Benzokosa Stihl fs 38 do-it-yourself repair

Ayusin ang mower Stihl fs 38

Benzokosa Stihl FS 38 (petrol trimmer). Larawan. Opisyal na garantiya - Online na tindahan>

Pag-aayos ng mga gas mower na Shtil sa St. Petersburg - tingnan ang mga presyo!

Pag-aayos ng isang lawn mower Stihl fs 55 —>

Pag-aayos ng mga Stihl lawn mower sa Moscow mula sa Abris

Do-it-yourself na pagsasaayos ng carburetor ng gas mower, pagkumpuni at pagsasaayos, ang prinsipyo ng robotic attachment, video

Pag-aayos ng chainsaw Stihl ms-180

Paano mag-ayos ng lawn mower sa iyong sarili —\u003e

Do-it-yourself stihl fs 55 pagkukumpuni ng lawn mowing —>

Stihl lawn mower pagkumpuni ng carburetor

Mga carburetor para sa mga lawn mower, chainsaw, motor pump, motor cultivator

Benzokosa Stihl - isang pangkalahatang-ideya ng mga modelong STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, mga ekstrang bahagi, video

Trimmer petrol STIHL FS 55

Do-it-yourself na pagkukumpuni ng mga lawn mower Stihl fs 55

Sa panahon ng pagpapatakbo ng "Shtil" gas trimmer, ang pagputol ng ulo kung minsan ay nasira, kung minsan ang cable ay nasira. Inirerekomenda na ayusin ang naturang kagamitan sa mga dalubhasang workshop, ngunit ito ay kadalasang malayo sa mga workshop. Kung paano ayusin ang Shtil trimmer gamit ang iyong sariling mga kamay, subukan nating malaman ito gamit ang halimbawa ng pag-aayos ng Stihl FS 38 gas mower. : Tindahan ng damit ng BUTIK: Tindahan ng damit ng mga bata: M.Video - Rosmicrocredit: Mga pautang sa consumer: Trabaho at Edukasyon: Mga kaganapan para sa bawat panlasa: Mga produktong sasakyan: Pakikipag-date at komunikasyon.

andzej ksevickij: tina-tag nila ang pakhod gamit ang kanilang mga ilong, pagkatapos ay malinaw kung bakit sila nagsimula sa maling dulo.

Vanja Kavka: mga tagubilin para sa motokosa Stihl na may detalye kung sino ang nangangailangan nito

Kostya Demchenko: bakit kailangang bunutin ang plastic na manggas mula sa baras. ito ay kinakailangan upang bunutin ang cable, gumawa ng isang trangka at ipasok ito mula sa gilid ng engine!

Andrey Vinichuk: sorry sa STIHL FS 55 lawn mower

Andrey Vinichuk: Salamat sa pagsusuri, ang tanong ng STIHL FS 5 lawn mower, nawala ang traksyon kapag pinindot ang trigger, na-disassemble ang hawakan, nakalagay ang cable, kapag pinindot, hindi bumalik ang cable sa kabaligtaran na posisyon , kaya ang cable ay tumalon malapit sa makina, hindi alam kung saan ito nagtatapos, nagsimulang i-disassemble ang pagpaputi na bahagi ng lawn mower na tinanggal ang ilang mga tornilyo, niluwagan ang pangkabit ng baras, ang baras ay nakausli mula sa makina, napansin ang pagkakabit ng cable sa makina at inayos ito, inilagay ang baras sa lugar, ngunit sa pagsisimula, tila sa akin, ang tunog ay naging iba, muli na hinila ang baras at napansin ang isang bilog sa pinakadulo ng baras, at sa dulo maliit na parisukat.

Pagkumpuni ng isang lawn mower Stihl fs 38 pagkumpuni ng isang flexible shaft Kung ang isang chainsaw o lawn mower ay NAGSIMULA NG MASAMA). Trimmer Stihl FS 55. Buhay nayon. Mga Chinese lawn mower. Sulit bang bilhin? Husqvarna 240 carburetor repair (Bahagi 1). Oleo Mac sparta.Ang dahilan ng pag-apaw ng gasolina at kawalan ng idling. Hindi nagsisimula ang Chinese motokosa. Diagnostics at repair. Ang benzokosa stalls. Ang Chinese motokosa ay hindi nagsisimula. Ito ay kawili-wili. STIHL FS-55 (motokosa) + TEST **ORIGINAL **. Stihl FS 55 hindi nakakakuha ng momentum? oo, ligo ka na. Bakit ayaw magstart ng petrol engine. Husqvarna. Hindi gumagana nang maayos, mga stall. Isang kawili-wiling kaso. Stihl FS55-pagkumpuni. MALAKAS ANG VIBRATION KAPAG OPERATING ANG POWER CUTTER kung paano i-lubricate ang boom shaft. Stihl ms 361. Chainsaw ay hindi magsisimula. Paano.

Kung napansin mo na pagkatapos ng mahabang trabaho, ang elemento ng pagputol ng STIHL FS 55 brushcutter ay patuloy na umiikot sa idle, pagkatapos ay kailangan mong ayusin ang carburetor.

Upang gawin ito, paikutin ang adjusting screw LA counterclockwise hanggang sa huminto sa pag-ikot ang cutting element.

Ang channel na ito ay nakatuon sa mga review ng teknolohiya na nakakaharap natin sa pang-araw-araw na buhay.

Kung gusto mong malaman ang pinakabagong balita, inirerekomenda kong mag-subscribe ka sa channel na ito.Regular akong nagpo-post ng mga bagong video.
**************************************** *********************************

Maraming salamat sa lahat ng nag-repost ng aking mga video, sa gayon ay nakakatulong sa paglaki ng channel.

Likas sa tao na parangalan ang lugar kung saan ginugugol niya ang bahagi ng kanyang oras. Ang mga residente ng mga lungsod ay gumagamit ng mga serbisyo ng mga taga-disenyo, o sila mismo ay nagsisikap na baguhin ang isang bagay sa kanilang tahanan, bumili ng mga bagong kasangkapan, wallpaper, upang kapag umuwi sila pagkatapos ng isang mahirap na araw, maaari silang magkaroon ng pahinga sa isip at makapagpahinga sa isang kanais-nais na kapaligiran .

Ang mga residente ng kanilang sariling mga tahanan, na matatagpuan sa labas ng lungsod, ay may ganap na magkakaibang mga alalahanin at kinakailangan. Kinakailangan na mag-mow ng mga palumpong, damo, iba't ibang patay na kahoy sa isang napapanahong paraan, maingat na subaybayan ang kondisyon ng balangkas at hardin.

Malinaw na nangangailangan ito ng medyo magkakaibang paraan ng pagkamit ng kaginhawaan. At narito ang isang bagong ideya ng engineering ay nauuna - mga motos ng kumpanya ng Shtil.

Ang kasaysayan ng German brand na ito ay nagsimula noong 1926. Sa mga unang yugto ng pag-unlad nito, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa at pagbebenta ng iba't ibang mga bahagi para sa paghuhugas at mga makina ng singaw. Nagsimula ang lahat, tulad ng marami pang iba.

Nais kong ibahagi ang aking karanasan sa paggamit ng mga trimmer ng STIHL FS 36 at FS 38, marahil ito ay kapaki-pakinabang sa isang tao. Ang aking unang trimmer na FS 36, na ginawa noong 1999, na binuo sa USA, nagtrabaho para sa 7 mga panahon sa tatlong lugar, sinunog ang tungkol sa 60-70 litro ng pinaghalong (120-140 na oras) sa katutubong langis sa isang ratio ng 1:40, gasolina 95 Sibneft. Walang problema sa makina, hindi ko man lang pinalitan ang kandila, nilinis ko ang foam air filter at iyon na. Ang FS 36 engine ng 4130 ay napaka-interesante - front starter, cantilever crankshaft, single ring piston, carburetor at muffler ay matatagpuan sa likuran. Kasabay nito, mayroon itong pinakamalaking dami ng nagtatrabaho na 30 cc. mula sa mga trimmer at isang tangke ng 0.5 litro sa gilid. Ito ay napakataas na metalikang kuwintas sa katamtamang bilis at ang tunog ng tambutso ay katulad ng Druzhba b / n))) At makitid ang katawan, na mas maginhawa sa trabaho. Mula sa TO sa FS 36 ay na-disassemble ko, pinadulas ang flexible shaft gamit ang ALPINA gear grease at ang dulo ng rod, binago ang bobbin. Ang ginamit na linya ng pangingisda ay isang bilog na 2.4 mm ALPINA, isang mahusay na linya ng pangingisda, at hindi ito mas mahusay sa oras na iyon sa pagbebenta. Ang Shtilevskaya 2.4 mm ay magiging mas masahol pa. Para sa 7 taon.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng "Shtil" gas trimmer, ang pagputol ng ulo kung minsan ay nasira, kung minsan ang cable ay nasira. Inirerekomenda na ayusin ang naturang kagamitan sa mga dalubhasang workshop, ngunit ito ay kadalasang malayo sa mga workshop. Kung paano ayusin ang Stihl trimmer gamit ang iyong sariling mga kamay, subukan nating malaman ito gamit ang halimbawa ng pag-aayos ng isang Stihl FS 38 lawnmower.
Internet shop ng mga gadget:
- ang pinakamalaking online na tindahan na tumatakbo sa merkado ng Russia at mga bansa ng CIS:
Online na serbisyo para sa pagpili ng mga tour ng turista para sa bawat panlasa! :
Tindahan ng damit ng BUTIK:
Tindahan ng damit ng mga bata:
M Video -
Rosmicrocredit:
Mga pautang sa consumer:
Trabaho at Pag-aaral:
Mga aktibidad para sa bawat panlasa:
Mga Produkto sa Sasakyan:
Dating at komunikasyon.

Ang pagpapalit ng sealing ring, ang accelerator sa carburetor ng STIHL FS55 lawn mower (benzotrimer) Inihahanda ang fuel mixture para sa Stihl fs 55 petrol trimmer. Pag-aayos ng STIHL FS 130 lawn mower. Ang trimmer ay hindi nakakakuha ng momentum, ano ang dapat kong gawin ? PRO lawn mower Stihl FS 55. Petrol mower STIHL FS 55. mower repair stihl FS55. STIHL FS 55 - pagsasaayos ng karburetor (idle). Huwag itapon ang iyong blender! Do-it-yourself engraver. Paano makilala ang isang kopya ng STIHL 180 mula sa ORIHINAL.

00:41 - Hindi nakakakuha ng momentum
01:32 - Kapag hinila ang starter mula sa ilalim ng daliri, maririnig ang isang sipol - normal ang compression
04:33 – Mahilig si Techie sa kalinisan
05:00 - ganap na i-disassemble ang carburetor
05:22 - maingat na alisin ang lamad
05:36 - i-disassemble ang primer
05:47 - buo ang lamad ng fuel pump
06:26 - sa isang dilaw na bote - teknikal na alkohol
07:04 - gumagana ang balbula ng karayom
07:10 - sa carburetor mismo - ang pangalawang filter sa anyo ng isang pinong mesh. Na-jammed.
07:39 - inalis at nilinis ang balbula ng karayom ​​para sa pagiging maaasahan
08:46 - hipan ang jet
10:00 - tipunin ang balbula ng karayom ​​pabalik
11:00 - pinaikot namin ang jet sa lugar
12:33 - sa unang pagkakataon na na-install ko nang hindi tama ang lamad - pagkatapos ay pinaghiwalay ko ito at.

Ang pag-aalaga sa damuhan ay simple: sapat na ang pagdidilig sa damo, hindi upang payagan ang iba't ibang mga damo na lumitaw at pinutol ito nang pana-panahon. At kung ang unang dalawang gawa ay hindi nagiging sanhi ng anumang partikular na paghihirap, pagkatapos ay may mga paghihirap sa isang gupit. Ang scythe ay tradisyonal na ginagamit sa pagputol ng damo, ngunit ito ay isang tool na nangangailangan ng karanasan at malaking karanasan upang mahawakan.

Pagpili ng Stihl lawn mowers

Makakatulong ang mga Shtil lawn mower.

Lawn lawn alitan.Kung mayroong isang maliit na maayos na damuhan sa tabi ng hardin ng bulaklak sa harap ng mga bintana ng dacha, kung minsan ang isang manu-manong mekanikal na tool ay sapat. Bagaman, sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ang mga hardinero, gayunpaman, ay mas gusto ang isang electric tool. Ngunit kung ang site ay nakuha pa lamang at ang bulaklak na kama ay kailangan pa ring mabuo, o kapag ang cottage ay "minana", at ang mga damuhan ay nasa isang nakalulungkot na estado, ang magaan na kagamitan ay kailangang-kailangan.

Magandang umaga. Mangyaring tulungan akong malaman ang fs 38 trimmer - Hindi ko ito gumagana, lalo na ang drive shaft ay hindi pinipihit ang shank. Sa panahon ng disassembly, mayroong 2 bushings at isang drive shaft sa pipe, ang shank ay naayos mula sa itaas na may bolt sa pamamagitan ng pipe. Nabasa ko dito ang tungkol sa ilang uri ng retaining ring. Naiintindihan ko na kapag pinindot mo ang gas, lilipad ang drive shaft at hindi pinipihit ang shank, tulungan mo akong malaman ito

Kain81, Kinakailangang palitan ang shank assembly, ang artikulong 4140-640-1402 ay nagkakahalaga ng 300-400r, ang lock washer ay hindi makakatulong. Tiyaking walang bitak sa tangkay kung saan naka-screw ang shank at huwag kalimutang mag-lubricate ito bago i-install at tuwing 25 oras na operasyon na may grasa para sa mga gearbox
BigMazzy, 0.1-0.3mm na agwat mula sa mga flywheel magnet

Sumulat si MStil:
BigMazzy, 0.1-0.3mm na clearance mula sa mga flywheel magnet

Kain81 wrote:
Magandang umaga. Mangyaring tulungan akong malaman ang fs 38 trimmer - Hindi ko ito gumagana, lalo na ang drive shaft ay hindi pinipihit ang shank. Sa panahon ng disassembly, mayroong 2 bushings at isang drive shaft sa pipe, ang shank ay naayos mula sa itaas na may bolt sa pamamagitan ng pipe. Nabasa ko dito ang tungkol sa ilang uri ng retaining ring. Naiintindihan ko na kapag pinindot mo ang gas, lilipad ang drive shaft at hindi pinipihit ang shank, tulungan mo akong malaman ito

Nalaman ng lahat. Ang itaas na bahagi ng tubo ay baluktot at hindi ganap na naipasok at hindi na-clamp ng isang tornilyo. Samakatuwid, ibinuhos niya ang drive shaft

Magandang umaga!
Mga connoisseurs, sabihin sa akin kung ano ang problema: tumigil ang pag-agos ng gasolina sa tinatawag na "utong" sa carburetor. .k ang trimmer ay gumagana lamang sa idle, sa sandaling pinindot mo ang gas ay huminto ito kaagad.

Minamahal na mga miyembro ng forum, mangyaring tumulong sa pag-aayos! Magsisimula ako sa pagkakasunud-sunod: Ibinigay ko ang trimmer sa aking kapitbahay upang gapas ng damo sa damuhan sa loob ng isang araw. May punong tangke ng gasolina. .Iyon pala nagbuhos siya ng timpla kung saan mayroong 2 beses na mas maraming langis kaysa sa kinakailangan. ipasok ang utong sa carburetor sa lahat. Ang mga maalam na tao ay tumutulong, kung hindi, ito ay malayo upang pumunta sa serbisyo, at ito ay hindi makatarungang mahal doon.

nagsulat si scam:
inakyat niya ang carburetor, binuwag ito, nasira ang isang bagay at ngayon ang gasolina ay hindi pumapasok sa utong sa carburetor.

Wala akong 38. Pero sinusubukan kong hulaan. Hindi ko alam kung nasa tangke ang 38 na filter, pagkatapos ay ang hose, Well, hindi ko alam ang tungkol sa carb mismo, hindi ko ito inakyat.

bago ang fuel tank filter.

scam, Tingnan mo ang hose. Hindi naipit, or vice versa, hindi ba nasira, nakakasipsip ng hangin. Tapos hindi rin magloload. Kung maayos ang lahat, susubukan kong makipag-ugnayan sa isang espesyalista tungkol sa carba.

valerich, salamat! Malamang, maayos din ang hose, dahil kung tatanggalin mo ang utong at ang fuel pump, pagkatapos ay dumadaloy ang gasolina. Para sa akin, kapag na-disassemble niya ang carburetor, maaari niyang masira ang gasket (meron isang bahagyang baluktot).

isinulat ni valeric:
Susubukan kong makipag-ugnayan sa isang espesyalista tungkol sa carba.

Na-apply na. I think mag sign off siya.

nagsulat si scam:
inakyat niya ang carburetor, binuwag ito, binura ang isang bagay

Pumunta, pahirapan siya, ano ang eksaktong ginawa mo sa carburetor - tinanggal mo ba ito, kung aling mga takip ang iyong binuksan (kung ginawa mo)
Alin sa mga turnilyo ang nabaluktot at magkano.
Kaya, kung wala ang impormasyong ito, walang masasabi sa lahat.

Oh, at siguraduhin din na suriin ang tambutso sa muffler - kung ito ay barado ng soot.

At sa pangkalahatan - ibigay ang scythe sa isang kapitbahay at hayaan siyang pumunta sa serbisyo. Kung tutuusin, ano ang ugali ng pagkuha ng mga bagay ng ibang tao at pag-iikot sa mga ito

. Kinuha ko ito, hindi ito gumana nang maayos - ibalik ito at sabihin na hindi ito gumagana.
In short, okay, kumuha tayo ng ilang impormasyon, isipin natin. Hindi muna ako magkukumahog sa ngayon, baka maayos ang lahat.
Pupunta ako sa pana-panahon, kahit na nakaupo ako sa isang napakahinang Internet.

Sumulat si Olegych:
At sa pangkalahatan - ibigay ang scythe sa isang kapitbahay at hayaan siyang pumunta sa serbisyo. Kung tutuusin, ano ang ugali ng pagkuha ng mga bagay ng ibang tao at pag-iikot sa mga ito

.

Sumasang-ayon si Stopudovo. Umakyat ka ba? Ngayon hayaan siyang kunin ito at ayusin ito sa estado kung saan niya ito kinuha.

Sumulat si Olegych:
At sa pangkalahatan - ibigay ang scythe sa isang kapitbahay at hayaan siyang pumunta sa serbisyo. Kung tutuusin, ano ang ugali ng pagkuha ng mga bagay ng ibang tao at pag-iikot sa mga ito

oo, gagawin ko sana iyon, ngunit ang tao ay tumulong ng maraming beses sa iba't ibang mga sitwasyon, at sa gayon ay hindi ito magiging maganda sa akin.
sabi na inalis niya ang itaas na bahagi, kung saan ang utong, bomba, gasket at lamad. Pinihit niya ang tornilyo ng supply ng gasolina, ngunit pagkatapos ay itinakda ito sa dati.

Maaari kong ihalo ang lamad sa gasket sa mga lugar.
Alisin ang tuktok na takip, ilatag ang mga bahagi sa pagkakasunud-sunod, kumuha ng mga larawan - makikita natin.

Olegych Nasuri na, una ang gasket, pagkatapos ay ang lamad.
Sa tingin ko ay makatuwiran na kumuha lamang ng larawan ng gasket, dahil mayroong isang maliit na silid dito.

nagsulat si scam:
Nasuri na, una ang gasket, pagkatapos ay ang lamad.
Sa tingin ko ay makatuwiran na kumuha lamang ng larawan ng gasket, dahil mayroong isang maliit na silid dito.

Ito ay tungkol sa pump piston, ito ay nasa carburetor. Kailangan mong alisin ang throttle, maingat! Ang piston ay lilipad, alisin ang tagsibol. Lubricate mo ang piston ng isang autolock, at hindi mo ito itatanim hanggang sa dulo, upang ang piston ay hindi makagambala sa paggalaw ng throttle shaft. magtanim ng malalim, isara ang mga channel.

Ikinalulungkot ko na walang makakatulong sa iyo)) Nasa forum ako sa unang pagkakataon)))

scham, kung mayroon kang mga katanungan tungkol sa pagkakasunud-sunod ng pagpupulong ng karburetor o pagsasaayos, sumulat! sasagot ako)))

nagsulat si scam:
Ito ay lumabas na nagbuhos siya ng isang timpla kung saan mayroong 2 beses na mas maraming langis kaysa sa kinakailangan.

ito ay hindi isang problema, ang problema ay maaaring pa rin sa kalidad ng gasolina mismo. Anong klaseng gasolina, langis? Ilang araw na itong naging aktibo (ilang araw na ang lumipas mula noong paghahanda ng gasolina)? Mga tao, buhos palagi ng sariwang gasolina! Kapag ang langis ay pumasok sa gasolina, ang isang kemikal na reaksyon ay nagaganap (pagkaagnas ng langis sa gasolina) at ang survivability ng gasolina ay nakasalalay sa mga panlabas na kadahilanan.

Scham, damn it) suriin ang muffler bago iyon. Baka busted siya?
” > - kung meron man, kumatok!

Tiyo Syoma °, sabihin sa akin kung ano ang dapat na clearance sa pagitan ng roter at stater?

Post #126
. "Gumagana ito nang walang ginagawa, ngunit kapag binibigyan mo ito ng gas ay humihinto ito."

Parehong problema.
Kung mayroon kang oras upang i-splash ang isang bagay tulad ng Car Cleaner (engine cleaner) sa "drawbar" na may ganap na bukas na throttle, ito ay sumisigaw nang husto! Kahit WD 40 pumasa.
Malinaw na walang sapat na gasolina para sa buong kapangyarihan. Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang autocarb, ang pangunahing sistema ng dosing ay hindi gumagana. Parang yun ang tawag.
Ang bagay na ito ay isang kumpletong karaniwang tao, ngunit nais kong malaman ito! Ang aking makina ay nakahiga na idle mula noong 07.2013 - maaaring may umasim.

Ang gasolina ay sariwa, mula lamang sa haligi. Tama ang langis at 1:50. Ang muffler ay tuyo at malinis. Magsimula sa 1-2 pagtatangka.

Sumulat si Multik_off:
Ito ay tungkol sa pump piston, ito ay nasa carburetor. Kailangan mong alisin ang throttle, maingat! Ang piston ay lilipad, alisin ang tagsibol. Lubricate mo ang piston ng isang autolock, at hindi mo ito itatanim hanggang sa dulo, upang ang piston ay hindi makagambala sa paggalaw ng throttle shaft. magtanim ng malalim, isara ang mga channel.

Salamat sa tip - kung paano ayusin ang problema, ngunit - saan at paano ito piston, throttle, atbp.

1. Saan ako makikilala sa teorya ng carb na ito? Paglalarawan, prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga sistema nito.
2. Saan makukuha ang explosion-scheme ng carb na ito (well, hindi bababa sa katulad)?
3. Posibleng mga pagkakamali at solusyon?

Lubos akong magpapasalamat para sa anumang impormasyon: literatura, link, video, atbp.

Ibabahagi ko ang mga diagram, ngunit hindi ko alam kung paano "ginagawa ng mga caramel ang pavidlo"

Sumulat si Dad-L:
Saan ako makikilala sa teorya ng carb na ito? Paglalarawan, prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga sistema nito.

Sa pagkakaalam ko. Sa ganitong pamamaraan, ginagamit ang mga carburetor ng walbro type (o ZAMA, ng parehong uri).Maraming diagram at paglalarawan ng walbro sa internet.

Ako ay tumataas sa tanong na ito mula sa trabaho mula sa-o-o-o-o-ilang Internet - ito ay masakit na hindi mabata: ang motor ay hindi gumagana, isang impeksiyon!
Umuwi ako - isang malaking "kabaong" na may "makapal" na cable ay mabilis na nagbigay ng maraming kapaki-pakinabang na impormasyon.
Sinus, valerich - salamat sa tulong!
Ngayon ay maghuhukay ako nang mas partikular, ngunit kung may mga katanungan, babalik ako!
===============================================================================
Ito ay tulad ng isang pag-uusap sa pagitan ng dalawa o higit pang mga tao sa ilang wika (sa kasong ito, teknikal): posible lamang ang komunikasyon kung alam mo ang wika! So, magtuturo ako.

Sumulat si Dad-L:
May mga tanong ako - babalik ako!

Mensahe #1 KimIV » Set 22, 2017, 09:12

Ibinahagi ng isang kasamahan sa trabaho ang kanyang kasawian, ang drive ng paggapas ng ulo ay nabasag sa kanyang trimmer. Mas tiyak, hindi ang drive mismo, ngunit ang dulo ng pipe kung saan nakaupo ang drive na ito. Bilang isang resulta, ang ulo ng paggapas ay nagsimulang makalawit nang malakas, mag-vibrate, hawakan ang proteksiyon na takip, masira ito at masira ang sarili. Well, he asked me to come up with something, somehow palakasin ang structure. Narito ang pasyente mismo, walang makina, upang hindi magdala ng labis na timbang.

Ngunit ang sirang lugar, kahit isang bitak ang nabuo doon.

Napag-usapan namin noon ng aking kasamahan ang mga opsyon sa pagkukumpuni at nagkasundo na putulin ko ang dulo ng basag na baras (pipe) at i-machine out ang intermediate na manggas. Nakakita ako ng angkop na piraso ng bilog 30 at gilingin ito mula sa labas hanggang sa diameter na 25.5 mm.

Sinusubukan ko ang mounting clamp at protective cover.

Pagkatapos ay malalim na pagbabarena para sa buong haba ng drill at pagbubutas sa lalim ng 46 mm hanggang sa diameter na 23 mm. Sa katotohanan, nilapitan ko ang diameter na ito sa loob ng mahabang panahon at nakakapagod, unang bumaril ng sampu, at pagkatapos ay 5 ektarya. Bakit ang tagal at boring? Dahil ang tubo kung saan nakaupo ang drive ay sira, iyon ay, ito ay ngayon ng mas mataas na diameter at hindi maaaring maging isang pamantayan. At ang drive mismo sa cross section ay may tatsulok na hugis at hindi ko malaman kung paano sukatin ang diameter ng naturang hugis.

Sinusubukan ang pagmamaneho. Medyo masikip ang landing. Ipinasok at inalis nang may pagsisikap.

Pinihit ko ang workpiece at itinaas ang bahagi na ipapasok at ikakabit sa loob ng baras sa halip na ang hiwa na piraso na may bitak. Pinutol ko muna ang 50 mm, ayon sa pagkakabanggit, ginawa ko rin ang malawak na bahagi ng manggas na 50 mm ang haba, at ang makitid, na ipapasok, ay ginawang 25 mm ang haba. Bilang karagdagan, sa parehong yugto, pinalawak ko ang gitnang butas para sa nababaluktot na cable na may 8.1 mm drill.

Ipinasok ng mahigpit. Inilabas ko ang manggas mula sa lathe chuck nang hindi inaalis ito mula sa baras, nag-drill ng isang butas na may diameter na 5.2 mm para sa M6 ​​thread. At narito ang resulta. Masaya ang kasamahan!

Anotasyon sa pagsasaayos ng carburetor ng lawn mower.

Ang trimmer ay hindi nabibilang sa mga kumplikadong kagamitan sa sambahayan, samakatuwid ang karamihan sa mga pagkasira nito ay isang mekanikal na kalikasan at medyo matagumpay na naalis sa kanilang sariling mga kamay. Kahit na nabigo ang makina para sa malalang dahilan - pinsala sa piston ring, halimbawa, ang pag-aayos ay bumaba sa pagpapalit ng bahagi.

At kahit na may medyo maginoo na disenyo, ang isang bahagi ng aparato bilang isang karburetor ay kailangang ayusin.

Carburetor - isang module ng power system, kung saan pinaghalo ang likidong gasolina at hangin bago ibigay sa mga cylinder ng engine. Gasoline lawn mower pagsasaayos karbyurator. Depende sa tool at sa paraan ng pagpapatakbo nito, ang paghahalo at pagpapakain ay naaangkop nang naaangkop.

Ang aparato ng carburetor ng lawn mower ay pareho para sa halos lahat ng mga kaso. Pagsasaayos ng carburetor ng isang Chinese lawn mower. Ito ay kabilang sa kategorya ng mga float device. Ang huli ay nagbibigay ng patuloy na mga katangian ng tapos na pagkakapare-pareho.

Ito ay kung paano gumagana ang module.

• Ang hangin ay pumapasok sa katawan ng tubo na may air damper. Lawn mower matrix carburetor adjustment. Ang huli ay nagpapataas o nagpapababa ng daloy ng hangin depende sa sarili nitong posisyon.
• Sa lugar kung saan nabuo ang butas para sa pagbibigay ng gasolina, ang tubo ay may pagpapaliit - isang diffuser. Dito tumataas ang daloy ng daloy.
• Ang gasolina mula sa float chamber sa pamamagitan ng jet ay ipinapasok sa tubo. Tinutukoy ng antas ng float ang dami ng ibinibigay na gasolina. Dahil ang presyon sa silid ay normal, at sa tubo ito ay mababa dahil sa mas malaking rarefaction ng hangin, ang gasolina ay sinipsip sa pamamagitan ng jet.
• Ang pinabilis na daloy ng hangin ay nakakakuha ng gasolina at nag-atomize nito, na bumubuo ng isang air-fuel mixture na may angkop na density.
• Ang halo ay sinipsip sa silindro sa pamamagitan ng isang pipeline.

Kung mas bukas ang air damper sa tubo, mas mataas ang density ng daloy ng hangin, na nangangahulugan na mas maraming gasolina ang pumapasok sa silindro. Motokosa stiga handle adjustment. Ang pagtatakda ng carburetor ng lawn mower ay bumababa sa pagtatakda ng ganoong ratio ng mga damper kung saan nagiging mabuti ang density ng fuel consistency.

Ang pag-debug sa carburetor ay tiyak na ginagawa sa panahon ng paggawa ng apparatus. Benzokosa texas 330 pagsasaayos ng carburetor. Karaniwan, malalaman ng mga may-ari ang tungkol sa pangangailangan na ayusin ang suplay ng gasolina gamit ang kanilang sariling mga kamay pagkatapos lamang ng malubhang pagkasira, sa proseso ng pagwawasto kung saan, ang module ay tinanggal at, halimbawa, nalinis.

Ang mga palatandaan ng pagkabigo sa mga setting ay ang mga sumusunod:

• nagsisimula ito, ngunit ang makina ay tumigil dito - dahil ang makina ay maaari lamang gumana kapag ang isang tiyak na halaga ng gasolina ay ibinibigay, na may napaka "mahinang" na gasolina, sa madaling salita, ang supply channel ay naharang, ang makina ay titigil;
• napakataas na pagkonsumo ng gasolina, maraming mga maubos na gas - ang resulta ng hindi kumpletong pagkasunog ng pagkakapare-pareho. Sa kasong ito, sa kabaligtaran, mayroong maraming gasolina at ang halo ay lumalabas na sobrang siksik.

Trimmer Stihl FS 55 Motokosa Hindi nagkakaroon ng bilis, kuwadra, pag-aayos karbyurator Salamat sa iyong mga pananaw.