Poulan chainsaw 2150 do-it-yourself repair

Sa detalye: chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang isang chainsaw ay isang karapat-dapat na kapalit para sa mga hand saws at palakol. Ngayon, ang tool na ito ay magagamit sa halos bawat sambahayan - ito ay kailangang-kailangan para sa pag-aayos ng isang personal na balangkas, pagtatayo at pagkumpuni ng trabaho. Ang masinsinang paggamit at hindi wastong pangangalaga ng tool ay maaaring humantong sa napaaga na pagkabigo. Gayunpaman, hindi kinakailangan para sa may-ari ng isang chainsaw na makipag-ugnay kaagad sa pagawaan - marami sa mga pagkakamali na maaaring mangyari dito sa panahon ng operasyon ay maaaring maalis sa kanilang sarili.

Ang pangunahing kondisyon para sa isang matagumpay na pag-aayos ay ang tamang diagnosis. Samakatuwid, upang matukoy kung bakit nabigo ang chainsaw at, pinaka-mahalaga, kung paano ito gagana muli, kailangan mo munang malaman ang mga tampok ng disenyo nito.

Dapat tandaan na hindi ito naiiba sa partikular na pagiging kumplikado, dahil kabilang dito ang:

  • engine (two-stroke na gasolina);
  • functional na bahagi (saw bar at chain);
  • mga sistema na tinitiyak ang magkasanib na operasyon ng dalawang sangkap na ito (ignition, filtration, lubrication, atbp.), iyon ay, ang tool sa kabuuan. Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Upang gawing simple ang diagnosis ng mga pagkakamali, kadalasang nahahati sila sa dalawang pangunahing kategorya:

  • mga pagkakamali sa makina;
  • mga malfunctions ng iba pang mga bahagi ng chainsaw.

Kadalasan, ang mga pagkabigo ay nangyayari sa mga sistema ng makina, gayunpaman, ang ibang mga bahagi ng tool, dahil sa masinsinang paggamit o hindi wastong pangangalaga, ay maaaring mabigo anumang oras. Paano matukoy nang eksakto kung saan naganap ang pagkasira? Ang simpleng lohika ay makakatulong sa atin dito.

Kung ang problema ay nasa makina, ito ay:

Video (i-click upang i-play).
  • huwag magsimula;
  • magbingi-bingihan;
  • hindi matatag na trabaho;
  • sobrang init;
  • usok;
  • bumuo ng hindi sapat na kapangyarihan.

Tulad ng para sa lahat ng iba pang mga malfunctions, bilang isang patakaran, ipinakikita nila ang kanilang sarili sa isang normal na tumatakbo na motor.

Kung ang chainsaw ay hindi magsisimula, ang unang bagay na dapat gawin ay suriin ang pinaghalong gasolina sa tangke. Sa pamamagitan ng paraan, dapat itong ihanda sa mga proporsyon na tinukoy ng tagagawa ng engine, kung hindi man ay hindi magsisimula ang tool.Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Matapos matiyak na tama at magagamit ang pinaghalong gasolina, dapat suriin ang sistema ng pag-aapoy. Upang gawin ito, siyasatin ang spark plug.

Maraming masasabi ang kanyang kalagayan:

ay nagpapahiwatig na ang pinaghalong gasolina ay hindi pumapasok sa karburetor, na nangangahulugan na ang problema ay wala sa pag-aapoy;

  • kandilang natulamsik ng gasolina

ay ang resulta ng labis na pinaghalong gasolina, na namamalagi sa alinman sa isang paglabag sa algorithm ng pagsisimula ng engine, o sa hindi wastong pagsasaayos ng karburetor;

ito ay isang senyas tungkol sa pagkakaroon ng mababang kalidad na langis sa sistema ng pagpapadulas ng makina, hindi tamang mga setting ng carburetor, o isang hindi wastong paghahanda ng pinaghalong gasolina.Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Kung ang spark plug ay natilamsik ng gasolina, punasan ito nang maigi pagkatapos itong alisin. Dapat ding linisin ang sistema ng supply ng gasolina. Upang gawin ito, nagsasapawan ito, pagkatapos ay naka-on ang starter. Ang isang kandilang natatakpan ng carbon ay dapat na maingat na linisin gamit ang isang awl at emery.

Kapag sinusuri ang mga kandila, dapat bigyang pansin ang distansya sa pagitan ng mga electrodes (ang normal na puwang ay 0.5-0.65 mm), pati na rin ang kondisyon ng gasket at ang pagkakaroon ng isang spark. Ang isang nasira o sira na gasket ay kailangang palitan, at ang spark ay maaaring suriin sa pamamagitan ng paglalagay sa ignition cable, pagkonekta sa cylinder at spark plug nut, at pag-crank sa starter.

Kung hindi nangyari ang paglabas, dapat palitan ang kandila. Kung sakaling ang isang spark ay hindi lilitaw sa isang bagong kandila, kung gayon ang problema ay nasa koneksyon sa mataas na boltahe na kawad o sa sarili nito.

Kung ang pinaghalong gasolina ay hindi pumasok sa silindro, ngunit ang spark plug ay gumagana nang maayos, ito ay maaaring mangahulugan na:

  1. Ang filter ng gasolina ay barado.

Upang linisin ang pagpupulong na ito, alisin ang hose ng gasolina at suriin ang jet. Kung ito ay mahina, ang filter ay dapat na alisin sa pamamagitan ng filler hole ng tangke ng gasolina at linisin o palitan sa kaso ng kumpletong pagkasira. Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Bilang isang hakbang sa pag-iwas, inirerekumenda na palitan ang filter ng gasolina nang hindi bababa sa isang beses bawat 3 buwan.

Ito ay walang iba kundi isang butas sa takip ng tangke ng gasolina, na nililinis gamit ang isang awl.

  1. Ang pinaghalong gasolina ay hindi ibinibigay o ibinibigay sa hindi sapat na dami.

Maaaring may ilang dahilan para dito:

  • ang air filter ay barado (sa kasong ito, dapat itong alisin, banlawan ng tubig, tuyo at ibalik sa lugar);
  • ang mga setting ng carburetor ay naligaw (na nangangahulugan na ang pagpupulong na ito ay dapat na muling ayusin);
  • ang integridad ng lamad ng carburetor ay nasira (dapat itong mapalitan);
  • ang mga channel ng carburetor ay barado (dapat itong i-disassemble at linisin ng lahat ng mga bahagi at pagtitipon).Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Kung ang motor ng chainsaw ay gumagana nang maayos sa mababang bilis, ngunit nagsisimulang huminto at umusok sa mataas na bilis, ang problema ay maaaring nagtatago sa muffler.

Upang suriin ang kalidad ng trabaho nito, gawin ang sumusunod:

  • pagtatanggal-tanggal (na may sapilitan na pagsasara ng labasan);
  • disassembly (kung ang muffler ay collapsible);
  • paglilinis mula sa mga deposito ng carbon gamit ang mga espesyal na detergent o sa pamamagitan ng dry method;
  • pagpapatuyo (gamit ang isang hair dryer);
  • muling pagpupulong at pag-install.Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Ang dry cleaning na walang proteksyon sa paghinga ay hindi inirerekomenda. Ang mga carcinogens na nasa soot ay ilalabas sa nakapaligid na kapaligiran sa anyo ng alikabok, ang paglanghap nito ay lubhang mapanganib sa kalusugan.

Upang maiwasan ang pagbara ng muffler sa panahon ng pagpapatakbo ng chainsaw, dapat mong maingat na subaybayan ang komposisyon ng pinaghalong gasolina at ang kalidad ng mga bahagi nito.

Kung ang makina ng chainsaw ay hindi magsisimula o hindi makabuo ng normal na kapangyarihan, malamang na walang sapat na presyon sa silindro ng makina upang masunog ang pinaghalong gasolina. Ang dahilan para dito ay maaaring ang pagsusuot ng mga elemento ng cylinder-piston group - piston, rings, bearings, atbp. Upang masuri ang kondisyon ng pagpupulong na ito, kinakailangan na magsagawa ng visual na inspeksyon nito, pagkatapos alisin ang muffler.Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Para sa mas kumpletong diagnosis, inilalagay ang isang compression gauge sa butas ng spark plug ng isang two-stroke chainsaw engine. Sinusukat nito ang compression sa makina. Batay sa mga resulta ng tseke, maaaring hatulan ng isa ang estado ng CPG, gayunpaman, ang mga tumpak na katotohanan ay maaari lamang makuha sa isang kumpletong disassembly ng pagpupulong.

Basahin din:  Pag-aayos ng kagamitang pang-gas na gawin mo sa iyong sarili sa isang kotse

Kung may mga chips o mga gasgas sa piston, ito ay malinaw na kailangan itong palitan. Ang parehong naaangkop sa deformed o sirang piston ring - para sa normal na operasyon ng engine, dapat silang ganap na gumagana at malinis mula sa mga deposito ng carbon.

Ang isang maayos na gumaganang karburetor ay ginagarantiyahan ang pinakamataas na kahusayan ng chainsaw, iyon ay, posible na bumuo ng buong kapangyarihan na may pinaka-ekonomikong pagkonsumo ng pinaghalong gasolina. Ang pagsasaayos ng yunit na ito ay kadalasang isinasagawa ng tagagawa, gayunpaman, ang disenyo nito ay nagbibigay para sa posibilidad ng pagsasaayos sa panahon ng operasyon.

Ang katotohanan na ang gayong setting ay kailangang gawin ng may-ari ng chainsaw ay napatunayan ng:

  1. Malakas na panginginig ng boses o pinsala sa proteksiyon na takip.
  2. Pagbaba ng halaga ng CPG.
  3. Baradong karburetor.
  4. Kawalan ng kakayahang simulan ang makina o ang kusang paghinto nito pagkatapos simulan.
  5. Tumaas na pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon habang binabawasan ang lakas ng engine.

Ang chainsaw carburetor ay nababagay sa mahigpit na alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa gamit ang tatlong espesyal na mga turnilyo na responsable para sa maximum ("M") at minimum ("L") na mga rebolusyon, pati na rin ang pag-idle ng makina ("T"). Upang ibukod ang hindi gustong panghihimasok ng isang walang karanasan na gumagamit sa pagpapatakbo ng karburetor, ang ilang mga tagagawa ay nag-install lamang ng isang idle screw.Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Ang pagsasaayos ng karburetor ay isinasagawa sa dalawang yugto:

  1. Basic (isinasagawa nang naka-off ang makina).
  2. Pagtatapos (isinasagawa gamit ang isang tumatakbo, preheated na makina).

Para sa pangunahing pagsasaayos kinakailangan na higpitan ang mga turnilyo H at L hanggang sa huminto sila at ibalik ang mga ito ng 1.5 na pagliko. Ang pagsasaayos ng pagtatapos ay nangangailangan na ang makina ay magpainit sa loob ng 5-10 minuto sa mababang bilis.

Ang pangwakas na pagkakalibrate ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpihit ng idle screw hanggang sa maabot ang pinakamababang bilis ng makina (ang operasyon nito ay dapat na stable at ang chain ay dapat na nakatigil). Kung ang makina ay huminto sa kawalang-ginagawa, ang tornilyo ay dapat na ibalik, at kung ang lagari na kadena ay hinihimok pa rin, patuloy na iikot ito nang pakaliwa.

Ang pagsusuri sa pagkakalibrate ay ginagawa sa pamamagitan ng pagsubok:

  1. Mga acceleration (kapag dahan-dahan mong pinindot ang accelerator, ang makina ay dapat na mabilis na makakuha ng momentum sa pinakamataas na rate).
  2. Pinakamataas na bilis (kung may misfire, ang turnilyo H ay dapat bahagyang maluwag).
  3. Idling work (ang chain ay hindi dapat gumalaw, at ang makina ay dapat na bumili ng bilis sa lalong madaling panahon).

Kung ang may-ari ng chainsaw ay hindi pamilyar sa carburetor device at walang tool na kinakailangan upang i-calibrate ito, dapat kang makipag-ugnayan sa isang espesyalista. Ang carburetor ay isang napaka-kumplikadong yunit, kaya ang anumang maling aksyon ay maaaring humantong sa hindi maibabalik na mga kahihinatnan, tulad ng kumpletong pagkabigo ng makina.

Kung ang mga diagnostic ay nagpakita na ang lahat ay maayos sa makina at mga sistema nito, kung gayon ang sanhi ng malfunction ay dapat hanapin sa iba pang mga bahagi ng chainsaw. Ang pinakakaraniwang problema ay:

  • pagkabigo ng starter;
  • hindi tamang operasyon ng sistema ng pagpapadulas;
  • maling operasyon ng chain brake;
  • saw chain wear, atbp.Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Kung ang sanhi ng pagkabigo ng tool ay hindi nakikita ng hubad na mata, tulad ng kaso sa isang makina, ang isang masusing pagsusuri ng pagkakamali ay dapat gawin at itama alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa at mga regulasyon sa kaligtasan.

Home page » Poulan 2150 Chainsaw Adjustment

Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Pag-set up ng isang chainsaw carburetor gamit ang iyong sariling mga kamay

Para sa isang independiyenteng opsyon sa carburetor, kailangan mong maging pamilyar sa aparato nito at maunawaan ang pamamaraan para sa gawaing isinasagawa upang ayusin ang mga bahagi na responsable para sa tamang paggana ng mga bahagi ng aparato at mga bahagi na malapit dito.

Kinakailangang maingat na pangasiwaan ang mga item para sa opsyon ng system, at tukuyin din ang pagsunod sa mga itinakdang katangian na may napakakatanggap-tanggap na mga halaga.

Ang carburetor ay nagsisilbing paghaluin ang nasusunog na halo sa hangin, napapailalim sa paunang natukoy na mga sukat. Kung ang mga malinaw na dosis ay hindi sinusunod, ang tamang operasyon ng motor ay nasa panganib. Kapag ang isang malaking halaga ng hangin ay pumasok sa panahon ng paghahalo, at walang sapat na gasolina, kung gayon ang ganitong halo ay itinuturing na "mahirap".

Hindi dapat pahintulutan ang oversaturation, dahil sa malaking halaga ng gasolina kumpara sa hangin, malamang na magkaroon ng mga malfunction o pagkasira ng makina. Ang pagsasaayos ng karburetor ay kinakailangan hindi lamang bago ang paunang pagpapatupad, kundi pati na rin kapag ang anumang mga pagkakaiba sa operasyon nito ay napansin. Bago magtrabaho sa isang chainsaw, huwag kalimutang sirain ito.

Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Mga bahagi ng isang carburetor

Ang disenyo ng carburetor ay naglalaman ng isang karaniwang hanay ng mga bahagi, ngunit maaaring bahagyang mag-iba depende sa tagagawa. Mga Bahagi:

  1. Ang pundasyon. Ito ay isang espesyal na tubo na biswal na kahawig ng isang aerodynamic na disenyo. Ang hangin ay dumadaan dito. Ang isang damper ay matatagpuan sa nakahalang direksyon sa gitna ng tubo. Maaaring baguhin ang posisyon nito. poulan 2150 chainsaw adjustment - forum. Kung mas isulong ito sa daanan, mas kaunting hangin ang pumapasok sa makina.
  2. Diffuser. Ito ang makitid na bahagi ng tubo. Sa tulong nito, ang bilis ng supply ng hangin ay tumaas nang tumpak sa segment kung saan nagmumula ang gasolina.
  3. Mga channel para sa supply ng gasolina.Ang pinaghalong gasolina ay nakapaloob sa float chamber, pagkatapos ay pumasa sa jet, kung saan ito dumadaloy sa atomizer.
  4. float chamber. Ito ay isang hiwalay na elemento ng istruktura, na nakapagpapaalaala sa hugis ng tangke. Chainsaw device poulan 2150; poulan 2150 chainsaw carburetor adjustment; mga tagubilin para sa pagtatrabaho sa poulan 2150 saw. Dinisenyo upang patuloy na mapanatili ang pinakamainam na antas ng fuel fluid bago pumasok sa channel kung saan pumapasok ang hangin.

Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Hindi alam kung aling chainsaw ang pipiliin? Basahin ang aming artikulo.

Naghahanap ng mas murang mga modelo, ngunit maaasahan at nasubok sa oras? Bigyang-pansin ang mga chainsaw na gawa sa Russia.

O tingnan ang mga dayuhang tagagawa ng chainsaw gaya ng Stihl.

Ang bawat may-ari ng isang carburetor ay dapat magkaroon ng mga kinakailangang kasangkapan upang gumawa ng mga pagsasaayos sa sistemang ito. May tatlong adjustment screw na matatagpuan sa katawan ng device. Mayroon silang sariling mga marka:

  • L - tornilyo para sa pagwawasto ng mababang bilis.
  • H - tornilyo para sa pagsasaayos ng mataas na bilis.
  • T - kinokontrol ang kawalang-ginagawa, sa karamihan ng mga kaso ito ay ginagamit para sa mga eksperimento.
Basahin din:  Paano gumawa ng pag-aayos sa pasilyo gamit ang iyong sariling mga kamay

Larawan - Chainsaw poulan 2150 do-it-yourself repair

Chainsaw air filter

Bago ayusin ang karburetor, kailangan mong ihanda ang aparato:

  1. Ang makina ay nagpainit, iyon ay, ito ay nagsisimula ng mga 10 minuto bago ang pagkumpuni, at naka-off sa simula ng trabaho (tingnan kung paano magsimula ng isang chainsaw).
  2. Suriin at linisin ang air filter.
  3. Ang kadena ay huminto sa pamamagitan ng pagpihit ng turnilyo T sa abot ng makakaya nito (tingnan ang chain oil).

Upang maisagawa ang isang ligtas na pag-aayos, kailangan mong maghanda ng isang patag na ibabaw kung saan maaari mong maingat na iposisyon ang aparato, at iikot ang kadena sa tapat na direksyon. Kailangan mo ng tachometer. Tinutukoy nito ang pagkakaroon ng isang paglabag sa pagpapatakbo ng carburetor. Kapag pinipihit ang mga turnilyo, ang tunog ay dapat na perpekto at ganap na pantay. Kung ang mga squealing notes ay napansin, kung gayon ang halo ay oversaturated.

Ang pagsasaayos ng karburetor ay nahahati sa dalawang pangunahing yugto. Ang una ay tinatawag na basic. Ginagawa ito sa pagpapatakbo ng makina. Ang pangalawa ay ginagawa kapag mainit ang makina.

Upang matagumpay na makumpleto ang pamamaraan ng pag-tune ng karburetor, Kailangan mong basahin muna ang manual ng pagtuturo. partikular na modelo upang matukoy ang mga karagdagang feature ng mga setting ng device.

Ang mga adjustment screw para sa pinakamataas at pinakamababang bilis ay dapat na paikutin nang pakanan hanggang sa ang pinakamataas na pagtutol ay matugunan. Kapag ang mga turnilyo ay umabot sa stop, kailangan mong ilipat ang mga ito sa tapat na direksyon at umalis kapag pumasa sa 1.5 na pagliko.

Ang makina ay lumiliko sa katamtamang bilis at ito ay umiinit ng halos 10 minuto. Ang tornilyo na responsable para sa pagsasaayos ng idle speed ay dapat gumalaw nang pakanan. Ang isa pang pagsasaayos ng https saw: resuscitation ng 2150 2150 chainsaw 2150. Ito ay inilabas lamang kapag ang makina ay pumasok sa stable operation mode. Kinakailangang suriin na ang kadena ay hindi gumagalaw sa prosesong ito.