Bid f3 do-it-yourself repair

Mga Detalye: do-it-yourself bid f3 repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Huling na-edit ni FERRET noong Ene 15, 2010 03:19 PM, na-edit nang 1 beses sa kabuuan.

Tanungin si Igor - Garry Zloy. Mukhang inayos niya ang sarili niya sa tamang panahon.

_________________
M o p o B Y D i l i !

Dahil si Alexander sa IRITO ay "gouges" ang electrician ng ating mga sasakyan

, kung gayon ang lahat ng mga tanong sa bahaging ito ay maaaring ligtas na matugunan sa kanya!

Tapos may tanong ako sa expert!? Paano tinanggal ang generator sa F-3?

Una, ang tanong ay hindi para sa iyo.

, at pangalawa, hindi ako makaalis sa garahe na may mga spike. Ang Voronezh ay isang maanomalyang sona

Ako ay nagmamaneho ng BID F3 mula noong 08.08.08. hatchback, pinalitan ang front struts pads and filters, ngayon pwede ka na mag-order ng kahit anong spare parts, hindi naman ganun kamahal ang mga Chinese..

Pag-alis para sa BID F3 3 taon mula noong 2008. Nabenta noong tag-araw ng 2011. Mileage ay 56 thousand.
Sa prinsipyo, walang mga espesyal na paghahabol para sa buong panahon ng operasyon. Ito ay tungkol sa engine at chassis. Pinalitan ko ang IAC sa NIVOV (maiintindihan ako ng mga may-ari) at ang kaliwang CV joint sa ilalim ng warranty. Ngunit, kung tungkol sa metal ng katawan, ito ay talagang napakasama. At ang pintura ay masama din. Madaling masira. Mula sa bumper sa harap, sa pangkalahatan, halos lahat ng ito ay sumunod. Hindi pantay na inilapat - makikita mo kung titingnan mong mabuti. Oo, at ang pagpupulong ng katawan ay isang kurba - dito at doon ay pinahiran ito ng sealant upang itago ang mga baluktot na kasukasuan, ang mga pinto ay hindi nagsasara nang maayos, ang mga bumper ay hindi pantay, mayroong isang dent sa lahat ng mga sedan sa ilalim ng hatch ng tangke ng gas ( depekto sa teknolohiya). Sa ika-2 taon, ang mga threshold ay namumulaklak ng kaunti, ang mga front fender sa mga headlight at sa ilalim ng mga headlight (makikita na ang mga headlight ay pinahiran ang pintura ng mga pakpak sa punto ng contact sa hubad na metal at nagsimula ang kalawang). Umakyat din ang kalawang sa ilalim ng mga pintuan at ilang puntos sa takip ng puno ng kahoy. Sa pangkalahatan, napagtanto ko na oras na upang mapupuksa. Kung hindi, kapag ang lahat ay namumulaklak sa paligid, ibibigay mo ito sa isang sentimos. Dito, sumuko ako sa industriya ng sasakyang Tsino. Hindi ko na gustong maglaro ng Russian roulette. Oo, medyo normal ang mechanics, pero horror lang ang bodywork. At ito ay katulad para sa lahat ng 'Chinese'. Malaki ba ang tipid nila dito?

Video (i-click upang i-play).

Ngayon pinanood ko ang kotse na ito sa New Era salon sa Nizhny Novgorod. Nagdala sila ng isang buong batch ng BID F3. Mga kulay na mapagpipilian. Opsyon, ayon sa pagkakabanggit, masyadong. Naabutan ko ang sandaling inilagay lamang sila sa paligid ng cabin. Nagawa kong maupo sa bawat isa. Hinawakan ko ang lahat gamit ang aking mga kamay, binuksan ito, isinara ...))) Konklusyon: sa walang kotse, walang isang pinto na sarado nang normal (sa unang pagsubok) ... tiniyak ng manager na kung kukunin ko ito, pagkatapos ay sa isang partikular na kotse ang lahat ay itatama sa panahon ng paghahanda bago ang pagbebenta ... Sa bawat kopya ay natagpuan ang mga chips at scuffs sa katawan. Karamihan sa mga pakpak. (Sinabi sa akin ng parehong manager na ang lahat ng ito ay mapapakintab kung kukunin ko ITO) maraming elemento ng katawan sa halos bawat kotse na kapansin-pansing "nilalaro ng liwanag", na nagbibigay ng mga iregularidad sa ibabaw - kung dadaan ka sa kotse at titingin sa mga pintuan at mga fender. Metal - uzzhzhasnyy - upang ilagay ito nang mahinahon. PERO. Kung gusto mo ng kotse para sa ganoong uri ng pera, hindi ito isang deterrent. Ang speedometer ay napaka nakakatawa. Sobrang lang. Sino ang titingin - maiintindihan niya. At ang natitira - medyo katanggap-tanggap. Maraming lugar. Ay oo! Ang mga nagsasalita ay ganap na kalokohan. at ang mga presyo ng gulong ay nakakabaliw! para sa 1 winter gum ng ika-15 na laki, 10,000 rubles ang nasira.

Makinig, paano ka napatawa ng speedometer? Isang kopya ng Tayota Carolla 120 - kung hindi ka mag-ahit, huwag magsulat ng walang kapararakan.
Ang galing ng kotse!

Bumili ako ng BID F3 sedan noong Pebrero 2008. Nabenta noong Mayo 2011. Sa kanyang gintong babaeng Tsino, nag-skate siya ng 126 libong km sa panahong ito. Si Lyalka lang, hindi kotse! Marangyang kagamitan. Napakainit. Sa aming mga taglamig (nakatira ako sa KhMAO-Yugra) ito ay napakahalaga. Nagkaroon ng signalization na may awtomatikong pagsisimula - walang anumang problema. Sa ikalawang taglamig lamang, ang power steering hose ay sumabog mula sa hamog na nagyelo (wala akong garahe, nakatayo ako sa kalye sa buong taon).Sa palagay ko ginawa ko ang tamang bagay pagkatapos ng pagbili: Nag-order ako ng isang kumpletong anti-corrosion machine sa tag-araw, dahil hindi ito nabubulok para sa akin, tulad ng iba pang mga may-ari. Ang mga ekstrang bahagi ay naglalagay ng mga analogue mula sa Toyota. Kaya sa lalong madaling panahon siya ay naging isang half-samurai mula sa isang babaeng Intsik))) Ito ay isang magandang kotse, guys. Nabenta sa loob ng tatlong buwan - para sa pangangalakal sa isang dealership ng kotse bilang isang resulta. Ngayon ay mayroon na akong Opel Astra sedan. Siyempre, may mas kaunting mga lotion sa cabin, lahat ng bagay sa Aleman ay mahigpit sa pinakamaliit. Oo, at ang suspensyon ay napakatigas pagkatapos ng babaeng Tsino, "nilamon" niya ang bawat bukol.

Bumili ako ng Bid f3 noong 11 2009, anticorrosive Movil kaagad. Sa lahat ng oras ay pinalitan ko ang kaliwang shock absorber at traksyon, ang coil, ang bumper sa harap, ang watchdog ay tumalon. Nagmaneho ng 91t km. Naglakbay sa lahat ng dako: mula sa Itim na Dagat hanggang sa Puti. Katutubong goma - Pederal na tag-init. Sa taglamig ng 2011-2012, bumili ako ng mga selyo at nagsuot ng mga sapatos na Velcro sa taglamig, tumakbo ng halos 5000 km. Sa tagsibol ng 2013 bibili ako ng bagong set ng summer TOYO 2056515. Ngayon ay papalitan ko ang mga strap, roller at pump. OK ang kotse - ito ay mas mahusay kaysa sa mga VAZ -11.-06.-08 BAKA mas mahusay ang mga German, ngunit ... Sa pamamagitan ng paraan, mayroon akong MIC 4zh18 engine - pagkonsumo sa highway 6.2l sa mga bundok- 7.0. Anong 100 malalakas na makina ang maihahambing sa mga tuntunin ng ekonomiya. Siyanga pala, nag eyeball ako sa harap ng BIDONCHIKOM - pareho lang ang gastos.

I have been driving a BID f3 since 2007 until today, wala akong masasabing masama, maganda ang sasakyan, 6th year na lang ng operation ng sasakyan ang mga mushroom, pinalitan ko lang ang brake pads at winter gulong.

BID F3 binili noong Hulyo 2013 grade GLXi. Dashed so far 3700km lang at nagpalit lang ng oil sa engine at box. Ang makina ay ini-install na ngayon ng Honda 1.5l 107hp, 144N/m. Bumibilis kahit sa ika-3 pababa mula sa 20 km. Ang salon ay hindi isang onsa ng amoy, hindi na kailangang magmaneho ng blizzard. May kaunting amoy sa trunk, ngunit hindi ito naririnig sa cabin.

Ang isang mahusay na makina ay mura, hindi mapagpanggap at lahat ay nasa loob nito.

Plug ng isang aperture para sa pagbaba ng isang cooling liquid sa bloke ng mga cylinder

1. Sinusuri ang pambungad na presyon ng balbula ng takip ng radiator.

Karaniwang halaga: 74-103 kPa.

Pinakamababang pinahihintulutang halaga: 64 kPa.

2. Pagsusuri ng coolant.

(isa). Suriin ang antas ng likido sa sistema ng paglamig, na dapat nasa pagitan ng "F" at "L" na mga marka sa katawan ng tangke ng pagpapalawak.

(2). Suriin ang kondisyon ng coolant para sa langis ng makina.

3. Pagpapalit ng coolant.

(isa). Alisin ang plug ng coolant drain, pagkatapos ay tanggalin ang takip ng radiator. Alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator, heating system at engine.

(2). Alisin ang plug ng coolant drain sa cylinder block, alisan ng tubig ang coolant mula sa makina. (Tingnan ang Larawan 8-1).

(3). Alisin ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig, alisan ng tubig ang coolant mula dito.

(4). Ibuhos ang tubig sa butas ng tagapuno ng radiator upang i-flush ang mga tubo at hose ng cooling system.

(5). Higpitan ang plug ng coolant drain sa cylinder block sa tightening torque na tinukoy ng specification.

Standard tightening torque: 40±5 Nm.

(6). I-install ang plug ng coolant drain sa radiator.

(7). I-install ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig.

(walo). Punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa marka ng antas na 'F'.

Uri ng Coolant: SHELL Freeze Guard

Buong dami ng pagpuno: 7.0 l.

(9). I-install ang takip ng radiator.

(10). Simulan ang makina at hayaan itong tumakbo hanggang sa bumukas ang thermostat.

(labing-isa). Pabilisin ang makina sa mataas na bilis ng ilang minuto, pagkatapos ay patayin ang makina.

(12). Kapag malamig ang makina, buksan ang takip ng radiator, magdagdag ng coolant sa radiator at punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa marka ng antas ng "F".

1. Inlet hose (mula sa radiator). 2. Outlet hose (mula sa radiator). 3. Thermostat.

(isa). I-install ang O-ring sa thermostat na nakabukas ang air valve. (Tingnan ang Larawan 8-3).

1. Balbula ng hangin. 2. O-ring.

Tandaan : Huwag pilipitin o sirain ang O-ring.

(2). I-install ang water inlet hose.

/isa/.Itulak ang water inlet hose papunta sa lug ng fitting.

/2/. I-fasten ang clamp, iposisyon ito ayon sa mga marka.

Tandaan : Huwag hayaang madikit ang mga malagkit na substance sa O-ring.

Kung nasira, palitan ang O-ring ng bagong bahagi.

isa). Ilagay ang thermostat sa isang lalagyan ng tubig. Kapag nagpainit ng tubig, suriin ang temperatura ng pagbubukas ng termostat. (Tingnan ang Larawan 8-4).

Karaniwang halaga: 82± 1.5°C

2). Ipagpatuloy ang pag-init ng tubig sa mas mataas na temperatura upang masuri ang temperatura at ang buong opening stroke ng thermostat. (Tingnan ang Larawan 8-5).

Karaniwang buong temperatura ng pagbubukas: 95° C

Karaniwang full opening stroke: > 8.5 mm.

Mga rekomendasyon : sukatin ang taas H 1 ng termostat sa saradong posisyon at ang taas H 2 sa ganap na bukas na posisyon. Buong pambungad na stroke = H2-H1.

1. Dami ng buong opening stroke.

Ilayo ang langis at grasa ng makina mula sa O-ring.

Bago i-dismantling ang water pump, alisan ng tubig ang coolant at tanggalin ang takip ng timing belt.

Pagkatapos i-install ang water pump, punan ang coolant at i-install ang timing belt cover.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay ipinapakita sa Figure 8-6 (1).

A. Mga laki at lokasyon ng bolt. b. Bolt diameter x bolt haba. 1. Alternator support arm. 2. Water pump.

(isa). Alisin ang dumi sa ibabaw ng water pump gasket.

(2). Ilapat ang malagkit na sealant sa ibabaw ng gasket tulad ng ipinapakita sa Figure 8-6 (2).

Inirerekomendang sealant: LT 5699.

(3). Mag-install ng water pump sa loob ng 15 minuto ng paglalagay ng sealant.

Bago tanggalin ang mga hose, alisan ng tubig ang coolant at tanggalin ang hood ng makina, pang-ilalim na bantay, baterya, at bracket ng baterya.

Pagkatapos i-install ang mga hose, punan ang coolant at i-install ang baterya, bracket ng baterya, ilalim na kalasag at engine hood.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay ipinapakita sa Figure 8-7.

(isa). Markahan ang mga hose at clamp, pagkatapos ay idiskonekta ang mga hose ng inlet at outlet.

(2). Alisin ang manostat resonator, pagkatapos ay idiskonekta ang inlet hose.

isa). Basain ang O-ring at ipasok ito sa hose.

(isa). Linisin ang ibabaw ng thermostat gasket mula sa dumi.

(2). Maglagay ng sealant kung kinakailangan.

(3). I-install ang thermostat 15 minuto pagkatapos ilapat ang sealant.

3). Ikonekta ang mga hose ng inlet at outlet.

(isa). Itulak ang mga hose sa mga protrusions ng mga fitting.

(2). I-install ang mga hose upang ang mga mounting mark ay maayos na nakaposisyon.

1. Radiator inlet hose. 2. Radiator outlet hose. 3. Liquid temperature sensor sa cooling system. 4. Sa pampainit. 5. Sa sensor ng temperatura ng tubig. 6. Hose ng tubig. 7. Thermostat housing. 8. Inlet fitting. 9. Outlet fitting. 10. Sa pampainit. 11. Air intake manifold bracket. 12. Hose ng tubig. 13. Pagpasok ng tubig. 14. O-ring. 15. Hose ng tubig. 16. Hose ng tubig.

1. Air intake manifold. 2. Manostat resonator.

1. bloke ng silindro. 2. O-ring. 3. Water pump pumapasok.

1. Pag-dismantling at pag-install ng radiator.

isa). Mga operasyong gagawin bago ang pagtatanggal-tanggal:

(isa). Alisin ang radiator cap at coolant drain plug, alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator, heater at engine.

(2). Alisin ang plug ng coolant drain sa cylinder block at ganap na alisan ng tubig ang engine coolant. (Tingnan ang Larawan 8-10).

(3). Alisin ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig, alisan ng tubig ang coolant mula dito.

(4). Ibuhos ang tubig sa radiator upang i-flush ang mga tubo at hose ng cooling system.

(7). Alisin ang baterya at ang mounting bracket nito.

2). Mga operasyon na isasagawa pagkatapos makumpleto ang pag-install:

(isa). Maglagay ng coat of sealant sa sinulid na ibabaw ng coolant drain plug sa cylinder block. Pagkatapos ay higpitan ang bolt sa tinukoy na metalikang kuwintas. (Tingnan ang Larawan 8-11).

Inirerekomendang sealant: LT 5699.

Tandaan: bago maglagay ng bagong sealant, alisin ang mga labi ng luma.

Standard tightening torque: 40±5 Nm.

(2). Higpitan ang plug ng butas para sa draining fluid mula sa radiator.

(3). I-install ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig.

(4). Ibuhos ang coolant sa radiator at punan ang expansion tank ng coolant hanggang sa "F" level mark.

Uri ng coolant: SHELL Freeze Guard .

Buong dami ng pagpuno: 7.0 l.

(5). I-install ang takip ng radiator.

(6). Simulan ang makina at hayaan itong tumakbo hanggang sa bumukas ang thermostat.

(7). Pabilisin ang makina sa mataas na bilis ng ilang minuto, pagkatapos ay patayin ang makina.

(walo). Kapag malamig ang makina, buksan ang takip ng radiator, magdagdag ng coolant sa radiator at punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa marka ng antas ng "F".

(9). Suriin ang antas ng hydraulic fluid para sa mga awtomatikong pagpapadala, i-top up kung kinakailangan.

(10). I-install ang ilalim na kalasag.

(labing-isa). I-install ang baterya at ang mounting bracket nito.

(12). I-install ang air filter.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay ipinapakita sa Figure 8-12.

2. Pagbuwag at pag-install ng radiator cooling impeller.

Ang pamamaraan para sa pag-alis ng radiator cooling impeller ay ipinapakita sa Figure 8-12.

1. Magsaksak ng mga butas sa radiator para maubos ang coolant. 2. Takip ng radiator. 3. Hose, tangke ng pagpapalawak. 4. Tangke ng pagpapalawak. 5. Radiator inlet hose. 6. Radiator outlet hose. 7. Detalye ng upper bracket. 8. Radiator. 9. Ibaba ang shock absorber.
10. Radiator cooling impeller assembly.

Ang segment ng badyet ng mga kotse, maliban sa mga sample ng domestic na industriya, ay matagal nang inookupahan ng mga tagagawa ng Tsino sa loob ng mahabang panahon. Moscow ay kasalukuyang puno ng medyo kaakit-akit at functional na mga modelo ng iba't ibang klase. Ang BYD F3 ay kabilang sa pinaka-naa-access na segment. Ang pagmamana ng mga pangunahing hugis ng katawan mula sa Toyota Corolla, ang modelong ito ay binuo mula sa isang napatunayang hanay ng mga elemento at hinihimok ng isang katamtamang makina. Ang aming serbisyo ay nag-aalok Pagkumpuni ng BYD F3 sa isang katanggap-tanggap na halaga.

Sa kabila ng medyo mga pagpipilian sa badyet para sa mga bahagi, ang mga may-ari ay napapansin ang mataas na pag-andar at pagiging maaasahan ng modelo. Napansin din ng aming mga eksperto ang medyo mataas na pagganap ng hanay ng modelo. Sa ilang mga kaso, ginagamit ang napakataas na kalidad na mga bahagi at mga solusyon sa engineering, na karaniwan para sa mas mahal na segment ng kotse. Kung saan Pagkumpuni ng BYD F3 maaaring kailanganin kung ang may-ari, kapag bumibili, ay hindi isinasaalang-alang ang ilang mga pagtanggal ng tagagawa at hindi nakumpleto ang mga indibidwal na yunit.

Sa pangkalahatan, bilang karagdagan sa mga kilalang pagkukulang, ang disenyo ay walang anumang mga katangiang kritikal na depekto na nagdudulot ng pagkasira. Kinakailangan na ibalik ang mga elektronikong sangkap sa iba't ibang mga sample, upang palitan ang mga pagod na bahagi. Ang isa sa mga pakinabang ay ang pagkakaroon presyo mga bahagi, na ginagawang posible upang makagawa ayusin ang BYD F3, na may pinakamababang badyet para dito.

Ang aming focus sa profile ay nagbibigay ng pinaka-kwalipikadong diskarte sa pag-troubleshoot at pag-troubleshoot. Ang kaalaman sa mga detalye ng panloob na istraktura at pag-andar ng mga manggagawa ay ginagarantiyahan ang pambihirang propesyonal at karampatang interbensyon sa disenyo ng kotse, na pinapanatili ang ipinahayag na mga parameter ng pagiging maaasahan.

Ang manwal na ito ay naglalaman ng mga tip para sa pagpapanatili at pagpapatakbo ng iyong sasakyan, kung saan dapat sundin

tinitiyak ang ligtas at kasiya-siyang pagmamaneho.

Ang pagmamaneho ng kotse nang hindi sinusunod ang mga patakaran ng pagpapatakbo ay maaaring humantong sa mga pagkasira o isang emergency na sitwasyon.

tions. Mangyaring basahin ang manwal na ito bago magmaneho.

Kung may nakitang malfunction at para sa regular na pagpapanatili, makipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo

mga istasyon (simula dito: mga istasyon ng serbisyo) ng network ng dealer ng TagAZ International LLC, na nilagyan ng modernong kagamitan.

Tandaan na ang manwal na ito ay isang mahalagang bahagi ng sasakyan. Kapag nagbebenta ng kotse, dapat

ngunit ililipat sa bagong may-ari.

Ang lahat ng impormasyong nakapaloob sa manwal na ito ay tama sa petsa ng paglalathala.Inilalaan ng kumpanya

ang karapatang gumawa ng mga pagbabago sa disenyo at teknikal na katangian ng sasakyan nang walang paunang abiso

Ang manwal na ito ay inilaan para sa lahat ng kasalukuyang ginawang pagbabago ng modelong ito at

kasama ang mga detalye at paglalarawan ng parehong pamantayan at opsyonal na kagamitan. Sa pamamagitan ng-

Pakitandaan na ang ilan sa mga sistema at kagamitan na inilarawan sa manwal na ito ay maaaring

isama sa iyong sasakyan.

Samakatuwid, ang ilan sa mga nilalaman ng manwal na ito ay maaaring hindi naaangkop sa kagamitang naka-install sa

Salamat sa pagpili ng kotse na ginawa ng TagAZ International LLC. Umaasa kami na ikaw

sulitin ang iyong karanasan sa pagmamaneho.

Dolyar - 58.85 rubles.
Euro - 62.68 rubles.

Sinasaklaw ng manual na ito ang pagpapatakbo at pagkukumpuni ng BYD F3, na ginawa mula noong 2005. Inilalarawan ng libro ang pag-aayos ng BID F3 na may mga makina ng gasolina 4G18 na may dami na 1.6 litro at lakas na 73 kW, Monolit publishing house

Publisher: Monolith
Cover: malambot
Format: A4
Bilang ng mga pahina: 264
Uri ng papel: offset
ISBN: 978-966-1672-44-3

Uri ng makina: DA4G15S / DA4G18
Kapasidad ng makina: 1.5 / 1.6 l.
kapangyarihan: 73 kW.

Manwal
makina
Sistema ng supply
Sistema ng paglamig
Sistema ng pagpapadulas
Intake at exhaust system
Sistema ng pamamahala ng makina
Kagamitang elektrikal ng makina
clutch
Transmisyon
Pagsuspinde
Sistema ng pagpipiloto
Sistema ng preno
Katawan
Passive na kaligtasan
Sistema ng air conditioning
Mga kagamitang elektrikal ng sasakyan
mga wiring diagram

Autotechnical center "Automotors KVS" - pagkumpuni ng mga dayuhang kotse ng anumang kumplikado

Autotechcenter "Automotors KVS" - isang malawak na hanay ng mga serbisyo, na kinabibilangan ng: mga diagnostic ng computer ng lahat ng mga elektronikong sistema ng karamihan sa mga dayuhang modelo ng kotse, mga diagnostic at pagkumpuni ng mga makina ng gasolina, pag-aayos ng gear sa pagpapadala at pagpapatakbo, pag-aayos ng katawan ng anumang kumplikado, pinagsama-samang pag-aayos, gulong angkop at marami pang iba.

Teknikal na sentro "MVM-Auto" - pagkumpuni ng kotse, kabilang ang pagpapanatili at pagkumpuni ng mga awtomatikong pagpapadala

Ang buong hanay ng mga gawa sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kotse ng mga domestic at dayuhang tagagawa.

SVK MOTORS - unibersal na pag-aayos ng anumang kumplikado para sa lahat ng mga dayuhan at domestic na kotse

Ang modernong serbisyo ng SVK MOTORS ay nagbibigay ng teknikal na tulong. serbisyo at gumawa ng lahat ng uri ng pagkukumpuni ng mga domestic, European, Japanese, Asian, American at Chinese na mga kotse at trak. Bilang karagdagan, espesyalista kami sa pag-aayos ng mga komersyal na sasakyan. Para sa pag-troubleshoot, ang aming serbisyo sa kotse ay may espesyal na kagamitan na kinakailangan para sa pagseserbisyo ng mga kotse. Pag-aayos ng awtomatikong paghahatid at manu-manong paghahatid, mga rack ng pagpipiloto. Pag-aayos ng katawan at lokal na pagpipinta.

BESTBMW - pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kotse ng BMW

Nagbibigay ang BESTBMW ng mga komprehensibong diagnostic, regular na pagpapanatili, pag-aayos at karagdagang kagamitan para sa anumang mga kotseng may tatak ng BMW sa Moscow. Ang aming pangunahing bentahe ay ang pagkakaroon ng isang buong hanay ng "sikat" na ginamit na mga ekstrang bahagi para sa BMW 3 series na kotse mula 1999, 5 series mula 1996, 7 series mula 2003 at 5 series na SUV mula 2000.

"Flagman-Auto" - pag-aayos ng mga kotse ng pangkat ng VAG at mga kotse ng tatak ng Ford, kabilang ang mga gawa sa katawan at pagpipinta.

Teknikal na sentro "Flagman-Auto" pagpapanatili, gawaing metal at pag-aayos ng katawan ng anumang kumplikado para sa mga VAG group na kotse at Ford na sasakyan. Mayroon kaming sariling bodega ng mga bagong ekstrang bahagi, sa kahilingan ng kliyente ay pipili kami ng mga ginamit na ekstrang bahagi. Mga garantiya para sa lahat ng trabaho.

Multi-brand technical center na "Nord-service"

Katawan, locksmith at pinagsama-samang pag-aayos ng anumang kumplikado. Mga nakapirming rate para sa lahat ng uri ng trabaho. Pag-troubleshoot at paggastos para sa pag-aayos ng iyong sasakyan. Mayroong isang bodega ng mga ekstrang bahagi para sa lahat ng mga tatak ng serbisyo ng kotse.

Pagpapanatili, diagnostic at lahat ng uri ng pagkumpuni ng mga dayuhang sasakyan, kabilang ang mga komersyal na sasakyan

Ang buong hanay ng mga gawa sa maintenance, diagnostics, tuning, metalwork, aggregate at body repair ng mga kotse ng Toyota, Nissan, Mazda, Ford, Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo brands.

Technical center "A-Service" - pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni ng lahat ng mga tatak ng mga kotse, kabilang ang body work

Lahat ng uri ng pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni ng anumang pagiging kumplikado ng mga kotse ng lahat ng tatak, kabilang ang mga komersyal na sasakyan.

Autotechnical center "Sto Koles" - pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni ng lahat ng mga tatak ng mga kotse, kabilang ang body work

Isang buong hanay ng mga serbisyong diagnostic pagpapanatili at pagkukumpuni ng anumang kumplikado ng lahat ng tatak ng mga sasakyan at komersyal na sasakyan, kabilang ang body work. Makitid na espesyalisasyon: pagkumpuni ng mga rim. Pagbili ng kotse.

"LS Auto Plus" - pagbili, pagbebenta, locksmith at pag-aayos ng katawan, pagpipinta, muling kagamitan ng mga dayuhang kotse at marami pang iba.

Nakikipagtulungan kami sa lahat ng mga dayuhang kotse: pagkumpuni, pagpapanatili, pag-install ng karagdagang kagamitan, pag-tune ng chip, pagpipinta, paglalamina ng pelikula, panloob na upholstery, pag-polish ng headlight. Pati na rin ang pagbili at pagbebenta ng mga sasakyan at marami pang iba.

AutoTech Center "Dils Auto" - bodywork ng anumang kumplikado

Ikalulugod naming ialok sa iyo ang pinakamahusay na mga espesyalista sa mga gawa sa katawan, pampalakas, lata at pagpipinta. Well-coordinated na trabaho at isang matagal nang itinatag na koponan. Kami ay tutulong sa pagsasagawa ng isang independiyenteng pagsusuri ng mga mataas na kwalipikadong nagtapos, ihanda ang buong hanay ng mga dokumento para sa kompanya ng seguro, pati na rin ang hukuman. Kami ay kikilos bilang iyong mga kinatawan sa pag-inspeksyon ng kotse ng iba pang mga independiyenteng eksperto.

AUTOLUX24 - diagnostics, maintenance at repair ng mga dayuhang sasakyan, maliban sa body work

Locksmith at pinagsama-samang pag-aayos ng anumang kumplikado (maliban sa gawaing katawan). Ang AquaLux24 ay mayroong kagamitan sa dealer, mga programa at mga karampatang espesyalista. Mayroon kaming lahat ng kinakailangang bahagi para sa pagkumpuni ng kotse.

Pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni ng anumang kumplikado, kabilang ang bodywork para sa mga dayuhang sasakyan

Pagpapanatili, mga diagnostic ng computer ng lahat ng mga bahagi at asembliya, locksmith, pagpupulong at pag-aayos ng katawan ng mga dayuhang sasakyan. Mayroong isang bodega ng mga ekstrang bahagi para sa mga Japanese na kotse.

Diagnostics at pagkumpuni ng mga diesel engine

Ang Autotechcenter "Signal" LLC ay nagtatrabaho sa larangan ng pag-aayos ng kotse sa loob ng higit sa 20 taon. Nag-aayos kami ng mga unit at kagamitan ng diesel (makitid na espesyalisasyon). Mga garantiya para sa lahat ng gawaing nagawa. Mga kagamitan sa computer para sa de-kalidad na diagnostic ng engine. Nagtatrabaho kami para sa cash at non-cash na pagbabayad, inaanyayahan namin ang mga organisasyon na makipagtulungan.

Diagnostics at pagkumpuni ng mga diesel engine

Autotechnical center RS-MOTORS - locksmith at body repair ng mga dayuhang kotse

Ang istasyon ng serbisyo na RS-MOTORS ay nagbibigay ng buong hanay ng mga serbisyo para sa pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni ng mga sasakyan. Espesyalisasyon: gawain ng katawan ng anumang kumplikado.

Locksmith at pinagsama-samang pagkumpuni ng mga dayuhang sasakyan, maliban sa body work

AutoTechCenter "NORMA" - Pagpapanatili, diagnostic ng computer, locksmith at pag-aayos ng assembly ng anumang kumplikado para sa mga pampasaherong sasakyan (maliban sa body work).Direktang supply ng mga ekstrang bahagi mula sa mga tagagawa. Mga mapagkumpitensyang presyo. Sariling tow truck.

Pag-aayos ng katawan ng anumang kumplikado para sa lahat ng mga tatak ng mga kotse

Ang Autotechcenter na "Stolitsa-motors" ay dalubhasa sa lokal at kumplikadong pag-aayos ng katawan. Ang lahat ng mga master ng aming center ay sinanay taun-taon at may hindi bababa sa 7 taong karanasan.

SparsAuto - bago at ginamit na mga ekstrang bahagi para sa mga dayuhang kotse

SparsAuto - bago at ginamit na mga ekstrang bahagi para sa mga dayuhang kotse. Paghahatid sa isang serbisyo ng kotse. Malawak na hanay ng.

Pansin! Ang website na ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at sa anumang pagkakataon ay ito ay isang pampublikong alok.

Plug ng isang aperture para sa pagbaba ng isang cooling liquid sa bloke ng mga cylinder

1. Sinusuri ang pambungad na presyon ng balbula ng takip ng radiator.

Karaniwang halaga: 74-103 kPa.

Pinakamababang pinahihintulutang halaga: 64 kPa.

2. Pagsusuri ng coolant.

(isa). Suriin ang antas ng likido sa sistema ng paglamig, na dapat nasa pagitan ng "F" at "L" na mga marka sa katawan ng tangke ng pagpapalawak.

(2). Suriin ang kondisyon ng coolant para sa langis ng makina.

3. Pagpapalit ng coolant.

(isa). Alisin ang plug ng coolant drain, pagkatapos ay tanggalin ang takip ng radiator. Alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator, heating system at engine.

(2). Alisin ang plug ng coolant drain sa cylinder block, alisan ng tubig ang coolant mula sa makina. (Tingnan ang Larawan 8-1).

(3). Alisin ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig, alisan ng tubig ang coolant mula dito.

(4). Ibuhos ang tubig sa butas ng tagapuno ng radiator upang i-flush ang mga tubo at hose ng cooling system.

(5). Higpitan ang plug ng coolant drain sa cylinder block sa tightening torque na tinukoy ng specification.

Standard tightening torque: 40±5 Nm.

(6). I-install ang plug ng coolant drain sa radiator.

(7). I-install ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig.

(walo). Punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa marka ng antas na 'F'.

Uri ng Coolant: SHELL Freeze Guard

Buong dami ng pagpuno: 7.0 l.

(9). I-install ang takip ng radiator.

(10). Simulan ang makina at hayaan itong tumakbo hanggang sa bumukas ang thermostat.

(labing-isa). Pabilisin ang makina sa mataas na bilis ng ilang minuto, pagkatapos ay patayin ang makina.

(12). Kapag malamig ang makina, buksan ang takip ng radiator, magdagdag ng coolant sa radiator at punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa marka ng antas ng "F".

1. Inlet hose (mula sa radiator). 2. Outlet hose (mula sa radiator). 3. Thermostat.

(isa). I-install ang O-ring sa thermostat na nakabukas ang air valve. (Tingnan ang Larawan 8-3).

1. Balbula ng hangin. 2. O-ring.

Tandaan : Huwag pilipitin o sirain ang O-ring.

(2). I-install ang water inlet hose.

/isa/. Itulak ang water inlet hose papunta sa lug ng fitting.

/2/. I-fasten ang clamp, iposisyon ito ayon sa mga marka.

Tandaan : Huwag hayaang madikit ang mga malagkit na substance sa O-ring.

Kung nasira, palitan ang O-ring ng bagong bahagi.

isa). Ilagay ang thermostat sa isang lalagyan ng tubig. Kapag nagpainit ng tubig, suriin ang temperatura ng pagbubukas ng termostat. (Tingnan ang Larawan 8-4).

Karaniwang halaga: 82± 1.5°C

2). Ipagpatuloy ang pag-init ng tubig sa mas mataas na temperatura upang masuri ang temperatura at ang buong opening stroke ng thermostat. (Tingnan ang Larawan 8-5).

Karaniwang buong temperatura ng pagbubukas: 95° C

Karaniwang full opening stroke: > 8.5 mm.

Mga rekomendasyon : sukatin ang taas H 1 ng termostat sa saradong posisyon at ang taas H 2 sa ganap na bukas na posisyon. Buong pambungad na stroke = H2-H1.

1. Dami ng buong opening stroke.

Ilayo ang langis at grasa ng makina mula sa O-ring.

Bago i-dismantling ang water pump, alisan ng tubig ang coolant at tanggalin ang takip ng timing belt.

Pagkatapos i-install ang water pump, punan ang coolant at i-install ang timing belt cover.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay ipinapakita sa Figure 8-6 (1).

A. Mga laki at lokasyon ng bolt.b. Bolt diameter x bolt haba. 1. Alternator support arm. 2. Water pump.

(isa). Alisin ang dumi sa ibabaw ng water pump gasket.

(2). Ilapat ang malagkit na sealant sa ibabaw ng gasket tulad ng ipinapakita sa Figure 8-6 (2).

Inirerekomendang sealant: LT 5699.

(3). Mag-install ng water pump sa loob ng 15 minuto ng paglalagay ng sealant.

Bago tanggalin ang mga hose, alisan ng tubig ang coolant at tanggalin ang hood ng makina, pang-ilalim na bantay, baterya, at bracket ng baterya.

Pagkatapos i-install ang mga hose, punan ang coolant at i-install ang baterya, bracket ng baterya, ilalim na kalasag at engine hood.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay ipinapakita sa Figure 8-7.

(isa). Markahan ang mga hose at clamp, pagkatapos ay idiskonekta ang mga hose ng inlet at outlet.

(2). Alisin ang manostat resonator, pagkatapos ay idiskonekta ang inlet hose.

isa). Basain ang O-ring at ipasok ito sa hose.

(isa). Linisin ang ibabaw ng thermostat gasket mula sa dumi.

(2). Maglagay ng sealant kung kinakailangan.

(3). I-install ang thermostat 15 minuto pagkatapos ilapat ang sealant.

3). Ikonekta ang mga hose ng inlet at outlet.

(isa). Itulak ang mga hose sa mga protrusions ng mga fitting.

(2). I-install ang mga hose upang ang mga mounting mark ay maayos na nakaposisyon.

1. Air intake manifold. 2. Manostat resonator.

1. bloke ng silindro. 2. O-ring. 3. Papasok ng water pump.

1. Pag-dismantling at pag-install ng radiator.

isa). Mga operasyong gagawin bago ang pagtatanggal-tanggal:

(isa). Alisin ang radiator cap at coolant drain plug, alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator, heater at engine.

(2). Alisin ang plug ng coolant drain sa cylinder block at ganap na alisan ng tubig ang engine coolant. (Tingnan ang Larawan 8-10).

(3). Alisin ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig, alisan ng tubig ang coolant mula dito.

(4). Ibuhos ang tubig sa radiator upang i-flush ang mga tubo at hose ng cooling system.

(7). Alisin ang baterya at ang mounting bracket nito.

2). Mga operasyon na isasagawa pagkatapos makumpleto ang pag-install:

(isa). Maglagay ng coat of sealant sa sinulid na ibabaw ng coolant drain plug sa cylinder block. Pagkatapos ay higpitan ang bolt sa tinukoy na metalikang kuwintas. (Tingnan ang Larawan 8-11).

Inirerekomendang sealant: LT 5699.

Tandaan: bago maglagay ng bagong sealant, alisin ang mga labi ng luma.

Standard tightening torque: 40±5 Nm.

(2). Higpitan ang plug ng butas para sa draining fluid mula sa radiator.

(3). I-install ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig.

(4). Ibuhos ang coolant sa radiator at punan ang expansion tank ng coolant hanggang sa "F" level mark.

Uri ng coolant: SHELL Freeze Guard .

Buong dami ng pagpuno: 7.0 l.

(5). I-install ang takip ng radiator.

(6). Simulan ang makina at hayaan itong tumakbo hanggang sa bumukas ang thermostat.

(7). Pabilisin ang makina sa mataas na bilis ng ilang minuto, pagkatapos ay patayin ang makina.

(walo). Kapag malamig ang makina, buksan ang takip ng radiator, magdagdag ng coolant sa radiator at punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa marka ng antas ng "F".

(9). Suriin ang antas ng hydraulic fluid para sa mga awtomatikong pagpapadala, i-top up kung kinakailangan.

(10). I-install ang ilalim na kalasag.

(labing-isa). I-install ang baterya at ang mounting bracket nito.

(12). I-install ang air filter.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay ipinapakita sa Figure 8-12.

2. Pagbuwag at pag-install ng radiator cooling impeller.

Ang pamamaraan para sa pag-alis ng radiator cooling impeller ay ipinapakita sa Figure 8-12.

1. Magsaksak ng mga butas sa radiator para maubos ang coolant. 2. Takip ng radiator. 3. Hose, tangke ng pagpapalawak. 4. Tangke ng pagpapalawak. 5. Radiator inlet hose. 6. Radiator outlet hose. 7.Detalye ng nangungunang bracket. 8. Radiator. 9. Ibaba ang shock absorber.
10. Radiator cooling impeller assembly.

89 bisita at 0 user.

Isa kang Anonymous na user. Maaari kang magparehistro sa pamamagitan ng pag-click dito.

Mga huling mensahe
Typography
May-akda loteneb
10/17/2018 nang 23:25:07

Mga slot machine ng casino ng Vulkan Stars
May-akda milanka
10/17/2018 sa 03:33:28

Mosin
May-akda Lucy
12/10/2018 sa 14:53:19

limiter ng kapangyarihan
May-akda Nookkeklazh
12/10/2018 sa 10:44:25

proteksyon ng makina
Author wewy
11/10/2018 sa 16:41:10

Smartphone
May-akdaManiyaSkorosti
10/10/2018 sa 19:08:18

BYD Tang 2018 - 2nd generation ng isang chic crossover
May-akda evgenij_karimow
10/10/2018 sa 10:18:56

Massager para sa ulo
May-akda
09/10/2018 sa 17:46:21

Mga turtleneck ng mga bata
May-akda Aleveron
09/10/2018 sa 15:12:51

Pag-aarkila ng kotse sa Crimea
May-akda milanka
09/10/2018 sa 14:27:32

Mga manual ng kotse, mga tagubilin, mga manual para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga kotse 125 view
BMW Error Codes 77 view
Mercedes Error Codes 73 view
VW repair and maintenance manual 59 view
Volvo repair at maintenance manual 58 view
Manwal para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga kotse Opel 53 view
Toyota Repair and Maintenance Manual 53 views
Fuse box at relay Opel Astra H mula 2004 hanggang 2009 51 view
Fuse box at relay Nissan Primera P12 mula 2002 hanggang 2007 51 view
I-reset ang mga agwat ng serbisyo para sa Renault 49 view

Manwal sa Pag-aayos BYD F3, pati na rin ang manu-manong operasyon at pagpapanatili, BYD F3 na aparato ng kotse mula noong 2005 ng paglabas, nilagyan ng 4G18 na mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 1.6 litro.
Kasama sa manual ang pangkalahatang impormasyon tungkol sa device ng BYD (Build Your Dreams - Make Your Dreams) F3 na mga kotse, mga rekomendasyon para sa pagpapatakbo at pagpapanatili, isang paglalarawan ng mga posibleng malfunctions ng mga bahagi at assemblies ng makina ng kotse, transmission, chassis, steering, brake system .
Ang publikasyon ay naglalaman ng mga rekomendasyon at tip upang matulungan kang maayos na mapanatili ang iyong sasakyan. BID F3 at magsagawa ng mga pagkukumpuni sa mga istasyon ng serbisyo o nang nakapag-iisa.
Kasama sa mga hiwalay na seksyon ng manual ang mga tagubilin sa pagpapatakbo, mga rekomendasyon para sa iba't ibang uri ng regular na pagpapanatili sa sarili at mga scheme ng kulay para sa mga de-koryenteng kagamitan (mga wiring diagram) ng kotse.
Ang aklat ay inilaan para sa mga may-ari at gumagamit ng mga sasakyan BID F3, mekanika ng mga teknikal na sentro, empleyado ng mga istasyon ng serbisyo at empleyado ng mga serbisyo ng kotse.

wikang Ruso
Format: PDF
Sukat: 201.7MB

Disyembre 29, 2014, tiningnan: 2278

Sinasaklaw ng manual na ito ang pagpapatakbo at pagkumpuni ng BYD F3 - F3-R, na ginawa mula noong 2005. Inilalarawan ng libro ang pag-aayos ng BID F3 - F3-R na may mga makina ng gasolina na 1.5, 1.6 litro, Monolith publishing house.

Disyembre 24, 2014, tiningnan: 2146

panitikan ng sasakyan
Mga literatura sa sasakyan, mag-download ng mga libreng aklat sa pagkukumpuni ng kotse, mga tagubilin sa pagpapatakbo at pagpapanatili, mga panuntunan sa trapiko, mga aklat sa sasakyan, .

Mga auto magazine
Mag-download ng mga Automobile magazine ng pinakasikat na Russian at foreign publication: Autoreview, Autocenter, Autoworld, Top Gear, Behind the wheel, Car tuning, 4 × 4 Club, Off-road drive, Redline, Cars, AUTO panorama, Klaxon, Autoguide, NEW Auto, Quattroruote , AutoSound, 5 wheel drive, 4x4 wheel drive, Autopilot at iba pa.

Video (i-click upang i-play).

Mga manwal sa pag-aayos ng sasakyan
Sa kategorya ng Mga Manwal sa Pag-aayos ng Sasakyan, maaari kang mag-download nang libre ng Mga Manwal, manual at mga tagubilin para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga kotse, mga multimedia disc mula sa seryeng "Pag-aayos para sa mga Nagsisimula", "Paaralan ng Pag-aayos ng Auto", "Ako Ang Nag-aayos Nito Mismo ”, atbp.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85