Dacia logan do-it-yourself repair

Sa detalye: do-it-yourself dacia logan repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang isa sa mga karaniwang pagkukulang ng kotseng ito na makikita sa panahon ng operasyon ay ang pagkalampag ng mga pinto na lumilitaw kapag nagmamaneho sa mga bumps. Inilalarawan ng video na ito kung paano mabilis at madaling ayusin ang problemang ito, na makabuluhang mapapabuti ang ginhawa ng iyong sasakyan at magpapasaya sa impresyon ng pagpapatakbo nito. Higit pang nauugnay na materyales: ► Pagpapalit ng cabin filter na Renault Logan (Dacia Logan)

Ipinapakita ng video na ito ang proseso ng pag-install at pagpapalit ng elemento ng cabin filter ng isang Renault Logan na kotse. Kakatwa, hindi ito naka-install sa isang kotse mula sa conveyor ng pabrika. Ito ay eksaktong ipinapakita kung paano at sa anong lugar kinakailangan upang putulin ang plug para sa paunang pag-install nito at kasunod na kapalit. Higit pang mga nauugnay na materyales: ► Paano ayusin ang mga balbula sa Renault Logan (Renault

Ipinapakita ng video na ito ang proseso ng pagsasaayos ng balbula ng Renault Logan sa isang naa-access at detalyadong paraan, na lubos na magpapadali sa iyong mga pagsisikap sa pagpapanatili at pagkumpuni ng sasakyan. Ang proseso ay ipinapakita para sa mga kundisyong iyon kapag nagsagawa ka ng pag-aayos ng kotse nang mag-isa at hindi sa isang espesyal na serbisyo. Higit pang mga nauugnay na materyales: ► Pagpapalit ng cabin filter na Renault Logan (Dacia Logan) gamit ang iyong sariling mga kamay, video

Isang detalyadong gabay sa video para sa pagpapalit ng mga front brake pad sa isang Renault Logan na kotse. Sa video, ang isang lugar ay ibinibigay sa mga panuntunan sa kaligtasan at tulad ng mga nuances bilang ipinag-uutos na pagpapadulas ng mga tuyong gabay na may pare-pareho ang bilis ng joint (para sa ilang kadahilanan na sila ay tuyo mula sa pabrika). Higit pang nauugnay na materyales: ► Renault Logan hub repair (Renault Logan), video ► Pagpili ng pampamilyang sasakyan na bibilhin ► Pagpapalit

Video (i-click upang i-play).

Ipinapakita ng video na ito kung paano maayos na baguhin ang isang sirang gas cable (na hindi gaanong bihira mangyari) nang mag-isa, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga dalubhasang istasyon ng serbisyo. Higit pang mga nauugnay na materyales: ► Pagpapalit ng langis ng kotse sa Renault Logan (Dacia Logan), video ► Paano ayusin ang mga balbula sa Renault Logan (Renault Logan) gamit ang iyong sariling mga kamay - mga tagubilin ► Pagkumpuni ng hub ng Renault ng kotse

Dahil sa kalidad ng aming mga kalsada, magiging partikular na may kaugnayan ang isang video na makakatulong sa iyong palitan ang mga tip sa pagpipiloto sa mga sasakyang Renault o Dacia Logan. Higit pang mga kaugnay na materyales: ► Paano palitan ang dulo ng tie rod gamit ang iyong sariling mga kamay ► Renault Logan car hub repair (Renault Logan), video ► Car oil change para sa Renault Logan (Dacia Logan), video ► Timing belt replacement

Ngayon ay may isang malaking hukbo ng mga may-ari ng kotse na naghahangad na gawin ang kanilang sariling pag-aayos ng kotse. Maraming mga yunit ang nailalarawan sa pamamagitan ng mga simpleng tampok ng disenyo, na nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng pag-aayos sa iyong sarili. Susunod, isasaalang-alang namin ang ilang mga pagpipilian para sa independiyenteng pag-aayos sa modelo ng Renault Logan, na hindi nangangailangan ng paggamit ng mga advanced na kagamitan sa diagnostic. Dito maaari ka ring makahanap ng mga rekomendasyon na nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng pag-aayos at pagpapanatili ng mga kotse.

Lumipat tayo sa pagsasaalang-alang ng ilang mga pagkasira, kapag maaari mong ayusin ito sa iyong sarili, lalo na:

ang fuel pump ay hindi gumagana;
ang dulo ng tie rod ay dapat mapalitan;
kailangang palitan ang mga pad ng preno sa harap;
mayroong isang malabo na gear shift;
naging kinakailangan upang palitan ang mga hose ng preno na may kasunod na pumping ng mga circuit;
ang pagpapatakbo ng mga wiper ng windshield ay sinamahan ng ingay;
nangangailangan ng pagpapalit ng punit na cable ng manual drive ng parking brake.

Ito ay isang maliit na listahan ng mga pagkakamali, ang pag-aalis ng kung saan ay magagamit para sa karaniwang "Loganovod", iyon ay, sa kasong ito, ang pag-aayos ng do-it-yourself ay medyo totoo. Salamat sa pagkakaroon ng iba't ibang materyal na video, ang pagpapatupad ng mga pamamaraan ng pagkumpuni ay naging mas nauunawaan at madaling ipatupad.

1. Kung ang isang Renault Logan na kotse ay "nagkasala" na may malfunction ng fuel pump, dapat mong isaalang-alang ang mga nuances ng koneksyon sa kuryente nito at mga tampok ng operasyon. At gawin ang pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay lamang kung ikaw ay isang espesyalista. Maingat naming sinusuri ang kaukulang fuse sa mga tuntunin ng integridad nito. Kung masira ang thread, pinapalitan namin ito. Hindi kinakailangang pabayaan ang pagsubaybay sa kalusugan ng pump relay. Sinusuri din namin. Ang dalawang fault na ito ay ang pinakakaraniwang sanhi ng kabiguan ng fuel pump. Ang Internet ay puno ng impormasyon sa paksang ito.

lansagin ang gulong;
i-unscrew ang nut na nag-aayos sa ball pin ng tip;
sa pamamagitan ng maraming naka-target na aksyon na may martilyo, inaalis namin ang bisagra mula sa tainga sa steering knuckle;
idiskonekta namin ang tip mula sa baras at i-tornilyo ang isang bagong elemento dito (sinusunod namin ang ilang mga patakaran - isinasaalang-alang namin ang bilang ng mga sinulid na pagliko ng landing ang lumang bahagi sa baras at ginagamit ang materyal ng video).

3. Upang palitan ang mga pagod na pad sa mga mekanismo ng preno sa harap, nagpapatuloy kami ayon sa sumusunod na algorithm:

magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng gulong;
i-unscrew ang isang pares ng mga bolts na humahawak sa caliper sa bracket;
alisin ang mga ginamit na pad;
nag-install kami ng mga "sariwang" bahagi sa kanilang lugar;
ang proseso ng pagpupulong ay ang kabaligtaran ng pamamaraan ng pagtatanggal-tanggal (para sa kaginhawahan ng trabaho, gumagamit kami ng angkop na video).

4. Kung sa unit ng mekanikal na transmisyon ng Renault Logan ang paglipat ng gear ay nagiging mahirap o mahirap, pagkatapos ay independyente naming inaayos ang backstage. Ang pamamaraan ay isinasagawa sa hukay at ganito ang hitsura:

ilipat ang shift lever sa neutral na posisyon;
i-unscrew ang bolt;
ayusin ang baras sa kinakailangang posisyon at higpitan ang bolt.

Maingat naming sinusuri ang katabing mga panel ng katawan - may nakikita bang gasgas mula sa backstage sa kanila.

5. Ang pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse ay isang responsableng negosyo, at hindi laging madali. Kung mayroong isang pagkalagot sa hose ng preno, pagkatapos ay baguhin namin ito sa isang bagong elemento. Upang maisagawa ang pagkilos na ito, gawin ang mga sumusunod na manipulasyon:

i-unscrew ang magkabilang dulo ng hose: mula sa linya at caliper;
mabilis na mag-install ng isang bagong bahagi;
pinadugo namin ang system sa pamamagitan ng ilang pag-click sa pedal ng preno ng Renault Logan, na sinusundan ng pagbubukas ng fitting hanggang sa sandaling mawala ang mga bula ng hangin sa umaagos na likido;
sa kaso ng mga kahirapan sa trabaho, ginagamit namin ang pagtuturo ng video.

6. Kapag ang mga wiper ng windshield ay gumawa ng labis na ingay, kinakailangan na "i-supply" ang kanilang mekanismo ng pampadulas. Ginagawa namin ang pagkilos na ito sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

i-disassemble namin ang mga plastic panel na sumasaklaw sa pagpupulong at matatagpuan sa ilalim ng windshield;
idiskonekta ang mekanismo at alisin ito bilang isang pagpupulong;
isinasagawa namin ang paglilinis na may kasunod na pagpapadulas ng mga gumagalaw na elemento;
tinitipon namin ang pagpupulong at nag-diagnose para sa kawalan ng hindi kasiya-siyang ingay.

7. Kung masira ang kable ng handbrake, hindi na gagana ang pagpupulong. Ang pagpapalit ng bahagi ay kinabibilangan ng mga sumusunod na simpleng hakbang:

sa cabin, idiskonekta ang sirang cable mula sa drive handle;
lansagin ang attachment sa katawan ng Renault Logan;
nag-i-install kami ng bagong cable sa halip ng luma;
ayusin ang antas ng pag-igting at stroke ng hawakan;
sinusuri namin ang pag-andar.

Upang magsagawa ng mga pagkukumpuni at pagpapanatili sa Renault Logan, nag-iimbak kami ng pinakamababang kinakailangang hanay ng mga tool.

Ang ilang pag-aayos at pagpapanatili ay maaaring isagawa nang mag-isa, gamit ang mga tagubiling ipinapakita sa mga pahina ng manwal ng pagtuturo. Dito, inalagaan ng Renault ang mga customer nito at nag-post ng mga elektronikong bersyon ng mga manwal na ito sa sarili nitong website.

Kabilang sa mga ito ay ang mga sumusunod na bersyon:

pangkalahatang patnubay;
manual para sa mga pagbabago sa Renault Logan na nilagyan ng Media Nav system.

Ang mga itinalagang edisyon ay direktang ginawa ng tatak ng Renault at ipinagmamalaki ang kalinawan at pagkakapare-pareho ng kanilang mga rekomendasyon.

Tulad ng nangyari, karamihan sa mga may-ari ay maaaring magsagawa ng mga simpleng pag-aayos sa Renault Logan nang hindi kinasasangkutan ng mga dalubhasang serbisyo. Makakatipid ito ng mga mapagkukunang pinansyal at magkakaroon ng kahanga-hangang karanasan.
Gamitin ang gabay na ito kung kailangan mong ayusin o serbisyo ang iyong Renault Logan at huwag kalimutan ang tungkol sa masa ng mga kapaki-pakinabang na video sa paksang ito sa net.

Sa modernong buhay, maraming mga may-ari ng kotse na gustong gawin ang kanilang sariling pag-aayos ng kotse. Siyempre, karamihan sa mga bahagi sa kotse ay sumasailalim sa mga simpleng pag-aayos na maaaring isagawa ng mga may-ari ng mga kotse na ito nang hindi gumagamit ng tulong ng isang serbisyo ng kotse. Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang ilang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng sarili sa Renault Logan, at nagbibigay din ng ilang mga rekomendasyon na may kaugnayan sa prosesong ito.

Tingnan natin ang ilang mga malfunction na maaari mong ayusin sa iyong sarili.

Hindi gumagana ang fuel pump.
Nasira na ang manibela.
Pagpapalit ng front brake pad.
Mahina ang paglilipat ng gear.
Pagpapalit ng brake hose at pagdurugo ng system.
Maingay na operasyon ng mekanismo ng wiper.
Pagpapalit ng sirang handbrake cable.

Ang nasa itaas ay ilan lamang sa mga malfunction na madaling ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay, at salamat sa ilang mga materyal sa video, madali mong maisagawa ang pag-aayos ng katawan.

Kung hindi gumagana ang fuel pump sa iyong sasakyan, kailangan mong isaalang-alang ang ilang opsyon na may kaugnayan sa power supply ng device na ito. Maingat na siyasatin ang fuse ng pump power system para sa integridad, palitan ito kung kinakailangan. Ang yunit na ito ay matatagpuan sa panel ng katawan. Gayundin, ang problema ng isang hindi gumaganang bomba ay maaaring ang relay ng yunit na ito, suriin ito. Bilang isang patakaran, ang mga malfunction ng fuel pump ay tiyak na namamalagi sa mga problemang ito. Sa Internet, maraming mga video sa paksa ng pag-aayos ng do-it-yourself.
Kung ang dulo ng manibela ay pagod sa iyong sasakyan, kailangan mong palitan ito mismo, upang gawin ito, kailangan mong lansagin ang gulong at alisin ang nut ng tip mismo. Pagkatapos gumawa ng ilang mga suntok gamit ang martilyo, idiskonekta ang bahagi mula sa steering knuckle, pagkatapos ay i-dismantle ito at mag-install ng bagong bahagi alinsunod sa mga patakaran para sa pag-disassembling at pag-assemble ng kagamitang ito. Panoorin ang video para sa pag-aayos at pagpapalit ng tip.

Upang palitan ang mga pad ng preno sa harap ng iyong Renault Logan gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong lansagin ang gulong at i-unscrew ang 2 bolts na nagse-secure ng caliper sa bracket. Alisin ang lumang brake pad at palitan ang mga ito ng mga bagong bahagi, pagkatapos ay buuin muli sa reverse order. May mga video kung paano ito gawin.

Kung matigas ang mga gear sa iyong Renault Logan, kailangan mong ayusin ang thrust ng gearshift backstage gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa tulong ng isang kasosyo, gawin ang pagsasaayos na ito sa butas ng inspeksyon sa pamamagitan ng pagtatakda ng pingga sa neutral na posisyon, tanggalin ang bolt, at pagkatapos ay ayusin ang baras.

Maingat na siyasatin ang mga panel ng katawan para sa pagkuskos sa backstage.

Kung pumutok ang hose ng preno, dapat itong palitan. Upang gawin ito, kinakailangang i-unscrew ang bahaging ito mula sa magkabilang panig ng panel ng katawan at ang caliper, pagkatapos ay agad na mag-install ng isang bagong elemento at dumugo ang system sa pamamagitan ng pag-unscrew ng angkop. Kung hindi mo naiintindihan ang lahat, panoorin ang materyal ng video sa Internet.

Kung makarinig ka ng labis na ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng mga wiper, ang mekanismong ito ay kailangang pigilan at lubricated. I-disassemble ang mga plastic panel sa ilalim ng windshield ng body niche, pagkatapos ay alisin ang buong pagpupulong ng mekanismo ng wiper at mag-lubricate at linisin ito. Buuin muli sa reverse order.

Kung sakaling masira ang handbrake cable, ang sistemang ito ay hihinto sa paggana ng maayos. Upang baguhin ang handbrake cable, kailangan mong idiskonekta ito mula sa hawakan sa cabin, at pagkatapos ay lansagin ang mga fastener nito sa body panel ng kotse. I-install ang bagong cable ayon sa disassembly ng lumang elemento.

Upang maisagawa ang pagkukumpuni na ito Logan, dapat ay mayroon kang pinakamababang hanay ng mga tool.Ang mga may-ari ay maaaring magsagawa ng maraming mga gawa sa Renault Logan gamit ang manwal para sa kanilang sasakyan. Sa kabutihang palad, ang Renault ay nagbigay ng mga electronic manual para sa pagpapatakbo ng mga kotse nito sa opisyal na website nito.Kabilang sa mga ito, mapapansin ng isa ang pangkalahatang manual para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng Renault, na ibinibigay sa elektronikong anyo.Maaari mo ring tandaan ang isang mahusay na gabay sa gumagamit para sa Renault audio system.Renault / Dacia Logan Operation, maintenance at repair manual. Mga makina ng petrolyo: 1.4 l 55 kW/75 hp (K7J, R4, 8V), 1.6L 64kW/87HP (K7M, R4, 8V). Mga tip para sa pagpili ng mga ekstrang bahagi, buong teknikal na mga pagtutukoy, mga tampok ng pagpapatakbo at pagkumpuni, pag-troubleshoot sa daan, mga wiring diagram. Hakbang-hakbang na pag-aayos sa mga larawan ng kotse Renault / Dacia Logan na modelo mula 2004

Ang Renault Logan 2 ay isang kotse na perpekto para sa parehong pang-araw-araw na paggamit at malayuang paglalakbay sa ibang bansa, sa kalikasan o upang bisitahin ang iyong lola sa nayon. Gayunpaman, huwag kalimutan ang tungkol sa pag-aayos ng kotse, na maaari mong gawin sa iyong sarili at sa mga serbisyo ng mga opisyal na dealer ng Renault sa iyong rehiyon ng paninirahan. Upang ayusin ang isang Renault Logan na kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong malaman kung ano ang iyong pupuntahan at kung magkano ang iyong panganib.

Dapat kang maging ganap na sigurado na ginagawa mo ang lahat ng tama. At upang matiyak ito, ang mga video sa paksang ito na nai-post sa Internet ay makakatulong sa iyo. Maaari ka ring sumangguni sa manu-manong pagtuturo ng Renault Logan, na ibinibigay kapag bumibili ng kotse.

Inilalarawan ng manwal ang bawat hakbang ng pag-aayos ng kotse at ang mga puntong hindi nakuha ng maraming tao kapag nag-aayos at nagpapatakbo ng kotse sa pang-araw-araw na buhay.

Kung matatag kang nagpasya na hindi ka nasisiyahan sa pag-aayos ng kotse sa serbisyo ng dealer ng kumpanya at nais mong kontrolin ang bawat hakbang ng pag-aayos sa iyong sarili, pagkatapos ay ang mga tagubilin sa pagkumpuni at pagpapanatili para sa Renault Logan, na mahahanap mo hindi lamang sa pakete ng mga dokumento na naka-attach sa kotse, ay makakatulong sa iyo sa ito. , ngunit din sa opisyal na website ng kumpanya sa isang espesyal na seksyon.

Dinadala namin sa iyong pansin ang isang kapaki-pakinabang na video para sa pag-aayos ng Logan gamit ang iyong sariling mga kamay. Bilang karagdagan, lubos naming inirerekumenda ang youtube channel ng gumagamit, kung saan makakahanap ka ng maraming kapaki-pakinabang na materyales sa video.

Nais mo bang makatanggap ng mga kapaki-pakinabang na artikulo at payo mula sa mga may-ari sa pagkukumpuni, pag-tune, pagpapahusay sa sarili ng iyong sasakyan, at patuloy din sa pagsubaybay sa pinakabagong mga balita mula sa Renault? Noong Nobyembre, nagkaroon ako ng pagkakataong magmaneho ng Dacia Logan. Ang kotse ay kilala rin sa ilalim ng mga pangalan: sa Russia, Latin America at Morocco - Renault Logan; sa Iran - Renault Tondar; sa Mexico, ang Nissan Aprio; sa India, Mahindra Logan. Ang set ay ang pinakamurang. Masasabing isa itong unplowed field para sa self-finishing na umaayon sa iyong sariling kagustuhan at panlasa. At mayroong kung saan gumala, ngunit higit pa sa na mamaya.
Kaya, magsimula tayo. Sa kalye Nobyembre 6, 2007. Ang mga unang frost ay tumama lang at maaari mong suriin ang kotse. Para sa kakilala nakuha ko si Dacia Logan LSD4GH, 2007 onwards, 1.4 petrol engine. Ang halaga ng isang bagong kotse na may ganitong configuration ay UAH 55,000 ($11,000). Ang pagbabasa ng odometer sa oras ng aming kakilala ay 25,125 km.
Matagal nang pinaandar ang sasakyan at lahat ng sira ay maaaring lumabas. Ang mga driver ng taxi ng Lugansk ay nagsasalita ng masama tungkol sa kotse. Ayon sa kanila, ang kotse ay bahagyang mamasa-masa, madalas na masira at gumugugol ng maraming oras sa istasyon ng serbisyo. Sa loob ng 2 linggo at 600 kilometro, walang mga reklamo tungkol sa kakayahang magamit ng mga kotse.
Dahil ako ang may-ari ng isang VAZ-21013 na kotse, ihahambing ko ang nasubok na kotse sa sarili ko. Kahit na ang paghahambing dito ay magiging hindi naaangkop.Ang pagsubok na kotse ay nilagyan ng murang 1.4-litro na gasolina na 8-valve engine. Ang makina ay napaka-sensitibo sa pedal ng gas at napakabilis na nakakakuha ng bilis. Ito ay sapat na para sa isang mabilis na acceleration. Ngunit narito ang pagpapatakbo ng makina ay naririnig sa cabin, ang kakulangan ng pagkakabukod ng tunog ay nakakaapekto.
Sa ilalim ng talukbong, ang lahat ay praktikal, hindi mo kailangang magkaroon ng mga kakayahan sa akrobatiko upang suriin ang mga likido, ang lahat ay nasa kamay. Nakatago ang washer reservoir sa likod ng panel ng engine. Ang washer fluid ay hindi madaling magyeyelo.
Ang kahon ay napupunta nang maayos sa makina. Makinis ang paglilipat ng gear. Kung ikukumpara sa VAZ-21013, malambot ang clutch at kapag nagmamaneho sa aking kotse, ang kaliwang binti ay pagod na pagod.
Sinusubukang pabagalin ang pagsubok na sasakyan. Ang pinakamaliit na pagpindot sa pedal ng preno, at ang mga gulong ay naharang. Ang ilang mga pagtatangka sa pagpepreno ay sapat na upang masanay.Gasoline 8 valve engine, 1.4 l.Malawak ang salon. Ang pag-upo sa likod na sofa ay komportable kahit para sa isang matangkad na driver, na hindi masasabi tungkol sa pag-upo sa likod ko sa VAZ-21013.
Sinusubukan naming painitin ang cabin. Binuksan namin ang kalan at nararamdaman ang resulta. Nagiinit ito sa cabin. Ngunit sa sandaling patayin mo ang heater, agad itong lumalamig sa cabin. Napakabilis na nakakawala ng init. Kapag nagmamaneho, ang kaliwang binti ay patuloy na nagyeyelo, na tinatangay ng malamig na hangin mula sa ilalim ng pinto ng driver. Marahil ay makakatulong ang pagpapalit ng mga seal ng pinto. Gayundin, kapag nagmamaneho, kailangan mong i-on ang heater. Ang napalaki na hangin ay hindi ibinibigay sa kompartimento ng pasahero. Sa bagay na ito, mas gusto ko ang aking kotse. Sa hamog na nagyelo, maaari kang sumakay sa isang T-shirt na naka-off ang heater. Sa Dacia, hindi man lang ako naglakas loob na tanggalin ang aking jacket.
Ang disenyo ng mga duct ay medyo kawili-wili. Ang mga round air duct ay praktikal at kahit isang bata ay kayang hawakan ang mga ito. Ngunit tila ang mga dashboard para sa mga kotse ay idinisenyo sa isang studio. Nakakita ako ng mga katulad na air duct sa mga modelo ng Chevrolet at FIAT.Ang panel ng instrumento ay pinag-isipang mabuti. Walang mga karagdagang detalye.Ang mga pasahero sa likuran ay medyo komportableng nakaupoAng panel ng instrumento ay hindi naglalaman ng anumang labis, ngunit maraming mga aparato ang nawawala. Sa mga sensor, temperature at fuel gauge lang. Ang huli ay kailangan pa ring masanay. Ang mga indikasyon ay ipinapakita na may malaking error. Sa natitirang gasolina sa tangke ng 7 litro at pagpuno sa tangke ng 20 litro, sa pamamagitan ng simpleng mga operasyon sa aritmetika, nakakakuha kami ng 27 litro. Ano ang ipinapakita ng ating sensor? 34 litro.
Ang orange na pag-iilaw ng mga instrumento ay hindi gaanong nakakapagod sa iyong mga mata. Ang board ng onboard na computer sa mga kasamang dimensyon ay kumikinang sa loob ng 2 beses. Ang pagsubok na kotse ay may primitive na computer na may mga pagbabasa ng araw-araw at kabuuang mileage. Antas ng gasolina sa tangke at sukat ng temperatura ng coolant. Well, paano mo magagawa nang walang relo. Sa mas mahal na mga bersyon, isang mas mayamang computer ang naka-install, at may higit pang mga function.Walang labis sa panel ng instrumento, ngunit hindi rin sapat na kapaki-pakinabang.Ang orange na backlight ay hindi masyadong pinipilit ang iyong mga mata.Ang kapasidad ng trunk ay lumampas sa kapasidad ng minahan nang maraming beses, kahit na ang parehong silindro ng gas ay naka-install dito. Ngunit narito ito ay mas mahusay na magkasya sa isang silindro na naka-install sa angkop na lugar ng reserba. Kahit na ang backrest ay hindi idinisenyo para sa natitiklop, ngunit kapag nagdadala ng mahahabang bagay, maaari itong alisin.
Walang lining ng puno ng kahoy, marahil sa mas mahal na mga antas ng trim ay ibinigay. Ito ay kung saan maaari kang gumala para sa imahinasyon at gumawa ng balat sa iyong sarili.
Mayroong mga angkop na lugar para sa anumang maliliit na bagay, ngunit ang mga plastik na kahon ay hindi makagambala sa kanila. Kung hindi, ang isang maliit na bagay ay kailangang pumili mula sa mga niches.Bmedyo maluwang ang trunk.Kakailanganin mong sabunutan ang puno ng kahoy sa iyong sariliTungkol naman sa pamamahala. Ang mga gulong ng Barum Brilliantis ay maingay. Ang murang all-weather na Rosava VS-40 ay halos walang ingay. At mahirap magmaneho sa Barum, at ito ay sa kabila ng steering rack. Pagkatapos i-install ang Rosava, naging mas madali itong magmaneho.
Mabilis na masira ang steering rack. Ang paghigpit sa steering rack sa loob ng mahabang panahon ay hindi sapat. Ngunit ang pagbili ng bagong tren ay hindi mura, at ang kalidad ay malamang na pareho. Sa 3 kotse sa 5, hinigpitan na ang riles.Sa pangkalahatan, nagustuhan ng kotse. Ngunit ito ay kanais-nais na dalhin ito sa iyong panlasa at kagustuhan.Ang mga sukat ng French na kotse na Renault Logan (Renault Logan) ay kawili-wiling sorpresa sa iyo - sa mga tuntunin ng haba nito na 4250 mm, lapad ng 1742 mm, taas ng 1525, pati na rin sa mga tuntunin ng panloob na espasyo, lumampas ito sa segment nito at lumalapit sa mga class C sedan, at minsan ay nahihigitan sila.At upang kumportable na mapaunlakan ang 3 pasahero ng anumang taas at magtayo sa mga likurang upuan, ang puwang sa antas ng mga balikat at tuhod ay espesyal na pinalawak, ang puwang ng foot zone ay nadagdagan.Madali mo ring mailalagay ang mga bagay sa trunk ng Renult Logan (Renault Logan) na may kapasidad na 510 litro - isa sa pinakamalaki sa klase nito.Ang Renault Logan ay espesyal na idinisenyo na isinasaalang-alang ang mga detalye ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia - malamig na taglamig at mainit na tag-araw, masamang kalsada, mababang kalidad ng gasolina, atbp. Ang mga pagsubok ng kotse ng Renault Logan (Renault Logan) na isinagawa sa mga kondisyong ito ay nagpatunay ng isang mataas na antas ng pagiging maaasahan at tibay ng kotse at pagbagay sa mahirap na mga kondisyon ng kalsadaAng kotse ay perpektong inihanda para sa mga biyahe sa mga sirang kalsada na may matarik na sandal, mga lubak, kahit na maruruming kalsada sa katamtamang bilis. Ang ground clearance nito (155mm) ay nadagdagan ng 20mm at ang front suspension compression travel ay nadagdagan ng 18mm.Ang lahat ng mga mekanikal na bahagi at pagtitipon ng kotse, ang air conditioning at sistema ng bentilasyon, ang mga pambungad na elemento ng katawan ay partikular na binuo para sa operasyon sa maalikabok na mga kondisyon.Ang mga pagsubok na isinagawa sa mga makina ay nagpakita ng kanilang matatag na operasyon sa mga gasolina ng iba't ibang mga katangian. Sa pagbuo ng Renault Logan (Renault Logan), ang mga nagawa ng Renault sa larangan ng passive at aktibong kaligtasan ay isinasaalang-alang.Kaya, ang suspensyon sa harap ay ganap na muling idinisenyo batay sa suspensyon ng Clio II na kotse, ang hulihan na suspensyon ay hiniram mula sa mga modelo na binuo sa B platform (Modus, Micra), ang sistema ng pagpepreno at pagpipiloto ay katulad ng Renault Symbol. Espesyal na istraktura ng katawan ng makina na lumalaban sa epekto para sa proteksyon laban sa pangharap, mga epekto sa gilid at mabigat na epekto sa likuran.Sa lahat ng mga bersyon, ang Renault Logan car (Renault Logan) ay nilagyan ng pampasaherong airbag, katulad ng naka-install sa Megane. Sa variant ng ABS, mayroon itong Bosh 8.0 system at isang brake force regulator, na nagbibigay ng pinakamahusay na kompromiso sa pagitan ng stability at stopping distance.Ang Renault Logan (Renaul Logan) ay isang klasikong sedan ng pamilya, na makikita sa disenyo nito. Talagang mahusay na tinukoy na mga arko ng gulong, matinding linya ng mga gilid na ibabaw ng katawan ng kotse, may tuldok na kaluwagan ng hood - lahat ay nagsasalita ng lakas at kalidad ng kotse. Ang pagkakaayos ng angular ng mga ilaw sa likuran ay nagpapalambot sa balangkas ng overhang.Ang ideya ng panlabas na disenyo - lakas at kalidad - ay ipinahayag sa isang kumbinasyon ng mga materyales para sa interior trim ng kotse - ito ay, higit sa lahat, ang maingat at functional na disenyo ng bagong dashboard. Pinaliit ng one-piece instrument panel ang bilang ng mga joints at attachment, na nagpapataas din ng wear resistance ng makina.Ang mga pinahusay na makina ng gasolina na Renault Logan (Renault Logan) 1.4 (75 hp) at 1.6 (90 hp) ay naka-install sa kotse, na napatunayan nang maayos sa maraming mga modelo, halimbawa, Symbol at Kangoo. Ang kanilang pangunahing bentahe ay mataas na torque sa mababang revs, na makakamit sa malawak na hanay mula 3000 hanggang 4500 rpm. Ginagamit din ang 5-speed manual transmission sa Laguna II at Megane II.Ang unang tatlong mga gear ay maikli, na nagbibigay ng isang mas mahusay na simula mula sa isang standstill, pati na rin ang acceleration mula sa mababang bilis o kapag ang isang French na murang kotse ay mabigat na na-load. Ang huling dalawang gear ay nagbibigay ng pinakamabuting pagkonsumo ng gasolina at mababang antas ng ingay.Ang manwal na ito ay idinisenyo upang tulungan ang baguhang mekaniko na panatilihin ang kanyang sasakyan sa pinakamataas na kondisyon ng pagpapatakbo para sa ligtas, matipid na paggamit habang pinapanatili ang pinakamabuting kalagayan na pagganap.Mayroong ilang mga kadahilanan na dapat isaalang-alang kapag nagpapasya kung saan magsisimulang magsagawa ng pagpapanatili. Kung ang iyong sasakyan ay katatapos lang ng panahon ng warranty nito at naserbisyuhan ayon sa mga pamantayan ng warranty, maaari kang pumili ng regular na iskedyul ng pagpapanatili.Kung matagal ka nang nagmamaneho ng iyong sasakyan ngunit hindi ka pa nagsagawa ng anumang maintenance, kakailanganin mong magsimula sa simula at dumaan sa lahat ng mga pamamaraan upang matiyak na walang mga problema.
Kung katatapos mo lang mag-overhaul, dapat mong simulan ang pagpapanatili ng engine mula sa simula.
Kung bumili ka ng isang ginamit na kotse at hindi alam kung anong antas ng pagpapanatili ang ginawa, kinakailangang pagsamahin ang lahat ng mga tseke sa isang malaking ikot ng pagpapanatili at pagkatapos ay sundin ang iniresetang iskedyul ng pagpapanatili.Bago simulan ang anumang mga pamamaraan sa pagpapanatili o pagkukumpuni, ang sasakyan ay dapat na lubusang linisin, lalo na sa paligid ng oil filter, spark plugs, valve covers, side panels, injector, atbp. ng pagkasira at pagkasira na maaaring hindi napapansin.Ang ilang impormasyon sa pagpapanatili ay maaaring matagpuan sa mga decal na nakakabit sa iba't ibang bahagi. Kung ang impormasyon sa mga label ay naiiba sa impormasyon sa manwal na ito, gamitin ang impormasyon sa mga label.Tungkol sa Renault Logan Salamat sa modernong konsepto na binibigyan ng Logan ang kaluwagan at ginhawa ng isang tunay na sedan ng pamilya. Ang mga pakinabang ng Logan ay nakumpirma ng kalidad at pagiging maaasahan ng tatak ng Renault.
France at Morocco, India at Spain, Brazil at Venezuela, Germany at Russia… Patuloy na sinasakop ng Renault Logan ang mundo – isang mundo na pinahahalagahan ang pagiging maaasahan, ginhawa at kaligtasan. Sa dose-dosenang mga bansa sa iba't ibang mga kontinente, makikilala mo ito - isang pambihirang maaasahang Renault Logan.
Kapag pinili mo si Logan, pipiliin mo ang kalayaan. Sa magiliw na kotseng ito, may sapat na espasyo para sa buong pamilya. Ang tatlong matanda ay kumportableng magkasya sa likod na upuan, kahit na sa mga damit na pang-taglamig. Ang isang malaking 510L trunk at maraming storage compartment sa cabin ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga family trip, sporting event at weekend trip ... Doon mo talaga naiintindihan kung ano ang space! Larawan - Do-it-yourself na pagkumpuni ng Dacia Logan

Ang komportableng Logan family sedan ay napatunayan ang sarili sa pinakamahusay na paraan kapag tumatakbo sa mga kalsada ng Russia. Ang tatlong state-of-the-art na lubos na maaasahang petrol engine ay nagbibigay sa iyo ng pakiramdam ng kumpiyansa sa anumang biyahe. Ang kotse na may makina 1,4 l 75 l. Sa. kaaya-ayang magmaneho, at mga yunit ng kuryente 1.6 litro 87 litro. Sa. at 1.6 l 102 l. Sa. sorpresa sa isang mahusay na ratio ng dynamics at pagkonsumo ng gasolina. Ang napakahusay na kalidad ng pagsakay ng Logan at ang napakalaking nilalaman ng enerhiya ng suspensyon ng Logan ay tinitiyak na ang kotse ay matatag sa kalsada at isang kaaya-ayang biyahe kahit na sa mahirap na mga kondisyon. Sa pagbabantay ng kaligtasan - isang malakas na istraktura ng kapangyarihan ng katawan na may mga programmed deformation zone. Ang sasakyan ay nilagyan ng driver at pampasaherong airbag*. Binibigyang-daan ka ng ABS na may Electronic Brakeforce Distribution* na mapanatili ang kontrol ng iyong sasakyan sa panahon ng emergency braking nang may pinakamataas na kahusayan. *Kasama sa "Security Package" para sa mga bersyon ng Expression, Privilege at Prestige.

Ang hugis-V na ihawan, na isinama sa bumper sa harap, ay nagtatampok ng bagong branding. Ang modernong katangian ng harap ng kotse ay binibigyang-diin din ng matalim na anggulo ng mga headlight. Ang hugis-V na istilong motif ay makikita rin sa mga katangiang panlililak sa talukbong at takip ng puno ng kahoy.
Ang Logan ay nilagyan ng maaasahan at matipid na Renault K7 series na mga makina ng gasolina na may dami na 1.4 at 1.6 litro, na may kapasidad na 75 at 90 hp, ayon sa pagkakabanggit. Sa. Ang mga kotse ay nilagyan ng 5-speed manual transmission na Renault JH. Noong 2005, ang panukalang ito ay dinagdagan ng 1.5 dCi turbodiesel na may kapasidad na 65 hp. c, nilagyan ng common rail injection system, pati na rin ang 107-horsepower 1.6 16V gasoline engine.

Dolyar - 58.85 rubles.
Euro - 62.68 rubles.

Sinasaklaw ng manual na ito ang pagpapatakbo at pagkumpuni ng isang Renault Logan / MCV / VAN / Sandero (Renault Logan / MCV / VAN / Sandero), na ginawa mula noong 2004.Inilalarawan ng libro ang pag-aayos ng mga kotse na may mga makina ng gasolina at diesel na K7J / K7M / K9K na may dami ng 1.4, 1.6 at 1.5D na litro.

Publisher: Monolith
Cover: malambot
Format: A4
Bilang ng mga pahina: 412
Uri ng papel: offset
ISBN: 978-617-577-040-5

Uri ng makina: K7J / K7M / K9K
Kapasidad ng makina: 1.4 / 1.6 / 1.5D l
kapangyarihan: 68/75/87/105 HP

Mga aksyon sa mga sitwasyong pang-emergency
Araw-araw na mga pagsusuri at pag-troubleshoot
User manual
Mga babala at regulasyon sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang sasakyan
Mga pangunahing tool, pagsukat ng mga aparato at pamamaraan ng pagtatrabaho sa kanila
Ang mekanikal na bahagi ng makina
Sistema ng paglamig
Sistema ng pagpapadulas
Sistema ng supply
Sistema ng pamamahala ng makina
Intake at exhaust system
Kagamitang elektrikal ng makina
clutch
Transmisyon
Mga drive shaft
Pagsuspinde
Sistema ng preno
Pagpipiloto
Katawan
Passive na sistema ng kaligtasan
Air conditioning at pampainit
Mga wiring diagram at konektor
DiksyunaryoModelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault Logan (Renault Logan)Mga taon ng paglabas: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Larawan ng kotse Renault Logan (2009-2013) Sedan.Ang pagpapanatili at diagnostic ng isang bagong kotse sa ilalim ng panahon ng warranty ay isinasagawa sa loob ng tatlong taon. Matapos ang pag-expire ng Renault Logan, maaari mong independiyenteng ayusin at mapanatili ang kotse nang walang isang daan. Ito ay sapat na upang maging pamilyar sa manual ng pag-aayos at ang mga pangunahing tampok ng mga problema.Ang pagsunod sa mga hakbang mula sa manu-manong pag-aayos ay magbibigay-daan sa iyong ayusin ang iyong sasakyan na may mataas na kalidad sa iyong sarili.Ang makina ng kotse ng Renault Logan.Ang mga pangunahing problema ay lumitaw dahil sa isang pagkasira ng lambda probe at thermostat, hindi tamang operasyon ng sensor ng temperatura ng motor at mga wire na may mataas na boltahe. Sa 60% ng mga kotse, lumilitaw ang mga vibrations ng makina at mga problema sa idle.Larawan ng Renault Logan gearboxSa Renault Logan na may manu-manong paghahatid, ang mga extraneous na tunog, pagkasira ng backstage, ang pagtagas ng mga oil seal ay maaaring mangyari.May mga katok sa harap o likod ng sasakyan. Ang mga shock absorbers ay nabigo nang maaga.Lumilitaw ang mga katok sa steering rack. Mga posibleng problema sa preno at vacuum booster.Ang mga bumper ay hindi matibay. Kinakailangan ang pagsasaayos ng pinto. Maliit na electronic faults.