Do-it-yourself na pagkumpuni ng speed sensor ng Daewoo Nexia

Sa detalye: do-it-yourself Daewoo Nexia speed sensor repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ipinapakita namin ang pag-unlad ng trabaho sa pag-alis, pagpapalit at pag-aayos ng speed sensor sa isang Daewoo Nexia na kotse (Daewoo Nexia) gamit ang aming sariling mga kamay. Paano maunawaan na ang sensor ng bilis ay may sira. Ang mga pangunahing sintomas: kapag inilabas mo ang gas, kapag, halimbawa, ang kahon ay inililipat sa neutral, pagkatapos ng acceleration, ang bilis ay nagiging humigit-kumulang 500 o mas mababa pa, mayroong isang bahagyang panginginig ng boses, na parang ang makina ay malapit nang mag-stall. Pagkatapos nito, ang motor ay bumalik sa normal na kawalang-ginagawa, maaari mong i-on ang mga gear o huminto.

Sa aming kaso, hindi ito binigyan ng malaking kahalagahan sa simula, hanggang sa lumala at naging nakakainis ang problemang ito. Ang mga pangunahing diagnostic ay hindi nagpahayag ng dahilan para sa pag-uugaling ito ng makina. Para sa swerte, nahugasan ang mga injector, throttle at idle control. Ngunit walang nakatulong, ang scanner ay walang nakitang anumang mga error. Ito ay lumabas na ito ay dahil sa ang katunayan na ang diagnostic na aparato ay konektado sa isang nakatigil na kotse, at ito ay kinakailangan upang gawin ito sa paglipat. Bilang resulta ng eksperimento, may nakitang nasira na speed sensor na maaaring ayusin, sa iyong kaso ay maaaring kailanganin ng kapalit.

Upang ayusin ang sensor ng bilis, kakailanganin mo ng isang panghinang na bakal, rosin at paghihinang acid:

At posibleng mga bagong wire dito.

Video ng pagkumpuni at pagpapalit ng speed sensor sa Daewoo Nexia:

Backup speed sensor repair video sa Daewoo Nexia:

Video (i-click upang i-play).

*Pag-ayos ng speed sensor Daewoo Nexia*

sa aking palagay, mas mabuting gumamit ng heat shrink kaysa sa malamig na hinang

Well done guys, at kung minsan ang aking bilis ay bumaba nang husto, kailangan kong tingnan ang sensor na ito, kung ano ang mayroon ako doon. I’m waiting for more videos, you show and tell everything clearly, marami sa video mo ang nakatulong sa akin, keep it up MAGANDA.

saan posibleng mag-download ng naturang programa at bumili ng cable para sa isang computer?

Bakit nasa ibang lugar ang ecu connector. Sila rin mismo ang gumawa nito.

Ang f16d3 ay may electronic speedometer, at ang sensor ay matatagpuan sa kaliwang front wheel. Kapag nagmamaneho ka sa gear, nang hindi pinindot ang gas, may pakiramdam na gumagana ang cruise control - may hawak na 2000 rpm. nang huminto sa isang ilaw ng trapiko, ang mga rebolusyon ay tumalon ng hanggang 3000. nahulog din ang mga kable. soldered at lahat ay ok. At napansin ko ang isang pagkabigo sa bilis kapag nagpepreno sa neutral kapag nagmamaneho ako nang mahabang panahon sa 95, at pagkatapos ay bumalik sa 92. Pagkaraan ng isang araw, nawala ang hindi pangkaraniwang bagay na ito. Ito ang mga obserbasyon.

Guys, maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa puntas para sa mga diagnostic. Mayroon akong parehong ECU!

Ang sensor ng bilis ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng kontrol ng sasakyan. Ang isang may sira na sensor, sa maraming paraan, ay nakakasagabal sa tamang pag-andar ng kotse. Isaalang-alang ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng speed sensor para sa self-diagnosis.

Ang mga naunang modelo ng mga kotse na nilagyan ng carbureted propulsion system ay nilagyan ng mechanically driven speedometer. Ang control instrument drive ay matatagpuan sa pabahay ng gearbox. Ang mga pagbabasa ng analyzer ay ipinakain sa isang aparato na matatagpuan sa panel ng instrumento sa pamamagitan ng isang umiikot na konduktor. Sa kurso ng pag-unlad ng industriya ng automotive, ang mga sasakyan ay lalong nilagyan ng mga injector. Ang disenyong ito ng makina ay nagsasangkot ng pag-install ng mga electronic speedometer. Ang electronic speedometer ay tumatanggap ng isang senyas mula sa mga sensor at ibina-broadcast ito sa dashboard ng kotse. Ang mga modernong sensor ng bilis ay naiiba sa maraming paraan mula sa mga naunang analogue at nagpapatakbo sa prinsipyo ng Hall effect.

Sa mga modernong Daewoo brand na kotse, ang speed sensor ay nagpapadala ng signal sa electronic control unit. Ang ipinadala na signal ay nasa anyo ng isang variable na boltahe, na na-convert sa kinakailangang mga parameter ng bilis - kilometro bawat oras.

Bago magpatuloy sa pagsusuri at pagpapalit ng speed analyzer, kinakailangan upang linawin ang posisyon ng aparato. Ang posisyon ng sensor sa sistema ng sasakyan ay matatagpuan sa kasamang mga tagubilin ng tagagawa. Ang control unit sa Daewoo Nexia ay matatagpuan sa likod ng interior trim panel (sa kanang bahagi). Tulad ng alam mo, ang control unit ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng sistema ng supply ng gasolina. Ang electronic control unit ay tumatanggap ng signal mula sa iba't ibang sensor ng sasakyan at sinusubaybayan ang pinakamahalagang pinagsama-sama at bahagi ng propulsion system ng kotse. Gayundin, ang isa sa pinakamahalagang pag-andar ng electronic control unit ay ang pagbibigay ng mga sensor ng kinakailangang kuryente at kontrolin ang pare-parehong boltahe. Ang DS mismo sa kotse ng Daewoo ay may kasamang isang may hawak, isang rotor at isang sensitibong elemento ng analyzer. Ang nasabing aparato ay may sensor ng bilis na matatagpuan sa mga gulong sa harap ng kotse. Ang analyzer na matatagpuan sa rear axle ng sasakyan ay may ilang mga pagkakaiba sa katangian. Ang rear axle DS ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi: mga fastener, rotor sealing element at analyzer.

Ang mga pangunahing pag-andar ng sensor ng bilis:

Paglipat ng mga indicator sa speedometer.
I-broadcast ang mga signal sa electronic control unit upang mapanatili ang torque.

Ang mga pangunahing diagnostic ng isang malfunction ng sensor ng bilis ay isinasagawa ng on-board na computer ng sasakyan. Sa kasong ito, ang on-board na computer ay maaaring mag-isyu ng ilang mga error code. Ang bawat code ay tumutugma sa isang partikular na uri ng analyser malfunction. Upang magsagawa ng mga diagnostic ng device gamit ang on-board na computer, kinakailangang sundin ang mga tagubiling ibinigay ng tagagawa.

Ang pinakakaraniwan ay ang mga senyales tungkol sa mga sumusunod na error sa device:

Ganap na nawawalang signal ng analyzer.
Variable o intermittent speed sensor signal.
Maling operasyon ng control device na nagbo-broadcast ng bilis sa dashboard ng kotse.
Maling operasyon ng makina sa mababang bilis. Independent shutdown ng engine sa idle.
Pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.
Nabawasan ang lakas ng makina at pagiging produktibo.

Ang mga salik na ito ay maaari ring magpahiwatig ng malfunction sa ibang mga sistema ng sasakyan, gaya ng fuel system. Ngunit, sa kaganapan ng ipinahiwatig na mga malfunction at isang sabay-sabay na error ng on-board na computer, kinakailangan upang mabilis na simulan ang pag-diagnose ng speed sensor. Upang masuri ang speed analyzer, kailangan mong alisin ang sensor at ang gear rotor. Una kailangan mong magsagawa ng visual na diagnosis ng elemento. Kung ang mekanikal na pinsala ay natagpuan sa ibabaw ng analyzer, ang aparato ay dapat mapalitan. Gayundin, ang sensor ay nangangailangan ng kapalit sa kaso ng paglabag sa bahagi ng poste ng elemento.

Pagkatapos ng yugto ng visual diagnostics, kinakailangan upang suriin ang paglaban sa pagitan ng mga contact ng analyzer. Sa kaso ng buong serviceability ng sensor, ang paglaban sa front axle ay dapat nasa hanay mula 900 hanggang 1000 ohms. Sa rear axle, ang paglaban ng isang mahusay na sensor ay nasa hanay na 1300 hanggang 2100 ohms. Ang paglaban sa katawan ng sensor ay 100 kOhm. Sa kaso ng iba pang mga indicator ng control at pagsukat na aparato, ang Daewoo sensor ay dapat palitan. Kung sa panahon ng visual diagnostics ay natagpuan ang malaking pinsala sa pabahay, ang analyzer ay dapat ding mapalitan ng bago.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang speed analyzer ay nagpapadala ng dalas at salpok sa controller. Ang dalas ng signal ay direktang nakasalalay sa bilis ng sasakyan. Ginagamit ng control system ang natanggap na signal upang kontrolin ang pagpapatakbo ng system ng engine sa idle. Ang function na ito ay ginagawa ng electronic control unit sa pamamagitan ng pagsasaayos ng idle speed at pagkontrol sa air supply sa paligid ng throttle.

Kung ipinahiwatig ng mga diagnostic ang pangangailangan na palitan ang sensor, kailangan mong maging pamilyar sa mga analyzer na angkop para sa pag-install sa iyong sasakyan. Upang gawin ito, dapat kang sumangguni sa naaangkop na seksyon ng mga tagubilin ng tagagawa. Ang bawat motorista ay maaaring palitan ang sensor sa kanyang sariling mga kamay nang walang malaking halaga ng pera at oras. Kasabay nito, ang serbisyong ito sa isang espesyal na serbisyo ay nagkakahalaga ng ilang beses na mas mataas. Upang mapalitan ang Daewoo analyzer gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong malaman ang lokasyon nito sa mga tagubilin ng tagagawa. Kailangan mo ring bumili ng bagong sensor at ihanda ang mga naaangkop na tool.

1. Bago simulan ang pagpapalit, kailangan mong maghintay para sa temperatura ng engine na mag-normalize. Upang gawin ito, mas mahusay na buksan ang hood. Gayundin, ang isang paunang kinakailangan para sa pagganap ng trabaho ay ang pagkakaroon ng sapat na pag-iilaw.

2. Pagkatapos lumamig ang makina ng kotse, kailangang i-de-energize ang on-board network ng sasakyan.

3. Ang susunod na hakbang pagkatapos idiskonekta ang baterya ay hanapin ang speed sensor at linisin ang katabing ibabaw mula sa labis na dumi.

4. Susunod, pinakawalan namin ang mga conductor ng sensor at tinanggal ang contact group. Upang gawin ito, kailangan mong pindutin ang trangka.

5. Ang susunod na hakbang ay i-unscrew ang speed sensor, counterclockwise gamit ang naaangkop na wrench.

6. Pagkatapos i-dismantling ang cottage, kinakailangan upang masuri ang drive nito. Kung ang tangkay ay nasira, ang buong actuator ay dapat na lansagin.

7. Pagkatapos i-dismantling ang drive, suriin ang kondisyon ng O-rings. Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan ang sealing ring ay nasira nang maayos, inirerekomenda na palitan ito. Pagkatapos nito, nag-i-install kami ng isang magagamit na stem at tipunin ang drive sa reverse order.

8. Ngayon ay maaari kang magpatuloy sa pag-install ng isang bagong sensor ng bilis. Upang gawin ito, dahan-dahang iikot ito nang sunud-sunod nang hindi nasisira ang katawan ng produkto. Sa panahon ng trabaho, maingat na sundin ang lahat ng pag-iingat sa kaligtasan.

9.Matapos mai-install ang bagong sensor sa nais na posisyon, kailangan mong ikonekta ang mga contact. Ang mga contact ay dapat na maingat na konektado, dahil kung hindi tama ang pagkakakonekta, ang aparato ay hindi gagana nang tama.

Ang sensor ng bilis ng Nexia, sa kabila ng maliit na sukat nito, ay isang napakahalagang aparato ng sasakyan. Sa kaganapan ng isang paglabag sa pag-andar nito, ito ay kinakailangan upang magpatuloy sa diagnosis. Ang pagpapalit ng sensor gamit ang iyong sariling mga kamay ay ibabalik ang makina sa kapasidad ng pagtatrabaho, na makatipid sa mga serbisyo ng mga propesyonal na workshop. Kapag nagsasagawa ng trabaho, gumamit lamang ng isang napatunayang tool upang hindi makapinsala sa marupok na istraktura ng sensor. Bago bumili ng isang aparato para sa kasunod na pagpapalit, maingat na basahin ang mga tagubilin ng gumawa.

Ang Nexia ay isang mapanatili na kotse na medyo posible na mag-serbisyo nang mag-isa. Halos lahat ng may-ari ng Nexia ay makakagawa ng mga sumusunod na operasyon sa pagkukumpuni nang mag-isa:

Pag-alis ng contact group ng ignition switch. Ang contact group ay isa sa mga pangunahing "sugat" ng Nexia, dahil sa kung saan, sa maling sandali, ang Nexia ay maaaring huminto sa pagsisimula. Sa kabutihang palad, ang problemang ito ay madaling malutas - sa tulong ng isang maginoo na relay, ibinababa namin ang contact group, at ang problemang ito ay malulutas magpakailanman!

Pagpapalit ng front at rear wheel bearings. Napuputol ang mga wheel bearings sa anumang sasakyan at maaaring kailanganin itong palitan sa paglipas ng panahon. Hindi napakahirap na palitan ang mga bearings salamat sa nakalakip na mga tagubilin.

PARA SA IYONG KONSENSYA, sa KALIWA na hanay ay mayroong index sa mga materyales ng SEKSYON NA ITO - makikita mo ang lahat ng kinakailangang impormasyon! Ang mga resulta ng self-repair Nexia Tulad ng nabanggit na, ang Nexia, hindi tulad ng karamihan sa mga dayuhang kotse, ay napaka-maintainable, at halos lahat ay maaaring palitan ang mga indibidwal na bahagi at bahagi. Buweno, at siyempre, sa pamamagitan ng pag-aayos sa iyong sarili, makakatipid ka ng maraming pera, na maaari mong gastusin sa mas kapaki-pakinabang na mga bagay.Pagkumpuni ng sensor ng bilis ng Daewoo Nexia
Ang mga sintomas ng problema sa kotse ay ang mga sumusunod!
Kapag inilabas mo ang gas, halimbawa, kapag inilagay mo ang gearbox sa neutral pagkatapos mapabilis, ang bilis ay minamaliit sa rehiyon na 500 o mas kaunti. Sa sandaling ito, mayroong isang panandaliang panginginig ng boses (parang maaaring tumigil ang motor).
Pagkatapos ang makina ay napupunta sa normal na idle at maaari kang lumipat sa isang gear o huminto lamang.
Sa una, walang partikular na kahalagahan ang nakalakip dito. Ngunit pagkatapos ng ilang oras, ito ay naging isang problema!
Ang pag-flush ng mga injector, throttle assembly at IAC (bagama't kontaminado ang mga ito) ay hindi nakatulong sa amin sa kasong ito. Ang pagkonekta sa mga diagnostic sa isang nakatigil na kotse, walang nakitang mga depekto sa trabaho.
Ngunit nagpasya kaming subukan ang lahat ng pareho sa isang gumagalaw na kotse!
Sa pag-inspeksyon, may nakitang depekto sa pagpapatakbo ng speed sensor. Dahil ang electronic control unit ay hindi makatanggap ng data mula sa speed sensor dahil sa isang break sa dalawang wires, ang lumilipas na mga mode ng pagpapatakbo ng engine ay hindi natupad sa normal na mga mode.
Video Repair speed sensor Daewoo Nexia channel GARAj Alex FierroAntas ng kahirapan: 2.
Oras ng pagpapatakbo: 0.5 oras.
Pag-withdraw:1. Ilagay nang ligtas ang sasakyan sa patag na lupa (tingnan ang "Mga Karaniwang Operasyon").2. Idiskonekta ang wire mula sa negatibong terminal ng baterya (tingnan ang “Standard Operations”).3. Gamit ang sliding pliers, pakawalan ang union nut na pangkabit sa speedometer drive cable at tanggalin ito (tingnan ang "Speedometer drive cable - pagtanggal at pag-install", p. 3).4. Idiskonekta ang speedometer drive cable mula sa speed sensor.5. Pagpindot sa locking plate, idiskonekta ang speed sensor connector.6. Gamit ang 24 na open-end na wrench, tanggalin ang takip sa speed sensor na naka-mount sa gearbox speedometer drive.Ini-install namin ang mga bahagi na inalis sa panahon ng disassembly sa reverse order.Ang pangunahing gawain ng sensor ng bilis ng sasakyan (DSA) ay upang magbigay ng signal ng frequency-pulse sa controller. Ang dalas ng signal na ito ay kapareho ng bilis ng sasakyan. Ginagamit naman ng controller ang signal na ito para idle ang makina at, sa pamamagitan ng idle speed controller, kinokontrol ang air supply na lumalampas sa throttle.Ang DSA ay bumubuo ng humigit-kumulang 6000 na pulso bawat kilometrong binibiyahe ng isang kotse. Sa mga agwat ng oras sa pagitan ng mga pulso, tinutukoy ng controller ang bilis ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang signal na ito ay ipinadala sa panel ng instrumento, o sa halip, sa speedometer mismo.Paano matukoy na ang sensor na ito ay may sira o nasa kritikal na kondisyon:

Maling data sa speedometer. Kapag nagmamaneho sa 20 km / h, ang arrow ay nasa 80? Ang sensor ng bilis ay hindi nagbibigay ng pulso nang tama at, malamang, kinakailangan upang masuri o palitan ito.

Pinapatay ang makina habang naka-idle. Madalas ding nangyayari na kung ang DSA ay hindi gumana, ang kotse ay "nag-stall" kapag inililipat ang gearbox o habang bumabaybay.

Karaniwan, sa lahat ng mga modelo ng Daewoo Nexia na kotse, ang DSA ay matatagpuan sa gearbox (gearbox) sa mekanismo ng speedometer drive. Kung hindi gumana ang sensor ng bilis, ang lampara na "CHECK ENGINE", bilang panuntunan, ay nag-iilaw sa Daewoo Nexia, kaya nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa mga diagnostic. Karaniwan, na may mga sintomas tulad ng lampara na "CHECK ENGINE", na pinapatay ang kotse sa idle at hindi tamang pagbabasa ng speedometer needle, tinutukoy ang pagganap ng sensor.Kinakailangang tanggalin ang sensor ng bilis na naka-off ang ignition, pagkatapos na idiskonekta ang connector at idiskonekta ang DSA mula sa speedometer drive. Bilang isang patakaran, sa hitsura at matukoy ang kondisyon nito.Ang sensor ay naka-install sa Nexia sa reverse order. Ayon sa paglalarawan, ang lahat ay tila simple. Ngunit huwag kalimutan nang eksakto kung saan matatagpuan ang speed sensor at speedometer drive.Bago mo makuha ang mga ito, kailangan mong alisin at i-disassemble ang gearbox. Ngunit, muli, mas mahusay na gawin ang gayong pamamaraan sa isang istasyon ng serbisyo, kung saan ang mga mekaniko ay gagawa ng katulad na pamamaraan nang maraming beses na mas mahusay.Ang Daewoo Nexia ay kabilang sa mga middle class na kotse. Sinimulan niya ang kanyang kuwento noong 1984. Noon lamang ito tinawag na Opel Kadett. Nang iretiro ng tagagawa ng Aleman ang kotse noong 1991, ang lisensya para sa paggawa nito ay binili ng Daewoo Motors. Ang kotse ay dumaan sa isang malalim na restyling at noong 1994 ay lumitaw sa South Korean market sa ilalim ng pangalang Daewoo Racer, at ilang sandali ay nagsimulang ibenta sa buong mundo bilang Daewoo Nexia. Itinigil ito sa South Korea noong 1997, ngunit nagpatuloy ang produksyon sa Vietnam, Egypt, Romania at Uzbekistan. Bukod dito, sa huling mga bansa sa itaas, ang produksyon ng kotse ay nagpapatuloy ngayon.Sa iba't ibang oras, iba't ibang mga makina ang na-install sa kotse. Sa kabuuan, sa panahon ng pagpapalabas ng kotse, apat na magkakaibang uri ng makina ang ibinigay para dito - ang kanilang mga indeks ay F16D3, A15SMS, A15MF, at G15mMF din.Batay sa uri ng mga motor na ginamit, iba't ibang mga speedometer ang na-install sa mga makina. Para sa mga makina ng A15MF, G15mMF, ginamit ang isang mechanically driven speedometer, na nilagyan ng isang espesyal na cable. Sa mas modernong F16D3 at A15SMS engine, ang data sa bilis ng sasakyan ay ipinadala sa device mula sa speed sensor.Gayunpaman, sa una at pangalawang bersyon, may ilang mga depekto sa disenyo na maaaring lumitaw sa pangmatagalang operasyon ng kotse at maging sanhi ng malfunction.Depende sa uri ng drive, ang bawat uri ng Daewoo Nexia speedometer ay may sariling mga malfunctions.Para sa isang speedometer na may cable drive, ang pangunahing malfunction ay ang pagkasira ng mga dulo ng cable, na gawa sa plastic at pagkakaroon ng hugis ng isang tetrahedron. Sa panahon ng operasyon, ang kanilang mga gilid ay nabubura at huminto sa pagpapadala ng metalikang kuwintas sa speedometer.Upang kumpirmahin o tanggihan ang malfunction na ito, kinakailangang lansagin ang panel ng instrumento. Pagkatapos nito, kinakailangan na i-unscrew ang nut ng unyon, kung saan ang cable ay nakakabit sa speedometer, na, naman, ay ginagawang posible upang masuri ang kondisyon ng dulo ng cable.Kung ang tip ay nasa mabuting kondisyon sa gilid ng panel ng instrumento, ang tanging pagpipilian para sa pagsuri ay ang pagmamaneho ng isang tiyak na distansya - humigit-kumulang 5-6 metro, habang hawak ang speedometer cable gamit ang iyong kamay. Larawan - Do-it-yourself na pagkumpuni ng speed sensor ng Daewoo Nexia

Tinatanggal ang panel ng instrumento sa Daewoo Nexia

Kung ang metalikang kuwintas ay hindi ipinadala mula sa gearbox patungo sa cable, nangangahulugan ito na ang tip ay wala sa order sa kabilang panig.

Sa kasong ito, kinakailangan upang isagawa ang mga sumusunod na aksyon - buksan ang hood at i-unscrew ang nut ng unyon, kung saan ang cable ay direktang naka-attach sa gearbox, na nagsisilbing isang konduktor, sa tulong kung saan nabuo ang metalikang kuwintas sa pangalawang. ang baras ng gearbox ay tinanggal. Ang bahaging ito ay matatagpuan sa isang lugar na mahirap maabot, dahil ang mga tangke ng sistema ng paglamig at hydraulic booster ay malapit na matatagpuan, na kung saan ay kailangang lansagin.

Sa lugar na ito, maaaring mayroong isa sa mga sumusunod na malfunctions - ang mga ngipin ng plastic gear ng gearbox ay ginupit, pagkasira o pagkasira ng dulo ng cable, lumuwag na nut ng unyon na nag-aayos ng cable.

Ang mas bagong Daewoo Nexia, na nilagyan ng F16D3 at A15SMS engine, ay nilagyan ng electronic speedometer. Upang makakuha ng impormasyon tungkol sa bilis ng kotse, ang data na ipinadala dito ay mula sa isang espesyal na sensor ng bilis. Ang trabaho nito ay upang magpadala ng real-time na impormasyon tungkol sa bilis ng gearbox shaft, na pinoproseso ng electronic control unit.

Speed sensor Daewoo Nexia

Bilang resulta ng pag-upgrade, bumuti ang tibay ng Daewoo Nexia speedometer. Gayunpaman, ang pinsala sa makina ay napalitan ng mga problema sa electronics. Ang isang karaniwang problema para sa mga modelong ito ay isang malfunction ng speed sensor, na nangyayari dahil sa depressurization nito at kasunod na pagpasok ng likido.

Ang pagsuri sa pagganap ng sensor, na nagpapakita ng bilis, ay isinasagawa gamit ang isang electric drill o isang distornilyador. Upang gawin ito, ito ay lansagin at ang baras ay pinaikot gamit ang mga tool sa itaas. Ang pagsuri sa speed sensor ay pinakamadaling gawin sa mga tool sa bahay - isang distornilyador o, bilang kahalili, isang drill. Upang gawin ito, ito ay lansagin mula sa site ng pag-install at nang hindi idiskonekta ang bloke na may mga wire. Kung ito ay umiikot, ipinapakita ng speedometer ang bilis, at ang sensor ay nasa mabuting kondisyon. Kung hindi, kakailanganing suriin ang integridad ng mga plastik na gear na ginagamit upang magpadala ng metalikang kuwintas sa drive shaft na ginagamit ng speed sensor.

Bilang karagdagan, ang iba pang mga kadahilanan ay maaaring magsilbi bilang isang paglabag sa pagpapatakbo ng speedometer. Ang isa sa mga pinaka-karaniwan ay ang oksihenasyon ng iba't ibang mga contact sa mga kable, na nakakagambala sa pagpapadala ng impormasyon mula sa sensor ng bilis at nakakagambala sa mga pagbabasa ng speedometer at marami pa.

Suriin ang kakayahang magamit ng isang kondisyon at pagpapalit ng gauge ng bilis ng paggalaw ng kotse (VSS)Ang VSS ay naka-mount sa transmission case at ito ay isang variable reluctance sensor na nagsisimulang bumuo ng mga boltahe na pulso sa sandaling lumampas ang bilis ng sasakyan sa 4.8 km/h (3 mph). Ang mga pulso mula sa sensor ay ipinadala sa PCM at ginagamit ng module upang kontrolin ang tagal ng oras ng pagbubukas ng fuel injection injector at ang transmission shift. Sa mga modelo na may manu-manong paghahatid, isang VSS ang ginagamit, sa mga modelong nilagyan ng AT, dalawang speed sensor ang ibinigay: ang isa ay konektado sa output shaft ng gearbox, ang pangalawa sa intermediate shaft, at ang pagkabigo ng alinman sa mga ito ay humahantong sa mga problema sa paglilipat ng transmission.1. Idiskonekta ang sensor harness connector. Sukatin ang boltahe sa connector (harness side) gamit ang isang voltmeter. Ang positibong probe ng voltmeter ay dapat na konektado sa black-yellow wire terminal, ang negatibong probe sa ground.Dapat mayroong boltahe ng baterya sa connector. Kung walang kapangyarihan, suriin ang kondisyon ng mga kable ng VSS sa lugar sa pagitan ng sensor at ng fuse mounting block (sa kaliwa sa ilalim ng panel ng instrumento). Tiyaking maayos din ang fuse mismo. Gamit ang isang ohmmeter, tingnan kung may continuity sa pagitan ng black wire terminal ng connector at ground. Kung walang continuity, suriin ang kondisyon ng itim na wire at ang kalidad ng mga terminal connection nito.
2. I-jack up ang harap ng kotse at ilagay ito sa mga jack stand. Isakal ang mga gulong sa likuran at ilagay ang transmission sa neutral. Ikonekta ang mga kable sa VSS, i-on ang ignition (huwag simulan ang makina) at subukan ang signal (asul-puting) wire terminal sa reverse side ng connector na may voltmeter (ikonekta ang negatibong probe sa body ground). Pagpapanatiling nakatigil ang isa sa mga gulong sa harap,
mano-manong i-on ang kabaligtaran, ang boltahe ay dapat magbago sa pagitan ng zero at 5 V, kung hindi man ay palitan ang VSS.3. Idiskonekta ang mga kable mula sa naaangkop na sensor ng bilis. Gamit ang isang ohmmeter, sukatin ang paglaban sa pagitan ng dalawang terminal ng sensor. Ang nominal na halaga ay humigit-kumulang 400 ÷ 600 Ohm, kung hindi man ay palitan ang sensor. Ang sensor ng bilis ng Daewoo Nexia ay nagpapadala ng isang alternating signal ng boltahe sa electronic control unit (ECU), bilang isang resulta kung saan ito ay na-convert sa bilis sa mga yunit ng km / h. Ang Daewoo Nexia speed sensor ay maaaring mapalitan ng mga sensor na may numerong 96213551, 96213552, "NG".Ang electronic control unit ng kotse ay matatagpuan sa likod ng upholstery panel sa kotse sa kanang bahagi. Ito ay isa sa mga mahalagang elemento ng sistema ng iniksyon ng gasolina. Ang ECU ay tumatanggap ng mga signal mula sa iba't ibang mga sensor at kinokontrol ang mga system at bahagi ng engine. Ang ECU ay nagbibigay ng kapangyarihan sa mga sensor at switch na may pare-parehong boltahe na 5, 12 V.Ang Daewoo Nexia speed sensor sa mga gulong sa harap ay binubuo ng bracket, rotor, at sensor sensing element. Sa mga gulong sa likuran, binubuo ito ng isang bracket, isang rotor, isang selyo at isang elemento ng sensor sensing. Upang suriin ang sensor ng bilis ng Daewoo Nexia, alisin ang sensor at ang rotor ng gear. Kung ang pinsala ay natagpuan sa bahagi ng poste ng sensor, dapat itong palitan.Pagkatapos ay sinusuri ang paglaban sa pagitan ng mga lead ng sensor. Dapat itong 900-1100 ohms para sa mga gulong sa harap at 1300-2100 ohms para sa likuran. At ang paglaban ng sensor sa kaso ay dapat na 100 kOhm. Para sa iba pang mga indicator, kinakailangang palitan ang Daewoo Nexia speed sensor. Dapat din itong palitan kung may nakikitang pinsala. Halimbawa, kung ang mga ngipin ng rotor ay nasira.Ang sensor ng bilis ng sasakyan ay naglalabas ng signal ng frequency-pulse sa controller. Ang dalas ng signal ay direktang proporsyonal sa bilis ng sasakyan. Ang signal ay ginagamit ng controller upang kontrolin ang pagpapatakbo ng engine sa idle at sa pamamagitan ng idle speed controller ay kinokontrol ang air supply na lumalampas sa throttle.Ang sensor ng bilis ng sasakyan ay may humigit-kumulang 6004 na pulso bawat kilometro. Tinutukoy ng controller ang bilis ng sasakyan sa pamamagitan ng agwat ng oras sa pagitan ng mga pulso. Ang signal ay maaari ding gamitin ng speedometer na naka-install sa panel ng instrumento. Alisin ang speed sensor ng device pagkatapos idiskonekta ang contact connector ng speedometer drive cable. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order.Daewoo Nexia 2008. PAG-ALIS NG ENGINE SPEED SENSOR F16D3, A15SMS VEHICLE AT ANG DRIVE NITO Inalis namin ang sensor ng bilis ng sasakyan at ang drive nito para palitan, pati na rin kapag nag-aayos ng gearbox.Ang lokasyon ng sensor ng bilis ng sasakyan sa gearbox.Kapag naka-off ang ignition, i-depress ang retainer ng engine control wiring harness block.Gamit ang "27" key, iniikot namin ang sensor sa pamamagitan ng hexagon counterclockwise at i-unscrew ito mula sa sensor drive housing.Gamit ang "10" na key, tinanggal namin ang bolt na nagse-secure sa speed sensor drive.. at alisin ang drive mula sa socket ng clutch housing.Ang drive housing ay selyadong sa socket ng clutch housing na may rubber ring.Kung ang singsing ay nasira (mga ruptures, mga bitak), inaalis namin ito sa uka ng drive housing at palitan ito ng bago.I-install ang drive at speed sensor sa reverse order.Sa kasong ito, ang shank ng sensor ay dapat pumasok sa butas sa drive shaft. Larawan - Do-it-yourself na pagkumpuni ng speed sensor ng Daewoo Nexia

Depende sa taon ng paggawa, ang mga kotse ng Daewoo Nexia na tumatakbo sa ating bansa ay maaaring magkaroon ng apat na makina na nakatalagang mga indeks: F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. Depende sa kung ano ang engine index sa iyong Daewoo Nexia na kotse, ito ay depende sa kung anong uri ng speedometer ang naka-install dito. Kapag nag-i-install ng mga makina na may mga indeks na F16D3 at A15SMS, ang speedometer ay tumatanggap ng impormasyon tungkol sa bilis ng sasakyan mula sa sensor ng bilis, at kapag nag-i-install ng mga makina na may mga indeks na A15MF at G15MF, ang speedometer ay magiging mekanikal na may cable drive.

Ang mga pangunahing malfunction na humahantong sa pagkabigo sa cable-driven speedometers ay ang pagkabigo ng apat na panig na plastic cable lugs, kung saan ang mga gilid ay unti-unting nabubura at sila ay tumigil sa pagpapadala ng metalikang kuwintas. Upang linawin ang larawan ng madepektong paggawa, kakailanganin mong alisin ang panel ng instrumento, i-unscrew ang nut ng unyon na nagse-secure ng cable sa speedometer at tingnan ang kondisyon ng dulo ng cable. Kung ang dulo ay buo sa bahaging ito ng cable, kailangan mong simulan ang kotse at magmaneho ng 5-6 metro, hawak ang speedometer drive cable gamit ang iyong kamay at sa gayon ay suriin ang pag-ikot ng cable.

Kung ang cable ay hindi umiikot, pagkatapos ay upang ayusin ang problema kailangan mong buksan ang hood at i-unscrew ang nut ng unyon na nagse-secure ng cable sa gearbox, kung saan ang metalikang kuwintas ay tinanggal mula sa output shaft ng gearbox. Totoo, ang pagpunta sa lugar na ito ay medyo mahirap, dahil ang expansion tank ng engine cooling system at ang power steering reservoir ay lubos na nakakasagabal. Samakatuwid, upang mapadali ang pag-access sa lugar na ito, kakailanganing alisin ang mga ito.

Ang mga posibleng malfunctions sa lugar na ito ay maaaring: isang tumalikod o hindi ganap na tightened union nut; ang dulo ng cable ay pagod o naputol; paggugupit ng mga ngipin ng mga plastik na gear ng gearbox.

Sa mga kotse ng Daewoo Nexia na may mga index ng engine na F16D3, A15SMS, naka-install ang isang electronic speedometer, kung saan ang paglihis ng arrow na nagpapakita ng bilis ng kotse ay depende sa mga pagbabasa ng sensor ng bilis, na nagre-reset ng impormasyon tungkol sa bilis ng output ng gearbox baras sa electronic control unit. Ang pangunahing malfunction ng naturang speedometer ay ang pagkabigo ng speed sensor bilang resulta ng depressurization at water ingress nito.

Maaaring suriin ang sensor ng bilis gamit ang isang drill o isang screwdriver. Upang gawin ito, aalisin ito mula sa site ng pag-install at, nang hindi idiskonekta ang bloke gamit ang mga wire, i-on ang sensor shaft gamit ang mga tool na ipinahiwatig sa itaas. Kung, kapag umiikot ang baras, ang speedometer ay nagpapakita ng bilis, kung gayon ang sensor na ito ay gumagana. Pagkatapos ay kailangan mong suriin ang integridad ng mga plastik na gear ng gearbox, sa tulong kung saan ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa drive shaft ng speed sensor.

Pagkumpuni ng sensor ng bilis ng Daewoo Nexia
Ang mga sintomas ng problema sa kotse ay ang mga sumusunod!
Kapag inilabas mo ang gas, halimbawa, kapag inilagay mo ang gearbox sa neutral pagkatapos mapabilis, ang bilis ay minamaliit sa rehiyon na 500 o mas kaunti. Sa sandaling ito, mayroong isang panandaliang panginginig ng boses (parang maaaring tumigil ang motor).
Pagkatapos ang makina ay napupunta sa normal na idle at maaari kang lumipat sa isang gear o huminto lamang.
Sa una, walang partikular na kahalagahan ang nakalakip dito. Ngunit pagkatapos ng ilang oras, ito ay naging isang problema!
Ang pag-flush ng mga injector, throttle assembly at IAC (bagama't kontaminado ang mga ito) ay hindi nakatulong sa amin sa kasong ito. Ang pagkonekta sa mga diagnostic sa isang nakatigil na kotse, walang nakitang mga depekto sa trabaho.
Ngunit nagpasya kaming subukan ang lahat ng pareho sa isang gumagalaw na kotse!
Sa pag-inspeksyon, may nakitang depekto sa pagpapatakbo ng speed sensor. Dahil ang electronic control unit ay hindi makatanggap ng data mula sa speed sensor dahil sa isang break sa dalawang wires, ang lumilipas na mga mode ng pagpapatakbo ng engine ay hindi natupad sa normal na mga mode.
Ang isang self-made winder na binuo mula sa isang maginoo na sensor ng bilis, ang motor ay kinuha mula sa headlight corrector 3110-31105, ang board na may elemento ng pagbabasa at ang magnet ay tinanggal mula sa biniling sensor ng bilis.Timing replacement Daewoo Nexia. Malalaman ba natin kung nakayuko ang valve sa makinang ito?Hello sa lahat! Sa palagay ko lahat ay nagkaroon na ng pananalapi na kumanta ng mga romansa, ngunit kailangan mong maglakbay)) narito ang isang madaling paraan para makatipid ka ng pera)Paumanhin para sa kalidad ng tunog, wala akong oras upang bumili ng mikropono.Ang sensor ng bilis ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng kontrol ng sasakyan. Ang isang may sira na sensor, sa maraming paraan, ay nakakasagabal sa tamang pag-andar ng kotse. Isaalang-alang ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng speed sensor para sa self-diagnosis.Ang mga naunang modelo ng mga kotse na nilagyan ng carbureted propulsion system ay nilagyan ng mechanically driven speedometer. Ang control instrument drive ay matatagpuan sa pabahay ng gearbox. Ang mga pagbabasa ng analyzer ay ipinakain sa isang aparato na matatagpuan sa panel ng instrumento sa pamamagitan ng isang umiikot na konduktor. Sa kurso ng pag-unlad ng industriya ng automotive, ang mga sasakyan ay lalong nilagyan ng mga injector. Ang disenyong ito ng makina ay nagsasangkot ng pag-install ng mga electronic speedometer. Ang electronic speedometer ay tumatanggap ng isang senyas mula sa mga sensor at ibina-broadcast ito sa dashboard ng kotse. Ang mga modernong sensor ng bilis ay naiiba sa maraming paraan mula sa mga naunang analogue at nagpapatakbo sa prinsipyo ng Hall effect.Sa mga modernong Daewoo brand na kotse, ang speed sensor ay nagpapadala ng signal sa electronic control unit. Ang ipinadala na signal ay nasa anyo ng isang variable na boltahe, na na-convert sa kinakailangang mga parameter ng bilis - kilometro bawat oras.Bago magpatuloy sa pagsusuri at pagpapalit ng speed analyzer, kinakailangan upang linawin ang posisyon ng aparato. Ang posisyon ng sensor sa sistema ng sasakyan ay matatagpuan sa kasamang mga tagubilin ng tagagawa. Ang control unit sa Daewoo Nexia ay matatagpuan sa likod ng interior trim panel (sa kanang bahagi). Tulad ng alam mo, ang control unit ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng sistema ng supply ng gasolina. Ang electronic control unit ay tumatanggap ng signal mula sa iba't ibang sensor ng sasakyan at sinusubaybayan ang pinakamahalagang pinagsama-sama at bahagi ng propulsion system ng kotse. Gayundin, ang isa sa pinakamahalagang pag-andar ng electronic control unit ay ang pagbibigay ng mga sensor ng kinakailangang kuryente at kontrolin ang pare-parehong boltahe. Ang DS mismo sa kotse ng Daewoo ay may kasamang isang may hawak, isang rotor at isang sensitibong elemento ng analyzer. Ang nasabing aparato ay may sensor ng bilis na matatagpuan sa mga gulong sa harap ng kotse. Ang analyzer na matatagpuan sa rear axle ng sasakyan ay may ilang mga pagkakaiba sa katangian. Ang rear axle DS ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi: mga fastener, rotor sealing element at analyzer.
Ang mga pangunahing pag-andar ng sensor ng bilis:

Paglipat ng mga indicator sa speedometer.

I-broadcast ang mga signal sa electronic control unit upang mapanatili ang torque.

Upang maayos na maisagawa ang mga pangunahing gawain ng analyzer, ito ay konektado sa controller at ang indicating device sa pamamagitan ng block sa propulsion system. Mayroong fuse sa electrical circuit ng speed sensor, na matatagpuan sa cabin ng sasakyan sa controller ng radiator ng kalan.Ang mga pangunahing diagnostic ng isang malfunction ng sensor ng bilis ay isinasagawa ng on-board na computer ng sasakyan. Sa kasong ito, ang on-board na computer ay maaaring mag-isyu ng ilang mga error code. Ang bawat code ay tumutugma sa isang partikular na uri ng analyser malfunction.Upang magsagawa ng mga diagnostic ng device gamit ang on-board na computer, kinakailangang sundin ang mga tagubiling ibinigay ng tagagawa.Ang pinakakaraniwan ay ang mga senyales tungkol sa mga sumusunod na error sa device:

Ganap na nawawalang signal ng analyzer.

Variable o intermittent speed sensor signal.

Maling operasyon ng control device na nagbo-broadcast ng bilis sa dashboard ng kotse.

Maling operasyon ng makina sa mababang bilis. Independent shutdown ng engine sa idle.

Pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.

Nabawasan ang lakas ng makina at pagiging produktibo.

Kung lumitaw ang mga error na isinasaalang-alang sa itaas, kinakailangan upang simulan ang pag-diagnose ng electrical circuit ng engine. Sa mga madalas na kaso, ang dahilan ng pagkabigo ng bahay ng tag-init ay ang oksihenasyon ng mga contact. Gayundin, maaaring kailanganin ang pagsuri at pagpapalit ng sensor kung maraming sintomas ang nangyari nang sabay-sabay.Ang mga salik na ito ay maaari ring magpahiwatig ng malfunction sa ibang mga sistema ng sasakyan, gaya ng fuel system. Ngunit, sa kaganapan ng ipinahiwatig na mga malfunction at isang sabay-sabay na error ng on-board na computer, kinakailangan upang mabilis na simulan ang pag-diagnose ng speed sensor. Upang masuri ang speed analyzer, kailangan mong alisin ang sensor at ang gear rotor. Una kailangan mong magsagawa ng visual na diagnosis ng elemento. Kung ang mekanikal na pinsala ay natagpuan sa ibabaw ng analyzer, ang aparato ay dapat mapalitan. Gayundin, ang sensor ay nangangailangan ng kapalit sa kaso ng paglabag sa bahagi ng poste ng elemento.
Pagkatapos ng yugto ng visual diagnostics, kinakailangan upang suriin ang paglaban sa pagitan ng mga contact ng analyzer. Sa kaso ng buong serviceability ng sensor, ang paglaban sa front axle ay dapat nasa hanay mula 900 hanggang 1000 ohms. Sa rear axle, ang paglaban ng isang mahusay na sensor ay nasa hanay na 1300 hanggang 2100 ohms. Ang paglaban sa katawan ng sensor ay 100 kOhm. Sa kaso ng iba pang mga indicator ng control at pagsukat na aparato, ang Daewoo sensor ay dapat palitan. Kung sa panahon ng visual diagnostics ay natagpuan ang malaking pinsala sa pabahay, ang analyzer ay dapat ding mapalitan ng bago.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang speed analyzer ay nagpapadala ng dalas at salpok sa controller. Ang dalas ng signal ay direktang nakasalalay sa bilis ng sasakyan. Ginagamit ng control system ang natanggap na signal upang kontrolin ang pagpapatakbo ng system ng engine sa idle. Ang function na ito ay ginagawa ng electronic control unit sa pamamagitan ng pagsasaayos ng idle speed at pagkontrol sa air supply sa paligid ng throttle.Kung ipinahiwatig ng mga diagnostic ang pangangailangan na palitan ang sensor, kailangan mong maging pamilyar sa mga analyzer na angkop para sa pag-install sa iyong sasakyan. Upang gawin ito, dapat kang sumangguni sa naaangkop na seksyon ng mga tagubilin ng tagagawa. Ang bawat motorista ay maaaring palitan ang sensor sa kanyang sariling mga kamay nang walang malaking halaga ng pera at oras. Kasabay nito, ang serbisyong ito sa isang espesyal na serbisyo ay nagkakahalaga ng ilang beses na mas mataas. Upang mapalitan ang Daewoo analyzer gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong malaman ang lokasyon nito sa mga tagubilin ng tagagawa. Kailangan mo ring bumili ng bagong sensor at ihanda ang mga naaangkop na tool.
1. Bago simulan ang pagpapalit, kailangan mong maghintay para sa temperatura ng engine na mag-normalize. Upang gawin ito, mas mahusay na buksan ang hood. Gayundin, ang isang paunang kinakailangan para sa pagganap ng trabaho ay ang pagkakaroon ng sapat na pag-iilaw.2. Pagkatapos lumamig ang makina ng kotse, kailangang i-de-energize ang on-board network ng sasakyan.
3. Ang susunod na hakbang pagkatapos idiskonekta ang baterya ay hanapin ang speed sensor at linisin ang katabing ibabaw mula sa labis na dumi.
4. Susunod, pinakawalan namin ang mga conductor ng sensor at tinanggal ang contact group. Upang gawin ito, kailangan mong pindutin ang trangka.5.Ang susunod na hakbang ay i-unscrew ang speed sensor, counterclockwise gamit ang naaangkop na wrench.
6. Pagkatapos i-dismantling ang cottage, kinakailangan upang masuri ang drive nito. Kung ang tangkay ay nasira, ang buong actuator ay dapat na lansagin.
7. Pagkatapos i-dismantling ang drive, suriin ang kondisyon ng O-rings. Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan ang sealing ring ay nasira nang maayos, inirerekomenda na palitan ito. Pagkatapos nito, nag-i-install kami ng isang magagamit na stem at tipunin ang drive sa reverse order.
8. Ngayon ay maaari kang magpatuloy sa pag-install ng isang bagong sensor ng bilis. Upang gawin ito, dahan-dahang iikot ito nang sunud-sunod nang hindi nasisira ang katawan ng produkto. Sa panahon ng trabaho, maingat na sundin ang lahat ng pag-iingat sa kaligtasan.9. Matapos mai-install ang bagong sensor sa nais na posisyon, kailangan mong ikonekta ang mga contact. Ang mga contact ay dapat na maingat na konektado, dahil kung hindi tama ang pagkakakonekta, ang aparato ay hindi gagana nang tama.Ang sensor ng bilis ng Nexia, sa kabila ng maliit na sukat nito, ay isang napakahalagang aparato ng sasakyan. Sa kaganapan ng isang paglabag sa pag-andar nito, ito ay kinakailangan upang magpatuloy sa diagnosis. Ang pagpapalit ng sensor gamit ang iyong sariling mga kamay ay ibabalik ang makina sa kapasidad ng pagtatrabaho, na makatipid sa mga serbisyo ng mga propesyonal na workshop. Kapag nagsasagawa ng trabaho, gumamit lamang ng isang napatunayang tool upang hindi makapinsala sa marupok na istraktura ng sensor. Bago bumili ng isang aparato para sa kasunod na pagpapalit, maingat na basahin ang mga tagubilin ng gumawa.