Pag-alis ng manibela at pag-restore ng Passat b4 airbag cable
Matapos palitan ang steering boot sa steering rack, natuklasan kong bumukas ang ilaw ng airbag. Sa panahon ng pag-aalis ng error, naalala ko na pagkatapos alisin ang krus ng manibela, hindi ko inayos ang manibela, ngunit pinaikot ito ng ilang mga liko. Nakarinig ako ng click sa manibela, hula ko nasira ko ang cable ng airbag. Noong nagsimula akong mag-troubleshoot, nagpasya akong gumawa ng maliit na ulat ng larawan, maaaring maging kapaki-pakinabang ito sa isang tao. Paumanhin para sa kalidad, kinunan gamit ang aking telepono.
Una, alisin ang mga terminal mula sa baterya (baterya).
Gamit ang asterisk, tinanggal namin ang dalawang captive bolts sa likod ng manibela na nagse-secure sa airbag.
Idiskonekta ang cable mula sa unan sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa pulang chip. Idiskonekta lamang namin ito nang maingat, ito ay tinanggal nang napakadali (sa pamamagitan ng pag-pry nito gamit ang isang distornilyador).
Ito ang hitsura ng unan.
Susunod, tanggalin ang plastic trim mula sa ibaba sa ilalim ng manibela, na naka-fasten gamit ang dalawang self-tapping screws. Idiskonekta namin ang puting chip (ang dulo ng cable).
Alisin ang manibela na may 24 na ulo.
Ganito ang hitsura ng tinanggal na manibela mula sa likod, kung saan matatagpuan ang cable (airbag slip ring).
Inalis namin ang tatlong Phillips screw na nagse-secure sa ring ng contact ng airbag at idiskonekta ang signal chip.
Video (i-click upang i-play).
Idiskonekta namin ang mga plastic latches, ang singsing ay nahahati sa dalawang bahagi.
At kaya nahanap niya ang dahilan. Loop break. Ang tren ay huminto sa punto ng paglabas mula sa ring. Mayroon lamang dalawang piraso ng tanso sa cable (conductor).
Upang ang cable ay hindi mag-unwind at para sa kaginhawaan ng trabaho, inalog ko ito gamit ang electrical tape.
Susunod, pinutol namin ang surfacing sa exit point ng plume at linisin ang plume. Mas mainam na linisin ang cable gamit ang isang heated soldering iron. Noong una, nilinis ko ang cable gamit ang isang scalpel, ngunit ito ay naging hindi masyadong epektibo, dahil tinanggal ng scalpel ang layer ng tanso, at ito ay napaka manipis doon. Iyon ang dahilan kung bakit pinainit ko ito ng isang panghinang, ang pagkakabukod ay madaling matanggal at ang tansong layer ay hindi nasira. Well, ngayon maghinang tayo. Ganun ang nangyari. Sa junction, idinikit ko ang cable sa dingding gamit ang superglue.
Tinatakan ko ang solder joint na may silicone.
Hayaang lumamig at suriin ang cable gamit ang isang tester. Noong una ay nagulat ako dahil ito ay nag-short-circuiting (pagsasara), ngunit ang dahilan ay nasa puting chip, kapag ito ay nadiskonekta, ang mga contact ay magkakalapit sa loob nito, at nagbubukas kapag ang chip ay konektado.
Kinokolekta namin ang lahat sa reverse order. Ang pagkakaroon ng nakolekta lahat ng ganap. Kaya hindi nawala ang error (nananatiling bukas ang ilaw ng airbag accident). Huwag mag-alala, ito ay normal. Mabubura lang ang error gamit ang diagnostic cable (VCDS, AVTOadapter, VAG-Com) at walang disconnection ng mga terminal ng baterya, gaya ng isinulat ng ilan.
Pansin . Kapag pumapasok sa airbag controller (sa pamamagitan ng VAG-Com), basahin nang mabuti.
Mayroon akong 1996 Passat b4 ADZ
2 error ang nakita: 1. Open circuit airbag. 2. Mahina ang boltahe ng supply ng airbag. Pagkatapos burahin, sumigaw kami: "Hurray, everything worked." Kung mayroon kang anumang mga katanungan mangyaring magtanong.
Kung hindi ka nakakita ng impormasyon sa iyong sasakyan, hanapin ito para sa mga kotse na binuo sa platform ng iyong sasakyan. Sa mataas na antas ng posibilidad, ang impormasyon sa pagkumpuni at pagpapanatili ay magiging angkop para sa iyong sasakyan.
Lahat ng dokumentasyon sa English ay minarkahan (eng.), sa German – (ger.) Para sa lahat na may Volkswagen, mga kamay at ang pagnanais na gumawa ng isang bagay sa kanila. Para sa lahat na may Volkswagen, mga kamay at pagnanais na gumawa ng isang bagay sa pamamagitan nila.
Pagkatapos patayin ang ignition, tanggalin ang "-" wire mula sa baterya.
Upang hindi ito aksidenteng kumonekta, makatuwiran na balutin ito ng de-koryenteng tape.
Inalis namin ang manibela upang lumipat sa isang tuwid na linya.
At paikutin ang manibela ng 90 degrees counterclockwise
Ngayon ay kailangan mong i-unlock ang steering column.
Pagkatapos ay maaari mong ilipat ang manibela patungo sa iyo at pababa.
Inaayos namin ito sa posisyong ito.
Magpasok ng screwdriver sa butas ng manibela.
Pinindot namin ang ilalim na latch 10, ilalabas ang node 3.
Pagkatapos ay inilipat namin ang unan mula sa manibela at pinihit ang manibela ng isang daan at walumpung degree, sa kabilang banda, ginagawa ang parehong operasyon.
Kaya, ang mga manibela na ito ay may 2 uri para sa aming mga kotse, o sa halip ay may dalawang opsyon para sa isang hanay ng mga button:
Basahin ang natitirang bahagi ng entry na ito »
Tags: bora, golf, golf iv, passat, passat b5, volkswagen, vw, Bora, Golf 4, Multiwheel, Passat B5, Mga kapaki-pakinabang na tip, DIY, Volkswagen, pagpapalit, pag-install
PAGBABALAS NG HANDLEBAR Volkswagen T4 Hinawi ko ito sa unang pagkakataon, bago iyon nanood ako ng ilang video na may katulad na paglalarawan.
Pag-alis ng manibela Passat, Golf, Bora – YouTube
Pag-alis ng manibela Passat, Golf, Bora. PAANO TANGGALIN ANG STEERING AIR-BAG? . Volkswagen Golf Jetta Steering Wheel at Airbag.
Olesya Idiskonekta ang baterya. Tanggalin ang takip ng manibela at tatanggalin ito nang walang problema. Idiskonekta ang mga terminal mula sa unan at alisin. Ang nut sa baras kung ang memorya ay hindi nagbabago para sa ulo sa 22 o 24. Ang buong trabaho ay tatagal ng mga 10-15 minuto.
Mayo 22, 2011 - I-off ang ignition, alisin ang "-" wire mula sa baterya. Upang hindi ito aksidenteng kumonekta, makatuwiran na balutin ito ng de-koryenteng tape.
Anong uri ng langis ang ibubuhos sa Polo sedan 1.6 110 hp review
Paano palitan ang rear brake pad sa isang Daewoo Nexia
Paano palitan ang low beam bulb sa isang Volkswagen Polo
Upang alisin ang manibela ng Volkswagen Passat B5, manood ng isang video na nagpapakita ng problema sa pag-alis ng manibela sa Passat gamit ang iyong sariling mga kamay. Papayagan ka nitong hindi lamang mapabilis ang pamamaraan, kundi pati na rin upang maiwasan ang mga karaniwang pagkakamali.
Upang alisin ang manibela ng Volkswagen Passat, kailangang gamitin ng may-ari ang karaniwang hanay ng mga susi at mga screwdriver, na nasa isang espesyal na maleta. Samakatuwid, ang bawat may-ari ay magagawang makayanan ang gawain. Hindi mo kailangang bumili ng anumang karagdagang mga tool, at maaari kang makatipid ng maraming pera sa pagbili ng mga pullers na isang beses mo lang kailangan.
Para sa higit na kaginhawahan, ihanda ang lugar ng trabaho: ilagay ang lahat ng mga susi at mga screwdriver doon.
Tanging ang paunang pag-alis ng airbag mula sa manibela ng Passat ay makakatulong upang alisin ang gulong mismo. Kung hindi, ang unan ay kukunan. Huwag kalimutan ang tungkol dito!
Bago simulan ang pamamaraan, ipasok ang susi sa ignisyon at ihanay ang mga gulong ng kotse, na parang gusto mong magmaneho ng perpektong tuwid
Patayin ang ignition.
Alisin ang negatibong terminal mula sa baterya. Kung ayaw mo itong aksidenteng mapasok sa baterya, balutin ito ng electrical tape.
Ang manibela ay dapat paikutin ng 90 degrees counterclockwise. Kaya, ang mga spokes sa gilid ay "mag-hang" patayo.
Ila-lock ang steering column, kaya dapat itong i-unlock.
May isang butas sa likod ng manibela, sa loob nito ay may trangka para sa airbag unit. Sa pamamagitan ng pagtulak sa screwdriver, lalabas ng kaunti ang tangkay mula sa manibela.
Mayroon ding katulad na butas sa tapat ng manibela. Pinaikot namin ang manibela nang 180 degrees clockwise upang higit pang higpitan ang natitirang bahagi ng block.
Sa pamamagitan ng pag-align ng manibela, maaari mong alisin ang bloke.
Idiskonekta ang lahat ng mga kable na humahantong sa unan. Susunod, tanggalin ang manibela at airbag (airbag), dapat itong ilagay nang nakaharap sa Volkswagen Passat B5.
Susunod, maaari mong makita ang isa pang pares ng mga wire na kumokonekta sa sensor ng anggulo ng pagpipiloto. Dapat itong i-unplug.
Sa pamamagitan ng pag-unscrew ng bolt sa kanang bahagi, maaari mong alisin ang manibela.
Upang i-install ang manibela sa lugar, gawin ang lahat ng mga operasyon sa reverse order.
Para palitan ang Passat B5 steering wheel, makikita mo ang pagtanggal sa video sa ibaba. Ipinapakita nito nang detalyado ang proseso ng disassembly, pati na rin ang praktikal na payo sa pag-install ng bagong manibela. Ang pamamaraan ay karaniwang tumatagal ng 15-20 minuto, hindi na.
Narito kami ay pumili ng ilang higit pang mga halimbawa ng pag-alis para sa iba pang mga modelo ng tatak na ito.
