Magbigay ng liftback na do-it-yourself repair

Ang Lada Granta ay matatag na kinuha ang lugar nito sa domestic car market at pumapasok sa unahan sa mga tuntunin ng bilang ng mga benta bawat taon. Ang pagiging bago ng AvtoVAZ ay nalulugod sa mga tagahanga ng mga komportableng paglalakbay sa hindi masyadong mataas na gastos. Ang prototype ng isang badyet na dayuhang kotse ay mas naa-access sa consumer ng Russia, ngunit marahil ay hindi masyadong matibay.

Ang mga produkto ng domestic auto industry ay kapaki-pakinabang na kung sakaling magkaroon ng pagkasira at ang pangangailangan na palitan ang isang bahagi, madali itong matagpuan sa anumang merkado ng kotse. Kung mayroon kang Lada Granta na kotse, ang pag-aayos ng do-it-yourself ay maaaring gawin sa sarili mong garahe, nang walang karagdagang gastos para sa mga serbisyo ng kotse. Ang susi ay ang pagkakaroon ng tamang mga tool.

Kahit gaano kalungkot, walang permanente. At ang mga sasakyan ng Lada Granta ay may mga maliliit na aberya at malalaking pagkasira. Anong uri ng pag-aayos ang maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay, nang hindi gumagamit ng tulong ng mga propesyonal na manggagawa?

Ang pag-dismantling ng flywheel ay isinasagawa sa ilang mga kaso: pagpapalit ng rear oil seal, pagkasira ng ring gear, para sa paggiling sa ibabaw ng flywheel sa ilalim ng clutch disc. Una kailangan mong alisin ang gearbox. Para sa kaginhawaan ng karagdagang pagpupulong ng mga bahagi, inirerekumenda na markahan ang lokasyon ng crankshaft at flywheel.

Hilahin ang mga bolts na nagse-secure sa flywheel, hawak ang aparato upang hindi ito gumalaw. Ang kondisyon ng mga ngipin ay sinusuri nang biswal. Dapat ay walang burrs sa ibabaw. Para sa kadalian ng pagtatasa, inirerekomendang i-swipe ang ibabaw gamit ang iyong daliri. Ang may sira na flywheel ay pinalitan ng bago, ang bahagi ay naka-install sa lugar.

Pinoprotektahan ng gasket ang makina mula sa pagtagas ng langis ng makina at coolant, at dapat itong mapalitan ng bago hindi lamang sa kaso ng pinsala, kundi pati na rin sa bawat interbensyon sa bloke ng silindro, dahil ito ay itinuturing na disposable.

Video (i-click upang i-play).

Ang pagpapalit ay pinaka-maginhawang isinasagawa kaagad pagkatapos ihinto ang kotse, kung saan ang presyon ay makabuluhang nabawasan. Ang piston ng unang silindro ay nakatakda sa posisyon ng TDC ng compression stroke. Ang terminal ng lupa ay tinanggal mula sa baterya at ang coolant ay pinatuyo. Ang air intake filter ay tinanggal. Ang mga wiring harness block, mga spark plug at wire, pati na rin ang pagbaba ng presyon ng langis at mga sensor ng temperatura ng coolant ay hindi nakakonekta.

Matapos ang lahat ng mga simpleng pamamaraan na ito, maaari mong palitan ang gasket at ikonekta ang lahat ng mga yunit sa reverse order.