Mahusay na ox sailor do-it-yourself repair

Ang Great Wall Sailor ay isang pangkaraniwang pickup truck.

Halos tatlong taon na akong nagmamay-ari ng isang magaling na ox sailor. Lahat ay mahusay maliban sa isang bagay - ang katawan. Isang taon at kalahati na ang nakalilipas, nagsimula siyang matabunan ng mga pimples ng pagbabalat ng pintura. Una sa mga plastik na bahagi, pagkatapos ay sa mga bakal. Sa loob ng dalawang taon, nabulok ang tambutso, nabulok ang mga de-koryenteng mga kable ng mga de-koryenteng aparato sa likuran, pagkatapos ng 40 libo ay binago ko ang clutch. At kaya - isang kabayong pandigma, kumakain ng hanggang 14 na litro. na may disenteng load sa city mode, 9-10 sa highway, ang cross-country na kakayahan ay nagbibigay ng posibilidad sa anumang "steepness". Bago siya, dalawang taon ang "3rd dir". May maihahambing, kaya malinaw na bawat taon ay lumalamig ang mga Tsino.

Not the same Chinese na sila 5 years ago, pero hindi pa nga Korean. Ito ay hangal na ihambing sa atin - ang Russian Federation ay hindi maaaring mag-alok ng anumang maihahambing sa mga tuntunin ng presyo at kalidad. (Kahit gaano ito nakakainsulto). Magpapareserba ako kaagad, ang "marino" ay isang frame, maliit na trak, na may mga "joke" at plus.
Kahinaan ng Great Wall Sailor:
1. Kahoy na plastik na kahon.
2. medyo mahina ang motor (pero bearable, you can adapt).
3. "koton" na kahon.
4. Napakanipis na metal.
5. Paglapag ng mga pasahero sa 2nd row ng mga upuan (frame pickup, hindi ka makakarating kahit saan).
Mga Pros ng Sailor:
1. Presyo.
2. Kumpletong set.
3. Kalidad (ihambing sa Russian auto)
4. Dami ng katawan at kaginhawahan ng paglo-load.
6. Malinaw na pag-uugali sa track at predictable off-road.
Mayroon akong maraming mga all-wheel drive na kotse, pareho sa amin at Japs, at kahit na mga Amerikano (nagkaroon ng ganoong kasalanan, nagsisisi ako), ang "Sailor" ay isang katanggap-tanggap na kotse, para sa makatwirang pera, na gustong mas malamig - "Corners" at "Mga Patrol" ay ibinebenta, mga tagahanga ng sasakyan ng Russian Federation - "Patrick" at "Chevy". Kaya, kung magpasya kang kumuha ng kotse para sa napakaliit na pera, huwag matakot na "Sailor" ay isa nang tunay na kotse.

At may tanong ako: totoo ba talaga na ang "marino" ay hindi na ipinagpatuloy? Naglakas-loob lang akong bilhin ito - at narito ... wala akong mahanap na anumang impormasyon ... Ako ay mula sa Siberia, ngunit handa akong pumunta kahit sa Moscow para dito ... Muscovites, sabihin sa akin, may binebenta ka bang Sailor?

binili ng marino ang 1.09.10. 2008 release. maganda ang unang impression.
sino ang magsasabi sa iyo - sa idle, sa pagmamaneho sa primer, ang presyon ng langis ay kumikislap. mileage 35000 sariwang langis castrol 5w40.

Maraming mga lugar ang nagkakamali sa pagsulat na ang Sailor ay rear-wheel drive lamang, at ang presyo ay hindi 445-475 thousand rubles. at halimbawa sa Tyumen 545 thousand rubles. Napakakaunting mga dealership ng kotse kung saan sila nagbebenta. Gusto kong makita ang presyo ng Huanhai Antelope, kaya hindi ko nakita ang Tyumen at Yekaterinburg sa internet kung saan nila ito ibinebenta. Kahit na sa pamagat mayroon kang Wingle ang hinalinhan ng Sailor, kaya lumitaw si Wingle sa kabaligtaran sa ibang pagkakataon.

Pinagtibay ang isang 2-taong-gulang na Sailor na may mileage na 75,000 km. Suspension ushatana sa smithereens, kaya agad na nagmaneho sa serbisyo, binibilang ang 20 sput kasama ang karaniwang MOT. Mga mahihinang puntos (kung ano ang nasira sa loob ng 2 taon): generator, shock absorbers (sa magkaibang oras, magkapares), engine sensors (marami), muffler, central lock block, kung lock (dalawang beses), ang chassis ay ililipat sa pangalawang pagkakataon , tungkol sa mga pad, bombilya, atbp. tumahimik ka…. Sa pangkalahatan, nasira ito tulad ng ating Niva at Patriots. Mas kumportable lang iyon sa Sailor, isang katotohanan! Hiniling ng pinuno na maghintay ng isa pang taon, sa susunod na taglagas nangako siyang bibili ng isang bagay na disente, tulad ng Navara ....

Dahil sa mga pangyayari, kailangan kong sumakay sa isang marino sa loob ng ilang buwan. Masasabi ko ang isang bagay - Taos-puso akong naaawa sa mga may-ari ng "kotse" na ito.

Ang aking Great Wall Sailor ay halos tatlong taong gulang. Naglakbay sa kalahati ng bansa, hindi nabigo. Komportable ang interior, disente ang traffic. Masaya ako sa kotse. Huwag matakot bumili.

Ang Greatwall Sailor ay isang mahusay na kotse, gusto ito ng lahat ... ang tanging bagay ay ang kalan ay hindi gumagana nang maayos habang naglalakbay, lumalabas ang malamig na hangin, kahit na ang temperatura ay hindi sukat. Sino ang nakakaalam kung ano ang problema - magsulat?

• Dolyar - 58.85 rubles.
• Euro - 62.68 rubles.

Ang manwal na ito ay sumasaklaw sa pagpapatakbo at pag-aayos, mga bahagi ng catalog ng kotse Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Inilalarawan ng libro ang pag-aayos ng mga kotse na may mga makina ng gasolina GW491QE na may dami na 2.2 litro, isang lakas na 175 kW.

Publisher: Monolith
Cover: malambot
Format: A4
Bilang ng mga pahina: 478
Uri ng papel: offset
ISBN: 978-617-537-061-2

Uri ng makina: GW491QE
Kapasidad ng makina: 2.2 l.
kapangyarihan: 75 kW

Ang tinatawag na shaitan machine ay hindi kailangang alisin sa kotse.
1. i-on ang ignition, i-on ang all-wheel drive sa 4H na posisyon (ang indicator sa panel ng instrumento ay patuloy na naka-on) (maaari mong bunutin ang fuse o alisin ang "+" mula sa baterya upang ang drive ng shaitan machine ay nananatili sa saradong kaliwang semi-axis na posisyon at hindi sinasadyang magsisimulang patayin).
2. I-unscrew ang limang turnilyo at maingat na tanggalin ang takip (lahat ng panloob na gear ay mananatili sa lugar). Alisin ang puting gear, spring at itim na bushing mula sa axle. May mga copper washer sa ibabaw ng puting gear at sa ibaba ng itim na bushing gear.

3. itim na bush inalis mula sa makina, i-fasten sa mas mababang gear sa isang vise na may goma jaws.

Ilagay ang ibabang dulo ng spring sa likod ng kaliwang bahagi ng black bushing. Isinasabong namin ang itaas na dulo ng 1 pagliko at kumapit sa kanang bahagi.(Ang mga dulo ng mga bukal ay binilog sa pula)

Ini-install namin ang lahat sa makina. Ang plug ay nasa posisyong naka-on, at ang mga contact ay sira. Alisin ang labis na grasa mula sa contact track, na nag-iiwan ng manipis na layer. Ibaluktot nang kaunti ang mga pin at i-slide ang itim na bush pabalik sa ehe. Tulad ng makikita mo sa larawan, ang tagsibol na may mga tainga nito ay nakakapit sa nakausli na mga gilid ng manggas at hindi sinusubukang mawala.

Ibuod natin:
1. Ang mga problema sa shaitan-machine ay pangunahing nauugnay sa pagkasuot o hindi tamang posisyon ng rubber stroke na naglilimita sa buffer (ito ay binilog na pula).

2. Ang uka sa ilalim ng puting lansungan ay kaligtasan at ang paglitaw ng isang "malfunction" (indicator blinking) ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang rubber band. Ang paggawa ng plug sa safety groove ay isang maling desisyon, na humahantong sa posibilidad ng labis na pag-ikot ng puting gear at, bilang resulta, ang posibilidad ng mga komplikasyon:
- paggugupit ng ngipin
- jammed gears
- pagkasunog ng motor na hindi kayang iikot.

Sa isang maayos na lokasyon, hindi pagod na buffer, ang spring jumping off at ang pagkabigo ng shaitan machine dahil sa isang mekanikal na malfunction ay hindi kasama.

Kaya, kung i-on at i-off mo ang four-wheel drive ng hindi bababa sa ilang beses sa isang bagong kotse at lahat ay nagtrabaho para sa iyo dati, kung ang isang malfunction ay nangyari na hindi i-on / off ang front axle, kailangan mong baguhin ang gum!

Bago ang kotse na ito, mayroon akong domestic VAZ-14, ngunit pagkatapos naming bumili ng bahay sa labas ng lungsod ang aking pamilya, kailangan ko ng kotse na may mas malaking sukat. Isinaalang-alang ko ang maraming opsyon, kabilang ang Fiat Doblo, at Peugeot Partner at Renault Kengo at ang mga katulad na minivan. Ngunit sa lahat ng mga kotseng ito hindi ako natutuwa na mayroon lamang silang isang biyahe. At dahil ang aming mga kalsada sa labas ng lungsod ay madalas na hindi madaanan, naunawaan ko na kailangan ko ng isang all-wheel drive na kotse. Hindi ko isinasaalang-alang ang mga lumang dayuhang kotse, dahil walang pagnanais na patuloy na ilagay ang kotse para sa pag-aayos, at ang aking asawa ay nakakita ng mga pagsusuri ng mga may-ari sa Internet tungkol sa mahusay na mandaragat sa dingding at ipinakita sa akin.

Kaya, dalawang taon na ang nakalilipas pinili ko ito, at sa ngayon ay labis akong nalulugod sa aking kotse. Ang kakayahan ng cross-country ay talagang kahanga-hanga - ito ay sumakay sa labas ng kalsada sa isang par sa aming Zil. Ang pag-on sa front axle ay kasingdali ng paghihimay ng mga peras, kailangan mo lang gamitin ang electric switch. Bukod dito, ito ay pantay na mahusay na sumakay, kapwa sa tag-araw at sa taglamig na may malalaking snow drifts.

Ngayon ay pag-usapan natin ang tungkol sa pamamahala. Kapag nagmamaneho hanggang sa 120 km / h, ang kotse ay kumikilos nang masunurin. At mas sinusubukan kong huwag mag-overclock, ang maximum sa speedometer ay 140 km. Pagkatapos ng pagbili, ipinapayo ko sa iyo na agad na gumawa ng anti-corrosion treatment ng katawan. Ginawa ko ang sarili ko at hindi ko alam ang gulo. At huwag mag-save sa goma, ang naturang makina ay nangangailangan ng mataas na kalidad na mga gulong.

Ngunit ang modelong ito ay mayroon ding mga disadvantages. Hanggang sa nag break-in ako ng sasakyan, bumagal ng husto ang makina.At nang walang laman ang pagmamaneho ko, medyo nadulas ito. Kinailangan kong palitan ang front shock absorber sa kanang bahagi, pagkatapos magmaneho ng 10 libong km. Kaagad pagkatapos nito, ang pangunahing silindro ng preno ay nabigo, na sinundan ng isang relay, na kung saan ay na-solder ko lang at bumalik sa lugar nito. Pinalitan ko rin ang grasa ng isang CV joint sa steering gear, dahil sa panahon ng hamog na nagyelo ang manibela ay ganap na malamya. Dito natapos ang mga kahinaan ng modelong ito para sa akin.

Ngunit maaari ko ring idagdag sa mga plus na na-load ko ang aking workhorse sa eyeballs, at may semento, ngunit hindi ito nakakaapekto sa pagiging mapaglaro o bilis ng pagmamaneho.

Ang pag-aayos ng gearbox (gearbox) Ang Great Wall Sailor ay maaaring kapital o bahagyang. Ang pag-aayos ng kahon (manu-manong paghahatid) ng Great Wall Sailor ay dapat gawin lamang pagkatapos ng paunang pagsusuri sa isang serbisyo ng kotse. Kadalasan, ang opinyon ng third-party na kailangang ayusin ang kahon ay lumiliko na mali. Ang mga sanhi ay maaari ding nasa clutch, flywheel at mekanismo ng pagpili ng gear.

Nag-aalok kami ng dalawang pagpipilian para sa pag-aayos ng gearbox (manu-manong paghahatid):

Bahagyang (lokal) na pag-aayos ng checkpoint na Great Wall Sailor - inalis namin ang kahon, i-disassemble ito, hugasan ito at gumawa ng mga depekto. Ang pag-troubleshoot ng isang kahon ay ang pagtukoy sa sanhi ng pagkabigo nito, na nagpapahiwatig ng isang partikular na malfunction. Ang isang listahan ng mga ekstrang bahagi para sa malfunction na ito ay ibinigay din. Pagkatapos ng kasunduan, nagsasagawa kami ng mga pag-aayos upang maalis ang partikular na malfunction na inilapat ng kliyente. Hindi namin hinawakan ang natitirang bahagi at ekstrang bahagi sa gearbox.

Pag-overhaul ng checkpoint na Great Wall Sailor - pati na rin sa isang bahagyang pag-aayos, ang kahon ay inalis at ganap na disassembled, hugasan at may depekto. Sa kasong ito, hindi kami naghahanap ng partikular na dahilan ng pagkasira, ngunit gagawa kami ng kumpletong pag-troubleshoot. Ang lahat ng mga bahagi at ekstrang bahagi na may tumaas na pagkasira, lahat ng mga bearings, seal at gasket ay tinutukoy at binago.

Sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa katutubong paraan ng paglutas ng problemang ito.

Tumutulo ba ang iyong Lanos? Pagkatapos ay pupunta kami sa iyo!

Nalutas namin ang problema ng pagtagas sa cabin ng Lanos!

Ano ang maaari at dapat ibigay sa EGR system?

Panloob na combustion engine

Sa panahon ngayon, ang internal combustion engine ang pinaka.

Chipovalnya RU regalo!
Serbisyong reprogramming ng Great Wall Sailor ECU.

Ang serbisyo ng Great Wall Sailor chip tuning ay saklaw din ng 14 na araw na warranty! Kasama sa mga kundisyon ang: isang libreng flashing (kung hindi mo gusto ang firmware o gusto mo lang ng ibang dynamics), mayroong buong refund ng perang binayaran at ang pagbabalik ng kotse sa orihinal nitong estado na may makatwirang hindi kasiyahan sa pangangailangan. .

Ang Great Wall Sailor engine ay kinokontrol ng isang electronic unit (ECU, brains) ayon sa isang partikular na algorithm. Ang pagpapalit ng ECU program ay chip tuning.

Gawin ang pag-tune ng chip sa Great Wall Sailor para sa mga dahilan ng pagtaas ng lakas ng engine at torque. Ginagawa rin ang Great Wall Sailor chip tuning para sa pinakamahusay na fuel efficiency ng Great Wall Sailor. Sa pangkalahatan, maraming positibong sandali, mabuti, at ang pangunahing isa, siyempre, ay ang pagpapabuti sa dynamics ng Great Wall Sailor, na tumutupad sa mga kinakailangan ng parehong Euro2 at Euro3.

Ang pagtaas ng kapangyarihan kasama ang Great Wall Sailor chip tuning ay mula 10 hanggang 13%, ang pagkonsumo ay bababa mula 1.5 hanggang 3 l / 100 km. Ang firmware ay hindi nangangailangan ng disassembly ng engine upang mapabuti ang pagganap, tanging ang bahagi ng software ang nagbabago nang hindi binubuwag ang control unit sa pamamagitan ng pagkonekta sa connector ng serbisyo, na ligtas mula sa punto ng view ng warranty. Hindi mo mawawala ang warranty, tulad ng, halimbawa, sa kaso ng muling paggawa ng block head, pagpapalit ng mga balbula, crankshaft, atbp. Ang mapagkukunan ng motor ng makina ay nananatiling mataas din.

Ang pagwawasto ng programa ng ECU sa panahon ng Great Wall Sailor chip tuning ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang mode ng pagpapatakbo ng mga executing device. Kaya, halimbawa, upang madagdagan ang kapangyarihan, sapat na upang itama ang tiyempo ng pag-aapoy at dagdagan ang tagal ng iniksyon ng gasolina, pati na rin baguhin ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng mga sistema na responsable para sa pagkamagiliw sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang Great Wall Sailor chip tuning ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang idle speed ng engine, ilipat ang cutoff threshold at taasan ang maximum na bilis ng kotse, kung ito ay limitado sa program.Ang pag-tune ng chip na Great Wall Sailor ay nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang pinakamataas na torque patungo sa mas mababang mga rev, na magbibigay-daan sa iyong makakuha ng matinding at pare-parehong acceleration kapag pinindot mo nang husto ang accelerator pedal.

Ang tinatawag na shaitan machine ay hindi kailangang alisin sa kotse.
1. i-on ang ignition, i-on ang all-wheel drive sa 4H na posisyon (ang indicator sa panel ng instrumento ay patuloy na naka-on) (maaari mong bunutin ang fuse o alisin ang "+" mula sa baterya upang ang drive ng shaitan machine ay nananatili sa saradong kaliwang semi-axis na posisyon at hindi sinasadyang magsisimulang patayin).
2. I-unscrew ang limang turnilyo at maingat na tanggalin ang takip (lahat ng panloob na gear ay mananatili sa lugar). Alisin ang puting gear, spring at itim na bushing mula sa axle. May mga copper washer sa ibabaw ng puting gear at sa ibaba ng itim na bushing gear.

3. itim na bush inalis mula sa makina, i-fasten sa mas mababang gear sa isang vise na may goma jaws.

Ilagay ang ibabang dulo ng spring sa likod ng kaliwang bahagi ng black bushing. Isinasabong namin ang itaas na dulo ng 1 pagliko at kumapit sa kanang bahagi.(Ang mga dulo ng mga bukal ay binilog sa pula)

Ini-install namin ang lahat sa makina. Ang plug ay nasa posisyong naka-on, at ang mga contact ay sira. Alisin ang labis na grasa mula sa contact track, na nag-iiwan ng manipis na layer. Ibaluktot nang kaunti ang mga pin at i-slide ang itim na bush pabalik sa ehe. Tulad ng makikita mo sa larawan, ang tagsibol na may mga tainga nito ay nakakapit sa nakausli na mga gilid ng manggas at hindi sinusubukang mawala.

Ibuod natin:
1. Ang mga problema sa shaitan-machine ay pangunahing nauugnay sa pagkasuot o hindi tamang posisyon ng rubber stroke na naglilimita sa buffer (ito ay binilog na pula).

2. Ang uka sa ilalim ng puting lansungan ay kaligtasan at ang paglitaw ng isang "malfunction" (indicator blinking) ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang rubber band. Ang paggawa ng plug sa safety groove ay isang maling desisyon, na humahantong sa posibilidad ng labis na pag-ikot ng puting gear at, bilang resulta, ang posibilidad ng mga komplikasyon:
- paggugupit ng ngipin
- jammed gears
- pagkasunog ng motor na hindi kayang iikot.

Sa isang maayos na lokasyon, hindi pagod na buffer, ang spring jumping off at ang pagkabigo ng shaitan machine dahil sa isang mekanikal na malfunction ay hindi kasama.

Kaya, kung i-on at i-off mo ang four-wheel drive ng hindi bababa sa ilang beses sa isang bagong kotse at lahat ay nagtrabaho para sa iyo dati, kung ang isang malfunction ay nangyari na hindi i-on / off ang front axle, kailangan mong baguhin ang gum!

Nagbibigay ang AVTOKUZOV+ ng mga de-kalidad na pag-aayos ng makina para sa mga sasakyang Great Wall Sailor. Ang bawat isa sa aming mga kliyente ay magagawang tiyakin na ang pagpapanatili ng sistema ng paglamig at ang pag-aayos ng Great Ox Sailor engine ay isinasagawa ng mga karampatang espesyalista gamit ang 100% de-kalidad na mga consumable. Sa kurso ng trabaho, ang aming mga empleyado ay gumagamit lamang ng maaasahan, napatunayang mga tatak at materyales. Mahalaga rin na ang pag-aayos ng Great Wall Sailor engine ay isinasagawa nang walang pahiwatig ng pagtitipid. Ang mga bentahe ng aming serbisyo ay mayamang karanasan at mataas na kwalipikasyon ng bawat isa sa mga masters. Nag-aayos kami ng mga kotse ng tatak ng Great Wall Sailor sa anumang antas ng pagiging kumplikado.

Libreng konsultasyon ng master: Talakayin ang problema, at ang gastos sa pagkumpuni ay maaaring mas mababa. Sinusubukan naming tulungan ang bawat isa sa aming mga kliyente.

Para makatanggap ng discount tawag:
+7 (495) 774-83-22 at +7 (966) 317-66-17

MANWAL SA PAG-aayos GREAT WALL SAILOR (Great Wall Sailor) petrol na may katalogo ng mga bahagi

aklat ng pagkumpuni Great Wall Sailor na may mga makina ng gasolina GW491QE na may gumaganang dami ng 2.2 litro.

Nag-aalok kami ng aklat na magsasabi sa iyo kung ano ang kailangang gawin upang mabilis na ayusin ang isang biglaang pagkasira. Pagkatapos ng lahat, kung ang isang hindi inaasahang sitwasyon ay nangyari sa track at walang malapit na makakatulong sa praktikal na payo, kung gayon ang libro ang tanging pagkakataon na nasa iyong mga kamay. At ang pagkakataong ito ay magiging isang tunay na tagapagligtas ng buhay para sa iyo, isang treasury ng pinakakailangang impormasyon. Sa iba pang mga bagay, ang manwal na ito ay maaari ding gamitin bilang isang teknikal na aklat-aralin para sa pagtuturo sa mga nakababatang henerasyon, kapag ang mga nakatatanda ay nagsasagawa ng isang independiyenteng teknikal na inspeksyon o simpleng sa isang komportableng kapaligiran sa tahanan.

Ang libro ay may mga kabanata na nakatuon sa pangunahing impormasyon tungkol sa Great Wall Sailor na kotse, pati na rin ang isang manwal ng pagtuturo. Great Wall Sailor. Teknikal na impormasyon, tulad ng mga regular at pana-panahong pagsusuri, mga scheme ng kulay ng mga de-koryenteng koneksyon (mga wiring diagram) ng Great Wall Sailor, makikita mo sa mga seksyong espesyal na inilaan para sa data na ito.

Sa pamamagitan ng isang libro sa kamay, maaari mong siguraduhin na ang buong buhay ng makina ay hindi magiging pabigat para sa iyo sa pananalapi. Ang benepisyo ay kakailanganin ng lahat ng nagmamay-ari na ng Great Wall Sailor na sasakyan o nagpaplanong bumili ng modelong ito sa malapit na hinaharap, mga empleyado ng istasyon ng serbisyo, mekaniko at technician ng mga sentro ng sasakyan, maraming repair shop at serbisyo ng sasakyan sa mga kalsada, at iba pang mga teknikal na espesyalista na nagsasagawa ng lahat ng kinakailangang gawain sa mga pampasaherong sasakyan at sa mga naghahangad na pasimplehin ang kanilang trabaho sa tulong ng isang karampatang teknikal na publikasyon.

Lumalaki ba ang isang bata sa iyong pamilya? Naturally, ang sanggol ay nalulugod na palamutihan ang mga bulaklak sa wallpaper, pilasin ang mga ito sa dingding. Kailangan mong pana-panahong hugasan ang takip sa dingding, idikit ang wallpaper. Kapag lumaki ang bata, maaari kang gumawa ng isang mahusay na pag-aayos ng ox sailor gamit ang iyong sariling mga kamay, na ibabalik ang apartment sa orihinal na hitsura nito. Pinapayagan ka ng mga modernong materyales na mapagtanto ang mga pinaka-kagiliw-giliw na solusyon, ganap na ayusin ang iyong tahanan.

Mabilis lumipas ang buhay, ang isang araw ay katulad ng iba. Gusto mo bang makakuha ng iba't-ibang, pagbabago ng tanawin? Ang tuloy-tuloy na iskedyul ng trabaho ay nagbibigay para sa patuloy na pagtatrabaho sa serbisyo, kailangan mong nasa bahay lamang sa gabi. Ang isang mahusay na solusyon ay ang manu-manong pag-aayos para sa zid 50 pilot apartment, na nagbibigay-daan sa iyong magdala ng bagong dulot ng kasiyahan sa iyong buhay. Maaari kang makipag-ugnayan sa isang dalubhasang kumpanya na nag-aalok ng serbisyo ng turnkey.

Paano i-update ang iyong apartment o bahay kung walang oras? Sa ngayon, ang posibilidad na makipag-ugnay sa mga propesyonal na handang ganap na pasiglahin ang iyong lugar ay medyo sikat. Ang mga kwalipikadong taga-disenyo ay bumuo ng mga proyekto, nag-aalok ang mga kumpanya ng pagkakataon na magsagawa ng pamamaraan ng pagpaplano ng gastos sa pag-aayos ng turnkey. Hindi mo kailangang bumili ng mga materyales sa iyong sarili, umarkila ng mga manggagawa, kontrolin ang proseso.

Bago ang kotse na ito, mayroon akong domestic VAZ-14, ngunit pagkatapos naming bumili ng bahay sa labas ng lungsod ang aking pamilya, kailangan ko ng kotse na may mas malaking sukat. Isinaalang-alang ko ang maraming opsyon, kabilang ang Fiat Doblo, at Peugeot Partner at Renault Kengo at ang mga katulad na minivan. Ngunit sa lahat ng mga kotseng ito hindi ako natutuwa na mayroon lamang silang isang biyahe. At dahil ang aming mga kalsada sa labas ng lungsod ay madalas na hindi madaanan, naunawaan ko na kailangan ko ng isang all-wheel drive na kotse. Hindi ko isinasaalang-alang ang mga lumang dayuhang kotse, dahil walang pagnanais na patuloy na ilagay ang kotse para sa pag-aayos, at ang aking asawa ay nakakita ng mga pagsusuri ng mga may-ari sa Internet tungkol sa mahusay na mandaragat sa dingding at ipinakita sa akin.

Kaya, dalawang taon na ang nakalilipas pinili ko ito, at sa ngayon ay labis akong nalulugod sa aking kotse. Ang kakayahan ng cross-country ay talagang kahanga-hanga - ito ay sumakay sa labas ng kalsada sa isang par sa aming Zil. Ang pag-on sa front axle ay kasingdali ng paghihimay ng mga peras, kailangan mo lang gamitin ang electric switch. Bukod dito, ito ay pantay na mahusay na sumakay, kapwa sa tag-araw at sa taglamig na may malalaking snow drifts.

Ngayon ay pag-usapan natin ang tungkol sa pamamahala. Kapag nagmamaneho hanggang sa 120 km / h, ang kotse ay kumikilos nang masunurin. At mas sinusubukan kong huwag mag-overclock, ang maximum sa speedometer ay 140 km. Pagkatapos ng pagbili, ipinapayo ko sa iyo na agad na gumawa ng anti-corrosion treatment ng katawan. Ginawa ko ang sarili ko at hindi ko alam ang gulo. At huwag mag-save sa goma, ang naturang makina ay nangangailangan ng mataas na kalidad na mga gulong.

Ngunit ang modelong ito ay mayroon ding mga disadvantages. Hanggang sa nag break-in ako ng sasakyan, bumagal ng husto ang makina. At nang walang laman ang pagmamaneho ko, medyo nadulas ito. Kinailangan kong palitan ang front shock absorber sa kanang bahagi, pagkatapos magmaneho ng 10 libong km.Kaagad pagkatapos nito, ang pangunahing silindro ng preno ay nabigo, na sinundan ng isang relay, na kung saan ay na-solder ko lang at bumalik sa lugar nito. Pinalitan ko rin ang grasa ng isang CV joint sa steering gear, dahil sa panahon ng hamog na nagyelo ang manibela ay ganap na malamya. Dito natapos ang mga kahinaan ng modelong ito para sa akin.

Ngunit maaari ko ring idagdag sa mga plus na na-load ko ang aking workhorse sa eyeballs, bukod pa rito, na may semento, ngunit hindi ito nakakaapekto sa alinman sa mapaglaro o bilis ng pagmamaneho.

Mga e-book ng Great Wall Sailor para sa mga motorista nang libre

Manwal sa Pag-aayos, Pagpapatakbo at Pagpapanatili ng Great Wall Sailor DOWNLOAD 194 Mb
(Buong bersyon ng manu-manong pag-aayos ng Great Wall Sailor)

Ang manu-manong pag-aayos ng Great Wall Sailor sa mga larawan DOWNLOAD 116 Mb
(Pagkukumpuni ng Great Wall Sailor sa mga larawan)

Mga Sikreto sa Pag-aayos ng Great Wall Sailor DOWNLOAD 51 Mb
(detalyadong paglalarawan ng mga tampok sa pagkumpuni ng Great Wall Sailor)

Detalyadong wiring diagram ng Great Wall Sailor DOWNLOAD 72 Mb
(Great Wall Sailor Wiring Diagram)

Katalogo ng mga bahagi ng Great Wall Sailor DOWNLOAD 101 Mb
(Great Wall Sailor Catalog ng mga bahagi at unit ng pagpupulong)

Manwal sa Pag-aayos ng Great Wall Sailor Engine DOWNLOAD 73 Mb
(do-it-yourself Great Wall Sailor engine repair sa mga larawan)

Manwal sa Pag-aayos ng Great Wall Sailor Transmission DOWNLOAD 154 Mb
(do-it-yourself Great Wall Sailor gearbox at differential repair sa mga larawan)

Great Wall Sailor Trouble Codes DOWNLOAD 42 Mb
(Mga error code ng injector ng Great Wall Sailor, pinout, self-diagnosis)

Gabay sa Multimedia Tuning Great Wall Sailor DOWNLOAD 115 Mb
(do-it-yourself Great Wall Sailor tuning gamit ang mga larawan)

TAG: Mga manwal sa pagkumpuni ng Great Wall Sailor
libre, walang pagpaparehistro at SMS Great Wall Sailor
Libre, walang pagpaparehistro at SMS Great Wall Sailor

LIBRE ANG GREAT WALL SAILOR TECHNICAL DOCUMENTATION

Manwal sa pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili ng GREAT WALL SAILOR

- buong mga pagtutukoy
- mga tampok ng operasyon
- pag-troubleshoot
- mga diagram ng mga kable ng kulay

Manwal sa pag-aayos sa mga larawan ng GREAT WALL SAILOR

- buong mga pagtutukoy
- mga tampok ng operasyon
- pag-troubleshoot
- higit sa 2000 mga larawan
I-DOWNLOAD

Catalog ng mga piyesa at mga yunit ng pagpupulong GREAT WALL SAILOR

– buong teknikal na paglalarawan
– dinisenyo para sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng sasakyan
– katalogo ng mga bahagi
download

Detalyadong Wiring Diagram GREAT WALL SAILOR

– buong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan
– ang algorithm sa pag-troubleshoot ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong diagram ng mga de-koryenteng kagamitan (electrical diagram)
download

Manwal ng pagkumpuni ng makina ng GREAT WALL SAILOR

-buong mga pagtutukoy ng makina
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng makina
- pag-troubleshoot
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato

GREAT WALL SAILOR Transmission Repair Manual

- buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng gearbox
– Pag-troubleshoot ng gearbox
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan

x-x-x Ene 24, 2010

zhuki Ene 24, 2010

nawawala ang traksyon, nagsisimula nang maging ang gear knob

"Troit" on the go. at least ang mga sintomas ay

Intsik na industriya ng kotse.
ay hindi kailanman nabigo, anuman ang sabihin nila tungkol sa mga sasakyang Tsino.
pero may problema, baka may nakabangga sa ibang sasakyan.

walang paraan upang mag-diagnose, dahil ang kotse ay Intsik, walang prog sa mga serbisyo (hindi bababa sa Obninsk).

INTERCEPTOR 25 Ene 2010

Intsik na industriya ng kotse.

nagsimulang umalog ang sasakyan
pagkawala ng traksyon
ang gear knob ay nagsisimulang nasa kamatayan,
may kumalabog
Si CHEK ay umiilaw
bitawan ang clutch pedal at nagpatuloy ang lahat.
hindi na-reset ang error.

walang posibilidad na mag-diagnose, walang prog sa mga serbisyo.

Nakikiramay ako, tumulong sa paggulong sa bangin?))
Na-edit ang postINTERCEPTOR: 25 January 2010 - 13:59

x-x-x Ene 25, 2010

Hangga't wala kang gagawin sa computer, hindi ka makikialam.
Ang CHECK lamp ay umiilaw lamang kung ang malfunction o mga error ay talagang makabuluhan o kung ang mga error ay paulit-ulit. Mukhang hindi maintindihan kung bakit siya (CHECK) ay kumukurap.Sa anumang kaso, kahit na hindi aktibo ang error, mananatili pa rin ito sa kasaysayan. Ngunit hindi ko ipinapayo sa iyo na simulan ang pag-aayos sa isang ordinaryong Russian "marahil", siyempre walang pinsala, ngunit ang sobrang pera ay madaling gastusin.

Salamat sa lahat, titingnan ko ang katapusan ng linggo.
may mga serbisyo malapit sa Obninsk kung saan maaari nilang masuri ang isang Chinese na kotse, baka may nakakaalam?
Eksaktong nai-save ba ang mga error? o kailangan mong pumunta kapag siya ay sausage (hindi ito nangyayari sa lahat ng oras)

25 Ene 2010

Hangga't wala kang gagawin sa computer, hindi ka makikialam.
Ang CHECK lamp ay umiilaw lamang kung ang malfunction o mga error ay talagang makabuluhan o kung ang mga error ay paulit-ulit. Mukhang hindi maintindihan kung bakit siya (CHECK) ay kumukurap. Sa anumang kaso, kahit na hindi aktibo ang error, mananatili pa rin ito sa kasaysayan. Ngunit hindi ko ipinapayo sa iyo na simulan ang pag-aayos sa isang ordinaryong Russian "marahil", siyempre walang pinsala, ngunit ang sobrang pera ay madaling gastusin.

umiilaw ang tseke kahit walang kwenta ang gasolina, kung sino ang may turbine, alam nila, pero sa pangkalahatan laging naka-on ang tseke, at gaya ng nabanggit kanina, kahit natanggal na ang alambre sa kandila, kaya wag na, yun lang. x..nya, i-drag ito sa anumang serbisyo na hindi hayat , o sa mga espesyalista sa mga garahe, at ang isang mahusay na baka ay hindi ang kotse (ang ibig kong sabihin ay ang istraktura, hindi ang tatak.) na dapat mong alalahanin!

umiilaw ang tseke kahit walang kwenta ang gasolina, kung sino ang may turbine, alam nila, pero sa pangkalahatan laging naka-on ang tseke, at gaya ng nabanggit kanina, kahit natanggal na ang alambre sa kandila, kaya wag na, yun lang. x..nya, i-drag ito sa anumang serbisyo na hindi hayat , o sa mga espesyalista sa mga garahe, at ang isang mahusay na baka ay hindi ang kotse (ang ibig kong sabihin ay ang istraktura, hindi ang tatak.) na dapat mong alalahanin!

Maaari mo lamang kunin ang scanner at tingnan kung ano ang mali habang naglalakbay kapag nagsimulang mapurol ang kotse. At ang scanner ay may function ng freeze frame. Yung. kapag may nabigo, sa sandaling iyon ang mga pagbabasa ng sensor ay nakasulat sa memorya.
Ngunit ito ay aking opinyon. At doon kailangan mong tumingin.

• pagbawas sa lakas ng makina (pagkasira sa acceleration dynamics, pagbawas sa maximum na binuo na bilis), kasabay ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina
• Nahihirapang simulan ang internal combustion engine (nagsimulang magsimula nang mas matagal)
• malakas na nakakalason na amoy mula sa sistema ng tambutso
• ang mga kakaibang ingay ay naririnig mula sa catalyst (tunog, dumadagundong)
• nagpapakita ng mga diagnostic na may kaukulang mga error na nagpapahiwatig ng hindi mahusay na operasyon

Kung mayroong anumang hinala ng hindi tamang operasyon - halika, magsasagawa kami ng libreng pagsusuri. Kung kinakailangan, gagawin namin ang mga kinakailangang pag-aayos.

Nag-aalok kami ng pinaka-maaasahang opsyon - pinapalitan ang catalyst ng de-kalidad na factory-made flame arrester (tingnan ang mga larawan) na gawa sa dalawang-layer na hindi kinakalawang na asero na may pag-install ng controller upang ayusin ang mga pagbabasa ng lambda probe (dummy) ng aming sariling produksyon.

kanin. isa

kanin. 2

kanin. 3

Mayroong isang maling paniniwala na pagkatapos tanggalin ang catalyst at palitan ito ng isang flame arrester, ang Sailor ay tatakbo nang mas malakas, kahit na aling flame arrester ang naka-install. Ang pinakabagong henerasyon ng mga flame arrester ay gumagana nang tahimik gaya ng mga catalyst, at kung minsan ay mas tahimik pa, kung dalawa o tatlong reflective, cooling at noise-absorbing chamber ang ginawa sa loob, at 2-3 uri ng packing ang ginagamit para basain ang ingay, temperatura at presyon. Ang pinakamataas na kalidad ng pag-iimpake ay gawa sa hindi kinakalawang na kawad at Kevlar: hindi ito natatakot sa mataas na temperatura at, dahil sa lakas nito, ay hindi tinatangay ng hangin. Ito ay sumisipsip ng ingay nang tatlong beses na mas mahusay kaysa sa basalt (ang pinakakaraniwan). Ang mga produktong may tulad na pag-iimpake ng mga cool na tambutso na gas ay mas mahusay kaysa sa kanilang mga katapat, at tumatagal ng 10 beses na mas matagal.

Magkomento. Hindi namin pinapalitan ang mga unibersal na catalyst para sa Great Wall Sailor dahil sa kanilang hindi angkop para sa aming gasolina, kasama ang mababang kalidad ng performance ng mga manufacturer para sa mababang presyo (pangunahin sa China).

Ang lahat ng mga operasyon sa itaas ay ginagawa para sa lahat ng henerasyon ng modelo at mga bersyon na nilayon para sa anumang bansa:

at kasunod (maliban kung may tinukoy na pagbubukod).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - taon ng produksyon

Mga manwal sa pag-aayos ng sasakyan Great Wall (Great Wall)

Mga manwal sa pagpapatakbo, mga manwal sa pagpapanatili, mga manwal sa pagkukumpuni, mga tagubilin sa pagpapatakbo, mga aklat at mga manwal sa pagkukumpuni, mga literatura sa pagkukumpuni. Mga katalogo ng mga piyesa ng sasakyan, mga manual sa device at pagmamaneho ng kotse, mga sangguniang aklat at literatura na pang-edukasyon.

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Mahusay Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 mula sa 2010 Petrol Service and Repair Manual

publishing house Legion Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Mga pangkalahatang praktikal na tagubilin para sa pagkumpuni ng Great Wall Hover H3, kabilang ang isang manwal para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga sasakyan ng Great Wall Hover X3 mula 2010, na nilagyan ng 4G63S4M na mga makina ng gasolina na may displacement na 2.0 litro.

Softcover, 336 na pahina.
ISBN: 978-5-888-505-946

BUMILI NG BOOK GREAT WALL HOVER H3 mula sa 2010 Petrol Service and Repair Manual

GREAT WALL HOVER H5 mula noong 2010 Petrol Repair at maintenance manual

publishing house Legion Autodata
Serye Propesyonal

Hover H5 professional repair manual, operation and maintenance manual, installation ng Great Wall Hover H5 4WD models na ginawa mula noong 2010 na nilagyan ng 2.4L 4G69S4N gasoline engine.

Softcover, 336 na pahina.
ISBN: 978-5-88850-959-3

BUMILI NG BOOK GREAT WALL HOVER H5 mula sa 2010 Petrol Service and Repair Manual

GREAT WALL HOVER mula noong 2005 petrol Repair manual sa mga kulay na larawan

publishing house Monolith
Serye gintong serye
ISBN 978-617-577-084-9

Propesyonal, sa mga larawang may kulay, Hover repair book, pati na rin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo at pagpapanatili, Great Wall Hover, na nilagyan ng 4G64S4M na mga makina ng gasolina na may gumaganang dami na 2.4 litro. Ang manu-manong pag-aayos ay naglalaman ng kumpletong impormasyon tungkol sa mga kotse na ibinebenta mula noong 2005.

Softcover, 388 na pahina
ISBN: 978-617-577-084-9

1 MGA PAGKILOS SA MGA SITWASYON NG EMERGENCY
Pagpapalit ng gulong 1*1
Mga pagkilos kapag nag-overheat ang makina 1*2
Pagsisimula ng makina mula sa karagdagang pinagmumulan ng kuryente 1 *4
Mga piyus 1 *5
Pang-emergency na pagbaba ng presyon sa sistema ng pagpapadulas ng makina 1*8
I-on ang low battery indicator 1 *8
Binuksan ang signaling device
mga malfunctions ng engine system 1 • 8
Pag-tow ng kotse 1*9

2A PANG-ARAW-ARAW NA PAGSUSURI AT PAG-TROUBLESHOOTING 2A*10

2B OPERASYON NG SASAKYAN SA PANAHON NG Taglamig 2B*25

3 MGA INSTRUKSYON PARA SA PAGGAMIT AT MAINTENANCE
Teknikal na impormasyon 3*29
Panel ng instrumento at mga kontrol 3*31
Pag-lock/pag-unlock ng mga pinto 3*42
Paddle switch 3*44
3*46 na pagmamaneho ng kotse
Pangangalaga ng sasakyan 3*48
Pagpapanatili ng sasakyan 3*50
Mga gasolina at pampadulas 3*52

4 MGA BABALA AT MGA INSTRUKSYON SA KALIGTASAN PARA SA
GUMAGAWA NG TRABAHO SA ISANG SASAKYAN 4*53

5 PANGUNAHING KAGAMITAN, MGA INSTRUMENTO SA PAGSUKAT AT PARAAN NG PAGTAWAK SA MGA ITO
Pangunahing hanay ng mga kinakailangang kasangkapan 5*55
Mga paraan ng pagtatrabaho sa mga instrumento sa pagsukat 5 * 56

6 MECHANICAL ENGINE
Pangkalahatang impormasyon 6*59
Serbisyo sa pamamagitan ng kotse 6*60
Cylinder head 6*63
Pag-alis at pag-install ng engine 6 * 81
Bloke ng silindro 6"83
Timing gear drive 6*101
Annex sa Kabanata 6*108

7 COOLING SYSTEM
Pangkalahatang impormasyon 7*109
Pagpapalit ng coolant 7*109
Pag-alis at pag-install ng malawak na tangke 7*110
Pag-alis at pag-install ng thermostat 7*111
Pag-alis at pag-install ng pump ng isang cooling liquid 7*113
Pag-alis at pag-install ng radiator assembly na may electric fan 7 * 115
Pag-alis at pag-install ng electric fan 7*117
Annex sa Kabanata 7*117

8 SISTEMA NG LUBRICATION
Pangkalahatang impormasyon 8*118
Pagpapalit ng langis ng makina at filter 8*118
Pag-alis at pag-install ng oil pan (pagpapalit ng gasket ng oil pan) 8* 120
Pag-alis at pag-install ng oil receiver 8 * 121
Sensor ng presyon ng langis 8*122
Appendix sa Kabanata 8*122

9 POWER SYSTEM
Pangkalahatang impormasyon 9*123
Pressure relief sa power system 9*123
Pagpapalit ng filter ng gasolina 9*124
Pag-alis at pag-install ng tangke ng gasolina 9*125
Pag-alis at pag-install ng fuel module 9*127
Fuel rail assembly na may mga injector 9 *129
Pag-alis at pag-install ng isang adsorber 9*131
Annex sa Kabanata 9*131

10 IGNITION AT ENGINE CONTROL SYSTEM
Pangkalahatang impormasyon 10*132
Pag-alis at pag-install ng throttle valve assembly 10 * 132
Pag-alis at pag-install ng ignition coil na may mataas na boltahe na mga wire 10 * 133
Pag-alis at pag-install ng mga spark plug 10 * 134
Mga sensor ng control system (kapalit) 10*134
Annex sa Kabanata 10*137

11 INTAKE AT EXHAUST SYSTEMS
Pangkalahatang impormasyon 11*138
Sistema ng paggamit 11*138
Exhaust system 11*141
Annex sa Kabanata 11*144

12 ENGINE ELECTRICAL
Pangkalahatang impormasyon 12*145
Generator * 12 * 146
Starter 12*152
Rechargeable na baterya 12*156
Annex sa Kabanata 12*160

13 TRANSMISYON
Pangkalahatang impormasyon 13*161
Clutch 13*162
Gearbox at transfer case 13* 167
Mga drive shaft at axle 13* 180
Annex sa Kabanata 13*194

14 UNDERCARRIAGE
Pangkalahatang impormasyon 14*195
Suspension sa harap 14*196
Rear suspension 14*214
Suriin at pagsasaayos ng mga anggulo ng pag-install ng mga gulong 14*221
Annex sa Kabanata 14*222

15 PAGSTEERING
Pangkalahatang impormasyon 15*223
Serbisyo sa pamamagitan ng kotse 15*224
Manibela 15*225
Tie rods 15*227
Steering gear 15*229
Hydraulic booster 15*231
Annex sa Kabanata 15*234

16 SISTEMA NG PAGBRENO
Pangkalahatang impormasyon 16*235
Serbisyo sa pamamagitan ng kotse 16*236
Mga bahagi ng preno 16*239
Mga mekanismo ng preno ng mga pasulong na gulong 16*241
Mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa likod 16*246
Parking brake 16*251
Anti-lock brake system 16*255
Annex sa Kabanata 16*257

17 KATAWAN
Pangkalahatang impormasyon 17*258
Panlabas na 17*258
Panloob na 17*268
Pag-aayos ng Pinsala sa Katawan 17*305
Frame 17*306
Mga sukat ng katawan * 17*307

18 PASSIVE SAFETY SYSTEM
Pangkalahatang impormasyon 18*312
Mga module ng airbag 18*313
Kontakin ang disc 18*317 I
Mga seat belt 18*317 I
Paggamit ng airbag modules 18 * 323

19 AIR CONDITIONING
Pangkalahatang impormasyon 19*324
Air conditioning system 19*325

20 GAS EQUIPMENT
Pangkalahatang impormasyon 20*332
Pamamaraan sa pag-install ng HBO 20*332
h J
21 KURYENTE NG SASAKYAN
Mga headlight, parol at lampara 21 *338
Mga kontrol ng sasakyan at pantulong na kagamitang elektrikal 21 *355
Audio system 21 *359
Appendix sa Kabanata 21*362

BUMILI NG REPAIR BOOK GREAT WALL HOVER mula 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) mula sa 2010 petrol / diesel Service at maintenance book

publishing house Monolith
Serye gintong serye

Great Wall Haval H5/Great Wall Hover H5 Repair Manual at Great Wall Haval H5/Great Wall Hover H5 Daily Operation and Maintenance Manual, Great Wall Haval H5/Great Wall unit Hover H5 mula noong 2010, nilagyan ng 4G64S4M na mga makinang pinapagana ng gasolina na may volume ng 2.4 litro. / 136 HP at diesel GW4D20 displacement 2.0 / 150 hp

Malambot na pagbubuklod. 380 na pahina
ISBN 978-617-537-109-1

Nilalaman ng reference book / Great Wall Haval H5 mula noong 2010 na inilabas. Ang aklat ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa device na Great Wall Hover H5, Great Wall Haval H5, na mahalaga para sa pang-araw-araw at karampatang pagpapatakbo ng mga modelo, ang mga mahalagang tip para sa pagpapanatili ng mga makinang ito ay ibinibigay dito, isang paglalarawan ng mga posibleng pagkakamali ng kanilang mga mekanismo, sistema at pagtitipon. ay ibinigay. Ang ganitong uri ng payo mula sa pinakamahusay na mga propesyonal ay makakatulong sa gumagamit na magsagawa ng pagpapanatili at pagkumpuni ng kanyang sasakyan, pareho, kung kinakailangan, sa isang tindahan ng pagkumpuni ng kotse, at nang nakapag-iisa sa kanyang garahe.

BUMILI NG BOOK REPAIR, OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 mula noong 2010 petrol / diesel

GREAT WALL SAFE (Grey Wall Safe) 2002-2009 gasolina Aklat ng pagkumpuni at pagpapatakbo na may kulay na mga litrato

publishing house Ikatlong Roma
Serye Ayusin nang walang problema
ISBN 978-5-91774-948-8

Ang Great Wall Safe / Great Wall Deer na may kulay ay may larawan na reference na manual sa pag-aayos, pati na rin ang isang masusing Great Wall Safe / Great Wall Deer na manwal sa pagpapatakbo at pagpapanatili, isang detalyadong pagsusuri ng Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall Deer (2001- 2008 release), nilagyan ng mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.2 litro. (105 hp).

Ipinakita namin ang talaan ng mga nilalaman ng aklat, ang manu-manong pagpapatakbo at pagpapanatili para sa Great Wall Safe ng pagpapalabas mula 2002 hanggang 2009 at ng Great Wall Deer ng pagpapalabas noong 2001-2008. Ang mga modelo ay nilagyan ng 2.2 displacement petrol engine (105 hp). Detalyadong tinatalakay ng publikasyong ito ang istruktura ng mga sasakyang Great Wall Safe at Great Wall Deer, ay nagbibigay ng payo sa pang-araw-araw na operasyon at mga pamamaraan sa pagkumpuni. Ang isang espesyal na seksyon ng brochure ay nakatuon sa mga malfunctions sa kalsada, mga pamamaraan para sa pag-diagnose at pag-aalis ng mga naturang problema.

BUMILI NG BOOK REPAIR, OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WALL DIR 2001-2008 petrol

GREAT WALL HOVER 2005-2010 petrol Service at maintenance book

publishing house Legion Autodata
Serye Propesyonal
ISBN 978-5-88850-593-9

May larawang propesyonal na gabay para sa mga tagubilin sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Hover, ang aparato ng mga sasakyan ng Great Wall Hover na ginawa mula 2005 hanggang 2010 at nilagyan ng 4G64S4M na mga makina ng gasolina na may displacement na 2.4 litro.

Softcover, 360 na pahina.
ISBN: 978-5-88850-593-9

BUMILI NG BOOK GREAT WALL HOVER 2005-2010 gasolina Manwal ng serbisyo at pagkumpuni