Hyundai ix35 DIY repair

Pinalitan ko ang firmware sa ADACT. Ang kotse ay hindi lamang naging mas mahusay, ito ay simpleng hindi nakikilala. Sa track mayroon ding mga pagbabago, ngunit doon ito ay naging mas mahusay lamang ng kaunti. Ngunit may mga makabuluhang pagbabago sa lungsod. Para bang ang kotse ay naging mas magaan ng 300 kilo. Traction mula sa isang standstill at paakyat sa mababang revs tulad ng isang diesel engine. Mas madalas kailangan ng downshift. Ang pagkonsumo ayon sa mga sukat, kapwa sa on-board na computer at sa mga istasyon ng gas, na may tahimik na biyahe, ay bumaba ng mga 1-1.5 litro. Para sa mga kabayo, maliit ang pagtaas: kabuuang 165 hp. sa halip na 150 at isang bagay tulad ng 220 Nm ng metalikang kuwintas.

Pagkatapos mag-install ng mga bagong disc ng preno, ang mga lumang kalawang na calipers ay hindi nagbigay ng pahinga sa kanilang hitsura. Samakatuwid, nagpasya akong ipinta ang mga ito, at sa parehong oras ang disc ng preno mismo, lalo na ang bahagi nito na hindi ginagamit ng mga pad (dahil hindi sila pininturahan mula sa pabrika at magkakaroon ng kalawang sa paglipas ng panahon). Bumili ako ng espesyal na silver enamel na lumalaban sa init at isang converter ng kalawang para dito.

Inalis niya ang lahat ng 4 na gulong nang sabay-sabay, inilagay ang kotse sa mga brick. Nilinis ko ang mga calipers gamit ang isang magaspang na metal brush, pagkatapos ay pinoproseso ito gamit ang isang converter.

Matagal ko nang gustong palitan ang mga disc ng preno, dahil ang mga kamag-anak ay medyo kalawangin at medyo matalo kapag nagpepreno. Lumipas na ang taglamig, at nagpasya akong kunin ang kalawang sa mga dulo. At nahulog ito sa napakalaking piraso at sa ilang mga lugar ang disk ay nabulok hanggang sa gumaganang bahagi, kung saan ang pad ay kuskusin ((((Apurahang pagbabago!

Ito ay isang kahihiyan, dahil ang pagsusuot nila, sa prinsipyo, ay minimal. Stupidly rotted mula sa Moscow road chemistry. Ang mga brake disc at pad ay nagbigay ng lahat ng Sangsin Brake / hi-Q (mga front disc SD1005, rear SD1052). Ngayon plano kong ipinta ang brake calipers ng silver paint.

Noong Enero 28, 2018, isa pang TO-4 ang pumasa, mileage 54200, para sa taong nagmaneho ako ng 9500 km lamang. Ang kotse ay 4 na taong gulang, sa panahon ng operasyon nito ay naka-schedule lamang na maintenance, walang kalansing o creaks. Hodovka lahat ng normal, rack dry. Agad na tumaas ang mood, hindi pa kinakailangan ang mga karagdagang pamumuhunan.

Point number one na sinusulat ko nang maaga para sa sinumang haters - OO, ang mileage para sa edad ng makina ay maliit, dahil medyo malayo ang pagpunta sa trabaho sa loob ng ilang taon na ngayon))

Ang regular na electric heating ng cabin ay malinaw na HINDI nakayanan ang gawain nito. Ang diesel dizhok ay nagpapainit sa loob ng masyadong mahaba sa taglamig. Pagod ako sa pag-align sa taglamig na ito, kaya sa taglagas sinamantala ko ang opisyal na promosyon ng webasta at inilagay ang EVO-5 Start sa isang normal na tag ng presyo (25 thousand rubles para sa webasto, kasama ang 10 thousand para sa pag-install, kasama ang 2 thousand para sa pagkonekta sa pagbibigay ng senyas).

Noong Enero 8, 2017, isa pang TO-3 ang pumasa, mileage na 45 libong km.

Walang espesyal na maisusulat, maliban sa walang nagbago sa loob ng isang taon, walang nasira, ni isang bumbilya ay hindi nasunog.

Ang sasakyan ay patuloy na nagpapasaya. Good luck sa lahat ng nasa kalsada.

Hello sa lahat!! Well, narito ang dahilan para magdagdag ng review. Ang karagdagan ay konektado eksklusibo sa panahon ng taglamig. Bukod dito, ang taglamig ngayon ay tila seryoso, sa anumang kaso, ang simula ay napunta kaagad sa bat. Ito ay magiging natural na palitan ang baterya. Sa katunayan, ang mga unang pahiwatig ay lumitaw sa pagtatapos ng huling taglamig, kapag hindi posible na simulan ang kotse pagkatapos bisitahin ang tindahan. Pagkatapos ito ay degrees - 25, dumating nang walang tanong, at pabalik ang kotse ay tumangging magsimula. At ito ay nangyayari tulad ng sumusunod - ang pedal ng preno ay hindi pinindot, na parang may nagyelo at pinipigilan itong mabigo gaya ng dati.

Ang pangunahing bagay ay ang may-ari ng kotse ay nakaligtas at hindi nawalan ng pagnanais na imaneho pa ito pagkatapos ng pagkumpuni. Mababang mileage, 2012 release ...

Nakatanggap ako ng sasakyan na walang bumper, napunit yata ng suntok.

Sinimulan niyang i-disassemble - ang takip ng trunk at bumper para sa kapalit, ang sahig ng trunk - din.

Baguhin ang spar bahagyang, tulad ng isang fold ay hindi maaaring ituwid.

Ang rear suspension ay medyo umikot, humigit-kumulang 1-1.5 cm ang kaliwang gulong sa unahan ng kanan.

I don’t want to change the inner left mudguard, he the devil knows where he climbs. Itatama ko ang fold.

Malinaw ang lahat sa panel sa likod.

Mahigpit ang pagkaka-clamp ng pinto sa kaliwang likuran, buti na lang at least nakabukas ang harap.

Inayos ko ang kotse sa kinatatayuan at sinimulang i-stretch ang katawan para sa rear panel at spar.

Sa yugtong ito, ang pintuan ay hindi nakabukas upang ang pinto ay bumukas.

Ngunit ito ay isang preview.

Ngayon ay maaari mong putulin ang rear panel at bahagi ng trunk floor.

Muli kong hinila ang miyembro sa gilid, itinutuwid ang tupi at sinusukat ang mga control point ng rear panel, ang mga diagonal ng mga miyembro sa gilid, ang distansya sa pagitan nila, na tinantya ang bumper amplifier.

At ngayon ay maaari kang mag-relax, pag-aayos ng donor.

Dapat kong aminin na ang pagbabarena ng mga welding point ng modelong ito ay napakahirap, sinira ko ang lahat ng mga cutter. At bago iyon, sa Jaguar XF, Focus at Civic, ang parehong mga cutter ay nag-drill ng lahat sa paglipad lamang.

Ngunit maging iyon man, sa isang araw at kalahati (katatakutan!) Maingat kong nakuha ang lahat ng kailangan ko.

Pagkatapos ng lahat ng mga sumpang ito, ang una kong ginawa ay bahagyang palitan ang spar.

Ang mismong trunk floor ay napakalaki, napupunta ito sa ilalim ng isang malakas na transverse amplifier at nagtatapos sa ilalim ng mga likurang upuan. Kaya napagpasyahan kong bumawi ng kaunting dugo.

Ang paglalagay ng back panel at ang welding nito ...

Tiyaking tama ang lahat ng clearance.

At bumaling ako sa mga pampaganda - ang mga fold sa mga pakpak.

Huling inspeksyon ng mga puwang at pag-aalis ng mga depekto sa mga ekstrang bahagi.

Ang pinakahihintay na control assembly kasama ang mga sorpresa nito - at ang kotse ay disassembled para sa pagpipinta.

Kami ay nagtatrabaho mula noong 2008
Kami ay pinagkakatiwalaan ng higit sa 50 libong mga kliyente

Ang Hyundai ix35 SUV ay ipinanganak noong 2009, bilang tagapagmana ng kilalang modelo ng Tucson sa Russia. Gayunpaman, hindi tulad ng angular progenitor, mayroon itong malambot at makinis na hugis ng katawan. Ang makina ay napakapopular sa amin, na pumapangatlo sa mga tuntunin ng mga benta sa klase nito.

Ang mga masters ng aming technical center ay nagsasagawa ng naka-iskedyul na maintenance, preventive at warranty repair ng kotse.

Ang modernisasyon ng Hyundai ix35, isang sikat na Korean crossover na may mga compact na sukat, ay ginagawang posible na makilala ito mula sa masa ng parehong mga kotse na madalas na matatagpuan sa mga kalsada ng Russia.

Inirerekomendang pagbabasa:

• Mga pagpipilian sa pag-tune Hyundai Solaris
• Mga pamamaraan ng pag-tune ng Hyundai Accent – ang pinakamahusay na mga pagpipilian mula sa chip tuning hanggang sa mga headlight
• Modernisasyon Hyundai santa Fe - mga epektibong paraan upang baguhin ang isang sikat na crossover
• Pag-tune ng Hyundai Tucson – kung paano gumawa ng isang malakas na SUV para sa kapana-panabik na paglalakbay
• Modernisasyon Hyundai ix35 – baguhin natin ang sikat na Korean car!
• Pag-tune ng Hyundai Elantra– ginagawa naming mas makapangyarihan, mahusay at komportable ang mga sasakyan

Ang Korean crossover ay naibenta sa domestic car market mula noong 2010. Tinatangkilik nito ang malaking katanyagan, na nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na potensyal na teknikal, modernong disenyo at medyo abot-kayang gastos. Ang Hyundai iX35 ay perpekto para sa pagmamaneho sa lungsod. Ito ay angkop din para sa pagmamaneho sa maliliit na kalsada. Ang kotse ay ibinebenta na may tatlong uri ng makina. Maaari kang bumili ng kotse na may 184 o 136 hp diesel power unit. o may gasolina (ang kapangyarihan nito ay 150 kabayo). Sa mga kotse ng iba't ibang mga modelo, naka-install ang awtomatiko at mekanikal (anim at limang bilis) na mga gearbox. Ang mga sasakyan ay binuo sa mga pabrika sa Czech Republic at Slovakia.

Hyundai ix35 Ang pag-tune ng inilarawan na crossover ay isinasagawa sa maraming pangunahing direksyon. Kung plano mong gawing kakaiba ang hitsura ng iyong sasakyan, pinapayuhan ng mga eksperto na bahagyang "i-tweak" ang panlabas nito. Ang mga tagahanga ng maximum na ginhawa ay pinapayuhan na mag-isip tungkol sa pagpapabuti ng interior ng Hyundai ix35. Kung itinuturing mo ang iyong sarili na isang tagahanga ng aktibong pagmamaneho, tiyaking i-chip tune ang sikat na Korean. Ang sasakyan na pinag-uusapan sa una ay may nagpapahayag na hitsura, katanggap-tanggap na mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan at isang ganap na komportableng interior. Samakatuwid, ang mga tagahanga ng lahat ng uri ng mga pagbabago ay dapat mag-isip nang maraming beses bago simulan ang paggawa ng makabago ng maalalahanin na kotse na ito.

Ang pag-tune ng iX35 ay dapat gawin nang maingat hangga't maaari, sinusubukang gawing mas eksklusibo ang kotse, hindi marangya at mapanghamon.Tanging sa gayong karampatang diskarte ay makakamit mo ang mahusay na mga resulta at tamasahin ang bagong hitsura at mga teknikal na kakayahan ng iyong guwapong lalaki na may apat na gulong.

Ang lahat ng Hyundai ix35 nang walang pagbubukod ay napapailalim sa panloob na pagpapabuti - kapwa sa pinakasimpleng at may isang tunay na magarbong kagamitan sa pabrika. Ang panloob na pag-tune ay hindi makagambala kahit na sa mga modelong iyon na inilabas pagkatapos ng 2013 (mga restyled na bersyon). Ang mga tagahanga ng mas mataas na kaginhawaan sa pagmamaneho ay palaging makakahanap ng pagkakataon na gawing mas komportable ang kanilang sasakyan. Ang pagsisimula ng isang independiyenteng modernisasyon ng interior ng Hyundai iX35 ay may katuturan mula sa pinakamaliit na detalye. Kaya mo:

• kunin ang mga orihinal na takip para sa mga headrest at upuan;
• i-mount ang isang bagong tuktok sa tagapili ng gearbox (ang regular na elemento ay nagdudulot ng maraming reklamo mula sa mga may-ari ng kotse, tila masyadong karaniwan);
• trim na may edging (halimbawa, chrome) cup holder na matatagpuan sa gitnang armrest.

Salon Hyundai ix35 Ang lahat ng mga aktibidad na ito ay madaling gawin gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pag-install ng mga bagong kagamitan sa acoustic ay hindi nagiging sanhi ng anumang malubhang kahirapan para sa mga tagahanga ng pagpapabuti ng sarili ng interior ng iX35. Maglagay ng de-kalidad na audio system sa kotse, dagdagan ito ng magandang amplifier at subwoofer. Ang ilang mga tagahanga ng hindi nagkakamali na audio ng kotse ay naglalagay ng tinatawag na mga tweeter sa cabin - mga high-frequency na speaker. Ngunit mayroong isang mahalagang punto dito. Ang mga tweeter sa Hyundai ix35 ay maaari lamang i-install sa A-pillars. Upang gawin ito, kailangan mong i-cut ang mga regular na plastic overlay sa ipinahiwatig na mga elemento. Ang ganitong operasyon ay maaaring masira ang buong interior ng crossover. Kung handa ka na para dito, ilagay ang mga tweeter. Ngunit mas mahusay na iwanan ang naturang gawain o ipagkatiwala ang pag-install ng mga tweeter sa mga espesyalista ng teknikal na sentro.

Kung balak mong gawin ang iyong iX35 bilang ligtas at kumportable hangga't maaari sa pagmamaneho, ipinapayo namin sa iyo na lagyan ito ng mga makabagong electronics. Mag-isip tungkol sa pagkonekta ng mga pressure sensor, isang DVR na may anti-radar detector, isang navigator, isang parking aid na sikat ngayon, na nagpapadali (at makabuluhang) sa proseso ng paradahan. Kung ninanais, mag-install ng sistema ng pag-init ng manibela. Ang pamamaraang ito ay hindi kailangang gawin ng mga may-ari ng Hyundai ix35 2013-2015. Mayroon silang pinainit na manibela sa simula, pati na rin ang isang 4.2-pulgada na virtual instrument panel, at isang natatanging Flex Steer system na nag-aayos ng antas ng pagsisikap sa manibela. Ang lahat ng mga pagpapahusay na inilarawan ay maaaring alisin kung ganap kang nasiyahan sa karaniwang kagamitan ng makina. Ngunit ang soundproofing ng interior ng Hyundai iX35 ay dapat gawin nang walang kabiguan. Ang kalidad ng proteksyon ng pabrika laban sa panlabas na ingay ay nag-iiwan ng maraming nais.

Ang pagpapatakbo ng soundproofing ng Hyundai i-isk35 ay maaaring ipagkatiwala sa mga propesyonal. Ngunit ito ay mas mahusay na pawis ng kaunti at gawin ang pamamaraang ito sa iyong sarili. Hindi dapat magkaroon ng anumang tunay na problema sa kasong ito. Magsimula sa trabaho sa pamamagitan ng pag-insulate sa kisame ng kotse. I-dismantle ang trim (mag-ingat) at walang awa na alisin ang manipis na felt strips sa ilalim. Sa pormal na paraan, ang felt ay gumaganap ng function ng factory noise protection. Sa pagsasagawa, ito ay walang kahulugan.

Pag-install ng sound insulation sa Hyundai ix35 cabin Dapat nating sabihin kaagad na ang pamamaraan para sa pag-alis ng mga nadama na piraso ay medyo matrabaho at mahaba. Kakailanganin mong gumugol ng ilang oras sa pagtatanggal ng lahat ng nakadikit na piraso ng proteksiyon na materyal, at pagkatapos ay linisin din ang loob ng bubong gamit ang isang solvent. Kung hindi ka handa para sa gayong pagdurusa, maaari mong malutas ang problema sa ibang paraan:

• bumili ng SGM vibration isolation na may kapal na tatlong milimetro;
• idikit ito sa pagitan ng mga umiiral na felt strips;
• pindutin ang naka-install na layer ng paghihiwalay ng vibration na may mga espesyal na roller ng metal;
• i-mount ang isang karagdagang nadama na layer sa ilalim ng lining ng pabrika (ang kapal nito ay dapat na mga 2 cm);
• ibalik ang orihinal na trim sa lugar.

Ngayon simulan ang soundproofing ang mga pinto - alisin ang trim, pumunta sa base ng metal, degrease ito (mas mabuti na gumamit ng purong alkohol) at tuyo ito. Pagkatapos nito, ginagawa namin ang lahat ayon sa naunang inilarawan na pamamaraan: ini-mount namin ang SGM 3 mm sa isang metal sheet, igulong ang layer na may roller. Sa itaas kailangan mong mag-install ng 4 mm splenitis. Gumamit ng materyal na may espesyal na anti-vibration sealing compound sa reverse side. Klasiko splenitis na may isang layer ng malagkit ay mas mahusay na hindi kumuha. Ang ganitong materyal ay karaniwang hindi nakadikit nang maayos sa mga pintuan. Bilang karagdagan, sa ilalim ng impluwensya ng kahalumigmigan, ang malagkit ay mabilis na nabubulok. Pero splenitis na may sealant ay ganap na walang ganoong mga problema.

Ang susunod na hakbang ay i-install ang dati nang tinanggal na dahon ng pinto at idikit ito ng SGM insulation. Huwag mag-atubiling isara ang lahat ng mga butas sa frame (panloob) ng pinto. Kaya, hindi mo lamang mapoprotektahan ang interior mula sa ingay, ngunit magbibigay din ng mas mataas na kalidad ng tunog ng audio system na naka-install sa Hyundai ix35 (ang bass ay magiging maraming beses na mas malaki). Sa tuktok ng nilikha na proteksiyon na istraktura ay dapat na mai-install Bibiton - isang tunay na epektibong luxury-class noise isolator. Sa prinsipyo, pinapayagan din itong mag-mount ng mga sheet splenitis. Ginagawa iyon ng maraming mahilig sa kotse. Ngunit sa mga tuntunin ng kalidad ng proteksyon at tibay ng tunog, ang Bibiton ay ilang beses na nakahihigit sa tradisyonal na Splen.

Ngayon ay haharapin natin ang soundproofing ng luggage compartment, wheel arches at ang sahig ng Hyundai iX35. I-disassemble mo ang lahat ng maaaring lansagin, alisin ang taba, ilagay ang branded na materyal sa mga hubad na bahagi Bomba (o katulad na vibration protector). Ang tinukoy na materyal ay dapat na pinainit bago i-install. Ang kabuuang kapal ng proteksiyon na patong sa sahig ay dapat na 4 mm. Kung isang layer Bomba hindi sapat, maglagay ng isa pang sheet ng vibration isolation sa itaas. Sa puno ng kahoy, ang kapal ng patong ay maaaring gawing mas mababa - mga 2 mm. Sa kompartamento ng bagahe ng Hyundai ix35, ang lahat ng mga elemento ay naka-mount nang mahigpit. Kung lumampas ka sa kapal ng soundproofing, may panganib na hindi mo magagawang i-assemble ang trunk.

Susunod, takpan Bomb Splenom. Sa puno ng kahoy, ang kapal nito ay dapat na 4 mm, sa sahig - 8 mm. Ngunit ito ay kanais-nais na balutin ang mga arko ng gulong Bibiton. Ang huling gawain ay ang kumpletong pagpupulong ng cabin. Ilagay ang lahat ng elemento nito sa lugar at suriin ang naka-install na electronics para sa operability (marahil mali ang pagkakakonekta mo ng ilang mga wiring). Simulan ang iyong Hyundai Ich35, pumunta sa kalsada at tamasahin ang katahimikan sa cabin!

Ang panlabas na pag-tune ng ai-x35 ay nagbibigay-daan sa iyong imahinasyon na gumala. Ang pangunahing bagay dito ay hindi labis na luto ito at huwag gawing isang proporsyonal at maayos na kotse sa isang bagay na sobrang orihinal at sa parehong oras ay ganap na walang lasa. Kung ninanais, palitan ang mga gulong ng pabrika. Ang kanilang disenyo, ayon sa maraming mga motorista, ay nag-iiwan ng maraming nais. Ang inilarawan na mga Korean crossover, na nakasuot ng mga produktong titanium na 19 at 18 pulgada, ay mukhang mahusay. Sa mga kalsada, madalas may mga sasakyang may 20-pulgadang titans.

Hyundai ix35 pagkatapos mag-tune Ang mga bagong rim ay maaaring puti at malambot na pilak, marangal na itim at modernong chrome, na nilagyan ng malaking bilang ng mga manipis na spokes o ilang malalapad lamang. Pumili sa iyong paghuhusga. Kung nagmamayabang ka sa magandang rims, huwag kalimutang kumuha ng mga gulong na may hindi pangkaraniwang tread pattern. Kung gusto mong i-mount ang isang aerodynamic body kit, maingat na piliin ang panlabas na detalye ng Hyundai Aich35 na ito. Mga eksklusibong disenyo lamang ang dapat na naka-install sa isang marangyang kotse. Gayunpaman, hindi pinapayuhan ng mga eksperto na mag-abala sa isang body kit. Inirerekomenda nila na lansagin ang grille ng pabrika. At ilagay sa lugar nito ang isang elemento ng chrome. Sa isip, kung ang logo ng Hyundai ay inilapat dito.

At para sa mga gustong gawing mas malakas at agresibo ang hitsura ng kotse, maaari kang bumili at mag-mount ng chrome-plated kengurin. Tiyak na hindi nito masisira ang panlabas ng kotse. Maaari mong palakihin ang katawan ng Hyundai Ih35 sa tulong ng lahat ng uri ng wind deflectors, door sills, salamin, illuminated branded emblems, hood deflectors, at orihinal na door handles. Kung mayroon kang mga libreng pondo, ang pagbabago ng isang crossover ay hindi mahirap.Kapag nagpinta ng kotse at nagpapakulay ng salamin nito, dapat kang maging mas maingat. Huwag subukang gawing kakaiba ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng pagpipinta nito sa sobrang hindi pangkaraniwang mga kulay at kumbinasyon. Huwag kalimutan ang masarap na lasa. Kung gusto mo talagang makakuha ng hindi pangkaraniwang disenyo, subukang ipinta muli ang Hyundai ix35 sa isang matte shade, idikit sa katawan gamit ang isang espesyal na pelikula na gumaganap ng parehong pandekorasyon at proteksiyon na mga function.

Ngunit sa optika ng kotse, maaari kang mag-eksperimento para sa iyong kasiyahan. Susunod, nagbibigay kami ng ilang mga opsyon para sa pag-tune ng mga headlight ng Hyundai iX35. Kaya mo:

1. I-mount sa itaas na gilid ng mga headlight ng mga contour repeater ng sasakyan ng mga umiikot na ilaw.
2. Maglagay ng napakaliwanag na LED-dimension sa ibabang gilid ng mga lantern.
3. Ilawan ang mga lente mula sa loob gamit ang mga puting LED.
4. I-install ang mga angel eyes, na sikat sa maraming motorista, sa headlight mask. Upang maging malinaw na nakikita ang mga ito sa araw, gumamit ng mga high-brightness CCFL discharge lamp.

Ang pagkukumpuni ng Hyundai ix35 ay kinakailangan halos kasingdalas ng anumang iba pang sasakyan. Kung isasaalang-alang natin ang katotohanan na ang SUV na ito ay pangunahing ginagamit para sa mga paglalakbay sa kalikasan, mga cottage at anumang iba pang mga lugar kung saan ang kalidad ng mga kalsada ay hindi partikular na nakapagpapatibay, kung gayon mayroong pangangailangan para sa partikular na masusing pagpapanatili.

Kung ikukumpara sa karamihan ng iba pang mga modelo ng SUV, parehong Amerikano at European-made, ang pagkumpuni at pagpapanatili ng ix35 ay mas mura, na tumutukoy sa pagpili na pabor sa "Korean". Gayunpaman, bilang karagdagan sa tamang pagpili ng mga ekstrang bahagi, ang kalidad ng pagpapanatili at pagkumpuni ay gumaganap din ng malaking papel. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa katotohanan na hindi lahat ng serbisyo ng kotse ay nag-aayos ng ix35 sa isang propesyonal na antas. Kadalasan, ang mababang presyo ay nagtatago ng labis na hindi kasiya-siyang kalidad ng pagkumpuni - nang walang pagkakaloob ng parehong warranty at post-warranty na serbisyo.

Kadalasan, kinakailangan ang pag-aayos ng Hyundai ix35 sa mga sumusunod na kaso: pagkasira ng spark plug (kinakailangan ang pagpapalit tuwing 30 libong kilometro), pagkasira ng gasolina at air filter, pagkasira ng brake pad, pagkasuot ng sinturon sa pagmamaneho, at mga problemang nauugnay sa gearbox.

Ang pangunahing bagay ay ang may-ari ng kotse ay nakaligtas at hindi nawalan ng pagnanais na imaneho pa ito pagkatapos ng pagkumpuni. Mababang mileage, 2012 release ...

Nakatanggap ako ng sasakyan na walang bumper, napunit yata ng suntok.

Sinimulan niyang i-disassemble - ang takip ng trunk at bumper para sa kapalit, ang sahig ng trunk - din.

Baguhin ang spar bahagyang, tulad ng isang fold ay hindi maaaring ituwid.

Ang rear suspension ay medyo umikot, humigit-kumulang 1-1.5 cm ang kaliwang gulong sa unahan ng kanan.

I don’t want to change the inner left mudguard, he the devil knows where he climbs. Itatama ko ang fold.

Malinaw ang lahat sa panel sa likod.

Mahigpit ang pagkaka-clamp ng pinto sa kaliwang likuran, buti na lang at least nakabukas ang harap.

Inayos ko ang kotse sa kinatatayuan at sinimulang i-stretch ang katawan para sa rear panel at spar.

Sa yugtong ito, ang pintuan ay hindi nakabukas upang ang pinto ay bumukas.

Ngunit ito ay isang preview.

Ngayon ay maaari mong putulin ang rear panel at bahagi ng trunk floor.

Muli kong hinila ang miyembro sa gilid, itinutuwid ang tupi at sinusukat ang mga control point ng rear panel, ang mga diagonal ng mga miyembro sa gilid, ang distansya sa pagitan nila, na tinantya ang bumper amplifier.

At ngayon ay maaari kang mag-relax, pag-aayos ng donor.

Dapat kong aminin na ang pagbabarena ng mga welding point ng modelong ito ay napakahirap, sinira ko ang lahat ng mga cutter. At bago iyon, sa Jaguar XF, Focus at Civic, ang parehong mga cutter ay nag-drill ng lahat sa paglipad lamang.

Ngunit maging iyon man, sa isang araw at kalahati (katatakutan!) Maingat kong nakuha ang lahat ng kailangan ko.

Pagkatapos ng lahat ng mga sumpang ito, ang una kong ginawa ay bahagyang palitan ang spar.

Ang mismong trunk floor ay napakalaki, napupunta ito sa ilalim ng isang malakas na transverse amplifier at nagtatapos sa ilalim ng mga likurang upuan. Kaya napagpasyahan kong bumawi ng kaunting dugo.

Ang paglalagay ng back panel at ang welding nito ...

Tiyaking tama ang lahat ng clearance.

At bumaling ako sa mga pampaganda - ang mga fold sa mga pakpak.

Huling inspeksyon ng mga puwang at pag-aalis ng mga depekto sa mga ekstrang bahagi.

Ang pinakahihintay na control assembly kasama ang mga sorpresa nito - at ang kotse ay disassembled para sa pagpipinta.

Kami ay nagtatrabaho mula noong 2008
Kami ay pinagkakatiwalaan ng higit sa 50 libong mga kliyente

Ang Hyundai ix35 SUV ay ipinanganak noong 2009, bilang tagapagmana ng kilalang modelo ng Tucson sa Russia. Gayunpaman, hindi tulad ng angular progenitor, mayroon itong malambot at makinis na hugis ng katawan. Ang makina ay napakapopular sa amin, na pumapangatlo sa mga tuntunin ng mga benta sa klase nito.

Ang mga masters ng aming technical center ay nagsasagawa ng naka-iskedyul na maintenance, preventive at warranty repair ng kotse.

Mga manwal sa pagkumpuni ng HYUNDAI IX35, mga aklat sa pagkukumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Hyundai X 35

Detalyadong sanggunian na isinalarawan ang manwal sa pag-aayos para sa Hyundai ix35, Hyundai Tucson, manual ng pagpapatakbo at pagpapanatili para sa Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 device, Hyundai Tucson mula noong inilabas noong 2010. Ang Hyundai ix35 / Hyundai Tucson crossover ay nilagyan ng G4KD (2.0 litro) na mga makina ng gasolina at D4HA na diesel (2.0 litro na CRDI) na mga makina.

Hyundai ix35 Illustrated Detalyadong Repair Manual Reference at Hyundai ix35 Device, Hyundai ix35 Operation and Maintenance Manual. Saklaw ng modelo mula noong 2010 ng paglabas. Ang mga kotse ay nilagyan ng mga makina ng gasolina ng G4KD na may gumaganang dami na 2.0 litro. at diesel D4HA working volume na 2.0 liters. CRDI. Ang front- at all-wheel drive na Hyundai ix35 crossover ay nilagyan ng 5 at 6-speed manual transmission o 6-speed AT.

Isa sa mga espesyalisasyon ng aming mga istasyon ay ang kalidad ng pagkumpuni ng Hyundai ix35. Sa aming mga serbisyo ng kotse mayroong isang espesyal na tool para sa pag-aayos ng Hyundai ix35. Sa pagkakaroon ng mga consumable, langis at likido na kailangan para sa naka-iskedyul na pagpapanatili. Sa loob ng ilang oras, mula sa pangunahing bodega ay magdadala kami ng anumang ekstrang bahagi para sa pagkumpuni ng Hyundai ix35.

Bago simulan ang pagkukumpuni ng Hyundai ix35, gagawin namin libreng diagnostics suspensyon, makina o elektrisidad (libreng diagnostics kung sakaling ayusin sa aming mga istasyon ng serbisyo). Hindi namin inirerekomenda ang do-it-yourself na pag-aayos ng Hyundai ix35. Dapat gawin ng lahat ang kanilang trabaho. Kailangan mong ipagkatiwala ang pag-aayos ng iyong sasakyan sa mga gumagawa nito araw-araw.

Gastos sa pagkumpuni ng Hyundai ix35:

Ang regular na pagpapanatili at pagpapanatili ng Hyundai ix35 ay inirerekomenda na isagawa tuwing 7-10 libong km. tumakbo. Kabilang dito ang pagpapalit ng langis ng makina, filter ng langis, filter ng hangin at filter ng cabin. Kapag nagsasagawa ng nakaplanong trabaho, gagawa kami ng isang libreng pagsusuri sa lahat ng mga bahagi ng kotse at gagawa kami ng isang listahan ng mga rekomendasyon.

Bawat 60 libong km. mileage, inirerekumenda namin ang pagbabago ng timing belt na may mga roller, at kung ang motor ay chain, pagkatapos ay mas mahusay na palitan ang chain tuwing 120 libong km. Mas mainam na palitan ang mga kandila tuwing 40 libong kilometro sa mga makina ng gasolina at 100 libong kilometro. mileage sa isang diesel engine. Sa mga modelo ng Hyundai ix35 na may adaptive throttle, inirerekumenda na linisin at iakma ang throttle tuwing 60 libong km.

Ang pinakasikat na mga problema at malfunction ng Hyundai ix35:
– acidification ng mga caliper piston na may kasunod na hindi pantay na pagsusuot ng mga pad at disc;
- hindi matagumpay na disenyo ng filter ng gasolina - ang kotse ay kumikibot, kuwadra, troit;
- creaking sa loob ng kotse na nauugnay sa mababang kalidad na plastic - sizing na may anti-creaking na materyal;
- isang problema sa kahon - isang maagang pagkabigo ng mga bearings at seal ng input shaft;
- sa karaniwang mga radiator ng paglamig, tumagas sa kantong sa gilid na bahagi;
- isang masikip na manibela - isang problema sa power steering ng kotse - isang bulkhead o kapalit, ayon sa resulta ng diagnostic.

Ang antas ng pagkasira ng Hyundai ix35 hub bearing ay maaari lamang matukoy sa panahon ng diagnostics.

Warranty sa lahat ng pagkukumpuni ng Hyundai ix35 - 6 na buwan.

Sabihin sa akin ang halaga ng pagpapalit ng lock cylinder ng pinto ng driver sa Sorento 2013. [. ]

Sabihin sa akin kung mayroong magagamit na air duct deflector sa gilid (kaliwa ng driver)? Presyo at gastos sa bawat [. ]

Magandang hapon, mayroong maslozher para sa Kia Seed 2010 sa pagkonsumo ng halos 1 litro bawat 2000, dahil Tanong ng dahilan? [. ]

1) Ang power steering ay hindi gumagana, ang antas ng likido ay normal. 2) Naka-on ang ilaw ng check engine, sabi ng scanner [.]

Sabihin sa akin ang halaga ng mga sumusunod na gawa Pagpapalit ng langis + filter Pagpapalit ng filter ng hangin Pagpapalit sa loob[. ]

Kia Rio. 2005 bagon awtomatiko, mileage 160 libong km. Tumalon sa timing belt, at natakpan ang lahat. Ito ay posible sa pamamagitan ng [. ]

Gusto kong palitan ng kontrata ang makina. Maaari mo bang palitan ang makina at magkano ito [. ]

Ang pagtanggi sa katutubong E.U.R sa ilang kadahilanan ay napakamahal, ano ang maaaring palitan? [. ]

Home page » Serbisyo ng kotse ng Hyundai » Pagkumpuni ng Hyundai IX35 » Manwal ng gumagamit ng Hyundai IX35 (manwal)

Manwal ng gumagamit ng Hyundai IX35 (manwal)

taon ng isyu (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

. Hyundai ix35,. . . . ? . . . . . . Hyundai ix35. . ?, . . . . ? . . . . . . . . . ? . ?? . . . Hyundai ix35? . . . . . . ? . . (.?...) . . . . . . . ?? . ?? . . Hyundai ix35. .

. . . Hyundai ix35?? . . . . . . . . ?? . ?? . – . . . . . . . . . . . . ?? . . – . . ? . ? . . . . . ". ". ?? . Hyundai ix35,. . . ?? . ? . . . ". » . . ?? . . . . . ? ". » . . . . . . . . . . ? ?? . . . . . . . . . ? . . . . . . ? . . Mga motor na AVIS. . . . . AVIS-motors. . . . ?? . . ? ". » Hyundai ix35, ? . . . . . ?? .

. . Hyundai ix35. . . . . . ?? . . ?? . . . . . . . . ? . . ". » . . . . . . . . . ? . . ? Hyundai ix35? . . . . ? . . . . . . . . ?? . . . . ?? . . ? . ? . ? . . . . . ?? . . Hyundai ix35,. . . . . ? . . . . . ? . . . . . – . . ? . . ?? . ?? . . ? . ?? . . . ?? . Hyundai ix35. . . . . . . . . . ? . . . canada goose jacke damen

• 
• 
• 
• 

*Ang mga presyo para sa paggawa ay hindi kasama ang halaga ng mga ekstrang bahagi at mga consumable

Pagpaparehistro para sa pagpapanatili sa pamamagitan ng telepono: 8(495)94-067-94

Ang mga presyo ay may bisa sa 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 o Hyundai Ai X 35 ay isang co-platform na KIA Sportage. Ang kotse na ito ay naging kahalili sa bestseller na Hyundai Tucson, na hiniram mula sa modelong ito ang lahat ng mga positibong katangian nito. Dapat kong sabihin na ang crossover na ito ay maaaring tawaging isang karapat-dapat na kahalili sa mga tradisyon ng nakaraang modelo, samakatuwid, sa mga tuntunin ng katanyagan, ang Hyundai X 35 ay marahil ay hindi mas mababa sa Tucson.

Magandang dynamic at bilis ng mga katangian, medyo seryosong cross-country na kakayahan, isang mahusay na antas ng passive at aktibong kaligtasan - lahat ng ito ay gumagawa ng Hyundai ix35 na isang tunay na hit. Bilang karagdagan, ang Hyundai Ai X 35 ay may isa pang makabuluhang kalamangan - ang kotse na ito ay napaka, napaka maaasahan. Ang pag-aayos ng Hyundai Ai X 35 ay medyo bihira. Ngunit ang mga may karanasan na may-ari ng naturang mga SUV ay lubos na nakakaalam na ang mataas na pagiging maaasahan ng kotse ay resulta ng tama at napapanahon. Pagpapanatili.

Kaya, napakahalagang i-serve ang iyong sasakyan sa isang napatunayang dalubhasang istasyon ng serbisyo, na ang mga espesyalista ay may sapat na karanasan sa pag-aayos at pagseserbisyo ng mga sasakyan ng Hyundai. Gayunpaman, walang masyadong maraming mga teknikal na sentro kahit sa isang lungsod tulad ng Moscow. Hindi lihim na ang paghahanap ng isang mahusay na istasyon ng serbisyo ay napakahirap, dahil kahit na ang mga istasyon ng serbisyo ng dealer ay madalas na nagpapakita ng isang malayo mula sa perpektong antas ng serbisyo.

Samantala, mayroong isang paraan sa labas ng mabisyo na bilog, at ito ay medyo simple - kailangan mo lamang suriin sa mga may-ari ng kotse ng Hyundai kung saan sila nagseserbisyo sa kanilang mga sasakyan. Ang sagot, kadalasan, ay magiging isa - sa Hyundai-Kia-Service. Ito ang serbisyo ng kotse na itinatag ang sarili bilang ang pinaka maaasahan at abot-kayang teknikal na sentro para sa pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni Hyundai Ai X 35, pati na rin para sa anumang iba pang modelo ng Korean brand na ito.

Mayroon kaming isang buong hanay ng mga kagamitan sa dealer, na nagbibigay-daan sa amin na alisin kahit na ang pinakakumplikadong mga breakdown.

Maaari mo ring tandaan ang mataas na katumpakan at detalye ng mga diagnostic, kung saan hindi isang solong malfunction ang magtatago mula sa aming mga masters. At ang eksaktong estado ng lahat ng mga bahagi at pagtitipon, pati na rin ang kanilang tinantyang mapagkukunan, ay maaaring matukoy nang tumpak. Ito ay magbibigay-daan para sa preventive ayusin ang Hyundai Ai X 35nang hindi naghihintay ng isang malaking pagkasira.

Tulad ng para sa regular na pagpapanatili, ang mga may-ari ay makatitiyak na ang mga master ng Hyundai-Kia-Service ay isasagawa ang lahat ng mga operasyon sa pagpapanatili, gagawin ang lahat ng kinakailangang pagsasaayos at baguhin ang mga consumable. Alam ng aming mga customer na ang isang responsableng saloobin, mataas na kalidad ng lahat ng gawaing isinagawa ay isa sa mga pinakamataas na priyoridad ng kumpanya.

Ang patakaran sa pagpepresyo ng serbisyo ng kotse ng Hyundai-Kia-Service ay binuo sa paraang laging alam ng mga customer kung ano ang kasama sa halaga ng pag-aayos. Hindi kami nagpapataw ng mga hindi kinakailangang serbisyo at trabaho, dahil ang katapatan ng kliyente ay mas mahalaga sa amin kaysa sa panandaliang benepisyo. Ang mga nagpapahalaga sa kanilang oras ay tiyak na magugustuhan ang aming kahusayan - karamihan sa trabaho ay tapos na sa araw ng tawag, at kahit na ang pinakamalawak na pag-aayos ay hindi magtatagal ng maraming oras.

Hindi tayo sanay na ipagpaliban ang mga bagay nang matagal! Hindi ka rin dapat mag-alala tungkol sa paghahanap at pagbili ng mga ekstrang bahagi - Ang Hyundai-Kia-Service ay may sariling bodega na may buong hanay ng mga ekstrang bahagi, assemblies at assemblies. Bukod dito, ang halaga ng mga ekstrang bahagi ay malapit sa mga presyo ng tagagawa. Kaya, kitang-kita ang lahat ng benepisyo ng pagseserbisyo sa Hyundai-Kia-Service! Isang mahusay na kumbinasyon ng propesyonalismo at kalidad, kahusayan at mababang presyo.

Ang reputasyon ng Hyundai-Kia-Service ay nagsasalita ng mga volume at gagawin namin ang aming makakaya upang matugunan ang mga inaasahan ng aming mga customer! Kailangan mo ba ng pagkumpuni ng Hyundai Ai X 35 o anumang iba pang sasakyan ng Hyundai? Ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-ugnay sa Hyundai-Kia-Service!