Sa detalye: paggawa ng slipway para sa pag-aayos ng katawan gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Upang maisagawa ang pag-aayos ng katawan, ang mga simpleng tool ay kadalasang hindi sapat, at nangangailangan ng espesyal at mamahaling kagamitan. Ang pagpapapangit ng mga pangunahing bahagi ay hindi palaging nangangahulugan ng pangangailangan na palitan ang mga ito. Ang pagpapanumbalik ng geometry ng katawan ay maaaring isagawa sa workshop, ngunit ang mga serbisyong ito ay may malaking halaga. Kung mayroon kang naaangkop na kagamitan, madali mong maisagawa ang pag-aayos sa iyong sarili. Upang maisagawa ang gayong gawain, kakailanganin mo ang isang gawang bahay na slipway, ang pagpupulong kung saan ay hindi kukuha ng maraming oras.
Ang slipway ay isang mekanikal na kagamitan na ang gawain ay ibalik ang orihinal na estado ng frame ng kotse at geometry ng katawan. Ang pagtuwid ng mga deformation bends, dents at iba pang mga iregularidad ay isinasagawa gamit ang mga lokal na pagkarga. Sa karamihan ng mga pangunahing pagbabago sa geometry ng katawan, ang slipway ay ang tanging posibleng solusyon upang maibalik ang hugis ng frame ng kotse. Ang pagkakaroon ng naturang kagamitan ay sapilitan para sa bawat pagawaan at ginagarantiyahan ang mataas na kalidad na pag-aayos ng katawan.
VIDEO Upang magpasya na gumawa ng isang slipway gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maunawaan hindi lamang ang layunin ng naturang mekanismo. Nag-aalok ang mga tagagawa ng iba't ibang pag-andar ng kagamitang ito. Ang ilang mga modelo ay angkop lamang para sa trabaho sa malalaking sentro ng serbisyo. Mayroon ding higit pang mga pagpipilian sa mobile na maaaring i-install sa isang garahe o katulad na silid. Kapag bumibili ng mga naturang device para sa personal na paggamit, ang kanilang presyo ay magiging mataas at ang self-production ay pinaka-advisable.
Ang pagpapapangit ng katawan ay maaaring mangyari sa iba't ibang dahilan. Ang aksidenteng pagtama sa isang balakid, pagtaob habang nagmamaneho sa magaspang na lupain o naaksidente ay hindi pumasa nang walang bakas ng sasakyan. Ang pagpapalit ng geometry sa spars o isang curved car frame ay maaaring humantong sa mga sumusunod na kahihinatnan:
Video (i-click upang i-play).
Ang pagkakaroon ng ingay at mga kakaibang tunog sa panahon ng pagpapatakbo ng makina;
Kawalan ng kakayahang magbukas ng mga pinto, kompartamento ng bagahe o hood;
Ang kotse ay nadulas sa gilid kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya;
Mga puwang sa mga panel ng katawan at mga elemento ng istruktura;
Hindi pantay na pagsusuot ng gulong.
Ang ganitong mga tampok ng pinsala sa frame ay nagdududa sa posibilidad ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang mga pangunahing sukat ng katawan ay ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon ng bawat sasakyan. Bukod dito, ang pagpapalit sa mga ito ay mangangailangan ng pagpapanumbalik ng mga orihinal na parameter upang magpatuloy sa pagmamaneho nang ligtas. Pinapayagan ka ng mga mekanismo ng slipway na halos ganap na maalis ang pagpapapangit at ang independiyenteng paglikha ng naturang katulong ay magiging isang mahusay na alternatibo sa pakikipag-ugnay sa isang sentro ng serbisyo.
Ang paggamit ng multidirectional forces ay ang pinakamahalagang katangian ng power bench. Ang ganitong gawain ay mahirap gawin nang manu-mano. Maaari kang gumawa ng isang slipway gamit ang iyong sariling mga kamay ng iba't ibang mga disenyo. Ang ganitong mga aparato ay gawa sa matibay na metal, at ang kanilang mga tampok ay nakasalalay sa uri ng pag-aayos na ginagawa. Kapag pumipili ng angkop na modelo ng slipway, dapat isaalang-alang ang mga parameter ng transportasyon kung saan ito ginawa. Ang mga sukat ng stand, ang mga katangian ng mga device at mekanismo ay maaaring mapili batay sa pinakamatagumpay na mga modelo ng Trommelberg, Nordberg BAS o Autorobot.
Depende sa likas na katangian ng gawaing isinasagawa at ang kakayahang magamit, mayroong ilang mga uri ng naturang mga power stand. Sa tulong ng maliliit na istruktura ay magiging maginhawa upang magsagawa ng mga lokal na pag-aayos. at isang malaking-sized na pang-industriyang slipway, na nilagyan ng malakas na hydraulic equipment, ay haharapin ang mabigat na transportasyon ng kargamento.Upang piliin ang naaangkop na disenyo, dapat mong malaman ang mga uri at layunin ng lahat ng naturang device.
Walang mahigpit na standardisasyon ng mga power stand. Karamihan sa mga tagagawa ay nagdaragdag sa slipway ng iba't ibang kagamitan. Kaya, ang mga anchor clamp, mga espesyal na grip at isang multi-tower na disenyo ng stand ay tinitiyak na ang puwersa ay nabuo sa tamang direksyon. Para sa paggamit sa garahe, maaari mong piliin lamang ang pinaka-kinakailangang kagamitan, at ang natitira ay maaaring bilhin o gawin sa ibang pagkakataon. Ang lahat ng stock ay maaaring hatiin sa 3 uri na may sariling katangian at functionality.
Frame slipway - ay isang istraktura para sa paghila ng medyo maliit na mga deformation. Ang ganitong paninindigan ay angkop para sa lokal na trabaho at pinapayagan kang ibalik ang geometry ng deformed area na may mataas na katumpakan. Ang metal frame ay may isang kumplikadong istraktura na nagsisilbing magbigay ng sapat na tigas. Ang malakas na pag-aayos ay nagpapahintulot sa iyo na iunat ang sasakyan sa anumang direksyon at baguhin ang direksyon ng mga inilapat na pagsisikap.
Ang frame stand ay medyo popular dahil sa maliit na sukat at pagiging praktiko nito. Ang pag-aayos ng makina sa naturang frame ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na grip. Upang bunutin ang mga deformed node, ginagamit ang isang koneksyon sa kadena, na tinitiyak ang pagpapanumbalik ng tamang posisyon ng nasirang bahagi. Ang kit ng naturang pag-install ay dapat magsama ng elevator upang matiyak ang pag-aayos ng sasakyan sa kinakailangang taas. Ang pag-aayos ng naturang stand ay mangangailangan ng iba't ibang bahagi upang matiyak ang pagkuha at pag-install ng makina.
Floor slipway - ginagamit ng mga propesyonal na kumpanya na dalubhasa sa pag-aayos ng katawan. Ang disenyo nito ay nagpapahiwatig ng medyo mataas na puwersa ng traksyon, na angkop kahit para sa pagpapanumbalik ng transportasyon ng kargamento. Sa kawalan ng dami ng trabaho, ang sistemang ito ay hindi tumatagal ng maraming espasyo, na nagbibigay ng karagdagang kaginhawahan sa operasyon. Medyo mahirap gumawa ng do-it-yourself na slipway para sa pag-aayos ng katawan dahil sa malaking bilang ng mga bahagi. Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-andar ng naturang power stand ay hindi kailangan sa isang maginoo na garahe.
Ang anumang floor slipway ay nangangailangan ng espesyal na inihandang base. Ang pag-install ng mga riles ng tren, mga sistema ng rack, mga anchor at mga fastener ay nangangailangan ng tumpak na mga kalkulasyon at ang pagkakaroon ng naaangkop na kagamitan. Ang pinaka-maginhawang floor slipway kapag ang pag-install ng mga mounting system ay nag-flush sa sahig, na titiyakin ang kaligtasan ng paggalaw at trabaho. Ang mga kakayahan ng naturang power stand ay sapat na upang ma-access ang anumang lugar ng pagpapapangit, at ang pag-install at pag-aayos ng makina ay hindi tumatagal ng maraming oras.
Platform slipway - may ilang pagkakatulad sa disenyo ng overpass. Sa tulong ng naturang aparato, madaling hilahin ang katawan ng kotse sa anumang direksyon. Ang platform ng naturang device ay may magagandang pagkakataon para sa pag-install ng karagdagang kagamitan. Ito ay pinaka-maginhawa upang maisagawa ang paghila sa naturang stand, at ang pag-andar nito ay sapat para sa propesyonal na paggamit o pag-aayos sa garahe.
Para sa paggawa ng sarili, ang gayong disenyo ay hindi nagpapakita ng mga paghihirap. Ang anumang platform slipway ay mas mataas sa mga kakayahan nito kaysa sa isang frame at angkop para sa karamihan ng mga uri ng sasakyan. Ang isa o higit pang mga tore ay maaaring gamitin upang ayusin ang makina sa stand na ito, na magiging sapat para sa pinakamahirap na trabaho. Ang puwersa ng paghila ng hydraulic equipment ay walang limitasyon. Bukod dito, ang naturang platform ay maaaring gamitin para sa pag-aayos ng katawan ng mga SUV at mas mabibigat na kagamitan.
Ang mga stock ay ginawa ng malalaking kumpanyang sikat sa mundo at maliliit na negosyong pangrehiyon. Ang presyo ng naturang kapangyarihan ay nag-iiba-iba, ngunit ang independiyenteng produksyon ng naturang kagamitan ay nagkakahalaga ng maraming beses na mas mura.Depende sa napiling disenyo, ang mga guhit ay dapat iguhit, na nagbibigay para sa lahat ng mga tampok ng hinaharap na workshop. Pagkatapos ay nananatili lamang ito upang ihanda ang mga kinakailangang consumable at tool.
Upang mag-ipon ng isang lutong bahay na slipway, kakailanganin mo ng isang metal na profile, na bubuo sa balangkas ng istraktura. Ang proseso ng pagpupulong ay isinasagawa sa pamamagitan ng hinang, at ang naaangkop na kagamitan ay dapat na magagamit. Ang sistema ng pangkabit ay binuo nang paisa-isa at mahalagang bilhin ang mekanismo ng power rack, mga chain at gripping device na mahirap gawin. Bago simulan ang trabaho, ang metal ay dapat ihanda sa pamamagitan ng paglilinis nito mula sa kalawang, degreasing at priming. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pag-assemble ng istraktura.
VIDEO
Upang makakuha ng maaasahang frame, ang profile ay dapat makatiis hindi lamang sa bigat ng kotse, kundi pati na rin sa puwersa na nilikha ng tower rack. Upang maisagawa ang gayong mga gawain, ang kapal ng slipway metal ay hindi dapat mas mababa sa 4 mm. Ang istraktura ng platform ng leveling stand ay pinaka-maginhawa para sa pag-install sa garahe, at ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa disenyo nito.
Ang eksaktong sukat ng slipway ay depende sa uri ng sasakyan na nangangailangan ng serbisyo. Sa haba para sa gayong disenyo, sapat na ang 4.5 m ng profile, at ang lapad na 2 m ay titiyakin ang maginhawang pag-install ng makina. Para sa paggawa ng frame, ang isang channel na may cross section na 50-120 mm ay angkop, na bumubuo ng isang solidong platform para sa pag-install ng makina. Dahil ang pag-load mula sa power tower sa profile ay susubukan na i-deploy ito, kinakailangan na mag-install ng malakas na stiffening ribs. Ang pagpupulong ng frame ay isinasagawa gamit ang mga welding tacks, at pagkatapos ng angkop, ang pangwakas na hinang ay ginaganap. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga aksyon ay may sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Pagpupulong ng istraktura ayon sa binuo na pamamaraan;
Welding ng katawan ng slipway, isinasaalang-alang ang lahat ng mga stiffeners;
Pagpupulong at pag-install ng mga fastener para sa pag-aayos ng kotse;
Pag-install ng power rack at karagdagang kagamitan;
Pag-install ng mga chain, grip at bracket.
Kapag nagsasagawa ng gayong gawain, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa katigasan ng istraktura. Posible lamang na ayusin ang pag-aayos sa slipway kung ang makina ay ligtas na naayos. Ang mga isyu sa seguridad ay dapat na maingat na isaalang-alang. Ang mga naglo-load na kumikilos sa frame ng sasakyan sa panahon ng pagkuha ay hindi lamang makapinsala sa kotse, ngunit maging sanhi din ng isang makabuluhang suntok sa kalusugan.
Maaari kang gumawa ng slipway ng anumang disenyo, frame o platform ay pinakaangkop para sa mga naturang layunin. Ang pangunahing bagay ay gumawa ng isang responsableng diskarte sa trabaho at ipakita ang iyong sariling talino sa paglikha. Ang pag-unawa kung paano gumawa ng isang slipway ay medyo simple, at ang tamang pagpili ng materyal ay makakatulong na mabawasan ang gastos ng paglikha nito. Upang ipatupad ang iyong sariling mga ideya, dapat mong kunin ang lahat ng pinakamahusay mula sa mga kasalukuyang modelo. Ang pagpapatakbo ng slipway ay idinisenyo para sa maraming taon at ang naturang kagamitan ay magpapatunay sa mga praktikal na benepisyo nito nang higit sa isang beses.
Ang pagpapanatili ng isang kotse ay isang napakamahal na negosyo: kailangan mong baguhin ang mga consumable, magsagawa ng pagpapanatili, at kailangan ding pana-panahong ayusin ang iba't ibang bahagi ng kotse. Ito ay mas kumikita upang mapabuti ang iyong sasakyan, baguhin ang mga bahagi at ayusin ang isang bagay sa iyong sarili. Samakatuwid, ang iyong garahe ay dapat magkaroon ng mga kinakailangang kagamitan at kasangkapan. Kabilang sa mga naturang device, ang isang mahalagang lugar ay inookupahan ng isang slipway para sa pag-aayos ng katawan. Ang aparatong ito ay maaaring gawin ng iyong sarili.
May tatlong uri ng stock: frame, platform at floor. Mayroon ding iba't ibang device ayon sa uri ng paggalaw: rolling at mobile.
Ang frame type device ay isang frame na gawa sa metal na profile. Ang gawain ay isinasagawa sa isang medyo simpleng pagkakasunud-sunod:
mga mekanismo ng clamping na nag-aayos ng kotse;
ang isang kadena na konektado sa mga mekanismo ng kapangyarihan ay nakakabit sa nasirang lugar ng makina;
sa tulong ng isang slipway, ang site ay nakaunat at binibigyan ng orihinal na hugis nito.
Upang ligtas na mai-load ang kotse sa isang frame-type na istraktura, kailangan ng lifting device.Pinapayagan ka ng frame slipway na magsagawa ng iba't ibang uri ng pag-aayos ng katawan, ngunit para sa kumplikadong trabaho ito ay isang hindi mapagkakatiwalaang disenyo.
Ang slipway platform ay pinapatakbo para sa pinaka kumplikadong pag-aayos ng katawan. Ang metal platform ay nilagyan ng isang kumplikadong sistema ng mga fastener at clamp. Mayroon din siyang scissor lift at mga tore na nagsasagawa ng mga manipulasyon ng kuryente. Ang ganitong kagamitan sa platform ay itinuturing na unibersal. Ginagawa nitong posible na iunat ang nasirang fragment sa lahat ng posibleng direksyon upang maibalik ang tamang hugis. Dahil ang aparato ay may iba't ibang mga mekanismo at lahat ng uri ng mga fastener, posible na magsagawa ng iba't ibang uri ng pag-aayos ng kotse. Ngunit ang kawalan ng disenyo na ito ay ang malalaking sukat ng aparato.
Ang floor slipway ay karaniwang ginagamit sa propesyonal na industriya ng pag-aayos ng sasakyan. Ang paggalaw ay nasa riles. Kasama sa set ang:
sistema ng mga fastener, clamp;
metal rack;
mga pneumatic rectifier.
Ang ganitong uri ng aparato ay angkop para sa pagkumpuni ng mga kotse at trak. Bilang karagdagan, ang mga kotse ng anumang antas ng pinsala ay maaaring ayusin sa naturang aparato. Ang kagamitan na ito ay napakatibay at maaasahan, dahil mayroon itong malaking bilang ng mga bahagi.
Upang magbigay ng kasangkapan sa isang slipway para sa pag-aayos ng katawan sa iyong garahe, dapat kang gumugol ng maraming oras. Kailangan namin ng malawak na hanay ng mga tool at metal na hugis-parihaba na profile, mga sukat ng seksyon na 50x50 o 70x40 sentimetro. Sa Internet makakahanap ka ng mga tagubilin at mga guhit kung saan gagawa ng slipway na sahig o frame.
Ang uri at sukat ng istraktura ay pinili ayon sa tatak at modelo ng iyong sasakyan. Dahil kailangan nating magtrabaho sa metal, kailangan ng welding machine para gawin ang mga connecting seams. Para sa iba't ibang mga operasyon, kinakailangang piliin ang pinakamainam na mode ng pagpapatakbo ng device. Upang ang lakas ng istruktura ay maging pinakamataas, kinakailangan na makatwiran na pagsamahin ang mga transverse at longitudinal na elemento ng frame. Sa mga sulok ng istraktura, ang mga bahagi ay dapat na welded, ang mga sukat nito ay 25 sentimetro ang taas - mga rack ng metal.
Sa susunod na yugto ng trabaho, ang mga pantulong na mekanismo ay ginawa. Upang ayusin ang kotse sa kagamitan, isang sistema ng fastener ay binuo. Ito ay pinaka-kaugnay na gumawa ng mga fastener kung saan nagbabago ang taas. Ang disenyo ng mga mekanismong ito ay pinili para sa mga partikular na kondisyon sa pagtatrabaho at sa iyong sasakyan:
paglipat ng kotse sa kahabaan ng frame at pag-aayos ng kotse sa iba't ibang mga punto;
mga fastener na nagsasagawa ng isang deforming force;
sistema ng maximum na malakas na pag-aayos ng kotse sa device.
Ang isa pang mahalagang piraso ng kagamitan ay ang power rack. Dapat itong gumalaw at gumana sa iba't ibang mga punto sa slipway. Ang ganitong aparato ay inilalapat ang pangunahing puwersa sa mga deformed na bahagi ng makina, at sila ay nakahanay. Ang ganitong mga rack ay matatag na naka-mount sa base ng istraktura at dapat magkaroon ng isang mataas na antas ng lakas. Sa lugar kung saan ang bahagi ay welded, ang elemento ay pinalakas ng isang karagdagang metal scarf.
Bilang karagdagan sa mga mekanismong ito, kinakailangan din na gumawa ng ilang mga thrust rod na may malakas na mga fastener. Tumutulong sila kapag nagtatrabaho sa simpleng pinsala sa katawan ng kotse.
Ang pagkakaroon ng nahanap na isang guhit upang makagawa ng isang slipway gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong ihanda ang mga tool:
Mga profile ng metal para sa base ng istraktura;
Mga paayon na profile para sa mga rack;
Mga sulok ng metal;
Apparatus para sa hinang;
Mga mani at bolts;
mga fastener;
Primer;
pintura ng pulbos;
Airbrush;
Hydraulic na aparato;
Makapangyarihang mga tanikala;
Hooks;
Mga blueprint.
VIDEO
Kaya, kapag handa na ang lahat, dapat kang magsimulang gumawa ng slipway para sa pag-aayos ng katawan. Ang lahat ng mga bahagi ay dapat na degreased nang maaga, pinahiran ng isang panimulang aklat, at pagkatapos ay pininturahan ng pintura ng pulbos gamit ang isang airbrush. Pagkatapos ang mga sulok ng metal ay dapat na welded sa profile, na magiging base. Susunod, ang isang longhitudinal na profile ay hinangin bilang isang rack at bolted.Pagkatapos ay naka-mount ang mga power at retractable device, chain at hook. Pagkatapos mong maitayo ang slipway, kailangan mong subukan ito at suriin ang pagpapatakbo ng bawat device.
Ang proseso ng pag-aayos ay medyo simple: ang mga mekanismo ng tambutso ay nagsimula, at ang presyon ng mga power device ay nagtutulak sa slipway. Kaya, maaari mong ayusin ang pinsala sa anumang antas ng pagiging kumplikado sa iyong sasakyan nang mag-isa.
Ang isang modernong slipway para sa pag-aayos ng katawan ng kotse ay ang pinaka-epektibong kagamitan para sa pagwawasto ng isang frame na nakatanggap ng mekanikal na pinsala sa panahon ng isang aksidente at iba pang mga banggaan. Kamakailan, ang mga aksidente sa trapiko ay nagiging mas madalas. Bilang isang resulta, ang lahat ng mga kotse, kabilang ang mga nasa isang maliit na aksidente, ay nangangailangan ng pagpapanumbalik ng katawan. Malalaman namin kung ano ang mga tampok at bentahe ng kagamitan sa slipway, pati na rin kung paano gawin ito nang mag-isa.
PANSIN! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! ayaw maniwala? Hindi rin naniwala ang isang auto mechanic na may 15 taong karanasan hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina! Magbasa pa"
Mayroong 4 na pangunahing uri ng tool sa pag-aayos ng katawan. Mayroong, bilang isang patakaran, ang mga sumusunod na uri ng makina na ito.
Kagamitang tinatawag na "frame stand".
Panlabas na uri ng kagamitan sa slipway.
Rolling uri ng slipway.
Uri ng platform ng slipway.
Ang frame stand ay halos ang pinakasikat at karaniwang uri ng kagamitan pagdating sa pagtatapos ng mga manipulasyon sa katawan. Walang isang uri ng gawaing pagpapanumbalik sa isang propesyonal na pagawaan ang magagawa nang wala ang stand na ito.
Kabilang sa mga natatanging tampok ng frame stand, maaari mong iisa ang pagiging compactness, dahil hindi ito kumukuha ng maraming espasyo kumpara sa mga analogue. Gayundin, ang ganitong uri ng slipway equipment na itinuturing na napakakomportableng gamitin at nagbibigay ng maraming panig na mga pagkakataon.
Ano ang isang frame stand? Ito ay isang espesyal na pag-install na matagumpay na nagbabalik ng hugis ng mga elemento ng katawan sa kanilang orihinal na istraktura. Kung wala ang makinang ito, halos imposibleng isipin ang pag-aayos ng katawan.
Ang uri ng sahig ng slipway equipment ay isang maaasahan at mataas na kalidad na kagamitan. Ang paggamit nito ay makatwiran dahil sa bilis at pagiging simple ng pag-install ng trabaho.
Ang ganitong uri ng kagamitan sa slipway ay naka-install sa isang patag na lugar, at pagkatapos ay naayos na may mga espesyal na anchor bolt fasteners. Walang karagdagang gawain sa pag-install ang kinakailangan.
Ang isang rolling machine ay kailangan para sa magaan na gawain ng katawan. Sa kasong ito, ang puwersa na ginawa ng kagamitan ay hindi lalampas sa 5 tonelada.
Ang rolling type ng slipway equipment ay hindi nakadikit sa sahig, madali at mabilis itong magamit sa pamamagitan ng pag-angat ng kotse papunta sa makina. Ang lahat ng ito ay kayang gawin ng isang tao. Ang perpektong makina para sa pag-level ng mga spar, mga haligi ng pinto at iba pang bahagi ng katawan.
Tulad ng para sa kagamitan, isang hook na may 2 fixing point, clamp na 5 at 6 na tonelada, isang pneumohydraulic pump na may pedal, stand, atbp. ay dapat na kasama ng rolling slipway.
Ang mga sukat ng isang maginoo na slipway ay 350 cm ang haba, 220 cm ang lapad, 20 cm ang taas. Ang masa ng makina ay halos 400 kg.
Ang platform slipway ay may maaasahang sistema ng pag-aayos. Salamat sa ito, posible na iunat ang katawan sa iba't ibang direksyon, na nag-aaplay sa parehong oras ng iba't ibang pwersa.
Napagtatanto na epektibong pinapalitan ng slipway ang pisikal na lakas sa pag-stretch, ang mga mahilig sa pag-aayos ng katawan ng Russia ay nakaisip ng isang homemade na bersyon nito.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng karaniwang kagamitan sa slipway ay malinaw: ang isang kotse ay nakakabit sa frame. Ang pangunahing bagay ay isang maaasahang pag-aayos, dahil ang isang positibong resulta ng kaso ay nakasalalay dito.
Ang de-kalidad na kagamitan sa slipway ay hindi mura. Kadalasan para sa kadahilanang ito, maraming mga amateur ang nagpasya na gawin ang makina na ito gamit ang kanilang sariling mga kamay.
Una sa lahat, ang paggawa ng isang slipway sa bahay ay nagsasangkot ng pagkalkula ng mga kinakailangang sangkap. Ang isang pagguhit ay ginawa, ang kinakailangang stock ng mga materyales ay kinakalkula. Ang batayan ng slipway ay isang tetrahedron na gawa sa isang profile na bakal na may seksyon na 50x50 o 70x40. Tulad ng para sa haba, ang 200 cm ay itinuturing na pinakamainam, at ang lapad ay dapat na katumbas ng wheelbase ng kotse.
Ang isang stiffener na gawa sa isang katulad na materyal - isang metal na profile, ay hinangin sa gitna ng platform. Pagkatapos, tulad ng nabanggit sa itaas, ang pagkalkula ay isinasagawa, at ang halaga ng kinakailangang metal ay iniutos sa espesyal na base o matatagpuan sa ibang paraan.
Ang slipway ay nilagyan din ng mahusay na haydroliko. Sa kasong ito, ang isang kit na makatiis ng pagkarga ng hanggang 10 tonelada ay angkop.
Depende sa kung ano ang magiging slipway (mobile o nakatigil), nilagyan ito nang naaayon. Ang nakatigil na slipway ay hindi dapat gumalaw, samakatuwid ito ay hindi nilagyan ng mga gulong. Ang isang mobile slipway, sa kabaligtaran, bilang karagdagan sa mga gulong, ay dapat ding nilagyan ng isang aparato para sa pag-iimbak ng makina sa isang patayong posisyon.
Ang proseso ng pagpupulong ay isinasagawa sa pamamagitan ng hinang. Nangangahulugan ito na ang mga kasanayan sa hinang ay kinakailangan.
Magtipon ng isang rektanggulo mula sa profile, at pagkatapos ay palakasin sa gitna na may karagdagang materyal.
Tandaan. Maaaring i-assemble ang homemade slipway sa kahilingan ng hinaharap na may-ari. Malamang na gugustuhin niyang palakasin ang makina nang longitudinal o transversely. Samakatuwid, hindi posible na magbigay ng tiyak na payo sa bagay na ito.
Ang mga taas ay hinangin sa mga sulok ng makina, na pumipigil sa kotse na tumakbo palabas ng slipway;
Ang mga clamp ay naka-install sa mga longitudinal sidewalls ng frame;
Ang isang power rack ay naka-install sa anyo ng titik na "G", na madaling ilipat at maayos kahit saan sa frame.
Ito ay nananatiling lamang upang ipinta ang isang gawang bahay na makina, bigyan ito ng mga sangkap para sa pagkumpuni at simulan ang pagpapatakbo.
Sa video, isang home-made body repair installation
VIDEO
Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa gawain ng body slipway at ang mga kakayahan nito mula sa mga materyales sa video at larawan, pati na rin mula sa iba pang mga publikasyon sa aming website.
Kalimutan ang tungkol sa mga multa mula sa mga camera! Ganap na legal na bagong bagay - NANOFILM, na nagtatago ng iyong mga numero mula sa mga IR camera (na naka-install sa lahat ng mga lungsod). Higit pa tungkol dito sa link.
Ganap na legal (Artikulo 12.2.4).
Itinatago mula sa pag-record ng larawan-video.
Ini-install nito ang sarili sa loob ng 2 minuto.
Hindi nakikita ng mata ng tao, hindi nasisira dahil sa panahon.
Warranty 2 taon
Sa matinding aksidente, ang kotse ay nakakakuha ng pagpapapangit ng katawan. Ang isang may sira na katawan ng barko ay nakakaapekto sa pagkonsumo at paghawak ng gasolina. Ang katawan na may sirang geometry ay hindi mapoprotektahan ang mga pasahero sakaling magkaroon ng paulit-ulit na aksidente. Ang tool sa pag-aayos ng katawan ay isang kinakailangang kasangkapan para sa pagkumpuni ng kotse.
Ang body straightener ay isang tool para sa pag-aayos ng katawan. Ang stand ay idinisenyo upang ituwid ang malubhang pinsala sa isang kotse, at nilagyan ng mga mount na nagbibigay-daan sa iyo upang mabatak ang katawan, pati na rin baguhin ang hugis at sukat ng ilang mga elemento. Ang slipway ay nag-aalis ng malubhang pinsala sa katawan ng kotse.
Ang lahat ng mga uri ng mga stock ay may magkaparehong prinsipyo ng pagpapatakbo. Upang maalis ang pagpapapangit ng katawan, ito ay naayos sa isa o higit pang mga lugar na kailangang ituwid at ituwid. Dagdag pa, ang master, gamit ang isang aparato ng tambutso, ay naglalapat ng puwersa at itinutuwid ang mga nasirang bahagi ng katawan.
Ang mga simpleng stock na idinisenyo para sa pag-aayos ng katawan ay nilagyan ng isang tambutso. Ang mga kumplikadong aparato ay may ilang mga mekanismo ng tambutso.
Mayroong 4 na uri ng mga device: floor, rolling, frame at platform.
Rolling slipway ay ginagamit para sa body repair ng mga sasakyan ng iba't ibang uri. Ito ay nilagyan ng mga device na nagbibigay-daan sa iyo upang ma-secure ang kotse nang walang pag-flang sa mga threshold. Ang mga rolling stock ay maginhawang gamitin sa mga nakakulong na espasyo. Dahil dito, ginagamit ang device sa mga kondisyon ng garahe.
Ang mga rolling equipment ay hindi maaaring gamitin kung sakaling magkaroon ng distortion at pagbabago sa body geometry.
Ang do-it-yourself na floor slipway para sa pag-aayos ng katawan ay isang compact at epektibong kagamitan para sa pagpapanumbalik ng katawan ng kotse sa isang garahe o pagawaan. Kung hindi na kailangang gumamit ng mekanismo ng tambutso, kung gayon ang mga riles ay ginagamit para sa iba pang mga layunin.
Ang frame slipway ay kabilang sa propesyonal na iba't ibang mga mekanismo ng tambutso. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa iba pang mga uri ay ang mga frame fixture ay may isang kumplikadong istraktura.
Ang mekanismo ng hood ay nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang iba't ibang mga modelo ng kotse. Ang makina ay naayos sa isang frame, na lubos na matibay. Sa tulong ng isang pagsisikap na nakadirekta sa iba't ibang direksyon, ang mga pagpapapangit ng katawan ng banayad at katamtamang kalubhaan ay nakuha.
Upang makatipid ng espasyo sa pagawaan o garahe, pati na rin upang mapadali ang proseso ng pagpapanumbalik ng katawan ng kotse, bumili sila ng mga body repair stand na nilagyan ng elevator.
Ang platform slipway para sa pag-aayos ng katawan ay isang ganap na propesyonal na kagamitan. Ang mga device ng ganitong uri ay ginagamit upang itama ang pinsala sa katawan ng anumang sasakyan, kabilang ang mga frame SUV.
Ang disenyo ng mekanismo ng paghila ay binubuo ng mga espesyal na riles at isang entry bridge-base. Ang kotse ay nagmamaneho dito sa sarili nitong, o ito ay hinila doon kung ang kotse ay hindi gumagalaw. Ang platform ay nilagyan ng iba't ibang mga aparato at mga mekanismo ng pangkabit na ligtas na ayusin ang sasakyan sa slipway.
Ang mga platform device ay may mga hydraulic metal rack, isang winch, kapangyarihan at mga bloke na maaaring iurong. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga attachment beam na walang kahirap-hirap na ilipat ang mga mabibigat na istruktura sa anumang direksyon. Ang platform leveling stand ay may teleskopiko na sukat, sa tulong kung saan ang mga tumpak na kalkulasyon at sukat ay isinasagawa.
Ang mga disadvantages ng mekanismo ng tambutso ng platform ay kinabibilangan ng malalaking sukat at mataas na halaga ng kagamitan. Ginagamit ito sa malalaking serbisyo sa pagpapanatili ng kotse.
Ang paglikha ng isang lutong bahay na slipway para sa pagtuwid ng katawan ay makatipid ng pera, dahil ang mga ito ay mahal. Kapag nagdidisenyo, dapat mong isaalang-alang ang mga sukat ng hinaharap na aparato para sa pagkumpuni ng kotse at lumikha ng isang pagguhit ng aparato. Maaari itong mag-order mula sa mga espesyalista, o matagpuan na handa na sa Internet. Depende sa uri ng mekanismo ng tambutso, ang hanay ng mga tool at materyales na kakailanganin ay iba.
Upang gumawa ng isang mobile device para sa pag-edit ng katawan sa iyong sarili, kakailanganin mo:
Mula sa isang profile na may kapal na higit sa 4 mm, kailangan mong lumikha ng isang frame na may mga sukat na dalawang beses sa mga sukat ng makina.
Ang istraktura ay pinalakas ng mga miyembro ng krus at mga piraso ng sulok. Sa tulong ng mga crossbars, aayusin ang kotse. Nilagyan din sila ng mga pull-out na mekanismo.
Upang gawing mobile ang istraktura, apat na gulong ang nakakabit sa ibaba.
Upang maitaas ang kotse sa frame, idinisenyo ang isang gangway. Sa isang banda, magkakaroon sila ng isang espesyal na plug, at sa kabilang banda, isang naaalis na seksyon na kinakailangan para sa pag-angat ng sasakyan.
Ang disenyo ay nilagyan ng bench vise o mga espesyal na clamp. Kinakailangan ang mga ito upang ligtas na ayusin ang makina.
VIDEO
Upang ang istraktura ay tumagal ng mahabang panahon, ito ay natatakpan ng isang layer ng panimulang aklat at pininturahan.
Kapag nagtatayo ng isang leveling stand gamit ang iyong sariling mga kamay, ang channel ay concreted, at din reinforced na may matibay crossbars. Ang pinakamainam na materyal para sa paglikha ng isang "ospital" ay isang metal na profile na may isang cross section na 40 sa 80 mm. Ang haba ay tinutukoy depende sa mga sukat ng kotse.
Karagdagang kasama ang perimeter ng frame, apat na mga fastener ang naka-install, na idinisenyo para sa isang bisyo na nag-clamp sa makina. Lumipat sila patayo sa channel, salamat sa kung saan ang pinsala sa anumang laki ay maaaring ayusin. Ang kotse ay naka-install sa isang body repair stand gamit ang isang jack: una, ang harap ng kotse ay nakataas, pagkatapos ay ang likod. Sa isang garahe o auto repair shop, kakailanganin mong i-mount ang mga espesyal na lug na kinakailangan para sa paglakip ng chain.
Upang mapadali ang proseso ng pagtaas ng kotse, gumamit ng isang gawang bahay na elevator. Ginagawa ito gamit ang isang winch at isang espesyal na platform.
Ang slipway ay isang kinakailangang kagamitan para sa do-it-yourself na pag-aayos ng katawan. Ang aparato ay nag-aalis ng pinsala sa katawan ng kotse. Kapag nire-restore ng sarili ang katawan ng makina, kailangan din ng mekanismo ng tambutso.
Sa aming forum, at sa mga forum ng aming mga kaibigan sa pag-aayos ng sasakyan, ang mga tanong ay patuloy na lumalabas sa paggawa ng isang slipway para sa pag-aayos ng katawan sa iyong garahe. Maraming sumusubok na gawin ito gamit ang kanilang sariling mga kamay, ngunit kung minsan ay kinakailangan ang bagong kaalaman, mga solusyon sa mga posibleng pagkakamali at kailangan mong humingi ng tulong sa iyong mga kasamahan.
Karaniwan, ang dalawang bersyon ng mga stock na gawa sa bahay ay isinasaalang-alang: mobile at stationary (kongkretong sahig).
Sa artikulong ito, sinubukan kong mag-compile ng kapaki-pakinabang na impormasyon mula sa aming forum, kabilang ang: mga tip, mga guhit, mga larawan para sa paggawa ng isang slipway at magbigay ng lakas sa mga hindi pa ganap na tiwala sa kanilang mga kakayahan at natatakot na simulan ang paggawa nito sa kanilang sarili. .
Narito ang isang slipway na ginawa ng aming miyembro ng forum na si Yevsey.
Ang disenyo ng magaan at mobile na Finnish slipway na Autorobot micro A ay kinuha bilang batayan.
Ang mga pangunahing materyales na ginamit sa paggawa ng bakal na channel No. 10 at No. 12.
Sa ibaba sa larawan ay ang mga pangunahing node ng slipway.
Ang isang mahalagang detalye ng slipway ay ang grips ng rapids, isang uri ng vise. Para sa kanilang paggawa, ginamit ang sheet na bakal na 16 mm ang kapal. Threshold grip width 150 mm, tightening bolts 12, at bushings 14 mm. Ang mga bukal ay ginamit mula sa mga klasikong balbula ng Vase. Ang "mga espongha" ng mga nahuli ay gawa sa isang rasp sa metal.
Upang gumana sa slipway na ito, ginagamit ang mga haydrolika mula sa isang set na idinisenyo para sa 10 tonelada.
Ngunit talagang ang scheme mismo sa mga sukat ng slipway.
Upang gawing simple ang trabaho, ang mga espesyal na coaster ay hinangin sa pagdating ng isang kotse sa kanila sa harap o likod, at naging mas madali at mas mabilis na dalhin ang slipway sa ilalim ng tiyan ng kotse.
Ang disenyong ito ng slipway ay may kakayahang maglagay ng kabit upang hilahin pababa. Upang gawin ito, kailangan mong i-upgrade ito nang kaunti sa pamamagitan ng paglalagay ng sliding roller sa ilalim ng mga chain link.
Mga kalamangan at kalamangan ng do-it-yourself na disenyo ng slipway na ito. Maaaring sulit na isaalang-alang ang mga ito kung uulitin mo ito o isang katulad na disenyo.
Mayroon lamang dalawang sill grip at walang pagsasaayos ng taas.
Ang lock para sa pag-on ng boom pahalang: mayroong bakal na 5 mm, kailangan mo ng hindi bababa sa 10-15 mm.
Sa panahon ng operasyon, nagsimulang lumabas ang mga mahihinang punto, na pinalakas.
Ang haba ng telescopic boom ay, sa prinsipyo, ay kalabisan, kaya maaari mo itong gawing mas maikli.
Paano i-hook ang kotse sa mga threshold mula sa ibaba gamit ang mga grip na ito kung wala silang flanging, halimbawa, isang BMW-type na kotse? Upang gawin ito, kakailanganin mo ng mga espesyal na adaptor na nagkakahalaga ng maraming pera (may mga pagpipilian sa gawang bahay).
Ang parehong plus at isang minus ay maaaring isaalang-alang ang kadaliang mapakilos ng slipway at ang kakayahang i-on ito sa iba't ibang direksyon, ngunit sa isang maliit na garahe, magkakaroon ng problema sa mga paggalaw.
Pangkalahatang mga impression ni Yevsey (ang may-akda ng proyekto) mula sa pagtatrabaho sa kanyang slipway:
Sa pangkalahatan, kagandahan, ang kotse ay nakatayong patay sa slipway, ang haydrolika ay madaling humila, na parang hindi bakal ang hinihila mo, ngunit karton o papel. Bago iyon, gumamit ako ng isang ordinaryong winch, kaya maaari kong ihambing at sabihin na ito ay langit at lupa. Ang slipway ay itinatag ang sarili bilang isang tunay na masipag, ang rating nito ay 5 plus, ito ay napaka-mobile at maaasahan.
Basahin ang mga detalye ng aming forum at maaaring narito ang talakayan ng disenyong ito.
Bilang isa sa mga pagpipilian para sa isang maliit na homemade slipway para magamit sa garahe, sa ibaba sa video mula kay Boris AvtoDok, kung saan siya ay nagsasalita nang detalyado tungkol sa kanyang disenyo.
VIDEO
Sa pangalawang video, ang mga error na natukoy na sa panahon ng trabaho, kung paano niya itinama ang mga ito at kung anong mga pagbabago ang ginawa niya.
VIDEO
At ngayon, maayos na kaming lumipat sa isang nakatigil na slipway, o, bilang tawag din dito, isang floor one.
Kung orihinal kong itinayo ang garahe na ito para sa pag-aayos ng katawan, kung gayon ay ikonkreto ko ang mga channel sa kahabaan ng hukay ng inspeksyon para sa buong haba nito, at sa mga channel na ito ay iniangkla ko ang mga gripper sa mga threshold ng kotse. At ang traction boom ay ikakabit din sa mga anchor fasteners.
Ano ang pinakamahalagang bagay sa isang slipway? Ang pinakamahalagang bagay ay maaari mong ligtas na ayusin ang kotse at kahit na pagkatapos ay maaari itong mahila sa anumang direksyon, siyempre, kung pinapayagan ang disenyo ng slipway.
Hindi ako makapag-alok ng mga guhit para sa gayong slipway, dahil Wala akong sarili, ngunit para sa bawat master, kung ang slipway ay hindi binili, ngunit ginawa gamit ang kanyang sariling mga kamay, pagkatapos ay ginawa niya ito ayon sa prinsipyo ng kanyang pangitain sa sitwasyon (mga gawain na dapat lutasin, mapagkukunan ng mga materyales, laki ng garahe, pananalapi at iba pang "Wishlist").
Karaniwan, ang mga ito ay mga channel na hinangin at naka-embed sa kongkreto na may hiwa para sa pag-fasten ng iba't ibang mga fixtures (threshold grippers, "tower").
Ang disenyo ng isang homemade floor slipway sa isang video mula kay Ivan mula sa Nizhny Novgorod. Video sa tatlong bahagi.
Ang unang bahagi ay ang pangkalahatang disenyo at badyet.
VIDEO
Ikalawang Bahagi - Mga Benepisyo.
VIDEO
Ikatlong bahagi - Mga guhit at buong layout.
VIDEO
Kung gagawa ka ng isang palapag gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay lapitan ang isyung ito nang may pag-iisip at may layunin. Magtapon ng sketch depende sa laki ng iyong garahe at ang nilalayon na trabaho, magpasya sa listahan ng mga kinakailangang materyales, isipin kung paano at saan ka makakatipid.
Hindi magiging kalabisan na maging pamilyar ka sa iba't ibang disenyo ng mga home-made na stock, kung saan marami kang mahahanap sa Internet. At kunin ang pinakamahusay mula sa kanila, isinasaalang-alang ang mga pagkakamali at pagkukulang - matuto mula sa mga pagkakamali ng iba!
Ang iyong mga ad ay ipapasok dito sa pamamagitan ng
Mangyaring pumunta sa pahina ng admin ng plugin saI-paste ang iyong ad code O Pigilan ang puwang ng ad na ito .
Ang ideya ng paglikha ng isang slipway ay kinuha mula sa Internet, lalo na mula kay Vitaly Kakhovka. Mga sukat na 4.5 hanggang 1.85. Bakit ito? Dahil ito ay normal na sukat. At iyon ang punto. Isa sa pinakamalaking bentahe ng slipway na ito ay maaari itong ilagay sa isang karaniwang garahe, o anumang iba pang silid kung saan ito magkasya. Hindi tulad ng mga katulad na slipway ng konstruksyon ng frame, ang slipway na ito ay walang tinatawag na "gansa" (tulad ng sa larawan), na nagpapataas ng lugar ng pagtatrabaho sa harap at sa gilid ng isang sapat na malaking distansya, na hindi pinapayagan ang paggamit ng tulad ng isang slipway sa isang ordinaryong garahe.
Para sa paggawa ng slipway, binili ang 46 metro ng ika-16 na channel.Bukod dito, kalahati ay natagpuan sa pagtanggap, na binawasan ang gastos nito ng ilang tyr. Ang 20 metro ay binili sa 25 rubles bawat kg. sa pagtanggap ng itim na metal, at ang natitira ay binili sa isang base ng metal sa presyo na 570 rubles bawat metro.
Ang channel ay agad na minarkahan at pinutol sa laki.
Ang haba ng mga sukdulan ay 4.5 m. Ang haba ng mga gitna ay 3.76 at ang haba ng mga jumper ay 1.5 m.
Pagkatapos ng hinang ang lahat ng mga channel sa mga blangko, sa anyo ng mga kahon, kalahati ng mga blangko ay itabi. Inilatag namin sa sahig ang panlabas na tabas ng slipway mula sa mga kahon na 4.5 metro ang haba (ibig sabihin, ang haba na ito ay ang slipway) at panloob, mas tiyak na patayo na mga kahon na 1.5 metro ang haba. Itinakda ko ang horizontality sa tulong ng isang antas, inilalagay sa ilalim ng kahon ang kapal ng mga wood chips o mga scrap ng metal na kinakailangan. Gayundin, bago hinang ang unang panlabas na tabas ng slipway, ang mga diagonal ay sinusukat nang maraming beses gamit ang isang panukalang tape. Pagkatapos nito, ang mga kahon ay hinangin (na may mga tack sa mga sulok at sa gitna, pati na rin sa mga panloob na sulok at mga sentro) sa bawat isa sa isang rektanggulo.
Ginagawa namin ang parehong sa kabilang panig.
Bakit 6 at hindi 4 o 8? Hindi alam. Napagpasyahan ko na ang mas kaunti at higit pa ay hindi sulit na gawin. Oo, at mga paayon na blangko - ang mga kahon ay sinukat na at pinutol nang eksakto para sa puwang na ito, tulad ng inilaan. Pagkatapos ay muli naming ulitin ang pamamaraan para sa pag-on sa hinaharap na slipway 180 * at pakuluan ang ibabang bahagi. Pagkatapos ay ibalik muli at magluto sa itaas na bahagi.
Pagkatapos nito, ipinasok namin ang mga panloob na longhitudinal na mga kahon at, umuurong din ng 6 cm mula sa mga panlabas na kahon, kinukuha namin ang mga ito sa mga bagong welded na transverse box.
Ang iyong mga ad ay ipapasok dito sa pamamagitan ng
Mangyaring pumunta sa pahina ng admin ng plugin saI-paste ang iyong ad code O Pigilan ang puwang ng ad na ito .
Ang proseso ay paulit-ulit ng isa pang beses. Pinihit namin ang slipway 180 * at scald. Pagkatapos ay baligtarin muli sa harap na bahagi at ganap na paso. (Ang mga patayong pader ay pinaso din sa isang pahalang na posisyon, dahil hindi ko mawelding ang mga vertical seam na may mataas na kalidad). Bakit ko ito ginagawa? Bilang karagdagan, ang slipway sa loob ng ilang araw ay tumaas at bumaba nang maraming beses gamit ang isang winch. Bagaman, malamang na sulit na gumawa ng isang bagay tulad ng isang umiikot na platform sa 2 base bago iyon. Ito ay gagawing mas madali. Anyway. Ang slipway ay hinangin. Anong slipway na walang paa? Hindi, ito ay isang uri ng walang paa na kabayo, at hindi mo magagawang ayusin ang anumang bagay dito. Para sa mga binti, nagpasya akong gumamit ng mga mani, ang pinakamalaking nakita ko sa tindahan. Hindi ko matandaan, marahil 24. Buweno, kasama ang mga ito bolts, 15 cm ang haba, para sa hinaharap na pagsasaayos ng slipway na may kaugnayan sa abot-tanaw. Ang mga mani ay hinangin sa mga sulok ng slipway.
Nagsisimula kaming gumawa ng mga fixture para sa paglakip ng kotse sa isang slipway, pati na rin para sa paghila at pagtulak.
Ginawa ko ang clamping jaws bago pa man magsimula ang pagwelding ng slipway. Hindi ko kayo maipapayo na gumawa ng mga ganoon lang, dahil hindi pa ako nakakakuha ng isang pasyente sa aking "operating table". Sana hindi nila ako binigo. Ginawa ko ang mga ito mula sa 2 platform ng tren para sa paglakip ng mga riles sa mga sleeper. Nang maputol ito sa kalahati, hinangin ko ang kalahati ng lumang file ng Sobyet sa bawat isa.Camping welded tuldok sa loob, na kung saan ako pagkatapos ay naging rhombuses sa tulong ng isang gilingan.
Para sa paggawa ng mga rack na may mga clamp, kung saan ang mga clamping jaws ay welded at kung saan mai-install ang kotse, pati na rin ang mga aparato para sa pagkuha, mga clamp at mga kawit, ang metal ay binili sa pagtanggap ng metal na may kapal na 10 hanggang 20 mm. . Para sa paggawa ng mga rack (tawagin natin silang mga paws), gumamit ako ng sentimetro na metal, pinutol mula sa nakuha na platform na may lapad
Ang mga transverse jib reinforcement ay pinutol mula sa parehong metal.
Matapos i-welding ang 2nd vertical rack sa platform, napagtanto ko na hindi sulit ang pagluluto ng ganoon, dahil ang platform mismo ay yumuko mula sa hinang. Pagkatapos ay kinailangan kong i-unbend ang platform gamit ang isang sledgehammer, ilagay ang mga kahoy na bar sa ilalim ng mga gilid, at ibaba ang vertical rack sa pagitan ng mga slipway box (bagaman ang slipway ay kailangang iangat at ilagay sa mga kahoy na bloke upang ang rack ay hindi umabot sa sahig) . Ngunit sa totoo lang, hindi ito nakatulong nang malaki. Kinailangan kong hinangin ang kanilang mas mababang mga platform kasama ng mga tacks, i-clamp ang mga ito ng mga clamp at
Pagkatapos, mula sa hiwalay na binili na KAMAZ (kapal na 15 mm.) Mga fragment at mga scrap ng mga bukal, ang mga pang-itaas na clamp ay pinutol, 20-25 cm ang haba, na may isang bahagyang offset mula sa gitna, ang mga butas para sa KAMAZ bolts ay sinunog sa kanila.
Ang susunod na hakbang ay upang hinangin ang mga clip ng katawan sa mga uprights. Wala akong litrato, ngunit susubukan kong ipaliwanag.
Sa una, ang mga handa na rack ay naka-bolt sa slipway, na dati ay nakalagay sa antas. Inikot ko sila sa humigit-kumulang sa mga lugar na iyon sa slipway, kung saan sila tatayo pagkatapos. Ang pag-clamp ng lahat ng 4 na paa, sinukat niya ang isang taas na may isang antas, kung saan ang mga clamping jaws ay hinangin, na unang hinigpitan ng mga clamp, na tinapik ng hinang, at pagkatapos, pagkatapos na alisin ang mga paws mula sa slipway at ilagay ang mga ito sa isang pahalang na posisyon, welded sa mga paws mula sa lahat ng panig.
Ang mga sukat ng aking mga paa ay ipinahiwatig sa itaas, ang lapad ng mga panga ay kinuha nang di-makatwiran, i.e. batay sa pagkakaroon ng materyal, at tulad ng isinulat ko na, ang mga clamp ay ginawa mula sa mga platform ng riles at welded file halves. Ang mga bolts para sa mga clamp sa 16. Ang mga butas sa mga panga, dati, pansamantalang itinakip sa pamamagitan ng hinang sa mga dulo sa bawat isa upang mapanatili ang pagkakahanay, ay na-drill sa isang drilling machine. Ngunit muli gusto kong ituon ang iyong pansin sa katotohanan na ang lahat ng mga sukat ay arbitrary at kinuha sa batayan na magkakaroon ng kaunting mga scrap hangga't maaari mula sa magagamit na metal. Sa tingin ko ang mga espongha ay maaari at dapat gawin na may lapad na hindi bababa sa akin, ngunit mas mahusay kaysa sa mas malaki. Ang mga bolts at, nang naaayon, ang mga butas para sa paghigpit ng mga panga ay maaaring kailanganing magkaroon ng higit pa at ang kanilang diameter ay dapat ding mas malaki.
Video (i-click upang i-play).
Handa nang slipway sa harap mo.
mga stock .
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
