Chevrolet Cruze club do-it-yourself repair

Pagbati!
Nakikibahagi sa mga repair stoves na Chevrolet Cruze at Orlando.
Sa mga stock amplifier para sa mga rod na gawa sa aluminyo, ginamit (sa mabuting kondisyon) at mga bagong katawan ng kalan.

Nag-aalok ako ng dalawang opsyon sa pag-aayos:

1. Bahagyang
Ayusin sa loob ng 2 oras, nang walang disassembling ang panel ng instrumento - 2000 rubles. - para sa isang panig.

2. Kapital
- Pag-aayos at pagpapalakas ng mga rod, na may pagsusuri ng panel ng instrumento - 6 na oras - 12,000 rubles

MGA BENEPISYO para sa malalaking pagsasaayos:
- Sa panahon ng proseso ng pagpupulong, ang lahat ng mga gasgas na ibabaw ng katawan ng kalan ay pinadulas ng isang espesyal na grasa na panlaban sa dumi.
– Nananatiling buo ang lahat ng clip.
- Ang lahat ng mga squeaks ng panel ay umalis, dahil sa panahon ng proseso ng pagpupulong ay iniunat ko ang lahat ng mga turnilyo at bolts.
- Bago ang pagpupulong, nagsasagawa ako ng basang paglilinis at pag-vacuum kung saan hindi ito posible sa naka-assemble na kotse.
2 taong garantiya sa paggawa.

May mga bagong kaso na magagamit 13470255, na may reinforced rods (ako mismo ang gumagawa ng reinforcement, walang mga opsyon sa pabrika na may reinforced rods) - 9000 rubles. Pag-install ng isang bagong gusali 12,000 rubles. Oras ng pagtatrabaho - 6 na oras.

Mayroong isang ginamit na kaso sa mabuting kondisyon (buong mga seal ng goma at mga elemento ng katawan ng kalan) - 5500 rubles. Pag-install 12000 kuskusin. Oras ng pagtatrabaho 6 na oras.

Gumagawa ako ng pag-aayos sa lungsod ng Zheleznodorozhny, posible ring ayusin sa pagbisita sa rehiyon ng Moscow + 1500 rubles para sa pag-aayos.

Sa panahon ng pag-aayos at pagpapalit, hindi ko kinakalas ang air conditioning system at ang cooling system.

Kapag nagpasya na gumawa ng Chevrolet Cruze, umaasa ang General Motors sa mataas na katanyagan ng mass model. Ang mga kalkulasyon ay ganap na nabigyang-katwiran: Si Cruz, kung hindi pa siya naging pangunahing paborito ng lahat ng mga bansa at kontinente, ay handang maging isa.

Madaling ipaliwanag ang pagmamahal ng mga tao para sa Chevrolet Cruze: isang kotse na ginawang mapagkakatiwalaan, maayos, malikhain, kaagad at may pasasalamat na tinatanggap ang mga pagsisikap ng mga manggagawa na naghahangad na mapabuti ang dynamics, magdagdag ng kaginhawahan, at magbigay ng pagpapahayag sa hitsura ng kotse. Maaari itong kumpirmahin ng anumang pawnshop ng kotse, kung saan maraming "Cruises".

Ang karaniwang mga makina ng Chevrolet Cruze, ayon sa mga tagasubok ng lahat ng mga ranggo at guhit, ay mabuti: matipid, matibay, matibay. Iyon lang ang pag-aalis ay maliit (lalo na, ayon sa mga may-ari ng mga makina na may dami ng 1.6 litro) - para saan ang 113 hp? Hindi, hindi, may sapat na kapangyarihan, ang mga may-ari ng Cruises na may 1.8 litro na makina (141 hp) ay sigurado - ngunit magdaragdag sila ng bilis. paano? May mga paraan!

Chevrolet Cruze engine chipping

Sa ilalim ng termino chip tuning Chevrolet Cruze Itinatago ang kilalang flashing ng processor. Ang paggawa ng ilang mga pagbabago sa programa na kumokontrol sa pagpapatakbo ng makina ay ginagawang posible na makamit ang palaging kapansin-pansin (bagaman hindi kinakailangang mataas) na mga resulta.

Nauso at, minsan tinatanggihan ng mga motorista, nawawala sa sirkulasyon ang mga produktong software na nilikha ng mga katutubong talento. Nang maabot ang rurok ng katanyagan, ang mga programmer at ang kanilang mga koponan ay naglalakbay sa mga lungsod at bayan ng Russia. Para sa isang katamtamang bayad (bihirang higit sa $350), inaalok nila ang walang karanasan na driver ng pagtaas sa dynamic na pagganap, pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina at pagtaas ng power output mula sa mga serial engine.

Torque bago/pagkatapos ng Nm

Gayunpaman, dapat tandaan na sinubukan na ng tagagawa ng Chevrolet Cruze na tamaan hindi kahit dalawang ibon ng isang bato, ngunit ang buong kawan ng mga kuneho na may isang salvo. Ang mga setting ng software ng pabrika ay ang pinakamabuting kalagayan, na nagsisiguro ng kumbinasyon ng sapat na dinamika, katanggap-tanggap na traksyon at medyo katamtamang pagkonsumo ng gasolina sa isang koponan. Kaya pag-tune ng chip Chevrolet DIY Cruze - kahit na ito ay ang pag-unlad ng kalidad, ngunit madalas - dahil sa pagkasira ng mga parameter ng pagpapatakbo.

Ang pag-tune ng chip ay palaging kapaki-pakinabang!

Gayunpaman, ang karamihan sa mga may-ari ng cruise ay sumasang-ayon sa kasiyahan (at hindi walang pakinabang para sa kanilang sarili) na "mag-udyok" sa kotse, kahit na sa gastos lamang ng ilang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina. At kung ang isang serial car mula sa kapanganakan ay may ilang mga error sa software sa electronic na "utak" nito (na halos hindi maiiwasan sa malakihang produksyon), ang chipping ay nagiging pinakamahusay na gamot para sa isang may sakit na motor.

Ang pagbibigay kay Cruz ng kagamitan sa silindro ng gas ay nagpapahiwatig ng ipinag-uutos na pag-flash ng makina. Ang gumagamit ng Chevrolet Cruze, na gumagamit ng liquefied gas, ay hindi dapat ganap na umasa sa electronic fuel supply control unit: ginagawa nito ang mga function nito, na nagbibigay lamang ng napapanahon at buong supply ng gasolina sa daanan ng gasolina.

Ang regular na yunit ng kontrol ng engine ay may pananagutan sa pagwawasto sa pagpapatakbo ng pag-aapoy ng makina ng Cruz, na kinakailangan dahil sa mataas na bilang ng octane ng gas (100 laban sa 91 para sa gasolina). Ang isang espesyal na programa sa computer, na isinasaalang-alang ang mataas na calorific na halaga ng gas, ay nagbabago sa mga parameter ng pag-aapoy. Ginagawang posible ng mga hakbang na ito na epektibong alisin ang init mula sa mga silid ng pagkasunog at i-save ang pangkat ng balbula ng ulo ng silindro (na tumatakbo sa gas nang walang chipping hindi hihigit sa 100-120,000 km).

Ang buong engine tuning ay hindi maiisip nang hindi itinatama ang timing

Malalim Pag-tune ng makina ng Chevrolet Cruze - isang malaking pambihira. Mayroong ilang mga dahilan para dito. Una, ang modelo ay bago pa rin at wala pang panahon na maging laos sa moral upang ang mga kamay ng mga gumagamit ay nangangati na kunin ang wrench sa tuwing susuriin nila ang antas ng langis.

Pangalawa at pinakamahalaga, ang koponan ng disenyo ng General Motors ay napaka-maingat tungkol sa pagsasaayos ng makina, na nag-aalok ng mga motor na may malawak na power spread, ngunit sa isang presyo ng parehong pagkakasunud-sunod. Sa halip na mahal at madalas na hindi nahuhulaang mga pagbabago ng mahinang makina, mas madali at mas kumikita para sa may-ari ng Chevrolet Cruze na agad na bumili ng kotse na may mas malakas na makina.

Ngunit ang isang taong Ruso ay hindi ganoon na pamunuan ng Kanluraning rasyonalismo! Ang mga master ng teknikal na pag-tune ay nakabuo ng isang mura at promising na paraan upang mapabuti ang pagganap ng pagmamaneho ng Chevrolet Cruze. Ang pagpasa nito ay tungkulin ng bawat cruzeiro na walang malasakit sa teknikal na kahusayan!

Tatlong camshaft para sa Chevrolet Cruze

Mula sa pananaw ng engineering, ang mga panukala ng mga master ay hindi nagkakamali. Ang mga tuning cam para sa Cruise ay nabibilang sa tatlong magkakaibang kategorya. Para sa mga may-ari ng kotse na nagnanais na gamitin ang kotse para sa paghila ng isang trailer, pagmamaneho sa hindi masyadong magandang kalsada na may buong karga, isang "grassroots" shaft ay inaalok.

Ang mga geometric na katangian nito ay idinisenyo upang mapataas ang metalikang kuwintas ng motor sa mababang bilis. Sa pamamagitan ng pagbawas sa pangkalahatang pagkonsumo ng gasolina, ang mga naturang shaft ay hindi pinapayagan ang kotse na ipakita ang lahat ng posibleng liksi: ang kanilang layunin ay upang magbigay ng mataas na metalikang kuwintas na kapangyarihan.

Paglikha ng isang unibersal na pag-tune ng camshaft, sinubukan ng mga amateur na taga-disenyo na pisilin ng kaunti pa sa labas ng makina kaysa sa ibinigay ng tagagawa. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng timing ng Chevrolet Cruze na may tulad na isang baras, maaari kang umasa sa isang makabuluhang pagpapabuti sa dinamika nang walang kapansin-pansing pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina - gayunpaman, upang makamit ang tunay na tagumpay, ang isang matagumpay na pag-flash ng control processor ng cruise motor ay kinakailangan .

Ang pinakamalaking demand sa mga tagahanga ng sports pag-tune ng makina chevrolet cruze Ang mga shaft ng ikatlong uri ay ginagamit. Ang mga nasabing bahagi ay tinatawag na "pagsakay": pagpapataas ng bilis ng maximum na output ng kuryente, ang mga naturang shaft ay epektibong gumagana sa bilis na higit sa 3500.

Ang pag-install ng isang sports camshaft ay makabuluhang nagpapabuti sa dynamics ng kotse lamang kapag sinamahan ng pagpipino ng natitirang mga mekanismo ng cylinder head. Ang kasiyahan ay mahal: ang mga split pulley, mga espesyal na bukal, pinalakas na mga pusher, ang pagbabago ng geometry ng mga disc ng balbula ay babayaran ng may-ari ng cruise ng ilang sampu-sampung libong rubles, kahit na ang trabaho ay ginawa sa pamamagitan ng kamay.

Pag-upgrade ng exhaust system

Ang mataas na throughput ng sistema ng tambutso ay ang susi sa pagbawas ng hindi produktibong pagkalugi sa lakas ng makina. Ang pagkakaroon ng libreng espasyo sa ilalim ng ilalim ng makina ay ginagawang posible na mag-install ng pangalawang muffler. Ang pagtaas ng mga diameter ng pipe, ang paggamit ng mga direktang daloy ng circuit ay nakakatulong na maglabas ng hanggang 10 litro. Sa. – bilang pagsunod sa mga mahigpit na regulasyon sa ingay ng tumatakbong makina.

Sa pamamagitan ng paraan, ang kagalang-galang na kumpanya ng Aleman na si Irmscher, habang ini-tune ang Chevrolet Cruze, ay limitado ang sarili sa pagpapalit ng sistema ng tambutso at pag-chip ng makina ng modelo. Ang resulta ng gayong tila katamtamang pagbabago ay isang pagtaas sa kapangyarihan ng 20% ​​at isang pagtaas sa metalikang kuwintas ng isa at kalahating beses. Ang bilis sa 100 km / h na-convert na Cruz ay nagsimulang makakuha ng mas mababa sa walong segundo - na napakahusay para sa isang murang mass car.

Kung nais mong makamit hindi lamang isang teknikal, kundi pati na rin ang isang visual effect, ang Chevrolet Cruze exhaust system ay maaaring nilagyan ng isang Dragon Tongue flame ejection device. Ang malakas na pangalan ay nagpapatotoo: ang makina, "paghinga" ng apoy, ay may kakila-kilabot na hitsura.

Ang pagbili ng isang kit na binubuo ng isang karagdagang spark plug (naka-install sa muffler) at isang control unit para sa pagkagambala sa power supply ng mga regular na kandila ay ginagawang posible na magsagawa ng mga aktibidad sa pag-tune gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang pagkakaroon ng pag-mount ng isang aparato ng pag-aapoy ng gasolina sa muffler, dapat mong tandaan: maaari lamang itong magamit sa maikling panahon (hanggang sa 3 segundo) at sa panahon lamang ng engine idling. Ang pag-off ng isa o dalawang kandila sa panahon ng pinabilis na paggalaw ng kotse ay nagbabanta na sirain ang mga indibidwal na elemento ng paghahatid.

Pag-tune ng suspensyon ng Chevrolet Cruze

Ang isang high-speed na kotse ay dapat nasa itaas ng ibabaw ng kalsada. Ang pagpapababa sa sentro ng grabidad, bukod sa iba pang mga bagay, ay nagpapataas ng katatagan ng makina kapag naka-corner. Kaya naman ang desisyon na babaan ang Chevrolet Cruze sa pamamagitan ng pagpapaikli sa suspension spring ay maaaring ituring na positibo.

Ang pag-install ng mga bukal ng hindi pantay na paikot-ikot na pitch ay tumutulong din. Ang higpit ng naturang mga bahagi ng suspensyon ay nag-iiba alinsunod sa mga pagbabago sa mga load.

Ang mga light-alloy na gulong na may mas mataas na diameter, kasama ng low-profile na goma, ay magbibigay-daan sa paggamit ng mga pinalaki na brake disc at gawing mas tumpak na tumugon ang kotse sa mga paggalaw ng pagpipiloto.

Pag-tune ng ilaw ng Chevrolet Cruze

Ang aktibong pag-unlad ng industriya ng auto light ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng iba't ibang mga opsyon para sa pagkumpleto ng kotse. Kabilang sa mga natatanging kapaki-pakinabang na inobasyon ang mga LED turn signal light sa rear-view mirror, xenon lamp sa mga headlight, maliwanag na marker lights, pati na rin ang lahat ng uri ng ilaw.

Huwag pabayaan ang pandekorasyon na pag-iilaw: pinapabuti nito ang kakayahang makita ng kotse sa kalsada. Tumutulong sa liwanag sa kompartamento ng makina, puno ng kahoy, sa posisyong nabigasyon. Ang mga kumikinang na sills ng pinto ay nagdadala hindi lamang ng isang function ng advertising, ngunit nakakatulong din na i-orient ang pasahero na nakaupo sa cabin. Pagkatapos ng lahat, ito ay nakakatawa lamang sa masasamang komedya kapag ang isang tao, na bumababa sa isang kotse, ay nahulog dahil sa kawalan ng pansin sa taas ng mga threshold.

Ang hitsura ng isang kotse ay madalas na nagiging unang bagay ng aplikasyon ng mga puwersa ng isang amateur tuning master. Ang di-banal na muling pagpipinta sa mga kumbinasyon ng kulay ng korporasyon na may mga logo at emblem ay nagbibigay ng hindi mapapawi na epekto.

Ang isang maliit na kaibahan ng kulay, na pinatingkad ng maliwanag na pagtakpan ng gawa sa pintura, ay nagbabago sa Chevrolet Cruze. Salamat sa orange na mga detalye, ang itim na kotse ay nakakuha ng dynamic, recognizability, at isang technogenic na pagkakahawig sa mabait na Bumblebee transformer.

Ang paglutas ng mga problema sa ganitong uri ay nangangailangan ng malaking propesyonalismo sa pagsasagawa ng pagpipinta. Samantala, nangunguna do-it-yourself na pag-tune ng Chevrolet Cruze, makakamit mo ang isang makabuluhang epekto sa pamamagitan ng mga paraan na magagamit sa bawat mahilig sa mga pagbabago.

Paano bigyan ang "mukha" ng kotse ng isang nababasang expression? Upang gawin ito, kailangan mong palitan ang radiator grille na may "ilong" na may mapagmataas na umbok, at sa "mga mata" upang ayusin ang isang pagmuni-muni ng walang awa na Samums ng Sahara.

Ang mga malinis na plastic body kit ay ginagawang squat si Cruz, mabilis, sporty - at hindi lamang sa panlabas.Sa pamamagitan ng pagbabago ng pamamahagi ng mga daloy ng hangin sa paligid ng katawan ng isang karera ng kotse, nag-aambag sila sa paglikha ng isang vacuum sa ilalim ng kotse. Ang "pagsipsip" ng kotse sa aspalto ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang paghawak nito sa mataas na bilis.

Ang isang eleganteng spoiler na naka-mount sa trunk ng isang sedan ay nakakatulong upang mapahusay ang epekto ng pagiging sporty ng kotse. Bigyang-pansin ang lakas ng pangkabit ng bahaging ito: ang mga dynamic na pag-load sa base ng spoiler sa mataas na bilis ay maaaring maging napakahalaga.

Ang Chevrolet Cruze hatchback ay maaari ding palamutihan ng isang spoiler. Ang aerodynamic effect na nilikha ng detalyeng ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilang hindi lamang sa pinakamahusay na presyon ng kotse sa kalsada, kundi pati na rin sa isang radikal na pagbawas sa antas ng polusyon sa likurang bintana kapag nagmamaneho sa mahirap na kondisyon ng panahon.

Pag-tune sa loob chevrolet cruze

Ang paglikha ng isang maayos na ensemble ng hugis at kulay ay ang pangunahing gawain ng interior tuning ng Chevrolet Cruze. Ang pinakakaraniwang paraan upang biswal na "i-link" ang dashboard at mga upuan ay ang paggamit ng parehong materyal sa interior upholstery at upholstery ng upuan.

Ang mga kumbinasyon ng matte shade ng malamig na mga kulay ay nagbibigay din ng isang mahusay na epekto. Ang mga asul na pagsingit sa mga upuan ay perpektong umakma sa kulay na guhit sa harap ng cabin. Pinong kagandahan at walang nakakaabala sa pagmamaneho at kasiyahan sa pagmamaneho - iyon ang pangunahing ideya ng gayong mga pagbabago.

Pinalamutian at pinoprotektahan at binibigyang-babala at ginagawang malinaw ng mga kumikinang na sill ng pinto: Astig si Cruz!

Kabilang sa mga tuning instrument kit, ang mga iluminated scale board ay namumukod-tangi na may espesyal na kagandahan, pinagsasama ang pagiging informative at istilo.

Ang mga opsyon sa sports para sa pag-equip sa upuan ng driver ay naaalala ng malalim na pag-iisip at mataas na kalidad na naka-mount na mga instrument complex. Ang pag-andar, ergonomya, kagandahan ay ang pangunahing natatanging tampok ng matagumpay na mga dashboard ng kagamitan sa sports.

Ang mga halimbawang ibinigay ay hindi nangangahulugang kumpleto sa lahat ng aspeto ng pag-tune ng Chevrolet Cruze. Sa malapit na hinaharap, dapat nating asahan ang mga bago, orihinal, teknikal at aesthetically epektibong mga solusyon sa pag-tune para sa Chevrolet Cruze.

Ang pamamaraang ito ng pagsuri sa lahat ng mga sistema ng makina para sa mga pagkakamali ay nagpapahintulot sa iyo na makita ang lahat ng mga problema.

Pagsasanay ng mga clutch at brake sensor.

Nag-aalok kami ng pag-decode ng mga radio ng kotse na na-block bilang resulta ng pagkawala ng kuryente o iba pang mga pagkabigo.

Dalubhasa kami sa pag-aayos ng mga elektrisidad at elektroniko ng mga sasakyan ng Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet Orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt), Chevrolet Spark (Chevrolet Spark)mula noong 2009. Ang mga bihasang manggagawa at kaalaman sa mga karaniwang pagkakamali ay nagbibigay-daan sa amin na garantiyahan ang aming mga customer ng mataas na kalidad na pag-aayos. Sa arsenal ng aming mga espesyalista, ang pinakamahusay na diagnostic equipment, parehong dealer at multi-brand, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na makilala ang isang malfunction at ayusin ito. Kung kinakailangan, ang mga master ay pumunta sa kliyente upang gumawa ng mga diagnostic o menor de edad na pag-aayos na hindi nagpapahiwatig ng malalim na mga diagnostic gamit ang mga espesyal na kagamitan.

Engine control unit para sa Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 continental 76.1 Serv #25190451

Engine control unit para sa Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 kontinental 76.1 Serv No. 96964295

Engine control unit para sa Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 continental 76.1 Serv #25189683

Tinutukoy ng sensor na ito ang posisyon ng crankshaft at ang bilis ng pag-ikot nito, ay responsable para sa pag-detect ng mga misfire sa mga cylinder ng makina ng kotse.

Kung nabigo ang crankshaft sensor, hindi maaaring simulan ang makina.

Kapag pinapalitan ang mga clutch at brake pedal, kinakailangan upang sanayin ang mga dacha na responsable para sa pagpapatakbo ng mga pedal.

Sa tulong ng mga diagnostic ng computer, nakakakuha ka ng tumpak na data tungkol sa kondisyon ng iyong sasakyan. Ang mga diagnostic ng computer ay magpapahintulot sa iyo na hindi lamang maging kumpiyansa sa kakayahang magamit ng iyong sasakyan, kundi pati na rin upang matukoy ang mga problema sa mga unang yugto ng isang malfunction.

Mga serbisyo consequat luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Higit pa

Ang sistema ng SRS ay isang hanay ng mga elemento na nagbabawas sa mga kahihinatnan ng isang aksidente sa trapiko. Sa madaling salita, ang sistemang ito ay responsable para sa kaligtasan ng driver at mga pasahero.

Mga serbisyo consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Higit pa

Mga serbisyo consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Higit pa

Mga serbisyo consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Higit pa

Hindi madalas na ang mga motorista ay nahaharap sa problema ng pagkawala ng mga susi sa kanilang sasakyan, ngunit gayon pa man, kung mangyari ito, dapat mong protektahan ang iyong sarili at ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng pagpapalit ng larvae ng lahat ng mga pinto at ang switch ng ignisyon.

Kung sa anumang kadahilanan ay mayroon kang mga problema sa iyong mga susi o larvae, maaari kang palaging bumili ng bagong set mula sa amin, at maaari rin naming palitan ang lahat ng larvae ng pinto at ang ignition lock.

Sa kaso ng pagpapalit ng engine control unit (utak), kailangan mong isulat ang VIN number ng iyong sasakyan dito.

Una: kung hindi ito nagawa, ang makina ay magbibigay ng isang error sa yunit ng kontrol ng engine.

Pangalawa: kapag nagparehistro sa pulisya ng trapiko, sinusuri nila hindi lamang ang numero ng VIN ng katawan ng iyong sasakyan, kundi pati na rin ang numero ng VIN sa mga elektronikong sangkap.

Mga serbisyo consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Higit pa

Kanina, nagsulat na ako ng artikulo tungkol sa pag-aayos ng kalan sa aking sasakyan, ngunit ang katotohanan ay nasa ibang blog.

Marahil ay isusulat ko itong muli, dahil may naidagdag na isang nuance.

Isang magandang malamig na umaga ng taglagas, nang humigit-kumulang 5 degrees sa labas, sa gilid ko (ang driver), ang temperatura ng hangin ay hindi na kinokontrol, habang ang lahat ay maayos sa gilid ng pasahero.

Nang maglaon, pagkatapos ng 30,000 km, ang parehong problema ay nangyari sa pasahero.

Nagsimula akong maghanap ng impormasyon sa Internet sa paksa ng pag-aayos at nalaman ko sa aking sarili na hindi ako nag-iisa - maaga o huli lahat ng mga cruiser ay nahaharap dito.

Ang paglutas ng problema sa pamamagitan lamang ng pagpapalit ng node sa isang awtorisadong dealer ay naging hindi ang pinakamurang at pinakamabilis na paraan. Dahil ang kaso ay hindi garantisado, ang tag ng presyo ay cosmic (sa oras na iyon ay 14,000 rubles na may trabaho), at sa oras na ito ay isang buong araw. At ang pinakamasama ay, walang nagsisiguro na hindi na mauulit ang problema.

1. Alisin ang trim. Ang lahat ay hawak ng mga clip: kung hihilahin mo ito nang kaunti, ito ay ganap na nasa iyong mga kamay.

2. Alisin ang trim mula sa gilid ng pinto, dahan-dahang prying gamit ang screwdriver, at tanggalin ang bolt na nagse-secure sa trim sa ilalim ng manibela.

3. Tinatanggal namin ang mga tornilyo ng lining sa ilalim ng manibela at - para din sa kaginhawahan - alisin ang lining na may tela (nakabitin sa mga clip).

4. I-dismantle ang air duct para sa mga binti ng driver

5. Alisin ang air duct para sa mga binti ng mga pasaherong nakaupo sa likuran. Nakatayo siya ng tuwid.

6. Alisin ang motor na kumokontrol sa daloy ng mainit at malamig na hangin. Ito ay nakakabit sa dalawang turnilyo.

7. Minarkahan namin ang mga hangganan para sa butas na may marker at pinutol ito sa tulong ng isang ukit. Ipinapayo ko sa iyo na i-cut ito nang bahagya mula sa gilid, at gupitin ito nang mababaw, dahil hindi malinaw kung anong posisyon ang nakabitin ang damper at walang panganib na mapinsala ang gasket ng goma nito. Gayundin, hindi kinakailangan na i-cut hanggang sa dulo (sa pamamagitan ng pagkakatulad, binuksan ang isang lata) upang gawing simple ang proseso ng pagpupulong sa hinaharap.

8. Pagkatapos ng pagbubukas, makikita na ang pangkabit ng baras na kumokontrol sa posisyon ng damper ay nasira at matatagpuan nang hiwalay mula sa damper mismo.

9. Upang ayusin ang traction mount, ginawa ko ang sumusunod na mount, literal sa tuhod. Ipinapayo ko sa iyo na gumawa ng isang mas malaking butas na medyo mas malaki kaysa sa diameter ng mount sa damper upang mayroong isang bahagyang backlash. Kinuha ng mga tornilyo ang kung ano at pinaikli lamang ang mga ito.

10. Itinataas namin ang baras sa damper sa paraang nararapat, ilagay ang aming bagong mount at mag-drill ng butas para sa unang turnilyo. Gumamit ng drill na may mas maliit na diameter kaysa sa turnilyo upang ang lahat ay masikip kapag nag-iipon. Hindi ko ipinapayo sa iyo na higpitan ito hanggang sa dulo (sa panahon ng pag-install, kakailanganin mong mas tumpak na ayusin ang posisyon ng baras at damper), at maingat na mag-drill sa pangalawang butas. Kapag nag-screwing sa mga tornilyo, huwag lumampas ang pagsisikap, mapanganib mong masira ang lahat nang lubusan.

labing-isa.Matapos ayusin ang bagong mount sa mga rod, inayos ko rin ito sa damper na may maliit na piraso ng hose at superglue.

Matapos ang lahat ay pahiran ng pandikit (halos gawa sa alahas), suriin na ang buhol ay nananatiling magagalaw, kung hindi, walang saysay ang pag-aayos!

12. Ang huling yugto ng lahat ng mga pamamaraan, maingat naming pinoproseso ang lahat ng mga gilid sa loob at labas ng ibabaw ng aming "takip" at ang ibabaw ng katawan ng kalan, sinimulan namin ang proseso ng pagpupulong.

ANG PINAKA IMPORTANTENG BAGAY! Bago mo i-seal nang mahigpit ang lahat, kailangan mong suriin ang pagganap at itakda ang posisyon ng damper at motor. Ang posisyon ng motor ay maaaring mabago gamit ang temperatura controller, at ang mga flaps ay maaaring baguhin sa pamamagitan ng kamay!

13. Tinakpan ko ang teknolohikal na butas na ginawa ko ng isang sealant na natutuyo sa loob ng 15 minuto.

Pagkatapos ay nagtitipon kami sa reverse order. Gumugol ako ng 2 oras sa pag-aayos, 300 rubles sa sealant at ang mga sumusunod na tool: isang engraver na may disk, isang drill, isang screwdriver na may nozzle (hindi ko maalala ang laki), isang flat screwdriver, isang pares ng mga drills, sealant at kaunting pasensya.

Kung ang panig ng pasahero ay may parehong problema, pagkatapos ay gagawin namin ang lahat ng pareho, maliban na kakailanganin naming mag-tinker sa pagbuwag ng mga plastic panel, ayon sa pagkakabanggit, sa kabilang panig ng driver.

Ang pag-aayos ng damper na ito ay nakumpleto, ang paksa ay sarado, sa tingin ko sa loob ng mahabang panahon.

Matapos lumitaw ang Chevrolet Cruze sa merkado, nakakuha ito ng napakalaking katanyagan sa mga domestic motorista. Unti-unti, lumitaw ang mga bagong accessory, teknikal at software na solusyon para sa modernisasyon at mataas na kalidad na pag-tune ng modelong ito sa katawan ng isang sedan, hatchback at station wagon.

Ang hitsura at teknikal na mga katangian ng Chevrolet Cruze na kotse ay ginagawang posible na magsagawa ng paggawa ng modernisasyon sa iba't ibang direksyon, mula sa isang compact na family station wagon hanggang sa isang maliwanag na sports car na may tumaas na kapangyarihan at "pumped" na mga teknikal na kakayahan.

Naka-tonong kotseng Chevrolet Cruze Inirerekomenda naming basahin

Sa anumang kaso, ang mataas na kalidad na mga pangunahing pagpapabuti sa hitsura, makina at interior ng kotse ay dapat magsama ng mga pagbabago tulad ng:

• pag-tune sa harap at likurang optika Chevrolet Cruze;
• pag-install ng isang sports body kit (mga pakpak, mga deflector, mga extension ng arko ng gulong);
• pagpapabuti ng ginhawa sa kotse;
• pagbabago ng mga teknikal na buhol (pag-tune ng isang suspension bracket, sistema ng preno);
• mekanikal at chip tuning ng power unit.

Ang lahat ng mga pagbabago sa itaas ay maaaring isagawa kapwa sa mga dalubhasang teknikal na serbisyo at studio, at gamit ang iyong sariling mga kamay, na may ilang kaalaman at kasanayan, pati na rin ang isang hanay ng mga orihinal na accessory na maaaring mabili sa iba't ibang mga online na tindahan. Susunod, ilalarawan namin nang detalyado ang ilang mga pagpipilian para sa kung paano gawin ang pag-tune ng isang Chevrolet Cruze sedan gamit ang iyong sariling mga kamay.

Una sa lahat, kailangan mong alisin ang karaniwang mga headlight ng kotse, para dito, i-unscrew ang apat na tornilyo nang paisa-isa mula sa bumper liner. Pagkatapos nito, i-unscrew ang dalawang self-tapping screw na may mga takip na naka-secure sa bumper, at maingat na alisin ang mga ito mula sa mga pangunahing mount. Susunod, gamit ang isang 7 key, tanggalin ang tornilyo sa pag-secure ng headlight sa katawan at alisin ito. Bago simulan ang trabaho, siguraduhing tanggalin ang negatibong terminal mula sa baterya.

Halos imposibleng alisin ang salamin mula sa headlight gamit ang pag-init sa kaso ng modelo ng Chevrolet Cruze 2013, 2014, dahil ang tagagawa ay gumagamit ng isang espesyal na adhesive-sealant na hindi napapailalim sa init. Samakatuwid, ang tanging paraan ay maingat na i-cut ito gamit ang isang mini grinder na may espesyal na disk sa mga gluing point. Pagkatapos ang paghiwa ay kailangang maingat na ihinang.

Pag-tune ng headlight ng Chevrolet Cruze

Pagkatapos nito, alisin ang chrome-plated headlight reflector. Gamit ang papel de liha, alisin ang spray layer. Gamit ang isang espesyal na pinturang hindi tinatablan ng tubig, pinturahan ang reflector ng ibang kulay (tulad ng matte na itim) at hayaang matuyo ito ng ilang oras. Susunod, i-install ang reflector sa salamin, ihinang ito at i-install ang optika sa reverse order ng pag-alis.

Bilang karagdagan sa pagpipinta, maaari kang mag-install ng mga LED ng iba't ibang kulay sa loob ng headlight, pati na rin magsagawa ng panlabas na tinting gamit ang isang espesyal na pelikula. Ang pelikula ay isang maginhawang opsyon kung hindi mo nais na alisin ang mga headlight mula sa kotse.