Do-it-yourself sprinter body repair

Sa detalye: do-it-yourself sprinter body repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang Mercedes ay isa sa mga pinakatanyag na kotse sa mundo. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng napakahusay na teknikal na katangian, mahusay na mga katangian sa pagmamaneho at napakataas na pagiging maaasahan sa operasyon. Ang isa pa sa mga natatanging tampok ng mga kotse ng tatak na ito ay isang mahusay na naisip na panlabas na disenyo na lumilikha ng isang espesyal na kapaligiran ng lakas at kumpiyansa.

Ngunit, sa kasamaang-palad, imposibleng laging magkaroon ng magandang hitsura kung hindi mo gagawin ang pag-aayos ng katawan. Ang dahilan nito ay ang karaniwang pagtanda ng materyal na ginamit sa konstruksiyon, anumang pinsala sa panahon ng operasyon o paglahok sa isang aksidente. Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, hindi posible na maiwasan ang mga pagkukumpuni kung gusto mong patuloy na ganap na paandarin ang iyong sasakyan.

Anumang pag-aayos ng katawan, kahit anong uri ng kotse ang nasa harap mo, ay nangangailangan ng isang responsableng diskarte sa trabaho. Ang bahagyang pag-aayos ng hood o isang kumpletong pagpapanumbalik ng geometry ng katawan ng kotse ay dapat isagawa sa isang dalubhasang serbisyo ng kotse. Ang pag-aayos sa sarili o isang pagtatangka na makatipid sa tulong ng isang master ay maaaring humantong sa mga negatibong kahihinatnan.

Ang pangunahing tampok ng tatak ng kotse na ito ay mayroon itong medyo mataas na halaga ng mga elemento at sangkap ng katawan. Kahit na ang pagpapalit ng isa sa mga pakpak ay maaaring magastos ng may-ari ng kotse ng maraming pera. Hindi lahat ng may-ari ng kotse ay kayang bayaran ang gayong mahal na kasiyahan, at ang patuloy na pagmamaneho na may bulok o gusot na katawan ay hindi rin isang paraan sa sitwasyong ito.

Kung titingnan mo mula sa kabilang panig, salamat sa mga nakamit ng mga modernong teknolohiya, ang straightening ngayon ay nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng kumpletong pagpapanumbalik ng mga elemento ng katawan. Ngayon ay posible na gawin ito kahit na may napakalaking pinsala. At dito tiyak na hindi mo magagawa nang walang tulong ng mga propesyonal na manggagawa na nakikibahagi sa pagpapatupad ng naturang gawain.

Hindi lahat ng auto repair shop ay maaaring mag-alok ng serbisyo ng antas na ito. Samakatuwid, kailangan mong maging maingat kapag pumipili ng naaangkop na serbisyo ng kotse. Nagagawa ng aming mga espesyalista ang ganoong gawain, na naipon ang maraming mahalagang karanasan sa pag-aayos ng katawan ng mga sasakyang Mercedes sa mga nakaraang taon. Kahit na ang pinaka-kumplikadong depekto ay maaaring itama ng ating mga kamay.

Kung pinag-uusapan natin kung kailan eksaktong kinakailangan upang humingi ng tulong mula sa isang dalubhasang tindahan ng pag-aayos ng kotse, kung gayon marami ang nakasalalay sa edad ng kotse at mga kondisyon ng pagpapatakbo nito. Ang mga may-ari ng mga kotse ng tatak na ito ay maaaring hindi mag-alala tungkol sa pangangailangan para sa pag-aayos ng katawan hanggang sa 10 taon. Sa kondisyon lamang na walang malubhang pinsala.

Video (i-click upang i-play).

Ang mga lokal na pag-aayos ay isinasagawa kapag ang pinsala ay nakaapekto lamang sa isang maliit na bahagi ng elemento ng katawan. Ito, halimbawa, ay nalalapat sa pag-aayos ng isang pinto ng kotse. Hindi kinakailangang magsagawa ng buong pagpapanumbalik ng katawan kung ang sanhi ng pag-aalala ay isa lamang sa mga elemento nito. Upang maisagawa ang gawaing ito, ginagamit ang iba't ibang mga teknolohiya.

Karaniwan ang lahat ay nakasalalay sa likas na katangian ng pinsala. Ang mga maliliit na depekto sa pintura ay mas madaling ayusin kaysa sa mga seryosong problema sa bulok o gusot na katawan. Upang maalis ang mga depekto ng naturang plano, ginagamit ang tinatawag na lokal na pagpipinta ng katawan. Ang aming mga auto repair technician ay magagawang itugma ang kulay ng nais na pintura nang perpekto.

Ngunit madalas na nangyayari na ang nagresultang scratch o chipped na pintura ay nangyayari kasama ang pagpapapangit ng katawan.Pagkatapos ay kakailanganing gumamit ng iba pang mga teknolohiya upang maalis ang umiiral na depekto. Sa ilang mga kaso, kung saan mayroong isang dent ngunit walang pinsala sa gawaing pintura, posible na ayusin ang depekto nang hindi nangangailangan ng kasunod na pagpipinta.

Ang mga bumper ng kotse at iba pang plastik na elemento ay kadalasang dumaranas ng mga banggaan. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay isinasagawa din gamit ang isang hiwalay na teknolohiya na nagbibigay-daan sa iyo upang maibalik ang ganitong uri ng materyal ng katawan. Gumagamit ang mga espesyalista ng iba't ibang pandikit upang maibalik ang orihinal na hitsura ng isang nasirang elemento ng katawan ng kotse.

Ang mga modernong teknolohiya, kapag ginamit nang tama, ay nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng pag-aayos ng katawan na may kumpletong pag-aalis ng kahit na napakaseryosong pinsala. Ang mga masters ng aming serbisyo ay nag-aalis ng mga depekto ng mga plastic lining o bumper na may napakataas na kalidad na sa paglaon ay hindi magiging madali kahit para sa isang may karanasan na espesyalista na mahanap ang lugar ng pinsala.

Minsan nangyayari na dahil sa malaking pinsala, ang geometry ng katawan ng kotse ay maaaring magdusa. Ang problemang ito ay kailangang lutasin sa mas kumplikadong paraan. Hindi lamang ang pangkalahatang hitsura ng kotse, kundi pati na rin ang kaligtasan ng karagdagang operasyon ng sasakyan ay nakasalalay sa tamang pagganap ng naturang trabaho. Samakatuwid, kinakailangang magtiwala sa gayong pag-aayos sa mga bihasang manggagawa.

Bilang karagdagan sa katotohanan na ang geometry ng katawan ay direktang nakakaapekto sa paghawak, nakakaapekto rin ito sa pagkonsumo ng gasolina at pagsusuot ng gulong ng kotse. Ang trabaho sa pagpapanumbalik ng geometry ng katawan ay dapat isagawa sa isang espesyal na slipway, sa pamamagitan ng pagguhit nito. Magagawa lamang ito sa mga kondisyon ng isang kagamitan na dalubhasang serbisyo ng kotse.

Ang katawan ng kotse ay ang pangunahing at pinakamahal na bahagi nito, kaya nangangailangan ito ng espesyal na pangangalaga at hindi bababa sa pangunahing kaalaman sa mga pamamaraan ng pag-aayos ng katawan. Ang Mercedes Sprinter ay pangunahing ginagamit para sa trapiko ng kargamento at pasahero at madalas sa malalayong distansya. Samakatuwid, ang pag-aayos ng katawan para sa kotse na ito ay isang pangkaraniwan at medyo mahal na bagay.

Bago i-disassembling ang pag-aayos ng katawan at ang pagkakasunud-sunod nito, kinakailangan upang matukoy ang mga uri ng pinsala sa elementong ito ng kotse. Dahil ang mga modelong ito ay pangunahing pinapatakbo sa komersyal na direksyon, ang mga karga dito ay bahagyang naiiba mula sa mga karaniwang pribadong sasakyan.

Kaya, ang mga uri ng pinsala sa katawan ng Mercedes Sprinter:

maliliit na depekto mula sa mga maliliit na bato, o mababaw na mga gasgas;
tinadtad na pintura, o malalim na mga gasgas sa metal;
kalawang na lumilitaw mula sa ilalim ng pintura;
malaking foci ng kaagnasan, posibleng sa pamamagitan ng pinsala sa metal;
pinsala sa mga naaalis na bahagi bilang resulta ng mga magaan na banggaan;
natural na paglabag sa geometry ng katawan sa panahon ng masinsinang paggamit sa masasamang kalsada at may labis na karga;
malubhang pinsala sa katawan bilang resulta ng isang aksidente.

Basahin din: Do-it-yourself rod tip repair

Ang paglitaw ng alinman sa mga pinsalang ito sa Mercedes Sprinter ay sinusundan ng isang body repair. Ang mga detalye ng pagpapanumbalik ng kotse sa bawat kaso ay iba. Tungkol dito nang mas detalyado.

Ang ganitong istorbo gaya ng maliliit na gasgas ay nagmumulto sa sasakyan sa buong panahon ng operasyon nito. Ang depektong ito ay sumisira sa hitsura ng kotse. Ngunit ito ay isang Mercedes Sprinter, at ang isang kotse na may ganoong pangalan ay obligadong magkaroon ng isang hindi nagkakamali na hitsura. Samakatuwid, dapat malaman ng bawat may-ari kung paano alisin ang mga madalas na nagaganap na mga gasgas.

Ang pinakasimpleng bagay na maaaring gawin sa ganitong mga kaso ay buli na may mga espesyal na abrasive. Ang mga scratch polishes ay natutunaw ang lacquer coating at sa gayon ay punan ang maliliit na depekto. Kung may mga gasgas sa anyo ng mga pakana mula sa hindi wastong paghuhugas, o iba pang pinsala sa ganitong uri, madali silang naayos gamit ang mga polishes.

Ang pangalawang paraan upang mapupuksa ang mga gasgas ay gamit ang mga espesyal na marker o lapis.Ang mga tool na ito ay mga tool na puno ng barnis, na maaari mong takpan lamang ang isang gasgas. Ang ilan sa mga produktong ito ay epektibo kahit na may malalim na pinsala sa gawaing pintura hanggang sa metal.

Ang mga natatanggal na bahagi ng Mercedes Sprinter ay kinabibilangan ng mga bumper nito at iba pang mga elemento ng dekorasyon. Ang pag-aayos ng katawan sa mga ganitong kaso ay medyo simple. Kung ang bumper ay bahagyang nasira, maaari itong ibenta, buhangin at lagyan ng kulay. Kung ang mga bahagi ay nasira nang lampas sa pagkilala, pagkatapos ay papalitan lamang sila ng mga bago.

Para sa mga bumper ng paghihinang, ginagamit ang mga espesyal na panghinang na bakal at staple. Ito ay lubos na posible na isagawa ang naturang pag-aayos ng katawan sa bahay nang mag-isa. Kung ang mga piraso ng bumper ay nawala sa kalsada, kung gayon ang mga pagsingit mula sa plastik o iba pang materyal ay maaaring gawin sa kanilang lugar. Ang ganitong mga depekto ay naayos kahit na may mounting foam.

Ang isang mas malubhang pag-aayos ay nangangailangan ng paglitaw ng corrosion foci. Sa magaan na kalawang, ang pinakamahalagang bagay ay ang napapanahong lokalisasyon ng kaagnasan. Dapat alisin ang kalawang at ang lugar ay tratuhin ng mga anti-corrosion agent o pininturahan. Upang alisin ang kalawang, ang mga ordinaryong tool ay ginagamit sa anyo ng mga ulo ng brush sa isang drill at papel de liha. Ang alinman sa isang panimulang aklat o iba pang ahente ng proteksiyon ay angkop bilang isang pansamantalang proteksiyon na layer.

Kung ang proseso sa itaas ay napalampas at hindi ginawa sa isang napapanahong paraan, kung gayon ang Mercedes Sprinter ay maaaring dalhin sa isang estado ng kumpletong kaagnasan. Ang mga ito ay maaaring malalaking bulsa ng kalawang at sa pamamagitan ng pinsala sa metal. Kung ang kaso ay inilunsad sa ganoong estado, ang pag-aayos ng katawan ay kukuha ng kaunting oras at pera.

Ang prinsipyo ng pag-aalis ng malubhang foci ng kaagnasan ay ang mga sumusunod. Ganap na lahat ng kalawang at bulok na metal ay tinanggal sa isang malinis na ibabaw. May mga advanced na kaso kapag kailangan mong gupitin ang buong piraso ng metal at ipasok ang mga patch sa kanilang lugar gamit ang isang welding machine. Kung ang bulok ay kumain ng kaunting metal, maaari kang ganap na makayanan gamit ang automotive putty. Sa parehong mga kaso, ang gawain ay pareho - upang alisin ang mabulok at ibalik ang geometry ng ibabaw ng katawan.

Ang Mercedes Sprinter ay isang napaka-maaasahan at mahusay na pagkakagawa ng kotse, tulad ng iba pang mga sasakyan ng tatak na ito. Gayunpaman, hindi inaasahan ng tagagawa na ang mga may-ari ng kotse, sa paghahanap ng kita, ay mag-overload ito sa isang malaking bilang ng mga pasahero at isang hindi katanggap-tanggap na bigat ng kargamento. At kung idagdag natin dito ang estado ng modernong ibabaw ng kalsada, kung gayon ang paglabag sa geometry ng katawan ay isang ganap na natural na kababalaghan. Ang geometry ng katawan ay ang distansya sa pagitan ng mga control point, na ibinibigay ng tagagawa.

Ang paglabag sa mga distansyang ito ay humahantong sa hindi wastong paggana ng mga pinto, mga bahagi ng suspensyon at iba pang mga bahagi. Ang mga sukat ng mga parameter na ito ay isinasagawa sa mga espesyal na stand. Inirerekomenda ng mga eksperto na suriin ang geometry ng katawan nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

Kung ang mga distansyang ito ay nilabag, ang katawan ay naitama sa mga espesyal na kagamitan. Ang ganitong pag-edit ay hindi masyadong mura, lalo na kung ang mga paglabag sa geometry ay malubha at marami. Gayunpaman, kung napalampas ang sandaling ito, sa lalong madaling panahon ang kotse ay magiging ganap na hindi magagamit, at ang pagpapanumbalik ng tamang hugis nito ay magiging mas mahirap at mas mahal.

Ang pinakamasamang bagay na maaaring mangyari sa isang kotse ay ang pagkakasangkot nito sa isang malubhang aksidente. Kadalasan, pagkatapos ng isang aksidente, ang kotse ay kailangan lang ipadala para sa scrap. Gayunpaman, sa pagkakaroon ng hindi kritikal na pinsala at magagandang workshop, ang pag-aayos ng katawan ay maaaring maging matagumpay kahit na pagkatapos ng mga malubhang aksidente.

Sa ganitong pag-aayos, ang Mercedes Sprinter ay dumaan sa mga sumusunod na yugto ng pagpapanumbalik ng katawan:

pag-alis ng ganap na nawasak na mga naaalis na bahagi;
pagputol ng mga seksyon ng metal na, pagkatapos ituwid, ay mawawala ang kanilang istraktura, o hindi maaaring ituwid;
pagpapanumbalik ng geometry ng katawan sa mga espesyal na kagamitan na kinokontrol ng computerized stretching equipment;
pagpasok ng mga piraso ng metal sa lugar ng mga seksyon ng hiwa;
pag-install ng mga bagong naaalis na bahagi;
pagpapanumbalik ng mga geometric na contours ng ibabaw ng kotse gamit ang masilya;
paglilinis at pagpapakintab sa ibabaw ng katawan;
priming ng katawan at mga bahagi nito;
gawaing pagpipinta.

Karaniwan, ang ganitong gawain ay maaari lamang gawin sa mga propesyonal na istasyon ng serbisyo na partikular na dalubhasa sa pagpapanumbalik ng Mercedes Sprinter. Sa isang walang pag-asa na sitwasyon, ang bahagi ng trabaho ay ginagawa sa bahay, at ang iba ay ipinamamahagi sa mga espesyal na serbisyo. Pagpapanumbalik ng geometry nang hiwalay, hiwalay na priming at pagpipinta.

Ang pag-aayos ng katawan ng isang kotseng Mercedes ay isang hindi maiiwasang pamamaraan. Ang katawan ay karapat-dapat na ituring na pinaka-mahina sa kaagnasan na bahagi ng kotse, ito ay nasira kahit na sa mga maliliit na aksidente at magaan na banggaan. Bilang karagdagan, ang dumi, alikabok, pagbabago ng temperatura at pag-ulan ay negatibong nakakaapekto sa katawan. Bilang karagdagan, ang mga hooligan o masamang hangarin ay madaling makapinsala dito kapag ang iyong sasakyan ay nakaparada sa bukas.

Ang mga sitwasyong ito ay lumilikha ng pangangailangan na magsagawa ng pag-aayos ng katawan ng Mercedes, at ito ay lalong mahalaga para sa mga premium na kotse. Dahil sa mga mamahaling kotse ng Mercedes, ang hitsura ng kahit na maliit na mga gasgas o dents ay madaling masira ang chic na hitsura ng kotse at mabawasan ang imahe ng may-ari nito.

Basahin din: Samsung p843 DIY repair

PANSIN! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! ayaw maniwala? Hindi rin naniwala ang isang auto mechanic na may 15 taong karanasan hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina! Magbasa pa"

Para sa isang kotse tulad ng Mercedes, mahalaga na ang hitsura ay hindi lamang kasiya-siya (tulad ng isang Zhiguli), ngunit hindi nagkakamali, tulad ng anumang kotse ng klase na ito. Upang lumikha ng ganitong hitsura, hindi sapat na patuloy na subaybayan ang kalinisan ng katawan ng kotse at napapanahong pag-diagnose ng mga problema sa isang serbisyo ng kotse, bilang karagdagan, kailangan mong subaybayan ang kondisyon ng pintura at paminsan-minsan ay magsagawa ng pag-aayos ng katawan ng Mercedes benz. (kung kinakailangan) para sa iyong bakal na kaibigan.

Sa mahusay na mga serbisyo ng kotse, ang mga master ay karaniwang nagbibigay sa kanilang mga customer ng isang malawak na hanay ng mga serbisyo para sa pag-aayos ng katawan. Bilang karagdagan, napakahalaga na makahanap ng isang mahusay, mataas na kalidad na serbisyo, at ang walang prinsipyong gawain ng mga manggagawa na gumawa ng pag-aayos ng katawan ng klase ng mercedes ay hindi lamang maaaring magpalala sa nasirang hitsura ng kotse, ngunit hindi rin matiyak ang tibay ng ang proteksyon at pagiging maaasahan nito (pagkatapos ang metal ay patuloy na nabubulok sa ilalim ng panlabas na magandang patong ).Ang isang mahusay at gamit na serbisyo ng kotse at ang mga masters nito ay magagawang magsagawa ng body work (pagpapanumbalik) ng alinman sa mga elemento nito, kabilang ang mga kumplikado at responsable:

Pag-straightening ng mga pinto at trunk lids at hood

Alignment ng rear at front spars

Pagpapanumbalik ng bumper sa harap at likuran

Pagpapalit at pagpapanumbalik ng "mga pakpak"

Pagtuwid ng ihawan ng radiator

Kapag ang master, sa anumang kadahilanan, ay tumangging magsagawa ng trabaho sa anumang bahagi ng katawan, ito ay nagpapahiwatig ng kanyang hindi propesyonalismo at kakulangan ng mga kwalipikasyon at tool. Ang mga serbisyo, ang mga manggagawa ay pumipili (ginagawa namin ito at hindi namin magagawa doon), dapat kang matakot at huwag ibigay (hindi iwanan) ang iyong sarili, minamahal na kotse sa kanila para sa pagkumpuni. Ang warranty para sa isang bagong mercedes benz body laban sa kaagnasan (sa pamamagitan ng) ay 30 taon, ngunit pagkatapos ng isang mahinang kalidad na pagkumpuni maaari itong makabuluhang bawasan. Larawan - Do-it-yourself sprinter body repair

Kapag nakakita ka ng pinsala sa katawan ng iyong sariling kotse - mga gasgas o chips - hindi ito isang dahilan upang agad na magmadali sa isang serbisyo ng kotse at magbayad ng malaking halaga para sa pag-aalis.

Sinuman ay maaaring ayusin ang maliliit na depekto sa kanilang sariling makina sa kanilang sarili. Bago magsagawa ng pag-aayos ng katawan ng Mercedes, dapat mo munang suriing mabuti ang lugar kung saan natagpuan ang pinsala.

Kapag ang pinsala ay ganap na maliit, tanging ang tuktok na layer ng gawaing pintura ang maaapektuhan, isang kosmetiko na lapis (kotse) at polish ang sasagipin. Ang lapis na ito ay tinatawag na Fix it Pro, ito ay binuo sa America.
Ngayon ito ay ginagamit ng mga motorista sa buong mundo.

Sa loob ng marker ay puno ng isang espesyal na likidong barnisan, na, kapag inilapat sa mga chips at mga gasgas, pinupuno ang mga bitak sa nasirang espasyo at tumigas sa ilalim ng impluwensya ng sikat ng araw. Kinakailangan na i-pre-degrease ang nasirang lugar, na nagsisiguro ng mas mahusay na pagdirikit ng barnis sa ibabaw ng automotive.

Ito ay halos hindi naiiba sa pag-aayos ng anumang iba pang kotse ng tatak na ito, sa kabila ng katotohanan na ang lineup ng katawan ng klase ng Mercedes ay kahanga-hanga. Ang tanging bagay kung saan magkakaiba ang pag-aayos ay ang halaga ng paparating na pagkumpuni at ang gastos nito. Mayroong ilang mga kinakailangang gawa sa katawan ng barko na maaaring ialok sa iyo sa mga auto repair shop at service center. Sa kanila:

Putty - sa mga workshop ng kumpanya na may mga espesyalista para sa pag-aayos ng katawan, ang mga sertipikadong mamahaling de-kalidad na materyales lamang ang ginagamit na nakakatugon sa mataas na mga kinakailangan ng Mercedes.

Straightening - Mahalaga na ang mga manggagawa na gumagawa ng straightening ay subukan na panatilihin ang maximum na factory finish ng kotse, dahil sa kasong ito maaari kang makatipid ng maraming pera at hindi muling magpinta ng materyal ng kulay ng katawan ng Mercedes. Sa pangkalahatan, ang pagtuwid ay nagpapahiwatig ng kumpletong pagkakahanay ng lahat ng mga deformation ng katawan ng kotse na lumitaw sa ilalim ng magaspang na mekanikal na pagkilos.

Primer - sa mga lugar kung saan ang katawan ng kotse ay pinaka-apektado, inilapat sa anyo ng mga espesyal na anti-corrosion compound at isang pore-filling primer upang makinis at mapabuti ang proteksyon ng ibabaw ng katawan ng kotse.

Ang pagpinta at iba pang pagkukumpuni ay ang pagbabalik ng isang may ngiping kotse sa orihinal nitong hitsura sa pamamagitan ng pagpipinta at pagkatapos ay pagpapakintab ng mga pininturahan na ibabaw.

Ang mga serbisyo sa itaas, nang walang pagbubukod, ay sapilitan kapag ang isang kumpletong pag-aayos ng katawan ay ginawa pagkatapos ng malubhang pinsala. Tanging ang pare-parehong pagpapatupad ng mga manipulasyon sa itaas sa tamang pagkakasunud-sunod ay makakatulong upang ganap na maibalik ang orihinal na hitsura ng kotse. Tapos ang refurbished body ay parang bagong Mercedes series e class body. Larawan - Do-it-yourself sprinter body repair

Ang listahan ng mga kagamitan para sa pagtuwid at pagpapanumbalik ng geometry ay may kasamang isang espesyal na stand (stall), na isa ring straightening stand, na idinisenyo para sa pagtuwid ng mga katawan ng anumang mga kotse na naaksidente.

Ang ganitong mga stand ay kinakailangan para sa pag-aayos ng isang katawan ng kotse, na nakatanggap ng matinding pinsala sa makina, kung saan nagkaroon ng paglabag sa hugis ng katawan (geometry) ng kotse.

Basahin din: DIY pag-aayos ng bumper sa harap na vaz 2114

Mayroong ilang mga uri ng mga slipway para sa mga stretching body at nagbibigay ng straightening (straightening) na gawain ng iba't ibang antas ng pagiging kumplikado. Halimbawa, narito ang mga pangunahing opsyon:

Mga floor slipway - na matatagpuan nang direkta sa sahig, ang kotse ay halos hindi tumaas
Platform slipways - ang katawan ng kotse ay naka-mount sa platform at tumataas (posibleng ma-access ang mga nasirang bahagi sa ilalim ng katawan)
Frame slipways - ang kotse ay direktang nakakabit sa frame

Ang lahat ng stand ay nangangailangan ng kumpleto o bahagyang pag-alis ng mga gulong mula sa makina.Pagkatapos ilagay sa stand at ayusin ang kotse, suriin ang mga control point sa katawan (ang mga distansya sa pagitan ng mga control point), kadalasan ang mga ito ay ipinahiwatig sa manual para sa kotse. Ayon sa mga resulta ng mga sukat, ang isang desisyon ay ginawa sa pangangailangan na iunat ang katawan sa anumang direksyon. Matapos hilahin at ituwid ang Mercedes-Benz truck na may katawan, isang bagong pagsusuri sa mga distansya ng kontrol ay isinasagawa at isang bagong pagtuwid hanggang sa ganap na pagsunod.

Upang matukoy ang taon ng paggawa ng Mercedes para sa isang Mercedes sa pamamagitan ng numero ng katawan, kailangan mo munang hanapin ang numero ng katawan. Sa bawat indibidwal na modelo, ito ay matatagpuan sa ibang meta, kaya para sa iyong partikular na kotse, tukuyin ang isang partikular na lokasyon upang hindi mahanap ang buong kotse at i-disassemble ang interior trim, ang Internet o ang manual para sa iyong modelo ay makakatulong sa iyo dito.

Ang pagkakaroon ng natagpuan ang mga numero ng katawan ng Mercedes, tumingin sa Internet para sa mga talahanayan kung saan, alam ang huling 7 digit ng code, maaari mong tumpak na malaman ang taon ng paggawa ng kotse, kung kinakailangan.

Kalimutan ang tungkol sa mga multa mula sa mga camera! Ganap na legal na novelty - NANOFILM, na nagtatago ng iyong mga numero mula sa mga IR camera (na naka-install sa lahat ng lungsod). Higit pa tungkol dito sa link.

Ganap na legal (Artikulo 12.2.4).

Itinatago mula sa pag-record ng larawan-video.

Ini-install nito ang sarili sa loob ng 2 minuto.

Hindi nakikita ng mata ng tao, hindi nasisira dahil sa panahon.

Warranty 2 taon

Pag-aayos ng katawan ng MERCEDES SPRINTER sa E2AVto car service Moscow - mataas na kalidad, na may garantiya, sa tamang oras.Ang mahigpit na pagsunod sa mga teknolohiya at rekomendasyon ng mga tagagawa ng Aleman, ang paggamit ng mga napatunayang materyales (DuPont), ang aming sariling bodega ng mga bahagi ng katawan, maaasahang mga consumable at isang malapit na pangkat ng mga propesyonal ay nagbibigay-daan sa amin upang magarantiya ang hindi nagkakamali na kalidad at makatwirang gastos ng MERCEDES SPRINTER gawain sa katawan.Ang lahat ng pag-aayos ng bodywork ay may 1 taong warranty.

gumagana mula sa slipway 500 kuskusin.

Pag-aayos ng bumper mula sa 1 100 kuskusin.

Geometry ng katawan mula sa 1 100 kuskusin.

Tinatanggal ang mga chip mula sa 560 kuskusin.

INAalis ang mga gasgas mula sa 1 100 kuskusin.

Pag-alis ng mga dents mula sa 1 100 kuskusin.

Ang halaga ng trabaho ay:

Bumper sa harap (pag-alis/pag-install) — 1 500 kuskusin.
Bumper sa harap (pag-aayos) — 2 000 kuskusin.
Bumper sa harap (pintura) — 6 500 kuskusin.
Pakanan sa harap ng pakpak (pag-aayos) - 2 500 kuskusin.
Pakanan sa harap ng pakpak (pintura) — 6 500 kuskusin.
Haligi ng windshield sa kanan (pintura) — 3 500 kuskusin.
Paghuhugas ng kotse - 500 kuskusin.

Ang gastos ay "turnkey" (trabaho + materyales).

Ang halaga ng trabaho ay:

Bumper sa harap (kapalit) — 1 500 kuskusin.
Bumper sa harap (pintura) — 6 500 kuskusin.
Pakanan sa harap ng pakpak (kapalit) — 1 000 kuskusin.
Pakanan sa harap ng pakpak (pintura) — 6 000 kuskusin.
right wing mounting bracket (repair) — 2 000 kuskusin.
right fender mounting bracket (pintura) — 1 250 kuskusin.
Front panel (pag-aayos) - 2 000 kuskusin.
Front panel (pintura) — 1 250 kuskusin.
Mga fog light sa harap (pag-install) - 1 500 kuskusin.
Paghuhugas ng kotse - 500 kuskusin.

Lahat ng bago at ginamit na ekstrang bahagi para sa Mercedes na may 3 taong warranty.

Ang mga modelo ng isang kilalang tatak ay palaging nakakatugon sa pinakamataas na pamantayan na idineklara ng isang responsableng tagagawa na gumagawa ng mga kotse na nakakuha ng hindi maikakaila na prestihiyo sa buong mundo. Ang Mercedes (Mersedes) ay matagal at matatag na itinatag ang sarili sa domestic market. Ang isang high-speed na kotse na may naka-istilong at orihinal na disenyo ay nakayanan nang maayos ang mga paghihirap ng mga domestic na kalsada. Ngunit malayo sa palaging, ang paggalaw kasama ang mga problemang ruta ay hindi nakakaapekto sa teknikal na kondisyon ng kotse, at lalo na sa hitsura nito. Ang aming kumpanya ay nagsasagawa ng isang komprehensibong pag-aayos ng katawan ng Mercedes (Mercedes), pagkakaroon ng isang malakas na modernong base, gamit ang mga makabagong diskarte at teknolohiya. Gumagawa ang aming may karanasan na kawani ng:

Kadalasan bilang isang resulta ng isang malakas na suntok, na nangyayari bilang isang resulta ng isang aksidente, ang pagpapapangit ng katawan ay nangyayari. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang isagawa ang pinakamahalagang teknikal na mga hakbang upang maibalik ang geometry.Ang kontrol sa kalidad ay isinasagawa sa isang espesyal na stand, at ang pinakamainam na paraan ng pag-aayos ay pinili pagkatapos ng diagnostic na gawain. Ang aming sentro ay may mga makabagong kagamitan na nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang lahat ng trabaho sa isang mataas na antas ng propesyonal. Ang mga master ay ganap na ibabalik ang katawan kahit na sa mga kaso na tila walang pag-asa.

Nagbibigay kami ng mga garantiya ng kalidad ng aming trabaho kahit na sa pinakamahirap na mga kaso - kapag ang katawan ay skewed o iba pang kumplikadong pinsala. Ang isa sa mga yugto ng pag-aayos ay masilya, kung saan ginagamit ang mga pinagsama-samang materyales. Ang mga espesyalista ay naglalapat ng isang minimum na layer upang i-level ang ibabaw. Susunod, ang mga paghahanda ay ginawa para sa pagpipinta, na isinasagawa sa isang espesyal na silid kung saan ang alikabok at maliliit na particle ng mga labi ay hindi tumagos. Ang pagpipinta ay isinasagawa sa mga silid kung saan ang pinaka-modernong mga pintura ay inilalapat sa ibabaw, kung saan ginagamit ang mga espesyal na kagamitan. Ang pangwakas na yugto ay buli, na hindi lamang proteksiyon, kundi pati na rin ang mga katangian ng tubig-repellent, na nagbibigay sa patong ng isang kagalang-galang na hitsura. Ang katawan ay tumatanggap ng isang mayamang malalim na kulay at ningning, ang lahat ng mga gasgas at scuffs na dati nang sumisira sa makinang na hitsura ng kotse ay ganap na tinanggal.

Pumili ng modelo para malaman ang mga presyo para sa pag-aayos ng katawan ng Mercedes Benz:

Nagbabago ang mga sasakyan, nananatili ang mga kaibigan at ang forum. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mensahe vitabender » 24 Set 2014, 19:46

Mensahe vbort18 » Set 25, 2014, 08:48

Mensahe Svarog » Set 25, 2014, 04:23 PM

Basahin din: DIY car seat repair

Mensahe romatrush » 25 Set 2014, 18:54

Mensahe Svarog » 25 Set 2014, 21:58

Mensahe vitabender » Set 25, 2014, 10:47 pm

Mensahe romatrush » 25 Set 2014, 23:25

Mensahe vitabender » 26 Set 2014, 17:17

Narito ang interior

Idinagdag pagkatapos ng 15 minuto 57 segundo:
Narito ang kaunti pa.

Idinagdag pagkatapos ng 10 minuto 20 segundo:
Binili ko ito na may mileage na 345,000, sa tingin ko ito ay katutubong, dahil ang lahat ng mga washers mula sa tachograph ay napanatili at nasa glove compartment

Idinagdag pagkatapos ng 10 minuto 38 segundo:
Gusto kong gumawa ng isang bagay tulad nito, o hindi bababa sa isang bagay na tulad nito

Idinagdag pagkatapos ng 4 minuto 4 na segundo:
Tingnan natin kung paano ito napupunta

Video na na-upload ni STO “Avtokar”
Maghanap sa STO "Autocar" 3 taon na ang nakakaraan

Spars repair at pagpapalit para sa Mercedes Sprinter. Kung magpasya kang gawin ito nang may husay at mapagkakatiwalaan, kung gayon ang pinakamahusay na solusyon ay ang makipag-ugnayan sa aming service center na matatagpuan sa Kiev. Ang mga propesyonal na manggagawa ay husay na gagawa ng lahat ng kinakailangang gawain upang palitan ang spar sa pinakamaikling posibleng panahon. Ang aming mga contact: 067-320-29-20 Vladimir Ivanovich. Gayundin, makakahanap ka ng mas detalyadong impormasyon sa lahat ng uri ng trabaho sa aming website:

Pagpapalit at paggawa ng mga side member sa isang Mercedes Sprinter. nang hindi binubuwag ang sahig, dahil ang sahig ay nasa normal na estado, napagpasyahan na huwag i-drag ito.

Masz problem z busem? Zadzwoń 606978106

VISA 4320 3700 2763 3389 valid hanggang 09.21..para sa commercial settlements o para sa reward mula sa isang nagpapasalamat na manonood..My partner..Connection from 50 subscribers. Napapanahong mga pagbabayad. Siyempre, mas mahusay na gumamit ng tulong ng isang bender, ngunit malinaw na ang mga nakikibahagi sa pag-aayos ng kotse ay magkakaroon ng tool na ito, at hindi malamang na ang isang ordinaryong mahilig sa kotse ay magkakaroon nito. Ipapakita ko sa iyo kung paano gumamit ng tulong ng isang bender sa susunod na video.

Logbook sa Drive 2

Pagpapanumbalik ng bulok na VOLGA GAZ 24 na pinto ng pagmamaneho Musika na ginamit: Highway Chase by Per Kiilstofte by Machinimasound.com Licensed under Creative Commons CC-BY 3.0 Unported License |

Pagpapalit ng bola ng MB Sprinter/Mercedes Sprinter (dalawang bahagi)

Oil seal at pagpapalit ng bearing

Website ng istasyon ng serbisyo ng Kovsh: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 Ang 2-litro na Mercedes Sprinter na makina ay hindi makatiis ng pagkarga ng 3 tonelada: ang mga root bearings ay pagod na. Sinusuri namin ang pagkakahanay ng crankshaft bed, ang integridad ng crankshaft sa pamamagitan ng tunog at ang pagkatalo nito.

Welding at molar work. Extension ng buhay ng bus. Mga simpleng solusyon sa hindi madaling problema.

Ang Mercedes Sprinter body repair ay isa sa mga espesyal na lugar ng Ducato Service Station. Ang naipon na karanasan ay nagpapahintulot sa amin na tumpak na pangalanan ang mga deadline para sa pagkumpleto ng trabaho at magbigay ng mga dokumentadong garantiya. Kung mas malala ang pinsala sa katawan ng iyong sasakyan, mas kumplikadong kagamitan ang kailangan nila sa panahon ng pagpuksa.Ito ay mahal para sa mga master ng garahe, ngunit ito ay magagamit sa mga propesyonal ng aming serbisyo! Mayroon kaming anumang tool at modernong kagamitan (kabilang ang welding, hydraulic at slipway), kaya ang kalidad ng isinagawang lokal at ganap na trabaho ay nakakatugon sa mga teknikal na kinakailangan.

Mahalaga! Ang bawat breakdown ay may sariling mga detalye, kaya ang pag-aalis ay nangangailangan ng isang indibidwal na diskarte. Ngunit ang unang hakbang ay pareho para sa lahat - diagnosis. Libre ito sa Ducato Service Station!

Pag-alis ng maliliit na gasgas, lalo na ang buli gamit ang mga espesyal na abrasive na tumutunaw sa pintura at pinupunan ang mga maliliit na depekto.
Pag-aalis ng kaagnasan, kabilang ang paggamot ng maliit na foci na may mga espesyal na ahente ng proteksiyon, ang paglalagay ng automotive putty sa mas malalaking lugar at ang pagpasok ng mga welding patch sa kaso ng pinsala sa metal.
Pagpapalit at pagkumpuni ng mga naaalis na elemento - ito ay paghihinang, paggiling at pagpipinta ng bumper, pag-install ng mga bagong plastic at pandekorasyon na elemento.
Pagpapanumbalik ng geometry- Ang mga sukat ng mga distansya ng kontrol na itinakda ng tagagawa ay isinasagawa sa mga stand, at pag-edit at pagsasaayos - sa mga espesyal na kagamitan.
Pagpapanumbalik pagkatapos ng isang aksidente. Ito ay isang kumplikado ng mga sumusunod na aktibidad: pag-alis ng mga hindi magagamit na bahagi, pag-aayos (o pagputol ng mga lugar na hindi katanggap-tanggap dito), pagpasok ng mga piraso ng metal sa mga nawawalang lugar, pagpapanumbalik ng mga contour at geometry, pag-install ng mga bagong ekstrang bahagi, priming, paglilinis, paggiling at pagpipinta ng mga ibabaw.

Pansin! Kapag nag-i-install ng mga pinto, isang hood o isang takip ng puno ng kahoy, tiyak na ayusin ng aming mga manggagawa ang mga kandado at bisagra, na magpapapantay sa mga puwang. At kapag pinapalitan ang salamin, susuriin nila ang sealing at papalitan ang seal.

ang mga orihinal na bahagi ay palaging magagamit - parehong bago at ginagamit sa isang may diskwentong halaga na may makabuluhang mapagkukunan sa pagtatrabaho;
regular na mga alok na pang-promosyon at pagbabawas ng presyo;
nabuong tauhan (welders, tinsmiths, mechanics, electrician ay mag-troubleshoot ng anumang profile);
maginhawang paraan ng pagbabayad (cash at bank transfer);
dokumentaryong pagpaparehistro ng mga serbisyo (sapilitan para sa mga legal na entity);
pagpapalabas ng mga garantiya.

Sa kabila ng katotohanan na ang panonood ng mahusay na coordinated na gawain ng mga propesyonal sa Ducato ay isang uri ng kasiyahan, nag-aalok kami na gugulin ang oras na ito nang kumportable sa isang maginhawang waiting room (sa kaso ng menor de edad na pag-aayos ng pinsala) o iwanan ang kotse sa pangangalaga ng mga masters ( ang istasyon ng serbisyo ay may mga espesyal na silid para dito) .

Maraming mga kumpanya na matatagpuan sa modernong mga lugar ng metropolitan na ang populasyon ay lumampas sa marka ng 1 mil. bigyan ang kanilang kagustuhan sa isang corporate at maluwang na kotse na may kakayahang maghatid ng malaking bilang ng mga empleyado nang sabay-sabay. Kadalasan, ang mga naturang korporasyon ay gumagawa ng isang pagpipilian pabor sa industriya ng kotse ng Aleman, lalo na ang modelo ng Mercedes Sprinter. Ang pangunahing bentahe nito ay hindi lamang ang kaluwagan at malaking kapasidad ng pagkarga, kundi pati na rin ang pagiging epektibo sa gastos, pagiging compact, at kadalian ng pagpapanatili. Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga positibong katangian na ito, tungkol sa pagiging simple ng kotse, ang pagkumpuni at pagpapanatili nito ay pinakamahusay na natitira sa mga espesyalista. Sa mga kondisyon ng ating bansa, maraming mga kotse na napatunayan ang kanilang sarili sa merkado bilang matibay at maaasahan kung minsan ay nagsisimulang mabigo. Upang magsimula, sa mga ganitong kaso, sulit na malaman ang sanhi ng pagkasira, pagkatapos ipadala ang kotse para sa mga diagnostic.

Basahin din: Ang washing machine ardo tl85s do-it-yourself repair ay hindi naka-on sa simula

Matapos matukoy ang malfunction, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-aayos mismo. Mayroong ilang mga pagpipilian sa pag-aayos. Ang mga bihasang driver na matagal nang gumagamit ng kotse ay malamang na nakatagpo na ng mga pagkasira ng sasakyan, na kinailangan nilang ayusin nang mag-isa. Ito ay posible, ngunit sa mga kaso lamang kung saan ang kalubhaan ng problema ay hindi malaki at hindi nangangailangan ng ipinag-uutos na kontrol ng master.Sa kabaligtaran ng kaso, ang isang kakulangan ng kaalaman ay maaaring maglaro ng isang masamang biro sa mga may-ari ng kotse at nangangailangan ng karagdagang mga gastos sa pagkumpuni, ngunit nasa serbisyo na.Naka-istilong din ang paggamit ng mga serbisyo ng mga manggagawa sa garahe, ngunit ang kalidad ng mga bahagi na ginagamit nila at ang kanilang trabaho sa kabuuan ay nananatiling isang malaking katanungan, at pagkatapos ng maikling panahon pagkatapos ng pagkumpuni, maaaring kailanganin mong gawin itong muli . Ang pinaka-makatwirang opsyon ay isang car center o isang serbisyo kung saan ipagpatuloy ng mga kwalipikadong manggagawa ang pagpapatakbo ng iyong sasakyan sa lalong madaling panahon. Ngunit ang pangunahing kawalan ng naturang mga workshop ay ang kanilang mga presyo para sa mga serbisyong ibinigay.Pagkumpuni ng makina ng Mercedes SprinterAng pag-aayos ng makina sa isang Mercedes printer ay hindi isang madaling gawain. Sa gayong malubhang pagkasira, hindi ka dapat makatipid ng pera at, sa mga unang pagpapakita ng isang madepektong paggawa, makipag-ugnay sa mga sentro ng serbisyo. Kung ibibigay mo ang iyong sasakyan para sa pagkumpuni sa oras, ito ay magbibigay sa iyo ng pagkakataong i-save ang iyong mga ipon at oras. Ang mga bihasang manggagawa sa mga workshop, gamit ang isang mahusay na diagnostic system at mataas na kalidad na kagamitan, ay mabilis na matutukoy ang sanhi ng pagkasira at maalis ito sa isang kalidad na paraan. At kung ang iyong mga empleyado ng serbisyo ay naging matapat, kung gayon hindi mo na kailangang magbayad para sa pagpapalit ng mga magagamit nang bahagi ng makina. Ang makina ay ang puso ng iyong sasakyan at kung ito ay gumagana nang maayos, maaari mong ganap na magamit ang lahat ng mga pag-andar at mga opsyon ng kotse.Pagkumpuni ng Mercedes Sprinter injectorHindi lamang ang mga may-ari ng Mercedes Sprinter na kotse ang nahaharap sa pag-aayos ng mga injector, dahil ang problemang ito ay karaniwan sa lahat ng mga tatak ng mga kotse. Kung ang isang malfunction sa pagpapatakbo ng bahaging ito ng kotse ay nakakasagabal sa lahat ng trabaho nito, dapat mong agad na matugunan ang isyung ito. Siyempre, ang pagbili ng mga bagong nozzle ay magastos, ang pag-aayos sa mga ito ay magiging isang mas matipid na paraan upang mapagtagumpayan ang problema. Sa kabila ng katotohanan na ang karamihan sa bahaging ito ay naaayos pa, mayroon pa ring mga kaso kapag ang may-ari ng kotse ay kailangang bumili ng mga bagong nozzle. Ang pagtatrabaho sa makina ay palaging nangangailangan ng karanasan at mga kwalipikasyon, kaya ang pag-aayos na ito ay dapat pa ring isagawa ng master sa teknikal na sentro, sa halip na ng driver mismo.Manual ng workshop para sa mercedes sprinterSa mga pamilihan ng libro at sa mga mapagkukunan ng Internet, mahahanap mo ang tinatawag na manual para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng isang Mercedes Sprinter na kotse. Ang nasabing libro ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang sa mga may-ari ng modelong ito na may karanasan at walang karanasan, kundi pati na rin sa mga manggagawa na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagkumpuni at diagnostic ng Sprinter. Ang mga may-ari ng kotse ay makakahanap ng kapaki-pakinabang na impormasyon para sa kanilang sarili sa mga seksyon ng publikasyon tulad ng:

Pagpapanatili,

manual ng pagtuturo,

Ang mga pagkasira at malfunction ay ang pinakakaraniwan para sa kotse na ito.

Ang mga sumusunod na seksyon ay magiging interesado sa mga espesyalista sa pagkumpuni ng Sprinter:

kumplikadong mga operasyon sa pag-aayos

pinahihintulutang sukat ng mga bahagi,

catalog ng pinakamadalas na hinihiling na mga ekstrang bahagi,

detalyadong mga wiring diagram.

Ang aklat na ito ay maaaring makatulong sa driver sa mga kaso ng pagkasira sa labas ng lungsod, kung saan walang mga serbisyo ng kotse sa malapit. Gayundin, ang pagkakaroon ng aklat na ito ay makatutulong sa iyo na maalis ang mga walang prinsipyong manggagawa na gustong singilin ka para sa mga nagagamit nang bahagi.Pagkumpuni ng steering rack ng SprinterTulad ng karamihan sa mga kotse ng tatak, Mercedes, ang Sprinter ay may mga positibong aspeto, na makikita sa kaligtasan at tibay ng kotse. Ang kasingkahulugan ng salitang pagiging maaasahan sa automotive jargon ay matagal nang tatak ng Mercedes. Ngunit sa paglipas ng panahon, kahit na ang pinakamatagal na mga kotse ay kailangang mag-ayos. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang pagkasira na nangyayari sa gawain ng Sprinter ay naging malfunction ng steering rack. Ito ay nabigyang-katwiran sa pamamagitan ng katotohanan na, tulad ng anumang iba pang mga modelo, ang Mercedes Sprinter steering rack ay isa sa mga pinaka-aktibong sistema sa patuloy na operasyon.Ang ganitong pagkasira sa isang kotse ay itinuturing na isa sa mga pinaka-seryoso at maaaring hindi paganahin ang kotse para sa isang tiyak na oras. Upang maiwasan ito, sulit na sumailalim sa mga diagnostic sa mga serbisyo sa isang napapanahong paraan at subaybayan ang kalidad ng makina.Kung sakaling mabigo ang steering rack, maaaring mapansin kaagad ng driver ang isang madepektong paggawa, dahil nagiging mas mahirap i-drive ang kotse. Sa ganitong mga kaso, kinakailangan na agad na pumunta sa isang serbisyo ng kotse. Sa kabutihang palad, ang pagpapalit at pag-aayos ng steering rack ay hindi ang pinakamahal kumpara sa iba pang mga bahagi ng kotse, at pagkatapos gawin ng mga masters ang lahat ng kinakailangang hakbang, maaari mong muling tamasahin ang gawain ng iyong sariling sasakyan.