DIY body repair training

Sa detalye: do-it-yourself body repair training mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Narinig ko ang tanong na ito nang higit sa isang beses mula sa mga gustong matuto ng craft na ito. At saka, nakilala ko ang mga katulad na tanong sa Internet, sa ilang mga forum. Matagal na ang araw nang itanong ko ito sa sarili ko.Gayunpaman, hinding-hindi ko makakalimutan ang mga damdaming naranasan ko noong panahong pinangarap ko lang magsimulang magtrabaho sa mga sasakyan.

Sa isang banda, ang mga ito ay mga pagdududa na ang lahat ay magiging maayos para sa akin. Hayaan akong mag-pilosopo ng kaunti sa paksang ito. Ang impormasyong ito, sa palagay ko, ay makakatulong sa ilan sa inyo na gumawa ng tamang pagpili, magsimulang sumulong sa direksyon ng mastering ang propesyon na ito o hindi. Una sa lahat, ang pag-aayos ng katawan ng kotse ay isang napaka-interesante at malikhaing lugar ng buhay. Gayundin, ang pagtatrabaho sa mga kotse ay palaging at saanman dinadala at magdadala ng maraming kita. Gayunpaman, nagmamadali akong biguin ang mga nag-iisip na maaari mong napakabilis na dumaan sa yugto ng pagsasanay sa pag-aayos ng katawan, at mabilis din kumita ng malaking pera sa propesyon na ito.

Ang proseso ng pag-aaral ay maaaring tumagal ng higit sa isang buwan, kahit na hanggang sa sandaling maaari mong ituwid ang iyong una, hindi isang malaking dent sa pakpak o hinangin ang unang patch sa isang bulok na arko ng kotse. O sa halip, maaari kang magsimulang magsanay nang hindi nagbabasa ng kahit ano, nang hindi nanonood ng anumang mga video tungkol sa pag-aayos ng katawan, at hindi nanonood ng gawa ng isang bihasang tinsmith.

Iyon ay kung paano, minsan, nagsimula ang aking karera. Ngunit, sa oras na iyon, hindi ako nagkaroon ng pagkakataong kumonsulta sa isang tao sa paksang ito at matuto ng kahit na ano. Ngayon, sa pagbabalik-tanaw sa aking landas, malinaw kong nauunawaan na maraming pagkakamali ang maaaring ay naiwasan at nailigtas ng higit sa isang taon ng aking buhay, kung ako ay nagkaroon ng pagkakataong sumailalim sa pagsasanay sa pag-aayos ng katawan, pagkatapos ng lahat, ako ay nagkaroon.

Video (i-click upang i-play).

Tulad ng sinabi ko, mayroong dalawang direksyon sa pag-aayos ng katawan. Ang una ay isang mahusay na itinatag na pamamaraan para sa gawain ng mga dalubhasang sentro ng sasakyan. Kilalang-kilala ko ang pamamaraang ito, gayunpaman, isasagawa ko ang aking kuwento tungkol sa tinatawag na "garahe repair", dahil ako ay isang kinatawan nang eksakto sa direksyong ito. Sigurado akong magugulat ka kapag, sa proseso ng pagbabasa ng aking mga artikulo at pagkatapos ay pagtingin sa mga larawan at video, makikita mo kung gaano kataas ang antas ng kalidad, gayundin sa bilis ng pagsasagawa ng iba't ibang uri ng trabaho, kabilang ang trabaho ng ang pinakamataas na antas ng pagiging kumplikado, maaari mong makamit sa karaniwang garahe na 6X8X2.2 m, na may pinakamababang bilang ng mga tool at kagamitan. Sa ngayon, wala na akong nakikitang punto sa pagbili ng isang malaking bilang ng mga kumplikado at mamahaling tool para sa pagsangkap sa aking pagawaan.

Dati, wala akong sapat na pera upang bilhin ang lahat, at ngayon na "pinalamanan" ko ang mga scheme ng trabaho nang wala ang lahat ng ito, malinaw kong nakikita sa aking sarili na ang pangunahing kahulugan ng pag-aayos ng auto body ay namamalagi, una sa lahat, hindi sa ang dami at kalidad ng mga tool, ngunit sa isang malalim na pag-unawa sa kung ano ang nangyayari sa kotse sa panahon ng aksidente, pati na rin kung ano ang mangyayari sa ito sa panahon ng trabaho sa kanyang muling pagkabuhay mula sa "tambak ng basura" kung saan ito nakabukas.

Mas sasabihin ko pa ngayon na hindi ako kailanman gumagamit ng mga base na may mga sukat ng katawan ng kotse, at gayundin, hindi ako gumagamit ng anumang kumplikadong mga sistema ng pagsukat, bagama't nagtatrabaho ako higit sa lahat sa mga kotse na hindi mas matanda sa limang taong gulang. Maaari mong isipin ang antas ng responsibilidad kapag gumagawa ng mga naturang sasakyan, lalo na kapag nagtatrabaho nang may mga shocks sa pagsususpinde.

Hindi, hindi ko itatanggi ngayon na ang isang dekalidad na kasangkapan, sa sapat na dami, ay nagpapabilis at nagpapadali sa anumang gawain.Gayunpaman, gaya ng sinabi ko, hindi palagi at hindi lahat ay may pagkakataong bilhin ito, lalo na sa simula pa lamang ng kanilang karera. Samakatuwid, ituturo ko sa iyo kung paano, sa makasagisag na pagsasalita, upang isagawa ang pag-aayos ng katawan na may "dalawang martilyo at isang distornilyador", at ikaw, sa paglaon, ay magsisimulang maglagay muli, kung kinakailangan, ang iyong arsenal ng mga tool, kung mayroong ganoong pagnanais.

Kaya, sa susunod na artikulo ay ilalarawan ko ang tool na pinagtatrabahuhan ko nang higit sa isang taon, pati na rin ang mga patakaran para sa paggamit ng tool na ito. Mga panuntunan na magbibigay-daan sa iyo na hindi masaktan habang nagtatrabaho at matutunan kung paano gamitin ito o ang tool na iyon, dahil ang kasanayang ito ay direktang nakakaapekto sa kalidad at bilis ng gawaing isinagawa.

Bago simulan ang proseso ng pagsasanay sa pag-aayos ng katawan, nais kong sabihin ang ilang mga salita tungkol sa kung anong mga pangunahing prinsipyo ang dapat sundin sa propesyon na ito.

1. Ang bilis at kalidad ay hindi magkatugmang mga konsepto. Lalo na sa una.

2. Ang kotse ay ang pangalawang pinakamahalagang bagay, pagkatapos ng real estate, para sa karamihan ng mga tao sa mga bansa ng dating Unyong Sobyet. At samakatuwid, ang medalya ay may dalawang panig. Sa isang banda, iyon ang dahilan kung bakit sila ay palaging nagbabayad ng mabuti para sa katawan Gayunpaman, tandaan kung ang mga ito ay hindi isinasagawa nang may mataas na kalidad, kung gayon ang mga tao, sa lalong madaling panahon, ay makakalimutan ang daan patungo sa iyo, at ang negosyo ay magwawakas.

3. Huwag kalimutan na ito ay isang propesyon na hindi ligtas para sa buhay at kalusugan. Ngunit, napapailalim sa mga regulasyong pangkaligtasan, kapag nagsasagawa ng trabaho, ang lahat ay hindi masyadong nakakatakot. Ito ay isang bagay lamang ng mahigpit na disiplina sa sarili.

Kaya, kung mahilig ka sa pagbuo ng mga kastilyo mula sa mga cube bilang isang bata, pati na rin ang pagkolekta ng iba't ibang mga taga-disenyo, kung gayon ang malikhaing propesyon na ito ay para lamang sa iyo, at ito ay isang pagkakataon upang matuto ng isang negosyo na magiging iyong paboritong libangan, kung saan, bukod dito, maliit din ang babayaran nila.

Ang isang piraso ng bakal ay hindi kailanman makakatalo sa isang tao. Iyan ang aking motto. Sana swertihin ang lahat.

Kamusta! May pagnanais na matutong mag-ayos ng katawan, iyong paghahanda, pagpipinta, pag-unat, hinang at iba pa. Saan ito maaaring gawin (mas mabuti ang Arkhangelsk, ngunit posible rin ang Severodvinsk-Noaodvinsk)? At sa anong mga termino?

Hindi ko akalain na sa maikling panahon malalaman mo ang lahat ng ito. Kahit na tawagin ang iyong sarili na isang pintor na may malaking titik, sa palagay ko kailangan mong magpinta ng hindi bababa sa 100 mga kotse na may iba't ibang mga materyales upang maunawaan kung alin ang mas maginhawa para sa iyo na magtrabaho kasama. Bukod dito, kinakailangan ang isang spray booth, dahil kahit na ang iba't ibang mga temperatura sa panahon ng pagpipinta ay magbibigay na ng iba't ibang mga resulta. Oo, maaari kang magpinta para sa buli, sa prinsipyo, karamihan sa aming mga kotse ay pininturahan sa ganitong paraan, sa palagay ko, ngunit kung mayroong isang gawain upang makapasok sa shagreen, kung gayon kahit na ang isang taong may karanasan ay hindi palaging madaling gawin.

Higit pa sa welding. Ito ay hindi mahirap na sundutin gamit ang isang semiautomatic na aparato, ang mga pangunahing panuntunan ay isang mahusay na nalinis na metal, isang masikip na fit at isang normal na kasalukuyang at wire feed setting. Dito, kung mayroon kang garahe, maaari mong matutunan ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagbili ng isang welder.

May mga nuances din sa iba pang aspeto. Sa tingin ko, upang matuto, kailangan mong makakuha ng trabaho bilang isang service student, o kumuha ng auto junk at gumawa ng kendi mula dito, o mas mabuti, pareho nang sabay. Utang ko ang aking karanasan sa gtservice, at sa aking bmw e30. Kaya't halos 8 taon na akong gumagawa ng auto repair, at sa totoo lang, marami pa rin akong natututunan kung minsan.

Upang magsimula, matututunan ko ang mga pangunahing kaalaman, hangal at simpleng mga tanong, kahit kaunti mula sa mga materyales (kung ano ang imposible / posible sa kung ano). Malinaw na ituturo nila ang lahat at kaagad (sa maikling panahon), ang pangunahing bagay ay magsimula

Maging isang mag-aaral sa anumang serbisyo, ang pangunahing pagnanais at mga kamay mula sa tamang lugar.

Walang saysay na maglakbay mula sa Arkhangelsk

Hindi ko akalain na sa maikling panahon malalaman mo ang lahat ng ito. Kahit na tawagin ang iyong sarili na isang pintor na may malaking titik, sa palagay ko kailangan mong magpinta ng hindi bababa sa 100 mga kotse na may iba't ibang mga materyales upang maunawaan kung alin ang mas maginhawa para sa iyo na magtrabaho kasama. Bukod dito, kinakailangan ang isang spray booth, dahil kahit na ang iba't ibang mga temperatura sa panahon ng pagpipinta ay magbibigay na ng iba't ibang mga resulta.Oo, maaari kang magpinta para sa buli, sa prinsipyo, karamihan sa aming mga kotse ay pininturahan sa ganitong paraan, sa palagay ko, ngunit kung mayroong isang gawain upang makapasok sa shagreen, kung gayon kahit na ang isang taong may karanasan ay hindi palaging madaling gawin.

Kamusta! Minamahal na mga propesyonal, sabihin sa akin, mangyaring - paano mo sinimulan ang pag-aayos ng katawan? Nag-aral ka ba sa mga kurso, o sa isang lugar lamang sa serbisyo ng isang mas may karanasan na kaibigan?

Agad akong pumunta sa isang serbisyo ng kotse upang magtrabaho kasama ang pagsasanay., At natutunan ko.

Nagsimula ako noong 1980. welder sa isang tractor brigade at isang brigada ng grain harvesters.

Salamat sa iyong mga sagot! At ngayon, dumarating ba sa iyo ang mga nagtapos ng kurso? Kung oo - magkano ang naibigay sa kanila ng mga kurso na kapaki-pakinabang? At isa pang tanong - kung ang isang tao ay bumaling sa iyo na may kahilingang matutunan ang kanyang bodywork (sa anyo ng libreng paggawa + marahil ng pera mula sa kanya) - kukunin mo ba ito? O ito ba ay hindi kinakailangang hassle?

Kaya nagpasya akong subukan ang aking kamay sa pag-aayos ng katawan. At maraming dahilan ang nagtulak sa akin sa desisyong ito: - Mayroon akong sariling kotse na angkop para sa mga eksperimento (VAZ2104) (kung masiraan ako ng loob, gagawin ko ulit ito at wala nang utang sa sinuman) mayroon nang ilang iba't ibang mga tool) at ginagawa nila ang malaswa (alam ko hindi mula sa mga alingawngaw ngunit mula sa aking sariling karanasan) - ang aking mga kamay ay lumalaki mula sa kung saan kailangan nila (sinusubukan kong gawin ang lahat sa aking sarili, at pagbuo at pag-aayos ng mga kotse at marami pa, at lahat ay tila gumagana out well) - I have a great desire poking around in pieces of iron (mula pagkabata) - if it works out with my own, baka susubukan kong kumita ng mga sasakyan ng ibang tao, magkakaroon ng isang uri ng pera. One thing is nakakahiya: ilang distansya mula sa malaking lungsod, isang maliit na bayan na 10 km ang layo, kahit na malapit ang internasyonal na kalsada. Ngunit sa tingin ko kung ito ay gagana, pagkatapos ay ang mga tao ay iguguhit. Ang mundo ay puno ng tsismis.

Salamat, nagbibigay inspirasyon ito sa pag-asa! Para sa aking sarili, nagpasya akong pumunta sa mga kurso, pagkatapos - upang manirahan sa katapusan ng linggo bilang isang katulong sa ilang serbisyo. Una - lahat ng ito para sa aking IZH, at pagkatapos - kung paano ito napupunta

Kukunin ko ito, at sa tingin ko karamihan sa mga pintor ay gagawin iyon nang eksakto.

Iniimbitahan ng Autoscratch service center ang lahat na kumuha ng mga propesyonal na kurso sa pag-aayos ng katawan. Sinasanay namin ang parehong mga espesyalista sa istasyon ng serbisyo at mga ordinaryong may-ari ng kotse na gustong gawin ang trabaho gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga kasanayan at kakayahan na nakuha mula sa amin ay magbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang makatipid sa pag-aayos ng katawan. Ang mga kurso ay isinasagawa ng mga espesyalista na may hindi lamang teoretikal na kaalaman, kundi pati na rin ng maraming taon ng praktikal na karanasan.

Sinasaklaw ng pagsasanay sa pag-aayos ng katawan ng kotse ang trabaho na may iba't ibang uri ng pinsala sa gawaing pintura sa iba't ibang elemento, pagpapanumbalik ng geometry at pagtanggal ng mga dents. Ang mga teknolohikal na lihim ng mga masters ay ipinahayag, na nagbibigay-daan upang matagumpay na magsagawa ng kumplikado at lokal na pag-aayos ng katawan. Natatanggap ng mga mag-aaral ang kinakailangang karanasan, mga kasanayan sa pagtatrabaho sa mga espesyal na kagamitan, pati na rin ang nakabubuo na kaalaman.

Kasama sa mga kurso sa pag-aayos ng katawan ang dalawang bahagi - teoretikal at praktikal (basic), na kinabibilangan ng pagsasanay:

gumana sa mga kagamitan sa slipway ng iba't ibang mga disenyo;
mga tampok ng mga proseso ng hinang;
pag-aalis ng mga dents sa iba't ibang paraan (kabilang ang walang pagpipinta);
straightening at puttying pinsala;
buli ng katawan;
pagpapanumbalik ng mga deformed na elemento ng plastik;
pagkumpuni at pagpapalit ng mga indibidwal na bahagi ng katawan.

Pagsasanay sa pag-aayos ng katawan

Para sa teknikal na suporta ng prosesong pang-edukasyon, ginagamit ang mga dalubhasang kagamitan at modernong mga consumable (pinta, putty, abrasive paste). Bilang karagdagan, ang mga propesyonal na hanay ng mga kemikal at pintura ay ginagamit upang ibalik ang gawa sa pintura sa mga detalye ng pabrika at tama ang pagpili ng mga kulay.

Ang pagsasanay sa pag-aayos ng katawan ng kotse ay isinasagawa ng mga sertipikadong espesyalista na dalubhasa sa isang partikular na lugar ng trabaho. Magiging kawili-wili at kapaki-pakinabang ang mga programang mahusay na idinisenyo sa lahat - mula sa mga baguhan hanggang sa mga may karanasang manggagawa sa istasyon ng serbisyo. Ang pagpaparehistro para sa pagsasanay ay isinasagawa sa pamamagitan ng telepono o kapag bumibisita sa isa sa aming mga service center.

Ang mga guro ng aming mga kurso ay nagsasanay ng mga manggagawa na nauunawaan ang lokal na pag-aayos ng sasakyan. Ang aming mga kurso sa pag-aayos ng katawan ay unibersal, mayroong isang maginhawa, kawili-wili at mataas na intensity na programa sa pagsasanay, kaya lahat ay maaaring kumuha ng mga ito. Sa maikling panahon kasama namin, matututunan ng lahat kung paano magsagawa ng husay na lokal na pagpipinta ng mga elemento ng katawan ng kotse.

Ang pangunahing layunin ng mga kurso ay upang maghanda ng isang mataas na kwalipikadong propesyonal. Matapos makumpleto ang kurso sa pag-alis ng walang pintura na dent, makikilala mo ang maraming mga tool, makabisado ang tamang setting ng liwanag kapag nagpapakinis ng mga dents, matutunan kung paano ayusin ang pinsala sa lokal, at gagawin din ang lahat ng kaalaman at kasanayan na nakuha mo sa pagsasanay. Ang mga nagtapos na nakatapos sa aming mga kurso ay makakatanggap ng isang personal na sertipiko na "AvtoDate" at magagawang ilapat ang lahat ng nakuhang kasanayan.

Nag-aalok ang kumpanya ng Autodata na pumasa:

sa loob ng 30 araw sa kalendaryo sa halagang 80,000 rubles (70,000 rubles para sa pangalawang estudyante). Sinasaklaw ng kursong pagsasanay sa pagtanggal ng dent ang lahat ng uri ng pinsala sa gawa sa pintura sa iba't ibang bahagi ng kotse at pagwawasto ng geometry ng katawan gamit ang iyong sarili gamit ang lahat ng posibleng teknolohiya at materyales. Ang lahat ng mga teknolohikal na lihim ng propesyonal na trabaho ay ipinahayag, na nagpapahintulot sa mga baguhan na espesyalista na kumpiyansa na magsagawa ng mga lokal na pag-aayos gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang kinakailangang karanasan ay nakuha, ang isang propesyonal na setting ng kamay ay nagaganap.
- bukod pa rito, ang mga konsultasyon at praktikal na gawain ay isinasagawa para sa isang walang limitasyong bilang ng mga araw
- ang pagsasanay ay maaaring maganap nang paisa-isa (1 tao sa isang grupo)
- nababaluktot na iskedyul ng mga pagbisita (ang teknikal na sentro ay bukas mula 9 hanggang 20 pitong araw sa isang linggo)
- pahinga sa tanghalian - 1 oras
- ang pagsasanay ay nagaganap sa teknikal na sentro mismo, maaari kang direktang bumagsak sa trabaho
Kasama sa programa ang mga item tulad ng "Pagdetalye" at pag-aayos ng bumper.

Programa sa pagsasanay "Lokal na pagpipinta":
1. teorya ng kulay
2. Ano ang mga pintura at barnis at kung paano gamitin ang mga ito
3. Detalyadong teknolohiya ng lokal na pagpipinta
4. Pag-aayos ng mga gasgas at anumang maliliit na depekto sa gawaing pintura
5. Mga di-kasakdalan sa pintura ng katawan
6. Lugar ng trabaho. Mga muwebles at teknolohikal na kagamitan na nagpapadali sa teknolohiya ng buli
7. Mga pangunahing prinsipyo ng sikolohiya. Paano maayos na makipag-usap sa isang kliyente
8. Paano maiwasan ang mga pagkakamali sa panahon ng mga teknolohikal na operasyon
Ang aming mga propesyonal ay magbibigay ng detalyadong pagsasanay.
- Alamin ang mga pangunahing kaalaman sa teknolohiya ng polishing
- Maaari kang mag-apply ng mga protective compound sa mga bintana ng kotse
- Alamin kung paano gumamit ng mga compound para sa pagtatrabaho sa mga bahagi ng chrome at goma
- Pamilyar sa iyong sarili ang mga uri ng mga proteksiyon na komposisyon at ang mga tool na ginamit
Sa praktikal na bahagi, matututunan mo kung paano ihanda ang ibabaw para sa pagkumpuni, pagpipinta, paglalagay ng mga panimulang aklat, pumili ng mga kulay at enamel, maglagay ng pintura at barnis, gumamit ng IR-dryer nang tama, pati na rin ang mga espesyal na idinisenyong compound para sa pagsasama-sama ng barnis at base sa panahon. lokal na pag-aayos, mag-mask nang tama at mahusay at maghanda para sa pagpipinta.

Ang paghila ng mga dents gamit ang teknolohiyang PDR ay nahahati sa tatlong yugto:
- paraan ng pandikit. Ang master, gamit ang espesyal na hot-melt glue, ay idinidikit ang mga piston sa lugar ng pinsala. Pagkatapos ay gamitin ang minilifter.
- Gantsilyo mula sa loob. Ipinasok ng master ang hook sa isang espesyal na butas at dinadala ang dent sa normal nitong estado.
- Pagpino sa pamamagitan ng core sa tulong ng mga nozzle. Ginagawa ito upang maibalik ang mga stiffener mula sa labas.
Upang maisagawa ang ganitong uri ng trabaho, kailangan mong kumuha ng mga kurso sa pagsasanay sa pag-aayos ng sasakyan. Ang pagkakaroon ng nakapasa sa aming pagsasanay sa sasakyan, ang mga pag-aayos ng sasakyan ay isasagawa nang may mataas na kalidad.

Kahit na hindi mo alam kung paano maayos na ayusin ang mga pintura, ang pag-aaral kung paano ayusin ang mga walang pintura na dents ay magiging madali at medyo kawili-wili. Ang pagkakaroon ng nakapasa sa body repair training mula sa aming mga propesyonal, matututunan mo ang teknolohiya ng lokal na pagpipinta ng kotse at sa hinaharap ay hindi gagastos ng higit sa isang oras dito. Ituturo namin sa iyo na kilalanin at alisin ang mga depekto, upang gawing ningning ang pintura at barnis na ibabaw ng kotse.

Matapos makumpleto ang pagsasanay para sa mga dents nang walang pagpipinta, makakakuha ka ng:

Ang mga pintor ng sasakyan ay lubhang nangangailangan sa mga araw na ito. Sa pamamagitan ng pagkumpleto ng kursong Paintless Dent Removal, magagawa mong itugma ang natatanging teknolohiya ng pintura ng R-M at mag-formulate ng pintura, pati na rin matutunan kung paano mag-apply ng mga bodywork na pintura at magtrabaho sa mga heavy-duty na pintura.

Pagkatapos makumpleto ang pagsasanay sa pag-aayos ng katawan na walang pintura, matututunan mo ang higit pa tungkol sa pag-alis ng kaagnasan at lumang pintura, paglalagay ng putty, priming, pangkulay, paglalarawan ng metal, plastik, mga bahagi ng katawan. Tuturuan ka kung paano magpinta ng katawan gamit ang spray gun.

Dapat bilhin ang mga bahagi at consumable kung kinakailangan. Walang saysay na iimbak ang lahat ng ekstrang bahagi ng katawan sa garahe. Bilang karagdagan, dapat na walang mga problema sa kanilang pagkuha para sa karamihan ng mga modelo ng kotse, maliban sa mga napakabihirang, dahil ang merkado ng kotse ay may maraming mga naturang kalakal, parehong may tatak at hindi orihinal. Ang mga tampok ng organisasyon ng lugar ng trabaho ay maaaring pag-aralan sa video.

Mga menor de edad o lokal na pag-aayos. Ang mga gawaing ito ay hindi nangangailangan ng kumplikadong kagamitan, at ang teknolohiya para sa kanilang pagpapatupad ay napaka-simple. Para sa mga menor de edad na pag-aayos, ang mga tool mula sa karaniwang hanay ay pangunahing ginagamit, pati na rin ang isang welding machine at isang airbrush. Gayunpaman, ito ay may kaugnayan lamang kung ang subframe at mga elemento ng istruktura ng katawan ay buo.

May kasamang cosmetic work gaya ng pagpipinta at airbrushing. Samakatuwid, ang mga tool para sa pagtatrabaho sa mga pintura at barnis ay kinakailangan.

Kasama sa kategoryang ito ang pagpapalit ng mga bahagi at balat, hinang, pagpapanumbalik ng geometry. Sa ganitong paraan, ang mga kahihinatnan ng malalaking aksidente ay karaniwang inaalis o ang mga lumang sasakyan ay naibabalik. Sa unang kaso, ipinapayong magsagawa lamang ng pag-aayos sa kondisyon na ang kabuuang halaga ng trabaho ay mas mababa kaysa sa presyo ng isang bagong bahagi. At sa pangalawa, kailangan mo munang suriin ang mapagkukunan ng kotse, iyon ay, kung gaano katagal posible na patakbuhin ang kotse pagkatapos ng pagkumpuni. Para sa mga ito, ito ay kanais-nais upang maakit ang mga espesyalista.

Upang gumawa ng anumang pag-aayos ng katawan sa iyong sarili, kailangan mong magsagawa ng ilang mga gawa na bumubuo dito. Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing uri ng gawain sa katawan.

Ito ay isa sa mga pinakasimpleng pagpapatakbo ng bodywork na hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at paggamit ng mga sopistikadong kagamitan, kaya maraming mga tao ang maaaring gawin ito. Ang nasira na bahagi ng katawan ay nililinis at na-degreased. Ang teknolohiya ng trabaho ay binubuo sa paglalapat ng masilya at paggiling nito gamit ang nakasasakit na materyal. Kasabay nito, hindi ka dapat makatipid sa mga consumable, dahil tinutukoy ng kanilang mga katangian ang kalidad ng resulta.

Sa kaso ng pag-aayos ng anumang bahagi ng katawan, dapat kang pumili ng isang lilim ng pintura na tumutugma sa orihinal. Upang makilala ito, kailangan mong tingnan ang plato na matatagpuan sa ilalim ng talukbong o sa kaliwang haligi kung ang kotse ay hindi muling pininturahan.

Bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang masakop ang lahat ng mga bahagi na katabi ng gumaganang ibabaw na hindi maipinta.

Upang maiwasan ang pagkakaroon ng mga dayuhang particle dito, ang pagpipinta ay dapat isagawa sa isang malinis na silid, at ang mga antistatic na wipe ay dapat gamitin upang alisin ang mga ito. Kung ang tagapalabas ay hindi pamilyar sa teknolohiya ng pagpipinta, dapat mo munang pag-aralan ito mula sa video at pagsasanay.

Para sa mga gawaing ito, kinakailangan ang isang slipway o isang espesyal na stand. Ang teknolohiya ay binubuo sa paglalapat ng mga multidirectional na puwersa sa nasirang ibabaw. Sa ganitong paraan, kadalasang naaayos ang pinsalang dulot ng mga side impact.

Ang teknolohiyang ito ay ginagamit upang palitan ang mga corroded na fragment ng katawan. Ang mga patch ay naayos sa pamamagitan ng hinang, kung saan ang isang inverter welding machine ay madalas na ginagamit.

Isang napaka-simpleng teknolohiya na nagbibigay-daan sa iyo upang iwasto ang mga depekto ng maliit at katamtamang laki, sa kondisyon na ang pintura ay hindi nasira. Mayroong ilang mga paraan, halimbawa: percussion, stretching, thermal at iba pa.
- Ang paggamot sa anti-corrosion ay kinabibilangan ng paglilinis ng mga ibabaw na apektado ng kalawang at kasunod na paggamot gamit ang mga espesyal na compound.
- Binubuo ang polishing ng paglalagay ng polish at rubbing. Pinakintab nila ang parehong mga nasirang sasakyan upang i-mask ang lugar ng pagkukumpuni, at mga bago upang maprotektahan ang mga gawa sa pintura at magbigay ng isang kaakit-akit na hitsura.
Malinaw mong makikita ang teknolohiya para sa pagsasagawa ng inilarawang gawain sa video. At habang ang ilan sa mga ito ay napakasimple at hindi na ito kakailanganin, ang isang video sa pag-aayos ng kotse ay makakatulong sa iyo sa mas kumplikadong pag-aayos ng katawan.

Kamusta mahal na mambabasa. Ako ay auto repairman na si Idirisov Arbi. Sa aking 35 taong pagtatrabaho, nagawa ko na ang lahat: mula sa paggawa ng mga sumbrero ng mink hanggang sa pag-aayos ng mga makina at tsasis ng sasakyan. Sa loob ng maraming taon sinubukan kong "bumalik sa aking mga paa", i-set up ang aking negosyo at mamuhay nang sagana, nang hindi "yumuyuko" sa sinuman, nang hindi humihingi sa sinuman para sa isang araw, at iba pa. Palagi kong sinisikap na maging aking sariling panginoon. Ngunit sa walang kalakalan ay malapit na akong magtagumpay tulad ng sa pag-aayos ng katawan. Ginagawa ko ang gawaing ito sa loob ng 25 taon. At sabihin ko sa iyo, ito ay isang napaka-kumikitang negosyo. Ito ay ganap na naglaan para sa akin para sa kalahati ng aking buhay ngayon at, habang ang mga sasakyan ay maglalakbay sa mga kalsada, ito ay magbibigay pa rin para sa lahat ng aking mga pangangailangan. At ngayon ay may pagkakataon akong ibahagi sa iyo ang napakahalagang karanasang ito, mahal na mambabasa.
Mga Pangunahing Benepisyo do-it-yourself auto body repair:
- Ito ay isang kumikitang negosyo
- magtrabaho ka para sa iyong sarili
- Kamag-anak na kalayaan ng iskedyul ng trabaho at ang halaga ng mga kita
- Maaari kang bumili, magkumpuni at magbenta ng mga kotse nang kumita
At ang pagsasabuhay nito ay hindi nagkakahalaga ng maraming oras, pagsisikap at pera.Hindi lang ito isang video course kung paano mag-repair ng mga emergency na sasakyan - ito, kung handa ka na, ay ang iyong kinabukasan, ang iyong trabaho at ang iyong seguridad at pamumuhay, parehong lumalagong mga koneksyon sa mga tamang tao, at ang iyong ganap na kalayaan sa buhay. Huwag palampasin ang pagkakataong ito.

Larawan ng disk at fragment ng pagkumpuni

Ikaw ay "para sa isang sentimos" ay makakakuha ng napakahalagang karanasan na naipon sa loob ng maraming taon, at ikaw ay makabisado ang pangunahing teknolohiya ng trabaho sa loob ng 3 oras (kung saan ang kurso ay tumatagal)
- Gugugulin ka ng pinakamababang oras at pera upang makabili ng pinaka-abot-kayang at pinakamurang kagamitan at kasangkapan
- Maiiwasan mo ang maraming pagkakamali sa teknikal na pagpapatupad ng pag-aayos, dahil alam mo nang eksakto kung ano at kung paano ito gagawin.
Makakakuha ka ng kaalaman upang magsagawa ng kumpletong pag-aayos ng katawan (mula sa pagkuha at pagtuwid ng metal hanggang sa pagpipinta)

Kaya maaari mong gawin ito sa iyong sarili!

Una: Kumuha ka ng malinis na impormasyon "walang tubig" Pangalawa: Visibility. Mas mabuting makakita ng isang beses kaysa makarinig ng isang daang beses, ngunit... Pangatlo: Ang lahat ng impormasyong natanggap ay nai-save at maaari mong tingnan at pakinggan ito nang paulit-ulit.

Para sa higit na kalinawan, para sa kurso ng video, kumuha kami ng isang nakabaligtad na kotse na may kumplikadong pinsala, salamat sa kung saan sakop namin ang halos lahat ng mga lugar ng pagpapanumbalik ng isang emergency na kotse mula simula hanggang matapos.
Sa talatang ito, isasaalang-alang namin ang lahat ng pinsala sa isang emergency na sasakyan. Para sa higit na kalinawan, ang pag-aayos ay isasagawa nang walang pagpapalit ng mga bahagi , siyempre, maliban sa salamin, salamin at mga katulad na bagay. Sa unang video ay makikita mo ito mga depekto bago ayusin: denting bubong, bahagyang nasira ang parehong arko at hood sa harap ng pinto, sirang windshield at kanang salamin sa harap, kanang side mirror at sirang bumper sa harap. May mga dents din sa dalawang pinto at dalawang fender sa kanang bahagi ng sasakyan.
Nasira ang bubong at arko ng pinto sa isang aksidente

malubhang deformed front right fender

Gawin natin ang pagtatanggal sa loob ng sasakyan at panlabas na pagtatanggal. Upang makakuha ng access sa lahat ng mga deformed na bahagi at para lamang hindi makapinsala o mantsang ang mga elemento sa loob. Aalisin din namin ang mga headlight, ang front bumper at fender (para sa pagkumpuni), ang grille at radiator frame at ang mga plastik na elemento ng engine compartment trim.
Sa tulong ng hydraulic stretching, ang bubong ay nakaunat, pati na rin ang pag-aayos ng bubong, mga haligi sa harap, hood at front wing, at isang masusing pagtuwid ng metal.
Dito namin ipapakita kung paano at paano magputol ng basag na salamin.
Sa video na ito matututunan mo ang isang napaka orihinal, simple at maaasahang paraan ng paghihinang. Gamit ang isang ordinaryong panghinang na bakal at bakal na kawad, hinuhinang namin ang lahat ng nasirang bahagi ng bumper.
Ang aralin ay nakatuon sa paghahanda ng ibabaw para sa paglalapat ng masilya at, direkta, paglalagay. Pag-uusapan natin nang detalyado ang prosesong ito, putty na may aluminum powder at soft putty (Novol, Reoflex and Body), papel de liha at spatula (putty application tool), pati na rin ang pag-sanding ng putty at sanding tool.
Sa video na ito, ihahanda namin ang perimeter ng windshield at idikit ang salamin. Para gawin ito, ginamit namin ang Terostat adhesive sealant sa Teroson glass bonding kit. Ipapakita namin ang teknikal na wastong pagpapatupad ng proseso, para sa maximum na proteksyon laban sa pagtagas at fogging ng salamin. (Paumanhin para sa teknikal na pagtanggal sa dulo ng tutorial na ito. Sa kasamaang palad, hindi namin maipapakita sa iyo ang mismong pag-install ng windshield. Ngunit hanggang doon, ang buong pamamaraan ay inilarawan)
Sasakupin namin ang ibabaw na ginagamot ng papel de liha sa tulong ng air-drying primer-filler mula sa TOP. Sa video, matututunan mo kung paano at kung ano ang i-pre-paste ang kotse at tungkol sa mga tampok ng paghahanda at paglalapat ng panimulang aklat, pati na rin ang pagproseso nito gamit ang papel de liha pagkatapos ng pagpapatayo.
Isang aralin na nakatuon sa pinaka-pinong operasyon - pagpipinta at barnisan. Sasabihin namin sa iyo kung anong uri ng materyal na gawa sa pintura ang gagamitin, tungkol sa pagkakapare-pareho at mga nuances ng aplikasyon, tungkol sa oras at bilang ng mga layer na inilapat.
Sa huling video makikita mo ang huling resulta ng trabaho. Tiyaking maaari mong i-on ang sasakyang pang-emergency sa kotse sa larawan sa itaas.

Pininturahan ang kanang bahagi ng kotse, bubong, hood at bumper sa harap

muling pininturahan ang gilid ng kotse

Maingat na siyasatin ang mga bahagi BAGO ayusin at PAGKATAPOS. Maaari kang gumawa ng iyong sariling mga konklusyon.

Partikular naming kinuha ang isang tanyag na modelo para sa pagkumpuni - Ford Focus 2. Ang proseso ng pagkumpuni ay nahahati sa mga pangunahing yugto: inspeksyon ng mga depekto, disassembly, tambutso at straightening, at iba pa hanggang sa 10 puntos. Tandaan na ang mga naturang pag-aayos sa tulong ng aming video course ay magagawa ng mga taong may kahit kaunting karanasan at pang-unawa sa pag-aayos ng katawan ng kotse. Kung mayroon kang elementarya na kaalaman sa negosyong ito at isang pagnanais na "lumago" sa craft, pagkatapos ay tutulungan ka namin na mapagbuti ang iyong antas ng kasanayan. Dahil dito, magagawa mong ayusin ang anumang mga dayuhang kotse, kabilang ang mga mamahaling sasakyan, at isa na itong makabuluhang pagtaas sa iyong mga kita.

Upang makakuha ng digital na bersyon ng kurso, sundin ang dalawang hakbang:

Hello Arbi! Matagal kong hinihintay ang paglabas ng iyong video course, kung saan ilalatag mo ang marami sa mga lihim ng iyong trabaho. Inayos mo pareho ang kotse ko (marahil naaalala mo - Hyundai Solaris) at ang kotse ng isa sa aking mga kaibigan. Inirekomenda ka sa akin nang higit sa isang beses noong naghahanap ako ng isang mahusay na master at hindi ako nabigo kahit kaunti. Ibinenta ko ang kotse, walang nakapansin na ang bumper at fender ay inaayos (at walang kapalit). Maraming salamat. Bibili ako ng video course na ito at ibibigay ko sa aking nakababatang kapatid, na nagsisimula pa lamang magtrabaho bilang mekaniko ng kotse. Sigurado akong matututo siya ng aerobatics mula sa iyo!

Hello Arbi Mahmudovich!
Maraming salamat sa iyong trabaho.
Pagkatapos ng iyong pag-aayos, walang nahulaan na ang kotse ay nasira.
Salamat sa iyong kalidad ng trabaho.
Mayroon ka talagang talento at pagmamahal sa iyong trabaho. Maraming mga tip mula sa iyong site ang nakatulong sa akin.
Salamat ulit.

Mahal na may-akda. Bumili at tumingin ako sa iyong trabaho na naghahanap ng ilang sagot sa mga tanong tungkol sa pag-aayos ng mga bumper, molding, at pangkalahatang plastic na bahagi para sa mga kotse, dahil ako mismo ang nasa negosyo. Inaasahan kong gumamit ka ng ilang advanced na teknolohiya upang ayusin ang isang bumper sa isang video course, ngunit ang paraan ng iyong paghihinang ng mga plastik ay mapanlikha, dahil ito ay kamangha-mangha simple at, sa parehong oras, maaasahan. Sinubukan ko ito sa aking sarili at, saglit, tumigil ako sa paggastos ng maraming pera, pagsisikap at oras sa mga espesyal na panghinang na bakal, pandikit, atbp. Hindi ako nagsisi sa lahat na binili ko ang kursong ito, at kung ang isa pang gawa ni Arbi Idirisov ay lalabas, pagkatapos ay malugod kong bibilhin ito!

Video (i-click upang i-play).

Iwanan ang iyong email address, makikipag-ugnayan kami sa iyo sa ilang sandali

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85