Lada Kalina do-it-yourself pag-aayos ng window lifter

Mayroong ilang mga kadahilanan kung bakit hindi gumagana ang window regulator sa Lada Kalina. Ang pag-aayos ng window regulator ay isinasagawa kapag ang isang crack ay lumitaw sa simula ng mekanismo. Sa sitwasyong ito, ang pagkaluskos ay nagpapahiwatig ng paggugupit ng mga ngipin ng worm gear. Inirerekomenda na mag-install ng bagong gearbox.

Narito ang glass control unit sa pinto

Una kailangan mong bumili ng gearbox kasama ang isang de-koryenteng motor. Ang door trim ay tinanggal. Imposibleng isagawa ang pamamaraang ito sa malamig, dahil ang tapiserya ay nakakabit sa mga takip ng plastik na mababa ang tigas. Kung ang pangkabit ay natanggal, ito ay nakadikit pabalik gamit ang epoxy glue.

Kakailanganin mong i-unscrew ang mga turnilyo at turnilyo na nagse-secure sa hawakan ng panloob na pinto. Ang mga wire ay maingat na hindi nakakabit, ang mga speaker ay lansag. Ang susunod na hakbang ay nagsasangkot ng pag-unscrew ng salamin mula sa mga gabay at 4 na bolts. Kakailanganin nito ang susi sa "10". Bumababa ang salamin sa ilalim ng pinto. Pre-dismantle ang protective curtain na nakadikit sa ilalim ng salamin. Ang window regulator ay naayos na may 4 na nuts sa kaliwang rail, 4 na nuts sa kanang rail at 3 nuts na nagse-secure sa gear motor.

Sa pamamagitan ng mga teknolohikal na butas, ang power window block sa Lada Kalina ay lansag. Ito ay ipinakita sa anyo ng 2 gabay na may karwahe. Ang isang bakal na cable ay dumadaan sa kanila, na kumokontrol sa gearbox. Sa 2 lugar sa cable may mga singsing na naayos sa mga karwahe. Ang motor-reducer ay binubuo ng 2 bahagi, na hinihila kasama ng mga damper stud. Ang mga elementong ito ay hindi naka-screw at ang motor ay naghiwa-hiwalay. Sa isa sa mga bahagi nito ay mayroong ESP electric motor at isang gear. Ang isa ay naglalaman ng isang grooved aluminum drum. Ang isang cable na may kandado ay nasugatan sa huling elemento, na ipinasok sa mga recesses na ibinigay sa drum.

Video (i-click upang i-play).

Ang gear motor ay nakadiskonekta upang ang aparato ay hindi tumalon palabas ng pabahay. Sa kasong ito, ang square axis ay dapat lumabas sa kaukulang baras na may cable. Ang screed nito ay isinasagawa ng dalawang bukal, na matatagpuan sa pasukan ng cable sa na-dismantle na mekanismo.

Ang cable ay siniyasat para sa pinsala at liberal na pinahiran ng grasa. Ang bagong mekanismo ay ipinasok sa drum na may pasulong na baras. Ang mga mounting hole ay nakahanay, at ang mga damper stud ay baluktot. Kung ang mga bintana sa harap ay hindi ganap na bumaba, pagkatapos ay ang Lada Kalina power window amplifier tube ay siniyasat.

Ang huling elemento ay nasa labas ng salamin. Upang gawin itong mas mababa nang walang mga problema, kakailanganin mong paikliin ang mga goma na bumper ng window lifter. Para dito, ginagamit ang mga pamutol. Ang nababanat na banda ay pinaikli ng 1 cm. Ang cable ay lubricated at inilipat sa ibang posisyon. Ang power window control unit at ang gear motor ay binuo sa reverse order.

Paano makarating sa gearbox

Kung ang gearbox ay gumagana sa kabilang direksyon, ang polarity ay baligtad. Upang gawin ito, ang mga pin ay nakuha sa labas ng connector. Ang mga ito ay ipinasok sa kaukulang mga recess na may manipis na distornilyador. Ang pagtanggal ng Lada Kalina window regulator ay magbibigay-daan sa iyo upang linisin ang seal mula sa alikabok at dumi, lubricate nang mabuti ang lock, at gamutin ang panloob na ibabang bahagi ng pinto na may anticorrosive. Kung maaari, inilalagay ang soundproofing.

Kung ang window lifter ay hindi itinaas ang salamin, at mayroong isang load sa electrical network ng Lada Kalina, pagkatapos ay ang window lifter motor ay papalitan. Kapag bumibili ng bagong yunit, kailangan mong bigyang pansin ang disenyo ng luma.

Una, ang buong mekanismo ay lansagin. Nadiskonekta ang motor dito. Pagkatapos tanggalin ang bolts, alisin ang takip sa likod.Ang plastic gear ay maingat na sinusuri. Ang lugar ng pag-aayos ng anchor na may huling elemento ay kailangang lubricated. Upang suriin ang kalusugan ng armature at mga brush, tanggalin ang 3 bolts. Ang anchor ay lansagin mula sa lugar ng pag-aayos nito at mula sa pambalot. Kung ang mga brush ay hindi nasira, pagkatapos ay hindi sila papalitan. Ang isang magagamit na anchor ay pinupunasan at naka-install sa lugar. Kung hindi, ito ay papalitan ng isang bagong yunit.

Upang maiwasan ang mga problema sa mga brush kapag nag-i-install ng anchor, inirerekumenda na i-clamp ang mga ito ng mga karayom. Ang casing ay naka-mount, ang motor ay konektado sa baterya.

Kung ang window regulator ay bumaba nang walang mga problema, ngunit tumataas nang may tulong sa makina, pagkatapos ay kailangan mong tingnan ang mga gears. Ang pag-aayos ay isinasagawa gamit ang isang hanay ng mga screwdriver. Ang door trim ay tinanggal. Una kailangan mong alisin ang switch block. Pagkatapos ay i-unscrew ang 3 nuts na nagse-secure sa gear motor.

Ang susunod na hakbang ay i-unscrew ang 4 na nuts na nagse-secure sa kanang bahagi ng mekanismo at 2 glass mounting bolts. Nadiskonekta ang wiring harness block. Kung ang kanang bahagi ng power window ay nakatalikod, pagkatapos ay ang kaukulang rack ay ikiling sa kaliwa. Ang gear motor ay lansag. Ang mga tornilyo ng takip ng gearbox ay hindi naka-screw, ang takip ay lansagin. Alisin ang gear gamit ang screwdriver. Nililinis ang katawan ng dumi at lumang mantika. Ang tindig, uod at gear ay kailangang lubricated. Ang bagong binuo na istraktura ay naka-install sa lugar. Sa kasong ito, kailangan mong mag-install ng 2 gasket sa pagitan ng gear at ng power window housing.

Ang takip ay naka-install sa orihinal na lugar nito, ang mga turnilyo ay naka-screwed in. Ang natitirang mga elemento ay naka-mount sa reverse order. Ang ignisyon ay nakabukas, ang power window ay sinimulan. Ang lahat ng gawain sa itaas ay madaling gawin sa pamamagitan ng kamay gamit ang diagram ng mga kable ng Lada Kalina at tamang karanasan. Kung hindi, kakailanganin ang tulong ng mga espesyalista.

Ang isa pang pangunahing "sakit" ng kotse ng Lada Kalina ay mga de-koryenteng kagamitan. Ganap na masira ang lahat, mula sa electric power steering hanggang sa mga bintana. Ngayon sasabihin namin sa iyo kung paano mo maaayos ang mga bintana sa Lada Kalina gamit ang iyong sariling mga kamay.

Bago pa man ang taglamig, ang kaliwang power window ng pinto ng driver ay nagsimulang mag-compost sa aking utak. Upang maging mas tumpak: bumababa ito, ngunit tumataas ito sa mga problema. Sa mga jerks, at kung minsan sa mekanikal na aksyon, tumulong siya sa kanyang kamay. At ngayon ay oras na upang palitan ito o ayusin ito. Umaasa sa pangalawa. Bumili ako ng dalawang gears nang maaga, ngunit hindi alam kung alin ang magkasya.

Pag-aayos ng window regulator Lada Kalina:

1. Ang unang bagay na gagawin namin ay ihanda ang kotse, mga kasangkapan at accessories para sa pagkumpuni ng power window.

2. Susunod, tanggalin ang trim ng pinto (larawan numero 1), pagkatapos alisin ang switch block.

3. Ang susunod na gagawin namin ay i-unscrew ang 3 piraso ng M6 nuts para sa pag-fasten ng gearmotor. (larawan numero 2)

4. I-unscrew namin ang 4 na piraso ng M6 ​​nut para sa pag-fasten sa kanang bahagi ng power window (larawan numero 3), tinanggal din namin ang dalawang M6 bolts para sa pag-fasten ng salamin at idiskonekta ang block ng wiring harness ng power window motor-reducer.

5. Matapos maalis ang kanang bahagi ng window regulator, ikiling namin ang kanang window regulator column sa kaliwa, i.e. sa gitna ng pinto at ilabas ang gear motor (larawan numero 5).

6. Tinatanggal namin ang 4 na piraso ng self-tapping screw ng takip ng motor-reducer at tinanggal ang takip.

7. Kumuha kami ng screwdriver at inalis ang gear sa pamamagitan ng pag-pry nito sa ilalim ng "clutch" (larawan numero 7).

8. Nililinis namin ang pabahay mula sa dumi at lumang grasa, pinadulas ang uod, gear at tindig.

9. Inilalagay namin sa reverse order ang bagong naka-assemble na gear na may "bracket-coupling", hindi nakakalimutang maglagay ng dalawang gasket sa anyo ng mga Belleville washers sa pagitan ng gear at ng power window housing.

10. Isinasara namin ang gear gamit ang isang takip at i-fasten ito gamit ang self-tapping screws tulad ng sa (larawan numero 6).

11. At i-install muli ang lahat.

12. I-on ang ignition at subukang itaas at ibaba ang salamin. Kung maayos ang lahat, masaya kami sa gawaing ginawa. Well, kung hindi, pagkatapos ay bumalik sa trabaho.

Tulad ng nakikita mo, ang lahat ay napaka-simple, ang pangunahing bagay ay upang makita ang sanhi ng pagkasira sa oras at hindi dalhin ito sa estado - "ang power window ay hindi gumagana". Ang lahat ay maaaring ayusin sa pamamagitan ng kamay. Kung gusto mo ng dagdag na liwanag, mag-install ng fog lights sa Lada Kalina.

Ang Lada Kalina ay isang magandang modelo, ngunit tulad ng anumang domestic na kotse, mayroon itong ilang mga kahinaan. Ang isa sa mga ito ay hindi mapagkakatiwalaang mga power window, na kadalasang nabigo.

Sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung ano ang device na ito, kung anong uri ng mga malfunction ang mayroon, at kung paano palitan ang bahagi ng iyong sarili.

Front window Kalina

Mga power window - Ito ay isang device na idinisenyo upang itaas o ibaba ang mga bintana ng kotse.

Sa ngayon, mayroong isang malaking bilang ng mga pagpipilian para sa mga aparatong ito, ngunit ang disenyo, sa kabila ng pagkakaiba-iba ng mga bahagi ng bahagi para sa iba't ibang mga modelo, ay magkatulad, kabilang dito ang:

• mga uka na humahawak sa salamin sa mga gilid na gilid
• ang tinatawag na "rails" na nagsisiguro sa paggalaw ng salamin
• Sealant at damper, mga limiter ng paggalaw ng salamin sa direksyon pataas at pababa.

Ang isang window regulator ng anumang disenyo ay binubuo ng dalawang pangunahing elemento:

• unit ng pagmamaneho
• mekanismo ng pag-aangat - pagpapadala ng mga vibrations ng paggalaw ng drive sa salamin, at sa gayon ay tinitiyak ang paggalaw nito.

Ang drive ay nahahati sa dalawang uri:

1. Mechanical, na kilala sa amin mula sa mga kotse ng Sobyet, kung saan, upang mapababa o itaas ang salamin, kailangan mong mag-scroll sa hawakan ng bintana.
2. Electric, tipikal para sa mga modernong kotse, kung saan i-set ang salamin sa paggalaw, kailangan mo lang pindutin ang power window button. Ang electric drive ay binubuo ng isang reversible electric motor na may worm-type na gearbox.

Bilang karagdagan, ang mga power window ay naiiba depende sa mekanismo ng paggalaw ng salamin:

Ang bawat pagpipilian ay may mga kalamangan at kahinaan nito, mga teknikal na tampok. Ang tanging bagay na nagkakaisa sa lahat ng mga pagpipilian sa device na ito ay isang araw na nabigo sila, lalo na madalas ang problemang ito ay nangyayari sa isang sikat na modelo ngayon bilang Lada Kalina.

Maaaring mayroong dose-dosenang mga dahilan para sa pagkabigo ng mga power window, ngunit ang pinakakaraniwan ay ang mga sumusunod:

1. Ang mga brush ng kolektor ng de-koryenteng motor, na responsable para sa proseso ng paggalaw ng salamin, ay nakabitin. Nangyayari ito, bilang panuntunan, dahil sa sobrang pag-init ng marupok, hindi matatag sa biglaang pagbabagu-bago ng temperatura, mga brush ng grapayt, at ang kadahilanang ito ay nagsisimula ng isang chain reaction: mula sa sobrang pag-init ng mga brush, ang pugad na gawa sa plastik para sa lahat ng Kalina ay nagsisimulang matunaw, at hindi. ang pinakamahusay na kalidad. Para sa kadahilanang ito, ang mga brush ay nawawala ang kanilang kadaliang kumilos, at ang aparato ay maaari lamang dalhin sa gumaganang kondisyon gamit ang isang martilyo. Sa paunang yugto ng isang pagkasira, ito ay sapat na upang pindutin ang door trim ng dalawang beses o dalawang beses, ngunit pagkatapos ng ilang linggo, ang pamamaraang ito ay hihinto sa paggana, at pagkatapos ay kailangan mong i-disassemble ang power window para maayos ito.
2. Ang isa pang dahilan para sa pagkasira ng katangian ng Lada Kalina, gayunpaman, tulad ng maraming iba pang mga modelo ng VAZ, ay ang hindi magandang ideya ng electrical circuit. Ang mga contact ay hindi makatiis sa pag-load sa kanila, walang unloading relay, na ang dahilan kung bakit ang lahat ng mga power window ay nabigo nang sabay-sabay, at pagkatapos ay kinakailangan na upang ayusin hindi lamang ang mga power windows mismo, kundi pati na rin ang remote control.

Kapag imposible o masyadong may problemang ayusin ang device, mas kapaki-pakinabang na palitan ito ng bago. Angkop para sa Lada Kalina ang mga sumusunod na opsyon:

• electric window Garnet VAZ - 530 rubles
• electric window regulator Ningbo - 1,699 rubles
• power window AUTO-GEO - 3,300 rubles.

Siyempre, ang presyo ay direktang nauugnay sa kalidad, ngunit kung ang badyet ay limitado, kung gayon ang domestic na bersyon ay hindi rin masama.

At ngayon pag-usapan natin kung paano mag-install ng mga power windows sa iyong sarili.

Bago magpatuloy sa pag-aayos, kinakailangan upang lansagin ang may sira na aparato.Ngunit upang maalis ang power window, kailangan mo munang alisin ang trim ng pinto.