Do-it-yourself maintenance at repair ng UAZ loaf

Ang UAZ 452 "tinapay" ay isang medyo maaasahang Soviet all-wheel drive SUV. Ang mga pangunahing pagkasira ng kotse na ito ay nauugnay sa pagtagas ng mga lubricating fluid mula sa makina, gearbox (gearbox), front at rear axle, constant velocity joints (CV joints) at hubs. Ang pangunahing dahilan para sa pagbuo ng naturang mga pagtagas ay ang materyal na kung saan ginawa ang orihinal na mga seal ng langis at gasket ng mga yunit sa itaas ay bahagyang nabubulok sa ilalim ng impluwensya ng mga modernong lubricating fluid. Dahil sa mahinang pagpapadulas, ang mga gumagalaw na bahagi ng metal ay napuputol at kailangang palitan ng pana-panahon. Kinakailangan na magsagawa ng preventive maintenance ng UAZ 452 nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon, baguhin ang mga tumatagas na mga seal ng langis at gasket, at ayusin din ang clutch.

Ang problema ay ang paghahanap ng manu-manong pag-aayos ng pabrika para sa mga SUV na ito ay medyo mahirap. Samakatuwid, dinadala namin sa iyong pansin ang isang tagubilin na magpapahintulot sa iyo na mag-ayos ng kotse nang mag-isa.

Tulad ng alam mo, ang pag-aayos ng isang makina ng kotse ay nagsisimula sa pag-dismantling nito. At pagkatapos lamang ang disassembly, pagpapalit ng mga nasirang bahagi at pagpupulong ay isinasagawa. Ang pag-overhaul ng power unit ay hindi isang madaling gawain, kaya hindi sulit na gawin ito sa iyong sarili, nang walang tulong ng mga bihasang manggagawa. Ngunit maaari mong baguhin ang mga selyo sa iyong sarili.

Ang manu-manong pag-aayos ng pabrika para sa UAZ 452 na kotse ay nagsasaad: upang alisin ang power unit, kailangan mong iangat ito mula sa kompartimento ng engine. Sa ganitong paraan ng pag-dismantling, kakailanganin mo ng 2 malakas na tubo (mas mahaba kaysa sa lapad ng cabin) at tulong ng 2 tao.

Lahat, tinanggal ang power unit.

Madaling suriin kung kinakailangan ang pag-overhaul ng makina: kailangan mong ilagay ang iyong kamay sa bukas na oil filler neck ng isang tumatakbong makina. Kung ang palad ay tumutulak, pagkatapos ay kinakailangan ang disassembly.

Kadalasan, sa UAZ 452 na mga kotse, ang libreng pag-play ng clutch pedal ay hindi nababagay. Ito ay humahantong sa pagtaas ng pagkasira ng driven disk at ang pangangailangan para sa maagang pagpapalit. Ang pagsasaayos ng clutch ng isang UAZ 452 na kotse ay medyo simple.

Disenyo ng clutch.

1. clutch release pedal.
2. Pedal ng preno.
3. Mga bukal.
4. Butter dish.
5. Thrust bearing.
6. Pagsasama.
7. clutch spring.
8. braso ng pingga.
9. Pagsasaayos ng bolt.
10. tinidor.
11. Pusher.
12. Fork spring.
13. Traksyon.
14. Pindutin ang grease fitting.

Pagsasaayos ng clutch pedal

Ang manu-manong pabrika para sa pag-aayos ng mga sasakyang UAZ na naka-mount sa bagon ay nagtatakda ng mga sumusunod na parameter ng yunit:

• ang agwat sa pagitan ng pressure bearing at ang mga ulo ng mga turnilyo ng mga levers ay 2.5 mm;
• libreng paglalaro ng pedal - 28-35 mm;
• buong paglalakbay sa pedal - 145-155 mm.

Ang pagsasaayos ng clutch ay isinasagawa bilang mga sumusunod.

1. Sinusukat namin ang libre at buong paglalakbay ng clutch pedal gamit ang isang ruler.
2. Alisin ang mga pedal spring at clutch forks.
3. Maluwag ang pusher nut.
4. I-unscrew o pinipihit namin ang thrust tip ng pusher hanggang sa maabot ang inirerekomendang mga parameter.
5. Higpitan ang pusher nut.
6. Ibinalik namin ang mga bukal.

Pagkatapos nito, sinusuri namin ang pinagsama-sama at buong paglalakbay sa pedal. Kung tumutugma sila sa mga inirekumendang parameter, sinisimulan namin ang makina at suriin ang pagpapatakbo ng clutch habang nagmamaneho. Kung hindi ito magmaneho o madulas, kumpleto na ang pagsasaayos ng clutch. Kung may nakakaabala, ulitin ang pamamaraan hanggang sa makuha ang ninanais na resulta.

Maaari mong ayusin ang paglalakbay ng clutch pedal sa pamamagitan ng pagpapalit ng haba ng mas mababang mga link.

Upang mapadali ang pag-access sa makina mula sa kompartimento ng pasahero, kinakailangan na magsagawa ng isang maliit na modernisasyon ng katawan ng "tinapay" ng UAZ sa sarili nitong.

Sa dingding na naghihiwalay sa cabin mula sa kompartimento ng pasahero, mayroong isang saradong angkop na lugar kung saan matatagpuan ang likuran ng motor.Sa angkop na lugar na ito, kailangan mong maingat na gupitin ang isang butas at mag-install ng isang gawang bahay na hatch dito. Ang do-it-yourself na pag-tune ng UAZ na "loaf" na katawan ay magliligtas sa iyo mula sa kinakailangang lansagin ang cylinder head sa tuwing kailangan mong ayusin ang mga balbula o palitan ang kanilang mga pusher.

• Manwal para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga kotse ng Renault 15 view
• Toyota Repair and Maintenance Manual 13 views
• BMW Error Codes 12 view
• CITROEN C3 (Citroen C3) 2001-2011 gasolina / diesel Service at maintenance book 11 view
• I-reset ang mga agwat ng serbisyo para sa Renault 10 view
• Fuse box at relay Nissan Primera P12 mula 2002 hanggang 2007 9 view
• Lokasyon ng diagnostic OBD connector sa Opel 9 view
• Fuse box at relay Geely MK Cross 8 view
• Suzuki Repair and Maintenance Manual 8 view
• Fiat car repair and maintenance manual 8 view

UAZ HUNTER mula noong 2003, UAZ-469 mula noong 2010 gasolina / diesel Manu-manong pag-aayos sa mga larawang may kulay

Ang manu-manong pag-aayos ng UAZ Hunter, manu-manong para sa pagpapatakbo at pagpapanatili, pag-install ng mga sasakyan ng UAZ Hunter mula noong 2003 at UAZ-469 mula noong 2010, nilagyan ng mga makina ng gasolina ng ZMZ-409 at mga makinang diesel ng ZMZ-5143. Kasama sa manual ang higit sa 2,000 mga kulay na litrato, na nagpapakita nang detalyado sa buong proseso ng sunud-sunod na pag-aayos ng kagamitan.

UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 mula noong 2008 Manu-manong pag-aayos sa mga larawang may kulay

Manual sa pag-aayos ng sasakyan para sa UAZ-3909 (UAZ Farmer, UAZ Loaf), UAZ-2206, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365, UAZ-452 at ang kanilang mga pagbabago, manual ng pagpapatakbo at pagpapanatili para sa UAZ-3909, UAZ- 220695 , UAZ-390995, UAZ-330365, device UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 mula noong 2008, nilagyan ng ZMZ-4091 na mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.7 litro. (112 hp). Kasama sa manual ang higit sa 3,000 orihinal na mga larawang may kulay, na nagpapakita ng buong proseso ng sunud-sunod na pagkukumpuni ng kagamitan hangga't maaari at nang detalyado.

UAZ 3741, 31512, 31514… 2206 Manwal sa pag-aayos

Mga tagubilin sa pag-aayos para sa UAZ 3741 at mga pagbabago ng modelong ito, manwal ng pagpapanatili at pagpapatakbo para sa UAZ 3741, 31512, 31514, 3153, 3962, 2206, 3303, 3909, 33036, 39094, 39095, ang device ng mga modelong ito. Mga kotse na may mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.5 at 2.9 litro. Ang publikasyon ay naglalaman ng buong teknikal na katangian ng kotse, mga diagram ng mga kable ng kulay, higit sa 450 mga guhit. Ang publikasyon ay inilaan para sa mga empleyado ng mga istasyon ng serbisyo, mga kumpanya ng pagkumpuni, mga may-ari ng mga sasakyan ng UAZ.

UAZ 3163 Patriot Repair manual sa mga larawan

UAZ Patriot repair manual, UAZ Patriot operation and maintenance manual, UAZ 3163 Patriot device na nilagyan ng ZMZ-409 gasoline engine (Euro 2, Euro 3). Ang manwal ay tinatalakay nang detalyado ang disenyo ng UAZ Patriot na kotse, nagbibigay ng payo sa pagpapatakbo at pagkumpuni. Ang isang espesyal na seksyon ay nakatuon sa mga posibleng malfunctions at pinsala sa kalsada, mga pamamaraan para sa pag-diagnose ng naturang mga malfunctions at ang kanilang pag-aalis.

UAZ 31512, 31514, 31519 Manu-manong pag-aayos sa larawan

Isang buong kulay na may larawang manwal para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng UAZ-31512, -31514, -31519 na mga sasakyan, kabilang ang UMZ-4218 at ZMZ-4104 na mga makina. Tinatalakay ng manual ang disenyo ng mga bahagi at sistema ng kotse, ang pagkakasunud-sunod ng disassembly at pagkumpuni ay ipinapakita sa mga litrato na may mga detalyadong komento. Ang appendix ay naglalaman ng mga tool, lubricant at operating fluid, lip seal, bearings, tightening torques para sa mga sinulid na koneksyon, lamp, pati na rin ang mga electrical equipment diagram (wiring diagram) ng kotse.

UAZ 3151 Manwal sa pagkumpuni + catalog ng mga bahagi

Ang manwal na ito ay nagpapakita ng mga tampok ng disenyo ng modelo, pagpapanatili, ang kasalukuyang kinakailangang mga operasyon sa pag-aayos batay sa mga yari na ekstrang bahagi, at kasama rin ang isang katalogo ng nomenclature ng mga pangunahing bahagi, pagtitipon at pagtitipon ng UAZ-3151 (UAZ-469B) na krus -sasakyan ng bansa at mga pagbabago nito. Ang mga posibleng malfunctions, ang kanilang mga diagnostic, mga sanhi ng paglitaw at mga paraan ng pag-aalis ay isinasaalang-alang. Ang mga sukat ng mga bahagi ng isinangkot, mga bahagi at mga pagtitipon ay ibinigay.

Isang kumpletong katalogo ng pabrika ng mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong para sa mga sasakyang UAZ-31512 at ang kanilang mga pagbabago.
Sa manual, ang mga ekstrang bahagi at mga yunit ng pagpupulong ay pinagsama ayon sa kanilang disenyo at functional na mga tampok alinsunod sa RD 37.001.138-90. Ang mga guhit ng mga ekstrang bahagi at bahagi ay nakaayos sa pagkakasunud-sunod ng pagpupulong at ang kanilang pakikipag-ugnayan sa pagpupulong na ito, na nag-aambag sa isang mas mahusay na kakilala sa disenyo ng kotse at ang tamang disassembly at pagpupulong ng mga ekstrang bahagi.

UAZ 31512, 3741 Manwal sa pag-aayos

Manwal para sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga sasakyang UAZ 31512, 3741
Ang aklat ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa device na UAZ 31512, 3741 (nilagyan ng UMZ-4178.10 at UMZ-4218.10 engine), ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga bahagi at pagtitipon ng sasakyan, mga pamamaraan para sa pag-diagnose at pag-aalis ng mga tipikal na malfunctions.
Ang isang hiwalay na seksyon ng aklat ay naglalaman ng mga kulay na wiring diagram ng kotse.

Manu-manong pag-aayos para sa UAZ 3160, manu-manong para sa pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga sasakyang UAZ 3160 na may mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.5, 2.9 litro. at diesel engine VM Motori nagtatrabaho dami ng 2.9 litro. Ang publikasyon ay naglalaman ng kumpletong teknikal na katangian ng kotse, isang detalyadong paglalarawan ng mga pamamaraan ng diagnostic at pag-troubleshoot, mga diagram ng mga kable ng kulay ng kotse, higit sa 300 mga guhit.

UAZ 3163 Patriot Repair manual

Mga alituntunin para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga UAZ 3163 Patriot na sasakyan na nilagyan ng 4-stroke ZMZ-409 engine na may gumaganang dami ng 2.7 litro. Ang aklat ay naglalaman ng pangunahing teknikal na data at mga katangian ng kotse at mga yunit nito, ay nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa kanilang pagpapanatili at pagkumpuni (disassembly, pag-troubleshoot, pagpupulong at pagsasaayos). Ang mga pamamaraan para sa pag-aayos ng makina, clutch, gearbox, transfer case, cardan drive, drive axle, frame ng kotse at suspensyon, mga gulong at gulong, pagpipiloto, sistema ng preno, mga de-koryenteng kagamitan, katawan ay inireseta nang detalyado.

UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Katalogo ng mga bahagi

Isang kumpletong katalogo ng pabrika ng mga piyesa, ekstrang bahagi at mga yunit ng pagpupulong para sa mga UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 na mga kotse. Sa orihinal na catalog na ito, ang lahat ng mga yunit ng pagpupulong at mga bahagi ay pinagsama-sama ayon sa kanilang disenyo at functional na mga tampok. Ang mga guhit ng mga yunit ng pagpupulong, mga bahagi at mga bahagi ng UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 ay nakaayos sa pagkakasunud-sunod ng pagpupulong at ang kanilang pakikipag-ugnayan sa pagpupulong na ito, na nag-aambag sa isang mas mahusay na pag-unawa sa disenyo ng sasakyan at wastong pag-disassembly at pagpupulong ng mga yunit ng pagpupulong. Ang publikasyon ay pinagsama-sama sa Russian at English.

UAZ 3163 Patriot Repair manual na kulay sa mga larawan

UAZ 3163 Patriot repair manual, UAZ 3163 Patriot device, operation at maintenance manual para sa UAZ 3163 Patriot na nilagyan ng ZMZ-409 gasoline engine. Ang aklat ay naglalaman ng higit sa 2,000 mga larawang may kulay, na sumasaklaw nang detalyado sa buong proseso ng sunud-sunod na pagkumpuni ng kotse. Ang pag-aayos ng lahat ng mga bahagi at pagtitipon ng kotse ay inilarawan nang detalyado. Kasama sa hiwalay na mga seksyon ng libro ang manu-manong pagtuturo para sa UAZ 3163 Patriot, mga rekomendasyon para sa pagpapanatili, mga diagram ng mga kable ng kulay ng kotse.

UAZ 3160 at mga pagbabago. Manu-manong pag-aayos

Manwal para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632 na mga kotse.
Ipinakilala ng manwal ang pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan batay sa mga ekstrang bahagi na ginawa ng UAZ OJSC o sa pagsang-ayon dito. Ang publikasyon ay naglalaman ng pangunahing teknikal na data at mga katangian ng mga sasakyan at kanilang mga yunit, ay nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa kanilang pagpapanatili at pagkumpuni (disassembly, pag-troubleshoot, pagpupulong at pagsasaayos).

Ang publikasyon ay naglalaman ng mga rekomendasyon para sa pag-diagnose at pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan, isang detalyadong paglalarawan ng pag-aayos ng mga indibidwal na device at assemblies ng electrical system, mga visual diagnostic flowchart na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang pinagmulan ng malfunction, at isang paglalarawan ng teknolohiya ng mga operasyon sa pagkukumpuni. Ang aparato ng mga indibidwal na aparato at mga yunit ng sistema ng mga de-koryenteng kagamitan - starter, generator, baterya ay isinasaalang-alang nang detalyado.

UAZ 31519, 315195, 315143 HUNTER Parts catalog

Buong factory catalog ng mga parts at assembly units para sa UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter.
Ang katalogo ay inilaan para sa mga espesyalista ng mga istasyon ng serbisyo na may tatak ng UAZ Hunter, mga empleyado ng mga kumpanya ng pagkumpuni at pangangalakal at isang gabay sa paggawa ng mga kahilingan para sa mga ekstrang bahagi, pati na rin sa pagbibigay ng mga ekstrang bahagi.
Ang publikasyon ay pinagsama-sama sa Russian at English.

Multimedia manual UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

CD manual para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga sasakyan UAZ 31519 Hunter (UAZ Hunter), nilagyan bilang gasolina. at mga makinang diesel. Ang manual ay naglalaman ng visual na impormasyon sa mga paraan ng pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga bahagi at assemblies ng sasakyan. Ang disk ay puspos ng pinakamaraming materyal na photographic (higit sa 2000 mga larawan)

Manual sa pagkumpuni ng multimedia UAZ-31512,31514,31519

Elektronikong bersyon ng manwal para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng UAZ-31512,31514,31519.
Mga detalyadong tagubilin sa pag-aayos para sa anumang kumplikado

Album na may kulay na larawan. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

Ang album ng kotse ay naglalaman ng mataas na kalidad na mga guhit ng kulay ng mga UAZ na kotse at ang kanilang mga yunit at mekanismo, na ibinigay ng isang paglalarawan. Ang album ng kotse na ito ay maaaring magamit bilang isang gabay para sa pagiging pamilyar sa aparato, propesyonal na pag-aayos at pagpapanatili ng halos anumang UAZ na kotse na may isang carburetor engine.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 at ang kanilang mga pagbabago. Manu-manong pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili

Inilalarawan ng manual na ito ang pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan na ginawa ng UAZ OJSC batay sa mga yari na ekstrang bahagi, mayroong mga listahan ng mga posibleng malfunction at rekomendasyon para sa kanilang propesyonal na pag-aalis, pati na rin ang mga tagubilin para sa pag-disassembling at pag-assemble, pagsasaayos at pag-aayos ng mga bahagi ng sasakyan. sa isang kapaligiran ng garahe.

Manu-manong pag-aayos at pagpapanatili para sa UAZ-3151 at UAZ-3741

Ang manwal na ito ay sinusuri nang detalyado ang mga tampok ng disenyo, pagpapanatili at regular na pag-aayos ng UAZ-3151 at UAZ-3741 na mga sasakyan at ang kanilang mga pagbabago. Ang isang hiwalay na seksyon ay nakatuon sa isang listahan ng mga posibleng malfunctions, ang kanilang mga sanhi at solusyon. Ang mga sukat ng mga bahagi ng isinangkot ng mga pangunahing bahagi at asembliya at impormasyon sa pagpapalit ng mga ekstrang bahagi at pagtitipon ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga may-ari ng mga sasakyan sa labas ng kalsada at mga espesyalista na nagsasagawa ng kanilang pag-aayos.

Manwal para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Manu-manong pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan para sa mga sasakyang UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 at ang kanilang iba't ibang mga pagbabago, pati na rin ang kumpletong itim at puting mga de-koryenteng diagram ng mga bahagi at pagtitipon ng sasakyang ito ng UAZ. Ang materyal na ibinigay ay magiging kapaki-pakinabang sa lahat ng mga nais o nangangailangan na magsagawa ng mga propesyonal na pag-aayos.

UAZ 3741 - ito ay isang all-wheel drive na domestic cargo-passenger car, na noong panahon ng Sobyet ay ginawa sa ilalim ng UAZ 452 index at tinawag na "Loaf" para sa katangian nitong hugis ng katawan. Sa pagsasaayos ng pabrika, ang kotse ay may all-metal body, pati na rin ang spring suspension at dalawang drive axle na may non-locking differentials na nagpapadala ng kapangyarihan sa lahat ng apat na gulong.

Nakakonekta ang front-wheel drive, permanente ang rear-wheel drive. Ang mga tulay ay pinag-isa sa modelong 31512. Ang kapasidad ng pagkarga ng Loaf ay 850 kg. Ang clearance ay 22 cm Ang pag-aayos ng front axle 3741 ay napakabihirang, dahil ang disenyo nito ay lubos na maaasahan. Karaniwan, ang pag-aayos ay bumababa sa pagpapalit ng mga bearings ng gulong, pati na rin ang langis sa differential, kingpins at ball joints. Gayunpaman, kung minsan ay kinakailangan pa ring alisin ang tulay. Kailangan mong gawin ito sa iyong sarili, dahil ang mga sentro ng serbisyo ng UAZ ay hindi gumagana sa lahat ng dako.

Dahil ang UAZ 3741 ay may istraktura ng frame, ang front axle ay madaling tinanggal. Upang gawin ito, kailangan mong mag-stock sa isang malakas na jack, mga hinto na makatiis ng 1.5 tonelada ng harap ng kotse, at WD-40 - isang likido para sa pag-unscrew ng mga mani.

Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

1. Una kailangan mong mag-install ng mga hinto sa ilalim ng mga gulong sa likuran ng kotse.
2. Pagkatapos nito, idiskonekta ang kaliwa at kanang mga tubo ng preno mula sa mga hose na papunta sa front wheel drums.
3. Pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang mga nuts sa pag-secure ng mga hose ng preno at alisin ang mga hose mismo.
4. Susunod, i-unscrew ang mga nuts na nagse-secure sa ibabang dulo ng shock absorbers.
5. Alisin ang bolts na kumukonekta sa drive gear flange sa. kardan sa harap.
6. Pagkatapos ay dapat mong i-unpin, i-unscrew ang nut ng bipod ball pin.
7. Idiskonekta ang linkage mula sa bipod.
8. Alisin ang mga nuts na nagse-secure sa mga hagdan sa harap ng spring, at alisin ang mga hagdan na may mga pad at pad.
9. Sa dulo, kailangan mong iangat ang harap ng kotse sa pamamagitan ng frame at hilahin ang tulay mula sa ilalim ng kotse.

Kapag naalis ang lumang tulay, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng bagong bahagi sa pamamagitan ng pagsasagawa ng reverse procedure. Kung kinakailangan, ang inalis na yunit ay disassembled, ito ay na-troubleshoot, ang mga nasirang bahagi ay pinalitan, pagkatapos kung saan ang tulay ay ibinalik sa lugar nito.

Kadalasan, ang sanhi ng hindi sapat na pag-uugali ng kotse sa kalsada ay isang paglabag sa axial clearance ng mga pivots. Napakadaling suriin ang paglabag nito - kailangan mo lamang itaas ang front end gamit ang jack at iling ang gulong pataas at pababa. Kapag nakita ang axial play, dapat isaayos ang pivot clearance.

Mga hakbang sa pagsasaayos:

1. Itinaas namin ang harapan ng kotse, pagkatapos ilagay ang kotse sa handbrake.
2. I-dismantle namin ang gulong.
3. Alisin ang mga bolts ng bola na nagse-secure sa glandula.
4. Sinusuri namin ang axial play sa pamamagitan ng pag-alog ng istraktura pataas at pababa.
5. Tinatanggal namin ang ilang bolts ng itaas na lining ng king pin at tinanggal ang lining.
6. Inalis namin ang thinnest gasket, ibalik ang lining.
7. Ginagawa namin ang parehong mga aksyon gamit ang mas mababang overlay ng king pin.
8. Hinihigpitan namin ang mga bolts at suriin ang resulta. Kapag naalis na ang backlash, ikakabit namin ang gulong at ang oil seal pabalik - at aalis kami. Kung mananatili ang paglalaro, inaayos namin itong muli, inaalis ang mas makapal na gasket.

nai-publish na may pahintulot ng may-akda, source>

Well .. sa una ay nagmaneho ako ng mga kotse para sa lahat ng uri ng piknik, shalyks, pangingisda. Mahusay ang lahat maliban sa ilang bagay:

• hindi kahit saan maaari kang magmaneho (ang mga magagandang lugar ay karaniwang hindi naa-access ng mga ordinaryong kotse)
• kung saan maaari kang magmaneho - mayroon nang buong sangkawan ng mga bakasyunista kasama ang lahat ng mga kahihinatnan
• wag masyadong magload
• pagkatapos ng halos bawat biyahe ay may bill mula sa serbisyo para sa ilang mga bahagi, ang mga palumpong na kumamot sa kotse at ang hitsura nito ay nasira ay lalong hindi komportable

Nagbasa ako ng mga forum at review. Nagpasya akong bumili ng tinapay, dahil. isang malaking volume ang kailangan, hindi ko talaga gustong mag-bang pera sa venture na ito, at sa pangkalahatan, hindi ko alam kung bakit kailangan ko ang lahat ng ito.

Naghanap ako ng mahabang panahon, natagpuan ang kinakailangang tinapay na "perpekto at hindi bulok" sa isang ad para sa 1500 ye sa Fryazino :).
Ang tanong tungkol sa kambing ay hindi itinaas, dahil. ang kotse ay dapat na ginawang ekspedisyonaryo at nagmamartsa kasama ang isang grupo ng lahat ng uri ng basura na sakay.

Walang kompetisyon noon. Mga field trip kasama ang lahat ng kahihinatnan. Mula 1st hanggang 3 araw.

Ngayon, ang mga biyahe mula 3 hanggang 20 araw ang normal na senaryo.

Kung kinakailangan, magdala ng satellite dish at TV 🙂 Para hindi boring sa gabi/gabi 🙂

Kapag nagmaneho at nagsimulang maunawaan - ay nasuri - isang kumpletong overcooking. Bukod dito, gusto kong iwanan ito sa isang karaniwang tinapay ng goma.

Pagkatapos ay dumating ang 35x12.5x15 na mga gulong at disc, at ang gawain ay lumawak nang hindi na makilala. Sa hinaharap, kung alam ko kung paano magtatapos ang lahat, malamang na hindi ko ito kinuha.

• Manwal para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga kotse ng Renault 15 view
• Toyota Repair and Maintenance Manual 13 views
• BMW Error Codes 12 view
• CITROEN C3 (Citroen C3) 2001-2011 gasolina / diesel Service at maintenance book 11 view
• I-reset ang mga agwat ng serbisyo para sa Renault 10 view
• Fuse box at relay Nissan Primera P12 mula 2002 hanggang 2007 9 view
• Lokasyon ng diagnostic OBD connector sa Opel 9 view
• Fuse box at relay Geely MK Cross 8 view
• Suzuki Repair and Maintenance Manual 8 view
• Fiat car repair and maintenance manual 8 view

UAZ HUNTER mula noong 2003, UAZ-469 mula noong 2010 gasolina / diesel Manu-manong pag-aayos sa mga larawang may kulay

Ang manu-manong pag-aayos ng UAZ Hunter, manu-manong para sa pagpapatakbo at pagpapanatili, pag-install ng mga sasakyan ng UAZ Hunter mula noong 2003 at UAZ-469 mula noong 2010, nilagyan ng mga makina ng gasolina ng ZMZ-409 at mga makinang diesel ng ZMZ-5143. Kasama sa manual ang higit sa 2,000 mga kulay na litrato, na nagpapakita nang detalyado sa buong proseso ng sunud-sunod na pag-aayos ng kagamitan.

UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 mula noong 2008 Manu-manong pag-aayos sa mga larawang may kulay

Manual sa pag-aayos ng sasakyan para sa UAZ-3909 (UAZ Farmer, UAZ Loaf), UAZ-2206, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365, UAZ-452 at ang kanilang mga pagbabago, manual ng pagpapatakbo at pagpapanatili para sa UAZ-3909, UAZ- 220695 , UAZ-390995, UAZ-330365, device UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 mula noong 2008, nilagyan ng ZMZ-4091 na mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.7 litro. (112 hp). Kasama sa manual ang higit sa 3,000 orihinal na mga larawang may kulay, na nagpapakita ng buong proseso ng sunud-sunod na pagkukumpuni ng kagamitan hangga't maaari at nang detalyado.

UAZ 3741, 31512, 31514… 2206 Manwal sa pag-aayos

Mga tagubilin sa pag-aayos para sa UAZ 3741 at mga pagbabago ng modelong ito, manwal ng pagpapanatili at pagpapatakbo para sa UAZ 3741, 31512, 31514, 3153, 3962, 2206, 3303, 3909, 33036, 39094, 39095, ang device ng mga modelong ito. Mga kotse na may mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.5 at 2.9 litro. Ang publikasyon ay naglalaman ng buong teknikal na katangian ng kotse, mga diagram ng mga kable ng kulay, higit sa 450 mga guhit. Ang publikasyon ay inilaan para sa mga empleyado ng mga istasyon ng serbisyo, mga kumpanya ng pagkumpuni, mga may-ari ng mga sasakyang UAZ.

UAZ 3163 Patriot Repair manual sa mga larawan

UAZ Patriot repair manual, UAZ Patriot operation and maintenance manual, UAZ 3163 Patriot device na nilagyan ng ZMZ-409 gasoline engine (Euro 2, Euro 3). Ang manwal ay tinatalakay nang detalyado ang disenyo ng UAZ Patriot na kotse, nagbibigay ng payo sa pagpapatakbo at pagkumpuni. Ang isang espesyal na seksyon ay nakatuon sa mga posibleng malfunctions at pinsala sa kalsada, mga pamamaraan para sa pag-diagnose ng naturang mga malfunctions at ang kanilang pag-aalis.

UAZ 31512, 31514, 31519 Manu-manong pag-aayos sa larawan

Isang buong kulay na may larawang manwal para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng UAZ-31512, -31514, -31519 na mga sasakyan, kabilang ang UMZ-4218 at ZMZ-4104 na mga makina. Tinatalakay ng manual ang disenyo ng mga bahagi at sistema ng kotse, ang pagkakasunud-sunod ng disassembly at pagkumpuni ay ipinapakita sa mga litrato na may mga detalyadong komento. Ang appendix ay naglalaman ng mga tool, lubricant at operating fluid, lip seal, bearings, tightening torques para sa mga sinulid na koneksyon, lamp, pati na rin ang mga electrical equipment diagram (wiring diagram) ng kotse.

UAZ 3151 Manwal sa pagkumpuni + catalog ng mga bahagi

Ang manwal na ito ay nagpapakita ng mga tampok ng disenyo ng modelo, pagpapanatili, ang kasalukuyang kinakailangang mga operasyon sa pag-aayos batay sa mga yari na ekstrang bahagi, at kasama rin ang isang katalogo ng nomenclature ng mga pangunahing bahagi, pagtitipon at pagtitipon ng UAZ-3151 (UAZ-469B) na krus -sasakyan ng bansa at mga pagbabago nito. Ang mga posibleng malfunctions, ang kanilang mga diagnostic, mga sanhi ng paglitaw at mga paraan ng pag-aalis ay isinasaalang-alang. Ang mga sukat ng mga bahagi ng isinangkot, mga bahagi at mga pagtitipon ay ibinigay.

Isang kumpletong katalogo ng pabrika ng mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong para sa mga sasakyang UAZ-31512 at ang kanilang mga pagbabago.
Sa manual, ang mga ekstrang bahagi at mga yunit ng pagpupulong ay pinagsama ayon sa kanilang disenyo at functional na mga tampok alinsunod sa RD 37.001.138-90. Ang mga guhit ng mga ekstrang bahagi at bahagi ay nakaayos sa pagkakasunud-sunod ng pagpupulong at ang kanilang pakikipag-ugnayan sa pagpupulong na ito, na nag-aambag sa isang mas mahusay na kakilala sa disenyo ng kotse at ang tamang disassembly at pagpupulong ng mga ekstrang bahagi.

UAZ 31512, 3741 Manwal sa pag-aayos

Manwal para sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga sasakyang UAZ 31512, 3741
Ang aklat ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa device na UAZ 31512, 3741 (nilagyan ng UMZ-4178.10 at UMZ-4218.10 engine), ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga bahagi at pagtitipon ng sasakyan, mga pamamaraan para sa pag-diagnose at pag-aalis ng mga tipikal na malfunctions.
Ang isang hiwalay na seksyon ng aklat ay naglalaman ng mga kulay na wiring diagram ng kotse.

Manu-manong pag-aayos para sa UAZ 3160, manwal ng pagpapanatili at pagpapatakbo para sa mga sasakyang UAZ 3160 na may mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.5, 2.9 litro. at diesel engine VM Motori nagtatrabaho dami ng 2.9 litro. Ang publikasyon ay naglalaman ng buong teknikal na katangian ng kotse, isang detalyadong paglalarawan ng mga pamamaraan ng diagnostic at pag-troubleshoot, mga diagram ng mga kable ng kulay ng kotse, higit sa 300 mga guhit.

UAZ 3163 Patriot Repair manual

Mga alituntunin para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga UAZ 3163 Patriot na sasakyan na nilagyan ng 4-stroke ZMZ-409 engine na may gumaganang dami ng 2.7 litro. Ang aklat ay naglalaman ng pangunahing teknikal na data at mga katangian ng kotse at mga yunit nito, ay nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa kanilang pagpapanatili at pagkumpuni (disassembly, pag-troubleshoot, pagpupulong at pagsasaayos). Ang mga pamamaraan para sa pag-aayos ng makina, clutch, gearbox, transfer case, cardan drive, drive axle, frame ng kotse at suspensyon, mga gulong at gulong, pagpipiloto, sistema ng preno, mga de-koryenteng kagamitan, katawan ay inireseta nang detalyado.

UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Katalogo ng mga bahagi

Isang kumpletong katalogo ng pabrika ng mga piyesa, ekstrang bahagi at mga yunit ng pagpupulong para sa mga UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 na mga kotse. Sa orihinal na catalog na ito, ang lahat ng mga yunit ng pagpupulong at mga bahagi ay pinagsama-sama ayon sa kanilang disenyo at functional na mga tampok. Ang mga guhit ng mga yunit ng pagpupulong, mga bahagi at mga bahagi ng UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 ay nakaayos sa pagkakasunud-sunod ng pagpupulong at ang kanilang pakikipag-ugnayan sa pagpupulong na ito, na nag-aambag sa isang mas mahusay na pag-unawa sa disenyo ng sasakyan at wastong pag-disassembly at pagpupulong ng mga yunit ng pagpupulong. Ang publikasyon ay pinagsama-sama sa Russian at English.

UAZ 3163 Patriot Repair manual na kulay sa mga larawan

UAZ 3163 Patriot repair manual, UAZ 3163 Patriot device, operation at maintenance manual para sa UAZ 3163 Patriot na nilagyan ng ZMZ-409 gasoline engine. Ang aklat ay naglalaman ng higit sa 2,000 mga larawang may kulay, na sumasaklaw nang detalyado sa buong proseso ng sunud-sunod na pagkumpuni ng kotse. Ang pag-aayos ng lahat ng mga bahagi at pagtitipon ng kotse ay inilarawan nang detalyado. Kasama sa hiwalay na mga seksyon ng libro ang manu-manong pagtuturo para sa UAZ 3163 Patriot, mga rekomendasyon para sa pagpapanatili, mga diagram ng mga kable ng kulay ng kotse.

UAZ 3160 at mga pagbabago. Manu-manong pag-aayos

Manwal para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632 na mga kotse.
Ipinakilala ng manwal ang pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan batay sa mga ekstrang bahagi na ginawa ng UAZ OJSC o sa pagsang-ayon dito. Ang publikasyon ay naglalaman ng pangunahing teknikal na data at mga katangian ng mga sasakyan at kanilang mga yunit, ay nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa kanilang pagpapanatili at pagkumpuni (disassembly, pag-troubleshoot, pagpupulong at pagsasaayos).

Ang publikasyon ay naglalaman ng mga rekomendasyon para sa pag-diagnose at pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan, isang detalyadong paglalarawan ng pag-aayos ng mga indibidwal na device at assemblies ng electrical system, mga visual diagnostic flowchart na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang pinagmulan ng malfunction, at isang paglalarawan ng teknolohiya ng mga operasyon sa pagkukumpuni. Ang aparato ng mga indibidwal na aparato at mga yunit ng sistema ng mga de-koryenteng kagamitan - starter, generator, baterya ay isinasaalang-alang nang detalyado.

UAZ 31519, 315195, 315143 HUNTER Parts catalog

Buong factory catalog ng mga parts at assembly units para sa UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter.
Ang katalogo ay inilaan para sa mga espesyalista ng mga istasyon ng serbisyo na may tatak ng UAZ Hunter, mga empleyado ng mga kumpanya ng pagkumpuni at pangangalakal at isang gabay sa paggawa ng mga kahilingan para sa mga ekstrang bahagi, pati na rin sa pagbibigay ng mga ekstrang bahagi.
Ang publikasyon ay pinagsama-sama sa Russian at English.

Multimedia manual UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

CD manual para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga sasakyan UAZ 31519 Hunter (UAZ Hunter), nilagyan bilang gasolina. at mga makinang diesel. Ang manual ay naglalaman ng visual na impormasyon sa mga paraan ng pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga bahagi at assemblies ng sasakyan. Ang disk ay puspos ng pinakamaraming materyal na photographic (higit sa 2000 mga larawan)

Manual sa pagkumpuni ng multimedia UAZ-31512,31514,31519

Elektronikong bersyon ng manwal para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng UAZ-31512,31514,31519.
Mga detalyadong tagubilin sa pag-aayos para sa anumang kumplikado

Album na may kulay na larawan. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

Ang album ng kotse ay naglalaman ng mataas na kalidad na mga guhit ng kulay ng mga UAZ na kotse at ang kanilang mga yunit at mekanismo, na ibinigay ng isang paglalarawan. Ang album ng kotse na ito ay maaaring magamit bilang isang gabay para sa pagiging pamilyar sa aparato, propesyonal na pag-aayos at pagpapanatili ng halos anumang UAZ na kotse na may isang carburetor engine.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 at ang kanilang mga pagbabago. Manu-manong pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili

Inilalarawan ng manual na ito ang pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan na ginawa ng UAZ OJSC batay sa mga yari na ekstrang bahagi, mayroong mga listahan ng mga posibleng malfunction at rekomendasyon para sa kanilang propesyonal na pag-aalis, pati na rin ang mga tagubilin para sa pag-disassembling at pag-assemble, pagsasaayos at pag-aayos ng mga bahagi ng sasakyan. sa isang kapaligiran ng garahe.

Manu-manong pag-aayos at pagpapanatili para sa UAZ-3151 at UAZ-3741

Ang manwal na ito ay sinusuri nang detalyado ang mga tampok ng disenyo, pagpapanatili at regular na pag-aayos ng UAZ-3151 at UAZ-3741 na mga sasakyan at ang kanilang mga pagbabago. Ang isang hiwalay na seksyon ay nakatuon sa isang listahan ng mga posibleng malfunctions, ang kanilang mga sanhi at solusyon. Ang mga sukat ng mga bahagi ng isinangkot ng mga pangunahing bahagi at asembliya at impormasyon sa pagpapalit ng mga ekstrang bahagi at pagtitipon ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga may-ari ng mga sasakyan sa labas ng kalsada at mga espesyalista na nagsasagawa ng kanilang pag-aayos.

Manwal para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Manu-manong pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan para sa mga sasakyang UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 at ang kanilang iba't ibang mga pagbabago, pati na rin ang kumpletong itim at puting mga de-koryenteng diagram ng mga bahagi at pagtitipon ng sasakyang ito ng UAZ. Ang materyal na ibinigay ay magiging kapaki-pakinabang sa lahat ng mga nais o nangangailangan na magsagawa ng mga propesyonal na pag-aayos.

Dahil halos ako ay naging may-ari ng isang 1983 UAZ469BG, nagpasya akong magsimula ng isang bagong column - "UAZ Repair" upang maibahagi ang aking praktikal na karanasan sa pagpapatakbo ng Bobik!

Kadalasan nagsisimula sila sa mga libro sa Pag-aayos at pagpapatakbo ng mga kotse, sa aking kaso, 469 kambing. Kaya, ang mga aklat na nakita ko sa UAZBUK:

• UAZ-469B parts catalog sa limang wika: Russian, Bulgarian, Czech, Hungarian at Polish (Russian, Bulgarian, Czech, Hungarian at Polish na wika). Pansin! ang sukat 20Mb. Sa format na PDF.
• UAZ-469 na kotse. Manwal sa Pag-aayos ng Militar. MO 1983 (12Mb sa DjVu format)
• Mga kotse ng pamilyang UAZ-469. Manwal. MO 1985 (3Mb sa DjVu format)
• Mga Kotse UAZ-469 at UAZ-469B. Pagpapanatili at pagkumpuni. Orlov, Varchenko. 1976 (6.5Mb sa DjVu format)

Gaano katagal maaaring tumagal ang isang modelo sa linya ng pagpupulong? Lima, sampu, labinlimang taon?

Domestic all-wheel drive minibus UAZ-452, bilang ang pinakalumang ginawang domestic car. Ang limampu't dalawang taon sa linya ng pagpupulong ay hindi biro. Siyempre, sa panahong ito ang isang bilang ng mga pagbabago sa kotse ay natupad - ang modelo ay nakatanggap ng isang mas malakas na makina, isang bagong sistema ng preno, optika at isang bilang ng iba pang mga pagpapabuti. Ngunit, sa pangkalahatan, ang mga pagbabagong ito ay hindi lubos na nakakaapekto sa hitsura at mga katangian ng kotse, na sikat na tinatawag na "tinapay".

Ang UAZ-452 at ang mga susunod na pagbabago nito ay isang medyo nakatutukso na bagay para sa mga seryosong pagpapabuti. Ang pag-tune ng UAZ na tinapay ay karaniwang isinasagawa sa isang direksyon na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang mahusay na maluwang na off-road na kotse. Ang pag-unlad na ito ay nagaganap sa isang bilang ng mga pangunahing lugar:

• Pag-upgrade o pagpapalit ng makina
• Pagpipino ng pagsususpinde
• "Paglilinang" ng salon

Ang mga pagpapabuti ng hitsura, pag-install ng mga karagdagang kagamitan, pagpipinta at iba pang "dekorasyon" ay madalas ding ginagawa, at sila ang namumukod-tangi sa larawan ng UAZ na tinapay na kumakatawan sa pag-tune. Gayunpaman, tanging ang mga pagpapahusay na talagang nakakaapekto sa patency at kakayahang magamit ng kotse ang isasaalang-alang dito.

Ang pangunahing bentahe ng Tabletka ay ang mataas na cross-country na kakayahan nito, na sinisiguro ng mataas na ground clearance, permanenteng all-wheel drive at matagumpay na disenyo ng katawan na may kaunting overhang. Ayon sa parameter na ito, ang UAZ ay nag-iiwan ng mga modernong SUV at kahit na ang ilang mga kotse ay ipinagmamalaki na tinatawag na mga SUV na malayo.

Ang isa pang mahalagang plus ay ang pagiging maaasahan at kamag-anak na pagiging simple ng disenyo.

Ang kotse, tulad ng sinasabi nila, ay malakas, at ang pagpapanatili ng mga lumang pagbabago sa UAZ ay maaaring isagawa sa anumang garahe. Tulad ng para sa mga na-update na bersyon, ang lahat ay hindi gaanong simple. Ang isang mas modernong makina, siyempre, ay makabuluhang lumampas sa walang pag-asa na hindi napapanahong ZMZ-402 sa maraming aspeto, ngunit ang pagkakaroon ng isang injector sa sistema ng kuryente ay ginagawang imposible na magsagawa ng maraming mga gawa nang walang espesyal na kagamitan.

Gayunpaman, ang bersyon ng carburetor ay mas karaniwan pa rin. Sa anumang kaso, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga pribadong may-ari ng "Loaf". Kaya, saan magsisimula kapag nag-tune ng UAZ na tinapay gamit ang iyong sariling mga kamay?

Tulad ng kaso sa karamihan ng mga domestic na kotse, malamang na hindi posible na lalo na mapabuti ang katangian ng pagganap ng katutubong UAZ engine. Ang pinaka-epektibong paraan ng pag-tune nito ay ang palitan ang katutubong carburetor ng mas moderno, fuel-saving unit. Ang mga iyon ay ginawa, halimbawa, ng DAAZ.

Ang pag-install ng isang bagong carburetor ay makakatulong na mabawasan ang pagkonsumo, na kahit na ayon sa pasaporte para sa medyo maliit na kotse na ito ay hanggang sa 18 litro bawat daang kilometro, sa pamamagitan ng 10-20%.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsubok na lutasin ang problema ng sobrang pag-init ng makina sa mainit na panahon. Ang pinakasimpleng opsyon ay ang palitan ang karaniwang fan ng isang opsyon na may mas mataas na bilang ng mga blades.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbabago ng radiator, paglalagay ng isang mas malakas na opsyon.

Kung gusto mong makatipid ng malaki, kailangan mong gumastos ng malaking halaga ng pera. Kung nanonood ka ng ilang mga do-it-yourself na video na kumakatawan sa UAZ loaf tuning, maaari mong bigyang-pansin ang tunog ng makina, na ganap na naiiba sa hindi malambing na alulong ng isang katutubong makina ng gasolina. Sa katunayan, maraming mga may-ari, kapag naghahanda ng isang kotse para sa pangingisda o mga paglalakbay sa pangangaso, ginustong palitan ang yunit ng pabrika ng isang diesel engine.

Sa ganitong kahulugan, ang Andoria power plant ay mahusay. Naka-assemble sa batayan ng isang modernized na Perkins diesel engine, ang power plant na ito ay nagbibigay ng tunay na pagtitipid, isang pagtaas sa traksyon at power reserve kumpara sa mga bersyon ng gasolina - parehong carburetor at modernong iniksyon. Para sa UAZ, ang isang pagbabago ng engine ay angkop na bubuo ng 102 l / s at may metalikang kuwintas na 205 N / m na nasa 2000 rpm. Bilang karagdagan, ang pagkonsumo ng gasolina ng naturang makina ay 40-45% na mas mababa kaysa sa bersyon ng gasolina.

Ang pag-install ng naturang makina ay hindi dapat mapuno ng malaking kahirapan, dahil ito ay partikular na idinisenyo sa istruktura para sa UAZ-452 at mga pagbabago nito. Ang tanging disbentaha ng ganitong uri ng pag-tune ay ang medyo mataas na halaga ng yunit. At medyo mahirap bumili ng naturang motor mula sa kamay sa mas mababang presyo.

Ang pag-uugali ng UAZ sa kalsada ay nagbabago nang mas malaki kung ang karaniwang makina ay pinalitan ng isang malakas na 3.1 litro na diesel engine mula sa ISUZU. Nagtatampok ang turbine-equipped unit na ito ng 130 hp at isang malaking torque na 310 N/m. Totoo, ang pag-install ng naturang makina ay nangangailangan ng paggawa ng makabago ng gearbox.Ang katutubong kahon ay hindi partikular na nakikipag-ugnayan nang maayos sa naturang makina, kaya't kakailanganin itong palitan ng isang mas modernong limang bilis.

Ang pag-tune ng suspensyon ay napupunta sa dalawang pangunahing direksyon. Ang ilan sa mga bahagi nito ay pinalalakas, pati na rin ang mga pagbabago ay ginagawa upang mapabuti ang mga katangian ng off-road ng kotse.

Ang pagpapalakas sa rear suspension ay binubuo sa pagpapalit ng mga karaniwang spring ng mas malakas, na ginagawang mas matatag ang kotse. Ang pagpapalit ng mga bukal ay nangangailangan din ng pag-install ng mas malakas na mga lever at bushings. Ang mga regular na shock absorbers ay pinapalitan din ng mga modernong gas-oil. Ito ay nagbibigay-daan hindi lamang upang makamit ang isang kapansin-pansing mas maayos na biyahe, ngunit mayroon ding positibong epekto sa paghawak ng kotse.

Ang masyadong mahina na mga bukal sa harap ay dapat palakasin. Ang frame ay pinalakas din - ang mga salamin ay hinangin. Magiging kapaki-pakinabang ang pag-install ng mga karagdagang spring, pagpili ng mura at maaasahan mula sa VAZ "apat".

Bilang karagdagan, ang isang napaka-karaniwang uri ng pag-tune ng suspensyon ay ang pagtaas ng ground clearance ng 10-15 cm. Ang pagsasagawa ng operasyong ito ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng tatlumpu't tatlong gulong sa labas ng kalsada sa Loaf. Upang makamit ang pagtaas na ito sa clearance, 4 na hockey pucks ay dapat idagdag sa ilalim ng bawat isa sa mga suporta, at isang 12 cm na liner ay dapat ilagay sa pagitan ng tulay at spring. Ang huling hakbang sa pagtaas ng clearance ay upang ayusin ang extension sa ilalim ng base ng mga levers, na isinagawa sa pamamagitan ng hinang.

Ang mga katutubong UAZ na preno ay medyo mahina. Ito ay totoo lalo na para sa mga kotse na ginawa bago ang 2011.

Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa kumpletong pagpapalit ng sistema ng preno ng kotse, lalo na kung ito ay pinlano o napalitan na ng isang mas malakas na makina. Ang isang mahusay na pagpipilian ay dapat na makilala ang pag-install ng mga preno mula sa Volga GAZ-24.

Ang pangunahing silindro ng preno ng bagong sistema ng preno ay dapat na maayos sa frame, na dating konektado sa brake actuator gamit ang isang rocker arm at rod. Ang vacuum cylinder ay matatagpuan malapit sa transfer axle levers. Ang ganitong pag-upgrade ay makabuluhang mapapabuti ang tugon ng Loaf sa pagpindot sa pedal ng preno, paikliin ang distansya ng pagpepreno at pagbutihin ang pagganap ng kaligtasan.

Ang Salon UAZ-452 ay isang halimbawa ng isang Spartan na kapaligiran, tipikal para sa kagamitang militar. Hindi ito nakakagulat, dahil ang Loaf ay idinisenyo upang samahan ang isang haligi ng tangke. Samakatuwid, ang trabaho sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng ergonomya at kaginhawaan sa cabin ng kotse na ito ay walang katapusan.

Dapat kang magsimula sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga karaniwang upuan at manibela. Ang mga ito ay binuo na isinasaalang-alang ang anthropometric data ng mga sundalo ng mga tropa ng tangke, at karamihan sa mga tanker noong panahong iyon ay kapansin-pansin sa kanilang maikling tangkad. Samakatuwid, ang regular na upuan ay dapat na lansagin kasama ang bundok, at sa halip ay naka-install na mas moderno, na nailalarawan sa pamamagitan ng malalaking sukat at hindi masabi na mas mahusay na kaginhawaan. Kung pipiliin mo ang isang umiinog na modelo, maaari mong agad na alisin ang isa pang ergonomic na problema ng UAZ - ang paglilipat ng upuan ng driver sa kaliwa na may kaugnayan sa axis ng steering column. Ang pag-aayos na ito, na pinili para sa kadalian ng pag-access sa makina, ay nakakapagod para sa driver. Kaya, ang pagpapalit ng manibela ay higit na kinakailangan, dahil ang isang manipis na rim, malamig sa taglamig at dumudulas sa tag-araw, ay ganap na hindi nakakatugon sa mga modernong kinakailangan para sa ergonomya ng kontrol.

Ang disenyo ng regular na dashboard ng mga Soviet UAZ ay isang kababalaghan na wala nang ganoon. Ang view ng hubad na metal ng dashboard, na walang kahit isang pahiwatig ng tunog at init na pagkakabukod, ay nagpapahiwatig ng isang ipinag-uutos na pag-tune ng elementong ito ng interior ng cabin. Sa kabutihang palad, hindi ito dapat maging problema sa ngayon.

Ang iba't ibang mga negosyo ay gumagawa ng dose-dosenang mga opsyon sa dashboard na naiiba sa kalidad ng mga materyales, disenyo, bilang ng mga device at gastos. Ang pinakamurang opsyon ay ang pagbili ng bagong istilong panel na karaniwang naka-install sa mga sasakyang UAZ mula noong nakaraang taon.Ang lahat ng mga kinakailangang tagapagpahiwatig ng mga aparato sa loob nito ay ipinapakita sa isang display na inilipat sa kanan, ang panel ay nagbibigay ng isang tiyak na pagkakabukod ng tunog at mukhang mas mahusay kaysa sa hubad na metal na katangian ng Loaves. Ang mas mahal na mga opsyon ay nag-aalok ng medyo mahusay na ergonomya at isang kasaganaan ng mga kaliskis ng instrumento.

Mayroong mas simple at murang opsyon - pag-install ng plastic lining sa ibabaw ng metal na dashboard. Makakatipid sa iyo ng pera ang hakbang na ito, ngunit gagawin nitong maganda ang hitsura ng dashboard ng iyong sasakyan.

Alinmang opsyon para sa pag-tune ng malinis ang pipiliin, kinakailangang idikit ang soundproofing material bago i-install ang panel. HUWAG kalimutan na sa klasikong "UAZ" interior soundproofing ay hindi ibinigay.

Ang insulating material ay karaniwang hindi dapat iligtas. Ang hubad na metal ng katawan ay hindi lamang nagsasagawa ng mga tunog nang maayos, nakakatulong din itong panatilihing sapat na malamig ang kotse kahit na nakabukas ang heater.

Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa pag-init. Ang komportableng tirahan sa cabin para sa isang magdamag na pamamalagi, o kahit na gumagalaw lamang sa mga kondisyon ng taglamig, ay nangangailangan ng pag-install ng karagdagang heater. Pinakamainam na pumili ng isang stand-alone na opsyon na tumatakbo sa likidong gasolina. Papayagan ka nitong huwag gumamit ng isang regular na kalan - hindi mabisa at kumukuha ng maraming init mula sa makina.

Kadalasan ay naka-install ang natitiklop o natitiklop na mesa, mas kumportableng mga upuan ng pasahero, at maging ang mga sleeping bag na nakahilig sa mga gilid at ginagamit bilang likod ng mga upuan ng pasahero.

Sa pangkalahatan, ang mga pagpapahusay sa modelong ito ay marami at iba-iba, at may kasamang malawak na hanay ng mga aktibidad. Ang pangunahing bagay para sa may-ari bago simulan ang trabaho ay upang matukoy para sa kung anong mga layunin ang gagamitin ng kotse, at kung anong mga pagbabago ang pinaka kailangan. Upang matukoy ang uri ng pag-tune, ipinapayong tingnan din ang mga do-it-yourself na larawan na naglalarawan ng UAZ loaf interior tuning, na medyo malawak na kinakatawan sa mga pampakay na site. Hindi kinakailangang sundin ang mga ito nang may katumpakan, ngunit ang mga naturang larawan ay magbibigay ng pangkalahatang ideya ng direksyon ng trabaho.