Do-it-yourself vacuum cleaner lji repair

Sa detalye: lji vacuum cleaner do-it-yourself repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Para sa mga vacuum cleaner ng Koreanong kumpanya na LG, na matagal nang pinagkadalubhasaan ang paggawa ng ganitong uri ng mga gamit sa sambahayan (gumagawa din ito ng mga vacuum cleaner sa hardin), isang medyo mataas na pagiging maaasahan ay katangian. Karamihan sa mga modelo ay may mataas na lakas ng pagsipsip, madaling patakbuhin at mapanatili.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng mga malfunction ay isang overloaded na makina, walang ingat na saloobin sa teknolohiya o mga depekto sa pabrika. Upang pahabain ang buhay ng isang katulong sa bahay, dapat mong sundin ang mga patakaran ng operasyon at subaybayan ang teknikal na kondisyon nito. Kung hindi maiiwasan ang pagkukumpuni, gamitin ang impormasyon kung magkano ang magagastos sa pagpapalit ng mga sira na bahagi.

Bago ibigay ang vacuum cleaner para sa pagkumpuni, dapat mong matukoy ang sanhi ng pagkabigo ng kagamitan at subukang alisin ito.

Ang mga sumusunod ay karaniwang mga malfunction ng LG vacuum cleaner (kahit na mga manual na vacuum cleaner para sa bahay ng kumpanyang ito) at ang mga sanhi ng mga ito:

mahinang pagsipsip - ang power regulator ay hindi wastong naka-install; puno ang lalagyan ng alikabok; ang filter ay marumi;
hindi magandang kalidad na koleksyon ng basura - ang brush o mga nozzle ay pagod na at kailangang palitan; pagod na mga sinturon sa pagmamaneho;
isang hindi kanais-nais na amoy - ang bag ng basura ay maaaring puno; kung ito ay amoy tulad ng nasunog na goma, suriin ang mga sinturon at bearings;
malakas na ugong sa panahon ng operasyon - pagsusuot ng tindig;
ang mga butones ay nasira, ang hose ay napunit, ang kurdon ay nasira - dahil sa pabaya sa paghawak ng kagamitan (isang karaniwang problema sa mga LG vacuum cleaner).

Minsan ang isang vacuum cleaner ay nawawala ang pagganap nito nang maaga dahil sa isang nakatagong depekto sa pabrika o bilang isang resulta ng isang pekeng tatak. Sa sitwasyong ito, ang pagkakaroon ng warranty card ay nakakatulong sa mamimili na protektahan ang kanyang mga karapatan. Kung ang panahon ng warranty ay hindi nag-expire, ang isang libreng pag-aayos ay isinasagawa sa LG service center.

Video (i-click upang i-play).

Nabigo ang motor kung:

ang kolektor ay nag-overheat dahil sa tumaas na sparking o pisikal na pagkasira ng mga bearings ay naganap (isang karaniwang problema sa mga vacuum cleaner ng Philips);
ang makina ay sobrang init dahil sa hindi sapat na bentilasyon;
nakapasok ang tubig sa makina, kaya nagkaroon ng short circuit o ang mga elemento nito ay dumanas ng kaagnasan.

Ang pagsubok ay nakakatulong upang matukoy na ang motor ay may sira. Nagbibigay-daan din ito sa iyo na matukoy kung anong uri ng problema ang naganap at kung maibabalik ba ang pinakamahalagang unit ng device. Ang isang listahan ng mga pagsubok para sa makina ay iminungkahi.

Hindi naka-on ang vacuum cleaner (madalas na pagkasira ng mga vacuum cleaner ng Philips). Kung mayroong boltahe sa network, ang socket, cord, plug ay gumagana, pagkatapos ay dapat kang makipag-ugnay sa workshop. Marahil ang mga contact ay nasira, ngunit malamang, isang interturn short circuit ng stator ang naganap. Kinakailangan na palitan ang makina - ang pag-aayos sa kasong ito ay imposible.
Tumutunog ang vacuum cleaner, umuungal. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga bearings ng motor ang dapat sisihin. Kung ang mga ito ay wala sa ayos, ngunit ang fan impeller ay buo, ang motor ay maaaring ayusin. Gayunpaman, ang halaga ng trabaho ay halos tumutugma sa presyo ng isang bagong makina.
Malakas na panginginig ng boses, pagkaluskos, paggiling. Ito ay isang tanda ng pinsala sa impeller, kadalasan dahil sa pagpasok ng isang dayuhang bagay. Ang pag-aayos ng impeller ay hindi isinasagawa, ang motor ay ganap na pinalitan. Sa pamamagitan ng paraan, ang malfunction ay maaari ding nasa brush para sa vacuum cleaner.
Spark, usok, nasusunog na amoy. Ang mga commutator carbon brush ay naubos na. Napapailalim sa napapanahong pagwawakas ng vacuum cleaner, ang mga bahagi ng motor na ito ay dapat palitan. Kung, sa kabila ng malfunction, patuloy na ginagamit ang vacuum cleaner, nabigo ang kolektor. Sa kasong ito, dapat na mai-install ang isang bagong motor.

Upang palitan ang makina, magpatuloy sa ganitong pagkakasunud-sunod:

gamit ang isang distornilyador, i-unscrew ang 4 na turnilyo sa pag-secure ng takip;
idiskonekta ang 2 latches;
ilabas ang makina, idiskonekta ang mga kable (pag-alala sa lokasyon nito);
ang isang bagong makina ay inilalagay sa pabahay, pagkatapos ang lahat ng mga operasyon ay isinasagawa sa reverse order.

Ang halaga ng motor para sa mga pangunahing modelo ng mga vacuum cleaner ay depende sa kapangyarihan at sukat nito. Maaari kang bumili ng engine para sa LG PA2210 unit para sa 660 rubles, para sa LG VCE284E08 model - para sa 1245 rubles. Ang pinakamahal ay ang pagbili ng isang makina para sa LG VMC753E5 vacuum cleaner at iba pang mga vertical na vacuum cleaner - 3000 rubles.

Mas mainam na ayusin ang makina sa isang dalubhasang pagawaan na may mga kagamitan, kasangkapan, mga instrumento sa pagsukat ng elektrikal at mga stand. Kung bumili ka ng makina sa iyong sarili, pagkatapos ay palitan ito ay nagkakahalaga lamang ng 200 - 300 rubles.
bumalik sa menu ↑

1. Hose. Dapat itong linisin nang regular, at kung ito ay lubusan na barado o pumutok, ang hose ay dapat mapalitan ng bago. Inaalok na bumili ng hose para sa iba't ibang mga modelo ng LG vacuum cleaner sa presyo na 700 hanggang 900 rubles. Ang hose ay may ibang configuration.

Ang corrugated tube ay tradisyonal. Ang hose ay maaaring mapalitan ng isang mas modernong bersyon - ito ay may kontrol sa hawakan. Sa kasong ito, ang hose ay nagiging isang multifunctional unit ng separator vacuum cleaner.

2. Tagakolekta ng alikabok. Bago ka bumili ng dust collector, dapat mong malaman ang label nito. Ang pinakakaraniwang uri ay "DB-33" - na may isang hugis-parihaba na flange at walang balbula na anti-dust. Ang dust collector na ito ay ginagamit sa naturang serye ng mga LG vacuum cleaner: Storm, Extron, Turbo (Alpha, Beta, Delta, S, X modifications).

Ang kolektor ng alikabok na "DB-42" ay idinisenyo para sa mga vacuum cleaner na Turbo (max, Gamma, Storm, Magic). Ang mga bag na ito ay mayroon ding isang hugis-parihaba na flange, mayroon din silang mga teknolohikal na cutout. Ang kolektor ng alikabok na "DB-63" ay idinisenyo para sa mga tatak ng vacuum cleaner na Sharc, Vollk, Vollk Plus.

Ang lahat ng mga modelo ay kasya sa TH 1 UH universal dust bag. Ang lahat ng mga bag ay magagamit sa dalawang bersyon: papel o sintetikong materyal. Ang mga sintetikong bag (4 na piraso sa isang set) ay nagkakahalaga ng isang average na 800 rubles. Maaaring mabili ang mga bag ng papel para sa 240 rubles. (set ng 5 piraso).

3. HEPA filter. Nililinis ng reusable na filter na ito ang hanging lumalabas sa vacuum cleaner. Kung ang filter na ito ay barado, ang ilaw ng tagapagpahiwatig sa hawakan ay umiilaw - sa kasong ito dapat itong hugasan. Inaalok na bumili ng HEPA filter para sa mga vacuum cleaner ng LG para sa 300 rubles.

4. Salain sa makina (inlet). Ang magagamit muli na aparato ay hinuhugasan nang hindi bababa sa isang beses bawat anim na buwan. Kung naka-on ang ilaw ng babala, kailangan ding i-flush ang air purifier. Ang filter ay nagkakahalaga ng isang average na 740 rubles.

5. Mga brush, nozzle. Ang kit ay karaniwang may kasamang brush para sa isang LG vacuum cleaner (para sa paglilinis ng sahig), mga nozzle para sa mga kasangkapan at mga siwang. Ang iba pang mga nozzle ay binuo din para sa paghuhugas ng mga vacuum cleaner - halimbawa, LG VK80102HX (para sa serye ng Compressor ng mga vacuum cleaner). Ito ay nagpapahintulot sa iyo na mangolekta ng alikabok at maglinis ng sahig nang sabay. Para mas tumagal ang mga nozzle, nililinis at hinuhugasan ang mga ito pagkatapos ng bawat paglilinis. Kung ang mga nozzle ay pagod o wala sa order, ang mga ito ay madaling bilhin.

Basahin din: Do-it-yourself microlift repair

Ang isang turbocharged brush para sa isang LG vacuum cleaner ay nagkakahalaga ng 700 rubles. Ang mga nozzle ng siwang at muwebles, depende sa modelo ng vacuum cleaner, ay maaaring mabili para sa 150 - 350 rubles. Ang mga nozzle para sa paghuhugas ng mga vacuum cleaner ay medyo mas mahal - mula 500 hanggang 750 rubles.
bumalik sa menu ↑

Dapat sabihin kaagad na ang diagnostics at repair ng LG vacuum cleaners ay isang kopya ng diagnostics at repair ng Samsung vacuum cleaner. Samakatuwid, tulad ng sa kaso ng mga produkto ng Samsung, ang mga diagnostic ng kagamitan ay tinatantya sa halos 100 rubles. Ang pag-aayos ng kurdon ng kuryente, pagpapalit ng mga hawakan at mga pindutan ay nagkakahalaga ng isang average na 100 rubles. Ang pagpapanumbalik ng mga function ng electronic module ay nagkakahalaga ng 300 - 400 rubles. Ang pag-aayos ng isang washing vacuum cleaner ay tinatantya ng mga workshop sa antas ng 900 rubles.

Maaari mong palitan ang filter ng engine, hose, filter ng HEPA gamit ang iyong sariling mga kamay - para dito, dapat mong mahanap ang kaukulang mga seksyon at mga imahe ng eskematiko sa mga manual para sa mga vacuum cleaner. Tingnan kung paano kinukumpuni ang mga vacuum cleaner ng Thomas, at sa parehong prinsipyo maaari mong ayusin ang mga vacuum cleaner ng LG.

Anuman ang uri ng vacuum cleaner, ang makina ay tinatawag na puso. Gustung-gusto ng mga programa sa telebisyon na ilarawan ang paglikha ng isang vacuum, sa aming opinyon kung ano ang sinabi ay isang hindi tamang pagmamanipula ng mga salita. Ang motor ay gumuhit sa hangin gamit ang isang talim, pinoprotektahan ng filter ang mga gumagalaw na bahagi mula sa alikabok. Ang bawat tindig ay binibigyan ng isang insert para sa layuning ito.Ang makina ay pinagkaitan ng proteksyon mula sa vacuum ... Ang pag-aayos ng vacuum cleaner ng Do-it-yourself ay ipinapayong kapag ang puso ng aparato ay gumagana ng maayos, may pangangailangan na palitan, baguhin ang mga brush, lubricate ang mga bearings. Napakaganda na ang mga device ay magkatulad mula sa loob, tulad ng dalawang gisantes sa isang pod. Ang mekanikal na bahagi, ang aparato ng tangke ng pagkolekta ng alikabok, mga filter, brush, hose, housing ay naiiba. Ang mga accessory ay isang mahalagang bahagi ng device. Ang aparato ng vacuum cleaner, ang pangunahing ideya ay nananatiling pareho!

Ang puso ng vacuum cleaner ay wastong tinatawag na motor, ayon sa kaugalian ay isang kolektor. Maikling isaalang-alang ang disenyo ng isang kailangang-kailangan na produkto, lumikha ng isang malinaw na ideya. Sa isang asynchronous na motor, ang isang umiikot na patlang ay nilikha sa pamamagitan ng tamang pamamahagi ng mga phase sa pamamagitan ng mga paikot-ikot, ang paikot-ikot na kolektor ay nagko-commutate sa serye. May mga hindi sikat na eksepsiyon. Ang direksyon ng paggalaw ay tinutukoy ng paglipat ng direksyon:

Ang kasalukuyang daloy, ang mga patlang ay gumagana para sa pang-akit.
Ang mga kasalukuyang daloy, ang mga patlang ay nagtataboy.

Kung tungkol sa tanong kung bakit umiikot ang rotor sa direksyon na ito, na hindi kabaligtaran kapag ang mga windings ay konektado nang unidirectionally, ang sagot ay ipinahayag sa pamamagitan ng magkaparehong pag-aayos ng mga brush at stator coils, ang istraktura ng kolektor. Ang bilang ng mga coils na sugat sa armature ay katumbas ng bilang ng mga contact pad ng baras. Ang mga brush ay nagpapakain lamang ng isang paikot-ikot sa isang pagkakataon. Pagkatapos ang baras ay nag-scroll ng ilang angular na distansya, ang susunod na coil ay pinapagana. Lumipas ang isang rebolusyon, magsisimula muli ang ikot.

Isipin ang isang stator pole (sa ngayon isa lamang - hindi dalawa) sa ibaba. Ipagpalagay, sa paunang sandali ng oras, ang mga brush ay nakatakda sa paraang ang armature pole ay pinapakain sa kaliwa ng construction axis. Pagkatapos, dahil sa pagtanggi, ang baras ay nagsisimulang ilarawan ang kamay ng oras. Ang axis ay pumasa sa angular na distansya, ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa paligid ng susunod na paikot-ikot, na pinamamahalaang upang mapalitan ang nauna. Nangyayari ito hangga't may kasalukuyang. At walang pagkakaiba, pare-pareho o variable. Ang collector motor ay gagana na hinihimok ng direksyon ng field. Ang bilis ng pag-ikot ay hindi tinutukoy ng dalas - ang disenyo ng mekanikal na bahagi, ang magnitude ng boltahe.

Ngayon kung ang mga patlang ay naaakit, ang pag-ikot ay magsisimula sa counter-clockwise. Sa oras na ang stator at rotor pole ay magkatapat sa isa't isa, ang kapangyarihan ay ililipat sa susunod na coil, na magsisimulang lumikha ng nais na puwersa. Ang cycle ay pabilog. Ngayon coils. Ang mga kolektor ng motor ay binibigyan ng isang pares ng stator windings para sa direktang kasalukuyang, dahil ang alternating current ay nakakaharap ng masyadong maraming pagtutol mula sa mga inductance. Ito ang dahilan kung bakit ang ilang mga commutator motor ay ginawa gamit ang mga hiwalay na stator terminal. Binibigyang-daan kang gumamit ng isa sa halip na dalawang paikot-ikot. Malinaw na ang kapasidad ng pagkarga ay bumaba nang malaki. Ngunit ang mga pagkalugi ay nabawasan.

Sa isang vacuum cleaner sa motor stator, napansin namin ang dalawang diametrically opposite windings na tumutulong sa isa't isa. Ang kapwa kapaki-pakinabang na magkakasamang buhay ay tinitiyak ng tamang direksyon ng pagsasama (isinulat sa itaas). Ang mga nababaligtad na motor ay may espesyal na power relay na nagpapalit ng mga pole sa wastong pagkakasunud-sunod. Para sa paghahambing, sa isang asynchronous na motor, ang naturang relay ay namamahagi ng mga phase ng boltahe sa ibang paraan. Ito ay lumiliko ang isang kabaligtaran. Ang motor ng kolektor ay hindi nangangailangan ng panimulang paikot-ikot at isang kapasitor (isang yugto), na sinusubukang gayahin ang pangalawang paikot-ikot. Sa madaling salita, mas mataas ang kahusayan ng three-phase asynchronous na motors. Ang brainchild ni Nikola Tesla at Dolivo-Dobrovolsky ay ginagamit ng mga pang-industriyang kagamitan, noong 90s ay pinalitan sila ng mga kolektor mula sa mga gamit sa sambahayan (ang mga vacuum cleaner ay tradisyonal na binibigyan ng mga graphite brush bago ang perestroika).

Dalawang brush ang ginagamit upang ilipat ang kasalukuyang sa armature. Ang pagkakaiba ay leveled, kung saan ay plus, kung saan ay minus, ang direksyon ay ibinigay sa pamamagitan ng tamang paglipat.

Posible ba, sa pamamagitan ng pagbabago ng pagkakasunud-sunod ng pagkonekta sa mga brush, upang paikutin ang motor sa tapat na direksyon. Ang polarity ng patlang ay baligtad. Ang pamamaraan na ito ay ginagamit upang makakuha ng reverse na may pare-parehong boltahe.Kapag nagsasagawa ng self-repair ng mga vacuum cleaner, tandaan ang tamang posisyon ng mga contact.

Ang tangential fan ay nakatago sa likod ng magaspang at pinong air filter. Ang hangin ay pumapasok sa gitna, ay inilalabas sa paligid, pasulong, pumapasok sa silid sa pamamagitan ng isang HEPA filter na kumukuha ng mga particle na may sukat na isang micron (micrometer). Ang talim ay natatakpan ng isang takip, ang bahagi ay ginawa sa anyo ng mga hubog na partisyon ng aluminyo sa pagitan ng dalawang metal na eroplano. May mga saradong channel. Ang motor ay nakapaloob sa isang plastic na pambalot (tradisyonal na puti) kung saan pinutol ang daanan ng daloy ng labasan.

Ito ay kawili-wili! Dahil sa pagkakaroon ng tangential fan, ang kahusayan ng vacuum cleaner ay halos hindi umabot sa 20-30%. Sa konsumo ng kuryente na 1600 watts, ang suction ay magiging 350 watts.

Ang mga brush ay naka-mount sa mga minahan, ito ay kapaki-pakinabang para sa mga nagsisimula na malaman: ito ay isang tipikal na lapis graphite (carbon, karbon). Maaari mong, kung kinakailangan, patalasin ang mga bahagi, ayusin kung kinakailangan, upang sila ay nasa lugar. Kung ang lugar ng pakikipag-ugnayan sa kolektor ay maliit, hindi ito nakakatakot, ang mga brush ay unti-unting tatakbo. Ang mga tip ay bahagyang isinusuot sa kalahating bilog sa loob. Ang bawat brush ay pinindot ng isang spring kung saan dumadaan ang kasalukuyang, ang sukatan ay magsisiguro ng mahabang buhay ng serbisyo para sa mga produkto. Ang carbon ay gagana hanggang sa ito ay maubos sa lupa. Gayunpaman, ang kolektor ng tanso ay dapat na malinis. Punasan gamit ang iyong paboritong produkto kung kinakailangan, alisin ang oxide film sa isang tansong kintab.

Ang baras ay nakakabit sa stator na may dalawang bearings. Iba't ibang laki para mas madaling i-disassemble ang vacuum cleaner motor. Malaki ang front bearing, maliit ang likod. Ang baras ay maingat na na-knock out sa stator sa pamamagitan ng angkop na paraan (pneumatic puller), nakakatulong ang katamtamang pag-init. Ang mga bearings ay nilagyan ng anthers. Kahit na ang vacuum cleaner ay lumilikha ng vacuum, ang dumi ay tumagos din doon. Ang mga anther ay maingat na inalis gamit ang isang distornilyador, kung kinakailangan, lubricate ang mga bahagi. Angkop: komposisyon ng HADO, Litol - 24, EP - 2. Ang pampadulas ay inilalagay sa loob, ang anther ay inilalagay sa lugar.

Basahin din: Pagkukumpuni ng apartment sa isang bagong gusali nang sunud-sunod na mga tagubilin

Ang pag-aayos ng vacuum cleaner ng do-it-yourself ay nagsisimula sa pamamagitan ng pag-alis ng case. Ang bawat kaso ay may sariling pamamaraan. Tinatanggal ang mga filter upang harangan ang pag-access sa makina. Ang electrical installation ay nakadiskonekta (ang vacuum cleaner ay na-unplug), ang plastic motor housing ay tinanggal mula sa frame. Dapat alisin ang motor mula sa pambalot, pagkatapos ay alisin ang fan. Ang nut ay may kaliwang sinulid, maingat na lumiko. Ang pagsunod sa fan ay isang collector-cover, kung saan nakatago ang electrical part. Ang karagdagang kurso ng mga operasyon ay malinaw mula sa naunang nabasa hanggang sa pagkuha ng rotor.

Kung kinakailangan, ang mga bearings ay pinutol ng isang sinulid na puller o isang hydraulic press. Ginagamit ang mga pantulong na kagamitan. Maliit na bola na may diameter na dumadaan sa loob ng mga bearings. Inirerekomenda na patagin sa isang gilid upang hindi sila gumulong. Ang reverse installation ay isinasagawa sa katulad na paraan. Kung hawak mo ang anchor sa pamamagitan ng tindig sa iyong kamay, ang pag-ikot ay dapat na mabilis, tahimik, tiwala. Kapag lubricating, ang panlabas na anther ay tinanggal, kumuha ng problema upang ilagay ang mga bagong ekstrang bahagi sa parehong gilid.

mga brush;
bearings;
windings ng motor;
kawad ng kuryente;
piyus.

Sa ibang mga vacuum cleaner, mayroong dalawang makina. Ang pangalawa ay matatagpuan sa brush, kung saan ginagawa nito ang villi move. Sa mga modelo ng bagyo, ginagamit ang mga turbo, ang gawain ay ginagawa sa pamamagitan ng paglipat ng hangin. Pinapasimple ng pagpipino ng disenyo ang paggawa ng hose, inaalis ang isang malaking problema kapag naputol ang wire sa kapal ng goma. Siyempre, ang mga modernong tool ay magbibigay-daan sa iyo upang tumpak na matukoy ang lokasyon ng insidente, ito ay mas mahusay na upang maiwasan ang pagbasag sa kabuuan. Ang ideya ng mga taga-disenyo na naglagay ng motor sa loob ng brush ay madaling maunawaan: hindi na kailangang pindutin kapag nililinis, ang timbang ay disente. Gusto mo ba, magpasya para sa iyong sarili. Sa opinyon ng mga editor, ang brush ay dapat na magaan upang gawing mas madaling gamitin.

Ang pag-aayos ng paghuhugas ng mga vacuum cleaner ay hindi naiiba sa inilarawan sa itaas. Gayunpaman, ang mga yunit ay naglalaman ng bomba na nagbibigay ng tubig sa hose.Babalik kami sa isyu sa mga review mamaya. Tulad ng para sa landas ng pumapasok, ang pagsasaayos ay hindi naiiba sa karaniwan, maliban sa pagkakaroon ng isang filter ng tubig. Karamihan ay mukhang mapurol na mga kahon na puno ng tubig. Sa ilang mga vacuum cleaner na may aquafilter, ang maninipis na daloy ng tubig ay dumadaloy sa junction ng hose at ng katawan. Ang pangunahing pagkolekta ng alikabok ay gumagana. Gayunpaman, mahirap mapansin ang pagkakamali. Ang isa pang bagay ay kung ang vacuum cleaner ay nilagyan ng opsyon sa self-diagnosis, na magsasabi sa iyo ng lokasyon ng pagkasira.

Ang pag-aayos ng mga robotic vacuum cleaner ay malapit na nakakaapekto sa larangan ng electronics. Walang mga mekanismo ng serbisyo. Gayunpaman, makikita mo ang makina sa isang pinababang laki. Karamihan sa mga function ay ipinatupad ng microcircuits, ang memorya ay tumatanggap ng iba't ibang mga programa. Ang pagkukumpuni ng mga Electrolux vacuum cleaner ay magmumukhang isang larong pambata kumpara sa gawaing pagpapatrabaho ng Rumba o Scuba ng American company na iRobot (ang developer ng US army at police automation). Ang isang makabuluhang kawalan ng mga robot ay ang imposibilidad ng paglilinis ng hindi pantay na mga ibabaw. Ang mga electronic servant ay walang kakayahang lumikha ng vacuum ... gumagamit sila ng umiikot na brush upang walisin ang alikabok.

Sa artikulong ito, sasabihin ko sa iyo kung paano baguhin ang motor sa isang LG vacuum cleaner. Una, tingnan natin ang mga kaso kung saan dapat isagawa ang pamamaraang ito. Sa ibaba ay isasaalang-alang ko ang isang tiyak na halimbawa, ngunit sa ngayon ay pag-usapan natin kung paano malalaman kung ang motor ay nasunog o hindi. Karaniwan, ang mga modernong vacuum cleaner ay nangangailangan ng pagpapalit ng makina sa ikalima o ikaanim na taon ng kanilang buhay. Dito nais kong tandaan na hindi kinakailangang ihambing ang kasalukuyang henerasyon sa mga vacuum cleaner na ginawa sa Unyong Sobyet, ito ay iba't ibang mga bagay. Ngayon ay magsasalita ako tungkol sa kung anong mga palatandaan ang nagpapahiwatig na ang motor sa vacuum cleaner ay kailangang baguhin.

Ang vacuum cleaner ay gumagawa ng maraming ingay. Ito ay maaaring dahil sa mga pagod na bearings. Sa kasong ito, siyempre, maaari mong baguhin ang mga bearings, ngunit tiwala sa akin at sa aking karanasan, hindi ito palaging nakakatulong. Kung mayroon kang tumaas na dagundong, huwag magmadali upang baguhin ang makina, suriin muna kung ang mga hose at brush ay barado.
Nagiinit ang vacuum cleaner. Walang alinlangan, sa panahon ng operasyon, ang kagamitan sa sambahayan na ito ay dapat uminit, ngunit hanggang sa isang tiyak na antas. Sa kasong ito, nangyayari na ang vacuum cleaner ay gumagana nang maayos, ngunit hindi hihigit sa 5 minuto, ang sanhi ng problemang ito ay maaaring isang termostat na naka-install sa tabi ng vacuum cleaner motor o dito, at kung ito ay nag-overheat, ito ay lumiliko lamang. off ito. Kung bakit pinainit ang vacuum cleaner, maraming dahilan. Ngayon ay gusto kong pag-isipan ang mga ito nang kaunti.

Sa tingin ko napanood mo ang video at napagtanto na halos walang mahirap sa pag-disassemble at pagpapalit ng makina sa isang LG vacuum cleaner. Ngayon isipin ang ganoong sitwasyon, isang motor ang pumasok sa iyong vacuum cleaner, pumunta ka sa master, sasabihin sa iyo ng master ang presyo ng pag-aayos, at dito kailangan mong isaalang-alang na ang presyo ng pagkumpuni ay binubuo ng dalawang bahagi. Ang katotohanan ay na, karaniwang, ang mga masters ay kumukuha ng mas maraming para sa trabaho bilang ang halaga ng ekstrang bahagi na kanilang na-install. Sa anumang paraan, hindi ko nais na pag-usapan ang katotohanan na ang mga masters ay kumukuha ng dagdag na pera, sa panimula ay hindi ito ang kaso, dahil ang master na nagbabago ng bahagi ay naglalagay ng iyong kagamitan sa ilalim ng warranty kahit na ang ekstrang bahagi na ito ay nabigo sa loob ng panahon ng warranty. , kailangan niyang baguhin ito nang libre, iyon ay, para sa kanyang sariling pera, at ito ang dahilan ng presyo ng serbisyong ito. Dapat mong maunawaan na halos lahat ng mga ekstrang bahagi ay medyo mahina na ang kalidad at ang mga manggagawa ay nanganganib kapag ini-install nila ang mga bahaging ito.Tingnan natin ang ilang mga dahilan para sa problemang ito. Tinalakay namin ang unang pinakamahalagang dahilan sa itaas, ito ay tungkol sa motor. Ngayon ay oras na para sa iba pang mga bahagi na nasa modernong mga vacuum cleaner.Ang pagbubuod ng lahat ng nakasulat sa itaas sa artikulong ito, masasabi natin ito, bago mag-isip tungkol sa pagpapalit ng makina sa isang vacuum cleaner, kailangan mo munang suriin ang pagganap, iba pang mga detalye, iyon ay: isang hose, isang brush, gaskets, isang semestre, isang filter, at pagkatapos ay isipin kung paano baguhin ang motorBago mo i-disassemble ang vacuum cleaner motor sa iyong sarili, kailangan mong maingat na suriin ang iyong mga kakayahan.Ang isang taong hindi gaanong bihasa sa teknolohiya ay maaaring hindi makayanan ang pamamaraang ito. Kakailanganin ng oras, ilang mga tool at mahuhusay na kamay upang i-disassemble. Ang independiyenteng interbensyon sa kagamitan ay madalas na humahantong sa hindi maibabalik na mga kahihinatnan at sa huli kailangan mong bumili ng bagong motor, o kahit na ang buong vacuum cleaner. Ang pagpapalit o pag-aayos ng makina sa isang pagawaan ay medyo mahal, ngunit ginagarantiyahan nito ang resulta. At kung ikaw mismo ang mag-disassemble at mag-restore ng vacuum cleaner motor, makakatipid ka ng pera nang hindi naaabala ang iyong badyet sa bahay.

Basahin din: Do-it-yourself TV repair lg trinitron

Motor - master node vacuum cleaner. Ang pagkabigo nito ay humahantong sa kumpletong kawalan ng kakayahang magamit ng aparato. Kabilang sa mga malfunctions na nangangailangan ng disassembly ng electric motor, ang pinaka-madalas:

Mabilis na pagbubura ng mga brush, kumikinang.

Sobrang ingay at vibration.

Sobrang init.

Hindi pantay na trabaho, bumaba sa bilis.

Kumpletong paghinto ng unit.

Ang mga dahilan para sa kung ano ang nangyayari ay karaniwan at karaniwan hindi lamang para sa mga vacuum cleaner ng LG, kundi pati na rin para sa anumang iba pang mga modelo.Ang isang makina na hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay ay nagpapahiwatig ng isang malfunction sa suplay ng kuryente. Kung ang buong de-koryenteng circuit ay nasa mabuting kondisyon, ang mga brush ay tumutugma sa mga kinakailangang laki at hugis, at ang rotor ay malayang nag-scroll sa pamamagitan ng kamay, ang isa sa mga windings ng motor ay maaaring nasunog.Ang hindi karaniwang gawain, panginginig ng boses, pagtaas ng ingay ay magsasaad ng mga may sira na bearings na humahawak sa armature ng motor. Ang sparking ay kadalasang sanhi ng mga nasirang kasalukuyang collector o pagod na mga brush.Upang malaman at ayusin ang problema, kinakailangan upang lansagin ang vacuum cleaner motor. Bago i-disassembling ang modelo ng LG, kailangan mong maingat na basahin na may lokasyon pangkabit na mga elemento. Bilang isang patakaran, ang kagamitan sa sambahayan na ito ay na-disassemble nang simple, nang walang anumang pagsisikap na maaaring magdulot ng pinsala sa kaso. Nang maabot ang motor, ang mga conductive wire ay nakadiskonekta at natanggal.Tandaan: Sa kabila ng malaking bilang ng mga tatak at iba't ibang mga vacuum cleaner, lahat sila ay nilagyan ng mga katulad na de-koryenteng motor. Ang mga pagkakaiba ay ipinahayag sa kapangyarihan, laki at mount. Ang pag-aayos ay isinasagawa ayon sa isang prinsipyo.Una sa lahat, ang mga brush at brush holder ay tinanggal. Ang mga ito ay pinagtibay ng mga turnilyo o spring clip. Ang operasyon ay isinasagawa gamit ang isang manipis na distornilyador. Pagkatapos ang pambalot na sumasaklaw sa impeller ay tinanggal. Sa ilang mga modelo ng lg, ito ay pinagsama at ang paglabas nito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagyuko ng mga baluktot na gilid, sa iba ay madaling inilabas sa pamamagitan ng maingat na pag-tap sa martilyo.Pagkatapos nito, kailangan mong i-unscrew ang nut na nagse-secure sa impeller. ito - ang pinakamahirap na sandali sa buong pamamaraan. Ang anchor nut ay mahirap abutin. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na ang rotor ay mahirap ayusin, ang pag-access sa bahaging ito ng makina ay mas mahirap.Mayroong ilang mga paraan upang malutas ang problema.Pakitandaan: ang nut (karaniwan ay 12) na nagse-secure sa impeller ay may reverse thread at naka-unwind clockwise.Bago ang pamamaraan, kinakailangang braso ang iyong sarili ng isang 12 spanner wrench, na, sa matinding mga kaso, ay pinalitan ng isang open-end na wrench o pliers.Upang ang anchor ay maging nakatigil, maaari mong gamitin ang mga butas na matatagpuan sa dulo ng motor. Nakatago ang mga ito sa ilalim ng rubber damper na madaling matanggal. Ang isang manipis na distornilyador ay maingat na ipinasok sa butas, at ipinasok sa puwang sa pagitan ng rotor at stator hanggang sa ma-wedge ang mga ito. Ang pamamaraang ito ay simple, ngunit puno ng pinsala sa paikot-ikot, kung kailangan mong gumawa ng makabuluhang pagsisikap upang ma-unwind ang nut.Dito kailangan mo ng vise. Ang mga bar ay gawa sa kahoy. Tinatayang mga sukat - 1X1X4 cm. Para makasigurado, ang isang kalahating bilog na recess ay ginawa mula sa isang dulo ng bawat bar gamit ang isang bilog na file. Ito ay magpapahintulot sa kanila na mas mahigpit na pinindot sa angkla at magbigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak. Ang mga stick ay ipinasok sa mga butas para sa mga may hawak ng brush at nagpapahinga laban sa kasalukuyang kolektor ng tanso ng rotor.Ang buong istraktura ay naka-clamp sa isang vise at nagbibigay ng isang secure na pag-aayos ng baras.Pag-iingat: Kapag hinihigpitan ang vise, maging maingat na hindi makapinsala sa kasalukuyang kolektor. Ang pagsisikap ay dapat na minimal.Pagkatapos ng pamamaraang ito, ang nut ay untwisted nang walang mga problema sa isang wrench o pliers.Ang pinaka-epektibo at ligtas na pamamaraan. Aabutin ng 20 sentimetro ng malambot, insulated wire, na may cross section na hanggang 2.5 mm. Sa tulong nito, ang likod ng anchor ay natatakpan. Ang isang loop ay ginawa. Dahan-dahang i-on ang rotor clockwise, ito ay kinakailangan upang makamit ang pare-parehong pagtula ng wire sa kasalukuyang kolektor, na parang sa isang drum o coil. Pagkatapos ng ilang pagliko, pupunuin ng wire ang espasyo sa pagitan ng baras at ng nakatigil na bahagi ng motor. Ang pagkahagis ng isang wrench sa nut, ang pag-unscrew ay ginaganap, na sinamahan ng isang mas siksik na wedging ng anchor. Pagkatapos alisin ang nut, ang wire ay tinanggal.Katulad nito, sa halip na alambre, maaaring gamitin ang mga piraso ng tela. Ang mga ito ay unti-unting nasusugatan sa rotor hanggang sa maganap ang kumpletong pag-aayos.Ang pamamaraan ay mas maraming oras at nangangailangan ng ilang mga kasanayan. Sa dulo ng baras, kung saan matatagpuan ang nut, ang isang puwang ay ginawa para sa isang distornilyador. Ang isang maayos na hiwa ay maaaring makuha gamit ang isang engraver o kahit isang ordinaryong drill, na may hawak na isang brilyante na disk sa mga panga nito.Babala: Sa pagtatapos ng trabaho, kinakailangang maingat na hipan ang motor mula sa mga metal filing, na maaaring makapinsala sa mga umiikot na bahagi o maging sanhi ng isang maikling circuit.Pagkatapos nito, ang baras ay naayos na may isang distornilyador na ipinasok sa puwang, at ang pag-aayos ng nut ay madaling i-unscrew gamit ang isang open-end na wrench.Matapos tanggalin ang nut, ang washer ay pinakawalan at ang impeller ay madaling matanggal. Pagkatapos nito, ang air separator ay tinanggal at ang pag-access sa attachment ng upper armature bearing ay binuksan. Ang retaining plate ay naayos na may apat na turnilyo. Ang pagkakaroon ng untwisted ang mga ito, ito ay sapat na upang bahagyang kumatok sa baras mula sa likod na bahagi (ito ay mangangailangan ng isang malambot na metal tip at isang martilyo) at alisin ang rotor.Ang mga maling bearings ay nakikilala sa visually at sa pamamagitan ng pag-scroll. Ang isang puller ay ginagamit para sa kapalit. Karaniwan ang buong pamamaraan ay hindi nagpapakita ng malalaking problema. Ang mga problema ay maaaring lumitaw kapag ang tindig ay ganap na nawasak, kapag nawalan ito ng mga bola. Kung ang panloob na lahi ay natigil sa baras, maaari itong maluwag sa pamamagitan ng maingat na paggiling sa isang gilid. Ang mga aksyon ay dapat na maayosupang hindi masira ng sharpening stone ang rotor shaft.Para sa isang taong nakakaalam kung paano maayos na i-disassemble ang lg vacuum cleaner motor, hindi magiging mahirap ang pagpupulong. Kapag isinasagawa ang pamamaraang ito, hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa masusing paglilinis ng buong yunit.Ang pagkakaroon ng natutunan ang aparato ng isang vacuum cleaner ng sambahayan, magagawa mo nang walang tulong ng mga manggagawa sa hinaharap.

Anuman ang mga tagagawa at uri ng vacuum cleaner, ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa kalidad, kapangyarihan at disenyo.

Ang pinakamahalagang bagay sa isang vacuum cleaner ay isang de-koryenteng motor na lumilikha ng isang vacuum at, bilang isang resulta, sinisipsip ang alikabok at iba't ibang mga particle sa pamamagitan ng mga espesyal na filter kung saan ang hangin lamang ang dumadaan.
Sa iba't ibang uri ng mga naturang device, iba ang mga filter na ito, at mga flasks at mga bag lang at cyclonic vacuum cleaner.

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng isang power supply para sa isang computer

Ngunit ito ay ang makina at, paminsan-minsan, ang electronic power (speed) control circuit na nangangailangan ng higit na pansin sa buong device na ito.

Ang pag-aayos ng makina na gawa-sa-sarili ay hindi mahirap isagawa kung ang pagkasira ay simple at ang makina ay tumatakbo pa rin ngunit ang makina ay mabigat (kapag naka-off) o ang makina ay nagsisimulang tumunog o umuugong nang malakas, kung minsan ang vacuum cleaner ay nagiging napakalakas. mainit sa maikling panahon.

Ang puso ng vacuum cleaner, tulad ng naisip na natin, ay ang makina at, bilang panuntunan, ang kolektor.
Ano ang ganoong makina?
Ang makina ay nakalagay sa isang pabahay kung saan nakatago ang mga fan impeller blades. Ito ay isang tangential na uri, kung saan ang hangin ay inilabas sa gitna at lumalabas sa paligid at sa pamamagitan ng rear filter ay lumabas na.
Ang mga brush sa makina ay inilalagay sa mga espesyal na mina na gawa sa tanso, bilang panuntunan, ito ay ordinaryong carbon sa anyo ng grapayt. Sa paglipas ng panahon, ang mga brush ay kuskusin laban sa roller ng kolektor, ang kanilang gitna ay giniling at sila ay nagiging bahagyang kalahating bilog, dahil sa kung saan ang lugar ng pakikipag-ugnay sa mga lugar ng kolektor ay tumataas. Ang mga brush sa kanilang mga minahan ay pinindot ng mga bukal, na lumilikha ng kinakailangang presyon ng grapayt, sa proseso ng mga robot, sa kolektor. Ang brush ay gagana hanggang sa oras na iyon hanggang sa ito ay maubos at ang spring ay hindi maaaring makipag-ugnay nang maayos sa grapayt sa commutator.
Kinakailangan na subaybayan ang kalinisan ng baras ng kolektor mismo, linisin ito mula sa mga deposito ng carbon kung kinakailangan, at alisin ang layer ng oksido sa isang tansong ningning.

Ang baras ay nakakabit sa stator sa dalawang bearings ng iba't ibang laki, bilang panuntunan, ginagawa ito upang gawing mas madaling i-disassemble ito. Karaniwang malaki ang harap, at mas maliit ang likuran.

Ang baras ay maingat na kinatok sa stator gamit ang anumang angkop na tool. Pagkatapos ay tinitingnan natin ang takbo ng mga bearings, dahil sa maalikabok na mga robot sila ay nagiging barado sa kabila ng pagkakaroon ng mga anther. Kung kinakailangan, ang mga anther ay maingat na tinanggal gamit ang isang manipis na distornilyador o isang awl, hugasan ng isang WD-pattern, pagkatapos kung saan ang mga bola ay dapat na lubricated, halimbawa, na may Litol-24 o EP-2 type grease, pagkatapos kung saan ang anther ay ilagay sa lugar at snaps sa kanyang grooves sa tindig mismo.

Upang simulan ang ilang uri ng pagkumpuni o pagpapanatili ng vacuum cleaner, kailangan mong alisin ang case. Ang bawat modelo ay may sariling pamamaraan.
Una sa lahat, ang lahat ng mga filter ay inalis na nagpapahirap sa pag-access sa motor, ang mga turnilyo ng kaso ay hindi naka-screw, kabilang ang mga nakatagong (sa ilalim ng mga pindutan, halimbawa). Ang pagkakaroon ng pag-unscrew sa lahat ng mga turnilyo, kailangan mong maingat na subukang i-disassemble ang kaso, kung nabigo ito, tingnang mabuti kung saan pa maaaring may mga latches o karagdagang mga turnilyo, kung hindi mo ito binibigyang pansin, maaari mong masira ang kaso.

Pagkatapos ang buong pag-install ng elektrikal ay naka-disconnect, bilang panuntunan, ang mga koneksyon ay ginawa sa mga konektor.
Ang plastic housing ng motor ay tinanggal mula sa frame, pagkatapos nito ay tinanggal ang motor mula sa plastic housing nito.
Sa ilang mga modelo, ito ay mas simple at ang motor mismo ay naayos sa vacuum cleaner body sa mga espesyal na goma grooves-seal o mahigpit na naka-screw sa pangkalahatang katawan ng vacuum cleaner.

Upang i-disassemble ang makina at tanggalin ang fan impeller Una sa lahat, aalisin namin ang harap na bahagi ng pambalot (sa itaas ng impeller). Kumuha kami ng isang manipis na bagay na metal, maaari kang gumamit ng isang distornilyador at malumanay na ibaluktot ito mula sa gilid ng pambalot upang ang distornilyador ay pumunta nang kaunti sa gitna, pagkatapos ay may banayad na paggalaw na itinutulak namin ang itaas na bahagi ng pambalot, bilang isang resulta kung saan ang buong impeller ay magiging available sa amin.

Ang nut sa impeller ay karaniwang may kaliwang hibla (ngunit may mga pagbubukod) Sinusubukan naming tanggalin ito habang hawak ang impeller gamit ang iyong kamay, kung nag-scroll ito at hindi mo maalis ang takip ng nut sa ganitong paraan, mayroong isang mahusay na paraan
Kaya .. kumuha kami ng magandang stranded wire na may cross section na higit sa 1.5mm sa siksik na pagkakabukod ng goma (upang maiwasan ang pagdulas). Itinutulak namin ang gayong mga kable at binabalot ang baras ng kolektor ng 2-3 beses, lumiko upang lumiko at mag-inat sa iba't ibang direksyon, sa gayon ay inaayos ang baras nang hindi gumagalaw.

Ito ay pinaka-maginhawa upang gawin ito nang magkasama, inaayos ng isang tao ang kolektor gamit ang mga dulo ng wire na nakaunat sa mga gilid, at ang pangalawa ay tinanggal ang nut sa fan disk.
Ang pamamaraan ay napaka-maginhawa at ligtas para sa pag-aayos ng anchor. Sa parehong paraan, kapag muling pinagsama, higpitan ang nut.

Pagkatapos alisin ang fan impeller, tanggalin ang mga tornilyo sa pabahay, sa oras na ito ang mga brush ay dapat na alisin.

Pagkatapos ay maingat naming bunutin ang anchor, kung kinakailangan, i-twist ang itaas na bahagi ng kaunti.

Kung kinakailangan, ang mga bearings ay tinanggal gamit ang isang magagamit na tool o mga espesyal na sinulid na pullers. Sa mga partikular na malubhang kaso, kung minsan ang tindig ay "dumikit" nang mahigpit sa bushing, isang espesyal na hydraulic press ang ginagamit upang alisin ang mga bearings.

bearings
mga brush
piyus
kawad ng network
walang contact sa switch
windings ng motor, pagkasira o pagka-burnout ng winding (stator o rotor)
pagkabigo ng kapasitor
pagkabigo ng electronic circuit ng power regulator

Pagkawala ng kapangyarihan at pagsipsip.
Ang pinakakaraniwang dahilan ay alinman sa barado na mga filter o pagkabigo ng bearing.
Dapat linisin ang mga filter at suriin muli ang operasyon, gayundin ang operasyon (draft) ng vacuum cleaner na walang mga filter, dahil nangyayari na ang karaniwang paglilinis ng filter ay hindi nakakatulong at kailangan na itong palitan.
Kung ang traksyon na walang mga filter ay hindi nagbibigay ng parehong gumaganang traksyon, kakailanganin mong i-disassemble ang vacuum cleaner, ang impeller dito ay dapat na madaling lumiko gamit ang iyong daliri nang walang labis na pagsisikap. Bukod pa rito, inaalis at sinisiyasat namin ang mga brush at nililinis ang collector mula sa soot, gamit ang papel de liha o isang piraso ng ordinaryong tela.

Sa ilang mga kaso, ang higpit ng hose ay nasira, ito ay maaaring parehong paglabag sa integridad ng hose mismo at ang pagkonekta ng mga tubo sa mga dulo ng hose, ang hose ay dumulas lamang sa kanila ng kaunti.

Hindi bumukas ang vacuum cleaner.
Kung maayos ang lahat sa boltahe sa labasan, i-disassemble namin ang vacuum cleaner at una sa lahat, siyasatin ang fuse at power cord, lalo na sa pinakadulo ng kurdon sa winding drum sa mga punto ng paghihinang.
Kung mayroong isang tester, tumawag kami para sa isang contact.
Maaaring masira ang power button o masira lang ang contact dito, minsan ay nababara ito, muli sa tulong ng tester tinitiyak namin na gumagana ang button.
Kung ang lahat ng mga elemento ay pinatunog ng tester at ang boltahe ay dumating sa mga brush ng motor nang walang anumang mga problema, at ang mga brush mismo ay hindi nabubura, kung gayon malamang na magkakaroon ka ng isang mamahaling pag-aayos ng makina o papalitan lamang ito, dahil sa karamihan ng mga kaso ito ay mas kapaki-pakinabang na mag-install ng bagong motor kaysa sa pag-aayos ng pagod na luma sa pamamagitan ng pag-rewind.

Basahin din: Do-it-yourself hub repair Opel Astra n

Kung ang vacuum cleaner nagtrabaho nang mahabang panahon at hindi naka-on kung gayon posible na ang proteksiyon na thermal relay sa makina mismo ay nagtrabaho bilang isang resulta ng sobrang pag-init - sa kasong ito, walang dapat ayusin, sapat na upang iwanan ang vacuum cleaner upang palamig ang makina.

Hindi adjustable ang bilis ng motor ng vacuum cleaner.
Ang pinakakaraniwang sanhi ng naturang malfunction ay isang pagkasira ng triac, kung saan ang boltahe sa pamamagitan nito ay hindi kinokontrol, ngunit malayang dumadaan dito nang walang anumang kontrol. Posibleng pagkabigo ng elementong ito at posibleng pagkawala ng kontak sa isa sa mga binti ng elementong ito sa board.
Sa pamamagitan ng bahagyang pagpindot sa speed control knob, maaari mong tiyakin na ang regulator mismo ay nasa mabuting kondisyon o na ang contact ay maaaring masira sa loob nito at ang regulator slider ay hindi makikipag-ugnayan sa site nito.

Ang vacuum cleaner ay naglalabas ng amoy at mainit na hangin.
Una sa lahat, kailangan mong siguraduhin na ang suction inlet ay hindi barado, siyasatin ang hose, suriin ang retraction force sa inlet at kung ang tunog ng engine ay nagbabago kapag ang inlet ay nakasaksak gamit ang iyong palad. Sa kaso ng kasiya-siyang operasyon sa bahagi ng sistema ng pagsipsip, maaari nating ipalagay ang isang malfunction ng makina, at malamang na ang mga brush.

Ang vacuum cleaner ay umuugong at dumadagundong - ang dahilan para sa pagkilos na ito ay ang makina, at lalo na ang mga bearings nito. Malamang na kailangan nila ng karagdagang pagpapadulas o, kung mayroong isang malaking baras sa paligid ng kanilang axis, kailangan nilang mapalitan ng mga bago.

Ang kurdon ay hindi humihigpit kapag pinindot ang pindutan o patuloy na humihigpit sa panahon ng operasyon - paglabag sa winding drum, ang spring ay maaaring sumabog, humina o vice versa ay masyadong masikip.
Sinisiyasat namin ang pressure roller ng button at, kung kinakailangan, sa pamamagitan ng pag-alis ng drum, hinihilot o binabawi namin ang wire sa drum - binabago ang tensyon ng drum mismo sa kailangan namin.

Bilang isang patakaran, hindi ito kumplikado at sa karamihan ng mga modelo ito ay medyo pamantayan.

Sabihin mo sa akin, pliz, kung paano buksan ang makina (ang numero nito ay VMC420E5) sa larawan.
Problema: hindi umiikot ang motor shaft, nagkakasala ako sa harap (may bearing ang impeller).
Ang pambalot ng impeller ay pinagsama at hindi malinaw kung ano ang hawak nito (rivets?), paano ito tatanggalin?
Maaari akong mag-post ng larawan (macro) ng mga tamang lugar.
Mahal ang pagpapalit ng makina

(higit sa 2000 rubles); Iniisip kong subukang ayusin ang sarili ko

Kaya hindi malinaw kung SAAN (sa anong lugar?) at PAANO ito pinagsama (o sa halip ay naka-compress?)

Wala bang sinubukang i-disassemble ang mga naturang makina?
Larawan sa ibaba: Hindi malinaw kung bakit ang mga "rivets (?)" na ito (symmetrically - dalawa pa), ay maaaring putulin ang mga ito?; Dito, sa pamamagitan ng paraan, ang modelo ng makina ay angkop.
Nangungunang larawan: Ito ay isang baluktot na gilid lamang ng impeller casing, IMHO, upang madagdagan ang tigas ng casing at ito ay pinindot (?) Gamit ang motor casing (sa ibabang larawan); kung gayon, ang tanong ng muling pagpupulong ay lumitaw.

Larawan - Lji vacuum cleaner do-it-yourself repair

2 Sergei, ay nagpasya na gawin ito, dahil. Natagpuan ko ang isang workshop kung saan ipinangako nilang dalhin ang makina para sa 800-900 rubles (ito ay katanggap-tanggap para sa akin, hindi pa rin 2000 rubles, tulad ng sinabi nila sa isa pa)
At susubukan kong buhayin ang nasira, ang isang pagtatangka ay hindi pagpapahirap, tulad ng sinasabi nila.

2 -kolo-, isang impeller na walang nut, at ang mga rivet ay maaaring putulin ng isang dremel at riveted back, aalisin ko ito - titingnan ko.

Naiintindihan ko na ilang taon na ang lumipas, ngunit gusto kong ibahagi ang aking karanasan sa pag-disassembling ng VMC400E5 engine.

Sa sandaling nag-vacuum sila ng isang bagay gamit ang isang LG vacuum cleaner, at ang bearing sa ilalim ng impeller ay na-jam sa makina. Ako, nang mabasa ang mga forum, ay nagpasya din na subukang ayusin ang makina sa aking sarili.

Resulta: may mga problema kapag inaalis ang impeller, at nagpasya akong huwag magdusa sa pag-aayos, ngunit ang aking karanasan ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa iba.

Ito ay hindi pinagsama sa anumang paraan, at inalis sa banayad na mga suntok ng martilyo. Kinakailangang i-tap ang makina sa paligid ng buong circumference ng casing. Sa pangalawang pagkakataon ay lilipad ang casing.

2. Mag-drill out ng 4 na rivet na humahawak sa plato na may bearing. Gumamit ako ng screwdriver. Ang bilis ay dapat na katamtaman, dahil sa masyadong mataas na bilis, ang drill ay maaaring mahuli sa metal, at makakakuha ka ng isang malakas na suntok sa iyong kamay. Una kong kinuha ang pinakamaliit na drill, at unti-unting dinala ang diameter sa 5.5.

3. Upang paghiwalayin ang plato na may tindig mula sa pabahay ng motor, naglagay ako ng scalpel sa pagitan ng pabahay at ng plato, at bahagyang tinapik ng martilyo. Dapat mayroong isang maliit na puwang.

4. Upang patumbahin ang rotor kasama ang impeller mula sa pabahay, kailangan mong kumuha ng ilang uri ng suntok, ilagay ito sa rotor mula sa manifold side, at kumatok dito gamit ang isang martilyo, hawak ang pabahay ng motor. Magagawa mo ito sa dalawang tao. Sa ikasampung hit, lilipad siya.

5. Ngunit sa impeller ay mas mahirap. Siya ay suplado. Nag-drill ako ng rotor nang mahabang panahon gamit ang isang makapal na drill. Narito ang nangyari:

At ngayon kung paano kolektahin ito?
Buweno, ang 4 na rivet ay maaaring mapalitan ng mga turnilyo. Marahil ay hahayaan nila ang hangin, ngunit ang mga maliliit na butas ay malamang na hindi makakaapekto sa pagpapatakbo ng vacuum cleaner.
Ang impeller ay mas mahirap. Maaari kang mag-drill ng isang butas sa rotor, gupitin ang mga thread, at i-tornilyo ang impeller gamit ang isang tornilyo, ngunit dapat itong gawin nang eksakto sa gitna upang hindi ilipat ang sentro ng grabidad. Ang problema ay na-drill ko ang butas nang hindi tumpak, at inilipat na ang sentro ng grabidad. Ipagpalagay ko na tipunin ko ito, ngunit paano pagkatapos ay balansehin ang rotor upang maiwasan ang mga vibrations at napaaga na pagkasira ng mga bearings?

Video (i-click upang i-play).

Hatol: mas mahal ang pag-aayos ng makina kaysa sa pagbili ng bago.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85