Mga Detalye: pzhd 15 do-it-yourself na pag-aayos mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Liquid heater 15.8106.000-01 at mga pagbabago nito. Manu-manong pag-aayos
1 Pag-aayos ng burner. Pagpapalit ng motor
1. Idiskonekta ang mga high voltage na wire 9 mula sa high voltage source 6
2. Alisin ang turnilyo 5 pangkabit sa pambalot 18.
3. Alisin ang takip sa katawan ng burner 20
4. Idiskonekta ang high voltage power supply at mga terminal ng motor mula sa wiring harness.
5. Alisin ang tornilyo 11 para sa pagkakabit ng de-koryenteng motor gamit ang plato
7. Alisin ang coupling half 16 mula sa motor shaft.
8. Alisin ang plate 13 mula sa de-koryenteng motor 10 sa pamamagitan ng pag-alis ng tornilyo 15 gamit ang washer 14.
9. Palitan ang may sira na de-koryenteng motor ng maayos.
10. Muling buuin mula ika-8 hanggang ika-1 punto.
1-control unit; 2-tablet; 3-clamp; 4-washer ayon sa OST 37.001.115-75; 5-screw ayon sa OST 37.001.127-81; 6-mataas na boltahe na mapagkukunan ng boltahe; 7-screw ayon sa GOST 1144-80; 8-seal; 9-wire PVV-KhL ayon sa GOST 14867-79-DO-electric motor; 11 turnilyo ayon sa OST 37.001.129-81; 12-washer ayon sa OST 37.001.115-75; 13-plate; 14-washer ayon sa OST 37.001.115-75; 15-screw ayon sa OST 37.001.127-81; 16-coupling half: 17-label: 18-casing: 19-screw ayon sa GOST 1144-80:20-pipe:
2 Pag-disassembly ng produkto para sa pagtuklas ng fault
1. Ilagay ang pampainit sa mesa.
2. Alisin ang nut 13, tanggalin ang takip 14 mula sa stud 12.
3. Idiskonekta ang mga wiring harness plugs mula sa thermal fuse 15 at ang dalawang sensor ng temperatura 17 at 19.
4. Alisin ang turnilyo 11 at tanggalin ang clamp 10 gamit ang wiring harness
5. Alisin ang dulo ng cotter pin 7 at alisin ang cotter pin mula sa burner body.
6. Alisin ang takip sa dalawang nuts 2 pagkabit ng burner gamit ang heat exchanger.
7. Idiskonekta ang burner mula sa heat exchanger.
 |
Video (i-click upang i-play). |
8. Ilagay ang burner sa mesa.
9. Siyasatin ang burner, heat exchanger 6 at combustion chamber 1 kung may mga depekto.
1-Combustion chamber; 2-nut ayon sa OST 37.001,124-75; 3-washer; 4-bolt; 5-tauhan; 6-heat exchanger; 7-cotter pin ayon sa OST 37.001.171-81; 8-clamp; 9-plate; 10-kwelyo; 11 turnilyo ayon sa OST 37.001.127-81; 12-hairpin; 13-nut; 14-casing; 15-thermal na aparatong pangkaligtasan; 16 angkop; 17-temperatura sensor; 18-bracket; 19-temperatura sensor.
3 Pagsasaayos ng impeller clearance
1. Idiskonekta ang mga high voltage na wire 9 mula sa high voltage source 6.
2. Alisin ang turnilyo 5 pangkabit sa pambalot 18.
3. Alisin ang takip sa katawan ng burner.
4. Idiskonekta ang high voltage power supply at mga terminal ng motor mula sa wiring harness.
5. Alisin ang turnilyo 11 ng motor mounting kasama ang plato.
7. Alisin ang coupling half 16 mula sa motor shaft.
8. Tanggalin ang apat na turnilyo 1 gamit ang mga washer 2 na ikinakabit ang pabahay ng bentilador 3.
9. Suriin ang kadalian ng pag-ikot ng impeller 4 sa pamamagitan ng pagpihit sa kalahati ng coupling 16.
10. Alisin ang fan housing 3 mula sa burner housing 7.
11. Suriin ang clearance 0.2 = 0.05.
12. Ayusin ang puwang sa kaso ng pagbabawas nito, kung saan kinakailangang tanggalin ang apat na turnilyo 8 gamit ang mga washer 10 na sinisigurado ang takip 12.
13. Alisin ang takip sa katawan ng burner.
14. Ayusin ang gap 0.2 = 0.05 sa pamamagitan ng pagpapalit ng tightening torque ng nut 13.
15. I-reassemble ang burner sa reverse order ng disassembly.
1 tornilyo ayon sa OST 37.001.127-81; 2-washer ayon sa OST 37.001.115-75; 3-fan case; 4-impeller; 5-screw ayon sa OST 37.001.127-81; 6-mataas na boltahe na mapagkukunan ng boltahe; 7-burner na katawan; 8-screw ayon sa OST 37.001.129-81; 9-wire PVV-KhL ayon sa GOST 14867-79; 10-washer ayon sa OST 37.001.115-75; 11 turnilyo ayon sa OST 37.001.127-81; 12-pabalat; 13-nut; 16-kalahating pagkabit; 18-casing.
4 Pagpapalit ng nozzle. Pagtatakda ng electrode gap
1. Buksan ang retaining ring 1 at alisin ang flame indicator 2 mula sa mga electrodes 3.
2. Alisin ang nozzle 4, i-screw ang mabuti sa nozzle holder 5
3. I-assemble ang flame indicator 2 sa mga electrodes 3.
4. I-fasten ang flame indicator 2 gamit ang circlip 1.
5. I-install ang template 6 sa nozzle holder 5 at suriin ang lokasyon ng mga electrodes, kung kinakailangan, ihanay ang mga electrodes ayon sa sketch.
6. Suriin ang koneksyon at pagtula ng wire bundle sa takip.
7. Itama ang mga seal sa katawan ng burner.
5 Pagpapalit ng shroud o high voltage source
1. Tanggalin ang apat na turnilyo 1 gamit ang mga washer 2 na ikinakabit ang takip 4.
2. Idiskonekta ang mga high voltage na wire 5 mula sa high voltage source 6.
3. Alisin ang takip 4 mula sa katawan ng burner 7.
4.Idiskonekta mula sa wiring harness ang de-koryenteng motor at ang mga wire ng high voltage source 8,
5. Alisin ang pinagmumulan ng mataas na boltahe sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa apat na turnilyo 9,
6. Kung ang casing 4 ay nasira, pagkatapos ay tanggalin ang branch pipe na may damper 10 mula dito sa pamamagitan ng pag-unscrew ng apat na turnilyo 11.
7. Mag-ipon ng angkop na casing 4 na may branch pipe 10 na may mataas na boltahe na pinagmumulan ng boltahe 6 sa pamamagitan ng pag-screw sa mga turnilyo 9 at 11.
8. I-install ang assembled casing papunta sa burner body, ulitin ang mga hakbang 1,2,3,4 sa reverse order ng disassembly.
6 Pagpapalit ng solenoid valve
1. Idiskonekta ang mga harness connectors mula sa flame indicator 1, solenoid valve 2, electric heater 3.
2 Alisin ang circlip 4 mula sa flame indicator 1.
3. Alisin ang tagapagpahiwatig ng apoy.
4. Alisin ang sirang solenoid valve,
5. Kumuha ng angkop na solenoid valve,
6. Maglagay ng rubber sealing ring 5 sa sinulid na bahagi ng electromagnet.
7. I-screw ang solenoid valve sa nozzle holder 6.
8. Ikonekta ang wire harness sa solenoid valve, flame indicator, electric heater.
9. Ilagay ang mga wire ng wire bundle sa takip.
10. I-assemble ang flame indicator sa mga electrodes 7, ang nozzle 8 at i-secure gamit ang retaining ring 4.
11. Itakda ang puwang sa mga electrodes gamit ang isang template.
1. Kunin ang heater at ilagay sa mesa.
2. Alisin ang nut 1, tanggalin ang casing 2 mula sa stud 3.
3. Idiskonekta ang mga wiring harness plugs 4 mula sa mga sensor ng temperatura.
4. Alisin ang turnilyo 5 at tanggalin ang kwelyo 6 gamit ang wiring harness.
5. Alisin ang dulo ng cotter pin 7 at alisin ang cotter pin mula sa burner body.
6. Alisin ang tornilyo ng dalawang nuts 8 ikabit ang burner gamit ang heat exchanger.
7. Idiskonekta ang burner 9 mula sa heat exchanger 10.
8. Alisin ang combustion chamber 11 mula sa heat exchanger,
9. Kumuha ng angkop na heat exchanger at ipasok ang combustion chamber. 10. I-assemble ang burner gamit ang heat exchanger sa reverse order.
1. Ilagay ang burner sa mesa.
2. Idiskonekta ang wiring harness plug 3 mula sa flame indicator 4, plug 5 mula sa solenoid valve 6 , plug 7 mula sa electric heater 8.
3. Alisin ang wiring harness mula sa butas sa katawan ng burner.
4. Idiskonekta ang wiring harness mula sa casing sa pamamagitan ng pag-alis ng tornilyo 1 at pag-alis ng clamp 2.
5. Alisin ang takip sa pamamagitan ng pag-unscrew sa natitirang tatlong pangkabit na turnilyo.
6. Idiskonekta ang plug ng wire bundle 9 mula sa high-voltage voltage source, ang plug 11 mula sa electric motor 12,
7. Mag-ipon ng de-kalidad na wiring harness na may burner sa reverse order.
Profile
Pangkat: Pro
Mga post: 41
User #: 15415
Online simula: 11/8/2009
May mga babala:
(0%) 
Profile
Grupo: Aktibo
Mga post: 7
User #: 25323
Online mula noong: 01/14/2013
May mga babala:
(0%)
Profile
Pangkat: Pro
Mga post: 41
User #: 15415
Online simula: 11/8/2009
May mga babala:
(0%)
Profile
Pangkat: Mga matatanda
Mga post: 669
User #: 17132
Online mula noong: 2.05.2010
May mga babala:
(0%)
Error na "Walang ignition". Habang nagsusulat, naiisip, mas madaling tanggalin ang coil at i-extend ang mga wire upang masuri ang spark at spray. Kaysa sa pagsubok na linlangin ang control unit sa pamamagitan ng pagkuha ng isang bagay sa halip na ang coil.
Autonomous engine heaters Pramotronik 15.8106-15 dinisenyo upang magpainit ng malamig na makina bago simulan. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-init ng coolant na pumped sa pamamagitan ng heater heat exchanger. Mga Heater Pramotronic ay lubos na maaasahan. Ang tampok na disenyo ng mga modelo 15.8106 ay ang kawalan ng isang glow plug - isang elemento na gumagana sa matinding mga kondisyon. Ang gasolina ay ibinibigay sa combustion chamber sa pamamagitan ng high-pressure pump sa pamamagitan ng nozzle.
Para sa batayan Pramotronic 15.8106-15 kinuha German autonomous engine heater Webasto DBW 2010. Sa mga tuntunin ng pangkalahatang mga sukat at teknikal na katangian, ang mga ito ay ganap na mapapalitan.
Kontrolin pampainit 15.8106-15 isinasagawa gamit ang control panel na naka-install sa taksi ng kotse. Bilang karagdagan, ang remote control ay may kakayahang magpakita ng mga error code sa kaso ng mga malfunctions.
Kakaiba ang mga pananalita mo.ito ay hindi direktang malinaw na pinag-uusapan natin ang tungkol sa ilan sa mga clone ng isang sinaunang import na pampainit, sa ilalim ng code na "15.8106", malamang na naka-install sa Kamaz. karagdagang hula - natapos.
Upang hindi tayo magdusa mula sa kawalan ng katiyakan, mangyaring - tingnan ang Mga Panuntunan.
P.S: Sobssno problem, kadalasan ang kabaligtaran - "hindi ito nag-on. ” dahil sa iba't ibang mga malfunctions, samakatuwid, maaari itong ipagpalagay na ang iyong device ay, nang naaayon, sa mabuting kondisyon.
Ito ay nananatiling linawin kung ano at saan. maling konektado.
Isa lang itong magandang device, lalo na para sa mga nagbebenta.
Gayunpaman, nakikita ko na hindi mo pinagkadalubhasaan ang mga patakaran upang basahin ang mga patakaran.
Dahil ang iyong impormasyon tungkol sa problema, "pananaliksik" at ang gawaing ginawa, sa iyong mga salita, ay limitado sa "pagdidikit" at "pagsuntok" sa power connector (aka control), kung gayon malamang na nagkamali ka talaga. sa isang lugar.
Kung ayaw mong magbasa, magpaliwanag at gumawa ng isang bagay - karapatan mo, sa palagay ko ay maaaring isara ang paksa?
Well . hindi na kailangan ng panlilibak, minsan mas malungkot ang lahat.
Madalas lumalabas ang ad. “Oo - guano, pero sa amin, domestic. “
- Hiniling nila sa akin na mag-order upang bumili ng mga ekstrang bahagi para sa ilang mga kagamitan sa bahay.
Kaya, ang mga kinatawan ng isang halaman na malapit sa paksa, kahit na hindi nauugnay sa aparatong ito, ay literal na nagsabi: "Ikaw, magpasalamat sa iyo - na gumagawa kami ng hindi bababa sa mga ekstrang bahagi. ” (sa mga “ganyan” mayroon ding mga pampainit).
Mlyn, magkano ang maituturing na "merits" - mga baluktot na kopya ng mga device, machine, kalakal na "20 years fresh" o nakolekta din - mula sa isang Chinese na "semi-finished product"?
Para sa ilang kadahilanan, itinuturing kong ang naturang "produksyon" ay ang pagkasira ng mga mapagkukunan.
“Oo - guano, pero sa amin, domestic. “
Iyan ang punto mga ginoo! Na diborsiyado namin ang lahat ng uri ng mga tagagawa ng kalungkutan sa Russia, na nagbunga ng lahat ng uri ng mga pekeng hindi sinasadya, na tinatawag silang "mga analogue" ng mga kilalang kumpanya sa Europa, at ang mga iyon ay hindi malapit na tumutugma sa kanila. Hindi lamang nila nais na magtrabaho mula sa bago, ngunit subukan din na maghanap ng mga ekstrang bahagi para sa kanila. Halimbawa, hindi ako nakatira at nagtatrabaho sa lungsod, at kahit na sa pinakamalapit na bayan ay hindi ibinebenta ang mga ekstrang bahagi. At pumunta sa kalapit na rehiyon. center, hindi ito palaging mabuti, kahit na para sa isang kagalang-galang na kumpanya, at harapin ang mga ganoong solong kahilingan. Ang mga carrier lamang ang gusto nito, ngunit hindi ang mga boss. Ngunit ang mga carrier ay mahiyain din sa mga lokal na ruta, at sila mismo ay hindi pumupunta sa mga awtoridad upang magtanong. Oo, at kung paano pag-aralan ang napakaraming "makikinang na imbensyon", kung alam nating lahat na sa isang taon o dalawa ay hindi na gagawin ang crap na ito, ngunit magkakaroon ng ganap na magkakaibang "mga aparato". Ginagawa ang lahat hindi para maayos natin, kundi para madalas nating bilhin. At kung idagdag natin sa mga kondisyong ito sa pagtatrabaho na upang mabili ako ng supplier ng isang panghinang na bakal, kailangan kong pumunta sa boss sa loob ng tatlong buwan, patawarin mo ako para sa gayong pag-ungol, kung minsan ang "sigla" ay sa wakas ay hindi sapat. Oo, at sa isang control light, hindi gaanong nagtagumpay.
Liquid heater 15.8106-15 ay may kasamang bagong control system na hindi maaaring palitan sa mga nakaraang bersyon. Ang mga discrete temperature sensor ay pinalitan ng mga analog. Ang control unit ay naka-install sa katawan ng heater at maaari lamang i-dismantle sa isang service center upang mapanatili ang mga obligasyon sa warranty sa panahon ng warranty.
Pampainit ng likido maaaring simulan pareho mula sa control panel 27.3854 (PU) o mula sa switch key, depende sa configuration. Ang diagram ng electrical circuit ay ipinapakita sa figure Electrical circuit diagram para sa mga heaters 15.8106-15.
Kapag pinindot ang start button o kapag naka-on ang switch, ang control unit ay nagsasagawa ng mga awtomatikong diagnostic ng kalusugan ng lahat ng mga de-koryenteng sangkap (suriin kung may open circuit, polarity reversal, short circuit at ang halaga ng on-board na boltahe ng sasakyan. ). Sa kaso ng pagtuklas ng mga pagkakaiba sa mga de-koryenteng bahagi, kapag ang boltahe ng on-board network ng sasakyan (ATS) ay lumampas sa mga halaga ng limitasyon, ang heater ay hindi magsisimula, at sa front panel ng control panel na may isang tiyak na dalas, ang pulang LED ay kumikislap na may kasamang tunog ayon sa talahanayan 3 kaukulang kasalanan.
Sa pamamagitan ng signal ng analog temperature sensor VK1, sinusubaybayan ng control unit ang temperatura ng ATS coolant kapwa sa panahon ng pagsisimula ng heater at sa panahon ng operasyon nito.
Kung sa panahon ng pagsubok ang lahat ng mga de-koryenteng bahagi ay nasa mabuting pagkakasunud-sunod, ang heater ay lilipat sa start mode.
Kapag ang temperatura ng coolant ay 0°C at mas mababa, ang electric fuel heater na EK1 ay awtomatikong binubuksan sa loob ng 90 s. Kapag ang temperatura ng coolant ay higit sa 0°C, ang electric heater ay hindi naka-on, at ang heater ay napupunta sa purge mode. Ang oras ng pagpapatakbo ng electric fuel heater ay hindi nagbabago at ibinibigay ng control unit.
Matapos ang oras ng pagpapatakbo ng electric fuel heater ay lumipas, ang control unit ay maayos na naglalapat ng boltahe sa mga terminal ng burner motor M2, at ang mga terminal ng electric pump Ml. Ang pampainit ay nagsasagawa ng purge mode para sa 20 s.
Matapos lumipas ang oras ng paglilinis, ang control unit ay sabay-sabay na nagsu-supply ng boltahe sa mga terminal ng high-voltage voltage source GB1 at sa mga terminal ng electromagnet Y1. Ang gasolina mula sa high pressure pump ay pumapasok sa nozzle. Lumilitaw ang isang spark sa pagitan ng mga electrodes E1 at E2, ang gasolina ay nagniningas.
Sa matatag na pagkasunog, ayon sa signal mula sa tagapagpahiwatig ng apoy na BL1, ang mataas na boltahe na pinagmumulan ng boltahe na GB1 ay naka-off. Ang heater ay nasa heating mode. Ang control unit ay maaaring magbigay ng boltahe sa mga terminal ng mataas na boltahe na pinagmumulan ng boltahe para sa 10s. na may hindi tiyak na pag-aapoy.
Depende sa boltahe ng on-board network ng PBX, ang heater ay nagbibigay ng mga sumusunod na kondisyon ng temperatura:
Ang mode ng pagpapatakbo ng pampainit na ito ay ginagawang posible upang matiyak ang thermal balanse ng operating engine ng sasakyan sa ilalim ng mga kondisyon ng napakababang ambient na temperatura sa panahon ng paggalaw.
Kung ang lahat ng mga de-koryenteng sangkap ay nasa mabuting kondisyon, ang heater ay magpapatakbo ng paikot hanggang sa ito ay patayin ng driver (operator) sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan sa remote control o kapag ang switch ay naka-off.
Ang heater ay hindi magsisimula o awtomatikong mag-o-off kapag:
- binabawasan ang boltahe ng on-board network ng PBX sa 19V. Kapag bumababa ang boltahe sa panahon ng pagpapatakbo ng pampainit, ito ay i-off sa pagpapatupad ng panghuling purge mode para sa 150 s. Aabisuhan ang driver sa pamamagitan ng pagkislap ng mga pulang LED na may tunog alinsunod sa talahanayan 3;
- pagtaas ng boltahe ng on-board network ng awtomatikong palitan ng telepono sa Z0V;
- kabiguan ng alinman sa mga de-koryenteng sangkap, ang driver ay maaabisuhan ng mga ilaw na flash ng pulang LED na may kasamang tunog alinsunod sa talahanayan 3. Kung ang solenoid valve ay hindi gumana, suriin ang kondisyon ng thermal fuse F1;
- ang emergency na operasyon ng heater.
Ang mga emergency mode ng heater ay nangyayari kung ang temperatura ng coolant ay lumampas sa 103 C, na posible sa kaganapan ng pagkabigo ng temperatura sensor BK1, isang pagbaba sa pagganap ng electric pump Ml at isang air lock sa heat exchanger (hindi sapat na coolant sa ATC system), magbubukas ang mga contact ng thermal fuse F1. Sa kasong ito, ang electromagnet Y1 ay naka-off at huminto ang pagkasunog. Sa kasong ito, kinakailangan upang matukoy at alisin ang sanhi ng depekto, at pagkatapos lamang i-reset ang thermal fuse, isara ang mga contact sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan sa thermal fuse housing. Ang lakas ng pagpindot ng pindutan ay hindi dapat lumampas sa 20N.
Kung sa panahon ng pagsisimula ng heater sa loob ng 10s, kapag naka-on ang high-voltage source at ang electromagnetic valve, hindi magaganap ang ignition, lumipat ang heater sa purge mode, sa loob ng 150s, at muling binibigyang lakas ang high-voltage source at ang electromagnet. Kung ang pag-aapoy ay hindi nangyari sa panahon ng pag-restart, ang heater ay lumipat sa panghuling purge mode, pagkatapos nito ay lumiliko na may indikasyon ng malfunction.
Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng heater ay nagkaroon ng kabiguan ng apoy (maaaring kapag ang fuel system ng heater ay pumutok), ang control unit ay awtomatikong nagbibigay ng boltahe sa mataas na boltahe na pinagmumulan ng boltahe GB1 hanggang sa isang signal ay natanggap mula sa tagapagpahiwatig ng apoy IKAW. , ngunit hindi hihigit sa 10 s. Sa kawalan ng apoy, ang pampainit ay lumipat sa panghuling purge mode at isang malfunction ay ipinahiwatig sa control panel.
1. Ang mga Pindutan na Pr1 (pos. 2) at Pr 2 (pos. 3) ay hindi naiilaw sa control panel (tingnan ang Fig. 2).
Suriin ang pagkakaroon ng supply boltahe (Unom=24 V) sa XS3 car block (tingnan ang Fig. 1).
- Tingnan kung may nakabukas at, kung kinakailangan, palitan ang 15 A fuse sa heater power harness. Maaaring magkaroon ng pumutok na fuse kapag may short circuit sa on-board network ng sasakyan.
- Suriin kung may bukas na circuit sa power supply circuit at ang kondisyon ng mga contact sa mga konektor ng harnesses na kumukonekta sa console (A 3) at sa heater (A 2).
Kung nasa mabuting kondisyon ang mga elemento sa itaas, palitan ang control unit.
2. Ang lahat ng posibleng mga pagkakamali na maaaring mangyari sa panahon ng pagpapatakbo ng heater ay ipinapakita bilang mga fault code sa control panel (tingnan ang talahanayan 3).
Ang bawat fault code ay ipinapakita sa anyo ng paulit-ulit na pagkislap at pag-pause ng LED pos. 4 o pos. 5 (tingnan ang fig. 2) (pula) at sinamahan ng sound signal.
Pansin: Ang sound signal sa oras na ito ay maaaring i-off sa pamamagitan ng pagpindot nang matagal sa button ng kaukulang programa sa loob ng 2÷3 segundo.
Dapat itong pinainit sa isang tiyak na temperatura, pagkatapos ay isang purga at ang bomba lamang ang nagtutulak ng antifreeze. kapag lumamig na, magsimula ulit.
anton-640, sa tingin ko ay dapat, kung hindi ay kumukulo ang antifreeze.
Nagtrabaho nang ganito mula noong bago.
Idinagdag pagkatapos ng 13 minuto 42 segundo:
CALIPSO, KAMAZIST81 wrote:
Ang pzhd ay hindi maaaring magsimula, nagbibigay ito ng mga error ng pagkabigo ng apoy at isang bukas na circuit ng sensor ng temperatura.
agad na mga error nang hindi sinusubukang magsimula o ano?
Hindi ako lumaki nang ganoon, sinubukan kong kumain, ngunit ang suweldo ay hindi umiilaw.
Well, mayroon akong pareho. "Ang heater ay gumagana sa warm-up mode hanggang ang coolant temperature ay umabot sa 80C. Kapag naabot ang itinakdang temperatura, inaalis ng control unit ang boltahe mula sa mga terminal ng electromagnet Y1, ang supply ng gasolina at paghinto ng pagkasunog. Lilipat ang heater sa purge mode sa loob ng 150 s. Matapos mag-expire ang purge mode, inaalis ng control unit ang boltahe mula sa mga terminal ng burner motor. Ang electric pump ay patuloy na tumatakbo upang matiyak ang sirkulasyon." At saan siya nagtatrabaho sa lahat ng oras? Dagdag pa: "Kapag bumaba ang temperatura ng coolant sa ibaba 48C, sinusuri ng control unit ang kalusugan ng mga de-koryenteng bahagi at ang boltahe ng on-board network ng awtomatikong pagpapalitan ng telepono. Sa kawalan ng mga malfunctions, ang heater ay nagsasagawa ng purge, ignition at warm-up mode. “Parehas ba tayo ng pinag-uusapan?
anton-640, maaari mo bang sabihin sa akin kung paano gumawa ng mga mensahe tulad nito, kung hindi, marami akong lahat, nagsusulat ako mula sa telepono.
Admin huwag sumumpa na ang tanong ay hindi paksa.
Idinagdag pagkatapos ng 6 minuto 18 segundo:
CALIPSO, hindi nakarinig ng mga pag-click, sa ingay ng pzhd posible na makarinig ng mga pag-click?
Paano i-decrypt kung anong uri ng alak?
Idinagdag pagkatapos ng 2 minuto 32 segundo:
Hooray, matanda na pala ako, messages ang sinasabi ko.
Idinagdag pagkatapos ng 8 minuto 55 segundo:
Ang mga kaibigan ay mayroon ding parehong katarantaduhan na may pzhd15 na hindi ito magsisimula muli pagkatapos ng pag-init ng makina, ang parehong mga error ay ang kakulangan ng pag-aapoy, at pagkatapos din ng dalawang taon ng paggamit, walang kamali-mali na operasyon. Ito ay isang sakit o isang bagay.
Marahil ay may makakahanap ng isang bagay na kapaki-pakinabang sa paksa.
Ang Scotch ay mas mahusay kaysa sa Diyos - hindi na kailangang manalangin, ngunit ito ay palaging nakakatulong!
Mayroon akong eksaktong bago nang libre ngayon
baka mali ang tingin mo, 2 times pa sya maliit sa military
Maaari ba akong magkaroon ng litrato? para maging malinaw ang lahat
sa pahina 15 post425 isa sa isa, ang larawan ay hindi maaaring ipasok ang isang bagay
at sa sabungan mo rin itinakda ang temperatura at iniingatan niya ito
Ibig kong sabihin na ito ay naging mataas, dahil sa air blower, bagaman hindi masyadong mahaba
Baka diesel fuel lang ang hindi nasunog sa loob? Paano ito gumana noon? O hindi man lang gumana?
Saang boiler galing ang pump na ito? Ang PZhD-30 antifreeze ay magpapainit sa anumang kaso. Ngunit, ang sirkulasyon ay baliw lamang - 4500 l / h = 1.25 l / s. .
141 at 143. 30 at 35kW ayon sa pagkakabanggit. pangunahing ginagamit sa mga bus, na hindi nakakagulat
Hello sa lahat! Sa pagkakaintindi ko, mas gusto ang PZhD-12B? Baka may nakakaalam sa Arkhangelsk kung saan mo ito mabibili?
hello, kailangan ko ng payo, mayroon akong ganoong boiler - sabi nito pzhd 30. ngunit sa pagkakaintindi ko, hindi ito nilagyan.
sabihin mo kung ano pa ang kulang?
sabihin sa akin ang mga problema sa boiler 15.8106: nagsisimula ito ng 5 segundo at lumabas ito ng dalawang pagtatangka, pagkatapos ay napunta ito sa error (walang pag-aapoy). Naglagay ako ng bagong gamit. agad na napupunta sa error (faulty magnetic valve) sabihin sa akin kung sino ang ano.
hello, kailangan ko ng payo, mayroon akong ganoong boiler - sabi nito pzhd 30. ngunit sa pagkakaintindi ko, hindi ito nilagyan.
sabihin mo kung ano pa ang kulang?Nawawalang pump na may electric motor, fan, fluid at fuel pump. Narito ito:
Wala pa ring sapat na ignition coil, isa rin itong TK-107 switch:
Well, mga wire, hose, air duct at remote control. Sa halip na isang remote control, maaari mo lamang gamitin ang isang pindutan para sa isang kandila at isang toggle switch para sa isang pump-fan.
Ang boiler mismo ay kamangha-manghang. Walang "utak" at katulad na glitch-like stray. Ang tanging bagay ay kung minsan ay niloloko nito ang ulo. Kaya ito ay isang dispenser ng gasolina. Kaya bumili kaagad ng PZhD-30 repair kit o ang atomizer lang mismo. Narito ito:
Oo, kapaki-pakinabang din na idirekta ang tambutso sa sump ng makina. Gaya ng ginawa noon noong 4310.
Ini-edit ni shatun61 (2014-01-27 10:38:32)
sa pzhd 15 sa fuel pump upang magdagdag ng gasolina, ang bolt ay kailangang higpitan o vice versa ??
ito ang mga oil heater ko, pero kailangan ko ng 2 ganyang plato sa kawali kung summer ang mantika, chineck ko ito sa minus 33 araw na umalis ang langis.
Na-edit ni leonid 1980 (2014-01-27 16:41:14)
umiinit ang naturang antifreeze, ngunit binago ang lilim, itakda ito sa 3 metro kuwadrado gaya ng dati sa 1.5 metro kuwadrado, napakahina. Gumagana ito kasama ang mga heating plate.
Ano ang ibig sabihin ng 5 segundo? first purge for 20 seconds, then ignition, meron ka ba? O wala talagang ignition? Bago ba talaga ang bagong unit o iba lang?
sa pzhd 15 sa fuel pump upang magdagdag ng gasolina, ang bolt ay kailangang higpitan o vice versa ??
Gumagana ba ang boiler dati? Kung gayon, hindi ka dapat pumunta doon. kailangang magpasya sa paglulunsad
Gusto ko rin maglagay ng heater. mga likido at langis, dahil ang kotse ay nasa bakuran, mayroon ka bang larawan o link ng mga heater na ito?
Ang pampainit ay tinatawag na ALLIANCE o NORTH, nagkakahalaga ito ng 3 toneladang rubles sa tindahan at ang pagtuturo ay kasama nito, para sa bawat kotse ay may iba't ibang fascia at heating power, ginagamit ko ang ika-apat na taglamig, gusto ko ito, kahit na mayroong PZhD 30, para sa kaginhawahan mayroong mga socket na may timer, nagkakahalaga ito ng 350 rubles, i-install mo ang kanyang araw at oras ay naka-on at naka-off, at ang lahat ay ok, siya mismo ay naka-on at off ayon sa isang naibigay na programa. Sa taglamig na iyon, hindi lamang kami itinuro sa mga niches ng kotse, kundi pati na rin sa mga pag-import, lahat ay nasiyahan. Ang pag-install ay tumatagal ng halos isang oras.
tama lahat 20 seconds purge then ignition. ito ay magsisimula sa loob ng ilang segundo, pagkatapos ay lumabas at iba pa para sa ilang mga pagtatangka (ito ay sa isang lumang ginamit), at sa isang bago (ganap na bago) ito ay agad na napupunta sa error. at sa isang lumang ginamit na isa, kung minsan ay nagsisimula ito at gumagana nang ilang minuto, pagkatapos ay napuputol ito nang hindi naglilinis, at ang pump ng tubig ay patuloy na gumagana
Ang Road Warrior88
Anong mga partikular na pagkakamali ang ibinibigay nito?Ang Road Warrior88
Sulit ba ang fuel filter?Samsung SH24ZS6AX, Nag-freeze ng mga suction at likidong balbula
Magandang araw mga kasamahan. Pinahirapan gamit ang isang aircon. Brand Samsung SH24ZS6AX. Nag-freeze up.O gamitin ang paghahanap sa forum:
ang katotohanan ay ang heater na ito ay walang control panel, tanging isang ilaw na bombilya at isang electronics start button (iyon ay, 24 volt supply, at ang processor ay ginagawa ang lahat nang mag-isa.
Idinagdag pagkatapos ng 10 minuto
ayon sa link hindi ito,. Direktang sabihin, pinapagana ba ng 24 ang processor?
bahagyang nasa itaas at sa kaliwa ng negatibong wire - isang nickel na may via ang napunit.
sa kaliwa ng negatibong kawad - tila napunit din ang elemento. dalawa pang elemento sa ibaba ng negatibong kawad ngunit pareho ang laki ay ibinebenta rin ng "cold soldering".
Gusto ko ring makita ang kabilang panig.buwanbayarin.Idinagdag pagkatapos ng 2 minuto
Siyempre, ang mga marka ay hindi maaaring i-disassemble doon?Oo, ang mga marka ay hindi maaaring i-disassemble, malakas na salamin na reinforced sa Siotrel, hindi, hindi nakikita, ang mga marka, ang barnis ay nakakasagabal, ay hindi nalulusaw kahit ano (naghinang ako ng diode, nasuri kung nasaan ang paghihinang, nagresolba din ako dahil doon ang board ay na-oxidized, ang mga track ay nabulok, iyon ay, na-solder ko ito tulad ng sa factory scheme,
Idinagdag pagkatapos ng 8 minuto
tanong ? bakit 24v napupunta sa protsik? c puting kawad sa pamamagitan ng isang zener diode, paglaban, hindi ko maintindihansa pagitan ng 14 at 28 legs ng processor anong boltahe? (sa dulong kaliwa at dulong kanan kung titingnan mo ang larawan dahil ito ay matatagpuan sa forum.)
Marahil ito ay isang pangunahing cascade na may reversal blocking, kung ito ay talagang kapangyarihan.
Gumuhit ng diagram para sa board ng seksyong ito, titingnan natin. Ikaw mismo ang pumirma sa wire bilang mula sa isang pindutan, sa teorya ang pula ay kapangyarihan. Magpasya.
sa? parang cascade from reversal, (alam ko kasi yung red wire noon pa man + sa practice ko, so may makapal na red wire, plus 24 yun, may maliit na red wire sa tabi ng makapal plus na soldered together. , (lahat ay wastong iginuhit sa larawan (
Idinagdag pagkatapos ng 26 minuto
Ang Bzx 86c 36 ay mukhang isang transparent na zener diode, hindi alam kung ano ang papalitan nito? (Damn napuno ito ng barnis, kailangan lamang suriin ang paghihinang, nagsimulang maghinang ang isang binti at sumabog ang takip? Ako ay magiging salamat sa sagot,,Sa mga kondisyon kung saan mababa ang temperatura sa labas, ang lahat ng mga trak ay kadalasang may mga problema. Ngunit medyo madali upang malutas ang problema, ang pagpipino ng KAMAZ PZhD 15.8106 ay nagsisiguro ng walang tigil na operasyon ng makina kahit na sa malupit na mga kondisyon ng hilagang rehiyon ng ating bansa. Maaari kang mag-order ng tulad ng isang sistema ng pampainit sa aming tindahan, ikaw ay kawili-wiling mabigla sa presyo ng mga produkto. Ang modernong pag-install PZhD 15.8106 ay nakakatugon sa lahat ng mga internasyonal na pamantayan at nagbibigay ng madaling pagsisimula ng engine sa mga sub-zero na temperatura, bukod pa, ang aparato ay praktikal sa panahon ng operasyon, na mahalaga.
Pansin! Sa pamamagitan ng pagbisita sa site na ito, sumasang-ayon ka sa pagkolekta ng data ng pamamaraan.
Heater control unit BUP-12 (74.3763-01), BUP1-24 (74.3763) ASLN.468365.001 RE
Ang Operation Manual (OM) na ito ay nilayon upang matiyak ang tamang operasyon ng mga heater control unit (simula dito ay tinutukoy bilang mga produkto) na nakalista sa Talahanayan 58 kapag ginamit ang mga ito bilang bahagi ng mga likidong diesel heater (mula rito ay tinutukoy bilang mga heater)
1 Paglalarawan at pagpapatakbo ng produkto
Ang mga produkto ay inilaan para sa kontrol ng mga likidong diesel heaters ng mga uri 15.8106, 141.8106, 143.8106, 151.8106, PZhD12B.
Ayon sa mga kondisyon ng operating, ang produkto ay kabilang sa mga produkto ng kategoryang "2" ayon sa GOST 15150-69 at ginawa para sa operasyon sa isang mapagtimpi at malamig na klima sa isang nakapaligid na temperatura na -50 hanggang + 60°C.
Ang mga produkto ay idinisenyo upang gumana kasama ang timer-thermostat TTP 1-12, TPP1-24, TTP 12, TTP24-01M, 6732.3761, 6712.3701, 46.3761. Ang produkto ay may proteksyon laban sa mga short circuit sa mga panlabas na circuit.2 Mga Pagtutukoy
Ang nominal na halaga at operating range ng supply boltahe ay ibinibigay sa Talahanayan 58Talahanayan 58
Bersyon ng produkto ____ Na-rate na boltahe ng supply, V ______ Saklaw ng operating boltahe, V
____ BUP1-12 _______________________ 12 ______________________________ mula 10.5 hanggang 15
____ BUP-24 ______________________________ 24 ______________________________ mula 19 hanggang 303 Nilalayon na paggamit
Pangkalahatang sukat ng produkto 37x85x128 mm.
Ang pag-install ng produkto sa katawan ng pampainit 15.8106 at katulad ay ipinapakita sa Fig. 314Ang koneksyon ng mga produkto sa heater ay dapat gawin alinsunod sa Talahanayan 60
Sa panahon ng operasyon, ang produkto ay hindi binabantayan at hindi naaayos sa ilalim ng mga kondisyon ng consumer.
4 Saklaw ng paghahatid
Kasama sa package ng produkto ang:
– heater control unit 1 pc.
– manual ng operasyon 1 kopya
- label 1 kopya5 Transportasyon at imbakan
Dapat dalhin ang mga produkto na naka-pack sa indibidwal at pangkat na packaging at mga lalagyan ng pagpapadala.
Ang transportasyon ng mga produkto ay dapat isagawa ng mga sasakyan na tinitiyak ang proteksyon ng mga produkto at packaging mula sa mga mekanikal na impluwensya at pag-ulan alinsunod sa:
- "Mga Panuntunan para sa karwahe ng mga kalakal ng Ministri ng Riles", 1977;
- "Pangkalahatang mga tuntunin para sa karwahe ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada", 1971;
- "Mga Panuntunan para sa transportasyon ng mga kalakal" MRF, 1978;
- "Pangkalahatang mga espesyal na tuntunin para sa karwahe ng mga kalakal", Marine Fleet, 1995.
Ang mga produkto ay dapat na nakaimbak sa mga bodega sa temperatura mula sa plus 5°C hanggang plus 30°C sa isang relatibong halumigmig ng hangin na hindi hihigit sa 85% sa kawalan ng acid, alkali at iba pang mga agresibong impurities sa hangin.
Hindi dapat lumampas sa tatlong row ang stacking height ng isang group package.Video (i-click upang i-play). 6 Mga warranty ng tagagawa
Ginagarantiyahan ng tagagawa na ang mga produkto ay sumusunod sa mga kinakailangan ng GOST 3940-84 at ang mga teknikal na detalye ng TU 4573-004-17603581 (ASLN.468365.001TU), na napapailalim sa mga patakaran sa pagpapatakbo. Garantisadong buhay ng istante - 3 taon mula sa petsa ng paggawa.
Panahon ng warranty ng operasyon - 2 taon sa loob ng panahon ng warranty ng imbakan.
Sa kaso ng paglabag sa mga seal sa produkto, ang mga paghahabol sa kalidad ng trabaho ay hindi tinatanggap at ang mga pag-aayos ng warranty ay hindi ginaganap.
Hindi nalalapat ang mga warranty sa mga produktong nabigo dahil sa kasalanan ng mamimili dahil sa hindi wastong paggamit.
Ang pag-aayos at pagpapalitan ng mga produkto sa panahon ng warranty ay isinasagawa alinsunod sa Batas ng Russian Federation "Sa Proteksyon
