Bimetallic heating radiator do-it-yourself repair

Ang mahinang paglipat ng init mula sa mga radiator sa panahon ng pag-init ay maaaring mangyari sa iba't ibang dahilan. Ang pinakasikat sa mga ito ay ang depressurization o pinababang kapasidad ng daloy sa mga cavity. Hindi laging posible na mapupuksa ang mga naturang elemento ng system, upang maaari kang magsagawa ng isang independiyenteng pag-aayos ng baterya ng pag-init. Sa tulong nito, sa maraming mga kaso posible na ibalik ang operability ng isang nabigong node.

Sa modernong tirahan, mayroong ilang mga uri ng mga radiator na epektibong nakayanan ang kanilang gawain. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan nila ay ang materyal na ginamit. Nakaugalian na gamitin ang mga sumusunod na uri:

• Cast iron. Affordable pero malaki. Mas madalas silang ginagamit sa mga gusali ng apartment.

• aluminyo. Hinihiling sa mga sistema ng mababang presyon. Mahina ang pagtitiis sa mga patak ng presyon at martilyo ng tubig.

• Bimetallic. Mayroon silang mahabang buhay ng serbisyo. Medyo mahal sila.

• bakal. Mayroon silang mahusay na thermal conductivity, ngunit napapailalim sa mabilis na mga proseso ng kaagnasan na nagpapababa ng kanilang buhay ng serbisyo.

Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-aayos ng mga radiator ng pag-init ay epektibo sa mga seksyon ng cast iron.

Karaniwang nagsisimulang mag-alala ang mga may-ari ng bahay kapag tumutulo ang radiator, at hindi kapag lumitaw ang mga unang problemang sintomas. Upang mabawasan ang posibilidad ng pagkabigo ng mga radiator, dapat mong bigyang pansin ang pag-uugali ng system sa kabuuan at ang mga indibidwal na seksyon nito:

• ang pagkukumpuni ng mga cast-iron na baterya o mula sa iba pang materyal ay maaaring kailanganin na may maling napiling mga diameter ng tubo, na may maling pagtatakda ng presyon o hindi naaangkop na pagpili ng temperatura ng coolant;
• na may isang malaking bilang ng mga hindi kanais-nais na mga impurities sa komposisyon ng coolant, ang pisikal at kemikal na pagkasira ng materyal mula sa loob ng radiator ay nangyayari;
• ang mga baterya ng pag-init ay mangangailangan ng pagkumpuni kapag nabuo ang plaka sa mga kasukasuan sa pagitan ng mga seksyon ng mga radiator, na nakabara sa pagpasa ng coolant sa pamamagitan ng system;
• ang pinsala sa sinulid na nipples ay humahantong sa pag-aayos ng mga radiator;
• kapag ang isang radiator ng pag-init ay gumagawa ng ingay sa isang apartment, hindi ito palaging nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa, ngunit maaari kang tumawag sa isang pangkat ng pag-aayos upang suriin ang prosesong ito;
• maingay ang mga heating na baterya, kabilang ang mga nabuong air jam na nangyayari dahil sa pagtagas ng tubo.

Video (i-click upang i-play).

Tumagas sa isang cast iron radiator

Imposibleng huwag pansinin ang mga may problemang radiator, dahil ito ay maaaring humantong sa pagbuo ng materyal o pisikal na pinsala, dahil ang temperatura ng coolant sa loob ng system ay napakataas.

Ang hitsura ng mga tumutulo na lugar ay karaniwang sinusunod sa panahon ng mga peak load sa sistema ng pag-init. Kung ang heating battery ay tumagas, sasabihin namin sa iyo kung ano ang susunod na gagawin. Madaling mapansin ang pagtagas sa pamamagitan ng paglabas ng mga patak sa isang mainit na lugar o isang maliit na basang lugar sa ilalim ng isa sa mga seksyon.

Ang pag-aayos ng sarili ng isang cast-iron na baterya ay magiging epektibo sa isang pribadong bahay o sa isang apartment na may indibidwal na pagpainit. Sa mga gusali ng apartment, inirerekumenda na ikonekta ang mga espesyalista mula sa kumpanya ng pamamahala sa proseso, dahil ang sistema ay may mas mataas na presyon at hindi laging posible na independiyenteng idiskonekta mula sa gitnang pag-init.

Ang pinakamahusay na paraan ay ang palitan ang lumang radiator ng bago.

Bago magtrabaho, kinakailangan upang bawasan ang presyon at temperatura sa mga tubo, dahil maaari itong maging problema upang maalis ang pagtagas sa isang mainit na cast-iron radiator. Maraming mga paraan ng pag-aayos ang ginagamit:

Ang isang butas na nabuo bilang isang resulta ng kaagnasan o mekanikal na pinsala ay mas mahusay na magwelding kaysa gumamit ng malamig na hinang. Para sa cast iron, hiwalay na mga electrodes ang ginagamit, at para sa kadalian ng pagkumpuni, maaari mong alisin ang seksyon sa pamamagitan ng unang pagharang sa riser ng tubig.

Ang gawaing pagpapanumbalik ay dapat isagawa pagkatapos ng kumpletong pana-panahong pagsara ng pag-init. Kung ang mga seksyon ay itinayo sa isang angkop na lugar at hindi dapat lansagin, kung gayon dapat silang nasa sapat na distansya mula sa dingding. Sa mga natanggal na elemento, ang pagpapanumbalik ng mga baterya ng cast-iron ay karaniwang isinasagawa sa kanilang pahalang na posisyon. Ang pangalawang paraan ay mas kanais-nais. Ang mga labi ng coolant ay tinanggal mula sa mga cavity at ang mga plug o futorok ay itinatapon.

Kapag nag-unwinding ng mga radiator, dapat tandaan na ang mga plug ay may kaliwang sinulid, at ang mga futor ay may kanang sinulid.

Pinagsasama namin ang gumaganang ulo ng susi sa utong sa seksyon. Itinakda namin ang stop sa ilalim ng susi upang hindi ito yumuko. Susunod, nagsisimula kaming i-disassemble ang mga seksyon. Kung ang rusted thread ay hindi nagpapahiram sa sarili nito, kung gayon ang lugar na ito ay dapat na pinainit ng isang burner o autogenous, na nag-scroll sa apoy sa paligid ng thread. Matapos mapalitan ang may problemang seksyon, ibabalik namin ang radiator sa lugar nito.

Maipapayo na maiwasan ang paglitaw ng mga sentro ng kaagnasan sa labas ng mga radiator. Upang gawin ito, inirerekomenda na ipinta ang mga ito nang regular. Ang ibabaw ay paunang nililinis gamit ang isang metal na brush o papel de liha.

Hiwalay, ang ilang mga salita ay dapat sabihin tungkol sa pintura para sa mga radiator. Dapat kang pumili ng isang espesyal na hindi nakakalason na patong, na idinisenyo para sa mga pagkakaiba sa temperatura, na may proteksyon laban sa kaagnasan at pag-crack, upang ang mga nakakalason na sangkap ay hindi mailabas kapag pinainit.

Ang pagtaas, sa mga apartment at bahay ay makakahanap ka ng hindi kinaugalian na disenyo ng mga radiator. Kadalasan ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga proteksiyon na screen - isang aesthetically dinisenyo na panel na nagsasara ng radiator, ngunit sa parehong oras ay hindi ito makagambala sa kombeksyon. Mas madalas, ang mga baterya ay pininturahan sa iba't ibang kulay. At kahit na ito ay bihira pa rin sa aming mga apartment, ito ay palaging mukhang napaka orihinal at sariwa.

VIDEO: Paano mag-ayos ng radiator nang hindi naa-drain ang riser

Ang anumang pag-aayos nang walang paglahok ng mga espesyalista ay isang mahirap at hindi kasiya-siyang gawain, na nangangailangan ng parehong mga gastos sa pananalapi at pamumuhunan sa oras.

Ang pag-aayos ng mga bimetallic radiator gamit ang iyong sariling mga kamay ay maaaring gawin nang mabilis at walang mga problema, napapailalim sa tatlong mga kondisyon: sundin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon, magkaroon ng mga kinakailangang tool para dito at makapag-iisa na matukoy ang sanhi ng pagkasira.

Alam kung paano i-disassemble ang mga bimetallic radiator, ang natitirang gawain ay magiging madaling gawin. Maaari silang ibenta, basag at hugasan tulad ng iba pang mga istrukturang sectional, tulad ng mga gawa sa cast iron, bakal o aluminyo.

Ang kakaiba ng ganitong uri ng mga heater sa kanilang device. Ang pagsasama-sama ng dalawang uri ng mga metal sa isang disenyo ay isang pagkakataon na kunin ang pinakamahusay mula sa bawat isa sa kanila, habang pinapalitan ang kanilang mga kahinaan.

Sa pagbebenta ay:

• Kumbinasyon ng stainless steel core na may aluminum casing. Sa kasong ito, ang mga metal na ito ay umakma sa isa't isa sa mga sumusunod:
• Ang bakal ay may thermal conductivity na 47 W lamang, na medyo para sa mataas na kalidad na pagpainit ng espasyo. Ang aluminyo ay may heat dissipation na 190 watts. Ang pag-init mula sa core, ang pambalot ay epektibong nagbibigay ng init sa silid.
• Ang aluminyo ay "natatakot" sa tubig, ibig sabihin, nadagdagan ang kaasiman, dahil nagiging sanhi ito ng kaagnasan dito. Ang hindi kinakalawang na asero ay pinangalanan dahil hindi ito natatakot sa anumang coolant. Ang pag-install ng mga collectors ng bakal sa loob ng aluminum case ay pinrotektahan ito mula sa pakikipag-ugnayan sa tubig. Dahil dito, ang buhay ng serbisyo ng bimetallic radiators ay 20-25 taon, habang para sa mga modelo na binubuo ng eksklusibo ng aluminyo, ito ay bihirang lumampas sa 10 taon.
• Ang lakas ng bakal ay nagpapahintulot sa mga baterya ng ganitong uri na makatiis sa anumang martilyo ng tubig, na nagbibigay sa mga mamimili ng pagkakataong i-install ang mga ito sa mga bahay na may sentralisadong at hindi matatag na sistema ng pag-init.

Kaya, ang kumbinasyon ng dalawang magkaibang mga metal ay lumikha ng isang malakas at maaasahang disenyo, kahit na ang paglipat ng init nito ay bahagyang mas mababa kaysa sa mga katapat na aluminyo.

• Ang kumbinasyon ng isang core ng tanso na may isang tuktok na aluminyo ay isang tunay na tagumpay, dahil ang mga metal na ito ay hindi maaaring panatilihing magkatabi, ngunit magkasama silang lumikha ng aparato na may pinakamataas na pagwawaldas ng init. Tinitiyak ng paghihiwalay ng tanso at aluminyo ang kanilang tibay at lakas ng buong istraktura.
• Ang mga semi-bimetal radiator ay nilagyan lamang ng mga vertical na kolektor ng bakal, habang ang mga pahalang ay gawa sa aluminyo. Ang mga ito ay mas mura, ngunit hindi gaanong matibay, kahit na ang kanilang lakas at paglipat ng init ay nasa mataas na antas.

Ito ay kung paano gumagana ang isang bimetallic heating radiator. Kung nabigo ang gayong maaasahang disenyo, nangangahulugan ito na ang mga pagkakamali ay ginawa sa panahon ng pag-install nito.

Bago magpatuloy sa pag-aayos ng radiator, dapat mong harapin ang sanhi na naging sanhi ng malfunction. Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, may ilang pangunahing dahilan para sa pagkasira ng isang bimetallic na baterya:

• Maling modelo ang napili. Kung hindi mo iniuugnay ang pagganap ng sistema ng pag-init sa mga teknikal na katangian ng baterya, maaaring lumabas na hindi sila magkasya.
• Maling koneksyon sa system. Halimbawa, kung ang mga tubo o mga adaptor sa kanila ay tanso, at ang katawan ng radiator ay aluminyo, kung gayon ang pakikipag-ugnay sa mga metal na ito ay pumukaw sa pagbuo ng kaagnasan.
• Ang masyadong maruming coolant ay maaaring hindi paganahin kahit na ang pinakamahal at mataas na kalidad na mga heating device, na nag-iiwan ng mga deposito sa anyo ng mga suspensyon at mga labi sa kanilang mga dingding sa loob ng maraming taon. Kapag ang bimetallic heating radiators ay hindi ganap na nagpainit, ang pinakakaraniwang dahilan para dito ay ang kanilang pagbara.
• Ang "kaluwagan" ng mga utong at gasket ay kadalasang sanhi hindi lamang ng mga pagbabago sa temperatura, kundi pati na rin ng martilyo ng tubig. Ang una ay kailangang pana-panahong suriin at higpitan, at ang huli ay kailangang baguhin.
• Kapag ang ingay ay narinig sa mga baterya, ang dahilan ay maaaring maging airiness, ngunit ang tanong kung bakit bimetallic radiators click ay pinakamahusay na sinasagot ng mga espesyalista. Ang dahilan ay maaaring sanhi ng panloob na pinsala, na maaari lamang matukoy sa pamamagitan ng pag-init ng mga manggagawa sa network gamit ang mga espesyal na kagamitan.

Posibleng ayusin ang bimetallic heating radiators sa panahon ng pag-init lamang kung lumitaw ang mga sumusunod na palatandaan:

• Ang baterya ay hindi umiinit o umiinit lamang sa isang bahagi.
• Ang isang pagtagas ay lumitaw sa mga kasukasuan ng mga koneksyon o sa mismong baterya.
• Malalakas na ingay at kaluskos sa sistema ng pag-init.

Kung walang nakikitang mga dahilan kung bakit ang mga bimetallic radiator ay hindi uminit, pagkatapos ay dapat mong tawagan ang mga masters na, gamit ang mga espesyal na device, ay makakakita ng pagkasira. Tanging kung ang sanhi ng mahinang pagganap ng baterya ay naitatag, maaari kang magpatuloy upang lansagin at ayusin ito.

Wala ni isang solong, kahit na ang pinaka-maaasahang sistema ng pag-init ay immune mula sa mga pagkasira. Mahirap asahan na sa kalidad ng heat carrier na nasa sistema ng pag-init ng lungsod, ang mga radiator ay gagana nang walang kamali-mali sa loob ng maraming taon. Bilang isang patakaran, ang unang palatandaan kung bakit ang mga bimetallic radiator ay hindi uminit ng mabuti ay ang kanilang pagbara.

Upang itama ang sitwasyon, sapat na upang linisin ang sistema. Upang gawin ito, kailangan mong malaman kung paano banlawan ang mga bimetallic radiator sa bahay. Sa simpleng gawaing ito, ang pangunahing bagay ay sundin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa lahat ng mga hakbang sa pagkakasunud-sunod, ang sinumang baguhan ay makayanan ang isang simpleng trabaho tulad ng paglilinis ng mga baterya. Mas mahirap kung tumagas ang mga ito, na kailangang ayusin sa pamamagitan ng paghihinang, o pandikit, o malamig na hinang.

Ang isang crack sa isang bimetallic radiator ay isang labis na hindi kasiya-siyang kaganapan, dahil ang pag-aayos ng mga produktong aluminyo ay palaging sinamahan ng pagiging kumplikado.

Ang metal na ito ay may posibilidad na mag-oxidize kapag nakikipag-ugnay sa oxygen, na nagiging sanhi ng pagbuo ng isang oxide film. Ito ay lilitaw kaagad, sa sandaling ang seksyon ng metal ay "hubad".Iyon ang dahilan kung bakit mahirap para sa isang baguhan na walang tamang karanasan na ayusin ang isang bimetallic radiator. Alam ng mga propesyonal kung paano maghinang ng aluminum frame, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang gawaing ito ay hindi maaaring gawin sa kanilang sarili.

Ang pangunahing bagay na kailangan ng master ay isang pagkilos ng bagay, kung saan maaari mong malutas ang problema sa hitsura ng isang oxide film. Ang mga espesyal na tool para sa paghihinang ng aluminyo ay maaaring mabili sa tindahan, o maaari mo itong lutuin sa iyong sarili.

Matapos malutas ang isyu ng pag-aalis ng oksido, ang maginoo na paghihinang ay maaaring isagawa gamit ang iron-rosin mixture bilang solder.

Ang pamamaraang ito ay magbibigay-katwiran sa sarili nito sa kaso ng isang maliit na bitak o butas. Kapag kailangan ang agarang pag-aayos, maaaring gamitin ang epoxy glue bilang pansamantalang solusyon. Ang prinsipyo ng malamig na hinang ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na paraan upang maalis ang mga bitak at butas sa mga produktong aluminyo, at ang isang bimetallic radiator ay walang pagbubukod. Ang mga tool para sa gawaing ito ay ibinebenta sa mga tindahan ng mga materyales sa gusali.

Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, kung ang isang seksyon ng isang bimetallic radiator ay nasira nang husto, kung gayon mas madaling palitan ito ng bago kaysa subukang ayusin ito at matakot na ang isang bagong pagtagas ay magaganap anumang sandali.

Sa kabuuan, maaari nating gawin ang mga sumusunod na konklusyon:

• Nasira din ang mga mamahaling bimetallic radiator.
• Maaari silang ayusin nang nakapag-iisa, sa kondisyon na ang sanhi ng pagkasira ay natukoy nang tama.
• Ang mga kolektor ng mga bateryang ito ay barado ng dumi sa parehong paraan tulad ng mga heater na gawa sa iba pang uri ng mga metal.
• Ang pag-flush ng mga baterya tuwing 2-3 taon ay isang mahusay na hakbang sa pag-iwas na nagpapahintulot sa iyo na panatilihing malinis ang sistema ng pag-init at pahabain ang "buhay" ng lahat ng mga elemento nito.

Kaya, ang pag-aayos ng mga bimetallic radiator ay hindi mahirap kung susundin mo ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon.

Ang pangangailangan na i-disassemble ang mga heating na baterya ay maaaring mangyari sa bawat tahanan. Kung ang isa sa mga seksyon ay tumagas, kailangan itong palitan o alisin. Kinakailangan na magdagdag ng karagdagang mga buto-buto kapag ang umiiral na isa ay hindi nagpainit sa silid sa nais na temperatura. At kung sa panahon ng pag-init ay nagiging mainit sa apartment, kailangan mong alisin ang mga karagdagang seksyon. Ang ganitong mga gawain ay malulutas sa tulong ng mga propesyonal, ngunit kung ang kondisyon sa pananalapi ay umalis ng maraming nais, kailangan mong matutunan kung paano i-disassemble ang radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay. Makakatipid ito ng pera at makakuha ng kapaki-pakinabang na karanasan.

Paano i-disassemble ang isang radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung ang isang elemento ng pag-init ay nasira, lalo na sa panahon ng malamig na panahon, dapat itong ayusin o palitan kaagad. Kung ang radiator ay maaaring lansagin ay depende sa uri ng disenyo nito. Kadalasan, ang mga hindi mapaghihiwalay na uri ng mga radiator ay naka-install sa mga apartment, na hindi maibabalik. Sa kasong ito, mas mahusay na agad na bumili ng bagong baterya. Ngunit mayroon ding mga collapsible na modelo na maaaring lansagin upang palitan ang isang nasirang elemento at i-install pabalik.

Ang mga produkto ay nahahati sa dalawang pangunahing uri:

1. Sectional mga baterya na binuo mula sa ilang magkaparehong mga seksyon, ligtas na magkakaugnay. Ang bawat isa sa kanila ay may isang channel kung saan ang tubig ay umiikot, at ang mga palikpik na nagpapalabas ng init ay nagpapainit sa silid. Ang mga sectional na baterya ay ang pinakasikat dahil ang halaga ng naturang mga radiator ay mas mababa. Sa kaganapan ng isang pagkasira, sapat na upang palitan lamang ang nasira na seksyon, at kung kinakailangan, maaari mong palaging magdagdag o mag-alis ng mga tadyang.

Sectional heating na mga baterya

1. Mga produktong monolitik Ang mga ito ay isang one-piece na istraktura na walang hiwalay na mga seksyon. Sa pamamagitan ng panlabas na mga palatandaan, ang mga radiator na ito ay maaaring maging katulad ng mga sectional na katapat, ngunit ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay halata. Sa mga monolitikong aparato, walang mga koneksyon sa pagkonekta, dahil sa kung saan sila ay makatiis ng mas maraming presyon. Mula dito, ang uptime ng mga istrukturang ito ay halos dalawang beses na mas mahaba kaysa sa mga sectional. Ngunit kung sakaling may tumagas, ang monolitikong aparato ay kailangang ganap na mapalitan.Sa mga sectional na produkto, ito ay sapat na upang palitan ang nasirang elemento.

Bimetallic monolithic radiator

Sa yugtong ito, kailangan mong ihanda ang lahat ng kinakailangang tool at lansagin ang baterya mula sa attachment point. Para sa trabaho, depende sa uri at kondisyon ng radiator, maaaring kailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• susi ng radiator (utong);
• adjustable wrench o isang set ng wrenches na may iba't ibang laki ng ulo;
• autogen o gilingan;
• pagbuo ng hair dryer;
• martilyo, martilyo;
• pait.

Mga tool para sa disassembling radiators

Ang nipple wrench ay isang bakal na pamalo na may hugis pala na ulo sa isang dulo at isang butas o nakabaluktot na "tainga" sa kabilang dulo. Ang tool na binili sa tindahan ay may mga serif, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay katumbas ng lapad ng mga seksyon ng radiator ng pag-init. Tutulungan ka nilang mahanap ang lokasyon ng nipple nut.

Pagkatapos ihanda ang mga tool, kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa isang lugar para sa pag-disassembling ng radiator. Ang isang sahig o isang matibay na mesa ay gagawin. Dapat itong isaalang-alang na ang maruming tubig ay dadaloy mula sa baterya, at huwag kalimutang maglagay ng isang hindi tinatagusan ng tubig na tela sa ilalim nito.

Upang idiskonekta ang heatsink mula sa system at alisin ito mula sa kinalalagyan nito, gawin ang sumusunod:

1. Itigil ang sirkulasyon ng tubig at mapawi ang presyon.
2. Kung ang baterya ng pag-init ay mainit, kailangan mong maghintay hanggang sa lumamig ito, at pagkatapos ay idiskonekta ito mula sa system. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga coupling sa inlet at outlet.
3. Ilayo ang coupling mula sa radiator kasama ang pipe at alisin ang device mula sa mga bracket.
4. Alisan ng tubig ang natitirang tubig at ilagay ang produkto na nakaharap sa lugar ng disassembly.
5. Hilahin at banlawan kaagad ang filter upang hindi matuyo ang dumi dito.

Pagbuwag ng bimetallic at aluminum sectional na mga produkto

Sa susunod na yugto, ang radiator ay disassembled sa magkahiwalay na mga seksyon. Upang maiwasan ang pinsala sa panahon ng operasyon, kailangan mong malaman kung aling paraan upang i-on ang nipple nut. Ang elementong ito ay isang annular nut na may mga panlabas na sinulid at mga uka sa loob sa magkabilang panig. Kasabay nito, ang isang nut ay may parehong kanan at kaliwang mga thread. Kung i-unscrew mo ito, pagkatapos ay ang mga katabing seksyon ng baterya ay pantay-pantay na magkakahiwalay, at kapag na-twist, sila ay hihilahin nang magkasama.

Karaniwan, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga marka sa harap ng mga plug at futors, na nagpapahiwatig ng direksyon ng thread. Ang "D" na marka ay nagpapahiwatig ng isang kanang-kamay na sinulid, "S" - isang kaliwang-kamay na sinulid. Upang tumpak na matukoy ang direksyon ng paggalaw, inirerekumenda na kumuha ng isang libreng nipple nut at subukang i-tornilyo ito sa mga thread sa radiator. Ang pagkakaroon ng pagpapasya kung saan direksyon ito twists, ito ay magiging malinaw kung saan ibabaling ang susi upang paghiwalayin ang mga seksyon.

Mahalaga! Kung ang nipple-nut ay nakabukas sa maling direksyon, madali mong masira ang mga thread dito at sa radiator.

Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa direksyon ng thread, ipasok ang nipple wrench sa radiator at sumulong sa nais na nut. Ang mga bingaw sa tool ay makakatulong upang gawin ito. Kapag ito ay nasa mga uka, ipasok ang pingga sa butas sa kabilang panig nito. Kakailanganin ng ilang puwersa upang ilipat ang nut sa lugar. Tumawag ng katulong upang ayusin ang radiator sa isang lugar.

Pag-aayos ng bimetallic radiators

Kapag ang nut ay umusad ng kalahating pagliko, pumunta sa kabilang panig upang alisin ang takip sa pangalawa at gawin ang parehong. Matapos matiyak na ang parehong mga mani ay umiikot nang hindi nag-aaplay ng mahusay na pisikal na puwersa, unti-unting i-unscrew ang isang gilid o ang iba pa, na gumagalaw ng 5-7 mm.

Gasket sa pagitan ng mga seksyon ng radiator

Pagkatapos ng paghihiwalay, alisin ang mga metal na spacer na nasa pagitan ng mga seksyon. Kung sila ay nasa mabuting kondisyon, maaari silang mai-install pabalik sa panahon ng pagpupulong, kung nasa mahinang kondisyon, pagkatapos ay gamitin ang mga ito bilang isang sanggunian para sa pagbili ng mga bago. Kailangang baguhin ang mga silicone gasket.

Cast iron radiator

Ang mga produktong cast iron, bilang panuntunan, ay nakatayo sa mga apartment sa loob ng ilang dekada. Sa pagsasaalang-alang na ito, sa maraming mga kaso imposibleng i-disassemble ang mga ito nang hindi napinsala ang mga ito.Upang alisin ang baterya mula sa attachment point nito, i-unwind ang mga sungay sa inlet at outlet. Kung hindi ito gumana, kailangan itong putulin gamit ang isang gilingan o autogenous. Pagkatapos i-dismantling, ang produkto ay hugasan at ilagay sa isang patag na ibabaw.

Pinutol namin ang lumang baterya gamit ang isang gilingan

Sa paglipas ng maraming taon ng operasyon, ang mga joints sa pagitan ng mga seksyon, nipple nuts at iba pang indibidwal na elemento ay dumidikit sa isa't isa. Dahil dito, ang disassembly ay nangangailangan ng paggamit ng mas pisikal na puwersa kaysa kapag nagtatrabaho sa mga bagong radiator ng pag-init. Kung ang nut ay hindi lumuwag, gumamit ng isang tool upang init ang mga joints. Kapag ang mga natigil na lugar ay uminit, mas madaling paghiwalayin ang mga ito.

Payo: para sa pagpainit, maaari kang gumamit ng hair dryer ng gusali, autogen o isang blowtorch.

Kung ang mga grooves na inilaan para sa pag-aayos ng susi sa pagkonekta ng mga mani ay kinakalawang ng kalawang, hindi posible na i-disassemble ang produkto. Ang isang epektibong paraan upang alisin ang isang nasira na seksyon ay mekanikal na pagsira gamit ang isang sledgehammer, ngunit sa kasong ito ay may mataas na panganib na masira ang buong istraktura. Maaari mo ring subukang putulin ang baterya sa mga kasukasuan gamit ang isang gilingan o isang hacksaw.

Matapos ihiwalay ang nasirang seksyon mula sa buong istraktura, subukang patumbahin ang mga nipple nuts gamit ang martilyo at pait. Para mapadali ang trabaho, kumuha ng katulong. Maaaring hindi posible na alisin at i-disassemble ang radiator gamit ang iyong sariling mga kamay, dahil ang mga produktong cast-iron ay napakabigat. Ang isang seksyon ay tumitimbang ng mga 7.5 kg. Alinsunod dito, ang isang baterya ng 10 mga seksyon ay kukuha ng 75 kg.

Scheme ng disassembly ng cast-iron heating radiators.

Kung naiintindihan mo kung paano i-disassemble ang isang radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay, magagawa ito nang mabilis at nang walang anumang negatibong kahihinatnan. Ang pangunahing bagay ay mag-stock sa mga kinakailangang kasangkapan at kaalaman. Maaaring lumitaw ang mga problema sa mas lumang mga baterya. Ngunit kung ikaw ay mapalad, maaari mong alisin ang mga kinakailangang seksyon. Kung hindi, kakailanganin mong bumili ng bagong elemento ng pag-init.