Do-it-yourself na pag-aayos ng mga shock absorbers para sa mga washing machine na Indesit

Sa detalye: do-it-yourself indesit washing machine shock absorber repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Sa usapin ng pagpapanumbalik ng mga teknikal na kakayahan at pagganap ng mga gamit sa bahay, nakasanayan na nating umasa sa mga service center. Gayunpaman, hindi lahat ng mga breakdown ay nangangailangan ng ipinag-uutos na interbensyon ng isang master.

Maraming mga menor de edad na problema ay madaling maayos sa kanilang sariling mga kamay. Ang isang tipikal na halimbawa ay ang pag-aayos ng mga shock absorbers ng isang washing machine, na maaari mong gawin sa iyong sarili.

Depende sa mga setting, ang tatak ng yunit at ang mga pag-andar na isinagawa, ang mga drum ng mga washer ay gumagawa mula 700 hanggang 1800 na mga rebolusyon bawat minuto. Ang ganitong kahanga-hangang pag-load, at kahit na sa paggamit ng isang umiikot na puwersa, ay madaling hindi paganahin ang mga bahagi ng contact, pahinain ang mga node at koneksyon.

Kung ang mga shock absorber ay hindi ginawa upang mapahina ang vibration ng drum at ang tangke na naglalaman nito sa panahon ng spin cycle, ang makina ay kailangang ayusin pagkatapos ng bawat susunod na "session" ng paghuhugas. Ang kanilang layunin ay hindi naiiba sa mga pag-andar ng mga katulad na aparato ng kotse.

Ang mga shock absorber, kasama ng mga suspension spring, ay pumipigil sa direktang kontak sa pagitan ng drum ng makina at ang metal case nito, bakal at plastik na bahagi. Sa anyo ng mga orihinal na suporta, matatagpuan ang mga ito sa ilalim ng pangunahing umiikot na katawan ng kagamitan, na naayos sa itaas na bahagi ng yunit sa pamamagitan ng mga suspension spring.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng washer, ang mga suporta at mga bukal ay hindi matatag, dahil sa kung saan ang tangke na umiikot sa isang galit na galit na bilis ay maaaring bahagyang lumipat kaugnay sa sarili nitong posisyon sa pamamahinga. Yung. ang mga aparatong ito, na gumagawa ng mga paggalaw sa tagsibol, ay nagbibigay sa drum ng kakayahang kumpletuhin ang mga rebolusyon na kinakailangan ng katayuan, nang hindi inililipat ang pagkarga sa mga katabing bahagi at mga asembliya.

Video (i-click upang i-play).

Ang mga istrukturang bahagi ng washing machine, na protektado mula sa panginginig ng boses ng mga shock absorbers, ay tumatagal nang mas matagal at mas madalas na mabibigo. Totoo, ang mga shock-absorbing device mismo ay unti-unting nawawala ang kanilang orihinal na lakas sa panahon ng itinalagang gawain.

Ang mga ginamit na fixture ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni o pagpapalit sa isang hindi angkop na sandali, halimbawa, bago ang paglalaba sa gabi, ang oras kung saan ay hindi pinapayagan ang pagtawag sa master nang madalian. O kailangan niyang maghintay ng mahabang panahon para sa kanyang pagdating. Dito kakailanganin ang impormasyon tungkol sa mga detalye ng pagpapanumbalik ng mga shock absorbers at ang kanilang device.

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang shock absorbers para sa mga washing machine ay may tinatawag na spring-piston na disenyo. Upang palakihin, ito ay isang metal na silindro, sa tuktok kung saan mayroong isang manggas ng polimer. Dinidirekta nito ang paggalaw ng baras na naka-install sa shock absorber.

Ang itaas na bahagi ng baras ay "pinatalas" para sa angkop na mga pagsingit ng polimer at mga gasket ng goma, kung saan ito ay konektado sa drum. Ang isang piston na may gasket na mabigat na pinapagbinhi ng hindi nagpapatuyo na grasa ay nakakabit sa base ng baras. Ang lubricant na ito ay kailangan upang mapataas ang friction force kapag ang baras na may piston ay gumagalaw sa kahabaan ng cavity ng steel cylinder.

Ang pagpapatakbo ng isang spring-piston shock absorber ay may kasamang serye ng sunud-sunod na paulit-ulit na mga aksyon:

Sa matalim na pagbabagu-bago, ang shock absorber rod ay hinihimok sa linear motion.
Ang piston na pinindot ng baras ay gumagalaw sa kahabaan ng cylinder cavity.
Pinipigilan ng impregnation ang piston mula sa pagdulas nang walang sapat na puwersa.
Kapag ang presyon ay pinakawalan, ang baras ay bumalik sa orihinal na posisyon nito.
Kapag may effort, nauulit ang lahat.

Upang ang hangin sa silindro ay hindi lumikha ng karagdagang pagtutol, ang piston ay butas-butas.Kapag pinindot mo ito, ang posibleng air lock ay madaling lumabas sa mga butas na pinagdaanan.

Siyempre, ang gayong paraan ng operasyon ay hindi nagbibigay ng mga batayan sa pag-asa para sa walang hanggang pag-iingat ng mga bahagi na naghahagis laban sa isa't isa sa kanilang orihinal na teknikal na kondisyon. Una, lalabas lang ang laro, pagkatapos ay magsuot. Bukod dito, isang spring support lamang ang maaaring masira, at mayroong mula 2 hanggang 4 sa kanila sa iba't ibang pagbabago ng mga washing unit.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga shock absorbers para sa mga washing machine ng iba't ibang mga tatak ay magkatulad, ngunit mayroong ilang mga nuances ng disenyo. Ang kanilang sukat, anggulo ng pagkahilig, lokasyon ay maaaring magkakaiba, hindi sa lahat ng mga modelo ng kagamitan sa paghuhugas ay pupunan sila ng mga bukal na may hawak na drum sa itaas. Sa halip na isang pares ng mga suspensyon na matatagpuan sa itaas, maaaring gamitin ang maliliit na bukal na konektado sa isang kalapit na upper counterweight.

Sa iba pang mga layout, ang tangke, na binubuo ng dalawang bahagi, ay sinusuportahan mula sa ibaba ng mga damper sa halip na mga shock absorbers. Ang nakabubuo na uri na ito ay klasikal, samakatuwid ito ay lubhang kapaki-pakinabang upang maunawaan ang istraktura ng mga device na ito. Posible na ito ang iyong kaso.

Ang mga damper sa aparato ng mga washing machine ay ginagamit din sa kumbinasyon ng mga suspension spring, gayunpaman, walang mga conventionally hindi masyadong malakas na elemento sa kanilang istraktura. Sa katunayan, ito rin ay isang silindro ng bakal, bagaman hindi ito isang baras na may piston na gumagalaw sa lukab nito, ngunit isang piston lamang na may mga butas sa mga dingding upang alisin ang labis na hangin.

Ang damper piston ay nilagyan din ng friction type gasket. Ito ay gawa sa isang porous polymer at pinapagbinhi ng isang non-drying lubricant na lumilikha ng karagdagang friction. Maaaring mayroong dalawa o higit pang mga gasket sa damper, ang lahat ay nakasalalay sa mga tampok ng aparato.

Parehong ang metal na silindro at ang damper na gumagalaw kasama ang lukab nito kasama ang mga panlabas na gilid ay nilagyan ng mga bushings ng goma, sa tulong ng kung saan ang mga shock-absorbing device ay konektado sa ilalim ng makina at sa tangke.

Available ang mga damper sa dalawang bersyon:

Collapsible. Upang ayusin ang iba't-ibang ito, kadalasan ay sapat na palitan lamang ang pinindot na gasket.
Hindi mapaghihiwalay. Ang kanilang mga gilid ay nakatiklop. Ang pag-aayos ng ganitong uri ay binubuo sa pagpapalit ng kabit.

Ang mga halaga ng maximum na pinapayagang puwersa na posible para sa isang partikular na shock-absorbing device ay ipinahiwatig sa damper o shock absorber housings. Karaniwan ang pagkarga ay nag-iiba sa hanay na 50 - 150 Newtons. Kapag nagpapatakbo sa mode na garantisadong tagagawa, ang mga washing machine ay bihirang lumampas sa mga limitasyong ito.

Kapag bumibili ng isang bagong shock-absorbing device para sa pagpapalit, hindi ka dapat lumampas sa mga katangian na ipinahiwatig sa nakaraang bahagi. Kung ang 100 N ay ipinahiwatig sa kaso, pagkatapos ay hindi na kailangang purihin ang iyong sarili na ang isang elemento na may 150 N ay magtatagal, dapat kang bumili ng eksaktong pareho o may malapit na mga tagapagpahiwatig.

Ang mga shock-absorbing device ng mga washing machine ay nabibilang sa mekanikal na bahagi ng kagamitan sa sambahayan. Ang kanilang pag-aayos at pagpapalit ay hindi nangangailangan ng pangunahing kaalaman sa larangan ng elektrikal at kahit na mekanika. Nangangahulugan ito na kahit na ang interbensyon ng isang baguhan ay hindi makakapagdulot ng malubhang pinsala.

Tandaan na ang isang natatanging teknikal na dokumentasyon ay ibinibigay para sa bawat modelo ng washing unit. Ang mga pamamaraan ng serbisyo ay karaniwang awtorisado, ang mga device ay patented. Gayunpaman, may mga pamamaraan para sa pag-aayos ng mga shock-absorbing device na karaniwan sa halos lahat ng uri ng washing machine, ang mga detalye nito ay nagkakahalaga ng pag-unawa.

Ang hitsura ng karaniwang pinsala sa mga shock absorbers o damper ay senyales ng isang partikular na ingay na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, masyadong maraming katok sa loob ng katawan nito.

Kung ang mga nakakagambalang tunog ay napansin, ang kanilang kondisyon ay dapat pag-aralan, at para dito kinakailangan na bigyan ang iyong sarili ng access sa mga nasubok na device. Depende sa modelo, kakailanganin mong alisin ang alinman sa tuktok na panel, o ang panel sa gilid, o ang panel sa likod upang maisagawa ang pagsusuri.

Ang mga pamamaraan para sa pag-diagnose ng mga shock absorbers para sa mga kagamitan sa paghuhugas ay nakasalalay sa uri ng pagkarga:

Mula sa harapan. Kung, kapag naglalagay ng puwersa sa tangke, nabubuo ang mga fold sa tuktok ng sealing cuff ng loading hatch, ang mga shock absorbers ay kailangang palitan. Sa pamamagitan ng paraan, maaari mo ring mapansin ang isang pares ng mga fold habang ang makina ay tumatakbo na may mga pagod na fixtures.
Mula patayo. Kung, kapag nag-aaplay ng puwersa sa tangke, walang pagtutol na naramdaman mula sa itaas, at ang tangke ay patuloy na umuugoy tulad ng isang palawit pagkatapos maputol ang presyon, kailangan itong ayusin.

Sa kurso ng top-loading diagnostics, kinakailangang bigyang-pansin kung gaano kalaki ang tangke ng lumubog kapag pinindot, kung ang ipinahiwatig na depekto ay nangyayari. Magiging maganda na subaybayan ang katotohanan ng sagging at ang kondisyong halaga nito na may buong pagkarga ng tangke.

Kinakailangang suriin kung mayroong hindi bababa sa ilang margin para sa reciprocating na paggalaw ng tangke ng washing machine na sinusuri. Kung lumubog ito nang sa gayon ay walang puwang para gumalaw ito sa panahon ng panginginig ng boses, pagkatapos ay lalabas ang isang malakas na katok sa panahon ng paghuhugas o pag-ikot. At ito ay isang siguradong tanda ng pinsala sa tangke sa malapit na hinaharap, at simpleng kawalan ng timbang.

Sa normal na teknikal na kondisyon, hindi dapat magpakita ng mga cuff folds ang mga front-loading washer, anuman ang function na ginagawa. Tandaan na ang pagbuo ng isang solong kulubot sa rubber seal na ito ay nagpapahiwatig na isa lamang sa mga shock absorbers ang nasira.

Para sa normal na gumaganang top-loaded na mga unit, kung ang mga shock-absorbing device ay hindi nasira, pagkatapos maglapat ng puwersa sa tangke mula sa itaas at biglang makagambala sa pagkarga, i.e. pagbawi ng kamay, ang tangke ay dapat na maayos na bumalik sa orihinal nitong lugar nang walang labis na pag-indayog at panginginig ng boses.

Ang isang washing machine na may nasira na shock absorber o isang pagod na damper seal, siyempre, ay maaari pa ring gumana nang ilang oras nang walang mga operasyon sa pag-aayos. Ngunit dapat tandaan na nang walang vibration damping, anumang napakahalagang bahagi at mekanikal na sistema ay maaaring masira o matanggal. Ang pagpupulong ng tangke at piston ang higit na nagdurusa dito.

Kung ang mga ingay at patas na katok ay napansin sa isang washing machine na may mga damper, sapat na upang baguhin ang mga seal. Upang gawin ito, kailangan mo lamang idiskonekta ang kabit at, ayon sa mga patakaran sa pagtutubero, gupitin lamang ang mga bagong gasket mula sa textolite o isang piraso ng goma ng angkop na kapal.

Ang isang ginamit na rubber brake pad para sa isang kotse ay perpekto bilang panimulang materyal para sa pagmamanupaktura. Mas mainam na pumili ng goma sa kapal ayon sa aktwal na laki ng agwat sa pagitan ng tangke at ng shock-absorbing device.

Sa karamihan ng mga sitwasyon, ang mga shock absorbers ng mga washer ay napapailalim sa eksklusibong kumpletong pagpapalit. Bukod dito, pinapayuhan ang mga tagapag-ayos na baguhin ang buong hanay, at hindi lamang isang aparato.

Mayroong lohika sa mga pahayag ng mga nakaranasang master. Sa katunayan, sa proseso ng pagtatrabaho, ang lahat ng mga shock absorbers ay nagsuot ng halos pareho. Matapos palitan ang isang device lamang sa panahon ng paghuhugas/pag-ikot, ang mga vibrations ay mababasa nang hindi pantay, na sa lalong madaling panahon ay hahantong sa pagbasag at abrasion ng mga dating hindi nasirang elemento.

Kung ang mga sirang aparato ay maaaring idiskonekta lamang mula sa mas mababang eroplano ng washing machine at mula sa tangke, ang gawain ay isinasagawa nang walang labis na kahirapan.

Inalis at inaalis namin ang bahagi ng kaso na matatagpuan sa gilid na kinakailangan para sa pagkumpuni.
Binubuwag namin ang mga nasira at nabigong device.
Nag-install kami ng bagong kit at i-assemble ang washer sa reverse order.

Mayroong mga modelo kung saan ang pangkabit sa tangke ay ginawa sa paraang ang pagtatanggal ay posible lamang kasama ng elementong ito. Ang mga may-ari ng naturang kagamitan ay kailangang halos ganap na i-disassemble ang kagamitan bago ayusin. Sa anumang kaso, bago magpatuloy sa mga aksyon sa pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa data sheet at pamilyar sa mga tampok na naka-mount.

Upang palitan ang mga damper sa naturang mga makina, kailangang halos ganap na i-disassemble ang mga ito.

Matapos makumpleto ang pag-disassembly ng katawan, nagpapatuloy kami upang kunin ang tangke ng makina, sa parehong oras ay nililinis namin ang mga bahagi mula sa kalawang at calcium build-up. Upang hindi malito sa mga aksyon na kakailanganing eksaktong ulitin sa panahon ng proseso ng reassembly, inaayos namin ang lahat ng hakbang gamit ang camera ng telepono.

Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Alisin ang panel mula sa itaas.
Binubuwag namin ang kahon para sa pag-load ng mga likidong produkto at pulbos.
Inalis namin ang control panel kasama ang mga system na katabi nito.
Pinaghiwalay namin ang mga bukal na humahawak sa tuktok ng tangke.
Inalis namin ang front panel at idiskonekta ang mga functional unit ng makina mula sa tangke.
Inalis namin ang tangke kasama ang mga damper.
Gumagawa kami ng pagpapalit ng mga device, kung maaari, bumaba kami sa pagpapalit ng mga gasket o pag-aayos.
Binubuo namin ang makina, mahigpit na sumusunod sa pagkakasunud-sunod ng pagsusuri, sa reverse order lamang.

Upang hindi magkamali sa panahon ng proseso ng pagpupulong, ipinapayong kunan ng larawan ang proseso ng disassembly.

Para sa mga fastener, mas mahusay na gumawa ng isang auxiliary "organizer" na may ilang mga cell na maaari mong lagdaan sa daan.

Video na may mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng mga shock absorbers:

Pagpapakita ng video ng pag-aayos ng mga damper ng washing unit:

Gabay sa Pagbawi ng Shock Absorber:

Upang ang washing machine ay hindi tumalon sa panahon ng paghuhugas at pag-ikot, ang aparato nito ay may mga bahagi na nagpapahina sa panginginig ng boses ng drum at tangke - ito ay mga shock absorbers. Sa mas bagong mga makina, ginagamit ang mga damper, na kaunti ang pagkakaiba sa mga shock absorbers, dahil mayroon silang isang layunin. Ang mga shock absorbers ay isang maaasahang bahagi ng makina at bihirang mabigo, ngunit kung mangyari ito, ang tanong ay lumitaw kung ang mga shock absorbers ay maaaring ayusin at kung paano alisin ang mga ito mula sa washing machine gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang shock absorber ay isang cylindrical device, sa loob kung saan ang isang piston at isang return spring ay pumasa. Sa pagitan ng silindro at piston ay may mga gasket, sa dulo ay may goma na piston at isang baras. Ang damper ay walang return spring sa disenyo nito. Ang mga bukal sa mga washing machine na may mga damper ay inilabas nang hiwalay, ang isang tangke ay nakabitin sa kanila.

Parehong ang damper at ang shock absorber ay matatagpuan sa ilalim ng washing machine, sa dami ng dalawang piraso.

Hindi tulad ng isang shock absorber, ang isang damper ay nagpapahina ng mga vibrations ng tangke nang mas mahusay. Dahil sa ang katunayan na ang mga bukal ay kinuha nang hiwalay, sa kaso ng pagbasag at pag-abot, maaari silang mapalitan nang walang mga problema. Ang shock absorber ay kailangang i-disassemble, ngunit pag-uusapan natin ito mamaya.

Maaari mong suriin ang shock absorber o damper para sa pagganap nang hindi man lang ito inaalis sa tangke. Upang gawin ito, kailangan mo:

tanggalin ang tuktok na takip sa washer sa pamamagitan ng pag-unscrew sa mga turnilyo na humahawak dito;
pindutin ang tuktok ng tangke upang ito ay gumagalaw pababa ng 5-7 sentimetro;
pagkatapos ay biglang bitawan;
pagkatapos nito, maingat na tingnan, kung ang tangke ay bumangon at huminto sa ilalim ng pagkilos ng mga bukal, kung gayon ang mga shock absorbers ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, kung ang tangke ay nagsimulang mag-ugoy tulad ng isang palawit, pagkatapos ay kinakailangan ang pagkumpuni o pagpapalit ng bahagi.

Ang isang sirang shock absorber o damper ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng washing machine, at samakatuwid ang kanilang pagkasira ay maaaring pinaghihinalaan kahit na bago ang makina ay "buksan". Ang mga pangunahing sintomas ng faulty shock absorbers ay ang mga sumusunod:

sa panahon ng paghuhugas at pag-ikot, ang makina ay lumalangitngit at kumatok nang malakas;
ang drum ng makina ay umiikot nang mahigpit, marahil ay walang lubrication sa shock absorber.

Ang shock absorber o damper ng washing machine ay kadalasang may isa sa mga pagkasira na ito:

na may patuloy na operasyon ng kagamitan, ang liner o gasket ng damper ay maaaring maubos, sa ilang mga kaso posible ang kapalit;
mekanikal na pagpapapangit na nagreresulta mula sa hindi tamang transportasyon o mga depekto sa panahon ng pagpupulong, sa kasong ito, ang pagkumpuni ay hindi maiiwasan;
kapag ang mga bolts kung saan ang shock absorber ay nasira, ito ay lumilipad at nakalawit.

Mahalaga! Anuman ang malfunction na nangyari sa shock absorber, dapat itong maalis nang napakabilis, ang pagpapatakbo ng washing machine na may mga palatandaan ng pagkasira ay hindi katanggap-tanggap.

Upang alisin ang mga shock absorbers, kailangan mong makakuha ng access sa kanila. Sa iba't ibang mga tatak ng mga kotse, ito ay matatagpuan sa iba't ibang panig. Sa ilang mga washing machine, ito ay sapat na upang alisin ang likod na takip ng kaso, na kung saan ay napaka-simpleng gawin, habang sa iba ay aabutin ng kaunting oras upang alisin ang takip sa harap. Ginagawa ito tulad ng sumusunod:

alisin ang tuktok na takip sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga bolts at pag-slide ito pabalik;
alisin ang tatanggap ng pulbos at ang mas mababang plastic panel;
i-unscrew ang tuktok na panel at alisin ito sa tuktok ng washer, gawin ito upang hindi makapinsala sa mga wire mula sa mga bahagi patungo sa control module;
pagbubukas ng metal clamp, tanggalin ang cuff at punan ito sa drum;
tinanggal namin ang lahat ng mga bolts na humahawak sa harap ng makina;
alisin ang mga wire na papunta sa lock ng pinto o ganap na tanggalin ang lock;
alisin ang harapan ng gusali;
sa ilalim ng kotse sa ilalim ng tangke nakita namin ang mga shock absorbers;
i-unscrew ang bolt na nagse-secure ng damper sa katawan, o tanggalin ang trangka;
idiskonekta ang shock absorber mula sa tangke, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa nakaraang talata;
ngayon ang natitira na lang ay bunutin ang sirang bahagi, suriin at siguraduhing sira ito, at pagkatapos ay palitan ito sa pamamagitan ng pag-install ng bahagi sa reverse order.

Tandaan! Sa anumang kaso, dalawang shock absorbers ang kailangang palitan, kahit na ang isa sa kanila ay buo.

Dapat sabihin na hindi sa lahat ng mga kaso ang pagpapalit ng shock absorber ay maaaring isagawa nang hindi inaalis ang tangke. Sa mga washing machine tulad ng Samsung at Hansa, ang tangke ay kailangang alisin, dahil ang shock absorber ay hindi humiwalay sa tangke, kaya sa kasong ito ay mas mahusay na makipag-ugnay sa master kung hindi ka sigurado sa iyong sarili.

Ang pagpapalit ng mga damper ay hindi palaging makatwiran, lalo na kung ang orihinal na mga ekstrang bahagi ay mahal at hindi mo ito gagawin sa iyong sarili. Ang nasabing kapalit ay maaaring nagkakahalaga ng hindi bababa sa 3000 rubles. Kung nais mong makatipid ng pera, maaari mong ayusin ang damper, kadalasan kailangan mong palitan ang liner sa kaso. Paano ito gawin nang tama gamit ang iyong sariling mga kamay, panoorin ang video sa ibaba.

Tulad ng tala ng mga craftsmen sa mga forum, ang isang independiyenteng pag-aayos ng mga shock absorbers ay hindi nagdadala ng inaasahang resulta. Para sa isang tao, ang washing machine ay gumagana nang tama sa loob ng 3-4 na taon, habang para sa isang tao ito ay tumatagal ng 3-4 na paghuhugas. Samakatuwid, inirerekumenda ng marami na huwag mag-abala kapag nagsasagawa ng pag-aayos, ngunit bumili lamang ng mga bagong bahagi at palitan ang mga ito. Ang paggastos ng pera ay magbabayad para sa iyo nang may mahinahon na nerbiyos. Buweno, kung ang pag-aayos ay hindi nakakatakot sa iyo, gawin mo ito, hilingin lamang namin sa iyo ang suwerte!

Ang mga shock absorber para sa mga washing machine ay idinisenyo upang basain ang mga vibrations ng tangke sa panahon ng paghuhugas at lalo na sa pag-ikot. Ang mga shock absorber ay naka-install sa ilalim ng tangke ng washing machine, at gumaganap ng isang function na katulad ng mga shock absorbers sa isang kotse - pinapakinis nila ang mga vibrations. Sa paglipas ng panahon, tulad ng anumang bahagi ng washing machine, ang mga shock absorbers ay maaaring masira at mawala ang kanilang mga ari-arian, bilang isang resulta kung saan lumilitaw ang mga vibrations sa panahon ng spin cycle at ang tangke ay kumatok sa mga dingding ng washing machine.

Ngayon, ang mga washing machine ay gumagamit ng tinatawag na mga damper, na mukhang hindi naiiba sa mga shock absorbers. At, sa prinsipyo, sila ay tinatawag na shock absorbers. Ang kanilang aparato ay bahagyang naiiba.

Ang aparato ng isang klasikong shock absorber, na ginamit pa rin sa mga lumang washing machine, ay ang mga sumusunod: isang silindro kung saan matatagpuan ang isang piston, na binubuo ng isang baras na may mga liner at gasket. Ang classic na shock absorber ay gumagamit ng return spring na nakapaloob sa loob ng cylinder at ibinalik ang piston sa lugar nito.

Sa modernong shock absorbers (dampers), ang mga return spring ay tinanggal at pinalitan ang mga ito ng mga bukal kung saan nakabitin ang tangke, kaya ngayon ay hindi ka na makakahanap ng mga bukal sa disenyo ng mga shock absorbers (dampers). Walang iba pang mga pagkakaiba sa istruktura. Samakatuwid, ang pagtuturo na ito ay angkop para sa parehong mga uri ng shock absorbers.

Sa paglipas ng panahon, tulad ng isinulat namin sa itaas, ang mga shock absorbers ay maaaring masira. Karaniwan ang parehong gasket at mga liner na lumilikha ng alitan at ginagawang nababanat ang shock absorber. Kasama nila, ang silindro mismo ay napuputol. Bilang karagdagan sa mga naturang pagkasira, ang anumang problema ay maaaring mangyari sa damper, maaari itong yumuko o masira sa mga piraso. Bilang resulta, maaaring lumitaw ang mga beats, at ang sinturon ng washing machine ay maaaring regular na lumipad mula sa makina. Sa alinman sa mga kasong ito, ang shock absorber ay nangangailangan ng pagkumpuni.

Kung ang shock absorber mismo ay buo, ngunit hindi na ito gumaganap ng pag-andar nito, iyon ay, hindi ito basa, kung gayon ito ay sapat na upang baguhin ang gasket at mga liner sa loob nito. Sa kasamaang palad, ang mga tagagawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga washing machine huwag maglabas ng mga repair kit para sa mga damper. Samakatuwid, ito ay magiging mahirap na ayusin ito, at ito ay hindi praktikal. Ang pagpapalit lamang ng isang gasket ng mga liner ay hindi magagarantiya ng pagganap, dahil bilang karagdagan sa mga ito, ang iba pang mga bahagi, tulad ng isang silindro, ay napuputol din.

Samakatuwid, ang pinakamagandang opsyon ay ang palitan ang mga shock absorbers ng buong washing machine. Sa kabutihang palad, ang pamamaraang ito ay madaling gawin sa pamamagitan ng kamay.

Bago mo simulan ang pagpapalit ng hindi gumaganang mga damper, dapat mo munang suriin ang mga ito para sa integridad at tiyaking hindi gumagana ang mga ito. Upang gawin ito ay medyo simple. Upang simulan ang kakailanganin mong tanggalin ang mga shock absorbers mula sa washing machine.

Upang gawin ito, kailangan mong makakuha ng madaling pag-access sa kanila. Sa ilang mga modelo, sapat na upang ilagay ang washing machine sa gilid nito at makakuha ng madaling pag-access mula sa ibaba. Marahil ito ay hindi sapat upang palitan ang mga shock absorbers, ngunit ito ay sapat na upang suriin.

Sa iba pang mga washing machine, kinakailangang tanggalin ang likod na dingding, na naka-mount sa ilang bolts at madaling matanggal.

Para sa ilang mga washing machine, kinakailangan upang alisin ang front wall, para dito kailangan mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:

Alisin ang tuktok na takip mula sa washer - upang gawin ito, i-unscrew ang dalawang fixing bolts na matatagpuan sa likod ng washer. Pagkatapos ay i-slide ang takip sa likod ng makina, alisin ito.
Ngayon bunutin ang powder tray at alisin din ang ilalim na plastic panel na sumasaklaw sa drain filter.
I-unscrew ang plastic top control panel - para gawin ito, hanapin ang mga bolts na nagse-secure dito. Bilang karagdagan sa mga bolts, ang panel ay konektado sa pamamagitan ng mga wire sa natitirang bahagi ng makina. Hindi nila kailangang i-disconnect. Maaari mong maingat na ilagay ang panel sa ibabaw ng washer upang hindi ito makahadlang.
Susunod, kailangan mong alisin ang cuff mula sa harap na dingding ng makina - upang gawin ito, hanapin ang clamp attachment point sa cuff, putulin ito ng isang slotted screwdriver at alisin ang clamp. Susunod, kailangan mong alisin ang cuff at punan ito sa loob ng tangke ng washing machine.
Ngayon ay i-unscrew namin ang front wall ng washer - para dito nakita namin ang mga bolts na i-fasten ito sa itaas at ibaba ng washing machine.
Ang harap na dingding ay nananatiling hawak lamang sa isang espesyal na kawit, at madali nating maalis ito. Ngunit ang lock ng pinto ng washing machine ay naka-wire at hindi kami papayag na gawin iyon. Maaari mong ganap na i-unscrew ang lock, o dahan-dahang i-crawl ang iyong kamay sa ilalim ng dingding ng washing machine at hilahin ang mga wire mula dito.

Pagkatapos ng mga hakbang na ito, ang washing machine ay dapat na walang dingding sa harap, at madali nating makita ang mga damper.

Upang suriin ang mga shock absorbers, alisin ang takip sa ibabang boltkung saan ito ay nakakabit sa katawan.

At sa pamamagitan ng kamay subukang i-compress at i-decompress ang damper. Ang gumaganang shock absorber ay dapat na napakahigpit. Kung madali mong itulak ito at ibalik ito sa orihinal nitong estado, kung gayon ang damper ay kailangang mapalitan. Gayundin, ang mga pagod na shock absorbers ay maaaring tumunog kapag gumagana ang washing machine.

Kung natukoy mo na ang mga shock absorbers ay pagod na, kung gayon kailangang palitan sila. Para dito:

Tulad ng isinulat namin sa itaas, makakuha ng madaling pag-access sa mga damper sa pamamagitan ng pag-alis ng kinakailangang dingding mula sa washing machine.
Susunod, kailangan mong i-unscrew ang mas mababang mounting bolt, kung saan ang shock absorber ay nakakabit sa washer body. Sa halip na mga bolts, ang mga plastik na pin na may mga trangka ay maaaring gamitin, na dapat itulak at alisin sa anumang bagay, habang sabay na pinindot ang trangka.
Kapag nadiskonekta ang lower damper mount, kinakailangan ding idiskonekta ang shock absorber mount sa washing machine tub. Ito ay nakatali sa parehong paraan, na may bolt o pin.
Sa sandaling idiskonekta mo ang parehong mga fastener, maaaring tanggalin ang shock absorber at mai-install ang bago sa lugar nito sa reverse order.

Ang mga shock absorbers (dampers) ng washing machine ay idinisenyo upang basain ang mga panginginig ng boses ng tangke sa panahon ng operasyon. Matatagpuan ang mga ito sa ilalim ng kotse at gumagana sa prinsipyo ng mga shock absorbers ng sasakyan. Sa paglipas ng panahon, sila ay napapagod at huminto sa pagganap ng kanilang mga tungkulin. Samakatuwid, kung nagsimula kang maghinala na ang washing machine ay nagsimulang mag-vibrate nang higit sa karaniwan o may malakas na katok sa panahon ng pag-ikot ng drum, kung gayon ang mga shock absorbers ay maaaring kailanganin nang palitan, dahil hindi sila maaaring ayusin.

Sa kabutihang palad, ang pagpapalit ng mga shock absorbers sa isang washing machine ay sapat na madaling, ngunit dapat mong suriin muna ang mga ito. teknikal na kondisyon. Upang gawin ito, kakailanganin mong bahagyang i-disassemble ang washing machine upang maalis ang mga shock absorbers mula dito.

Mayroong mga modelo ng mga makina na hindi na kailangang i-disassemble, maaari lamang silang i-on sa kanilang panig upang makakuha ng access sa mga bahagi at pagpupulong mula sa ibaba.

Sa mga tool para sa bahagyang disassembly ng isang modernong washing machine, hindi mo kakailanganin ang anumang bagay maliban sa isang pares ng mga screwdriver at plays. At hindi mahalaga kung sino ang gumagawa ng makinang ito ay Samsung, Bosch, Indesit o sinuman. Ang pamamaraan para sa disassembly ay magiging halos pareho para sa lahat ng mga tatak.

Bago simulan ang trabaho, siguraduhin patayin ang makina mula sa AC mains, at patayin ang supply ng tubig gamit ang gripo. Tingnan ang tech. Kung mayroon siyang isang espesyal na hatch sa likod para sa pag-access sa interior, pagkatapos ay dapat magsimula ang disassembly dito.

Kung walang sapat na espasyo sa likurang hatch upang idiskonekta o suriin ang operasyon ng mga damper, kakailanganin mong ganap na alisin ang front panel. Upang gawin ito, buksan muna ang loading hatch para sa linen, at pagkatapos ay alisin ang cuff clamp sa pamamagitan ng paghila sa spring compressing ito sa ibaba gamit ang screwdriver.

Ibaluktot ang mga gilid ng cuff at alisin ito. Huwag kalimutang idiskonekta ang bloke ng mga wire ng hatch blocking lock, na matatagpuan sa kanan sa gitna sa likod ng cuff.

Buksan ang takip ng dust filter sa ibaba, idiskonekta ang drain hose, tanggalin ang turnilyo sa pag-aayos ng casing at tanggalin ang casing. Sa ilalim nito, makikita mo ang ilalim na tornilyo na nagse-secure sa front panel, na kailangan ding i-unscrew.

Sa likod na dingding ng makina sa itaas, i-unscrew ang dalawang turnilyo na humahawak sa takip ng washing machine, hilahin ito patungo sa iyo at alisin ito, habang itinataas ito ng kaunti. Basahin ang tungkol sa mga tampok ng pagtanggal ng tuktok na takip sa Indesit washing machine dito.

Alisin ang drawer ng detergent mula sa slot sa front panel at tanggalin ang tornilyo na nakatago sa ilalim nito. Pagkatapos ay i-unscrew ang lahat ng mga turnilyo sa likod ng control panel.

Maingat na iangat ang control panel, bitawan ito mula sa mga trangka at ilagay ito nang direkta sa ibabaw ng washing machine nang hindi dinidiskonekta ang mga wire.

Ngayon ay mayroon kang access sa tuktok mounting turnilyo front panel. Alisin ang mga ito, i-slide ang panel pataas at pagkatapos ay alisin ito.

Alisin ang mga plastik na pin sa itaas at ibaba ng mga shock absorber gamit ang mga pliers. Alisin ang mga shock absorbers mula sa mga mount.

Ang pagpapalit ng mga shock absorbers sa washing machine ng mga bago at pag-assemble nito ay ginagawa sa parehong paraan sa reverse order.

Maingat na suriin ang mga shock absorbers mula sa lahat ng panig.Dapat silang tuwid at hindi nasira.

Kung, kapag pinipiga, ang damper ay madaling i-compress, at kahit na creaks sa parehong oras, pagkatapos ay kailangan itong baguhin. Napakahirap na pisilin ang isang magagamit na bahagi sa pamamagitan ng kamay.

Maipapayo na bumili ng mga bagong shock absorbers ng eksaktong parehong modelo o, sa matinding mga kaso, kumuha ng mga katulad na katangian. Maaari kang bumili o mag-order ng tamang opsyon online kung ang iyong lokal na tindahan ng mga piyesa ay walang modelong kailangan mo.

Tulad ng nakikita mo, kahit sino ay maaaring hawakan ang pagpapalit ng mga shock absorbers ng isang washing machine. Kailangan mo lamang ng isang angkop na distornilyador at isang malakas na pagnanais na makatipid ng pera sa pag-aayos o gumawa lamang ng isang bagay na kapaki-pakinabang sa iyong sariling mga kamay.

Ang lahat ng mga elemento ng suspensyon ng isang washing machine ay maaaring nahahati sa tatlong grupo: mga spring, shock absorbers at damper. Nagbibigay kami ng isang maikling paglalarawan ng pag-aayos ng mga pangkat na ito, ang kanilang pag-aayos, at kung imposible, pagkatapos ay ipapakita namin kung paano isinasagawa ang pagpapalit ng mga spring, shock absorbers at damper.shock absorbers. Ang mismong istraktura ng shock absorber mula sa iba't ibang mga tagagawa ay maaaring magkakaiba, ngunit palaging tiyak na naroroon:

silindro;

stock;

piston;

bumalik sa tagsibol;

gasket sa pagitan ng piston at silindro;

bushings para sa pangkabit.

Ang pangunahing layunin ng shock absorber ay upang basagin ang matalim na vibrations sa panahon ng paghuhugas, lalo na sa panahon ng spin phase (pag-ikot ng drum na may linen sa mataas na bilis). Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng alitan sa panahon ng paggalaw ng piston sa silindro at ang puwersa ng return spring. Ang friction ay nilikha ng isang gasket sa pagitan ng silindro at ng piston, na gawa sa isang espesyal na materyal na pinapagbinhi ng isang hindi nagpapatuyo na pampadulas. Bukod dito, ang bawat shock absorber, para sa isang tiyak na modelo ng makina, ay may sariling halaga ng puwersa ng paglaban, na ipinahiwatig sa Newtons (halimbawa, "80 ± 20N").Sa paglipas ng mga taon ng operasyon, ang mga shock absorbers ay nawawala ang kanilang nominal na puwersa at hindi ganap na gumaganap ng kanilang mga function. Ito ay pangunahing ipinahayag sa pamamagitan ng pagtaas ng panginginig ng boses, labis na ingay at pagkatok sa panahon ng ikot ng pag-ikot. Una sa lahat, ang gasket sa pagitan ng silindro at ng piston ay nawawala ang mga katangian nito at napuputol. Kasabay nito, ang pagpapapangit ng silindro na may piston ay nangyayari.Kaya, ang pag-aayos ng shock absorber ng isang washing machine ay maaaring theoretically mabawasan sa pagpapalit ng isa sa mga elemento ng mga bahagi nito. Ngunit ang mga tagagawa ay hindi nagbibigay ng mga indibidwal na bahagi ng shock absorber, pabayaan ang mga gasket. Samakatuwid, ang pag-aayos ng mga shock absorbers sa karamihan ng mga kaso ay bumababa sa pagpapalit sa kanila.Bukod dito, walang magagarantiya na pagkatapos palitan ang isa sa mga bahagi, ibabalik namin ang lahat ng mga katangian. Ito, muli, ay dahil sa napakalakas na gawain ng mga shock absorbers at ang pagsusuot ng lahat ng mga gasgas na bahagi, kabilang ang mga metal, pati na rin ang kanilang posibleng pagpapapangit.mga damper. Sa modernong mga washing machine, ito ang mga damper na pinakamalawak na ginagamit. Sa panlabas, ang mga shock absorbers at damper ay magkatulad, ngunit ang kanilang pagkakaiba ay ang una ay naglalaman ng return spring, habang ang huli ay hindi, kaya ang mga damper ay ginagamit sa mga suspension spring. Ang klasikong washing machine suspension scheme ay may dalawang return spring sa itaas at dalawang damper sa ibaba, na nakadirekta nang pahilis sa katawan.Tulad ng nabanggit sa itaas, ang disenyo ng mga damper ay karaniwang katulad ng disenyo ng mga shock absorbers, maliban sa return spring at ang prinsipyo ng pag-install.Ang ilang mga tagagawa ng washing machine ay gumagamit ng mga elemento ng suspensyon tulad ng mga padded damper. Ang mga matatalim na panginginig ng boses ay dinampi din ng puwersa ng alitan sa pagitan ng insert at ng metal piston rod o metal plate, na mahigpit na nakadikit sa tangke.Sa ganitong disenyo, ang mga liner ay mahigpit na pinindot sa magkabilang panig sa tangke ng tangke gamit ang isang metal bracket (steel rod na may diameter na 8-10 mm). Ang bracket ay may hugis-U at ang mas mababang platform ay nakakabit sa katawan ng washing machine sa pamamagitan ng isang rubber gasket, at ikinakapit ang mga liner sa itaas.Ang pag-aayos ay bumababa sa pagpapalit ng mga liner mismo, pati na rin ang pag-compress sa bigote ng baras upang bigyan sila ng higit na pagkalastiko, puwersa sa mga liner at dagdagan ang alitan.Upang palitan ang mga liner, kailangan mong i-unscrew ang pangkabit ng bracket sa katawan ng washing machine (karaniwang 4 bolts) at idiskonekta ang damper mula sa tangke. Ang bracket ay maaaring maluwag at maluwag na pindutin ang mga liner, pagkatapos ay i-clamp ito sa isang vise, kailangan mong bahagyang bawasan ang "bigote" nito upang bigyan ito ng higit na pagkalastiko.Upang magpasok ng mga bagong liner sa bracket, maaaring hindi sapat ang isang puwersa ng kamay, kaya maaari mong itulak ang bracket gamit ang iyong paa at ipasok ang mga liner. Ang pag-install ng bracket ay ginagawa sa reverse order.Ang mga suspension spring ay humahawak sa tangke ng washing machine sa itaas na bahagi, sa isang dulo sila ay naayos sa katawan ng washing machine, at sa kabilang dulo sa mata ng tangke. Ang bilang ng mga pagliko, ang kanilang diameter at ang kabuuang haba ng tagsibol ay maaaring magkakaiba.Ang pangunahing pag-andar ng tagsibol ay hawakan at ibalik ang tangke sa panahon ng matalim na pagbabago-bago sa panahon ng paghuhugas at pag-ikot. Ang pinsala sa spring ay kadalasang bumababa sa pagkasira nito sa lugar kung saan ito nakakabit sa katawan ng makina. Kung ang tagsibol ay sumabog sa panahon ng paghuhugas, maaari itong humantong sa mga malubhang malfunctions, kapwa sa mekanikal at elektrikal na mga bahagi ng washing machine. Maaari mong alisin ang spring mula sa washing machine mula sa itaas o ibabang dulo.Upang palitan sa itaas na kawit kailangan mo:

alisin ang tuktok na takip ng makina;

ayusin ang tangke sa pinakamataas na posibleng taas sa pamamagitan ng paglalagay ng isang solidong bagay sa ilalim nito;

pagkatapos, gamit ang iyong kaliwang kamay, iangat ang spring, at gamit ang iyong kanang kamay, ipasok ang isang flat screwdriver sa ilalim ng spring fastening hook, sa lugar kung saan ito inilalagay sa katawan ng washing machine;

gamit ang isang distornilyador bilang isang pingga, iangat at ihiwalay ang spring mount mula sa katawan ng makina;

dahan-dahang ilipat ang itaas na bahagi ng spring sa gilid, ibaba ang pingga pababa at bitawan ang itaas na bahagi ng spring;

alisin ang inilabas na bukal mula sa ibabang bundok.

Upang palitan sa pamamagitan ng pang-ibaba na kawit kailangan mo:

tanggalin ang tuktok na takip ng washing machine;

ayusin ang tangke sa tuktok na punto;

pagtulong sa iyong kaliwang kamay at pag-unat ng spring pababa, tanggalin ang lower spring fastening hook gamit ang mga pliers o round nose pliers;

paghiwalayin ang tuktok na bundok ng tagsibol.

Minsan ang bahagyang disassembly ng washing machine ay kinakailangan upang alisin at palitan ang spring. Sa kasong ito, hindi ka dapat magmadali upang i-disassemble ang lahat, ngunit magbigay lamang ng access sa lugar na kailangan mong magtrabaho.Pagpapalit ng mga shock absorbers. Bilang isang patakaran, sa mga washing machine, ang mga shock absorbers ay naka-install alinman sa patayo o may isang bahagyang slope. Halimbawa, ang mga shock absorbers ng Hansa washing machine ay naka-install nang patayo at naka-attach lamang sa ibabang bahagi sa katawan ng washing machine, at ang baras ay permanenteng naayos sa tangke.Upang palitan ang naturang shock absorber, dapat mo munang alisin ang tangke, at pagkatapos ay alisin ang shock absorber mula sa goma na bloke ng katawan ng makina.Pagpapalit ng mga damper. Ang mga damper ay mas madaling palitan kaysa sa mga shock absorbers. Ang mga ito ay nakakabit sa isang dulo sa tangke, ang isa pa sa katawan ng washing machine gamit ang bolts o plastic pin na may mga latch. Upang gawin ito, sa magkabilang dulo ng damper ay may mga lug na may mga butas kung saan ipinasok ang mga bushings. Ang mga eyelet ay ipinasok sa mga upuan, na may mga unibersal na sukat para sa halos lahat ng mga tatak at modelo ng mga washing machine.Ang pag-alis ng mga bolts ay hindi mahirap, dito kailangan mong magbigay ng madaling pag-access sa kanila at magkaroon ng mga kinakailangang tool. Matapos idiskonekta ang mga bolts, ang shock absorber ay madaling maalis mula sa mga upuan, at ang bago ay naka-install sa reverse order.Kung ang damper ay pinagtibay ng mga plastik na pin, pagkatapos ay upang alisin ang mga ito, kailangan mong hanapin ang trangka gamit ang isang kamay at pindutin ito, at sa kabilang banda, gamitin ang round-nose pliers upang hilahin ang pin mula sa manggas. Kung ang mga plastik na pin ay hindi madaling alisin, pagkatapos ay kapag tinanggal ito, kinakailangan na maingat na iikot ang pin sa paligid ng axis nito sa isang direksyon at ang isa pa sa tulong ng mga round-nose pliers.Ang mga shock absorber ay mga bahagi na nag-aalis ng vibration ng tangke at drum. Kung wala ang mga ito, ang makina ay tumalon sa panahon ng operasyon. Ang pag-aayos ng do-it-yourself ng mga shock absorbers ng isang washing machine ay posible, ngunit bihirang kinakailangan.Ang mga ito ay lubos na maaasahan at bihirang masira. Ang bahagi ay mukhang isang aparato sa anyo ng isang silindro, kung saan ang return spring at ang piston ay pumasa.May mga gasket sa pagitan ng piston at ng silindro, sa dulo ay may goma na piston at isang baras. Mayroon lamang dalawang shock absorbers, ang mga ito ay matatagpuan sa ilalim ng makina. Kadalasan ang sanhi ng pagkabigo ay ang pagsusuot ng mga bolts na humahawak sa bahaging ito. Minsan ang damper gasket o liner ay pagod na, sa ilang mga kaso dapat silang palitan. Ang pag-aayos ay kinakailangan kapag ang isang kasal ay naganap sa panahon ng proseso ng pagpupulong o pagpapapangit sa panahon ng walang ingat na transportasyon. ImaheAzhenie - Pag-aayos ng mga shock absorbers ng mga washing machine na Indesitgawin mo mag-isa

ImaheAzhenie - Pag-aayos ng mga shock absorbers ng mga washing machine na Indesitgawin mo mag-isa

Ang shock absorber ay kinakailangan upang mabawasan ang panginginig ng boses ng batya sa panahon ng paghuhugas, lalo na kapag umiikot. Ang mga ito ay matatagpuan sa ibaba at binabawasan ang iba't ibang mga vibrations. Ang pag-ikot sa mataas na bilis ay humahantong sa isang mabilis na pag-ikot ng drum at isang matinding vibration ng makina ay sinusunod. Kung wala ang mga bahaging ito, magsisimulang tumalon ang makina. Ang mga modernong modelo ng direktang drive ay karaniwang may mga damper. Iba sila sa mga shock absorbers.

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng shock absorbers ay may disenyo ng spring-piston. Ito ay isang metal na silindro, sa ibabaw nito ay may polymer sleeve na gumagabay sa paggalaw ng baras na ipinasok sa shock absorber.

Ang itaas na bahagi ng tangkay ay idinisenyo upang magkasya ang mga pagsingit ng polimer at mga gasket ng goma. Ang isang piston na may gasket na masinsinang ginagamot sa isang hindi nagpapatuyo na pampadulas ay nakakabit sa base nito. Ito ay kinakailangan upang madagdagan ang intensity ng alitan sa panahon ng paggalaw ng piston rod sa pamamagitan ng silindro.

Algorithm para sa paggana ng isang spring-piston shock absorber:

na may biglaang pagbabagu-bago, ang baras ay nagsisimulang gumalaw nang linearly;
ang piston na nagtutulak sa baras ay gumagalaw kasama ang silindro;
pinipigilan ng impregnation ang piston na madaling madulas;
kapag bumababa ang intensity ng presyon, ang stem ay nasa lugar;
kung may pagsisikap, magsisimula muli ang proseso.

Upang ang hangin sa silindro ay hindi bumubuo ng labis na pagtutol, ang piston ay butas-butas. Kapag pinindot, ang isang posibleng air lock ay madaling dumaan sa mga butas.

Ang algorithm na ito ay hindi ginagarantiyahan ang pangangalaga ng mga bahagi na kumakalat laban sa isa't isa sa isang bagong anyo magpakailanman. Una ay may puwang, pagkatapos ay napupunta sila. Sa ilang mga kaso, ang isang suporta ay nasira, at kung minsan ay 2-4 na bahagi.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga shock absorbers para sa iba't ibang mga washing machine ay magkatulad, ngunit may ilang mga tampok. Nag-iiba sila sa laki, anggulo ng pagkahilig, lokalisasyon. Hindi para sa bawat modelo, ang bahaging ito ay may kasamang spring na humahawak sa drum sa itaas. Sa halip na dalawang hanger sa itaas, maliit na bukal ang ginagamit, na konektado sa isang malapit sa itaas na counterweight.

Sa ibang mga layout, sinusuportahan ng mga damper ang tangke sa halip na mga shock absorber. Ang ganitong uri ay itinuturing na klasiko, kaya napakahalaga na malaman kung aling bahagi ang nasa washing machine.

Ang mga damper ay ginagamit kasabay ng mga suspension spring, ngunit ang lahat ng mga elemento ay napakalakas. Ang bahagi ay isa ring silindro ng bakal, isang piston lamang na walang baras ang gumagalaw sa kahabaan ng lukab nito, ngunit may mga butas kung saan lumalabas ang labis na hangin.

Ang piston ay mayroon ding friction gasket. Ito ay gawa sa isang porous polymer, ginagamot sa isang lubricating, non-drying friction agent. Sa iba't ibang device, mayroon silang dalawa o higit pang kopya.

Ang damper at cylinder ay may mga rubber bushings sa mga gilid, salamat sa kung saan ang mga shock-absorbing device ay konektado sa tangke at sa ilalim ng makina.

Ang mga damper ay may dalawang uri:

Collapsible. Upang ayusin ang ganitong uri ng bahagi, kadalasang kinakailangan upang baguhin ang pinindot na gasket.
Hindi mapaghihiwalay. Mayroon silang mga pinagsamang gilid. Para sa pagkumpuni, sapat na upang palitan ang bahagi.

Ang halaga ng maximum na ligtas na puwersa na maaaring magkaroon ng isang partikular na device ay nakatakda sa kanilang mga kaso. Sa pangkalahatan, ang load ay umaabot mula 50 hanggang 150 N. Ang mga washing machine ay bihirang gumana sa itaas ng mga halagang ito.

Ang mga sanhi ng mga malfunctions ay ang mga sumusunod:

gasket wear dahil sa madalas na paggamit;
kasal sa mga detalye, hindi tamang transportasyon ng makina;
pagsirabaras ng shock absorber.

Shock absorbers akomekanikal na bahagi ng kagamitan. Upang maisagawa ang pag-aayos, huwagkailangan mong maging mekaniko o electrician. Samakatuwid, kahit isang baguhanhindi na pwedeng lumala.

Anumang modelo ng washing machineAng makina ay may sariling mga teknikal na dokumento. Ngunit may mga karaniwanpara sa halos lahat ng mga makina, mga pamamaraan para sa pag-aayos ng mga shock absorbers,na nararapat tuklasin.

Kung ang bahagi ay nasira, itoay magsasaad ng partikular na ingay na lalabas sa startupmga makina, matinding katok sa katawan. Sa kaso kung saan nagkaroonang mga kakaibang tunog ay nakita, ito ay nagkakahalaga ng pag-alis ng panel para samga tseke. Maaari itong matatagpuan sa gilid, itaas o likuran,depende sa modelo.

Upang makilala nang tamakondisyon ng makina, ang uri ng paglo-load nito ay dapat isaalang-alang:

Pangharapnaya. Sa kaso kapag, kapag nag-click ka sa tangke, sa ibabaw ng hatch,tinatawag ang mga creases, kailangang palitan ang mga shock absorbers. DalawaAng mga wrinkles ay minsan napapansin kapag ang makina ay gumagana sa lumamga detalye.
Patayo. Kung, kapag nakasandal sa tangke, lumalaban itohindi ito napapansin, ngunit pagkatapos ng pagpindot ay huminto, ito ay gumagalawSa kabilang banda, nangangailangan ito ng pagsasaayos.

Upang suriin ang pag-andardapat makita ng mga top loading machine kung paanoang tangke ay nakabitin kapag pinindot kung sakaling masira. Mahalagang matukoyna may sagging at ang tinatayang sukat nito ay buokarga ng tangke.

Kailangang malaman kung mayroonpara ilipat pabalik ang tangke ng makina. Kung ang sag ayna walang puwang para sa pag-aalis sa panahon ng panginginig ng boses, at kung kailantrabaho ay may matinding katok. Ito ay tumuturo sakawalan ng timbang at ang posibilidad ng napipintong pinsalatangke.

Karaniwan, wala ang mga front-loading machinecuff folds, anuman ang gumanap na function.Kung mayroon lamang isang fold, ito ay nagpapahiwatig ng pinsala.isang shock absorber. Para sa mga makina na may pinakamataas na pagkargapagkatapos maglapat ng puwersa sa tangke at biglaang pagkagambala,ito ay unti-unting nahahanap ang sarili sa parehong lugar na walang vibrationat malalakas na indayog.

Video: pag-aayos ng shock absorberdo-it-yourself washing machine

damper na may pinindotAng mga pagsingit ay aktibong ginagamit na ngayon sa mga makinilya.Pinapayagan ka ng mga espesyal na functional na tampok na ganapalisin ang mga panginginig ng boses na nakakaapekto sa trabahomakina. Kadalasan ang mga liner ay nasira, nag-aalisvibrations. Pagkatapos ay kailangan nilang palitan.Ang pinakamahirap saang prosesong ito ay itinuturing na isang maaasahan at malakas na pag-aayosbracket kung saan naka-clamp ang mga springy parts. Pwede bang bumalik kaupang kumilos para sa layuning ito binti. Una kailangan mong ikalat ang mga bukalsa amin, palitan, pagkatapos ay bunutin ang damper, ilagay nang tamabago.Kapag pinapalitan ang mga shock absorbers, isang bilang ngmga problema. Ang mga ito ay naka-mount nang pahalang o patayo.Minsan ikinakabit ng mga tagagawa ang mga ito gamit ang isang tangkay. Pagkatapos ay palitanang tanging detalye na kailangang ganap na lansaginmga device.Karaniwan kailangan mong alisin ang tangke, bunutin ang shock absorbertori, baguhin ang mga ito at i-install nang tama ang lahat ng mga detalye. Para sa pagtanggalmga takip sa harap, kailangan mo:

Maluwag ang isang pares ng mga turnilyoisagawa ang function ng pag-aayos.

Maingat na alisin ang takip.

Alisin ang detergent tray, plastic sa ilalimpanel.

Alisin ang tuktok na control panelpag-alis ng bolts. Minsan ang buong panel ay hindi kailangang alisin.

Punan ang cuff sa tangke o alisin.

Ngayon ibaba mo ang paderdahil lang nakasabit ito sa isang kawit.

Upangupang alisin ang shock absorber, kakailanganin mo:

ilagay sa likodbahagi ng rod fastening nut upang neutralisahin angmga pag-click;

kunin ang tangkay gamit ang mga pliers, hilahin ito sa iyonggilid;

tanggalin ang tornilyo mula sa ibaba.

Upang maibalik ang trabahomga kotse, na naayos ang shock absorber, kailangan mong alisin ang insert,pagpapabagal ng runoff. Kung walang mga problema sa paggalaw,Ito ay isang bagay ng gasket wear. Upang palitan ito kailangan mo:

maglutobelt na 3 mm ang kapal.

Tukuyin ang haba ayon sa lakibutas.

Ilagay ang pinutol na piraso ng sinturon sa lugarkung saan matatagpuan ang selyo upang ang mga gilid ay malapit na makipag-ugnaysa pagitan nila.

Lubricate ang bahagi bago i-install ang stemupang mabawasan ang alitan. Maaari kang gumamit ng plain oil- pagpapadulas.

Maglagay ng stock.

Para sa mga modelo ng makina, ang mga bahagi ay maaaringmaging iba, kaya hindi ka dapat gumawa ng pantalmga pagbili. Kailangang pangalanan ng nagbebenta ang modelo at tatak ng makina(Indesit, Zanussi), pagkatapos ay ibibigay niya ang mga kinakailangang elemento.Maaari kang sumama sa lumang bahagi.Ang bawat tatak ng paglalabaAng makina ay may mga nuances na kailangang isaalang-alang kapag nag-aayos.Kapag pinapalitan, gumamit ng orihinal na mga ekstrang bahagi -ito ay magpapataas ng panahon ng trabaho.

Mga damper ng Bosch. Isinasagawaang pag-aayos ay nangangailangan ng espesyal na pangangalaga. pangunahing dahilanAng ingay sa paghuhugas ay isang malfunction. Minsan "naguguloang panimbang ay napunit, kaya hindi na kailangang palitan ito.

LG. Madalas silang masira. Kung ang makina ay gumawa ng malakas na ingay atkalansing sa panahon ng operasyon, dapat mong basahin ang mga tagubilinpara palitan at hanapin ang shock absorber.

Samsung. Nagsara sila ng maayosnakuha ng mga espesyal na bolts. Dapat silang maingat na i-unscrew atpalitan ang mga bahagi. Una, alisin ang takip na matatagpuansa ibaba, kung saan naisalokal ang mga kinakailangang ekstrang bahagi.

Ariston. Kung ang mga shock absorbers ay nasira, ang ingay ay magiging malakas,nagdudulot ng maraming kahirapan sa pagpapatakbo ng makina. Mahalaga hindikalimutang suriin ito para sa mga banyagang bagay,minsan nagdudulot sila ng pinsala.

Video (i-clickpara sa pag-playback).

Ayusin ang pagpapatakbo ng makina atAng pag-aayos ng mga problema sa iyong sarili ay makatotohanan, ngunit dapat momaingat na pag-aralan ang lahat ng mga tampok nito. Kung nagdududa kaKung magagawa mo, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa mga eksperto.