Sa detalye: do-it-yourself audi a8 repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Narito ang mga ulat ng larawan sa pag-aayos at detalyadong dokumentasyon sa mga sasakyan:
Audi A8 D2 / Audi A8 (modelo code: 4D2) 1994 - 2002
Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Long (modelo code: 4D8) 1999 - 2002
Pagpapalit ng mga timing belt at injection pump ng Audi A6 (4B) engine AKE (rus.) Detalyadong ulat ng larawan! Ang pangunahing pagkakasunud-sunod ng trabaho ay angkop para sa AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC engine. Ang mga makinang ito ay na-install sa mga kotse: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Pagpapalit ng timing belt sa V6 2.4 at 2.8 engine (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Ulat sa pag-aayos. Ang mga makina na ito ay na-install sa mga kotse: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 ng paglabas.
Pinapalitan ang V6 engine mounts sa Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Ulat ng larawan
Ang makina na ito ay na-install sa mga kotse: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
Engine V6 TDI 2.5l 4 na cell/cyl. (rus.) Device at prinsipyo ng pagpapatakbo. Programa sa sariling pag-aaral 183 VW/Audi.
Engine code: AFB. Engine V6 TDI 2.5l 4 na cell/cyl. nagtatakda ng mga bagong pamantayan sa teknolohiya ng diesel engine. Pinagsasama nito ang mataas na lakas at kaginhawaan sa pagmamaneho na may mababang emisyon ng tambutso at mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang makina na ito ay nilagyan ng variable turbocharger. Sa bilis na 4000 rpm, ang makina ay nagkakaroon ng pinakamataas na lakas na 110 kW (150 hp). Ang pinakamataas na torque na 310 Nm ay nakakamit sa mababang bilis na 1500 rpm at pinananatili sa isang malawak na hanay ng rev.
Mga Nilalaman: V6 TDI 2.5l 4v/cyl engine, Valvetrain, Crankset, Engine support, Engine lubrication, Cylinder block venting, Engine cooling, Fuel supply system, System overview, Data transmission, Quantity control fuel supply, Injection timing control, Sensors/actuator , Pre-glow system, Self-diagnosis, Function diagram, Espesyal na tool.
| Video (i-click upang i-play). |
VAG / Impormasyon sa pagkumpuni ng mga makina
Nalalapat ang impormasyon sa pagkumpuni ng makina na ito sa lahat ng sasakyang VAG. Upang mabilis na mahanap ang dokumentasyon para sa iyong makina, pindutin lamang ang Ctrl-F sa iyong keyboard at i-type ang mga titik ng iyong makina. Halimbawa: 2E o BSE (English lang!)
Paglamig, pagpainit, bentilasyon at air conditioning system
(Pagpapalamig, Pag-init, Air Conditioning at Climate Control System)
Nagpapalamig R134a Servicing Manu-manong pag-aayos ng pabrika para sa mga air conditioner para sa mga sasakyan:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Mga Nilalaman: Pangkalahatang Impormasyon, Paglalarawan at Operasyon, Mga Detalye, Diagnosis at Pagsusuri, Pag-alis at Pag-install, Mga Espesyal na Tool.
Dynamic na pagsasaayos ng anggulo ng injection sa V6 2.5 TDI engine - AKN, AKE, AFB atbp. (rus.) Detalyadong ulat ng larawan! Ang pangunahing pagkakasunud-sunod ng trabaho ay angkop para sa AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC engine. Ang mga makinang ito ay na-install sa mga kotse: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).
Mga sistema ng iniksyon at pag-aapoy
Ang impormasyong ito sa mga sistema ng pag-iniksyon ay nalalapat sa lahat ng mga sasakyang VW, Skoda, SEAT, Audi.
Pangkalahatang impormasyon sa mga sistema ng pag-aapoy
Angkop para sa maraming VW, Skoda, SEAT, Audi na sasakyan
Pag-aayos ng high pressure fuel pump (TNVD) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Ulat ng larawan
Ang pump na ito ay naka-install sa lahat ng dako: sa VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, sa mga trak, atbp. Madalas itong masira - kaya sa palagay ko ang impormasyon ay hindi makakasakit.
Kaya, kung pagkatapos ng pumping ng peras o isang bagay mula sa mga nozzle tubes kapag nag-scroll gamit ang isang starter, walang pinindot, pagkatapos ay narito ka, mayroon kang mga problema sa mekanika: ang pinaka-malamang na pagpipilian ay pinsala sa lamad (o pagputol ng mga singsing), ang Ang pangalawang pagpipilian ay isang depekto sa booster pump. Makikita mo ang lahat ng ito sa larawan, na mayroong lahat ng bagay sa pagkakasunud-sunod - dito maaari mong isaalang-alang ang high-pressure fuel pump mula sa lahat ng mga anggulo.
Pangkalahatang impormasyon sa mga sistema ng gasolina
Angkop para sa maraming VW, Skoda, SEAT, Audi na sasakyan
Pangkalahatang impormasyon sa pagsususpinde
Angkop para sa maraming VW, Skoda, SEAT, Audi na sasakyan
Sa pagsusumikap para sa pagiging perpekto, pipiliin mo ang pinakamahusay. AS8 Club – ang mga nakapili na.
binago ang kahon sa tulong ng bagong software. Aktwal para sa mga kotse 2003-400 taon ng paglabas.
paglalarawan ay nakalakip sa ibaba. Sino ang nangangailangan ng CD na may software.
Mayroon akong ganito:
na may posibilidad na 99% ito ay isang suspension position sensor na naka-mount sa braso alinman sa harap o likod. Malamang sa likod.
Sa totoo lang, ang mga printscreen ng isang mahusay na gumaganang makina na may mga bagong pump, injector, atbp.
Naka-off ang aircon.
At narito ang decryption:
Paglalarawan ng bloke.
Actually, I decided to post it. Opsyon sa memory ng upuan.
Functional na paglalarawan ng contact coding sa mga control unit na may memory function.
Binabasa ang bloke ng sinusukat na halaga, upuan ng driver na may memory function na Audi A8 2003>
Ang mga sumusunod na halaga ay ipinapakita:
Ang tuod ay malinaw, inaalis namin ang compressor. Narito ito viewtopic.php?f=60&t=7248&p=157264#p157264
Bumili ng bagong Mercedes. Numero 2113200304.
2017-02-07_13-18-13.png
2017-02-07_13-19-15.png
2017-02-07_13-20-25.png
2017-02-07_13-21-01.png
2017-02-07_13-21-30.png.
2017-02-07_13-26-21.png
2017-02-07_13-26-56.png
2017-02-07_13-27-31.png
2017-02-07_13-27-56.png.
Mga kaibigan, gusto kong ibahagi ang aking karanasan sa matagumpay na pag-alis ng error sa air run sa likuran ng pasahero.
Mayroon akong D3 na may komportableng upuan sa likod.
Binago ngayon sa kotse TV mula sa analog sa hybrid TV tuner.
May tunog, ang listahan ng channel ay nagpapakita, ngunit walang imahe na itim na screen.
tatlong wire para sa 100r. para kumonekta sa amp at gumagana ang lahat
Mga pin, ano ang link sa unang post? Para kay Bose at Beng, ang mga pin na ito ay may ibang layunin.
Hello sa lahat.
Humihingi ako ng tulong o ideya kung ano pa ang maaari mong tingnan sa aking problema.
- Mga error sa mga yugto ng mga balbula ng tambutso para sa parehong mga ulo (o isang ibinigay.
Nasuri mo na ba ang mga solenoid valve sa mga valve cover na kumokontrol sa phase shift?
Inilarawan sa unang post. Binago ang mga ito ng dalawang beses, sa una ay hindi ang orihinal.
Naiintindihan ko na ang paksa ay natalo, ngunit hindi ako nakahanap ng solusyon para sa aking string bag sa forum. Mangyaring tumulong sa pulmonya.
May nakaranas na bang mag-install ng Quattro Freni phase tensioner sa BFM o BFL?
kahina-hinala na pareho silang nag-aalok sa BFM at BFL.
Muli kong binasa ang forum tungkol sa gur, kung hindi, ang bomba ay umuungol nang husto hanggang sa punto ng imposibleng pasensya.
Nagpasya akong alisin ang bomba, dahil ito ay naging, walang kumplikado at.
ayon sa kaugalian para sa a8, talagang inirerekumenda ko ang paglilinis ng mga drains ng klima.
napaka-inconvenient sa paglilinis. maaari ka lamang gumapang mula sa itaas (alisin ang Elsa nang buo.
Kailangan ko talaga ng wiring diagram para sa isang regular na Webasta. Ang layunin ay ilagay ang isang GSM unit dito upang makontrol ang Webasta mula sa iyong telepono. Kaya umaasa.
Nangyari ito dati, ngunit sa lamig, ang kotse ay tumatakbo nang malakas, kumakain ng marami, pagkatapos ang lahat ay nawala habang ito ay uminit.
Ngayon nagsimula ito sa +12 - mahirap magpatuloy.
Hindi siya mag-award ng langis doon?
Kaya mo bang sumakay ng ganito?
Nagsisimula pa lang sumakay consumption 40
Dati, sa pangkalahatan, ganoon din, ngunit hindi ko pinansin, sinulat ko kung ano.
Maaari mo bang sabihin sa akin kung ano ang ibig sabihin ng proteksyon ng mga bahagi?
At isa pang tanong: bakit hindi naka-on ang cruise control?
Ito ay unang ipinakita noong Pebrero 1994. Ang A8 ay ang unang luxury car sa mundo na ginawa sa isang malaking serye. Ang isang kotse na may front o full (quattro) drive, isang monocoque body na gawa sa aluminyo na haluang metal, na ginawa gamit ang teknolohiyang "space frame", ay may mayaman na kagamitan batay sa electronics at modernong mga teknolohiya.
Ang bagong hanay ng mga makina para sa 1997 ay pangunahing isang hugis-V na anim na silindro na diesel engine na may turbocharging at direktang iniksyon. Ang dami ng gumagana nito ay 2.5 litro, at ang lakas ay umabot sa 150 hp. Ang balanse, performance, at economic performance ay naglalagay ng 2.5 TDI engine sa isang par sa pinakamahusay na mga makina sa klase nito.
Bilang karagdagan, ang A8 ay magagamit sa isang 2.8-litro na anim na silindro na makina, pati na rin ang isang hugis-V na "walong" na may gumaganang dami ng 3.7 at 4.2 litro na may kapasidad na 230 at 300 hp. ayon sa pagkakabanggit. Ang kotse ay maaaring nilagyan ng parehong manu-manong gearbox at isang limang-bilis na "awtomatikong" mula sa ZF. Noong Nobyembre 1998, isang bagong pagbabago ng Audi A8 ang ipinakilala sa Alemanya, noong Hunyo 1999 isang modelo na may tumaas na kapangyarihan ang lumitaw, noong Pebrero 2000 - na may bagong 2.5 V6 Tdi engine (180 hp).
Ang Tiptronic gearbox, bagaman kumplikado sa teknikal, ay halos walang problema. Una siyang lumabas sa A8, at walang mga reklamo tungkol sa kanyang trabaho.
Malaki ang pagkakaiba ng mga Salon A8 sa kalidad ng mga materyales depende sa makina at taon ng paggawa. Ngunit ang anumang interior ng G8 ay halos hindi naaapektuhan ng oras.
Tandaan / Pagkumpuni ng Audi a8 d2 / Parktronic
Ikaw ba ay isang tagahanga o may-ari ng isang German na kotse na Audi A8? Samantalahin ang pagkakataong makakuha ng payo at rekomendasyon mula sa mga eksperto nang libre. Bibigyan ka rin ng pagkakataong makahanap ng impormasyon sa manu-manong pag-aayos ng Audi A8, kung saan pinag-uuri-uriin ng mga eksperto ang madalas na mga depekto na nangyayari sa sample na ito ng industriya ng sasakyang Ingolstadt. Ang lahat ng impormasyon sa site my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 ay patuloy na ina-update, ang mga bagong tagubilin ay nai-publish sa pana-panahon.
Ang executive sedan na ito ay mahusay na pinananatili sa ating mga kalsada, ngunit sa paglipas ng panahon kailangan itong ayusin. Ang naka-iskedyul na awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmisyon, pagpapalit ng mga lamp sa pag-iilaw, pagpapalit ng mga pad at pagpapalit ng filter ng gasolina ay kinakailangan. Bilang karagdagan, ang pag-aayos at pagpapatakbo ng Audi A8 ay mangangailangan din ng pagpapalit ng timing belt at pagpapalit ng radiator.
Do-it-yourself audi a6 2 5 tdi pagkumpuni ng fuel pump
Ang kahalili sa modelo ng V8 ay ginawa ng Ingolstadt na industriya ng kotse mula noong 1994. 7 restylings, isinama sa isang pagbabago ng mga henerasyon - na kung ano Audi A8 - premium na sedan , nilagyan ngayon ng magaan na aluminyo na katawan.
Ang chronological sequence ng A8 modifications ay ang mga sumusunod:
mula 1994 hanggang 1999 gumawa ng unang henerasyong A8, na tinatawag na D2. Mga sikat na motor : isang 4.2-litro na petrolyo na "walong" at isang diesel na 8-silindro na TDI, ang hitsura nito ay nagdulot ng isang malakas na boom sa mga amateur; ang mga taon mula 1999 hanggang 2001 ay minarkahan ng restyling D2; noong 2001, ang D2 ay sumasailalim sa pangalawang restyling; 2002-2005 - Ito ang pagpapalabas ng bagong henerasyon ng A8, na tinatawag na D3.
Kaugnay na modernisasyon, una sa lahat, upang maalis ang kilalang-kilala na kakulangan ng kaginhawaan. Ang komposisyon ng mga makina ay nagbago: ngayon ang diin ay sa 2.8 -litro "anim". Tulad ng para sa sikat na "walong" 4.2 l, ang kapangyarihan ng planta ng kuryente na ito ay nadagdagan sa 350 kabayo. Marami ring mga diesel ICE:
mula 2005 hanggang 2007 Ang A8 D3 ay sumasailalim sa unang restyling; mula 2007 hanggang 2010 Ang D3 ay sumasailalim sa pangalawang restyling; Mula noong 2010, ang ikatlong henerasyon ng D4 ay inilabas.
Ang pasinaya ng bagong modelo ay naganap noong isang taon sa Miami. Ang mga pagbabago ay nakakaapekto sa katawan, na pinahaba ng 8 cm.Tungkol sa disenyo, hindi ito nagbago nang malaki.
Una sa lahat, ang katawan ay tinawag na kalamangan ng bagong A8. Ito ay naging mas magaan, sa kabila ng mga "grown up" na sukat. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang tagagawa ay nagsimulang gumamit ng higit pang mga bahagi na gawa sa aluminyo haluang metal. Ang pangalawang bagay na nagpapakilala sa A8 mula sa mga katunggali nito ay Availability ng high-tech na sistemang Quattro all-wheel drive .
Sa pagsusumikap para sa pagiging perpekto, pipiliin mo ang pinakamahusay. AS8 Club – ang mga nakapili na.
binago ang kahon sa tulong ng bagong software. Aktwal para sa mga kotse 2003-400 taon ng paglabas.
paglalarawan ay nakalakip sa ibaba. Sino ang nangangailangan ng CD na may software.
Mayroon akong ganito:
na may posibilidad na 99% ito ay isang suspension position sensor na naka-mount sa braso alinman sa harap o likod. Malamang sa likod.
Sa totoo lang, ang mga printscreen ng isang mahusay na gumaganang makina na may mga bagong pump, injector, atbp.
Naka-off ang aircon.
At narito ang decryption:
Paglalarawan ng bloke.
Actually, I decided to post it. Opsyon sa memory ng upuan.
Functional na paglalarawan ng contact coding sa mga control unit na may memory function.
Binabasa ang bloke ng sinusukat na halaga, upuan ng driver na may memory function na Audi A8 2003>
Ang mga sumusunod na halaga ay ipinapakita:
Ang tuod ay malinaw, inaalis namin ang compressor. Narito ito viewtopic.php?f=60&t=7248&p=157264#p157264
Bumili ng bagong Mercedes. Numero 2113200304.
2017-02-07_13-18-13.png
2017-02-07_13-19-15.png
2017-02-07_13-20-25.png
2017-02-07_13-21-01.png
2017-02-07_13-21-30.png.
2017-02-07_13-26-21.png
2017-02-07_13-26-56.png
2017-02-07_13-27-31.png
2017-02-07_13-27-56.png.
Mga kaibigan, gusto kong ibahagi ang aking karanasan sa matagumpay na pag-alis ng error sa air run sa likuran ng pasahero.
Mayroon akong D3 na may komportableng upuan sa likod.
Binago ngayon sa kotse TV mula sa analog sa hybrid TV tuner.
May tunog, ang listahan ng channel ay nagpapakita, ngunit walang imahe na itim na screen.
tatlong wire para sa 100r. para kumonekta sa amp at gumagana ang lahat
Mga pin, ano ang link sa unang post? Para kay Bose at Beng, ang mga pin na ito ay may ibang layunin.
Hello sa lahat.
Humihingi ako ng tulong o ideya kung ano pa ang maaari mong tingnan sa aking problema.
- Mga error sa mga yugto ng mga balbula ng tambutso para sa parehong mga ulo (o isang ibinigay.
Nasuri mo na ba ang mga solenoid valve sa mga valve cover na kumokontrol sa phase shift?
Inilarawan sa unang post. Binago ang mga ito ng dalawang beses, sa una ay hindi ang orihinal.
Naiintindihan ko na ang paksa ay natalo, ngunit hindi ako nakahanap ng solusyon para sa aking string bag sa forum. Mangyaring tumulong sa pulmonya.
May nakaranas na bang mag-install ng Quattro Freni phase tensioner sa BFM o BFL?
kahina-hinala na pareho silang nag-aalok sa BFM at BFL.
Muli kong binasa ang forum tungkol sa gur, kung hindi, ang bomba ay umuungol nang husto hanggang sa punto ng imposibleng pasensya.
Nagpasya akong alisin ang bomba, dahil ito ay naging, walang kumplikado at.
ayon sa kaugalian para sa a8, talagang inirerekumenda ko ang paglilinis ng mga drains ng klima.
napaka-inconvenient sa paglilinis. maaari ka lamang gumapang mula sa itaas (alisin ang Elsa nang buo.
Kailangan ko talaga ng wiring diagram para sa isang regular na Webasta. Ang layunin ay ilagay ang isang GSM unit dito upang makontrol ang Webasta mula sa iyong telepono. Kaya umaasa.
Nangyari ito dati, ngunit sa lamig, ang kotse ay tumatakbo nang malakas, kumakain ng marami, pagkatapos ang lahat ay nawala habang ito ay uminit.
Ngayon nagsimula ito sa +12 - mahirap magpatuloy.
Hindi siya mag-award ng langis doon?
Kaya mo bang sumakay ng ganito?
Nagsisimula pa lang sumakay consumption 40
Dati, sa pangkalahatan, ganoon din, ngunit hindi ko pinansin, sinulat ko kung ano.
Maaari mo bang sabihin sa akin kung ano ang ibig sabihin ng proteksyon ng mga bahagi?
At isa pang tanong: bakit hindi naka-on ang cruise control?
Isaisip mo / Audi a8 d2 / Parktronic repair
Ikaw ba ay isang tagahanga o may-ari ng isang German na kotse na Audi A8? Samantalahin ang pagkakataong makakuha ng payo at rekomendasyon mula sa mga eksperto nang libre. Bibigyan ka rin ng pagkakataong makahanap ng impormasyon sa manu-manong pag-aayos ng Audi A8, kung saan pinag-uuri-uriin ng mga eksperto ang madalas na mga depekto na nangyayari sa sample na ito ng industriya ng sasakyang Ingolstadt. Ang lahat ng impormasyon sa site my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 ay patuloy na ina-update, ang mga bagong tagubilin ay nai-publish sa pana-panahon.
Ang executive sedan na ito ay mahusay na pinananatili sa ating mga kalsada, ngunit sa paglipas ng panahon kailangan itong ayusin. Ang naka-iskedyul na awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmisyon, pagpapalit ng mga lamp sa pag-iilaw, pagpapalit ng mga pad at pagpapalit ng filter ng gasolina ay kinakailangan. Bilang karagdagan, ang pag-aayos at pagpapatakbo ng Audi A8 ay mangangailangan din ng pagpapalit ng timing belt at pagpapalit ng radiator.
Do-it-yourself audi a6 2 5 tdi pagkumpuni ng fuel pump
Ang kahalili sa modelo ng V8 ay ginawa ng Ingolstadt na industriya ng kotse mula noong 1994. 7 restylings, isinama sa isang pagbabago ng mga henerasyon - na kung ano Audi A8 - premium na sedan , nilagyan ngayon ng magaan na aluminyo na katawan.
Ang chronological sequence ng A8 modifications ay ang mga sumusunod:
mula 1994 hanggang 1999 gumawa ng unang henerasyong A8, na tinatawag na D2. Mga sikat na motor : isang 4.2-litro na petrolyo na "walong" at isang diesel na 8-silindro na TDI, ang hitsura nito ay nagdulot ng isang malakas na boom sa mga amateur; ang mga taon mula 1999 hanggang 2001 ay minarkahan ng restyling D2; noong 2001, ang D2 ay sumasailalim sa pangalawang restyling; 2002-2005 - Ito ang pagpapalabas ng bagong henerasyon ng A8, na tinatawag na D3.
Kaugnay na modernisasyon, una sa lahat, upang maalis ang kilalang-kilala na kakulangan ng kaginhawaan. Ang komposisyon ng mga makina ay nagbago: ngayon ang diin ay sa 2.8 -litro "anim". Tulad ng para sa sikat na "walong" 4.2 l, ang kapangyarihan ng planta ng kuryente na ito ay nadagdagan sa 350 kabayo. Marami ring mga diesel ICE:
mula 2005 hanggang 2007 Ang A8 D3 ay sumasailalim sa unang restyling; mula 2007 hanggang 2010 Ang D3 ay sumasailalim sa pangalawang restyling; Mula noong 2010, ang ikatlong henerasyon ng D4 ay inilabas.
Ang pasinaya ng bagong modelo ay naganap noong isang taon sa Miami. Ang mga pagbabago ay nakakaapekto sa katawan, na pinahaba ng 8 cm.Tungkol sa disenyo, hindi ito nagbago nang malaki.
Una sa lahat, ang katawan ay tinawag na kalamangan ng bagong A8. Ito ay naging mas magaan, sa kabila ng mga "grown up" na sukat. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang tagagawa ay nagsimulang gumamit ng higit pang mga bahagi na gawa sa aluminyo haluang metal. Ang pangalawang bagay na nagpapakilala sa A8 mula sa mga katunggali nito ay Availability ng high-tech na sistemang Quattro all-wheel drive .
- Mga manual ng kotse, mga tagubilin, mga manual para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga kotse 72 view
- BMW Error Codes 51 view
- VW repair and maintenance manual 44 view
- Fuse box at relay Nissan Primera P12 mula 2002 hanggang 2007 44 view
- Mercedes Error Codes 43 view
- Fuse box at relay Opel Astra H mula 2004 hanggang 2009 36 view
- Toyota Repair and Maintenance Manual 34 views
- Fuse box at relay Geely MK Cross 33 view
- I-reset ang mga agwat ng serbisyo para sa Renault 33 view
- Volvo manu-manong pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse 32 view
wikang Ruso
Format: PDF
Sukat: 191.5 MB
Ibinabahagi ko ang aking karanasan. Gusto kong magsulat tungkol sa mga mahinang punto sa kotse na ito. Umaasa ako na ang impormasyong ito ay magiging kapaki-pakinabang sa parehong mga may-ari at manggagawa o kapag bumibili ng kotse.
Tagahanga ng hurno.
Mula sa pangmatagalang operasyon sa Audi8, mabilis na nabigo ang de-koryenteng motor ng kalan.Mga palatandaan - ang motor ay unang umuugong ng maraming, at pagkatapos ay jams (maaari mong marinig ang isang napakatahimik na "pagkislot"). Ang motor ng kalan ay matatagpuan sa ilalim ng hood, mas malapit sa windshield sa gitna. Mas mahusay na maglagay ng bago, ngunit hindi ako nakahanap ng angkop. Kinailangan kong maglagay ng boo hanggang sa magreklamo ako. Oh oo, ganap kong nakalimutan, sa loob ng mahabang panahon ay nagdusa ako sa isang bolt ng plastic cover, kung saan matatagpuan ang motor mismo. Medyo kakaiba, ngunit siya ay kinakalawang na wala nang kumuha sa kanya. Kinailangan kong putulin ang isang piraso ng plastic na proteksyon.
Sa mga modelo ng Audi (at hindi lamang) na may mataas na mileage, ang mga wire ng front pad wear sensor ay madalas na masira. Nangyayari ito sa isang lugar kung saan ang cable ay patuloy na nakabaluktot kapag pinipihit ang manibela. Nangyayari ito dahil sa pagpapatakbo ng gulong, i.e. ang patuloy na pag-ikot nito sa iba't ibang direksyon, at dahil sa mga pagkakaiba sa temperatura. Halimbawa: ang temperatura ay mababa sa labas, ang wire ay nagiging napakababanat at napakadaling masira, samakatuwid, kapag pinihit ang manibela, ito ay masira. Bumukas ang ilaw ng babala at magsisimulang tumunog ang buzzer. Ang pinakamadaling paraan ay ang pagkonekta sa mga wire contact sa isa't isa (tulad ng ginawa ko), pagputol ito nang mas malapit sa kompartimento ng engine. Pakitandaan na ang front pad wear sensor ay mag-o-off, kaya huwag kalimutang bantayan ang mga pad ...
Ang suspensyon ng Audi ay maaaring nahahati sa harap at likuran (karamihan sa likuran ay walang problema). Kapag nagpapatakbo ng kotse sa masasamang kalsada (at lahat tayo ay may mga ito), ang mga braso ng suspensyon sa harap ay madalas na nabigo. Dapat mong baguhin ang mga ito bilang isang set (nang sabay-sabay) at kalimutan ang tungkol sa mga ito sa loob ng mahabang panahon. Ang orihinal na hanay ng mga front levers ay hindi masyadong mahal. Kapag binabago ang suspensyon sa harap, ang mga problema ay lumitaw lamang sa proseso ng pag-alis ng mahabang bolt ng mga upper arm sa steering knuckle (ito ay isang "sakit" sa Audi). Kapag sinubukan mong i-unscrew ang bolt, masisira ang sumbrero at may problema. Ang bolt ay hindi maaaring matumba gamit ang isang sledgehammer - maaari mong putulin ang isang piraso ng steering knuckle, at ito ay nagkakahalaga ng pera. Maaari mo ring painitin ang matigas na bolt gamit ang gas bago ito alisin. Sa anumang kaso, binibigyan ka ng isang bagong bolt (kailangan mong bilhin ito). Kahit dalawa...
Gusto kong magsabi ng ilang salita tungkol sa awtomatikong paghahatid: palitan ang langis sa oras. Kung pupunta ka para sa diagnostic, magbayad ng dagdag na pera at hilingin na tingnan ang radiator na nagpapalamig sa awtomatikong transmission. Alam ko mula sa aking malungkot na karanasan na kung biglang tumagas ito sa awtomatikong paghahatid, kung gayon (sasabihin ko sa iyo kung paano ito para sa akin) walang mangyayari sa kotse sa unang pagkakataon, at pagkatapos ay magsisimula itong manginig sa ilang mga gears, at mararamdaman mo ito. Agad na mag-taxi papunta sa serbisyo at kaagad, nang hindi nag-iisip nang dalawang beses, hilingin sa radiator na dalhin pasulong sa pangunahing isa. Sa kasamaang palad, babayaran ka nito ng $$$.
Kadalasan, sa A8, ang mga mas mababang pandekorasyon na hulma ay umaalis sa mga pintuan. Mayroong dalawang mga solusyon - bumili ng mga bagong molding o ayusin ang mga luma. Ang mga bagong molding ay nagkakahalaga ng isang malinis na kabuuan, kaya mas madaling alisin ang mga luma, linisin ang mga ito, degrease ang mga ito at idikit ang mga ito sa lugar na may espesyal na pandikit, o hindi bababa sa ito ay magiging napakapangit, ilagay ang mga ito sa self-tapping screws. Ang mga pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang ma-secure nang matatag ang mga papalabas na mas mababang molding.
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang pangkalahatang-ideya na video tungkol sa test drive ng Audi Q7. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi Q7. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang pangkalahatang-ideya na video tungkol sa test drive ng Audi A4. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi A4. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Ikinalulugod naming tanggapin ang lahat ng mga mahilig sa kotse, mekaniko ng sasakyan, locksmith at mga interesado lang sa aming portal ng kotse. Site> na ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Ngayon ay ipapaliwanag namin ang pagpapalit at pagkumpuni ng cabin filter sa Audi A4 8E. kung…
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang review na video tungkol sa isang test drive ng Audi A8.Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi A8. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang pangkalahatang-ideya na video tungkol sa test drive ng Audi A3. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi A3. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng review na video tungkol sa isang test drive ng Audi Q5. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi Q5. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Ikinalulugod naming tanggapin ang lahat ng mga mahilig sa kotse, mekaniko ng sasakyan, locksmith at mga interesado lang sa aming portal ng kotse. Site> na ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Ngayon ay ipapaliwanag namin ang pagpapalit at pag-aayos ng kisame sa Audi 100. Kung mayroon itong…
Kumusta, mahal na mga motorista, mekaniko ng sasakyan, locksmith at sa mga interesado lang, sa aming autoportal. Resource> na ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Sa publication na ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa pag-aayos at pagpapalit ng door trim sa Audi 80. Kung ito…
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang pangkalahatang-ideya na video tungkol sa test drive ng Audi TT. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi TT. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang review na video tungkol sa isang test drive ng Audi A5. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi A5. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Nag-aalok kami sa iyo na manood ng review na video tungkol sa test drive ng Audi A6. Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pangunahing tampok at partikular na katangian ng Audi A6. Ang aming site ay nakatuon sa pag-aayos ng sasakyan, ngunit umaasa kaming nakatulong sa iyo ang test drive na video na ito ng sikat na sasakyang ito.
Video review ng sasakyan...
Ang aming site ay kapaki-pakinabang para sa lahat ng mga motorista, mekaniko ng sasakyan, locksmith at mga interesado lang sa pag-aayos ng sasakyan. Ang Portal> ay ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Sa artikulong ito, magpapakita kami ng video tungkol sa pag-alis at pag-aayos ng evaporator sa Audi A6 C5.…
Portal> Natutuwa akong tanggapin ang lahat ng mga motorista, mekaniko ng sasakyan, mekaniko at mga interesado lang. Ang aming mapagkukunan ay ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Ngayon ay ipapakita namin ang pag-aayos at pagpapalit ng mga front shock absorbers sa Audi A6 C4. Kung mayroon ka sa kanila...
Portal> Natutuwa akong tanggapin ang lahat ng mga motorista, mekaniko ng sasakyan, mekaniko at mga interesado lang. Ang aming mapagkukunan ay ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Ngayon ay ipapakita namin ang pag-aayos at pagpapalit ng front at lower control arm sa Audi A6 C5. Kung sila…
Ikinalulugod naming tanggapin ang lahat ng mga mahilig sa kotse, mekaniko ng sasakyan, locksmith at mga interesado lang sa aming portal ng kotse. Site> na ginawa para sa iyo at susubukan naming tulungan kang ayusin ang iyong sasakyan.
Ngayon ay ipapaliwanag namin ang pagpapalit at pagtanggal ng front hub bearing sa Audi A6. kung…











Teknikal na dokumentasyon para sa pagkumpuni ng kotse AUDI A8
(lahat ng taon ng paglabas) Libre, walang pagpaparehistro at SMS

Manwal sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili AUDI A8
– buong teknikal na mga detalye ng AUDI A8
- mga tampok ng operasyon
– Pag-troubleshoot ng AUDI A8
– kulay na mga wiring diagram AUDI A8
Manwal ng May-ari AUDI A8
- buong mga pagtutukoy
– mga tampok ng pagpapatakbo AUDI A8
– Pag-troubleshoot ng AUDI A8
– kulay na mga wiring diagram AUDI A8
Manu-manong pag-aayos sa mga larawan AUDI A8
– buong teknikal na mga detalye ng AUDI A6
- mga tampok ng operasyon
- pag-troubleshoot
– higit sa 2000 mga larawan ng proseso ng pagkumpuni ng AUDI A6
Catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong AUDI A8
– talaan ng pagpapalitan ng mga piyesa ng kotse AUDI A8
– nilayon para sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng mga sasakyang AUDI A8
– Katalogo ng mga bahagi ng AUDI A8
Detalyadong Wiring DiagramAUDI A8
– isang kumpletong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan AUDI A8
– ang algorithm para sa pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan (starter, generator, ignition system) ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong wiring diagram (wiring diagram) AUDI A8
Manual ng pagkumpuni ng makina ng AUDI A8
– buong teknikal na mga pagtutukoy ng AUDI A8 engine
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng AUDI A8 engine
- do-it-yourself na pag-troubleshoot ng engine
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato
Manual ng pag-aayos ng gearbox ng AUDI A8
- buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng AUDI A8 gearbox
– pag-troubleshoot ng gearbox AUDI A8
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan
Mga Error Code ng AUDI A8 Injector
- paglalarawan at diagram ng injector
– pag-decode ng mga code ng mga malfunctions ng AUDI A8 engine
– pag-troubleshoot ng injector
– kulay na mga wiring diagram AUDI A8
Gabay sa pag-tune AUDI A8
– DIY tuning AUDI A8
– pag-tune ng makina AUDI A8
- pagsasaayos ng katawan
– pag-tune ng suspensyon
Manwal para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng kotse na Audi A8 D3 2003-2008 na paglabas.
Ang orihinal na (pagmamay-ari) na manwal para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga kotse Audi A8 platform D3 mula 2003 - 2008 na paglabas. Papayagan ka nitong harapin ang iba't ibang magagamit na mga function at setting ng iba't ibang mga mode.
Ang manual ay naglalaman ng impormasyon sa mga sasakyan na may iba't ibang mga opsyon sa kagamitan. Nilalayon nitong tulungan ang may-ari ng Audi A8 na pag-aralan ang device ng kotse, ang control panel, mga instrumento at mga kontrol, ang paggana ng mga system nito, upang maisagawa nang tama ang pagpapanatili ng Audi A8.
Ang manual ay inilaan para sa mga may-ari ng kotse ng Audi A8, mekaniko, mga istasyon ng serbisyo at mga manggagawa sa serbisyo ng kotse.
Tungkol sa manu-manong pagtuturo na ito
Paggamit ng sasakyan
Kaligtasan
Pagmamaneho ng kotse
Pagpapatakbo ng sasakyan
tulong sa sarili
Mga pagtutukoy
Index ng keyword
Edisyon: Audi AG
taon: 2008
mga sasakyan: Audi A8 D3 series at modifications
bilang ng mga pahina: 442
kalidad: mabuti (pag-scan)
wikang Ruso
format: pdf
laki: 236 mb
Ang unang kotse ng modelong ito ay inilabas noong 1994. Ang Audi A8 ay ang unang luxury car na ginawa sa malalaking serye. Sa loob ng anim na taon, ang kotse ay sumailalim sa mga menor de edad na pagbabago, na pangunahing nag-aalala sa mga makina.
Bawat taon, ang Audi A8 ay lumitaw sa publiko na may bagong malakas na makina. Sa pamamagitan ng 2000, ang linya ng kuryente ay nagsama ng hanggang limang yunit. Ang lahat ng mga makina ay nakabuo ng kapangyarihan sa hanay na 180-310 mga kabayo, at tatlo sa kanila ay na-install pareho sa harap at all-wheel drive. Ang partikular na sikat ay ang hugis-V na walo na may 3.3 litro nito, na naging posible upang makabuo ng 225 lakas-kabayo. Nakuha ng makina ang katanyagan nito dahil sa kahusayan nito (7.3 l / 100 km).
Dahil sa ang katunayan na ang mga bagong kagamitan ay na-install sa lahat ng mga departamento ng NIVUS technical center, ang pag-aayos ng Audi A8 ay isasagawa sa pinakamataas na antas na may kaunting pagkalugi. Gayundin sa aming mga bodega ay ang lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi, na nagpapahintulot sa iyo na palitan ang isang nabigong elemento sa loob ng ilang oras. Halimbawa, ang manu-mano at awtomatikong pag-aayos ng transmission o pag-overhaul ng makina ay maaaring kumpletuhin ng aming mga propesyonal na manggagawa sa isang araw, at lahat ng uri ng menor de edad na trabaho ay nagaganap sa harap mismo ng iyong mga mata. Dapat pansinin ang mataas na propesyonalismo ng aming mga espesyalista na nagtatrabaho sa mga de-koryenteng kagamitan (generator, ignition, starter repair).Maaari nilang ayusin ang anumang problema.
Ang hindi nagkakamali na kotse na ito sa maikling kasaysayan nito ay nakakuha ng pagkilala ng maraming tao, dahil maraming mga pakinabang sa arsenal nito. Ngunit ang anumang mekanikal na aparato sa kalaunan ay nabigo. Iyon ang dahilan kung bakit ang lahat ng mga motorista ay dapat magsagawa ng regular na pagpapanatili ng Audi A8, na tumutulong upang mapabuti ang kondisyon ng kotse.
Ang sentro ng teknikal na "NIVYUS" ay may malaking kawani ng mga kwalipikadong espesyalista na magsasagawa ng pagpapanatili ng Audi A8 anumang oras sa isang mataas na antas. Ang isang malawak na listahan ng mga serbisyong ibinigay ay makakatulong sa iyong i-upgrade ang iyong sasakyan at kalimutan ang tungkol sa pag-aayos ng Audi.
Kabilang sa mga ito ay:
- pagpapalit ng mga elemento ng sistema ng pag-iilaw;
- pagpapalit ng mga bahagi ng katawan;
- pagpapanatili ng awtomatikong paghahatid;
- kapalit ng front shock absorbers;
- pagpapalit ng iba't ibang mga likido sa mga pangunahing yunit;
- pagpapanatili ng makina (proteksyon sa crankcase ng makina, pagpapalit ng timing belt, pagpapalit ng kalan, atbp.);
- pag-aayos at pagbabalanse ng gulong, at marami pang iba.
Dapat ding tandaan na ang NIVUS technical center ay may nababaluktot na sistema ng mga diskwento, salamat sa kung saan maaari kang makatipid ng maraming pera.
Sa teknikal na sentro lamang na "NIVUS" maaari kang makakuha ng anumang tulong sa larangan ng pagpapanatili, diagnostic at pagkumpuni ng A8. Sa aming pagsasanay, wala pang mga kaso kung saan ang kotse ay hindi naayos.
Tulad ng para sa mga diagnostic ng Audi, handa kaming mag-alok:
- mga diagnostic ng sistema ng preno (pagsuot ng mga pad, mga disc);
- pagsuri sa sistema ng pag-iilaw;
- diagnostic ng lahat ng pangunahing sistema ng sasakyan (visual at bench);
- diagnostic at pagkumpuni ng Audi A8 engine (compression, ignition, injector, atbp.) at iba pa.
Dapat tandaan na ang mga diagnostic ng Audi lamang ang makakatulong na matukoy ang mga kahinaan sa kotse na maaaring magdulot ng mga aksidente. Hindi mo dapat i-save ang iyong pera dito, dahil ang lahat ng mga pamamaraan ay makikinabang lamang sa iyo.
Manwal para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng kotse na Audi A8 D3 2003-2008 na paglabas.
Ang orihinal na (pagmamay-ari) na manwal para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga kotse Audi A8 platform D3 mula 2003 - 2008 na paglabas. Papayagan ka nitong harapin ang iba't ibang magagamit na mga function at setting ng iba't ibang mga mode.
Ang manual ay naglalaman ng impormasyon sa mga sasakyan na may iba't ibang mga opsyon sa kagamitan. Nilalayon nitong tulungan ang may-ari ng Audi A8 na pag-aralan ang device ng kotse, ang control panel, mga instrumento at mga kontrol, ang paggana ng mga system nito, upang maisagawa nang tama ang pagpapanatili ng Audi A8.
Ang manual ay inilaan para sa mga may-ari ng kotse ng Audi A8, mekaniko, mga istasyon ng serbisyo at mga manggagawa sa serbisyo ng kotse.
Tungkol sa manu-manong pagtuturo na ito
Paggamit ng sasakyan
Kaligtasan
Pagmamaneho ng kotse
Pagpapatakbo ng sasakyan
tulong sa sarili
Mga pagtutukoy
Index ng keyword
Edisyon: Audi AG
taon: 2008
mga sasakyan: Audi A8 D3 series at modifications
bilang ng mga pahina: 442
kalidad: mabuti (pag-scan)
wikang Ruso
format: pdf
laki: 236 mb
Isang napaka-kawili-wili at hindi kapani-paniwalang magandang Audi ang dumating sa amin upang mag-chip upang mapataas ang kahusayan.
audi a8 1998 american repair ng harap ng kotse (binuo mula sa dalawang TV - isa), kapalit ng Gura, remo.
RR# Audi A8 D2 3.7 quattro Pag-aayos ng karaniwang sugat sa headlight. Eksperimento sa pag-install ng pinakamurang mga kandila.
Ang pag-tune ng Audi A8 ay isang kawili-wili at kaakit-akit na paksa para sa maraming may-ari ng Audi at hindi lamang. Ayon dito sa artikulo.
dito makikita mo kung paano i-disassemble at i-assemble ang mga headlight at kung paano ibalik ang transparency ng mga headlight.
Dito makikita mo ang isang video sa "do-it-yourself audi a8 repair" - i-click. Paano mag-ayos ng kotse sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay. Tutulungan namin ang aming sarili sa pag-aayos at pag-aayos ng kotse sa aming sarili. Alam namin kung paano ibalik ang isang kotse na may kaunting pamumuhunan. Naka-attach ang mga tagubilin sa video.
Kategorya: DIY auto repair
Tawanan sa paksa: Ang tag-init ng India ay kapag ang mga bata ay lumaki na, ngunit wala pang apo.
Nai-publish ng Admin: sa kahilingan ni Hiram
| Video (i-click upang i-play). |
Mga pagsusuri sa may-ari ng kotse: -disenyo (interior at exterior 10 sa 5) -pagkakatiwalaan - pagiging maaasahan - malaking puno ng kahoy (kahit sa isang hatchback, lalo na kung ang likurang upuan ay nakatiklop) at na-load upang ito ay umupo sa mga gulong, ngunit ang suspensyon hindi nakalusot sa anumang paga , kakaiba, ang mga mahilig sa mga super drive na kotse ay hindi para sa iyo), ngunit ito ay humahawak ng 190 nang maayos (kumuha ako ng maximum na 215), ang bilis ay hindi bumababa sa mga burol, ang kontrol ay mabuti, kumpiyansa itong nagmamaneho sa kahabaan ng highway. Ho, hindi ako nagmamaneho, wala, pinapanatili ko ang pinahihintulutang bilis, kaya sinubukan ko ito ng ilang beses sa mga bagong highway lamang. kaya lahat ay mahusay. Para sa 50k run - binago ko ang langis at mga filter, at ... .. lahat) Para sa aking pera - sulit ito. 57,000 km Nabawasan ang pagkonsumo sa 9.8l100 km. 65,000 km na kinakailangan upang i-disassemble ang organizer at ilagay ang lahat ng mga gamit ulit.













