Gawad sa pagkukumpuni ng kotse sa iyong sarili

Ang kotse na ito ay kabilang sa mga huling umalis sa linya ng pagpupulong ng VAZ, na pinapalitan ang minamahal ng maraming Lada Kalina at Lada Samara. Ang modelo ay pinamamahalaang upang mapabilib nang mabilis sa ilang mga karapat-dapat na tampok. Ang na-update na kotse sa maraming aspeto ay naiiba sa mga analogue na ginawa bago ito, mukhang medyo kaakit-akit sa hanay ng modelo ng domestic automotive industry.

Itinuturing ng mga mapalad na nagmamay-ari ng naturang kotse ang pangunahing bentahe nito ay ang kaginhawahan at kaluwang ng cabin, mataas na kalidad na pagpupulong, at kaakit-akit na disenyo:

Nais kong tandaan na ang mga pangunahing kagamitan ng kotse ay sagana din, sa kabila ng katotohanan na ang mga presyo ng kotse ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang mga kakayahan sa pananalapi ng gitnang strata ng populasyon:

Para sa pagbuo ng kotse, ang kilalang Kalina platform ay ginamit bilang batayan. Ang proseso ng modernisasyon ay nag-iwan lamang ng mga pintuan sa kanilang orihinal na anyo, na ganap na nagbabago sa bahagi ng katawan. Ang mga pagbabago ay hindi nalampasan ang kompartimento ng bagahe, pinataas ang dami nito sa limang daang litro:

Ang kotse ay nararapat na ituring na isang maaasahang sasakyan, ngunit kung minsan ay nangyayari ang mga pagkasira na katangian ng hanay ng modelong ito. Para sa kadahilanang ito, na nagpasya na bumili ng naturang kotse, inirerekumenda na linawin kung paano posible na ayusin ang Lada Grant gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang hitsura ng kotse ay isang mahalagang bagay na pinapahalagahan ng sinumang may-ari ng sasakyan. Ngunit walang sinuman ang immune mula sa mga gasgas, at dapat mong malaman kung paano maayos na haharapin ang mga ito upang hindi mabuo ang kalawang.

Ang kaunting pinsala na hindi umabot sa primer na layer ay maaaring alisin sa pamamagitan ng buli. Upang gawin ito, dapat kang gumamit ng mga espesyal na pastes, sa tulong kung saan ang isang manipis na layer ng pintura ay aalisin sa isang lugar ng problema at i-equalize ang scratch sa isang pangkalahatang lilim. Ang ilan ay gumagamit ng lapis ng waks, ngunit pagkatapos nito, ang ibabaw ay dapat tratuhin ng isang polish na nagpapayaman sa kulay. Ang mababaw, ngunit malawak na mga gasgas, sa kasamaang-palad, ay kailangang lagyan ng kulay. Hindi ka dapat matakot - ito ay sapat na upang gumana sa isang brush para sa pagpipinta ng mga kuko, dahil ito ay kinakailangan upang ipinta lamang ang lugar ng problema, at hindi ang buong elemento ng katawan.
Ang isa pang simpleng trabaho ay ang pag-soundproof ng mga pinto at hood ng kotse upang lumikha ng karagdagang kaginhawahan at katanggap-tanggap na acoustics. Kaya pinoprotektahan mo ang loob mula sa labis na ingay at mga langitngit, ang tunog ng musika ay magiging mas kaaya-aya. Sa kasong ito, mahalagang piliin ang tamang materyal at sundin ang pagkakasunud-sunod ng trabaho:

Sa pangkalahatan, ang scheme ng trabaho ay ang mga sumusunod:

• alisin ang lumang trim;
• linisin ang ibabaw ng mga akumulasyon ng alikabok;
• gupitin ang materyal upang sumipsip ng panginginig ng boses at init ito gamit ang isang hair dryer ng gusali:
• idikit ang materyal na end-to-end, igulong ito gamit ang isang roller;
• takpan ang lugar ng materyal upang sumipsip ng ingay;
• selyo ng mga teknolohikal na lugar;
• pandikit "Vibroplast".

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng kotse ay ang kawalan ng support roller sa engine. Ang tampok na ito ay nagdudulot ng maraming hindi kasiya-siyang sandali. Iminumungkahi namin na mas malinaw mong pag-aralan ang pamamaraan para sa pagpapalit ng flywheel kapag pinapalitan ang mga rear oil seal, pagkabigo ng ring gear, o para sa layunin ng paggiling.
Una kailangan mong i-dismantle ang gearbox. Dagdag pa, upang mapadali ang iyong trabaho sa paparating na pagpupulong, dapat mong markahan ang paglalagay ng flywheel at crankshaft. Ngayon pinapayagan na alisin ang may hawak ng flywheel, ngunit ang pangunahing elemento ay dapat manatiling nakatigil.

Ang mga bahagi ng gear ay dapat na biswal na inspeksyon para sa hindi pantay na mga spot at burr. Ang isang normal na elemento ay naka-install sa lugar ng pagod na bahagi.Bigyang-pansin ang integridad ng gasket, na nagpapanatili ng kaligtasan ng makina. Ang elementong ito ay consumable, at ang pana-panahong pagpapalit nito ay magkakaroon ng positibong epekto sa performance ng engine.

Ang isang bagong kotse ay dapat patakbuhin na may tatlong libong mileage, habang ang paghila ng trailer o pangalawang kotse ay ipinagbabawal. Hindi ka dapat magsimula nang pabigla-bigla, dagdagan ang bilis ng crankshaft sa anim na libo, magsagawa ng mga pagliko nang may pagdulas.

Ang mga kagamitan sa klima ng kotse ay dapat na maingat na lapitan, ang air conditioner ay dapat na naka-on lamang kapag ang makina ay tumatakbo, kapag ang mga bintana ay nag-fog, i-activate ang fan sa isang pinababang bilis.

Huwag maging masyadong tamad upang sumailalim sa mga diagnostic, magsagawa ng regular na pagpapanatili ng makina. Tutulungan ka ng mga hakbang na ito na maiwasan ang mga seryosong problema at, bilang resulta, malalaking gastos sa pananalapi.

Ang Lada Granta ay matatag na kinuha ang lugar nito sa domestic car market at pumapasok sa unahan sa mga tuntunin ng bilang ng mga benta bawat taon. Ang pagiging bago ng AvtoVAZ ay nalulugod sa mga tagahanga ng mga komportableng paglalakbay sa hindi masyadong mataas na gastos. Ang prototype ng isang badyet na dayuhang kotse ay mas naa-access sa consumer ng Russia, ngunit marahil ay hindi masyadong matibay.

Ang mga produkto ng domestic auto industry ay kapaki-pakinabang na kung sakaling magkaroon ng pagkasira at ang pangangailangan na palitan ang isang bahagi, madali itong matagpuan sa anumang merkado ng kotse. Kung mayroon kang Lada Granta na kotse, ang pag-aayos ng do-it-yourself ay maaaring gawin sa sarili mong garahe, nang walang karagdagang gastos para sa mga serbisyo ng kotse. Ang susi ay ang pagkakaroon ng tamang mga tool.

Kahit gaano kalungkot, walang permanente. At ang mga sasakyan ng Lada Granta ay may maliliit na aberya at malalaking pagkasira. Anong uri ng pag-aayos ang maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay, nang hindi gumagamit ng tulong ng mga propesyonal na manggagawa?

Ang pag-dismantling ng flywheel ay isinasagawa sa ilang mga kaso: pagpapalit ng rear oil seal, pagkasira ng ring gear, para sa paggiling sa ibabaw ng flywheel sa ilalim ng clutch disc. Una kailangan mong alisin ang gearbox. Para sa kaginhawaan ng karagdagang pagpupulong ng mga bahagi, inirerekumenda na markahan ang lokasyon ng crankshaft at flywheel.

Hilahin ang mga bolts na nagse-secure sa flywheel, hawak ang aparato upang hindi ito gumalaw. Ang kondisyon ng mga ngipin ay sinusuri nang biswal. Dapat ay walang burrs sa ibabaw. Para sa kadalian ng pagtatasa, inirerekumenda na i-swipe ang ibabaw gamit ang iyong daliri. Ang may sira na flywheel ay pinalitan ng bago, ang bahagi ay naka-install sa lugar.

Pinoprotektahan ng gasket ang makina mula sa pagtagas ng langis ng makina at coolant, at dapat itong mapalitan ng bago hindi lamang sa kaso ng pinsala, kundi pati na rin sa bawat interbensyon sa bloke ng silindro, dahil ito ay itinuturing na disposable.

Ang pagpapalit ay pinaka-maginhawang isinasagawa kaagad pagkatapos ihinto ang kotse, kung saan ang presyon ay makabuluhang nabawasan. Ang piston ng unang silindro ay nakatakda sa posisyon ng TDC ng compression stroke. Ang terminal ng lupa ay tinanggal mula sa baterya at ang coolant ay pinatuyo. Ang air intake filter ay tinanggal. Ang mga wiring harness block, mga spark plug at wire, pati na rin ang pagbaba ng presyon ng langis at mga sensor ng temperatura ng coolant ay hindi nakakonekta.

Matapos ang lahat ng mga simpleng pamamaraan na ito, maaari mong palitan ang gasket at ikonekta ang lahat ng mga yunit sa reverse order.