Do-it-yourself Bogdan bus repair

Sa detalye: do-it-yourself Bogdan bus repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Tungkol sa aklat: Pamamahala. Mga bus na BOGDAN A-064, A-091, A-092, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301, S-09211, manual sa pagkumpuni at pagpapanatili, katalogo ng mga bahagi at unit ng pagpupulong, mga wiring diagram. Edisyon 2009.
Format ng Aklat: pdf file sa zip archive
Mga pahina : 374
Wika: Ruso
Ang sukat : 16.9 mb
Para mag-download ng libro: libre, walang limitasyon, sa normal na bilis, walang SMS, mga login at password

Mga Bus na BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, S-09211, A-092, A-0921, manu-manong pagkumpuni at pagpapanatili, katalogo ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong, mga wiring diagram. Mga modelo na may mga makinang diesel 4.4 l. Isuzu 4HF, 4.6 l. Isuzu 4HG, 4.8 l. Isuzu 4HE.

Ang manwal ay naglalaman ng pangkalahatang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng mga bus na Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A- 301.72, S-09211, A-092, A-0921 at ang kanilang mga pagbabago, mga rekomendasyon para sa operasyon at pagpapanatili, isang paglalarawan ng mga posibleng malfunctions ng engine, transmission, chassis, steering, brake system. Ang mga tip sa manwal na ito ay tutulong sa iyo na magsagawa ng pagpapanatili at pagkukumpuni, kapwa sa isang istasyon ng serbisyo at sa iyong sarili.

Ang nilalaman ng manwal na "Mga Bus BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A- 301.72, C -09211, A-092, A-0921, manu-manong pagkumpuni at pagpapanatili, katalogo ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong, mga wiring diagram. Mga modelo na may mga makinang diesel 4.4 l. Isuzu 4HF, 4.6 l. Isuzu 4HG, 4.8 l. Isuzu 4HE.

1. Pangunahing impormasyon.
2. Mga pag-iingat at pagpapatakbo ng bagong bus.
3. Mga kontrol at instrumentasyon.
4. Pagpapanatili.
5. Mga panuntunan sa pag-iimbak.
6. Pag-ikot ng gulong.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Power unit assembly.
4. Silindro ulo.
5. Valve spring, valve stem seal, valves, valve guides.
6. Camshaft.
7. Pagpupulong ng rocker arm.
8. Crankshaft.
9. Mga piston at connecting rod.
10. Bloke ng silindro.

Video (i-click upang i-play).

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Tangke ng gasolina.
4. Bloke ng sensor ng antas ng gasolina.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Sistema ng paglamig.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Sistema ng pagpapadulas.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Sistema ng paggamit.
4. Exhaust system.
5. Turbocharger.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Sistema ng pagsisimula.
4. Sistema ng pag-charge.
5. Preheating system.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Pag-aayos ng mga operasyon.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. MXA-5R manual transmission.
4. Manu-manong paghahatid ng MBP-6R.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Cardan shaft.
4. Ehe sa harap.
5. Rear axle.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Power steering.
4. Tie rods.
5. Steering column.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Pangunahing sistema ng pagpepreno.
4. Sistema ng preno ng paradahan.
5. Mountain preno.
6. Anti-lock braking system.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Serbisyo.
3. Suspensyon sa harap.
4. Suspensyon sa likuran.
5. Mga gulong at gulong.

1. Katawan.
2. Panloob na dekorasyon ng taksi ng nagmamaneho.
3. Mga pintuan.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Initan ng driver's seat.
3. Panloob na pampainit.

1. Pangkalahatang impormasyon.
2. Ang lokasyon ng mga bahagi ng mga de-koryenteng circuit.
3. Mga wiring diagram.

Nag-aalok kami ng parehong katawan at pinagsama-samang pag-aayos ng mga Bogdan bus ng lahat ng mga modelo at ang kanilang mga pagbabago sa istasyon ng serbisyo ng Bas 001. Magsasagawa kami ng buong diagnostic at pagkukumpuni ng mga komersyal na sasakyan ayon sa mga pamantayan ng tagagawa. Gayundin, maaari kang bumili ng orihinal na mga ekstrang bahagi mula sa amin.

Ginagarantiya namin ang mataas na kalidad na pag-aayos, dahil mayroon kaming lahat ng kinakailangang kondisyon para sa pagpapatupad nito:

Kwalipikado at may karanasang kawani
orihinal na mga ekstrang bahagi
Mga modernong kagamitan sa diagnostic at serbisyo

Bogdan А20110
Bogdan А06202
Bogdan А09206
Bogdan А20110
Bogdan A091
Bogdan A092
Bogdan A093
At iba pang mga modelo ng mga bus na Bogdan at ISUZU-Bogdan

Ang mga espesyalista ng aming kumpanya ay nalulugod na mag-alok sa iyo ng mataas na kalidad na serbisyo at pagkumpuni ng mga bus, pati na rin ang mga promosyon at diskwento sa pag-order ng mga ekstrang bahagi para sa pag-aayos ng bus.

Club ng mga may-ari, mahilig at connoisseurs ng nakaraan at kasalukuyang teknolohiya ng bus

Mensahe Komisar » 27 Peb 2008, 17:00

Mensahe anton2022 » Hul 24, 2008, 10:58 ng gabi

Mensahe isang panauhin » Oktubre 20, 2008, 09:15

Mensahe isang panauhin » Oktubre 27, 2008, 08:44

Mensahe John » Hul 02, 2009, 04:34 ng hapon

Mensahe isang panauhin » 02 Ago 2009, 12:51

Gyokshen Bugra (80632165428,80983460079)

Uri ng makina: 4HF/4HG/4HE
Kapasidad ng makina: 4.4 / 4.6 / 4.8 l.
kapangyarihan: 76 HP

Serye: gintong serye
Cover: malambot
Format: A4
Bilang ng mga pahina: 370
Uri ng papel: typographical
ISBN: 978-932-1672-12-6
UDC: 656.138 / BBC: 39.333.52

Sa mga sumusunod na online na tindahan maaari kang bumili ng libro sa presyo ng publisher, sa pinakamaikling posibleng panahon at sa pinakamahusay na serbisyo:

Hakbang-hakbang na gabay sa pag-aayos ng iba't ibang mga bahagi at pagtitipon ng kotse

Mga tagubilin para sa pagpapanatili at pangangalaga sa sarili

Mahalagang impormasyon tungkol sa disenyo ng kotse at kung paano maiwasan ang malfunction

Kumpiyansa at kaalaman para sa isang paglalakbay sa istasyon ng serbisyo, kung hindi posible ang pag-aayos sa sarili

Upang makapagpasya sa pagpili ng isang libro, mas mabuting kilalanin ito nang mas mabuti. Hindi namin nais na bumili ka ng "baboy sa isang sundot", kaya ipinakita namin sa iyong pansin ang detalyadong nilalaman. Ang kalidad ng mga ilustrasyon ay bahagyang nabawasan upang mapabilis ang paglo-load (PANSIN! Bubukas ang impormasyon sa isang bagong tab):

Manwal
Ang mekanikal na bahagi ng makina
Sistema ng supply
Sistema ng paglamig
Sistema ng pagpapadulas
Intake at exhaust system
Kagamitang elektrikal ng makina
clutch
Transmisyon
Mga drive shaft at final drive
Pagpipiloto
Sistema ng preno
Chassis
Katawan
Air conditioning system at pampainit
mga wiring diagram
Catalog ng mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong

Basahin din: Do-it-yourself mitsubishi diamond automatic transmission repair
Ang isang kinakailangang kondisyon para sa maaasahang pagpapatakbo ng anumang sasakyan at ang kaligtasan ng mga tauhan ay ang mahigpit na pagsunod sa mga tagubilin para sa pagkumpuni at pagpapanatili. Ang mga pamamaraan at paglalarawang ibinigay sa Manwal ay nagbibigay ng mga pangkalahatang prinsipyo para sa pagsasagawa ng pagkukumpuni at pagpapanatili gamit ang mga epektibong pamamaraan at pamamaraan.
Ang mga inilapat na pamamaraan at pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho, mga kasangkapan, mga fixture at ginamit na mga ekstrang bahagi, pati na rin ang antas ng kasanayan ng mga gumaganap ay napaka-magkakaibang. Hindi posibleng magbigay ng mga tagubilin o babala para sa bawat kaso ng pagsasagawa ng trabaho sa manwal na ito. Samakatuwid, sa bawat oras na gumamit ka ng mga ekstrang bahagi, pamamaraan o tool at device na hindi inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan, kailangan mo munang tiyakin na ang mga ginamit na ekstrang bahagi, pamamaraan o tool ay hindi makakasama sa kaligtasan ng mga tauhan at sa serbisyo ng sasakyan.

Isang uri: e-manwal
wika: Ruso
Format: PDF
Mga pahina: 365
Ang sukat: 46.75 MB

Mga sasakyan:
Bogdan А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-1 / С-301 / 7-71 A-092 / A-0921 at ang kanilang mga pagbabago.

Mga makina:
Diesel: 4.4 Isuzu 4HF; 4.6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.

Paglalarawan:
Manu-manong pag-aayos, pagpapanatili at pagpapatakbo + Catalog ng mga bahagi, ekstrang bahagi at mga yunit ng pagpupulong para sa mga bus ng Bogdan mula noong 2006, nilagyan ng 4HF diesel engine na may gumaganang dami ng 4.4 litro, pati na rin ang 4HG diesel engine na may gumaganang dami ng 4.6 litro. at 4HE na may gumaganang dami na 4.8 litro.

Kasama sa manual ang pangkalahatang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng mga kotse Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 at ang kanilang mga pagbabago, mga rekomendasyon para sa operasyon at pagpapanatili, isang paglalarawan ng mga posibleng malfunction ng mga bahagi at pagtitipon ng engine, transmission, chassis, steering, brake system. Ang mga tip na ibinigay sa publikasyon ay makakatulong sa iyo na magsagawa ng pagpapanatili at pag-aayos, kapwa sa istasyon ng serbisyo at sa iyong sarili.

Kasama sa mga hiwalay na seksyon ng manwal ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa mga Bogdan bus at mga diagram ng kagamitang elektrikal (wiring diagram) ng makina.

Ang manwal ay inilaan para sa mga may-ari ng sasakyan, mekaniko, mga istasyon ng serbisyo at mga repair shop.

Mga Bus na Bogdan

Taon ng paglabas: 2009
May-akda : Miroshnichenko M.E.
Genre : Manwal sa pag-aayos at pagpapatakbo + catalog
Format: PDF / DjVu
Bilang ng mga pahina : 365
Paglalarawan : Ang gabay ay naglalaman ng: pangkalahatang impormasyon tungkol sa device ng mga kotse Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 at ang kanilang mga pagbabago, rekomendasyon para sa pagpapatakbo at pagpapanatili, isang paglalarawan ng mga posibleng malfunctions ng engine, transmission, chassis, steering, brake system.

[/color]Ang mga tip sa manwal na ito ay tutulong sa iyo na magsagawa ng pagpapanatili at pagkukumpuni, kapwa sa istasyon ng serbisyo at sa iyong sarili.

Dahil sa iba't ibang kagamitan ng sasakyan, maaaring hindi partikular na tumutugma ang ilang data sa iyong modelo.

MANWAL
MECHANICAL ENGINE
SISTEMA NG SUPPLY
COOLING SYSTEM
SISTEMA NG LUBRICATION
INTAKE AT EXHAUST SYSTEMS
ENGINE ELECTRICAL
CLUTCH
TRANSMISYON
MGA DRIVE SHAFT AT PANGUNAHING GEAR
PAGDILIPAT
BRAKE SYSTEM
CHASSIS
KATAWAN
AIR CONDITIONING AT HEATER
ELECTRICAL CIRCUIT
CATALOG OF PARTS AND ASSEMBLY UNITS

Manu-manong pag-aayos, pagpapanatili at pagpapatakbo + Catalog ng mga bahagi, ekstrang bahagi at mga yunit ng pagpupulong para sa mga bus ng Bogdan mula noong 2006, nilagyan ng 4HF diesel engine na may gumaganang dami ng 4.4 litro, pati na rin ang 4HG diesel engine na may gumaganang dami ng 4.6 litro. at 4HE na may gumaganang dami na 4.8 litro.

Kasama sa manual ang pangkalahatang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng mga kotse Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 at ang kanilang mga pagbabago, mga rekomendasyon para sa operasyon at pagpapanatili, isang paglalarawan ng mga posibleng malfunction ng mga bahagi at pagtitipon ng engine, transmission, chassis, steering, brake system. Ang mga tip na ibinigay sa publikasyon ay makakatulong sa iyo na magsagawa ng pagpapanatili at pag-aayos, kapwa sa istasyon ng serbisyo at sa iyong sarili.

Kasama sa mga hiwalay na seksyon ng manwal ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa mga Bogdan bus at mga diagram ng kagamitang elektrikal (wiring diagram) ng makina.
Ang aklat na ito ay magiging kapaki-pakinabang sa mga may-ari at gumagamit ng mga kotse ng Bogdan, mga espesyalista sa istasyon ng serbisyo, mga repair shop at mga serbisyo ng kotse.

Idinagdag (25.12.2015, 22:25)
———————————————
Sinasabi ng diagnostician na walang mga error.
Dalawang sasakyan at pareho silang kalokohan.
Nasaan ang particulate filter na iyon?

Marahil kung paano namin nasira ang wire ng oxygen sensor gamit ang isang cardan

Hello sa lahat!
Sa ikatlong linggo na ngayon ay sinusubukan kong maghanap ng mga air bellow (mga air bag) para sa rear suspension ng himalang bus na ito. May nakakaalam ba kung saan makakabili o makakahanap ng katumbas?

Wala pa kaming nagawang diagnostic at hindi namin magawa. Kami ay matatagpuan sa Penza. Mayroon lamang isang ganoong bus sa rehiyon! Oo naging common na ang motor - d4ga. Tinawag na mga istasyon, nagmaneho. Nagkibit-balikat sila, pagkatapos ay hindi nakikita ng computer ang bus na ito, pagkatapos ay ayaw nilang kunin ito - hindi pa nila nakilala ang isang iyon at walang programa, atbp. Ngayon ay may mga ideya na magmaneho sa isang lugar sa kalapit na rehiyon. ngunit sa Samara din, hindi ito inaayos ng mga opisyal, sa N. Novgorod ay nagdududa sila sa kanilang sarili. KAHIT NABENTA NA. Sa Moscow lamang handa ang mga opisyal na gawin ito nang may kumpiyansa. Kaya hindi maganda ang sitwasyon. Alam namin na ang mga diagnostic ay magdadala sa problema sa "malinis na tubig". Hayaan mo muna ngayon.

Basahin din: Do-it-yourself na pagkukumpuni ng steering rack sa isang Lacetti
Idinagdag (14.09.2016, 17:38)
———————————————
Hello ulit. Sabihin mo sa akin, mangyaring, nasaan ang yunit ng kontrol ng makina sa Bogdan na ito. Ito ang makina. At anong uri ng utak ang inilalagay doon, kung makatagpo sila? Ang punto ay ito. Nakakita kami ng diagnostician, ipinakita nila ang connector - yung malapit sa pinto ng driver. Hindi makakonekta. Ngunit hiniling niya sa akin na alamin kung anong uri ng mga utak ang inilalagay sa makina. Siguro, sabi niya, ito ay lumabas na mag-conjure ng isang bagay. Ngayon kailangan nating tingnan ang bloke na ito. Salamat.

Ang isang color wiring diagram ng Bogdan bus sa Russian ay ibinigay. Ang bus ay nilagyan ng Isuzu-4HG1-N engine na nakakatugon sa Euro-2 environmental safety standards. Ang lakas ng makina ay 121 hp.Transmission - mekanikal, limang bilis. Ang katawan ng bus ay katulad ng base model na Bogdan-A092, na ginawa mula noong 2006.

Schematic diagram ng bus Bogdan

Talaan ng mga parameter na ginamit sa mga lamp ng bus - kapangyarihan at boltahe

Ang layout ng mga piyus sa mga de-koryenteng kagamitan ng Bogdan bus

Pag-aayos ng katawan at pagpipinta ng minibus na Chevrolet Van. Produksyon ng mga threshold, arko, pagpapanumbalik ng 5 sa 6 na pinto, hinang ng mga repair kit. Pagpipinta (na may mga openings, ngunit walang muzzle) sa 2 yugto: puting acrylic, pagkatapos ay base enamel na may barnisan. 00:00 - 01:30 - Isang maikling pangkalahatang-ideya ng body work, 01:30 - 02:30 - Ang katawan at halos lahat ng pinto (kasama ang loob) ay pininturahan na ng acrylic. Paghahanda para sa pagpipinta na may base enamel. 02:30 - 03:25 - Application ng base enamel, 03:25 - 05:00 - Application ng unang layer ng varnish, 05:00 - 06:55 - Application ng pangalawang layer ng varnish, 06:55 - 08:40 - Pangkalahatang view. Hindi pininturahan ang mga footrest. Ang pagpupulong ay bahagyang ng kliyente.

super low consumption mercedes motor.atego motor

Ang isa pang modelo ng bus ay nawala mula sa mga kalye ng Moscow.

Pag-aayos ng katawan at pagpipinta ng minibus na Chevrolet Van. Produksyon ng mga threshold, arko, pagpapanumbalik ng 5 sa 6 na pinto, hinang ng mga repair kit. Pagpipinta (na may mga openings, ngunit walang muzzle) sa 2 yugto: puting acrylic, pagkatapos ay base enamel na may barnisan. 00:00 - 01:30 - Isang maikling pangkalahatang-ideya ng body work, 01:30 - 02:30 - Ang katawan at halos lahat ng pinto (kasama ang loob) ay pininturahan na ng acrylic. Paghahanda para sa pagpipinta na may base enamel. 02:30 - 03:25 - Application ng base enamel, 03:25 - 05:00 - Application ng unang layer ng varnish, 05:00 - 06:55 - Application ng pangalawang layer ng varnish, 06:55 - 08:40 - Pangkalahatang view. Hindi pininturahan ang mga footrest. Ang pagpupulong ay bahagyang ng kliyente.

super low consumption mercedes motor.atego motor

Ang isa pang modelo ng bus ay nawala mula sa mga kalye ng Moscow.

Inihahatid ng FeedBurner ang iyong balita saanman sa mundo. Ang may-ari ng RSS feed ay Google Inc. nangangalaga sa mga customer nito at naghahatid ng impormasyon nang tumpak at nasa oras sa destinasyon.
Ang manual ay naglalaman ng pangkalahatang impormasyon tungkol sa aparato ng mga kotse Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 at ang kanilang mga pagbabago, mga rekomendasyon para sa operasyon at pagpapanatili, paglalarawan ng mga posibleng malfunctions ng engine, transmission, chassis, steering, brake system.

Ang mga tip sa manwal na ito ay tutulong sa iyo na magsagawa ng pagpapanatili at pag-aayos, kapwa sa isang istasyon ng serbisyo at sa iyong sarili. Dahil sa iba't ibang kagamitan ng mga sasakyan, ang ilang data ay maaaring hindi tumutugma sa iyong partikular na modelo.

Basahin din: Opel Astra g steering rack do-it-yourself repair
Taon ng paglabas: 2009
Format: PDF/DjVu/(kinikilala), PDF Opener dito
Bilang ng mga pahina: 370
wikang Ruso
laki: 40 mb. I-download mula sa

Mga ekstrang bahagi ng bus ng Bogdan:

Ang mga Bogdan bus ay ginawa ng Corporation na may parehong pangalan sa mga halaman sa Cherkassy (Cherkasy Bus OJSC) at Lutsk (DP No. 1 ng AK Bogdan Motors JSC - dating DP No. 1 ng LuAZ OJSC). Ang simula ng kasaysayan ng korporasyon ay inilatag noong 1992, noong 1998 ang Cherkasy car repair plant ay naka-attach, noong 2000 ang Lutsk automobile plant ay binili. Ang unang maliit na klase ng bus ay ginawa noong 1999 - iyon ay, sa loob ng higit sa 10 taon, ang A091 at A92 na mga bus ay nagpapasaya sa kanilang mga pasahero sa mga lansangan ng lungsod.

Ang pinakakaraniwang mga modelo ng mga bus na si Bogdan ay nakakuha ng katanyagan sa Ukraine at mga kalapit na bansa. Ang mga bus ng Bogdan A91 at A92 ay ginawa sa pakikipagtulungan sa Isuzu Motors Limited, na may positibong epekto sa mga teknikal na katangian at tibay ng makina at mga bahagi.Ang karampatang patakaran sa marketing ng Corporation "Bogdan", pinapayagan na matatag na "tumira" sa domestic market ng Ukraine at pumasok sa mga merkado ng mga kalapit na bansa.

Ang pagkakaroon ng dumaan sa mahirap na kasaysayan ng krisis na "nineties", ngayon ang korporasyon na "Bogdan" ay isang makapangyarihang negosyo na nag-e-export ng mga produkto nito sa maraming bansa sa malapit at malayo sa ibang bansa.
Ang pangunahing direksyon ng trabaho ng aming kumpanya ay ang pagbebenta ng mga ekstrang bahagi ng BOGDAN para sa mga bus, na nilikha ayon sa teknolohiya at batay sa kumpanya ng Isuzu. Nag-aalok ang aming kumpanya sa mga customer nito na mayroong BOGDAN minibus ng malawak na hanay ng mga ekstrang bahagi. Ang lahat ng mga ekstrang bahagi para sa Bogdan at ISUZU NQR, na ibinebenta mula sa aming bodega, ay may kalidad na garantiya at pagmamarka ng pabrika. Mayroon kaming indibidwal na diskarte sa bawat kliyente at mabilis na paghahatid ng mga ekstrang bahagi para sa Bogdan Isuzu, na nagpapahintulot sa amin na palawakin ang bilog ng mga regular na customer.
Ngayon nag-aalok kami ng mga de-kalidad na kalakal na hindi nangangailangan ng advertising, at ang mababang presyo para sa mga ekstrang bahagi ng Bogdan ay nananatiling walang kapantay. Ang pagbebenta ng mga ekstrang bahagi para sa mga bus ng Bogdan, na ginawa batay sa Japanese ISUZU truck, ay isa sa mga pangunahing espesyalisasyon ng kumpanya ng Auto-Expert Plus. Kung kailangan mong bumili ng mga ekstrang bahagi para sa Bogdan bus o mga ekstrang bahagi para sa ISUZU NQR.

1 Epiploon Bogdan ng isang nave back vnutr 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD
2 Oil seal Bogdan hub rear outer 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Front hub seal 73*90*8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Rear shock absorber Bogdan
5 Front shock absorber Bogdan
6 Rear shock absorber ISUZU NQR
7 Front shock absorber ISUZU NQR
8 Mga kabit ng brake shoe
9 Bumper sa harap ISUZU NQR
10 Brake drum Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix maikling Bogdan
13 Bendix unipoint Bogdan
14 Torque bolt
15 Spring bolt para sa 16
16 Spring bolt para sa 18
17 Vacuum brake pump sa generator Bogdan
18 Mga katutubong liner Bogdan chern
19 Connecting rod bearings Bogdan dilaw
20 Bushing kalahati F=16 A-091 A-092
21 Spring bush kalahati Ф=18 A-091 A-092
22 Spring bushing F=16 A-091 A-092
23 Spring bushing F=18 A-091 A-092
24 Solenoid starter relay Bogdan A-091 A-092 Brazil
25 Nut Bogdan rear hub sa stocking
26 Generator Bogdan (round chip)
27 Cylinder liners Bogdan

Ang mga A-069 bus ay idinisenyo at binuo ng Lutsk Automobile Plant gamit ang mga advanced na teknolohiya at mga makabagong solusyon partikular para sa mga kondisyon.
operasyon sa teritoryo ng Ukraine. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang modernong orihinal na katawan, isang malaking lugar ng salamin. Malaking panoramic glass at spherical rear-view mirror ang nagbibigay ng mahusay na visibility sa driver. Ang sahig ng bus cabin ay patag, walang karagdagang mga degree, na may espesyal na patong, komportableng upuan, bentilasyon at mga sistema ng pag-init ay nagbibigay ng kaginhawahan sa mga pasahero.
Kung nakapunta ka sa mga pangunahing lungsod ng sentral at kanlurang Ukraine kahit isang beses, tiyak na nakakita ka ng mga bus na may tatak na "Bogdan" o kahit na sumakay sa kanila. Ito ay isang ganap na Ukrainian na kotse, at ang mga ito ay ginawa ng Cherkasy Bus holding, ang nag-iisa sa bansang ito.

Ang hanay ng modelo ng tagagawa na ito ay medyo malawak, at ngayon ang iba't ibang mga pagbabago ng A092, A093 na mga makina ay ginawa sa ilalim ng tatak na ito. Tingnan natin kung ano ang Bogdan bus. Mga pagtutukoy at disenyo - mamaya sa aming artikulo.

Kahit na ang bus ay itinayo sa Ukraine, ang hitsura nito ay naging medyo moderno. Hindi ka makakita ng malinaw na claim sa disenyo, ngunit ito ay medyo maganda. Ang katawan ay may bahagyang bilugan na hugis, makinis na mga balangkas. Ito ang pinakamainam na solusyon para sa mga maliliit na bus sa lungsod. Ang katawan ay binuo sa Lviv sa mga pasilidad ng dating instituto ng disenyo.
Sa labas, may makikita kang Japanese. Ngunit hindi ito matatawag na isang pagkakataon. Parehong ang power unit at karamihan sa mga pangunahing bahagi ng chassis ng bus na ito ay ibinibigay ng Japanese Isuzu.Isasaalang-alang namin kung anong mga teknikal na katangian ang mayroon ang Isuzu Bogdan bus, ngunit ilalarawan muna namin ang istraktura ng katawan at interior.
Ang harap at likurang katawan ng makina ay nilagyan ng mga molded plastic panel. Kaya natalo ng tagagawa ng Ukrainian ang kaagnasan. Ang paggamit ng plastik ay naging posible upang gawing makabago ang makina nang mabilis at matipid sa hinaharap, dahil ang plastik, hindi katulad ng metal, ay naproseso nang mas madali at hindi nangangailangan ng pagbili ng mga mamahaling modelo ng die.

Sa Ukrainian Cherkassy, ang pagkakataong ito ay aktibong ginagamit at ginagamit nang husto. Sa halip na isang metal grille, mayroon na ngayong isang plastic, ganap na makinis na panel. Ayon sa mga Ukrainians, mukhang European at napaka-moderno, bukod sa, ang plastik ay napakadaling ayusin, kailangan mo lamang ng kaunting epoxy glue. Sa paghusga sa mga salita ng mga driver, ang naturang sasakyan tulad ng Bogdan bus ay may mga teknikal na katangian na ganap na idinisenyo ayon sa prinsipyong ito. Lahat ay pinag-isipan dito.

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng drain pump
Ang mga gilid ng katawan ay gawa sa galvanized sheet. Mayroon itong mga paayon na naselyohang elemento. Ang likurang bintana sa bus na ito ay gawa sa dalawang bahagi. Ginawa ito ng mga inhinyero mula sa Cherkassy para sa mga kadahilanang pang-ekonomiya. Sa kaso ng pinsala, kalahati lamang ang kailangang palitan.

Ang pangalan ng bus, ang index ng modelo at iba pang mga pagtatalaga sa Cherkassy ay ginustong ipinta lamang ng ordinaryong itim na pintura.

Ang upuan ng driver ay pinaghihiwalay mula sa natitirang bahagi ng cabin sa pamamagitan ng isang partisyon at isang bakod. Sa bakod, gayunpaman, hindi na kailangan, dahil ang upuan ng driver ay nabakuran ng isang elevation na nagtatago sa makina.
Ang mga bus ay hindi ginawa para sa mga driver, ngunit para maghatid ng mga tao. Ano ang inaalok ng Bogdan bus sa bagay na ito? Ang mga pagtutukoy ay nagsasalita tungkol sa kaginhawahan at ginhawa ng landing. Ang maliit na class bus ay may dalawang malapad na pinto. Ang ground clearance na "Bogdan" ay 610 mm lamang, kaya ang kotse ay itinuturing na mababang palapag, na kung saan ay lalong maginhawa para sa mga pasahero. Walang mga lugar para sa akumulasyon ng mga pasahero sa bus, ngunit mayroong isang malawak na daanan. Kung pinag-uusapan natin ang bilang ng mga upuan, kung gayon ang kotse ay may 21 na upuan, at maaari ring tumanggap ng mga 30 nakatayong pasahero.
Sa kaliwa ay mga double seat, sa kanan ay isang hilera ng mga single. Ayon sa mga pamantayang European, pati na rin ang mga pamantayan ng Ukrainian, ang distansya sa pagitan ng mga likod ay dapat na 700 mm. Nag-aalok ang "Bogdan" ng isang mas komportable - 800 mm.
May mga komportableng handrail sa likod kung sakaling hindi tumpak ang pagmamaneho sa mga kalsada ng Ukrainian. Ang mga taong "masuwerte" na maupo sa gayong kotse sa itaas ng mga arko ng gulong ay kailangang yumuko ang kanilang mga binti. Gayunpaman, hindi ito masyadong nakakasagabal sa kaginhawaan.

Ang mga kotse ay nilagyan ng modernong Japanese diesel engine mula sa Isuzu na may dami na 4.6 litro para sa mga lungsod o isang 4.7-litro na makina para sa suburban bus. Ang kapangyarihan ng four-cylinder turbodiesel, na nilagyan ng parehong intercooler, ay 148 hp. Ang maximum na bilis ay umabot sa 85 km / h sa unang motor at 105 km / h sa pangalawa.
Ang unit ay may layout para sa madaling pag-mount sa isang frame na may tumataas na taksi. Salamat sa mga pagsisikap ng mga Japanese engineer na nagdisenyo ng makina, ang pag-aayos at pagpapanatili ng yunit ay halos hindi kinakailangan. Gayunpaman, ang pagse-serve ng motor ay napakahirap din.Halimbawa, kung kailangan mong makapunta sa heat exchanger, na kadalasang nabigo sa mga makinang ito, kailangan mong lansagin ang buong sistema ng kuryente. Ang engine sa pag-aayos ay nangangailangan lamang ng orihinal na mga ekstrang bahagi. Kahit na ang mga consumable ay nangangailangan ng ganap na orihinal.
Tungkol sa puntong ito, dapat sabihin na ang mga bahagi ng mga makina na hindi gawa sa Japan ay lantaran na mahina at hindi angkop. Karamihan sa mga bus ay may mga problema sa mga kable, preno at clutches.
Gayundin, nabigo ang mga gear ng wiper. May mga kaso ng sunog ng mga makinang ito.
Ang makina ay nilagyan ng isang tangke ng 100 litro. Ang takip ng tangke ay may lock. Ang pagkonsumo ng gasolina ayon sa pasaporte sa Bogdan A091 ay 15 l / 100 km sa highway o 21 l sa mga kondisyon ng lunsod. Ang A092 na kotse ay may halos parehong gana.

Ang clutch ay isang dry friction single disc system na nilagyan ng pneumatic drive. Ang gearbox sa kaso ng lungsod na "Bogdan" ay isang 5-speed manual, at ang mga teknikal na katangian ng Bogdan bus sa isang suburban na bersyon ay isang 6-speed manual. Ang kahon ay may mahusay na mga pagtutukoy at mga pagsusuri. Ang paglipat ay nakakagulat na malinaw at nagbibigay-kaalaman.

Ang mga Japanese turbodiesel engine ay pinag-aralan, nasubok at medyo simple. Bilang karagdagan, ang mga ito ay katamtamang maaasahan. Malakas ang makina at may katangiang thrust. Ang yunit ay madaling nakakakuha ng momentum, ang trabaho nito ay nababaluktot, pinapatawad nito ang driver sa maling gear.
Ang urban model ay may normal na dynamics sa lungsod, at ang acceleration sa 100 km / h ay tumatagal ng 35 segundo. Hindi maingay ang motor, medyo tumunog lang.
Dapat itong sabihin tungkol sa kinis ng sasakyan. Ang mga teknikal na katangian ng Bogdan bus ay nagpapatunay na mayroon itong spring-pneumatic suspension mula sa Taurus. Ang harap ng kotse ay nilagyan ng dependent spring suspension.
Ang mga preno ay double-circuit, nilagyan ng hydraulic drive. Kung ang kotse ay binuo sa isang indibidwal na order, maaari kang makakuha ng ABS. Lahat ng gulong ay may drum brake. Sa mga pagsasaayos ng suburban - mga disc preno sa harap at drum preno sa likuran.
Ang parking brake ay mekanikal, mayroon ding transmission brake system at isang auxiliary motor retarder na nilagyan ng electro-vacuum valve. Huwag gamitin ito nang madalas. Ang mga driver na nagtatrabaho sa Bogdans ay nagsasalita tungkol sa labis na pagkonsumo ng gasolina kung ang retarder na ito ay isinaaktibo.

Kaya, nalaman namin kung anong mga pagtutukoy ng engine ang mayroon ang Bogdan bus. Ang "Bogdan" ay isang magandang bus para sa lungsod. Ang mga makina ay nagagawang maniobra salamat sa eversion ng mga gulong. Ang lugar ng salamin ng taksi ay nakalulugod din. Ang partikular na tala ay ang Japanese diesel. Sa pangkalahatan, ang mga teknikal na katangian ng Bogdan A092 bus at ang "kapatid" nito na A091, na may wastong pagpapanatili, ay medyo disente.

Basahin din: Do-it-yourself ss20 front strut repair
Ang ZAZ-1103 "Slavuta" ay isang kotse kung saan sinimulan ng marami ang kanilang kakilala sa mundo ng automotive. Ang isang tao, na natikman ang kagandahan ng pagmamay-ari ng isang personal na kotse, ay nagbabago sa isang mas komportableng modelo, habang ang isang tao ay hindi.

Ang mga taga-disenyo ng Czech ay lubos na responsable sa paggamit ng mga teknikal na solusyon na nagpapakita ng tagumpay sa merkado. Sa maraming paraan, nalalapat din ito sa Rapid na modelo, na dumaan sa ilang mga update.

Ang isa sa mga pinaka-kaugnay na teknolohikal na uso sa pandaigdigang industriya ng automotive ay ang pagpapakilala ng "berde" na mga teknolohiya. Kahit na ang mga epektibong sistema ng seguridad at makabagong mga electronic assistant ay hindi gaanong mahalaga.

Ang Mercedes A180 CDI ay isang bagong kotse sa maraming paraan. Wala itong pagkakatulad na magpapahintulot na maihambing ito sa iba pang mga nauna. Mula sa pangkalahatan sa pangkalahatan, tanging ang logo at, sa katunayan, ang pangalan.

Ang T-40 tractor, na ang mga teknikal na katangian ay napakahusay, ay minsang ginawa sa USSR. Gayunpaman, nananatili pa rin itong isa sa mga pinakasikat na modelo sa mga magsasaka at maliliit na negosyante. Ito maaasahang gulong

Ang mga alalahanin sa sasakyan, sa karamihan, ay subukang huwag magbigay ng mga kotse na nilagyan ng mga diesel engine sa merkado ng Russia. Ang dahilan para dito ay ang hindi pagsunod ng diesel fuel sa mga pamantayan ng Europa, ngunit ito

Sa Russia, ang klase ng mga crossover ay napakapopular. Ang ganitong mga kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng matipid at sa parehong oras na makapangyarihang mga makina, ngunit ang pinakamahalaga, marami ang may all-wheel drive at mataas na ground clearance. Kabilang sa mabuting krus.

Ang Mazda 626 ay isang compact na kotse na ginawa ng Japanese Mazda Motor Corporation. Ginawa mula 1970 hanggang 2002. Ibinenta sa mga volume na pang-industriya sa US at Europe. Nakuha ng mga Amerikano ang mga karapatang ilabas ang mukha.

Ang kotse ay halos hindi matatawag na pangunahing pangangailangan sa buhay ng tao, ngunit ito ang pinakakaraniwang sasakyan. Ano ang hindi mabubuhay kung wala ang mga tao? Walang puso. Ang organ na ito sa isang kotse ay maaaring tawaging powerhouse.

Ang ZAZ "Tavria" na kotse ay isang modelo ng isang kotse na may hatchback na katawan. Sa lahat ng oras ay ginawa ito sa pabrika ng Sobyet, na kalaunan ay naging Ukrainian. Nagsimula ang produksyon noong 1988, huminto ito nang maglaon.

Ang pamamahala ay naglalaman ng isang malaking halaga ng data ng sanggunian sa pag-aayos ng mga Bogdan bus ng pinakasikat na mga pagbabago. Mayroong mga tip para sa pagpapanatili at pagpapatakbo. Sinasaklaw ng manual ang mas karaniwang mga pagkakamali sa powertrains, suspension, fuel system, steering at iba pa.

Ang mga materyales na ipinakita sa manwal na ito ay ginagawang posible upang lubos na mapadali ang pag-aayos sa mga artisanal na kondisyon. Ang impormasyon ay sinamahan ng isang malaking bilang ng mga de-kalidad na mga guhit, mayroong isang koleksyon ng mga de-koryenteng circuit ng kulay, isang catalog ng mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong.

Pamagat: Kagawaran para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng mga bus Bogdan
Interface: Ruso
Format: PDF na dokumento sa WinRar archive
Bilang ng mga pahina: 365
Laki ng archive: 40 MB

Mga pahina: 1 | 2

Yellow Pages
mga serbisyo ng sasakyan Pag-aayos ng Bus Pag-aayos ng Bogdan Bus

Yellow Pages katalogo ng mga negosyo ng mga tema ng sasakyan. Mga address, numero ng telepono, pati na rin ang mga website ng mga kumpanya sa seksyong: Mga serbisyo ng kotse

Mga bagong miyembro ng direktoryo:

Pagbebenta ng mga pagpindot / gunting sa pagpindot / bracketing.

Pakyawan pagbebenta ng mga bahagi ng sasakyan, bearings.

Nagbibigay ang kumpanya ng mga serbisyo: transportasyon, pag-arkila ng kotse.

Online na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan para sa mga dayuhang sasakyan

Supply ng mga ekstrang bahagi para sa konstruksiyon, agrikultura.

Pag-aayos ng mga trak ng mga pinakasikat na tatak at paggawa.

Kung magseserbisyo ka sa iyong sasakyan, at.

Dalubhasa kami sa pagpapanatili at pagkukumpuni.

Pagbebenta ng mga makina ng kontrata mula sa Europe, USA, Canada

Pag-aayos ng katawan at pagpipinta ng minibus na Chevrolet Van. Produksyon ng mga threshold, arko, pagpapanumbalik ng 5 sa 6 na pinto, hinang ng mga repair kit. Pagpipinta (na may mga openings, ngunit walang muzzle) sa 2 yugto: puting acrylic, pagkatapos ay base enamel na may barnisan. 00:00 - 01:30 - Isang maikling pangkalahatang-ideya ng body work, 01:30 - 02:30 - Ang katawan at halos lahat ng pinto (kasama ang loob) ay pininturahan na ng acrylic. Paghahanda para sa pagpipinta na may base enamel. 02:30 - 03:25 - Application ng base enamel, 03:25 - 05:00 - Application ng unang layer ng varnish, 05:00 - 06:55 - Application ng pangalawang layer ng varnish, 06:55 - 08:40 - Pangkalahatang view. Hindi pininturahan ang mga footrest. Ang pagpupulong ay bahagyang ng kliyente.

super low consumption mercedes motor.atego motor

Video (i-click upang i-play).

Ayusin ang re-equipment na iyon, pagpapalit ng mga makina para sa Mercedes at tao.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85