Sa detalye: do-it-yourself truck crane repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Ang monotonous murmur ng isang tumutulo na gripo ay lumalabag sa kaginhawahan ng kaginhawaan sa bahay, ay isang mahusay na nakakainis sa nervous system. Ang hindi makontrol na pagbagsak ng tubig ay maaaring magdulot ng maraming pinsala, na kasunod ay humahantong sa hindi kinakailangang mga gastos sa pananalapi. Bilang karagdagan, ang kabuuang pagkonsumo ng tubig ay tumataas nang malaki, na nakakaapekto rin sa badyet ng pamilya. Ang pag-aayos ng gripo ay makakatulong upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon.
Sa una, ang pag-iingat ay dapat gawin upang maghanda ng isang hanay ng mga naaangkop na tool, na kinabibilangan ng:
- Pipe wrench;
- Mga distornilyador (flat at Phillips);
- Open-end wrenches (12 - 19 mm);
- Hex key (para sa lever tap);
- Sealant o basahan;
- Mga plays.
Pagkatapos matukoy ang problema, patayin ang mainit at malamig na supply ng tubig gamit ang mga gripo na nauuna sa pag-aayos ng gripo. Kung ang kagamitan ay hindi nagamit sa loob ng mahabang panahon, kung gayon ang mga balbula nito ay maaaring hindi makaikot. Dapat silang mabuo nang maingat, gamit ang isang pampadulas.
Pansin! Ang paggamit ng mahusay na puwersa o anumang uri ng mga kasangkapan (martilyo, pait, atbp.) upang i-block ang mga balbula ay maaaring humantong sa kanilang pagkabigo at karagdagang mga problema.
Ang pangunahing node ng karamihan sa mga mixer ay isang gripo - bushing. Ginagawa ng device na ito ang function ng pagbubukas / pagsara ng daloy ng tubig at pagsasaayos ng supply nito. Gumagamit ang mga modernong gripo ng dalawang uri ng mga kahon ng gripo: "worm" (na may rubber cuff) at ceramic.
Ang pangunahing kabiguan ng una ay ang pagsusuot ng gasket, bilang isang resulta kung saan ang balbula ay kailangang i-clamp nang higit pa at higit pa sa bawat oras. Hindi mahirap gumawa ng gasket at palitan ito nang mag-isa. Upang gawin ito, kailangan mong isagawa ang ilang mga sumusunod na hakbang:
| Video (i-click upang i-play). |
- Putulin gamit ang isang bagay na matalim at tanggalin ang plastic plug mula sa balbula, pagkatapos ay tanggalin ang bolt na matatagpuan sa loob.
- Alisin ang balbula.
- Gamit ang naaangkop na open-end wrenches, alisin ang crane - axle box.
Ayon sa modelo ng lumang gasket na gawa sa makapal na goma o katad, gupitin at i-install ang isang bagong cuff. I-install ang naayos na aparato sa panghalo. Sa kasong ito, mahalagang suriin ang pagkakaroon ng sealing ring.
- Buuin muli ang mga tinanggal na bahagi.
Ang pagkabigo ng rubber cuff ay maaari ding ipahiwatig ng pagkakaroon ng ugong sa mga tubo sa mataas na presyon sa sistema ng supply ng tubig. Ang mga ingay ay nagreresulta mula sa resonance ng isang pagod na gasket.
Ang kawalan ng ceramic faucet - bushings - mataas na sensitivity sa pagbara ng tubig. Sa kawalan ng mataas na kalidad na mga filter ng paglilinis sa system, ang kanilang buhay ng serbisyo ay makabuluhang nabawasan. Karamihan sa mga problema ng naturang mga aparato ay sanhi ng pagsusuot ng gasket na pinindot ang rotary ceramic pares. Bilang resulta ng pagpapahina ng presyon sa pagitan ng mga plato, ang isang pagbara ay naipon kung saan naganap ang pagtagas. Sa ganitong sitwasyon, makakatulong ang "building up". Upang gawin ito, ang dalawang layer ng electrical tape ay dapat na nakadikit sa gasket, habang hindi nakakalimutan na gumawa ng mga butas para sa paggalaw ng tubig.
Sa mga kaso kung saan ang pag-aayos ng isang ceramic faucet box ay hindi epektibo o hindi praktikal, maaari itong mapalitan ng bago. Kapag pumipili ng isang aparato, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa diameter ng katawan at thread nito.
Payo! Kapag bumibili ng bagong axle box, pinakamainam na dala mo ang luma bilang halimbawa.
Ang pangunahing yunit ng naturang mga gripo ay isang hindi mapaghihiwalay na kartutso, na sa ilang mga kaso ay kailangang palitan nang buo. Ang isa pang posibleng dahilan ng tumutulo na single-lever faucet ay ang gasket wear. Ang pagpapalit nito ay isinasagawa ayon sa sumusunod na pamamaraan.
Ang pagkakaroon ng unscrewed ang pag-aayos ng mga mani, ang panghalo ay lansagin at binuwag. Ang ilang uri ng lever faucet ay may mga problema sa pag-alis ng lever. Upang maiwasan ang mga ito, dapat mong i-unscrew ang fixing screw na may hex wrench, at pagkatapos ay paluwagin ito ng mga suntok sa case (gamit ang isang kahoy na tip).
Para sa kapalit, ang isang gasket na may diameter na bahagyang mas malaki kaysa sa socket na inilaan para dito ay napili. Ang gasket ay dapat na pumutok sa lugar na may kaunting pagsisikap. Matapos mabuo muli ang panghalo.
Pansin! Hindi inirerekomenda na higpitan ang mga koneksyon nang may mahusay na puwersa. Ang ganitong mga aksyon ay maaari lamang makasakit.
Mayroong ilang iba pang mga dahilan kung bakit maaaring tumagas ang mga gripo. Kadalasan, ang tubig ay tumutulo mula sa ilalim ng mga hose, gander, adjusting rod, atbp.
Ang dahilan sa karamihan ng mga kaso ay ang pagsusuot ng mga oil seal at gasket sa mga elementong ito.
Minsan ang pagtagas sa mga gripo ay nabuo dahil sa pinsala sa pabahay o mga hose.
Sa ganitong mga kaso, makakatulong ang pansamantalang pag-aayos. Ang mga bitak sa kaso ng metal ay maaaring ayusin gamit ang malamig na hinang o silicone. Ang mga depekto sa hose ay inalis gamit ang electrical tape o adhesive tape (ang daloy ng pagtagas ay bahagyang nabawasan).
Ang sanhi ng mababang presyon ay maaaring pagbara ng aerator. Dapat mong hanapin ito sa dulo ng gander. Pinakamainam na palitan ang napakakalawang na aerator, at ang bahagyang barado na aerator ay hinuhugasan lamang sa pamamagitan ng pagdidirekta ng agos ng tubig sa panlabas na bahagi nito.
Upang ang panghalo ay magsilbi hangga't maaari, dapat mong sundin ang ilang mga simpleng patakaran:
- Kinakailangan na i-clamp ang mga balbula nang sensitibo, nang hindi gumagamit ng labis na puwersa;
- Huwag pindutin nang husto ang mga gripo o pindutin ang mga ito ng mabibigat na bagay kung sakaling magkaroon ng anumang uri ng pagtagas;
- Kinakailangan na palitan ang mga seal ng langis at gasket sa unang tanda ng kanilang pagkabigo;
- Ito ay kanais-nais na gumamit ng mga filter ng paglilinis sa sistema ng supply ng tubig.
Sa kaso ng pagpapalit ng anumang uri ng mga bahagi at bahagi, ang mga de-kalidad na materyales lamang ang dapat gamitin. Kung gayon ang pag-aayos ay magiging epektibo, at ang nakakainis na bulung-bulungan ng pagbagsak ng tubig ay magiging isang napakabihirang pangyayari.
Mga rekomendasyon para sa pagkumpuni ng truck crane KS-3574
Pangkalahatang mga probisyon para sa pagkumpuni ng truck crane KS-3574
Sa panahon ng operasyon ng KS-3574 truck crane, ang mga bahagi nito ay unti-unting napuputol o nabigo, na nagreresulta sa pangangailangan na ayusin ang kreyn.
Depende sa pagiging kumplikado ng pagpapanumbalik, kakayahang magamit at mapagkukunan ng truck crane, ang sistema ng pagpapanatili at pagkumpuni ay nagbibigay ng dalawang uri ng pag-aayos:
Ang kasalukuyang pag-aayos (TR) ng KS-3574 truck crane ay binubuo sa pag-aalis ng mga malfunction at pinsala na nangyayari sa panahon ng operasyon, iyon ay, nauugnay ito sa trabaho upang maibalik ang operability o serviceability nito sa pamamagitan ng pagpapalit o pag-aayos ng mga indibidwal na bahagi.
Ang pagpapalit ng isang bahagi ay nangangahulugan ng pag-alis ng isang may sira na bahagi mula sa kreyn at ang pag-install ng bago o naayos na isa (mga lubid, pipeline, hose, hydraulic cylinder, atbp.).
Ang pag-aayos ng isang bahagi ng isang automobile crane KS-3574 ay nangangahulugan ng pag-disassemble sa bahaging ito at pagpapalit ng mga may sira na bahagi ng bago o naayos na mga bahagi (sealing ring, cuffs, seal, wiper, bearings, atbp.). Sa kasong ito, ang pag-alis ng bahagi mula sa produkto ay isinasagawa kung imposibleng ayusin ito nang direkta sa produkto.
Sa kasalukuyang pag-aayos, maaaring palitan ang mga indibidwal na pagod o nasira na mga bahagi: mga bahagi, asembliya, asembliya, kabilang ang isang pangunahing yunit. Ang mapagkukunan ng crane ay hindi naibalik sa kasalukuyang pagkukumpuni.
Isinasagawa ang overhaul (CR) ng truck crane KS-3574 upang maibalik ang kakayahang magamit at makumpleto (o malapit nang makumpleto) ang pagpapanumbalik ng mapagkukunan nito.
Binubuo ito sa kumpletong disassembly ng truck crane, fault detection, pagpapalit o pagkumpuni ng lahat ng mga bahagi nito na may pagganap ng welding, fitting, adjustment at iba pang espesyal na trabaho, pagpupulong, pagsubok at pagpipinta ng truck crane.
Ang paglalarawan ng pamamaraan ng overhaul ay lampas sa saklaw ng Manwal na ito, na naglalaman lamang ng pamamaraan para sa pagbibigay ng kreyn at mga bahagi nito para sa overhaul, pati na rin ang pagtanggap nito mula sa pagkumpuni.
Mga rekomendasyon para sa kasalukuyang pag-aayos ng truck crane KS-3574
Ang kasalukuyang pag-aayos ng truck crane KS-3574 ay nahahati sa naka-iskedyul at hindi naka-iskedyul. Ginagawa ang nakaplanong TR tuwing 2250 oras ng pagpapatakbo ng kreyn. Hindi nakaiskedyul na TR - kung kinakailangan.
Isinasaalang-alang na ang pagganap ng TR ay nangangailangan ng mga kwalipikadong tauhan at espesyal na kagamitan, inirerekomenda na ito ay isagawa sa mga nakatigil na workshop.
Ang hindi naka-iskedyul na pag-aayos ng KS-3574 truck crane sa anyo ng mga menor de edad na malfunction na hindi nangangailangan ng malaking gastos sa paggawa, mataas na kwalipikasyon at ekstrang bahagi ay inalis ng crane operator sa kanilang sarili.
Ang mga kumplikadong pagkabigo ng isang truck crane ay inalis ng isang espesyal na pangkat ng pag-aayos, na kinabibilangan ng tatlo hanggang apat na tao: isang mekaniko ng kotse, isang tagapag-ayos, isang elektrisyano, isang espesyalista sa haydroliko.
Dahil ang dalas ng kasalukuyang pag-aayos ay marami sa dalas ng pagpapanatili, ang kasalukuyang pag-aayos ay pangunahing nagbibigay para sa pagganap ng gawaing ibinigay ng TO-2, pati na rin ang trabaho upang maalis ang mga pagkakamali sa mga bahagi ng crane na natagpuan sa nakaraang pagpapanatili .
Sa panahon ng naka-iskedyul na pag-aayos ng KS-3574 truck crane, ang sumusunod na gawain ay dapat ding gawin:
– lansagin ang winch at slewing gearbox upang matukoy ang pagkasira at, kung kinakailangan, upang palitan ang mga gear, shaft, bearings at brake lining.
– sa parehong oras, alisin ang scuffing at mga bakas ng kaagnasan sa mga leeg ng shafts, axles at gear wheels;
- i-disassemble ang telescopic boom ng KS-3574 truck crane at isagawa ang pagpapanatili nito, gayundin, kung kinakailangan, ayusin ang mga bahagi nito;
- siyasatin ang mga bloke ng ulo ng boom, mga hanger ng kawit at, kung kinakailangan, palitan ang mga sira na bloke;
– palitan ang mga nabigong fastener;
– gumawa, kung kinakailangan, pagtuwid at pagwelding ng mga nasirang istrukturang metal. Ang pag-aayos ng mga elemento ng pagkarga ng mga istrukturang metal gamit ang hinang ay dapat isagawa ng mga organisasyong lisensyado ng mga awtoridad ng Rostekhnadzor;
– alisin ang umiiral na pagtagas ng working fluid at mga langis, at, kung kinakailangan, palitan ang mga seal;
- upang ayusin at ayusin ang mga mekanismo at kagamitan ng truck crane;
– upang isagawa ang kasalukuyang pag-aayos ng tsasis;
– hawakan ang nasira o naayos na mga ibabaw ng mga yunit ng pagpupulong at ang crane sa kabuuan (kung kinakailangan).
Hindi katanggap-tanggap sa pagpapatakbo ng mga halaga ng pagkasira at pinsala sa mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong. Ang TR ng isang truck crane ay isinasagawa sa pamamagitan ng indibidwal o pinagsama-samang mga pamamaraan.
Sa isang indibidwal na pamamaraan, kinukumpuni ng repair team ang lahat ng bahagi ng KS-3574 truck crane na nangangailangan ng repair. Sa ganitong paraan ng pag-aayos, ang mataas na kwalipikasyon ng lahat ng mga miyembro ng koponan ay kinakailangan, kung hindi man ang kalidad ng pag-aayos ay hindi matiyak.
Gamit ang pinagsama-samang paraan ng pagkukumpuni, ang mga yunit ng pagpupulong na nangangailangan ng pagkukumpuni ay tinanggal mula sa kreyn, ibibigay sa exchange office ng pagawaan, at sa halip ay inilalagay ang mga bago o naayos.
Kapag nagsasagawa ng kasalukuyang pag-aayos ng KS-3574 truck crane, ang mga sumusunod na patakaran ay dapat sundin:
- lahat ng mga welded na istraktura, pati na rin ang mga pagtitipon mula sa mga pinindot na bahagi, ay hindi napapailalim sa disassembly, maliban kung ito ay sanhi ng mga kondisyon ng pagkumpuni;
- Ang pag-disassembly ng mga node na may transitional at fixed landings sa mga kapareha ay dapat isagawa ng mga pullers o sa isang press gamit ang mandrels;
– kapag nagdidisassemble ng mga sinulid na koneksyon, dapat gumamit ng tool na may naaangkop na sukat. Ang mga angkop na fastener ay dapat na pansamantalang mai-install sa kanilang mga lugar;
– Kapag nagtatanggal ng mga rolling bearings, dapat ilapat ang puwersa sa singsing, na pinindot o pinindot. Ang paghahatid ng mga puwersa sa pamamagitan ng mga rolling elements ay hindi pinapayagan;
- kapag dinidisassemble ang mga crane unit, gumawa ng mga hakbang upang hindi isama ang depersonalization ng mga bahagi. Ang mga bahagi na kapwa pinagtatrabahuhan, magkasamang naproseso, pati na rin ang mga pumasa sa pagbabalanse at pagsasaayos, ay dapat na mai-install sa kanilang orihinal na mga lugar sa panahon ng pagpupulong;
- kapag nag-iipon ng mga yunit sa KS-3574 truck crane, kinakailangang magbigay ng mga tolerance para sa kanilang kamag-anak na posisyon. Ang pag-install ng mga pipeline sa isang stressed na estado ay hindi pinapayagan;
- Ang pagpupulong at pag-disassembly ng mga kagamitan sa haydroliko ay dapat isagawa lamang sa loob ng bahay, protektado mula sa alikabok, sa mga kondisyon na hindi kasama ang pagpasok ng dumi sa apparatus.
Hindi katanggap-tanggap sa pagpapatakbo ng mga halaga ng pagkasira at pinsala sa mga bahagi at yunit ng pagpupulong ng truck crane KS-3574
Pangalan ng bahagi - Mga palatandaan ng pagsusuot - Paraan ng pagkumpuni
Crane steel structures (base frame, turntable, boom base, boom sections, outriggers, boom support post)
– Mga bitak sa anumang sukat sa base metal – Gupitin ang isang bitak para sa hinang sa lalim na hindi bababa sa 0.5 ng kapal ng sheet at lagyan ng weld.
– Mga bitak sa anumang sukat sa mga weld – Gupitin ang weld sa kahabaan ng bitak at lagyan ng bago.
– Mga lokal na dents na higit sa 12 mm ang lalim – Itama sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga karagdagang bahagi (mga patch) o sa pamamagitan ng pag-edit.
Turntable truck crane KS-3574
– Magsuot ng mga butas para sa axis ng attachment ng hydraulic cylinder na may diameter na higit sa 92 mm, mga boom na higit sa 102 mm – I-fuse ang butas at bore ito.
Telescopic boom ng truck crane KS-3574
– Pagsuot ng mga butas para sa mounting axis ng boom lifting hydraulic cylinder na may diameter na higit sa 92 mm, mga boom na higit sa 102 mm – Mag-drill, magwelding sa mga bagong bushings.
Rotary support (rotary support)
– Mga bitak sa anumang laki at lokasyon, pagkasira ng isang ngipin, pagkasira ng ngipin ng higit sa 20% – Palitan ang suporta.
– Ang axial play ng ring kaugnay ng ring gear ay mas malaki sa 0.6 mm – Palitan ang bearing.
– Natigil na suporta – Palitan ang suporta.
Cabin, tank, cladding, casing ng truck crane KS-3574
– Mga bitak sa anumang laki at lokasyon – Mga bitak sa weld.
- Pinsala sa mga dingding (dents, butas) - Ayusin ang mga dents sa pamamagitan ng pagtuwid, mga butas - sa pamamagitan ng pag-install ng isang patch na may hinang kasama ang tabas.
– Sa pamamagitan ng kaagnasan ng mga dingding – Itama sa pamamagitan ng paglalagay ng mga karagdagang bahagi (mga patch) na may hinang kasama ang tabas.
– Pagbabawas ng taas ng patayong seksyon ng hook ng suspension ng pangunahing hook sa mas mababa sa 144 mm at 47 mm para sa hook ng suspension ng auxiliary hook – Palitan ang hook.
– Mga bitak, luha at mga linya ng buhok sa ibabaw – Palitan ang kawit.
– Nakakapagod na bitak sa shank (sa paglipat sa sinulid na bahagi) – Palitan ang hook.
– Permanenteng deformation (baluktot) ng hook body sa mga mapanganib na seksyon at sa mga lugar ng paglipat sa leeg, pagpapapangit ng mga thread sa hook at nut – Palitan ang hook.
– Mga bitak ng anumang laki, mga break ng flanges na may lalim na higit sa 8 mm sa isang seksyon na higit sa 25 mm, pagsusuot (wear) ng strand sa isang radius na higit sa 12 mm o pagsusuot ng uka ng strand sa diameter na mas mababa sa 247 mm – Palitan ang bloke.
– Mga bitak sa anumang laki at lokasyon, sirang flanges – Palitan ang drum.
– Pagsuot ng strand sa kahabaan ng profile hanggang sa radius na higit sa 11 mm – Palitan ang drum.
– Maglaro sa pinindot na ehe – Palitan ang ehe.
Mga pulley para sa mga preno ng winch at ang mekanismo ng pag-ikot ng truck crane KS-3574
– Mga seizure o marka sa braking surface na higit sa 0.5 mm ang lalim – Regrind. Pinahihintulutang minimum na diameter ng pulley: winches - 196 mm; mekanismo ng pag-on - 96 mm.
Mga gulong ng gear ng mga reducer ng truck crane KS-3574
- Sirang ngipin, bitak sa base ng ngipin.Higit sa 30% na pag-chipping ng gumaganang ibabaw ng mga ngipin - Ibalik ang mga ngipin sa pamamagitan ng pagwelding gamit ang metal na sinusundan ng machining o palitan ang gear wheel.
Mga brake pad at band.
– Pagsuot ng mga lining sa kapal na wala pang 2 mm sa dulo – Palitan ang mga lining.
Mga kaso ng mga reducer ng truck crane KS-3574
– Mga bitak sa anumang laki – Palitan ang mga housing.
– Mga break, bitak at permanenteng deformation, ibig sabihin, pagbawas sa haba sa libreng estado ng mga kritikal na spring (preno, hydraulic equipment) na gumagana sa compression – Palitan ang mga spring.
Reducer seal.
– Ang pagtagas ng langis sa kahabaan ng mga shaft, pagkasira at pagkasira ng mga seal – Palitan ang mga seal.
Cuffs ng consolidations ng hydraulic cylinders ng truck crane KS-3574
– Ang pagtagas ng langis sa pamamagitan ng seal, pagkasira at pagkabasag ng mga labi ng mga seal – Palitan ang mga seal.
– Ang pagtagas ng langis sa pamamagitan ng seal, pagkasira at pagkasira ng mga singsing – Palitan ang mga singsing.
Bypass roller sa base ng boom KS-3574
– Pagsuot ng panlabas na diameter ng roller na mas mababa sa 076 mm – Palitan ang roller.
– Pagsuot ng panlabas na diameter ng roller na mas mababa sa 076 mm – Palitan ang roller.
– Mga dents na mas malaki sa V4 ng diameter ng pipe – Palitan ang pipeline.
– Basag – Palitan ang tubo.
– Higit sa dalawang thread sa isang sinulid na koneksyon ang nahuhubad o nadudurog. – Palitan ang pipeline.
– Paglabas mula sa butas ng kanal na higit sa 22 l/min – Palitan ang pump, hydraulic motor.
– Ang pagtagas ng likido dahil sa pagkasira ng spool, na hindi maaaring alisin sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga seal – Palitan ang control valve.
Hydraulic cylinders ng truck crane KS-3574
– Ang pagtagas ng gumaganang fluid sa kahabaan ng baras at mula sa lukab patungo sa lukab, na hindi inaalis sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga seal – Palitan ang baras o manggas, piston, rod guide bush (depende sa pagsusuot ng kaukulang bahagi) o ang buong hydraulic cylinder.
Hydraulic lock, safety valve at check valve.
– Ang higpit ng mga cavity ay nasira, na hindi maalis sa pamamagitan ng paggiling sa isinangkot na mga bahagi ng hydraulic unit – Palitan ang balbula ng upuan o ang buong hydraulic unit.
– Ang pagtagas ng hydraulic fluid sa pamamagitan ng mga seal, na hindi naaalis sa pamamagitan ng pagpapalit sa mga ito – Palitan ang on/off valve.
Mga manggas ng hydraulic system ng truck crane KS-3574
– Detatsment ng hose sheath – Palitan ang hose.
– Pinaikot ang hose sa diameter – Palitan ang hose.
– Mga bitak at mekanikal na pinsala sa itaas na layer ng hose – Palitan ang hose.
Mga posibleng malfunction ng truck crane KS-3574 at mga pamamaraan para sa kanilang pag-aalis
Ang subsection na ito ay nagbibigay ng isang listahan ng mga malfunction na maaaring alisin ng mga tauhan ng serbisyo sa panahon ng pagpapanatili o kasalukuyang pag-aayos gamit ang isang spare parts kit nang walang makabuluhang disassembly ng mga bahagi ng truck crane.
Kapag natagpuan ang pag-troubleshoot sa mga hydraulic unit, ang mga panlabas na ibabaw ng mga bahagi na aalisin, pati na rin ang mga ibabaw ng truck crane na matatagpuan malapit sa kanila, ay dapat na lubusang linisin ng dumi at alikabok.
Dapat malinis ang mga susi na ginagamit sa pagtanggal ng mga plug, kagamitan at funnel para sa pagbuhos ng langis.
Kapag nag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan ng KS-3574 truck crane, ang mga sumusunod na patakaran ay dapat sundin:
- lahat ng trabaho sa pagpapalit ng mga nabigong elemento ay dapat isagawa lamang kapag ang mga pinagmumulan ng kuryente ay nakadiskonekta;
- kapag naghihinang, gumamit ng POS-40 na panghinang;
– Ang mga punto ng paghihinang ay dapat magkaroon ng pantay, malinis, makintab na anyo. Pagkatapos ng paghihinang, ang mga lugar na ito ay dapat na barnisan;
- ikonekta ang mga wire alinsunod sa pagmamarka ng mga wire at mga contact ng mga elemento;
– kapag naghihinang ng mga wire, iwasang makagat ang mga core, matutulis na kinks at twisting, pati na rin ang pagbuo ng mga wire;
– ang pag-aalis ng mga pagkabigo ng mga de-koryenteng kagamitan ay dapat isagawa ng isang elektrisyano. Ang pag-aayos at pagsasaayos ng mga aparatong pangkaligtasan ay dapat isagawa ng mga dalubhasang organisasyon.
Ang mga fault sa chassis ay dapat alisin alinsunod sa chassis manual. Kapag nag-troubleshoot ng mga gulong ng chassis, pinapayagang i-install ang KS-3574 truck crane sa mga outrigger.
Matapos isagawa ang trabaho kung saan tinanggal ang mga seal, ang kaukulang mga node ay dapat na selyadong muli, at ang isang talaan ay ginawa sa pasaporte tungkol sa gawaing isinagawa at ang mga numero ng mga bagong inilagay na mga seal.
Dapat alam ng bawat isa sa atin kung paano ayusin ang isang gripo. Bukod dito, sa karamihan ng mga kaso, ang madepektong paggawa ay maaaring maalis nang mabilis at walang dagdag na gastos, ngunit ang tawag ng master ay dapat na inaasahan nang higit sa isang oras, at kukuha siya ng maraming pera para sa trabaho.
Sa aming artikulo, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pinakakaraniwang pagkasira ng mga gripo ng tubig, pagkatapos nito ay magbibigay kami ng mga algorithm ng pag-aayos para sa karamihan ng mga modelo.
Kung mayroon kang karanasan at kasanayan, maaari mong mabilis na maalis ang anumang malfunction.
Bago mo ayusin ang isang faucet mixer, dapat kang maglaan ng oras upang pag-aralan ang sitwasyon. Upang maunawaan natin nang eksakto kung anong mga aksyon ang dapat gawin, sa gayon ay nakakatipid ng maraming oras.
Ang pagtagas ay ang pinakakaraniwang problema
Kasama sa listahan ng mga breakdown ang mga sumusunod na item:
Sa prinsipyo, inilalarawan ng talahanayang ito ang mga pangunahing pagkakamali. Ang iba pang mga sitwasyon na maaaring lumitaw sa panahon ng pagpapatakbo ng crane ay nagmula sa mga nasuri na, at samakatuwid ay kailangan nilang ayusin ayon sa isang katulad na algorithm.
Ngunit ang gayong mga bitak ay hindi maaaring ayusin.
Gayundin, bago simulan ang trabaho, dapat mong maingat na pamilyar ang iyong sarili sa mga tampok ng disenyo ng modelo na iyong na-install. Bilang isang patakaran, ang pagguhit ng pagpupulong ng gripo ay kasama sa produkto mismo, samakatuwid, kapag nag-i-install ng bagong gripo, dapat na i-save ang dokumentong ito.
Tandaan!
Kung hindi mo mahanap ang diagram, dapat mong ilagay ang query na "assembly drawing method para sa pagtukoy ng water tap" sa search engine at piliin ang iyong modelo.
Karamihan sa mga tagagawa ay naglalagay ng teknikal na dokumentasyon sa online, kaya ang pagkakataong mahanap ang kailangan mo ay napakataas.
Ngayon ay susubukan naming malaman kung ano ang gagawin sa bawat kaso. At magsimula tayo sa pinakakaraniwang sitwasyon, ibig sabihin, sa pag-aalis ng mga sanhi ng pagtagas ng elemento ng pag-lock.
Pagguhit ng katawan ng gripo ng tubig at isang eskematiko na representasyon ng mga elemento ng pag-lock
Ang mga crane, kung saan ang axle box ay nagsisilbing stop valve, ang pinakamadaling ayusin.
Ang algorithm ng mga aksyon dito ay ang mga sumusunod:
- Bago i-disassemble ang gripo ng tubig, siguraduhing patayin ang tubig sa riser.
- Alisin ang takip sa flywheelsa ilalim kung saan matatagpuan ang pag-aayos ng tornilyo.
- Alisin ang tornilyo gamit ang screwdriver, pagkatapos ay alisin ang flywheel mula sa mga gabay.
- Binubuwag namin ang mga pandekorasyon na cone, na sumasaklaw sa lugar ng attachment ng axle box.
- Gamit ang isang adjustable na wrench, inaalis namin ang pagod na axle box mula sa socket. Nililinis namin ang lukab ng sediment at pinupunasan ito ng basahan, inaalis ang natitirang tubig.
- Paglalagay ng bagong kahon sa lugarpinapaikot ito sa sinulid. Sa kasong ito, hindi kinakailangan na gumamit ng labis na puwersa upang hindi makapinsala sa istraktura.
- Susunod, kailangan nating suriin ang gripo para sa mga tagas.. Binuksan namin ang tubig sa riser at sinisiyasat ang lugar ng pag-install ng kahon.
- Pagkuha ng baras gamit ang mga pliers, i-on ito ng maraming beses. Ang daloy ng tubig ay dapat na i-on at off nang mabilis at malinaw.
- Magsagawa ng pagpupulong sa reverse order, pag-install ng mga decorative cone at pag-aayos ng handwheel sa crane.
Sa ilang mga kaso, maaaring ayusin ang mga kahon ng ehe. Ang lahat ay nakasalalay sa kanilang disenyo.
Alisin ang gasket mula sa dulo ng kahon
Ang mga produkto na may gasket ng goma ay mas mapanatili:
- Gamit ang screwdriver, tanggalin ang turnilyo na nagse-secure sa gasket sa dulo.
- Binubuwag namin ang elemento ng sealing at nag-install ng bago sa naaangkop na laki sa lugar nito.
- Inaayos namin ang gasket na may isang tornilyo, clamping ito nang husto, ngunit walang pagpapapangit.
Sa mga ceramic axle box, magiging mas mahirap ito:
- Inalis namin ang gasket ng sealing ng goma mula sa dulo, at pagkatapos ay alisin ang takip ng dulo.
- I-dismantle namin ang mga ceramic plate, kung kinakailangan, i-unscrew ang elemento ng pag-aayos.
- Nililinis namin ang panloob na lukab ng kahon ng ehe, inaalis ang mga kontaminant na maaaring humantong sa mga pagtagas.
Ganap na disassembled ceramic box
- Ibinabalik namin ang mga plato sa kanilang lugar, na sinusunod ang tamang posisyon: kapag ang baras ay nakabukas, dapat nilang ganap na takpan ang butas, na nakakaabala sa daloy ng tubig.
- Kinukumpleto namin ang pagpupulong sa pamamagitan ng pag-install ng mga na-dismantle na elemento sa lugar.
Tandaan!
Kadalasan ang sanhi ng pagtagas ay ang pagsusuot ng mga ceramic plate mismo, kaya maaaring kailanganin silang ganap na mapalitan.
At ang paghahanap ng mga bahaging ito ay medyo mahirap, at ang presyo ng isang repair kit ay hindi magiging mas mababa kaysa sa halaga ng isang bagong axle box.
Ang aparato ng isang gripo ng tubig at isang panghalo, na kinokontrol ng isang pingga, ay naiiba sa disenyo ng kahon.
Alinsunod dito, ang pag-dismantling ng naturang produkto para sa pagkumpuni ay dapat isagawa ayon sa ibang pamamaraan:
- Una, iangat ang red-blue trim sa front panel.
- Sa ilalim ng overlay ay karaniwang may isang tornilyo para sa isang Phillips screwdriver o isang hexagon - inaalis namin ito.
- Susunod, alisin ang hawakan, maingat na idiskonekta ito mula sa tangkay ng bola o mekanismo ng pag-lock ng kartutso.
- Ang susunod na hakbang ay upang magbigay ng access sa armature mismo. Upang gawin ito, i-unscrew ang isa o dalawang nuts.
Tandaan!
Kadalasan, ang mga tagagawa ay gumagawa ng panloob, pag-aayos ng nut na may mga grooves para sa isang espesyal na tool.
Maaari kang bumili ng katulad na wrench, o subukang i-unscrew ang bahagi gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga improvised na tool.
I-unscrew ang nut gamit ang isang espesyal na tool
Sa pamamagitan ng pag-alis ng nut, makakakuha tayo ng access sa alinman sa cartridge o ball valve. Ang mga ito ay binuwag nang simple, at ang pagpapalit ay hindi magiging sanhi ng mga paghihirap.
Repair kit para sa ball mixer
Upang maibalik ang pagganap ng isang single-lever mixer, kadalasan kailangan mong ganap na baguhin ang functional na elemento.
Inirerekomenda ng pagtuturo na gawin ito:
- Inalis namin ang kartutso mula sa socket sa pamamagitan ng paghila nito patayo sa mga gabay. Kung ang bahagi ay skewed, maaari mong itama ang posisyon nito na may bahagyang side impact.
- Nililinis namin ang lukab sa ilalim ng kartutso mula sa kalawang at mga labi, na maaaring maging sanhi ng pagtagas.
- Nag-i-install kami ng bagong kartutso, ayusin ito gamit ang isang nut at suriin kung gaano kahusay ang pagharang nito sa tubig. Kung walang mga paglabas, at ang pagsasaayos ay gumagana nang maayos, pinagsama namin ang panghalo.
Inalis ang cartridge mula sa slot
Ang mga balbula ng bola ay may sariling mga katangian. Ang kanilang pangunahing bentahe ay ang bola mismo ay napakabihirang masira, kaya ang pag-aayos ay karaniwang binubuo sa pagpapalit ng mga gasket. Gumagawa kami ng ganito:
- Hawak ang baras, kinuha namin ang bola sa socket.
- Gamit ang mga sipit o maliit na pliers, alisin ang mga spring-loaded spacer na dumidiin sa bola sa katawan.
Pag-alis ng mga elemento ng sealing
- Pinapalitan namin ang mga gasket, pagkatapos ay i-install namin ang bola sa lugar.
- Naglalagay kami ng bagong sealing ring sa itaas at i-clamp ang balbula gamit ang nut ng unyon para sa mixer.
- Tulad ng sa mga nakaraang kaso, mas mahusay na suriin ang higpit ng istraktura bago ang kumpletong pagpupulong.
Bilang karagdagan sa aktwal na pag-aayos ng mekanismo ng pagsasara, kung minsan ay kinakailangan na magsagawa ng iba pang mga hakbang upang maibalik ang operability ng kreyn.
Halimbawa, sa kaso ng mga problema sa aerator, kumilos kami tulad nito:
- Gamit ang isang adjustable wrench na may mga plastic pad, maingat na kunin ang aerator at tanggalin ito mula sa spout.
- Inalis namin ang naka-install na mesh at lubusan itong banlawan, inaalis ang lahat ng mga kontaminante.
- Kasabay nito, nililinis namin ang spout ng mixer gamit ang isang nababaluktot na brush, sinusubukan na alisin ang mga layer mula sa mga panloob na dingding hangga't maaari.
- Pinapaikot namin ang aerator sa spout, tinitiyak na ang sinulid ay hindi kumiwal.
Kung may tumagas sa lugar kung saan naayos ang swivel spout, magpatuloy sa mga sumusunod:
- Maingat na i-twist ang union nut gamit ang isang adjustable wrench. Kinukuha namin ang isang gansa.
- Inalis namin ang gasket ng goma mula sa socket.
- Nag-install kami ng bago sa lugar nito. Dapat magkatugma ang diameter at kapal ng parehong elemento.
- Ibinabalik namin ang spout sa lugar nito, inaayos ito gamit ang isang nut ng unyon.
Ang gasket na ito ay kailangang palitan.
Ang ilang mga malfunctions ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng panghalo, ngunit makabuluhang lumala ang hitsura nito. Bilang isang patakaran, kabilang dito ang mga gasgas, coating chips, abrasion, atbp. At kahit na ang buong pagpapanumbalik ng chrome plating o nickel plating sa pamamagitan ng electroplating ay medyo mahal, ang pagtatapon ng gripo at pagbili ng bago ay hindi na kinakailangan.
Maaari mong ibalik ang isang kaakit-akit na hitsura sa produkto sa pamamagitan ng pagpipinta:
- I-dismantle namin ang mixer, ganap na i-disassembling ito at alisin ang lahat ng di-metal na bahagi.
- Gumiling kami ng mga ibabaw ng metal, nag-aalis ng mga gasgas, at pagkatapos ay lubusan na degrease.
Aerosol metal na pilak
Tandaan!
Kung ang mga gasgas ay menor de edad, kung gayon ang gayong buli ay maaaring mailapat nang walang pagpipinta: ibinabalik nito nang maayos ang pabrika ng chrome / nickel plating.
- Matapos makumpleto ang buli, binubuo namin ang kreyn at inilalagay ito sa lugar.
Ang pag-aayos ng isang gripo ng tubig at panghalo ay maaaring isagawa ayon sa iba't ibang mga scheme. Ang lahat ay nakasalalay sa kung gaano natin pinag-aralan ang breakdown at kung anong desisyon ang gagawin natin sa yugto ng pagpaplano. Matututuhan mo mismo ang mga hakbang sa pag-troubleshoot sa pamamagitan ng panonood ng video sa artikulong ito.
Sa modernong mundo, imposibleng isipin ang isang bahay na walang mga advanced na sistema ng komunikasyon.
Sa paglipas ng panahon, anumang uri ng gripo ay kailangang ayusin.
At madalas na maaari mong obserbahan ang isang kababalaghan tulad ng tubig na tumutulo mula sa isang gripo. Ito ay maaaring mangyari sa banyo gayundin sa kusina. Gaano man nila subukang higpitan ang gripo, ang tubig ay patuloy na tumutulo, sa gayon ay nagdudulot ng abala: ang pagtutubero ay lumalala, ang tunog ng pagbagsak ng mga patak ay nakakainis, may takot na ang tubig ay maaaring bumubulwak sa ilalim ng presyon, at pagkatapos ay darating ang mas kumplikadong mga problema.
Kung mayroon kang tubig na tumutulo o dumadaloy mula sa gripo sa iyong kusina, kailangan mong agad na gumawa ng isang bagay tungkol dito. Kailangan nating malaman kung ano ang sanhi ng pagtagas, kung ano ang maaaring maging mga dahilan at kung ano ang kailangang gawin upang ayusin ang mga problemang ito sa ating sariling mga kamay. Pagkaantala sa pag-aayos - pagpapalubha ng sitwasyon, pagtaas ng oras at gastos ng pag-aayos. Pagkatapos ng lahat, malamang na walang sinuman ang nais na patuloy na marinig ang monotonous na tunog na ginawa ng mga bumabagsak na patak sa ilalim ng shell.
Bago simulan ang pag-aayos, dapat mong maunawaan ang sanhi ng problemang ito at kung bakit tumutulo ang tubig sa kusina. Kadalasan, ang mga seal, gasket ay nasira, ang mga gripo ay nasira dahil sa mahabang buhay ng serbisyo. Kung ang panghalo ay binili lamang, ang dahilan sa sitwasyong ito ay maaaring isang depekto sa pabrika.
Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagtulo ng tubig ay ang gasket wear. Ang gasket ay isang goma na aparato o piraso na nagtatakip ng magkasanib na gripo sa saradong posisyon. Kung magsisimula itong maubos, magsisimulang tumulo ang panghalo. Minsan ang mga pad ay maaaring palitan isang beses bawat 6-8 taon, bagaman ito ay ang pagbubukod sa halip na ang panuntunan. Ang pagsusuot ay hindi itinataguyod ng pinakamahusay na kalidad ng mga gripo at ng tubig na dumadaloy dito. Bilang karagdagan sa pakikipag-ugnay sa tubig, ang gasket ay nakikipag-ugnayan din sa mga bahagi ng metal at nakakaranas ng ilang presyon. Ito ay sumusunod na kahit na ang isang mahigpit na saradong gripo ay maaaring tumagas.
Ang pangunahing tagapagpahiwatig ng pagsusuot, bilang karagdagan sa pagtagas, ay ang gripo ay "buzz" kapag nakabukas. Ang tunog ay nagsisimula kapag ang presyon ng tubig ay kumikilos sa gasket at ang mga panginginig ng boses ay nilikha, ang resulta nito ay isang hindi kasiya-siyang ugong.
- I-off ang supply ng tubig sa kusina, kung may hiwalay na gripo para sa kuwartong ito, o sa buong apartment.
- Susunod, gamit ang isang wrench sa laki o isang adjustable na wrench, alisin ang takip sa axle box ng mixer at palitan ang pagod na gasket.
- I-assemble ang gripo sa reverse order.
- I-on ang tubig at pagmasdan: dapat walang extraneous na tunog, at ang gripo sa saradong posisyon ay hindi dapat tumagas.
Kung ang pagpapalit ng gasket ay hindi nagdala ng mga resulta, kung gayon ang problema ay maaaring magkakaiba, lalo na ang pagsusuot ng axle box. Buksa - isang bloke ng mixer assembly, na matatagpuan sa loob at kinokontrol ang supply ng tubig. Ang anumang aparato ay may sariling buhay ng serbisyo, na nababawasan dahil sa mga kondisyon na lumilikha ng mas mataas na pagkasira.
Sa kasong ito, malamang na hindi mo magagawang ayusin ang kreyn sa iyong sarili, ipinapayo ng mga eksperto na huwag subukang ayusin ito, ngunit bumili lamang ng isang bagong kahon ng ehe. Maaari mong i-install ito sa iyong sarili nang walang anumang mga problema.
May mga pagkakataon na ang gripo ay hindi dumadaloy kapag sarado, ngunit kapag binuksan, ang tubig ay nagsisimulang umagos mula sa ilalim ng mga balbula.
Ang dahilan sa kasong ito ay ang pagsusuot ng selyo.
Upang ayusin ang problemang ito at ayusin ang panghalo, kailangan mong i-unscrew ang nut ng palaman ng kahon at baguhin ang kahon ng palaman mismo.
Ang oil seal ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay, ngunit sa kasong ito ay walang garantiya para sa mahabang buhay ng aparato, kaya mas mahusay na gumamit ng bago.
Kung ang mga solusyon sa itaas sa problema ay hindi nakatulong at ang gripo ay patuloy na tumutulo, ang sanhi ay maaaring isang depekto sa pabrika: isang mismatch sa laki ng anumang bahagi, chips o bitak sa loob ng device, atbp.
Sa kasong ito, dapat mong ibalik ang mixer sa nagbebenta na nagbebenta ng sira na produkto. Ngunit bago iyon, dapat mong tiyakin na ang sanhi ng pagkasira ay maaaring isang hindi tamang pag-install.




I-install ang naayos na aparato sa panghalo. Sa kasong ito, mahalagang suriin ang pagkakaroon ng sealing ring.
















