Do-it-yourself prolodgy car radio repair

Aradyo ng kotse ay isang pangkaraniwang elektronikong aparato. Sa mga bihirang pagbubukod, ito, walang alinlangan, ang kapaki-pakinabang na aparato ay wala sa loob ng kotse. Ang ebolusyon ng mga radyo ng kotse ay mga device tulad ng video at car CD / MP3 player. Ngunit, sa kabila ng pagbabago sa recording medium sa car player, ang mga device na ito ay tinatawag pa ring pamilyar na salita. radyo ng kotse. Ito ay matatag na itinatag mula noong malawakang paggamit ng mga manlalaro ng cassette car.

Dito Ang seksyon ng site ay nakatuon sa pagkukumpuni ng radyo ng kotse sa iyong sarili. Hindi lihim na ang mga manlalaro ng kotse ng iba't ibang mga pagbabago at mga tagagawa ay nasira.

Hngunit mga pahina Ang seksyong ito ay hindi lamang maglilista ng mga partikular na pagkakamali ng ilang mga modelo ng mga radyo ng kotse, ngunit magbubunyag ng mga paraan para sa pag-aayos at pagpapanumbalik ng mga device na ito. Ang pagtatanghal ay isasagawa nang walang pagkaantala mula sa pagsasanay, na may mga halimbawa ng pag-aayos ng mga partikular na modelo ng mga manlalaro ng kotse.

Artikulo ng panimula. Sinasabi nito ang tungkol sa mga kinakailangang device na kakailanganin sa proseso ng pag-aayos ng mga radyo ng kotse.

Paano ikonekta ang isang radyo ng kotse o CD / MP3 na receiver ng kotse sa isang computer power supply (PSU)? Ang tanong na ito ay nahaharap sa sinumang gustong "paganahin" ang radyo ng kotse mula sa 220V network. Makatuwiran ito kung plano mong ayusin ang radyo ng kotse o i-upgrade ito sa isang nakatigil na music center.

Dito ay matututunan mo ang tungkol sa mga tipikal na malfunction ng mga manlalaro ng kotse at ang kanilang mga sanhi.

Ano ang isang kumplikadong malfunction at paano makakatulong ang mga error code kapag nag-aayos ng mga radyo ng kotse? Isang tunay na halimbawa ng pag-troubleshoot ng isang kumplikadong problema sa isang Pioneer DEH-P3500MP car CD receiver.

Kapag nag-aayos ng mga radyo ng kotse ng disc, madalas na kinakailangan upang i-disassemble ang mekanismo ng CD. Ang paraan ng pag-disassembling ng mekanismo ng CD, na laganap sa mga modernong manlalaro ng CD/MP3 ng kotse, ay ipinapakita nang detalyado.

Ang mga CD-drive para sa mga receiver ng kotse ng iba't ibang mga tatak ay naiiba sa kanilang disenyo. Kaya kailangan mong i-disassemble ang mga CD-mechanism ng iba't ibang uri. Dito matututunan mo kung paano i-disassemble ang CD drive ng isang Kenwood car radio nang walang mga error.

Isang artikulo na nagsasalita tungkol sa isa sa mga tipikal na malfunctions ng mga CD / MP3 receiver ng kotse - walang display backlight. Paano maalis ang pagkasira na ito at tatalakayin.

Narito ang isang hindi tipikal na breakdown ng Mystery MCD-778MP car CD/MP3 receiver. Isang tunay na halimbawa ng pagkumpuni gamit ang isang oscilloscope.

Hindi gumagana ang kontrol ng audio? Ang isang posibleng dahilan ng malfunction ay maaaring ang encoder. Ang encoder ay madalas na ginagamit sa mga digital na kagamitan upang ayusin ang iba't ibang mga function at kontrolin ang device. Kailangan bang palitan ang valcoder kung hindi ito gumana ng tama? Kung paano ibalik ang tamang operasyon ng valcoder at maiwasan ang pagpapalit nito ay inilarawan sa artikulong ito.

Sa pagsasanay ng pag-aayos ng mga manlalaro ng kotse at mga tatanggap ng CD, may mga oras na kailangan ang isang circuit diagram, impormasyon sa pinout ng connector o isang talahanayan para sa pag-decode ng mga error code. Ang impormasyong ito ay nakapaloob sa manwal ng serbisyo (manwal ng serbisyo) para sa isang partikular na modelo ng radyo ng kotse. Maaari mong i-download ang manwal ng serbisyo para sa ilang modelo ng mga sikat na radyo ng kotse sa pamamagitan ng pag-click sa link sa itaas.

Anong tatak ng radyo ng kotse ang pipiliin? Basahin ang artikulong ito at wala ka nang tanong na ito.

Matuto tungkol sa mga car SD/MP3 receiver. Kabilang sa iba't ibang mga pagbabago ng mga radyo ng kotse, ang tinatawag na flash car radio ay natagpuan ang kanilang lugar sa ilalim ng araw. Tinatalakay ng artikulong ito ang device at elemental na komposisyon ng mga SD / MP3 receiver ng kotse na walang disk gamit ang halimbawa ng modelo ng Velas V-201U.

Ang radyo ng kotse, tulad ng anumang iba pang aparato o mekanismo sa kotse, ay maaaring mabigo. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang pag-aayos ng mga radyo ng kotse ay karaniwang isinasagawa sa kaso ng hindi wastong pagpapatakbo ng aparato o sa kaso ng mga malfunction na hindi nauugnay sa paggamit. Sa artikulong ito, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa mga pangunahing sanhi at paraan upang maalis ang mga pagkasira sa mga audio system.

Ito ay walang lihim na sa paglipas ng panahon, ang mga mekanikal na elemento ng isang multimedia system ay malamang na maubos. Kaya, kung ang system ay hindi naka-on o nag-off, ito ay kinakailangan upang ayusin ito o palitan ito.

Ngunit una, tingnan natin ang mga pangunahing dahilan kung bakit hindi gumagana ang radyo:

1. Marumi ang device. Kung ang radyo ay tumigil sa paggana, ito ay maaaring dahil sa kontaminasyon ng mga mekanismo - ang dumi o alikabok ay maaaring maipon sa pagitan ng mga ito, lalo na kung ang sistema ay ginagamit sa malupit na mga kondisyon. Bilang isang patakaran, sa kasong ito, ang mga optical o mekanikal na bahagi ay masira. Ang isa sa mga palatandaan ng kontaminasyon ay ang pagdikit ng disc at ang imposibilidad ng normal na pag-playback nito.
2. Maaari rin itong sanhi ng mga problema sa makina. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay karaniwang nauugnay sa circuit ng kuryente. Kung ang yunit ng ulo ay hindi nakakonekta nang tama sa simula, o ang de-koryenteng circuit ay nailalarawan sa pamamagitan ng matalim na patak, kung gayon walang dapat mabigla. Ang unang sintomas ng mga problema sa circuit ng kuryente ay ang kakulangan ng backlight ng screen o ang kawalan ng kakayahang simulan ang radyo.

board ng audio ng kotse

Bago mo hilahin ang radyo sa kotse at simulan ang pag-aayos nito, tingnan ang listahan ng mga malfunction na partikular sa mga audio system. Ang pagkuha at pag-aayos ng radyo ng kotse mula sa kotse ay hindi ganoong problema, ngunit bago mo ito bunutin, kailangan mong malaman nang eksakto kung ano ang aayusin.

1. Marahil ang problema ay ang kakulangan ng kapangyarihan sa +5. Kung magpasya kang kunin ang device at ayusin ito sa iyong sarili, una sa lahat, kailangan mong bigyang pansin ang pag-diagnose ng pangalawang pin ng CN701 connector. Dapat itong magkaroon ng positibong boltahe na 14 volts, ang boltahe na ito ay dapat ipadala sa mga kolektor ng transistor. Kung walang boltahe, ang pag-aayos ng radyo ng kotse ay binubuo sa pagpapalit ng mga transistor o isang zener diode.
2. Walang power enable signal. Bago ayusin ang mga radyo ng kotse, kailangan mong suriin ang boltahe ng + 4.8 volts sa ikaapatnapung contact ng IZ901 controller. Dapat mo ring tingnan kung may pulso sa ikatlong contact ng controller.

Pag-dial sa multimedia system gamit ang multimeter

Ang pag-aayos ng mga radyo ng kotse nang mag-isa o ng isang espesyalista ay kinakailangan kung walang lakas ng tunog o kapag tumaas ang volume at ang mga track ay nilalaro, ang tunog ay tumatawag.

Maaaring may ilang mga opsyon:

Bakit hindi binabasa ng radio tape recorder ang USB flash drive o disk pagkatapos simulan ang makina? Ang disk ay natigil, nauutal, hindi nakikita ng system ang flash drive?

Ang mga dahilan ay maaaring ang mga sumusunod:

1. Hindi binabasa ng radyo ang flash drive, hindi nakikita ang disc, o nauutal ang disc o natigil pagkatapos simulan ang makina. Marahil ay hindi lamang naiintindihan ng device ang format ng pag-record. Ang pag-aayos ng mga radio tape recorder sa kasong ito ay hindi kinakailangan, kailangan mo lamang na sunugin ang disc sa ibang format.
2. Kung hindi nakikita ng system ang disk kapag sinimulan ang makina, ang disk ay natigil, nauutal o umiinit, maaaring ito ay dahil sa kontaminasyon ng optical lens. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga problema sa pagpapatakbo ng mga pindutan at ang aparato sa kabuuan pagkatapos simulan ang makina ay maaaring maiugnay nang tumpak sa dumi. Sa kasong ito, ang problema ay malulutas sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na disc ng paglilinis. Ang pagpapatakbo ng naturang disk ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan na tinukoy sa mga tagubilin. Maaari mong linisin ang system sa pamamagitan ng pag-ihip ng mga elemento o paglilinis gamit ang cotton swab.
3. Ang isa pang dahilan ay maaaring ang kakulangan ng kasalukuyang laser, maaari mong mapupuksa ang naturang malfunction sa pamamagitan ng pagsasaayos nito.
4. Inoperability ng mga loop at wire. Marahil, sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga tornilyo sa loob ng istraktura ay lumuwag lamang, o maaaring ito ay isang pagtagas ng mga resistor.

Ang mga pindutan ay hindi gumagana sa maraming kadahilanan. Una, ito ay maaaring mekanikal na pinsala sa mga pindutan. Upang maibalik ang pag-andar ng mga pindutan, kailangan mong i-disassemble ang front panel at suriin ang kondisyon ng mga contact. Marahil ang mga contact mula sa mga pindutan ay lumayo lamang at kailangan nilang ibenta. Kung ang pindutan ay hindi gumagana, pagkatapos ay kailangan itong baguhin.

Pangalawa, ang problema sa mga button ay maaaring dahil sa isang software glitch. Ang malfunction ay malulutas sa pamamagitan ng pag-reboot ng audio system at pagbabalik ng functionality nito sa factory configuration. Ang lahat ng mga setting ay mabubura sa memorya. Pagkatapos bumalik sa mga setting ng pabrika, dapat na i-off ang device sa loob ng ilang minuto.

Kung uminit ang radyo at random na papatayin, maaaring may ilang dahilan:

1. Ang sistema ay umiinit at nagsasara bilang resulta ng mahinang supply ng kuryente. Ang kakulangan ng kuryente ay magiging sanhi ng random na pag-off ng radyo, o ito ay dahil sa pagkawala ng kuryente. Kapag ang radyo ay uminit at nakapatay, kailangan mong suriin ang power cable - marahil ito ay lumalayo o masira, pagkatapos ay kailangan itong palitan.
2. Nag-iinit ang device dahil sa mahinang bentilasyon at namamatay kapag nag-overheat. Kung ang sistema ay uminit, ito ay nagpapahiwatig ng hindi sapat na bentilasyon. Ang nasabing malfunction ay may kaugnayan para sa Pioneer radio tape recorder at, bilang mga may-ari ng kotse ng naturang mga sistema ay tinitiyak, walang dapat ipag-alala. Ngunit kung ang sistema ay patuloy na umiinit at patayin sa parehong oras, kailangan mong isaalang-alang ang karagdagang bentilasyon.
3. Minsan naka-off ang device dahil sa mga pagkabigo ng software. Maaari mong subukang lutasin ang naturang malfunction sa pamamagitan ng pag-reset ng radyo sa mga factory setting.

Kumusta sa lahat. Guys, kung sira ang iyong mafon, hindi mo na kailangang kunin para ayusin. Maaari mo itong ayusin sa iyong sarili.

seryoso.

Hindi bumukas ang radyo. Pinaghiwalay ko ito at tinitingnan kung may anumang panlabas na pinsala. Nasira ang paghihinang sa power connector.

Walang elektronikong aparato, kabilang ang isang stereo ng kotse, ang maaaring tumagal magpakailanman. Gaano man kataas ang kalidad ng audio system, maaari itong mabigo, at maaaring maraming dahilan para dito. Sa anong mga kaso naayos ang mga radyo ng kotse, at kung anong mga malfunction ang karaniwan para sa mga yunit ng ulo - pag-uusapan natin ito sa ibaba.

Para sa anong mga kadahilanan ang radio tape recorder sa kotse ay hindi gumagana at naka-off kapag ang makina ay nagsimula, bakit ang aparato ay hindi naka-on, hindi nakikita at hindi nababasa ang USB flash drive, ito ba ay kumikislap at nauutal, umiinit ?

Una, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa mga pangunahing sanhi ng mga malfunctions:

1. Ang sistema ay tumigil sa pagtatrabaho dahil sa kontaminasyon ng mga panloob na mekanismo. Kung ang radyo ay pinapatakbo sa malupit na mga kondisyon, ang alikabok at dumi ay maaaring maipon sa loob, at ito naman, ay maaaring magdulot ng pinsala sa parehong optical at mekanikal na mga bahagi ng device. Kung ang isang disk ay natigil sa device, malamang na ito ay dahil sa kontaminasyon.
2. Ang sanhi ng kawalan ng kakayahang magamit ay maaari ding mga problema sa makina, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, kung saan ang mga pagkakamali ay kadalasang nauugnay sa circuit ng kuryente. Ang ganitong mga problema ay maaaring sanhi ng hindi tamang koneksyon ng system. Marahil ang sistema ay walang sapat na kapangyarihan, dahil dito ito ay lumiliko kapag ang lakas ng tunog ay tumaas.
3. Ang fuse ay pumutok. Tulad ng alam mo, ang mga piyus at relay ay responsable para sa pagpapatakbo ng lahat ng mga de-koryenteng kasangkapan sa isang kotse. Posible na ang fuse na naka-install sa radyo ng kotse mismo ay nabigo.
4. Pagkabigo ng device mismo.

Kaya, kung paano makuha ang head unit at ayusin ang radyo gamit ang iyong sariling mga kamay, iminumungkahi namin ang pag-aaral tungkol sa mga pangunahing problema sa pagpapatakbo ng mga system, pati na rin ang mga pagpipilian para sa pag-aalis ng mga ito. Saan ko mapapaayos ang radyo ng aking sasakyan? Sa anumang dalubhasang sentro ng serbisyo, ngunit ngayon ay nag-aalok kami upang matutunan kung paano ayusin ang naturang sistema sa bahay.

Anong mga kadahilanan ang maaaring humantong sa naturang malfunction:

1. Sa karamihan ng mga kaso, ang dahilan ay nakasalalay sa katotohanan na ang +5 na kapangyarihan ay hindi ibinibigay sa device. Sa kasong ito, pagkatapos i-dismantling at i-disassemble ang device, tingnan ang contact number 2 sa CN701 connector. Ang isang boltahe ng 14 volts ay dapat ilapat sa contact na ito, pagkatapos ay ibinibigay ito sa mga elemento ng kolektor ng mga transistor. Kung sakaling walang boltahe, malamang na kailangan mong baguhin ang mga transistor o ang zener diode.
2. Walang signal para i-on ang kuryente. Sa kasong ito, ang mga diagnostic ay bumaba sa pagsuri sa antas ng boltahe sa pin number 40 ng IZ901 controller. Bilang karagdagan, inirerekumenda din namin na tiyakin mo rin na may natatanggap na signal sa numero ng contact 3 (ang may-akda ng video ay si Dmitry Epishev).

Kung gumagana ang audio system, ngunit walang tunog, o naka-off ang tunog o tumatawag ito, maaaring mayroong maraming dahilan.

Ang lahat ng mga ito ay nakasalalay sa partikular na sitwasyon:

Bakit ang head unit ay hindi naglalaro ng data mula sa isang memory card o disk, paano ito huhugutin kung ito ay natigil?

Ang ganitong malfunction ay maaaring mangyari para sa mga sumusunod na dahilan:

1. Kadalasan, ang mga naturang problema ay dahil sa ang katunayan na ang audio system ay hindi tumatanggap ng format ng track ng musika na naitala sa isang disk o flash drive. Hindi mo kailangang ayusin ang naturang radyo, kailangan mong mag-record ng musika sa ibang format.
2. Kadalasan, ang mga problema sa paglalaro ng mga track, pati na rin ang disc stuttering, ay dahil sa kontaminasyon ng mga optical na bahagi, lalo na, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang lens. Kung ang system ay talagang hindi gumagana dahil sa kontaminasyon, kung gayon ang gayong problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-install ng isang espesyal na disk sa paglilinis sa drive. Mangyaring basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa disc bago gamitin. Kung ang naturang paglilinis ay hindi nakatulong, maaari mong subukang hipan ang mga panloob na bahagi ng system gamit ang isang vacuum cleaner o i-disassemble ang aparato at linisin ang optical lens na may isang piraso ng cotton wool.
3. Ang problema ay maaaring dahil sa kakulangan ng kasalukuyang laser. Sa kasong ito, maaari mong mapupuksa ang malfunction sa pamamagitan ng pagsasaayos ng laser beam.
4. Mga pagkakamali sa mga kable o mga loop. Sa matagal na paggamit, ang mga turnilyo sa disenyo ng aparato ay maaaring lumuwag, kung saan kailangan lang nilang higpitan. Kung ang isang pagtagas ay nangyayari sa pagpapatakbo ng mga elemento ng risistor, dapat na mapalitan ang mga nasirang bahagi.

Kung ang mga pindutan ay hindi gumagana, pagkatapos ay una sa lahat ito ay maaaring dahil sa kanilang mekanikal na pinsala. Upang mapupuksa ang gayong problema, kakailanganin mong i-disassemble ang aparato, lalo na, kakailanganin mo ang front panel kung saan naka-install ang mga pindutan na ito. Pagkatapos ng pag-parse, kinakailangan upang masuri ang estado ng mga elemento - may posibilidad na ang malfunction ay nauugnay sa pagtatanggal ng mga contact. Kung gayon, kailangan nilang i-solder muli. Kung sakaling wala sa ayos ang button at walang magagawa, kakailanganin itong baguhin (ang may-akda ng video ay ang Radioblogful channel. Ang video blog ng Solderer).

Bilang karagdagan, ang kawalan ng kakayahang magamit ng mga pindutan ay madalas na nauugnay sa mga pagkakamali sa bahagi ng software. Sa ganitong mga problema, maaari mong subukang i-restart ang device, kung hindi ito makakatulong, kailangan mong ibalik ang mga setting nito sa mga setting ng pabrika. Naturally, sa kasong ito, ang buong pagsasaayos ay tatanggalin mula sa memorya. Kung ibabalik mo ang device sa factory configuration, pagkatapos ay bago ang karagdagang paggamit ay kailangan itong i-off sa loob ng 2-3 minuto.

Ano ang gagawin kung ang audio system ay patuloy na umiinit at nag-i-off sa sarili nitong:

1. Ang pagkabigo ng naturang plano ay maaaring dahil sa mahinang nutrisyon. Kung walang kapangyarihan, kung gayon ang radyo ay hindi makakapagsimula, ngunit kung ito ay isang power failure, ang aparato ay i-off nang walang dahilan. Una sa lahat, kinakailangan upang masuri ang supply wire - may posibilidad na lumayo ito sa connector o nasira, sa huling kaso ang wire ay dapat mapalitan.
2. Ang radyo ng kotse ay maaaring mag-overheat dahil sa hindi sapat na bentilasyon, at bilang resulta ng sobrang pag-init, ito ay, siyempre, patayin. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng ating mga kababayan, ang mga naturang problema ay mas nauugnay para sa mga head device mula sa tagagawa ng Pioneer, kung saan ang sobrang pag-init ay hindi magiging sanhi ng malubhang problema. Kung ang aparato ay uminit nang labis, at random ding naka-off, pagkatapos ay dapat isaalang-alang ang karagdagang bentilasyon para sa system.
3. Ang mga malfunction sa pagpapatakbo ng device ay maaari ding sanhi ng mga malfunctions sa bahagi ng software. Sa kasong ito, muli, maaari mong subukang i-reset ang buong configuration ng system sa mga factory setting.

Ang video sa ibaba ay nagpapakita ng pamamaraan para sa pag-aayos ng Pioneer radio, kung saan walang tunog (ang may-akda ng video ay ang Radioblogful channel. Ang video blog ng Solderer).

Video na na-upload ni Ruslan Usmanov
Search Ruslan Usmanov 3 taon na ang nakakaraan

Isang detalyadong paglalarawan ng disassembly at pagpupulong ng radyo ng kotse. Pag-aayos ng radyo (hindi nagbabasa ng mga disc).
Service center "Rbt-Kazan" - pagkumpuni ng mga gamit sa bahay.
tel. 8(843) 297-99-22, 8(843) 290-54-64
Guards 16a, opisina 9.>

Pinapalitan ang touchscreen sa radyo ng kotse MYSTERY MDD-7700DS. Sa video na ito, babaguhin natin ang resistive touchscreen sa radyo ng kotse. Sasabihin ko rin sa iyo kung paano suriin ang resistive touchscreen. Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa mga problema na maaaring lumitaw sa panahon ng pag-install, pati na rin ang mga pamamaraan para sa paglutas ng mga ito. Kinuha dito ang touchscreen na 7″ 167mm*93mm

Mga tagubilin sa video para sa pagkonekta sa capacitor Prology CAP-1.0/1.5/2.0 at CAD-1/1.5

Multimedia center na may built-in na LCD screen na 177mm (7″), TV tuner, SD slot at USB interface Prology DVS-2145, pangkalahatang-ideya ng video ng functionality.

Paano mag-ayos ng radyo, mag-ayos ng radyo ng kotse na gawin-it-yourself, subwoofer, paano mag-rewind ng subwoofer, paano mag-rewind ng speaker, kung paano gumawa ng subwoofer, homemade subwoofer, do-it-yourself subwoofer, subwoofer sa kotse . .. Affiliate program: Higit pang Affiliate program:

Hindi binabasa ng player ang dvd disc. Kapag ang player ay hindi nagbasa ng isang dvd disc, ngunit nagbabasa ng isang cd disc, mayroong ilang mga posibleng dahilan. Ang unang dahilan ay isang malfunction ng spindle motor. Ang pangalawang dahilan ay isang malfunction ng optical converter, pati na rin ang lahat ng iba pang mga elemento sa isang paraan o iba pang nauugnay sa pagbabasa ng impormasyon mula sa disk. Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa kung ano ang gagawin kung ang player ay hindi nagbasa ng isang dvd disc mula sa dvd player repair course - https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/439 link sa channel-

Ang iyong subscription ay lubos na sumusuporta sa akin. Kung mas maraming subscriber, mas mabilis na lalabas ang mga video. And also you can offer your ideas, if I am able to do it, I will do it.

Kapag kumuha ka ng larawan, ang LED ay naka-on, dapat ba itong naka-on o naka-off?

———————————————
Ikinonekta ko ang pula na may dilaw at i-on ito plus - ito ay tahimik at ang panel ay madilim

Idinagdag (13.07.2014, 16:18)
———————————————
sabihin mo sa akin bumili ako ng isang garapon ng ferric chloride na may nakasulat na 0.25 kg at wala nang iba pa ang lahat ay nabubura at hindi nakikita sabihin sa akin na magbuhos ng tubig sa garapon na ito o kung paano ko ito gagawin sa una

Kadalasan, ang mga may-ari ng mga radyo ng kotse na may maaaring iurong na display ay nahaharap sa isang sitwasyon kung saan ang kanilang paboritong radio tape recorder ay huminto sa pagtugon sa pagpindot sa touch screen, tumutugon sa pagpindot sa mga control button, at bilang isang resulta, ang display ay huminto sa pagpapadala ng impormasyon sa gumagamit. . Ang mga dahilan ay maaaring magkaiba. Mula sa simpleng kontaminasyon ng mga panloob na bahagi ng player na may alikabok hanggang sa pagkabigo ng iba't ibang bahagi, mekanismo at microcircuits. Ang pinakakaraniwang malfunction ng mga radyo ng kotse ay ang pagkasira ng cable na kumukonekta sa maaaring iurong na display sa connector ng main board ng radyo. At ang mga advanced na brand ng mga multimedia producer bilang "Pioneer" o "Prolodgy" ay hindi nakaseguro sa sitwasyong ito.

Siyempre, walang pagtuturo sa dokumentasyon para sa pagpapalit at pag-aayos ng cable para sa radyo, dahil ang pagkasira na inilarawan sa itaas ay nangangailangan ng interbensyon sa serbisyo.Bilang karagdagan, na may madalas na baluktot ng cable sa servo drive at ang display, isang kumpletong kapalit ng buong cable ay kinakailangan, na nangangahulugan na ito ay nangangailangan ng malubhang gastos sa pananalapi. Ito ay isa sa mga pinakakaraniwang malubhang pagkasira ng mga radyo ng kotse na may maaaring iurong na display mula sa Prology at Pioneer.

mga balahibo

Kakaibang tila, ngunit ang ganitong sitwasyon ay maaaring mangyari sa mga may-ari ng manlalaro sa isang taon, at marahil sa 8-10 taon. Kahit na ayusin mo ang loop sa isang service center, nagbabayad ng maraming pera para sa serbisyo, walang sinuman ang magbibigay ng 100% na garantiya na pagkaraan ng ilang oras ay hindi mo na kailangang makipag-ugnay muli sa parehong mga master ng service center na may katulad na malfunction.

Marami ang nagtataka kung mayroong isang pagpipilian sa badyet para sa paglutas ng gawain ng pagpapalit ng cable? Posible bang palitan ang cable ng Prolodgy o Pioneer radio nang hindi nasisira ang badyet ng pamilya?

Halimbawa, upang bumili ng cable para sa Prology radio ng MDD-716s / 719ts dvu-700 na mga modelo, kailangan mong gumastos ng average na 1000 rubles para sa isang Chinese analogue, na hindi alam kung gaano katagal hindi ito mabibigo. Totoo rin ito sa mga radyo ng Pioneer. Ang Chinese cable para sa Pioneer AVH-3500dvd radio ay nagkakahalaga ng halos 800 rubles, at para sa orihinal ay kailangan mong magbayad ng average na 3500 rubles. Gaya ng nakikita natin, kitang-kita ang pagkakaiba, at hindi nito binibilang ang mga presyo para sa pag-aayos ng serbisyo.

Radio Pioneer AVH-3500dvd

Ngunit ang solusyon sa isyung ito ay umiiral pa rin. Kung nais mo, maaari kang gumawa ng mga pag-aayos ng badyet na may kaunting mga gastos sa pananalapi, ngunit kakailanganin mong gumugol ng ilang oras, dahil ang trabaho ay nangangailangan ng katumpakan at mga kasanayan sa paghawak ng mga tool. Ngunit sa isang positibong resulta, maaari mong gamitin ang radyo ng kotse para sa ilang higit pang mga taon, at maaaring mga dekada.

Para sa kalinawan, aayusin namin ang Prology MDD-714 radio cable. Dapat alalahanin na maraming mga modelo ng serye ng MDD-7xx ang magkatulad sa istruktura, na nangangahulugan na ang mga tagubilin ay maaaring ilapat sa sinumang manlalaro ng serye ng 7xx. Para sa pagkumpuni, kakailanganin ang isang bilang ng mga sangkap na materyales at tool:

• kama na may tren;
• kutsilyo ng stationery;
• FFC connector;
• unibersal na loop;
• malagkit na tape na lumalaban sa init;
• panghinang.

Na-disassemble na radyo

Ang mga consumable ay madaling mabili sa merkado ng radio electronics at sa mga tindahan ng kagamitan sa computer.

Maaari mong malaman kung paano alisin ang radyo mula sa kotse at i-disassemble ito sa iyong sarili. Sa Internet, maraming mga video sa paglutas ng problemang ito. Lumipat tayo sa pangunahing bagay.

Sa likas na katangian, mayroong dalawang variant ng isang madepektong paggawa, isang dalamhati at isang break sa loop. Ang pag-atras ng halos isang sentimetro mula sa buntot hanggang sa servo ay pinutol ang nasirang cable. Nililinis at nililinis namin ang dulo ng natitirang loop. Sa yugtong ito, kailangan namin ang FFC connector na inihanda nang maaga; dapat itong ibenta sa de-latang dulo ng cable.

Ito ay mabuti kung ang bilang ng mga posisyon ng connector ay tumutugma sa bilang ng mga posisyon sa cable. Kung mayroong 3-5 higit pang mga posisyon sa connector, pagkatapos ay walang dapat ipag-alala. Naghahanda kami ng isang unibersal na loop. Ito ay dapat na bahagyang mas mahaba kaysa sa katutubong tren na pinutol namin. Kung mayroong higit pang mga posisyon sa unibersal na cable kaysa sa display connector, dapat na putulin ang labis. Kailangan mong putulin ang mga ito gamit ang isang margin, upang kapag nakakonekta sa display connector, ang cable ay sapat na masikip sa loob nito. Kumonekta kami.

Loop para sa mga nangungunang radyo

Para sa maaasahang pangkabit, idinidikit namin ang mga koneksyon gamit ang heat-resistant adhesive tape upang ang aming cable ay humawak nang mahigpit at hindi aksidenteng mahulog mula sa connector. Kinokolekta namin ang lahat sa reverse order at kumonekta.

Mahalagang tandaan! Gupitin ang cable sa mga lugar na may pinakamahusay na pangkabit nito, sa mga lugar kung saan hindi ito mobile. Salamat dito, maaayos ang koneksyon at halos hindi kumikibo.

Ang teknolohiya sa itaas para sa resuscitation ng isang "pinatay" na loop ay ginamit sa loob ng ilang taon at hindi pa napatunayang positibo ang sarili nito. Sa parehong paraan, madali mong maaayos ang cable para sa Pioneer radio tape recorder, dahil ang mga radio tape recorder ay halos magkapareho sa istruktura. Ang bentahe ng paraan ng pag-aayos na ito ay kung sa ilang kadahilanan ay nabigo muli ang cable, madali itong mapalitan ng bago sa pamamagitan ng pag-alis ng nasirang lugar. Sa pananalapi, hindi ito magastos, ngunit sa paglipas ng panahon, ang ganitong gawain ay tatagal lamang ng isang oras, at kahit na may mga maliliit na break ng usok.

Kapag pinapalitan ang BA3917 ng BA3918 sa isang PIONEER na sasakyan, mga pin 10-10, 9-11 (AM/FM).

13.) CLARION ARX-3470 Kasalanan: Ang FM receiver ay hindi awtomatikong nakakakuha ng even-numbered na mga istasyon. Solusyon sa problema: maglagay ng 2K risistor sa R824. Pagkatapos i-install ang risistor, kinakailangan na i-discharge ang kapasitor upang ma-power ang radyo ng kotse (ito ay sapat na upang paikliin ang positibo at mga wire ng katawan nang magkasama). Kung hindi, ang receiver ay tune-tune tulad ng dati hanggang sa ang kapasitor mismo ay ma-discharge.

14.) TOYOTA CROWN 93. Ang regular na amplifier ay nasa trunk, 4 na malakas na output + subwoofer. Ang lahat ng 4 na output ay biglang nabigo, tanging ang mga gurgling na tunog, ang subwoofer ay patuloy na gumagana. Mayroong isang preamplifier board sa amplifier - masakit na pamilyar na mga capacitor sa isang pulang shell na 100uF10V agad na mahuli ang iyong mata - dumadaloy sila nang walang diyos! Ang electrolyte ay kumakain sa pamamagitan ng mga track. Sa Toyota radios, 99 porsiyento ng mga electronics failure ay nauugnay sa mga capacitor na ito - baguhin nang walang pag-aalinlangan!

15.) CD-changer CDC-M3 German. Nakipag-tandem siya sa kanyang kababayan sa kanyang BLupunkt Paris RM104 na may data adapter. Nagsimulang mabigo kapag nagbabasa ng disc na may epekto ng pagmamaneho sa mga bumps, kahit na sa garahe. Ang paglilinis ng optika ay hindi nakatulong. Pagkatapos ng pananaliksik, natagpuan ang chafing ng laser head plume sa ilalim ng case. Makikita na doon, sa bahay, ang tren ay minsan nang napalaya mula sa adhesive tape na nakakabit dito, ngunit pagkatapos ay nakalimutan nilang ibalik ang tape. Eh! Germans. Nasa iyo ang aming mga problema, at mayroon kaming sa iyo!
Ang tren, siyempre, ay naibalik sa pamamagitan ng paghuhubad at paghihinang gamit ang MGTF wire, sa kabutihang palad, hindi ito yumuko sa lugar na ito.

16.) ALPINE CDA-7873R .Hindi nagbabasa ng CD. Hindi man lang sinusubukang magsimula. Nakilala ang may-ari, tinanong niya kung paano ito nangyari.
Ito ay lumiliko na siya ay nagmamaneho ng isang hedgehog sa kalsada sa kanyang BMW. Sa bilis na higit sa 150 km/h. Well, sa isang kanal.
Namatay ang BMW, ngunit ang radiogram at ang may-ari ay nanatiling halos buo. CD lang ang hindi nagbabasa (para sa ilang kadahilanan))). Sinuri ko ang broach ng laser, binaluktot ang isang bagay, pinutol ito, ngunit wala akong nakitang iba. Ito ay lumabas na ang BMW ay nakakuha ng isang kakila-kilabot na suntok pangunahin sa ilalim. Aha! Kaya naupo ang plato sa axis ng disc rotation drive. Itinaas sa nais na taas. At lahat ay ok. Ang matibay na ALPINE na ito.

17.) DAEWOO AKF-7331, AKF-9255XV at marami pang ibang modelo kung saan gustong ilagay ng mga Asian ang tuner KCF-201VA, KCF-203, KCF-205. Hindi gumagana ang FM band. O ito ay gumagana lamang pagkatapos ng pag-init. O nagyelo lamang (sa garahe sa taglamig), at kapag uminit ang kotse, bumaba ito. Sa anumang kaso, maaari mong subukang painitin nang husto ang kaso ng tuner sa punto ng paghihinang ng body bus sa tuktok na takip gamit ang isang 40-watt na panghinang na bakal mula 15 hanggang 30 segundo. Makakatanggap ka ng FM na pagtanggap. Pero hindi magtatagal. Mula 0.5 - 5 araw sa taglamig at hanggang isang buwan sa tag-araw. At huwag maghanap ng mga hindi panghinang, kahit na palaging may sapat sa kanila at, siyempre, kailangan din nilang alisin. Kung huminahon ka dito, hintayin ang mga bisitang may reklamo pagkaraan ng ilang sandali. Ang dahilan ay sa coupling coil, o sa halip sa masamang implanted capacitor sa coil na ito. Naisulat na ito sa mga lihim ng pag-aayos ng mga TV No. 509 - sa ilang detalye.

18.) GRUNDIG SCD5290 RDS (GR0945) Processor na may E59B mask. Ang radio tape recorder ay patuloy na sinusubukang magsimula sa display na iluminado. Gayunpaman, walang impormasyon sa board. Ang pag-flash ng EEPROM sa processor ay hindi nagbigay ng anumang mga resulta. Nawala ang depekto sa paglamig mula sa chlodon cylinder ng radio board. Ang kasalanan ay lumabas na nasa kapasidad na 100.0x10 Volts. Nakatayo ito sa ilalim ng mekanismo ng SD sa paligid ng radiator ng boltahe na pampatatag.

19.) Sa mga radio at audio player na gawa ng Chinese, madalas na lumalabas ang kaluskos at paghingal sa volume control. Mahirap humanap ng kapalit. Maaaring alisin ang depekto sa pamamagitan ng pag-pin sa mga rivet na kumokonekta sa potentiometer na humahantong sa carbon track.

20.) Opel SC202 Mayroon akong tipikal na glitch: kapag binuksan mo ang relay, ito ay lalabas at nahuhulog. Ang relay ay pinapagana ng BAW70 SMD diodes. Ang isa sa kanila ay binibigyan ng 12 volts sa pamamagitan ng 10 ohms (SMD). Ang break ng risistor na ito ay humahantong sa tulad ng isang depekto - ang mahinang link

21.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 Sa parehong mga radyo, ginagamit ang isang processor na may maskara na 8 925 900 474. Kapag naka-on nang walang card, ito ay mag-o-on gaya ng inaasahan sa isang kahilingan sa CARD. Ngunit kung magpasok ka ng katutubong card, ipapakita din nito ang FM sa scoreboard at mag-freeze. Kinakailangang i-flash ang EEPROM sa MC68HC05B6 processor.

22.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 Parehong gumagamit ang radyo ng processor na may maskara 8 925 900 474. Kapag naka-on, mayroon lamang display backlight.Kinakailangang i-flash ang EEPROM sa MC68HC05B6 processor.

23.) BMW REVERSE RDS (BP3836) P/N 7 643 836 341. Processor XC86515CFN 8 925 901 009 (68HC05B6). Bubukas ang radyo nang hindi humihingi ng code. Ang receiver ay na-configure at gumagana nang walang mga problema. Ipinasok namin ang cassette, nagsisimula ang makina, ngunit hindi magkasya ang ulo. Inilabas namin ang cassette, at patuloy na umiikot ang makina hanggang sa patayin mo ang kuryente mula sa radyo. Dahilan: Nabigo ang EEPROM ng processor. Nangangailangan ng pag-upgrade ng processor.

24.) BLAUPUNKT SC202 (C) Made in Malaysia GM0202 7 642 852 521. Processor ZC408800CFN 8 925 900 612 mask 1C14H. Depekto: ipinasok ang code, bumukas ang radyo, gumagana ang receiver, ngunit hindi gumagana ang mekanika! Lumipad ng firmware na EEPROM sa processor. Kinakailangang baguhin ang EEPROM ng processor.

25.) MERSEDES BENZ SPECIAL (BE 1350) Processor : SAB 80C535-N T40/85 (342) BIOS: NM27C512QE (250); LABEL: 1350 35/94 Memorya: 85C82 I/SM smd. Ang ilang mga pindutan ay hindi gumagana. Sa halip, 3 at 4 lang ang gumagana, kaya hindi maipasok ang native code. Ginagawa naming muli ang firmware at itinakda ang code para sa halimbawa 33333. Ipasok ito. Agad na bumukas ang radyo nang walang kumpirmasyon. Ang setting ng receiver ay naka-on at hindi humihinto. Ang problema ay nasa mga oxide sa ilalim ng mga pindutan mismo. Sa isang tester sa malalaking limitasyon, sinusukat namin ang paglaban sa lahat ng mga pindutan at naghahanap ng isang tumagas. Sa aking kaso, ang oksido ay nasa ilalim ng dalawang mga pindutan. Dalawang kaso sa loob ng 2 buwan.

26.) PANASONIC CQ-DP33EU. Laser. Sa UPD75112GF processor. Pagsasalin mula sa American mode (hakbang sa paghahanap 0.2 MHz) sa European. Maghinang ng isang chip resistor na may nominal na halaga na 47 kOhm sa lugar na may label na R625 (sa ika-16 na binti ng processor). Makakakuha ka ng isang hakbang na 0.1 MHz.
Para sa higit pang "masusing" isang 0.05 MHz hakbang na opsyon ay inaalok. Ang parehong risistor, ngunit sa katabing platform sa ilalim ng palayaw na R626 (sa ika-17 na binti ng processor).

27.) muling pagsasaayos ng mga radyo ng kotse mula sa pamantayang Amerikano (hakbang sa pag-tune 0.2 MHz FM at 10 kHz AM):

Pioneer KEH-2600 (proc. PD4502A) - muling ayusin ang R603 risistor 4.7kΩ sa isang walang laman na lugar sa ilalim ng R601. At kung nakatagpo ka ng isang "jap" (76MHz - 89MHz) - kung gayon mayroon kang isang katulad na risistor na ibinebenta sa R605 o R506, o pareho nang magkasama. Para sa amin, R601 lang ang kapaki-pakinabang, ang iba ay dapat tanggalin.

SONY XR-C5300R (RX,RV), XR-C5400R(RX,RV), XR-C5200R, XR-C4200R at iba pa serye MN101C09—- MN101C12—- (posible ang mga variant, hindi mahalaga ang huling 3-4 na character sa numero). Inalis namin ang ika-6 na paa ng processor (DST SEL) mula sa "lupa" sa pamamagitan ng paghihinang ng R532 chip resistor na may nominal na halaga ng 100 kOhm at sinuspinde ito sa +5 volts.

28.) SONY XR - C 35 0 grid tuning mula sa American standard (tuning step 0.2 MHz FM at 10 kHz AM) MPD 17708 GC processor - ang 22nd leg nito (DSTSEL) sa boltahe na humigit-kumulang 2.5 V ang aming grid, sa boltahe ng 3.5 sa Japanese grid, sa boltahe na 0 o 5 V sa American grid.

29.) Sony XR-C453 RDS Hindi naikonekta nang tama ang power. Matapos palitan ang UMZCH NA13157, nagsimulang gumana ang radyo, ang lahat ng mga utos ng pindutan mula sa panel ay naisakatuparan, ngunit ang tagapagpahiwatig ay hindi lumiwanag sa naaalis na panel (ang mga indicator ng backlight lamp ay naka-on) at ang mga pindutan ng backlight LED ay hindi umiilaw (ang Ang mga LED ay binuo sa kaso ng pindutan). Kapag sinusuri, 2 punched SMD zener diodes para sa 6.2V D903 at D905 (designation 6-2 sa kaso) ay natagpuan sa socket, nakatayo sila sa input ng connector. Pagkatapos palitan ang zener diodes, ang socket ay gumana nang maayos.

30.) Ang LG TCC9310 Reverse ay gumagana alinman sa isang direksyon o sa parehong direksyon. Ang depekto ay tipikal para sa modelong ito (4 na kaso). Kapag nag-click ka sa sulok ng board gamit ang isang optocoupler, ang mga tugon ay nagiging mas madalas. Ang paglilinis ng mga optika at gear ay hindi nakakatulong. Nagdikit ako ng foil mula sa isa pang LPM sa bawat segment ng gear. Nagtatrabaho. Mukhang hindi maganda ang kalidad ng mga optocoupler. Susubukan kong baguhin ang mga ito sa susunod. Kung may pumunta sa ibang paraan sumulat.

31.) Gusto kong ibahagi ang sikreto ng pag-tune ng frequency ng receiver nang hindi nawawala ang sensitivity. Tulad ng alam mo, mayroong 2 pangunahing paraan ng pag-tune ng dalas. Ito ay, gamit ang isang converter at paglipat ng broadcast grid sa pamamagitan ng isang processor na may tuner tuning. Ngunit mayroong isang pangatlong paraan, na sinubukan ko sa ilang mga radyo ng kotse. Tulad ng alam mo, ang processor sa mga radyo ng kotse ay patuloy na sinusubaybayan ang frequency ng lokal na oscillator ng FM at pinapanatili ang dalas ng lokal na oscillator na may mahusay na katumpakan sa pamamagitan ng pag-tune ng boltahe. At para dito hindi mo lang maililipat ang broadcast grid o baguhin ang lokal na dalas ng oscillator sa tuner. Sa pangkalahatan, ang pamamaraan ay ito, kumuha kami ng 2-band tuner mula sa radyo ng kotse at ihinang ito parallel sa "katutubong", maliban sa lokal na output ng oscillator sa processor, putulin ang IF output mula sa "katutubong" isa, maghinang ito mula sa naka-install, at handa na ang lahat. Ito ay napaka-maginhawa sa Japanese car radios kung saan hindi mo maaaring ilipat ang broadcast grid.

32.) Upang ilipat ang JVC KS-RT515 car radio sa European standard, kailangan mong maghinang ng diode, na matatagpuan na pinakamalapit sa processor sa board.Sa figure, ito ay ipinahiwatig bilang D1, kung ang D2 ay ibinebenta, ang radyo ay gagana sa saklaw mula 74 hanggang 90 MHz, at kung ang D3 ay ibinebenta, ito ay mag-scroll sa mga kakaibang istasyon lamang.

33.) DENON DCT-A100 . Problema sa laser pickup. Ang orihinal na ulo ay matagumpay na napalitan ng SANYO SF-C93AQ sa presyong $15.

34.) PROLOGY KX-2000R Malfunction: ang cassette ay hindi umiikot, ang bilis ng pag-ikot ng drive ay lumulutang. Maling halaga ng risistor R317. Palitan ng 4.7 kOhm o i-install nang kahanay ng karagdagang isa - 1.3 kOhm.

35.) PROLOGY CMD-100, CMD-120 Fault: hindi nagbabasa ng mga MP3 disc, hindi nagbabasa ng mga MP3 disc na may mataas na bitrate (higit sa 192). Maling halaga ng risistor R224 at R225. Palitan sa CD control board risistor R224 na may 150 kΩ, risistor R225 na may 18 kΩ (15 kΩ).

36.) PROLOGY MX-7010 Kasalanan: hindi umiikot ang cassette, humihina ang radyo. Maling transistor Q203. Palitan ang Q203 (2SC3203).

37.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Kasalanan: hindi naglo-load ng mga disc. Ang pagkakaroon ng isang disc sa radyo ay hindi nakita. Naglo-load ang mga disk, ngunit hindi umiikot ang disk. Ang kasal ng isa sa mga capacitor (C25, C26, C56) sa CD control board, ang boltahe sa VREF point kapag na-load ang disk ay 0 Volts. Pinapalitan ang C25, C26, C56 sa CD control board ng mga bago. Nominal - 0.1uF.

38.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Kasalanan: hindi nagbabasa ng mga MP3 disc. Nagka-crash kapag nagbabasa ng mga MP3 disc na may init. Maling capacitor C3 (napakabihirang C4) sa CD control board. Kapalit na C3 - 820 pF, C4 - 940 pF.

39.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Kasalanan: hindi nagbabasa ng mga disc (Er2), ang disc ay umiikot nang matindi, sinusubukan ng laser lens na mag-adjust. May sira ang laser. Ang antas ng RF0 sa ibaba ng 0.7-0.9 na pagpapalit ng laser ng bago.

40.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Fault: nawawala ang tunog sa pag-init kapag nagpe-play ng CDMP3 sa pareho o isang channel. Sirang capacitor C15 o C14. Pinapalitan ang C14 (C15) ng bago - 0.1uF.

41.) AIWA CT-FX727M, may malfunction - walang tunog. Sinuri ko ang amplifier nang hiwalay - gumagana ito nang maayos. Inaayos ang tunog ng TDA7313, gumagana sa I2C gamit ang isang processor. Dumating ang hudyat sa kanya, ngunit walang paraan. Walang nagawa ang kapalit. Ang pag-aaral ay nagsiwalat na sa pin 27, ang I2C amplitude ay 0.8V lamang. Ang problema ay nasa resistors R926 at R927 (22k ​​​​bawat isa), ang isa sa kanila ay bukas, mula sa + 5V hanggang sa I2C bus

42.) Ang SDA 4331-2 ay nasa MB COMAND 2.5 Ang microcircuit na ito ay nabigo sa VDD2 power supply (21 legs ang nasira sa GND).
Ang isang tiyak na porsyento ng mga chips ay maaaring "gumaling". Ihinang namin ang microcircuit at nagbibigay ng kapangyarihan sa ika-21 at ika-24 na binti (sa maikling panahon 1-2 segundo), mga 8-9 volts (pagmamasid sa polarity) mula sa pinagmumulan ng kuryente na idinisenyo para sa isang kasalukuyang 2 Amperes. Kung matagumpay ang pagsunog, ang mga pin sa itaas ay tinatawag ng device bilang isang diode.