Sa detalye: do-it-yourself car audio amplifier repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Pag-aayos ng Amplifier ng Sasakyan - Ang pag-aayos ng isang auto amplifier para sa isang taong pamilyar sa mga elektronikong aparato ay hindi isang bagay na mahirap at imposible. Sa artikulong ito gusto kong ibahagi ang aking karanasan sa pagpapanumbalik ng pagganap ng nabigong UMZCH. Ito ay malinaw na ito ay simpleng hindi makatotohanan upang masakop ang lahat ng mga punto na lumitaw sa panahon ng mga praktikal na pag-aayos sa maikling pagpili na ito. Ngunit gayon pa man, kung sumunod ka sa ilang mga aksyon, pagkatapos ay sa halos 100% ng mga kaso ito ay lumiliko upang ayusin ito o ang device na iyon sa maikling panahon. Ang pangunahing prinsipyo sa pag-aayos ng amplifier ay ang eksaktong kahulugan sa circuit ng elemento na tumigil sa pagtatrabaho at sa gayon ay hindi pinagana ang buong system.
Pagkatapos ng lahat, tulad ng sinasabi nila sa makitid na mga bilog ng mekanika ng radyo - "Sa electronics, mayroon lamang dalawang uri ng mga pagkakamali":
1. Ang pagkakaroon ng kontak kung saan hindi dapat.
2. Kakulangan ng contact kung saan ito dapat.
1. Mga distornilyador ng iba't ibang disenyo, mga pamutol sa gilid, pliers, isang mounting knife, sipit, isang magnifying glass - iyon ay, kung ano ang kailangan ng hindi bababa sa para sa pag-aayos.
2. Instrumento sa pagsukat - multimeter.
3. Adjustable bipolar power supply para sa 16 ... 24 o 36v, mas mabuti na may function ng paglilimita sa kasalukuyang output.
4. Panghuli ngunit hindi bababa sa, karanasan sa pagkumpuni ng electronics.
Ang pagpapasiya ng isang madepektong paggawa ay dapat magsimula sa pagsuri sa output boltahe - kung ito ay umiiral o wala. Sa kawalan nito, ang fuse ay maaaring pumutok lamang, walang maaasahang contact sa wire terminal, at iba pa. Ang sandali ay karaniwang-ordinaryo, ngunit nasa yugtong ito na sa 10% ng mga kaso ay nakumpleto ang pag-aayos.
| Video (i-click upang i-play). |
Susunod na hakbang kapag nagsimula ka pagkumpuni ng amplifier ng kotse dapat ay ang mga sumusunod: - Maghanap ng isang circuit diagram para sa isang amplifier, kung hindi mo ito mahanap, pagkatapos ay kailangan mong umasa sa iyong karanasan at kaalaman. Tinatanggal namin ang takip ng device at sinimulan namin ang isang visual na inspeksyon ng naka-print na circuit board upang makita ang mga dumi o pamamaga ng mga electrolytic capacitor, pag-itim ng mga resistor, pagkasira ng mga naka-print na track, atbp. Minsan ang gayong inspeksyon lamang ang ginagawang posible upang mabilis na makilala ang isang bahagi na lumabas sa isang nakatayong posisyon. Pagkatapos, kapag naka-on ang amplifier, kailangan mong suriin ang lahat ng mga sangkap na naka-install sa board gamit ang isang pagpindot ng iyong daliri. Kung ang malakas na init ay inilabas sa elemento, maaari itong ipagpalagay na ang problema ay maaaring nasa loob nito.
Pag-aayos ng Amplifier ng Sasakyan - ito ay isang pag-troubleshoot hindi lamang sa sound amplification path, kundi pati na rin sa pangunahing amplifier unit - ang power source. Sinusuri namin ang power supply, ang output boltahe. Karaniwan, ang mga automotive ULF ay may bipolar mula sa 20v at higit pa. Sa kaso ng pagtuklas ng mga blackened resistors, sirang transistors, pinapalitan namin ang mga ito ng mga magagamit.
Binuksan namin ang amplifier, pagkatapos mag-apply ng boltahe, kailangan mong i-short-circuit ang input ng Remout sa "+" power supply (o sa "-" sa lahat ng dako nang iba) at obserbahan ang Protect protection indicator, kung ang LED ay naka-on, samakatuwid, ang amplifier ay lumipat sa mode ng proteksyon. Ito ay maaaring mangyari bilang isang resulta ng isang malfunction ng module ng conversion ng boltahe o isang sirang transistor junction sa isa sa mga braso. Gayundin, ang sanhi ng pagkasira ay maaaring ang kakulangan ng kapangyarihan sa microcircuit na naka-install sa converter transistor circuit (karaniwang TL494 o iba pa ay naka-install doon).
Bilang karagdagan, para sa isang power amplifier ng kotse, maaari ding gumana ang proteksyon kung ang isa o ilang UMZCH transistors ng isa sa mga channel ay na-knock out. Kapag ang transistor ng yugto ng output ng PA ay kumatok, isang maikling circuit ang nangyayari, isang malaking pagkarga ang nilikha sa PN circuit. Bilang resulta, ang proteksyon ay agad na na-trigger.
Samakatuwid, nagpapatuloy pagkumpuni ng amplifier ng kotse, at pagkatapos i-on ang kapangyarihan ng amplifier, ang fuse ay nananatiling buo, pagkatapos ay kailangan mong suriin ang output boltahe sa converter, na dapat ay 2 hanggang 20v o higit pa (bipolar). Malamang, kapag ang tagapagpahiwatig ng proteksyon ay naiilawan, walang boltahe sa output circuit ng PN. Batay dito, kinakailangang idiskonekta ang PA mula sa converter. Ang isa sa mga pinaka-maginhawang opsyon ay maaaring i-unsolder ang transistor lead nang paisa-isa sa bawat channel, o i-unhook ang lahat ng mga ito. Matapos ma-solder ang mga terminal ng MOSFET transistors at ang amplifier ay naka-on nang normal, ang proteksyon na LED ay hindi umiilaw. Pagkatapos ay makikita natin ang sirang field worker sa pamamagitan ng paraan ng pag-ring ng mga transition at baguhin ito.
Kung ang LED ay patuloy na kumikinang kapag ang boltahe ay inilapat, pagkatapos ay patuloy kaming naghahanap ng isang malfunction sa converter. Una sa lahat, tinutukoy namin kung mayroong boltahe sa PN microcircuit, ang mga transistor sa path ng supply ng boltahe sa microcircuit ay maaaring masunog. Bigyang-pansin ang transpormer, tingnan kung mayroong anumang singed na pagliko ng enamel wire o isang pahinga. Gayundin, hindi kalabisan ang amoy kung mayroong nasusunog na amoy. Sa ilang mga modelo ng mga amplifier ng kotse, ang mga diode assemblies ay naka-install sa converter circuit sa pagitan ng amplifier, na maaari ring maging sanhi ng proteksyon sa trip.
Ang pag-aayos ng UMZCH ay halos ang pinakamadalas sa mga tanong sa mga amateur radio forum. At isa rin ito sa pinakamahirap. Siyempre, may mga "paboritong" malfunctions, ngunit sa prinsipyo, alinman sa ilang dosena, o kahit na daan-daang mga bahagi na bumubuo sa amplifier ay maaaring mabigo. Bukod dito, mayroong napakaraming UMZCH scheme.
Siyempre, hindi posible na masakop ang lahat ng mga kaso na nakatagpo sa pagsasanay sa pagkumpuni, gayunpaman, kung susundin mo ang isang tiyak na algorithm, kung gayon sa karamihan ng mga kaso posible na ibalik ang aparato sa kapasidad ng pagtatrabaho sa isang medyo katanggap-tanggap na oras. Ang algorithm na ito ay binuo ko mula sa karanasan ng pag-aayos ng halos limampung iba't ibang UMZCH, mula sa pinakasimpleng, para sa ilang watts o sampu-sampung watts, hanggang sa "mga halimaw" ng konsyerto ng 1 ... 2 kW bawat channel, karamihan sa mga ito ay ipinadala para sa pagkumpuni nang walang circuit diagram. Ang pangunahing gawain ng pag-aayos ng anumang UMZCH ay upang i-localize ang isang nabigo na elemento, na nagresulta sa inoperability ng parehong buong circuit at ang pagkabigo ng iba pang mga cascades. Dahil mayroon lamang 2 uri ng mga depekto sa electrical engineering: pagkatapos ay ang "sobrang gawain" ng pag-aayos ay upang mahanap ang isang sirang o punit na elemento. At para dito - upang mahanap ang kaskad kung saan ito matatagpuan. Susunod - "isang bagay ng teknolohiya." Gaya ng sabi ng mga doktor: "Ang tamang diagnosis ay kalahati ng lunas." Ang listahan ng mga kagamitan at kasangkapan na kailangan (o hindi bababa sa lubos na kanais-nais) para sa pag-aayos: Isaalang-alang ang algorithm na ito gamit ang halimbawa ng pag-aayos ng hypothetical transistor UMZCH na may bipolar transistors sa mga yugto ng output (Fig. 1), na hindi masyadong primitive, ngunit hindi rin masyadong kumplikado. Ang ganitong pamamaraan ay ang pinakakaraniwang "klasiko ng genre." Sa paggana, binubuo ito ng mga sumusunod na bloke at node: Binuksan namin ang amplifier. Ang lampara ay dapat kumurap (sa panahon ng pagsingil ng mga capacitor ng filter) at lumabas (pinapayagan ang mahinang glow ng thread). Ibig sabihin, si K.Z. walang mains transpormer sa pangunahing paikot-ikot, tulad ng walang halatang short circuit. sa pangalawang paikot-ikot nito. Sa pamamagitan ng isang tester sa alternating boltahe mode, sinusukat namin ang boltahe sa pangunahing paikot-ikot ng transpormer at sa lampara. Ang kanilang kabuuan ay dapat na katumbas ng network. Sinusukat namin ang boltahe sa pangalawang windings. Dapat na proporsyonal ang mga ito sa kung ano ang aktwal na sinusukat sa pangunahin (kamag-anak sa nominal). Maaari mong patayin ang lampara, ibalik ang fuse sa lugar at direktang i-on ang amplifier sa network. Inuulit namin ang pagsubok ng boltahe sa pangunahin at pangalawang windings. Ang ratio (proporsyon) sa pagitan ng mga ito ay dapat na kapareho ng kapag sumusukat sa isang lampara. Ang lampara ay patuloy na nasusunog sa buong incandescence - na nangangahulugang mayroon kaming isang maikling circuit. sa pangunahing circuit: sinusuri namin ang integridad ng pagkakabukod ng mga wire na nagmumula sa connector ng network, ang power switch, ang fuse holder. Naghinang kami ng isa sa mga dahilan ng pagpunta sa pangunahing paikot-ikot ng transpormer. Namatay ang lampara - malamang na nabigo ang pangunahing paikot-ikot (o interturn short circuit). Ang lampara ay patuloy na nasusunog sa isang hindi kumpletong glow - malamang, isang depekto sa pangalawang windings o sa mga circuit na konektado sa kanila. Maghinang ng isang wire mula sa pangalawang windings patungo sa (mga) rectifier. Huwag malito, Kulibin! Upang sa paglaon ay hindi ito magiging labis na masakit mula sa maling paghihinang pabalik (markahan, halimbawa, gamit ang mga piraso ng malagkit na masking tape). Namatay ang lampara - nangangahulugan ito na ang lahat ay maayos sa transpormer. Lit - muli kaming bumuntong-hininga at maaaring maghanap ng kapalit para sa kanya, o rewind. 6. Natukoy na ang transpormer ay nasa order, at ang depekto ay nasa mga rectifier o mga capacitor ng filter. Tinatawag namin ang mga diode (iminumungkahi na i-unsolder sa ilalim ng isang wire na papunta sa kanilang mga terminal, o maghinang ito kung ito ay isang integral na tulay) na may isang tester sa ohmmeter mode sa pinakamababang limitasyon. Ang mga digital tester sa mode na ito ay madalas na nagsisinungaling, kaya ipinapayong gumamit ng pointer device. Sa personal, matagal na akong gumagamit ng "beeper" na dialer (Larawan 2, 3). Ang mga diode (tulay) ay sira o sira - nagbabago tayo. Integers - "tawagan" ang mga capacitor ng filter. Bago ang pagsukat, dapat silang i-discharge (. ) sa pamamagitan ng isang 2-watt na risistor na may resistensya na mga 100 ohms. Kung hindi, maaari mong sunugin ang tester. Kung ang kapasitor ay buo, kapag isinara, ang arrow ay unang lumihis sa maximum, at pagkatapos ay sa halip dahan-dahan (habang ang kapasitor ay naniningil) "gumagapang" sa kaliwa. Binabago namin ang koneksyon ng mga probes. Ang arrow ay unang napupunta sa sukat sa kanan (may natitira na singil sa kapasitor mula sa nakaraang pagsukat) at pagkatapos ay gumagapang muli sa kaliwa. Kung mayroong isang kapasidad at ESR meter, kung gayon ito ay lubos na kanais-nais na gamitin ito. Ang mga sirang o sirang capacitor ay binago. Ang low-frequency amplifier (ULF) ay isang device na ang layunin ay alam ng bawat mahilig sa musika. Ang bahaging ito ng audio system ay nagbibigay-daan sa iyo na mapabuti ang kalidad ng tunog ng mga acoustics sa kabuuan. Ngunit tulad ng anumang iba pang elektronikong aparato, maaaring mabigo ang AU. Matuto pa tungkol sa kung paano ginagawa ang do-it-yourself na pag-aayos ng mga audio amplifier ng kotse sa artikulong ito. Bago mo ayusin, i-install at i-configure ang ULF sa iyong sasakyan, kailangan mong maunawaan ang pagkasira. Imposibleng isaalang-alang ang lahat ng mga pagkakamali na maaaring makatagpo sa pagsasanay, dahil marami sa kanila.Ang pangunahing gawain ng pag-aayos ng isang sound amplifying device ay upang maibalik ang isang sirang bahagi, ang kabiguan na humantong sa kawalan ng kakayahang magamit ng buong board. Sa anumang electrical engineering, kabilang ang mga amplifier, maaaring mayroong dalawang uri ng mga pagkakamali: Automotive ULF microcircuit Ang pag-aayos ng mga amplifier ng kotse ay pangunahing nagsisimula sa diagnosis ng ULF: Paghihinang na bakal sa amplifier chip Ang pag-aayos ng amplifier ng kotse na do-it-yourself ay isinasagawa alinsunod sa kung anong uri ng problema ang natukoy sa panahon ng operasyon nito: Ngayon ay lumipat tayo sa tanong - kung paano mag-set up ng isang amplifier ng kotse? Mayroong ilang mga pagpipilian sa pagsasaayos - para sa paggamit sa at walang subwoofer. Paano maayos na i-configure ang ULF nang walang subwoofer - kailangan mo munang itakda ang mga sumusunod na parameter: Pagkatapos nito, sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga setting ng audio system gamit ang isang equalizer, ang system ay nakatutok sa iyong mga kagustuhan. Dapat itakda ang volume sa maximum at may kasamang track. Kung paano mag-set up ng amplifier sa isang kotse para gamitin sa isang subwoofer ay hindi rin isang partikular na kumplikadong pamamaraan. Para sa wastong pagsasaayos, kanais-nais na gamitin ang mga sumusunod na parameter: Napakahalaga na obserbahan ang mga parameter na ito, dahil tinutukoy nila ang kalidad ng pagsasaayos at, nang naaayon, ang tunog ng audio system. Sa pangkalahatan, ang pamamaraan ng pag-tune ay magkatulad, para dito, ang kontrol sa antas ay ginagamit upang matiyak ang isang mas maayos na tunog. Ang sensitivity ng likuran at harap na mga speaker ay dapat na itugma sa bawat isa. Kung hindi mo naiintindihan ang anumang bagay tungkol dito, mas mahusay na huwag pumunta doon, dahil ang pag-aayos ay mas magastos pagkatapos mong masunog o masira ito. Paumanhin, kasalukuyang walang available na mga survey. Sa mas detalyado, ang mga rekomendasyon at ang pamamaraan para sa pag-aayos ng microcircuit ay inilarawan sa video sa ibaba (ang may-akda ay ang Soldering Iron TV channel). Linggo Hul 6, 2014 Hindi lihim na para makakuha ng de-kalidad na tunog at malakas na bass sa isang kotse, tiyak na kailangan mo ng power amplifier. Ngayon, sa kabutihang palad, makakahanap ka ng mga amplifier ng kotse para sa bawat panlasa sa merkado, ang lahat ay nakasalalay sa iyong mga partikular na pangangailangan. Ang isang 200-400 watt amplifier ay sapat na upang paganahin ang karaniwang mga acoustics ng kotse, ngunit kasama sa amin ay may mga tunay na connoisseurs ng sound pressure, mga audiophile at mga mahilig sa musika na hindi magugulat sa iyo ng ilang daang watts ng sound power. Para sa gayong mga tao na naimbento ang mga amplifier ng class D - mga amplifier ng dalas ng digital audio na may mataas na kahusayan, compact na laki at marami pang ibang mga pakinabang. Sa kasamaang palad, ang isang amplifier ng kotse kung minsan ay nasira, sa ilang mga kaso ang pag-aayos ay mas mahal kaysa sa paunang halaga ng amplifier mismo, kaya lubos na ipinapayong isaalang-alang o subukang ayusin ito sa iyong sarili, dahil kung minsan ang isang blown fuse ay maaaring maging sanhi ng Ang pagkasira. Ang pagkakaroon ng isang simple at murang multimeter na may isang diode continuity mode, mahahanap mo ang karamihan sa mga depekto na madalas na sinusunod sa maraming mga amplifier ng kotse. Ang anumang amplifier ng kotse ay binubuo ng tatlong pangunahing bahagi - isang boltahe converter, isang bloke na may mga power amplifier at isang filter block (crossover). Ang boltahe converter o inverter ay ang pinaka-mahina na bahagi sa anumang amplifier - 90% ng mga problema ay nauugnay sa partikular na node na ito. Ang converter, sa katunayan, ay nagpapakain sa buong amplifier, kasama ang filter unit. Pambihira, ang lahat ng boltahe converter ay ginawa ayon sa isang karaniwang push-pull circuit gamit ang isang PWM controller, kadalasan sa TL494. Kung gayon ang lahat ay pamantayan - isang driver, power transistors, isang transpormer, isang rectifier at isang yunit ng filter. Sa ilang (murang) amplifier, ipinatupad ang mga non-stabilized inverter circuit - sa isang salita, walang kontrol sa boltahe ng output, siyempre, ito ay medyo masama, ngunit hindi lahat ng kinakailangang proseso kung ang amplifier ay hindi sensitibo sa supply boltahe at isang murang modelo. Converter transistors - sila ang madalas na nabigo. Sa murang mga amplifier ng Tsino, ang mga transistor ay kakaibang minarkahan, kahit na hindi ka makahanap ng mga katulad na transistor, kailangan mo lamang malaman ang isang bagay - ang mga susi ay maaaring palaging mapalitan ng IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 o may mas malakas na IRF3205, ang pagpipilian of keys is actually quite large, I just listed the most available options. Sa pangkalahatan, ang N-channel high-power field-effect transistors ay eksklusibong ginagamit sa lahat ng automotive ULF inverters - hanggang sa brutal na IRF1404. Sa una, sinusuri namin ang board sa pamamagitan ng mata - kung minsan ang mga nakikitang depekto ay maaaring maobserbahan (nasunog na risistor, sirang mga track sa likod ng board, atbp.) Bago palitan ang mga transistor, kailangan mo munang suriin ang power fuse, ang diode sa mga plus at minus na bus (nasusunog din ito kapag nabaligtad ang kapangyarihan), at pagkatapos mong kumbinsido na ang lahat ay OK sa mga bahaging ito, pinapalitan namin ang mga susi. . Para sa isang mas propesyonal na pag-aayos, ang isang oscilloscope ay kailangang-kailangan. Sa una, kailangan mong suriin ang pagkakaroon ng mga hugis-parihaba na pulso sa ika-9 at ika-10 na output ng generator microcircuit, kung sila ay, pagkatapos ay gumagana ang microcircuit. Susunod, sinusuri namin ang pagkakaroon ng parehong mga pulso pagkatapos ng driver - sa mga pintuan ng mga key ng field. Kung walang mga pulso, malamang na ang problema ay nasa driver, kung mayroon, pagkatapos ay walang pag-aalinlangan na pinapalitan namin ang mga transistor na may epekto sa larangan. Ito ay napakabihirang na may problema sa isang power amplifier, ang converter ay nasusunog muna habang pinapanatili ang mga amplifier. Ang iba pang mga pagkabigo ay posible sa converter, bagaman napakabihirang. May problema sa input at output capacitors o ang diode rectifier, na nagtutuwid sa mataas na dalas na alternating boltahe mula sa transpormer. Kaugnay ng dumaraming pagtatangka ng mga baguhan na mag-ayos ng kamay sa isang biglang tahimik na auto-amplifier - ang kasalukuyan ay inaalok para sa pagbabasa (inirerekomenda): Mga aksyon sa pag-aayos. Ang mga puntos: 1. Ang pinakaastig na opsyon - "Chief, ito si Lyolik, wala na ang lahat" (c) 1.1 Sa isang hindi kilalang pre-history ng isang breakdown, makatuwirang tingnan ang protective diode (karaniwan ay parang elepante na disenyo) para sa input power supply at, sa input power filter capacitors. Kung walang malinaw na nakikitang mga problema sa mga circuit na ito na nauugnay sa mga kahihinatnan ng hindi tamang pagsasama ng isang extraneous na baterya, at, NAGTATAGUMPAY - mga pagtatangka na baligtarin ang polarity - pumunta sa. 2. Mabilis naming tinatawag ang mga power key ng power supply unit (PSU) kasama ang tester. Bilang isang patakaran, nakikita namin ang isang tiyak na bilang ng mga cascades na tumatakbo nang magkatulad.Kung namatay man lang ang isa sa kanila - buong tapang naming inalis ang lahat - isang impiyerno ng kapalit, kailangan mong ilagay ang LAHAT ng elemento ng radyo mula sa isang batch. Mula sa isang tumpok ng nasunog na basura (o mula sa isang "stash") - pumili ng ISA (.) set, (i.e. isang pares), at ihinang ito sa naaangkop na lugar (sa iba't ibang mga balikat, siyempre). Ito ay magiging ganap na kalabisan. 3. Pagkatapos ay suriin ang mga power amplifier para sa nakamamatay na pinsala. Maaari mong - i-ring ang mga transistor ng mga yugto ng output gamit ang isang tester, maaari mong - ilapat lamang ang isang boltahe ng pagkakasunud-sunod ng +/- 25 Volts mula sa isang panlabas na PSU nang direkta sa mga output capacitor ng isang karaniwang PSU. 3.1. Kung ang sitwasyon sa power amplifier ay nagdudulot ng mga pagdududa (o isang smoke screen para sa paglipat mula sa isang panlabas na supply ng kuryente) - walang takot na alisin ang mga transistors ng yugto ng output (o mga yugto ng output - LAHAT.) - at ilapat ang B + at REM sa device . Tinitingnan namin ang mga boltahe ng output ng built-in na PSU. Kung ang mga ito ay matalim na ibinaba - tulad ng +/- 10 Volts - mayroong isang seryosong hinala ng isang may sira na transpormer. Ito ay lubhang kapaki-pakinabang upang tingnan ang kaukulang mga larawan gamit ang isang oscilloscope at suriin ang dalas ng henerasyon ng PSU converter, kung ito ay mas mataas kaysa sa 0.1 MHz - hindi ito masyadong normal. Ito ay lubos na kumpiyansa na pag-usapan ang tungkol sa isang hindi masyadong magandang transpormer na kailangang i-rewound. 4. Transformer - rewound, at - heroically soldered. Ikinonekta namin ang power supply at suriin ang pagkakaroon ng mga normal na boltahe ng output. Hindi masakit na tiyaking mayroong +/- 15 (+/- 12) volts para pakainin ang mga pre-amp stages, na kadalasang nabubuo mula sa pangunahing boltahe ng supply ng isang pares ng mga linear regulator. 5. Ikinonekta namin ang isang panlabas na signal (isang sound generator, halimbawa) at gumagamit ng isang oscilloscope upang suriin ang kawastuhan ng signal na dumadaan sa mga yugto ng mga power amplifier. Bilang isang patakaran, ang mga circuit batay sa mga pantulong na pares ay gumagana nang maayos kahit na WALANG mga yugto ng output, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na makahanap ng mga may sira na elemento ng radyo sa panahon ng pag-aayos, habang ginagawa nang walang mga epekto ng acoustic-smoke. Ang pamamaraan na ito ay hindi sinasabing kumpleto (halimbawa, siyempre, hindi ako sumulat tungkol sa visual check ng kondisyon ng mga naka-print na konduktor, mga elemento ng radyo at kalidad ng pag-install). Bahagi lang ito ng isang tipikal na hanay ng mga karaniwang pamamaraan ng pag-aayos para sa karamihan ng mga modernong amplifier. Kung ang mga aksyon na ito ay ginanap, at ang resulta ay hindi kasiya-siya, kung gayon posible na lumikha ng isang bagong paksa na may mga sigaw ng "HELP", hindi nakakalimutang ipaalam sa mga interlocutor ang tungkol sa lahat ng mga aksyon na ginawa gamit ang device. Good luck! Ngayon, nagdala sila ng isang kawili-wiling amplifier ng kotse para sa pagkumpuni. Ayon sa may-ari ng kotse, ang naturang amplifier ay nasa kotse na mula pa noong una. Ang pinakakaraniwang amplifier ay isang four-channel transistor amplifier na may built-in na boltahe converter. Ang lahat ay tila normal, ngunit narito ang sagisag ay LADA, ito ba ay talagang binuo sa Russia? Nang maglaon, ang dokumentasyon para sa AL-100.4 ay natagpuan sa Internet. Na-rate na kapangyarihan, 4 Ohm 50 W x 4 Sa katunayan, medyo isang malakas at mahusay na amplifier, sa paghusga sa pamamagitan ng board. Ang isang malaking transpormer ay agad na nakakuha ng iyong mata - siya ang nagpapakain sa buong pag-install - 4 na amplifier na may kapangyarihan na 100 watts bawat isa. Ang mga kalamnan ay makapangyarihang field key (sila ang na-burn out sa amplifier na ito, ngunit higit pa sa susunod na pagkakataon). Ang power inductor ay nasugatan sa isang singsing mula sa pulbos na bakal. Binubuo ng 7 pagliko, agad na nasugatan ng 5 wire ng 0.8 mm wire. Napakahusay na diode mula sa pagbabalik ng kapangyarihan. Ang generator ay binuo sa isang tradisyonal na TL494 chip na may karagdagang mga driver upang palakasin ang signal ng chip. Ito ay kagiliw-giliw na 2 mga driver ang ginagamit dito (4 na pares ng mga low-power transistors). Higit pang makapangyarihang field key ng 50N06 series. Ito ay isang medyo malakas na serye ng mga field-effect transistors, mayroong 4 sa kanila sa circuit, dalawang transistor bawat balikat. Ang kapangyarihan ng converter ay higit sa 400 watts, ito ay sa pamamagitan ng mata. Ang transpormer mismo ay medyo malakas, na may dalawang pangalawang windings. Ang boltahe ay itinutuwid gamit ang makapangyarihang (Schottky diodes (diode assemblies). Pagkatapos ay mayroong mga smoothing capacitor na 2200 microfarads 35 volts bawat braso. Ang bawat isa sa pangalawang windings ay nagpapakain ng dalawang amplifier. Sa hitsura, ang AL-100.4 amplifier ay matapat na nagbibigay ng 4x100 watts nito, dahil ang parehong kapangyarihan ng mga amplifier at ang boltahe converter ay lubos na pinapayagan ito. Susunod, isasaalang-alang namin ang sanhi ng malfunction at ang pag-aayos ng naturang amplifier at ilang higit pang mga kagiliw-giliw na katotohanan. Ipinagpapatuloy namin ang paksa tungkol sa auto amplifier na LADA AL 100.4. Ang converter na may mga power amplifier ay naka-mount sa parehong board. LPF adder at tone block sa isang hiwalay. Sa board makikita natin ang 4 na ganap na magkaparehong power amplifier. Ang bawat amplifier ay nagkakaroon ng pinakamataas na kapangyarihan na humigit-kumulang 100 watts. Ang mga yugto ng output ay binuo sa makapangyarihang bipolar transistors NPN-2SD718(8A,120V,80W) at PNP-2SB688(8A,120V,80W). Ito ay isang medyo kilalang komplementaryong pares, na natagpuan ang malawak na aplikasyon sa mga de-kalidad na transistor amplifier. Ang bawat amplifier ay may isang yugto ng output at pinapagana ng +/-30 volts bipolar, kaya hindi problema ang 100 watts bawat amplifier. Ang mga amplifier ay maaari ding ikonekta sa isang bridge circuit, kaya tumataas ang output power sa 200 watts bawat channel. Ngunit sa kasong ito, gagana ang amplifier sa stereo mode. Ang dahilan para sa pagkabigo ng naturang amplifier ay nasa boltahe converter. Sa pangkalahatan, halos lahat ng mga high-power na amplifier ng kotse (gamit ang PN) ay may ganoong problema. Siyempre, ang amplifier ay protektado ng isang piyus, mayroong dalawa sa kanila, ngunit ang aparato na protektado ng isang piyus ay nasusunog muna, na naprotektahan ang piyus - hindi ito isang pilosopikal na pagpapahayag, ngunit purong katotohanan. Ayon sa may-ari, nabigo ang amplifier matapos niyang aksidenteng nabaligtad ang polarity ng koneksyon ng kuryente. Kakatwa, hindi rin ang fuse, o ang built-in na proteksyon, at kahit na ang protective diode mula sa reverse polarity ay hindi naka-save sa amplifier. Ang mga power key ay agad na lumipad palabas, at mayroong kasing dami ng 4 sa kanila sa circuit. Ang mga medyo malakas na aparato sa larangan ng serye ng 50N06 ay ginagamit dito, sa katunayan, ang mga ito ay halos kumpletong mga analogue ng IRFZ44, upang mapalitan mo ito, ngunit pagkatapos suriin ang circuit nang maaga. Ang pagsuri sa circuit para sa operability ay medyo simple. Kailangan mong ikonekta ang kapangyarihan at suriin ang henerasyon ng mga hugis-parihaba na pulso sa mga pin 9 at 10 ng microcircuit. Kung mayroong isang henerasyon, maaari mong ligtas na palitan ang mga ito. Sa aking kaso, ginamit ang IRFZ44 transistors. Gumagana ang amplifier na parang bago! Nakumpleto nito ang pagkumpuni ng ULF. Tandaan, bago i-on ang anumang elektronikong aparato sa kotse (radio ng kotse o power amplifier), bigyang-pansin ang polarity ng koneksyon, huwag umasa na maililigtas ka ng proteksyon, ipinapakita ng pagsasanay na sa panahon ng mga tunay na pagbabanta, wala sa kanila. trabaho , pagkatapos ay kailangan mong magbayad ng maraming pera upang ayusin ang mga mamahaling kagamitan. Kamakailan lamang, hiniling sa akin ng isang kaibigan na ayusin ang isang amplifier ng kotse na nasa repair shop nang halos isang buwan, at bilang isang resulta, ang master ay humingi ng napakataas na presyo na 2,500 rubles. Amplifier Blaupunkt GTA-260 na may ipinahayag na kapangyarihan na 400 watts. Talagang isang magandang two-channel amplifier, kahit na sa gastos ng kapangyarihan .... kasinungalingan. Ang isang sintomas ng isang malfunction ay isang maikling circuit sa pagitan ng plus at power supply, ang fuse ay buo. Pagkatapos buksan, ang unang bagay na sinuri ko ay ang diode, natural na mag-ring sa magkabilang direksyon, ngunit hindi pa ito kailangang maghinang. Sa 90% ng mga kaso ng naturang mga problema, ang mga key ng field ng power N-channel ay dapat sisihin, na nasa input circuit at idinisenyo upang bumuo ng isang power transformer, sa sample na ito mayroong mga susi ng uri ng IXTP64N055T, sa 64 Amperes 55 Volts. At nasa kanila pala ang problema, pareho silang nasunog. Bilang isang patakaran, sa mga amplifier ng badyet ng naturang plano, kung saan mayroon lamang isang pares ng mga susi sa inverter, inilagay ko ang IRF3205, ngunit ang irfz44 lamang ang nasa kamay, at na-install ko ang mga ito.Naturally, ang kanilang pinakamataas na kasalukuyang ay bahagyang mas mababa, ngunit sa pamamagitan ng tainga ang pagkakaiba sa kapangyarihan ay hindi mahahalata, ito ay dahil sa ang katunayan na ang amplifier ay nagtrabaho sa broadband acoustics, at hindi sa isang subwoofer. Hindi ko rin maintindihan kung bakit humiling ang master ng ganoong halaga para sa pag-aayos at naghahanap ng problema sa loob ng halos isang buwan, isang problema na maaaring makilala nang hindi man lang binubuksan ang amplifier ... Sa pangkalahatan, ang amplifier na ito ay binuo ayon sa karaniwang topology - isang push-pull inverter batay sa TL494 PWM controller, isang node para sa high-speed discharge ng gate capacitance ng mga field worker batay sa dalawang low-power complementary pairs, sariling field. switch, isang transpormer, isang output rectifier na may isang filtering unit at isang power amplifier. Dalawa ang channel dito, sa class AB sila nagtatrabaho, ang lakas, puro galing sa practice, sasabihin ko na hindi hihigit sa 100-120 watts per channel. Mayroon ding signal filtering unit para sa pagpapatakbo ng amplifier na may subwoofer at preamplifier, ang lahat ng bahaging ito ay ipinatupad sa budget dual BA4558 op-amps. Nalulugod sa pagkakaroon ng isang mabulunan sa 12 volt power input. Ang board, para sa akin, ay isang "kaakit-akit" na grupo ng mga jumper, ang mga bahagi ay baluktot, kung ikaw ay maingat, maaari mong makita ang ilang mga "bola" ng panghinang, hindi ko nagustuhan ang mga blaupunkts. Kung ang sinuman ay nais ng payo sa pagpili ng isang amplifier ng kotse, ipinapayo ko sa iyo na tumingin patungo sa alpine, inayos at pinag-aralan ang maraming mga amplifier - tanging ang alpine lamang ang maaaring magyabang ng tunay na kalidad ng parehong tunog at ang pagpupulong at layout ng board, at sa dulo para sa paghahambing - ang board ng aking alpine mrv-f450. Naiintindihan ko na mula sa isang punto ng presyo, ito ay tulad ng langit at lupa, ngunit mas mahusay na kumuha ng mabuti kaagad - sinisiguro ko sa iyo, ang alpine ay hindi pa naayos, hindi ko naaalala kung anong taon ito gumagana nang walang mga reklamo. Hmm ... tungkol sa pagtatrabaho sa klase AB, pagkatapos ay lumampas ka. Kahit na iyong Alpine ay hindi nakakahawak ng kahit 1 watt sa class A. At ang master ay nagsalita ng tama, ang mga tao ay naging mayabang, gusto nilang gawin ang lahat ng libre! Minsan kahit dahil sa 100r gumagawa sila ng scandal! Siyempre, hindi posible na masakop ang lahat ng mga kaso na nakatagpo sa pagsasanay sa pagkumpuni, gayunpaman, kung susundin mo ang isang tiyak na algorithm, kung gayon sa karamihan ng mga kaso posible na ibalik ang aparato sa kapasidad ng pagtatrabaho sa isang medyo katanggap-tanggap na oras. Ang pangunahing gawain ng pag-aayos ng anumang UMZCH ay upang i-localize ang isang nabigo na elemento, na nagresulta sa inoperability ng parehong buong circuit at ang pagkabigo ng iba pang mga cascades. Dahil mayroon lamang 2 uri ng mga depekto sa electrical engineering: 1) Ang pagkakaroon ng contact kung saan hindi dapat. 1) Mga screwdriver, side cutter, pliers, scalpel (kutsilyo), sipit, magnifier - iyon ay, ang minimum na kinakailangang hanay ng mga maginoo na kasangkapan sa pag-mount. Ang unang punto ng anumang pag-aayos ay isang panlabas na pagsusuri ng paksa at ang pagsinghot nito (!). Ito lamang ang nagbibigay-daan minsan kahit papaano ay ipalagay ang kakanyahan ng depekto. Kung ito ay amoy sunog, ito ay nangangahulugan na ang isang bagay ay malinaw na nasusunog. Sinusuri ang pagkakaroon ng boltahe sa input: ang fuse ay stupidly blown, ang wire fastening ay maluwag, atbp. Ang yugto ay ang pinaka-banal sa kalikasan, ngunit kung saan ang pag-aayos ay nagtatapos sa halos 10% ng mga kaso. Naghahanap kami ng isang circuit para sa isang amplifier. Sa mga tagubilin, sa Internet, mula sa mga kakilala, kaibigan, atbp. Sa kasamaang palad, mas at mas madalas sa mga nakaraang taon - hindi matagumpay. Hindi namin nahanap - bumuntong-hininga kami, nagwiwisik ng abo sa aming mga ulo at nagsimulang gumuhit ng isang circuit para sa board. Maaari mong laktawan ang hakbang na ito. Binuksan namin ang paksa at gumawa ng isang panlabas na pagsusuri sa "offal" nito. Gumamit ng magnifying glass kung kinakailangan. Maaari mong makita ang mga nawasak na kaso ng mga p / n device, nagdilim, nasunog o nawasak na mga resistor, namamagang electrolytic capacitor o mga electrolyte streak mula sa kanila, mga sirang konduktor, mga track ng naka-print na circuit board, atbp.Kung ang isa ay natagpuan, ito ay hindi pa isang dahilan para sa kagalakan: ang mga nawasak na bahagi ay maaaring resulta ng pagkabigo ng ilang "pulgas", na biswal na buo. Sinusuri namin ang power supply, ang output boltahe, bilang panuntunan, sa ULF ng sasakyan, ang power supply ay dalawang polar, simula sa 2x20 volts at sa itaas. Kung ang mga nasunog na bahagi (resistor, transistors) ay natagpuan, pagkatapos ay binago namin ang mga ito. Nagbibigay kami ng kapangyarihan sa amplifier at isinasara ang input ng Remout sa plus ng power supply (o sa minus, saanman), at tingnan ang indicator ng PROTECTION LED, kung ang LED ay naka-on, pagkatapos ay ang amplifier ay napunta sa proteksyon. Marahil ito ay para sa ilang kadahilanan: May mali sa boltahe ng converter, maaaring na-knock out ang mga transistor ng isa sa mga braso, o maaaring walang power sa microcircuit na nagpapa-swing sa mga transistor ng converter (kadalasan ito ay TL494 o SG3xxx, maaaring mayroong maging iba). Bilang karagdagan, maaaring maprotektahan ang amplifier sa kadahilanang maaaring mabigo ang isa o higit pang mga transistor ng power amplifier, kahit alin sa mga channel. Kapag nabigo ang PA transistor, bilang isang panuntunan, ito ay umiikli, dahil sa mataas na pagkarga, ang PN ay napupunta sa proteksyon. Samakatuwid, kung pagkatapos mag-apply ng kapangyarihan sa PA ang fuse ay hindi pumutok, sinusuri namin ang boltahe sa output ng PN, tulad ng sinabi ko na, dapat itong mga 2x20V at mas mataas (dalawang poste). Malamang, kapag naka-on ang PROTECTION LED, walang boltahe sa output ng PN, kaya inirerekomenda na idiskonekta ang mga amplifier mula sa converter. Ang pinakamadaling opsyon ay ang mag-unsolder ng isang transistor mula sa bawat channel (magagawa mo ang lahat). Kung, pagkatapos ng paghihinang ng mga field worker, ang amplifier ay naka-on at ang PROTECTION ay hindi umiilaw, pinapalitan namin ang patay na shorted transistor sa isang gumagana. Kung ang LED ay hindi lumabas, pagkatapos ay maghukay kami ng isang boltahe converter, suriin kung ang boltahe ay ibinibigay sa PN microcircuit, ang mga transistor ay maaaring magastos kasama ang power supply circuit ng microcircuit kung saan ang kapangyarihan ay ibinibigay. Bigyang-pansin din ang converter transpormer, kung mayroong anumang nasunog na mga liko, pagbasag, uhog. At huwag maging tamad, amoy, kung amoy sunog. Nangyayari na ang mga diode assemblies ay inilalagay sa serye sa pagitan ng PN at ang amplifier sa mga amplifier ng kotse, dahil sa kanilang madepektong paggawa, ang amplifier ay maaari ding maprotektahan, kadalasan ito ay nangyayari kapag ang amplifier volume ay higit sa average - alinman sa proteksyon LED blinks o ang amplifier ay agad na napupunta sa proteksyon. Ang artikulong ito ay inilaan para sa mga di-propesyonal na radio amateurs, para sa mga hindi marunong humawak ng panghinang na bakal sa kanilang mga kamay ngunit sa isang kadahilanan o iba pa ay kulang sa mga kasanayan o base ng kaalaman sa pagkumpuni ng naturang kagamitan. Kung mayroon kang mga tanong tungkol sa pag-aayos ng amplifier o kailangan ng tulong sa pag-aayos, susubukan ka ng paksa sa forum na tulungan ka!
Nasira ba ang iyong TV, radyo, mobile phone o kettle? At gusto mong lumikha ng bagong paksa sa forum na ito tungkol dito? Una sa lahat, pag-isipan ito: isipin na ang iyong ama / anak / kapatid na lalaki ay may appendicitis at alam mo mula sa mga sintomas na ito ay appendicitis, ngunit walang karanasan sa pagputol nito, pati na rin walang tool. At binuksan mo ang computer, mag-online sa isang medikal na site na may tanong na: "Tulungang alisin ang apendisitis." Naiintindihan mo ba ang kahangalan ng buong sitwasyon? Kahit na sagutin ka nila, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga kadahilanan tulad ng diabetes ng pasyente, allergy sa anesthesia, at iba pang mga medikal na nuances. Sa tingin ko, walang gumagawa nito sa totoong buhay at ipagsapalaran ang pagtitiwala sa buhay ng kanilang mga mahal sa buhay na may payo mula sa Internet. Ganoon din sa pagkukumpuni ng mga kagamitan sa radyo, bagama't siyempre ito ang lahat ng materyal na pakinabang ng modernong sibilisasyon, at kung sakaling hindi matagumpay ang pagkukumpuni, maaari kang palaging bumili ng bagong LCD TV, cell phone, iPad o computer. At upang ayusin ang mga naturang kagamitan, hindi bababa sa kailangan mong magkaroon ng naaangkop na pagsukat (oscilloscope, multimeter, generator, atbp.) at kagamitan sa paghihinang (hair dryer, SMD thermal tweezers, atbp.), isang circuit diagram, hindi sa banggitin ang kinakailangang kaalaman at karanasan sa pagkukumpuni. Tingnan natin ang sitwasyon kung ikaw ay isang baguhan/advanced radio amateur na naghihinang ng lahat ng uri ng elektronikong bagay at may ilan sa mga kinakailangang kasangkapan. Lumilikha ka ng naaangkop na paksa sa forum ng pag-aayos na may maikling paglalarawan ng "mga sintomas ng sakit ng pasyente", i.e. halimbawa "Hindi naka-on ang Samsung LE40R81B TV". E ano ngayon? Oo, maaaring mayroong maraming mga dahilan para sa hindi pag-on - mula sa mga problema sa sistema ng kapangyarihan, mga problema sa processor, o pag-flash ng firmware sa memorya ng EEPROM. Ang layunin ng post na ito ay hindi anumang PR para sa mga repair shop, ngunit nais kong iparating sa iyo na kung minsan ang pag-aayos sa sarili ay maaaring mas mahal kaysa sa pagdadala nito sa isang propesyonal na pagawaan. Bagaman siyempre pera mo ito at kung ano ang mas mabuti o mas peligroso ay nasa iyo ang pagpapasya. Kung magpasya ka pa rin na magagawa mong ayusin ang kagamitan sa radyo sa iyong sarili, pagkatapos kapag gumagawa ng isang post, siguraduhing ipahiwatig ang buong pangalan ng aparato, pagbabago, taon ng paggawa, bansang pinagmulan at iba pang detalyadong impormasyon. Kung mayroong isang diagram, pagkatapos ay ilakip ito sa post o magbigay ng isang link sa pinagmulan. Isulat kung gaano katagal ang mga sintomas ay nagpapakita, kung may mga surge sa network ng supply ng kuryente, kung nagkaroon ng pagkumpuni dati, kung ano ang ginawa, kung ano ang sinuri, pagsukat ng boltahe, oscillograms, atbp. Mula sa larawan ng board, bilang isang panuntunan, walang kaunting kahulugan, mula sa larawan ng board na kinuha sa isang mobile phone ay walang kahulugan. Ang mga telepath ay nakatira sa ibang mga forum. Ang format ng iyong post ay dapat na ang mga sumusunod: Ang mga paksang may pamagat na "Tulungan akong ayusin ang aking Sony TV" na may nilalamang "sira" at ang ilang malabong larawan ng hindi naka-screw na takip sa likod, na kinunan sa ika-7 iPhone, sa gabi, na may resolution na 8000x6000 pixels, ay agad na tinanggal. Ang mas maraming impormasyon tungkol sa breakdown na inilagay mo sa post, mas malamang na makakuha ka ng karampatang sagot. Unawain na ang isang forum ay isang sistema ng walang bayad na pagtulong sa isa't isa sa paglutas ng mga problema at kung pinabayaan mong isulat ang iyong post at hindi sundin ang mga tip sa itaas, kung gayon ang mga sagot dito ay magiging angkop, kung sinuman ang gustong sumagot. Tandaan din na walang dapat sumagot kaagad o sa loob, sabihin, isang araw, hindi na kailangang isulat pagkatapos ng 2 oras na "Na walang makakatulong", atbp. Sa kasong ito, agad na tatanggalin ang paksa. Kung magpasya kang dalhin ang iyong sirang kagamitan sa pinakamalapit na pagawaan, ngunit hindi mo alam kung saan, maaaring makatulong sa iyo ang aming online na serbisyo sa cartographic: mga workshop sa mapa (sa kaliwa, pindutin ang lahat ng mga pindutan maliban sa "Mga Workshop"). Sa mga workshop, maaari kang umalis at tingnan ang mga review mula sa mga user. Para sa mga repairer at workshop: maaari mong idagdag ang iyong mga serbisyo sa mapa. Sa mapa, hanapin ang iyong bagay mula sa satellite at i-click ito gamit ang kaliwang pindutan ng mouse.Sa field na "Uri ng bagay:", huwag kalimutang baguhin ito sa "Pag-aayos ng kagamitan". Ang pagdaragdag ay ganap na libre! Ang lahat ng mga bagay ay nasuri at na-moderate. Usapang serbisyo dito.
Kapag ang kapangyarihan ay konektado - isang piyus (ng anumang makatwirang kapangyarihan) - nasusunog sa isang kulog ng palakpakan. Mga susunod na hakbang:
Pinakamataas na kapangyarihan, 4 ohms 100 W x 4
Na-rate na kapangyarihan sa koneksyon ng tulay, 4 Ohm 100 W x 2
Maximum bridged power, 4 ohms 200 W x 2
Inirerekomendang fuse rating 20 A x 2
Mga sukat 290 x 57 x 243 mm
Signal-to-noise ratio > 80 dB

2) Kakulangan ng contact kung saan ito dapat.Ang listahan ng mga kagamitan at kasangkapan na kailangan (o hindi bababa sa lubos na kanais-nais) para sa pag-aayos:
2) Tester (multimeter).
3) Bipolar regulated power supply para sa 15 ... 25 (35) V na may limitasyon sa kasalukuyang output (lubos na kanais-nais).
4) At, sa wakas, ang pinakamahalagang tool ay ang ulo sa mga balikat (kinakailangan!).
Ang mga mas advanced na user ay makakahanap ng nakaitim na elemento sa board at makakabit ng larawan sa post. Gayunpaman, tandaan na papalitan mo ang elemento ng radyo na ito ng pareho - hindi pa ito isang katotohanan na gagana ang iyong kagamitan. Bilang isang patakaran, may isang bagay na nagdulot ng pagkasunog ng elementong ito at maaari itong "hilahin" ang isang pares ng iba pang mga elemento kasama nito, hindi banggitin ang katotohanan na ang paghahanap ng nasunog na m / s ay medyo mahirap para sa isang hindi propesyonal. Dagdag pa, sa modernong kagamitan, ang mga elemento ng radyo ng SMD ay halos ginagamit sa pangkalahatan, sa pamamagitan ng paghihinang ng mga ito gamit ang isang ESPN-40 na panghinang na bakal o isang Chinese na 60-watt na panghinang na bakal, nanganganib kang mag-overheat sa board, matanggal ang mga track, atbp. Ang kasunod na pagbawi na kung saan ay magiging napaka, napaka-problema.
Bago gumawa ng post, siguraduhing gamitin ang paghahanap sa forum at sa Internet. Basahin ang mga nauugnay na paksa sa mga subsection, marahil ang iyong problema ay karaniwan at napag-usapan na. Tiyaking basahin ang artikulo ng Estratehiya sa Pag-aayos
Dapat mong gawin ang lahat ng pagsisikap upang mahanap ang breakdown sa iyong sarili bago ka umabot sa isang dead end at magpasya na bumaling sa forum. Kung binabalangkas mo ang buong proseso ng paghahanap ng isang breakdown sa iyong paksa, kung gayon ang pagkakataon na makakuha ng tulong mula sa isang mataas na kwalipikadong espesyalista ay magiging napakataas.
![]()
Video (i-click upang i-play).


























