Sa detalye: do-it-yourself fiberglass bumper repair mula sa isang tunay na master para sa my.housecope.com.
Ang bumper ay isang mahalagang bahagi, ang layunin nito ay upang matiyak ang kaligtasan sa kaganapan ng isang banggaan o banggaan sa isang balakid. Sa ganitong mga sitwasyon, ang bumper na istraktura ay tumatagal sa epekto at deforms. Maaari mong ayusin ang isang fiberglass bumper gamit ang iyong sariling mga kamay. Ito ay sapat na upang bumili ng mga kinakailangang materyales, maghanda ng mga tool at maging pamilyar sa mga pangunahing intricacies ng pag-aayos, na maaaring matingnan sa video.
Ang mga modernong tagagawa ng kotse ay gumagawa ng mga bumper mula sa mga sintetikong materyales, katulad ng fiberglass. Sa komposisyon, wala itong homogenous na istraktura at isang hibla na pinagtibay na may malagkit na masa - polyester resin. Upang gawing makinis ang bahagi, ang isang espesyal na materyal ay inilapat sa ibabaw ng mga bahagi ng fiberglass - gelcoat, na kadalasang itim.
Maraming mga alalahanin sa automotive ang nag-abandona sa metal buffer, na pinapalitan ito ng fiberglass. Sa kaso ng pinsala, ang naturang bumper ay madaling maayos gamit ang iyong sariling mga kamay, dahil ang proseso ng pagpapanumbalik ay simple sa teknikal na disenyo.
Bago simulan ang pagpapanumbalik ng trabaho sa bahay, kinakailangan upang matukoy ang likas na katangian ng pinsala. Mayroong ilang mga uri ng pinsala sa fiberglass buffer:
maliit o malalim na mga gasgas, na mga panlabas na depekto sa fiberglass at nakakaapekto lamang sa pintura;
dents kung saan ang bumper ay malubhang nasira - sa ganitong mga sitwasyon, kakailanganin mong gumastos ng maraming oras at pagsisikap upang magsagawa ng pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay;
butas o break;
spalling ng mga bahagi ng bahagi;
gaps o gusts kung saan nilalabag ang integridad ng istraktura.
Video (i-click upang i-play).
Matapos matukoy ang likas na katangian ng depekto, dapat na lansagin ang bahagi. Kahit na ang pinsala ay minimal, ito ay kinakailangan upang ayusin ang fiberglass bumper, dahil ang depekto ay tataas mula sa vibration kapag ang sasakyan ay gumagalaw.
Ang pag-aayos ng isang fiberglass bumper ay dapat magsimula sa paghahanda ng mga kagamitan, materyales at ang buffer mismo. Upang magtrabaho sa bahay, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:
pagbuo ng hair dryer, na maaaring magtuwid at magpainit ng mga dents;
tagapiga;
gilingan o gilingan - para sa huling yugto kapag leveling;
spray gun - upang ipinta ang mga tahi o ganap na pintura ang bahagi.
Sa mga materyales na kakailanganin kapag nag-aayos ng buffer gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang bumili:
masilya na may payberglas;
epoxy resins;
fiberglass na materyal;
thinner ng acrylic na pintura;
papel de liha;
isang hanay ng mga metal spatula;
panimulang aklat;
maliliit na brush;
barnisan;
tinain;
isang mesh na inilalapat sa tahi upang hindi lumitaw ang mga karagdagang bitak.
Upang ihanda ang dagta, dapat mong sundin ang mga tagubilin sa pakete o manood ng isang video sa Internet. Dahil ang sangkap na ito ay mabilis na tumigas, ang lahat ng mga manipulasyon ay dapat isagawa sa lalong madaling panahon.
Pagkatapos i-dismantling ang istraktura, ang pag-aayos ng do-it-yourself ay depende sa uri ng pinsala. Bago simulan ang pag-aayos, linisin ang bumper mula sa dumi at degrease ang ibabaw gamit ang isang solvent.
Gamit ang isang gilingan, ang gilid ng puwang ay dapat iproseso. Sa pagkumpleto ng gawaing paggiling, kinakailangang i-dock ang mga gilid ng puwang at ilagay ang buffer sa isang patag na ibabaw. Titiyakin nito na ang mga kinakailangang dimensyon ay maaaring iakma.
Upang ganap na ayusin ang pinsala gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong linisin ang ibabaw sa direksyon ng mga bitak sa layo na hanggang 5 cm hanggang sa lumitaw ang isang bagong layer, na inilatag sa kabilang panig ng buffer. Ang polyester resin ay direktang inilapat sa crack at sa ibabaw na malapit dito na may mga espesyal na brush, na natatakpan sa itaas na may ilang mga layer ng fiberglass.
Mahalaga: ang trabaho sa paglalapat ng polyester resin ay dapat isagawa sa mga espesyal na guwantes na goma.
Ang bahaging aayusin ay iniiwan hanggang sa tuluyang matuyo ang dagta. Pagkatapos ay dapat ilapat ang masilya sa ibabaw at linisin gamit ang isang gilingan o papel de liha.
Kung ang isang butas ay matatagpuan sa bumper, kung gayon ang pag-aayos ng do-it-yourself ay kukuha ng mas maraming oras at materyal. Ang ibabaw sa rehiyon ng butas ay nalinis sa layo na hanggang 15 cm. Makakatulong ito upang madagdagan ang higpit ng setting ng mga tela ng salamin. Matapos malinis ang ibabaw, ang malagkit na tape ay nakadikit sa likod ng bahagi.
Ang dagta ay direktang inilapat sa butas at sa layo na hanggang 20 cm mula dito. Pagkatapos ay inilapat ang fiberglass sa 3-4 na hanay, ang bawat hilera ay pinahiran ng dagta.
Pakitandaan na mas maraming layer ng fiberglass, mas magiging malakas ang koneksyon.
Kapag ang ibabaw ng bahagi ay ganap na tuyo, maaari mong simulan ang pag-sanding sa resultang ungos. Ang isang masilya na may metal mesh ay inilapat sa itaas, na magbibigay ng proteksyon laban sa mga microcracks. Pagkatapos ang ibabaw ay tuyo sa isang hairdryer at leveled sa isang gilingan.
Ang pag-aayos ng isang problema sa iyong sarili ay direktang nakasalalay sa pagiging kumplikado at kalikasan. Ang mga malalaking dents ay dapat na maibalik sa parehong paraan tulad ng mga butas. Kung ang dent ay hindi malaki, kung gayon ang nasirang lugar ay dapat na pinainit ng isang hair dryer at ibalik sa orihinal na posisyon nito. Pagkatapos nito, ang dagta at masilya ay inilapat sa ibabaw.
Ang pagpapanumbalik ng bumper ay posible sa bahay. Ito ay sapat na gumugol ng kaunting oras, sundin ang itinatag na teknolohiya at simpleng mga patakaran ng proteksyon. Kapag humahawak ng mga kamay, kailangang magsuot ng guwantes upang hindi makapasok ang mga kemikal sa balat. Dahil ang mga singaw ng dagta ay napakalason, dapat kang magtrabaho sa isang respirator. Ang mga hakbang na ito ay makakatulong na hindi makapinsala sa iyong sariling kalusugan.
Ang pag-aayos ng bumper sa bahay ay hindi magiging isang malaking gawain, lalo na kung kailangan mo nang magtrabaho gamit ang iyong sariling mga kamay sa pag-aayos ng kotse hindi sa unang pagkakataon. Upang gawin ito, kailangan mo munang maghanda ng isang gumaganang tool at bumili ng mga kinakailangang materyales.
PANSIN! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! ayaw maniwala? Ang isang mekaniko ng sasakyan na may 15 taong karanasan ay hindi rin naniniwala hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina! Magbasa pa"
Kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool upang gumana:
Pagbuo ng hair dryer upang makapagpainit at maituwid ang mga dents o bukol.
Ang isang gilingan o gilingan ay kinakailangan para sa huling yugto ng leveling.
Compressor.
Spray gun, para sa pagpipinta ng mga tahi, o buong pagpipinta ng bumper.
At ang mga sumusunod na materyales para gawin ang DIY bumper repair:
Espesyal na masilya na may fiberglass at ordinaryong automotive putty.
Fiberglass bumper repair kit na naglalaman ng mga epoxy resin at fiberglass na materyal.
Espesyal na solvent para sa acrylic na pintura.
Maliit na brushes 25-30 mm.
Liha, ibang tigas.
Primer.
barnisan.
Metal spatulas, mas mahusay na bumili ng isang set.
Dye draft, mga 300 gramo.
Mesh, para sa pag-aaplay sa tahi, upang hindi lumitaw ang mga bitak (fine-meshed, gawa sa malambot na metal).
Mga guwantes na goma at tape.
Matapos matiyak na ang lahat ng mga tool at materyales ay magagamit, kailangan mong matukoy ang likas na katangian ng pinsala. Mayroong mga sumusunod na uri ng pinsala sa mga fiberglass bumper:
Dents, ang bumper ay malubhang nasira at kailangan mong gumawa ng maraming pagsisikap upang ayusin ito nang mag-isa.
Gusts o break, ang materyal ay nawala ang integridad ng istraktura, at ang disenyo ng fiberglass ay nasira.
Ang mga break o mga butas ay nabukod sa pamamagitan ng paglitaw ng mga butas sa fiberglass.
Mga gasgas, may maliliit at malalalim na gasgas.
Mga naputol na bahagi ng bumper.
Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa likas na katangian ng pinsala sa bumper ng kotse, kinakailangan upang lansagin ang bumper. Kahit na ito ay isang gasgas, ito ay pinakamahusay na tanggalin ang bumper at ito ay inspeksyon at maayos na ayusin.
Sa kaso ng isang bugso, ang gilid ng mga ruptures ay naproseso gamit ang isang gilingan.
Pagkatapos sanding ang mga gilid, ang mga gilid ng mga puwang ay pinagsama, at ang bahagi ay nakatakda sa isang mesa o isang patag na ibabaw upang magawang ayusin ang mga sukat. Upang makamit ang kumpletong pagkawala ng pinsala, maaari mong gamitin ang iyong sariling mga kamay upang linisin ang bahagi sa direksyon ng mga bitak, sa pagitan ng hanggang 5 cm. Nagpapatuloy ang pagtatalop hanggang sa makita ang isang bagong layer, na inilatag sa kabilang panig ng bahagi. Ang polyester resin ay inilapat sa crack at malapit dito sa layo na hanggang 10 cm. Gumamit ng resin sa mga guwantes na goma. Ang dagta ay inilapat gamit ang mga espesyal na brush. Ang dagta ay natatakpan ng fiberglass (grade 300) sa ilang mga layer. Pagkatapos ng lahat, iwanan ang bahagi nang ilang sandali, hanggang sa matuyo ang dagta. Ang masilya ay inilapat sa isang manipis na layer, at ang paglilinis ay isinasagawa gamit ang papel de liha o isang belt disk ng isang nakakagiling na makina.
Ang paghahanap ng pinsala sa anyo ng isang butas sa bahagi, ang pag-aayos ay kukuha ng mas maraming oras at pagsisikap. Kailangang ayusin ang butas sa bumper, at hindi ito basag, kakailanganin pa ng fiberglass at putty. Kinakailangan na linisin ang ibabaw sa paligid ng butas sa layo na hanggang 10-15 cm. Ito ay kinakailangan upang mapahusay ang higpit ng pagtatakda ng mga tela ng salamin. Pagkatapos linisin ang ibabaw, ang malagkit na tape ay nakadikit sa butas sa likod ng bahagi. Ang dagta ay inilapat sa butas, at sa layo na hanggang 20 cm mula dito.
