Sa detalye: do-it-yourself repair ng isang gasoline pump vaz 21093 injector mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Sa palagay ko, maraming mga may-ari ng kotse ng VAZ 2109-2108 na may mga makina ng iniksyon ay lubos na nakakaalam na sa mga naturang modelo ang gas pump ay hindi matatagpuan sa ilalim ng hood, tulad ng kaso sa mga carburetor na kotse, ngunit direkta sa tangke ng gasolina. At ang pagkuha dito ay medyo mas mahirap, dahil kailangan mong humiga sa likod na upuan at magsagawa ng ilang higit pang mga aksyon. Ngunit pag-usapan natin ang lahat sa ibaba sa pagkakasunud-sunod.
Kaya, una sa lahat, sulit na pag-usapan ang tungkol sa tool na kailangan nating gawin ang trabahong ito:
Phillips at flat screwdriver
Socket head malalim 7 mm
Hawak ng kalansing
Extension
open end wrench 17
Una sa lahat, gusto kong magbigay ng mas visual na pagtuturo ng video, na ginawa ko ilang linggo lang ang nakalipas gamit ang dose-dosenang bilang isang halimbawa. Pero dahil wala naman masyadong pinagkaiba, I decided to post it here also.
Kung biglang hindi nag-load ang video clip o lumitaw ang iba pang mga problema, pagkatapos ay sa ibaba maaari mong isaalang-alang ang lahat nang mas detalyado, sa anyo lamang ng isang ulat ng larawan.
Kapag ang likod na upuan ay nakatiklop, sa sahig sa ilalim ng karpet, kailangan mong makahanap ng isang hatch kung saan matatagpuan ang buong istraktura:
Kapag na-unscrew ang mga bolts, itinataas namin ang takip at idiskonekta ang plug, na dati nang natanggal ang mga trangka dito:
Pagkatapos, gamit ang 17 key, pinapatay namin ang mga tubo ng gasolina, na nagreresulta sa sumusunod na larawan.
Inalis namin sila upang hindi sila makagambala sa karagdagang trabaho. At maaari mong i-unscrew ang lahat ng mga mani na nagse-secure ng pressure plate sa isang bilog:
Pagkatapos ay maingat na iangat ang plato:
Pagkatapos nito, pinipiga ang goma na may flat screwdriver, dahan-dahan naming sinusubukang alisin ang fuel pump.
Kapag tumaas ito ng kaunti, kakailanganin itong tumagilid pa ng humigit-kumulang 90 degrees upang hindi makagambala ang fuel level sensor sa pagkuha:
Video (i-click upang i-play).
Ang presyo ng isang bagong fuel pump para sa VAZ 2109-2108 injector na mga kotse ay halos 2800 rubles, kaya mas mahusay na alagaan ang yunit na ito. At upang hindi makalikha ng mga hindi kinakailangang pagkarga at walang ginagawang trabaho, siguraduhing palaging mayroong higit sa 5 litro ng gasolina sa tangke.
VAZ 2109 fuel pump malfunction, mga uri ng VAZ gasoline pump
Sa VAZ 2109, ang mga palatandaan ng malfunction ng fuel pump ay isang kumpleto o bahagyang paghinto ng supply ng gasolina sa carburetor, ito ay nangangailangan ng kawalan ng kakayahang magsimula ng parehong malamig at mainit na makina, ito ay magsisimula at mag-stall, bilang karagdagan, hindi matatag ang kawalang-ginagawa ay posible. Kung pinaghihinalaan mo na ang fuel pump ay hindi gumagana sa VAZ 2109, dapat mong suriin ito. Hindi mahirap gawin ito sa iyong sarili, basahin lamang ang artikulong ito.
Isaalang-alang natin kaagad ang dalawang pinakakaraniwang uri ng mga bomba ng gasolina na "Pekar" at DAAZ. Naka-install ang mga ito sa parehong rear-wheel drive at front-wheel drive na mga kotse. Upang suriin ang kakayahang magamit at operability ng buong sistema ng supply ng gasolina:
Alisin ang gasoline hose mula sa papalabas (discharge) fitting ng gasoline pump
Pagkatapos ay pindutin nang manu-mano ang fuel pump lever nang maraming beses
Kung ang VAZ fuel pump ay gumagana, kung gayon ang isang malakas na jet ng gasolina ay dapat lumabas sa angkop
Kung walang jet, o may mahinang stream, gumawa ng pangalawang pagsusuri
Upang subukan ang inlet valve:
Idinidiskonekta namin ang hose ng gasolina mula sa suction fitting ng pump (lumalabas na ngayon na tinanggal namin ang parehong mga hose ng gasolina mula sa dalawang fitting)
Pagkatapos ay isaksak ang suction fitting gamit ang iyong daliri at pindutin ang lever para sa manual pumping nang maraming beses
Kasabay nito, ang isang vacuum ay dapat madama sa iyong daliri (dapat itong sipsipin sa angkop)
Kapag may vacuum, nangangahulugan ito na gumagana ang fuel pump, hanapin ang mga malfunction sa tangke ng gas o mga linya ng gasolina
Kung hindi, ang fuel pump sa VAZ 21093 ay hindi gumagana, alisin ang pump, i-disassemble at baguhin ang intake valve
Upang suriin ang balbula ng tambutso para sa mga tagas:
Ikabit ang isang daliri sa outlet ng injection fitting (ang nagsu-supply ng gasolina sa carburetor), pagkatapos ay pindutin ang lever para sa manual pumping ng maraming beses
Kasabay nito, ang isang napaka-nasasalat na daloy ng hangin ay lumalabas mula sa angkop na butas, itinutulak nito ang daliri mula sa angkop.
Kung ang jet ay mahina o wala, nangangahulugan ito na ang gas pump sa VAZ 2109 ay hindi nagbomba, pagkatapos ay alisin ang bomba, i-disassemble at palitan ang tambutso na balbula
Kung ang filter ay deformed o barado:
Alisin ang takip mula sa fuel pump, alisin ang fuel filter, linisin ito, hugasan ito sa gasolina, pagkatapos ay hipan ito ng naka-compress na hangin
Kung ang filter ay deformed, pagkatapos ay baguhin ito
Sa fuel pump ng Pekar brand, pati na rin ang mga katulad na pump, ang filter ay tinanggal sa pamamagitan ng pag-unscrew ng suction fitting mula sa takip, kaya hindi mo maalis ang takip mismo
Sa kaso ng mga malfunctions (leaky, punit) ng diaphragm:
Ang isang katangian na palatandaan ng naturang malfunction ay maaaring ang pagkakaroon ng mga streak ng gasolina sa pabahay ng fuel pump o ang hitsura ng isang amoy ng gasolina sa langis ng makina. Gayunpaman, maaaring hindi lumitaw ang mga palatandaang ito:
Alisin ang itaas na bahagi (takip) ng housing ng fuel pump
Ilabas ang kanyang diaphragm assembly
Alisin ang nut sa tangkay, pagkatapos ay alisin ang mga diaphragm (mayroong tatlo sa kabuuan)
Palitan ang mga diaphragm ng mga bago (kailangan mong bumili ng repair kit)
Pagkatapos ay i-assemble ang lahat pabalik, ang diagram sa larawan sa ibaba
