Do-it-yourself na pagkumpuni ng bloke ng mga sensor ng paradahan

Ang parking sensor ay isang transceiver device. Ang layunin ng device na ito ay makita ang isang hindi inaasahang balakid sa harap o likod ng sasakyan at bigyan ng babala ang driver tungkol dito.

Gumagana ang mga sensor ng paradahan sa prinsipyo ng isang radar. Iyon ay, ang aparato ay nagpapadala ng isang sound signal sa lahat ng direksyon, kadalasang ginagamit ang mga frequency ng ultrasonic.

Ang signal, na nakabangga sa isang balakid, ay makikita mula dito at bumabalik sa mga parking sensor na receiving device. Sa parking sensors control unit, ang signal ay pinoproseso at ang driver ay binigyan ng babala tungkol sa balakid na lumitaw.

Sa istruktura, ang mga parking sensor ay ginawa sa tatlong bersyon:

1. Sa unang kaso, ito ay binubuo ng isang control unit, sensor, pagkonekta ng mga wire.
2. Sa pangalawang kaso, walang mga wire.
3. Sa ikatlo, sa halip na mga sensor, isang metallized tape ang ginagamit. Ito ay pinaniniwalaan na ang naturang tape parking sensors ay wala ng mga dead zone. Naka-install ito sa loob ng bumper.

Maaari mong malaman ang tungkol sa pag-install ng mga sensor ng paradahan gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang praktikal na gabay: kung paano mag-install ng mga sensor, kagamitan at magsagawa ng pagsubok.

Hindi mahalaga kung anong kagamitan ang naka-install ang mga sensor ng paradahan, sa isang kotse o sa isang bodega ng cart, ang mga malfunctions ay, sa prinsipyo, pareho, maliban sa menor de edad na pinsala na nauugnay sa mga detalye ng kotse o cart.

Ang sistema ay dapat tumugon sa umuusbong na balakid. Kung hindi ito mangyayari, ang unang bagay na dapat gawin ay linisin ang mga sensor o tape mula sa dumi at kahalumigmigan. Kadalasan sila ang sanhi ng isang malfunction ng device.

Kailangan mo ring linisin ang mga lugar kung saan sila matatagpuan. Iyon ay, ang loob ng bumper sa ilalim ng tape at ang mga socket kung saan naka-install ang mga sensor. Hindi ito nakakatulong - sinisiyasat namin ang mga transceiver device.

Kung walang pinsala sa metallized tape, kung gayon ang sanhi ng malfunction ng tape parking sensors ay nasa ibang bahagi ng device.

Kapag natukoy ang isang hindi gumaganang sensor, dapat muna itong tuyo, marahil ang kahalumigmigan ay nakapasok dito. Kung gayon, pagkatapos ay pagkatapos ng pagpapatayo ay magsisimula itong gumana nang normal, kung hindi, bubuksan namin ito, posible na ang lamad ay nasira, maaari itong mapalitan. Ngunit mas mahusay na ipagkatiwala ang pagpapalit ng lamad sa master, dahil ang ganitong gawain ay nangangailangan ng mga kasanayan.

Ang malfunction ng parking sensors control unit ay marahil ang pinakamalaking problema sa device na ito. Maaari mo lamang makitang makita ang aparato sa iyong sarili at suriin ito para sa isang maikling circuit. Upang suriin ang naka-print na circuit board ng aparato, kailangan mong alisin ang takip.

Posible na sa panahon ng inspeksyon ang sanhi ng malfunction ay maitatag din, halimbawa, isang patong ng dumi o alikabok, o sukat. Ang sukat ay maaaring magpahiwatig ng mga sira na bahagi ng radyo, gaya ng mga capacitor.

1. Naka-on ang reverse gear, ngunit hindi nagbibigay ng signal ang mga parking sensor. Posible na ang control unit ay hindi nakakonekta sa kapangyarihan o hindi wastong naka-mount, nasira ang mga kable. Sa kasong ito, binago namin ang scheme ng koneksyon, ibalik ang integridad ng mga kable. Tiyaking suriin kung maaasahan ang saligan ng yunit.
2. Ang distansya sa interference ay hindi natukoy nang tama. Posible na mayroong kontaminasyon ng mga sensor. Kailangan mong linisin ang mga sensor.
3. Ang aparato ay madalas na gumagana sa mga hindi umiiral na mga hadlang. Posible na ang mga sensor ng paradahan ay nakatakda sa mataas na sensitivity o may kontaminasyon ng mga sensor. Kinakailangang muling i-configure ang control unit o linisin ang mga sensor.
4. Ang Parktronic ay hindi nakakakita ng anumang pagkagambala. Posible na ang aparato ay nakatakda sa mababang sensitivity, ang mga sensor ay muling marumi o ang pagkagambala ay nasa tinatawag na dead zone ng mga sensor ng paradahan. Kinakailangang pataasin ang pagiging sensitibo ng device, o linisin ang mga sensor, muling itayo ang scheme ng pag-install ng sensor, magdagdag, halimbawa, ng ilang higit pang piraso sa umiiral na circuit.
5. Ang mga tape parking sensor ay nakakaranas ng parehong mga malfunction gaya ng mga parking sensor na may mga sensor. Maaaring masira ang parking sensors tape. Ang mga malfunction ay maaari ding mangyari kung ang lokasyon ng tape ay kontaminado. May mga malfunctions ng connecting wires at ang parking sensors control unit. Ang mga hakbang para sa pag-diagnose ng isang device at pag-aayos nito, sa katunayan, ay kapareho ng kapag nagtatrabaho sa iba pang mga uri ng mga sensor ng paradahan.

Una sa lahat, kailangan mong sundin ang mga pangunahing hakbang sa kaligtasan. Ang mga sensor, metallized tape, wire, contact ay dapat na regular na inspeksyon; kung ang dumi ay lilitaw sa mga sensor at tape, dapat itong alisin, pati na rin ang kahalumigmigan.

Walang kahalumigmigan o dumi ang dapat na maipon sa ilalim ng metallized tape. Samakatuwid, kinakailangan na pana-panahong alisin ito at linisin ang loob ng bumper.

Ang dumi ay maaari ring maipon sa control unit, at kung minsan ay sulit na buksan ito at linisin ito mula sa dumi at alikabok na naipon sa loob. Pakitandaan na ang dumi, alikabok at tubig ay mahusay na mga konduktor ng kuryente, na nangangahulugan na maaari silang maging sanhi ng malfunction.

Kinakailangang mahigpit na sundin ang mga rekomendasyon at mga kinakailangan na itinakda sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa mga sensor ng paradahan. Napakahalaga na i-install at piliin nang tama ang device, pati na rin ang pag-fine-tune nito. Makakakita ka ng detalyadong impormasyon sa pagpili ng mga sensor ng paradahan sa sumusunod na detalyadong artikulo. Ang pagsunod sa mga tagubilin, wastong pag-install, fine tuning ng mga parking sensor ay ang susi sa mahabang serbisyong walang problema.

Ito ay ikinalulungkot upang mapagtanto, ngunit kahit na ang pinakamahusay na sensor paradahan ay maaaring masira. Ang pag-aayos ng smart ultrasonic equipment ay hindi palaging nasa kapangyarihan ng karaniwang motorista. Gayunpaman, ang mga simpleng pagkabigo ng system ay maaaring maayos ng sinuman. Isaalang-alang ang pinakakaraniwang mga pagkakamali.

Kung agad na tumunog ang device kapag naka-on ang reverse speed, maaaring may ilang dahilan para dito:

• Ang parking sensor ay marumi. Sa kasong ito, ang emitter mismo at ang lugar sa paligid nito ay dapat linisin.
• Isang maikling sa mga kable. Ang pag-aayos ng Parktronic ay bumaba sa pagtukoy ng isang mapanganib (nang walang pagmamalabis!) Site - "i-ring out" ang scheme. At ayusin ang problema.

Narito ang lahat ay simple! Itama (idagdag o bawasan) ang sensitivity ng mga parking sensor at maibabalik nito ang "tamang" functionality:

• Magbabala ito sa oras ng mga umuusbong na mga hadlang.
• Itigil ang pagbibigay ng mga maling alarma.

Sa madaling salita, ang iyong ganap na maaasahan (tulad ng naisip mo hanggang ngayon) ay tumigil sa pagkakita ng mga hadlang. Una sa lahat, kailangan mong matukoy kung aling sensor ang wala sa ayos. Upang gawin ito, hawakan ang ibabaw ng emitter gamit ang iyong daliri at, pakiramdam ang panginginig ng boses sa loob nito, magpatuloy sa susunod - lahat ay maayos dito.

Matapos mahanap ang hindi gumaganang pinagmulan, subukan nating matukoy ang sanhi ng malfunction:

• Ang pinakasimpleng opsyon ay ang tubig ay pumasok sa sensor. Patuyuin ito at kalimutan ang tungkol sa mga problema.
• Masira sa mains. Suriin ang integridad ng buong harness at kung nasira ang circuit, ibalik ito. Kung ang circuit ay hindi nasira, pagkatapos ay magpatuloy kami.
• Sirang control unit (BUP). Upang alisin ang posibilidad na ito, ilipat ang wire na nagmumula sa hindi gumaganang sensor patungo sa katabing connector. May signal? Ibig sabihin, kailangang ayusin ang BOP. Hindi mo ito kakayanin nang mag-isa. At kahit na ang interbensyon ng mga espesyalista ay hindi ginagarantiyahan ang tagumpay. Malamang, ang kumpletong parking sensor ay kailangang palitan. Kung hindi (wala pa ring signal), ang problema ay wala sa block.
• Nasira ang sensor. Alinman sa isang dayuhang bagay (halimbawa, isang maliit na bato) ang nakapasok dito, o lumitaw ang isang nakatagong depekto sa pabrika.Walang masama dito, kasi. maaari mong palitan ang sensor na naging hindi na magagamit ng bago (na may parehong mga katangian). Well, ikaw mismo ang nagpasya na gawin ito o makipag-ugnayan sa workshop - ang tanong ay hindi mahalaga.

At sa konklusyon, nais kong muling bigyang-diin ang pangangailangan na panatilihing malinis ang lahat ng mga elemento ng parking radar, dahil ang polusyon ay kadalasang sanhi ng iba't ibang mga pagkasira. At hindi mo nais na maiwan nang wala ang iyong mga tapat na katulong - nang walang mga sensor ng paradahan.

Ang Parktronic ay isang device na nagpapadali sa proseso ng pagparada ng kotse. Salamat sa presensya nito, alam ng driver ang distansya na natitira sa bagay na matatagpuan sa harap o likod ng kotse. Ang pangangailangan na suriin ang sensor ng paradahan ay maaaring lumitaw sa kaganapan ng isang malfunction ng device.

Ang mga pangunahing elemento ng istruktura ng ultrasonic car parking sensor:

1. Kontrolin ang microprocessor module. Ito ay ginagamit upang tumanggap at magproseso ng mga signal ng pulso na nagmumula sa mga ultrasonic controller. Ang elemento ay ang "utak" at ang gitnang core ng sistema ng paradahan. Ang pangunahing layunin ng microprocessor device ay ang napapanahong babala sa driver tungkol sa pagkakaroon ng mga malfunctions.
2. Mga controller, ang kanilang numero ay nag-iiba depende sa modelo at klase ng device. Ang mga sensor ay ginagamit upang makita ang mga bagay at mga hadlang sa isang napapanahong paraan. Ang mga controller ay nagpapadala ng impormasyon sa microprocessor module. Ang pag-install ng mga elemento ay ginawa kapwa sa likod ng kotse, at sa harap. Ang pagkilos ng mga controllers ay batay sa paggamit ng ultrasonic pulses.
3. Bipper. Ang sound device ay naka-mount sa kotse. Ito ay matatagpuan sa gitna ng center console, sa ilalim ng rearview mirror o sa kaliwa sa tabi ng side mirror. Kapag natukoy ng mga sensor ang isang balakid, ang beeper ay nagpe-play ng isang babala na tono. Ang elemento ay maaaring nilagyan ng isang display na nagpapakita ng distansya sa mga metro o sentimetro sa balakid.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato:

1. Sa panahon ng operasyon, ang controller na naka-install sa rear bumper ng kotse ay naglalabas ng ultrasonic pulse nang walang pagkaantala. Kung ang ipinadalang signal ay tumutukoy sa isang bagay sa anyo ng isang balakid, kung gayon ang salpok ay ibabalik bilang isang salamin. Ang eksaktong oras upang ipakita ang ultrasonic pulse ay tumutukoy sa distansya sa bagay.
2. Ang controller sa karaniwan ay nakakakita ng mga hadlang hanggang dalawang metro mula sa sasakyan. Kung ang isang bagay ay higit sa dalawang metro ang layo, makikita ito sa rearview mirror.
3. Isinasagawa ang pag-activate ng tulong sa paradahan pagkatapos gumamit ng reverse gear ang driver. Ngunit ang makina ay maaaring nilagyan ng isang sensor na nagpapatakbo sa hindi awtomatikong mode. Ang paggamit ng mga naturang device ay ipinapayong sa mga lungsod na may matinding trapiko o sa mga masikip na trapiko. Ang mga awtomatikong parking aid ay patuloy na naglalabas ng mga pulso ng babala. Upang bigyan ng babala ang may-ari ng kotse, maaaring gamitin ang parehong sound at light component.

Kung ang aparato ay nagsimulang gumana nang hindi tama, maaari itong maging sanhi ng hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan para sa may-ari ng kotse. Maaaring isagawa ang pagsusuri kung alam ng gumagamit ang mga sanhi at sintomas ng problema.

Mga dahilan na nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa mga diagnostic at pagkumpuni ng device:

Kinakailangan na ayusin ang isang nasira na radar ng paradahan pagkatapos lumitaw ang mga unang palatandaan ng mga pagkasira. Kung ang sistema ay naka-install nang normal sa panahon ng paggawa ng kotse, dapat mayroong kaukulang tagapagpahiwatig sa control panel. Ang hitsura ng simbolong ito sa malinis ay maaaring magpahiwatig ng malfunction ng device.

Kung ang mga sensor ng paradahan ay naka-install nang nakapag-iisa, maaari mong matukoy ang problema sa pamamagitan ng pagsubaybay sa paggana nito. Kapag papalapit sa isang balakid, ang mga sensor ng paradahan ay patuloy na magbibigay ng mga senyales tungkol sa pagkakaroon ng isang bagay o hindi tumutugon dito.

Ipinakita ni Sergey Lavrov kung anong uri ng mga pagkakamali ang maaaring makaharap kapag bumibili ng murang mga sensor ng paradahan na ginawa ng Tsino.

Bago mo suriin ang sensor ng paradahan, kailangan mong magpasya sa paraan ng diagnostic. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pagsuri sa aparato, ang isa sa mga ito ay ipinatupad gamit ang isang multimeter. Maaari kang lumapit sa touch controller na naka-mount sa bumper. Kung ang aparato ay gumagana, pagkatapos kapag ang isang balakid ay lumalapit, ito ay gagawa ng isang pag-click. Maaaring hindi mo ito marinig, ngunit kung magre-record ka sa isang voice recorder, maririnig nang mabuti ang pag-click.

Bago i-diagnose ang parking sensors sensor, dapat mong bitawan ang parking brake lever ng kotse, i-on ang ignition at ilipat ang gearshift knob sa reverse speed position.

Nagbibigay-daan sa iyo ang ilang device na ipatupad ang sumusunod na uri ng diagnostics:

1. Ang ignition ay nakabukas at ang transmission lever ay inilipat sa neutral na posisyon.
2. Ang parking brake lever ay pinakawalan.
3. Nagsisimula na ang power unit.
4. Ang may-ari ng kotse ay nagpapatakbo ng kanyang mga daliri sa ibabaw ng mga controller na matatagpuan sa harap o likod na bumper. Kung gumagana ang mga device, maaaring mag-vibrate ang mga ito. Ngunit dapat nating tandaan na hindi lahat ng uri ng device ay tumutugon sa gayong mga pagpindot.

Kung ang isang metallized tape ay naka-install sa bumper sa halip na mga tradisyonal na controllers, kung gayon ang kondisyon nito ay maaaring masuri nang biswal. Maaaring mangyari ang mga malfunction bilang resulta ng pisikal na pinsala sa device. Ang sinturon ay biswal na nasuri para sa mga depekto. Ang mga bitak, pati na rin ang malalim na mga gasgas sa elemento, ay maaaring humantong sa mga malfunctions. Kung ang tape ay buo, ang problema ay dapat hanapin sa iba pang mga bahagi ng system.

Biswal, maaari mong matukoy ang mga malfunctions sa paggana ng microprocessor device. Ang block board ay napapailalim sa mga diagnostic para sa pagkakaroon ng mga nasunog na bahagi. Ang aparato ay disassembled, ang takip ay lansagin mula dito, pagkatapos ay isang visual na pagsusuri ng lahat ng mga elemento ng constituent ng circuit ay ginanap. Kinakailangan na bigyang-pansin ang mga diagnostic ng mga aparatong kapasitor; sa panahon ng pangmatagalang operasyon, maaari silang bumukol. Ang dahilan ay maaaring ang negatibong epekto ng alikabok at dumi sa mga elemento, kaya inirerekomenda na linisin at tuyo ang board.

Ang Corvus Gold channel ay nagpakita ng malinaw na epektibong mga paraan upang masuri ang mga parking radar para sa mga sasakyan.

Ang mga diagnostic na may multimeter ay magtatagal, ngunit ang mga resulta mula dito ay magiging mas tumpak:

1. Bago isagawa ang pagsubok, kinakailangang idiskonekta ang lahat ng ultrasonic controllers mula sa electrical circuit ng sasakyan.
2. Pagkatapos idiskonekta ang mga kable, ang mga sensor ay lansagin.
3. Kapag hawak ang controller, makikita mo ang mga bahagi ng contact sa elemento. Ang isang multimeter probe ay konektado sa isa sa mga contact.
4. Ang diagnostic na aparato ay na-configure upang sukatin ang halaga ng paglaban, habang ito ay kinakailangan upang magtakda ng isang threshold ng 2 libong ohms. Pagkatapos ang tester probe ay konektado sa mga elemento ng contact ng controller.
5. Ang mga pagbabasa ay binabasa at ipinapakita sa display ng diagnostic tool. Ang controller ay gumagana nang walang pagkaantala kung ang natanggap na pagtutol ay hindi tumutugma sa zero o hindi malamang na infinity. Sa ibang mga kaso, kinakailangan ang pagkumpuni o pagpapalit ng mga device.

Ang diagnostic na paraan gamit ang isang tester ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang mga problema sa paggana ng mga controllers at ang electrical circuit kung saan sila ay konektado. Upang gawin ito, sinusuri ang mga konduktor kung saan nakakonekta ang sensor sa module ng microprocessor. Ang mga diagnostic ng integridad ng mga de-koryenteng circuit ay isinasagawa. Ang mga nasirang wire ay dapat mapalitan o maghinang, inirerekumenda na balutin ang lugar ng paghihinang gamit ang electrical tape o mag-install ng heat shrink tube.

Ang channel ng STO Garazhok ay nagsalita tungkol sa mga tampok ng pagsasagawa ng mga diagnostic ng mga sistema ng paradahan gamit ang mga multimeter.

Hindi ito gagana upang ayusin ang parking radar lamang kung ang problema ay nasa pagpapatakbo ng microprocessor module. Ang mga detalyadong diagnostic ng naka-print na circuit board at ang pag-aayos nito ay nagsasangkot ng paghihinang ng mga elemento ng nasasakupan. At upang maisagawa ang gawaing ito ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan at kasangkapan.

Ang pamamaraan para sa pag-aayos ng sistema ng paradahan ay ang mga sumusunod:

Ang Arsis44 channel ay nagpakita ng isang detalyadong gabay sa kung paano magsagawa ng mga aksyon sa pagkukumpuni upang maibalik ang functionality ng parking radar.

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng isang parking system device ay binubuo ng tatlong hakbang:

1. Pinapatay ang mga controllers at ang kanilang pagtatanggal-tanggal.
2. Pag-install ng mga bagong sensor.
3. Pagkonekta ng mga device sa power supply ng makina.

Kapag pinapalitan ang isang sensor sa isa pa, dapat itong isaalang-alang na ang mga aparato ay dapat na mapagpapalit sa mga tuntunin ng mga sukat at parameter.

Kung ang pinalitan na mga sistema ng paradahan ay ganap na naaayon sa mga parameter at sukat ng operating, kung gayon ang pamamaraan ng pagpapalit ay hindi kukuha ng maraming oras. Ang mga kable upang ikonekta ang aparato ay hindi kailangang hawakan, na nagpapadali sa proseso.

Ang pamamaraan ng pagtatanggal ay maaaring mag-iba depende sa modelo ng aparato at ng kotse, kaya ang sumusunod ay isang pangkalahatang tagubilin sa pag-alis:

Mag-install ng bagong parking radar sa reverse order:

Kung ang mga aparato ay mapagpapalit, pagkatapos ay walang mga problema sa koneksyon. Kailangan mo lamang ikonekta ang lahat ng mga konektor at subukan ang pagpapatakbo ng sistema ng paradahan. Kapag ang mga sensor ay naiiba, ang pamamaraan ng koneksyon ay isinasagawa ayon sa scheme na kasama sa system. Kinakailangan na ikonekta ang electronic module, ang beeper at lahat ng mga elemento ng sensor sa bawat isa. Gayundin, ang aparato ay konektado sa baterya at ang reverse speed sensor, upang kapag ito ay na-activate, ito ay naka-on.

Wiring diagram para sa mga sensor ng paradahan

Upang maiwasan ang mabilis na pagkabigo ng sistema ng paradahan, ang mga sensor ay nangangailangan ng pana-panahong mga diagnostic at pagpapanatili. Kung may mga bakas ng dumi sa mga sensor, dapat linisin ang mga elementong ito. Ang pagkakaroon ng moisture sa control module ay magiging sanhi ng pagkasira nito, kaya dapat alisin ang mga basang bakas. Ang isang tampok ng metallized tape, na ginagamit sa halip na mga sensor, ay ang posibilidad ng akumulasyon ng kahalumigmigan sa ilalim nito. Samakatuwid, ang tape ay dapat na pana-panahong alisin at ang dumi ay tinanggal hindi lamang mula dito, kundi pati na rin mula sa ibabaw ng bumper.

Kapag nililinis ang microprocessor unit, mag-ingat na huwag masira ang device. Ang tamang operasyon ng system ay nakasalalay sa tamang pag-install ng mga sangkap na bumubuo at ang kanilang koneksyon. Bilang karagdagan sa koneksyon, kailangan mong i-configure ang pagpapatakbo ng device. Ito ay magbibigay-daan ito upang tumugon sa mga obstacle mula sa isang distansya, na kinakailangan para sa driver. Kapag nagse-set up at nagkokonekta sa system, pinag-aaralan ang manwal ng serbisyo, maaaring ipahiwatig nito ang mga nuances ng paggamit at koneksyon.

Ang CarEra Auto ay Easy channel ay nagpakita ng visual na pagtuturo kung paano mag-install ng isang parking device mula sa simula at ikonekta ito sa electrical network ng kotse.

• Ano ang isang knock sensor at kung ano ang responsable para sa isang kotse: mga pagkakamali at pagpapalit ng aparato
• Mga tagubilin para sa pagsuri sa sensor ng posisyon ng throttle at pagsasaayos nito
• Paano gumagana ang fuel level sensor at pag-aayos nito

Tumigil sa paggana ang parking sensor. Ang display ay nagpapakita ng error E1. Biswal na sinuri ang mga wire sa lugar, ang pagkakabukod ay hindi nasira, walang polusyon. Upang malutas ang problema, nagpasya akong bumili ng mga sensor ng paradahan mula sa Chinese.

Tulad ng anumang normal na aparato, madalas na nangyayari ang mga malfunction ng parktronic. Sa pangkalahatan, ang mga sensor ng paradahan ay hindi gumagana o may buggy sa tatlong dahilan: maaaring sira ang mga kable, o may mga problema sa ECU (electronic control unit), o mekanikal na pinsala sa mga sensor ng paradahan.

Ang pag-aayos ng mga sensor ng paradahan ng do-it-yourself ay, sa prinsipyo, isang simpleng bagay sa isang kundisyon - dapat mong maunawaan at malaman kung ano ang iyong ginagawa. Kung hindi, mas mabuting huwag magpakita ng inisyatiba at makipag-ugnayan sa serbisyo. Ito ay magiging mas mura.Ito ay totoo lalo na para sa pag-aayos ng electronic circuit ng control unit. Kung nag-install ka ng mga sensor ng paradahan gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay hindi ka magkakaroon ng mga problema sa "pagri-ring" ng mga kable.

Ngunit kadalasan ay may mga problema sa mga sensor ng paradahan. At isa sa mga ito - ang mga sensor ng paradahan ay patuloy na tumitili. Ayon sa mga patakaran, ang parking sensor ay isinaaktibo kapag ang reverse gear ay nakikibahagi. Kung, habang sumusulong, ang isang tuluy-tuloy na operasyon ay nangyayari at ang sensor ay nagbeep, kung gayon mayroong dalawang mga pagpipilian: alinman sa isang maikling circuit ay nangyayari sa circuit, o isang dayuhang katawan ay nananatili sa sensor: dumi, yelo, ang katawan ng isang patay na insekto. .

Ang sensor ng PDC ay isang maselan na nilalang, at ang pinakakaraniwang dahilan para sa patuloy na operasyon ng system ay tubig. Lalo na sa malamig na panahon, pagkatapos ng paghuhugas. Matapos matuyo ang sensor, nawawala ang langitngit. Kung hindi, kailangan mong i-diagnose ang sensor.

Paano suriin ang mga sensor ng paradahan kung ang tagapagpahiwatig ay hindi nagpapakita ng isang balakid, ngunit ito ay talagang umiiral. O sa halip, kung paano kalkulahin kung aling sensor ang hindi gumagana. Ang mga diagnostic ng mga sensor ay simple: isasara mo ang mga sensor nang paisa-isa, at sinusubaybayan ng katulong ang mga pagbabasa ng indicator sa cabin.

Kadalasan ang dahilan para sa patuloy na langitngit ng sensor ay isang hindi wastong na-configure na sensitivity ng sensor. Para sa mga may kakayahang ayusin ito sa kanilang sarili, mayroong isang tuning risistor sa control circuit ng mga sensor ng paradahan.

Ang pagtatakda ng sensitivity ng sensor ay kinakailangan din sa mga kaso kung saan ito gumagana sa hiwalay na lumalagong damo (mayroong, at madalas, mga ganitong kaso).

Ang isa pang karaniwang sanhi ng malfunction ng mga sensor ng paradahan ay ang mekanikal na pinsala sa salamin ng sensor sa pamamagitan ng isang maliit na bato, na, ayon sa "batas ng sandwich", ay eksaktong tumama sa gitna ng sensor. Mayroong dalawang mga pagpipilian dito: makipag-ugnay sa serbisyo, kung saan maririnig mo ang gastos ng isang regular na sensor ng paradahan, na isasama ang paghahatid ng sensor mula sa USA, ang mga premium ng buong departamento ng paghahatid at ang katamtamang presyo ng sensor mismo.

Ang pangalawang opsyon ay bumili ng sensor na angkop sa laki at operating parameter at i-install ito sa halip na ang standard. Sa kasong ito, kung ang kapalit na sensor ay may ibang kulay, kung gayon ang kaso ay madaling maitama sa pamamagitan ng pagpipinta ng mga sensor ng paradahan, na maaari mong gawin sa iyong sarili. Ang katawan ng bagong sensor ay degreased at natatakpan ng isang manipis na layer ng barnisan ng kulay na kailangan mo.

Karaniwan, inilista namin ang mga "katutubong" paraan at pamamaraan kung saan ang mga sensor ng paradahan ay naayos. Ang pinaka-epektibo ay ang makipag-ugnayan sa isang espesyal na serbisyo, na natural sa isang matino na gastos sa pagkumpuni.