DIY brp repair brp

Sa detalye: do-it-yourself brp repair brp mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Magandang araw mga sweetie!

Magkano ang karaniwan mong gastos sa pagpapanatili ng BRP ATV bawat taon?

Sumulat ng higit pang mga detalye tulad ng mileage, mga kondisyon ng pagpapatakbo at ang pagkakaroon ng tuning tulad ng mga snorts at stem.

Gusto kong maunawaan kung gaano karaming pera ang ihahanda kung agresibo mo itong pagmamaneho. Nakatingin ako sa can am brp renegade 800 ATV model.

Pagtingin sa mga kondisyon kung saan patakbuhin ang quadric. Maaari mong agresibong patayin siya sa mga latian, maaari kang sumakay sa paligid ng kubo.

Anong istilo ng pagsakay ang pinaplano mo at gaano ka kadalas sasakay?

Nata wrote: Magandang araw sokonfetniki!

Magkano ang karaniwan mong gastos sa pagpapanatili ng BRP ATV bawat taon?

Sumulat ng higit pang mga detalye tulad ng mileage, mga kondisyon ng pagpapatakbo at ang pagkakaroon ng tuning tulad ng mga snorts at stem.

Gusto kong maunawaan kung gaano karaming pera ang ihahanda kung agresibo mo itong pagmamaneho. Nakatingin ako sa can am brp renegade 800 ATV model.

Mga manwal ng may-ari, mga manual sa pagkukumpuni, mga diagnostic, mga password, mga susi para sa snowmobile, ATV, jet ski BRP, skidoo, lynx, canam, seadoo, spyder, evinrude

Nang walang pagmamalabis, isang natatanging materyal ng video!
Sa simula ay inilaan lamang para sa mga mekaniko ng mga sentro ng serbisyo ng BRP.
Higit sa 20 video sa Russian sa mga paksa: engine, suspension, steering, fuel system, transmission at drive, electrics; ATV, snowmobile, jet ski!

Maligayang pagdating sa seksyong ito ng aming video course. Ang seksyong ito ay tungkol sa dalawang-stroke na makina.
Gagawa kami ng teoretikal na pagsusuri, tatalakayin ang mga diagnostic ng engine, inspeksyon ng mga bahagi, mga paraan ng pagsukat, disassembly at pagpupulong.
Magsimula tayo. Ang disenyo ng dalawang-stroke na makina ay binuo sa simula ng huling siglo, ang ilang mga tagagawa, tulad ng kumpanya ng Austrian na Rotax, ay patuloy na pinahusay ang mga makina na ito upang mapabuti ang kanilang pagganap at lumikha ng mahusay na makapangyarihang mga planta ng kuryente.
Ang mga two-stroke na makina ay malawakang ginagamit dahil mayroon silang mga sumusunod na pakinabang, nagbibigay sila ng mataas na kapangyarihan na may kaunting sukat, ang mga two-stroke na makina ay may mas kaunting mga gumagalaw na bahagi kaysa sa mga four-stroke na makina. Samakatuwid, ang mga ito ay mas maliit kaysa sa mga four-stroke na makina sa laki. Bilang karagdagan, ang kanilang landas sa pagtatrabaho ay nangyayari sa bawat rebolusyon ng crankshaft. Halimbawa, upang magbigay ng parehong kapangyarihan,
Ang isang four-stroke engine ay nangangailangan ng higit pang pag-aalis. Dahil sa ang katunayan na ang power stroke sa loob nito ay nangyayari sa bawat ikalawang rebolusyon ng crankshaft, ang isang four-stroke engine ay mas mabigat, dahil mayroon itong mas maraming gumaganang bahagi. Ang mga two-stroke na makina ay makapangyarihan, magaan, simple, at karaniwang hindi nangangailangan ng mamahaling maintenance.

Video (i-click upang i-play).

1. Nasaan ang taong “lisapeda”?
2. Nasaan ang pangalan, parang ganito. RENEGADE 800 XR
2. Nasaan ang dump na namumuno at nag-a-upload?
3. Pumasok si Vin?

Z.Y. Ang kalasag sa mesa ay mahusay na naiilawan ng display, isang bagay tulad nito. Larawan 008.jpg

1. Nasaan ang taong “lisapeda”?
2. Nasaan ang pangalan, parang ganito. RENEGADE 800 XR
2. Nasaan ang dump na namumuno at nag-a-upload?
3. Pumasok si Vin?

Z.Y. Ang kalasag sa mesa ay mahusay na naiilawan ng display, isang bagay tulad nito. Larawan 008.jpg

At hindi ko nakita ang pangalan, sa katunayan, pati na rin ang pagnanais na gumawa ng isang bagay sa aking sarili.

Hello sa lahat!
Matagal na akong gumagawa ng quads, kaya hindi ako magsusulat ng marami, magsasabi ako ng ilang mga parirala, at pagkatapos ay i-wind up ito.
Nag-iimbak ang mga quadric panel: VIN, coding, kabuuang mileage, araw-araw (dalawang) pagtakbo at "araw-araw" na oras ng makina.
Ang kabuuang oras ng makina ay nakaimbak sa yunit ng motor.
Ang VIN at pag-encode ay nahuhulog kapag ang shield mula sa quadric ay nadiskonekta mula sa gising na motor.

may ganoong basura pa rin noong gumawa sila ng kapalit at hindi nila ito na-program ng BUDS.

ang panel sa anumang kaso ay lumiliko sa mesa, ibigay lamang ito ng tama.

Ang serbisyo at pagkukumpuni ng mga BRP snowmobile ay nagsisiguro ng ginhawa at kaligtasan habang nakasakay.Ang mga snowmobile ay higit pa sa mga masasayang sasakyan, ang mga modelo ng BRP ay naging mapagkumpitensya sa loob ng maraming taon at aktibong kasangkot sa mga pambansa at internasyonal na kumpetisyon. Ang tagumpay ay nakasalalay sa pag-andar, at ang tagagawa ng Bombardier ay nararapat na ituring na isa sa mga pinakamahusay. Upang mapanatili ang tamang hitsura, nag-aalok ang aming service center ng mga serbisyo nito para sa pangangalaga ng kagamitan.

Ang pag-utos ng pag-aayos ng mga PDU snowmobile sa workshop, isinasagawa ng mga mekaniko:

pagpapanumbalik ng isang snowmobile pagkatapos ng pagkalunod;
pagsuri ng mga de-koryenteng kagamitan, pagpapalit ng baterya;
diagnostic, pagpapanumbalik ng makina, gearbox, paghahatid;
pagpapalit ng shock absorbers at brake pad;
inspeksyon at pagpapalit ng clutch, bearings;
pagpapalit ng langis, seal, anthers, spark plugs at air filter;
pag-install ng mga slider (palambutin ang epekto kapag bumabagsak);
reed valve repair sa isang BRP snowmobile.

Sa maraming aspeto, ang mga snowmobile na ito ay walang katumbas. Upang maisagawa ang mga serbisyo sa pagkukumpuni at pagpapanumbalik sa wastong mataas na antas, kinakailangan ang karanasan, lisensyadong kagamitan para sa bawat teknik, at mahusay na kagamitang teknikal. Ang mga katangiang ito ay taglay ng Pm-moto workshop sa Moscow.

Ang pag-aayos ng mga snowmobile ng BRP ay isinasagawa ng aming koponan sa maikling panahon. Nagsasagawa kami ng maintenance, diagnostics, maintenance ng running gear, paghahanda ng sasakyan para sa storage at seasonal na paggamit. Nagbibigay kami ng serbisyo sa mga sumusunod na modelo: Scandik, Summit, Ranger, Commander, Ski-Doo, Renegade atbp. Ang regular na pagpapanatili at pagkumpuni ng mga BRP snowmobile sa Moscow ay isinasagawa sa service center para sa:

pag-aalis ng mga maliliit na problema at pag-iwas sa malalaking pag-aayos;
mga garantiya ng ligtas na operasyon;
pagbabalik at pagpapabuti ng mga orihinal na katangian.

Niresolba namin ang mga problema sa mga ski-tracked na sasakyan nang mabilis at propesyonal. Ang halaga ng aming mga serbisyo ay tumutugma sa kalidad ng trabaho. Mag-iwan ng kahilingan para sa pagpapanatili o pagkukumpuni ng mga BRP snowmobile, sa pinakamaikling posibleng panahon ay magsasagawa kami ng mga tumpak na diagnostic, tutukuyin ang mga pagkakamali at gagawin ang lahat ng napagkasunduang serbisyo.

Magandang hapon mahal na mga motorista. Ngayong araw pag-aayos ng oras ay isang medyo pangkaraniwang pangyayari. Pinili namin para sa iyo ang pinakamahusay na pagtuturo ng video Pagpapalit ng CVT belt BRP CanAm Outlander 800 LE.

Taos-puso kaming umaasa na pagkatapos mapanood ang video ay magkakaroon ka ng positibong impresyon sa produkto. Good luck sa kalsada at lahat ng pinakamahusay!

Do-it-yourself na pagpapanatili ng snowmobile

Kapag oras na para i-serve ang iyong Lynx o Ski-Doo snowmobile, ang iyong branded na dealership ng motorsiklo ay ang tanging lugar para magawa nang tama ang trabaho. Una sa lahat, kailangan ng diagnostic equipment upang makita ang mga deviation sa pagpapatakbo ng engine, variator o system. Sa ngayon, ang pagpapanatili ng snowmobile ay nangangailangan ng mga puller, espesyal na wrenches, at iba pang propesyonal na tool na angkop para sa isang partikular na brand ng ski-tracked na sasakyan.

Serbisyo ng BRP Snowmobile

Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa gastos ng pagpapanatili ng isang modernong Bombardier snowmobile, dahil ibibigay ng dealer ang lahat ng mga supply at ang trabaho ay magiging mura. Hindi na kailangang subukang makatipid ng pera, dahil hahantong ito sa mas makabuluhang gastos. Ang opisyal na sentro ng serbisyo ay nagbibigay ng garantiya para sa pag-aayos ng mga snowmobile, nagbibigay ng mga ekstrang bahagi na medyo mura, at marami pa.

Mataas na antas ng serbisyo
Tumpak na diagnosis
Ang pag-aayos ay isinasagawa sa maikling panahon
Availability ng mga ekstrang bahagi para sa mga BRP ATV
Mga katanggap-tanggap na presyo

Punan ang form sa ibaba upang magpadala ng kahilingan para sa pagkumpuni / pagpapanatili ng iyong kagamitan:

Ang mga BRP ATV na may 800cc engine ay mataas ang demand sa Russia. Parehong mga baguhan at atleta ang sumakay sa naturang kagamitan. Kapansin-pansin na ang isang malakas na makina ay naghihikayat ng mabilis at agresibong pagmamaneho, na maaga o huli ay humahantong sa mga pagkasira.

Iyon ang dahilan kung bakit ang BRP 800 repair service ay hindi gaanong sikat kaysa sa mga ATV mismo. Ang aming mga espesyalista ay handang mag-alok ng buong hanay ng mga serbisyo para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga BRP ATV. Kasabay nito, makatitiyak ka sa mataas na kalidad ng mga serbisyo at kasapatan ng mga presyo.

Huwag kalimutan na ang mga ATV ay gumagamit ng mga pinakabagong teknolohiya tulad ng EPS. Sa kasong ito, ang pag-aayos ng brp outlander electric power steering ay dapat lamang isagawa ng isang nakaranasang espesyalista.

Ang aming mga mekaniko ay makakapagbigay lamang ng huling listahan ng presyo para sa pagkumpuni ng brp pagkatapos makumpleto ang lahat ng gawain. Gayunpaman, maaari mong talakayin ang lahat ng mga kundisyon at saklaw ng mga serbisyong ibinigay bago simulan ang pagkukumpuni. Upang linawin ang halaga ng mga indibidwal na serbisyo, mangyaring makipag-ugnayan sa aming mga espesyalista.

Ang pinakamalakas na ATV mula sa BRP, na angkop para sa parehong mga gawain at hiking. Ang seryeng ito ay gumagamit ng pinakabagong teknolohiya at advanced na makina na may mahusay na pagganap. Ang pagbabago ay nagpapahintulot sa iyo na makamit ang pinakamataas na resulta, ngunit ang pag-aayos ng mga nabigong bahagi ay nagiging mas kumplikado. Upang makarating sa nasirang bahagi ng suspensyon, minsan kailangan mong alisin ang maraming iba pang elemento. Espesyalista sa pagmamanupaktura pagkumpuni ng mga ATV BRP pamilyar sa gayong mga subtleties na nagpapabilis at nagpapababa ng gastos sa trabaho. Ang isa pang mahalagang punto ay ang tamang diagnosis ng engine at ang buong ATV, na nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na matukoy ang sanhi ng malfunction. Ang mga hakbang sa pag-aayos ay:

visual na inspeksyon
Mga diagnostic gamit ang mga espesyal na kagamitan at device
Pagpapalit o pagpapanumbalik ng nasirang bahagi

Ang productive power unit na naka-install ng BRP ay napatunayang mabuti ang sarili sa mahihirap na kondisyon ng mga kalsada sa bundok, latian, at iba pang kondisyon sa labas ng kalsada. Ang isang sakit na nagpapakita ng sarili sa panahon ng hindi tamang pagmamaneho o napakalakas na paggamit ng mga sasakyang de-motor ay naging mga oil seal sa axis na umiikot sa impeller. Ang isang maliit na malfunction ay nag-aambag sa pagtagas ng likido mula sa sistema ng paglamig, na nangangako ng sobrang pag-init ng makina. Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng oil seal ay nagsasangkot ng trabaho na kahawig ng isang malaking pag-aayos ng power unit. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang motor ay dapat na alisin at i-disassemble upang maalis ang mismong ehe.

Mayroong maraming iba pang mga nuances na kakaiba sa mga BRP ATV, na kilala sa mga espesyalista ng dalubhasang sentro na Quadropark. Ang pagbili ng isang all-terrain na sasakyan ay hindi nagtatapos doon, at kailangan mo agad na alagaan ang karagdagang pagpapanatili nito. Ang napapanahong pagpapalit ng mga consumable at pag-troubleshoot sa unang yugto ng kanilang paglitaw ay ginagarantiyahan ang walang problema na operasyon ng kagamitan. Gayundin, ang pag-install ng karagdagang kagamitan at pag-tune ng ATV ay dapat isagawa ng mga nakaranasang espesyalista na nakatanggap ng naaangkop na pagsasanay.
Kung naghahanap ka ng maaasahang kumpanya na magseserbisyo o mag-aayos ng iyong kagamitan, ipinapayo namin sa iyo na makipag-ugnayan sa Quadropark:

Ang mga mekanika ng pagawaan ng QUAD MASTER ay nagsasagawa ng mga sumusunod na uri ng trabaho

para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga ATV RM RUSSIAN MECHANIKA

Ang pagawaan ng Quad Master ay nagsasagawa ng propesyonal na pagkukumpuni at pagpapanatili ng mga BRP CAN-AM ATV ng lahat ng mga modelo:

BRP OUTLANDER 1000XT; BRP OUTLANDER 1000 XT-P; BRP OUTLANDER XT 800R;

BRP OUTLANDER MAX 800 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 LTD;

BRP OUTLANDER MAX 650XT CAMO; BRP OUTLANDER MAX 650 XT; BRP OUTLANDER 800 MAX DPS;

BRP OUTLANDER 650 MAX DPS; BRP OUTLANDER 650XT; BRP OUTLANDER MAX 500 DPS; BRP OUTLANDER 500XT;

BRP OUTLANDER 400; BRP RENEGADE 800R XXC; BRP RENEGADE 800R; BRP COMMANDER DPS 800;

BRP Commander XT-P 1000; BRP Commander Max XT 1000 Camo; BRP Maverick X ds DPS 1000;

Bagama't kilala ang mga ATV, Jet Ski, snowmobile, at iba pang produkto ng BRP sa kanilang mataas na kalidad ng build, kahit na ang mga ito ay nangangailangan ng pagkumpuni. Sa karamihan ng mga kaso, ang pagpapanumbalik ng pagganap ng naturang mga sasakyang de-motor ay nangangailangan, bilang karagdagan sa kaalaman at karanasan ng isang espesyalista, ang pagkakaroon ng mga espesyal na tool. Sa kanilang kawalan, ang iba't ibang mga improvised na paraan ay tumulong, na naaayon ay nakakaapekto sa kalidad ng trabaho.

Isinasagawa ng aming mga mekaniko ang pag-aayos ng kagamitan ng BRP (at iba pang mga tatak) alinsunod sa mga kinakailangan ng mga manwal at paggamit ng mga espesyal na tool. Ginagamit din ang mga thread sealant sa trabaho, at ang broach ng kaukulang mga koneksyon ay isinasagawa gamit ang puwersa na itinakda ng tagagawa.

Depende sa uri ng problema at ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi para sa isang partikular na modelo, ang aming mga eksperto sa workshop ay gumugugol ng dalawa hanggang pitong araw upang ayusin ang mga BRP ATV. Kung kinakailangan, ang mga tuntuning ito ay maaaring bawasan nang walang pagkawala ng kalidad - paulit-ulit naming napatunayan ito sa pagsasanay bilang bahagi ng sikat na serbisyo ng Urgent Repair (ang mga kundisyon ay nakipag-usap nang paisa-isa sa customer).

Ang mga produkto ng kilalang tagagawa ng Canada ay hinihiling sa mga tagahanga ng matinding pagmamaneho sa labas ng kalsada sa buong mundo. Bilang karagdagan sa mga ATV, ang tatak ng BRP ay nagbebenta ng mga de-kalidad na snowmobile, jet ski, motorsiklo, pati na rin ang magaan at ultralight na sasakyang panghimpapawid. Ang lahat ng mga uri ng kagamitang ito ay nilagyan ng mga high-tech na makina mula sa kumpanyang Austrian na ROTAX, isang subsidiary ng Bombardier Recreational Products Corporation. Bilang karagdagan sa mataas na teknikal na katangian, ang mga makinang ito ay palakaibigan sa kapaligiran habang pinapanatili ang pinakamataas na kahusayan sa enerhiya.

Gumagamit ang mga BRP ATV ng mga makinang pinalamig ng tubig na nag-iiba sa kapangyarihan at displacement. Ang Rotax 450 at 570 ay may volume na 427 cm³ at 570 cm³ ayon sa pagkakabanggit. Ang kapangyarihan ng isang single-cylinder Rotax 450 ay 38 hp. may., dalawang-silindro ika-570 - 48 litro. Sa. Ang susunod sa mga tuntunin ng kapangyarihan ay ang makina ng ika-650 na modelo na may dami na 649.6 cm³ at isang lakas na 62 hp. Sa. Sa ika-850 na modelo, ang dami ay umabot na sa 854 cm³, at ang bilang ng mga "kabayo" - 78. Ang pag-round out sa hanay ay ang BRP ATV twin-cylinder 976 cc ATV engine na may 89 hp. Sa.

Ang kasalukuyang hanay ng modelo ng mga BRP CAN-AM ATV ay kinakatawan ng mga linya ng OUTLANDER (para sa mga tagahanga ng matinding off-road - ang bersyon ng XMR at ang two-seater MAX) at RENEGADE na may iba't ibang mga opsyon sa pagsasaayos at mga makina. At para sa mga walang sapat na apat na gulong, ang tagagawa ay naghanda ng isang brutal na all-terrain na sasakyan na may 6 × 6 na platform.

Listahan ng mga ekstrang bahagi ng BRP na makukuha sa bodega ng MOTOKAM:

Isang taon na ang nakalipas mula nang ganap na humiwalay ang tatak ng DS mula sa Citroën, at ngayon ay bumalik ang French premium na automaker na may

Kamakailan lamang, noong 2014, ang auto giant na Ford, ay ipinakita sa eksibisyon, isang bagong henerasyon ng naka-istilong compact crossover na Ford Ecosport. Ayon sa American

Itinaas ng mga espesyalista sa Canada mula sa BRP ang teknikal na antas ng mga snowmobile sa kahanga-hangang taas. Kahit na ang mga masugid na naghahanap ng kilig, manlalakbay at mangangaso na kailangang harapin ang mga taluktok ng bundok at mahihirap na kapatagan ng niyebe ay hindi tumitigil sa pagkamangha sa mga susunod na nakakatulong na solusyon mula sa mga inhinyero ng North American. Ang mga pag-upgrade sa side panel, regular na pag-upgrade ng frame, at pag-upgrade ng powertrain, kasama ng iba't ibang istilo sa hanay, ay nagpapanatili sa mga BRP snowmobile na mapagkumpitensya sa paglipas ng mga taon. Upang hindi maling kalkulahin ang pagpili ng isang partikular na pagkakataon, dapat isaalang-alang ng isa ang mga kakayahan ng teknikal na base, pag-andar at iba pang mga parameter ng mga yunit.

Ang iba't ibang mga serye at modelo ay hindi nagpapahintulot sa amin na manatili sa isang tumpak na paglalarawan ng mga parameter na may pare-parehong mga halaga para sa lahat ng mga kinatawan ng linya. Gayunpaman, ang lahat ng mga katangian ng mga snowmobile ay maaaring nahahati sa apat na bahagi at ipinakita bilang mga sumusunod:

Mga sukat. Ang average na mga tagapagpahiwatig ng haba, lapad at taas ay 3200x1100x1150 cm, timbang ay 220-300 kg, ski gauge sa pamantayan ay 975 cm.
Chassis. Aluminum alloy construction, spatial, teleskopiko o slip suspension (harap at likod ayon sa pagkakabanggit).
Sistema ng preno. Ito ay kinakatawan ng isang mekanismo ng disk sa isang transmission na may parking mode at isang hydraulic drive;
Transmisyon - isang variator na ibinigay ng posibilidad ng pagpepreno ng planta ng kuryente at pupunan ng isang electronic reverse.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang nang hiwalay sa mga katangian ng planta ng kuryente bilang isa sa pinakamahalagang bahagi ng mga device na ito.

Ang hanay ng mga motor ay nabuo ng ilang mga yunit na ginagamit sa iba't ibang linya. Kung paano naiiba ang mga power plant sa isa't isa ay maaaring hatulan ng teknikal na data ng tatlong opsyon: 550F, 600ACE at 600E-Tec. Sa pamamagitan ng paraan, ang gastos ay nagbabago nang malaki depende sa kung aling makina ang nilagyan ng mga produkto ng BRP. Ang mga presyo ng snowmobile ay maaaring magkaroon ng hanggang 1-2 milyong rubles. Ang average na presyo ay 700-800,000. Kung mas malakas ang makina, mas mataas ang gastos.

Ngayon tungkol sa kapangyarihan. Ang pinaka-abot-kayang mga yunit ng linya ay nagpapakita ng mga tagapagpahiwatig ng 55-60 hp. - ito, sa pamamagitan ng paraan, ay ang antas ng 550F. Ang mga snowmobile na nilagyan ng 600E-Tec engine ay nagbibigay na ng 115 hp. Kung interesado ka sa pag-aalis, maaari kang agad na sumangguni sa unang digit ng pagmamarka - sa kasong ito ito ay 550 at 600 litro. Ang mataas na bilis ng data ay karapat-dapat para sa kagamitan ng snowmobile - ang pinakamalakas na mga modelo ay may kakayahang umabot ng hanggang 160 km / h.

Ang isa sa mga pinakabagong inobasyon ng tatak ay ang BRP 1200 snowmobile, na nilagyan ng Rotax 4-TEC 1.2 litro na makina. Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang yunit na ito ay may kakayahang maghatid ng hanggang 130 hp. Alinsunod dito, ang modelong ito ay maaaring iposisyon bilang utilitarian at idinisenyo para sa malupit na mga kondisyon.

Ang isang tampok ng BRP ay isang malinaw na dibisyon ng mga snowmobile sa magkakahiwalay na kategorya. Kaya, mayroong ilang mga platform na may mga indibidwal na katangian. Ito ay, una sa lahat, ang mga pamilyang Lynx, Skandic at Ski-Doo. Sa mga ito, maaaring makilala ang mga partikular na modelo, tulad ng Yeti, Commander at Adventure. Ang mga ito ay mga makina na nakatuon sa utilitarian na pagmamaneho sa snowy expanses - sila ay pinagsama ng versatility at pagiging praktiko.Hindi gaanong kapansin-pansin ang isa pang produkto ng BRP - isang snowmobile mula sa linya ng FreeRide. Ang makinang ito ay magiging isang katulong sa pagtagumpayan ng mga pag-akyat sa bundok. Ang modelong ito ay tinutukoy bilang isang ganap na snow na off-road na sasakyan dahil sa mataas na lakas at structural base nito, na pinatalim para sa malupit na mga kondisyon sa pagmamaneho.Batay sa iba't ibang mga pamilya ng BRP, maaari nating tapusin na ang mga snowmobile ng tatak ay kayang sakupin ang buong hanay ng mga gawain na nauugnay sa paggamit ng mga sasakyan sa mga kondisyon ng niyebe. Una, ang mataas na metalikang kuwintas at patency ng mga modelo ay nabanggit, na angkop para sa pagtulong sa natigil na kagamitan. Pangalawa, ang dynamics at ergonomics ng control panel ay ginagawang madaling gamitin ang BRP-designed snowmobile para sa mga layunin ng paglilibot. Kapansin-pansin na ang mga pangalan ng mga modelo mismo ay nagsasalita para sa kanilang sarili - "Tundra", "Expedition", "Adventure", atbp. Ang mga teknikal na katangian ay ganap na inangkop sa mga tiyak na layunin, sapat na upang tukuyin ang mga ito.Ang mga espesyalista ng BRP ay regular na nagpapakilala ng mga espesyal na aerodynamic na tampok sa disenyo ng ski platform, na nagpapahintulot sa kanila na epektibong madaig ang mga magaspang na ibabaw. Kasama nito, isinasagawa ang trabaho sa chassis. Halimbawa, ang traksyon "bundok" serye ay may isang mas matibay, ngunit sa parehong oras maneuverable base. Bilang resulta, ang snowmobile na nilikha ng BRP ay pinagkalooban ng tila magkasalungat na katangian. Ang pagiging malaki at cross-country na kakayahan ay napapansin ng parehong mga gumagamit na nagtatrabaho sa mga snowmobile bilang isang sasakyan at mahilig sa matinding bilis.Ang kagamitan mula sa tagagawa ng BRP ay sikat sa pagiging maaasahan nito, ngunit gayunpaman, walang 100% na garantiya laban sa paglitaw ng isang malfunction. Bilang isang patakaran, ang mga pagkasira ng snowmobile ay pinukaw ng hindi tamang operasyon, ngunit posible rin ang isang banal na pag-unlad ng mga mapagkukunan. Ang unang grupo ng mga problema ay maaaring magsama ng mga paglabag sa gearbox, carburetor timing disorder, belt wear sa variator.Ang mga problema sa mekanikal ay bihira, at ang mga pagkabigo sa istruktura ay mas bihira. Ang katotohanan ay ang frame, frame, panel at iba pang mga elemento ng katawan ay espesyal na nakatuon para sa mataas na pag-load, na binabawasan ang panganib ng naturang mga deformation. Sa matinding kaso, kinakailangan ang mga tie rod o suspension upgrade. Upang gawin ito, ang mga inhinyero ay nagbibigay ng mga espesyal na kit, ang paggamit nito ay nagpapadali sa pag-aayos ng mga BRP snowmobile at pinatataas ang kanilang buhay sa pagpapatakbo.Kasama ng mataas na maintainability, mahalagang tandaan ang bentahe ng Canadian snowmobiles sa mga tuntunin ng pagpapanatili ng kanilang functionality at performance. Ang malawak na mga setting ng base ng caterpillar, ang pagkakaroon ng sistema ng iniksyon para sa paglilinis, ang posibilidad ng pag-tune ng variator - lahat ng ito ay hindi lamang nakakaapekto sa pagiging praktiko ng mga sasakyan, ngunit madalas ding inaalis ang pangangailangan na makipag-ugnay sa mga espesyalista. Mula sa mga baguhan na gumagamit, ang paggamit ng angkop na langis ay kinakailangan, na magpapahaba sa buhay ng mga bahagi at pagtitipon ng snowmobile. Sa pamamagitan ng paraan, kung ang isang pangunahing o on-duty na pag-aayos ng mga snowmobile ay binalak, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pag-asa sa posibilidad ng muling pagsasanay - dahil sa kanilang kakayahang magamit, ang mga modelo ay maaaring ma-convert sa mga dalubhasang sasakyan para sa turismo, pangangaso, o pagsasagawa ng mga utilitarian na gawain.Hindi tulad ng tradisyonal na teknolohiya ng automotive, ang target na madla para sa mga snowmobile ay hindi madaling malinlang. Bilang isang patakaran, ito ang mga taong lalo na nakakaalam ng lahat ng mga kahinaan ng yunit. Ang kalupitan ng mga kondisyon ng operating ay hindi nag-iiwan ng pagkakataon para sa kompromiso - ang isang snowmobile ay dapat na komportable, maaasahan at praktikal. Walang perpektong produkto, ngunit ang mga inhinyero ng BRP ay nakalapit dito.Ang snowmobile ay may mahusay na pagpipiloto (ang pagkakaroon ng makapal na down jacket ay hindi nagiging hadlang), nagbibigay ng pag-init hangga't maaari (mga hawakan, upuan, atbp.), at nababaluktot din sa mga tuntunin ng mga pagbabago.Siyempre, laban sa background ng mga kakumpitensya na hindi rin tumayo, maaari kang makahanap ng mga disadvantages. Sa kaso ng BRP, ang mga paghahabol ay maaaring maiugnay sa panel ng instrumento at electronics sa pangkalahatan. Ang format ng pagbibigay ng mga tagapagpahiwatig tungkol sa sistema ay nagdudulot ng mga hindi malinaw na paghuhusga. Gayunpaman, ito ay isang bagay ng panlasa at ng pangunahing kahalagahan - pagkatapos ng lahat, ito ay mas mahalaga upang pagtagumpayan ang isang bundok snowy peak, at Canadian snowmobiles matagumpay na makayanan ito.Ang Ulyanovsk Automobile Plant ay malapit na nakikipagtulungan sa ZMZ. Ang huli ay aktibong nagbibigay ng Ulyanovsk gasoline engine. Ang mga motor na ito ay naka-install sa mga magaan na komersyal na sasakyan, lalo na sa GAZelles.Ang ekonomiya ng garahe ng isang modernong motorista ay hindi kumpleto nang walang isang compressor unit. Bilang isang patakaran, ito ay isang maliit na yunit na umaangkop sa puno ng kahoy, at sa proseso ng pagpapatakbo ito ay pinalakas ng isang baterya pack sa pamamagitan ng p.Ang Hyundai H-100 ay isang multifunctional na sasakyan, kadalasan ay isang minibus o cargo van, na ginawa ng Hyundai mula 1987 hanggang 2004. Dahil sa malaking bilang ng inaalok na co.Ang Mercedes McLaren ay isang sikat na German supercar na ginawa mula 2003 hanggang 2009 ng sikat na kumpanyang Aleman sa mundo. Ang kotse na ito ay kawili-wili dahil hindi lamang ito nakikibahagi sa pag-unlad at paggawa nito.Ang Canadian motorcycle concern Bombardier Recreational Product ay isa sa mga nangunguna sa mundo sa paggawa ng mga snowmobile at accessories para sa kanila. Ang mga produkto ng BRP ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na mga teknikal na katangian.Ang pagdating ng isang sasakyan na maaaring lumipat sa niyebe nang mas mabilis kaysa sa anumang iba pang naunang naimbento ay paunang natukoy ng pagbuo ng mga teknikal na kakayahan ng sangkatauhan. Ang kumpanya ay itinatag noong 1954.Ang Type 74 battle tank ay dinisenyo ng Mitsubishi Heavy Industries noong 1962. Ang pangunahing layunin nito ay palakasin ang kakayahan sa pagtatanggol ng armadong pwersang panglupa ng Hapon.Ang "Strazhnik MP 461" ay ang tanging traumatikong pistol na ginawa sa mga pasilidad ng Izhevsk Mechanical Plant. Ang natatanging disenyo ay nagbibigay-daan sa mga mahilig sa baril na mabilis na makilala ang modelong ito. Salamat kay.Ang mga modernong snowplow ay nagpapakita ng mataas na pagganap at functional na kagamitan. Ang mga modelo na may makina ng gasolina ay may pinakamainam na kapangyarihan, na nagbibigay ng sapat na traksyon at.

Video (i-click upang i-play).

Ang mga machine gun sa oras na lumitaw ang mga ito ay hindi sinasadyang inuri bilang artilerya: ang lakas ng naturang mga armas ay kamangha-mangha pa rin. Bukod dito, ang mabibigat na "machine gunner" ay nagbibigay-daan sa kahit na naka-mount na pagbaril, kaya sa artilerya.