Do-it-yourself kiturami diesel boiler repair

Mga sistema ng pag-init para sa mga bahay ng bansa at bansa. Mga boiler, geyser, pampainit ng tubig - Pag-aayos, serbisyo, pagpapatakbo. Mga rekomendasyon para sa pagpupulong at pag-install.

Tanong: Ang boiler (wall-mounted gas) kiturami twin alpa, nagbibigay ng error 95, may tubig, hindi nagre-react kapag naka-on, quiet clicks and that's it. Ano ang dahilan?

Sagot: Ang boiler ay dapat may water pressure na 1 atm. Suriin ang mga contact sa sensor ng antas ng coolant.

Tanong: Kiturami turbo 13R, sa mode ng presensya ang lahat ay gumagana, gumagana ito pareho sa temperatura sa silid at sa temperatura ng tubig. Sa shower mode, ang pag-shutdown ng temperatura ay hindi gumagana, ang boiler ay nagsisimulang kumulo. Hindi nagbibigay ng anumang mga error. Ano kaya?

Sagot: Kailangang bawasan ang temperatura ng DHW. Ang lahat ay inilarawan nang detalyado sa pasaporte ng boiler. Kung mayroong labis na ingay, ang mga deposito ng asin sa boiler mismo ay malamang.

Tanong: Sa ikalawang taon ng pagpapatakbo ng Kiturami Turbo 21, lumitaw ang isang amoy ng tambutso. Pagkatapos patayin ang boiler, humihip ang hangin mula sa air inlet manifold, i.e. nabuo ang backlash. Ang isang coaxial chimney ay ginagamit sa dingding. Ano ang problema at paano ito malutas?

Sagot: Kung ang tsimenea ay naka-install sa zone ng wind backwater, sa kaso ng hangin, kapag ang burner ay naka-off, ang tambutso ay maaaring pumasok sa loob ng silid. Kinakailangan na alisin ang tsimenea mula sa zone ng backwater ng hangin.

Tanong: Anong nozzle ang dapat nasa Kiturami Turbo 13R - 0.5x60 o 0.5x80 (ito ay nasa bago)? At ano ang makakaapekto sa pag-install ng 05x60 sa boiler na ito?

Sagot: Ang 60 at 80 ay ang antas ng atomization ng gasolina. Pagkatapos ng mga halagang ito ay dumating ang titik S, P, H - tumutugma sa guwang, kalahating kalahati at solidong spray. Sa isang low-power boiler, halos anumang nozzle ang gagawin. Inirerekomenda namin ang pagsasaayos ng suplay ng hangin (na may gas analyzer).

Video (i-click upang i-play).

Tanong: Diesel boiler Kiturami Turbo100R. CTR5000 - nagpapakita ng t +92 at hindi nagre-reset. Ang burner ay hindi nakabukas. Paano ito ayusin at maaari bang i-on ang burner nang wala ang unit na ito?

Sagot: Malamang na sira ang control panel ng boiler. Ang boiler ay maaaring gumana nang walang control panel, para dito kailangan mong idiskonekta ang mga wire ng control panel mula sa boiler. Ang tanging problema ay, ang boiler ay pupunta sa pinakamataas na kapangyarihan.

Tanong: Problema sa kitura turbo 30 r. Sa natural gas. Nagpapakita ng error 01. Mula sa mga naunang sagot ay sumusunod na ang problema ay sa pag-aapoy. Isang uri ng flame detector. Paano ayusin ang error? Saan matatagpuan ang sensor na ito?

Sagot: Ang flame control sensor ay matatagpuan sa burner, dalawang wire ang konektado dito, dalawang dilaw o puti at orange.

Tanong: Ang STSO 30 gas boiler, sa intensive heating mode (ang "tap" button), bilang karagdagan sa tubig sa shower, ay napakainit ng coolant sa heating system. Para sa akin, hindi ito dapat mangyari sa isang 2-circuit boiler. Sabihin mo sa akin kung ano ang maaaring gawin?

Sagot: Inirerekomenda namin ang pag-install ng check valve sa return pipeline pagkatapos ng sump, bago ang pump. Ang paglaban nito ay maiiwasan ang sirkulasyon ng sarili sa pamamagitan ng sistema ng pag-init. Sa DHW, tataas ang dami ng pinainit na tubig.

Tanong: Sabihin mo sa akin ang tungkol sa mga floor-standing boiler na may ksog at tgb kiturs - mayroon bang boiler na nakapaloob sa kanila at mayroon bang electric ignition?

Sagot: Ang mga boiler na ito ay nasa uri ng boiler, para sa supply ng mainit na tubig ang isang heat exchanger sa anyo ng isang coil ay ginagamit, ang ignition ay electric.

Tanong: Sabihin mo sa akin, sa kiturami 13, ang motor ng fan ay hindi nag-start sa unang pagkakataon, kung kakatok ka ng mahina, nagsisimula ito. Ano kaya ang dahilan?

Sagot: Maaaring may ilang mga kadahilanan: mababang boltahe ng network ng supply, pagkabigo ng kapasitor ng motor, interturn short circuit, pagpasok ng kahalumigmigan sa mga bearings.

Tanong: Kiturami stco13 pagkatapos ng error na ep01 pagkatapos ng ilang minuto mag-restart ito nang mag-isa. Ito ba ay isang pagkakamali at isang kumpletong pagsara ng boiler bago i-restart nang manu-mano?

Sagot: Ang boiler ay nagsasagawa ng dalawang pagsubok na tumatakbo, kung ang pagsisimula ay hindi nangyari, ito ay napupunta sa error mode. Malamang na walang sapat na presyon ng gas o mababang boltahe, ang suplay ng hangin ay hindi nababagay, atbp.

Tanong: Ang Boiler 13 STSO ay nagbigay ng error 01 para sa unang pagsisimula, pagkatapos ng paulit-ulit na pagtatangka upang magsimula, ang error 01 ay umuulit. Sumulat ang ilang may-ari upang linisin ang photocell, sabihin sa akin kung saan ito naka-install at kung paano ito maayos na linisin.

Sagot: Error code 01 - hindi nakikita ng flame control sensor ang apoy. Ang flame control sensor ay matatagpuan sa burner (dalawang dilaw na wire at isang itim na plastic cylinder). ito ay kinakailangan upang maingat na hilahin ito mula sa bundok (kumaliwa, pakanan) at punasan ito ng malinis, tuyong tela.

Tanong: Mayroon akong turbo 17 diesel kiturami, ito ay nagbibigay ng isang error 01 at stalls kaagad pagkatapos ng simula. Ano ang kailangang gawin para maayos ito?

Sagot: Error code 01 - walang pagkasunog. Kung nangyayari pa rin ang pag-aapoy, kinakailangang tanggalin ang flame control sensor na matatagpuan sa burner mula sa burner at punasan ito ng tuyong tela hanggang sa ito ay nasa perpektong kondisyon.

Tanong: Diesel boiler KITURAMI Turbo R21, room temperature controller CTP 5000, lugar ng bahay 98 sqm, radiant heating system, bilang ng mga seksyon ng radiator 120, dami ng coolant na mga 100-120 liters, ang 2-palapag na bahay ay mahusay na insulated, ang tsimenea ay dumadaan sa. ang bahay sa bubong, isang lalagyan na may panggatong sa isang insulated room. Ngayon ang tanong ay, tila sa akin na ang lakas ng boiler ay labis para sa mga ganitong kondisyon, posible bang baguhin ang burner sa R13? Makababawas ba ito sa pagkonsumo ng kerosene? Kailangan bang palitan ang fuel pump?

Sagot: Ayon sa iyong paglalarawan, ang kapangyarihan ay medyo labis. Hindi kinakailangang palitan ang burner, fuel pump, atbp. Kinakailangang mag-install ng injector na may mas mababang kapasidad at ayusin ang fuel pump para sa injector na ito. Makakamit mo ang isang pagbawas sa kapangyarihan, ayon sa pagkakabanggit, at isang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina.

Tanong: Kiturami boiler stso 13. Ito ay patuloy na nagbibigay ng error err01. Nagtrabaho ako sa isang summer diesel fuel, ito kaya ang dahilan? Gayunpaman, ang fine fuel filter ay kalahati lamang ang puno. Ganyan dapat?

Sagot: Error code 01 - walang ignition. Maaaring may ilang dahilan: mahinang supply ng gasolina (suriin ang supply ng gasolina sa boiler), barado na nozzle (kailangan linisin ang nozzle), kontaminasyon ng photocell (kailangan linisin ang photocell). Huwag kalimutan na ang tangke ng gasolina ay dapat na mas mataas sa antas ng fuel pump ng boiler, kung gayon ang fuel filter ay ganap na mapupuno.

Tanong: Problema sa kiturami twin alpha-16 gas boiler. Pinatay nila ang ilaw at pagkatapos i-on ang ilaw (mayroong boltahe stabilizer), ang boiler ay nagsimulang magbigay ng error 95, ang pagsubok ng presyon ay isinasagawa sa system - walang hangin sa system. Nagbibigay ito ng error 95, ang presyon ay normal, ito ay lumiliko at agad na patayin. Paano ito ayusin?

Sagot: Maaaring nabigo ang water control sensor sa boiler. Kinakailangang suriin ang sensor, kung ito ay may sira, palitan ito. Posible rin na may sira ang control board.

Tanong: Diesel boiler Kiturami R50. Posible bang linisin ang fuel gear pump BFP 52K R5, kung gayon, paano ito gagawin? Ang boiler ay nagsisimula, lumiliko pagkatapos ng ilang minuto, nagbibigay ng error 01. Binago ko ang nozzle, ang filter ng gasolina, ganap na nilinis ito ng abo, ngunit walang gasolina na nagmumula sa bomba. Ano kaya ang dahilan?

Sagot: Kinakailangang tanggalin ang fuel pump sa pamamagitan ng unang pag-unscrew sa tatlong fixing screws, ang fuel supply pipe sa hydraulic cylinder. Alisin ang apat na hexagon na tornilyo mula sa dulong bahagi, tanggalin ang takip. Sa ilalim ng takip ay makikita mo ang mga lugar kung saan nagdedeposito ng dumi, bumabagsak ang tubig, at pati na rin ang isang salaan. Ang lahat ng ito ay dapat hugasan at punasan. Hindi maalis ang software plate. Kinakailangan na alisin ang dalawang solenoid ng balbula na may mga coils, banlawan din at punasan.Napakahalaga na suriin ang mga coils para sa isang bukas na circuit. Buuin muli sa reverse order.

Tanong: Mayroong Turbo 13R boiler. Gusto kong ikonekta ito sa UPS. Aling UPS ang pipiliin?

Sagot: Inirerekomenda namin ang paggamit ng UPS na hindi bababa sa 400-500W. Ang mga Teplocom UPS ay napatunayang mabuti ang kanilang mga sarili.

Tanong: Kiturami turbo diesel 13 R, bakit ito gagana sa loob ng isang oras o dalawa at nagpapakita ng error 01.03 sa lahat ng oras. Nagsimula ito sa lamig. Paano malutas ang problemang ito?

Sagot: Kinakailangang suriin ang flame control sensor, fuel filter, airiness ng fuel line, supply boltahe sa kaso ng kakulangan - kinakailangan ang isang stabilizer.

Tanong: Kumusta, Mayroon akong Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. Ang tubig ay dumadaloy mula sa tangke ng pagpapalawak sa lahat ng oras. Naglagay sila ng hose - papunta ito sa lababo. Dati, ang tangke ng pagpapalawak ay hindi napuno ng ganito. Ano kaya ang dahilan?

Sagot: Posible na ang presyon ng hangin ay hindi naidagdag sa tangke ng pagpapalawak sa oras, ang lamad ay pumutok. Ang tangke ay huminto sa paggana at kapag ang sistema ay pinainit, kapag ang dami ng coolant ay tumaas, ang presyon ay tumataas at ang coolant ay umaagos palabas. Kailangang mapalitan ng madalian
expansion tank o isaksak ang lumang tangke at mag-install ng karagdagang tangke sa heating system.

Tanong: Nagkaroon ng problema sa pagsisimula ng kiturami World 5000 13r boiler, error (Er 01). Ang gas valve ng boiler ay hindi gumagana, ang inlet pressure ay 28 mbar, ang background pressure ay 2 mbar sa outlet. Gumagana ang overheat sensor, pati na rin ang photosensor. Maaari mo bang ipaliwanag ang algorithm para sa paglipat sa block? Paano ayusin ang problemang ito sa iyong sarili?

Sagot: Sa una, kinakailangan upang suriin ang ibinigay na boltahe ng supply, ang kawalan ng boltahe sa lupa. Kapag nagsisimula, ang fan ay naka-on muna, pagkatapos ay inilapat ang boltahe sa mga electrodes ng pag-aapoy, ang susunod na yugto ay ang boltahe ay inilapat sa balbula ng gas (200 volts pare-pareho). Ang mga regulator sa control unit ay gumagana nang baligtad, pakanan na binabawasan ang supply ng boltahe sa gas valve coil. Kapag nagsimula, takpan ang flame control sensor gamit ang iyong kamay, kung hindi, maaaring magkaroon ng maling alarma at pagharang sa trabaho.

Tanong: May problema ang kiturami p13 boiler. Nasunog ang kanyang piyus - pinalitan namin ito, pagkatapos nito ay binuksan niya at nagsimulang magtrabaho, ngunit sa parehong oras ay wala sa control panel na naka-on, paminsan-minsan lamang kumukurap. At gumagana ang yunit, hindi naka-off - Nakuha ko pa ang impresyon na hindi naka-on ang circulation pump. Anong gagawin?

Sagot: Suriin ang kapangyarihan na ibinibigay sa remote control panel, ito ay dapat na 12-17 Volts. Suriin ang mga circuit ng supply ng boltahe sa circulation pump, kung ang pampainit ng gasolina sa filter ng gasolina ay konektado (kung minsan ang mga ganitong modelo ay makikita). Kapag ang remote control ay naka-off, ang unit ay gagana sa buong kapasidad, limitado lamang sa pamamagitan ng overheating temperature sensor (pagkabigo ng remote control).

Tanong: Kiturami 17 Turbo boiler. Kamakailan lamang, sa panghalo, ang presyon ng mainit na tubig na ibinibigay mula sa boiler ay mas mahina. Maaaring barado ang likid at kung paano linisin ang likid nang mag-isa?

Sagot: Ang pagbaba sa daloy ng mainit na tubig ay isang katotohanan ng pagbara ng heat exchanger. Upang maalis ang depekto, kailangan ang chemical flushing ng heat exchanger. Chem. ang mga reagents ay gumagamit ng iba't ibang mga mixtures ng mga acid, na pinili sa paraang tumutugon nang kaunti hangga't maaari sa isang tansong tubo, kung minsan ay hinuhugasan pa ng isang solusyon ng sitriko acid.

Tanong: Boiler Kiturami Turbo 30R. Nagbibigay ito ng error 98. Ang orihinal na tangke ay nawawala, ang plug sa tangke ng gasolina ay hindi ginagamit. Pinalitan ang CTX-1500 ng isang kilalang mabuti. Pagkatapos ng isang cycle, ang error ay paulit-ulit, habang ang boiler ay gumagana nang maayos. Pagkaraan ng isang araw, nawala ang error, ngunit pagkatapos ng isa pang dalawang araw, naulit muli ang error. Ano kaya ang dahilan?

Sagot: Error code 98 - kakulangan ng gasolina. Ang ganitong error code ay nangyayari lamang sa isang may sira na control unit (sa kawalan ng isang lalagyan). Inirerekumenda namin na subukang baguhin ang presyon sa fuel pump at subukang dumugo ang sistema ng gasolina.

Tanong: Posible bang gumamit ng kiturami turbo 13r boiler na walang circulation pump, sa isang simpleng gravity system na may expansion tank?

Sagot: Kung ang natural na sirkulasyon ng sistema ay sapat, kung gayon ang boiler ay maaaring gamitin nang walang sirkulasyon ng bomba. Maaaring may ilang mga paghihirap kapag gumagamit ng DHW. Kapag gumagamit ng DHW, kakailanganing isara ang isa sa mga gripo sa supply o ibalik upang makuha ang kinakailangang dami ng mainit na tubig (para sa tagal ng paggamit ng DHW, alisin ang self-circulation effect).

Tanong: Unit 21R (error 95) - nawala ang error, normal ang lebel ng tubig, ngunit lumalabas pa rin ang itim na usok sa tubo at ang boiler (sa pamamagitan ng tunog) kahit papaano ay gumagana nang iba. Ano kaya yan?

Sagot: Ito ay kagyat na gawin ang pagpapanatili ng boiler. Upang gawin ito, patayin ang boiler, alisin ang burner, alisin ang tsimenea, alisin ang basket, hilahin at linisin ang mga turbulator mula sa uling at mga deposito. Sa burner, kinakailangang hugasan ang filter ng gasolina, ang fuel pump, alisin, i-disassemble at banlawan ang nozzle. Kinakailangan na linisin ang silid ng pagkasunog mula sa uling at mga deposito (maingat na ibinubuhos ang isang refractory layer sa ibaba). Ito ay kinakailangan upang makamit ang pare-parehong pagkasunog (ang burner ay maaaring i-on sa bukas na estado, ang apoy ay dapat na maikli, reaktibo para sa buong dami ng nagpapatatag na tubo).

Ang pag-aayos ng mga boiler ng Kiturami, tulad ng pag-aayos ng anumang iba pang kumplikadong kagamitan, ay nangangailangan ng espesyal na kaalaman at kasanayan na tanging mga sinanay na inhinyero at technician ang nagtataglay.

Kasabay nito, ang mga hindi karaniwang sitwasyon ay madalas na lumitaw kapag ang gumagamit ng boiler ay hindi maaaring tumawag sa isang espesyalista at kailangan niyang agarang gumawa ng isang bagay sa kanyang sarili.

Ito ay para sa mga ganitong EMERGENCY CASE, pati na rin para sa mga user na interesado sa device ng kagamitang ito, na nag-post kami ng mga tagubilin sa video para sa pag-aayos ng Kiturami boiler sa aming website.

Maaari mo ring panoorin ang mga video na ito sa aming Youtube channel.

Ang lahat ng mga video na nai-post sa seksyong ito ay inihanda ng mga espesyalista mula sa planta ng Kiturami at nai-post sa opisyal na website ng tagagawa.

Diesel boiler Kiturami TURBO ay nailalarawan sa pamamagitan ng hindi mapagpanggap at mahusay na pagpapanatili. Gayunpaman, ang malapit na pansin ay dapat bayaran sa kalidad ng koneksyon ng mga contact ng sensor, pati na rin ang mga setting ng mga bomba at air damper.

Ang isang video sa pag-aayos ng Kiturami Turbo boiler ay maaaring matingnan sa link sa ibaba:

Ang mga diesel boiler Kiturami STSO ay, sa katunayan, isang malalim na modernisasyon ng mga Turbo boiler, ngunit nangangailangan ng isang mas maselan na saloobin sa panahon ng pag-install at pagkumpuni. Ang partikular na atensyon ay kinakailangan kapag nililinis ang mga tubo ng tambutso ng boiler at inaayos ang burner.

Ang isang video sa pag-aayos ng Kiturami STS boiler ay maaaring matingnan sa link sa ibaba: