Do-it-yourself na pag-aayos sa ilalim ng katawan ng kotse

Ang ilalim ng kotse, higit sa iba pang mga bahagi nito, ay napapailalim sa mga agresibong impluwensya sa kapaligiran, at napapailalim din sa mekanikal na pinsala. Kung ang ilalim ay mapoprotektahan mula sa kaagnasan, malamang na hindi ito magtagumpay mula sa iba't ibang uri ng pinsala. Ang dahilan nito ay madalas ang hindi kasiya-siyang kondisyon ng ibabaw ng kalsada. Sa pangkalahatan, maaga o huli, ang may-ari ng kotse ay kailangang harapin ang pangangailangan na ayusin ang ilalim ng kanyang bakal na kabayo, lalo na kung siya ay tapat na naglilingkod sa kanyang may-ari sa loob ng maraming taon.

Overcooking ng ilalim - ang diagnosis na ito ay madalas na ginagawa sa mga may-ari ng kotse sa mga istasyon ng serbisyo. Ito ay napakaseryoso at mula sa mga salitang ito ay sumasalamin sa isang walang pag-asa na sitwasyon at ang mataas na halaga ng paglutas nito. Talaga ba? Magkaiba ang mga sitwasyon, ngunit kadalasan ang mga bagay ay hindi nakalulungkot gaya ng ipinakita ng mga espesyalista sa serbisyo ng kotse. Kung nais mo, magagawa mo ang lahat gamit ang iyong sariling mga kamay.

PANSIN! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! ayaw maniwala? Ang isang mekaniko ng sasakyan na may 15 taong karanasan ay hindi rin naniniwala hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina! Magbasa pa"

Ang mga master sa mga serbisyo ng kotse ay kadalasang nagpapalaki at nagsasabi sa may-ari ng kotse na ang isang bulok na ilalim ay nangangailangan ng maraming maingat na trabaho, ang halaga ng maraming mga materyales. Ito ang dahilan kung bakit napakataas ng presyo. Kasabay nito, sinisikap nilang huwag payagan ang may-ari na suriin o ang mga lugar ng problema ay ipinapakita sa mahinang ilaw. Sa kasong ito, ang ordinaryong dumi ay maaaring mapagkamalang oxidized na bulok na metal, na kailangan mo lamang hawakan at ito ay gumuho. Sa tulong ng gayong maliliit na trick, ang mga pintura ay nagpapalapot, na nagpapahintulot sa iyo na palakihin ang presyo.

Kung nais ng may-ari ng kotse na makatipid ng pera, kailangan niyang mag-isa ng paunang inspeksyon sa ilalim. Para dito kakailanganin mo:

• Elevator, viewing hole, overpass.
• Magandang pag-iilaw: isang flashlight o isang carrier na may malakas na lampara.
• martilyo.

Gamit ang isang martilyo, kinakailangan upang i-tap ang lahat ng mga kahina-hinalang lugar sa ibaba at matukoy ang antas ng kanilang pinsala upang humigit-kumulang na malaman ang dami ng mga materyales na kailangan.

Kung ang lahat ng nasa itaas ay wala sa kamay o walang sapat na oras para sa isang masusing inspeksyon, pagkatapos ay isang espesyal na salamin ang darating upang iligtas upang siyasatin ang ilalim ng kotse. Ito ay magbibigay-daan sa pangkalahatang mga tuntunin upang masuri ang kondisyon ng metal at makakuha ng isang magaspang na ideya ng saklaw ng trabaho. Ngunit ang buong sitwasyon ay magiging malinaw lamang pagkatapos ng masusing pagsusuri.

Ang proseso ng hinang mismo ay simple, maaari itong ma-master ng lahat sa pinakamaikling posibleng panahon. Minsan kailangan ng mas maraming oras upang kumonekta at ayusin ang kagamitan. Ang pinakamadaling paraan upang maisagawa ang overcooking ng ilalim ng kotse ay gamit ang isang semi-awtomatikong welding machine. Ngunit kadalasan ang gayong pag-aayos ay imposible lamang nang walang paglahok ng gas welding. Pinakamaganda sa lahat, kapag ginamit ang dalawang device na ito, nagpupuno ang mga ito sa isa't isa at nagpapabuti sa kalidad ng pag-aayos sa ilalim.

Sabi nga sa kasabihan: "Kung gusto mong gumawa ng mabuti, gawin mo ito sa iyong sarili." Ang pag-aayos ng underbody ng kotse ay walang pagbubukod. Para sa pagpapatupad nito, kakailanganin mo ang sumusunod na kagamitan:

• Semi-awtomatikong welding machine.
• Gas welding.
• Ordinaryong gunting para sa metal o electric.
• Bulgarian (gilingan ng anggulo).
• Mga martilyo na may iba't ibang laki at pagsasaayos.
• Magandang ilaw.

Kailangan mo ring mag-stock sa mga sumusunod na materyales:

• Oxygen at calcium carbide (para sa gas welding).
• Carbon dioxide at copper wire (para sa semi-awtomatikong welding machine).
• Mga bilog para sa pagputol at paggiling ng metal sa gilingan.
• Metal para sa mga patch.

Upang maayos ang ilalim ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang mga problema, kailangan mong pumili ng isang metal na may pinakamainam na kapal. Ang inirerekomendang kapal nito ay nag-iiba mula 1 hanggang 2 mm. Ngunit narito dapat isaalang-alang ang mga kwalipikasyon ng isa na magsasagawa ng gawaing hinang. Kapag nagtatrabaho sa mas manipis na metal, kinakailangan na mahigpit na obserbahan ang mga kinakailangan ng rehimen ng temperatura sa panahon ng hinang. Na, sa turn, ay nakasalalay sa pag-debug ng mga kagamitan at ang kalidad ng mga consumable.

Ang mas makapal na metal ay mas mahirap iproseso, ngunit sa parehong oras ay mas mahirap na masira at masira ito. Samakatuwid, bago bumili ng mga consumable, kailangan mong makatotohanang suriin ang iyong mga kwalipikasyon bilang isang welder.

Ngayon ay maaari mong simulan ang paghahanda sa trabaho. Walang kumplikado dito, at hindi magiging mahirap na gawin ang mga ito sa iyong sarili. Kailangan mo lamang linisin ang lahat ng mga lugar ng problema sa ilalim mula sa kalawang. Magagawa ito sa dalawang paraan.

Sa tulong ng isang gilingan. Sa kasong ito, kinakailangang gamitin ang parehong pagputol at paggiling ng mga gulong. Sa panahon ng operasyon, siguraduhing sundin ang lahat ng mga regulasyon sa kaligtasan. Ang paglilinis ng mga lugar na mahirap maabot mula sa kalawang ay pinakamahusay na gawin sa pamamagitan ng gas welding.

Matapos ang epekto ng kalawang na metal at kaagnasan, ang mga gilid ng ibabaw kung saan ikakabit ang mga patch ay dapat na malinis na mabuti. Maipapayo na gawin ang gawaing ito gamit ang isang gilingan. Ngayon ay maaari mong gupitin ang mga patch mula sa metal at simulan ang hinang. Ang pagputol ng metal ay pinakamahusay na ginawa gamit ang manual o electric metal shears. Papayagan ka nitong gumawa ng mga blangko ng eksaktong sukat at mapanatili ang makinis na mga gilid. Ang pagputol ng metal, lalo na ang manipis, sa pamamagitan ng hinang ay nangangailangan ng mataas na kwalipikasyon.

Ito ay kanais-nais na isakatuparan ang hinang ng ilalim nang magkasama. Magiging mahirap para sa isang tao na sabay na ayusin ang patch at mapaso ito. Kung ang metal ay inilapat sa isang patag na ibabaw, pagkatapos ay mabilis na ayusin ito gamit ang isang semi-awtomatikong welding machine.

Kung ito ay kinakailangan upang gumawa ng isang liko, gas welding ay dapat na resorted sa. Kapag pinainit, ang metal ay nagiging malambot at maaaring baluktot gamit ang isang martilyo at ibinigay ang nais na pagsasaayos. Hindi dapat kalimutan na ang mataas na temperatura ay binabawasan ang mga katangian ng metal. Ang isa pang pagpipilian sa kasong ito ay maaaring isang espesyal na aparato na idinisenyo upang lumikha ng mga liko sa mga blangko ng metal.

Matapos makumpleto ang gawaing hinang, ang lahat ng mga tahi ay dapat na malinis na may isang gilingan at pinahiran ng mga anti-corrosion compound.