Sa detalye: gawin-it-yourself repair ang ilalim ng bangka ng Crimean mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Hello sa lahat ng water engine fraternity! Minsan, binili ko ang Crimea 3 gamit ang makinang Yamaha 90. (Sa tingin ko ang infa tungkol sa makina ay magpapangiti sa maraming tao). bukod sa serial number 170. na may mga maling redan. Tulad ng naiintindihan mo lahat, ang katawan ng barko sa isang patay na estado ay katulad ng alon laban sa kung saan hindi inirerekomenda na "itulak ang tsinelas". Ang mga planong Napoleoniko ay ganito ang hitsura: pinapalitan ang ilalim ng 3mm AMg5, gamit pa ang bangka sa ilalim ng parehong makina. Balak kong maglakad sa kahabaan ng Pirogovsky v-schu, magdadala ako ng skier, mangingisda din ako. Samakatuwid ang mga tanong sa pag-aayos: paano at kung ano ang i-fasten ang isang hanay ng mga frame na may bagong ilalim nang hindi pinuputol ang luma? Naghihintay ako para sa iyong mga goodies!
Ito ay magiging mas madali at malamang na mas mura kumuha ng isang kaso para sa motor na ito.
Binago ko ang ilalim sa Crimea 3.
Upang gawin ito ay totoo, sa ilalim lamang ng 90 l / s ay walang kahulugan sa 8 gr. deadrise ng hull na ito.
Ang Crimea ay patag. at samakatuwid kung maglalagay ka ng 60 pwersa at 90hp dito. hindi magiging malaki ang pagkakaiba.pero malaki ang konsumo ng gasolina.try mo maghanap ng case ng yamaha 90 mo.
Bibili ako ng case Krym3. (sa ilalim ng Merck40jet)
Kung matapat akong umibig sa bangkang ito, gusto ko ng isang mahabang panahon, bago iyon mayroong isang ordinaryong Crimea na may mga ipoipo, kung hindi sila okay. na pera ay hindi nasusukat na estado. Ang resulta, niluraan niya ang estado, bylib hands, gagawin ko. Ang dami ng trabaho syempre, pero it will please the soul. Tanong sa respetadong waterman: kung paano nabuo ang mga sheet, nakita ko sa larawan. Sino ang magpapayo kung ano ang tungkol sa pag-fasten ng mga frame sa isang bagong ilalim, nang hindi inaalis ang luma! Penetration? Walang contact welding, tanging argon. Sapat ba ang 3mm para sa kapal?
 |
Video (i-click upang i-play). |
Narito ang aking Krymchik!
>> Tanong sa respetadong waterman: paano nabuo ang mga sheet, nakita ko
> sa larawan. Sino ang magpapayo kung ano ang tungkol sa pag-fasten ng mga frame
> sa isang bagong ilalim nang hindi inaalis ang luma! Penetration? Walang contact welding,
> argon lang.
Pinutol ko ang mga parisukat sa pagitan ng mga frame at stringer sa lumang ilalim at hinangin ang kanilang mga gilid sa bagong balat. Dagdag pa, ito ay na-drill na may 10 o 12mm drill. at semiawtomatikong niluto sa mga butas na ito.
Sapat ba ang 3mm para sa kapal?
Gumawa ako ng 2mm, ngunit pinalakas ng isang zigovka. Kung walang zigovka, siyempre, mas mabuti ang 3mm.
> Bibili ako ng Krym3 case. (sa ilalim ng Merck40jet)
$1000 (katawan). Kung interesado, mag-email!
slava77_07 wrote: »
> Sumulat si Shkep:
>
quoted1 > > Bumili ng pabahay Krym3. (sa ilalim ng Merck40jet)
> 1000$ (kaso). Kung interesado, mag-email!
Nakalimutan ang larawan.
Humanga ang mga tao sa mga sugat ng aking barko. Hindi ko masasabi kung gaano katagal, ngunit ito ay bunga ng matipid na pagkonsumo ng luminum at isang malakas na motor.
Crimea-3 at Pit F-100
Link.
Ang bangka ay buhay, lahat ay buo, ngunit ang kapangyarihan ay sobra-sobra. Ito ay madalang na pumunta sa clearing kapag ang tubig ay isang salamin. Ito ay umabot sa lahat ng magagamit na mga dayuhang bangka upang ang mga batang lalaki ay hindi magtaka.
> Humanga ang mga tao sa mga sugat ng aking bangka. Hindi masabi para sa
> gaano katagal, ngunit ito ay bunga ng matipid na pagkonsumo ng aluminyo at isang malakas na motor.
Tingnan ito, salamat sa link! Kahanga-hanga. Gusto kong gumawa ng katulad sa akin. Pooh, ay lubos na nagpapasalamat na makakita ng isang larawan sa proseso ng pag-aayos ng sisidlan na ito. Ano ang kapal ng ilalim? Paano kumikilos ang pinalit na AMG sa panahon ng operasyon? Paano mo nakamit ang pagkapantay-pantay ng mga gilid? Mangyaring tumugon sa sinumang interesado sa Crimea 3! Salamat sa lahat nang maaga!
Kaya kung paano pinalakas ang ilalim sa Crimea sa ilalim ng Ya-100. Pooh, kumuha ng ilang mga larawan kung maaari, ito ay kawili-wili!
Mula sa ibaba, ang lahat ng redans ay inalis at isang 4-5mm aluminum sheet ay inilapat. Ang sheet ay propylene pahaba mula sa loob sa gitna upang mayroong isang pantay na liko sa isang anggulo sa kahabaan ng kilya at hindi ang tiyan. Ang lahat ay nakakabit mula sa loob hanggang sa mga bolts sa katawan ng sheet, ang sinulid ay direktang pinutol. sa sheet m-4 o m-5, hindi ko matandaan, ngunit itatanong ko. muli mula sa isang al. sulok, kung saan ang isang istante ay pinutol sa taas upang ang redan ay nakatayo nang tama. Mayroon ding isang tawas. sheet sa transom mula sa labas. para sa buong lapad at taas ng H-5mm, tila sa pamamagitan ng 1mm na goma, dahil hindi siya tumingin sa loob ng transom, ang board ay nasa labas na nilagyan ng fiberglass, putty na may epoxy, atbp. aluminyokapag hinang, ito ay humantong at ang ilalim ay hindi gaanong pantay. kung paano i-compress ang mga ito dito, hindi ko maisip ito sa computer "hindi ako kaibigan" at walang anak :-((
Salamat sa impormasyon! Aking mail: Salamat nang maaga. Vadim.
Ihagis mo rin ako, pliz
Ipinadala sa KRYMOVOD at VOLZHAKe-Hindi ako makakapunta dito. Mahirap para sa akin. Itapon ang mail
eh baby.
Hello Lambo! Mangyaring tanggapin ang aking pakikiramay sa hindi napapanahong pagkamatay ng iyong utak. Sorry, sorry talaga. Ano ang panahon ng iyong operasyon gamit ang H-50? Ano ang pakiramdam ng ilalim? Nakita ko halos lahat ng photos ng steamship + video + restoration work mo, openwork talaga ang hull, bihira lang makakita ng ganyan!
Mabagal ang pag-usad ng trabaho, weekends lang nauukit ang oras, sayang dalawa lang ang kamay.
Nag-drill out ako ng spot welding, pumasa muna ako gamit ang 3mm drill, pagkatapos ay 12mm. Ito ay nagiging ganito. Sa ngayon, inalis ang lahat ng redans.
Mayroong ilang mga katanungan sa daan. May isang hit board, ang dating may-ari ay hindi nag-abala sa pag-aayos, hangal na hinangin sa mga lugar kung saan ito sumabog at iyon na. I-prompt kung sino ang naka-dub at mga resulta. Walang karanasan sa ganoong gawain, samakatuwid inaasahan ko ang iyong mga rekomendasyon!
Narito ang mas malapit. Ang mga iniisip ay: unang paluwagin ang mga amplifier mula sa loob (na-welded din), pagkatapos ay painitin ang lugar gamit ang isang hairdryer at patumbahin ito, hilahin ito mula sa likod. Payuhan ang mga tao!
Ang kaso ay malapit na sa pagbili ng materyal sa ibaba. Dito rin, may ilang katanungan. Hinihiling ko sa Waterman na tumugon at kung sino ang nagbago sa ilalim! Ayon sa aking mga sukat, ang isang sheet ng 3x1500x4000 ay hindi sapat para sa ilalim (ibig sabihin, gupitin ito sa kalahati). Vyanoy, ibenta ang sikreto ng pagbuo ng mga sheet, paano mo ito ginawa? Anong redans ang niluto mo 30x30, more? Baluktot o tapos na sulok? Gusto ko ang opsyon na ipinadala ni Pooh, ngunit para sa kapakanan ng isang strip na 40 cm, bumili ng isang sheet. hindi rin alam. Inaasahan ang iyong payo mahal na mga gumagamit ng forum! Salamat nang maaga!
Sa 1st Crimea para sa kanyang sarili na gumawa siya ng isang strip sa pagitan ng mga redan. Isang bagay na parang ski. ang ilalim ng iba pang dalawa ay ganap na sarado.
Naiintindihan ko na gusto ko lang ang opsyon na may ski, kung saan ang kapal ay 4 at ang ski ay 5k, tama ba?
Oo, alam ng diyablo kung paano ito. Kukuha ako ng larawan mula sa ibaba, ngunit hindi siya nag-aalala tungkol sa ibaba. Sa ski, ang kabuuang kapal ay nasa isang lugar sa paligid ng 8 mm
Re: Paano ituwid ang ilalim sa Crimea?
Isang kahoy na martilyo at isang bar, iyon ang buong agham. Ako mismo ang nagtuwid ngayon. Tanging walang panatisismo, maaari mong basagin ang metal.
Re: Paano ituwid ang ilalim sa Crimea?
Mayroon din akong bula na mas malapit sa popa at basag mismo sa kahabaan ng partisyon !! nakakatakot hindi, kamakailan lang ay nahulog ito sa aking mga kamay!
Re: Paano ituwid ang ilalim sa Crimea?
Paano tama na ituwid ang ilalim malapit sa Crimea?
Ipaliwanag kung paano ito may kakayahan gumawa? Kailangan ko bang painitin ang metal o "malamig"? Upang martilyo sa bigat o upang ang ilalim ay nakahiga sa sahig?
Maliit na dents at umbok sa buong ilalim. At ang pinakamahalagang bagay - ibaba sa layo na 10 cm mula sa transom. Naroon ang ibabang ngipin at ang transom ay lumalabas na kumakamot sa tubig. Natatakot akong masira ang bangka.
Tanggapin ang muling pagdadagdag sa iyong mga ranggo.
Natupad ang isang pangarap sa pagkabata at noong nakaraang linggo ang aking kaibigan at ako ay naging masayang may-ari ng Crimea.
Ngayon gusto naming magkaroon ng oras upang dalhin ito sa isang katanggap-tanggap na estado bago simulan ang pag-navigate, ang badyet ay limitado gaya ng dati.
Ang mismong corps, bagaman "buhay", ngunit nangangailangan ng ating pakikilahok.
Ang dating may-ari ay hindi gaanong nagmamalasakit sa bangka at "medyo" baluktot ang kilya na may ilalim sa loob (tila ito ay bumangga sa isang bagay), mayroon ding isang bilang ng mga "marka ng labanan" sa natitirang bahagi ng katawan ng barko.
Wala pa kaming karanasan at pag-unawa sa pag-leveling ng trabaho sa Crimea, kami ay magpapasalamat para sa anumang nakabubuo na mga panukala, at hindi namin tatanggihan ang mga serbisyo ng isang espesyalista.
May mga orihinal na upuan at sofa na natitira, plano naming ibalik at patakbuhin pa ang mga ito, sa bahaging ito at sa pangkalahatan, hinihiling din namin sa iyo na ibahagi ang iyong karanasan.
Iminumungkahi kong talakayin ang bangka Krym, KrymM, ang mga kalamangan at kahinaan nito, pag-fine-tuning (pag-tune) nito para sa iyong sarili.
Nakikita ko ang mga sumusunod na tanong:
Kumportableng mga kaayusan sa pagtulog.
Mahusay na awning (sa katutubong o bagong arko)
Mga upuan sa harap (katutubo, may mga shock absorber, sasakyan, atbp.
Nakatigil na tangke.
Payol, minero, atbp.
Narito ang isang seleksyon ng mga larawan upang makapagsimula ka. [Mga link sa mga miyembro ng unyon ng manggagawa lamang. ]
Sa tangke, para mayroong isang bagay dito https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/514/vb3/showthread.php?t=16864
Para sa mga upuan dito https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/514/vb3/showthread.php?t=17281
Lubos akong sumasang-ayon para sa AMG alinman sa 3mm o isang "brutal" na set ng kapangyarihan.
ang duralumin 1.5mm sa bagay na ito ay magiging mas karapat-dapat.
Ang kagandahan ng Crimea ay wala sa kanyang kuta, o sa halip kahit na katigasan, ngunit sa kawalan ng pangangailangan para sa pangangalaga at ang posibilidad ng isang walang malasakit na saloobin.
Kamakailan lamang ay sinabi ni Zhenya Slavutich na "Ang Crimea na may ilalim na tulad ng isang akurdyon, lahat ay skewed sa ilalim ng mabangis na pagsalakay ng overestimated na lakas ng makina, ngunit ang impeksiyon ay lumalakad at hindi dumadaloy. Kaya ang konklusyon ng mga tao ay simple - isang malakas na bangka, "humigit-kumulang sa isang lugar na ganoon.
At ang roller doon ay metal at pinagsama na may matalim na gilid.
Lubos akong sumasang-ayon para sa AMG alinman sa 3mm o isang "brutal" na set ng kapangyarihan.
ang duralumin 1.5mm sa bagay na ito ay magiging mas karapat-dapat.
Ang kagandahan ng Crimea ay wala sa kanyang kuta, o sa halip kahit na katigasan, ngunit sa kawalan ng pangangailangan para sa pangangalaga at ang posibilidad ng isang walang malasakit na saloobin.
Kamakailan lamang ay sinabi ni Zhenya Slavutich na "Ang Crimea na may ilalim na tulad ng isang akurdyon, lahat ay skewed sa ilalim ng mabangis na pagsalakay ng overestimated na lakas ng makina, ngunit ang impeksiyon ay lumalakad at hindi dumadaloy. Kaya ang konklusyon ng mga tao ay simple - isang malakas na bangka, "humigit-kumulang sa isang lugar na ganoon.
At ang roller doon ay metal at pinagsama na may matalim na gilid.
Magandang hapon sa lahat. Minsan, napakatagal na panahon na ang nakalipas, binigyan ako ng hatch cover mula sa isang 5m2 cauldron boat (kung hindi ako nagkakamali) at isang mate (tawag ko dito) mula sa isang Progess boat sa halagang 0.5. Para sa araw na ito, nagpasya akong gumawa ng hatch sa Crimea. Ang asawa mula sa pag-unlad ay mas malaki kaysa sa hatch, bilang karagdagan, nabigyan na ako ng sawn sa apat na bahagi para sa pagpapaikli. Kitang-kita na ang mga sukat ng "tugon" ay magkaiba, dalawang panig (laban sa isa't isa) na 10mm at dalawang panig (laban sa isa't isa) na 20mm. At saka, hindi ko alam kung ano ang ginawa nila sa kanila, ngunit walang mga mahigpit na anggulo sa "tugon". Sinubukan kong i-level, ituwid, - wala pa ring anggulo, at lahat ng apat na bahagi (sawn) ay may sagot. Ito ay lumabas na, kahit na hindi gaanong 5-8 mm, ang radius ng takip at ang "sagot" ay hindi nag-tutugma sa mga sulok. At sa pangkalahatan, hindi ko siya gusto, kahit papaano ang kaluluwa ay hindi nagsisinungaling sa "sagot".
Ngayon ang tanong ay: Tulong sa payo kung ano ang gagawing sagot. Maaaring may gumawa nito para sa kanyang sarili, marahil ay nakita niya ito sa isang kapitbahay, marahil mayroong ilang mga link sa paggawa, isang larawan, kung ano pa. Para sa aking sarili, nakikita ko ang isang sulok na 20mm-30mm, na inihain sa mga sulok at nakatungo upang magkasya ang radius ng talukap ng mata. Pakuluan ang mga hiwa na lugar na may argon, mula sa tuktok ng sulok, na nasa ilalim ng takip, maglagay ng selyo ng sasakyan. Theoretically, dapat itong maging airtight.
Nanawagan ako sa "tuning" sa kanilang "sagot" na mula rin sa pag-unlad, pagsunod sa kanilang mga salita, na, sa kanilang napaka, napakasipag na gawain, ay dapat na lumabas. Well, ito ay isang lugar na nagkakahalaga ng 400 UAH. 
at pagkatapos ay makikita mo.. Magkano pa ang magagastos sa "makikita mo" ay nananatiling mahulaan.
Salamat sa mga sagot. Ako ay magpapasalamat para sa anumang impormasyon. Vitaly.
- Mga miyembro
- 929 na mensahe
- lungsod ng Irkutsk
- Mga miyembro
- 2548 na mensahe
- Lungsod: Angarsk
- Mga miyembro
- 929 na mensahe
- lungsod ng Irkutsk
- Mga miyembro
- 929 na mensahe
- lungsod ng Irkutsk
- Mga miyembro
- 1360 na mensahe
- Lungsod: Zaporozhye
- Pangalan: Alexey
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Barnaul
- Maaari akong maging kapaki-pakinabang: manu-manong pagpupulong ng mga tungkod
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
- Magpadala ng PM
- Lungsod: Novokuznetsk-Barnaul
- Maaaring maging kapaki-pakinabang: Alarm
Sumulat si Ron_Ol (24 April 2014 - 02:41):
Mayroon akong motorboat na "Crimea" na may "Neptune-23" na makina. Ako ay nasisiyahan sa bangka, gayunpaman, sa matalim na pagliko na kailangang gawin sa mga makitid na lugar ng lugar ng tubig na may skier sa hila, ang bangkang de-motor ay giniba. Paano makamit ang isang stable (non-slip) turn? Baka mag-install ng mga longitudinal redans? Para sa akin, maraming mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho ang magiging interesado na malaman ang tungkol dito.
Hindi namin inirerekomenda ang pag-install ng mga longitudinal redan. Una, napakahirap na makamit ang isang mahigpit na pagkakaakma ng mga redan na eroplano sa ilalim ng balat, na nakatanggap ng hindi maiiwasang mga pagpapapangit sa panahon ng operasyon; pangalawa, magiging mahirap na mapanatili ang higpit ng kaso dahil sa maraming mga pagbabarena. Bilang karagdagan, ang paayon na hakbang, na naka-install sa halos patag na ilalim (ang deadrise sa transom ay 4 ° lamang), hindi lamang tataas ang bilis, ngunit, sa kabaligtaran, ay bawasan ito.
Sa aming opinyon, ito ay mas mahusay na gamitin ang paraan na ginagamit ng mga racers: upang i-install ang isang maliit na sprat o kahit dalawang sprats sa bow kalahati ng wetted haba ng ibaba. (Karaniwan itong inilipat ng mga atleta sa gilid ng daungan. Kapag umiikot ang barko sa kaliwa sa palibot ng mga buoy, isang makabuluhang karagdagang sandali ng puwersa ang lumitaw, na tumutulong sa katawan ng barko na pumasok sa pagliko nang kaunti o walang pag-anod. Ang paglipat ng sprat sa kaliwa ay ginagawa itong mas madaling pumasok sa kaliwang pagliko at hindi gumagawa ng karagdagang vortex interference sa harap ng propeller.)
Mas mainam na i-install ang sprat sa "Crimea" sa DP. Ang maximum na haba nito ay hindi dapat lumagpas sa 250-300 mm, at ang taas nito - 120-150 mm. Ang hugis at lokasyon ng pag-install nito ay pinakamahusay na tinutukoy sa empirically. Sa lugar ng pag-install ng sprat, ang ilalim ay dapat na palakasin, dahil sa mga matalim na pagliko ay kikilos ang mga makabuluhang puwersa dito.
Uri
Kaya tingnan ang lahat tungkol sa mga crinaline, ang mga sponson ay ang mga pakpak ng isang kaldero.
mga crinalineKatran
Mayroon kaming Crimean Susa 4-stroke snail motor. Timbang ng motor 120 kg. Ibinaba. Tatlo + butor + benz 100 lit. Sa Agul, sa simula, hindi sila makasakay sa glis sa loob ng isang oras. Ipinasa nila ang shmurdyak sa isang kalapit na bangka (hinipan nila ang beer para mabawasan ang timbang
) Pinalakas at itinaas ang transom. Mga welded boule (crinalines, sponsons) Hindi ko alam kung ano ang mga salita, ngunit iyon lang marahil. Napakabigat ng kit. Maximum 2 tao pero mahirap mag-roll together. Sa isang lugar may mga larawan na hindi ko mahanap. Hahanapin ko ito at idagdag. Bilang isang resulta, ang motor ay naiwan sa sarili ngayon sa Solara, at ang bangka ay naibenta.
Magandang araw Katran! Salamat sa sagot. At kung magkano ang suza sa ulo.
Bakit ako nag-abala, nakita ko sa YouTube ang isang video ng Crimea sa ilalim ng panukalang 6040 at Solar, sa palagay ko, si Vladimir mula sa Mezhdurechensk ay nagpunta sa parehong paraan. Ngunit gusto ko ng anumang mga larawan sa isyung ito.avs
Evgen4000, Mayroong ganoong paksa sa forum - tungkol sa Crimea, tingnan doon ng isang kaibigan na pinahaba ang Crimea sa isa pang kaibigan ko!
Sa 30ke, water cannon, nagsimulang kumuha ng tatlo at ang gasolina ay nagsimulang magdala ng higit pa! Sa pangkalahatan, ang kapasidad ng pagdadala ay tumaas, at ang bilis ay bumagsak ng tatlong kilometro!
Sa glider nagsimulang lumabas nang walang kabiguan ng popa! Nagpunta lang at nagpunta upang mapabilis!-Ъ-
ginawa ito, ngunit ang mga ito ay kalahating sukat.sa ilalim ng jet kailangan mo ng isang normal na jet boat.
at pag-fine-tune ng pinatay na Crimea, pagpapalakas ng transom at set, pag-file sa ilalim, crinolines, at iba pa - sa huli ito ay magiging hindi gaanong mas mura kaysa sa isang bagong espesyal na bangka, na pinatalas para sa isang outboard water cannon, na may tunnel .
Kahit na sa iyong sariling mga kamay, magluto, rivet, drill, atbp. Lahat ay "nasa ito".
sa ilalim ng jet kailangan mo ng isang normal na jet boat.
at pag-fine-tune ng pinatay na Crimea, pagpapalakas ng transom at set, pag-file sa ilalim, crinolines, at iba pa - sa huli ito ay magiging hindi gaanong mas mura kaysa sa isang bagong espesyal na bangka, na pinatalas para sa isang outboard water cannon, na may tunnel .
Oo, ang lalim ng iniisip ko.
At ano ang isang opsyon para sa isang water cannon tulad ng aking Merck 6040 4 mk.
Salamat sa pakikilahok.AVS magandang araw!
Posible bang gumawa ng mga tulay kasama ang mga taong ito?
Taos-puso, Evgenyserb
Kinopya ang mensahe ng kasama avs mula rito. Interesting ang topic.sa ilalim ng jet kailangan mo ng isang normal na jet boat.
at pag-fine-tune ng pinatay na Crimea, pagpapalakas ng transom at set, pag-file sa ilalim, crinolines, at iba pa - sa huli ito ay magiging hindi gaanong mas mura kaysa sa isang bagong espesyal na bangka, na pinatalas para sa isang outboard water cannon, na may tunnel .
Panginoon kumusta!
At kung sa detalye tungkol sa device na ito, kung ano ang nasa larawan na ibinigay ng mga boules, maaaring mayroong pagsusuri sa may-ari ng bangka.Serb hello1
MARAMING SALAMAT SA BRIDGES.
Nakipag-usap ako kay Anatoly, na nakikibahagi sa pagbabago ng Crimea, ngayon lang nila isinabit ang motor doon Merck 30 sa ulo, ito ay 25 sa jet, ngunit kahit na sa parehong oras ay sinasabi nila na ang bangka ay nagdala ng mas maraming kargamento at mas madaling bumilis.
Narito ang tunnel ay may labis na ginagawa, ngunit ang mga customer ay nag-uutos nito. Ang haba ng tunnel ay mula sa isang metro hanggang 450 mm at may lalim na hanggang 80 mm. Mayroong impormasyon na ang isang napakalaking lagusan ay sumipsip ng bangka sa bilis hanggang sa ibaba, ito ay sa teorya, ngunit sa katotohanan.
Pupunta lang sila sa Crimea ngayong taon para ibitin ang Merck F6040 Jet. sa pinahabang Crimea.avs
Evgen4000, Natimbang sa Crimea Yamaha 30 water cannon! Hindi ako sumakay dito, kaibigan ko! Ngunit sinabi niya na isang ganap na naiibang bangka ang lumabas! Ang tunnel ay 1100mm ang haba at 60mm ang taas! Kasama ko si Evgeny sa pakikipag-usap mo sa telepono kahapon kay Anatoly! Dalawang Crimea ay naging pareho, at ang pangatlo ay ang laki ng customer!avs
Evgen4000, Itatakip ko rin ang Crimea sa mga gilid ng lagusan ng dalawang walang buhol, spruce board, at kukuha ako ng skis sa graba!
Ngunit ang lahat ay naawa sa paggawa ng mga butas sa kanilang bangka! Kahit na ang mga butas ay pagkatapos ay elementarya upang magluto sa Crimea!
Evgen4000
avs, +
AMY at bakit spruce at gaano kakapal.avs
Evgen4000, Well, sa prinsipyo, ang iba pang mga uri ng kahoy ay posible rin, hangga't sila ay nababaluktot, sila ay namamalagi sa hugis ng ilalim!
Dalawang sentimetro ang kapal! Umakyat ang aking kasama sa ilog para sa tag-araw, at pagkatapos ay kailangang itama ang ilalim! At pagkatapos ay maaari mo lamang baguhin ang mga board, at mayroon silang sariling katigasan!
Salamat! Ang ideya ay kawili-wili at hindi mahal. Pag-iisipan ko ito.
At kapag ibibigay ni Anatoly ang Crimea sa ilalim ng Merck 6040 para sa pagsubok.
At kung tumimbang ako ng 30 sa aking ulo, ibig sabihin ay 25 sa jet at sa pagsakay sa bangka, tama ba?
Taos-puso!avs
Evgen4000, Ngayon tumawag ako sa isang kaibigan, nilinaw ang bilis sa isang 30k water cannon! Ang maikling Crimea ay hindi naglabas ng napakaraming kargamento! Dalawang tao ng 90 at 130 kilo 90 benz, at shmutya na may ganap na kaginhawaan ay sumakay ng 30 sa isang mahabang Crimea!Sa ilalim ng merk 60 ay dadalhin nila ang bangka sa malayo, at sa palagay ko ang impormasyon ay hindi malapitan!
Evgen4000
Pagbati sa lahat ng Tugun mula sa Malayong Silangan! Narito ang mga unang resulta sa Crimea para sa iyong KorteEvgen4000
Para sa ilang kadahilanan, lahat ng mga larawan ay hindi magkakasya kaagad, ako ay naglililok pa rinHello Uri! Tingnan ang mga resulta, kahit na hindi pa tapos sa Crimea sa larawan.Marahil kailangan mong magsulat ng isa pang paksa.
avs
Katran
Evgen4000, Magandang oras. Ang gawain ay ginawa nang napakalaki at ang lahat ay hindi masyadong masama. Ngunit ang simula ng lagusan ay napakataas, kung ihahambing sa larawan, cm 8-10. Ito ay maaaring makagambala sa paghahanda ng pinaghalong tubig para sa turbine. Namely, ang pagbuo ng mga bula. Na hahantong sa prohvaty at pamamaluktot ng motor sa isang galit na galit na bilis. sa larawan sa itaas (larawan na nakabaligtad), bagaman mahirap makita ang tunnel ay nagsisimula sa isang maliit na patak.
Ito ay aking personal na opinyon. Ngunit nais kong kunin ang iyong pansin habang ito ay bukas pa at may maaaring baguhin. Sana may iba pang magdadagdag ng kanilang mga komento. Naghihintay kami para sa matagumpay na pagkumpleto ng mga pagsusulit.
Tukuyin ang haba .width, taas ng tunnel. At kung gaano kalaki ang laki ng bangka.Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Narito ang aking proseso.
Ang plywood ay minarkahan at pinutol
Ang susunod na hakbang ay impregnating at pagpipinta ng playwud, reinforcing ito sa isang aluminyo sulok ng set, at ang layout ng dashboard.
Hmm. Ang mga Amerikano ay nagpataw ng parusa sa tamang oryentasyon ng mga litratong kinuha mula sa mga gadget ng Apple.Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Kailangan ko bang kahit papaano ay palakasin ang winch attachment point?
Talagang kailangan. Ang AMG alloy ay malambot - ito ay hahantong nang walang amplification sa paglipas ng panahon.
Petsa ng pagpaparehistro: 22-Hunyo 14
Kailangan ko bang kahit papaano ay palakasin ang winch attachment point?
Gayundin - ipinapayo ko sa iyo na palakasin. Anuman - walang kabiguan.
Kahit na hindi ko aprubahan ang winch sa Crimea.
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Gumawa ng mga blangko para sa dashboard. Gumawa ng isang hakbang sa panel, walang lilipad on the go.
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Gumawa ng isang hakbang sa panel, walang lilipad on the go.
Dapat may pinto doon. Kung hindi sapat ang badyet, tiyak na makikinig ako sa payo.
Posible bang bumili ng marine vinyl sa sahig mula sa amin?Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Dapat may pinto doon.
At nagpasya akong huwag gumawa ng gate, ngunit upang idikit ang mga hakbang sa board kasama ang mga gilid ng salamin, sinimulan kong gawin ito, magiging kawili-wiling makita, mag-post ako ng mga larawan.
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Petsa ng pagpaparehistro: 23-Hunyo 14
Dumating ang pinakahihintay na pakete mula sa Moscow. Habang tumatagal ang mga araw ng paghihintay, inihahanda ang mga cartridge.
Tumawag mula sa Energy-nagpunta para makatanggap. Nagulat ang kargamento. Ayon sa consignment note, ang bigat ng kargamento ay 2.2 kg para sa dalawang lugar.
Sa pagtanggap, lumalabas na ang kargamento ay karagdagang nakaimpake. Ang bigat ng packing 15 kg.
Ang bawat bagay ay nakaimpake sa isang kahoy na kabaong. Sa unang pakete ay mayroong isang kawit.
Sa pangalawang maliit na bagay
Ngayon, ang manibela, ang upuan ng kapitan ay na-install, ang mga hawakan ay natanggal (I will sandblast), isang malalim na dent sa bow ay naituwid, ang pinto sa bow niche ay natanggal.
Sa malapit na hinaharap ang bangka ay naghihintay para sa hinang. Pagpapalakas ng transom at pagyuko sa ilalim ng winch.
Tulad ng nangyari, ang 13-foot cable ay naging medyo maikli para sa aking mga gawain (ang 14-foot ay magiging masyadong mahaba), pinakamainam na 13.5. Kung walang mga kahilingan, 13 talampakan lang iyon. Larawan kung paano bumangon ang cable sa susunod.Bilang resulta ng maingat na gawain ng mga espesyalista ng Lodka 44, ang mga may-ari ng Krym motor boat ay mayroon na ngayong pagkakataon na bumili at mag-install ng salamin sa isang frame na gawa sa isang bagong profile.
Ang isang natatanging tampok ng disenyo ay ang pagkakaroon ng isang selyo ng goma, pati na rin ang isang natatanging disenyo na hindi kasama ang anumang pakikipag-ugnay sa mga elemento ng glazing na may profile at mga fastener. Ang pangunahing dahilan para sa pinsala sa glazing ng orihinal na frame sa bangka na "Crimea" ay ang mga elemento ng pangkabit sa profile, na kung saan ay nakikipag-ugnay sa organikong salamin at kalaunan ay humantong sa mga bitak.
Ang pagpipiliang glazing na ito ay magagamit para sa order sa mga nauugnay na seksyon ng catalog ng aming website.Ang pag-aayos ng bangkang ito ay isinagawa sa dalawang yugto.
Sa tag-araw, ang customer, sa tulong ng mga espesyalista ng aming kumpanya, ay nag-install ng salamin, isang tangke, mga electrics, pinalakas ang transom, nakumpleto ang bangka na may isang transport tent.
Noong Enero 2014, ipinagpatuloy ang gawain, pagkatapos ay nakakuha ng ganap na kakaibang hitsura ang bangka.
Ang katawan ng barko ay pininturahan, ang mga panloob na upuan ay reupholstered (mga takip para sa mga upuan ng pabrika ng Krym boat ay palaging ma-order sa kaukulang seksyon ng aming website).Natapos ang trabaho noong Setyembre 2017
Natapos ang trabaho noong Mayo 2017
Natapos ang trabaho noong Hulyo 2013
Natapos ang trabaho noong Hulyo 2013
Ang disenyo ng pabrika ng mga arko ay may isang bilang ng mga disadvantages. Ang masyadong mababang disenyo ay nagbibigay-daan sa paggamit ng awning para lamang sa mga overnight stay o paradahan. Pati na rin ang isang malaking agwat sa pagitan ng mga arko at isang maliit na radius ng mga arko ay humantong sa akumulasyon ng tubig.
Ang mga arko na ginawa ng Lodka44 ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang mga pagkukulang ng disenyo ng pabrika at ang mga kagustuhan ng mga customer. Nagbibigay ng mas mataas na disenyo, na nagbibigay-daan sa iyong kumportableng umupo sa bangka habang nagmamaneho at paradahan.
Ang awning ay nakakabit sa mga windshield ng bangka, kaya ang hugis at sukat ng awning ay direktang nakasalalay sa windshield. Kapag pinapalitan ang salamin, kailangan ding palitan ang isang awning.
Hulaan ang lahat nang maaga. Kung sa tingin mo ay kailangang palitan ang iyong mga windshield sa malapit na hinaharap, inirerekomenda namin na gawin mo ito ngayon kasama ng pagbili ng isang awning.
Ang bawat awning na ginawa ng Lodka44 ay may mga detalyadong tagubilin para sa pag-install ng awning, mga arko at salamin. Sa paglipas ng mga taon ng trabaho, sinuri namin ang lahat ng karaniwang pagkakamali at paghihirap na kinakaharap ng aming mga customer, kaya inilarawan namin nang detalyado sa mga tagubilin ang bawat hakbang ng pag-install ng awning na may mga larawan.
Ang termino para sa paggawa ng mga baso at awning para sa mga serial domestic boat sa kumpanya ng Lodka44 ngayon ay 14 na araw ng trabaho mula sa petsa ng pag-order. Pagkatapos maglagay ng order, makikipag-ugnayan sa iyo ang aming mga manager at ipaalam sa iyo ang tungkol sa eksaktong petsa ng pagpapadala ng iyong order. Ang oras ng paghahatid ay depende sa iyong lokasyon at paraan ng paghahatid. Sa karaniwan, ang mga oras ng paghahatid sa buong Russia ay mula 3 hanggang 10 araw.
Maaari mong ibalik ang alinman sa aming mga produkto sa loob ng 2 linggo pagkatapos matanggap nang hindi nagbibigay ng anumang dahilan.
Kami ay tiwala sa aming trabaho at sa kalidad ng aming mga produkto.Nagbibigay din kami ng 1 taong warranty sa lahat ng aming awning. Sa buong panahon ng warranty, kung sakaling magkaroon ng mga depekto sa tela at iba pang mga depekto, papalitan namin ang iyong awning nang walang bayad o ibabalik ang iyong pera.
Oo, ang cash on delivery kapag natanggap ay posible sa paghahatid ng Russian Post at DPD transport company. Pakitandaan na gamit ang cash on delivery, ang kabuuang halaga ng order ay mas mataas kaysa sa iba pang paraan ng pagbabayad.
Maaari kang magbayad para sa order sa anumang paraan na maginhawa para sa iyo: sa cash sa pagkuha o sa pagtanggap sa Post Office, na may Visa / Mastercard plastic card, ayon sa mga resibo ng Sberbank, pati na rin ang paggamit ng Yandex.Money, RBK.Money e- wallet, ang CONTACT money transfer system, at mga salon na Svyaznoy at Euroset.
Ang average na halaga ng paghahatid sa Russia ay 400-1200 rubles, depende sa rehiyon at ang napiling kumpanya ng transportasyon.
Limitado ang listahan ng mga lungsod kung saan ipinapadala ang mga order ng mga kumpanya ng transportasyon. Maaari mong pamilyar ang iyong sarili sa mga presyo at tuntunin ng paghahatid ng mga kumpanya ng transportasyon nang direkta sa mga website ng mga kumpanya o kapag naglalagay ng isang order sa basket.
Ang paghahatid ng order ng kumpanya ng transportasyon ay ginawa pagkatapos matanggap ang mga pondo sa 100% na halaga. Sa paghahatid ng DPD, ang opsyon na magbayad ng cash on delivery ay posible.
Ang paghahatid sa kumpanya ng transportasyon sa Kostroma ay walang bayad.
Maaari mong ibalik ang alinman sa aming mga produkto sa loob ng 2 linggo pagkatapos matanggap nang hindi nagbibigay ng anumang dahilan.
Kami ay tiwala sa aming trabaho at sa kalidad ng aming mga produkto.
Sa loob ng dalawang linggo pagkatapos ng pagbili, mayroon kang pagkakataon na ibalik ang order, at nagbibigay din kami ng 1-taong warranty sa lahat ng aming mga awning.
Ang mga lumang baso ng pabrika ay ginawa sa mga serial production facility sa USSR. Ginawa ang mga ito na may mataas na kalidad, ngunit sa paglipas ng panahon ang lahat ay may posibilidad na gumuho at tumanda, kaya maraming mga windshield ng pabrika ang nasira o hindi napanatili.
Ang aming departamento ng disenyo ay patuloy na ginagawang moderno at pinapaganda ang mga glass at glazing frame para sa lahat ng serial domestic boat. Ang salamin na ginawa ng "Lodka44" ay nahahati sa "Standard" at "Premium".
Ang glazing "Standard" ay mas malapit hangga't maaari sa mga tuntunin ng mga teknolohikal na tampok sa mga baso ng pabrika, sa taas ay ganap itong tumutugma sa katapat ng pabrika. Ang gilid na bahagi ng salamin ay pinalawak. Ang kit ay may kasamang glazing frame, pinakintab na stainless steel na bisagra, at thrust racks. Ang glazing ay gawa sa monolithic polycarbonate 3 mm.
Ang Windshields "Premium" ay isang sariling pag-unlad ng departamento ng disenyo ng kumpanya na "Lodka44". Sa loob ng ilang taon, tinutukoy namin ang mga pagkukulang at nagsasagawa kami ng mga survey sa aming mga customer. Nagawa naming pagsamahin ang mga modernong teknolohikal na pag-unlad, matibay na matibay na materyales at ang karanasan ng mga automotive designer. Ang resulta ng maingat na trabaho ay salamin na "Premium".
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng "Premium" na baso at ang "Standard" set ay isang bagong high-strength na aluminum profile para sa glass edging at bagong organic ("Premium-A") at tempered ("Premium-K") na baso na may kapal na 5 at 4 mm, ayon sa pagkakabanggit. Hindi tulad ng "Standard" set, kung saan ang mga baso ay gawa sa polycarbonate, ang "Premium" na mga set ay mas matibay, mas lumalaban sa mekanikal na stress, pati na rin ang mas transparent at mukhang mas aesthetically kasiya-siya.
Mga sukat ng salamin. Para sa bawat modelo ng isang serial boat, pinili namin ang pinakamainam na laki ng salamin para sa kanilang komportable at matibay na paggamit. Iba sila sa mga pabrika. Mas malaki ang mga ito at mas komportableng gamitin ang bangka.
Glass edging Ginawa mula sa mataas na kalidad na profile ng aluminyo. Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga gasgas at maliit na pinsala. Ito ay mas malakas at mas matibay kaysa sa pabrika, lubos na lumalaban sa mekanikal na stress.
Pag-install. Salamat sa teknolohikal na disenyo ng glass edging, hindi mo kailangang gumastos ng ilang oras sa pag-install nito. Inihanda namin ito upang ang iyong mga pagsisikap ay minimal. At siyempre, para sa bawat hanay ng mga baso sa kit, ang mga detalyadong tagubilin para sa pag-install ng mga windshield ay nakalakip.
Hitsura. Ang lahat na nakakita ng bagong Premium na salamin ay walang alinlangan na pinili ang mga ito. Pareho silang panlabas at teknikal na katulad ng mga sasakyan.Madali ring ipinta ang mga ito para mabigyan mo ang iyong bangka ng nakamamanghang hitsura.
Ang gate sa glazing ng bangka ay kinakailangan para sa isang mabilis na exit sa popa. Kadalasan may mga sitwasyon sa tubig kapag kailangan mong mabilis na ayusin ang isang bagay o kunin ito mula sa busog ng bangka. Ang pag-akyat sa gilid ng windshield ay hindi palaging ligtas, dahil ang bangka ay may pinagsamang istraktura.
Mahalaga: kapag nag-order ng mga baso na may gate, ibigay ang opsyon na "balbula sa bubong" sa awning para sa maginhawang paglabas mula sa bangka sa pamamagitan ng gate.
Kumpleto sa mga windshield na ginawa ng Lodka44, inilakip namin ang mga detalyadong tagubilin para sa pag-install ng mga bagong baso. Sa loob ng maraming taon ng trabaho, sinuri namin ang lahat ng karaniwang pagkakamali at paghihirap na kinakaharap ng aming mga customer, kaya inilarawan namin nang detalyado sa mga tagubilin ang bawat hakbang ng pag-install ng mga baso na may mga larawan.
Ang termino para sa paggawa ng mga baso at awning para sa mga serial domestic boat sa kumpanya ng Lodka44 ngayon ay 14 na araw ng trabaho mula sa petsa ng pag-order. Pagkatapos maglagay ng order, makikipag-ugnayan sa iyo ang aming mga manager at ipaalam sa iyo ang tungkol sa eksaktong petsa ng pagpapadala ng iyong order. Ang oras ng paghahatid ay depende sa iyong lokasyon at paraan ng paghahatid. Sa karaniwan, ang mga oras ng paghahatid sa buong Russia ay mula 3 hanggang 10 araw.
Maaari mong ibalik ang alinman sa aming mga produkto sa loob ng 2 linggo pagkatapos matanggap nang hindi nagbibigay ng anumang dahilan.
Kami ay tiwala sa aming trabaho at sa kalidad ng aming mga produkto.
Video (i-click upang i-play). Nagbibigay din kami ng 1 taong warranty sa lahat ng aming salamin. Sa buong panahon ng warranty, kung may mga depekto sa tela o iba pang mga depekto, papalitan namin ang mga baso nang walang bayad o ibabalik ang iyong pera.
Ang post ay na-edit ni n-a-v: 24 Abril 2014 – 12:25
Ron_Ol, TIGgom, walang kwenta magluto ng ganyan, ang daming itim na gumagapang diyan, ganito lang mapapasinghot gamit ang puautomatic device, the best and most reliable option is to rivet
Nagpakulo na sila ng gas na may flux.
Ang post ay na-edit ng arcad: 23 Abril 2014 – 05:24
Magpadala ng PM
