Do-it-yourself na pag-aayos ng pinto ng Volga

Sa detalye: do-it-yourself Volga door repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

mabait na tao, mangyaring magbigay ng mga larawan at payo sa pag-aayos ng mga pinto sa 3110.

ang problema ay nasa pinakailalim ng mga pinto + sulok, kahit na ang "kahon" ng pinto ay hindi pa nahawakan, dapat itong maibalik!

Humihingi ako ng tulong - payo, larawan, rekomendasyon. + ano ang gagamitin kapag nag-aayos? anong masilya, anong kapal ang kukuha ng metal?

__________________
Sports ang sagot!
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

ang katotohanan ng bagay ay bumili ako ng 4 na pinto + isang trunk cracker sa halagang 2,000!

Hinihiling ko pagkatapos ng lahat na magbahagi ng impormasyon, at hindi magsulat ng isang template na mas mahusay na bumili ng mga pinto!

__________________
Sports ang sagot!
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

__________________
• Nabubuhay ako sa patuloy na takot na hindi maintindihan.

Sinuman na hindi nakakaunawa kung ano ang nagbabanta nito na subukang masaktan ang moderator ay maaaring!

Mga reklamo laban sa akin at moderation ng seksyong "Smoking room". hindi tinanggap!

Romantish, salamat, babasahin ko lahat!

pero kailangan pa rin ng opinyon.

__________________
Sports ang sagot!
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Video (i-click upang i-play).

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

__________________
Sports ang sagot!
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

mabait na tao, mangyaring magbigay ng mga larawan at payo sa pag-aayos ng mga pinto sa 3110.

ang problema ay nasa pinakailalim ng mga pinto + sulok, kahit na ang "kahon" ng pinto ay hindi pa nahawakan, dapat itong maibalik!

Humihingi ako ng tulong - payo, larawan, rekomendasyon. + ano ang gagamitin kapag nag-aayos? anong masilya, anong kapal ang kukuha ng metal?

__________________
Sports ang sagot!
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Ang kagandahan ay isang kahila-hilakbot na puwersa.
Ngunit huwag masyadong matakot

sa aking 2 pinto ay kinakalawang ang mga sulok, sa loob ng anticorrosive, tinanggal ang lahat ng kalawang sa labas, primed, pininturahan, barnisan, at ang kalawang ay lumabas muli, kung may kapalit lamang, ito ay sapat na para sa kalahating taon, ako' naghihintay ako ng tagsibol. at ang payo ay pamantayan, linisin, panimulang aklat, pintura. good luck

Idinagdag pagkatapos ng 5 minuto 14 segundo
bakit mo kinuha ang mga kalawang na pinto? kung walang kalawang, maaari mo itong kunin para sa pagsusuri.

<img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng pinto ng Volga" src="https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/529/images/smilies/new1/drinks.gif" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" class="">

sa aking 2 pinto ay kinakalawang ang mga sulok, sa loob ng anticorrosive, tinanggal ang lahat ng kalawang sa labas, primed, pininturahan, barnisan, at ang kalawang ay lumabas muli, kung may kapalit lamang, ito ay sapat na para sa kalahating taon, ako' naghihintay ako ng tagsibol. at ang payo ay pamantayan, linisin, panimulang aklat, pintura. good luck

Idinagdag pagkatapos ng 5 minuto 14 segundo
bakit mo kinuha ang mga kalawang na pinto? kung walang kalawang, maaari mo itong kunin para sa pagsusuri.

<img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng pinto ng Volga" src="https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/529/images/smilies/new1/drinks.gif" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" class="">

kailangan mong linisin ang hubad na metal hindi lamang ang takong ng rye, ngunit kaunti pa dahil ang rye cobweb ay maaaring pumunta pa

Anong uri ng panimulang aklat at pintura ang ginamit mo?

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Ang kagandahan ay isang kahila-hilakbot na puwersa.
Ngunit huwag masyadong matakot

At bakit sakahan? Kung ang kaagnasan ay dumaan sa isang malaking lugar, pagkatapos ay ang mga pinto sa basurahan, na may maliit na pinsala, ito ay tapos na. Ang nasira na lugar ay pinutol, ang isang patch na katumbas ng cut out na lugar ay ipinasok, ang mga scarves ay pinakuluan mula sa loob para sa pag-aayos, pagkatapos kung saan ang patch ay spot-welded sa paligid ng perimeter. Sa kaso ng non-through corrosion, ito ay nililinis gamit ang isang nakasasakit na gulong R-80 (at hindi lamang natutugunan. Hedgehogs.) Upang linisin ang metal, huwag mag-overheat (asul at tint). Karagdagang priming na may acid soil, puttying, priming na may filler primer at pagpipinta. Hindi ako nagpo-post ng mga larawan, tamad lang gumawa ng visual aid, ngayon ay nagtatrabaho ako higit sa lahat gamit ang fiberglass.

Ang pagbabanta na ibalik ang mga elemento ng katawan sa ganitong paraan ay makatuwiran lamang kung may kakulangan ng mga elemento, mas makatwiran na bumili ng bago. Alisin ang transport primer na may abrasive, o gamit ang isang espesyal na gulong upang alisin ang pintura sa hubad na metal, at pagkatapos ay gamutin gamit ang acid primer, acrylic primer at pintura. Bilang resulta, ang gastos ay halos pareho, ngunit ang bagong elemento ay nangangailangan ng mas kaunting oras + ito ay BAGO. Sa loob ng pinto, masyadong, acid primer, acrylic primer, maaari mong Shumkov at anticorrosive.

Ang pag-restyling ng Volga-31105 noong 2004 ay hinawakan din ang mga pintuan ng kotse. Ang mga kandado na ginawa ng Brapo ay na-install, na naging posible upang gawing halos tahimik ang pagsasara. Ang mga panlabas na hawakan ay na-update din, ang door trim ay ginawa gamit ang pinahusay na materyal.

Klasikong disenyo ng kotse GAZ 31105

mga power window;
proteksyon ng likurang pinto mula sa pagbubukas ng isang bata;
gas rack sa ikalimang tailgate;
elektronikong pagsasaayos ng panlabas na rear-view mirror;
pandekorasyon na mga overlay sa plastik;
de-kuryenteng mga kandado ng pinto.

Bumalik sa index

Maaaring walang napakaraming dahilan para sa pag-alis ng mga pinto ng isang GAZ-31105 na kotse:

Pag-alis ng mga pinto mula sa Volga 31105

kapalit sa kaso ng pinsala;
pagpapalit ng sagging loops.

Ang pintuan sa harap ng kotse ay inalis sa ganitong pagkakasunud-sunod:

kung mayroon itong mga power window at paghahanda ng audio, kakailanganin mong idiskonekta ang mga wire (una sa lahat, para dito kakailanganin mong alisin ang door card);
alisin ang proteksiyon na takip at limiter mula sa loop sa katawan;
sa ilalim ng plastic lining mayroong tatlong bolts na humahawak sa loop - i-unscrew ang mga ito;
tanggalin ang pinto.

Ang kasunod na pag-install ay katulad ng pagtanggal, tanging ang mga hakbang ay isinasagawa sa reverse order. Pagkatapos mag-hang sa loop, kinakailangan ang pagsasaayos. Ito ay isinasagawa bilang mga sumusunod:

ang mga fastening bolts ay lumuwag;
ang pinto ay sarado at naka-install na may pare-parehong openings sa paligid ng buong perimeter;
maingat na buksan ang pinto at higpitan ang mga bolts.

Kung sakaling ang mga hakbang na ginawa ay hindi tumulong upang makamit ang ninanais na resulta, maaari mong subukan ang pangalawang opsyon para sa pagsasaayos ng pinto ng GAZ-31105. Upang gawin ito, paluwagin ang mga bolts na sinisiguro ang bisagra sa katawan at ayusin ang posisyon ng pinto kasama nito. Pagkatapos ay maingat din itong buksan at higpitan ang mga bolts.

Ang pag-disassembly ay maaaring gawin ng isang tao, hindi ito nangangailangan ng anumang karagdagang mga kasanayan at tool. Ito ay sapat na magkaroon ng isang malakas na Phillips at flat screwdriver at isang ulo para sa 8.

(Ang prinsipyo ng pag-alis ng lahat ng mga pinto ng GAZ-31105 na kotse ay magkatulad, samakatuwid, ang kanang harap ay ibinigay bilang isang halimbawa, dahil mayroon itong karagdagang kagamitan sa anyo ng isang salamin, electric window lifter, acoustic preparation, lock drive).

Alisin ang rearview mirror.

Mga rear-view mirror ng kotse GAZ 31105

Ang door trim ay naka-install sa pamamagitan ng pagsasagawa ng parehong mga hakbang, sa reverse order lamang. Mas madali ang pagbuwag sa mga likurang pinto. Kulang ang mga ito sa rear-view mirror at acoustic preparation. Samakatuwid, ang likurang pinto ng GAZ-31105 na kotse (kanan o kaliwa - walang pagkakaiba) ay tinanggal sa parehong paraan.

Kung ang lock ng pintuan sa harap ay wala sa ayos, hindi ka dapat bumili kaagad ng bago. Una, siyasatin ito at suriin ang teknikal na kondisyon ng larvae (mga cylinder). Nasira ang butas ng susi, bilang isang resulta, ang lock ay maaaring mabuksan gamit ang isang simpleng distornilyador. Upang maisagawa ang disassembly, kakailanganin mo ng flat screwdriver at pliers. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

Alisin ang card ng pinto.
Sa pamamagitan ng isang distornilyador, ikinakabit namin ang baras at, bahagyang baluktot ito mula sa larva, hinila namin ito mula sa bracket.
Susunod, tanggalin ang metal retainer gamit ang isang distornilyador at bunutin ito sa abot ng aming makakaya. Gamit ang mga pliers, ganap naming tinanggal ang trangka mula sa lock.
Mula sa gilid ng kalye, inilabas namin ang silindro ng lock mula sa pagbubukas.

Ang pag-install ng isang bagong larva sa kanan at kaliwang pinto ng GAZ-31105 na kotse ay isinasagawa sa reverse order ng pag-alis.

Ang presyo ng isang hanay ng mga larvae para sa lock ay hindi masyadong mataas, kaya mas madaling baguhin ang mga ito sa parehong mga pintuan sa harap nang sabay, upang hindi magdala ng isang hanay ng ilang mga susi sa iyo.

Payo! Kapag pinapalitan ang lock cylinder, palitan ang sealing rubber gasket ng mga bago, titiyakin nito na hindi mo masisira ang paintwork.

Bilang resulta ng pinsala sa takip ng puno ng kahoy (ikalimang pintuan sa likuran), kakailanganin itong alisin. Ang pag-disassembly ay hindi tumatagal ng maraming oras, at magagawa mo ito sa iyong sarili sa isang garahe. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

alisin ang negatibong terminal mula sa baterya;

idiskonekta ang connector ng mga kable;

tanggalin ang gas suspension support strut 31105;

na may isang marker, iguhit ang hangganan ng lining ng bisagra na may kaugnayan sa takip ng puno ng kahoy;

ang ikalimang pinto ay naka-mount sa apat na bolts (dalawa sa bawat panig), - i-unscrew ang mga ito;

alisin ang takip mula sa mga bisagra.

Ang pag-install ay ginawa sa isang order, ang pagbabalik sa pag-alis.
Pansin! Ang rack ay naglalaman ng gas sa ilalim ng mataas na presyon. Ang matinding init o pinsala ay maaaring magdulot ng pagsabog.Scheme ng trunk lid device mula sa Volga 31105

ang takip at bisagra bolts ay lumuwag;

isara ang pinto at ilantad na may magkakatulad na mga puwang sa lahat ng panig;

maingat na iangat ito at higpitan ang mga retaining bolts;

ang pagsasaayos ng taas ay isinasagawa sa tulong ng mga buffer ng pagsasaayos. Ang likurang pinto ay dapat na nasa parehong antas ng mga pakpak, sa pamamagitan ng pag-twist o pag-ikot ng mga buffer ay itinakda namin ito sa nais na posisyon.

Bumalik sa index

Upang maalis ang salamin sa harap na bahagi ng kotse, kakailanganin mong i-disassemble ang door card, pati na rin alisin ang plastic lining.

I-wrap ang isang flat screwdriver na may tape at, pagkatapos paghiwalayin ang mga fastener, paghiwalayin ang mga plastic na pandekorasyon na piraso mula sa mga haligi ng pinto.

Ngayon ay maaari mong alisin ang salamin sa pamamagitan ng bakanteng pagbubukas.

Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng pinto ng Volga

<img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng pinto ng Volga" src="https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/789/wp-content/uploads/2016/03/sniatie9.jpg" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" class="">

Kadalasan, kapag nagtiting ng isang GAZ-31105 na kotse, ang tanong ay lumitaw kung paano aalisin ang kanan at kaliwang bintana. Ang gawaing ito ay hindi mali at lubos na magagawa nang hindi nakikipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo. Sa mga tool, isang distornilyador lamang ang kailangan. Mangangailangan ito ng ilang hakbang:

alisin ang card ng pinto;
tanggalin ang takip sa itaas na tornilyo na humahawak sa gilid na drop-down na glass rack;
ibaba ang salamin sa stop;
paghila ng sealing gum gamit ang isang distornilyador, i-unscrew ang mas mababang tornilyo ng rack;
paghila sa itaas na bahagi ng selyo upang alisin ang tuktok ng rack mula sa posisyon nito. Pagkatapos ikiling ang poste ng halos 80 degrees, hilahin ito palabas ng pagbubukas;
ngayon ilipat ang salamin ng side window pasulong at alisin ito mula sa pagbubukas ng bintana.

Ang "Volga", bilang panuntunan, ay nagsisilbi nang mahabang panahon. Ang isang nagmamalasakit na may-ari ay may mga dekada, na nakaligtas ng higit sa isang pagkumpuni. Napuputol ang lahat, pati na ang mga bisagra ng pinto. Lumulubog ang mga pinto, kumakatok sa mga bukol sa kalsada, natutuklaw sa bukana sa likod. Hindi gumagana nang maayos ang mga lock. Ang dahilan nito ay ang pagsusuot ng mga bisagra. Upang makatiyak, kailangan mong buksan ang pinto at subukang iling ito pataas at pababa. Ang mga bingi na suntok sa mga bisagra at kapansin-pansing paglalaro ay nagpapatunay ng pangangailangan para sa pagkumpuni.

Inalis namin ang tapiserya ng pinto (ZR, 1997, No. 8) at inilabas ang mga plastik na plug ng mga turnilyo ng bisagra.

Binubuo namin ang mga bisagra, i-install ang mga ito sa pinto, at ang pinto sa kotse sa reverse order.

Bago tuluyang higpitan ang mga bolts, sa pamamagitan ng paglipat ng mga bisagra ay inaayos namin ang posisyon ng pinto, na nakakamit ang pagkakapareho ng mga puwang sa pagbubukas. Maaaring kailanganin mo ring ayusin ang posisyon ng lock ng pinto, na tinitiyak ang malinaw at madaling operasyon nito.

Vladimir Arbuzov
Teknikal na sentro ZR "Mozhaysky"

Para sa lahat ng mga motorista na nagmamay-ari ng isang GAZ 24 na kotse, ang artikulong ito ay magiging kapaki-pakinabang at kawili-wili. Ngayon ay titingnan natin kung paano mo, medyo madali at simple, ayusin ang isang pinto ng kotse na nabulok sa pamamagitan ng iyong sariling mga kamay.

Para naman sa ibang parte ng sasakyan, makikita mo sa larawan, naproseso na ang mga ito at sa huli, bago magpinta, magiging ganito.

Sa aming kaso, isasaalang-alang namin ang proseso ng "pagpapanumbalik" mula pa sa simula. Saan ka dapat magsimula? Una sa lahat, kakailanganin mong gupitin ang isang kalawangin na piraso ng pinto, na ganap na nahulog sa pagkasira.

Kakailanganin mong maingat na tingnan kung saan ang metal ay buo, iyon ay, kung saan ang kalawang ay hindi nahawakan ito at pinutol ang bahagi ng pinto nang eksakto dito.

Matapos maputol ang kalawang na piraso ng pinto, ayon sa nagresultang pattern, kakailanganin mong i-cut ang isang bagong blangko ng metal (isang ordinaryong sheet, halimbawa, mula sa hood, ay gagawin). Sa sarili nitong paraan, makakakuha ka ng isang sobre kung saan kailangan mong yumuko ang mga gilid. Bilang karagdagan, kakailanganing pakuluan ang loob ng pinto (palitan ang metal na nabulok).

Bilang isang resulta, ang mga panloob at panlabas na bahagi ay yumuko dito.

Kapag naputol ang kinakalawang na piraso ng pinto, makakakuha tayo ng ganitong uri ng kotse.

Ang piraso ng hiwa ay hindi kailangang i-cut sa mga piraso, dahil, na tumutuon sa laki nito, puputulin namin ang workpiece.

Gayunpaman, kakailanganin itong gawin nang may margin. Ito ay kanais-nais na ang bagong workpiece ay pumunta sa ilalim ng metal, at hindi "magkasama sa puwit".

Magsasapawan pala, mula sa loob. Kaya, sa lugar na ito ang istraktura ay magiging mas matigas kaysa dati.

Sa ilang lugar, kakailanganin mong gumawa ng butt-to-butt na koneksyon. Ang pangunahing bahagi ng workpiece ay pupunta sa ilalim ng ilalim ng natitirang pinto.

Kakailanganin itong welded, lupa, bilang isang resulta, ang bahagi ng hinang ay mananatili sa metal, na pinindot, at ang bahagi ay nasa kantong ng metal. Kaya, ang isang medyo reinforced na istraktura ay makukuha.

Saan natin sisimulan ang direktang pag-aayos ng pinto? Ito ay kinakailangan upang mapupuksa ang kaagnasan ng panloob na metal (ang bahaging ito ay kailangang ganap na gupitin).

Iwelding namin ang bagong bahagi, na magsisilbing panloob na base, sa bahagi ng tindig.

Ito ay bubuuin ng tatlong bahagi.

Iyon ay, kailangan mo munang linisin ang lugar na ito upang maalis ang mga bakas ng kalawang.Maaari mong makita kung paano alisin ang kalawang dito.

Una sa lahat, pagkatapos maalis ang kalawang, pinutol namin ang isang maliit na blangko mula sa isang hugis-parihaba na sheet ng metal.

Mahalagang ulitin ang tabas ng hugis ng pinto sa mismong workpiece. Inirerekomenda din na mag-iwan ng isang maliit na bahagi kung saan kakailanganin mong gumawa ng mga pagbawas gamit ang isang gilingan, na pagkatapos ay welded sa metal ng pinto. Ang mga gilid ng mga puwang na ito, sa tulong ng mga pliers, ay maaaring baluktot sa anumang direksyon at, sa gayon, halos anumang hugis ay maaaring makuha.

Ganito dapat ang hitsura kapag nahulog ito sa lugar. Pagkatapos nito, ito ay nananatili lamang upang mapaso ito.

Bakit hindi natin tanggalin ang pinto? Para mas maisaayos natin ang mga gaps sa threshold. Ano ang ibig sabihin: ang distansya mula sa threshold hanggang sa gilid ng workpiece ay 1 cm, ang parehong distansya ay dapat manatili sa pagitan ng mga pinto.

Iyon ay, kailangan mo munang painitin ang aming bagong workpiece.

At pagkatapos ay isang hugis-parihaba na piraso ng metal sa lugar na iyon.

Ang welded plate ay magiging ganito.

Okay lang na baka magmukha siyang palpak. Ito ang loob. Ang pangunahing bagay ay upang hinangin ito nang ligtas upang ito ay humawak. Narito ito ay mahalaga na huwag kalimutang mag-iwan ng isang puwang ng 1 cm sa pagitan ng threshold at ng workpiece, pati na rin sa pagitan ng mga pinto.

Ang aming susunod na hakbang ay gupitin ang plato at ilagay ito sa puwang.

Dapat may ganitong plato.

Ang mga gilid nito ay dapat na baluktot na may isang bender. Sa loob nito, ang mga gilid ay baluktot sa gilid at ibaba.

Dapat ka ring mag-iwan ng isang maliit na uka.

Ito ay makikita sa bahaging ipinapakita sa ibaba.

Tingnan natin kung paano magkasya ang lahat. Ito ay nananatiling magpainit ng mga indibidwal na lugar upang ang lahat ay airtight.

Ganito ang magiging hitsura ng scalded back ng pinto na ibinabalik pagkatapos ng kalawang.

Dapat linisin ang mga lugar na makakadikit sa panlabas na sobre.

Pagkatapos nito, nananatili itong gupitin ang insert ng sobre at hinangin ito. Ano ang kakailanganin natin? Mula sa isang piraso ng metal, kakailanganing gupitin ang isang parisukat na magkakapatong sa laki ng naibalik na espasyo ng pinto.

Inirerekomenda din na takpan ang mga welded na bahagi na may panimulang aklat na anti-corrosion.

Ang hinang ay dapat ding sakop ng automotive sealant. Upang i-cut ang isang bagong workpiece, dapat mong ilakip ang lumang piraso, sukatin ang distansya, isaalang-alang ang liko, iyon ay, siguraduhin na ang resulta ay isang workpiece na katulad ng cut piece.

Kaya, sinusukat namin ang kinakailangang distansya mula sa isang gilid at sa isa pa, gumuhit ng mga linya at putulin.

Para sa isang mas mahusay na liko, kakailanganin mong itapon ang isang piraso ng metal, mag-iwan ng isang maliit na uka na maaaring baluktot gamit ang mga pliers. Ito ay kinakailangan upang makarating sa pintuan. Paano tiklop ang mga gilid upang ang lahat ay pantay? Ang dalawang sulok ay magkasya, na aming i-clamp sa isang vise.

Mahalaga na sila ay nasa parehong antas. Pagkatapos ay ipinasok namin ang plato, kasama ang iginuhit na linya, pagsamahin ito sa eroplano ng mga sulok, i-clamp at ibaluktot ito sa aming mga kamay. Kapag baluktot ang plato, kakailanganin itong i-level gamit ang martilyo. Pagkatapos ay inilabas namin ang plato at ibaluktot ang nabuo na bahagi gamit ang isang martilyo. Bilang isang resulta, ang ganitong uri ng workpiece ay dapat makuha.

Pagkatapos ito ay magsasara at, salamat sa isang maliit na margin, isang kumpletong liko ay lalabas.

Ngayon ay nananatili itong ilagay ang naunang pinutol na bahagi sa ibabaw ng workpiece, sukatin ang bahagi ng nais na sukat dito, mag-iwan ng isang maliit na margin, magkasya at magwelding sa lugar. Ito ang resulta na dapat mong makuha.

Mahalaga rin na suriin ang mga puwang, na dapat na pareho sa buong haba at sa ibaba. Posibleng bawasan ang puwang sa ibaba. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga gilid ay hindi baluktot. Pagkatapos nilang baluktot, tataas ang puwang. Ito ay nananatiling lamang upang mapaso ang bagong bahagi na may mga solidong tuldok.

Pagkatapos nito, nananatili lamang itong bigyan ng hugis ang bagong bahagi. Sa una, ang stiffener ay maaaring medyo nakausli, kakailanganin mong itulak ito pabalik.

Gayunpaman, pagkatapos ng pagtuwid at kapag ang mga gilid ay baluktot, ang lahat ay dapat mahulog sa lugar. Ito ay nananatiling lamang upang masilya ang bagong bahagi ng pinto.

Ang pagpipiliang ito ay mabuti para sa lahat na hindi makakapag-layout ng 1500 UAH nang sabay-sabay. para sa isang pinto.Siyempre, hindi mo dapat payagan ang iyong sasakyan sa ganoong estado, mas mahusay na subaybayan ito, mag-apply ng mga anti-corrosion agent at pagkatapos ay ang kotse ay maaaring tumagal ng medyo mahabang panahon.

Matapos ang lahat ay welded, ang natitira lamang ay ang masilya at pintura ang naibalik na lugar. Kaya, ang kotse ay magiging kahanga-hangang hitsura. Kung ihahambing sa paunang estado, masasabi nating ito ay naging higit sa inaasahan.

Naaalala ko ang pagbabago ng lining sa Zhiguli

habang ito ay kaya - pintura na may isang pares ng mga bula pagbubukas at pagpipinta ay nagbibigay ng isang epekto para sa kalahating taon - muli bula

ang nakabukas na bakal ay halos buhay - i.e. walang reklamo

mula sa loob ay regular na puno ng rast-stop
mukhang PERFECT lang ang lahat.

kaya sa ngayon. walang bulok - pero mentally pinaghahandaan ko na to 🙂

Nagtitiwala ako sa mga master, ngunit ang ilang mga pagdududa ay nagsisimulang pumasok
kaya lang

Sa susunod malamang ako na mismo ang magbubukas.
dahil kung tama ang mga masters, walang saysay na bayaran sila
kung mandaya sila - lalo pa 🙂

at pinapayagan ka na ng edad na ipinta ito gamit ang isang brush 🙂

Ikaw ba mismo ang nag-pop ng mga bula na iyon? Kung mayroong talagang isang depekto sa pintura sa labas, kung gayon ang gayong gagamba ay madaling maalis at sa mahabang panahon. Maliban kung, siyempre, hindi ka manggugulo. Hindi lamang sanding at pagpinta, ngunit bago magpinta, linisin nang lubusan ang kalawang, dumaan sa converter, acid at pore-filling primers.

Pinili ko ang isang dosenang mga bula na ito sa hood. Gayunpaman, isaalang-alang ang iyong sarili:

Sa panahon ng taon, muling lumitaw ang mga ito sa dalawang lugar: sa tabi ng itim na hindi protektadong lugar sa kanan, dalawang malabo na mga spot sa nangungunang gilid. Mula sa loob. Sa ilalim ng palawit. Syempre tinted ko pero one year pa naman.

At higit pa - pah * 3, wala kahit saan. Samakatuwid, maaaring gumawa sila ng masama sa iyo, o ang kalawang ay nagmumula sa loob.

alam mo 🙂 7 taong gulang, 170 tkm - lahat ay mukhang perpekto maliban sa isang maliit na piraso 🙂
mukhang kailangan ng konting effort
kaya bakit hindi? 🙂

lalo na't hindi ito nagmamadali 🙂

Oh well. ang pag-asa ng mga kabataang lalaki. Mayroong isang maliit na nuance. kung ang bulok ay kapalit ng ilang gasgas o chip, ito ay isang bagay. Ngunit kung ang pamamaga ng pintura ay ganap na naiiba. Nangangahulugan ito na ito ay nabubulok mula sa loob. At ang nakikita mo sa labas ay ang dulo ng malaking bato ng yelo, ang pinaka masarap ay naghihintay sa iyo sa loob.

pinalaking maliit na horror movie:

pangit, ngunit tila hindi nakamamatay: maaari mong luto at takpan ito. At nagsimula ito sa isang mapula-pula na guhit.

At narito ang parehong bagay, mula lamang sa loob:

May lulutuin ba? At higit pa sa buong mundo: makatuwiran bang magluto? 10-15 taon, tulad ng ipinangako sa ibaba, ay hindi pumasa. Well, kung isang taon at kalahati.
Ngunit sa halip, sa kalahating taon ay muli itong aakyat mula sa ilalim ng pintura.

well, to be honest 🙂 dalawang taon na po itong nangyayari :) matapos ang isang gasgas sa lugar na ito sa isang aksidente

ngunit hindi na nila ako kayang ayusin nang dalawang beses

Kaya sa tingin ko - bukas - atsara - pintura - magbuhos ng barnisan?

sa pagbukas ng pintura, hindi rin napansin si rye sa labas

ngayon ang lahat ay nasa ilalim ng pintura, ngunit ano nga ba?
Naiintindihan ko na walang mabuti - ngunit wala akong ideya kung paano haharapin ito 🙂

kahit na maaari kang dumura sa loob ng ilang taon, at pagkatapos ay makikita natin 🙂

yan ba ang tinatawag mong "na"? 🙂 Mayroon akong lima o anim na taon.
mula sa pagdidilaw ng pintura, naisip ko talaga na ito ay isang bagay na kakila-kilabot mula sa labas. bago mahati sa kalahati.

Ganito:

At tulad nito:

may mga ganyang owners-razlobay. 🙁 So to say: hayaan mo akong magpakilala. 🙁

ano ang gagawin? Hindi mo alam kung ano ang maaari mong gawin hanggang sa subukan mo. 🙂 Wala akong experience. 🙂

Mabubuhay ako - gusto kong ayusin ito sa tag-araw.

kaya. Ang album ay tinatawag na: horror. wala pa ring mga larawan ng trunk at sahig sa ilalim ng likurang upuan, ngunit kahit na wala ito ay malinaw ang sukat ng pagkawasak.

Nagsimula ang lahat sa pagdidilaw ng pintura, nagiging pamamaga, at muli, at madali mong matusok ang iyong daliri.

Ngayon ang malaglag ay halos nadala sa isip, ang larawan ay humigit-kumulang pareho: Naghukay ako ng kaunti pa - kung gusto mo, kumuha ng gilingan, isang pait at hinang sa iyong mga kamay. Tila nagawa na niya ang lahat, ngunit sa impiyerno kasama nito: pinunit niya ang Shumka sa sahig sa ilalim ng mga upuan sa harap at dalawang bulsa ng rye. Ang isa sa itaas ng amplifier ng sahig, ang pangalawa - sa kanan ng pedal ng gas, isang piraso ng sahig at isang piraso ng tunel, eksakto sa itaas ng pagsubok, kung saan sa ika-406 ang tubo ng tambutso ay nagtatagpo mula dalawa hanggang isa.

Ang aking ina at ako ay tumitingin sa mga larawang ito ngayon. Siyempre, wala kaming kahit anong ganito sa Samovarovna, kahit na ang sasakyan ay magiging 40 sa loob ng 3 taon.
Sumabog ang pintura sa panlabas na sulok ng isang pinto. Kung kukuha ka ng awl at martilyo ng mabuti mula sa iyong balikat, isang butas ang masisira. Totoo, hindi ang unang pagkakataon, marahil ang pangatlo o ikalima. Mayroong layered na kalawang na pinahiran ng pintura sa ilang mga layer. Sa likod ko ay ang pintuan sa likod, mula sa ibaba, ang tumor ng kanser ay nakikita. At nagpinta ng maling kulay ni Sadolin.
Maganda ang lahat sa paligid. Iniisip namin na gupitin lamang ang isang parisukat sa paligid ng mabulok at magluto sa isang malusog na bakal.

Hindi ako pupunta sa sarili ko. Ako ay isang programmer. Ngunit sa ilalim ng aking paggabay at pangangasiwa, ito ay malamang na gagawin ni Edik sa istasyon ng serbisyo. Bubuksan at mapupunit. Ang bawat espesyalista sa kanyang larangan. Ngunit noong nakaraang taon, halimbawa, hindi ko nakuha ang mga bodybuilder na gawin ito.
- Uh, uh-uh! Hindi, binabago namin ang buong pinto, hanapin ang pinto, dalhin ito, gagawin namin ito.

Hindi dahil hindi nila kaya o imposible. Kaya lang, ang istasyon ng serbisyo na ito ay hindi gaanong kumikita at mas mababa ang gastos, at ang punto ay upang mag-rip off ng maraming pera mula sa kliyente hangga't maaari, kung hindi, ang kapatas ay hindi hihimas sa ulo, siya ay abala buong araw, at ang kita ay maliit. .
Ngayong taon, o pagkatapos ng NG, muli akong pupunta upang tapusin ang foreman at gawin ito sa gusto ko, at hindi dahil ito ay kapaki-pakinabang para sa kanila.

In this case, para akong kuripot na Admin 😀 > Depende sa babayaran mo.

Ang kabuuan ng lahat ng mga gawa, kabilang ang mga consumable at ekstrang bahagi, ay mahalaga sa akin, mas mura, mas mabuti ang resulta - upang ito ay napakaganda at hindi mahahalata mula sa layo na 10 cm o higit pa. Inayos para sa mga katangian ng mamimili.

Sino at paano at ilan sa mga masters ng body shop ang nagpawis at nagmura nang mas malaswa o mas mababa ang antas kapag nagsasagawa ng gawain - sa akin bilang isang kliyente - purple.
Ang Super-Quality ay wala din sa unang lugar, dahil sa taunang pagtakbo ng kotse na 10,000 km. o mas mababa sa magandang panahon sa pangkalahatan, at maingat na pag-iimbak sa isang tuyong garahe sa ilalim ng gabi-gabi na pangangasiwa - hindi masyadong mataas ang kalidad na trabaho ay "gagapang palabas" at "mamumulaklak" sa loob ng maraming taon.
Ang isang nakalagay na patch ay babagay sa akin.

Pag-alis, pag-install at pagsasaayos ng pinto

Ang pag-install at pag-alis ng mga pintuan sa harap at likuran ay pareho.

1. Alisin ang bolt (1) mula sa bawat bisagra gamit ang 10 mm socket. Tingnan ang kasamang ilustrasyon.
2. Pindutin ang stopper (2) sa baras (3) mula sa gilid gamit ang screwdriver.
3. Itumba ang ehe (3) ng preno ng pinto gamit ang isang mandrel.

4. Alisin ang pinto mula sa mga bisagra nito at ilagay ito sa stand. Ang taas ng stand ay dapat na tulad na walang pag-igting sa mga de-koryenteng wire.

Huwag sirain ang pintura ng pinto at dingding sa harap. Upang maprotektahan ang mga ibabaw, maaari silang i-sealed ng tape.

5. Idiskonekta ang plug holder (mga arrow sa kasamang larawan). Idiskonekta ang koneksyon sa plug.

6. Itaas ang bloke. Kaya, ang koneksyon ng plug ay decoupled.

1. Ikonekta ang koneksyon sa plug at i-secure ito. Ipasok ang koneksyon sa poste ng pinto. I-fasten ang may hawak.

2. Ilagay ang pinto sa itaas at ibabang bisagra. Nangangailangan ito ng katulong. Ang pinto ay ginagabayan ng axis (3). Gamit ang mga washer (5) maaari mong ayusin ang taas ng pinto. Kapag nag-i-install ng isang lumang pinto, karaniwang hindi kinakailangan ang pagsasaayos.
3. I-screw ang bolt (1) sa bawat bisagra.
1 - bolt
2 - loop sa itaas na katawan
3 - axis ng bisagra
4 - bisagra sa itaas na pinto
5 - tagapaghugas ng pinggan
6 - lock washer

4. Gamit ang martilyo, ipasok ang brake shaft ng pinto at i-lock ito.
5. Isara ang isang pinto at tingnan ang pagkakapareho ng isang backlash sa pagitan ng isang pinto at isang katawan. Kung ang puwang ay hindi pantay, paluwagin ang bolts ng bisagra at ayusin ang taas ng pinto gamit ang mga top bolts.

Kapag nag-i-install ng bagong pinto, naka-install ang mga distance washer sa ilalim ng bisagra, na nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang pinto palabas at papasok.

Ang pinto ay dapat lamang na i-leveled (i-adjust) kasabay ng mga attachment tulad ng mga power window, salamin, atbp., dahil ang katangian ng paggalaw ng pinto ay nakasalalay sa bigat. Kapag umaangkop, tanggalin ang mga seal ng pinto. Kung ang mga pintuan sa harap at likuran ay tinanggal, ihanay muna ang likurang pinto, pagkatapos ay ang harap.

6. Maluwag ang bolt -1- ng locking pin sa B-pillar gamit ang TORX key, at paluwagin ang bolt -2- hanggang sa mailipat ang locking wedge. Huwag baguhin ang lalim na posisyon ng locking wedge -3-.

7. Itaas at hawakan ang hawakan ng pinto. Isara ang pinto, sa gayon ay inaayos ang taas at pagkahilig ng locking wedge.

Ang isang feeler gauge ay ginagamit upang gabayan ang locking wedge sa workshop.

8. Maingat na buksan ang pinto at higpitan ang bolts sa 30 Nm.

Pinapayagan na ilipat ang harap na gilid ng pinto papasok at ang likurang gilid palabas nang hindi hihigit sa 1 mm. Ang isang pagod na elemento ng locking ay dapat mapalitan.

Gamit ang isang distornilyador at isang "10" na wrench, tinanggal namin ang isang tornilyo ng itaas na pangkabit at dalawang bolts ng mas mababang pangkabit ng gabay na riles ...

Inalis namin ang mga sealing grooves ng sliding glass.

Inalis namin ang tornilyo na sinisiguro ang panlabas na selyo ...

Inalis din namin ang mga detalye ng panlabas na ...

…at panloob na gilid ng salamin.

Inalis namin ang cotter pin mula sa fixing pin ng front door limiter.

Pinuputol namin ang lining ng stopper stopper ng pinto gamit ang isang slotted screwdriver at alisin ito.

Gamit ang "10" na ulo, tanggalin ang takip ng dalawang bolts na nagse-secure sa takip ng stopper ng door stopper.

Inalis namin ang limiter lever mula sa takip ng stopper at tinanggal ang parehong bahagi mula sa pinto.

I-off ang nangungunang tatlong gamit ang "17" ulo ...

... at ang tatlong mas mababang bolts na sinisigurado ang pinto sa mga bisagra at alisin ito.

PANSIN! Mag-ingat, ang isang sobrang bukas na pinto ay maaaring durugin ng isang gilid ng pakpak o isang haligi!

Ang sealant ay nakakabit sa pinto kasama ang frame nito na may pandikit, at sa iba pang mga lugar ito ay refueled para sa flanging.

Binubuo namin ang pinto sa reverse order.
Ang pinakamadaling paraan upang ayusin ang posisyon ng pinto ay ganito: paluwagin ang anim na bolts na sinisiguro ang pinto sa mga bisagra. Isara ang pinto at itakda ang mga puwang. Inaayos namin ang pinto sa posisyong ito sa pamamagitan ng paglalagay ng stop sa pagitan nito at ng threshold. Hinihigpitan namin sa posisyon na ito ang isang bolt sa bawat loop. Pagkatapos, sa pagbukas ng pinto, sa wakas ay higpitan ang lahat ng mga bolts. Kung hindi posible na ayusin ang posisyon ng pinto pagkatapos ng paulit-ulit na mga pagtatangka, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang nakaranasang espesyalista para sa serbisyo.

PINTO HARAP. PINTO SA LIKOD.
PAGTITIWALA AT PAGTITIPON

2.9. Alisin ang nakadikit na film sealing ng mga mounting hatches.
2.10. Idiskonekta ang clamp ng adjusting unit 1 (Fig. 2) ng rod ng internal lock drive.
2.11. Alisin at tanggalin ang dalawang turnilyo 18 na may mga washer 17 pangkabit sa panloob na drive 16 ng lock at tanggalin ang drive gamit ang baras at gasket 15 (screwdriver ayon sa aytem 2.1).
2.12. Mula sa dulo ng pinto, sa pamamagitan ng mounting hole, i-unscrew at tanggalin ang turnilyo 6 fastening ang holder 5 ng switch 7 ng lock at. pagsuporta sa may hawak gamit ang iyong kamay, tanggalin ang switch at holder (uri ng distornilyador 7810-1037 GOST 17199-88).
2.13. Kung naka-install ang pusher lock, alisin ang lock sa pamamagitan ng mounting hole (pliers type 7814-0258 GOST 5547-86).

1 - pagsasaayos ng yunit; 2 - tornilyo; 3 - tagapaghugas ng pinggan; 4 - lock; 5 - may hawak; 6 - tornilyo; 7 - lumipat; 8 - tornilyo; 9 - tagapaghugas ng pinggan; 10 - bolt; 11 - tagapaghugas ng pinggan; 12 - panlabas na hawakan; 13 - gasket; 14 - bracket; 15 - gasket; 16 - panloob na lock drive; 17 - tagapaghugas ng pinggan; 18 - tornilyo.

2.14. Alisin at tanggalin ang dalawang bolts 10 gamit ang mga washer 11 pangkabit sa panlabas na hawakan 12, tanggalin ang hawakan, bracket 14 at gasket 13 (head 10, knob at extension mula sa set ng mga key type 2336M-1 TU-200-RSFSR-1 / 9- 64-88).
2.15. Alisin at tanggalin ang apat na turnilyo 2.8 na may mga washer 3.9 pag-secure ng lock 4, tanggalin ang lock na may mga rod (screwdriver ayon sa item 2.1).
2.16. Ibaba ang sliding window (kung basag ang salamin, ibaba ang lalagyan ng salamin).
2.17. Sa pamamagitan ng mga mounting hatches, tanggalin at tanggalin ang dalawang turnilyo 21 (Fig. 3) na may mga washer 20 na ikinakabit ang itaas na backstage 12. alisin ang backstage (screwdriver ayon sa aytem 2.1).
2.18. Alisin at tanggalin ang dalawang bolts na may pangkabit na washers, idiskonekta ang lalagyan ng sliding glass mula sa holder 11 ng guide stones (tool ayon sa aytem 2.14).
2.19. Hilahin ang sliding window na may clip pataas sa pagbubukas ng bintana ng pinto na may bahagyang skew ng salamin.
2.20. Alisin at tanggalin ang dalawang bolts 26 na may mga washer 24.25 at turnilyo 19 na may washer 18 na ikinakabit ang gabay 9 na may mga bracket, alisin ang gabay (tool ayon sa mga talata 2.1 at 2.14).

1 - itaas na uka; 2 - panlabas na front edging; 3 - panloob na gilid ng harap; 4- panlabas na ibabang gilid; 5 - uka sa harap; 6 - power window; 7 - cladding fastening plate; 8 - plate fastening lining; 9 - gabay na may mga bracket; 10 - mas mababang link; II - may hawak na may mga bato; 12 - tuktok na link; 13 - gilid sa panloob na likuran; 14 - panlabas na likurang gilid; 15 - sliding glass; 16 - gilid na uka; 17 - angular na pagkabit; 18 - tagapaghugas ng pinggan; 19 - tornilyo; 20 - tagapaghugas ng pinggan; 21 - tornilyo; 22 - tagapaghugas ng pinggan; 23 - tornilyo; 24 - tagapaghugas ng pinggan; 25 - tagapaghugas ng pinggan; 26 - bolt.

2.21. Alisin at tanggalin ang dalawang turnilyo 23 na may mga washer 22 pangkabit sa ibabang link 10, tanggalin ang link (screwdriver ayon sa aytem 2.1).
2.22.Alisin at tanggalin ang limang turnilyo 23 na may mga washer 22 sinisigurado ang window lifter 6 at tanggalin ang window lifter sa pamamagitan ng mounting hatch (screwdriver ayon sa talata 2.1).
2.23. Alisin at tanggalin ang dalawang turnilyo na pangkabit sa ibabang panlabas na frame 4. tanggalin ang frame (screwdriver ayon sa aytem 2.1).
2.24. Alisin ang apat na edgings 2. 3. 13, 14 at tatlong corner couplings (screwdriver ayon sa item 2.3).
2.25. Alisin ang mga grooves ng gabay.
2.25.1. Bitawan ang mga bukal ng may hawak ng itaas na uka 1 mula sa pakikipag-ugnay sa mga gilid ng uka gamit ang isang tool (Larawan 4). pagpasok nito sa uka at. gumagalaw sa kahabaan ng uka, alisin ang uka.
2.25.2. Alisin ang front groove 5 (Fig. 3) at side groove 16 (L-shaped technological wire hook).

2.26. Alisin at tanggalin ang dalawang tornilyo na pangkabit sa plato 7 pangkabit sa cladding, alisin ang plato (screwdriver ayon sa item 2.1).
2.27. Alisin at tanggalin ang dalawang tornilyo na nagse-secure sa plate 8 para sa pag-fasten ng lining, alisin ang plate (screwdriver ayon sa talata 2.1).
2.28. Alisin ang pagbubukas ng pinto limiter trim, alisin ang tornilyo at tanggalin ang dalawang bolts na may washers na sinisiguro ang limiter, alisin ang cotter pin, alisin ang pin, alisin ang limiter papasok (tool ayon sa mga talata 2.3. 2.13. 2.14. Uri ng martilyo 7850-0102 GOST 2310- 77).
2.29. Alisin at tanggalin ang tornilyo na nagse-secure sa salamin sa stand support, tanggalin ang salamin (screwdriver ayon sa item 2.4).
2.30. Alisin at alisin ang dalawang bendahe na may mga washer para sa pag-fasten ng suporta, alisin ang suporta at gasket (screwdriver ayon sa talata 2.1).
2.31. Kung ang isang ilaw para sa pagbibigay ng senyas sa mga bukas na pinto ay naka-install sa pinto, tanggalin at tanggalin ang dalawang turnilyo na nagse-secure sa ilaw, idiskonekta ang mga wire at tanggalin ang ilaw na may seal; kung may naka-install na reflector sa pinto, tanggalin ang reflector (screwdriver ayon sa clause 2.1).
2.32. Kung ang isang ilaw para sa pagbibigay ng senyas sa mga bukas na pinto ay naka-install sa pinto, pagkatapos tanggalin ang ilaw, paluwagin ang mga clamp at tanggalin ang mga power wire ng ilaw (screwdriver ayon sa clause 2.3).
2.33. Alisin ang seal na nakadikit sa paligid ng perimeter ng pinto.

1 - ang pingga ng mga draft; 2 – intermediate lever ng rods; 3 - lock; 4 - panlabas na hawakan 5 - yunit ng pagsasaayos; 6 - panloob na drive.

4.3. Alisin at tanggalin ang dalawang tornilyo na nakakabit sa intermediate lever 2 ng mga rod, idiskonekta ang intermediate rod mula sa lock 3, alisin ang lever ng rods kasama ang intermediate rods (screwdriver ayon sa item 2.1).
4.4. Ulitin ang mga operasyon ayon sa mga talata. 2.13-2.15.
4.5. Ibaba ang sliding window (kung basag ang salamin, ibaba ang lalagyan ng salamin).
4.6. Alisin at tanggalin ang bolt 29 (Larawan 6) gamit ang mga washer 27,28 at turnilyo 22 gamit ang washer 21 para sa fastening rack 14, tanggalin ang rack (tool ayon sa item 2.1 at 2.14).

1 - angular mutate; 2 - ukit panloob na likod; 3 - panloob na gilid ng harap; 4 - panlabas na front edging; 5 - panlabas na mas mababang gilid; 6 - clip; 7 - tuktok na link; 8 - cladding fastening plate; 9 - power window; 10 - gilid na uka; 11 - plate fastening lining; 12 - diin ng sliding glass; 13 - mas mababang link; 14 - rack; 15 - sealant; 16 - clutch; 17 - nakapirming salamin; 18 - panlabas na likurang gilid; 19 - selyo sa harap; 20 - itaas na uka; 21 - washer; 22 - tornilyo; 23 - tagapaghugas ng pinggan; 24 - tornilyo; 25 - tornilyo; 26 - tagapaghugas ng pinggan; 27 - tagapaghugas ng pinggan; 28 - tagapaghugas ng pinggan; 29 - bolt.

Video (i-click upang i-play).

4.7. Alisin ang nakapirming salamin na may selyo.
4.8. Ulitin ang mga operasyon ayon sa mga talata. 2.17, 2.19, 2.21-2.23. 2.25-2.27.
4.9. Alisin ang apat na edging 2, 3. 4, 18 at apat na couplings (screwdriver ayon sa item 2.1).
4.10. Ulitin ang mga operasyon ayon sa mga talata. 2.29-2.33.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85

Pinapayuhan ka naming basahin ang:

Do-it-yourself LED lamp repair