Sa detalye: do-it-yourself electric stacker repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Ang pag-aayos ng deadhead na do-it-yourself ay isang mabilis at murang paraan upang maibalik ang kapaki-pakinabang na kagamitan sa bodega sa ayos ng trabaho. Maraming mga pagkasira ang maaaring maayos nang walang tulong ng mga espesyalista, ngunit huwag maging labis na kumpiyansa. Minsan ito ay mas mahusay na dalhin ang aparato sa serbisyo.
Ang hydraulic rokhlya ay isang maginhawang transporter. Ito ay naglilipat ng mga kalakal pangunahin sa mga papag. Ang isang espesyal na tampok ay ang pagkakaroon ng isang hydraulic jack na nagpapataas at nagpapababa ng mga tinidor. Ang ganitong mga kariton ay ginagamit sa mga bodega, sa malalaking tindahan. Lubos nilang pinapadali ang gawain ng mga storekeepers at support staff ng mga retail outlet. Kaya naman isang kawili-wili at kapaki-pakinabang na paksa ang do-it-yourself na pag-aayos ng mga hydraulic cart.
Simple lang ang disenyo ng rokhli. Ang mga metal na tinidor na nakakabit sa mga gulong ay ligtas na humahawak sa pagkarga. Ang mga ito ay itinaas at ibinababa gamit ang isang haydroliko na hawakan. Ang taas ng mga tinidor ay maaaring iakma. Ang kapasidad ng pagdadala ng ilang mga modelo ay umabot sa 2.5-5 tonelada.
kanin. 1. DIY do-it-yourself repair
Ang pagbuwag sa deadwood ay isang simpleng kaganapan kung pag-aaralan mo ang mga tampok ng disenyo ng kagamitan. Halimbawa, may mga troli na may built-in na preno, roller, single o twin wheels. Paano i-disassemble ang rohl nang hindi nasisira ito? Upang makapagsimula, maging pamilyar sa mga pangunahing uri ng mga malfunctions at ang mga sanhi nito.
1. Mga malfunction at pagkumpuni ng hydroelectric complex
Ang hydraulic unit ay ang pinakamahalagang elemento ng troli. Ang pag-aayos nito ay maaaring may kasamang pangangailangan na palitan ang mga balbula o seal, pagpapadulas o ang buong katawan. Mas mainam na ipagkatiwala ang solusyon ng problema sa mga espesyalista. Madali ang pag-detect ng mga hydraulic malfunction: may naririnig na langitngit, mahirap iangat o ibaba ang mga load.
| Video (i-click upang i-play). |
2. Pag-aayos o pagpapalit ng balbula
Ang hindi matatag na pag-aangat, mabagal na pagbaba ng silindro, ang hitsura ng pagtagas sa bahagi ng presyon ng haydrolika ay isang dahilan upang matiyak na gumagana ang balbula.
Ang mga pagkasira ng hydraulic handle-lever ay ang pinakamadalas. Lumilitaw ang mga ito dahil sa walang ingat na paghawak ng kagamitan. Minsan para sa pagkumpuni sapat na upang baguhin ang stepper lever o spring, sa ilang mga kaso - ang buong hawakan. Gayundin, ang mga espesyalista ay maaaring gumamit ng hinang.
Ang madalas na paggamit ng tinidor ay humahantong sa abrasion, pagpapapangit at pagkasira ng mga tinidor. Upang ayusin ang mga ito, ginagamit ang reinforcement, pagsasaayos ng haba ng mga rod, hinang at straightening.
5. Mga malfunction ng running gear
Ang chassis ay binubuo ng ilang mga elemento, ang bawat isa ay maaaring mabigo. Maaari itong maging mga gulong at bearings. Madalas na masira ang mga fastenings: mga ehe, karwahe, bracket at iba pang mga bahagi na madaling palitan nang mag-isa, nang hindi bumaling sa mga masters.
Ang mga roller at manibela ay nagpapahintulot sa troli na gumalaw, na nagdadala ng kargada sa tamang direksyon. Ang paglampas sa pinahihintulutang pagkarga o hindi tumpak na operasyon ay humahantong sa pagkasira ng mga elementong ito. Ang pag-aayos ay kinabibilangan ng pagpapalit ng mga lumang bahagi ng mga bago. Kinakailangang pumili ng mga gulong upang palitan ang mga may sira, batay sa mga tampok ng troli, mga karga at mga detalye ng mga sahig sa bodega. Halimbawa, maaari kang maglagay ng mga gulong na gawa sa polyamide, metal-polyurethane o metal-rubber.
kanin. 3. Pagpapalit ng mga gulong at roller
7. Pagpapalit ng langis, o Do-it-yourself repair ng deadlift kung hindi naalis ang load
Ang pagkukumpuni ng do-it-yourself ng deadwood (hindi tumataas ang load) ay maaaring gawin nang madali kung ang dahilan ay nasa kakulangan ng langis. Upang gawin ito, ang hydraulic o simpleng spindle oil ay ipinakilala sa hydraulic unit sa pamamagitan ng filler bolt. Ang isang simpleng motor ay hindi maaaring punan, wala itong kinakailangang lagkit. Marahil ang grasa ay tumagas sa pamamagitan ng selyo. Sa kasong ito, dapat itong palitan.
Tila ang kalusugan ng mga panloob na nilalaman ng mabulok ay mas mahalaga kaysa sa hitsura nito. Ito ay hindi ganap na totoo.Ang pagpipinta ng mga indibidwal na elemento o isang kumpletong troli ay hindi lamang tungkol sa aesthetics, kundi tungkol din sa proteksyon. Pinoprotektahan ng pintura ang kagamitan mula sa kaagnasan at labis na dumi. Mas mabilis na nade-detect ang mga hydraulic leak sa malinis na ibabaw.
Tulad ng nabanggit na, ang mga gulong at roller ay madalas na nabigo. Maaari mong palitan ang mga ito sa iyong sarili.
Ang mga roller axle ay nag-aayos ng mga pin, dapat silang matumba. Ginagawa ito gamit ang isang suntok na may diameter na 4-5 mm at isang martilyo. Kapag ang mga pin sa magkabilang panig ay tinanggal, ang mga axle ng mga fork roller ay natumba. Upang gawin ito, gamitin ang parehong martilyo at suntok, ngunit mas malaking diameter. Kung may kaagnasan sa mga axle, ang puro acetic acid ay makakatulong na mapadali ang proseso ng pag-alis (ilang patak sa ibabaw ng tindig - at pagkatapos ng 15 minuto ang roller ay maaaring ilabas).
Dahil ang isang lifting trolley ay isang mahalagang katulong sa mga bodega ng iba't ibang uri, ang mga tanong tungkol sa kung paano ayusin ang isang deadbolt ay madalas na lumitaw. Narito ang ilang mga tip:
- kung ang load ay hindi iangat, suriin ang antas ng langis;
- kung ang isang pagtagas ay natagpuan mula sa ilalim ng spring sa ilalim ng hawakan, palitan ang plunger collar;
- kung may tumagas malapit sa valve lever, ang mga seal ay pagod na, maglagay ng mga bago;
- kung ang langis ay nasa tamang antas at ang troli ay hindi nakakataas ng pagkarga, suriin ang mga balbula;
- kung ang cart ay mahirap ilipat sa pagkarga, mag-lubricate o palitan ang roller bearings.
Ang mga taong bihasa sa mga mekanismo at nagpapatakbo ng ganitong uri ng kagamitan sa loob ng mahabang panahon ay magagawang ayusin ang pagkaluwag sa kanilang sarili. Kung ang karanasan ay hindi sapat o ang sanhi ng pagkasira ay hindi matukoy, mas mahusay na ipagkatiwala ang pagkumpuni sa mga espesyalista.
- pagtagas ng langis mula sa bomba pagsusuot ng cuff, pinsala sa pump piston
- kapag pumping ang pump, hindi matatag na pagtaas o mabagal na pagbaba ng gumaganang silindro - pag-aayos ng mga balbula o pagkasira ng cuff, pinsala sa gumaganang silindro
Ang artikulo ay naging kapaki-pakinabang, i-save ito sa iyong mga social network, pindutin ang mga pindutan sa ibaba.
Kung gusto mong makatanggap ng balita mula sa mga masters, sumali sa grupo.
May mga katanungan? Sumulat sa mga komento.
Sa ibang pagkakataon, isasaalang-alang namin ang mga malfunction ng mga balbula ng rokhla ng jack stacker
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Mga Mensahe: 2293
Ang 340A ay direktang kumukuha ng haydrolika mula sa 24V (higit sa 8 kW). Hindi masyado?
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
ONL 24V
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Mga Mensahe: 2293
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Mga Mensahe: 2293
Sa lahat ng ito, ang tanong ay hindi upang protektahan ang mga transistor, ngunit upang maalis ang sanhi ng kanilang pagkasunog, nananatili itong lumutang sa ibabaw, tulad ng lahat ng bagay na lumulutang sa isang butas ng yelo.
Ang mga nagsisimula sa mga kotse ay kumakain ng 40 -100 A, depende sa modelo, na may rated na kapangyarihan na 1 - 1.5 kW. Hindi ito tungkol sa mga nagsisimula.
Ang bagay ay (tulad ng sinabi ng sikat na bayani sa pelikulang "Si Jack Vosmerkin ay isang Amerikano"), 20A XX ay, kung ito ay normal, upang pumili ng mga transistor o mag-imbento ng isa pang malakas na susi, at kung ito ay sobra, palitan o ayusin ang hydraulic motor. .
Narito ang isa pang nuance - ang diagram ay nagpapakita ng isang -350A fuse. Sa totoo lang, nagkakahalaga ito ng 400 kung magkano ang A.
Ito ang buong punto. Ang motor ba ay na-overload o hindi, at kung ano, kung gayon.
Sinukat ni Vityai ang idling current ng motor (na may hydra na nakadiskonekta) - 20A. Hindi ba masyadong marami ang 0.5kW sa idle?
Ang 340A ay direktang kumukuha ng haydrolika mula sa 24V (higit sa 8 kW). Hindi masyado? - walang load.
At ano ang nasa iyong pangalan (motor)
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
ONL 24V
Sa pamimilit, nag-supply sila ng kuryente sa motor - kung tutuusin, gumagana, sa mode lang o hindi at matagal, HINDI MAN MALINAW.
Kailangan mo ng impormasyon sa hindi bababa sa isang katulad na stacker.
Kawad ng koneksyon ayon sa scheme 16 mm.kv. Actually, in my opinion, mas kaunti. Ngunit ang aming sampu, kasama bilang isang jumper, kapag pinilit na i-on pagkatapos ng ilang minuto ng trabaho, nagsimula itong manigarilyo, marahil hindi iyon sampu.

Ang aming kumpanya ay nag-aayos ng mga manual hydraulic stacker sa loob ng 13 taon. Ang mayamang karanasan ng aming mga manggagawa at ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi ay nagbibigay-daan sa aming mga espesyalista na mabilis at mahusay na tulungan ang aming mga customer. Ang aming mga mobile team ay magbibigay ng agarang pag-aayos ng mga manu-manong stacker. Pag-aayos ng mga manu-manong stacker ng iba't ibang tatak at modelo.Isinasagawa namin ang pag-aayos ng manual stacker kapwa sa kalsada at sa aming mga workshop. Maaari kaming magsagawa ng mga pagsasaayos ng stacker 24 na oras sa isang araw.
Ang mga pangunahing uri ng trabaho sa pag-aayos ng mga manu-manong stacker:
– pagkumpuni ng haydroliko na sistema ng stacker = mula sa 2000 rubles
– pagtuwid ng tinidor sa isang manu-manong stacker = mula sa 4000 rubles
- pagkatapos. manu-manong stacker = mula sa 800 rubles
– kapalit ng mga roller at gulong ng isang manu-manong stacker = mula sa 100 rubles
Tutulungan ka ng aming mga espesyalista na tumpak na kalkulahin ang halaga ng pagkukumpuni ng stacker. Nagsasagawa kami ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng anumang mga stacker at sa anumang kondisyon. Ang aming mga masters ay palaging magtuturo sa pagtatrabaho sa ganitong uri ng kagamitan. Palagi silang magsusulat ng mga rekomendasyon para sa naka-iskedyul na pag-aayos at pagpapanatili ng stacker. Nagbebenta rin ang aming kumpanya ng mga ekstrang bahagi para sa lahat ng uri at uri ng manu-manong stacker. Isa sa mga aktibidad ng aming kumpanya ay ginamit na pagbebenta mga stacker Isinasagawa din namin pantubos ng mga hindi gumaganang stacker sa anumang kondisyon , anumang mga tatak at uri. O palitan ng lumang kagamitan para sa isang magagamit na may garantiya. Ang isa pang uri ng aming aktibidad ay Mga gamit na troli para sa pagbebenta
- Mga miyembro
- 130 mensahe
- Lungsod: Alchevsk
- pagpapalit ng mga manibela at mga fork roller
- control handle spring replacement
- pag-aayos ng hawakan
- welding work upang maibalik ang geometry
- pagkumpuni ng isang hydraulic mechanism o hydraulic unit
- pagpapalit ng tinidor at ehe
- pagpapalit ng roller bearing
- iba pang repair work sa ilalim ng kontrata
Kumusta, mahal na mga gumagamit ng forum.
Ibinabalik namin ang isang manual hydraulic stacker VV1000/1600G (SB INMART, Slovakia), halos bago. Ilang taon na ang nakalilipas, ang tainga ng piston button lever ay napunit kasama ang weld, sa panahon ng pag-aayos ay nawala ang mga bukal ng balbula ng karayom, ang bypass piston, ang piston button na may spring, ang stacker ay ipinadala para sa imbakan.
Dahil hindi posibleng mag-order ng mga orihinal na bahagi, ginawa namin ang piston button, gumawa ng mga bagong rubber seal para dito at ang bypass valve piston, at mga piling spring.
Pagkatapos ng unang pagpupulong, ang mga tinidor ay maalog: kapag ang pump piston ay itinaas, ang silindro rod ay ibinaba. Matapos iangat ang pagkarga sa kinakailangang taas, ang isang mabagal na pagbaba ng 100-150 mm ay naobserbahan. Ang pag-uugnay nito sa hindi kumpletong pagsasara ng balbula ng karayom, isang reinforced spring ay na-install, at ang laki ng piston button ay binago. Bilang isang resulta, ang pag-load ay huminto nang kusang pagbaba, ang mga jerks sa panahon ng pag-aangat ay nabawasan, ngunit hindi nawala. Sinuri namin ang kapasidad ng pagdadala: itinaas namin ang 200-250 kg, mas pisikal na imposibleng pisilin ang pingga.
Ang mga gawaing tubig ay muling binuwag. Inalis namin sa Compass ang seksyon ng hydroelectric complex mula sa koleksyon ng mga ekstrang bahagi upang linawin ang mga stroke ng balbula at ang mga haba ng mga bukal. Kinuha namin ang isang bagong bypass valve spring, ang puwersa sa pingga kapag ang pag-aangat ng mga load na tumitimbang ng 200-300 kg ay naging mas kaunti, ang mga rod jerks ay halos nawala.
Ang resulta na nakuha ay kasiya-siya, ngunit isang bagong problema ang lumitaw. Pagkatapos ng kalahating araw na hindi aktibo, huminto sa paggana ang bomba. Sa panahon ng unang gumaganang stroke ng piston, isang haltak ng cylinder rod ay nangyayari, pagkatapos ay ang pump pump sa idle, nang hindi nagkakaroon ng presyon. Halos walang pagtagas ng langis - isang dosenang patak sa pindutan ng piston, walang nakikitang pagtagas ng hangin sa pamamagitan ng bomba. Binuwag nila itong muli, hinugasan ang hydraulic unit, napuno ng bagong langis - gumagana ang lahat, lumipas ang ilang oras - muli ang bomba ay hindi nagbomba.
Ipinapalagay namin ang isang malfunction ng pump check valve o isang maliit na air leak sa kahabaan ng pump piston cuff, na humahantong sa airing, bagama't walang nakikitang cuff wear. Ano ang maaaring mali?
Ang post ay na-edit ni Morygin: 13 Nobyembre 2015 – 22:01
Gaya ng sabi ng kilalang karunungan, ang isang bagay na mas kumplikado ay mas mabilis at mas madalas masira. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mas simpleng nakaayos ay hindi masira. Samakatuwid, ang hydraulic type manual rack stacker, na kung saan ay sa pinakasimpleng disenyo, ay maaari ding magkaroon ng mga malfunctions.
Ang mga propesyonal lamang ang maaaring makitungo sa maraming mga problema, kaya kadalasan sa kaso ng problema, kailangan mong makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo. Ngunit may mga sitwasyon na kaya mo nang mag-isa. Pag-usapan natin ang mga ito nang mas detalyado.
Karaniwang maliliit na pagkasira
Kung nagpasya ang may-ari ng warehouse na bumili ng manu-manong stacker, dapat niyang malaman kung paano haharapin ang mga sumusunod na pagkakamali (o magkaroon ng isang propesyonal sa kawani na nakakaalam tungkol dito):
Siyempre, upang maisakatuparan ang gayong mga manipulasyon, ang isang espesyalista na napakahusay sa aparato ay dapat gumana sa bodega.
Maaari naming irekomenda ang mga stacker ng Pramac Group at Eurolifter bilang ang pinaka maaasahan at madaling ayusin.
· Maaari mo ring linisin o palitan ang balbula.
Ang aming kumpanya ay nakikibahagi sa pagkukumpuni at pagpapanatili ng warehouse lifting equipment at hydraulic system.
Ang kumpanya ng RemGru ay nakikibahagi sa pagbabago ng mga kagamitan sa bodega at ang paglikha ng mga bagong hindi pamantayang kagamitan ayon sa mga indibidwal na proyekto.
Nagbibigay ang site ng malaking katalogo ng teknikal na dokumentasyon para sa kagamitan sa bodega.
Kami ay nakikibahagi sa pagbebenta ng mga ekstrang bahagi para sa warehouse lifting equipment. Palagi kaming may pinakamaraming hinihinging ekstrang bahagi para sa mga pallet truck at stacker, pati na rin ang anumang mga ekstrang bahagi sa order.
Mga scheme at pagtutukoy ng kagamitan sa bodega
Magandang hapon, sa seksyong ito ay mahahanap mo ang mga teknikal na data sheet para sa mga pinakasikat na uri ng kagamitan sa bodega, gaya ng:
Pasaporte para sa mga Lema pallet truck ng mga sumusunod na modelo:
LM 20-1150×550, LM 20-800×550, LM 20-900×550, LM 20-1000×550, LM 20-800×450, LM 20-1150×450, LM 25-1150× 25-1150×685, LM 15-1300×550, LM 15-1500×550, LM 15-1800×550, LM 15-2000×550, LM 20-1150×550-galv, LM-20-5150×550-galv lite

Pasaporte para sa mga pallet truck na Otto-Kurtbach ng mga sumusunod na modelo:
OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150×685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-mababa-61, OK 20-mababa-51, OK 10-mababa-35, OK 20-bakal, OK 20-galv, OK 15-4-way, OK 20-115- QL, OK 25-break, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150×838, OK 25-1150×450, OK 35-150, OK 35-180 , OK 35-200, OK 35-250








Pasaporte para sa pallet truck KT20H ng mga sumusunod na modelo:
KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H










Pasaporte para sa self-propelled cart Lema PL15:

Pasaporte para sa self-propelled cart Lema PL-20, PLP-20:

Pasaporte para sa self-propelled cart Lema PLx:

Pasaporte para sa Lema na manu-manong stacker ng mga sumusunod na modelo:
LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516

Pasaporte para sa manu-manong stacker OK-Jung 1016:

Pasaporte para sa Lema LM-E electric stacker ng mga sumusunod na modelo:
LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035

Pasaporte para sa Lema LM-EL self-propelled stacker ng mga sumusunod na modelo:
LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM-EL 202

Pasaporte para sa OK-Besser na self-propelled stacker ng mga sumusunod na modelo: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1232uf, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1536F, Besser 1540, Besser 1543f, Besser 1546F, Besser 1546uf, Besser 1550F, Besser 1555F

Pasaporte para sa OK-Optimal na self-propelled stacker ng mga sumusunod na modelo:
Pinakamainam 1216, Pinakamainam 1229, Pinakamainam 1229F, Pinakamainam 1232, Pinakamainam 1236

Ang isa sa mga pangunahing "katulong" sa bodega ay isang electric stacker, kung wala ito imposibleng isipin ang gawain ng isang modernong bodega. Gamit ang gayong stacker, posibleng ilipat ang kargamento mula sa isang dulo ng bodega patungo sa isa pa sa loob ng ilang minuto, nang hindi gumagawa ng labis na pagsisikap.
1. Load lifting taas. Ang taas ng stacking ay depende sa taas kung saan ang stacker ay magagawang iangat ang load, na nakakatipid ng espasyo sa bodega.
2. Load capacity. Ang kapasidad ng stacker ay depende sa pagganap nito.
3. Mga sukat. Bilang isang patakaran, walang dagdag na espasyo sa bodega, at lahat ng posible ay ginagamit para sa warehousing. Gamit ang isang stacker na may maliliit na sukat, maaari kang magtrabaho sa pinakamaliit na lugar ng bodega.
4. Kapasidad ng baterya. Ang mismong salitang electric stacker ay nagsasabi na ang kuryente ay kailangan para sa pagpapatakbo nito, at dahil ito ay isang mobile machine, ang mga built-in na baterya ay ginagamit upang paganahin ito. Ang kapasidad ng baterya ay tutukuyin kung magkano ang maaari mong gawin nang walang recharging, bagaman maraming tao ang nagpapabaya sa kadahilanang ito. Tulad ng alam mo, ito ay tumatagal ng ilang oras upang singilin ang mga baterya, iyon ay, ang stacker ay tatayo lamang nang walang ginagawa sa lahat ng oras na ito.
Mayroong dalawang uri ng mga electric stacker: self-propelled, at yaong hinimok ng pisikal na lakas ng tao. Ang mga self-propelled stacker ay mas madaling gamitin, ngunit mas mahal ang mga ito, at ang mga salik na ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili, depende sa kung anong mga gawain ang dapat gawin sa kanilang tulong.
Ang mga electric stacker ay nilagyan ng electro-hydraulic drive para sa pag-angat ng load sa isang taas. Halos tahimik sila sa operasyon, dahil ginagamit ang electric drive para sa kontrol.Para sa kanilang pagpapanatili, hindi mo kailangang umarkila ng isang kwalipikadong espesyalista, ang pamamaraan na ito ay hindi kakaiba, at ang pagpapanatili nito ay pinaliit.
Karamihan sa mga pasilidad ng warehouse at retail supermarket ay gumagamit ng stacker para magsagawa ng lifting work at maghatid ng mga cargo palletized na materyales. Sa kasamaang palad, sa pagsasagawa, sa panahon ng kanilang operasyon, ang mga tagubilin at regulasyong teknikal na kinakailangan para sa pagtatrabaho sa isang stacker ay hindi palaging sinusunod, na kinabibilangan ng: isang medyo patag na ibabaw ng sahig, operasyon sa temperatura ng hangin na 5 degrees, katamtamang bilis, normalized na pare-parehong pamamahagi ng timbang .
Ang mas karaniwang mga breakdown ay:
– unti-unting pagsusuot ng roller mga tambak o pagpapapangit mula sa labis na karga at may sira na mga ibabaw;
– mas kumplikadong pinsala (depektong pagbabago ng mga tinidor mismo, bali ng weld) dahil sa paglabag sa pag-aangat ng mga kalakal na labis sa itinatag na pamantayan, banggaan sa iba pang mga stacker.
– indentation ng mga fastener ng tinidor ng roller wheels ng stacker, na nangyayari kapag nagmamaneho gamit ang mga pallet forks na hindi nakataas sa isang maliit na taas (nalalapat din ito sa mga tinidor na walang bagahe).
Ito ay isang kumplikadong teknikal na proseso, ang pagpapatupad nito ay nangangailangan ng propesyonal na kaalaman, kasanayan at karagdagang kagamitan. Pinakamainam na ipagkatiwala ang iyong stacker sa mga propesyonal. May mga teknikal na sandali kung saan ang mga operasyon ay dapat na isagawa nang eksklusibo sa mga kondisyon ng isang kumpanya ng serbisyo. Dahil sa independiyenteng mababang kalidad na interbensyon, kakailanganin mong ganap na palitan ang stacker electrical unit, ibalik ang mga kable, at maaaring itama ang geometry.
Pagkukumpuni mga tambak sa maraming aspeto ito ay katulad ng pag-aayos ng isang deadlift, ngunit hindi sa lahat, dahil ang stacker ay naiiba sa disenyo ng isang metal mast at haydrolika na may mataas na kapasidad ng pagkarga. Upang panatilihing madalang hangga't maaari ang mga kagamitan sa pag-aayos ng bodega, sumunod sa mga teknikal na tuntunin sa pagpapatakbo at pana-panahong magsagawa ng mga teknikal na inspeksyon ng mga stacker, magpalit ng langis at subaybayan ang mga ekstrang bahagi para sa pagsusuot.
Propesyonal na pangkat «Warehousemix» ay magbabalik ng mataas na kalidad na naayos na kagamitan sa operasyon na may pinakamainam na oras na ginugol at may diskarte sa badyet sa pagkalkula ng gastos.
Ang halaga ng pag-aayos, sa pangkalahatan, ay depende sa tatak ng stacker at sa kasalukuyang kondisyon nito. Maipapayo na simulan ang pag-overhaul kung ang halaga ng pag-aayos ng makina, mga kagamitan nito at mga pangunahing bahagi ay hindi lalampas sa 60 porsiyento ng paunang presyo ng stacker.
Ang mga pangunahing bagay sa pagkumpuni manu-manong stacker:
pagpapalit/pag-aayos ng hydraulic system;
pagkumpuni (welding/straightening) ng stacker frame at forks;
pagpapanatili ng stacker;
hinang / pagpapanumbalik ng hawakan kasama ang aparato ng pingga;
pagpapalit ng mga roller / stacker wheels;
pag-update ng kulay o pagpipinta ng mga indibidwal na bahagi ng stacker;
pagpapalit ng langis ng hydraulic unit ng stacker, anuman ang panahon.
Lahat ng pag-aayos ay ginagarantiyahan.
Ang pag-aayos ng isang electric lift stacker ay katulad sa mga posisyon sa itaas, ngunit medyo mas kumplikado. Ang isang posibleng pagkasira ay maaaring nasa mga electrical appliances, na maaari lamang itama sa pamamagitan ng ganap na pagpapalit ng elemento ng electric equipment ng stacker.
Kung ano ang inaayos electric stacker:
alisin ang kurbada ng mga tinidor, ituwid ang istraktura ng metal ng palo at talunin ang frame ng stacker;
ayusin o bahagyang ibalik ang chassis ng iba't ibang antas ng pagiging kumplikado;
i-update ang mga gulong at roller ng stacker, baguhin ang mga bracket at bearings;
pumili ng mga gulong alinsunod sa kalidad ng sahig at mga kondisyon para sa kanilang paggamit.
Average na gastos sa pagkumpuni self-propelled stacker depende sa kung kailangang palitan ang baterya at kung may pangangailangan para sa pagpipinta. Ang mga kumplikadong hakbang sa pag-aayos ay maaaring isagawa ayon sa kagustuhan ng kliyente, kapwa sa isang nakatigil na lugar ng imbakan at sa isang workshop ng serbisyo.
Ang mga nakaplanong pag-aayos ay kinabibilangan ng:
pag-aalis at pag-install ng mga stacker wheels / rollers dahil sa kanilang pagkasira;
diagnostic, refurbishment ng stacker battery;
diagnostics/repair ng stacker electrical equipment;
Pagpapanatili at pagpapalit ng mga ekstrang bahagi ng stacker.
Ang pag-aayos ay kinabibilangan ng mga sumusunod na gawain:
pagpapalit/pagkumpuni ng mga stacker na baterya;
pagkumpuni ng lahat ng mga bahagi ng stacker electronic system;
pagpapalit ng shroud cargo wheels at stacker support bracket;
pagbabago ng spring ng motion regulator at ang repair kit ng hydraulic unit;
malalim, ayon sa mga teknikal na regulasyon, pagpapanatili ng isang self-propelled stacker;
pre-sale diagnostics, pag-iwas at paghahanda ng stacker (kung kinakailangan).
Ang pag-aayos ay isang maselan at hinahangad na negosyo, kaya subukang pumili ng isang organisasyon sa pag-aayos na may serbisyo na nababagay sa iyo, mga presyo at isang de-kalidad na diskarte sa pag-aayos ng trabaho, upang ang downtime at mga gastos ay pinakamainam, at ang iyong pamumuhunan dito ay nagbibigay-katwiran sa sarili nito.
Nagbibigay kami ng mga serbisyo sa pagkukumpuni ng stacker sa aming mga customer. Ang pag-aayos ng mga stacker ay nagbibigay para sa teknikal na inspeksyon, na may kaugnayan sa kung saan ang trabaho ay isinasagawa sa pana-panahong inspeksyon. Ang aming mga highly qualified na espesyalista, na may modernong mataas na kalidad na mga tool at kagamitan, ay magsasagawa ng mataas na kalidad na serbisyo at pagkumpuni ng iyong mga stacker.
Gagawin namin ang anumang kinakailangang gawain:
Maaga o huli, darating ang sandali kapag ang pag-aayos ng mga stacker na nauugnay sa pagpapalit ng mga roller ay kinakailangan. Karaniwan, ang mga tagagawa ng stacker ay nag-i-install ng mga murang roller at gulong sa mga stacker upang mabawasan ang halaga ng kanilang mga produkto. Nag-aalok kami sa iyo ng pag-install ng mga modernong roller at gulong, na isinasaalang-alang ang mga kakaiba ng operasyon ng stacker. Ipapayo rin namin sa iyo ang mga patakaran para sa pagpili ng mga gulong at kastor para sa stacker, na isinasaalang-alang ang mga katangian ng sahig ng iyong bodega.
Bilang bahagi ng serbisyong ito, magsasagawa kami ng mataas na kalidad na pagkukumpuni ng stacker at papalitan ang lahat ng mekanismo at sangkap na naubos ang kanilang mapagkukunan. Gayundin, sa panahon ng overhaul, lilinisin namin ang stacker mula sa dumi at kaagnasan, ibabalik ito sa orihinal na hitsura nito. Maaari mong malaman ang tungkol sa gastos at mga garantiya para sa overhaul ng isang stacker mula sa aming mga manager.
Ang aming kumpanya ay nagbibigay ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga hydraulic stacker at electric stacker (sa lahat ng uri at mga tagagawa) sa Moscow at mga rehiyon sa abot-kayang presyo. Nagbebenta rin kami ng mga ekstrang bahagi at functional unit.
Nag-aalok kami sa mga may-ari ng mga warehouse na nagpapatakbo ng higit sa 10-15 stacker at hydraulic cart ng kanilang maintenance at kasalukuyang pag-aayos sa ilalim ng kontrata. Sa bawat yugto ng panahon (buwan) na tinukoy sa kontrata, ang aming mga espesyalista ay magsasagawa ng mga diagnostic at preventive maintenance ng iyong mga troli sa mismong lugar. Ang serbisyong ito ay magpapahaba sa buhay ng iyong kagamitan sa bodega at matiyak ang walang patid na operasyon sa bodega! Salamat sa mataas na kwalipikadong pagpapanatili ng mga pallet truck, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa magandang kondisyon ng iyong kagamitan sa bodega!
Kung naghahanap ka upang i-upgrade o palawakin ang iyong sariling warehouse equipment fleet, nalulugod kaming mag-alok sa iyo ng malawak na hanay ng mga pallet truck, stacker at iba pang kagamitan sa warehouse!
Natural, kaya mo pagkumpuni ng stacker at sa kanilang sarili, dahil halos bawat negosyo ay may full-time na mekanika. Ngunit sa kasong ito, walang mga garantiya tungkol sa kalidad ng pag-aayos na isinagawa.Karamihan sa mga stacker, maliban sa mga pinakasimpleng may manual hydraulics, ay medyo kumplikadong mga scheme na nagsisiguro ng tuluy-tuloy at, pinaka-mahalaga, mahusay na operasyon ng mga mechanical loader. Samakatuwid, ang interbensyon sa proseso ng hindi propesyonal na pag-aayos sa kanilang kumplikadong sistema ay maaaring mangailangan ng pangangailangan para sa isang agarang paghahanap para sa malaking mapagkukunan sa pananalapi upang makabili ng mga bagong kagamitan upang palitan ang nasira.
Ngunit sa katunayan, ang pagkasira at kasunod pagkumpuni ng stacker maaaring seryosong makaapekto sa pagpapatakbo ng buong negosyo. Kaya, kung ang isang negosyo ay gumagawa ng anumang produkto, ang kawalan ng isang stacker kapag naghahatid ng mga hilaw na materyales sa mga workshop ng produksyon ay hindi maiiwasang magdulot ng downtime at, bilang isang resulta, isang pagbawas sa mga volume ng produksyon at mga benta. At ang resulta ng lahat ng ito ay isang pagbaba sa halaga ng negosyo tubo.
Kapag ang isang stacker na ginamit sa paglo-load ng mga natapos na produkto ay nasira, ang mga deadline ng paghahatid ay maaaring makaligtaan, na nangangailangan ng mga hindi pagkakaunawaan sa mga relasyon sa mga customer. Posibleng paglilitis, ang pagpapataw ng mga parusa at, muli, isang pagbawas sa kita ng negosyo.
Ang lahat ng nasa itaas ay nagbibigay-katwiran sa pangangailangan para sa pagkumpuni ng stacker propesyonal at napapanahon. Bukod dito, karamihan sa mga kumpanyang nagsasagawa ng ganitong uri ng pagkukumpuni ay may mataas na klaseng mekaniko sa kanilang mga tauhan na may mayaman na karanasan at patuloy na nagpapahusay sa kanilang mga kasanayan sa iba't ibang mga seminar na inorganisa ng mga tagagawa ng kagamitan sa bodega.
Dapat pansinin na ang karamihan sa mga kumpanya ng pag-aayos ng kagamitan ay may pagkakataon na magbigay ng kanilang sariling stacker para sa operasyon na nakakatugon sa lahat ng mga pangangailangan ng iyong bodega para sa tagal ng pagkumpuni.
Napakapraktikal din na magtapos ng isang kontrata para sa pagpapanatili ng mga kagamitan sa bodega, na kinabibilangan ng pana-panahong mga diagnostic ng kagamitan at pagpapanatili na may malinaw na pagpapatupad ng lahat ng mga rekomendasyon ng tagagawa. Ang ganitong pagpapanatili ng mga stacker ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga hindi inaasahang gastos ng mga mapagkukunang pinansyal para sa hindi naka-iskedyul na pag-aayos.
Minamahal na mga bisita, kung nagustuhan mo ang artikulo, mangyaring i-rate ito!
Ang pangunahing kawani ng aming kumpanya ay mga espesyalista na ang profile ay: pagkumpuni ng mga self-propelled stacker, pagkumpuni ng mga self-propelled cart, pagkumpuni ng mga reach truck .Alam namin ang tungkol sa mga stackerhalos lahat. Interesado sila sa atin.
Interesado kami sa mga inobasyon sa larangan kagamitan sa bodega higit pa sa teknolohiya ng auto. Salamat sa mataas na antas ng aming mga espesyalista, na may masaganang karanasan at kaalaman sa parehong mekanika at electronics at haydrolika, pinapayagan kaming hindi lamang magsagawa ng mga menor de edad na pag-aayos at naka-iskedyul na pagpapanatili, ngunit din upang makayanan ang mga kumplikadong problema sa pinakamaikling posibleng panahon. diagnostic at pagkumpunikadalasan sa loob ng isang biyahe. Lahat ng bumibisitang sasakyan ay nilagyan ng mga kinakailangang kagamitan at ekstrang bahagi.
Ang mga espesyalista ng aming kumpanya ay sumasailalim sa mandatoryong pagsasanay sa mga tagagawa para sa layunin ng paggamit, saklaw, pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kagamitan sa bodega at kagamitan: manual hydraulic cart, self-propelled, electric, lifting table at marami pang iba.
Pag-overhaul ng mga stacker
Serbisyong kapital pagkumpuni ng stacker, kasama ang pagpapalit ng lahat ng mga node at mekanismo na nangangailangan ng pagpapalit o naubos na ang kanilang mapagkukunan. Ang pag-overhaul ng stacker ay isinasagawa sa teritoryo ng customer o sa batayan ng aming service center, depende sa kagustuhan ng customer at ang kinakailangang halaga ng pag-aayos ng stacker. Mga ekstrang bahagi para sa pagkumpuni ng stacker kasama sa halaga ng overhaul.
Gastos ng forklift overhauldepende sa: 1) kung kailangang palitan ang baterya 2) kung kailangan ang pagpinta. Ang average na halaga ng overhaul ng isang self-propelled stacker ay mula sa 88,000 rubles. Depende sa tatak at kundisyon ng baterya. Ngunit hindi lalampas 60% mula sa market value ng stacker.
Kung ang mga stacker ay higit sa 5 piraso na diskwento 10%
Pag-aayos ng mga stacker na hydraulic push type
Inaayos namin ang kagamitang ito sa parehong araw sa lugar, anuman ang tatak (kung hindi kinakailangan ang baluktot at pag-edit ng frame)
Overhaul ng stacker uri ng hydraulic push.
Kasama sa serbisyo para sa overhaul ng mga stacker ang pagpapalit ng lahat ng mga bahagi at mekanismo na nangangailangan ng pagpapalit o naubos na ang kanilang mga mapagkukunan.
Ang halaga ng serbisyong ito ay mula sa 14000r. Depende sa kondisyon ng brand. Ngunit hindi lalampas 60% mula sa market value ng stacker.
Kung ang mga stacker ay higit sa 5 piraso na diskwento 10%
Inaayos namin ang kagamitang ito sa parehong araw sa lugar, anuman ang tatak (kung hindi kinakailangan ang baluktot at pag-edit ng frame)
Sa ngayon, mayroon kaming 486 na electric push-type na stacker ng iba't ibang brand na nasa serbisyo (lahat ng X5 stackers (crossroads, pyaterochka, carousel). Bawat mekaniko na nakapikit ang mga mata ay makakahanap ng breakdown sa ganitong uri ng kagamitan. Halos palaging mayroong lahat ng ekstrang mga bahagi para sa kagamitan ng ganitong uri.
Pag-overhaul ng electric push stacker.
Ang halaga ng serbisyong ito ay mula sa 25000r. Depende sa tatak at kundisyon ng baterya. Ngunit hindi lalampas 60% mula sa market value ng stacker.
Kung ang mga stacker ay higit sa 5 piraso na diskwento 10%
Mga tao, mga tao! Matagal kong pinag-isipan kung saan itutulak ang post na ito, mukhang hindi kasya kahit saan (((I decided to go to the smoking room ((In general, we have an electric stacker CBD12 electric pallet porter. People bought it from) the forklift company, it worked in the production of curbs. I stopped moving at max. speed. Gumagana yung maliit, lifting and lowering din. another trolley and everything works. (malamang nagsisinungaling sila) .. May user manual lang. sa mga tagapaglingkod ng pamamaraang ito, at nagsasabing gawin ang gusto mo (((((Walang nakatagpo ng ganoong bagay?)
Kung may sumagot, try ko magpost ng pics.
Nakalimutan ko na .. Ang Forklift ay hindi nagbibigay ng anumang karagdagang data
"PAG-aayos ng STACKER"
SPECIALIZED TECHNICAL REPAIR CENTER MGA STACKERS!
MOBILE TEAM NG MECHANICS FOR MAINTENANCE AND REPAIR MGA STACKERS
MOT - MAINTENANCE MGA STACKERS
PWEDENG PUMIRMA KA NG SERVICE CONTRACT PARA SA IYO MGA STACKERS PARA SA MATAGAL.
PARA MAGPADALA NG APPLICATION PARA SA PAGKUKUMPUNI MGA STACKERS GAMITIN ANG “SEND REQUEST” BUTTON O TUMAWAG +7 495 972-11-55 / +7 999 80 900 90!
Pag-alis - rehiyon ng Moscow at Moscow
Pag-aayos ng auto loader (diesel forklift, gas/petrol forklift
Pag-aayos ng mga electric forklift (tricycle, reach trucks, stackers)
PAG-AYOS NG MGA LOADERS NG ANUMANG KUMPLEKSIDAD
PAG-ALIS SA CUSTOMER + LOADER DIAGNOSTICS = LIBRE *
*mga detalye sa seksyon LOADER DIAGNOSIS



AYUSIN ANUMANG MGA STACKERS! KALIDAD AT SA ORAS!
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS KOMATSU
KOMATSU LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
Matuto pa at mag-order.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS TOYOTA
TOYOTA LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS TCM
MAINTENANCE NG TCM LOADERS
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
AUTO AT ELECTRIC LOADERS MITSUBISHI
MITSUBISHI LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG NISSAN AUTO AT ELECTRIC LOADERS
NISSAN LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS CATERPILLAR
CATHERPILLER LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS DAEWOO DOOSAN
MAINTENANCE SERVICE PARA SA MGA DEUUSAN LOADERS
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS HYUNDAI
HYUNDAI LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
Matuto pa at mag-order.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS YALE
MAINTENANCE NG LOADERS YALE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
HYSTER AUTO AT ELECTRIC LOADER MAINTENANCE
HEISTER LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
JUNGHEINRICH AUTO AND ELECTRIC LOADER MAINTENANCE
TECHNICAL SERVICE PARA SA MGA LOADERS JUHAINRICH
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS LINDE
MAINTENANCE PARA SA MGA LINDE LOADERS
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS PA RIN
STIHL LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG HANGCHA AUTO AT ELECTRIC LOADERS
MAINTENANCE LOADER HANGCHA
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS HELI
HELI LOADER MAINTENANCE
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
Matuto pa at mag-order.
MAINTENANCE NG AUTO AT ELECTRIC LOADERS BALKANCAR
MAINTENANCE LOADERS BALKANCAR
Para kay mula kay 9899 kuskusin.
BUMILI NG LOADER, KUMUHA NG CARRIAGE
"ROKLA"
1) Pagpapanatili ng mga forklift - Pagpapanatili ng mga forklift, electric at auto forklift
2) Offsite repair ng mga loader sa MOSCOW at Moscow Region (pagkumpuni ng loader sa site ng customer, depende sa availability)
3) Pag-aayos ng anumang kumplikado sa mga kondisyon ng pagawaan (isang forklift ay ibinigay para sa oras ng pagkumpuni)
4) Pag-overhaul ng makina ng mga auto loader (buong cycle)
5) Automatic transmission overhaul
6) Buong diagnostic ng loader (sa site ng customer)
7) Pagsusuri ng iyong forklift (natirang halaga para sa muling pagbebenta)
8) Paunang pagtatantya ng gastos para sa pag-aayos (mga alternatibong opsyon)
9) Pag-overhaul ng loader (buong pagpapanumbalik, pag-overhaul ng mga pangunahing bahagi at pagtitipon, pagpipinta, pag-recycle)
10) Pag-aayos ng gulong (pagpapalit ng mga gulong, overboarding)
11) Pag-aayos ng iba pang kagamitan sa bodega (stackers, reach trucks)
12) Pag-aayos ng mga hydraulic cart na ROCKLA (full cycle)
13) Pagbili ng mga ginamit na loader (sa anumang kondisyon)
14) Pagkuha ng mga ginamit na troli na ROCL (sa anumang kondisyon)
15) Trade In (pagpapalit ng mga sira na kagamitan para sa isang naibalik)
16) Pagbebenta ng mga ekstrang bahagi para sa mga forklift (mga presyo sa ibaba ng merkado)
17) Pagbebenta ng mga gulong para sa mga loader (mga presyo sa ibaba ng merkado)
18) Pagbebenta ng mga ginamit na loader (mga presyo sa ibaba ng merkado)
| Video (i-click upang i-play). |
“LOADER REPAIR”













