Do-it-yourself garage repair 6 by 3

Sa detalye: do-it-yourself 6 by 3 garage repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Kung magpasya ang may-ari ng kotse na gawin pagkukumpuni, pagkatapos ay kakailanganin niyang mag-secure ng front work para sa kanyang sarili nang maaga.

Mahalaga na ang mga materyales sa gusali at pagtatapos na ginamit ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan.

Ang lugar na ito ay dapat iakma sa mga pangangailangan ng may-ari nito.

Ang gusali ng garahe ay maaaring gamitin bilang pagawaan. Alamin natin kung paano mag-aayos sa garahe? Saan magsisimula ang pagpaparangal ng isang lugar na inilaan para sa pag-iimbak ng kotse?

Pagkukumpuni - Ito ay isang mandatoryong sukatan ng pangangalaga para sa lugar. Ang istraktura ay patuloy na naiimpluwensyahan ng mga negatibong kadahilanan. Ang pag-ulan sa atmospera, hangin, mga singaw ng gasolina ay maaaring makapinsala sa sahig, dingding at kisame. Mas mabuting palakihin ang isang bahay para sa iyong bakal na kabayo mainit na panahonpagkatapos ang istraktura ay matutuyo ng mabuti.

Kasama sa pagsasaayos ng garahe ang: mga uri ng trabaho:

pagsasaayos ng mga pintuan at dingding;
pagpapalit ng sahig;
pagkakabukod at lining ng kisame;
pagsasaayos ng bubong;
karagdagang waterproofing sa basement.

Gawin mo mag-isa pag-aayos ng garahe - Larawan:

Kailangan ng mga pader malinaw mula sa lumang plaster. Ang lahat ng mga bitak ay dapat na maingat na ayusin gamit ang isang kutsara upang walang pinsala na nananatili sa ibabaw. Pagkatapos nito, maaari kang mag-apply bagong layer mga plaster. Ilapat sa mga dingding proteksiyon na pinturana lumalaban sa mga singaw ng kemikal.

Sa sikat mga materyales sa thermal insulation isama ang sumusunod:

lana ng mineral;
polymer heat insulator;
payberglas.

Ang pagkakabukod ay ligtas na nakakabit sa mga dingding, at pagkatapos nito ay ginagawa nila kaluban. Inirerekomenda na gumamit ng mga plastic panel o kahoy na lining. Dapat isaalang-alang ng may-ari ng kotse na pagkatapos ng sheathing sa lugar ng kuwarto bumaba.

Video (i-click upang i-play).

Ang mga pintuan ng garahe ay dapat na maingat na siniyasat para sa mga lugar na apektado ng kalawang. Kung makakita ka ng mga lugar na may problema, linisin ang mga ito gamit ang papel de liha. Ang ibabaw ay dapat tratuhin panimulang aklatupang maiwasan ang muling pagbuo ng kalawang. I-insulate ang mga sintas na may foam o mineral na lana. Sa ibabaw ng heat-insulating material, maaari ka ring gumawa ng sheathing material.

Ang alitan ng mga gulong ng sasakyan sa ibabaw ng sahig humahantong sa paglitaw ng mga bitak na may mga lubak. Nananatili sa kongkreto ang hindi magandang tingnan na mga mantsa mula sa gasolina o grasa na may partikular na amoy. Gagawin bagong pantakip sa sahig, kakailanganin mong ilabas ang lahat sa garahe. Gumawa ng isang screed ng semento na higit sa 1 cm ang kapal at i-level ito. Ang pagpuno ay dapat gawin mula sa likod na dingding patungo sa gate. Upang ganap na matuyo ang patong, kailangan mong maghintay ng 2 araw.

Ang mga espesyal na self-leveling floor ay makakatulong na makatipid ng oras. Aabutin ito ng mga araw. Upang maiwasan ang mga mahirap tanggalin na mantsa na may masangsang na amoy mula sa paglitaw sa sahig sa hinaharap, kailangan mong humiga sa itaas. mga tilekung saan maaari mong madaling hugasan ang mga labi ng gasolina o grasa.

Nasubok ang bubong ng garahe lakas patuloy: ito ay naiimpluwensyahan ng mga pagbabago sa temperatura, pag-ulan at hangin. Bubong na siyasatin taun-taon. Kung may nakitang pinsala, mahalagang ayusin ito nang mabilis.

Murang materyales sa bubong - materyales sa bubong. Upang ilatag ang canvas, gumamit ng bitumen. Ang termino ng pagpapatakbo ng materyales sa bubong ay hindi hihigit sa 7 taon. Ang mas mahal at matibay na materyales ay ondulin, tile o corrugated board.

Larawan ng pag-aayos ng DIY sa garahe:

Ang mga komportableng kondisyon sa garahe ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng pagkakabukod at lining ng kisame. Ang pagsasagawa ng trabaho ay nakasalalay sa pagsasaayos ng bubong. Oo, para sa mga patag na bubong panlabas na pagkakabukod.

Inirerekomenda na gamitin pinalawak na luad. Ang mga butil ng maramihang materyal ay nakakakuha ng init sa loob at huwag papasukin ang malamig na hangin sa silid. Ang isang parapet ay naka-install sa kahabaan ng perimeter, na humahawak ng pinalawak na luad.

kapal buhangin-semento screed ay dapat na hindi bababa sa 20 - 30 cm, at ang pagkakabukod layer - 10 - 15 cm Kumpletuhin ang pagpapatayo ng screed ay kailangang maghintay ng 3 linggo.

Ang ibabaw ng kongkretong base ay dapat na malinis ng mga labi at, kung kinakailangan, gawin waterproofing sa tulong ng ruberoid. Ang mga sheet ng waterproofing material na may overlap na 10 cm ay natatakpan ng pinalawak na luad. Mas mainam na gumamit ng pinaghalong maliliit at malalaking butil.

Pag-aayos ng do-it-yourself - ang kisame sa garahe:

Kung ang bubong ng garahe kabalyetenatatakpan ng mga metal na tile o slate, kung gayon ang kisame ng gusali ay kailangang i-insulated mula sa loob. Ang bubong ay insulated na may basalt wool o fiberglass sa mga rolyo.

Ang materyal na mineral, perpektong nagpapanatili ng init, ay natatakot sa kahalumigmigan. Samakatuwid, dapat itong protektahan mula sa itaas hydrobarrier, at isang vapor barrier ay inilatag mula sa ibaba.

Ang isang alternatibong pagpipilian ay ang paggamit ng mga foam board, na inilalagay sa pandikit kung ang kisame ay metal. Kapag ang mga kongkretong slab sa sahig ay insulated, ang foam ay naayos na may mga plastic dowel, at nakapalitada sa itaas.

Sa panahon ng pag-aayos, maaaring ang may-ari magbigay ng kasangkapan sa lugarupang matiyak ang pinaka-maginhawang operasyon. Kinakailangan na ang garahe ay libre upang iparada ang kotse at gumawa ng mga menor de edad na pag-aayos. Kapag walang paraan upang ayusin pagawaan sa isang hiwalay na silid, dapat itong isama sa isang garahe. Ang mga tool at accessories na kailangan para sa may-ari ay matatagpuan dito.

Ang mga istante para sa iba't ibang maliliit na bagay at rack ay isang mahusay na paraan upang linisin ang garahe. Kung gumawa ka ng mga kinakailangang disenyo para sa pag-iimbak ng iba't ibang mga item gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay mahahanap ng may-ari ang kinakailangang bagay sa loob ng ilang segundo. Handmade shelving, mahusay na natutugunan ang mga indibidwal na pangangailangan. Tinutukoy mismo ng home master ang mga kinakailangang sukat at pinipili ang pinakamainam na disenyo. Ang mga rack ay maaaring sa mga sumusunod na uri:

nakatigil;
collapsible;
mobile;
umiikot;
naka-mount.

Ang disenyo ng mobile ay nagpapaalala troli, ito ay komportable, ngunit hindi angkop para sa mabibigat na kagamitan.

Ang mga nakabitin na istante at umiikot na mga rack ay bihira. Ang pinakasikat na mga disenyo ay collapsible at nakatigil.

Mga naayos na rack na naayos nang isang beses, higit pa maaasahan sa pamamagitan ng lakas.

Walang gamit lugar ng trabaho ang pagkukumpuni ay mahirap isagawa.

Ang isang natitiklop na metal workbench ay isang mahusay na solusyon sa mga tuntunin ng pinakamainam na organisasyon ng panloob na espasyo. Ito ay ginagamit para sa layunin nito, at pagkatapos ng trabaho ay ibinababa ito upang ang aparato ay praktikal nagsasama na may pader.

Upang maimbak ang iyong ani, alak at marinade, hindi kinakailangan na magtayo ng kamalig. Para sa layuning ito, sapat na upang magbigay ng kasangkapan sa isang hukay, cellar, o caisson. Ang mga disenyo ay isang tuyong silid na may air pocket. Ang mga ito ay naka-install sa lupa, kung saan ang antas ng tubig sa lupa ay mataas. Ang mga sangkap na bumubuo ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

Ang basement ay itinuturing na pinaka basang lugarkung saan madaling tumubo ang amag. Ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng napapanahong aplikasyon ng isang proteksiyon na komposisyon. Pagkatapos ng paggamot, ang fungi at amag ay hindi nabubuo sa ibabaw. Ang pagkakabukod ng basement ceiling ay maiiwasan ang pagbuo condensate.

Para sa mga waterproofing wall, maaaring gamitin ang mga espesyal na impregnations batay sa polymers. Handa na komposisyon "Penetron" napatunayang mabuti. Mayroon itong mahusay na mga katangian ng waterproofing.

Ang pag-aayos ng do-it-yourself at panloob na pag-aayos ng garahe ay magpapahintulot sa may-ari ng kotse iligtas pera mo. Magagawa ng may-ari na ayusin ang workspace sa paraang malapit na ang lahat.

Manood ng isang video tungkol sa pag-aayos ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay:

Kung paano gumawa ng pag-aayos sa garahe upang hindi lamang ito isang ligtas na lugar kung saan maiimbak ang kotse, ngunit komportable din, ay interesado sa maraming mga may-ari ng naturang mga pasilidad. Dito, ang mga motorista ay gumugugol ng isang makabuluhang bahagi ng kanilang libreng oras, na nangangailangan ng panloob na dekorasyon ng garahe upang maging komportable at kaaya-aya na magtrabaho at makapagpahinga kasama ang mga kaibigan. Kung paano ayusin ang isang garahe ay iminungkahi upang matuto mula sa artikulo.

Tulad ng anumang bahay, ang isang garahe ay nangangailangan ng pag-aayos paminsan-minsan. Maraming hindi kinakailangang basura ang naipon dito, at ang mataas na kahalumigmigan at biglaang pagbabago sa temperatura ay nakakaapekto sa pagtatapos.

Ang mga maliliit na pag-aayos sa garahe o isang mahusay na pag-aayos ay posible. Ginagawa ang mga ito sa iba't ibang panahon, kadalasan pagkatapos ng mga lima hanggang anim na taon.

Sa mainit na panahon, ang pag-aayos ng kosmetiko ay madalas na isinasagawa.

Maingat na suriin ang kondisyon ng garahe: ang bubong at basement - mga lugar na pinaka-madaling kapitan sa pagkabulok, amag at fungi sa mga istruktura.

Tip: Ang pinakasikat na paraan upang tapusin ang kisame at dingding sa garahe ay pagpipinta at paglalagay ng plaster. Sa paglipas ng panahon, ang mga materyales na ito ay maaaring maputol. Ngunit, sa kasong ito, hindi kinakailangan na pintura ang buong ibabaw, maaari kang gumawa ng pag-aayos ng lugar.

Upang makahanap ng mga lugar ng pamamaga at mga bitak sa mga dingding, kinakailangan na i-tap ang mga ito ng martilyo upang ang mga piraso na hindi humawak ng mabuti ay mahulog.
Ang mga gilid ng pinsala ay basa.
Maingat na nakaplaster o pininturahan.
Kung ang lahat ng gawain ay tapos na nang tama, ang mga lugar na ito ay halos hindi nakikita.
Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa mga kable, kung ito ay nasira, at kung kinakailangan, palitan ang cable o mga socket.

Ang overhaul ng mga garahe ay kadalasang isinasagawa kaagad pagkatapos ng pagkuha nito o pagkatapos ng sapat na mahabang panahon ng operasyon.

Ang teknolohiya ng self-leveling floor ay ginagamit, ang isang screed ay ginawa.
Isang bagong bubong ang inilalagay (tingnan ang Garage roofing: pagpili ng materyal).
Ang dekorasyon sa dingding ay ganap na na-renew.
Naka-primado, pininturahan at insulated na mga pinto.

Kapag nag-overhauling ng garahe, ang pinakamahalagang punto ay:

Ang lahat ng mga problemang ito ay dapat ayusin sa lalong madaling panahon.

Sa kasong ito, malamang na posible na makayanan ang menor de edad na welding, priming at pagpipinta.

Tip: Kung ang kalagayan ng gate ay nakalulungkot, ito ay kinakailangan upang mag-install ng isang bagong malakas na gate.

Ang unang hakbang sa pag-aayos ng isang garahe ay ang pagkonkreto ng base nito. Ito ay isang matibay, murang coating na perpektong nakatiis sa medyo mataas na load sa panahon ng operasyon.

Gayunpaman, mayroon din itong malaking kawalan:

Ang pagbuo ng isang malaking halaga ng alikabok.
Mababang pagtutol sa polusyon.

Ang itaas na kongkreto na layer ay unti-unting naubos, ang mga sahig ay nagsisimulang sakop ng isang pangit na kulay-abo na patong. Ang mga kemikal na compound at dumi, na napakarami sa garahe, ay nasisipsip ng patong, lumilitaw ang isang matatag at hindi kasiya-siyang amoy. Ngunit ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng pagprotekta sa kongkretong base ng sahig na may mga espesyal na paraan.

Upang protektahan ang kongkreto, kumuha ng:

Ngunit ang kanilang buhay ng serbisyo ay medyo maikli, hindi hihigit sa tatlong taon, na nangangailangan ng patuloy na pag-aayos ng mga sahig. Posible upang madagdagan ang tibay ng kongkreto sa pamamagitan ng patong sa sahig na may mga bulk polymer compound, na may mahusay na mga katangian ng pagganap, at ang kanilang buhay ng serbisyo ay higit sa sampung taon.

Ang pangunahing kondisyon kapag gumagawa ng isang kongkretong base ay ang mahigpit na pagsunod sa mga tagubilin para sa kanilang paggawa. Kung hindi, ang patong ay magsisimulang mag-crack at kalaunan ay bumagsak.

Mas mabuti kung ang base ng sahig sa garahe ay gawa sa isang solidong reinforced concrete slab na nakapatong sa basement ng gusali. Ngunit upang mapunan ito, kakailanganin ang mahusay na pagsisikap, ang pagkakaroon ng mga espesyal na kagamitan at ang imbitasyon ng isang pangkat ng mga espesyalista, na maaaring makabuluhang taasan ang panahon ng konstruksiyon at ang presyo nito.

Tip: Ang ganitong mga sahig sa garahe ay nakaayos sa antas ng basement o bahagyang mas mataas. Ang kongkretong layer ay kinuha hanggang sa 10 sentimetro ang kapal.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

Ang lupa ay maingat na nililinis, ang eroplano ay pinapantayan nang pahalang.
Kung kinakailangan, ibuhos ang base gamit ang buhangin o maliit na graba na may karagdagang tamping.
Ang kongkreto para sa pagbuhos ay maaaring dalhin mula sa isang kongkretong halaman na handa na o inihanda nang nakapag-iisa: isang bahagi ng semento ang kinuha, dalawa sa parehong bahagi ng buhangin, tatlong pinong graba o durog na bato ay idinagdag.

Tip: Upang makakuha ng pantay na patong, dapat mong hilahin ang mga laces o itakda ang mga malalakas na beacon na ginagamit para sa paglalagay ng plaster mula sa mga hugis na tubo na may antas.

Ang reinforcing mesh ay inilatag.
Ang kongkreto ay ibinubuhos gamit ang mga kard, mas mabuti na patuloy.
Kapag nag-i-install ng mga beacon, ang mortar ay inilalagay sa mga piraso sa pagitan ng mga elementong ito.
Pagkatapos itakda ang timpla, ito ay maingat na kuskusin at ang patong ay pinakinis.
Ang pagtatapos na patong ay inilapat 28 araw pagkatapos ibuhos ang ibabaw.

Tip: Sa kahabaan ng panlabas na perimeter ng garahe, isang bulag na lugar ay kinakailangang gawin, hindi bababa sa 60 sentimetro ang lapad. Ang teknolohiya ng paggawa nito ay kapareho ng sa sahig. Upang maubos ang ulan at matunaw ang tubig mula sa gusali, ang isang bahagyang slope ay ginawa, hanggang sa dalawang degree

Kapag nagtatayo ng mga pader ng isang brick na garahe, natatakpan ang mga ito sa tradisyonal at simpleng paraan. Ang pag-align ng mga iregularidad at proteksyon ng mga dingding ng istraktura ay isinasagawa gamit ang iba't ibang mga solusyon sa plaster na bumubuo ng isang malakas at medyo maaasahang patong sa kanila.

Ang isang layer ng proteksiyon na pintura ay inilalapat din sa pinaghalong. Ang pag-aayos ng mga pader sa garahe ay ang pinakamurang at madaling ma-access na paraan. Ito ay angkop din para sa mga garahe na gawa sa reinforced concrete, gas at foam blocks (tingnan ang Nagtatayo kami ng garahe mula sa mga bloke ng bula gamit ang aming sariling mga kamay).

Ang bentahe ng paglalagay ng plaster sa mga dingding ng garahe ay:

Magandang proteksyon sa ibabaw laban sa lahat ng uri ng pinsala.
Ang materyal ay lumalaban sa apoy.
Ito ay sapat na madaling ayusin.

Tip: Bago ka gumawa ng pag-aayos sa garahe, dapat kang pumili ng mga plaster at mga tina na inilaan para sa panlabas na paggamit, na hindi natatakot sa kahalumigmigan at malalaking pagbabago sa temperatura.

Ang mga kawalan ng pagharap sa mga dingding ng garahe na may mga pinaghalong plaster ay kinabibilangan ng:

Maraming dumi sa trabaho.
Ang proseso ay basa at mahaba, na isinasagawa sa maraming yugto.

Ang pag-aayos ng mga dingding ng garahe gamit ang mga plastic panel, tumatagal lamang ng ilang oras para maging ganap na handa ang silid para sa paggamit, tulad ng ipinapakita sa larawan.Ang pamamaraan ng pagtatapos na ito ay may mga sumusunod na pakinabang:

Napakabilis at abot-kaya.

May mababang halaga.

Nagaganap ang pagpupulong nang walang dumi at alikabok.

Upang tapusin ang mga dingding ng garahe, mas mahusay na kumuha ng facade lining na gawa sa polyvinyl chloride, na may mga katangian tulad ng:

Hindi nababasa.

Kalinisan.

Kaligtasan sa sunog.

Upang ayusin ang mga sheet ng materyal, ang isang kahoy o metal na crate ay nakaayos, ang mga elemento na kung saan ay screwed dito na may self-tapping screws.Ang mga disadvantage ng naturang coverage ay:

Mahinang lakas ng impact.

Isang makabuluhang pagbawas sa panloob na espasyo, hindi bababa sa 8 sentimetro.

Kinakailangan na mahigpit na subaybayan ang paglalagay ng mga frame bar, na magpapahintulot sa iyo na i-mount ang kagamitan para sa garahe nang walang anumang mga problema sa hinaharap:

istante;

mezzanine;

shelving (tingnan ang Do-it-yourself garage shelving: kung paano ito gagawin nang tama);

mga cabinet.

Para sa cladding sa kisame ng garahe, mas mahusay na kumuha ng mga espesyal na plastic panel. Ang mga naturang produkto ay mas mura, may mas kaunting lakas, ngunit ang kisame ay halos hindi napapailalim sa mekanikal na stress.Ang napapanahong pag-aayos ng garahe ay ang susi sa pagtaas ng buhay ng serbisyo nito.Karamihan sa mga may-ari ng kotse ay gumugugol ng hindi bababa sa dalawang oras sa isang araw sa pag-aalaga sa kanilang sasakyan, at higit pa sa mga katapusan ng linggo. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bagay na mahalaga, halimbawa, pag-aayos ng makina, pagkatapos ay maaari nating pag-usapan ang tungkol sa ilang araw. Para sa kadahilanang ito, napakahalaga na ang kapaligiran sa garahe ay kasing komportable hangga't maaari para sa trabaho. Larawan - Do-it-yourself garage repair 6 by 3

Do-it-yourself na pag-aayos ng garahe

Ang pag-aayos ng isang garahe ay hindi kasingdali ng tila, dahil bilang karagdagan sa mga ekstrang bahagi at tool, kadalasang nag-iimbak ito ng lahat ng bagay na hindi magkasya sa apartment.Bukod dito, ang anumang pag-aayos ay polusyon, na sa kalaunan ay nagiging isang hindi kaakit-akit na lugar ang garahe. Sa isang salita, kahit na sa panahon ng pagtatayo, kailangan mong isipin kung ano ang magiging hitsura ng garahe sa hinaharap, kung paano pinakamahusay na pagsamahin ang isang pagawaan at isang maliit na bodega sa loob nito.

Do-it-yourself na pag-aayos ng garahe

Mga nilalaman ng sunud-sunod na mga tagubilin:

Una kailangan mong magpasya sa mga pangunahing gawain. Una sa lahat, ang garahe ay dapat palaging malinis, kaya kailangan mong gumamit ng mga hindi paglamlam at madaling linisin na mga materyales para sa pagtatapos. Kinakailangan din na gumuhit ng isang layout ng lokasyon ng mga tool at kagamitan nang maaga, iyon ay, matukoy kung saan matatagpuan ang mga rack, istante, workbench, atbp.

Ang isang garahe ay halos hindi maituturing na isang ligtas na lugar, dahil ang iba't ibang mga nasusunog na materyales ay nakaimbak dito. Sa panahon ng operasyon, ang mga spark ay madalas na nabuo (halimbawa, sa panahon ng hinang).

Madalas na nabubuo ang mga spark sa panahon ng operasyon

Kaugnay nito, maraming mga kinakailangan ang ipinapataw sa mga materyales sa pagtatapos. Ang mga materyales ay dapat na:

Hindi nasusunog;
lumalaban sa mekanikal na pinsala;
kayang mapaglabanan ang pagkakalantad sa mga agresibong kemikal na kapaligiran;
lumalaban sa polusyon.

Bukod dito, dapat silang madaling linisin at hindi sumipsip ng mga amoy. Malinaw, hindi lahat ng mga materyales ay may katulad na mga katangian. Kabilang sa mga nagtataglay pa rin ng mga ito ang plaster, wall paneling at ceramic tiles. Ang bawat pagpipilian ay may mga kalakasan at kahinaan, kilalanin natin sila.

Tamang-tama kung gusto mong itago ang mga hindi pantay na pader. Epektibong itatago ng plaster ang lahat ng umiiral na mga depekto at palakihin ang loob ng garahe.

Tandaan! Ang plaster ay dapat na sakop ng isang layer ng facade paint, kung hindi man ang ibabaw ay magsisimulang mag-crack at gumuho.

Ang lining ay pangunahing ginagamit sa hilagang mga rehiyon ng bansa, dahil ito ay napaka-maginhawa upang ilagay ang thermal insulation material sa pagitan nito at ng mga profile. Sa kasong ito, mas mahusay na gumamit ng isang facade profile, na gawa sa polyvinyl chloride - ito ay hindi masusunog at hindi tinatablan ng tubig.

Ang tanging disbentaha ng lining ay mababang lakas - pagkatapos ng isang malakas na epekto, ang mga panel ay deformed at kailangang baguhin.

Isang mas matrabaho at magastos na opsyon. Nangangailangan ito ng isang paunang pagkalkula ng lakas ng mga dingding, dahil ang tile ay tumitimbang ng marami.

Kasabay nito, ang mga keramika ay hindi nasusunog, madaling linisin at nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas. Kung ang garahe ay ibebenta sa loob ng sampung taon, pagkatapos ay mas mahusay na palamutihan ito ng mga keramika. Mahal, siyempre, ngunit sa mahabang panahon.

Upang ayusin ang makina, ito ay kanais-nais na magbigay ng kasangkapan sa isang butas sa pagtingin. Kahit na ang pinakamaliit na pagkasira ay nagiging isang seryosong pagsubok kung imposibleng maabot ito nang walang butas sa pagtingin. Sa ganitong mga kaso, kailangan mong pumunta sa istasyon ng serbisyo at magbayad ng malaking halaga para sa pag-aayos.

Sa madaling salita, malapit nang magbunga ang pag-aayos ng isang butas sa pagtingin. Nasa ibaba ang pagkakasunod-sunod ng mga aksyon.

Hakbang 1. Una, ang mga sukat ng hinaharap na hukay ay tinutukoy at ang pagmamarka ay isinasagawa. Sa parehong oras, ang isang balanse ay dapat na tamaan - una, ang hukay ay dapat na sapat na maluwang, at pangalawa, ang lapad nito ay dapat na tulad na walang mga problema kapag pumapasok sa garahe.

Ang kinakailangang lapad ay 0.7 m, papayagan ka nitong maging komportable sa panahon ng pag-aayos at sa parehong oras ay mag-iwan ng sapat na espasyo para sa mga maniobra ng paradahan.

Tandaan! Kapag nagmamarka, kailangan mong mag-iwan ng margin na mga 20-25 cm para sa kapal ng dingding.

Tungkol sa lalim, depende ito sa sarili nitong taas, ngunit muli ay mas mahusay na gawin itong mas malalim kaysa sa kinakailangan - mas madaling magbigay ng karagdagang sahig kaysa sa gawing muli ang sahig kapag lumalalim.

Hakbang 2. Sa pagkumpleto ng markup, maaari mong simulan ang earthworks. Ang pinakamahirap na bagay ay ang paghukay ng isang butas, dahil higit sa 9 metro kubiko ng lupa ang kailangang alisin.

Sa pagkumpleto ng pagmamarka, maaari mong simulan ang mga gawaing lupa

Hakbang 3. Ang sahig ay pinatag at tinatakpan ng 25 cm na "unan" ng durog na bato. Ito ay nabanggit kung saan matatagpuan ang mga niches para sa mga tool.

Hakbang 4 Ang mga dingding ay maaaring ibuhos ng kongkreto o pinatungan ng mga brick.Ang kongkreto ay mas maaasahan, kaya ito ay isasaalang-alang.

Una, ibinubuhos ang sahig, sapat na ang kapal na 7-8 cm. Para sa pagiging maaasahan, maaari mong pre-lay reinforcement. Susunod, ang isang kahoy na formwork ay itinatayo, na unti-unting mapupuno ng mortar sa mga tier na 40 cm. Ang itaas na gilid ay pinalakas ng isang istraktura ng metal, ang mga lamp ay naka-install.

Tinatapos ang hukay gamit ang mga tile at pag-install ng mga fixture

Tandaan! Maipapayo na takpan ang kongkretong sahig na may isang kahoy na hagdan, dahil magiging mas kaaya-aya na magtrabaho sa naturang ibabaw.

Para sa kadalian ng paggamit, ang bawat tool ay dapat magkaroon ng sarili nitong lugar. Ang mga istante at rack ay maaaring mabili na handa na, ngunit ang mga ito ay medyo mahal, at hindi nila palaging natutugunan ang mga pangangailangan ng may-ari ng kotse. Samakatuwid, ang rack ay mas mahusay na gawin ito sa iyong sarili. Mukhang mahirap, pero sa una lang.

Hakbang 1. Una, ang mga sukat ay minarkahan. Karamihan sa mga rack ng "shop" ay nilagyan ng mga istante na 1 m ang lapad. Ito ay hindi sapat para sa mga ekstrang bahagi, kaya ang lapad ay kailangang gawing mas malaki.

Kailangan mo ring mag-iwan ng puwang na hindi bababa sa 20 cm mula sa sahig upang walang mga kahirapan sa paglilinis ng sahig. Ito ay kanais-nais na butasin ang lahat ng mga istante - magbibigay ito ng dalawang pakinabang nang sabay-sabay:

kaya mas madaling mapupuksa ang dumi at alikabok;
ang mga butas ay magbibigay ng magandang bentilasyon, na maiiwasan ang kaagnasan o kahalumigmigan na pinsala sa mga instrumento.

Hakbang 2. Para sa paggawa ng rack, ginagamit ang isang metal na frame mula sa isang profiled pipe o isang 30x30 na sulok. Ang mga bahagi ay hinangin o pinagsama, pagkatapos ay pinutol ang mga istante. Karaniwan, ang mga board ay kinuha para dito, ngunit ang moisture-resistant na playwud ay ang pinakamahusay na pagpipilian - mas mahal ito, ngunit ito ay magtatagal ng mahabang panahon.

Tulad ng mga istante, ang mga istante ay pinakamahusay na gawin nang mag-isa.

Hakbang 1. Una, ang bilang ng mga istante, ang kanilang mga sukat at lokasyon ng pag-install ay tinutukoy.

Hakbang 2. Alinsunod sa mga kalkulasyon, ang lahat ng kailangan mo ay inihanda:

mga tabla;
hacksaw;
bolts;
antas;
mga hanger na bakal;
martilyo;
dowels;
distornilyador;
electric drill.

Hakbang 3 Gamit ang mounting level, tinutukoy ang mga attachment point. Susunod, ang mga butas ay ginawa, ang mga dowel ay pinupuksa sa kanila.

Tandaan! Para sa maaasahang pangkabit, ipinapayong gumamit ng mga dowel na may mga kawit.

Hakbang 4. Sa isang tiyak na hakbang (alinsunod sa mga butas na ginawa nang mas maaga), ang mga suspensyon na may mga lug ay naayos sa istante. Maaari silang ipako sa ordinaryong mga kuko. Ang mga naka-assemble na istante ay nakabitin sa mga dowel.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga hinged na istante ay hindi dapat masyadong mahaba, kung hindi man ay masisira sila sa ilalim ng timbang.

Ang pinaka-maginhawa para sa garahe ay isang workbench na pinagsasama ang shelving at isang work surface. Kaya't ang mga tool ay palaging nasa kamay, na makabuluhang bawasan ang oras na ginugol sa paghahanap para sa isa o isa pa sa mga ito.

Para sa paggawa ng isang workbench, isang metal na frame ang binuo, kung saan naka-install ang isang kahoy na tabletop na may mga istante. Ang tabletop ay natatakpan ng sheet na bakal upang hindi makapinsala sa istraktura sa panahon ng operasyon.

Ang workbench ay dapat na nilagyan ng ilang mga socket para sa mga de-koryenteng kasangkapan, pati na rin ang isang fluorescent lamp, na nilagyan ng mga bakal na bracket para dito.

Kadalasan ang mga garahe ay nilagyan ng mga cellar kung saan nakaimbak ang konserbasyon. Ang sandaling ito, pati na rin ang isang butas sa pagtingin, ay dapat na pag-isipan nang maaga.Hakbang 1. Una, ang lumang sahig ay tinanggal, pagkatapos nito ang lahat ng mga piraso ay tinanggal, at ang garahe ay nalilimas para sa paghuhukay ng isang hukay ng pundasyon.Hakbang 2. Susunod, isinasagawa ang mga gawaing lupa. Sa kasong ito, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa uri ng lupa, dahil kung ang lupa ay mabuhangin, pagkatapos ay sa walang ingat na paghuhukay, ang mga dingding ng silid ay maaaring gumuho. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay kanais-nais na gumamit ng iba't ibang mga props na gawa sa kahoy at metal.Kung ang lupa ay clayey, pagkatapos ay hindi ka maaaring matakot sa anumang bagay, dahil ito ay makatiis ng anumang pagkarga.Hakbang 3. Ang ibaba ay natatakpan ng mga durog na bato at maingat na na-rammed. Susunod, ang mga kabit ay naka-install, ang sahig ay ibinuhos ng kongkretong mortar.Hakbang 4. Ang mga dingding ay gawa sa mga brick.Hakbang 5Ang cellar ay natatakpan ng isang reinforced concrete slab, pagkatapos kung saan ang waterproofing ay inilatag - bitumen o materyales sa bubong. Para sa pagkakabukod, maaari mong gamitin ang anumang materyal na thermal insulation.Tandaan! Ang cellar ay maaaring gamitan kahit na ang antas ng tubig sa lupa ay sapat na mataas. Upang gawin ito, ang isang tangke ng metal ay hinangin sa buong hukay. Kapag tumaas ang antas ng tubig, tataas ang tangke, at sa tag-araw ay hihiga lamang ito sa ilalim.Hakbang 6. Ito ay nananatiling lamang upang pangalagaan ang bentilasyon ng cellar. Upang gawin ito, ang mga bakal na tubo (2 pcs.) Ay inalis sa itaas ng antas ng lupa, mas mabuti sa kabaligtaran ng mga dingding ng istraktura. Ang supply pipe ay matatagpuan sa ibaba, at ang exhaust pipe, ayon sa pagkakabanggit, sa ilalim ng kisame. Ang parehong mga tubo ay dapat na parehong diameter.Ang ganitong bentilasyon, tila, ay hindi kinakailangan, ngunit kung wala ito ay maipon ang maraming alikabok sa garahe, na negatibong nakakaapekto hindi lamang sa katawan, kundi pati na rin sa mga panloob na bahagi ng kotse. At ang mga maubos na gas ay nakakapinsala sa katawan.Ang pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang opsyon ay natural na bentilasyon. Dalawang butas ang nilagyan para dito (katulad ng para sa cellar). Para sa maximum na kahusayan, ang mga inlet at outlet pipe ay dapat na naka-install nang pahilis sa tapat ng bawat isa.

Upang gumuhit ng isang diagram, kailangan mong gumuhit ng isang plano para sa disenyo ng garahe. Ang sketch ay dapat gawin sa mga tuntunin ng haba, lapad at taas. Dapat mo ring isipin ang uri ng gate. Dapat silang magkaroon ng paraan ng pagbubukas na angkop para sa isang partikular na istraktura. Kapag pumipili ng isang gate, kinakailangang isaalang-alang ang espasyo na inookupahan sa panahon ng pagbubukas at pagsasara. Napakahalaga na bawasan ang posibilidad ng pinsala sa kotse sa panahon ng pagpapatakbo ng gate.

Sa panahon ng pagpaplano, dapat kang gumawa ng isang pagkalkula para sa pinaka-maginhawang lokasyon ng transportasyon sa loob ng garahe. Dito kailangan mong isaalang-alang ang espasyo para sa pag-access sa lahat ng bahagi ng kotse, ang pagpapanatili nito. Kinakailangang magbigay ng daanan sa paligid ng makina. Para sa maginhawang pagbubukas ng mga pinto, ang distansya sa dingding ay dapat na hindi bababa sa 50 cm. Upang gawing mas komportable ang pag-aayos ng transportasyon, isang hukay ng inspeksyon ang itinatayo.

Ang pag-aayos ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay kinabibilangan din ng pag-install ng iba't ibang istante, rack, desktop, workbench, lababo at cabinet para sa pag-iimbak ng mga kagamitan at kasangkapan sa loob ng bahay. Kung ang garahe ay maliit, mas mahusay na bumuo ng mga nakabitin na istante at mga kawit para sa mga bagay. Inirerekomenda na gumawa ng isang pagkalkula ayon sa taas ng mga elemento ng suspensyon. Ito ay kinakailangan upang maprotektahan ang motorista at ang kotse mismo mula sa aksidenteng pagkahulog ng anumang bagay.

Nasa panahon na ng pagpaplano, kailangan mong simulan ang pagpili ng mga materyales sa pagtatapos.Gayundin, upang maging mainit ang garahe, kailangan mong pumili ng isang mahusay na pampainit. Upang matiyak ang isang magandang silid, dapat mong maingat na isaalang-alang ang hinaharap na disenyo ng garahe. Kung ang pagtatapos ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay tapos na nang tama, kung gayon ang pangangalaga sa silid ay magiging maginhawa at ang buong istraktura ay tatagal ng mahabang panahon nang hindi nangangailangan ng mga pangunahing pag-aayos.

Ang gayong hukay ay napaka-maginhawa para sa pagpapanatili ng kotse. Bilang isang patakaran, ang gayong istraktura ay ginawa sa yugto ng pagtatayo. Ngunit sa nakagawa na na garahe mayroon ding pagkakataon na magsagawa ng pag-aayos at gumawa ng butas sa pagtingin. Larawan - Do-it-yourself garage repair 6 by 3

Dapat tandaan na ang ilalim at mga dingding ng naturang hukay ay dapat na ganap na kongkreto. Ang ilang mga manggagawa ay naglatag ng mga dingding na ladrilyo, at pagkatapos ay i-plaster ito. Sa kasong ito, ang unang hakbang ay ang pagtatayo ng base (sahig) ng hukay. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang unan ng buhangin at graba. Pagkatapos ay isang reinforcing cage ang ginawa at ibinuhos ng kongkreto. Pagkatapos ng unang linggo, maaaring ilagay ang mga brick wall. Pagkatapos nito, ang pangwakas na pag-aayos ay isinasagawa sa anyo ng pagpipinta o pagpaputi ng mga dingding.

Sa panahon ng pagtatayo, ang mga gilid ng hukay ay dapat palakasin ng mga sulok na bakal. Napakahalaga rin na magbigay ng takip para sa naturang hukay. Ito ay kinakailangan upang ligtas na lumipat sa paligid ng garahe kapag ang hukay ay hindi ginagamit.

Upang maiwasan ang akumulasyon ng tubig sa ilalim ng butas ng inspeksyon, isang espesyal na butas ang dapat ibigay sa sulok. Ito ay dapat na isang maginhawang sukat para sa pag-piyansa sa nakulong na tubig. Upang hindi aksidenteng mahulog sa butas na ito gamit ang iyong paa, kailangan mong maglagay ng rehas na bakal dito.

Sa pang-araw-araw na buhay, ang isang garahe ay ginagamit hindi lamang upang mapaunlakan ang isang kotse, kundi pati na rin upang mag-imbak ng iba't ibang kagamitan, kasangkapan at iba pang mga kapaki-pakinabang na bagay. Upang mapaunlakan ang lahat ng mga bagay na ito na napakahalaga para sa isang motorista, kinakailangan ang mga istante, mga kabinet at mga rack.Para sa iba't ibang mga pagpipilian para sa mga rack, maraming uri ng mga istraktura ang ginagamit:

Kahoy na istante;

metal;

Pinagsamang opsyon, na kinabibilangan ng mga istante na gawa sa mga kahoy na board at isang metal na frame.

Ayon sa paraan ng pag-mount ng mga istante, ang mga sumusunod na pagpipilian ay maaaring makilala:

Mga nakatigil na istruktura. Sa kasong ito, ang isang pahalang na rack ay nakakabit sa 4 na patayong rack, ang frame na kung saan ay gawa sa solid na materyal. Dahil sa ang katunayan na ang lahat ng pag-load ay inilipat sa sahig, ang mga naturang rack ay maaaring makatiis ng maraming timbang. Depende sa posibleng workload ng mga istante, ang mga naturang rack ay maaaring maging metal o kahoy. Ang pag-aayos ng ganitong uri ng rack ay madalas na hindi kailangang gawin, maliban sa pana-panahong i-update ang pagpipinta.

Nakasabit na mga istante. Direkta silang nakasabit sa kisame. Ang taas, bilang panuntunan, ay pinili nang paisa-isa para sa kaginhawahan ng may-ari. Upang magbigay ng gayong disenyo sa anumang tindahan ng hardware, maaari kang bumili ng mga espesyal na idinisenyong mga fastener.

Prefabricated na istraktura ng metal. Maaari mong i-mount ang mga ito sa halos anumang taas na komportable para sa paggamit. Gamit ang mga nuts at anchor bolts, kinakailangan na i-fasten ang mga espesyal na mounting bracket. Ang mga frame rack para sa ganitong uri ng mga istante ay maaaring gawin mula sa isang metal na butas-butas na profile.

Mobile shelving. Mayroon silang mga espesyal na roller, na, sa kasamaang-palad, ay hindi makatiis ng malaking pagkarga. Ngunit salamat sa mga gulong, ang rack ay maaaring ilipat sa tamang lugar anumang oras. Ngunit dapat tandaan na ang mas madalas na tulad ng isang rack ay gumagalaw, mas mabilis na masira ang mga roller. Kailangan mong maging handa para sa kanilang madalas na pagkumpuni o pagpapalit.

Ang proseso ng paggawa ng mga istante ay dapat magsimula sa isang paunang sketch ng kanilang mga lokasyon. Ang laki ng mga rack sa lalim at taas ay kinakalkula mula sa tinantyang maximum na sukat ng mga bagay na nasa mga istante. Bilang isang patakaran, ang distansya sa pagitan ng una at pangalawang istante ay ginawa na isinasaalang-alang ang pag-iimbak ng mga gulong ng kotse sa isang tuwid na posisyon. Gayundin, ang mga canister ay madalas na inilalagay sa pinakamababang istante, na dapat ding isaalang-alang kapag kinakalkula ang mga distansya sa pagitan ng mga istante ng rack. Larawan - Do-it-yourself garage repair 6 by 3

Para sa paggawa ng mga istante ng metal sa garahe, kailangan mo munang gumawa ng isang maaasahang, matibay na frame. Ito ay ginawa mula sa ordinaryong metal na sulok. Ang proseso ng pag-fasten ng lahat ng mga elemento sa bawat isa ay maaaring mangyari sa pamamagitan ng pagkonekta sa bolts o sa isang welding machine.

Kung ang mga istante ay pinagtibay ng mga bolts, kung gayon ang isang bilang ng mga butas ay kailangang gawin sa mga rack. Ito ay kinakailangan upang ma-adjust ang taas ng mga istante. Upang maprotektahan ang mga elemento ng metal mula sa kaagnasan, kinakailangan na i-prime ang mga frame at rack. Para sa mga istante ng rack, bilang panuntunan, ang mga materyales mula sa mga board, multilayer moisture-resistant playwud o chipboard ay ginagamit. Ang kanilang pangkabit sa metal frame ay nangyayari sa tulong ng self-tapping screws. Salamat sa mga espesyal na ginawang mga bracket, posible na magbigay ng makabuluhang lakas sa buong istraktura sa pamamagitan ng karagdagang pag-aayos sa kisame o sa dingding ng frame.

Upang makatipid ng pera, ang disenyo ng rack ay maaaring gawin ng mga materyales na gawa sa kahoy. Sa kasong ito, kakailanganin mo ng mga bar na may seksyon na 100x100 mm para sa mga rack. Upang gumawa ng mga istante, ang sheet na plywood o isang board na 10-20 mm ang kapal ay angkop. Sa tulong ng mga espesyal na inihandang metal na sulok at bolted na koneksyon, ang mga istante ay naayos sa frame.

Kapag gumagamit ng mga rack na gawa sa kahoy na konstruksiyon, dapat itong alalahanin na ang kapasidad ng pagdadala, sa kasong ito, ay magiging mas mababa sa isang katulad na istraktura na gawa sa materyal na metal. Dapat ding tandaan na ang mga istante na gawa sa kahoy ay nasusunog. Samakatuwid, upang mabawasan ang panganib ng sunog, kinakailangang tratuhin ang lahat ng mga elemento ng kahoy na may mga espesyal na impregnasyon sa paglaban sa sunog. Larawan - Do-it-yourself garage repair 6 by 3

Bago ka magsimulang maglagay at mag-install ng mga istante at rack, kailangan mo munang mag-ayos sa loob ng garahe. Ang prosesong ito ay nagsasangkot ng pagsasagawa ng plastering at pagpipinta. Sa pagkumpleto, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng mga istante.

Upang maibigay ang pinakamahusay na paglalagay ng mga kinakailangang kagamitan at kasangkapan para sa trabaho, kailangan ng maraming espasyo. Ngunit hindi lahat ay may pagkakataon na bumuo ng isang maluwang na garahe. Samakatuwid, kakailanganin mong punan ang espasyo hangga't maaari ng iba't ibang mga locker at istante. Ngunit sa ganoong sitwasyon, ang pangunahing bagay ay hindi labis na labis at tandaan na sa loob ng garahe kinakailangan upang matiyak ang kalayaan sa paggalaw. At ang mga cabinet, rack at istante ay hindi dapat makagambala dito.

Video (i-click upang i-play).

Upang punan ang lahat ng libreng espasyo na may mga istante, maaari silang isabit halos kahit saan kung saan hindi ka makakapit o makakapit sa kanila. Ang mga lugar sa itaas ng mga bintana, mga mesa, mga workbench at iba pang naa-access na mga lugar ay angkop para sa layuning ito. Upang maiwasan ang pinsala sa bakal na kabayo dahil sa isang nahulog na bagay mula sa istante, ang distansya sa kotse ay inirerekomenda na 1 m. Ang pinakamagandang lugar upang ilagay ang mga istante ay ang pader na pinakamalayo mula sa gate.