Kung ang may-ari ng electric mower ay walang sapat na kaalaman, ang mga service center ay makakatulong upang ayusin ang iyong mga paboritong kagamitan, na nagpapahintulot sa iyo na panatilihin ang lugar sa paligid ng bahay sa tamang hugis, Maaari mong malaman ang higit pa tungkol sa mga ito sa mga website:
VIDEO
Ang mga gasoline lawn mower ay idinisenyo upang pangalagaan ang malalaking plot ng hardin at may ilang mga pakinabang kumpara sa mga electric counterparts:
Mobility - walang cable at kumpletong kalayaan mula sa pinagmumulan ng kuryente.
kapangyarihan.
Murang maintenance (bagaman mas madalas mangyari ang mga malfunctions sa isang gasoline lawn mower).
Ipinapakita ng figure ang pagtatayo ng isang karaniwang petrol lawn mower. Tingnan natin kung anong mga problema ang madalas na kinakaharap ng mga may-ari, kung posible bang ayusin ang isang lawn mower gamit ang kanilang sariling mga kamay.
Mga problema sa petrol lawn mowers
Kalansing, dagundong sa panahon ng operasyon
Ang mga bolts ng motor ay maluwag, ang katawan mismo ay hindi maayos na naayos
Suriin at higpitan ang mga bolts kung kinakailangan
Nasira ang kutsilyo sa paggapas, humina ang mekanismo ng pagputol
Higpitan ang mga bolts na sinisiguro ang mekanismo ng pagputol, palitan ang sirang elemento
Ang tagagapas ay hindi gumagapas ng damo nang maayos
Ang mga kutsilyo ay nasira o mapurol
Maaari kang magsagawa ng elementarya na pag-aayos ng lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay - palitan ang mga kutsilyo o patalasin ang mga ito gamit ang isang file. Patalasin anggulo - 30°. Ang ilang mga modelo ay nilagyan ng mga abrasive tape na nakadikit sa mga nakapirming kutsilyo. Samakatuwid, sapat na para sa iyo na i-minimize ang agwat sa pagitan ng mga palipat-lipat at nakapirming kutsilyo, at pagkatapos ay gumawa ng ilang mga pagsasama ng lawn mower na may tagal na 15 segundo.
Hindi sinasadyang paghinto ng motor
Suriin ang antas ng langis sa crankcase. Kung ito ay normal, hindi mo magagawa nang walang tulong ng isang master.
Ang disenyo ng isang gasolina ng lawn mower ay may isang makabuluhang disbentaha: kapag nagtatrabaho sa mga burol na may slope na 25 °, ang langis ay tumigil sa epektibong pagpapadulas ng mga gasgas na bahagi. Ito ay humahantong sa pinabilis na pagkasira at malubhang pinsala. Ang problema ay may kinalaman sa sambahayan, semi-propesyonal at propesyonal na mga lawn mower ng lahat ng sikat na tatak (anuman ang kapangyarihan at mapagkukunan ng motor): Bosch, Husqravna, Makita, MTD, AL-KO, Honda, Craftsman, atbp.
Napapanahong pagpapalit ng filter ng langis at hangin - ayon sa mga regulasyon ng tagagawa.
Panatilihing Malinis ang Motor - Ang mga palikpik na nagpapalamig ay dapat na tangayin ng naka-compress na hangin o punasan ng malambot na tela.
CIP repair ng two-stroke lawn mower engine na may RVS Master 2 Strock Engine.
Ang gamot ay binubuo ng shungite carbon, na, kapag pinainit, ay pumapasok sa mga reaksyon ng redox.
Dahil sa pag-activate ng mga proseso ng micrometallurgical, nabuo ang isang metal-schungite-carbon layer. Ino-optimize nito ang mga clearance, inaalis ang pagsusuot. Bilang resulta, ang panganib ng jamming sa panahon ng "gutom sa langis" (nagaganap sa mga burol na may slope na 25 °) ay nabawasan, Ang pagkonsumo ng gasolina ay bumaba ng isang average ng 5-15% , ang mga nominal na sukat ng mga bahagi ay naibalik, ang kapangyarihan at kahusayan ay tumaas.
Karamihan sa mga lawn mower ay nilagyan ng two-stroke Honda o Briggs & Stratton engine. Kapag pumipili ng komposisyon ng pagkumpuni at pagpapanumbalik para sa kanila, magabayan ng sumusunod na pamamaraan:
Tandaan: Ang pagproseso ng mga makapangyarihang four-stroke engine ng mga lawn-mower ay isinasagawa ng isang karaniwang istraktura ng RVS Master Engine. Halimbawa, kung ang dami ng tangke ng langis ay 0.6L, tulad ng sa Briggs & Stratton 950E Series, sapat na ang 1/5 bote ng RVS Master Engine Ga3 (manual).
kung paano ayusin ang mga gas lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay , at malalaman mo rin ang mga karaniwang sanhi ng pagkasira ng device na ito.
Karamihan sa mga mower ay itinutulak mula sa likod, ngunit mayroon ding mga modelo na maaaring kontrolin gamit ang manibela.
Ngunit ang lahat ng mga aparato ay may parehong istraktura. Magsimula tayo sa katawan. Mga tagagapas ng gasolina may mga kaso ng aluminyo at bakal.
Mga electric lawn mower mas magaan kaysa sa gasolina at ang kanilang katawan ay gawa sa ABS plastic. Ito ay ginagamit upang lumikha ng mga bumper ng kotse.
Maraming mga tagagawa ang nagpapaikot sa dalawang gulong sa harap. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang kadaliang mapakilos. Ang mga gulong sa harap ay umiikot kaya hindi mo na kailangang iangat ang tagagapas upang magbago ng direksyon. Pag-usapan natin ang tungkol sa mga kutsilyo. Ang lahat ng mga ito, bilang isang panuntunan, ay umiinog at matatagpuan sa gumaganang baras. Tinutukoy ng diameter ng mga blades ang lapad ng pagtatrabaho ng tagagapas.
Gumaganap ang rotor sumusunod na mga tampok :
suporta ng mga kutsilyo sa isang tiyak na distansya mula sa lupa;
mabilis na umiikot at nagpuputol ng damo;
may mga blades na nagsisilbing fan. Ang daloy ng hangin mula sa bentilador ay nagdadala ng pinutol na damo sa tagahuli ng damo.
Ang lahat ng mga kutsilyo ay gawa sa mataas na kalidad na bakal.
tagahuli ng damo ay isang malaking bag o plastic box na may mga butas para sa hangin. Madali itong matanggal at itatapon ang mga laman.
Susunod, isasaalang-alang namin ang mga pangunahing sanhi ng mga pagkasira ng yunit na ito at ang kaukulang mga uri ng pag-aayos ng mga mower.
Kung makarinig ka ng dagundong at kalampag sa loob ng mower habang tumatakbo, nangangahulugan ito na maluwag ang mga bolt ng makina. Ang isa pang pagpipilian para sa mga extraneous na tunog ay isang hindi maayos na pabahay ng yunit.
Ang iba pang pinakakaraniwang kabiguan ay malakas na panginginig ng boses at biglaang hindi makontrol na paggalaw sa panahon ng trabaho. Ang problema ay pinsala sa mowing blade o isang maluwag na mekanismo ng pagputol sa motor shaft ng mower.
Sa kasong ito, maaari mo lamang higpitan ang mga maluwag na bolts o palitan ang mga nasirang kutsilyo kung napansin mo ang mga sirang elemento.
Kung makarinig ka ng sipol habang tumatakbo ang tagagapas, ang problema ay may banyagang bagay sa loob.
Kung mapapansin mo na habang nagtatabas ng damo, ang tagagapas ay nag-iiwan ng mga halaman sa likod nito - nangangahulugan ito na mapurol ang kanyang mga kutsilyo . Ito ay sapat na upang patalasin ang mga naaalis na kutsilyo o bumili ng mga bago.
Kung ang lawnmower ay tumatakbo nang paulit-ulit, ang drive belt ay nasira at kailangang palitan. Kung, kapag inspeksyon ang yunit, napansin mo na ang clutch cable ay nakaunat - ayusin ito .
Upang hindi maayos ang makina o iba pang mga elemento ng lawnmower, magsagawa ng regular na teknikal na inspeksyon sa taglamig. Makakakita ka ng mga eksaktong rekomendasyon sa orihinal na manwal ng pagtuturo.
Kalinisan ng makina . Mayroon itong air cooling, upang ang mga cooling fins ay gumana nang mahusay at hindi uminit, linisin ito gamit ang isang malambot na brush.
Pagpapalit ng langis . Sa kasong ito, ang makina ng tagagapas ay dapat na mainit pa rin upang ang natitirang langis ay madaling maubos. Kapag nagbubuhos ng langis, suriin ang antas nito. Mag-ingat na huwag makapasok ang dumi sa panahon ng pagbubuhos.
Sa pagtatapos ng bawat season, inirerekomenda namin palitan ang air filter mga tagagapas. Dahil sa panahon ng operasyon, ang alikabok ay naninirahan dito. Sa oras na ito, maaari mong suriin ang mga spark plug.
Sa pagtatapos ng season inirerekumenda din namin maubusan lahat ng gasolina sa tangke e lawn mowers bago ilagay ang makina sa winter storage.
Maaaring kailanganin ang pag-aayos ng mga lawn mower, parehong gasolina at kuryente, sa hindi inaasahang pagkakataon. Pag-uusapan natin ang mga pangunahing pagkasira ng mga kagamitang gawa sa bahay at may tatak, sasabihin sa iyo kung ano ang hahanapin, at sa pamamagitan ng kung anong mga palatandaan ang maaari mong makilala ang isang malfunction.
Ang isang lawn mower ay isang magandang alternatibo sa isang hand scythe, na ginagawang mas madali at mas mabilis ang pagputol ng damo sa iba't ibang lugar, kabilang ang mga lugar kung saan ang isang regular na scythe ay hindi umiikot.Ngunit sa likod ng kaginhawahan at kaginhawahan ay isang kumplikadong modernong mekanismo na nangangailangan ng walang pagod na atensyon at regular na pagpapanatili.
Anuman ang tagagawa, ang lahat ng mga yunit ay may katulad na disenyo. Samakatuwid, ang pag-aayos ng isang Viking lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay ay isinasagawa katulad ng pag-aayos ng iba pang mga tatak: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mac. Ang isang homemade lawn mower ay hindi magiging eksepsiyon, ngunit ang pag-aayos ng isang nasira ay nangangailangan ng pangunahing kaalaman. Isaalang-alang ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo ng makina, at ang pag-aayos ng lawn mower sa iyong sarili sa field.
Anuman ang uri ng makina, ang mekanikal na bahagi ng scythe ay may kasamang mga kutsilyo, isang aparato para sa pag-eject o pagkolekta ng mga pinutol na damo at isang mekanismo ng paghahatid. Kadalasan, nabigo ang mga kutsilyo o nagtatapos ang linya ng pangingisda.
Ang pagkabasag o pagyuko ng mga kutsilyo ay makikita sa mata. Depende sa materyal at sa antas ng pinsala, ang mga kutsilyo ay pinapalitan o naibalik sa pamamagitan lamang ng pagbaluktot sa kanila pabalik sa kanilang orihinal na estado. Sa kaso ng matinding pagkasira, ang bahagi ng pagputol ay maaaring patalasin. Ang isang do-it-yourself lawn mower na ginawa mula sa isang trimmer ay maaaring mabigo sa maraming dahilan. Kadalasan, ito ay isang labis sa maximum na pinahihintulutang pagkarga sa metalikang kuwintas at sa makina, dahil ginagamit ang isang kutsilyo sa halip na linya ng pangingisda.
Sa panahon ng inspeksyon, suriin ang kondisyon ng air duct para sa pagpapakain ng damo sa lalagyan at linisin ito kung kinakailangan. Ang mas kumplikadong mga mekanikal na breakdown ay nangangailangan ng mga kumplikadong tool, espesyal na kagamitan, propesyonal na kasanayan, at mas mahusay na ipagkatiwala ang pag-aalis ng mga naturang malfunctions sa mga propesyonal.
Hindi lamang gawa sa pabrika, kundi pati na rin ang mga home-made electric lawn mower ay nabigo. Ang pangunahing dahilan ng pagpapahinto ng de-koryenteng motor ay ang pagkawala ng kontak at ang kakulangan ng kuryente sa mga terminal ng motor.
Samakatuwid, una sa lahat, sinusuri namin ang pagkakaroon ng boltahe sa outlet ng kuryente, ang kondisyon ng kurdon ng kuryente at ang kawalan ng pagkasira nito. Pagkatapos, kung ang isang commutator motor ay ginagamit, kailangan mong suriin ang kondisyon ng mga brush at palitan ang mga ito kung sila ay masyadong pagod. Ang brushed motor hand mower ay matibay ngunit nangangailangan ng regular na pagpapalit ng brush.
Ang mga manu-manong lawn mower na may asynchronous na motor ay mayroon ding mga problema. Ang phase-shifting capacitor ay madalas na nabigo, ngunit ito ay may problemang suriin ito sa field. Ang isang hindi direktang tanda ng isang pagkabigo ng kapasitor ay:
jerking ng motor sa oras ng power supply;
malakas na pag-init ng makina kahit na sa mababang pagkarga;
nabawasan ang turnover;
katangian buzz.
Ang do-it-yourself electric lawn mower ay ginawa mula sa mga improvised na materyales na maaaring mabigo. Kung ang isang madepektong paggawa ay napansin, sa anumang kaso, kailangan mong tiyakin na ang boltahe ay inilapat sa mga terminal ng motor, at sa kawalan nito, suriin ang pagpapatakbo ng switch.
Kung mayroong boltahe, ang kapasitor o mga brush ay nasa order, kung gayon ang nasunog na paikot-ikot ay ang pinaka-malamang na sanhi ng pagkasira. Sa kasong ito, ang yunit ay kailangang ibigay sa isang repair shop. Ang mga electric lawn mower na gawa sa bahay ay madalas na kailangang ayusin sa kanilang sarili, dahil kapag pinagsama ang aparato, ang lahat ng mga nuances ng operasyon nito ay hindi isinasaalang-alang.
VIDEO
Gumagamit ang mga lawn mower ng gasolina na two-stroke internal combustion engine. Kapag nagpapasya kung paano gumawa ng isang lawn mower gamit ang kanilang sariling mga kamay, madalas silang gumagamit ng mga makina mula sa iba pang mga gamit sa sambahayan - mga chainsaw, compressor, motor plow at trimmer. Ang proseso ng paghahanap at pag-aayos ng mga problema ng mga makina na ito ay isinasagawa ayon sa isang algorithm. Ang pag-aayos ng isang gasolina ng lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay ay nagsisimula sa pagtukoy ng sanhi ng pagkabigo.
Sa kasong ito, ang kabiguan ng mekanikal na bahagi ay ginagarantiyahan o, bilang kahalili, ang pagkakabit nito sa baras ng motor ay nawasak.
Ang isang do-it-yourself na mekanikal na lawn mower na may gasolina na makina ay hindi nagsisimula nang maayos, ngunit ito ay gumagana nang normal sa mga mode ng pagpapatakbo (kapag ang gas ay ibinibigay). Ang nasabing malfunction ay maaaring sanhi ng dalawang dahilan - isang pagkabigo upang ayusin ang idle system sa carburetor o maling komposisyon ng gasolina.
Upang maalis ito, dapat kang magsimula sa gasolina, pagsamahin ang gasolina at langis ng mga kinakailangang grado sa kinakailangang proporsyon at ibuhos ang gasolina na ito sa tangke sa halip na ang luma. Kung hindi ito makakatulong, alisin at i-disassemble ang carburetor at ayusin ang idle system alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa.
Ang pinaka-malamang na sanhi ay barado na mga jet ng gasolina, barado na filter ng gasolina, barado na filter ng hangin. Upang alisin: ang mga jet ay hinipan ng naka-compress na hangin, ang mga filter ay binago o hinugasan, depende sa kanilang disenyo.
Kung ang makina ay nagsimula at tumatakbo sa idle, ngunit hindi humawak nang maayos sa pagkarga sa panahon ng operasyon. Malamang, nagaganap ang "oxygen starvation". Ang pagkukumpuni ng mga lawn mower ng do-it-yourself ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit o paglilinis ng air filter gamit ang “purge method”.
Nangyayari na sa kabila ng pagkakaroon at normal na supply ng gasolina, ang makina ay hindi nagsisimula. Kadalasan, ang kawalan ng mga palatandaan ng buhay ay nagpapahiwatig ng pagkabigo ng ignition coil. Kung, sa visual na inspeksyon, ang lahat ng mga de-koryenteng circuit ay nasa ayos, ang coil na ito ay kailangang palitan.
Ang isang hindi gaanong karaniwang kaso ay mabigat na deposito ng carbon o isang nabigong spark plug. Natutukoy ito sa pamamagitan ng visual na inspeksyon ng hindi naka-screwed na kandila. Ang pinaka-epektibong paraan upang matukoy ang malfunction na ito ay ang palitan ang spark plug ng isa pang kilala na maganda. Kapag nag-iisip tungkol sa kung paano gumawa ng isang lawn mower kung ang makina ay hindi nagsisimula, bigyang-pansin ang pagpapalit ng mga kandila ng mga bago, at mas mabuti ang mga mas maaasahan.
VIDEO
Dahil sa kakaiba ng "mga kondisyon sa bukid" kung saan pinapatakbo ang mga lawn mower, sinubukan ng mga tagagawa ng mga device na ito na protektahan ang kanilang mga mamimili mula sa mga posibleng problema hangga't maaari. Ngunit, tulad ng alam mo, kahit isang hand-made mechanical lawn mower, na ginawa gamit ang iyong sariling mga kamay, ay maaaring mabigo balang araw. Talagang inaasahan namin na ang aming payo ay makakatulong sa iyo sa kasong ito at idirekta ang pag-troubleshoot sa tamang direksyon.
Kamusta! Sa artikulong ito, makikilala natin ang mga pangkalahatang rekomendasyon para sa pag-aayos ng mga lawn mower gamit ang ating sariling mga kamay. At upang maging mas tumpak, ang mga electric lawn mower, bagaman ang prinsipyo ng kanilang pagtatayo ay karaniwang pareho sa lahat ng dako, kung ito ay electric o gasolina. Magiiba lang ang drive. Mayroong ilang mga uri ng mga electric lawn mower. Ang mga ito ay cylindrical, rotary at mulching. Isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang aparato ng bawat isa nang hiwalay. Nagbibigay ito sa amin ng pagkakataon na matagumpay na ayusin ang mga lawn mower gamit ang aming sariling mga kamay at patakbuhin ang mga ito nang tama.
Ang mga lawn mower na ito ay may isang set ng helical blades na magkakasamang bumubuo ng isang silindro na hugis. Ang mga kutsilyo ay hinihimok ng isang malaking pulley na may ngipin na naka-mount sa kanilang axis. Ang pag-ikot ng de-koryenteng motor ay ipinapadala sa mga kutsilyo sa pamamagitan ng isang may ngipin na sinturon. Ang paggalaw ng lawn mower ay isinasagawa gamit ang isang roller, na hinihimok ng parehong blade drive motor.
Sa mga rotary lawn mower, ang isang solong pahalang na talim ay naka-install, na naka-mount sa motor shaft.
Maraming mga lawn mower ang may mga basurahan para sa mga pinagputulan ng damo. Yaong mga tagagapas na pumuputol ng damo sa maliliit na piraso at iniiwan ang mga ito sa damuhan bilang malts.
Ang lahat ng mga modernong lawn mower ay nilagyan ng mga device na nagsisiguro ng kaligtasan sa panahon ng operasyon. Ginagawa ito sa pamamagitan ng katotohanan na mayroong mga espesyal na hawakan na dapat sabay na i-activate, emergency shutdown at safety lock buttons. Dapat itong isaalang-alang kapag nag-aayos ng mga lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay. Kung ikaw ay pagod o hindi kasiya-siya, huwag simulan ang paggapas ng damo sa damuhan. Ipagpaliban ang aktibidad na ito hanggang sa maging maayos ka. Huwag ilagay ang iyong sarili o ang iba sa mas mataas na panganib mula sa pagpapatakbo ng mower.
1. Ang mga kutsilyo ay mapurol o nasira . Sa kasong ito, siyempre, kailangan mong suriin ang mga kutsilyo at, kung kinakailangan, maaari silang mapalitan ng mga bago o patalasin ng papel de liha.
Kung maraming oras, maaari kang magtrabaho kasama ang isang file. Kapag nagpapatalas, huwag pabayaan ang mga salaming de kolor at makapal na guwantes. Ang mga kutsilyo ay hinahasa sa bawat panig sa isang anggulo na humigit-kumulang 30 degrees. Karaniwan, ang mga nakasasakit na sinturon ay ginagamit para sa layuning ito, na nakadikit sa nakapirming talim ng mower.
Sa kasong ito, ang agwat sa pagitan ng naayos at naitataas na mga kutsilyo ay nakatakdang maliit upang ang mga umiikot na kutsilyo ay hawakan ang nakasasakit na sinturon.
Pagkatapos nito, isaksak ang mower sa mains at paandarin ang makina sa maikling 15 segundong pagitan hanggang sa maging matalim ang mga blades. Alisin ang nakasasakit na sinturon at ayusin ang normal na clearance.
2. Maling pagsasaayos ng talim . Sa cylindrical lawn mowers, ang agwat sa pagitan ng umiikot na silindro at ng nakapirming talim ay dapat na mas mababa sa kapal ng papel.
Upang gawin ito, sumangguni sa manwal ng gumagamit para sa iyong partikular na modelo ng mower. Alisin ang plug mula sa socket bago gumawa ng mga pagsasaayos. Makamit ang pantay na puwang sa buong haba ng cutting blade.
1. Naipit na kutsilyo . Maaaring harangan ng mahabang damo ang mga blades ng cylindrical mower. Tanggalin sa saksakan ang tagagapas at gumamit ng kahoy na patpat upang paikutin ang silindro sa kabaligtaran ng direksyon hanggang sa malayang lumiko.
2. Nasira ang sinturon sa pagmamaneho . Kapag nagpapatakbo ng cylindrical mower, napuputol ang drive belt at humahantong ito sa madalas nitong pagkasira o pag-uunat. Upang palitan ang sinturon, gawin ang sumusunod:
Mag-install ng bagong sinturon sa isang maliit na gear at unti-unting iikot ang malaking kalo, ilagay ang sinturon dito
Ang isang maayos na tensioned belt ay dapat magkaroon ng deflection na hindi hihigit sa 4 mm kapag pinindot ng isang daliri.
3. Masira ang kurdon ng kuryente . Kapag nagtatrabaho sa isang lawn mower, ang power cord ay gumagalaw sa kahabaan ng damuhan at patuloy na yumuko. Bilang resulta nito, ang mga tansong konduktor ng kurdon ng kuryente ay madalas na masira. Samakatuwid, kung ang tagagapas ay tahimik, pagkatapos ay simulan ang pag-aayos ng mga lawn mower sa pamamagitan ng pagsuri sa power cable para sa pahinga. Para palitan ang power cord, tanggalin ang plug sa socket, tanggalin ang takip ng switch at ilagay ito sa isang tabi.
Bago i-unscrew ang power cord clamp, tandaan kung paano ito nakakonekta sa switch.
Upang idiskonekta ang kurdon, magpasok ng 1mm hex wrench sa mga butas na may mga conductor.
Ilalabas nito ang clamp at maaaring tanggalin ang mga konduktor.
Video (i-click upang i-play).
Ngayon, gamit ang isang multimeter, suriin ang kurdon para sa pahinga. Maghanda ng bagong kurdon ng kuryente kung kinakailangan. I-install muli ang power cord sa reverse order. 4. Maling switch ng kuryente . Suriin ito at palitan kung kinakailangan. 5. Walang boltahe sa socket . Tiyaking hindi nabadtrip ang iyong kalasag. 6. Hindi nakasaksak ang tagagapas . 7. Na-blown fuse sa plug ng lawn mower . Kung may espesyal ang iyong lawn mower plug, at malamang na mayroon itong built-in na fuse. I-disassemble ang plug at i-ring ang fuse gamit ang tester. 8. Na-trip ang thermal protection ng lawn mower motor . Ang ilang mga modelo ng mga lawn mower ay may ganoong proteksyon. Pinapatay nito ang drive kapag nag-overheat o kung may nakaharang sa mower blade. Hindi magiging labis na suriin ang mga ventilation grilles ng mower para sa kontaminasyon. Kung kinakailangan, linisin ang mga ito gamit ang isang malambot na brush. I-on ng thermal protection ang drive mismo sa sandaling lumamig ito. Tinatapos ng artikulong ito ang pag-aayos ng mga lawn mower. Inirerekomenda ko rin ang pagbabasa ng mga kapaki-pakinabang na post sa pag-aayos ng jigsaw, pag-aayos ng refrigerator nang mag-isa. Good luck sa iyong pag-troubleshoot!
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
