Do-it-yourself na pagkumpuni ng generator ng Mercedes 210

Sa detalye: do-it-yourself Mercedes 210 generator repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

SABOTAGE » 25 Peb 2011, 18:20

nizol » Feb 25, 2011, 06:54 pm

Hindi, magandang payo iyan! Ngunit ang paksa ay hindi isiwalat, bukod sa pagitan ng oras na iyon ay wala nang iba pa.

Maaari ka ring gumawa ng isang "ulat" tungkol sa ibang bagay, binili ito, kinuha ito sa loob ng 5 minuto, na-install ito sa 15, lubos kong inirerekumenda ang mga lalaki.
Anong alternator, anong mga bearings (orihinal, hindi orihinal, o kahit para sa pagpili)?

Threat No offense, sa form pa lang na ito, wala na ang topic.
"Pumunta ka doon, hindi ko alam kung saan. Gawin mo 'yan, hindi ko alam kung ano."

buwaya » 25 Peb 2011, 20:16

nizol » 26 Peb 2011, 01:16

Motorista » 05 Okt 2014, 14:16

keril » 05 Okt 2014, 15:32

Motorista » 05 Okt 2014, 20:02

laro31 » 05 Okt 2014, 20:07

Motorista » 05 Okt 2014, 20:49

slide martilyo » Oktubre 06, 2014, 13:48

Kung ang tae ay binudburan ng pulbos, ang dumi natin ay binuburan ng pulbos.

—————————————————-
Hindi ko sinasagot ang mga tanong tungkol sa pag-aayos sa isang personal
huwag mong sayangin ang oras mo at ang oras ko

Mga Kaugnay na Paksa Mga Tugon Mga Pagtingin Huling Post

Nakuha ito para sa pag-aayos muli - pinapalitan ang m111 pump
1 , 2 , 3 May-akda Timur67 sa forum Mga tanong sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga makina ng gasolina 21 15039 May-akda Benz210
28 Okt 2015, 21:21
Unang henerasyon ng FBS3 key repair, ulat.
Nai-post ni carlos sa forum Karamihan sa mga madalas itanong tungkol sa pag-aayos 7 10021 Nai-post ni Lev
19 Mar 2013, 17:14
W210 rear power window repair (pinabuting proyekto)
May-akda igrun31 sa forum Mga ulat ng larawan at video sa pagkumpuni at pagpapanatili ng W210 9 416 Author Bars-230
Agosto 31, 2018, 12:12
Pagpapalit o pagkukumpuni (pagpapanatili) ng lock ng ignition
Nai-post ni greks sa forum Karamihan sa mga madalas itanong sa pagkukumpuni 0 282 Nai-post ni greks
Agosto 2, 2018, 16:30
Rear passenger air deflector repair
May-akda Mr.Venik sa forum Mga ulat ng larawan at video sa pagkumpuni at pagpapanatili ng W210 3 2180 Author sledge hammer
Oktubre 14, 2016, 13:35
Pag-aayos ng unan sa upuan ng driver
1 , 2 , 3 May-akda TeploTehnik sa forum Mga ulat ng larawan at video sa pagkumpuni at pagpapanatili ng W210 20 13105 Author Motorist
Agosto 28, 2014, 06:53 PM

Video (i-click upang i-play).

Mga user na nagba-browse sa forum na ito: Yandex [Bot] at mga bisita: 12

ronka30

Moderator

Mga post: 3,255
Nakarehistro: Okt 2007
Marka: 46

Mga kalakip Mga larawan

Natutunan ko ang Ruso nang hindi walang kabuluhan:
Nagmumura nang walang diksyunaryo

E280 restyling - nawala ang charge ng baterya

Kahapon at sa umaga ang lahat ay maayos, nagmaneho ako mula sa hardin ngayon, nagsimula - "..alternator visit workshop" ay nagmaneho papunta sa trabaho at sinukat ang boltahe sa baterya nang walang tigil - 14V (may bayad)! muffled, nagsimula muli - muli ng isang mensahe, tinitingnan ko ang boltahe - 11.8 (walang bayad).

Ang mga kable at mga contact sa baterya ay maayos, dahil. Ang boltahe sa terminal X4 (sa ilalim ng hood) ay pareho. Dapat itong ipagpalagay na ang regulator ay basura o ang mga kable dito.
1. Ano ang typical dito maliban sa regulator, tell me?
2. Posible bang tanggalin / ilagay ang regulator sa gene nang hindi inaalis ang generator?
3. Maaari bang ayusin ang regulator? (halimbawa, nasunog ang diode)

4. Gayunpaman, napansin ko ang isang napakalaking mala-bughaw na paglaki sa positibong terminal ng baterya - oksihenasyon sa junction ng wire at ang terminal mismo (mga 2/3 ng seksyon). Ito ba ay isang tipikal na wiring marriage sa 210s chtol?

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

-=Goose=- 29 Mar 2010

Naglakbay ako naglakbay ako. Oo, tila lumipad siya sa isang puddle at natakpan ang gene. Pansamantalang ilagay sa isa pang alternator.
Nais kong malaman kung posible bang ayusin ang generator gamit ang iyong sariling mga kamay, o sa halip, ayusin ang mga de-koryenteng bahagi nito (mga bearings at ang natitira - lahat ay nasa order)
Ano ang maaaring sakop doon? Ang singil ay hindi napupunta, ang lahat ng mga lampara sa malinis ay nakabukas, na parang ang ignition ay nakabukas at ang makina ay hindi pinaandar.

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

Kornely Schnapps noong Mar 29, 2010

Ang mga tulay ng diode ay maaaring gawin, ang mga brush ay maaaring mabago sa mga TAZo.
Kung ang short circuit ay nasa paikot-ikot, kung gayon ito ay halos hindi nag-iisa, kahit na ang mga tao ay paikot-ikot!
Ang pinakamalalaking singsing sa anchor. Ang mga ito ay binubura ng mga kaliwang kontrol para sa isa o dalawa.

Posible sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga bahagi. Bagaman sa teorya ay posible na i-rewind ang windings, ngunit bakit.

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

BAF.F1 29 Mar 2010

ang mga bearings ay maaari lamang mapalitan ng isang mahusay na puller.

Ang mga ito ay binubura ng mga kaliwang kontrol para sa isa o dalawa.

Na-edit ang postBAF.F1: 29 Marso 2010 – 08:24

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

Sim 29 Mar 2010

ang katawan mismo ay gat, ngunit alam mo kung sino ang nagbenta kung ano ang mga account doon sa loob ng 20-30 taon.

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

-=Goose=- 29 Mar 2010

Paano suriin ang paikot-ikot? Tester upang i-ring ang mga track kung saan tumatakbo ang mga brush?
Diode tulay.Iniisip ko kung ano ang hitsura at kung saan ito. Para sa generator wala akong ganoong intimacy)))

Inilagay ko ang luma mula sa ika-123. she cracks how much in vain, I'm afraid na matatakpan ang bearings doon ngayon. at kukunin ng generator ang wedge. Kaya kailangan kong makarating sa ilalim ng isyung ito.)

ang mga track ay hindi dapat tumawag sa lupa, dapat sila
diode bridge sa loob sa anyo ng isang horseshoe
karaniwang lumilipad na tulay o relay regulator
Hayaan akong ipakita sa iyo ang diagram

Ang post ay na-edit ni Leonidich: 29 Marso 2010 – 19:59

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

nikopel 29 Mar 2010

Well, bakit ang ano ba maglagay ng mga brush mula sa palanggana. Sila Boshevsky para sa mga gene na ito ay 26 rubles sa existential.

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

BAF.F1 30 Mar 2010

ang katawan mismo ay gat, ngunit alam mo kung sino ang nagbenta kung ano ang mga account doon sa loob ng 20-30 taon.

Tinanong ko ang tungkol sa bagong Hella. Maaari ko bang kunin o kainin ang generator?

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

-=Goose=- 30 Mar 2010

ang mga track ay hindi dapat tumawag sa lupa, dapat sila
diode bridge sa loob sa anyo ng isang horseshoe
karaniwang lumilipad na tulay o relay regulator
Hayaan akong ipakita sa iyo ang diagram

WDB1232231A209435 Well, sabihin na natin ang luma ko. Maaari mong ipakita ito. Pinalitan ko ang regulator relay, hindi ito nakatulong, kaya ang tulay. Kailangan ko bang buksan ang kaso kahit papaano? Mneb pictures more schemes nakatulong ano. =))

215/23762//////
116 diode tulay. matatagpuan sa likod ng generator.

Ang post ay na-edit ni Leonidich: 30 Marso 2010 – 01:31

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

-=Goose=- 31 Mar 2010

116 diode tulay. na matatagpuan sa likod ng generator.

At paano suriin? Tumawag sa lahat ng oras?

Sino ang magpapaliwanag sa akin kung bakit. ganun ba talaga kamahal? O dahil lang sa curiosity. Hindi ako nagbibiro, sinusubukan ko lang na maunawaan ang pagiging angkop ng pagkilos na ito.

+ marami
mga tao talaga bakit.
kung hindi mo alam kung ano ang hitsura ng diode bridge, maaaring mas mahusay na ibigay ang generator sa pagawaan, o pagkatapos basahin ang impormasyon na pupunta ka upang bumili ng mga diode, pagkatapos ay i-resolder mo ang mga ito, pigilan ang mga ito, i-assemble ang lahat pabalik, ilagay ito sa kotse upang matiyak na hindi ito gumagana at umalis nang galit na tool pumunta bumili ng bagong gene.
bilang isang pagpipilian, maaari mong, siyempre, palitan ang tulay, ngunit sa bahay na ito ay hindi palaging makatwiran, oo mayroong mga pamamaraan ng pag-verify para sa parehong mga tulay at PP, ngunit maniwala ka sa akin ito ay mas mura, mas madali, at pinaka-mahalaga, ito ay mas mabilis at higit pa maaasahang ibigay ito sa isang espesyal na pagawaan kung saan mayroong mga kinakailangang kagamitan para sa mga diagnostic.

Ang post ay na-edit ni Leonidich: 31 Marso 2010 – 10:48

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

Chilori 02 Abr 2010

oo hindi, lahat ay tama, kailangan mong magawa ang lahat sa iyong sarili.Ang diode bridge ay binubuo ng 9 na diodes. 6 kapangyarihan 3 para sa paggulo. isang diode, ito ay isang diode sa isang direksyon, walang tugtog sa kabilang direksyon. Sa paghusga sa iyong dahilan, patay na ito. ipaliwanag ang daloy ng agos. contact + baterya sa pamamagitan ng isang punched power diode, pagkatapos ay ang excitation diode at ang excitation contact pagkatapos ay pumunta sa tidy. Kaya naman bukas ang mga ilaw sa board. in short, the conclusion is one DM is dead, change it. good luck.

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

02 Abr 2010

Sino ang magpapaliwanag sa akin kung bakit. ganun ba talaga kamahal? O dahil lang sa curiosity. Hindi ako nagbibiro, sinusubukan ko lang na maunawaan ang pagiging angkop ng pagkilos na ito.

isang daang beses na mas mahal kaysa sa isang picker mismo kung walang nauugnay na karanasan, malamang na ito ay kuryusidad, o kabataan na maximalism magagawa ko ang lahat, dumaan din ako sa generator na ito dahil maaaring tipunin ito ng AKM nang nakapikit ang aking mga mata at palaging nahulog sa ito, at maaari ka lamang gumawa ng mga claim sa iyong sarili kung muli kung ano ang isang cant.
may mga kaso kapag na-traffic ka, bam, nawawala ang singil, kaya pinunit mo ang buhok mo sa isang lugar, umakyat si nafik na nagtataka.Ang isang seryosong opisina ay mag-diagnose at mag-aayos at papalitan ang lahat ng kailangan, at kung may maipapakita kung kanino. ngunit bago iyon kailangan mong maabot ang iyong isip.

Magpasalamat ka

hindi ko gusto

Fava 02 Abr 2010

Sa anumang sakit, ang pangunahing bagay ay hindi palalalain ito, sa pagkakataong ito.
Ang pagkuha ng tamang diagnosis ay dalawang bagay.
Sapat na kalkulahin ang iyong mga kakayahan, tatlo, wika nga.
. Mayroon kaming stand sa repair office na umiikot sa belt
gene sa ilalim ng pagsubok, ang buong load sa rate ng kapangyarihan ay ibinigay, ang
pagmamasid sa ammeter (kung ang arrow ay manginig), ang gene mula sa naturang paglilimita
ang mga mode ay pinainit sa mga katanggap-tanggap na temperatura (hindi ba ang mga parameter ay napupunta kahit saan mula sa pag-init?).
Ang relay regulator ay sinusuri kasabay ng kapangyarihan, (kung ang 14V ay naglalakad sa iba't ibang bilis
sa tachometer?). Pagkatapos ng lahat ng mga manipulasyong ito, ang espesyal na barnis sa
sariwang rasyon, at pagkatapos ay inilagay nila ang gene sa kotse.

Pinapalitan ang overrunning clutch ng MERCEDES E270 CDI generator. PAGKUKUMPUNI

Generator Mercedes 90A Bosch fault detection, repair

Pagkumpuni ng Bosch alternator sa Mercedes Sprinter

pagpapalit ng mga bearings sa BOSCH alternator mula sa Mercedes.

Pagpapalit ng alternator ng Mercedes

Ang PS generator, tulad ng naiintindihan ko, ay tinanggal lamang sa ilalim?

Isa pa) Epidemya ang sinasabi ko. pandemya, eprst)))
Sumama ako sa tanong ni Konstantin.

igorberezuk2002, ang problema ay tila hindi makatotohanan para sa gene na bumangon, ngunit kailangan mo pa ring makarating sa elevator. Oo, at ang mga master ay nasa isang hindi gumaganang mood.

Malinaw na. Ngunit hindi mo ba alam mula sa ilang uri ng palanggana ang mga uling ay dumarating sa ating mga generator? Kung hindi, natatakot ako na ang orihinal na regulator ay hindi matagpuan sa hilaga ng Moscow ngayon.

P.S. Paano ko malalaman kung aling gene ang na-install ko, Bosch o Valeo? Tumingin ka lang gamit ang iyong mga mata? (wdb2100611a866966)

Hindi, gusto ko lang makilala ang isang ng may nagtatrabahong murzik sa asset, ngunit maaari ka ring sumakay sa isang "kalampag"

sergey44 Salamat sa impormasyon, titingnan namin

Hindi, gusto ko lang makilala ang isang ng may nagtatrabahong murzik sa asset, ngunit maaari ka ring sumakay sa isang "kalampag"

sergey44 Salamat sa impormasyon, titingnan namin

epidemya) Mayroon akong parehong bagay. kumatok sa generator - pumunta pa tayo

Ang PS generator, tulad ng naiintindihan ko, ay tinanggal lamang sa ilalim?

Dito, pinunit niya ang gene.
Ang mga brush ay malinaw - para sa kapalit, ngunit kung paano maunawaan ang pag-unlad (uka) sa mga singsing na slip?

PS Sorry sa phone pics

Nag-aalok ang PPS Exist ng Bosch regulator na may oras ng paghahatid na 3 araw, at Hella (0 araw), ano ang payo mo, sulit bang kunin ang Hell's o mas mainam bang ilagay ang native na isa pagkatapos ng lahat? (ayokong maghintay ng matagal)

Ang generator mismo ay mahirap tanggalin, lahat dahil mayroong napakaliit na espasyo para sa pag-unscrew sa ilalim ng dalawang bolts, ngunit maaari pa rin itong gawin. Una, tanggalin ang terminal ng baterya upang sa hinaharap ay hindi mo sinasadyang isara ang positibong kawad ng generator sa lupa. Tinatanggal namin ang tatlong bolts ng power steering pump at itabi ito. Pagkatapos ay tinanggal namin ang tubo ng pagbabalik ng tangke ng pagpapalawak, i-unscrew ang positibong wire sa generator at alisin ang coil ng paggulo. At ngayon ang pinaka-abala ay nagsisimula, ang dalawang itaas na bolts ng generator ay na-unscrew nang walang mga problema, ngunit magiging problema ang pag-crawl hanggang sa mas mababang mga. Pagkatapos mong i-unscrew ang apat na bolts sa generator, kailangan mong makuha ito sa tuktok.

Kung hindi ka tiwala sa iyong mga kakayahan, pagkatapos ay mas mahusay na ibigay ito sa isang espesyalista upang palitan ang mga bearings. Ginawa ko ito sa ganitong paraan:
Inalis ko ang clutch sa counterclockwise (matigas ito, habang umiikot ito sa lakas na 80 Nm.

I-unscrew namin ito sa ganitong paraan.

Kinakailangang tool para sa pagtanggal ng pulley.

Pagkatapos ay tinanggal niya ang plastic casing kasama ang boltahe regulator relay at baluktot ang anim na antennae sa diode bridge na nagmumula sa winding (hindi na kailangang ibaluktot ang antennae na nagmumula sa mga diode). At maingat na hinugot ang diode bridge.

Relay boltahe regulator.

Pagkatapos ay sinubukan kong i-unscrew ang apat na maliliit na bolts para sa isang Phillips screwdriver sa harap na takip, ngunit hindi ko maalis ang mga ito at i-drill ko ang mga ito, at sa halip na mga ito ay kinuha ko ang mga katulad.

Pagkatapos, sa pag-unscrew ng apat na mahabang bolts, inalis muna niya ang likod na takip ng kaso (madali itong tinanggal, halos sa pamamagitan ng kamay), pagkatapos ay pinatumba ang anchor mula sa harap na takip na may mahabang ulo, isinandal ito sa isang makapal na washer na sumasaklaw sa front bearing at itinumba itong makapal na washer gamit ang maliit na pait. Pagkatapos nito, mayroon akong isang angkla na may dalawang bearings sa aking mga kamay, na kailangan kong i-press out.

Anchor na may lumang bearings.

Bushing at bagong bearings.

Hindi ako naging matalino sa lahat ng uri ng iba't ibang mga pullers, na, higit pa, wala ako, at maingat ko lang silang pinutol gamit ang isang gilingan.

Pinindot ko ang mga bagong bearings na may mahabang ulo, na angkop sa laki para sa panloob na diameter ng bearing cage, tahimik at dahan-dahang pagtapik sa ulo gamit ang martilyo.

Tumungo para sa pagpindot sa mga bearings.

Muntik ko nang makalimutan na una kong pinindot ang front bearing sa front cover ng generator (piniinit ko ito sa pamamagitan ng paglalagay ng lumang bearing sa bago, tapikin ang panlabas na lahi ng lumang bearing gamit ang martilyo), pagkatapos ay pinindot ko ang takip ng ang tindig papunta sa anchor, pagtapik sa mahabang ulo na nakapatong sa panloob na lahi ng tindig.

Susunod, kinokolekta namin ang lahat sa reverse order at tamasahin ang tahimik na operasyon ng generator.

Upang ayusin ang generator kakailanganin mo:
1 - overrunning clutch (INA-535 00 42 10)
2 - isang hanay ng mga bearings (BOSCH-F 00M 147 777)
3 - regulator relay (BOSCH-F 00M 145 293) Iniwan ko itong luma, ang mga brush ay pagod nang bahagya
4 - isang espesyal na susi para sa pag-unscrew ng pagkabit (LICOTA - ATA 0415)
5 - at malamang na 4 na maliliit na bolts na hindi maalis sa pagkakascrew

PS : Magiging magkapareho ang mga bearings sa BOSCH box at sa ORIGINAL Mercedes box. Medyo magkaiba ang original INA clutch at INA clutch na binili ko.

Mercedes W210. Pagsisimula ng pagkumpuni. Do-it-yourself na pagpapalit ng mga threshold.

Pagpapalit ng tablet sa isang Mercedes W210 alternator Paano baguhin ang Voltage Regulator sa Alternator

Pag-aayos ng Bosch generator. Pagpapalit ng kolektor. Pag-aayos ng Alternator.

Generator bearings. Paano palitan.

Diagnostics at pagkumpuni ng Generator VAZ, Gazelle, Volga, Sable, Lada, Priora

Isa sa mga bentahe ng AGS ay ang mataas na kalidad at bilis ng serbisyo, habang ang aming mga propesyonal na manggagawa ay maaaring gumawa repair ng halos lahat ng MERCEDES generators, kasama sa MERCEDES 210! Sa aming mga service center maaari kang repair alternator mercedes, palitan ito ng factory refurbished, o mag-install ng bagong unit.

Ngayon mayroong isang malaking pagpipilian ng mga modelo ng mga generator ng sasakyan. Ngunit hindi lahat ay partikular na angkop para sa iyong sasakyan. Kung para sa mga "Europeans" maaari ka pa ring makahanap ng ilang mga pagpipilian, kung gayon ang "Mga Amerikano" at "Japanese" ay nasa isang mas masahol na sitwasyon. Depende sa partikular na naka-install na unit at sa taon ng paggawa ng makina, maaaring i-install ang mga sumusunod na modelo mga generator:

alternator LRA00823 para sa MERCEDES 210 2.3

Minimum na pag-aayos mula sa 700 kuskusin.