Do-it-yourself pagkukumpuni ng hydraulic pump

Ang pag-aayos ng mga haydroliko na bomba ay kadalasang kinakailangan kapag may mga problema sa gayong espesyal na kagamitan. Kadalasan, ang ganitong sitwasyon ay hindi nangangailangan ng interbensyon ng mga kwalipikadong espesyalista, at may kaunting tiyak na kaalaman, maaari mo itong ayusin sa iyong sarili.

Iminungkahi na makilala ang mga pinakakaraniwang pagkakamali at mga paraan upang maalis ang mga ito mula sa artikulo.

Ang operasyon ng anumang hydraulic pump ay batay sa prinsipyo ng pagsipsip at paglabas ng likido.

Mga pangunahing elemento ng istruktura:

Ang isang likido ay gumagalaw sa pagitan nila, na, kapag pinupunan ang silid ng iniksyon, ay nagsisimulang maglagay ng presyon sa piston, inilipat ito, na nagpapaalam sa gumaganang tool ng paggalaw.

Ang pangunahing mga parameter ng operating ng lahat ng uri ng hydraulic pump:

• Ang bilis ng motor shaft, sinusukat sa rpm.
• Paggawa ng presyon sa silindro, sa bar.
• Ang dami ng gumaganang fluid, sa cm³ / rev, o ang dami ng fluid na inilipat ng pump sa isang rebolusyon ng motor shaft.

Ang mga pangunahing uri ng kagamitan:

• Manu-manong hydraulic hydraulic pump. Ito ang pinakasimpleng yunit na gumagana sa prinsipyo ng pag-aalis ng likido.

Kapag pinindot ang hawakan, ang piston ay gumagalaw paitaas, na lumilikha ng puwersa ng pagsipsip at sa pamamagitan ng balbula ng KO2, ang likido ay pumapasok sa silid, na inilipat kapag nakataas ang hawakan.

Ang mga bentahe ng naturang mga yunit:

1. mababang pagganap kumpara sa mga unit ng drive.

• Radial piston. May kakayahang bumuo ng presyon hanggang sa 100 bar, magkaroon ng mahabang panahon ng trabaho. Ang mga radial piston pump ay maaaring may dalawang uri:

1. umiinog. Sa ganitong mga aparato, ang pangkat ng piston ay inilalagay sa loob ng rotor, mula sa pag-ikot nito ang piston ay gumagawa ng mga reciprocating na paggalaw, na halili na nagdo-dock sa mga butas para sa pag-draining ng likido sa pamamagitan ng mga spool;

Ang aparato ng isang rotary radial piston pump

1. na may sira-sira na baras. Ang pagkakaiba nito ay ang lokasyon ng pangkat ng piston sa loob ng stator, ang mga naturang bomba ay namamahagi ng likido sa pamamagitan ng mga balbula.

1. mataas na pagiging maaasahan;
2. ang trabaho ay ginaganap na may mataas na presyon, na nagpapataas ng pagiging produktibo;
3. sa panahon ng operasyon ay lumilikha ng isang minimum na antas ng ingay.

1. kapag ang likido ay ibinibigay, isang mataas na antas ng pulsation:
2. malaking misa.

• Axial piston. Ito ang pinakakaraniwang uri ng kagamitan.

Depende sa lokasyon ng axis ng pag-ikot ng engine ay maaaring:

Ang mga bentahe ng naturang mga bomba:

1. mataas na kahusayan;
2. mataas na pagganap.

1. mataas na presyo.

• Ang mga gear pump ay rotary equipment. Ang haydroliko na bahagi ng disenyo ay binubuo ng dalawang umiikot na gear, ang kanilang mga ngipin ay nag-aalis ng likido mula sa silindro kapag nadikit. Ang mga gear pump ay maaaring:

1. na may panlabas na pakikipag-ugnayan;
2. na may panloob na gearing, kung saan ang mga gear ay matatagpuan sa loob ng pabahay.

Ipinapakita ng larawan ang mga uri ng gear pump.

Ang mga unit ng gear ay ginagamit sa mga system kung saan ang antas ng operating pressure ay hindi lalampas sa 20 MPa. Ang mga ito ay karaniwang ginagamit sa mga kagamitan sa agrikultura at konstruksiyon, mga sistema ng supply para sa pagpapadulas ng mga bahagi at mga mobile hydraulics.

• Simpleng disenyo.
• Maliit na sukat.
• Banayad na timbang.

• Mababang kahusayan, hanggang sa 85%.
• Mga maliliit na liko.
• Maikling buhay ng serbisyo.

Tip: Upang mapataas ang buhay ng serbisyo ng hydraulic pump, kinakailangan na mahigpit na sundin ang mga tagubilin para sa paggamit.

Halos lahat ng mga pagkasira na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng mga hydraulic pump ay resulta ng mga kadahilanan tulad ng:

• Ang hindi pagsunod sa mga patakaran ng pamamahala ng kagamitan at pagpapabaya sa panahon ng pagpapanatili nito:

1. hindi napapanahong pagpapalit ng langis at mga filter;
2. pag-aalis ng mga tagas sa hydraulic system.

• Mga pagkakamali sa pagpili ng hydraulic fluid o langis.
• Paggamit ng mga accessory na hindi tumutugma sa mode ng pagpapatakbo ng pump.
• Maling setup ng hardware.

Ang talahanayan ay nagbibigay ng isang listahan ng mga pinakakaraniwang pagkakamali at ang kanilang mga solusyon:

Gap sa linkage ng control mechanism.

Nasira ang mga pin ng bearing seat.

Ang channel sa pagitan ng control spool at ng piston ay marumi.

Ang mga seizure sa ibabaw ng piston ay pumipigil sa makinis na paggalaw nito

Suriin at ayusin, kung kinakailangan, ang hydraulic pump

Ang paglaban ng hydraulic line na matatagpuan sa pagitan ng mga remote na elemento ng pressure compensator at ang control panel ay tumaas.

Mababang presyon ng kontrol

I-set up ang pressure control ng kagamitan

Ang mga spline ng drive shaft ay sira na.

Mga sira o nasira na piston na sapatos o piston mismo

Nasira ang mga bearings

Maling itinakda ang pressure compensator.

Nasira ang spool ng control mechanism.

Ang control spool spring ay nasira o nasira.

Ang mga seizure ay nabuo sa spool o sa butas.

Nasira o sirang control cylinder spring.

Mga malfunction ng mga elemento sa remote pressure compensator circuit

Ang pinakamababang dami ng pagpapatakbo ng kagamitan ay itinakda nang masyadong mataas.

Ang mga ibabaw ng tindig ng hydraulic pump cradle at ang mga saddle ng thrust bearings ay pagod o nasira.

Suriin at, kung kinakailangan, ayusin ang hydraulic pump

Ang channel mula sa outlet channel hanggang sa control spool ay marumi

Mayroong mababang antas ng gumaganang komposisyon sa tangke.

Mababang presyon sa pumapasok sa hydraulic pump.

Ang mating surface sa pagitan ng cylinder block at distributor ay pagod o nasira.

Mahina ang paglamig ng heat exchanger. Kinakailangang suriin ang heat exchanger, i-flush at linisin ang mga cooling surface.

Mga haydroliko na motor ay mga mamahaling produkto, kaya ang wastong operasyon at napapanahong pag-aalis ng mga menor de edad na paglabag sa mga unang oras ng operasyon ay magliligtas sa haydroliko na motor nang hindi ito dinadala sa isang kritikal na estado.

Gayunpaman, sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan, ang ilang mga malfunctions ay maaaring mangyari, na humahantong sa pagkumpuni ng haydroliko motor.

Nasa ibaba ang pinakakaraniwang mga malfunctions pagkumpuni ng haydroliko motor, mga paraan upang matukoy at maitama ang mga ito.

Uri ng malfunction:

A) Mabagal na bilis ng pag-ikot ng mekanismo ng drive.

Posibleng dahilan:

1. Pagsuot ng mga bahagi ng hydraulic motor distribution unit, mga bahagi ng piston group o pagkasira ng seal;
2. Ang pagbuo ng mga scuffs sa ibabaw ng mga bahagi na kasangkot sa paghahatid ng metalikang kuwintas;
3. Tumaas na presyon sa linya ng paagusan.

Mga Paraan ng Pag-troubleshoot:

• 1. At 2. Upang maramdaman ang temperatura ng pabahay ng motor kumpara sa normal at suriin ang dami ng daloy ng likido sa linya ng paagusan (paglabas mula sa pabahay ng motor). Kung natagpuan ang mga kapansin-pansin na paglihis mula sa normal na estado, i-disassemble ang hydraulic motor at biswal na suriin ang kondisyon ng mga bahagi, pati na rin baguhin ang mga sukat ng mga bahagi ng yunit ng pamamahagi at ang pangkat ng piston, suriin ang integridad ng mga seal. Kung kinakailangan, palitan ang hydraulic motor o palitan lamang ang mga seal.
• 3. Baguhin ang presyon sa linya ng paagusan. Kung lumampas ang presyon, i-disassemble ang pipeline ng alisan ng tubig, suriin ang patency nito, hanapin ang sanhi ng tumaas na pagtutol.

Uri ng malfunction:

B) Hindi pantay na pag-ikot ng motor shaft sa mababang bilis.

Posibleng dahilan:

1. Tumaas na pagkasira ng mga bahagi ng unit ng pamamahagi, pangkat ng piston o pagkasira ng mga seal;
2. Ang pagbuo ng pagmamarka sa ibabaw ng baras sira-sira at pagkonekta rod sa single-stroke motors o sa mga bahagi ng piston group na kasangkot sa paghahatid ng metalikang kuwintas sa multi-stroke motors.

Mga Paraan ng Pag-troubleshoot:

1.at 2. Suriin ang daloy sa drain line.Kung nakita ang isang nakikitang pulsation ng daloy, i-disassemble ang motor at siyasatin ang mga bahagi ng distribution unit, ang shaft eccentric at ang mga bahagi ng piston group ng motor. Kung kinakailangan, palitan ang motor o ang mga selyo lamang.

Uri ng malfunction:

C) Kakulangan ng pag-ikot ng hydraulic motor shaft.

Posibleng dahilan:

1. Mga paglabag sa linya ng supply ng likido sa haydroliko na motor;
2. Pagkasira ng mga bahagi ng hydraulic motor distribution unit.

Mga Paraan ng Pag-troubleshoot:

• Sukatin ang presyon sa pumapasok sa hydraulic motor. Kung ang isang kapansin-pansing pagbaba sa presyon ay napansin, suriin ang kondisyon ng bomba at iba pang mga elemento ng hydraulic system, pati na rin ang integridad ng discharge pipeline. Tanggalin ang sanhi ng pagbaba ng presyon.
• Suriin ang rate ng daloy sa linya ng paagusan. Kung malaki ang pagtagas, palitan ang hydraulic motor.

Uri ng malfunction:

Posibleng dahilan:

1. Pag-loosening ng mga elemento ng pangkabit ng pipeline;
2. Magsuot ng leeg ng baras o cuff, pati na rin ang pagtaas ng presyon sa hydraulic motor housing;
3. Pagkasira ng mga seal o ang hitsura ng mga bitak sa mga bahagi ng katawan.

Mga Paraan ng Pag-troubleshoot:

• 1. Biswal na matukoy ang lokasyon ng pagtagas. Suriin ang pangkabit ng mga elemento ng pipeline.
• 2. Tukuyin ang daloy sa linya ng paagusan o ang presyon sa pabahay ng motor. Kung ang presyon ay higit sa 0.5 kg / cm 2 - i-disassemble ang hydraulic motor at matukoy ang sanhi ng tumaas na presyon.
• 3. Palitan ang mga seal o hydraulic motor.

Uri ng malfunction:

D) Tumaas na ingay ng mekanikal na pinagmulan.

Posibleng dahilan:

1. Sobrang paglalaro sa articulation ng piston at connecting rod sa single-stroke hydraulic motors o pagkasira ng mga bahagi ng piston group.
2. Pagkasuot ng shaft bearings, pagkasira nito, o pagkabigo ng mga bearings sa piston group ng multi-stroke hydraulic motors.
3. Hindi sapat na presyon sa linya ng paagusan para sa mga multi-stroke na haydroliko na motor.

Mga Paraan ng Pag-troubleshoot:

• 1.at 2. Gamit ang auditory tube, pakinggan ang paggana ng hydraulic motor at, kung may mga katok at shocks, ihinto ang motor at i-disassemble ito upang masuri ang mga detalye. Palitan ang mga bearings, sa anumang iba pang kaso, palitan ang motor.
• 3. Sukatin ang presyon sa hydraulic motor drain line. Kung ang presyon ay mas mababa sa normal, suriin ang integridad ng pipeline at, kung kinakailangan, palitan ito, magtatag ng iba pang mga dahilan para sa pagbaba ng presyon.

Sa unang yugto ng pag-aayos, ang mga diagnostic ng kagamitan ay isinasagawa, ang mga natukoy na malfunction at ang kanilang mga sanhi ay sinusuri. Natukoy ang mga opsyon sa pag-aalis, panganib at gastos. Matapos sumang-ayon sa presyo, mga tuntunin at uri ng trabaho sa customer, isinasagawa ang pagkumpuni at pagpapanatili:

• Kasama sa pag-troubleshoot ng mga produkto ang disassembly, pagkilala sa mga sanhi ng pagkabigo, paglilinis ng mga bahagi;
• pagpapalit ng mga bahagi: pumping unit, duyan, rotary plate, bearings ...;
• pagpapalit ng mga pagod na bahagi at assemblies: mga distributor, bushings, regulator, shaft, RTI seal;
• pag-aalis ng polusyon, pagsusuot at mga bakas nito;
• pagpapanumbalik ng higpit ng mga elemento ng pag-lock;
• pagsasaayos ng mga regulator ng balbula;

Ang pagpupulong ay isinasagawa gamit ang mga kinakailangang materyales at kagamitan para sa maaasahang sealing, paggiling ng mga bahagi at bahagi. Ang karagdagang mga pagsubok ay isinasagawa gamit ang isang dalubhasang stand. Ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ay sinuri para sa pagsunod, ang mga naibalik na node ay pumped.

Batay sa mga resulta ng tseke, maaaring gumawa ng karagdagang fine-tuning o maaaring gumawa ng ulat, na ibinibigay sa kliyente kasama ang naayos na hydraulic pump.

Ang aming kalamangan ay ang kakayahang mag-ayos ng anumang uri ng mga imported na hydraulic pump: radial at axial piston, gear, gerotor, manual at vane. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa site, na nakakatipid ng maraming oras at pera.

Maaari kang mag-order ng pagkumpuni ng mga hydraulic pump ng iba't ibang brand mula sa amin: Caterpillar, DAEWOO, Denison Hydraulics, EATON, Hitachi, Kawasaki, KAYABA, Komatsu, Linde, NACHI, Parker, Rexroth Bosch, Sauer Danfoss, TOSHIBA, VICKERS, atbp.

Ang pag-aayos ng mga haydroliko na bomba ay madalas na kinakailangan kapag may mga problema sa gayong espesyal na kagamitan. Kadalasan, ang ganitong sitwasyon ay hindi nangangailangan ng interbensyon ng mga kwalipikadong espesyalista, at may kaunting tiyak na kaalaman, maaari mo itong ayusin sa iyong sarili.

Iminungkahi na makilala ang mga pinakakaraniwang pagkakamali at mga paraan upang maalis ang mga ito mula sa artikulo.

Ang operasyon ng anumang hydraulic pump ay batay sa prinsipyo ng pagsipsip at paglabas ng likido.

Mga pangunahing elemento ng istruktura:

Ang isang likido ay gumagalaw sa pagitan nila, na, kapag pinupunan ang silid ng iniksyon, ay nagsisimulang maglagay ng presyon sa piston, inilipat ito, na nagpapaalam sa gumaganang tool ng paggalaw.

Ang pangunahing mga parameter ng operating ng lahat ng uri ng hydraulic pump:

• Ang bilis ng motor shaft, sinusukat sa rpm.
• Paggawa ng presyon sa silindro, sa bar.
• Ang dami ng gumaganang fluid, sa cm³ / rev, o ang dami ng fluid na inilipat ng pump sa isang rebolusyon ng motor shaft.

Ang mga pangunahing uri ng kagamitan:

• Manu-manong hydraulic hydraulic pump . Ito ang pinakasimpleng yunit na gumagana sa prinsipyo ng pag-aalis ng likido.

Kapag pinindot ang hawakan, ang piston ay gumagalaw paitaas, na lumilikha ng puwersa ng pagsipsip at sa pamamagitan ng balbula ng KO2, ang likido ay pumapasok sa silid, na inilipat kapag nakataas ang hawakan.

Ang mga bentahe ng naturang mga yunit:

1. kamag-anak na pagiging simple ng disenyo, na nagpapadali sa pag-aayos kung kinakailangan;
2. pagiging maaasahan;
3. mababa ang presyo.

1. mababang pagganap kumpara sa mga unit ng drive.

• Radial piston. May kakayahang bumuo ng presyon hanggang sa 100 bar, magkaroon ng mahabang panahon ng trabaho. Ang mga radial piston pump ay maaaring may dalawang uri:

1. umiinog. Sa ganitong mga aparato, ang pangkat ng piston ay inilalagay sa loob ng rotor, mula sa pag-ikot nito ang piston ay gumagawa ng mga reciprocating na paggalaw, na halili na naka-dock sa mga butas para sa pag-draining ng likido sa pamamagitan ng mga spool;

1. na may sira-sira na baras. Ang pagkakaiba nito ay ang lokasyon ng pangkat ng piston sa loob ng stator; ang mga naturang bomba ay namamahagi ng likido sa pamamagitan ng mga balbula.

1. mataas na pagiging maaasahan;
2. ang trabaho ay ginaganap na may mataas na presyon, na nagpapataas ng pagiging produktibo;
3. sa panahon ng operasyon ay lumilikha ng isang minimum na antas ng ingay.

1. kapag ang likido ay ibinibigay, isang mataas na antas ng pulsation:
2. malaking misa.

• Axial piston. Ito ang pinakakaraniwang uri ng kagamitan.

Depende sa lokasyon ng axis ng pag-ikot ng engine ay maaaring:

Ang mga bentahe ng naturang mga bomba:

1. mataas na kahusayan;
2. mataas na pagganap.

1. mataas na presyo.

• Ang mga gear pump ay rotary equipment . Ang haydroliko na bahagi ng disenyo ay binubuo ng dalawang umiikot na gear, ang kanilang mga ngipin ay nag-aalis ng likido mula sa silindro kapag nadikit. Ang mga gear pump ay maaaring:

1. na may panlabas na pakikipag-ugnayan;
2. na may panloob na gearing, kung saan ang mga gear ay matatagpuan sa loob ng pabahay.

Ipinapakita ng larawan ang mga uri ng gear pump.

Ang mga unit ng gear ay ginagamit sa mga system kung saan ang antas ng operating pressure ay hindi lalampas sa 20 MPa. Ang mga ito ay karaniwang ginagamit sa mga kagamitan sa agrikultura at konstruksiyon, mga sistema ng supply para sa pagpapadulas ng mga bahagi at mga mobile hydraulics.

• Simpleng disenyo.
• Maliit na sukat.
• Banayad na timbang.

• Mababang kahusayan, hanggang sa 85%.
• Mga maliliit na liko.
• Maikling buhay ng serbisyo.

Tip: Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng hydraulic pump, kinakailangan na mahigpit na sundin ang mga tagubilin para sa paggamit.

Halos lahat ng mga pagkasira na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng mga hydraulic pump ay resulta ng mga kadahilanan tulad ng:

• Ang hindi pagsunod sa mga patakaran ng pamamahala ng kagamitan at pagpapabaya sa panahon ng pagpapanatili nito:

1. hindi napapanahong pagpapalit ng langis at mga filter;
2. pag-aalis ng mga tagas sa hydraulic system.

• Mga pagkakamali sa pagpili ng hydraulic fluid o langis.
• Paggamit ng mga accessory na hindi tumutugma sa mode ng pagpapatakbo ng pump.
• Maling setup ng hardware.

Ang talahanayan ay nagbibigay ng isang listahan ng mga pinakakaraniwang pagkakamali at ang kanilang mga solusyon:

Gap sa linkage ng control mechanism.

Nasira ang mga pin ng bearing seat.

Ang channel sa pagitan ng control spool at ng piston ay marumi.

Ang mga seizure sa ibabaw ng piston ay pumipigil sa makinis na paggalaw nito

Suriin at ayusin, kung kinakailangan, ang hydraulic pump

Ang paglaban ng hydraulic line na matatagpuan sa pagitan ng mga remote na elemento ng pressure compensator at ang control panel ay tumaas.

Mababang presyon ng kontrol

I-set up ang pressure control ng kagamitan

Ang mga spline ng drive shaft ay sira na.

Mga sira o nasira na piston na sapatos o piston mismo

Nasira ang mga bearings

Maling itinakda ang pressure compensator.

Nasira ang spool ng control mechanism.

Ang control spool spring ay nasira o nasira.

Ang mga seizure ay nabuo sa spool o sa butas.

Nasira o sirang control cylinder spring.

Mga malfunction ng mga elemento sa remote pressure compensator circuit

Ang pinakamababang dami ng pagpapatakbo ng kagamitan ay itinakda nang masyadong mataas.

Ang mga ibabaw ng tindig ng hydraulic pump cradle at ang mga saddle ng thrust bearings ay pagod o nasira.

Suriin at, kung kinakailangan, ayusin ang hydraulic pump

Ang channel mula sa outlet channel hanggang sa control spool ay marumi

Mayroong mababang antas ng gumaganang komposisyon sa tangke.

Mababang presyon sa pumapasok sa hydraulic pump.

Ang mating surface sa pagitan ng cylinder block at distributor ay pagod o nasira.

Mahina ang paglamig ng heat exchanger. Kinakailangang suriin ang heat exchanger, i-flush at linisin ang mga cooling surface.

Handa kaming mag-alok sa iyo hindi lamang propesyonal na pag-aayos ng mga haydroliko na motor at haydroliko na mga bomba, kundi pati na rin, na hindi gaanong mahalaga, ang kanilang mga paunang diagnostic nang direkta sa kagamitan. Kadalasan, ang problema ng mababang kahusayan ng pagpapatakbo ng kagamitan ay hindi nauugnay sa pagpapatakbo ng mga yunit na ito, ngunit sa kanilang hindi tamang setting at pagsasaayos.

Ang mga nakaranasang empleyado ng mga mobile team ay hindi lamang makakapag-diagnose at makakapag-ayos ng kagamitan sa site, ngunit gayundin, kung may matukoy na malfunction sa mga hydraulic motor at mga pump mismo, maaari silang lansagin para sa pag-aayos sa service center. Makakatipid ka hindi lamang ng pera, kundi pati na rin ng oras.

Ang departamento ng serbisyo ng Tradition-K Company ay nagsasagawa ng maintenance at overhaul ng axial piston hydraulic pump at hydraulic motors ng mga sumusunod na modelo (serye) at mga tagagawa:

• serye 310, 410, 313, 303 na ginawa ng PSM-Hydraulics;
• mga bomba NP , mga haydroliko na motor MP produksyon hydrosila ;
• mga bomba K3V, K5V, NV at mga haydroliko na motor M5XM2X produksyon KAWASAKI ;
• mga bomba A7V, A8VO A10VO, A11VO at mga haydroliko na motor A2F , A6VM produksyon REXROTH ;
• mga bomba HPV produksyon HITACHI ;
• at marami pang ibang nangungunang tagagawa sa mundo.

Gumagawa kami ng pagkukumpuni hydraulic pump at hydraulic motors uri ng planeta, radial piston motors , mga vane pump at motor na ginagamit sa mga hydraulic system ng mga makina at mekanismo sa iba't ibang industriya at konstruksiyon.

Sa panahon ng pag-aayos, ang isang kumpletong pag-troubleshoot ng produkto ay isinasagawa at ang isang pagtatantya ng gastos ay iginuhit, na naglalarawan sa mga nakitang mga depekto at malfunctions, ay nagpapahiwatig ng mga kinakailangang uri at saklaw ng trabaho upang ayusin ang produkto at isang listahan ng mga ekstrang bahagi na ginamit sa pagkukumpuni. Ang mga pag-aayos ay isinasagawa ng mga highly qualified na espesyalista na may malawak na karanasan sa pag-aayos ng hydraulic equipment at paggamit ng mga espesyal na tool.

Depende sa uri ng hydraulic motor, hydraulic pump at ang antas ng pagkasira ng mga bahagi, batay sa mga resulta ng pag-troubleshoot, ang mga opsyon sa pagkumpuni ay iaalok:

• pagpapalit ng mga seal;
• paggiling at paghampas ng mga gumaganang ibabaw;
• pagpapalit ng mga bearings;
• pagpapalit ng mga yunit ng pumping;
• pagpapanumbalik ng mga sukat ng landing para sa mga bearings at seal;
• pagpapanumbalik (paggawa) ng katawan ng barko;
• pagpapanumbalik o pagpapalit ng regulator.

Sa kaso ng ekonomikong kawalan ng kakayahang kumpunihin, handa kaming mag-alok sa iyo ng malawak na hanay ng mga bago at naayos na hydraulic unit.

Salamat sa mahusay na itinatag na mga channel para sa supply ng mga ekstrang bahagi, ang mga bahagi at pagtitipon na kinakailangan para sa pagkumpuni ay direktang ibinibigay mula sa mga pabrika - mga tagagawa ng produktong natanggap para sa pagkumpuni.

Sa pagkumpleto ng gawaing pag-aayos, lahat ng 100% ng mga produkto ay nasubok sa isang espesyal na gamit na hydraulic stand. Sa panahon ng mga pagsubok, ang mga pagbabasa ng mga teknikal na parameter ng produkto ay kinuha at isang konklusyon ay ginawa tungkol sa kung gaano kahusay ang pag-aayos ay ginanap. Sa pagtatapos ng mga pagsubok, ang isang desisyon ay ginawa kung ang produkto ay maaaring ibigay sa customer o kung ito ay kinakailangan upang pinuhin ito at muling subukan ito.

Matapos makumpleto ang pag-aayos at pagpasa sa mga pagsubok, ang produkto ay ginagarantiyahan sa loob ng anim na buwan.

Sa unang yugto ng pag-aayos, ang mga diagnostic ng kagamitan ay isinasagawa, ang mga natukoy na malfunction at ang kanilang mga sanhi ay sinusuri. Natukoy ang mga opsyon sa pag-aalis, panganib at gastos. Matapos sumang-ayon sa presyo, mga tuntunin at uri ng trabaho sa customer, isinasagawa ang pagkumpuni at pagpapanatili:

• Kasama sa pag-troubleshoot ng mga produkto ang disassembly, pagkilala sa mga sanhi ng pagkabigo, paglilinis ng mga bahagi;
• pagpapalit ng mga bahagi: pumping unit, duyan, rotary plate, bearings ...;
• pagpapalit ng mga pagod na bahagi at assemblies: mga distributor, bushings, regulator, shaft, RTI seal;
• pag-aalis ng polusyon, pagsusuot at mga bakas nito;
• pagpapanumbalik ng higpit ng mga elemento ng pag-lock;
• pagsasaayos ng mga regulator ng balbula;

Ang pagpupulong ay isinasagawa gamit ang mga kinakailangang materyales at kagamitan para sa maaasahang sealing, paggiling ng mga bahagi at bahagi. Ang karagdagang mga pagsubok ay isinasagawa gamit ang isang dalubhasang stand. Ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ay sinuri para sa pagsunod, ang mga naibalik na node ay pumped.

Batay sa mga resulta ng tseke, maaaring gumawa ng karagdagang fine-tuning o maaaring gumawa ng ulat, na ibinibigay sa kliyente kasama ang naayos na hydraulic pump.

Ang aming kalamangan ay ang kakayahang mag-ayos ng anumang uri ng mga imported na hydraulic pump: radial at axial piston, gear, gerotor, manual at vane. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa site, na nakakatipid ng maraming oras at pera.

Maaari kang mag-order ng pagkumpuni ng mga hydraulic pump ng iba't ibang brand mula sa amin: Caterpillar, DAEWOO, Denison Hydraulics, EATON, Hitachi, Kawasaki, KAYABA, Komatsu, Linde, NACHI, Parker, Rexroth Bosch, Sauer Danfoss, TOSHIBA, VICKERS, atbp.

Pump housing at mga bahagi na katabi ng housing

Mababang supply ng likido, mahirap na daloy ng likido, na nagreresulta sa mga operasyon sa trabaho sa ilalim ng karagdagang pagkarga

Nais naming iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na kapag nag-diagnose ng mga hydraulic system, dapat isaalang-alang ng isa ang katotohanan na ang hydraulic system ay binubuo hindi lamang ng isang hydraulic motor o hydraulic pump, at kapag nag-diagnose, kinakailangang bigyang-pansin ang hydraulic. mga distributor, hydraulic cylinder at hydraulic valve na naka-install sa system. Dahil hindi bihira para sa mga hydraulic pump na pumunta sa amin para sa pagkumpuni, na, sa panahon ng paunang pagkita ng kaibhan at pag-install sa stand (bago ang unang disassembly para sa pagkumpuni), lumabas na ganap na gumagana at ipakita ang kanilang normal na pagganap, at ang problema ay nasa hydraulic distributor o sa "sticky" valve .

Axial piston hydraulic pump ngayon ay malawakang ginagamit sa iba't ibang hydraulic drive. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng maraming mga pakinabang nito sa mga katulad na analogue. Ang isang axial piston hydraulic pump ay may mas maliit na radial na sukat, sukat, masa at moment of inertia ng umiikot na masa. Mas madali din itong i-install at ayusin sa hydraulic mechanism na ito. Ang nasabing hydraulic pump ay may kakayahang magtrabaho sa mas mataas na bilang ng mga rebolusyon.

1. Cylinder block na may mga piston (plunger)
2. Switchgear
3. thrust disc
4. magkaduktong na rods
5. drive shaft

Ang bomba, sa panahon ng operasyon nito, kapag umiikot ang baras, ay nagsisimula sa pag-ikot ng bloke ng silindro. Sa panahon ng hilig na posisyon ng thrust disk o cylinder block, ang mga piston ay nagsasagawa ng reciprocating axial movements kasama ang buong axis ng pag-ikot ng cylinder block (maliban sa rotational). Sa sandaling lumipat ang mga piston sa mga cylinder, nangyayari ang pagsipsip, kapag lumipat sila - iniksyon.

Ang mga axial piston hydraulic pump ay may mga working chamber. na kumikilos bilang mga cylinder, na matatagpuan sa ehe na may kaugnayan sa axis ng rotor, at ang mga piston ay mga displacer.

Ang lahat ng mga hydraulic pump ng mga disenyo ng axial-piston ay ginawa ayon sa apat na karaniwang tinatanggap, magkakaibang mga konsepto:

Power cardan pump. drive shaft na may hilig na disk - isang power cardan, na isang unibersal na joint na may dalawang degree ng kalayaan. Sa tulong ng mga connecting rod, ang mga piston ay maaaring konektado sa disc. Ang scheme na ito ay nagpapahintulot sa metalikang kuwintas mula sa makina ng pagmamaneho na maipadala sa bloke ng silindro sa pamamagitan ng cardan at swash plate.

Mga pump na may double non-power cardan. dito ang mga anggulo sa pagitan ng axis ng intermediate shaft at ang mga axes ng driven at driving shafts ay kinuha bilang parehong mga yunit at katumbas ng 1 = 2 = /2. Ang scheme na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuo ng sabay-sabay na pag-ikot ng drive at driven shafts, habang ang cardan ay ganap na diskargado.

Axial piston hydraulic pump na walang uri ng cardan. dito, ang buong bloke ng silindro ay konektado sa drive shaft gamit ang mga piston rod at isang washer. Dapat tandaan na ang mga cardan type pump ay mas madaling gawin, may mas maliit na cylinder block size at mas maaasahan sa operasyon kumpara sa cardan pump.

Mga sapatos na pangbabae na may mga piston na swash plate ng point contact. ang pamamaraang ito ng mga hydraulic pump ay ang pinakasimpleng, dahil walang mga cardan shaft at connecting rod. Ngunit upang ang mekanismo ay gumana bilang isang hydraulic pump, ang disenyo ng sapilitang extension ng mga piston mula sa mga cylinder ay kinakailangan upang pindutin ang mga ito laban sa sumusuporta sa ibabaw ng hilig na disk. Halimbawa, ang mga ito ay maaaring mga bukal na inilagay sa mga silindro.

Ang mga rotary axial piston pump at hydraulic motor ay malawakang ginagamit.

Ang kanilang kinematic na batayan ay isang mekanismo ng crank kung saan ang mga cylinder ay gumagalaw nang kahanay sa isa't isa, at ang mga piston ay sabay na gumagalaw kasama ang mga cylinder, at sa parehong oras ay gumagalaw na may kaugnayan sa mga cylinder dahil sa pag-ikot ng crank shaft.

Tulad ng nakita na natin, ang axial piston hydraulic pump ay binubuo ng maraming mga bahagi at bahagi, tulad ng anumang iba pang bahagi ng haydroliko na teknolohiya. At ang pagpapatakbo ng system sa kabuuan ay nakasalalay sa tama at maayos na pagkakaugnay na gawain ng lahat ng mga mekanismo ng hydraulic apparatus.

Kaya't inirerekumenda namin na mahigpit mong subaybayan ang kondisyon ng hydraulic pump o hydraulic motor. unti-unting pag-aralan ang mga teknikal na katangian ng yunit at subukang palitan ang mga pagod na bahagi sa oras. Kaya, halimbawa, hindi dapat pahintulutan ang depressurization, dapat kontrolin ang antas ng likido at presyon. Ngunit kung ang hydraulic pump ay sira pa rin at wala sa ayos, agad na humingi ng tulong at humingi ng hydraulic pump repair.

Hydraulic pump repair, diagnostics, restoration.

Ang pang-agrikultura, konstruksyon, munisipal at espesyal na kagamitan ay ginamit sa loob ng maraming taon, at ang mga haydroliko na yunit ay ginamit sa loob ng maraming taon, na, kasama ang kanilang mga teknolohikal na katangian, ay nakakatulong sa pagtaas ng kapangyarihan at katatagan ng mga makina, at tinitiyak ang mas produktibo at koordinadong gawain.

Kabilang sa mga naturang hydraulic unit, na pinakakaraniwan at pinaka-epektibo at madalas na ginagamit, ay mga hydraulic pump at hydraulic motors. Ang mga ito ay mga mekanismo na maaaring mag-convert ng tuluy-tuloy na enerhiya sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng isang output shaft. Ang pag-ikot ng baras sa gayon ay ginagawang gumagana ang buong makina.

Ngayon, ang mga hydraulic pump ay ginagamit sa iba't ibang mga teknikal na aparato at makina, kaya ang mga tagagawa ay gumagawa ng maraming iba't ibang uri at uri ng mga bomba. At ang bawat uri at uri ay dapat gamitin nang mahigpit para sa nilalayon nitong layunin, para sa isang partikular na sistema o gawain kung saan nilalayon ang mga ito.

Mga bahagi ng hydraulic pump. tulad ng anumang iba pang mekanismo, sa panahon ng kanilang trabaho sila ay napapailalim sa pagsusuot at pagkatapos ay nangangailangan ng kapalit. Kinakailangan din na palitan ang mga elemento na sumailalim sa isang pagkasira o nakatanggap ng isang depekto sa panahon ng operasyon, iyon ay, ang hydraulic pump ay dapat ayusin sa isang napapanahong paraan.

Sa panahon ng operasyon, ang hydraulic pump ay dapat suriin para sa mga posibleng depekto pagkatapos ng ilang oras, at ang kondisyon ng mga hydraulic elemento ay dapat na maingat na subaybayan.Mahalaga rin na kontrolin ang temperatura, presyon, higpit at antas ng likido.

Kung palagi mong sinusubaybayan ang kondisyon ng iyong unit. at gumawa ng preventive check sa oras, ang hydraulic pump ay magsisilbi nang mahabang panahon. Sa mga kaso kung saan ang pump ay wala pa rin sa order, ito ay kinakailangan upang matukoy ang sanhi at ayusin ang hydraulic pump.

Tandaan. Ang pagkukumpuni ng mga hydraulic pump ay dapat isagawa sa mga workshop na may dalubhasang, modernong kagamitan, at ng mga highly qualified na espesyalista lamang. Alinsunod dito, ang orihinal at mataas na kalidad na mga ekstrang bahagi lamang ang dapat na mai-install.

Ang pag-aayos ay nagsisimula sa pagsusuri at pagpapasiya ng sanhi ng problema. Sa yugtong ito, natukoy ang mga bahagi na nangangailangan ng pagkumpuni o pagpapalit. Ito ay maaaring isang hydraulic pump drive, isang piston, isang bearing, o anumang iba pang bahagi.

Ang hydraulic pump device ay sumasailalim sa maingat na pag-aaral at pagsubok sa isang espesyal na stand. Natukoy ang lahat ng mga node na nangangailangan ng pagpapalit o pagpapanumbalik.

Pagkatapos sumang-ayon sa listahan ng pagpapanumbalik ng trabaho at mga bahagi na papalitan, ang presyo ng hydraulic pump repair ay tinutukoy. Pagkatapos sumang-ayon sa gastos sa customer, direkta kaming magpatuloy sa pag-aayos.

Ang pag-troubleshoot para sa mga hydraulic pump ay mula 1 hanggang 3 araw ng trabaho.

Sa katunayan, ang pag-aayos ay nagmumula sa pagpapalit ng mga nabigong bahagi o pagpapanumbalik ng mga ibabaw na napapailalim sa pagkasira (pangunahing pump assembly, distributor, piston block, base plates).

Sa aming bodega mayroong isang malawak na hanay ng mga kinakailangang sangkap para sa pagkumpuni ng parehong imported at domestic hydraulic system: shafts, bearings, rings, washers, bushings, plungers, valve boxes, rubber goods, atbp. …

Kung kinakailangan, ang mga nawawalang bahagi ay maaaring gawin upang mag-order o mabili mula sa mga tagagawa.

Sa huling yugto ng pag-aayos, ang hydraulic pump ay binuo at nasubok sa isang test bench. Sa kaso ng matagumpay na pagkumpleto ng mga pagsubok (lahat ng mga pamantayan at regulasyon ay natutugunan), ang nasubok na hydraulic pump ay ipinadala sa customer.

Axial piston hydraulic pump, haydroliko motor; Diagram ng eskematiko; Prinsipyo ng operasyon, mga guhit, paglalarawan, mga katangian.

Sa volumetric hydraulic drive, kasama ang mga gears, rotary axial-piston pumps at hydraulic motors ay malawakang ginagamit. Ang kinematic na batayan ng naturang mga haydroliko na makina ay isang mekanismo ng crank, kung saan ang mga cylinder ay gumagalaw parallel sa isa't isa, at ang mga piston ay gumagalaw kasama ng mga cylinder at sa parehong oras, dahil sa pag-ikot ng crank shaft, sila ay gumagalaw na may kaugnayan sa mga silindro. Ang mga axial piston hydraulic machine (Larawan 1) ay ginaganap ayon sa dalawang pangunahing mga scheme: na may isang hilig na disk at may isang hilig na bloke ng mga cylinder.

Ang isang haydroliko na makina na may hilig na disk ay may kasamang bloke ng silindro, ang axis nito ay tumutugma sa axis ng drive shaft 1, at sa isang anggulo a dito ay ang axis ng disk 2, kung saan ang mga rod 3 ng mga piston 5 ay konektado. Nasa ibaba ang isang diagram ng pagpapatakbo ng hydraulic machine sa pump mode. Ang drive shaft ay nagtutulak sa cylinder block.

Kapag ang block ay pinaikot 180° sa paligid ng pump axis, ang piston ay gumagawa ng isang translational movement, na itinutulak ang fluid palabas ng cylinder. Sa karagdagang pagliko ng 180°, ang piston ay gumagawa ng suction stroke. Sa pinakintab na dulong ibabaw nito, ang bloke ng silindro ay umaangkop nang husto laban sa maingat na makinang ibabaw ng nakapirming hydraulic distributor 6, kung saan ginawa ang mga semi-annular grooves 7. Ang isa sa mga groove na ito ay konektado sa pamamagitan ng mga channel patungo sa suction pipeline, ang isa pa sa suction pipeline. pipeline ng presyon. Ang mga butas ay ginawa sa cylinder block na nagkokonekta sa bawat cylinders ng block na may hydraulic distributor. Kung ang isang gumaganang likido ay ibinibigay sa ilalim ng presyon sa haydroliko na makina sa pamamagitan ng mga channel, kung gayon, na kumikilos sa mga piston, ito ay nagiging sanhi ng mga ito na gumanti, at sila naman, ay paikutin ang disk at ang baras na nauugnay dito. Ganito ang axial gumagana ang piston hydraulic motor.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang axial piston pump-hydromotor na may hilig na bloke ng mga cylinder ay ang mga sumusunod.Ang block 4 ng mga cylinder na may piston 5 at connecting rods 9 ay nakakiling na may kaugnayan sa drive disk 2 ng shaft 1 sa isang tiyak na anggulo. Ang bloke ng silindro ay tumatanggap ng pag-ikot mula sa baras sa pamamagitan ng unibersal na pinagsamang 8. Kapag ang baras ay umiikot, ang mga piston 5 at ang mga connecting rod 9 na nauugnay sa kanila ay nagsisimulang gumanti sa mga silindro ng bloke, na umiikot sa baras. Sa isang rebolusyon ng block, ang bawat piston ay gumagawa ng pagsipsip at paglabas ng working fluid. Ang isa sa mga grooves 7 sa balbula 6 ay konektado sa suction pipeline, ang isa pa - sa pressure pipe. Ang daloy ng volume ng isang axial piston pump na may hilig na cylinder block ay maaaring iakma sa pamamagitan ng pagbabago ng anggulo ng pagkahilig ng block axis na may kaugnayan sa shaft axis sa loob ng 25 °. Sa isang coaxial arrangement ng cylinder block na may drive shaft, ang mga piston ay hindi gumagalaw at ang volumetric na daloy ng pump ay zero.

Ang disenyo ng isang non-adjustable axial piston hydraulic motor pump na may hilig na disk ay ipinapakita sa fig. 2.

Sa housing 4, kasama ang shaft 1, umiikot ang isang bloke ng 5 cylinders. Ang mga piston 11 ay nakasalalay sa hilig na disk 3 at dahil dito sila ay gumanti. Ang mga puwersa ng axial pressure ay direktang ipinapadala sa mga bahagi ng katawan - ang takip sa harap 2 sa pamamagitan ng duyan 14 at ang takip sa likod 8 ng katawan - sa pamamagitan ng mga sapatos 13 ng mga piston at ang hydraulic distributor 7, na mga hydrostatic na suporta na matagumpay na gumagana sa mataas. presyon at bilis ng pag-slide.

Sa axial-piston pump-hydromotor, ginagamit ang isang end-type na working fluid distribution system, na nabuo sa dulo 6 ng cylinder block, sa ibabaw kung saan bukas ang mga bintana 9 ng mga cylinder, at ang dulo ng hydraulic distributor 7 .

Ang sistema ng pamamahagi ay gumaganap ng ilang mga function. Ito ay isang thrust bearing na nakikita ang kabuuan ng mga puwersa ng axial pressure mula sa lahat ng mga cylinder; isang switch para sa pagkonekta ng mga cylinder na may mga linya ng pagsipsip at paglabas ng gumaganang likido; isang umiikot na selyo na naghihiwalay sa mga linya ng pagsipsip at paglabas mula sa isa't isa at mula sa nakapalibot na mga cavity. Ang mga ibabaw na bumubuo sa sistema ng pamamahagi ay dapat na kapwa nakasentro, at ang isa sa mga ito (ang ibabaw ng bloke ng silindro) ay dapat magkaroon ng kaunting kalayaan ng self-orientation upang makabuo ng isang lubricant layer. Ang mga function na ito ay ginagampanan ng isang movable involute spline connection 12 sa pagitan ng cylinder block at ng shaft. Upang maiwasan ang pagbubukas ng magkasanib na sistema ng pamamahagi sa ilalim ng pagkilos ng sandali ng mga puwersa ng sentripugal ng mga piston, ang isang sentral na clamp ng bloke ay ibinibigay ng tagsibol 10.

Sa isang unregulated axial-piston hydraulic motor pump na may reverse flow at isang inclined cylinder block (Fig. 3), ang axis ng pag-ikot ng cylinder block 7 ay nakakiling sa axis ng rotation ng shaft 1. Spherical heads 3 ng Ang mga connecting rod 4 ay naka-embed sa drive disk 14 ng shaft, naayos din sa tulong ng mga spherical hinges 6 sa pistons 13.

Kapag ang cylinder block at shaft ay umiikot sa paligid ng kanilang mga axes, ang mga piston ay gumaganti sa mga cylinder. Ang baras at ang bloke ay umiikot nang sabay-sabay sa tulong ng pagkonekta ng mga rod, na, na pumasa nang halili sa posisyon ng maximum na paglihis mula sa axis ng piston, magkadugtong sa palda nito 5 at ilagay ang presyon dito. Para dito, ang mga palda ng piston ay ginawang mahaba, at ang mga connecting rod ay nilagyan ng mga body journal. Ang bloke ng silindro, na umiikot sa paligid ng gitnang spike 8, ay matatagpuan na may paggalang sa baras sa isang anggulo na 30° at pinindot ng spring 12 laban sa disk ng pamamahagi (hindi ipinapakita sa figure), na pinindot laban sa takip 9 sa pamamagitan ng parehong puwersa.

Ang gumaganang likido ay ibinibigay at pinalabas sa pamamagitan ng mga bintana 10 at 11 sa takip 9. Ang mga piston na matatagpuan sa itaas na bahagi ng bloke ay nagsasagawa ng suction stroke ng working fluid. Kasabay nito, ang mas mababang mga piston, na nag-aalis ng likido mula sa mga cylinder, ay gumagawa ng pumping stroke. Pinipigilan ng lip seal 2 sa harap na takip ng hydraulic machine ang pagtagas ng langis mula sa hindi gumaganang lukab ng pump.

Ang pagkawala ng performance na binuo ng isang gear pump sa ilang partikular na pressure ay lalo na naaapektuhan ng pagtaas ng end clearance sa pagitan ng gears 1 at 4 at support bushings 3 (Fig. 52).Ang pagtagas sa mga dulong gaps ay humigit-kumulang 3 beses na mas malaki kaysa sa pamamagitan ng mga radial gaps na may parehong halaga ng mga gaps na ito, dahil ang pag-ikot ng mga gears ay lumilikha ng paglaban sa daloy ng langis kasama ang mga radial gaps sa pagitan ng mga protrusions ng mga ngipin at ang bored hole sa pabahay; bilang karagdagan, ang landas ng paggalaw ng langis kasama ang mga radial gaps mula sa discharge cavity hanggang sa suction cavity ay mas mahaba kaysa sa mga dulo ng gaps. Kasabay nito, ang pag-ikot ng mga gear ay nag-aambag sa pagtagas ng langis sa pamamagitan ng mga puwang sa dulo sa kurso ng kanilang pag-ikot.

Kaya, ang pagtaas sa mga clearance sa dulo ay ang pangunahing dahilan para sa pagbaba sa produktibidad at pagbaba sa presyon ng langis ng bomba.

Kapag disassembling ang pump pagkatapos ng pangmatagalang operasyon nito, ang pagsusuot ng housing 5 ay karaniwang matatagpuan sa lugar ng gears 1 at 4 sa buong ibabaw ng rollers 2 at 8 at bearing bushings 3. Ang pump flanges 9 at 10 ay halos hindi napapailalim sa pagsusuot. Ang mga nakikipag-ugnay na dulo ng mga gear at bearing bushings ay lalo na pagod, sa mga ibabaw kung saan nabuo ang mga ring scuffs, waviness, atbp.

kanin. 52. Gear pump

Ang pag-overhaul ng bomba, na nauugnay sa pagpapanumbalik ng pabahay at pagpapalit ng mga gears, ay ipinapayong isagawa lamang sa maayos na mga pasilidad sa pagkumpuni. Gayunpaman, sa kasong ito, sa panahon ng pag-aayos, ang pagod na panloob na ibabaw ng pabahay ay karaniwang hindi naibalik, dahil ang radial clearance sa gilid ng butas sa paglabas pagkatapos palitan ang mga pagod na gear at bearings ay halos katumbas ng clearance sa bagong pump, at tumaas ang clearance dahil sa pump sa gilid ng suction hole ay hindi magkakaroon ng makabuluhang epekto sa normal na operasyon ng pump.

Ang pag-aayos ng mga pump gear ay depende sa likas na katangian ng kanilang pagsusuot. Ang pagkasira ng mga dulo ng mga ngipin ay tinanggal sa pamamagitan ng paggiling, habang pinapanatili ang parallelism ng mga eroplano ng mga dulo at ang kanilang perpendicularity sa axis ng gear sa loob ng 0.015 mm. Ang mga gear na may pagod na profile ng ngipin ay pinapalitan ng mga bago.

Karaniwan ang mga gear ay gawa sa bakal na 45 o bakal na 40X na may hardening kapag pinainit ng mataas na dalas ng mga alon. Ang mga bagong gawa o na-restore na gear ay dapat matugunan ang mga sumusunod na detalye: end runout ng gear - hindi hihigit sa 0.01 mm; non-parallelism ng mga dulo - hindi hihigit sa 0.015 mm; runout ng panlabas na ibabaw na may kaugnayan sa butas - 0.015-0.02 mm; taper at ovality sa panlabas na ibabaw - hindi hihigit sa 0.02 mm.

Ang mga gear shaft na isinusuot sa mga upuan ng tindig ay pinapalitan ng mga bago, mas madalas na naibalik. Ang mga roller ay gawa sa bakal na 20X, na semento sa lalim na 1.2 mm at pinatigas hanggang sa tigas na HRC 60-62. Ang mga leeg ng mga roller, na siyang mga gumugulong na ibabaw ng mga karayom, ay maingat na dinidikdik at dinadala sa isang pagkamagaspang na Ra = 0.10 µm.

Ang mga roller ng suporta ng mga bearings ng karayom ​​ay naibalik o pinapalitan ng mga bago. Kapag ibinabalik ang mga bushings ng suporta, ang kanilang mga pagod na dulo ay ginigiling upang maalis ang mga marka ng pagsusuot. Pagkatapos ng paggiling sa mga dulo, kinakailangan upang ibalik ang mga grooves para sa pagpasa ng langis sa pagitan ng mga ngipin. Ang mga bores ng suporta bushings ay lupa sa diameter na kinakailangan upang i-install ang pinakamalapit na karaniwang karayom ​​tindig sa laki, isinasaalang-alang ang diameter ng leeg ng naibalik o pinalitan roller.

Upang matiyak ang normal na operasyon ng mga gear ng bomba, ang mga bushings ng suporta ay dinidiin nang pares sa isang sukat, habang ang parallelism ng mga dulo ay dapat nasa loob ng 0.01 mm. Ang runout ng panlabas na cylindrical na ibabaw ng manggas na may kaugnayan sa axis ng butas nito ay pinapayagan hanggang sa 0.01 mm, at ang runout ng mga dulo na nauugnay sa axis ng butas sa pinakamalaking diameter ay dapat na hindi hihigit sa 0.01 mm. Ang pagsunod sa mga kundisyong ito ay nagsisiguro na ang mga gear ay hindi kurutin sa maliliit na puwang sa dulo.

Matapos ang pagpapanumbalik o pagpapalit ng mga gears at suporta bushings, ang kanilang kabuuang lapad ay tinutukoy. Isinasaalang-alang ang laki na ito, ang isa sa mga dulo ng pabahay ay giniling upang ang haba ng mounting hole sa housing (laki A, Fig. 52) ay 0.06-0.08 mm na mas malaki kaysa sa pangkalahatang lapad ng gear at dalawang suporta bushings.Kapag ang paggiling ng katawan, ang di-parallelism ng mga dulo nito ay dapat matiyak sa loob ng 0.01-0.02 mm. Ang pagkakapareho at sukat ng ibinigay na end clearance sa pagitan ng mga gears at ang mga dulo ng bushings ay ang pangunahing criterion para sa kalidad ng pag-aayos ng bomba. Sa ilang mga kaso, ang kinakailangang end clearance ay maaaring makamit gamit ang foil gaskets na naka-install sa pagitan ng mga dulo ng housing at ng mga flanges. Gayunpaman, ang paraan ng pagsasaayos na ito ay hindi sapat na maaasahan at inirerekomenda lamang sa mga indibidwal na kaso hanggang sa susunod na nakaiskedyul na pagkukumpuni.

Para sa normal na operasyon ng pump, kinakailangan na ang dulong mukha ng balikat ng manggas 6 (tingnan ang Fig. 52) ay sumunod sa ilalim na kahon 7 sa buong ibabaw. Kapag nag-aayos sa ilalim na kahon, gumiling sila sa kahabaan ng eroplano hanggang ang mga marka ng pagsusuot ay tinanggal. Ang dulo ng mukha ng manggas kwelyo ay din lupa, pinapanatili ang perpendicularity ng dulo mukha sa axis ng manggas hole; ang end runout ay hindi dapat lumagpas sa 0.01 mm.

Bago ang pagpupulong, ang lahat ng bahagi ng naayos na bomba ay dapat hugasan sa kerosene at lubricated na may manipis na layer ng mineral na langis, at ang mga bearings ng karayom ​​ay dapat hugasan sa gasolina at lubricated na may grasa. Ang mga eroplano ng katawan, mga takip at bushings ay hindi dapat magkaroon ng mga nicks at mga gasgas. Ang pagpupulong ng bomba ay dapat isagawa upang ang pagod na panloob na ibabaw ng pabahay ay nasa gilid ng suction hole, ibig sabihin, sa kaliwa, kapag tiningnan mula sa gilid ng drive shaft, at ang mga drainage channel sa bushings ay inilabas sa parehong direksyon.

Upang maiwasan ang clamping at misalignment ng mga shaft at gears, ang mga turnilyo para sa pangkabit ng mga flanges ay dapat na higpitan ng halili at sa pagkabigo, habang ang kadalian ng pag-ikot ng mga roller ay sinusuri sa pamamagitan ng kamay.

Ang naayos na bomba ay nasubok sa isang espesyal na stand upang matukoy ang pagganap at volumetric na kahusayan (kahusayan).

Ang volumetric na kahusayan ay ang ratio ng pagganap ng bomba sa isang tiyak na presyon sa pagganap nito nang walang presyon. Ito ay nagpapakilala sa kalidad ng pag-aayos ng bomba. Ang mas tiyak at may mas maliit na mga puwang ay ginawa ang mga bahagi ng isinangkot, mas mababa ang panloob na pagtagas sa bomba at mas malaki ang volumetric na kahusayan.