Do-it-yourself na pag-aayos ng muffler ng Peugeot 206

Sa detalye: do-it-yourself pag-aayos ng muffler ng Peugeot 206 mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang katotohanan na ang exhaust system, kasama ang airflow resistance, gulong friction sa roadbed at simpleng earthly gravity, ay nagiging karagdagang paglaban sa buong operasyon ng makina, ay isang karaniwang katotohanan para sa mga motorista.

Samakatuwid, para sa isang dalubhasa sa pag-tune, palaging may pagkakataon na lumiko nang maayos at bawasan ang paglaban ng hindi bababa sa sistema ng tambutso, kung walang paraan upang maimpluwensyahan ang iba pang mga kadahilanan na nakalista sa itaas. Ano ang maaaring mapabuti sa kasong ito?

Ang tambutso manifold ay palaging account para sa malaking bahagi ng pagkawala ng kapangyarihan ng engine. Maaari mong palitan ang karaniwang manifold ng isang bahagi na tinatawag na "gagamba". Ang mga atleta-racer at mga espesyalista sa pag-tune ay lubos na kilala sa kanya.

Ang "spider" ay naiiba mula sa ordinaryong manifold sa anyo at pagkakasunud-sunod ng koneksyon ng mga bintana ng outlet na may mga downpipe.
Ang "Spider" ay mahaba o maikli. Sa isang apat na silindro na makina, ang isang mahabang "gagamba" ay konektado ayon sa 4-2-1 scheme, isang maikli - ayon sa 4-1 scheme. Upang kumonekta sa isang mahabang "spider", isang espesyal na pagkabit ay kasama sa kit, ang maikli ay gumagamit ng sarili nitong kumplikadong geometry, hindi katulad ng mahaba.

Ang pag-install ng isang maikling "spider" ayon sa 4-1 scheme ay hindi nagpapahintulot para sa pagtaas ng kapangyarihan sa isang malawak na hanay ng bilis, na nagiging sanhi ng paggamit ng pagpipino sa paraang ito para lamang sa mga sports car na may mataas na afterburner engine na may malawak na -phase camshaft.

Para sa amateur tuning, ang isang "spider" na may 4-2-1 na scheme ng koneksyon ay perpekto. Nagbibigay ito ng tiyak na pagtaas sa torque at kapangyarihan sa isang malawak na hanay ng rev. Sa karaniwan, ang naturang pagtaas ay umaabot sa 5-7%, na sapat na para sa baguhang rebisyon.
Sa partikular, kapag naka-mount sa isang direktang daloy ng sistema, ang mga intermediate na tubo na may mas mataas na diameter at pinababang mga resonator ng paglaban ay ginagamit. Ang mga matibay na koneksyon ay pinalitan ng mga bellows at ball joints, na maginhawa sa kawalan ng resonance, ngunit, sa kasamaang-palad, ay maikli ang buhay. At ang pag-install ng mga bubulusan ay nagbibigay-katwiran sa sarili nito sa pamamagitan ng katotohanan na pinapalambot nila ang suntok kapwa sa pagsisimula at sa isang matalim na afterburner.

Video (i-click upang i-play).

Maaari mong palitan ang mga bahagi sa itaas sa iyong sarili kung mayroon kang isang butas sa pagtingin o isang elevator, mga tool at, siyempre, isang maliwanag na ulo at mga kamay na magaling. Ngunit, upang maiwasan ang lahat ng uri ng hindi pagkakaunawaan at pagkakamali, mas mabuti pa ring ipagkatiwala ang naturang gawain sa isang serbisyo ng kotse. Bilang karagdagan, ang mga bahagi at paggawa para sa kanilang pag-install ay mura.

Ang kahusayan ng paglilinis ng silindro sa simula ng proseso ng tambutso ay hindi apektado ng laki ng tubo ng tambutso. Ngunit, kung mas mahaba ang haba nito, mas mahaba ang tagal ng yugto ng paglabas. Iyon ang dahilan kung bakit para sa bawat mode ng pagpapatakbo ng engine mayroong sarili nitong pinakamainam na haba ng tambutso. Ang pinakamababang pagtutol sa daloy ng hangin ay para sa isang maikling tubo na may malaking diameter ng socket. Yung. para sa isang motor na may dami ng 1.5 litro, na may maximum na 8000 rpm, ang isang pipe na may mga sumusunod na sukat ay magiging pinakamainam: diameter 40-50 mm, haba 3-3.5 m Walang dahilan upang higit pang dagdagan ang laki.

Hindi sila magdudulot ng makabuluhang pagbaba sa dynamic na pagtutol.

Pangunahin pag-tune ng mga muffler o "mga bangko" - unibersal, i.e. perpektong gumanap sa kanilang pangunahing gawain ng sound damping na may kaunting pagtutol sa daloy ng gas. Ang ganitong mga muffler, pagkatapos ng pagsasaayos, ay magkasya sa anumang kotse na kabilang sa parehong uri sa mga tuntunin ng klase, power supply at displacement. Ang pangunahing bagay ay ang muffler ay hindi masyadong malaki para sa isang partikular na kotse.

Maaari mong piliin ang materyal kung saan gagawin ang muffler: plain white metal, blued steel o nickel plating. Ang mga silencer ay magkakaiba din sa hugis: mga tuwid na tubo o mga baluktot, isa o dalawang saksakan, kung mayroong isang overhang o wala.At ang tunog ng "lata" ay nagbabago pagkatapos ng isang tiyak na oras ng trabaho, binabago ang timbre at tono nito.

"Sport Bank" ay may napaka-abot-kayang gastos, na nakasalalay sa teknolohiya ng produksyon, kalidad ng mga materyales at katanyagan ng tagagawa. Ang mga titanium muffler ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa mga produktong hindi kinakalawang na asero. Sa kabila ng malawak na seleksyon ng mga na-import na modelo, ang mga Russian muffler ay kadalasang nahihigitan ang mga ito sa mga tuntunin ng pagkakagawa at buhay ng serbisyo.

Ang straight-through pipe ay magbibigay sa muffler ng bass rumble, at ang pagkakaroon ng sintetikong hibla sa "bangko" ay sugpuin ang mataas na ingay. Sa pamamagitan ng paraan, ang antas ng pagsugpo ng ingay ay direktang nakasalalay sa dami ng muffler, i.e. malaking volume ay nag-aambag sa mas mahusay na pamamasa.

Huwag kalimutan na sa isang malaking pagbabago ng sistema ng tambutso, kinakailangan din na i-rework ang power system. Samakatuwid, kasama pag-tune ng exhaust system karaniwang, ang pagpipino ay nagsisimula, o ito ay nangyayari sa gitna ng isang kumplikadong proseso. Sa pag-tune ng badyet, sapat na upang palitan ang resonator, dagdagan ang diameter ng pipe at palitan ang tip.

Ang komposisyon ng first aid kit ng kotse

Pagpapalit ng mga rear pad na Peugeot 308, 3008, 408 na video

Yelo Ang lahat ng pagod ay pumunta sa dealer ay tumingin sa pipe mismo, ito ay naka-out na walang singsing, ngunit isang pagpapatuloy ng pipe, kaya nagsimula itong putulin kung saan ang clamp (2) at ang pipe (12) ay konektado sa ang tubo (4) ay mas maikli kaysa sa karaniwan para sa kapalit, ngayon lamang kailangan mong hanapin kung saan bibili mula sa dealer nagkakahalaga ito ng 7400 katutubong rubles. pwede mo bang sabihin sa akin kung saan ka maaaring tumingin, kung hindi man ay hindi masyadong naniningil ang concord.

At mayroon akong isang karaniwang tubo na walang resonator.

Narito ang iyong tubo:
1.jpg 36.85K 116 Bilang ng mga download:

numero ng gitnang bahagi - 1717 HE

napaka-kakaiba, ngunit sa ilang kadahilanan ay walang hindi orihinal, at ang orihinal ay hindi gaanong mas mura, at dahil aabutin ito ng isang buwan, kung gayon hindi ito isang pagpipilian - 6,675.99 rubles.

at sa iba pang mga sedan ay kadalasang mayroong ganoong tubo:
2.jpg 39.51K 70 Bilang ng mga download:

ang numero nito ay 1717 HX, at nagkakahalaga ito ng 2000 sa orihinal.

Mga post: 13
User no: 13.190
Pagpaparehistro: 22.2.2012
Numero ng club card: hindi pa
Salamat sinabi: 0 beses

Aking makina: Peugeot 206 Sedan 4 na pinto 1.4 manual transmission 2008 pataas kulay itim! Binili noong 2008!

Mga Post: 1.649
User no: 14.713
Pagpaparehistro: 23.8.2012
Numero ng club card: hindi pa
Salamat sinabi mo: 242 beses

Aking makina: Hindi Peugeot 206 2008 kagamitan: semi-custom na kulay: pula! Binili noong 2008!

Mga post: 198
Numero ng gumagamit: 17.191
Pagpaparehistro: 24.7.2013
Numero ng club card: hindi pa
Salamat sinabi mo: 13 beses

Aking makina: Peugeot 206 Sedan 4 na pinto 1.4 manual transmission 2008 pataas kumpletong set: XR color: dark blue! Binili noong 2009!

Mga Post: 1.649
User no: 14.713
Pagpaparehistro: 23.8.2012
Numero ng club card: hindi pa
Salamat sinabi mo: 242 beses

Aking makina: Hindi Peugeot 206 2008 kagamitan: semi-custom na kulay: pula! Binili noong 2008!

Mga post: 3
User #: 13.764
Pagpaparehistro: 23.4.2012
Numero ng club card: hindi pa
Salamat sinabi: 0 beses

Aking makina: Peugeot 206 Sedan 4 na pinto 1.4 manual transmission 2008 pataas kagamitan: hindi kilalang kulay: Itim! Binili noong 2011!

Mga post: 13
Numero ng gumagamit: 1.538
Pagpaparehistro: 12.8.2008
Numero ng club card: hindi pa
Salamat sabi mo: 1 beses

Sa isang pagkakataon, nakatagpo din ako ng katotohanan na kinakailangang palitan ang muffler sa aking 206 sedan 1.4, pinili ko nang mahabang panahon at kinuha itong Polmostrow, Existu number 19.207 Kinuha ko ito nang walang taros, dahil. ang orihinal ay naging masyadong mahal, at mula sa mga larawan ay hindi mo talaga matukoy kung ito ay angkop o hindi. Ang silencer na ito ay naging mas maikli ng kaunti kaysa sa orihinal, kinailangan kong tanggalin ang isang pangkabit na clamp mula sa lumang silencer at ilakip ito sa bago, ngunit ito ay literal na tumagal ng 20 minuto. Kinailangan ko ring baguhin ang clamp sa lugar ng attachment ng muffler na ito sa gitnang bahagi ng exhaust system, ngunit ito ay malamang na ang mga tampok ng aking partikular na kaso (bilang kapalit, bumili ako ng clamp mula sa VAZ 9 sa kabuuan , ito ay binubuo ng 2 halves at akma sa akin tulad nito, na parang ito ay nilikha para dito). Medyo nag-iba na rin yung tunog ng muffler., sa tingin ko, mas malambot sa dati, eto medyo malakas, well, or so it seems to me.

Na-edit ang post brilyante – 21.8.2013, 7:42

Aking makina: Peugeot 206 Sedan 4 na pinto 1.4 manual transmission 2008 pataas mga nilalaman ng pakete: xs kulay: itim! Binili noong 2008!

Hindi sila magdudulot ng makabuluhang pagbaba sa dynamic na pagtutol.

Maaari mong piliin ang materyal kung saan gagawin ang muffler: plain white metal, blued steel o nickel plating. Ang mga silencer ay magkakaiba din sa hugis: mga tuwid na tubo o mga baluktot, isa o dalawang saksakan, kung mayroong isang overhang o wala. At ang tunog ng "lata" ay nagbabago pagkatapos ng isang tiyak na oras ng trabaho, binabago ang timbre at tono nito.

Ang straight-through pipe ay magbibigay sa muffler ng bass rumble, at ang pagkakaroon ng sintetikong hibla sa "bangko" ay sugpuin ang mataas na ingay. Sa pamamagitan ng paraan, ang antas ng pagsugpo ng ingay ay direktang nakasalalay sa dami ng muffler, i.e.malaking volume ay nag-aambag sa mas mahusay na pamamasa.

Ang komposisyon ng first aid kit ng kotse

Pagpapalit ng mga rear pad na Peugeot 308, 3008, 408 na video

Ngayon ay pag-uusapan natin ang kasalukuyang gawain sa aming serbisyo ng Silencer-BOX, ibig sabihin, pag-aayos ng kotse Peugeot 206. Ang may-ari nito ay pumunta sa amin para sa isang libreng pagsusuri.

Batay sa mga resulta ng mga diagnostic, natukoy ang mga sumusunod na problema:
1. Nakasuot ng muffler corrugation
2. Malubhang kaagnasan ng gitnang bahagi ng muffler (resonator)
3. Bulok na silencer sa likuran
4. Kaagnasan ng mga tubo ng tambutso sa pangkalahatan.

Matapos ipakita sa may-ari ang mga natukoy na problema, napagpasyahan na baguhin ang buong sistema ng tambutso.

Pagpapalit ng muffler corrugation na Peugeot 206:

Ang muffler corrugation sa Peugeot ay matatagpuan sa isang medyo naa-access na lugar, kaya ang proseso ng pagpapalit ay maaaring tumagal ng halos kalahating oras. Isang 3-layer na muffler corrugation ng uri Interlock gawa sa hindi kinakalawang na asero, pinalakas ng metal hose.

Pag-install ng Peugeot 206 resonator:

Mayroon kaming malaking seleksyon ng mga resonator mula sa iba't ibang mga tagagawa, ngunit sa kasong ito, isang aluminized steel resonator mula sa tagagawa na "CBD" ang na-install.

Rear silencer bank Peugeot 206:

Mataas din ang kalidad ng rear silencer bank. Producer "Nissan" (orihinal mula sa X-Trail) Ang mga muffler na ito ay may mataas na kalidad at pagkatapos ng pag-install ay lumikha ng isang stock (pabrika) na acoustic effect.

Ang walang alinlangan na bentahe ng orihinal na mga bahagi ay ang kanilang medyo mahabang buhay ng serbisyo, na umaabot mula 5 hanggang 7 taon. At gayundin, ang tunog ng tambutso ay nananatiling tahimik at sapat na komportable para sa pang-araw-araw na pagmamaneho.

Ang mga tubo ng tambutso ay ganap ding pinalitan at ang lahat ng mga welds ay ginagamot ng thermal paint.

Ang kabuuang halaga ng lahat ng mga gawa, na isinasaalang-alang ang pinakamataas na posibleng diskwento, ay umabot sa 12,000 rubles. Ang warranty para sa naturang trabaho at materyales ay 2 taon.

Huwag kalimutan ang tungkol sa seksyong Mga Promosyon, doon ka makakahanap ng magandang deal para sa iyong sarili.

Palaging handang sagutin ang mga tanong na may kaugnayan sa pag-aayos ng sasakyan. Magpapayo kami sa mga posibleng opsyon sa pagkukumpuni at ang halaga ng trabaho.

At mayroon akong isang karaniwang tubo na walang resonator.

Narito ang iyong tubo:
1.jpg 36.85K 116 Bilang ng mga download:

numero ng gitnang bahagi - 1717 HE

at sa iba pang mga sedan ay kadalasang mayroong ganoong tubo:
2.jpg 39.51K 70 Bilang ng mga download:

ang numero nito ay 1717 HX, at nagkakahalaga ito ng 2000 sa orihinal.

Mula noong 1995, inaayos at pinapalitan namin ang muffler, resonator, catalysts, corrugations, exhaust pipe, intake at exhaust manifold, pag-install ng karagdagang controller (oxygen sensor emulator, lambda probe snag) sa Peugeot 206. Lahat ng uri ng trabaho ay garantisadong.

Catalyst

Mga karaniwang sintomas ng pagkabigo ng catalytic converter:

pagbawas sa lakas ng makina (pagkasira sa acceleration dynamics, pagbawas sa maximum na binuo na bilis), kasabay ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina
Nahihirapang simulan ang internal combustion engine (nagsimulang magsimula nang mas matagal)
malakas na nakakalason na amoy mula sa sistema ng tambutso
ang mga kakaibang ingay ay naririnig mula sa catalyst (tunog, dumadagundong)
nagpapakita ng mga diagnostic na may kaukulang mga error na nagpapahiwatig ng hindi mahusay na operasyon

Kung mayroong anumang hinala ng hindi tamang operasyon - halika, mag-diagnose kami. Kung kinakailangan, papalitan namin ang catalyst ng flame arrester para sa isang Peugeot 206 ng anumang henerasyon ng modelo.

Controller ng 2nd lambda probe (blende)

Ang 2nd lambda probe pagkatapos ng catalyst, sa mga sasakyang ginawa mula 1998, ay nangangahulugan na ang iyong sasakyan ay sumusunod sa Euro3 at mas mataas na environmental program at ginagawang imposibleng magmaneho nang walang catalyst o palitan ito ng flame arrester. Nangangailangan ito ng reprogramming sa Euro2 o pag-install ng controller ng sarili nating produksyon (at samakatuwid ay may malinaw na teknikal na suporta kung saan ang sitwasyon) at isang impormasyon sa pagwawasto ng sensor. Sa kasong ito, ang ECU ay makatitiyak na mayroong isang katalista na gumaganap ng lahat ng mga function nito nang maayos.

Lambda probe trick + flame arrester, na gumagana nang tahimik gaya ng isang regular, ay ang pinakamahusay na solusyon sa problemang ito para sa iyong sasakyan ngayon.

flash hider

Mayroong isang maling opinyon na pagkatapos palitan ang katalista ng isang flame arrester, ang kotse ay tatakbo nang mas malakas, kahit na anong flame arrester ang naka-install. Ang pinakabagong henerasyon ng mga flame arrester ay gumagana nang tahimik gaya ng mga catalyst, at kung minsan ay mas tahimik pa, kung dalawa o tatlong reflective, cooling at noise-absorbing chamber ang ginawa sa loob, at 2-3 uri ng packing ang ginagamit para basain ang ingay, temperatura at presyon. Ang pinakamataas na kalidad ng pag-iimpake ay gawa sa hindi kinakalawang na kawad at Kevlar: hindi ito natatakot sa mataas na temperatura at, dahil sa lakas nito, ay hindi tinatangay ng hangin. Ito ay sumisipsip ng ingay nang tatlong beses na mas mahusay kaysa sa basalt (ang pinakakaraniwan). Ang mga produktong may tulad na pag-iimpake ng mga cool na tambutso na gas ay mas mahusay kaysa sa kanilang mga katapat, at tumatagal ng 10 beses na mas matagal.

HFZ (TU1JP) HFX (TU1JP) KFU (ET3J4) KFX (TU3JP) KFW (TU3JP) NFU (TU5JP4) NFZ (TU5JP) RFK (EW10J4S) RFR (DEW10J4) RFN (EW10J4) RFN (EW10JP4) 8HTD4) 8H DV6TED4) 9HZ (DV6TED4) WJZ (DW8) RHY (DW10TD)

Ang lahat ng mga operasyon sa itaas ay ginagawa para sa lahat ng henerasyon ng modelo at mga bersyon na nilayon para sa anumang bansa:

Kamusta ! Kailangang palitan ang Peugeot 206 sedan 2008, muffler at exhaust pipe. Kaya mo ba at magkano?

Gumagana ang PEUGEOT 206 exhaust system sa ilalim ng napakabigat na pagkarga at mataas na temperatura. Sa paglipas ng panahon, ang pagkasira ay nangyayari, at ito ay nagiging kinakailangan upang ayusin o palitan ang muffler.

Maaari mong ibalik ang muffler sa pamamagitan ng pag-aayos o pagpapalit ng sirang bahagi. Mas gusto ng ilang mahilig sa kotse na lutasin ang isyung ito nang mag-isa, ngunit kung wala kang karanasan at tamang kagamitan, mas mahusay na pumunta sa mga espesyalista sa problemang ito.

Ang isang bihasang manggagawa ay maaaring repair muffler PEUGEOT 206 nang husay at mabilis.

Gamit ang aming catalog, mabilis kang makakahanap ng mga serbisyo ng kotse sa lungsod ng Moscow, kung saan maaaring baguhin o ayusin ng mga nakaranasang espesyalista ang muffler. Gamitin ang paghahanap at pumili ng serbisyo ng kotse kung saan ito ay maginhawa para sa iyo, halimbawa, malapit sa iyong tahanan o trabaho.

pinakamalapit na metro
pinakamalapit na lugar
county

Pinakamainam na mag-sign up para sa mga diagnostic o repair work nang maaga, upang hindi mag-aksaya ng oras sa mga pila. Maaari kang gumawa ng appointment sa pamamagitan ng telepono, sa pamamagitan ng pagtawag sa aming call-center, o sa pamamagitan ng Internet, pagsagot sa isang aplikasyon sa aming website.

Kung ang pinsala sa sistema ng tambutso ay masyadong malawak, maaaring kailanganin na palitan ang muffler PEUGEOT 206. Ang pamamaraan para sa pag-install ng isang bagong muffler upang palitan ang luma ay hindi kasing simple ng tila sa isang walang karanasan na motorista sa unang tingin.

Ang bawat modelo ay may sariling mga nuances sa pagpapatakbo ng muffler. Tanging isang bihasang manggagawa na nagsagawa ng gawaing ito nang higit sa isang beses ang tunay na nakakaalam ng mga nuances na ito.

Sa kaso ng kapalit, kakailanganin mong lansagin ang lumang muffler at mag-install ng bago. Mayroon kaming mga bago at gamit na muffler, orihinal at hindi orihinal na mga ekstrang bahagi sa stock. Aling muffler ang dapat i-install para sa iyong sasakyan ay nasa iyo.

Kung nais mong mag-install ng isang bagong muffler sa halip na ang luma, kakailanganin mong maghanap ng isang serbisyo ng kotse kasama ang mga bihasang manggagawa na paulit-ulit na nakikitungo sa mga muffler para sa modelong ito.

Ang aming mga espesyalista ay paulit-ulit na nagsagawa ng pag-aayos ng PEUGEOT 206 muffler, bilang karagdagan, ang aming mga espesyalista ay bihasa sa teknolohiya ng welding gamit ang argon. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng hinang na napakataas na kalidad.

Minsan nangyayari na kailangan mong baguhin ang buong muffler, ngunit madalas na lumalabas na para sa normal na operasyon sapat na upang palitan lamang ang isang bahagi, halimbawa, isang exhaust manifold, isang bariles o iba pang mga ekstrang bahagi.

Ito ay magiging mas mura kaysa sa pagpapalit ng buong sistema ng tambutso. Gayundin, ang pagpapalit ng mga indibidwal na bahagi ng PEUGEOT 206 muffler ay makabuluhang nakakatipid ng oras kumpara sa pagpapalit ng buong sistema ng tambutso. Ang pagpapalit ng isang indibidwal na bahagi ay hindi masyadong matrabaho, na nangangahulugang maaari itong gawin nang mas mabilis.

Upang matukoy kung ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit ng mga bahagi ng PEUGEOT 206 muffler o kung kailangan pa rin ng isang bagong muffler, kakailanganin mo ng mataas na kalidad na mga diagnostic na isinagawa ng mga bihasang manggagawa.

Ang corrugation, o metal compensator, ay isang nababanat na elemento na nagpapababa sa antas ng pagbabagu-bago, parehong mekanikal at temperatura.

Ang pangangailangan na palitan ang corrugation ng PEUGEOT 206 muffler ay lilitaw kapag ang bahagi ay naging mas payat. Ang corrugation ay hindi maaaring ayusin, maaari ka lamang mag-install ng isang bagong bahagi upang palitan ang pagod.

Ang catalyst, o catalytic converter, ay nagko-convert ng mga maubos na gas sa isang mas environment friendly na timpla, na pagkatapos ay inilabas sa kapaligiran.

May mga pulot-pukyutan sa loob ng katalista, maaari itong matumba kung ang mga pulot ay barado. Ngunit nang magsimula ang aktibong pagkasira ng mga pulot-pukyutan, mayroon lamang isang paraan palabas - upang palitan ang PEUGEOT 206 catalyst.

Mas gusto ng ilang may-ari ng PEUGEOT 206 na ganap na alisin ang katalista, ngunit dapat itong isaalang-alang na ang pagpapatakbo ng kotse nang walang ekstrang bahagi na ito ay humahantong sa mabilis na pagsusuot ng resonator.

Mas gusto ng maraming motorista na palitan ang PEUGEOT 206 catalyst ng flame arrester. Ito ay makatwiran mula sa punto ng view ng ekonomiya, dahil ang flame arrester ay hindi gaanong napapailalim sa pagsusuot at ang mga epekto ng panlabas na agresibong mga kadahilanan kaysa sa katalista.

Gayunpaman, dapat tandaan na ang pagbuwag ng catalyst at ang pag-install ng flame arrester sa halip na ito ay humahantong sa katotohanan na ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang sangkap sa mga gas ay magiging mas mataas.

Minsan ang catalytic converter ay tinanggal at isang forward flow tie-in ang isinasagawa sa halip.

Kung nag-install ka ng pasulong na daloy sa PEUGEOT 206, ang kapangyarihan ng kotse ay tataas nang bahagya, at ang tunog ay magiging mas mababa, makakuha ng marangal na mga tono ng bass. Ito ay matatawag na pag-tune ng tunog ng sasakyan.

Ngunit tandaan na ang antas ng ingay ng makina ay tataas.

Ang resonator ng PEUGEOT 206 ay lumilikha ng maayos na daloy ng tambutso, na mahalaga para sa pagpapanatili ng mga antas ng lakas ng makina. Binabawasan din nito ng kaunti ang volume ng tambutso.

Kung ang pinsala ay maliit, maaari mong subukang ibalik ang resonator sa pamamagitan ng hinang, ngunit ang pamamaraang ito ay maaaring makaapekto sa geometry ng bahagi. Bilang resulta, mawawalan ng bisa ang elementong ito ng muffler.

Sa kaso ng malfunction, pinakamainam na palitan ang resonator para sa PEUGEOT 206.

Ang bahaging ito ng PEUGEOT 206 exhaust system ay nangongolekta at naglalabas ng mga gas sa muffler. Ang manifold ng tambutso ay kailangang gumana sa ilalim ng napakabigat na pagkarga. Ito ay nakalantad sa mga vibrations ng makina at gayundin sa napakataas na temperatura.

Hindi palaging kailangang palitan ang exhaust manifold ng PEUGEOT 206. Kung hindi masyadong advanced ang fault, lahat ay maaaring ayusin sa mas mababang halaga. Kung hindi masyadong malala ang pinsala, posibleng ayusin ang PEUGEOT 206 exhaust manifold.

Ang pagsubaybay sa kalagayan ng kolektor ay napakahalaga. Kung ang pinsala ay masyadong matindi, ito ay magiging sanhi ng paghinto ng makina sa anumang hindi angkop na sandali. Magiging hindi kanais-nais lalo na kung nangyari ito kung saan mahirap para sa iyo na humingi ng tulong.

Ang pagpapalit ng PEUGEOT 206 manifold ay hindi isang madaling gawain, maaari lamang itong gawin ng mga espesyalista na may karanasan sa pagtatrabaho sa sistema ng tambutso ng modelong ito.

Ngunit maaari mong palitan ang PEUGEOT 206 manifold gasket sa iyong sarili. Siyempre, mas mahusay na bumaling sa mahusay na mga espesyalista, ngunit kung hindi ka makapagmaneho sa isang serbisyo ng kotse, ang gawaing ito ay maaaring gawin nang mag-isa.

Ang mga fastener ay napapailalim sa matinding pagsusuot dahil sa panlabas na mga kadahilanan. Sa kaganapan na ang mga fastener ay lumipad o lumuwag, posible na ibalik ito sa iyong sarili. Ngunit kung ang mount ay hinangin, ito ay magiging mas mahirap.

Sa kabila ng maliwanag na pagiging simple, ang kasong ito ay mayroon pa ring sariling mga nuances. Alam ng aming mga eksperto kung paano palitan ang PEUGEOT 206 muffler mounts.

Ang lambda probe, o oxygen sensor, ay nagpapadala ng data sa pagkakaroon ng oxygen sa mga gas sa control unit.Ang ekstrang bahagi na ito ay madalas na masira dahil sa panlabas na mga kadahilanan.

Kung bigla kang makakita ng malfunction sa operasyon nito, kailangan mong palitan ang PEUGEOT 206 lambda probe. Ito ay isang disposable element, ang oxygen sensor ay hindi naayos, kahit na kung minsan ay maaari itong linisin upang madagdagan ang buhay ng bahagi.

Ang rear muffler, o barrel, ay nagpapababa ng ingay ng tambutso. Kung ito ay may sira, agad mong mauunawaan ito sa pamamagitan ng ingay at amoy ng mga gas na tambutso sa kotse.

Ang rear muffler ay madaling kapitan ng kaagnasan, ngunit kung ang pinsala ay hindi masyadong malaki, maaari itong ayusin sa pamamagitan ng hinang.

Kung hindi maibabalik ang bangko, kailangan itong palitan. Maaaring palitan ng aming mga manggagawa ang PEUGEOT 206 rear muffler nang mabilis at mahusay.

Ang proteksiyon na pambalot ay tumatagal ng mga matataas na temperatura na nililikha ng sistema ng tambutso sa panahon ng operasyon. Kaya pinoprotektahan niya ang iba pang mga sistema ng kotse mula sa impluwensya nito.

Kung ang pinsala sa pambalot ay hindi masyadong malakas, posible na ayusin ito sa pamamagitan ng hinang. Ito ay hindi isang kumpletong pagpapanumbalik ng bahagi, ngunit ang buhay ng serbisyo ay tataas nang bahagya.

Kung ang kondisyon ng bahagi ay mas masahol pa, kailangan mong mag-install ng bago. Ang pagpapalit ng takip ng muffler ng isang PEUGEOT 206 ay lubos na posible sa iyong sariling mga kamay, ngunit tiyak na hindi ito matatawag na isang kaaya-ayang trabaho. Mas mainam na ipagkatiwala ang ganoong bagay sa mga espesyalista.

Kadalasan, ang mga bahagi ng silencer ay pinapalitan ng hinang. Upang magwelding ng pinsala o magwelding ng isang ekstrang bahagi nang maayos, kailangan mo ng mataas na kalidad na kagamitan at mahusay na mga manggagawa na lubos na pamilyar sa pamamaraan ng welding.

Nasa aming mga serbisyo ng sasakyan ang lahat ng kailangan mo para magawa ang trabahong ito sa isang disenteng antas.

Ang presyo para ayusin o palitan ang isang exhaust system para sa isang PEUGEOT 206 ay maaaring depende sa ilang iba't ibang mga kadahilanan.

Maaari mong malaman ang tinatayang gastos sa aming call-center, ngunit posibleng sabihin nang eksakto kung ano ang magiging presyo ng pagpapanumbalik ng muffler ng iyong sasakyan pagkatapos lamang maipasa ang mga diagnostic.

Napansin mo ba na ang makina ay nagsimulang gumana nang masyadong malakas, mayroon bang pagtagas ng tambutso? Mula sa ilalim ng ilalim, ang mga dumadagundong na mapurol na tunog ay naririnig, ang amoy ng pagkasunog ay nararamdaman sa cabin, habang ang kapangyarihan at traksyon ng kotse ay nabawasan? Oras na para ayusin ang muffler na Peugeot 206.

Ang mga pangunahing malfunctions ng exhaust system ay nauugnay sa mekanikal na pinsala sa mga bahagi nito: harap, gitna at likuran. At pati na rin sa pagbabara at pagkasunog mula sa loob. Ang pagkumpuni ng Peugeot 206 muffler, na ginawa sa aming mga serbisyo, ay tiyak na mas mataas ang kalidad kaysa sa pagkumpuni na ginawa sa paraang handicraft. Samakatuwid, ipinapayo namin sa iyo na gamitin ang aming mga serbisyo.

istasyon ng serbisyo sa Mamamayan – 603-55-05, mula 10 hanggang 20, walang araw na walang pasok.
istasyon ng serbisyo sa Kupchino – 245-33-15, mula 10 hanggang 20, walang araw na walang pasok.
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

Sa aming mga serbisyo ng kotse sa St. Petersburg, susuriin nila ang higpit ng mga flange joints at gaskets, ang pagkakaroon ng mga butas sa muffler, resonator, pipe gamit ang gas analyzer. Tukuyin kung ang catalyst ay barado, kung ang catalytic lattice ay nasira. Palitan, kung kinakailangan, ang corrugation na kumukonekta sa makina sa muffler. Madalas itong nasira kapag ang catalyst ay barado. Ang isa sa mga dahilan ng pagkatok mula sa ilalim ng likod habang nagmamaneho ay maaaring bahagyang napunit na muffler sa likuran. Sa kasong ito, papalitan namin ang mga muffler mount. Kung may mekanikal na pinsala sa muffler o resonator, mas mahusay na baguhin ang mga ito. Kung ang pinsala ay maliit, maaari itong ayusin gamit ang mga putty at sealant, ngunit hindi ito isang napakatibay na paraan. Mas mainam na ayusin sa pamamagitan ng hinang.

Mahalagang ayusin ang Peugeot 206 muffler sa oras. Ang isang sira na muffler ay makakasira sa makina, makakaapekto sa kalidad at kaligtasan ng biyahe, at sa kalusugan ng driver at mga pasahero. Bilang karagdagan, ang sunog ay maaaring magresulta mula sa isang sira na muffler.

Kailan mag-aayos ng muffler:
- Mechanical na pinsala: ang muffler ay nasunog, naagnas, nasira kapag tumama sa isang balakid.
- Ang sistema ng tambutso ay barado, ang ilalim ng katawan at ang muffler ay napakainit, may mga amoy ng nasusunog sa cabin at usok mula sa ilalim.
- Nagkaroon ng mga pinsala sa mga koneksyon, depressurization, nagkaroon ng break sa suspension ng silencer.

Mga silencer. Peugeot 206 1.4 2004 pag-install ng isang bagong muffler, resonator, mga tubo