Do-it-yourself na pag-aayos ng upuan ng kotse at upholstery

Ang isang malinis at maayos na interior ng kotse ay palaging kaaya-aya, at lalo na kung ang loob nito ay mahigpit at hindi mukhang isang interior ng pabrika. Pag-usapan natin ang tungkol sa mga nuances ng baywang, ang gastos at iba't ibang mga pagpipilian.

Ang nilalaman ng artikulo:

• Pagpili ng mga materyales
• Pagsasanay
• Mga bagong kaso
• Padding
• Presyo
• Video

Matapos ang hitsura ng kotse, ang "panloob na mundo" nito, iyon ay, ang interior, ay agad na nakakuha ng mata. Pagkatapos ng lahat, ito ay tiyak sa pamamagitan ng hitsura at kondisyon ng interior ng kotse na ang isang tao ay maaaring ligtas na hatulan ang katangian ng may-ari nito. Sa unang tingin, masasabi mo kung ang isang mahilig sa kotse ay mahilig sa kalinisan at kaayusan, o mas gusto ang kaguluhan at dumi.

Kung ang isang mahilig sa kotse ay nagmamahal sa kaginhawahan, lambot at kalinisan, kung gayon, una sa lahat, ang mga upuan, ang loob ng kanyang sasakyan ay hindi ang huling lugar para sa kanya. Kadalasan, upang magbigay ng kasariwaan sa mga upuan, ang kanilang takip ay pinapalitan lamang. Ang prosesong ito ay pinakamahusay na natitira sa mga manggagawa na alam kung paano ito gawin. Ngunit, kung walang paraan sa pananalapi, o kung nais mong mag-eksperimento sa bahay, pagkatapos ay ang "berdeng ilaw" para sa mga naturang plano.

Ang anumang pananahi ay hindi kumpleto nang walang tulong ng isang makinang panahi. Kaya dito, kakailanganin ito. Dahil ang lahat ng gawain ng pag-update ng takip ng upuan ay upang gumana sa isang makinang panahi at sa kakayahang wastong gupitin ang hinaharap na mga takip ng tela o katad. Dapat tandaan na ang paghatak ng upuan ay kukuha ng maraming oras at pagsisikap.

Bago ka direktang magpatuloy sa paghakot ng upuan sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mong magpasya sa materyal para sa upuan. Ang suede, leather, velor, atbp. ay maaaring magsilbi bilang naturang materyal. Gamit ang kulay at mga kakulay ng upholstery ng upuan, ito ay nagkakahalaga ng pagpili nang direkta sa kulay ng interior upholstery. Ngunit, kung nais ng kaluluwa, maaari mo itong kunin sa iyong kalooban.

Video (i-click upang i-play).

Bilang isang patakaran, ang mga mahigpit na motorista ay pinalamutian ang loob ng kanilang sasakyan sa isang kulay, ngunit ang mga sobra-sobra at hindi pangkaraniwang mga tao ay mas gusto ang isang kumbinasyon ng ilang mga kulay. Nagbibigay ito sa interior at mga upuan ng ilang pagiging eksklusibo at karangyaan. Nalalapat din ang panuntunang ito sa mga upuan at sa mga saplot nito.

Sa lahat ng mga kotse ng elite class, ang isang katad na interior ay medyo karaniwan, na nangangahulugang ang mga upuan ay natatakpan ng materyal na ito. Ngunit, sa kasamaang-palad, ito ay may sariling malaking minus ng naturang materyal. Ito ay nakasalalay sa katotohanan na ang balat ay umiinit nang malakas sa mataas na temperatura. At tiyak na dahil dito na ang pagmamaneho ng kotse sa mga araw ng tag-araw ay maaaring humantong sa maraming negatibong pahayag tungkol sa kotse at kakulangan sa ginhawa para sa driver. Sa panahon ng malamig at hamog na nagyelo, ang lahat ay nasa reverse order: pagkatapos ay dalawang beses na mas mahirap kaysa sa dati na kahit papaano ay magpainit ng upuan.

Kapag imposibleng "gumawa" ng mga leather seat cover, ang mga unibersal na materyales tulad ng alcantara o velor ay palaging sasagipin. Matagal na silang sikat sa mga mahilig sa kotse. At higit pa, ang mga ito ay mabuti para sa kanilang mga katangian sa kanilang pangmatagalang paggamit.

Kapag sinimulan ang unang yugto ng upholstery ng upuan, dapat tandaan na sa anumang gawaing pag-aayos na isinasagawa sa kotse, kinakailangan na ituon ang lahat ng iyong pansin sa lahat ng mga detalye at sa anumang kaso ay hindi ka dapat magmadali, ngunit gawin ang lahat. may kumpiyansa at ayon sa mga rekomendasyon. Kaya, kailangan mo munang alisin ang mga upuan. Ang mga ito, sa turn, ay naayos na may apat na bolts. Una kailangan mong idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya, at idiskonekta din ang mga terminal ng mga de-koryenteng mga kable.Ito ay kung sakaling naroroon sila sa kotse, pagkatapos ito ay kapag ang kotse ay may pinainit na upuan.

Ang mga lumang takip na nauna nang inalis sa upuan ay dapat na maingat na gupitin sa mga tahi. Sa malapit na hinaharap, sila ay magiging madaling gamitin bilang mga sketch para sa pagputol ng mga bagong blangko para sa pagtakip sa mga upuan. Pagkatapos ay kailangan mong balangkasin ang mga pattern na ito sa materyal nang malinaw sa mga gilid. Ngunit, narito ang isang punto: sa panahon ng pagputol ng mga pattern na ito, kinakailangan na umatras ng humigit-kumulang 5-7 mm sa mga gilid.

Kapag sinimulan ang proseso ng paglikha ng isang bagong takip ng upuan ng kotse, kailangan mong ihanda nang maaga ang lahat ng kinakailangang kasangkapan. Kakailanganin mo: isang marker, gunting, isang martilyo at foam goma (ang kapal nito ay dapat na hindi hihigit, hindi bababa sa 2-3 cm), isang makinang panahi at pandikit sa isang lata.

Ngayon sa negosyo. Sa materyal ng hinaharap na takip ng upuan, kailangan mong maglagay ng mga pattern mula sa lumang takip at ayusin ang mga ito sa itaas na may kaunting timbang. Makakatulong ito sa mga pattern na nasa parehong posisyon kapag binabalangkas at pinuputol ang mga bagong bahagi ng takip ng upuan ng kotse sa hinaharap.

Susunod, kailangan mong bilugan ang lumang bahagi ng takip ng upuan na may marker sa bagong canvas at gupitin ang lahat ng kinakailangang detalye. Ngunit, huwag kalimutan na kapag pinutol ang mga elementong ito, kailangan mong lumihis mula sa mga bilog na gilid ng 2-3 cm.

Mayroong isang materyal para sa mga takip ng upuan ng kotse bilang Alcantara. Kinakailangan ang espesyal na pansin dito, dahil ang materyal na ito ay fleecy, at kadalasan ay nasa isang tabi. At nangangahulugan ito na sa panahon ng pattern at outline ng mga lumang takip ng upuan ng kotse, ang espesyal na atensyon ay dapat bayaran sa pagtiyak na ang fleecy surface ng lahat ng bahagi ng hinaharap na seat cover ay nakadirekta sa isang direksyon.

Kapag halos handa na ang takip ng upuan ng kotse, ang lahat ng seam lapels nito ay kailangang idikit. Sa una, ang lahat ng hindi kinakailangang piraso ng foam goma at materyal ay pinutol. Pagkatapos, pagkatapos ng degreasing at paglilinis ng mga lapels ng mga seams, kailangan nilang nakadikit sa bawat isa.

Kapag ang lahat ng nasa itaas ay nagawa na, ang mga lapel ay dapat talunin ng martilyo (ito ay direkta na habang ang pandikit ay natuyo). Inirerekomenda din na tahiin ang mga ito gamit ang isang dobleng linya, at lahat ng iba pang mga shreds na lampas sa kanilang mga gilid ng hinaharap na takip ng upuan ay hindi kailangang gupitin ng gunting.

Bago maglagay ng mga bagong takip sa upuan, kakailanganin mong gumawa ng mga espesyal na strap. Pagkatapos nito, ito ay nakabukas palabas, at hinila sa likod ng upuan. Pagkatapos ay hinila ang takip sa mismong upuan. Walang mahirap dito. Ang takip ng upuan ay dapat hilahin gamit ang mga plastic clamp, na hinihila sa mga espesyal na butas, hanggang sa base ng upuan mismo. Ito ay naayos sa karayom. Kung ang mga gilid ay hindi sumabay sa tabas ng upuan, dapat silang mahigpit na higpitan.

Kapag ang takip ng leather seat ay nakaunat na parang drum pagkatapos matuyo, ito ay magsasaad na ito ay ganap na tuyo. Susunod, kakailanganin mong tratuhin ang bawat upholstered na takip ng upuan ng isang basang tela at singaw mula sa isang bakal. Kung susundin mo ang lahat ng mga tip sa itaas, kung gayon ang takip ng katad ay magkakaroon ng mahusay na pagkalastiko at magmukhang makinis sa upuan. Kapag natapos na ang proseso ng paghakot ng upuan ng sarili mong sarili, ipinapayong suriin at alisin ang lahat ng mga fingerprint o nalalabi sa pandikit mula sa mga materyales gaya ng Alcantara o light leather.

Ang mga masikip na upuan sa bahay ay hindi lamang magpapasaya sa mata, ngunit magiging isang pinagmumulan ng pagmamataas para sa kanilang sarili, at mula sa isang praktikal na pananaw, maglilingkod din sila nang mahabang panahon, at perpektong pinapanatili ang mga upuan.

Ang patakaran sa presyo ng upholstery ng upuan ng kotse sa mga istasyon ng serbisyo ay madalas na hindi naayos para sa lahat ng mga kotse, ngunit sa halip ay indibidwal. Ang lahat ay depende sa bilang ng mga upuan na maaaring sakop, sa mga bahagi ng upuan, sa materyal, pati na rin sa produksyon ng kotse at tatak nito.

Kaya, ang paghakot ng apat na upuan sa isang istasyon ng serbisyo para sa isang domestic na kotse (tulad ng VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) mula sa materyal ng customer ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $160, at kung ang materyal ay ibinigay ng isang istasyon ng serbisyo, kung gayon ang ang halaga ay magsisimula sa $220 at magkano ang depende sa napiling materyal. Pagdating sa mga kotse tulad ng GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, pagkatapos ay sa pagbibigay ng iyong materyal para sa paghakot, kakailanganin mong magbayad mula sa $ 165, at nang walang materyal, ang halaga ay mula sa $ 200.

Kung sakaling ang apat na upuan ay muling na-reupholster para sa isang kotseng banyagang pinanggalingan ng anumang paggawa at modelo na may pagkakaroon ng sarili nitong materyal, ang halagang babayaran ay magsisimula sa $220. Kung wala ang iyong sariling materyal, ang presyo ay tataas at magsisimula sa $ 280.

Mayroon ding reupholstering ng ilang bahagi ng upuan. Halimbawa, para sa paghakot ng dalawang head restraints, para sa mga domestic at foreign na kotse, ang presyo ay mula sa $15 nang walang pagkakaroon ng iyong sariling materyal. At para sa pag-install ng mga takip na dinala ng customer, kailangan mong magbayad mula sa $ 30 para sa isang kotse ng domestic auto industry, at mula sa $ 35 para sa isang dayuhang kotse.

At ngayon tungkol sa gastos ng materyal at trabaho sa mga pabalat. Para sa apat na upuan ng naturang mga kotse tulad ng VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, ang isang mahilig sa kotse ay kailangang magbayad mula sa $ 160 para sa tailoring at upholstery na may anumang materyal na tela na nakabatay sa foam na may pagkakaroon ng kanyang sariling materyal. Kung ang kaluluwa ay nais ng isang mas chic na hitsura ng interior ng kotse, pagkatapos ay ang istasyon ng serbisyo ay sisingilin mula sa $ 400 para sa pananahi ng mga pabalat para sa mga kotse sa itaas sa materyal na katad at eco-leather na magkasama. At para sa isang "malinis" na balat sa batayan ng foam rubber, kakailanganin mong magbayad mula sa $ 600.

Para sa kotse GAZ 31-02, 31029, 3110, 31105 para sa mga seat cover na gawa sa leather at eco-leather sa foam rubber base, ang presyo ay magsisimula sa $440, at para sa purong leather cover sa foam rubber, kailangan mong magbayad mula sa $640. Ito ay napapailalim sa materyal na nagbibigay ng sarili ng istasyon ng serbisyo para sa upholstery ng upuan. Kung ibibigay ng customer ang materyal, magsisimula ang halaga sa $200.

Ang mga presyo para sa mga pabalat para sa mga sasakyang galing sa ibang bansa ay natural na mas mataas. Kaya, para sa paggawa at paghihigpit ng mga takip na may presensya ng materyal ng customer sa isang foam na batayan, ang presyo ay nagsisimula sa halos $ 185. Para sa apat na upuan, ang kumbinasyon ng leather at eco-leather sa foam rubber para sa isang dayuhang kotse, na isinasaalang-alang ang materyal, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $470, at mula sa purong leather, ang takip ay nagkakahalaga ng $660.

Sa istasyon ng serbisyo, ang lahat ay gagawin nang tama at sa pinakamahusay na paraan, ngunit kung may pagnanais na mangarap ng iyong sarili, o kung hindi pinapayagan ng pananalapi, maaari kang gumawa ng mga takip ng upuan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Bagama't nangangailangan ng maraming oras at pagsisikap upang i-reupholster ang upuan, sulit ito. At kung walang pagnanais na gumawa ng anuman sa iyong sarili at ang kapal ng pitaka ay nagpapahintulot sa iyo na tumahimik, pagkatapos ay maaari mong ganap na umasa sa istasyon ng serbisyo sa pamamagitan lamang ng pagpahiwatig ng nais na kulay at materyal para sa hinaharap na patong para sa upuan ng kotse.

Video tungkol sa paghatak ng upuan gamit ang iyong sariling mga kamay:

Ang upholstery ng upuan na do-it-yourself ay nagsisimula sa pagpili ng materyal. Karaniwan, ang katad, suede, velor, kawan at iba pa ay ginagamit para sa mga layuning ito. Ito ay kanais-nais na piliin ang kulay at lilim upang tumugma sa interior upholstery. Ang pinakamadaling opsyon ay ang gumawa ng isang constriction mula sa materyal ng isang kulay. Ang paggamit ng mga pagsingit ng ibang kulay ay magbibigay sa interior ng iyong sasakyan na orihinalidad.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na kinakailangan upang pumili ng isang materyal na idinisenyo para sa mga pagbabago sa temperatura at hindi napapailalim sa pagkupas. Ang pinaka-badyet na materyales sa pagtatapos ay velor at alcantara. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pagganap at sikat sa mga motorista.

Ang pinakamahal na materyal ng tapiserya para sa mga upuan ng kotse ay katad. Ang mga upuan na naka-upholster sa katad ay mukhang eleganteng, ngunit tandaan na sa mainit na panahon ang gayong mga upuan ay hindi komportable. Ang problema ay nalutas sa pamamagitan ng paggamit ng air conditioner sa kotse.

Sa trabaho ng paghakot ng upuan ng kotse, kakailanganin mo: mga karayom, malakas na mga sinulid sa pananahi (Extra Strong o para sa sapatos), adhesive interlining (3-5 m), foam rubber, marker, gunting, makinang panahi at pandikit.

Ang pagtatrabaho sa constriction ay nangangailangan ng tiyaga, pasensya at pagsunod sa mga rekomendasyon.

Bago simulan ang pag-update ng mga upuan, kinakailangan upang isagawa ang gawaing paghahanda:

• lansagin ang mga upuan, na naayos na may apat na bolts.Bago gawin ito, idiskonekta ang terminal ng baterya at mga terminal ng mga kable ng kuryente.
• alisin ang lahat ng mga fragment ng mga lumang pabalat, lagdaan ang mga ito. Bilang karagdagan, mas mahusay na isulat ang pangalan ng materyal na papalitan sa lugar na ito.
• tanggalin ang regular na takip sa upuan, ibaluktot muna ang mga metal clip mula sa likod.
  gupitin ang takip sa mga tahi, ito ay gagamitin upang mag-pattern ng bago.
• kalkulahin ang materyal. Sukatin ang bawat bahagi ng lumang takip. Gumawa ng pattern, na nag-iiwan ng indent na hindi bababa sa ilang sentimetro sa mga gilid.

Maglagay ng pattern mula sa lumang takip sa napiling materyal at ayusin ito. Papayagan nito ang pattern at materyal na manatiling tahimik habang sinusubaybayan at pinuputol. Gayundin, siguraduhing mag-iwan ng indent na 2-3 cm mula sa nakabalangkas na mga gilid.

Kung pinili mo ang Alcantara para sa pananahi ng mga takip, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang materyal na ito ay fleecy, kaya kailangan mong tiyakin na ang pile ay nasa isang direksyon. Maaari mong palakasin ang napiling materyal gamit ang fabric-based foam rubber. Ang foam goma mismo ay konektado sa tela na may pandikit, na pinakamahusay na sprayed sa isang lata.

Ang susunod na hakbang ay ang pagtahi ng mga flaps. Ang mga gilid ng lahat ng mga elemento ay natahi nang maayos sa isang makinang panahi. Pagkatapos ay dapat mong putulin ang lahat ng hindi kinakailangang mga piraso ng foam goma. Ang lahat ng mga tahi ay dapat na nakadikit sa bawat isa mula sa maling panig. Matapos matuyo ang pandikit, talunin ang lahat ng mga lapel gamit ang martilyo at double stitch.

Bago magkabit ng bagong takip ng upuan ng kotse, dapat na sinulid ang mga strap. Pagkatapos ay i-unscrew ang produkto at hilahin muna ito sa likod, at pagkatapos ay sa upuan. Gamit ang mga plastic clamp na sinulid sa mga espesyal na butas, hilahin ang takip sa base ng "upuan" at ayusin ito sa pamamagitan ng karayom ​​sa pagniniting. Iunat nang pantay-pantay ang mga gilid ng bagong upholstery sa ibabaw ng upuan.

Kung ang katad ay ginamit bilang isang balat, pagkatapos na maiunat ang takip ng upuan, dapat itong painitin ng isang daloy ng mainit na hangin. Ang isang hair dryer ay magagawa para dito, ngunit huwag lumampas sa temperatura.

Sa huling yugto, ang mga takip ng mga nakaunat na upuan ay dapat na steamed na may bakal (sa pamamagitan ng tela). Ang teknolohiya ay simple.

Kung mayroong isang kagyat na pangangailangan upang i-upgrade ang mga upuan ng kotse at pinahihintulutan ng mga pondo, mas mahusay na i-drag ang mga takip sa studio. Ang pangunahing bentahe ng upholstery ng upuan ng kotse sa isang pagawaan ng pananahi ay ang serbisyo ay ginagampanan ng mga nakaranasang propesyonal.

Bilang karagdagan, sa workshop ay iaalok sa iyo ang napatunayang materyal, tutulungan ka nilang gumawa ng tamang pagpipilian. Magiging garantisado din ang serbisyo. Kung kinakailangan, ang order ay maaaring makumpleto sa maikling panahon.

Mula sa video na ito matututunan mo kung paano maayos na hilahin ang salon gamit ang iyong sariling mga kamay.

Sa panahon ng operasyon, hindi lamang ang mga teknikal na bahagi ay napuputol, kundi pati na rin ang loob ng kotse mismo. Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay kailangang harapin ang pag-aayos ng upholstery ng upuan o ang pagpapalit ng mga takip. Alamin natin kung paano i-rehabilitate ang mga upuan gamit ang iyong sariling mga kamay at makatipid hindi lamang ng pera, kundi pati na rin ng oras.

Kung ang iyong mga upuan ay katad, tingnan ang aming materyal sa pagkukumpuni ng propesyonal na leather seat, sa aming iba pang materyal.

Ang mga sitwasyon at dahilan kung bakit kailangan mong ibalik ang mga upuan sa kotse ay maaaring ibang-iba - mula sa pisikal na pagkasira ng aparato hanggang sa malubhang pinsala sa istraktura dahil sa mga aksidente (aksidente). Dapat tandaan na ang paggamit ng isang sasakyan, kahit na may mga sirang upuan, ay puno ng mga mapanganib na kahihinatnan. Ang mga lumang upholstery o lumubog na upuan ay maaaring magdulot ng pinakamataas na abala at kakulangan sa ginhawa sa parehong mga pasahero at mismong driver.

Bilang karagdagan, ang sira-sirang tapiserya ng mga upuan ng kotse ay hindi mukhang napaka-aesthetically kasiya-siya. Sa tulong ng mga modernong materyales sa pagtatapos, medyo madaling muling buuin ang patong at ibalik ito sa dating hitsura nito.

Ang pinakakaraniwang problema sa upuan ng kotse ay:

• binubura ang mga armrest, tapiserya at unan;
• pagkasira ng mga gasket at ang base ng istraktura ng upuan ng kotse;
• pinsala sa mga espesyal na bukal;
• pagkawalan ng kulay ng balat at ang pag-crack nito dahil sa mga pagbabago sa temperatura o ultraviolet radiation;
• mekanikal na mga depekto na hindi nauugnay sa pagpapatakbo ng aparato - mga paso, pagkalagot, pagkasira ng mga base o mga hiwa dahil sa walang ingat na paghawak o panlabas na mga kadahilanan.
• pagpapapangit ng istraktura ng upuan dahil sa pagpapatakbo ng automotive security system bilang resulta ng isang aksidente.

Ang pagpili ng isang paraan para sa paglutas ng mga problema ng mga upuan ng kotse ay ginawa na isinasaalang-alang ang uri at likas na katangian ng pinsala. Ang mga tool at materyales ay tinutukoy din ayon sa sitwasyon.

Kapag binabago ang tapiserya ng interior ng kotse, mahalagang isaalang-alang ang uri ng patong na ginamit at ang mga tool sa pagtatrabaho. Ang pagiging kumplikado ng proseso mismo at ang kalidad ng panghuling resulta ay nakasalalay dito. Upang ang interior ng kotse ay magmukhang magkatugma pagkatapos ng upholstery ng mga upuan, ang scheme ng kulay ng tapiserya ay dapat na eksaktong tumugma sa pangunahing lilim nito at hindi namumukod-tangi sa pangkalahatang larawan.

Mga lihim! Karamihan sa mga materyales para sa baywang, maaari kang bumili sa China sa Aliexpress site! Halimbawa, artipisyal na balat ng kabayo https://ali.pub/2jm5ix o balat ng alligator https://ali.pub/2jm6ii

Ang upholstery para sa mga upuan ng kotse ay maaaring gawa sa katad, tela, leatherette o alcantara. Ang huli ay isang materyal na may isang maikling tumpok, medyo nakapagpapaalaala sa natural na suede. Kinakailangang magtrabaho nang maingat sa Alcantara, na isinasaalang-alang ang direksyon ng mga buhok ng tela kapag pinuputol.

Upang palitan ang mga pantakip sa katad, ang artipisyal o sintetikong katad ay maaaring maging isang magandang alternatibo sa isang natural na ibabaw. Ito ay mas maginhawa upang alisin ang mga depekto sa velor upholstery o leatherette sa tulong ng mga espesyal na compound na magagamit sa anumang tindahan ng kagamitan sa automotive.

Bilang karagdagan sa materyal na patong, ang mga sumusunod na tool ay dapat na magagamit:

• isang hanay ng mga karayom ​​sa kamay;
• awl;
• tisa o isang piraso ng tuyong puting sabon;
• siksik na mga sinulid na sutla;
• pandikit;
• martilyo;
• wrenches at nuts na may washers;
• malamig na hinang;
• strap ng paghila;
• plays;
• hacksaw;
• mga screwdriver;
• vacuum cleaner ng makina.

Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa foam para sa lining ng mga upuan ng kotse. Ang lahat ng ito ay matatagpuan sa Internet, kasama ang iyong paboritong Ali.