Do-it-yourself isothermal van repair

Sa detalye: do-it-yourself isothermal van repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Gaya ng

hindi ko gusto

Agosto 12, 2013

Hello, may Gazelle, 2007 onwards, 330202 (extended, like 4.25). Gawain: kung paano mag-ipon ng isang thermal booth sa iyong sarili (para sa pagdadala ng alak, tubig, atbp. sa taglamig) o pagbili para sa isang presyo na hanggang 50,000 ang mga sumusunod na sukat - haba at lapad para sa 330202, ngunit ang taas ay 220 minimum. sino kayang magbenta?

Gaya ng

hindi ko gusto

ay Agosto 12, 2013

Ilagay ang kalan sa booth at gawin ang thermo-booth gaya ng sinasabi ko sa iyo))

Bumili ng isang makapal na polycarbonate (sa tingin ko 20 ang gagawin) at sa ibabaw ng isang awning upang itago ang himalang ito mula sa mga mata ng matanong

Ang polycarbonate na materyal ay maginhawa para sa makinis o hindi makinis na baluktot, sa pamamagitan ng pagputol, kung kinakailangan, ang mga naaangkop na lugar.

Mayroon ding social option, katulad ng manipis na plywood at foam sa pagitan ng dalawang layer ng plywood, muli na may awning sa itaas. At isang kalan o isang tansong tubo lamang, mahaba sa mga gilid ng katawan, sa pagpapasya, sa ilalim ng diameter ng hose para sa kalan, kasama ang isang gripo ng pagtutubero at ikaw ay mapalad

Mayroon akong isang thermobox ng pabrika, tumitimbang ito ng lahat ng 800 kg, marahil, ang polystyrene sa isang bilog ay lima.

Nagmaneho ako ng mga rosas sa frosts, 1000 km, wala sa kanila ang namatay. Para sa kontrol, ang bote ng tubig ay hindi na-freeze nang higit sa 15 oras ng hiking. Ang isang felt mat ay nakalatag sa sahig, may mga tabla na natatakpan ng isa't kalahating milimetro na lata.

Ito ay mas kanais-nais, siyempre, foam plastic at hindi siksik, ngunit butil, na kung saan ay mas malambot, mayroong mas maraming hangin at sa anumang frosts, umupo, ikaw ay pakiramdam mainit-init

Gaya ng

hindi ko gusto

RUSlan174 Agosto 12, 2013

haba at lapad para sa 330202, ngunit ang taas ay 220 minimum. sino kayang magbenta?

At gaano karaming timbang ang ipapadala mo doon? tubig sa mga bote ng PET sa 3 hilera sa 3 metro at nasa 1.5 tonelada na!

Video (i-click upang i-play).

Gaya ng

hindi ko gusto

Agosto 12, 2013

Siyempre, ang foam plastic ay mas kanais-nais at hindi siksik, ngunit butil, na mas malambot, mayroong mas maraming hangin at sa anumang hamog na nagyelo
Kahit isang schoolboy alam. Ang mas mahigpit ay mas mabuti.

Sandwich panel marahil mula sa walang paraan upang gawin pinindot.

Narito ang taas na 220 minimum. sino kayang magbenta?
para sa alak bakit ang dami? kailangang masunog ng marami

Gaya ng

hindi ko gusto

Dima734 Agosto 12, 2013

para sa alak bakit ang dami? kailangang masunog ng marami

malamang na ang isang tao ay tumitingin sa hinaharap. ngayon alak, pagkatapos refrigerator

Ako mismo nakaencounter nito, sumakay ako sa awning, sabi nila kumuha tayo ng booth, at kahit thermo, pero load. plastic spare parts (bumpers, fenders, hoods) Bumili ako ng pangalawang sasakyan, kalahating taon na daw, 4 meters daw tayo.

Gaya ng

hindi ko gusto

Agosto 12, 2013

Tumpak na napansin ng Dima734 - ngayon ang alak at tubig, bukas na mga kasangkapan sa IKEA, at ang mga refrigerator bukas. Kaya isang beses na gawin halos mula sa simula, pagkatapos ay para sa lahat ng okasyon. walang tiyak na mga guhit o figure para sa mga panel, materyales - dami at volume? kahit na ang paksa sa kalan na iminungkahi ng OOH ay napaka-interesante at ito ay kagiliw-giliw na malaman ang higit pa tungkol dito (mga materyales sa tubo, kung paano mag-supply, atbp.)

Binasa ni Kaverz ang mga kalapit na paksa - "Subframe platform painting" at "Production of a subframe" forma-pokraska / nie-podramnika / doon ako at marami pang iba na inilarawan sa mga larawan ang pagtatayo ng platform at frame

Ang post ay na-edit ni lehan: 12 Agosto 2013 – 23:33

Gaya ng

hindi ko gusto

Dima734 Agosto 13, 2013

Wala akong drawing, binili ko na may booth. Sa ngayon nagde-develop ako ng drawings para sa awning, gusto kong pahabain at palawakin para makatayo ang 6 na euro.

Tumpak na napansin ng Dima734 - ngayon ang alak at tubig, bukas na mga kasangkapan sa IKEA, at ang mga refrigerator bukas. Kaya isang beses na gawin halos mula sa simula, pagkatapos ay para sa lahat ng okasyon.walang tiyak na mga guhit o figure para sa mga panel, materyales - dami at volume? kahit na ang paksa sa kalan na iminungkahi ng OOH ay napaka-interesante at ito ay kagiliw-giliw na malaman ang higit pa tungkol dito (mga materyales sa tubo, kung paano mag-supply, atbp.)

Sa tapat na pagsasalita, sa ganoong tanong ay mas mura ang bumili ng yari. ang lahat ay pamantayan, ngunit kung ang tanong ay lumitaw na kung paano, at walang dapat alisin mula sa pamantayan, nang naaayon ay hindi mo ito gagawin sa iyong sarili, at para sa pagpupulong sa isang lugar ay magdadala sa iyo ng higit pa kaysa sa pagbili ng isang tapos na, kung gayon bakit? at kung may awning platform ka lang, and you will redo it yourself, then it will also not be a budget option, hindi mura ang mga documents.

bumili at mag-install sa kumpanya, ito ay magiging mas mura, mas mabilis, at mas maaasahan. Tantyahin ang iyong sarili para sa isang hinang, doon nang walang pahinga sa dalawa, upang hindi ito masira ayon sa teknolohiya, mga bagay sa loob ng isang linggo

Gaya ng

hindi ko gusto

Agosto 13, 2013

Maliwanag, ngunit payuhan kung saan mas mahusay na makita ang mga booth? Siyempre, kung maaari, mas malapit sa Krasnodar o may paghahatid

Ngayon, maraming mga may-ari ng mga kahanga-hangang komersyal na sasakyan ang nag-install ng mga kagamitan sa pagpapalamig sa Gazelle. Kadalasan, ito ay dahil sa pagnanais na hindi lamang mapabuti ang pag-andar ng katawan, kundi pati na rin upang makabuluhang taasan ang kanilang kita mula sa transportasyon ng kargamento.

Kung mayroon kang isang onboard na kotse, kung gayon, una sa lahat, dapat mong alagaan ang thermal booth. Maaari kang bumili ng mga yari na (kabilang ang mga ginamit), o maaari mong hinangin ang frame sa iyong sarili. Kakailanganin mo ang isang profile pipe na 50x50x2 mm (12 metro) at 50x25x2 mm (24 metro). Mga pinakamainam na sukat para sa pag-install sa board: 3.2 x 2.0 x 2.0 metro. Sa mga tuntunin ng pera, ang materyal ay lumalabas sa halos 4,000 rubles. Narito kung ano ang hahantong sa atin:

Basahin din: Do-it-yourself wilo water pump repair

Susunod, kinokolekta namin ang heat-insulating "sandwich":

mula sa labas ay pinahiran namin ng angkop na materyal na sheet (halimbawa, polymer-coated metal)
naglalagay kami ng 5 cm ng pagkakabukod sa loob (angkop ang foam plastic, dahil ito ay mura, at ibinebenta sa kinakailangang kapal)
pinapahiran din namin ang ibabaw sa loob ng booth ng isang bagay na hindi napapailalim sa kaagnasan (ang galvanized o sheet plastic ay angkop)

Babayaran ka ng galvanization ng mga 200-250 rubles bawat sq.m., plastic - 300 rubles. bawat sq.m., polystyrene foam - 180 rubles bawat sq.m. Maaaring gamitin ang corrugated aluminum sa sahig, bagaman hindi ito ang pinaka opsyon sa badyet (mga 1800 rubles bawat sq.m. ng isang sheet na 2 mm ang kapal).

Kakailanganin mong mag-tinker sa gate upang hinangin ang mga ito nang pantay-pantay at mahusay (nang walang mga distortion ng mga loop). Ang pagpapatakbo ng refrigerator Gazelle na may "baluktot" na mga pintuan ng katawan ay isang pagdurusa. Dahil ang mga sukat ng istraktura ay medyo kahanga-hanga, hindi madaling dalhin ang mga ito "sa zero" sa mga kondisyon ng garahe. Bigyang-pansin ito, kung minsan ay tumatagal ng isang buong araw upang magwelding at magkasya sa gate.

Kung magpasya kang mag-install ng mga kagamitan sa pagpapalamig sa isang Gazelle van, ang pag-spray ng polyurethane foam nang direkta sa panloob na ibabaw ng van ay maaaring ituring bilang thermal insulation:

Ang isang layer na 3 cm ang kapal ay ganap na papalitan ang 5 cm na foam, ang PPU ay ang pinakamataas na kalidad na pagkakabukod.
Sa hinaharap, sheathe sheet ayon sa scheme na iminungkahi sa itaas.

Sa pagtatapos ng unang punto, tingnan ang handa na thermobox para sa isang gazelle, na maaari mong gawin sa iyong sarili:

Ano ang kailangan mong harapin:

tagapiga
electronic control unit (refrigeration automation)
unit ng condenser (panlabas)
bloke ng evaporator (sa thermobox)
mga tubo at hose na may nagpapalamig (freon)
mga kable

Ang compressor ay nagbibigay ng freon pumping sa buong refrigeration circuit. Ito ay naka-install sa kompartimento ng engine at hinihimok ng isang sinturon ng mga attachment. Ang mga bracket at isang bagong (mas mahabang) strap ay maaaring kasama sa refrigeration kit na binili mo. Kung hindi, kakailanganin mong gumawa ng mga metal bracket gamit ang iyong sariling mga kamay at pumili ng mas mahabang sinturon sa pagmamaneho sa isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang refrigerator compressor ay maaari ding gumana sa isang boltahe ng 220 V. Ang isang espesyal na kurdon ay karaniwang ibinibigay para dito.Ang mode na "mula sa labasan" ay ginagamit kapag ang kotse ay naglo-load / naglalabas, ang Gazelle engine ay maaaring patayin sa mga sandaling ito.

Ang electronic control unit ay naka-install sa driver's cab. Nagsisilbi itong itakda at ipakita ang temperatura sa kahon ng refrigerator, at sinusubaybayan din ang katayuan ng buong system. Kung kinakailangan, i-on ang mga fan sa evaporation at condensing unit, kinokontrol ang pagpapatakbo ng compressor, at nag-uulat ng mga error.
Nakakonekta sa pamamagitan ng mga de-koryenteng mga kable sa compressor, evaporator at condenser.

Ang condenser ay isang panlabas na yunit, na matatagpuan sa kalye, na idinisenyo upang alisin ang init mula sa thermal booth. Nilagyan ng bentilador upang madagdagan ang dami ng panlabas na hangin na dumadaan dito (upang alisin ang mas maraming init bawat yunit ng oras). Karaniwang naka-mount sa harap ng cargo hold o sa bubong. Pinapabuti nito ang daloy ng hangin nito kapag gumagalaw ang sasakyan.

Evaporator - isang heat exchanger unit, na matatagpuan sa isang cooled volume (sa likod ng isang Gazelle). Ang hangin sa thermobox ay umiikot sa pamamagitan ng evaporator (gamit ang built-in na fan) at lumalamig. Matatagpuan din ang evaporator unit sa front interior ng katawan o bubong. Nagbibigay ito ng mas maginhawang pag-load ng mga produkto.

Mangyaring tandaan na ang dalawang tubo (o mga hose) ay umalis mula sa refrigerator compressor, ang isa ay "discharge", ang pangalawa ay "suction".

Ang mga yunit ay konektado ayon sa sumusunod na pamamaraan:

mula sa labasan ng compressor, ang tubo ay napupunta sa pumapasok na pampalapot
mula sa labasan ng pampalapot ang tubo ay papunta sa pasukan ng evaporator
mula sa labasan ng evaporator, ang tubo ay napupunta sa suction port ng compressor, at sa gayon ay isinasara ang system

Ang pagkakasunud-sunod ay dapat na inilarawan sa manu-manong pag-install ng binili na sistema ng pagpapalamig.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang mga monoblock (pinagsamang condenser at evaporator unit) ay madalas na matatagpuan. Ang nasabing bloke ay ipinasok lamang sa isang puwang sa likod ng isang trak. Sa kasong ito, kinakailangan lamang na ikonekta ang compressor discharge port sa condenser inlet pipe at ang evaporator outlet pipe sa compressor suction port, sa gayon ay lubos na pinasimple ang pag-install ng mga kagamitan sa pagpapalamig.

Kung nagawa mong i-mount ang kagamitan gamit ang iyong sariling mga kamay, mayroon kang direktang daan kung saan pinupuno ang mga air conditioner ng kotse. Ang refueling ng freon sa refrigeration circuit ay dapat isagawa lamang ng isang bihasang mekaniko; nang walang mga espesyal na tool at kaalaman, hindi mo magagawang dalhin ang refrigerator sa mode.
Maaari ka ring pumunta sa isang kumpanya na propesyonal na nag-install ng mga refrigerator, ngunit kadalasan ang kanilang mga serbisyo ay mas mahal kaysa sa mga nagpupuno ng mga air conditioner.
Ang pagpuno sa refrigerator na may mga gastos sa freon mula sa 2000 rubles.

Kung hindi ka handa para sa independiyenteng pag-install ng yunit ng pagpapalamig gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay mas mahusay na ipagkatiwala ito sa mga propesyonal.

Halimbawa, isaalang-alang ang dalawang pinakasikat na set ng kagamitan sa pagpapalamig.

(presyo na may pag-install 3300 Euro)
Kasama sa package ang pagsingaw, mga condensation unit, isang compressor at isang electronic unit. Kasama rin ang isang compressor para sa operasyon mula sa isang 220V network. Ang mga node ng hydraulic circuit ay konektado sa pamamagitan ng flexible hoses.

Ang mga yunit ay idinisenyo para sa mga volume ng paglamig mula 13 hanggang 24 metro kubiko. depende sa temperatura (mula 0 hanggang -20 degrees). Ang lahat ng mga bahagi ay gawa sa mataas na kalidad na bakal na pinahiran ng pulbos, ang pabahay ng kapasitor ay gawa sa plastik na ABS. Ang kagamitan ng kumpanyang Italyano na Zanotti ay malawak na ipinamamahagi at tinatangkilik na karapat-dapat paggalang. Ang tanging bagay na nakalilito ngayon ay ang halaga ng palitan ng Euro. Sa isang kilalang ad site, nakahanap kami ng mga ginamit na kit sa mga presyo mula 60,000 rubles.

Basahin din: Do-it-yourself Cherry Kuku 6 pagkumpuni ng makina

(Presyo na may pag-install 2400 Euro)
Russian tagagawa ng mga refrigerator.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay kapareho ng sa Zanotti. Ang isang makabuluhang pagkakaiba ay hindi ito gumagana mula sa isang 220V network na may karaniwang set ng paghahatid.

Pinalamig na dami mula 11 hanggang 16 metro kubiko.(mas mababang halaga - sa minus 20 degrees, higit pa - sa 0 degrees). Lahat ng mga unit ay na-import, sa katunayan - Russian lamang na mga kaso at pagpupulong. Isang disenteng opsyon para sa limitadong badyet. Nakakita kami ng ginamit na ear kit mula sa 30,000 rubles.

Kung magpasya kang mag-order ng pag-install ng turnkey ng mga kagamitan sa pagpapalamig sa Gazelle, ang pinakatamang desisyon ay ang makipag-ugnayan sa opisyal na dealer ng tatak ng mga refrigerator na iyong pinili. Ito ay magliligtas sa iyo mula sa mga problema sa mga ekstrang bahagi at serbisyo ng warranty ng kagamitan, at nagpapahiwatig din ng propesyonal na pag-install ng lahat ng mga bahagi.

Kung gusto mo mismo ang pag-install ng kagamitan, lapitan ang isyu nang buong kaseryosohan, subukang humingi ng payo mula sa isang nakaranasang espesyalista, o hindi bababa sa matutunan ang mga pangunahing prinsipyo ng pagpapalamig.

Ang pangunahing layunin ng isothermal van ay ang transportasyon ng mga kalakal na nangangailangan ng pagsunod sa isang tiyak na rehimen ng temperatura, na kinakailangan upang matiyak ang pagpapanatili ng orihinal na kalidad at pagtatanghal ng mga kalakal na dinadala.

Gaano man kaaasahang mga van, nang walang napapanahong at mataas na kalidad na pag-aayos, nagsisilbi ang mga ito nang mas mababa kaysa sa gusto ng kanilang mga may-ari. Ang pag-aayos ng isang van ay makakatulong na maiwasan ang mga problema at hindi makatarungang mga gastos sa materyal na nauugnay sa hindi magandang kalidad ng transportasyon ng mga kalakal.

Ang kumpanya ng pananaliksik at produksyon na "MODUL" ay mayroong lahat ng kinakailangang kagamitan para sa paggawa ng makabago at pagkumpuni ng mga van ng anumang tatak. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa ng mga propesyonal na may mataas na uri gamit ang mga modernong materyales at mataas na kalidad na mga kabit.

Ang mga espesyalista ng NPP "MODUL" ay may malawak na karanasan sa pagpapanumbalik at pagkumpuni ng mga van at semi-trailer ng mga kilalang tatak sa mundo. Ang pagpapanumbalik ng mga panel ay isinasagawa gamit ang mga teknolohiyang European at mga materyales na katulad ng mga orihinal, na ginagarantiyahan ang isang mataas na kalidad ng pagkumpuni.

Nag-aalok kami sa aming mga kliyente ng mga sumusunod na serbisyo sa pag-aayos:

Pag-aayos at pagpapalit ng mga composite sandwich panel;
Pag-aayos ng steel frame;
Pag-aayos ng portal;
Pagpapalit ng hardware;
Pagtatatak ng mga tahi;
Pagkumpuni ng sahig;
Pagpapalit ng mga profile ng sealing.

Pangkalahatang katangian ng mga composite panel ng kumpanya "NPP "MODUL":

Ginagawa namin mga analogue ng Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE panel, atbp.
Lakas. Ang panel ay may unidirectional na lakas at lumalampas sa iba pang mga panel sa mga tuntunin ng mga katangian ng lakas dahil sa paggamit ng payberglas ;
tibay. Ang panel ay pinagsama, walang teknolohiyang pagbuhos o playwud ang ginagamit, ang panel ay hindi natutuyo, hindi gumuho, hindi nag-iipon ng kahalumigmigan, ang buhay ng serbisyo ay higit sa 10 taon;
Dali. Ang isang metro kuwadrado ng aming 50 mm makapal na composite panel ay tumitimbang ng humigit-kumulang 7 kg, ang mga panel mula sa iba pang mga tagagawa ay tumitimbang mula sa 10 kg;
Isothermal. Ang panel ay naglalaman ng isang layer na binabawasan ang impluwensya ng infrared na bahagi (ang araw) sa isothermality, samakatuwid, na may pantay na kapal ng panel, ang thermal conductivity ng panel ay mas mababa. Ang heat transfer coefficient ng isang isothermal van na gawa sa aming mga panel ay 0.40 W/m²K na may average na industriya na 0.5 W/m²K;
Presyo. Sa kumbinasyon ng presyo/kalidad, ang panel ng NPP MODULE ay isa sa mga pinakaepektibong panel sa merkado, ang aming panel ay 30-35% mas mura.

Nag-aalok kami ng mga sumusunod na serbisyo sa aming mga customer:

Pag-aayos ng mga isothermal na van, pag-install ng mga opsyon

Pagpapalit ng mga seal ng goma

RUB 8,640 (Sealant 55 mm. sa bilis na 9.6 m.p.)

10 350 kuskusin. (Sealant 55 mm. sa bilis na 11.5 m.p.)

RUB 14,760 (Sealant 100 mm. sa bilis na 12.3 m.p.)

1 500 kuskusin. /pc. (hinge galvanized, katamtamang laki na may kapalit)

1 700 kuskusin. /pc. (hinge galvanized, katamtamang laki na may kapalit)

mula sa 3 500 kuskusin. / itakda (mga kandado ng baras, hawakan)

mula sa 4 800 kuskusin. / itakda (mga kandado ng baras, hawakan)

mula sa 5 600 kuskusin. / itakda (mga kandado ng baras, hawakan)

Pagpapalit ng mga rubber fender

mula sa 700 rubles/piraso (dami kapag hiniling)

mula sa 700 rubles /piraso (dami kapag hiniling)

Paggawa ng dahon ng pinto nang walang mga kabit

8 000 rub./ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may mga rubber seal)

mula sa 14,000 rubles/ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may mga rubber seal)

mula sa 25,000 rubles/ed. (bagong dahon ng pinto 100 mm na may mga rubber seal)

Pinapalitan ang dahon ng pinto ng mga kabit

mula sa 16 000 kuskusin. /ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may rubber seal, rod lock, handle, clamp)

mula sa 20 000 kuskusin. /ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may rubber seal, rod lock, handle, clamp)

mula sa 36 000 kuskusin. /ed. (bagong dahon ng pinto 100 mm na may rubber seal, rod lock, handle, clamp)

Pagpapalit ng dalawang sintas na walang kabit

mula sa 24 000 kuskusin. /ed. (nananatili ang mga lumang bisagra at kabit)

mula sa 30 000 kuskusin. /ed. (nananatili ang mga lumang bisagra at kabit)

mula sa 48 000 kuskusin. /ed. (nananatili ang mga lumang bisagra at kabit)

Pinapalitan ang dalawang sintas ng mga kabit

mula sa 32,000 rubles/ed. (mga bagong canvase, bisagra at mga kabit)

mula sa 42,000 rubles/ed. (mga bagong canvase, bisagra at mga kabit)

mula sa 72,000 rubles/ed. (mga bagong canvase, bisagra at mga kabit)

Pagpapalit ng portal (mga frame sa likod ng gate)

mula sa 18,000 rubles / ed. (pag-alis ng portal, paggawa at pag-install ng bago)

mula sa 26,000 rubles / ed. (pag-alis ng portal, paggawa at pag-install ng bago)

mula sa 36,000 rubles / ed. (pag-alis ng portal, paggawa at pag-install ng bago)

mula sa 18000 kuskusin. (pag-alis ng luma, paggawa at pag-install ng bagong palapag)

mula sa 27 000 kuskusin. (pag-alis ng luma, paggawa at pag-install ng bagong palapag)

mula sa 42 000 kuskusin. (pag-alis ng luma, paggawa at pag-install ng bagong palapag)

mula sa 22000 kuskusin. (pag-alis ng luma, paggawa at pag-install ng bagong palapag)

mula sa 38 000 kuskusin. (pag-alis ng luma, paggawa at pag-install ng bagong palapag)

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng CISS

mula sa 56 000 kuskusin. (pag-alis ng luma, paggawa at pag-install ng bagong palapag)

mula sa 52000 kuskusin. (muwebles, mga produktong gawa, lahat-ng-metal, atbp.

mapag-usapan (kasama ang pag-install ng isang bagong pagkakabukod)

Pag-aayos ng mga van

negotiable (pagtanggal ng mga dents, hiwa, luha)

Pagpapanumbalik ng geometry ng Van

Paggawa at pagkumpuni ng mga subframe

Pag-flang ng van mula sa loob

mula sa 1500 kuskusin / m.p. (sa kahabaan ng perimeter)

mula sa 1,500 rubles / m.p. (sa kahabaan ng perimeter)

Ang pagtaas ng kapal ng mga dingding ng van

mula sa 27000 kuskusin. /upang mag-install ng refrigerator at bawasan ang pagkawala ng init

Gumagawa ng bulsa para sa PAANO

Produksyon ng isang nakatigil na isothermal partition

Paggawa ng isang mobile isothermal partition

Pinto sa isang nakatigil na partisyon

Pinto sa movable partition

Baffle Mounted Fan + Temperature Controller

Gilid na pinto gamit ang cut-out na canvas

Isothermal van, sa esensya, isang termos sa mga gulong. Ang mga kagamitan ng van ay nakasalalay din sa kung ano ang gusto nating makuha sa dulo.

Pag-install ng mga refrigerated refrigerator

Kailangan namin ng refrigerated truck, nag-install kami ng refrigeration unit. Sa aming kumpanya maaari kang mag-install ng isang pinalamig na trak mula sa mga pinagkakatiwalaang tagagawa na Zanotti (Italy) at TerraFrigo (Russia) na may garantiya.

Produksyon at pag-install ng isothermal partition

Kinakailangang magdala ng hiwalay na iba't ibang temperatura na kargamento - gumagawa kami at nag-install ng isothermal partition, at kung babaguhin din namin ang proporsyon ng mga volume ng mga panloob na compartment, ginagawa namin itong mobile.

Ang logistik ay tulad na may mga maikling agwat sa pagitan ng mga punto ng pagbabawas - inilalagay namin ang nababaluktot na mga kurtina ng vinyl.

Nais naming pahabain ang buhay ng refrigerator at, nang naaayon, bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga pampadulas - ginagawa namin ang mga vinyl curtain na mobile.

At sa sunud-sunod na pag-unload, inililipat namin ang mga kurtina sa direksyon ng pagbawas ng gumaganang dami ng van. Dahil sa kung saan ang yunit ng pagpapalamig, na tumatanggap ng pinababang dami ng pagtatrabaho, ay mas mabilis na umabot sa itinakdang temperatura. Alinsunod dito, ang compressor ay naka-off nang mas madalas, at ang pagkarga sa engine at generator ay nabawasan.

Pagsingit sa gilid ng pinto

Kinakailangan ang side unloading - mag-install ng side door. Ang pagsasaayos, laki at materyal ay tinutukoy ng pagpili ng customer.

Ang mga espesyalista ng kumpanya ng Thermo Trans Service ay gagawa ng kalkulasyon at magpapatupad ng anumang proyekto ng hiwalay na transportasyon at pagpapanatili ng temperatura.

Bumili ka o mayroon nang gumaganang kotse, at ang customer ay humiling ng pagbabago sa temperatura ng rehimen ng transportasyon at mayroong pangangailangan para sa hiwalay na transportasyon - mayroong isang solusyon.

Kami ay gagawa at mag-i-install ng isothermal partition para sa iyo.

Ang mga opsyon sa pagpapatupad ay magkaiba sa pagsasaayos at sa gastos.

Ang mga tagagawa ng mga pinalamig na trak ay may mga yunit ng pagpapalamig na may function na mapanatili ang iba't ibang mga kondisyon ng temperatura sa nahahati na mga volume.

Ang ganitong uri ng HOU ay nagpapanatili ng isang nakatakdang temperatura sa magkahiwalay na mga compartment.

Halimbawa, ang Zanotti Uno100 MultiTemp.

Maaari ka ring gumamit ng isang kumbensyonal na yunit ng pagpapalamig. Kasabay nito, ang pinalamig na hangin ay maaaring ibigay sa malayong kompartimento gamit ang isang bentilador na kinokontrol ng temperatura. Posible rin na magsagawa ng pag-init sa tulong ng isang karagdagang naka-install na air heater, parehong umaasa at hindi.

Ang mga all-metal na van na nakabatay sa mga light truck ay ginagamit din bilang mga refrigerated truck.

Narito ang mga halimbawa ng gawaing isinagawa ng aming mga espesyalista:

Sa paglipas ng panahon, ang anumang bagay ay nagiging hindi na magagamit at napuputol. Kaya ito ay sa isothermal vans. Ang mga aksidente ay walang pagbubukod.

Pag-aayos, pagpapanumbalik ng mga van

Ang lahat ng ito ay humahantong sa imposibilidad ng operasyon at kaligtasan ng transportasyon.

Isinasagawa ng kumpanyang Thermo Trans Service pagkumpuni ng mga isothermal na van ng anumang kumplikado.

Nasira ang gilid, sumabog ang subframe, napunit o nabulok ang likurang gate, nalutas ang lahat ng mga isyung ito.

Ang likas na katangian ng pinsala, ang halaga ng trabaho na dapat gawin at ang gastos ay kinakalkula sa katotohanan na ang bagay sa pag-aayos ay ibinigay sa istasyon ng serbisyo o isang detalyadong ulat ng larawan ay ipinadala sa email address:

Higit pang mga halimbawa ng gawaing ginawa.

Bago magtrabaho / Pagkatapos ng trabaho

Paggawa at pag-install ng mga portal at gate.

Ito ay hindi lahat ng aming trabaho sa pag-aayos at pag-install ng mga karagdagang opsyon para sa mga van.

Maaari mo ring gawin sa amin:

Pagpapalit ng bisagra
Pagpapalit ng mga seal ng pintuang goma
Pag-aayos ng dahon ng pinto
Pagtatak ng bubong
Pag-aayos, pagpapalit ng mga lock fitting
Pag-aayos, muling paglalagay ng mga sahig
Pag-aayos ng istraktura ng Van metal
Electric welding, gas welding, paghihinang, ARGON welding
Produksyon at pagpapalit ng mga isothermal panel.

Habang lumubog ang merkado ng kagamitan sa konstruksiyon sa pagsisimula ng krisis, ang segment ng LCV ay nanatiling nakalutang. Higit sa lahat dahil sa mga sasakyan sa paghahatid, dahil ang pagkain at gamot ay palaging nananatiling paksa ng hindi mauubos na pangangailangan. At upang maihatid ang mga ito na angkop para sa pagkonsumo, kinakailangan upang mapanatili ang ilang mga rehimen ng temperatura sa panahon ng transportasyon sa lugar ng pagbebenta.

Sergey Proskurin, Pangkalahatang Direktor ng TPK RusAvtoGid LLC

Ang mga tagagawa ng isothermal van ay malawakang nag-aalok ng kanilang mga produkto para sa halos anumang chassis. Kahit banyaga o domestic. Sa makalumang paraan, ang frame rigid subframe ay nababalutan ng aluminum, laminated plywood, galvanized, clad at stainless steel, pinatibay ng plastic. Sa pangkalahatan, para saan ang pera ng customer. Naturally, kailangan din ng pampainit. Ang pinakamurang opsyon ay foam. Totoo, kamakailan lamang ay inabandona ito ng mga body builder.

"Ang isa sa mga pinaka-karaniwan ay pinalawak na polystyrene o extruded polystyrene foam. Ito ay isang matigas at matibay na materyal na may mababang koepisyent ng thermal conductivity. Bilang karagdagan, ito ay lumalaban sa tubig at iba pang mga likido. Hindi gaanong madalas na ginagamit ang polyurethane foam, na nararapat na kinikilala bilang isa sa mga pinakamahusay na insulator ng init sa industriya. Kabilang sa mga pangunahing bentahe nito ay isang kahanga-hangang buhay ng serbisyo, paglaban sa hamog na nagyelo, at siyempre, pinaka-mahalaga, isang napakababang kondaktibiti ng init.Kasabay nito, anuman ang tiyak na pagpipilian, nararapat na tandaan na ang lahat ng mga nakalistang materyales ay napatunayan ang kanilang mga sarili sa industriya ng van at perpektong nakatiis sa mga pagkarga ng pagpapatakbo, "sabi ni Sergey Proskurin, Pangkalahatang Direktor ng TPK RusAvtoGid LLC.

Basahin din: VAZ 2114 do-it-yourself na pag-aayos ng upuan

Ang ilang mga bodybuilder na may pag-unlad ng teknolohiya ay nag-aalok pa nga ng mga opsyon na walang frame. Ang van ay binuo mula sa mga monolithic sandwich panel na may kapal na 30 hanggang 150 mm gamit ang mga profile ng aluminyo, na nagpapababa sa bigat ng sasakyan at nag-aalis ng mga thermal bridge sa pagitan ng mga balat ng panel.

Upang makatipid ng pera sa pagbili ng mga kotse na may mga thermal booth, maaari kang maglagay ng bagong van sa isang kasalukuyang chassis. Ang isang maliit na survey ng mga kumpanyang kasangkot sa paggawa ng isothermal vans (tinatawag din nilang "thermoses") ay nagpakita na ang gastos ay nag-iiba mula 53,000 hanggang 600,000 rubles, depende sa laki at materyales na ginamit. Maaari kang mag-install para sa isang bayad mula sa parehong mga kontratista o sa iyong sarili. Sa huling kaso, ipinapayo ng mga eksperto na maging maingat kapag ikinakabit ang subframe ng van sa frame ng chassis ng sasakyan. Ang pinakamurang opsyon ay ang paggamit ng mga stepladder, gayunpaman, dahil sa hindi magandang nakakabit na mga anti-shear plate sa likuran ng frame at isang damping block ng kahoy sa pagitan ng frame ng trak at ng subframe ng van body, maaaring mangyari ang hindi kasiya-siyang kahihiyan sa panahon ng operasyon.

Mas ligtas na i-fasten ang van na may mga bracket. Ang katotohanan ay hindi upang i-save ang mga de-kalidad na bolts at mga elemento ng pamamasa. Ito rin ay lubos na kanais-nais na ang rear overhang ay hindi lalampas sa 500 mm. Kung hindi, sa hindi pantay na lupain, ang kotse ay makakapit sa ibabaw ng kalsada na may katawan.

Ang mga isothermal na van na may mataas hanggang mid-range na heat transfer coefficient ay may posibilidad na gumawa ng mahusay na trabaho sa paghahatid ng mga grocery sa buong lungsod. Kahit na may traffic jams. Ngunit kung kailangan mong maghatid ng mga produkto sa pagitan ng mga pamayanan o sa malalayong distansya?

Dito kailangan mo ng thermal van na may naka-install na refrigerator. Sa katunayan, ito ay isang refrigeration unit na nagpapanatili ng isang paunang natukoy na temperatura sa loob ng katawan. Mayroong maraming mga uri ng mga ito. Simula mula sa paghahati sa pamamagitan ng kapangyarihan at ang posibilidad ng pagyeyelo o simpleng paglamig, at nagtatapos sa multi-temperatura para sa iba't ibang mga compartment at defrosting.

Sa pamamagitan ng paraan, hindi ka makakabili ng isang buong pinalamig na van, ngunit magbigay ng kasangkapan sa isang umiiral na isothermal na yunit ng pagpapalamig.

"Mula sa pananaw ng balangkas ng regulasyon, ang operasyong ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagrehistro ng sasakyan sa pamamagitan ng muling kagamitan. Kung pinag-uusapan natin ang mga kahihinatnan, sa simula ang isothermal van ay hindi nagbibigay ng mga elemento para sa pag-install ng isang yunit ng pagpapalamig. At kapag nagpapasya sa gayong pagpapabuti, dapat maging lubhang maingat sa pagpili ng yunit ng pagpapalamig mismo. Ang bigat at teknikal na katangian nito ng van. Bukod dito, kapag ini-mount ang refrigerator sa loob at labas ng superstructure, ginagamit ang mga reinforcing plate. At ang kanilang minus ay ang pagbuo ng isang thermal bridge ay posible, kasama ang lahat ng mga kahihinatnan, tulad ng sinasabi nila, "babala ni Sergey Proskurin.

Sergey Proskurin, Pangkalahatang Direktor ng TPK RusAvtoGid LLC:
“Upang mapahaba ang buhay ng mga refrigerated van, dapat iwasan ang overloading. Kailangan mo ring magbayad ng espesyal na pansin sa mga lugar kung saan nakakabit ang van sa frame. Sa mga joints ng mga sheet, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kondisyon ng sealant, at ang subframe na may mga longitudinal cross member na gawa sa isang hugis-parihaba na profile ay nararapat na mahusay na proteksyon laban sa kaagnasan.

Kung makakita ka ng error, mangyaring i-highlight ang isang piraso ng teksto at i-click Ctrl+Enter.

Mga Kapaki-pakinabang na Tip sa DIY

Do-it-yourself gazelle booth

Paano gumawa ng frame para sa gazelle video — Center for Journalistic Technologies

Do-it-yourself gazelle booth

Do-it-yourself booth sa isang gazelle

Do-it-yourself gazelle booth na larawan

Do-it-yourself gazelle booth

Insulated frame-booth sa Gazelle

Paano gumawa ng isang thermo booth para sa isang gazelle gamit ang iyong sariling mga kamay

Do-it-yourself na van sa isang gazelle

Mula sa tarpaulin hanggang sa thermal booth — Katawan — Gazelle Club

Do-it-yourself gazelle booth

Pagbebenta ng Elongated Van GAZ 3302 sa mababang presyo mula sa Factory of Special Vehicles Favorit Servis

Do-it-yourself thermobox para sa isang gazelle

Pag-aayos ng isang van, mga booth ng Gazelle na kotse. Pag-aayos ng mga metal na pinto ng van, Gazelle booth

Pag-aayos ng mga isothermal na van, pag-install ng mga opsyon

Pagpapalit ng mga seal ng goma

RUB 8,640 (Sealant 55 mm. sa bilis na 9.6 m.p.)

10 350 kuskusin. (Sealant 55 mm. sa bilis na 11.5 m.p.)

RUB 14,760 (Sealant 100 mm. sa bilis na 12.3 m.p.)

1 500 kuskusin. /pc. (hinge galvanized, katamtamang laki na may kapalit)

1 700 kuskusin. /pc. (hinge galvanized, katamtamang laki na may kapalit)

mula sa 3 500 kuskusin. / itakda (mga kandado ng baras, hawakan)

mula sa 4 800 kuskusin. / itakda (mga kandado ng baras, hawakan)

mula sa 5 600 kuskusin. / itakda (mga kandado ng baras, hawakan)

Pagpapalit ng mga rubber fender

mula sa 700 rubles /piraso (dami kapag hiniling)

Paggawa ng dahon ng pinto nang walang mga kabit

8 000 rub./ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may mga rubber seal)

mula sa 14,000 rubles/ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may mga rubber seal)

mula sa 25,000 rubles/ed. (bagong dahon ng pinto 100 mm na may mga rubber seal)

Pinapalitan ang dahon ng pinto ng mga kabit

mula sa 16 000 kuskusin. /ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may rubber seal, rod lock, handle, clamp)

mula sa 20 000 kuskusin. /ed. (bagong dahon ng pinto 50 mm na may rubber seal, rod lock, handle, clamp)

mula sa 36 000 kuskusin. /ed. (bagong dahon ng pinto 100 mm na may rubber seal, rod lock, handle, clamp)

Pagpapalit ng dalawang sintas na walang kabit

mula sa 24 000 kuskusin. /ed. (nananatili ang mga lumang bisagra at kabit)

mula sa 30 000 kuskusin. /ed. (nananatili ang mga lumang bisagra at kabit)

mula sa 48 000 kuskusin. /ed. (nananatili ang mga lumang bisagra at kabit)

Pinapalitan ang dalawang sintas ng mga kabit

mula sa 32,000 rubles/ed. (mga bagong canvase, bisagra at mga kabit)

Basahin din: Do-it-yourself electrician repair vaz 2109