Do-it-yourself stealth na pag-aayos ng karwahe ng bisikleta

Kakailanganin mo ng tool para alisin ang karwahe

Tulad ng tinalakay sa isang nakaraang artikulo, ang isang bracket sa ilalim ng bisikleta ay ang bearing assembly na nag-uugnay sa mga crank sa frame at nagbibigay ng torque function ng mga crank ng bisikleta. Ang ilalim na bracket ay matatagpuan sa ibabang bracket ng frame, na matatagpuan sa pagitan ng downtube at sa intersection ng mga chainstay ng bike. Dahil sa ang katunayan na ang ilalim na bracket ng bike ay matatagpuan sa ilalim ng bike at kapag ang bike ay ginagamit sa lahat ng mga panahon ng taon, ito ay madalas na napapailalim sa mga panlabas na impluwensya, ie pagpasok ng isang lagari, dumi, kahalumigmigan, atbp. Sa paglipas ng panahon, sa ilalim ng bracket area "crunching", backlash, pag-click at ang karwahe ay nagsisimulang umalis sa karaniwang gawain - ang kinis at katumpakan ng trabaho ay bumababa, kung minsan ang jamming ay maaaring mangyari. Ang lahat ng ito ay maaaring itama sa pamamagitan ng pagpapanatili ng karwahe.

Ang mga closed-type na karwahe (cartridge) ay hindi maaaring ayusin, samakatuwid, kung ang mga problema ay lumitaw sa ganitong uri ng karwahe, ito ay nagbabago lamang sa isang bago. Ngunit ang mga open-type na karwahe (collapsible) ay magagamit, dahil ang mga ito ay isang baras (axle) na umiikot sa tulong ng mga bearings na naka-install sa mga tasa ng karwahe at direktang i-twist sa shell ng frame ng bisikleta. Samakatuwid, madali silang maalis, lubricated, palitan ang mga bearings at i-reassemble, o palitan lamang ang lumang karwahe ng bago.

• naka-iskedyul na pagpapanatili ng karwahe (pagpadulas at pag-overhaul);
• pag-aalis ng backlash ng karwahe;
• mahigpit na pag-ikot ng axis ng karwahe;
• mga extraneous na tunog sa lugar ng pagpupulong ng karwahe.

Sa aming artikulo, titingnan namin ang pagpapanatili ng Shimano open bottom bracket. Ang karwahe ay maaaring may mga bulk bearings, kaya mag-ingat kapag inaalis ito, dahil ang mga bola ay maaaring magkalat sa iba't ibang direksyon, pati na rin sa anyo ng isang hindi mapaghihiwalay na kartutso.

Pagkatapos tanggalin pag-aayos ng mga bolts, sa tulong ng pagpiga sa mga connecting rod, i-twist namin ang puller na may sinulid na bahagi sa connecting rod hanggang sa huminto ito, ngunit narito kinakailangan na i-twist nang progresibo at walang labis na pagsisikap upang hindi matanggal ang thread. Inalis namin ang connecting rod mula sa axis ng karwahe at punasan ang mga upuan. Matapos alisin ang mga connecting rod mula sa carriage shaft, kinakailangan na alisin ang carriage mismo, para dito kakailanganin mo shimano bottom bracket puller.

Kung mayroon kang ibang uri ng karwahe, kakailanganin mo ng iba pang mga pullers ng karwahe. Bilang karagdagan sa shiamno puller, mayroon ding puller para sa integrated bottom bracket cups at angkop para sa HOLLOWTECH II, GXP, Howitzer. Isa pang ISIS standard bottom bracket puller na may 8 spline puller mounts at akma sa Shimano, Truvativ at SRAM. Ang lahat ng mga uri ng pullers ay maaari ding nilagyan ng mga hawakan, at hindi mo kailangan ng adjustable na wrench.

Kapag tinanggal ang karwahe, dapat tandaan na ang karwahe ay dapat alisin sa kaliwang bahagi, i.e. mula sa gilid kung saan walang mga bituin sa connecting rod. Kinukuha namin ang puller, ipasok ito sa mga puwang ng karwahe sa kaliwang bahagi at i-on ito sa counterclockwise na may adjustable na wrench. Napakahalaga na maiwasan ang anumang pagbaluktot ng puller kapag binubuksan ang mga tasa ng karwahe, upang hindi masira ang tasa mismo at ang puller.

Matapos tanggalin ang ilalim na bracket, kinakailangang suriin ang ilalim ng shell ng bracket kung may dumi, buhangin at iba pang bagay na maaaring makarating doon, kapwa sa pamamagitan ng ilalim na bracket at sa tube ng upuan ng bisikleta.

ISIS standard carriage puller.

Kung mayroon kang pinagsamang karwahe, maaari mong baguhin ang mga bearings sa pamamagitan ng mga kapalit ng promo. Upang suriin ang kondisyon ng mga pang-industriyang bearings, tanggalin ang boot at tingnan ang lumang bearings.Maaari mong alisin ang mga ito gamit ang isang espesyal na puller para sa mga panloob na bearings o i-drop ang mga ito gamit ang isang martilyo at pait (hindi inirerekomenda). Nililinis at pinadulas namin ang upuan, pagkatapos ay naglalagay kami ng mga bagong pang-industriya na bearings.

Bago i-install ang karwahe, punasan at lubricate ang lahat ng sinulid na koneksyon.

Kapag nagtitipon ng karwahe, ang pangunahing bagay ay ilagay nang tama ang mga tasa. Ipaalala ko sa iyo na mayroon silang iba't ibang mga thread, ibig sabihin, ang kanang tasa ay may kaliwang kamay na sinulid, at ang kaliwang tasa ay may isang kanang kamay na sinulid. Bago i-install ang karwahe, lubricate ang ilalim na bracket shell, bearings at mga thread ng mga tasa na may grasa. Ang pagpupulong ng karwahe ay dapat magsimula sa kanang bahagi. Upang magsimula, ipinasok namin ang axis ng karwahe sa kanang tasa at higpitan ang puller ng karwahe, at pagkatapos ay ang kaliwa hanggang sa huminto ito. Matapos maipasok ang mga tasa ng karwahe, kinakailangang suriin ang karwahe para sa kawalan ng paglalaro (ang karwahe ay dapat na lumiko nang madali at tahimik). Upang gawin ito, iikot ang axis ng karwahe sa iba't ibang direksyon. Mag-ingat at siguraduhin na ang tasa ay napupunta nang eksakto sa sinulid, dahil napakadaling masira ito. Inilalagay namin sa lugar ang mga connecting rod at pag-aayos ng mga turnilyo.

• Para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng bike sa bahay, inirerekumenda namin ang paggamit ng mga espesyal na rack.
• Anong mga tool sa pagbibisikleta ang dapat mayroon ang bawat may paggalang sa sarili na siklista?
• Umiirit ba ang bike mo kapag nagpedal ka? my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3085/skripit-velosiped

Ang karwahe ay ang bearing assembly ng isang bisikleta na nag-uugnay sa crankset sa frame. Salamat sa mga bearings sa loob ng karwahe, ang sistema ay malayang umiikot. Sa pamamagitan ng karwahe, ang metalikang kuwintas mula sa mga pedal ay ipinapadala sa gulong ng bisikleta.

Ang karwahe ay matatagpuan sa salamin ng karwahe ng frame, kung saan ito ay naka-screw in o pinindot papasok. Dahil sa katotohanan na ang ilalim na bracket shell ay matatagpuan sa pinakailalim ng bike (sa pagitan ng downtube at sa intersection ng chainstays), ang ilalim na bracket mismo ay lubhang madaling kapitan ng kontaminasyon. Ang ganitong negatibong panlabas na impluwensya sa paglipas ng panahon ay nakakaapekto sa trabaho nito: mayroong "crunching", pag-click, paglalaro, pag-jamming. Upang maiwasan ang mga negatibong kahihinatnan at ibukod ang posibilidad ng pagkabigo ng karwahe, kinakailangan na magsagawa ng regular na pagpapanatili.

• sarado (mga karton o kapsula), kung saan ang mga bearings at ang axle ay isang solong hindi mapaghihiwalay na yunit (bagaman mayroong ilang mga collapsible na modelo). Ang mga naturang karwahe ay hindi napapailalim sa pagkukumpuni at pagpapanatili. Sa kaso ng anumang mga problema sa trabaho, ang sira na karwahe ay pinapalitan ng bago. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga closed-type na karwahe ay hindi gaanong madaling kapitan ng kontaminasyon;

bukas (collapsible) ay isang baras na umiikot sa mga bearings na nasa mga tasa.

Ang huli, sa turn, ay direktang inilalagay sa ilalim na bracket ng frame ng bisikleta. Ang ganitong uri ng karwahe ay magagamit, madali itong maalis, lubricated, inayos at tipunin. Kung kinakailangan, maaari din itong palitan ng bago.

Ang pagpapanatili ng isang karwahe ng bisikleta ay nagsasangkot ng disassembly, pagpapadulas ng mga bahagi nito, pag-install at pagsasaayos.

Susunod, isaalang-alang ang proseso ng pag-alis sa ilalim na bracket gamit ang Shimano open bottom bracket bilang isang halimbawa.

Kapag inaalis ang karwahe, kailangan mong mag-ingat, dahil maaari itong may mga bulk bearings, na, kapag inalis, ay maaaring magkalat sa iba't ibang direksyon.

Upang alisin ang mga connecting rod mula sa ilalim na bracket axle, kailangan mo ng tool tulad ng connecting rod squeezer. Ang tool na ito ay gumaganap ng dalawang function: ang kanang bahagi nito ay direktang idinisenyo para sa pagpiga sa connecting rod mula sa carriage axle, at ang fixing bolt ng connecting rods ay inalis sa kaliwang bahagi.

Una kailangan mong gumamit ng pedal wrench upang i-unscrew ang tightening bolts ng connecting rods na matatagpuan sa dulo ng bottom bracket shaft. Ang mga plastik na plug (kung mayroon man) ay madaling matanggal mula sa mga bolts gamit ang isang karaniwang flathead screwdriver.

Matapos alisin ang mga bolts ng pag-aayos, magpatuloy sa mga connecting rod. Kinukuha namin ang squeeze ng connecting rods at tornilyo ang puller na may sinulid na bahagi sa connecting rod hanggang sa huminto ito.Napakahalaga na huwag lumampas ang presyon, upang hindi masira ang thread. Ang pagkakaroon ng matagumpay na pag-alis ng mga connecting rod mula sa axis ng karwahe, huwag kalimutang punasan ang mga upuan.

Pagkatapos, gamit ang isang espesyal na puller, alisin ang karwahe mismo. Sa aming kaso, gumagamit kami ng Shimano bottom bracket puller. Ang isang angkop na puller ay ibinibigay para sa bawat indibidwal na modelo ng karwahe. Kaya, para sa Hollowtech II, Howitzer, GXP bottom bracket, isang puller para sa integrated bottom bracket cups ang ginagamit, at para sa Shimano, SRAM at Truvativ bottom bracket, ang tinatawag na ISIS standard bottom bracket puller ay maaaring gamitin. Kapansin-pansin na ang mga hawakan ay madalas na kasama sa pakete ng mga pullers, na nag-aalis ng pangangailangan na dagdagan ang paggamit ng isang adjustable wrench.

Mahalagang malaman na ang karwahe ay inalis lamang mula sa gilid kung saan walang mga bituin sa connecting rod, iyon ay, mula sa kaliwa.

Kaya, ipinasok namin ang puller sa mga puwang ng karwahe sa kaliwang bahagi at i-twist ito gamit ang isang hawakan o isang adjustable na wrench na pakaliwa. Sa proseso, kailangan mong tiyakin na walang mga pagbaluktot ng puller. Kung hindi, ito o ang mangkok mismo ay maaaring masira.

Matapos i-unscrew ang mangkok ng karwahe, kailangan mong gawin ang parehong mga aksyon sa kanang bahagi. Sa kasong ito lamang, kailangan mong i-on ang hawakan nang pakanan! Bilang resulta ng gayong mga simpleng aksyon, ang karwahe ay aalisin at handa para sa pagpapanatili o pagpapalit.

Gusto mong makita kung paano alisin ang mga crank at ilalim na bracket? Panoorin ang pagsusuri ng video: