Ngayon ay muli tayong babalik sa paulit-ulit na binabanggit na paksa ng pagpapalit ng lahat ng walong kandila ng Honda Fit GD1.
Gaya ng dati, ang nabanggit na kotse ay pumasok sa aming serbisyo, na may reklamo mula sa may-ari na dahil sa itinatag na malamig na panahon (sa Novosibirsk ngayon at sa susunod na tatlong araw ang temperatura ay hindi ipinangako na mas mainit kaysa sa -28, o kahit hanggang sa -36 tatakbo ito) nagsimulang umikot ang sasakyan , at minsan ay huminto pa sa ilaw ng trapiko.
Bago tuluyang lumusob "sa gubat ng paggamit", isang tanong ang tinanong tungkol sa mga kandila, nabago na ba ang mga ito? Sumagot ang may-ari na hindi, hindi niya ito binago, ngunit ginawa ito ng dating may-ari ng 3000-5000 km bago ang pagbebenta (mileage sa pamamagitan ng kotse pagkatapos bumili ay 15,000 km), at kapag bumili ng kotse, isang malaking sentro ng rehiyon na dalubhasa sa Honda. (hindi kami magbibigay ng advertising, o anti-advertising) kinumpirma ang "perpektong kondisyon" ng mga kandila at sa harap at likod na mga hilera.
Bilang isang resulta, ang kotse ay dumating na may mga bagong spark plugs sa glove compartment, pati na rin ang masigasig na pagnanais na palitan ang langis bilang karagdagan. Ang master ay masayang bumaba sa negosyo, at pagkatapos ng ilang minuto ang kanyang masigasig na malaswang sigaw ay natipon sa paligid niya ang lahat ng hindi abala sa negosyo, kabilang ang may-ari ng kotse. Susunod, para maging malinaw, magpapakita kami ng mga larawang nagsasalita nang mas malakas kaysa sa anumang paglalarawan.
Ang mga itim na guhit sa itaas na mga insulator ng mga kandila ay mga pagkasira ng mataas na boltahe na kasalukuyang hindi sa silid ng pagkasunog, ngunit sa labas.
Video (i-click upang i-play).
Ang ceramic na materyal ng insulator ng spark plug ay gumuho sa lugar ng pagkasira.
Matapos ang gayong estado ng mga kandila, malinaw na ang mga coils ay "hindi na makakapaglaro ng biyolin." Sa totoo lang, alam na namin ito bago pa man i-unscrew ang mga kandila, ngunit lalo na sa mga mambabasa, medyo binago namin ang pagkakasunod-sunod.
Kaya, mahal na mga mambabasa, tingnan kung ano ang nangyayari sa mga coils kapag ang mga spark plug ay hindi pinalitan sa oras.
Tatlong ignition coils, tatlong spark plugs. Isang daang porsyento na diagnosis - kabiguan.
Nasira ang sealing gum sa isa sa mga ignition coils. Hindi pa ito ang pinakanasira!
Ang ignition coil na ito ay nakakuha ng higit pa. Ngunit pareho ang kinalabasan.
Ipinakita ng autopsy na tatlong coil ng back row (gayunpaman, isa pa mula sa front row) ang nangangailangan ng kagyat na palitan. Ang halaga ng isang bagong solong ignition coil sa Novosibirsk ay mula 2,000 hanggang 4,000 libong rubles, at ang badyet para sa isang pagbisita sa isang serbisyo ng kotse ay tumaas nang malaki mula sa 2,000 rubles (pagbabago ng langis at kandila) hanggang 10,000 -18,000 rubles, na tiyak na nakakapinsala sa may-ari ng sasakyan. Gayunpaman, sa pamamagitan ng mga hakbang sa pagpapatakbo, nakahanap kami ng kontrata (ginamit) na mga ignition coil na nagkakahalaga ng 1,500 rubles sa merkado, at sa kabila ng tanging (aking) boto laban, binili sila ng may-ari ng Fita, isinasaalang-alang ang alok na pinaka kumikita.
Ano ang dahilan ng lahat ng mga basurang ito? Sa kasamaang palad, ang may-ari ng kotse at si Fit mismo ay naging biktima ng alinman sa isang tamad o walang kakayahan na craftsman na nagseserbisyo sa kotse sa pagbili, pati na rin ang kanyang sariling pagnanais na makatipid ng pera. Ang kondisyon ng mga kandila ay napakadaling masuri, i-unscrew lamang ang kahit isang kandila at tingnan ito. Logically, ang natitirang mga kandila ay dapat nasa humigit-kumulang sa parehong kondisyon. Siyempre, sa parehong oras, may pagkakataon na ikaw ay "masuwerte" at ikaw ay makakakuha ng tanging gumagana, habang ang natitirang mga kandila ay "patay".
Paano ito maiiwasan? Sa totoo lang, ang pinakamadaling paraan ay hindi mag-ipon.Kung hindi mo alam ang kasaysayan ng iyong sasakyan, o ang dating may-ari nito ay hindi mo mabuting kaibigan o kamag-anak, huwag mag-ipon ng pera at baguhin ang mga kandila nang hindi sinusuri. Ito ay totoo lalo na para sa mga ordinaryong, non-platinum at non-iridium na kandila, na, kahit na sa "orihinal" na bersyon, ay nagkakahalaga ng hindi hihigit sa 250 rubles bawat isa. Ang paggastos ng hanggang 1,000 rubles (sa kaso ng Fit, hanggang 2,000), isang beses bawat 20,000 kilometro, ay hindi ang pinakamalaking pinansiyal na pasanin para sa sinumang may-ari ng kotse, na magliligtas sa iyo mula sa malaking basura sa hinaharap.
Regular na serbisyuhan ang iyong Honda.
Bakit hindi mahanap ng isang tao ang gustong video sa Youtube? Ang bagay ay ang isang tao ay hindi maaaring makabuo ng isang bagong bagay at hanapin ito. Naubusan siya ng pantasya. Marami na siyang na-review na iba't ibang channel, at ayaw na niyang manood ng kahit ano (mula sa napanood niya noon), pero ano ang gagawin sa ganitong sitwasyon? Para makahanap ng Youtube video na nababagay sa iyong mga pangangailangan, siguraduhing patuloy na maghanap. Kung mas mahirap ang paghahanap, mas magiging maganda ang resulta ng iyong paghahanap. Tandaan na kailangan mo lang maghanap ng ilang channel (mga kawili-wili), at maaari mong panoorin ang mga ito sa loob ng isang buong linggo o kahit isang buwan. Samakatuwid, sa kawalan ng imahinasyon at hindi pagpayag na maghanap, maaari mong tanungin ang iyong mga kaibigan at kakilala kung ano ang kanilang pinapanood sa Youtube. Baka magrerekomenda sila ng mga orihinal na vlogger na gusto nila. Maaari mo rin silang magustuhan, at ikaw ay magiging kanilang subscriber!
Maginhawa ang online cutting mp3 at isang simpleng serbisyo na tutulong sa iyo lumikha ng iyong sariling ringtone ng musika.
YouTube video converter Ang aming online na video Binibigyang-daan ka ng converter na mag-download ng mga video mula sa Website ng YouTube sa mga format ng webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Ito ang mga istasyon ng radyo na mapagpipilian ayon sa bansa, istilo at kalidad. Mga istasyon ng radyo sa buong mundo mahigit 1000 sikat na istasyon ng radyo.
Ang live na broadcast mula sa mga webcam ay ginawa ganap na libre sa real time oras - broadcast online.
Ang aming Online na TV ay higit sa 300 sikat Mga channel sa TV na mapagpipilian, ayon sa bansa at mga genre. Pag-broadcast ng mga channel sa TV nang libre.
Isang magandang pagkakataon para magsimula ng bagong relasyon na may pagpapatuloy sa totoong buhay. random na video chat (chatroulette), ang madla ay mga tao mula sa buong mundo.
Video (i-click upang i-play).
Kanina ay napansin na sa panahon ng acceleration, ang kotse ay minsan kumikibot. Pagkatapos ang pagkibot ay nagsimulang lumitaw sa idle.
Nakahawak kami sa mga coils. Ang mga tip ay basag. Nakita ang mga bitak sa katawan ng coil.
Unang binalot ng heat shrink tubing sa isang malagkit na batayan. Ngunit ang naturang pag-aayos ay sapat na para sa 2-3 buwan. May mga pass na naman. Halos hindi nila nakuha ang mga coils mula sa mga balon ng kandila, habang ang thermotube ay "naayos" at dumikit sa mga dingding ng mga balon.
Sa profile forum, nabasa nila na ipinapayong palitan ang nasirang bahagi. Kaya tinawid nila ang coil mismo at ang mga tip mula sa GAZ. Hindi masyadong aesthetically kasiya-siya, ngunit gumagana ang produkto. Mula sa GAZ - isang plastic case lamang at isang silicone tip. Ang loob ng Fita coil.
Panahon na upang magsulat ng isang pagsusuri tungkol sa Honda Fit, para sa akin personal na ito ang pinaka-kahila-hilakbot na kotse, kahit na naisip kong bumili ng napakatagal na panahon at madalas, pinuri ng lahat ang kotse na ito, ngunit nakita ko ito mula sa isang ganap na naiibang pananaw. .
Pag-alis ng receiver sa LA13 engine
Ang mayroon tayo HONDA FIT 2001, LA13 engine volume 1300, CVT box. Ang unang bagay na binili ko sa kotse na ito, hindi ako nasiyahan sa pagkonsumo ng gasolina at ang "katangahan", pagkibot, atbp.
Hindi pa ako nakagawa ng ganoong maintenance para sa anumang kotse, katulad:
Upang maalis ang lahat ng uri ng kakila-kilabot na mga tunog ng metal, pinalitan ko ang rim roller ng isang sinturon, ang makina ay nagsimulang gumana nang tahimik.
Ang pagkonsumo sa akma ay umabot sa 12 litro bawat 100 kilometro, ito ay may 1.3 na makina. Lata lang, pinalitan ko ang mga kandila, lahat ng 8 piraso, ang kotse ay tumigil sa pagkibot, nagsimula itong gumana nang mas maayos, ang pagkonsumo ay hindi nahulog.
Pagpapalit ng mga tip, bukal, atbp. sa mga ignition coils, ang mga pagkabigo sa panahon ng acceleration ay nawala.
Paglilinis ng balbula ng EGR
Paglilinis ng plato ng EGR
Paglilinis ng inlet receiver
Paglilinis ng nozzle
Decarbonization ng makina
Pagpapalit ng istasyon ng gasolina sa lahat ng mga bomba at mga filter sa orihinal
Pagpapalit ng langis ng makina
Ang pagpapalit ng langis sa kahon sa orihinal na HMMF
Pinapalitan ang lahat ng mga filter
Paglilinis at pag-flush ng throttle assembly (throttle valve, dxx)
Paglilinis at pag-flush ng variator block
Pag-alis ng katalista
Do-it-yourself na paglilinis ng EGR plate sa isang Honda Fit
tanggalin ang catalytic converter honda fit
do-it-yourself na pagpapalit ng langis sa honda variator
paano malalaman kung masama ang ignition coil ng honda
pagkumpuni ng honda fit ignition coil
Ano ang mayroon kami pagkatapos ng maintenance na ito, ang pagkonsumo ay bumaba sa 9-10 litro bawat daang AI92 para sa akin ito ay isang napakataas na pagkonsumo, gusto kong bawasan ito sa 8, ang dynamics ay lumitaw ng kaunti, ngunit ang kotse ay mapurol, matamlay na parang isang pagong, ang kotse ay nagsimulang gumana nang maayos at maayos na nagsimula, ngunit ito ay isang maliit na bagay.
Bibili ba ulit ako ng Honda? NO, I will advise - NO, the car is just complete shit, but this is my opinion and it will not change, even such a classmate as Toyota Vitz is a million times better, more cheerful, cheaper to maintain, the brain does hindi pumailanglang, atbp.
Sa konklusyon, sasabihin ko ang lahat ng aking negatibiti patungo sa Honda na kotse ay konektado, mataas na pagkonsumo ng gasolina sa Honda Fit, pagkibot ng kotse sa Honda Fit, kakulangan ng dynamics sa Honda Fit!
Pag-aayos ng HONDA-Fit-Mobilio Ignition Coil! Pagkatapos ng pag-aayos, ang lahat ng mga sintomas ng malfunction ay nawala at hindi na sinusunod.
Dmitry, nasubukan mo na ba? pakisabi sa akin :)
and this if it suddenly falls, saan kaya hahantong?
Gayunpaman, mas madaling i-wind tape, na ginawa ko ngayon sa dalawang kahina-hinalang coil. Tingnan natin ang resulta. At ginagamit din nila ang polymerizing tape na "Boa constrictor" para sa mga layuning ito. Ang aking opinyon ay ang pagkasira ay nangyayari dahil sa tubig na nakukuha sa ilalim ng o-ring kapag nagmamaneho sa mga puddles
a eto distvitelno pomagayit
the movie is even more about how to squeeze out snot for kneading :)))
para sa hinaharap, kailangan mong ibuhos sa mga bahagi, at hindi lahat nang sabay-sabay. At pagkatapos ay kailangan mong magmadali pagkatapos ay mag-smear. Samakatuwid, hindi ko ito pinahid sa ikatlong likaw, ngunit sinugatan ito)) Pagkatapos ay lalaktawan muli
just zaheRRRachil coils in shit. para sa anong titi ito ay hiniling na tar ang sealing gum, mayroon din silang isang espesyal na recess kung saan ito ay inilalagay sa mga gilid ng "balon". ang mga naturang isyu ay nareresolba sa pamamagitan ng fumlenty at electrical tape.
po suti eta mozhna rishit proshe,prosta nada razobrat katushku,tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit i nachinajit probivat!
mne pamaglo menshe zazor na svechi ,bil 0.8 zdelal 0,5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki,tak kak sja fishka tam,nekontakt itd :)
mne pamaglo menshe zazor na svechi ,bil 0.8 zdelal 0,5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki,tak kak sja fishka tam,nekontakt itd :)
Oo, masamang karanasan. Bumili ako ng Chinese coils sa halagang 900r pcs.
Gumamit ako ng heat shrink, pagkatapos ay halos hindi ko ito nakuha sa balon. mas madaling umorder ng BU
Ang tape ay hindi isang opsyon. Sinuri. Pinakamataas kada oras
hmm. Nagpunta lang ako sa YouTube para sa interes kung ano ang ginagawa nila sa mga coils, nasayang ko ang kalahating orasXD
Salamat sa may akda. gumagana talaga, pinahiran ko ng epoxy.
Hindi maintindihan ang isang salita, ngunit sulit na panoorin upang makita ang taong ito na nakikipaglaban sa epoxy!
sa maliliit na bahagi ay kinakailangan upang ihanda ang pinaghalong, gamitin ito at lutuin muli upang ang gayong kahihiyan ay hindi na mangyari sa ibang pagkakataon)
NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS
SHTOB TI ZNAL ETU EBAQSIDKU NADA PADAGRET I VIDIT IZ SHPRICA KAK MASLA
nagawa niyang matuyo sa syringe.
Hindi mahalaga kung gaano ko ginawa ang mga pag-aayos, gayon pa man, ang makina ay hindi gumagana ayon sa nararapat, alinman ang tulak ay mas mababa, o nagsisimula itong sumuntok muli. Ngayon kung masira ang tip ko, papalitan ko lang, 300 rubles lang. gastos. Mabilis silang nagbabayad sa gasolina, dahil tumataas ang pagkonsumo kapag wala sa ayos ang mga tip
Sa video na ito, sinubukan kong malinaw na ipaliwanag kung paano ayusin ang mga ignition coil ng isang HONDA FIT MOBILIO Spike o Honda Airwave na kotse na may mga makina ng LA15A, at ipinakita rin kung paano mag-alis o mag-install ng mga ignition coil sa mga sasakyang ito.
Sa video na ito sinubukan kong malinaw na sabihin kung paano ayusin ang ignition coil FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave engines LA15A, at ipinakita rin kung paano tanggalin o i-install ang ignition coil sa mga sasakyang ito.
Video REPAIR NG IGNITION COILS HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Ayusin ang ignition coil HONDA Fit Mobilio! channel BelogriffVLOG
Paano makilala ang isang sirang ignition coil sa isang Honda Fit. Paano suriin ang ignition coils ng honda fit
Ayusin ang ignition coil HONDA-Fit-Mobilio Ayusin ang ignition coil HONDA-Fit-Mobilio
Paano suriin ang ignition coil (ang madaling paraan)
