Do-it-yourself kia mojave repair

Sa detalye: gawin-it-yourself Kia Mojave repair mula sa isang tunay na master para sa site my.housecope.com.

Upang ma-upgrade ang Kia Mojave, ang may-ari ng isang Korean SUV ay kailangang mag-stock hindi lamang ng mga bagong bahagi at kagamitan, kundi pati na rin ng pasensya. Hindi naman mahirap tapusin ang makina, ngunit mayroon pa rin itong ilang elemento na malamang na hindi mapapalitan at maiayos sa loob ng 1-2 oras. Sama-sama nating ibunyag ang lahat ng mga subtleties ng pag-tune ng isang sikat na SUV at alamin kung anong mga pitfalls ang kailangan nating harapin sa panahon ng trabaho.

Kung wala kang sapat na regular na 274 litro. s., "hinimok" sa isang diesel ng isang tagagawa ng Korea, kung gayon hindi ka dapat magmadali sa iba't ibang mga tuning studio upang mag-install ng karagdagang turbine o mag-aksaya ng isang 3-litro na makina ng kotse. Una, ang power unit ng "Korean" ay nilagyan na ng turbine, at ang pag-install ng karagdagang isa ay makagambala lamang sa matatag na "kooperasyon" ng motor at ang sistema ng paglamig. Pangalawa, maaari kang gumawa ng mas matalinong at pagbutihin ang makina, at sa parehong oras ng iba pang mga elemento ng Mojave, sa pamamagitan ng pagpapalit ng software ng pabrika sa yunit ng kontrol ng engine.

Ang pag-tune ng chip ay ilang beses na mas mura kaysa sa turbocharging, maaari itong gawin sa bahay. Dagdag pa rito, hindi mo na kailangang maghintay ng mga linggo para matapos ang mga empleyado ng tuning center na "mag-conjuring" sa iyong Kia. Kung ang mga argumento na ito ay sapat na para sa iyo, at handa ka nang magsimula ng independiyenteng pag-tune ng chip, pagkatapos ay isaalang-alang ang mga tampok ng paparating na gawain. Ang unang bagay na dapat alagaan ay ang bagong firmware. Sa ngayon, mayroong ilang mga opsyon sa software para sa pag-flash ng Kia. Ang ilan sa mga ito ay angkop na eksklusibo para sa pag-tune ng chip ng isang gasolina engine, ang natitira ay maaaring magamit habang nagtatrabaho sa isang diesel engine. Sa anumang kaso ay hindi mo dapat kalimutan ang tungkol dito, dahil kung paghaluin mo ito, itatapon mo ang halos 6 na libong rubles sa hangin - ito ay kung magkano ang isang lisensyadong firmware para sa Mohave ay karaniwang nagkakahalaga.

Video (i-click upang i-play).

Paano mo malalaman kung ito o ang firmware na iyon ay angkop para sa iyong sasakyan? Una sa lahat, bigyang-pansin ang pangalan ng utility. Para sa diesel, ang mga programang may markang "IIBM ++" na nakasaad sa dulo ng pangalan ng programa ay angkop. Para sa mga makina ng gasolina, kailangan mong bumili ng software na may markang "IIMV".

Kia Mojave na may ECU na kumikislap Inirerekomenda naming basahin

  • Pag-tune ng Kia Spectra – pangkalahatang-ideya ng mga magagamit na opsyon
  • Pag-tune ng Kia Sid – ang pinakamahusay na mga opsyon para sa pagsasapinal ng Korean station wagon
  • Modernisasyon ng Kia Rio 3 - ang isang magandang kotse ay magiging walang kamali-mali!
  • Pag-tune ng Kia Optima - mga tip para sa paggawa ng makabago sa sikat na "Korean"
  • Pagpapabuti ng Kia Mojave - independiyenteng pag-tune mula "A" hanggang "Z"
  • Pag-tune ng Kia Rio – mga paraan ng badyet para sa pagbabago ng modelong Korean
  • Kia cerate improvement – dinadala namin ang Korean coupe sa ideal
  • Pag-tune ng Kia Soul – orihinal na paraan ng pagpapabuti ng katawan at hindi lamang

Pagkatapos i-download ang utility, kakailanganin mo ring i-download ang Chiploader program, na tutulong sa iyo na maunawaan ang chip tuning. Bilang karagdagan sa mga programa, kailangan mong bumili o humiram ng orihinal na K-Line adapter at 2 USB adapter para dito. Huwag kalimutan na ang pag-tune ng chip ay maaari lamang gawin sa isang PC na may naka-install na Windows XP, ang ibang mga bersyon ay hindi angkop para sa kaganapang ito.

Kapag nakolekta mo na ang lahat ng kagamitan at programa, makakapagtrabaho ka na. Sa kaliwa ng manibela sa Kia cabin ay ang ECU, na dapat patayin at bunutin mula sa regular na "bulsa". Upang hindi malito ang mga wire kapag muling kumonekta, bago alisin ang yunit, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng ilang mga larawan ng Mojave ECU. Pagkatapos nito, ikinonekta namin ang bloke sa computer. Upang maiwasan ang mga hindi inaasahang error sa proseso ng pag-tune ng chip, kailangan mong ikonekta ang isang dulo ng K-Line adapter sa ECU nang eksklusibo sa pamamagitan ng OBD II connector. Upang gawin ito, "naglalagay" kami ng USB adapter sa adaptor at gumawa ng isang koneksyon. I-reboot namin ang control unit at hintayin na umilaw ang folder na may data sa unit sa monitor ng PC. Susunod, pumunta sa folder at hanapin ang karaniwang firmware ng Kia na may extension ng pdf.Buksan ang archive gamit ang bagong software at tukuyin ang huling folder na may lumang firmware.

Sa susunod na yugto ng pag-tune ng chip, kailangan mong ayusin ang pagpapatakbo ng mga Mohave system na hindi mo gusto. Bilang isang patakaran, ito ang makina at paghahatid. Upang ayusin ang mga elementong ito, kailangan mong ilipat ang kanilang mga slider hangga't maaari sa kanan. Kakailanganin mo ring pagbutihin ang pagpapatakbo ng mga cooling at exhaust system ng Kia - ilipat ang mga slider sa pinakamataas na posisyon sa kanan. Ang pagkakalibrate ng iba pang mga elemento ay nangyayari sa katulad na paraan. Susunod, sumasang-ayon kami sa mga babala mula sa Chiploader at hintayin na maging berde ang linya ng paglo-load. Pagkatapos nito, i-reboot namin ang ECU at i-install ang unit sa lugar sa Kia cabin. Ang resulta ng chip tuning ay isang pagtaas sa kapangyarihan ng Mojave engine ng 30%, metalikang kuwintas - ng 35-40%. Ang pagkonsumo ng gasolina ay mababawasan ng 0.3 l/100 km lamang.

Matapos palitan ang stock firmware, ang Kia engine ay literal na "sumabog" at mapabilis ang kotse nang mas mabilis. Naturally, kakailanganin niya ng karagdagang suporta, na hindi papayagan ang motor ng Mohave na lumipat sa iba't ibang direksyon. Bilang tulad ng isang suporta, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng isang subframe, na maaaring mabili kapwa mula sa mga kinatawan ng Kia at sa mga dalubhasang tuning studio.

Kapag pumipili ng isang bahagi, bigyang-pansin ang uri nito. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga subframe para sa suspensyon, na bahagyang sumusuporta lamang sa motor. Bilang karagdagan sa kanila, may mga espesyal na ekstrang bahagi na idinisenyo para sa mga makina. Ito ang eksaktong uri ng elemento na kailangan ni Mohave. Tulad ng para sa tagagawa - kung hindi mo natagpuan ang orihinal na subframe ng Kia, ipinapayo namin sa iyo na bigyang-pansin ang mga ekstrang bahagi mula sa kumpanya Createch. Ang mga bahaging ito ay lubos na maaasahan at matibay, bilang karagdagan, ang mga ito ay napakadaling i-install sa Mohave gamit ang iyong sariling mga kamay. Bilang karagdagan sa ekstrang bahagi mismo, upang mapabuti ang Kia kailangan namin:

  • jack;
  • isang hanay ng mga screwdriver at wrenches;
  • basahan at tubig;
  • plays.

Do-it-yourself na pag-install ng isang subframe sa isang kotse

Una kailangan mong itaas ang SUV upang ang parehong mga gulong sa harap nito ay nakabitin sa hangin. Susunod, alisin ang ibabang bahagi ng regular na proteksyon ng Mojave motor. Binubuwag namin ang factory cross member at lubusang nililinis ang upuan nito. Huwag kalimutang linisin ang mga mounting point ng cross member at alisin ang anumang kalawang. Pagkatapos nito, naglagay kami ng bagong subframe. Higpitan muna ang mga fastener sa itaas, pagkatapos ay higpitan ang mga fastener sa ibaba. Upang suriin ang pagiging maaasahan ng pangkabit, kailangan mong bahagyang hilahin ang naka-install na ekstrang bahagi, ngunit huwag lumampas ito, kung hindi man ay mahuhulog ang Kia sa jack. Pagkatapos ng pag-install, inilalagay namin ang proteksyon ng motor at nagsasagawa ng pag-align ng gulong.

  • Larawan - Do-it-yourself kia mojave repairDolyar - 58.85 rubles. Larawan - Do-it-yourself kia mojave repair
  • Larawan - Do-it-yourself kia mojave repairEuro - 62.68 rubles. Larawan - Do-it-yourself kia mojave repair

Tinatalakay ng manwal na ito ang pag-aayos at pagpapatakbo ng kotse Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego na may gasolina at diesel engine na 1.25, 1.4, 1.6, 1.4D na litro.

Publisher: Monolith
Cover: malambot
Format: A4
Bilang ng mga pahina: 422
Uri ng papel: pahayagan
ISBN: 978-617-537-143-5

Uri ng makina: G6DA/G8BA/D6EA
Kapasidad ng makina: 3.8 / 4.6 / 3.0D l
kapangyarihan: 250 / 274 / 340 HP