Do-it-yourself kia sportage 1 repair

Sa pamamagitan ng pag-click sa isa sa mga link, maaari kang mag-download ng mga libro, repair at maintenance manual para sa KIA Sportage ...

Manual ng workshop Sportage 1 (1993 - 2006 pataas)
Manwal ng May-ari Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Ang manu-manong pag-aayos ng Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (Ang manwal ay naglalaman ng: pangkalahatang impormasyon tungkol sa istraktura ng mga kotse ng HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II at ang kanilang mga pagbabago, mga rekomendasyon para sa operasyon at pagpapanatili, isang paglalarawan ng mga posibleng malfunctions ng engine, transmission, mga bahagi ng chassis, manibela, sistema ng preno. Ang mga tip na ibinigay sa manwal na ito ay makakatulong sa iyo na magsagawa ng pagpapanatili at pagkumpuni, kapwa sa istasyon ng serbisyo at sa iyong sarili)
Manwal ng May-ari ng Sportage 3 (SL) (2010 - kasalukuyan)
Manual ng workshop Sportage 3 (SL) (2010 - kasalukuyan)
Manual sa pagpapatakbo, pagpapanatili at pagkumpuni Kia Sportage 3, sunud-sunod na pagkumpuni sa mga larawan (

Para sa mga gustong magkaroon ng naka-print na edisyon ng mga aklat sa pag-aayos ng KIA Sportage, maaari mong makita (at opsyonal na bilhin) kung ano at kailan nai-publish, halimbawa, sa site na ito

Available din ang ABS, airbags, conder sa Niva (pumunta sa salon o pumunta sa site at tingnan). Normal din ang pagsusuri (kung hindi ka mas mababa sa 160 cm), at ang panlabas na disenyo ay mas kawili-wili. Sa pagpapanatili, ang mga patlang ay mas simple - maaari kang mag-serbisyo (mag-ayos) sa anumang serbisyo ng kotse.

Hindi nasiyahan sa sandaling 127.4? At 175 PERPEKTO? Kaya ito ay sa bilis na higit sa 4000. At sa mababang bilis, hindi mo mararamdaman ang pagkakaiba sa mga sandali.
Ngunit mararamdaman mo ang pagkakaiba sa serbisyo nang napakabilis. Kung mayroong anumang ekstrang bahagi para sa field kaagad, pagkatapos ay subukang tumawag sa anumang serbisyo ng sportage at sasagutin ka nila ....

Pagmamay-ari ng Sportage '98 sa loob ng halos 4 na taon. Hindi ko maikumpara ang presyo ng pag-aayos. sabay swept sa shnivy. Langit at lupa. sila ay ganap na magkaibang mga kotse. pagkatapos nito, sinuri pa ito ng Kia Sportazh, ngunit itinuwid niya ang maraming generic na jambs gamit ang kanyang sariling mga kamay (interior ventilation, electric fan sa halip na isang malapot na coupling, soundproofing. ngunit ang isang 7-taong-gulang na Sportazh ay mas mahusay kaysa sa isang bagong Shniva. .

Well, Erikovich, at mayroon kang mga biro! Basura na ang isang 7 taong gulang na Russian-made foreign car.
Pagkatapos ay inalis mo ang 4 na taong gulang at masaya. Bumili ka ba ng field?

nakakita ng isang bagay na maihahambing, ang larangan ay isang abot-kayang serbisyo, ito ay totoo, ngunit totoo rin na sa tatlo o apat na taon ay hindi ka aalis sa serbisyong ito. Ang Kia portage ay isang kotse at hindi isang palanggana. Kahit makalipas ang 5 taon, hindi ito gumuho. Oo, ito ay maingay para sa isang dayuhang kotse, ngunit ang pagkonsumo sa highway ay kahanga-hangang 8-9 litro. Sa krus ay hindi magbubunga. Ako mismo ay gumapang kung saan 3 tulay lang ang KAMAZ na dumadaan. Ang pinagsisihan ko lang ay walang DVR, kung hindi ay nagbigay ako ng ulat. Bilang isang mangingisda, nagustuhan ko ang mangingisda ng Kia, hindi kung saan may aspalto, ngunit kung saan ko gusto. At huwag mo akong kumbinsihin na ang Chevy Niva ay isang kotse. Pero kung masikip talaga....

Vladimir. Wala akong bukid, ngunit mayroon na akong 5-6 taong gulang na mangingisda at mangangaso na may mileage na halos 150,000 km.
Ibebenta niya ito at bibili ng bago. Oo, nagsimulang lumitaw ang mga problema, ngunit ang makina ay medyo mahina kung nagmamaneho ka ng higit sa 120 km / h. Ngunit upang bumili para sa parehong pera ng isang lumang, hindi bababa sa 6 na taong gulang na Kia sportage ....? Ito ay gawa sa Ruso, at hindi ka makakahanap ng mga Koreano at pitong taong gulang, kahit na bobo.
Kapag iniwan natin ang banal na pananampalataya sa kung ano ang dayuhan ay walang hanggan.
Para sa kanila, basura na ang isang 5 taong gulang na kotse, at iniikot namin ang aming mga mata at kinukuha ang basurang ito sa pag-asang ito rin ang magmaneho.
Sabihin na ang pagkonsumo sa highway ay kahanga-hanga? Hindi ako makikipagtalo, ngunit ang lungsod ay talagang kahanga-hanga - hanggang sa 18 litro at alam ko ito nang sigurado.

Tumulong ang mga tao! Ang drive sa sportage ng 1998 ay nasira, kung ano ang gagawin, hindi ko ito maaayos sa anumang paraan, tumulong sa payo.

Sumasang-ayon ako kay Vladimir.
sabihin, "Ibebenta niya ito at bibili ng bago." para masaya, ito ba ay upang lumikha ng isang almoranas para sa iyong sarili?
dayuhang kotse ito ay isang dayuhang kotse pa rin ... kahit na binuo sa Russia.
kotse 2006. sa labas ng wala seryoso sa mga breakdown ay hindi.maliban na inalog nila ang suspensyon, ngunit lahat ito ay dahil sa aming mga kalsada.(ang Yekaterinburg-Khanty federal highway, isang seksyon ng 200 km na hindi pa nakumpleto) ay nagmaneho ng maraming dito dahil sa pangangailangan ... na pakialam, tingnan mo kung anong klaseng section.. 2 gumuho ang mga patlang mula sa kalsadang ito.. ang isa ay nagmamaneho ngayon.. ang pangalawa ay hindi pa nakikita.

Ang pagkonsumo sa highway sa bukid - 7.2 litro (Tyumen-Surgut) ayon sa computer ng estado, sa lungsod -11-12 litro. Para sa pitong taon ng operasyon, binago ko ang front wheel bearing (factory defect) at ang camshaft speed sensor para sa 200 rubles. at ang lahat!! Gusto kong madulas sa taglamig sa dacha, araw-araw akong pumupunta doon upang pakainin ang aso, gustung-gusto kong pumili ng mga berry at mushroom sa tag-araw. Madalas na naglakbay sa Nizhnevartovsk, atbp. Sa panahong ito, ang mga kaibigan ay nagbago ng ikatlong dayuhang kotse, bawat isa ay gumastos ng higit sa isang limon sa mga pautang at surcharge para sa mga bago at magagandang bagay. Kumpletong kalokohan, parang mga babae talaga. Mag-iskate ako sa field para sa isa pang tatlong taon at ibibigay ito sa nayon, kung saan ito ay magdadala ng mga benepisyo para sa isa pang 10 taon. Paano ang KIA? air conditioning - mayroon lamang kaming isang linggo ng tag-araw. Mga airbag kapag nagmamaneho sa lungsod na hindi hihigit sa 60 km / h o sa kanayunan? Ang istraktura ng frame sa naturang mumo ay ang huling siglo. Nagkaroon ng cornfield, at ilang dekada lamang ang lumipas ay lumitaw ito ... ang cornfield ay isang alamat, ngunit hindi ko alam ang sportage.

Mayroon kaming mga kawili-wiling tao sa Russia! Doon, sa ibabaw ng burol, para sa kaligayahang maalis ang isang 5 taong gulang na kotse. Sa amin, sa kabaligtaran, bumili ng ginamit at mas mahal. Tingnan ang mga tag ng presyo para sa pag-aayos, kasama ang Kia Sportage.

Pagpapanumbalik ng KIA Sportage

Noong kalagitnaan ng Abril, dumating sa amin ang ganoong sasakyan

Ang hitsura ng Kia Sportage, sa totoo lang, ay hindi masyadong maganda. Kinakalawang na frame at katawan ay kailangang ayusin,

• pagpapanumbalik ng frame
• pagpapanumbalik ng katawan
• Pagpipinta ng RAPTOR
• pag-angat ng katawan
• pag-angat ng suspensyon
• paggawa at pag-install ng crankcase at proteksyon ng tangke
• pag-install ng mas malalaking gulong
• pag-install ng mga extension ng arko ng gulong
• produksyon ng mga power bumper
• pag-install at koneksyon ng winch
• karagdagang liwanag

Unang yugto ng trabaho

Ang frame ay inayos at kasama ang:

• sandblasting
• pag-alis ng foci ng kaagnasan at sa wakas ay nabulok na mga elemento)))
• pagbawi ng mga nawalang fragment
• nagsagawa ng anti-corrosion treatment
• primed, pininturahan

Pangalawang yugto

Ginawa ang 50mm body lift

Ikatlong yugto

• pagpapalit ng kanang front fender (hindi ma-save)
• kapalit ng bisagra ng pinto sa kaliwang harap
• pag-aalis ng maraming mga sentro ng kaagnasan
• pagputol ng arko ng gulong
• dahil walang mga threshold, pinalitan sila ng profile pipe.

ikaapat na yugto

• i-disassemble ang katawan, balat, malinis, masilya, panimulang aklat

ikaanim na yugto

• paggawa ng mga bumper ng kapangyarihan sa harap at likuran. Ang lahat ng mga bumper master ay gumaganap sa kotse
• produksyon at pag-install ng proteksyon
• pagpapalit ng suspensyon (ginawa ang mga ironman spring

spacer para sa rear shock absorbers at front struts

ikapitong yugto

pag-install at koneksyon ng winch Rysak LPE38V

Ang self-diagnosis, siyempre, ay isang napaka-kapaki-pakinabang na sistema na ibinigay ng tagagawa, lalo na kapag alam mo kung paano gamitin ito))) Sa aming mga makina, ginamit ng mga Koreano ang kanilang sariling mga protocol ng impormasyon at mga unibersal (OBD-II) .

Sa artikulong ito nais kong ilarawan ang aking sarili ...

Ang opisyal na manwal ng pagtuturo para sa unang henerasyon ng Kia Sportage (hanggang 2003). Isang elektronikong bersyon ng opisyal na aklat na kasama ng kotse. I-download ang TuT

Ang sasakyang Sportage ay maingay at hindi ito ginagamot. Pangunahing ito ay dahil sa pagkabigo ng engine mount sa mga tuntunin ng vibration isolation. Sa parehong Vitara, na may mas maliit na pamantayang Shumkov, ito ay kapansin-pansing mas tahimik! Ang pakikipaglaban sa ingay sa Sportyage ay parang pakikipaglaban sa windmills. Ang tanging bagay na makatuwiran ay magdagdag ng...

Para sa mga interesado at may kaugnayan, posibleng ibalik ang bola sa itaas na mga braso sa Kia Sportage. Hindi para sa pera, ngunit sa pamamagitan ng aking sarili, sa tulong ng isang gilingan at hinang.
Ang pamamaraan ay napaka-simple: pinutol namin ang ilalim ng kasukasuan ng bola, ilabas ito, suriin ang mga loob ng daliri - kung ito ay buhay, hugasan ito, palitan ang grasa ng daliri, ...

Paalalahanan ko ang aking mga kasamahan na ang industriya ay gumagawa ng tatlong uri ng mga hub (all-wheel drive clutches) para sa ating mga sasakyan: semi-awtomatikong vacuum, semi-awtomatikong mekanikal at manual na mga hub. Wala akong sasabihin tungkol sa mga vacuum, hindi sila madalas na matatagpuan sa Sportyagi, mas madalas ang mga tao ay may mga mekanikal.

Hindi masama para sa ilaw sa labas ng kalsada,…

Nakatuon sa mga nagpasya sa isang Sportyagi lift o may mga planong gawin ito.
Ang mga lumipat sa Sportage mula sa mga kotse ay malamang na nakapansin sa halip na "mga wadded" na preno. Ngunit pagkatapos ng "pag-angat" ng suspensyon, sila (ang mga preno) ay naging ganap na wala. Ito, siyempre, nakakatakot, na may masamang preno ...

Mga Detalye ng Kia Sportage 2.0 TD 83 HP 5MKPP

Mga pagtutukoy ng Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Buksan ang hatch sa ilalim ng likurang upuan.
Mula sa hatch:
- Idiskonekta ang dalawang hose mula sa fuel pump,
- ikinonekta namin ang isang angkop na hose sa fuel pump (sa plastic injection fitting), gumawa ng jumper sa diagnostic connector (tingnan ang libro para sa mga numero ng pin, ...

Ano ang kakailanganin mo…
1. langis ng paghahatid. Huwag magtipid sa tatak ng langis! Ang pinakamadaling paraan ay punan ang sintetikong langis na may marka ng lagkit na 75W-90 sa lahat ng mga node. Sa pamamagitan ng paraan, mag-stock ng hindi bababa sa isang dagdag na litro ng langis - kapag nagre-refuel, hindi maiiwasang matapon ang ilan sa langis, at ito ...

Upang makarating sa mga cable kailangan mo:
1. Alisin ang likuran at upuan ng driver (5 bolts at 3 nuts para sa 14).
2. Alisin (sa pamamagitan ng pag-alis ng mga turnilyo) plastic lining: nakahalang sa likod ng luggage compartment, wheel arch linings ng magkabilang likurang pinto, kanang trunk lining ...

1. Access, proteksyon
1.0 Mga kontrol at mga pamamaraan sa pagpapatakbo
1.1 Unang 1500 km
1.3. Mga elemento ng sistema ng seguridad
1.4. Mga kagamitan sa sasakyan, pag-aayos ng mga instrumento at mga kontrol
1.5. Mga aparatong pang-aliw
1.6. Mga diskarte sa pagpapatakbo at mga pantulong na sistema
.

2. Sinusuri ang kondisyon ng mga gulong at ang kanilang inflation pressure, pag-ikot ng mga gulong
2.0 Nakagawiang pangangalaga at pagpapanatili
2.1 Pangkalahatang impormasyon
2.2 Pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga setting at pagsasaayos
2.3 Nakagawiang iskedyul ng pagpapanatili
2.4 Mga pagsusuri sa antas ng likido
2.6 Pagpapalit ng langis ng makina at filter ng langis
2.7 Pagpapalit ng langis ng gearbox
2.8 Pagpapalit ng mga lubricant ng transfer case at differentials
2.9 Lubrication ng mga kandado at bisagra
2.10 Sinusuri ang kondisyon ng anthers ng drive shafts
2.11 Lubrication un.

3.0 Engine
3.1. Pagsusuri ng presyon ng compression, pagtatasa ng kondisyon ng silindro
3.2. Mga modelo ng gasolina
3.3. Mga modelo ng diesel
.

4.0 Refrigeration, heating, ventilation at air conditioning system
4.1 Pangkalahatang impormasyon
4.2. Sistema ng paglamig ng makina
4.3. Mga sistema ng bentilasyon, pagpainit at air conditioning
.

5. Mga sistema ng suplay ng kuryente, pamamahala sa makina/pagbawas ng toxicity ng mga natutupad na gas at paglabas ng mga natutupad na gas

5.0 Power supply, pamamahala ng engine/pagkontrol ng emisyon at mga sistema ng tambutso
5.1 Mga hakbang sa kaligtasan at pangkalahatang tuntunin na pinagtibay kapag nagse-serve ng mga bahagi ng mga daanan ng gasolina ng mga internal combustion engine
5.2. Power supply system para sa mga makina ng gasolina
5.3. Sistema ng kapangyarihan ng makina ng diesel
5.4. Pamamahala ng makina at mga sistema ng kontrol sa paglabas
5.5. Exhaust system
.

6.0 Mga sistemang elektrikal ng makina
6.1. Sistema ng pag-aapoy ng makina ng gasolina
6.2. Diesel engine cold start assist system
6.3. I-charge at simulan ang system
.

7.0 Five-speed manual gearbox
7.1 Pangkalahatang impormasyon
7.2 Pag-alis at pag-install ng manual transmission shift lever
7.3 Pag-alis at pag-install ng manual transmission
.

8.0 Awtomatikong paghahatid
8.1 Pangkalahatang impormasyon
8.2 Pag-troubleshoot - pangkalahatang impormasyon
8.3 Pagbabasa ng mga DTC, pag-clear ng memorya ng processor
8.4 Mga pagsusuri at pagsasaayos ng mga bahagi ng sistema ng kontrol ng AT
8.5 Mga tseke at pagsasaayos ng mekanikal-hydraulic na bahagi
8.6 Pagsusuri at pagsasaayos ng drive cable АТ
8.7 Pag-alis at pag-install ng AT selector lever
8.8 Pag-alis at pag-install ng АТ
.

9.0 Linya ng paghahatid
9.1 Pangkalahatang impormasyon
9.2. clutch
9.3.Kaso ng paglilipat
9.4. cardan shafts
9.5. Mga tulay
.

10.0 Sistema ng preno
10.1 Pangkalahatang impormasyon at mga pag-iingat sa kaligtasan
10.2 Pagsusuri at pagsasaayos ng foot brake pedal
10.3 Pagsusuri sa parking brake lever
10.4 Sinusuri ang tamang paggana ng vacuum brake booster
10.5 Sinusuri ang differential pressure relief valve (mga modelong walang ABS at EBD)
10.6 Pag-alis at pag-install ng foot brake pedal
10.7 Pag-alis, pagpapanatili at pag-install ng master cylinder ng preno
10.8 Pag-alis at pag-install ng vacuum booster assembly

11.0 Suspensyon at pagpipiloto
11.1 Pangkalahatang impormasyon
11.2 Pagsusuri sa kondisyon ng suspensyon at mga bahagi ng pagpipiloto
11.3. Suspensyon sa harap
11.4. Likod suspensyon
11.5. Pagpipiloto
11.6. geometry ng suspensyon
.

12.0 Katawan
12.1 Pangkalahatang impormasyon
12.2. Panlabas na kagamitan at mga elemento ng katawan
12.3. Mga kagamitan sa salon
.

13.0 Onboard na mga de-koryenteng kagamitan
13.1 Pangkalahatang impormasyon at pag-iingat
13.2 Paghanap ng mga sanhi ng pagkabigo ng mga de-koryenteng kagamitan
13.3 Mga piyus - pangkalahatang impormasyon
13.4 Mga circuit breaker - pangkalahatang impormasyon
13.5 Relay - pangkalahatang impormasyon at pagsusuri ng function
13.6 Fuse/relay mounting blocks - pangkalahatang impormasyon, pag-alis, pag-install, pagpapalit ng mga piyus
13.7 Timer at chime system (ETWIS) - pangkalahatang impormasyon, pag-alis at pag-install ng control module
.

14.0 Kontrolin ang mga sukat ng katawan
.

15.0 Mga wiring diagram
15.1 Pamamahagi ng kuryente
15.2 Pamamahagi sa lupa
15.3 Pamamahala ng makina
15.4 Panimulang sistema
15.5 Sistema ng pag-charge
15.6 Trip computer
15.7 Mga linya ng data ng computer
15.8 Kumpol ng instrumento
15.9 Awtomatikong paghahatid (AT)
15.10 SA changeover lock
15.11 Anti-lock brake system (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 A/C condenser fan
15.14 Sistema ng pag-init
15.15 Sistema ng air conditioning.

16.0 Mga numero ng pagkakakilanlan at mga label ng impormasyon
16.1 Pag-troubleshoot
.

Ang self-diagnosis, siyempre, ay isang napaka-kapaki-pakinabang na sistema na ibinigay ng tagagawa, lalo na kapag alam mo kung paano gamitin ito))) Sa aming mga makina, ginamit ng mga Koreano ang kanilang sariling mga protocol ng impormasyon at mga unibersal (OBD-II) .

Sa artikulong ito nais kong ilarawan ang aking sarili ...

Ang opisyal na manwal ng pagtuturo para sa unang henerasyon ng Kia Sportage (hanggang 2003). Isang elektronikong bersyon ng opisyal na aklat na kasama ng kotse. I-download ang TuT

Ang sasakyang Sportage ay maingay at hindi ito ginagamot. Pangunahing ito ay dahil sa pagkabigo ng engine mount sa mga tuntunin ng vibration isolation. Sa parehong Vitara, na may mas maliit na pamantayang Shumkov, ito ay kapansin-pansing mas tahimik! Ang pakikipaglaban sa ingay sa Sportyage ay parang pakikipaglaban sa windmills. Ang tanging bagay na makatuwiran ay magdagdag ng...

Para sa mga interesado at may kaugnayan, posibleng ibalik ang bola sa itaas na mga braso sa Kia Sportage. Hindi para sa pera, ngunit sa pamamagitan ng aking sarili, sa tulong ng isang gilingan at hinang.
Ang pamamaraan ay napaka-simple: pinutol namin ang ilalim ng kasukasuan ng bola, ilabas ito, suriin ang mga loob ng daliri - kung ito ay buhay, hugasan ito, palitan ang grasa ng daliri, ...

Paalalahanan ko ang aking mga kasamahan na ang industriya ay gumagawa ng tatlong uri ng mga hub (all-wheel drive clutches) para sa ating mga sasakyan: semi-awtomatikong vacuum, semi-awtomatikong mekanikal at manual na mga hub. Wala akong sasabihin tungkol sa mga vacuum, hindi sila madalas na matatagpuan sa Sportyagi, mas madalas ang mga tao ay may mga mekanikal.

Hindi masama para sa ilaw sa labas ng kalsada,…

Nakatuon sa mga nagpasya sa isang Sportyagi lift o may mga planong gawin ito.
Ang mga lumipat sa Sportage mula sa mga kotse ay malamang na nakapansin sa halip na "mga wadded" na preno. Ngunit pagkatapos ng "pag-angat" ng suspensyon, sila (ang mga preno) ay naging ganap na wala. Ito, siyempre, nakakatakot, na may masamang preno ...

Mga Detalye ng Kia Sportage 2.0 TD 83 HP 5MKPP

Mga pagtutukoy ng Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Buksan ang hatch sa ilalim ng likurang upuan.
Mula sa hatch:
- Idiskonekta ang dalawang hose mula sa fuel pump,
- ikinonekta namin ang isang angkop na hose sa fuel pump (sa plastic injection fitting), gumawa ng jumper sa diagnostic connector (tingnan ang libro para sa mga numero ng pin, ...

Ano ang kakailanganin mo…
1. langis ng paghahatid. Huwag magtipid sa tatak ng langis! Ang pinakamadaling paraan ay punan ang sintetikong langis na may marka ng lagkit na 75W-90 sa lahat ng mga node. Sa pamamagitan ng paraan, mag-stock ng hindi bababa sa isang dagdag na litro ng langis - kapag nagre-refuel, hindi maiiwasang matapon ang ilan sa langis, at ito ...

Upang makarating sa mga cable kailangan mo:
1. Alisin ang likuran at upuan ng driver (5 bolts at 3 nuts para sa 14).
2. Alisin (sa pamamagitan ng pag-alis ng mga turnilyo) plastic lining: nakahalang sa likod ng luggage compartment, wheel arch linings ng magkabilang likurang pinto, kanang trunk lining ...

• Ang matagal at madalas na paulit-ulit na pagkakadikit ng balat sa langis ay nagdudulot ng pagkatuyo ng balat, pangangati at dermatitis, at sa ilang mga kaso ang ginamit na langis ay maaaring magdulot ng kanser sa balat.

• Kapag nagpapalit ng langis, inirerekumenda na gumamit ng mga guwantes na lumalaban sa langis upang maiwasan ang pagkakadikit dito. Kapag naghuhugas ng mga kamay, gumamit ng sabon at tubig; huwag gumamit ng gasolina, detergent o solvents.

• Ang mga basurang langis at ginamit na mga filter ay dapat kolektahin sa mga espesyal na inihandang lalagyan.

Ang mga discount card ay ipinamamahagi ng mga miyembro ng aming club, pati na rin ng mga kinatawan ng club sa iba't ibang lungsod ng Russia.

Ang Sportage Club ay isang opisyal na kasosyo ng KitMeister. Pag-install at paggawa ng mga elemento ng pag-tune para sa Kia Sportage.

Ikinalulugod naming ipahayag na ang Kia Sportage workshop sa Moscow ay ang opisyal na kasosyo ng Castrol.

Inirerekomenda ng Sportage Club ang pag-install ng Kayaba shock absorbers bilang ang pinaka-maaasahan, nasubok sa oras.

Sportage Club - Kia Sportage Car Owners Club

Ang pagmamay-ari ng magandang dayuhang kotse ay maaaring matabunan ng hindi inaasahang pagkasira. Hayaan ang Kia Sportage 1 na maging isang maaasahang kotse, ngunit kahit na kasama nito, ang mga problema ay nangyayari. Ang ilang mga driver sa kasong ito ay nagkibit ng kanilang mga balikat, na naniniwala na ito ay agad na kinakailangan upang pumunta sa isang service center. Sa ilang mga paraan, tama sila, dahil ang pag-aayos ay maaaring maging isang mahirap na gawain, kaya mas praktikal na bumaling sa mga propesyonal. Kung nais mong makatipid ng pera, dapat mong isipin ang tungkol sa mga indibidwal na malfunctions na maaari mong ayusin ang iyong sarili.

Ang pagtatasa sa pag-aayos ng Kia Sportage 1, kailangan mo munang malaman kung aling mga elemento ng istruktura ang maaari mong ibalik sa iyong sarili. Hindi ka maaaring kumuha ng indibidwal na trabaho, dahil maaari silang makapinsala sa warranty at baguhin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng iba pang mga node. Anong mga bahagi ang sulit na ayusin?

Iminumungkahi ng mga eksperto na maaari mong gawin ang ilang mga bagay gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang gawin ito, hindi mo kailangang magkaroon ng mga kasanayan ng isang mekaniko, kaya ang may-ari ng kotse ay makayanan ang pagkasira. Ipinapakita ng pagsasanay kung gaano kadalas gumagaling ang mga tao nang walang tulong ng sinuman.

Basahin din:  Do-it-yourself na pag-aayos ng Volga

Tanggalin ang pinsala sa katawan Ang Kia Sportage 1 ay totoo, kung sineseryoso mo ito. Ang pangunahing problema ay karaniwang mga dents at mga gasgas, na tila isang kahila-hilakbot na problema. Hindi ito totoo, dahil karamihan sa kanila ay nananatili lamang sa ibabaw ng metal, na sinisira ang pintura. Sa ganitong mga kaso, hindi mo kailangang makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo, kailangan mo lamang gumamit ng mga espesyal na tool.

Karaniwan, ang mga pag-aayos ay batay sa pagpapakintab sa ibabaw ng katawan. Pagkatapos nito, ang nasira na ibabaw ay tumatagal sa orihinal na hitsura nito, na nagpapanumbalik ng kagandahan nito. Ang isang bihasang driver ay kakailanganin lamang ng 1 oras upang hindi magtrabaho, kaya hindi ka dapat matakot sa isang scratch. Kung ang pinsala ay mas malalim kaysa sa inaasahan, kailangan mong pumunta sa workshop upang makakuha ng propesyonal na tulong.