Do-it-yourself na pag-aayos ng gearbox ng fiat marea Sa detalye: do-it-yourself fiat marea gearbox repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Pag-aayos ng checkpoint. Pag-aayos ng gearshift ng Fiat Ducato pagkatapos ng 2006- Fiat Ducato transmission repair 1st part Paano tanggalin ang kahon. Pag-alis ng gearbox sa isang Fiat Doblo Ang Kuwento ng Fiat (Fiat Brava). Part 3: nagpapatuloy ang disassembly Fiat doblo box repair Mines Rostov region, Rostov-on-Don Fiat Brava. Nagpapatuloy ang pag-aayos: ang paglaban sa mga threshold amplifier at sa sahig. Magsimula. Isang detalyadong ulat ng larawan sa pagpapalit ng mga bearings sa likurang braso ng isang Fiat Marea na kotse. Bumili kami ng repair kit at magpatuloy sa pagpapalit. Kakailanganin din natin ng grease para sa bearings. Kinuha ko ang Divinol. Ano ang gusto mo sa grasa na ito? ang katotohanan na ito ay mataas na temperatura at matigas ang ulo sabihin! Bagaman sa aming kaso ang anumang pampadulas ay angkop, dahil ang mga bearings ay hindi umiikot sa pingga, ngunit pataas at pababa lamang, walang mataas na bilis. Inalis namin ang gulong, ini-jack ang kotse nang napakahusay, sinigurado ito sa pamamagitan ng paglalagay ng gulong para sa insurance + ano pa ang sinulid para sa mga layuning pangkaligtasan, dahil kakailanganin naming umakyat sa ilalim nito nang maraming beses. Tanggalin ang gulong at ano ang nakikita mo? Una sa lahat, i-unscrew ang ABS sensor at ang brake pipe. Pinipigilan ko ang tubo ng preno gamit ang lumang hose ng preno, naglalagay ng isang piraso ng goma sa pagitan ng mga ito upang hindi mawala ang aming brake fluid: Pinipigilan ko rin ang caliper hose gamit ang lumang hose, ngunit anumang plug ay magkasya dito, dahil dito kami kailangan ng plug para lang hindi makapasok ang buhangin. I-unscrew namin ang mount mula sa pingga at alisin ang lahat sa gilid. Tinatanggal namin ang shock absorber at traksyon mula sa pingga. Pagwiwisik ng pre-WD na leeg Video (i-click upang i-play). Itinaas namin ang pingga gamit ang pangalawang jack. At kunin ang shock absorber bolt. Inilabas namin ang jack at ang aming pingga ay napupunta sa pinakailalim, at tinanggal namin ang spring. Well, itong tsaa na mayroon kami ay walang hawak kundi isang bolt! Para sa kaginhawahan, tinanggal namin ang muffler mula sa mga mount upang mailipat ito nang kaunti sa gilid. Umakyat kami sa ilalim ng ilalim at i-unscrew ang nut. Pinupuno namin ang WD bolt ng isang leeg at mag-scroll upang paghiwalayin ito mula sa manggas na metal. Sa tuwa ko, madali siyang nag-scroll. Muli, umakyat kami sa ilalim ng ilalim at sa isang bahagyang paggalaw ng ulo at martilyo ay pinatumba namin ang mga bolts. Sa kabutihang palad, madali siyang pumunta. (Ang katotohanan ay kapag pinapalitan ang mga bearings sa gilid ng pasahero, ang bolt na ito ay kailangang i-cut gamit ang isang gilingan) Itinaas namin ang pingga at inilabas ang bolt, hinila ko ang bolt patungo sa aking sarili gamit ang isang kamay at nag-scroll gamit ang isang kalansing gamit ang isa. proseso At sa wakas, ang aming lever ay nakahiwalay sa kotse. Inalis namin ang mga lumang loob, punasan ang pingga ng malinis. Well, natapos na namin ang disassembly! Ngayon i-install ang plastic sleeve. Maingat na alisin ang karera ng tindig sa gilid at ang panlabas na singsing ng tindig ay pinindot sa upuan ng pingga. Nag-lubricate kami ng grasa, (Ako mismo ang naglalagay ng grasa sa isang hiringgilya at pinahiran ito mula sa isang hiringgilya) Pinindot namin ang panloob na clip sa manggas ng metal at ipasok ang lahat sa pingga. At ang lahat ng ito ay sarado na may anther na may metal washer. Magtipon sa kabilang panig sa parehong paraan!Well, iyon ay halos lahat ng aming pingga ay binuo, ito ay nananatiling upang ibalik ito! Sasabihin ko sa iyo kaagad na ang paglalagay nito nang mag-isa ay napaka-problema, ngunit armado ng pasensya at ibalik ang pingga gamit ang parehong pangalawang jack!Pagkakasunud-sunod ng pag-install ng pingga:1. Ibinalik namin ang pingga at i-clamp ito ng bolt.2. I-install ang spring back (Para sa kaginhawahan, maaari mong gamitin ang mga kurbatang, kung hindi sila magagamit, maaari mong ilagay ito sa isang maliit na presyon)3. I-jack up ang lever at i-fasten ang shock absorber.4. Ikinakabit namin ang baras sa pingga at ikinakabit ang tubo ng preno, hawak din nito ang kable ng handbrake5.Ikinabit namin ang ABS sensor at ang brake pipe pabalik (We ask someone in my version of the wife : *) to help bleed the brakes)6. Isinasabit namin ang muffler sa likod. 7. Ibinalik namin ang gulong at ibinaba ang kotse mula sa jack.8. KINAGALAK NAMIN ANG ATING SARILI! :*) Well, mga kaibigan, tulad ng nakikita mo, walang mali doon! At ang lahat ng ito ay maaaring gawin nang nag-iisa.Bakit niya ginawa ang lahat ng ito sa kanyang sarili:1. Gaya ng sinabi sa akin ng isa sa aking mga kaibigan: Gusto mo bang maging magaling si Seryoga? Gawin mo mag-isa!2. Katangahan ang magbayad para sa trabaho nang higit pa sa gastos ng ekstrang bahagi. Kung may nagpalit na nito sa isang istasyon ng serbisyo, alam niya kung magkano ang halaga nito + hindi lahat ay kumukuha ng trabahong ito! Gayundin, noong huling beses na binago ko ang kanang bahagi ng mga bearings, ang rear hub bearings sa magkabilang panig ay nahulog sa ilalim ng kapalit. Hindi ako magsusulat dahil walang kawili-wili at kumplikado doon dahil nagbabago sila kasama ng hub, at para dito kailangan mo lang i-unscrew ang hub nut (ang pinakamahabang oras na aalisin mo ang gulong at i-jack ang kotse kaysa baguhin ang hub) Hulyo 1996 Ang hitsura ng modelong Marea na nilikha batay sa Bravo / Brava, isang tagasunod ng hanay ng modelo ng Tempra. Fiat Marea - 4-door sedan, Fiat Marea Weekend - 5-door station wagon. Mga makina: gasolina - 1.6 l / 103 hp; 1.8 l / 113 hp; 2.0 l / 147 hp; turbodiesel - 1.9 TD / 75 o 100 hp; 2.4 TD/124 hp Agosto 1997. Bersyon ng HLX na may sistema ng seguridad at awtomatikong kontrol sa klima. Marso 1999 Update sa lineup. Ang mga kotse ay nakakakuha ng isang bagong ihawan, ang disenyo ng dashboard ay nagbabago. Pagpapalit ng mga supercharged na diesel engine na may mga diesel engine na may common rail injection system: 1.9 JTD / 105 hp at 2.4 JTD / 130 hp Ang dalawang-litro na 5-silindro na makina ay nilagyan ng Motronic system at bubuo ng 154 hp. Ang parehong mga katawan - sedan at station wagon - ay nakakatugon sa pinaka mahigpit na passive na mga kinakailangan sa kaligtasan. Sa partikular, ang reinforced body ay may kasamang kinakalkula na mga deformation zone. Nangangahulugan ito na sa ilang mga lugar ito ay mas malambot, at sa ilang mga lugar ay mas mahirap, para sa mas mahusay na pagsipsip ng enerhiya sa isang aksidente. Matagumpay na nakatiis ang katawan ng barko sa isang frontal collision sa bilis na 55 km / h. Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng radar detectorAng paninigas ng mga tadyang sa mga pinto ay nagpoprotekta sa mga pasahero at driver sakaling may magkarambola sa gilid. Ang mga reinforced seatback ay nagpapahina sa enerhiya ng epekto at pinipigilan ang mga kargamento na lumipat sa kompartamento ng pasahero. Ang mga upuan mismo ay idinisenyo sa paraang hindi nila pinapayagan ang nakaupong tao na mag-slide pasulong. Ang mga rubberized na bumper ay madaling makatiis sa mga impact sa bilis na hanggang 10 km/h. Ang mga may-ari ng station wagon ay tiyak na mapapansin ang kaginhawaan ng isang reclining rear bumper - kung kinakailangan, ito ay magbibigay-daan sa iyo upang maghatid ng mahabang haba. Sa pamamagitan ng paraan, sa nakatagilid na posisyon, ang bumper ay maaaring makatiis ng isang load na 200 kg. Ang mga salamin sa labas ng Marea ay nakatiklop sa magkabilang direksyon, kaya halos imposibleng masira ang isa sa mga ito sa panahon ng walang ingat na paradahan. Ang mga baso dito ay disposable, nakadikit. Maingat na alisin ito, at pagkatapos ay ibalik ito sa lugar - hindi ito gagana. Ang mga interior ng kotse ay tapos na sa napakataas na kalidad na plastik, na hindi gumagawa ng tunog kahit na pagkatapos ng tatlong taon ng operasyon. At sa isang sedan na may 1.6-litro na makina sa bersyon na "Arctic", ang materyal ay lumalaban din sa hamog na nagyelo. Naturally, ang parehong mga katawan ay may maaasahang proteksyon laban sa kaagnasan at, bilang karagdagan, ay galvanized. Ang pinakamalaking problema sa pagpapatakbo ng kotse, kung partikular na pinag-uusapan natin ang tungkol sa katawan nito, ay maaaring ituring na lock ng ikalimang pinto ng station wagon na barado ng dumi. Ang kastilyo ay hindi maibabalik, ngunit ito ay sapat para sa eksaktong isang taglamig. Ang mga kotse na inihatid sa Russia ay nilagyan ng anim na yunit ng kuryente - tatlong gasolina at tatlong diesel. Ang pinakamaliit sa mga makina ng gasolina ay isang 16-valve 1.6-litro na makina na may 103 hp. Ngunit marahil ito ang pinakamatagumpay sa mga makina: mataas na pagganap, pagiging maaasahan ng disenyo, kadalian ng pagpapanatili at hindi mapagpanggap sa kalidad ng gasolina - iyon ang nakikilala nito. Ang makinang ito sa bersyong "Arctic" ay maaari pang mag-digest ng lead (!) Gasoline. Ang susunod ay isang 1.8-litro, isa ring 16-valve engine na bumubuo ng 113 lakas-kabayo.Ito ay maaaring ituring na pinakagusto para sa station wagon. Ang isang "trak" na may ganoong makina ay maaaring bumilis sa daan-daang km/h sa loob ng 10 segundo at magpakita ng pinakamataas na bilis na 193 km/h. Ang mga tagahanga ng dynamic na pagmamaneho ay maaaring magbayad ng pansin sa isang kotse na may 5-silindro na 20-valve engine. Ang kapangyarihan nito ay 147 lakas-kabayo. Ang makina ay hindi rin masama, ngunit ito ay masyadong mapili tungkol sa kalidad ng gasolina. Sa pamamagitan ng paraan, sa lahat ng mga makina ng gasolina, ang sistema ng kapangyarihan ay pinagsama sa sistema ng pag-aapoy. Iyon ay, ang parehong yunit ay kumokontrol sa parehong mga proseso, nang sabay-sabay na tinutukoy ang tagal ng iniksyon at ang timing ng pag-aapoy. Totoo, ang lahat ng nasa itaas na mga yunit ng kuryente ay may mga disadvantages. Una, ang labis na pagmamahal sa langis ng Selenia: 300 gramo bawat libong kilometro ay itinuturing na pamantayan. Pangalawa, sa mga kotse na nilagyan ng air conditioning, maaaring may mga problema sa sistema ng paglamig ng makina. Sa mainit na panahon, ang fan sa naturang mga makina ay halos hindi naka-off. Mayroong madalas na mga kaso ng "paglalakad" na walang ginagawa. Hindi mo rin dapat ipagpaliban ang sandali ng pagpapalit ng timing belt: maaaring hindi ito makatiis ng mileage na 60 libong kilometro. Ang lahat ng pareho, maliban sa lumulutang na idle, ay nalalapat sa mga makinang diesel. Lahat sila ay turbocharged. Ang unang dalawa, na may dami ng 1.9 litro, ay may kapasidad na 75 at 100 hp. Ang huli - 2.4 litro - 124-malakas. Walang mga espesyal na reklamo tungkol sa kanila, maliban na kung minsan ay maaaring lumitaw ang labis na katigasan ng kawalang-ginagawa, at ang pagkonsumo ng langis bawat libong kilometro ay umabot ng hanggang 0.8 litro. Transmisyon Dalawang uri ng mga gearbox ang naka-install sa kotse - isang manual na limang bilis at isang awtomatiko na apat na bilis. Ang mga malubhang problema ay hindi lilitaw sa panahon ng kanilang operasyon, maliban na sa ikatlong taon ng buhay, ang backstage ng mechanical gearbox ay maaaring maging maluwag at ang mga gears ay magiging malabo. Sa pamamagitan ng paraan, kung ikaw ay "sapat na masuwerte" upang itapon ang kahon, tandaan na ang bilang ng kanilang mga pagkakaiba-iba ay katumbas ng bilang ng mga naka-install na makina - ang mga ratios ng gear sa lahat ng mga kahon ay naiiba. Mayroong mas kaunting mga pagpipilian para sa pangunahing pares - lima. Ang buhay ng serbisyo ng clutch sa Fiat Marea ay halos 100 libong km. Bagaman, siyempre, may mga natatangi na maaaring bawasan ang panahong ito sa 40 libo. Dapat mong malaman na ang clutch ay hindi awtomatikong nababagay, at samakatuwid dapat itong suriin nang pana-panahon. Humigit-kumulang sa parehong sitwasyon sa mga drive. Bukod dito, ang kanilang buhay ng serbisyo ay nakasalalay din sa integridad ng mga takip ng goma. Sa isang kanais-nais na senaryo, ang mga joint ng CV ay maaaring tumayo ng hanggang 150 libo. Ganap na independyente. Katulad ng suspensyon ng Fiat Bravo, maliban sa front sway bar, na mas matigas sa Marea. Buweno, dahil ang suspensyon ay pareho, nangangahulugan ito na ang mga sugat ay pareho (tingnan ang Blg. 8, 2001). Kapansin-pansin lamang na sa isang kotse na may "Arctic package" ang mga spring ay isang coil na mas mataas, dahil sa kung saan ang clearance ay 185 mm laban sa karaniwang 145. Ang mga nasa harap ay disc, na may lumulutang na bracket at isang gumaganang silindro bawat gulong. Rear - drum, na may mga self-centering pad at mayroon ding isang cylinder bawat gulong. Sa mga kotse na may dalawang-litro na makina ng gasolina at isang 2.4-litro na diesel engine, ang mga disc preno ay naka-install sa likuran. Ang apat na channel na ABS ay isang opsyon. Sa pangkalahatan, walang mga problema sa preno. Ang mga pad ay matapat na nag-aalaga ng 30 libong km, at ang mga tambol ay nagbabago pagkatapos ng halos isang daang libo. Gayunpaman, mayroong isang tampok na dapat mong malaman: ang mga vacuum booster sa mga kotse ay naiiba: walong pulgada ang lapad sa mga bersyon 1.6, 1.8, 1.9 TD75 at 100, 7 ”+8” ang lapad sa mga kotse na may mga makina na 2.0 at 2.4 TD125 . Pagpipiloto Ito ay isang mekanismo ng uri ng gear-rack na hindi nangangailangan ng pana-panahong pagpapadulas at pagsasaayos. Ang hydraulic booster ay dumating bilang pamantayan. Isang kawili-wiling tampok: ang mga kotse na nilagyan ng iba't ibang mga makina ay may iba't ibang radius ng pagliko: mula 5.35 hanggang 5.7 metro. Ang bilang ng mga pagliko ng manibela sa pagitan ng mga matinding punto ay nag-iiba din: 3 pagliko - para sa mga bersyon 1.6, 1.8, 1.9 TD75 at 100; 2.9 liko - para sa isang dalawang-litro na kotse; 2.8 - para sa 2.4 TD125. Basahin din: Do-it-yourself na pagkukumpuni ng Honda Civic 2008kagamitang elektrikal Para sa bahaging ito, ang Marea at Marea Weekend ay wala ring mga pangunahing pagkakaiba mula sa Fiat Bravo. Nais kitang bigyan ng babala laban sa walang ingat na paghawak sa susi ng ignisyon - ang pagkawala ay gagastos sa iyo ng $ 500. Ang katotohanan ay ang isang napakalakas na immobilizer ay naka-install sa kotse. Ang code ay "sewn" sa ignition key, at ito ay pare-pareho sa computer. Kaya kung saan kailangan mong baguhin ang pareho. Ang mga underhood electric ay madaling masipsip ng moisture. Lalo na ang mga wire na may mataas na boltahe, ang pagpapalit nito sa mga bagong resulta ay madalas na hindi nagdadala. Makakatulong ang isang desiccant spray. Ang pag-aayos ng gearbox ng Fiat Marea (gearbox) ay maaaring kapital o bahagyang. Ang pag-aayos ng kahon (manu-manong paghahatid) ng Fiat Marea ay dapat gawin lamang pagkatapos ng unang pagsusuri sa isang serbisyo ng kotse. Kadalasan, ang opinyon ng third-party na kailangang ayusin ang kahon ay lumiliko na mali. Ang mga sanhi ay maaari ding nasa clutch, flywheel at mekanismo ng pagpili ng gear. Nag-aalok kami ng dalawang pagpipilian para sa pag-aayos ng gearbox (manu-manong paghahatid): Bahagyang (lokal) na pag-aayos ng checkpoint na Fiat Marea - inalis namin ang kahon, i-disassemble ito, hugasan ito at gumawa ng mga depekto. Ang pag-troubleshoot ng isang kahon ay ang pagtukoy sa sanhi ng pagkabigo nito, na nagpapahiwatig ng isang partikular na malfunction. Ang isang listahan ng mga ekstrang bahagi para sa malfunction na ito ay ibinigay din. Pagkatapos ng kasunduan, nagsasagawa kami ng mga pag-aayos upang maalis ang partikular na malfunction na inilapat ng kliyente. Hindi namin hinawakan ang natitirang bahagi at ekstrang bahagi sa gearbox. Overhaul ng checkpoint na Fiat Marea - pati na rin sa isang bahagyang pag-aayos, ang kahon ay inalis at ganap na disassembled, hugasan at may depekto. Sa kasong ito, hindi kami naghahanap ng partikular na dahilan ng pagkasira, ngunit gagawa kami ng kumpletong pag-troubleshoot. Ang lahat ng mga bahagi at ekstrang bahagi na may tumaas na pagkasira, lahat ng mga bearings, seal at gasket ay tinutukoy at binago. Pag-aayos ng checkpoint. Pag-aayos ng gearshift ng Fiat Ducato pagkatapos ng 2006- Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Paano tanggalin ang kahon. Pag-alis ng gearbox sa isang Fiat Doblo Pagpapanumbalik ng mga synchronizer ng checkpoint na Fiat Dukat (Fiat Ducato) Fiat Ducato transmission repair 1st part Pinapalitan ang CV joint (grenades) gamit ang iyong sariling mga kamay FIAT ALBEA Fiat Brava. Nagpapatuloy ang pag-aayos: ang paglaban sa mga threshold amplifier at sa sahig. Magsimula. 2 Pagpapalit ng boot ng CV joint sa gilid ng checkpoint na Fiat Brava part 2 Engine (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001 VAZ KPP 5 - mortar - pagkumpuni. Ang pagpapalit ng gearbox VAZ (detalye ng mga gearbox). Ang mga nanood ng pag-aayos ng Fiat Polonaise gearbox gamit ang kanilang sariling mga kamay ay interesado pa rin sa video. Checkpoint mula Fiat Polonaise hanggang sa mga classic. Karanasan sa pag-aayos. Do-it-yourself na pagpapanumbalik ng sahig. Release bearing VAZ Pagpapalit ng pangunahing brake cylinder. VAZ KPP 5 - mortar - repair - Tagal: Kharchishin Vasily 317 133 view. Ano at gaano karaming langis ang dapat ibuhos sa fiat gearbox (polonaise) sa VAZ Classic. Ang isang autopsy ay nagpakita ng pagkakaroon ng isang crack sa crankcase sa pagitan ng mga upuan ng mga bearings ng pangalawa at intermediate shaft, ang mileage sa gearbox ay solid at ang mga bearings ay nagbago na, malamang kapag pinapalitan, ang crankcase ay nag-crack. Ito ang mga tuning na nangyayari sa States. Dati OUT sa ilalim ng "spoons sucks" o collector. Pagsasaayos ng parking brake na Skoda Octavia tour video. Naghahanap ka ng isang gearbox na Fiat Polonaise VAZ - tumingin dito. Ang iyong personal na katulong sa do-it-yourself na pag-aayos ng kotse. Paano mag-ayos ng kotse sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay. Tutulungan namin ang aming sarili sa pag-aayos at pag-aayos ng kotse sa aming sarili. Alam namin kung paano ibalik ang isang kotse na may kaunting pamumuhunan. Ang pangangatwiran ng may-ari ng kotse: Ang isang komportableng kotse na may pag-angkin sa isang sporty na istilo ng pagmamaneho, ang suspensyon ay malupit, na may mas mataas na kakayahan sa cross-country kaysa sa isang sedan, maaari kang huminto sa gilid ng kalsada. Maraming mga maginhawang tampok: mga ilaw, natitiklop na salamin, elektronikong handbrake, tugon ng throttle, maraming anumang halata at nakatagong mga istante, isang malaking puno ng kahoy. Ang pinakabagong mga publikasyon sa pag-aayos at mga tagubilin para sa pag-aayos ng mga kotse ng iba't ibang mga tatak. Nagiging mas kawili-wili at mas madali ang pag-aayos ng kotse na gawin mo sa iyong sarili. Ang aming blog ay magpapakita ng isang video sa pag-aayos ng kotse sa isang naa-access na paraan at sasabihin sa iyo kung paano mabilis na gumawa ng pag-aayos ng kotse. Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Pag-aayos ng checkpoint. Pag-aayos ng gearshift ng Fiat Ducato pagkatapos ng 2006- Paano tanggalin ang kahon. Pag-alis ng gearbox sa isang Fiat Doblo Fiat doblo box repair Mines Rostov region, Rostov-on-Don Fiat Ducato transmission repair 1st part Pagkumpuni ng kotse Fiat Brava 2006 Clutch underpressure Pagpapalit at pagkumpuni ng traction backstage gearbox No. 31 Nawala ang Clutch sa fiat tempra at 2110 blowing head Repair Pagpapalit ng clutch sa isang Fiat Punto | Istasyon ng Serbisyo "Rybatskoe" | Ipakita ang Cars Ru Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Pag-aayos ng checkpoint. Pag-aayos ng gearshift ng Fiat Ducato pagkatapos ng 2006- Paano tanggalin ang kahon. Pag-alis ng gearbox sa isang Fiat Doblo Fiat doblo box repair Mines Rostov region, Rostov-on-Don Fiat Ducato transmission repair 1st part Pagkumpuni ng kotse Fiat Brava 2006 Clutch underpressure Pagpapalit at pagkumpuni ng traction backstage gearbox No. 31 Nawala ang Clutch sa fiat tempra at 2110 blowing head Repair Pagpapalit ng clutch sa isang Fiat Punto | Istasyon ng Serbisyo "Rybatskoe" | Ipakita ang Cars Ru Mga e-book ng Fiat MAREA para sa mga motorista nang walang bayad Manual sa pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Fiat MAREA DOWNLOAD 194 Mb (Fiat MAREA repair manual full version) Fiat MAREA repair manual sa mga larawan DOWNLOAD 116 Mb (Ayusin ang Fiat MAREA sa mga larawan) Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng acrylic palletMga Lihim sa Pag-aayos ng Fiat MAREA DOWNLOAD 51 Mb (detalyadong paglalarawan ng mga feature ng pagkumpuni ng Fiat MAREA) Detalyadong wiring diagram Fiat MAREA DOWNLOAD 72 Mb ( wiring diagram Fiat MAREA ) Katalogo ng mga piyesa ng Fiat MAREA DOWNLOAD 101 Mb ( Fiat MAREA Catalog ng mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong ) Fiat MAREA engine repair manual DOWNLOAD 73 Mb (do-it-yourself Fiat MAREA engine repair sa mga larawan) Fiat MAREA Transmission Repair Manual DOWNLOAD 154 Mb (do-it-yourself Fiat MAREA gearbox at differential repair sa mga larawan) Mga Fault Code ng Fiat MAREA DOWNLOAD 42 Mb (Fiat MAREA injector error code, pinout, self-diagnosis) Gabay sa Multimedia Tuning Fiat MAREA DOWNLOAD 115 Mb (do-it-yourself Fiat MAREA tuning na may mga larawan) TAG: Mga manwal sa pagkumpuni ng Fiat MAREA libre, walang rehistro at SMS Fiat MAREA Libre, walang rehistro at SMS Fiat MAREA Teknikal na dokumentasyon para sa pagkumpuni ng mga kotse ng Fiat Marea (lahat ng mga taon ng paggawa) nang walang bayad, nang walang pagrehistro at SMS Manual sa pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Fiat Marea - kumpletong mga pagtutukoy – Pag-troubleshoot sa Fiat Marea – kulay na mga wiring diagram ng Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR Manwal ng May-ari ng Fiat Marea – buong teknikal na mga pagtutukoy ng Fiat Marea - mga tampok ng operasyon Fiat Marea repair manual sa mga larawan - buong mga pagtutukoy – mga tampok ng pagpapatakbo ng Fiat Marea - pag-troubleshoot sa mga larawan gamit ang iyong sariling mga kamay – higit sa 1980 mga larawan ng proseso ng pagsasaayos DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR Catalog ng mga piyesa at yunit ng pagpupulong Fiat Marea – talaan ng pagpapalitan ng mga piyesa ng kotse – nilayon para sa mga empleyado ng istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng mga kotse ng Fiat Marea – Katalogo ng mga piyesa ng Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR Detalyadong wiring diagram Fiat Marea – isang kumpletong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan ng Fiat Marea, isang detalyadong interactive na electrical circuit ng Fiat Marea – ang algorithm para sa pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan (starter, generator, ignition system, injection, injector) ay inilarawan nang detalyado – detalyadong wiring diagram (wiring diagram) Fiat Marea – pinout ng mga electrical connectors, pinout ng electrical wiring Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR Manual ng pag-aayos ng makina ng Fiat Marea – buong teknikal na mga detalye ng Fiat Marea engine – mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Fiat Marea engine - isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato, timing DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR Fiat Marea Transmission Repair Manual - buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox – mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Fiat Marea gearbox – pag-troubleshoot ng gearbox transmission, shafts, gears, CV joints - isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR Fiat Polonaise gearbox disassembly 1 bahagi Kumatok ang Checkpoint Fiat Polonez / Fiat Polonez Bahagi 2 ng disassembly ng Fiat Polonaise gearbox Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Ano at gaano karaming langis ang dapat ibuhos sa fiat gearbox (polonaise) sa VAZ Classic. repair chips sa reverse gear box polonaise Pinapalitan ang VAZ gearbox ng FIAT 5-speed gearbox! Pag-install ng fiat gearbox (polonaise) sa isang VAZ Classic. Fiat Ducato transmission repair 1st part Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Pagpapanumbalik ng mga kable ng FIAT UNO Paano tanggalin ang kahon. Pag-alis ng gearbox sa isang Fiat Doblo Malaking repair ng isang maliit na Fiat Uno.. PERFECT FIAT, 6 YEARS UNDER THE TREE! repair chips sa reverse gear box polonaise Tinatanggal namin ang ugong sa sasakyan. Pinapalitan ang rear hub ng bearing sa Fiat Punto. Pag-disassembly at pag-troubleshoot ng gearbox ng kotse FIAT TIPO 1.6 gasolina. Pag-aayos ng checkpoint. Pag-aayos ng gearshift ng Fiat Ducato pagkatapos ng 2006- Paano tanggalin ang kahon. Pag-alis ng gearbox sa isang Fiat Doblo Fiat doblo box repair Mines Rostov region, Rostov-on-Don Fiat Ducato transmission repair 1st part Pinapalitan ang rem. backstage kit 146 1.6 TS. Hindi standard! Pagpapalit ng Fiat Axle Boot! Pagpapalit at pagkumpuni ng traction backstage gearbox No. 31 LIBRE ANG FIAT MAREA TECHNICAL DOCUMENTATION Manual sa pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili ng FIAT MAREA - buong mga pagtutukoy- mga tampok ng operasyon- pag-troubleshoot- mga diagram ng mga kable ng kulay Manwal sa pag-aayos sa mga larawan FIAT MAREA - buong mga pagtutukoy- mga tampok ng operasyon- pag-troubleshoot- higit sa 2000 mga larawanI-DOWNLOAD Catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong FIAT MAREA – buong teknikal na paglalarawan– dinisenyo para sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng sasakyan– katalogo ng mga bahagidownload Detalyadong wiring diagram FIAT MAREA – buong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan– ang algorithm sa pag-troubleshoot ay inilarawan nang detalyado– detalyadong diagram ng mga de-koryenteng kagamitan (electrical diagram)download Manual ng pagkumpuni ng makina ng FIAT MAREA -buong mga pagtutukoy ng makina– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng makina- pag-troubleshoot- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato Manual ng Pag-aayos ng Gearbox ng FIAT MAREA - buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng gearbox– Pag-troubleshoot ng gearbox- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan Mag-click sa larawan ng Fiat Marea upang palakihin ito. Magandang araw. Ang aking pagsusuri sa Fiat Marea Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng bm54Binili mula sa isang awtorisadong dealer noong Nobyembre 2000. Ang hindi mapag-aalinlanganan na mga bentahe ng kotse ay kinabibilangan ng hindi karaniwang "mahal" na disenyo ng katawan, lalo na sa harap na bahagi - bigyang-pansin ang hugis ng hood at ilang mga itim na headlight. Napakahusay na ergonomya - ang isang tao sa anumang anyo ay komportable sa likod ng gulong, ang lahat ng mga pindutan at mga hawakan ay nasa kamay, hindi na kailangang mag-inat, lahat ay naisip. Ang isang malaking bilang ng mga pagsasaayos ng upuan sa pagmamaneho ay ginagawa itong pangkalahatan. Salamat sa matagumpay na pag-unlad ng interior - kabilang ang panel ng instrumento - kahit na ang isang mahabang paglalakbay ay nagiging isang kasiyahan! Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng pambihirang pagganap sa pagmamaneho - ang isang muscular suspension ay nag-aalis ng mga roll sa matalim na pagliko. Malagkit na preno. Sa kabila ng tila maliit na kapangyarihan - 103 l / s - ang kotse ay napaka-dynamic. Nakakaapekto ito sa matagumpay na pagpili ng mga ratio ng gear ng gearbox. Ngunit ang makina ay hindi matatawag na matipid - ang pagkonsumo sa lungsod ay 11 litro. para sa isang daan. Ngunit ito ay lubos na maaasahan, hindi kinakailangang magdagdag ng langis sa interservice run. Ang buo at 2/3 na natitiklop na upuan sa likuran ay ginagawang isang tunay na lugar ng kargamento ang cabin. Ang Russian package - mga setting para sa 91 gasolina, mas mataas na ground clearance, isang malakas na baterya ay ginagawang posible na gamitin ang Fiat na ito hindi lamang sa mga highway ng kabisera.Dahil sa mahinang kalidad ng domestic fuel ay nakalulugod sa kakulangan ng isang katalista! Tunay na lumalaban sa kaagnasan, walang mga bakas nito kahit na sa tinadtad na pintura. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng katakawan ng makina, ang mga pangangailangan sa kalidad ng langis ng makina, ang matibay na suspensyon, ang katumpakan ng mga injector sa kadalisayan ng gasolina. Mga kalamangan Mahusay na disenyo at ergonomya. dynamic na makina. Mayaman na kagamitan. Pagbagay sa mga kondisyon ng Russia. Binuo ang network ng mga serbisyo, hindi mahal na serbisyo. Bahid Demanding sa gasolina at kalidad ng langis ng makina. Pagpipinta ng pintura (HINDI CORROSION). Nangangailangan ng regular na pagpapanatili sa isang mahusay na istasyon ng serbisyo. Manwal sa pagkumpuni ng Fiat Marea. Mga modelo mula noong 1996, nilagyan ng mga makina ng gasolina at diesel. Chizhovka publishing house Sinasaklaw ng manual na ito ang pagpapatakbo at pagkukumpuni ng isang Fiat Marea / Fiat Marea, na ginawa mula noong 1996. Inilalarawan ng libro ang pag-aayos ng mga kotse na may mga makina ng gasolina at diesel 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 na may dami na 1.4, 1.6, 1.4, 1.6, 1.9 na litro at 1.4 na litro. ng 75, 103, 113, 14, 75, 100, 110, 124 HP manual transmission ay maaaring tawaging isa sa mga pangunahing elemento ng kotse ng modelong ito, na nangangailangan ng pangangalaga at pana-panahon pagkukumpuni. Ang manual transmission ay natatangi sa disenyo nito, at nakapagbigay na ng mga ideya para sa mga bagong uri ng mga kahon, bilang karagdagan sa sarili nitong pag-unlad. Gayunpaman, sa maraming mga bansa, ito ay ang manu-manong paghahatid na nananatiling pinakasikat, na nakakuha ng isang reputasyon para sa hindi mapagpanggap, mahabang buhay ng serbisyo at murang pagpapanatili. Makakahanap ka ng mga tagubilin sa kung paano ayusin ang kahon ng mechanics para sa halos anumang kotse sa iyong sarili, kabilang ang FIAT MAREA, ngunit kami, tulad ng maraming mga tagagawa at tagapag-ayos, ay hindi inirerekomenda na subukang gawin ito sa iyong sarili. Sinusubukang gumawa ng pag-aayos sa isang garahe, nang walang wastong kaalaman at mga tool, hindi mo lamang mapinsala ang kahon. Iyon ang dahilan kung bakit pinapayuhan ka naming makipag-ugnay sa mga espesyalista ng isa sa mga serbisyo ng kotse ng aming network. Sa amin, maaari kang umasa sa katotohanan na ang trabaho ay gagawin ng mga espesyalista na alam nang eksakto kung paano ayusin ang FIAT MAREA gearbox, at makakapagbigay ng garantiya para sa gawaing ginawa. Mahahanap mo ang buong listahan ng mga workshop sa ibaba. Sa Begovaya mayroong isang serbisyo ng Transmission-Beg na kotse, na ang mga espesyalista ay makakapag-ayos ng mga kahon sa mekanika ng mga kotse ng modelong ito at magbigay ng garantiya para sa gawaing isinagawa. Kami ay matatagpuan malapit sa Khoroshevskoye highway at handa na tumanggap ng mga residente ng anumang distrito ng Moscow, sa kabila ng katotohanan na pangunahing pinaglilingkuran namin ang mga may-ari ng kotse mula sa distrito ng Begovoy at SAO. Sa amin maaari mong ihinto ang pag-aalala tungkol sa bilis at kalidad ng trabaho, dahil ang aming mga boksingero ay ginagawa ang kanilang trabaho nang higit sa isang taon. Kung may naghahanap kung saan aayusin ang mga mekanika ng kahon sa paghahatid ng FIAT MAREA malapit sa istasyon ng metro ng Oktyabrskaya, palagi silang pumupunta sa sentro ng pagkumpuni ng kotse ng Oktyabrskaya-Avtovar, kung saan ginagarantiyahan silang makatanggap ng pinakamataas na antas ng kalidad ng pagkumpuni at makakahanap ng kahon. mga gumagawa na may maraming taon ng karanasan. Ang paghahanap sa amin ay hindi mahirap sa lugar ng Yakimanka sa Central Administrative District, hindi kalayuan sa Leninsky Prospekt. Kapag ang isang tao sa Kashirskaya ay naghahanap kung saan mag-aayos ng isang manu-manong transmission, bumaling sila sa aming Transmission-Kashirskaya car service. Sa amin, ang mga kliyente ay nakakahanap ng isang sistema ng mga diskwento na umaakit sa mga driver hindi lamang mula sa Zyuzino, kundi pati na rin mula sa buong South Administrative District. Maginhawa kaming matatagpuan sa tabi ng Kashirskoye Highway at bukas buong linggo. Kapag ang isang tao sa lugar ng Cherkizovskaya metro ay sinira ang manu-manong pagpapadala ng modelo ng iyong sasakyan, at naghahanap sila ng makakapag-ayos nito, palagi silang pinapayuhan ng aming Cherkiz-KPP auto technical center. Kami ay matatagpuan malapit sa Schelkovo highway, at ang aming mga mekaniko ng sasakyan ay magagawang ayusin ang mekanismong ito, na ginagarantiyahan ang bilis at kalidad ng pagmamanipulang ito. Sa Voikovskaya, mayroong isang maginhawang auto repair center na "Korobki-Voi", ang mga masters kung saan perpektong nauunawaan kung paano ibalik ang ganitong uri ng mga kahon ng kotse ng modelong ito. Matatagpuan kami sa distrito ng Levoberezhny ng SAO, at nagtatrabaho kami araw-araw, nang walang pista opisyal at katapusan ng linggo. Ang mga espesyalista ng aming auto technical center ay may lahat ng mga tool na kinakailangan upang maisagawa ang pagmamanipula na ito, na kinakailangan upang matiyak ang bilis ng pagpapanumbalik ng isang mekanikal na kahon para sa anumang kotse. Maraming mga mahilig sa kotse ang naghahanap para sa mga nasa Lyubertsy ay maaaring mag-ayos ng isang manual transmission. At ito ay sa mga kasong ito na madalas na inirerekomenda ang aming serbisyo ng kotse na "Lyubertsy-KPP". Masisiyahan ka sa isang malaking uri ng opisyal na dokumentasyon na tumutulong sa aming mga manggagawa na magsagawa ng manual transmission restoration work at magbigay ng kalidad na garantiya sa kanila. Ang mga tao ay pumupunta sa amin hindi lamang mula sa Lyubertsy, kundi pati na rin mula sa SEAD ng kabisera, papunta sa amin sa kahabaan ng Ryazansky o Volgogradsky avenue. Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng Toyota Corolla 150Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa Bibirev-Transfer autotechnical center, mahahanap mo ang mga eksaktong nakakaalam kung paano kinukumpuni ang mga manual transmission ng FIAT MAREA. Nagbukas kami kamakailan, at nakuha na namin ang lokasyon ng mga may-ari ng kotse mula sa buong distrito ng Bibirevo at sa buong SVAO. Matatagpuan sa tabi ng Altufievskoe Highway, bukas kami araw-araw ng linggo at hindi pa namin binibitawan ang isang kliyente. Para sa mga naghahanap kung saan sa Preobrazhenskaya Square maaari mong ayusin ang manu-manong paghahatid ng modelong ito ng kotse, maaari naming irekomenda ang serbisyo ng kotse ng Preobrazhen-KPP. Matatagpuan kami malapit sa highway ng Izmailovsky, at handang tumanggap ng mga kliyente mula sa buong Moscow, sa kabila ng katotohanan na sila ay pangunahing pumupunta sa amin mula sa distrito ng Preobrazhenskoye at sa buong SAO. Ang aming serbisyo sa kotse ay may malawak at kumpletong hanay ng dokumentasyon na magagamit nito, na tumutulong sa aming mga espesyalista na lubos na mapabilis kapag nagsasagawa ng pagpapanumbalik. Ang sentro ng autotechnical na "Prof-KPP" sa Profsoyuznaya ay sikat sa katotohanan na nagsasagawa ito ng garantisadong mataas na kalidad na pag-aayos ng modelong ito ng kotse sa isang makatwirang presyo. Samakatuwid, kung naghahanap ka ng isang tao sa Konkovo na maaaring mag-ayos ng mekanikal na paghahatid sa isang makatwirang presyo, maaari kang pumunta sa amin anumang araw ng linggo. Kami ay matatagpuan malapit sa Profsoyuznaya Street, sa Southwestern District. Tatanggapin ng aming mga eksperto ang iyong kahon sa anumang kundisyon at eksaktong sasabihin sa iyo kung magkano ang gastos sa pag-aayos. Ang serbisyo ng kotse ng BotSad-Autoservice na matatagpuan malapit sa Botanical Garden ay mayroong lahat ng mga tool na kinakailangan upang mabilis na maibalik ang tamang operasyon ng manu-manong pagpapadala ng mga kotse ng modelong ito. Maginhawang matatagpuan sa tabi ng exit mula sa Yaroslavl highway, hindi ito tumitigil sa pagpapasaya sa mga customer sa distrito ng Ostankino at sa lahat ng North-East Administrative District. Bumili lang kami ng mga ekstrang bahagi mula sa mga opisyal na supplier, na nagpapahintulot sa aming mekaniko ng sasakyan na magbigay ng garantiya para sa mga serbisyong ibinigay. Sa Yuzhnaya-switching auto repair center malapit sa Yuzhnaya metro station, makakahanap ka ng mga karanasang espesyalista at lahat ng mga tool na kinakailangan para sa pag-aayos ng manual transmission. Ang aming mga locksmith ay eksaktong alam kung paano gamitin ang mga ito at maaaring mabilis na ayusin o suriin ang iyong transmission. Matatagpuan kami sa tabi ng Varshavskoye Highway at nagtatrabaho ng pitong araw sa isang linggo upang makatanggap ng pinakamaraming motorista hangga't maaari mula sa buong Moscow, Southern District at Central Chertanovo. Kung naghahanap ka kung saan mo maaaring ayusin ang mga mekaniko sa Perovo, pumunta sa amin sa Perovo-Transfer. Sa pagtatapon ng aming mga espesyalista, makikita mo sa pagbebenta ang isang malaking seleksyon ng mga consumable, ekstrang bahagi at tool na makakatulong sa amin upang maisagawa ang serbisyong ito nang may garantiya ng kalidad. Inirerekomenda ng maraming kliyente ng aming serbisyo sa kotse ang aming service center sa lahat ng kanilang mga kaibigan, na pinag-uusapan ito bilang isa sa pinakamahusay sa Perovo at Northeast Administrative District. Sa PM-Korobki autotechnical center, na matatagpuan malapit sa Prospekt Mira station, matagal na nilang inaayos ang mga mechanical box at hindi pa rin binigo ang sinuman sa kanilang mga customer. Ang bawat isa na naghahanap kung saan sa distrito ng Alekseevsky at North-East Administrative District posible na magsagawa ng pag-aayos ng CVT, pumunta sa amin.Dito makikita mo ang isang malawak na hanay ng dokumentasyon na tumutulong sa amin na ayusin ang mga CVT sa lahat ng mga modelo ng kotse nang mabilis at mahusay hangga't maaari. Kung ang manual transmission ng FIAT MAREA ay tumigil sa paggana ng tama at hinahanap mo kung saan mo ito maaayos sa Avtozavodskaya, pagkatapos ay inirerekumenda namin na pumunta ka sa serbisyo ng kotse ng Avtozav-korobki. Maaari kaming mag-alok sa iyo ng pagpapanumbalik sa isang makatwirang presyo, at ang kalidad ng pagmamanipula na ito ay magpapasaya sa iyo. Kung naghahanap ka kung saan ka makakapag-ayos ng manual transmission ng FIAT MAREA malapit sa istasyon ng metro ng Unibersidad, inaanyayahan ka namin sa aming KPP-Univer auto repair center. Ang mga bihasang mekaniko ng sasakyan ay makakatulong sa anumang problema sa iyong transmission. Unti-unti, salamat sa kalidad at bilis ng aming trabaho, nakakuha kami ng katanyagan sa mga may-ari ng sasakyan hindi lamang mula sa Troparevo-Nikulino, kundi pati na rin sa buong South-Western Administrative District. Kami ay matatagpuan sa pagitan ng Michurinsky Leninsky Prospekt, na nagpapahintulot sa lahat na madaling makarating sa amin. Karaniwan, sa kaso ng mga problema sa manu-manong paghahatid, hindi mo na kailangang magsagawa ng mga pangunahing pag-aayos, dahil ito ay sapat na upang ayusin ang isa sa mga problema. Iyon ang dahilan kung bakit maaari nating sabihin na ang pagpapanumbalik ng checkpoint ay maaaring binubuo ng ilang mga serbisyo. Ang isang listahan ng mga ito ay maaaring magmukhang ganito Ang bawat isa sa mga serbisyong ito ay mahalaga sa sarili nitong paraan para sa wastong pagpapatakbo ng buong mekanismo ng gearbox, at samakatuwid inirerekumenda namin na makipag-ugnayan ka sa service center upang masuri at maunawaan kung alin sa mga serbisyong ito ang kailangan ng iyong sasakyan. Kung interesado ka sa presyo na hihilingin ng mga masters para sa pag-aayos ng isang mekanikal na kahon, pagkatapos ay maaari lamang naming sagutin na ito ay depende sa mga resulta ng diagnosis. Sa pagkumpleto nito, isang elektronikong listahan ang bubuuin kasama ang lahat ng mga serbisyo at ang kanilang gastos, at ang mga mekaniko ng sasakyan ay hindi magsisimulang gumana nang wala ang iyong pag-apruba. Video (i-click upang i-play). Upang malaman mo nang eksakto kung paano makarating sa amin, at upang linawin kung mahuhulog ka sa pila, ipinapayo namin sa iyo na mag-sign up nang maaga para sa pagkumpuni ng iyong kahon ng kotse. Magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagtawag sa numero ng telepono sa site. Sasabihin sa iyo ng dispatcher kung mayroong anumang mga diskwento sa serbisyo ng kotse na iyong pinili, at sasabihin sa iyo ang pinakamahusay na master. I-rate ang artikulong ito: Grade 3.2 mga botante: 85 MGA KAUGNAY NA ARTIKULOHIGIT PA SA AUTHOR Pinakamahusay Do-it-yourself repair outboard motor whirlwind 25 Pinakamahusay Do-it-yourself na pagkukumpuni ng apartment mula sa simula Pinakamahusay Do-it-yourself na pagkukumpuni ng hotfrost cooler Pinakamahusay Do-it-yourself na pag-aayos ng keyboard ng computer Pinakamahusay Do-it-yourself na pag-aayos ng radar detector Pinakamahusay Do-it-yourself na pag-aayos ng butones ng maong Sikat Do-it-yourself na front-loading whirlpool washing machine repair Do-it-yourself electric winch repair Do-it-yourself Renault Megane Scenic repair 1998 Do-it-yourself repair ng isang gearbox vaz 21213 5 mortar nang hindi inaalis load pa Bago Mabilis Do-it-yourself bedroom apartment renovation Badyet Do-it-yourself computer mouse repair logitech Do-it-yourself champion trimmer repair Do-it-yourself Khrushchev undershirt repair
