Sa mga pribadong sambahayan, ang isang garahe ay, bilang panuntunan, isang hiwalay na gusali.Ang bubong ng naturang istraktura ay kadalasang gawa sa matibay na materyales sa bubong, tulad ng corrugated board, flexible tile o metal tile. Ang pagpapalit ng isang nasirang sheet ng corrugated board ay hindi mahirap, ngunit kung minsan may mga sitwasyon kung kailan kailangan mong ganap na palitan ang bubong.
Upang gawin ito, kakailanganin mo ang isang circular saw, isang tape measure at isang screwdriver. Ang slope ng isang hiwalay na garahe ay binubuo ng mga solidong sheet ng corrugated board na hindi lalago sa haba, tulad ng, halimbawa, sa kaso ng mga metal na tile. Magiging lateral ang overlap sa kasong ito, kaya sapat na ang isang wave. Dahil ang lapad ng isang sheet ay higit pa sa isang metro, pagkatapos ay para sa isang karaniwang garahe na 5 metro ang haba, kakailanganin mo ng limang sheet ng corrugated board.
Sa isa sa mga itaas na sulok, i-install ang unang sheet na may isang distornilyador, ngunit huwag agad itong i-fasten nang "mahigpit". Susunod, ayusin ang dalawa pang mga sheet at suriin ang pagkakataon ng linya ng tagaytay ng bubong na may mga gilid ng mga sheet. Matapos maihanay ang lahat ng mga sheet, i-secure ang mga ito nang permanente. Ang itaas at ibabang bahagi ng corrugated board ay naayos sa pamamagitan ng isang alon, at ang gitna nito - sa isang pattern ng checkerboard.
Ang metal na tile ay nakakabit mula sa ibaba pataas. Naka-fasten ito ng self-tapping screws na nilagyan ng rubber gasket (maaari mong bilhin ang mga ito, o magagawa mo ito sa iyong sarili). Ang mga sheet ng mga tile ay magkakapatong, at para sa kanilang maaasahang pag-aayos sa itaas at ibabang bahagi ng sheet ay may mga espesyal na latches. Sa prinsipyo, ang lahat ay mabilis at simple, gayunpaman, ang halaga ng mga tile ay medyo mataas, na nangangahulugan na kailangan mong maglabas ng isang malaking halaga upang ayusin ang bubong ng iyong garahe. Ngunit kung gaano siya kaganda!
Summing up, gusto kong tandaan na kahit anong paraan ng pag-aayos ng bubong ang pipiliin mo, mayroon ka pa ring mapanganib na trabaho na dapat gawin - ang taas ng garahe ay mga 2 metro, at kung lumabas ka doon, maaari mong masira ang lahat ng iyong buto. Mag-ingat at mag-ingat - ang pag-iingat ay hindi kailanman nasaktan ng sinuman.
VIDEO
Ang paglabag sa integridad ng bubong ng garahe ay maaga o huli ay nagiging mga tagas, malubhang pagkasira ng mga materyales ng bubong, ang hitsura ng dampness at magkaroon ng amag sa loob ng silid. Sa huli, ang kotse at iba pang ari-arian na nakaimbak sa garahe ay maaaring magdusa. Upang ayusin ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay upang maibigay ang nais na resulta, kailangan mong piliin ang pinakamainam na teknolohiya sa trabaho.
Sa yugto ng paghahanda, dapat mong maingat na suriin ang ibabaw ng bubong. Depende sa uri ng pinsala, isinasagawa ang mga sumusunod na aksyon :
lokal na pag-aayos (ang mga indibidwal na pinsala ay inalis);
pagpapanumbalik ng patong (pagpuno ng bituminous na materyal ng maraming maliliit na bitak sa buong lugar ng ibabaw o paglalagay ng bagong panlabas na layer);
overhaul (pagpapalit ng buong roofing pie na may mataas na antas ng pagkasira).
Bago simulan ang pag-aayos, mahalaga na lubusan na linisin ang ibabaw ng bubong ng mga labi at dumi, tuyo ito ng mabuti . Ang pag-aayos ng bubong ay dapat planuhin para sa mga araw kapag ang panahon ay tuyo, mainit-init, ngunit hindi mainit.
Kasama sa lokal na pinsala sa bubong na karpet ng mga patag na bubong ng garahe :
indibidwal na mga bitak;
pamamaga ng patong;
mga break sa ibabaw ng patong;
delamination sa mga tahi, atbp.
Ang mga nasirang lugar ay dapat na lubusang linisin ng dumi at tuyo. . Para sa layuning ito, ang mga lugar ng ruptures ay binuksan na may isang cross-shaped incision ("sobre"), ang mga bitak ay lumalawak. Ang maliliit na nasirang lugar ay maaari ding putulin gamit ang palakol, na ginagawang isang hugis-parihaba na "window" sa lalim na 3-4 na layer ng roofing carpet.
Para sa lokal na pag-aayos ng isang bubong na gawa sa materyales sa bubong o mga built-up na materyales, ginagamit ang bitumen na nangangailangan ng pagpainit, o handa na malamig na mastic, pati na rin ang isang materyal na katulad ng tuktok na layer ng patong.
Ang malamig na bituminous na mastic sa mga lokal na pag-aayos ay pinakaangkop para sa pag-seal ng malalim na mga bitak at maliit na pinsala. Maaari rin itong magamit upang mag-apply ng mga patch.Anumang mga nasirang lugar, kabilang ang mga bitak at gupitin sa "mga bintana", ay ibinubuhos ng pinainit na bitumen resin, habang mahalagang tiyakin na ang dagta ay tumagos sa pinakamalayong at mahirap maabot na mga lugar.
Upang ayusin ang nasirang lugar na binuksan ng "sobre", kinakailangan na gumamit ng mga patch. Ang una sa kanila ay pinutol sa laki ng "sobre" at inilagay sa loob sa isang base na mahusay na pinahiran ng bitumen. Ang mga baluktot na gilid ng patong ay dapat ding maingat na pahiran ng bitumen at mahigpit na pinindot sa ibabaw. Ang panlabas na patch ay dapat lumampas sa mga gilid ng naayos na lugar sa pamamagitan ng 150-200 mm. Ito ay inilatag sa isang layer ng bituminous mastic o pinainit na dagta, mahigpit na pinakinis.
Ang mga paltos ng panlabas na patong ay kailangang hiwain, palabasin, pahiran ng mastic at pinindot nang mahigpit. Ang mga tahi na nawala ang kanilang higpit ay nililinis ng lumang mastic, tuyo, at muling idinikit sa bituminous na materyal.
Kung ang ibabaw ng naayos na lugar ay natatakpan ng bitumen, inirerekumenda na ibuhos ang isang layer ng buhangin sa itaas upang maprotektahan ang bituminous na materyal mula sa ultraviolet radiation. Ginagawa ng UV radiation na malutong ang bitumen, na nagpapaikli sa buhay ng naayos na bubong.
Ang isang patag na bubong ng garahe na natatakpan ng abot-kayang materyales sa bubong ay nangangailangan ng regular na inspeksyon kahit na walang mga tagas. Ang materyal na ito ay tumatanda sa paglipas ng panahon at maaaring masakop ng isang network ng mga mababaw na bitak. Upang maiwasan ang mas malubhang pinsala, kinakailangan na lumikha ng isang mataas na kalidad na waterproofing top layer ng roofing carpet. .
Upang mapalawak ang buhay ng roofing carpet sa loob ng maraming taon nang walang makabuluhang gastos sa pananalapi, inirerekomenda na i-seal ang mga bitak na may bituminous resin. Ang teknolohiya ng trabaho ay medyo simple: ang pinainit na dagta ay ibinubuhos sa ibabaw ng bubong at nilagyan ng mga angkop na tool. Ang bituminous na materyal ay pumupuno sa mga microcrack at lumilikha ng waterproof coating.
Ang isang mas matibay at functional na patong ay maaaring malikha gamit ang isang bituminous mastic na idinisenyo para sa malamig na aplikasyon. Ang materyal na ito ay isang pinong bitumen ng petrolyo na may iba't ibang mga additives na nagpapataas ng lakas at pagkalastiko ng materyal, binabawasan ang brittleness, at tinitiyak ang paglaban ng patong sa labis na temperatura.
Ang nasabing isang insulating material ay mapagkakatiwalaan na maprotektahan ang bubong mula sa kahalumigmigan at kasunod na biological na pagkasira ng mga layer ng lining ng roofing carpet. Kapag nag-aayos gamit ang mastic, ang ibabaw ay dapat na malinis at tuyo. Ang gumaganang komposisyon ng malamig na aplikasyon ay nilagyan ng isang brush o spatula. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang layer ng mastic ay nagiging isang malakas, matibay na patong, ganap na hindi tinatablan ng kahalumigmigan.
Kung ang karpet sa bubong ay nasa makatwirang magandang kondisyon, ngunit ang panlabas na layer ay nagdusa ng malubhang pagkasira, sapat na upang maglagay ng bagong panlabas na deck para sa isang kalidad na pagkumpuni. Kinakailangan munang alisin ang lahat ng umiiral na lokal na pinsala sa pamamagitan ng pagpuno ng mga puwang at mga bitak na may bituminous mastic, pag-alis ng mga paltos. Mahalagang linisin ang ibabaw na may mataas na kalidad, alisin ang lumang mastic at dumi, at tuyo din ang patong. .
Ang klasikong materyales sa bubong o built-up na materyales sa bubong ay maaaring gamitin bilang panlabas na patong. Mas madaling ayusin ang isang bubong ng garahe na may Bikrost o iba pang pinagsamang materyal na hinang, dahil hindi ito nangangailangan ng paggamit ng tinunaw na dagta, ngunit sa kasong ito, ang mga gastos sa pananalapi para sa pag-aayos ay kapansin-pansing mas mataas. .
Ang pag-install ng materyales sa bubong ay isinasagawa sa isang layer ng tar (tunaw na bitumen). Ang dagta ay dapat na pinainit sa isang bukas na apoy sa isang balde ng lata sa pagkakapare-pareho ng makapal na kulay-gatas. Ang pinagsamang materyal ay dapat na igulong ng hindi bababa sa isang araw bago ang pagtula upang ito ay ituwid - ito ay magpapasimple sa pag-install at makabuluhang bawasan ang posibilidad ng mga bula ng hangin.
Ang mga seksyon ng bubong ay natatakpan ng dagta habang umuusad ang pagtula ng materyal ng roll. Ang mga piraso ng materyal sa bubong ay dapat na naka-mount na may overlap na 100-150 mm, maingat na pahid ang joint na may dagta.
Sa panahon ng pag-install, ang mga bula ng hangin ay maaaring lumitaw sa ilalim ng naka-install na sahig. Sa mga lugar na ito, kinakailangan na gumawa ng isang paghiwa gamit ang isang kutsilyo, mahigpit na pindutin ang materyal sa base, at pagkatapos ay grasa ang paghiwa ng mabuti sa bitumen. Gamit ang roofing felt, maaari kang lumikha ng de-kalidad na waterproof na canvas na mapagkakatiwalaan na maprotektahan ang garahe. Kung ang patong ay naka-mount sa tuktok ng isang lumang cake sa bubong, ito ay sapat na upang ilagay ito sa isang layer.
Ang patong ng welded roll roofing ay inilalagay gamit ang isang gas burner. Sa likod ng materyal mayroong isang espesyal na layer ng oxidized bitumen. Kapag pinainit, ito ay mabilis at mahusay na sumusunod sa handa na base.
Sa simula ng trabaho, dapat mong maingat na igulong ang roll sa pamamagitan ng 500-600 mm. Ang maling panig ay dapat na pinainit gamit ang isang gas burner, at pagkatapos ay pindutin ang materyal sa ibabaw gamit ang isang T-shaped na stick. Pagkatapos ang roll ay pinagsama para sa isa pang kalahating metro at ang operasyon ay paulit-ulit. Ang susunod na strip ay naka-mount na may isang overlap sa unang isa sa 70-80 mm.
Kapag inaayos ang bubong mula sa bubong ng garahe, kinakailangan na ganap na alisin ang lumang karpet sa bubong. Ang base ng bubong ay nalinis ng mga labi, kung kinakailangan, na pinatag ng isang screed. Ang bubong na karpet ng patag na bubong ng garahe ay dapat na binubuo ng limang mga layer na gawa sa mga pinagsamang materyales .
Ang mga layer ng lining ay naka-mount mula sa isang non-covering material (lining roofing material, glassine) - walang protective dressing sa panlabas na bahagi nito, na nagsisiguro ng pinaka siksik at maaasahang pagdirikit ng mga layer.
Upang mai-install ang tuktok na layer, ipinag-uutos na gumamit ng isang takip na materyal na nilagyan ng isang panlabas na layer ng refractory bitumen na may pulbos na nagbibigay ng proteksyon laban sa mekanikal na pinsala at ultraviolet radiation. Ang dressing ay maaaring magaspang, pinong butil o pulbos.
Ang teknolohiya ng pag-install ng roofing carpet ay pinili batay sa mga katangian ng mga materyales na ginamit. Maaaring ito ay pagtula sa tinunaw na bitumen o paggamit ng gas burner. Mahalagang i-mount ang mga piraso ng itaas na mga layer na may isang shift na may kaugnayan sa mas mababang isa upang ang mga joints ay hindi nag-tutugma - ginagarantiyahan nito ang paglikha ng isang maaasahang waterproof roofing.
Bago i-install ang roofing carpet, ang base ng garahe roof ay dapat tratuhin ng tar, heated bitumen, o isang halo ng mga ito. Titiyakin nito ang mataas na pagdirikit ng materyal sa bubong at dagdagan ang pagiging maaasahan ng patong.
Maaari mong ayusin ang bubong ng garahe nang mag-isa, ngunit inirerekomenda na magtrabaho kasama ang isang kasosyo, lalo na pagdating sa paglalagay ng materyal sa bubong sa alkitran. Bilang karagdagan, ang mga panuntunan sa kaligtasan ay dapat sundin, bilang :
ang isang bukas na apoy ay ginagamit upang ihanda ang dagta at kapag nagtatrabaho sa isang gas burner;
ang trabaho ay isinasagawa sa taas na halos dalawang metro - ang pagkahulog mula dito ay puno ng mga bali, kabilang ang mga nagbabanta sa buhay.
Upang ang naayos na bubong ay tumagal hangga't maaari, mahalagang mahigpit na obserbahan ang teknolohiya ng trabaho at gumamit ng mga de-kalidad na materyales.
Mayroong ilang mga teknolohiya kung saan isinasagawa ang do-it-yourself na pag-aayos ng bubong ng garahe. Ang pagpili ng isang tiyak na pamamaraan para sa pagsasagawa ng pagpapanumbalik ng trabaho ay depende sa antas ng pagsusuot ng bubong, uri nito at direkta sa uri ng motorhome.
Ang pagpapanumbalik ng bubong ng isang bahay para sa isang kotse ay kasalukuyang isinasagawa gamit ang tatlong pangunahing teknolohiya: malambot na materyales, mainit na bitumen, tile o profiled sheet.Karamihan sa mga pribadong garahe ay natatakpan ng mura at sa parehong oras ay matibay na materyales - modernong ondulin at nababaluktot na mga tile, corrugated board. Madali mong piliin ang pinakamahusay na paraan ng "paggamot" sa bubong ng isang motorhome, na tumutuon sa uri ng patong.
Anuman ang napiling teknolohiya, kakailanganin mong husay na ihanda ang bubong para sa pag-aayos. Suriin ang bubong, itakda ang antas ng pagsusuot ng pagpapatakbo nito, tukuyin ang mga elemento ng bubong na kailangang palitan nang walang kabiguan. Sa mga kaso kung saan ang lumang patong sa kabuuan ay angkop pa rin, alisin lamang ang mga lugar na may problema sa pamamagitan ng pagputol ng mga ito gamit ang isang palakol. Kasunod nito, maaari silang mapalitan ng mga bagong elemento, na makabuluhang binabawasan ang gastos ng pag-aayos.
Paghahanda ng bubong para sa pag-aayos
Kung ang patong ay ginawa gamit ang materyales sa bubong o isang katulad na materyal (isang malambot na bubong ay nilagyan), ang pamamaga at mga bitak ay madalas na lumilitaw dito sa paglipas ng panahon. Ang ganitong mga lugar ng problema ay kailangang harapin bago pa man magsimula ang mga aktibidad sa pagkukumpuni. Madaling gawin ito: gupitin ang mga may sira na seksyon ng crosswise gamit ang isang mahusay na matalas na kutsilyo; ibaluktot ang mga nagresultang tatsulok at linisin ang mga labi at alikabok mula sa kanila.
Kapag nagsasagawa ng pag-aayos, ang mga nasabing lugar na may mga naitama na mga bahid ay kailangang punan ng bitumen. Sa ibaba ay magsasalita kami nang mas detalyado tungkol sa kung paano maayos na maisagawa ang naturang operasyon. Linisin nang lubusan ang ibabaw ng bubong, kung kinakailangan, hugasan ito ng tubig. Ngayon ay maaari mo nang simulan ang mga aktibidad sa pagpapanumbalik.
VIDEO Ang bitumen ay isang tanyag na materyal na nagbibigay ng mataas na kalidad ng pagkumpuni na isinasagawa nang nakapag-iisa. Ang pag-aayos ng bubong ng garahe kasama nito ay mangangailangan sa iyo na mag-stock sa mga naturang kagamitan: isang hagdan, isang lumang balde na walang mga butas, guwantes, gasolina at kahoy na panggatong, isang lubid, isang metal hook, mga brick.
Pag-aayos ng bubong ng garahe na may bitumen
Ang teknolohiya ng trabaho ay ang mga sumusunod:
Bumuo ng brazier para sa pagpainit gamit ang mga brick, at magsunog sa ilalim nito.
Maglagay ng isang balde na may bitumen na ibinuhos sa apoy at maghintay hanggang makuha ng materyal ang kinakailangang plasticity.
Gamitin ang metal hook at lubid upang iangat ang balde papunta sa bubong.
Punan ang mga may sira na seksyon ng bubong na may plastik na materyal. Maaari kang gumamit ng kahoy na tabla upang bigyan ang bitumen jet sa nais na direksyon.
Kapag nagbubuhos, bigyang-pansin ang mga lugar na iyong pinutol sa yugto ng paghahanda. Ang mga lugar na ito ay dapat punan nang buo. Pagkatapos, kapag umuulan, ang tubig ay hindi tumagos sa bubong patungo sa garahe. Maaaring punuan ng bitumen ang buong malambot na bubong o ang mga nasirang lugar lamang.
VIDEO
Sa loob ng mahabang panahon, ang mga domestic home craftsmen ay nagsasagawa ng pag-aayos ng bubong sa tulong ng materyales sa bubong. Ito ay ginagamot ng espesyal na mastic (bituminous) at inilagay sa mga nasirang lugar ng patong. Sa pangkalahatan, ang teknolohiya ng pagpapanumbalik ng bubong gamit ang materyal sa bubong ay ganito ang hitsura:
Gupitin ang mga piraso ng materyal ayon sa kinakailangang mga geometric na parameter.
Ibuhos ang mastic sa loob ng mga butas sa bubong (pinahihintulutan din na gumamit ng tinunaw na dagta).
Takpan ang mga may sira na lugar ng mga piraso ng materyales sa bubong.
Punan ang patch ng mastic.
Ibaluktot ang mga butas na gupitin nang crosswise, ilagay ang isa pang piraso ng materyales sa bubong sa ibabaw ng mga ito (sa laki ay dapat na mas malaki ito ng kaunti kaysa sa naayos na lugar) at ibuhos muli ang mastic.
Maaaring ma-update ang nadama ng bubong at ang buong lugar ng bubong. Sa kasong ito, kakailanganin mong punan ang bubong ng garahe ng alkitran. Pagkatapos nito, maglagay ng mga sheet ng materyal na pang-atip dito (kinakailangan ang isang overlap na 13-15 cm). Ang tar ay inirerekomenda na ibuhos sa mga bahagi. Pagkatapos ay hindi na ito magkakaroon ng oras upang tumigas, at maaari mong mahinahon na ayusin ang buong piraso ng bubong sa bawat piraso.
Ruberoid para sa pag-aayos ng bubong
Minsan ang mga bula ay bumubuo sa ibabaw ng materyal sa bubong sa panahon ng pag-install. Walang mali.Gamit ang isang kutsilyo, gupitin ang mga ito, at pagkatapos ay pindutin (nang mahigpit hangga't maaari) ang mga hiwa na seksyon sa bubong at maglagay ng isa pang layer ng tar sa kanila.
Kung nais mong ang bubong ng garahe ay ganap na protektado mula sa pag-ulan, inirerekumenda na maglagay ng dalawang patong ng materyal sa bubong. Pagkatapos ay tiyak na makakakuha ka ng isang napaka-maaasahang patong na hindi papasukin ang isang patak ng tubig sa caravan. Mas madaling ayusin ang bubong ng garahe na may bikrost. Upang maisagawa ang naturang pagpapanumbalik, hindi kinakailangan na bumili ng tar at mastic. Ang paglalagay ng bicrost ay isinasagawa gamit ang isang gas burner. Ang scheme ay ang mga sumusunod:
I-roll out ang isang roll ng materyal (mga kalahating metro).
Painitin ang loob ng bicrost gamit ang gas unit.
Pindutin (kailangan mo ng isang espesyal na stick sa hugis ng titik T) ang pinainit na materyal sa bubong.
Tumayo gamit ang iyong mga paa sa bagong inilatag na lugar, gumulong ng isa pang 50 cm roll, ulitin ang mga hakbang para sa pagpainit ng bicrost at pag-mount nito.
Tandaan! Ang lahat ng kasunod na mga piraso ng materyal ay dapat na inilatag na may 7-9 cm na magkakapatong. Ang halaga ng pag-aayos gamit ang bikrost ay makabuluhang mas mahal (3-4 beses) kaysa sa pagpapanumbalik ng bubong na may bitumen o bubong na nadama. Ngunit sa tulong nito ay naibalik mo ang bubong sa loob lamang ng ilang oras. Ang mga gastos sa paggawa kapag gumagamit ng bikrost ay minimal!
VIDEO
Kung ang iyong motorhome ay protektado mula sa itaas ng mga metal na tile o corrugated board, ang kanilang pag-aayos ay medyo simple din. Hindi talaga mahirap palitan ang isang hiwalay na elemento ng isang tile o mag-mount ng isang bagong profiled sheet. Totoo, kapag may pangangailangan na ganap na palitan ang bubong, ang halaga ng naturang trabaho ay mapapansin dahil sa mataas na presyo ng mga coatings na ginamit.
Pag-install sa bubong ng mga bagong profiled sheet
Ang metal tile ay naka-mount sa bubong mula sa ibaba pataas. Para sa pag-install nito, ginagamit ang mga unibersal na self-tapping screw na may espesyal na gasket ng goma. Ang mga gasket ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Mas madaling makuha ang mga ito sa isang tindahan ng hardware. Ang mga latch ay ibinibigay sa ibaba at itaas na mga gilid ng tile. Sa kanilang tulong, isasagawa mo ang pag-install ng mga produkto (ang operasyon ay overlapped). Walang saysay na ilarawan ang pamamaraan - ang lahat ay talagang simple.
VIDEO
Mas magkakaroon ka ng problema sa pagpapalit ng corrugated roofing. Kakailanganin mong mag-imbak ng construction tape, isang circular saw, isang aparato para sa paghigpit ng mga hindi kinakalawang na turnilyo. Magtrabaho ayon sa scheme sa ibaba:
Sa itaas na sulok ng bubong (pumili ng alinman), i-mount mo ang profiled sheet (pinapayuhan ka ng mga espesyalista na basta-basta kunin ito gamit ang isang tornilyo upang magsimula).
I-fasten ang dalawa pang produkto sa serye.
Tingnan kung ang mga gilid ng mga sheet ay nag-tutugma sa linya ng bubong na tagaytay. Ihanay ang mga ito kung kinakailangan.
Ayusin nang mahigpit ang mga produkto sa bubong.
Pro tip! Pinakamainam na ayusin ang gitna ng mga profile na sheet sa isang pattern ng checkerboard, at ang kanilang mas mababang at itaas na bahagi - sa pamamagitan ng alon.
Dahil ang pag-aayos ng materyal sa bubong ay binubuo ng mga butas sa paglalagay ng takip, pag-seal ng mga bitak at pagdikit sa likod, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales at tool:
ruberoid;
bitumen, mastic (pagkonsumo ng mastic - humigit-kumulang 1.2 kg bawat 1 sq. m.);
gas burner o hair dryer ng gusali;
palakol, kutsilyo sa bubong, spatula;
pison
Maingat na siyasatin ang ibabaw ng bubong para sa mga paltos, mga bitak. Suriin din ang kondisyon ng mga joints ng mga piraso ng materyales sa bubong. Magbayad ng espesyal na pansin sa density ng fit ng materyales sa bubong sa mga nakausli na elemento ng bubong.Pagtatasa sa saklaw ng iminungkahing gawain, linisin ang lugar na aayusin ng dumi , hugasan at tuyo ito.
Maghanda ng bituminous mastic. Maaari mo itong bilhin sa tindahan o gawin ito sa iyong sarili. Upang gawin ito, painitin ang mga piraso ng bitumen sa isang balde o kaldero sa mahinang apoy, paminsan-minsang hinahalo at inaalis ang mga dumi. Ang temperatura ng pinainit na bitumen ay hindi dapat lumagpas sa 200 0 C, kung hindi man ay maaaring magkaroon ng sunog, na ang simula ay maaaring makilala ng mga bula at dilaw na usok. Sa kasong ito, ang temperatura ay dapat na mapilit na bawasan. Kung ang bitumen ay nasusunog pa rin, pagkatapos ay takpan ang balde ng metal na takip. Sa kasamaang palad, kung gayon ang gayong mastic ay hindi maaaring gamitin, dahil mawawala ang lahat ng mga pag-aari nito.Magdagdag ng tagapuno sa bitumen sa isang 4:1 ratio tulad ng asbestos o chalk. Ngayon ay unti-unting hinahalo ang mga nilalaman ng balde, ibuhos ang ginamit na langis dito. Magagamit lamang ang bituminous mastic kapag pinainit.Ang teknolohiya para sa pag-aayos ng isang bubong na materyales sa bubong ay mag-iiba depende sa uri at likas na katangian ng pinsala.
Kung ang mga bitak ay maliit at ang bubong ay hindi tumagas, kung gayon ito ay sapat na upang punan ang mga ito ng pinainit na bituminous mastic. Ito ay inilapat gamit ang isang matigas na brush o spatula at malumanay na pinatag sa isang napakanipis na layer. Ang mga maliliit na butas ay nilagyan ng isang espesyal na inihanda na masilya, na binubuo ng bituminous mastic, buhangin at tuyong sup.
Upang malagyan ng mas malubhang pinsala at maliliit na butas sa ibabaw ng materyales sa bubong, gawin ang mga sumusunod na hakbang:
Gupitin ang isang piraso ng materyales sa bubong ng kinakailangang laki isinasaalang-alang ang katotohanan na ito ay ganap na sumasakop sa nasirang lugar. Ito ay kanais-nais na ang patch ay 10 cm na mas malaki kaysa sa lugar ng pinsala sa paligid ng buong perimeter.Ibuhos sa nasirang lugar nilusaw na bituminous na mastic.Sa tulong ng isang master ilagay sa isang patch ng mastic manipis na layer.
Ilapat ang patch , patagin gamit ang isang roller at pindutin ito nang mahigpit gamit ang iyong paa sa bubong.Pahiran ng bitumen ang mga gilid ng patch.
At ang mga pangunahing prinsipyo ng bubong na may materyales sa bubong ay inilarawan sa artikulong ito.
Kung ang bubong ay nabutas o may nabuong pamamaga sa ibabaw, magpatuloy sa mga sumusunod:
Gumamit ng palakol upang putulin ang nasirang lugar crosswise. Tanggalin ang mga gilid ng bubong na nadama gamit ang isang kutsilyo sa bubong at tanggalin ang mga ito.Linisin at tuyo gamit ang isang gas burner o blow dryer ang base ng bubong sa ilalim ng sira na lugar. Para sa mas mahusay na pagdirikit ng mga ibabaw sa bawat isa, ang bubong ay maaaring lubricated na may panimulang aklat.Lubricate ang mga panloob na gilid ng nakatiklop na bubong na nadama at ang base ng bubong nilusaw na bitumen o mastic.Tiklupin ang mga gilid sa lugar , maingat na pakinisin gamit ang isang roller at yurakan nang mahigpit.Pahiran ng mastic o bitumen ang lugar ng paghiwa at lagyan ito ng dati nang pinutol na materyales sa bubong at pindutin ito nang mahigpit gamit ang iyong mga paa.Para sa mas mahusay na sealing lagyan ng mastic ang isang piraso ng materyales sa bubong sa paligid ng perimeter .
Kung ang bubong ay hindi masikip at bahagyang namamaga, pindutin ito nang may mabigat na bigat para sa mas mahusay na pagbubuklod . Matapos tumigas ang mastic, maaaring alisin ang pagkarga.
Para sa isang mas secure na akma bubong nadama patch ay maaaring karagdagang ipinako na may 20 mm na mga kuko , ang mga sumbrero nito ay dapat ding takpan ng mastic.
Kung magkaiba ang mga kasukasuan, iangat ang mga piraso ng materyal na pang-atip at tuyo nang maingat gamit ang isang gas burner o isang hair dryer ng gusali.
Lubricate ang mga joints na may isang layer ng heated mastic o bitumen, ilagay ang materyales sa bubong sa lugar, yurakan pababa.
Lubricate ang joint mula sa itaas ng bitumen o mastic.
Sa pagtatapos ng trabaho, ipinapayong iwiwisik ang naayos na lugar na may buhangin, dahil maiiwasan nito ang sobrang pag-init ng lugar sa araw at protektahan ang mastic mula sa pagkatunaw.
Ang regular na pag-aayos ng bubong ay mahirap, ngunit ang isang naayos na bubong sa oras ay tatagal ng mas matagal, at ang pag-aayos mismo ay lalabas na mas mura kaysa sa pagpapalit ng buong bubong.
VIDEO
Nagkataon lang na ang garahe sa ating bansa ay hindi lamang isang lugar para magparada ng sasakyan, kundi marami pang iba. Ito ay karaniwang isang pagawaan, isang lugar upang mag-imbak ng mga bagay, at kahit isang cellar para sa mga supply ng pagkain.Gayunpaman, tulad ng anumang gusali, kinakailangan ang pana-panahong pag-aayos ng bubong ng garahe. Anong mga opsyon para sa pagpapanumbalik ng isang roofing pie ang maaaring mailapat sa proseso ng trabaho, at ano ang dapat isaalang-alang?
Maaaring kailanganin ang pag-aayos ng bubong sa iba't ibang sitwasyon, mula sa preventive minor restoration ng mga indibidwal na seksyon hanggang sa kumpletong pagpapalit ng sahig kung sakaling magkaroon ng malubhang pinsala sa bubong. Ang pagkakaroon ng desisyon na simulan ang pagpapanumbalik ng trabaho, ang isa ay dapat na unang suriin at tasahin ang kasalukuyang sitwasyon, na may karagdagang pagpapasiya ng direksyon ng trabaho.
Ang unang bagay na dapat bigyang-pansin ay ang estado ng mga sumusuportang istruktura: ang sahig ng garahe, at ang sistema ng truss (kung mayroon man). Kung ang lahat ay nasa tamang antas, dapat kang magpatuloy sa pag-aaral ng cake sa bubong at sahig mismo. Kung may mga pagtagas sa pagitan ng mga slab sa sahig, o paghupa o pagkasira ng mga rafters, kailangan mong harapin ang isyu ng mga base na nagdadala ng pagkarga hanggang sa pagpapalit ng mga rafters.
Hindi tinatablan ng tubig. Ito ang pangunahing proteksyon ng garahe mula sa pagtagas ng bubong. Kung may mga bakas ng mga smudges, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga sa pagpapanumbalik nito o kumpletong pagpapalit ng layer.
Decking sa bubong. Maaari itong gawin mula sa iba't ibang mga materyales mula sa malambot na bituminous na mga opsyon sa mga kooperatiba ng garahe hanggang sa sheet sa pribadong sektor at mga hiwalay na gusali.
Gayundin, kung kailangan mong magtrabaho sa garahe sa loob ng mahabang panahon, ipinapayong alagaan ang pagkakabukod ng pie sa bubong, kung wala ito, o palitan ang pagod na layer ng heat insulator.
Pagkatapos suriin at suriin ang kasalukuyang sitwasyon, maaari kang magpatuloy sa pagkukumpuni, na, depende sa mga pangyayari, ay maaaring likas sa isang maliit na bayan, o isang ganap na pagpapanumbalik ng buong takip.
VIDEO Kadalasan, ang mga bituminous na malambot na uri ng materyales sa bubong ay ginagamit sa mga kooperatiba ng garahe, kung saan ang mga lugar ay natatakpan ng mga reinforced concrete slab. Magkaiba sila sa iba't ibang sitwasyon.
Ang malambot na takip sa bubong ay dapat na maingat na suriin, kung ito ay nasa isang katanggap-tanggap na kondisyon, at ang mga lugar ay may mga depekto lamang sa punto, kung gayon ang mga maliliit na butas na ito ay maaaring ayusin. Bilang isang tuntunin, ang mga bitak at pamamaga na ito ay makikita sa simula. Sa mga natuklasang lugar, ang mga pagbawas ay ginawa gamit ang isang kutsilyo na naka-crosswise. Ang mga dulo ng patong ay binawi, at ang lugar ay lubusang nililinis ng kontaminasyon. Ang pinainit na bitumen ay ibinubuhos sa ibabaw, at ang mga gilid ng patong ay nakadikit dito. Mula sa itaas, ang mga hiwa ay natatakpan ng mga patch na gawa sa materyales sa bubong na nakatanim sa tinunaw na mainit na bitumen.
Sa kumpletong pagpapalit ng materyal sa bubong, kakailanganing linisin ang buong ibabaw ng bubong mula sa lumang sahig, pati na rin ang mga labi. Ang resulta ay dapat na isang malinis na reinforced concrete slab. Ang bitumen ay natutunaw sa isang lalagyan na pinainit sa isang likidong estado. Sa una, ang mga joints ng mga plato ay dapat na maingat na "caulked" sa komposisyon, pagkatapos kung saan ang mainit na bitumen ay inilapat sa buong ibabaw sa ilang mga layer.
Gayundin, ang mga naturang pag-aayos ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng pag-overlay ng mga slab na may mga piraso ng tinadtad na materyales sa bubong, na nakadikit kasama ng parehong mainit na bitumen.
Ang mga lugar na katabi ng mga naninigarilyo at mga tubo ng bentilasyon ay dati nang nakahiwalay, na may mga layer ng materyal, at ang mga tsimenea na may hindi nasusunog at lumalaban sa init na tela. Pagkatapos nito, natatakpan sila ng materyales sa bubong mula sa itaas at ibinuhos ng bitumen.
Kapag nag-aayos ng mga malambot na patong sa mga bubong ng garahe, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga lugar ng pakikipag-ugnay sa mga kalapit na gusali (mga garahe o mga gusali), dahil sa mga lugar na ito ang madalas na pagtagas, ang mga ito ay pinakamahusay na naharang sa isang margin.
Sa mga tuntunin ng gastos, ang paggamit ng bitumen at materyales sa bubong ay ang pinaka-optimal at badyet na opsyon sa pag-aayos. Ngunit, posible na magsagawa ng mas mahal na trabaho sa pamamagitan ng paglikha ng isang roofing deck na may pagkakabukod at magkakapatong na may sheet na materyal.
May mga modernong opsyon para sa malambot na bubong, tulad ng mga welded na materyales o EPDM membranes. Ang kanilang kalamangan sa mga lumang uri ng roll ng mga takip ay ang paglikha ng isang tuluy-tuloy na tuluy-tuloy na sahig.Ang pagpipiliang ito ay maaari ding gamitin para sa mga bubong ng garahe, ngunit ito ay nagkakahalaga ng higit pa.
Ang ganitong mga opsyon sa pagtatakip ay likas sa mga garahe sa mga pribadong sambahayan. Kadalasan ito ay isang hiwalay na istraktura na natatakpan ng slate, corrugated board at iba pang matibay na materyales. At kung mayroong isang gable na uri ng bubong, kung gayon ang isang ganap na sistema ng truss ay magagamit din.
Ang pag-aayos ng naturang mga bubong ay maaari ding maging lokal sa kalikasan o kumpleto sa pagpapalit ng buong sahig o kahit na mga rafters.
Ang pinakakaraniwang opsyon ay slate, o corrugated board. Kung may mga solong pagtagas sa ilang mga lugar, ito ay nagkakahalaga ng pagkilala sa mga ito. At palitan ang flooring sheet. Ngunit, may ilang mga nuances sa prosesong ito.
Karaniwan, ang mga materyales sa sheet ay magkakapatong, iyon ay, ayon sa pamamaraan mula sa ibaba pataas, at ang mga mas mababang elemento ay na-overlap ng mga nasa itaas na may kasunod na pag-aayos. Upang palitan ang isa o dalawang sheet, kakailanganin mong lansagin ang tuktok na hilera.
Ang mga lumang bubong na natatakpan ng slate ay ikinabit sa mga pako. Ang mga fastener na ito ngayon ay maaaring mapalitan ng mas maginhawang mga turnilyo sa bubong na may mga rubber pad.
Pagkatapos maglagay ng mga bagong elemento ng sahig, natatakpan din sila ng mga itaas na hanay.
Bukod pa rito, maaari mong gamitin ang mga silicone sealant sa mga gustong lugar (mga labasan ng mga duct ng bentilasyon at mga tsimenea).
Ang isang mas masusing diskarte ay nangangailangan ng kumpletong pag-aayos ng bubong ng garahe. Ano ang dapat isaalang-alang sa kasong ito?
1 Ang kumpletong pagpapalit ng roof deck ay nangangailangan ng masusing inspeksyon ng truss system. Marahil ay kailangan din itong ayusin, palitan, o muling itayo mula sa simula. Sa kaso kapag ang bubong ay nagbabago lamang, kinakailangan upang tantiyahin kung ang umiiral na sistema ng truss ay makatiis ng gayong pagkarga. Kapag naglalagay ng malambot na bubong (bituminous tile), kakailanganin mong lumikha ng tuluy-tuloy na crate!
2 Mahalagang huwag kalimutan ang tungkol sa waterproofing. Kung ang buong sahig ay pinalitan, pagkatapos ay ang isang bagong patong ay inilalagay din sa mga rafters upang maprotektahan ang istraktura mula sa kahalumigmigan. Ang materyal ay kumakalat sa mga slope ayon sa scheme mula sa ibaba pataas, na magkakapatong sa nakaraang strip. Ang waterproofing sheet ay pinindot at itinatali sa mga elemento ng crate, kung saan naka-mount ang bagong bubong.
3 Maipapayo na mag-install ng pagkakabukod kung ito ay pinlano na magtrabaho sa garahe kahit na sa malamig na panahon sa loob ng mahabang panahon. Ang isang mainit na cake sa bubong ay hindi lamang gaganap sa papel ng thermal insulation, ngunit mapoprotektahan laban sa napaaga na kaagnasan ng likod na bahagi ng corrugated board o metal na mga tile.
Sa pribadong sektor, kadalasan ang lahat ng mga outbuildings at garahe ay natatakpan ng parehong materyal tulad ng bahay. Ngayon, ang mga bituminous shingle ay madalas na ginagamit, kung ano ang kailangan mong malaman tungkol sa paglalagay nito sa garahe.
1 Ang teknolohiya ng pag-install ay sinusunod katulad ng kapag tinatakpan ang bahay. Sa una, ang isang roofing cake ay inihanda, na may ipinag-uutos na waterproofing.
2 Ang isang mahalagang punto sa paglalagay ng malambot na bubong ay ang paggawa ng tuluy-tuloy na crate. Pinakamabuting gawin ito gamit ang mga board ng OSB-3 na naayos sa mga rafters na may mga self-tapping screws.
3 Ang mga shingle mismo ay naka-mount sa positibong temperatura, na may indicator na mas mataas sa +5 degrees. Hindi ito gumagamit ng pagpainit sa anyo ng mga burner at blowtorches.
Sa pangkalahatan, ang pag-install ng naturang bubong ay hindi mahirap, kailangan mo lamang na magabayan ng mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng materyal.
Pinakamainam na huwag dalhin ang kondisyon ng bubong ng garahe sa punto kung saan kinakailangan ang mga pangunahing pag-aayos. Pagkatapos ng lahat, ang pagpapalit ng ilang nasira na mga seksyon ng sahig ay mas madali at mas mura kaysa sa pagsasagawa ng isang buong pagpapanumbalik o pagtatayo mula sa simula. Samakatuwid, kung ang mga maliliit na pagtagas o pinsala sa patong ay natagpuan, ito ay nagkakahalaga ng pagsasagawa ng mga lokal na pag-aayos sa pag-iwas, o palitan ang corrugated sheet ng bago. Pagkatapos ay tataas ang buhay ng serbisyo ng naturang bubong.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
82
