Do-it-yourself na galvanized iron roof repair

Sa detalye: do-it-yourself galvanized iron roof repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ngayong tag-araw, kailangan kong agarang ayusin ang bubong sa dacha dahil sa patuloy na pag-agos nito sa ulan. Kanina pa ito tumagas sa veranda, pero ngayon, pagkatapos ng malakas na ulan, medyo baha na lang pala. Ang pagtagas ay naging napakalakas at sa ilang mga lugar nang sabay-sabay, ang mga pagkukumpuni ay kinakailangan kaagad.

Ang bubong ay ginawa 20 taon na ang nakalilipas para sigurado, ito ay inilatag ng mga sheet ng yero, at sa mga junction ng mga sheet na ito, malamang na mayroong mga pagkakaiba, na sa paglipas ng panahon ay naging higit pa. Noong nakaraang mga taon, ang mga hakbang ay isinagawa din upang mai-seal ang mga kasukasuan, sinubukan nilang gawin ito gamit ang semento na mortar, pagkatapos ay nagpinta sila, ngunit, tulad ng nangyari, ang lahat ng ito ay pansamantalang mga hakbang at hindi sila humantong sa isang pangmatagalang positibong resulta. . Ang semento ay nag-crack sa paglipas ng panahon, nahulog sa ilang mga lugar, at hindi ito nakasalalay sa galvanization. Bilang isang resulta, ang problema ay patuloy na umiral, upang dumaloy, kung ito ay nawala sa loob ng maikling panahon kaagad pagkatapos na mai-seal ang mga kasukasuan ng semento mortar, pagkatapos ay ang mga patak sa veranda ay nagsimula muli, at sa paglipas ng panahon ay tumaas ito at naging baha.

Larawan - Do-it-yourself na galvanized iron roof repair

Kumonsulta ako sa mga lalaki sa kapitbahayan, ngunit lahat ay nag-aalok lamang ng opsyon na ganap na takpan ang bahagi ng bubong kung saan nakadikit ang veranda. Ito ay alinman sa ganap na alisin ang galvanization, o kahit papaano ay maglagay ng bagong bubong sa ibabaw ng umiiral na. Tanging ang pagpipiliang ito ay hindi abot-kaya para sa akin, alinman sa mga tuntunin ng pagbili ng slate o iba pang materyal para sa bubong, o sa mga tuntunin ng paggawa ng ganoong gawain. Tiyak na hindi ko ito makayanan ang aking sarili, at ang pag-hire ng isang tao ay mas mahal kaysa sa mga kakailanganin kapag nakakuha ng mga kinakailangang materyales. At oo, ito ay isang mahabang proseso. Walang malapit na tindahan ng konstruksiyon, kailangan mong pumunta sa isang lugar, maghanap at mag-order ng lahat ng kailangan mo, pagkatapos ang problema ay dalhin, at pagkatapos ay hanapin din ang mga craftsmen. Samakatuwid, naisip ko, naisip ko at nagpasya na gawin ang lahat sa aking sarili sa posibleng pinakamababang gastos, kapwa sa mga tuntunin ng pagkuha ng mga kinakailangang materyales para sa pag-aayos, at sa mga tuntunin ng mga personal na gastos sa paggawa.

Video (i-click upang i-play).

Kaya, upang isara ang mga umiiral na joints bilang mapagkakatiwalaan hangga't maaari, binili ko ang mga naturang materyales - rubber-bitumen mastic, bituminous varnish at fiberglass, na sa ilang kadahilanan ay tinatawag na self-adhesive sickle, bagaman ito ay fiberglass, ngunit ang mga nagbebenta ay hindi. alam ang tungkol dito.

Paunang nilinis ko ang lahat ng mga kasukasuan ng bakal sa mga tahi mula sa kontaminasyon, at ang isa kung saan ang sheet ay nakatungo sa sheet, at kung saan ang joint ay napupunta sa pinagsamang ng mga sheet. Pagkatapos nito, nagsimula siyang maglagay ng bitumen-rubber mastic sa mga joints ng baluktot na bakal. Upang gawin ito, pinakamahusay na gumamit ng dalawang spatula, ang isa ay may maliit na lapad na hindi hihigit sa 4-5 cm, ang isa ay mas malawak upang ang mga labi ng nai-type na mastic ay dumaloy dito. Kailangan mong magtrabaho nang maingat upang ang mastic ay hindi dumaloy at hindi gumawa ng mga patak sa bubong sa maling lugar, ngunit ito ay lubhang malapot at makapal. Pinulot ito mula sa garapon gamit ang isang maliit na spatula, ang isa ay kailangang palitan mula sa ibaba hanggang sa dalhin mo ito sa dugtungan na kailangang ayusin. Naglalagay kami ng mastic, tulad ng isang regular na mortar ng semento, kapag isinara namin ang mga bitak, ang lahat ay elementarya. Ngunit kailangan mong kumuha ng kaunti, dahil. pagkatapos ng isang tiyak na oras, mayroon pa ring mga menor de edad, ngunit tumutulo patungo sa slope ng bubong. Samakatuwid, mas mahusay na magtrabaho hindi sa maaraw na mainit na panahon, ngunit sa maulap. Kung ang mastic ay dumaloy, pagkatapos ay kinakailangan upang alisin ito mula sa ibabaw sa oras.

At narito ang mga tahi kung saan ang mga galvanized sheet ay pumupunta sa butt-to-butt, i.e. ang ibabaw ay halos patag, lumiliko ito nang mabilis at mas madali.Pinahiran ko lang ang tahi ng naturang joint na may bituminous varnish, hindi man lang ako gumamit ng brush para dito, ngunit isang ordinaryong toothbrush, na naging napaka-maginhawang magtrabaho. Ang barnis ay natuyo halos kaagad. Sa panahon ng pagpapatayo ng barnis, mayroon kang oras upang putulin ang kinakailangang haba ng isang fiberglass ribbon (sickles). Pagkatapos ay inilapat ko ito sa magkasanib na ito, kung saan ang barnisan ay tuyo na, ang malagkit na base ng tape ay nagbibigay-daan sa ito na mahiga nang maayos sa ibabaw, at sa itaas ay lumakad ako muli gamit ang parehong barnisan, kahit na maraming beses, upang ito ay makapasok. ang pinakamaliit na bitak. Ang pamamaraang ito ay mas kaaya-aya sa mga tuntunin ng pagpapatupad at ang lahat ay lumiliko nang medyo mabilis. Pagkatapos ng ilang oras, ang mga seams ay maaaring barnisan muli, i.e. tatlo, apat na beses na barnisan ang mga joints na ito.

Ang bituminous mastic sa panahong ito ay mayroon ding oras upang matuyo at maaari ka ring maglakad dito gamit ang bituminous varnish para sa pagiging maaasahan.

Kaya, sa isang medyo simpleng paraan at medyo abot-kayang, napaka murang paraan, naayos na ang bubong mula sa mga galvanized iron sheet. Hindi ko kailangang ganap na takpan ang bubong at gumastos ng maraming pera at maraming oras dito. Nakayanan ko sa loob ng dalawang araw nang mag-isa, kahit na walang tulong ng sinuman.

Kinabukasan ay nagsimulang umulan ng napakalakas, gaya ng sabi nila, na parang mula sa isang balde. Natakot ako na ang aking trabaho ay hindi tumayo at muling bumaha sa buong veranda, hindi mo alam, mayroon pa ring mga takot. Naghanda na ng mga tasa, palanggana, basahan sa sahig. Umulan buong gabi at walang mga tagas kahit saan. Sinubok ng pinakamalakas na ulan ang trabaho ko.

Hindi ako tumigil doon at nagpasya na ang mga itim na guhitan mula sa bitumen at barnis sa paanuman ay hindi maganda ang hitsura sa isang galvanized na bubong, na kung saan mismo ay mapusyaw na kulay abo. Bagaman mula sa ibaba ang mga itim na guhit na ito sa bubong ng veranda ay natural na hindi nakikita, kailangan pa rin itong i-ennoble. Bukod dito, sa ilang mga lugar ang mga galvanized sheet mismo ay mayroon nang mga lugar kung saan ang mga batik ng kalawang ay malinaw na nakikita. Dahil sinimulan kong gawin ito, kailangan kong ganap na ayusin ang lahat ng maaaring ayusin.

Ang mga kalawang na ito ay kailangang tratuhin.

Bumili ako ng isang espesyal na kulay-abo na panimulang aklat na anti-corrosion, nangyari lamang na ito ay perpektong pinagsama sa kulay ng galvanized na bubong, i.e. maaari mo ring ipinta ang bubong mismo mula sa itaas, kung saan may kalawang, at takpan din ang mga tahi na iyong tinatakan ng mastic gamit ang panimulang aklat na ito, na mas ligtas na ayusin ang mga tahi.

Ang panimulang aklat ay halos kaparehong pintura, kaya napakabilis at madaling gamitin sa isang regular na brush. Pininturahan ko ang lahat ng mga tahi kung saan inilapat ang bituminous mastic at bituminous varnish, at pagkatapos ay pinuntahan ko ang mga galvanized sheet at hindi lamang kung saan may mga kalawang na lugar, ngunit pininturahan ang buong bubong.

Sa mismong alisan ng tubig, kailangan din ang pagproseso. Ito ay ganito:

Ngayon ang bubong ko ay parang bago at hindi na tumatagas. Sa pagtatapos ng tag-araw, malamang na ipinta ko ito muli, ngunit sa isang espesyal na pintura, iniisip kong kunin ang "Cycrol", kapag nakita ko ito dito, kukunin ko rin ang kulay na kulay abo, para sa galvanization .

Kaya't bago simulan ang mga overhaul sa payo ng "mga eksperto", ito ay lubos na posible na gawin sa mas kaunting gastos at pera at oras. Siyempre, mas madaling payuhan kang gawin muli ang lahat kaysa malaman kung paano magsagawa ng pag-aayos na may pinakamababang gastos.

Ngayon mayroong isang malaking bilang ng iba't ibang mga materyales sa gusali para sa bubong, ngunit, siyempre, ang metal ay nanatiling pinakakaraniwan sa maraming taon. Ang katotohanang ito ay madaling ipinaliwanag sa pamamagitan ng tibay, pagiging maaasahan, lakas ng metal na bubong, kasama ang kanilang kaakit-akit na hitsura. Ang artikulo ay tatalakayin nang detalyado tungkol sa pagtatayo ng galvanized steel roof, pati na rin kung paano ayusin ito at ang tinatayang gastos.

Ang mga bubong ng metal ay karaniwang gawa sa bakal, tanso at aluminyo. Ngunit dahil sa mataas na halaga ng huling dalawa, ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ay galvanized steel roofing, na nagmumula sa anyo ng corrugated board, sheet o roll material.

Basahin din: Do-it-yourself philips 2566 pagkumpuni ng toaster

Bilang karagdagan sa pagtakip sa mga bubong mismo, ang bakal na bubong ay ginagamit para sa pag-install ng mga cornice overhang, gutters, drainage system, grooves at iba pang mga elemento.

Bilang karagdagan sa katotohanan na ang materyal na ito ay may medyo mababang gastos, ito ay magaan, dahil kung saan ito ay napaka-maginhawang gamitin ito para sa bubong, kahit na sa mga kumplikadong geometric na hugis. Sa pamamagitan ng paraan, ang katotohanan na ang bubong na bakal ay dapat magkaroon ng tulad ng isang maliit na timbang ay nabanggit ng GOST, na nangangailangan din na ang materyal ay pinahiran sa magkabilang panig na may isang layer ng sink. Ang zinc sa kasong ito ay nagsisilbing protektahan ang bakal mula sa kaagnasan, dahil ang uncoated steel mismo ay may maikling buhay ng serbisyo.

Para sa kadahilanang ito, ang non-galvanized metal ay halos hindi ginagamit ngayon bilang isang materyales sa bubong.

Upang makakuha ng isang materyal na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng GOST (GOST 8075-56), ang malamig na pinagsama na bakal ay nililinis, pagkatapos ay nilagyan ng annealed at inilagay sa isang zinc melt, na nagreresulta sa hot-dip galvanized cold-rolled roofing metal.

Bilang isang patakaran, ang mga sheet para sa bubong ay ginawa na may lapad na 50-75 cm, isang haba ng 2 m, at isang kapal na 0.45-0.5 mm.

Tulad ng para sa corrugated board, ito ay mga profiled sheet, na gawa rin sa galvanized steel. Ito ay ginagamit hindi lamang para sa bubong, kundi pati na rin bilang isang pagtatapos na materyal (para sa wall cladding) o sa pagtatayo ng mga bakod. Ang mga sheet nito ay may maximum na haba na 12m at isang kapal na 0.4-1.2mm. Ang pangunahing pamantayan ng kalidad ay ang pagsunod sa mga kinakailangan ng GOST 24045-94. Ang pangunahing bentahe nito ay mayroon itong malawak na pagpipilian ng mga kulay.

Ang bakal sa bubong ay carbon at haluang metal. Ang carbon steel ay nakukuha sa pamamagitan ng pagsasama ng bakal at carbon. Ang mga haluang metal ay naglalaman ng isa o kahit ilang mga espesyal na elemento na nagbibigay ng bakal na may pinahusay na pisikal at mekanikal na mga katangian. Bukod dito, depende sa mga additives na kasama sa komposisyon, sila ay mababang-alloyed, medium-alloyed at high-alloyed.

Kadalasan, ang carbon steel at low-alloyed steel (na hindi hihigit sa 2.5% ng mga espesyal na alloying substance sa komposisyon nito) ay ginagamit para sa bubong, habang ang medium-alloyed at high-alloyed steel ay ginagamit para dito medyo bihira, dahil sila ay nilayon para sa mga istruktura na nangangailangan ng mas mataas na resistensya ng kaagnasan.

Depende sa layunin ng bakal sa bubong (sa kung anong mga kondisyon ang magiging bubong), kaugalian na hatiin ito sa:

Ordinaryo;
kalidad;
mataas na kalidad;
Lalo na mataas ang kalidad.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay namamalagi sa nilalaman ng mga nakakapinsalang impurities, tulad ng posporus, asupre, non-metallic particle, ang pagkakaroon nito ay nagpapababa sa mga katangian ng materyal.

Bilang karagdagan, ang bubong na bakal, depende sa kapal ng sheet, naiiba sa:

Manipis na sheet (kapal hanggang 0.39 mm);
Makapal na sheet (kapal na higit sa 0.40 mm).

Ngunit nararapat na tandaan na ayon sa mga kinakailangan ng GOST, hindi ito dapat mas payat kaysa sa 0.45 mm, kaya naman ang makapal na bakal ay ginagamit nang mas madalas.

rafter leg;
filly sa ilalim ng overhang;
mauerlat sa ilalim ng mga rafters;
tapon sa ilalim ng Mauerlat;
wire twist sa ilalim ng Mauerlat;
baluktot na saklay;
rafter sheathing;
steel sheet na bubong.

Ang galvanized na bakal ay hindi nakakaapekto sa kalusugan ng tao at sa kapaligiran. Bilang karagdagan, dahil sa mataas na mapanimdim na mga katangian ng sink, pinipigilan ng materyal ang bubong mula sa overheating sa maaraw na panahon ng tag-init. Gayundin, dahil sa zinc, ang buhay ng bubong ay 20-30 taon o higit pa.

Kasama sa haluang metal na bakal ang polymer plastisol sa komposisyon nito, na ginagawang ductile din ang patong at may mas mataas na lakas ng makina.

Ang galvanized steel roofing ay mayroon ding mga disbentaha, isa na rito ang mababang sound insulation - sa loob ng bahay ay maririnig mo ang tunog ng ulan at granizo.

Kapag ang zinc coating ay hindi masyadong mataas ang kalidad, maaaring lumitaw ang matte grey stains sa ibabaw ng bubong, na nagpapahiwatig ng simula ng metal corrosion, at ito ay isang senyales na ang bubong ay maaaring mangailangan ng pag-aayos.

Kung kinakailangan upang mapupuksa ang mga menor de edad na bakas ng kaagnasan, pagkatapos ay ang mga rust spot na lumitaw ay dapat alisin gamit ang isang malambot na brush na bakal. Pagkatapos nito, ang ibabaw ay nililinis ng alikabok, dumi, lumang pintura, hugasan, degreased, tuyo at pininturahan ng pintura ng langis. Dapat tandaan na walang anumang komposisyon ng pangkulay ang angkop para sa layuning ito, halimbawa, ang alkyd na pintura, kapag nakikipag-ugnayan sa zinc, ay mawawala ang mga katangian ng malagkit nito dahil sa isang reaksyon ng oksihenasyon, at ang buhay ng serbisyo ng naturang patong ay mababawasan. hanggang isang taon, o mas kaunti pa. Kinakailangan na gumamit ng isang espesyal na pintura na may mataas na pagkalastiko at mahusay na pagdirikit. Ang acrylic primer-enamel, na may mahabang buhay ng serbisyo, ay pinakaangkop para dito. Ang tanging bagay ay ang halaga ng naturang pintura ay mas mataas kaysa sa halaga ng maginoo na mga pintura ng langis.

Ngunit sa anumang kaso, ang naturang panukala ay mas mura kaysa sa pagpapalit ng bubong, at ang pininturahan na bubong ay mukhang mas eleganteng kaysa sa isang yero. Ang pintura ay inilapat gamit ang isang roller, brush o spray gun.

Kung kinakailangan upang alisin ang mga bitak na lumitaw sa pagitan ng mga sheet, maaari silang ibenta. Una, ang mga kasukasuan ay nililinis ng kalawang na may papel de liha, at pagkatapos ay ang mga sheet na pagsasamahin ay mahigpit na nilagyan sa bawat isa. Ang susunod na hakbang ay ang paggamot sa ibabaw na may zinc chloride. Upang maghinang ang mga ibabaw, kakailanganin mo ng isang panghinang na bakal, na unang kuskusin ng ammonia at pinainit. Pagkatapos nito, ang panghinang ay inilapat sa mga dulo ng mga sheet. Kapag lumalamig ang lahat, ang labis na panghinang ay tinanggal.

Ang zinc chloride sa kasong ito ay hindi dapat ihanda nang nakapag-iisa, dahil ang hindi tamang paghahalo ng mga bahagi ay maaaring humantong sa isang pagsabog. Ang ganitong gawain ay dapat iwanan sa mga propesyonal na gagawa ng lahat alinsunod sa GOST.

Ngunit ang paghihinang sa bubong ay isang napakahirap na pamamaraan, kaya ngayon ito ay lalong pinapalitan ng gluing na may iba't ibang mga modernong sealant at adhesives. Maaari kang gumamit ng epoxy automotive putties at putties. Mayroon ding mga sealant sa mga tubo na sadyang idinisenyo para sa pag-aayos ng bubong. Maginhawa sa kasong ito na kapag bumibili ng naturang sealant, dapat sabihin sa iyo ng isang tindahan ng hardware nang detalyado ang tungkol sa paraan ng aplikasyon nito.

Upang ayusin ang mga indibidwal na leaky sheet, maaari kang gumamit ng mga patch, na ginagamit bilang burlap o iba pang siksik na tela.

Ang burlap ay pinutol sa mga parisukat o mga parihaba ng nais na laki, pagkatapos nito ay inilagay sa loob ng 1-2 oras sa isang makapal na diluted na pintura upang ang materyal ay puspos. Pagkatapos, ang inihandang patch ay inilalagay sa nasirang lugar at maingat na pinakinis. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga gilid. Kapag natuyo nang mabuti ang patch, pintura ang buong ibabaw ng bubong, kabilang ang mga patch, kung maaari. Para sa pinakamahusay na epekto, ang pangkulay ay dapat gawin sa 2-3 manipis na mga layer.

Gayundin, para sa pag-aayos ng mga indibidwal na lugar, maaari kang gumamit ng mga sheet na bahagyang mas malaki sa laki kaysa sa lugar ng pagod na lugar, kaya magsalita, na may allowance. Ang allowance na ito ay kailangan para sa koneksyon. Dapat buksan ang nasirang lugar at ilagay ang isang patch sheet dito. Upang ikonekta ang patch sa lumang sheet, ang nakatayo at nakahiga na mga falsetto ay ginagamit; lalo na sa banayad na mga slope, pinakamahusay na kumonekta sa pamamagitan ng paghihinang ng mga tahi.

Bago i-install ang patch, dapat itong lagyan ng langis, at pagkatapos ng pag-install nito, dapat itong lagyan ng pintura ng komposisyon ng pintura na lumalaban sa panahon. Gayundin, sa makulay na komposisyon na ito, kinakailangan na magpinta sa mga lugar ng lahat ng mga kasukasuan upang magbigay ng proteksyon laban sa kaagnasan.

Ang pinagsamang galvanized steel ay ginagamit din bilang mga patch. Sa kasong ito, pagkatapos na malinis ang ibabaw ng bubong ng kalawang at mga labi, ang pinagsamang materyal ay inilatag sa kahabaan at sa kabila ng mga falsetto ng bubong. Ang ganitong mga patch ay naayos, bilang isang panuntunan, sa pamamagitan ng paglalapat ng mainit na bitumen.Maaaring ayusin ang mga metal patch gamit ang parehong mga sealant at adhesive.

Makatuwiran na magsagawa ng mga ganitong uri ng pag-aayos kung ang pinsala ay sumasaklaw sa mas mababa sa 40% ng lugar, kung hindi, ito ay magiging mas kapaki-pakinabang upang baguhin ang buong patong. Dahil sa napakalaking pinsala, ang pag-aayos gamit ang mga patch ay mangangailangan ng mas maraming paggawa at oras kaysa sa pag-install ng bagong galvanized na bubong na bakal.

Kasama sa overhaul ang mga sumusunod na mandatoryong operasyon:

kumpletong pag-alis ng lumang patong;
kumpletong pagpapalit o pagkumpuni ng mga istrukturang nagdadala ng pagkarga;
antiseptic at fire-retardant impregnation ng load-bearing structures;
vapor barrier device;
pag-install ng isang bagong bubong;
kulay nito;
aparato ng paagusan;
pag-install ng mga bakod sa paligid ng perimeter ng bubong.

Basahin din: Ang mga pag-aayos ng kosmetiko sa iyong sarili sa silid ay sunud-sunod na mga tagubilin

Ang pag-install ng isang bagong bubong na gawa sa galvanized na bakal ay maaaring gawin sa dalawang paraan - tahi (sheet and roll) at gamit ang corrugated board. Ang pamamaraan ng tahi ay binubuo sa tradisyonal na teknolohiya, kapag ang mga indibidwal na mga sheet ay konektado sa pamamagitan ng isang butt seam, na tinatawag na isang tahi. Maaari itong nakahiga (pumupunta sa kahabaan ng slope), at nakatayo (pumupunta sa taas ng slope).

Opsyonal, ang tahi na ito ay maaaring gawing doble, upang mapahusay ang lakas ng koneksyon. Sa kasong ito, ang mga sheet ng bakal ay nakakabit sa crate hindi gamit ang mga pako, ngunit sa tulong ng mga clamp (roofing steel strips), at ang isang dulo ng clamp ay dapat na naka-attach sa crate na may mga kuko, at ang isa ay nakayuko sa fold. .

Upang hindi na muling mag-ayos, dapat na iwasan ang mekanikal na pinsala sa mga sheet ng bakal sa panahon ng pag-install. Upang gawin ito, mas mahusay na gumamit ng mga espesyal na tornilyo sa bubong sa panahon ng operasyon, na may nababanat na gasket na gawa sa silicone sa ilalim ng takip.

Mas moderno ang teknolohiya ng folded roll. Binubuo ito sa pagtatayo ng bubong hindi mula sa mga sheet, ngunit mula sa pinagsama na materyal. Ang pamamaraang ito ay nagsasangkot ng isang makabuluhang mas maliit na bilang ng mga transverse seams, at sa ilang mga kaso sila ay ganap na wala. Para sa klima ng Russia, ang teknolohiyang ito ay ang pinaka-angkop.

Sa panahon ng isang malaking pag-overhaul, ang kalidad ng crate ay hindi dapat pabayaan, dahil ang tibay ng seam roof ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kondisyon nito, dahil kung ang mga sheet ay lumubog, ito ay magpahina sa density ng mga joints, bilang isang resulta - pagtagas at pagkasira ng patong.

Para sa pag-install ng corrugated board, mayroong pangangailangan para sa mga karagdagang elemento (skate, lambak, atbp.), Dahil sa panahon ng pag-install ay maaaring lumitaw ang isang maliit na depekto sa materyal na ito, at ang mga karagdagang elemento ay makakatulong upang itago ito. Kadalasan, ang pag-install ng ganitong uri ng bubong na gawa sa galvanized na bakal ay isinasagawa ng mga propesyonal.

Upang ipagpaliban ang pangangailangan para sa pag-aayos, mahalagang hindi lamang pumili ng mataas na kalidad na materyal at i-install ito nang may husay, kundi pati na rin upang patakbuhin ito nang tama, na sinusunod ang isang bilang ng mga kinakailangan sa pagpapanatili.

Una, kaagad pagkatapos ng pag-install, dapat na lagyan ng kulay ang galvanized steel roofing, ito ay magpapalawak ng buhay ng serbisyo nito. Upang pahabain ang buhay ng serbisyo, maaari mo ring takpan ito ng isang anti-corrosion primer, na magsisilbing proteksyon laban sa natural na pagkasira.

Bilang karagdagan, kinakailangan na pana-panahong alisin ang naayos na alikabok at dumi mula sa ibabaw ng bubong. Ito ay pinakamahusay na gawin sa isang malambot na walis.

Humigit-kumulang 10 taon pagkatapos ng pag-install ng isang bagong bubong, ang ibabaw nito ay dapat na ganap na maipinta muli, at pagkatapos ang operasyong ito ay kailangang ulitin pagkatapos ng 2-3 taon.

Malinaw, mas madaling alisin ang mga maliliit na depekto kaysa sa malalaking depekto. Samakatuwid, ang bubong ay dapat na maingat na suriin nang pana-panahon upang matukoy ang pinsala at maalis ang mga ito upang hindi sila humantong sa malawak na mga depekto.

Upang kalkulahin ang pangwakas na halaga ng natapos na bubong, kailangan mo munang kalkulahin ang kabuuang lugar ng bubong, ang haba ng tagaytay, ang kabuuang haba ng mga lambak, gables at cornice.

Ang mga nagresultang sukat ay pinarami ng presyo ng materyales sa bubong na may paghahatid.Gayundin, ang halaga ng mga kaugnay na materyales, tulad ng vapor barrier film, fasteners, insulation, lumber, atbp., ay dapat isaalang-alang. Kung ang trabaho ay hindi isinasagawa nang nakapag-iisa, pagkatapos ay ang isa pang halaga ay idinagdag upang magbayad para sa pag-install ng trabaho.

Nasa ibaba ang tinatayang halaga ng mga materyales at trabaho sa galvanized steel roof.

Ang galvanized roofing ay isang de-kalidad na materyal, na nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas at pagiging maaasahan, at samakatuwid, isang mahabang buhay ng serbisyo. Ngunit sa kabila nito, at kailangan niya ng wastong pangangalaga at napapanahong pag-aalis ng ilang pinsala. Kung hindi man, sa ilalim ng impluwensya ng isang panlabas na agresibong kapaligiran, ang kaagnasan ay magsisimulang umunlad at sa huli ay hahantong sa pagkasira ng bubong.

Roofing sheet tulad ng dati, at nananatiling isa sa mga pinakasikat na materyales ngayon. Totoo, ang yero ay matagal nang pinalitan ng ginulong magaspang na lata. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, salamat sa zinc coating, ang bakal ay epektibong protektado sa loob ng mga 25-30 taon. Gayunpaman, ang mekanikal na pinsala sa patong o mahinang kalidad na galvanizing ay maaaring maging sanhi ng kaagnasan. Ang mga matte na mantsa sa ibabaw ng isang metal na bubong ay mga harbinger ng kalawang, na nangangahulugan na ang pagtagas sa bubong ay dapat asahan sa malapit na hinaharap. Alinsunod dito, ang tanong ay lumitaw kung ano ang pag-aayos ng bubong ng lata.

Walang makakasagot sa tanong na ito nang walang paunang pagtatasa sa lawak ng pinsala. Kaya, ang pag-aayos ng galvanizing ay nagsisimula sa inspeksyon nito.

Na may bahagyang mga bakas ng kalawang, ito ay unang tinanggal gamit ang isang bakal na malambot na brush. Pagkatapos ang ibabaw ay nalinis ng dumi, lumang pintura, alikabok, hugasan, degreased. Ang bubong ay dapat na ganap na matuyo, pagkatapos ay pininturahan ito. Napansin namin kaagad na ang pagpipinta ng galvanized na bubong ay hindi napakadali gaya ng tila. Ang ibabaw ng galvanized iron ay chemically passive, iyon ay, ang pintura na ginamit ay dapat na nadagdagan ang pagdirikit at pagkalastiko. Ang mga pintura tulad ng langis o alkyd ay nag-oxidize sa metal, na nagiging sanhi ng pagkawala ng mga katangian ng pandikit nito.

Kapag gumagamit ng naturang pintura, ang bubong ay kailangang muling ipinta bawat panahon.

Ang pintura ay inilapat gamit ang isang roller, brush o spray gun.

Ang lokal na pag-aayos ng galvanized iron roofing ay nagsasangkot ng pag-aayos ng maliit na pinsala sa patong na may bituminous mortar. Para dito, ang mga kalawang na lugar sa bubong ay nililinis ng papel de liha, pagkatapos ay inilapat ang isang bituminous na solusyon sa kanila. Sa sandaling ito ay tumigas, ang nasirang lugar ay pininturahan. Larawan - Do-it-yourself na galvanized iron roof repair

Ang mga bitak na nabuo sa pagitan ng mga sheet ay inalis sa pamamagitan ng paghihinang. Ang mga joints ay nalinis ng kalawang, grasa. Upang gawin ito, gumamit ng emery o isang metal na brush. Kailangan mo ring alisin ang lumang pintura. Ang mga sheet na pagsasamahin ay mahigpit na pinindot laban sa isa't isa. Ang susunod na hakbang ay upang gamutin ang pagkonekta sa mga ibabaw na may zinc chloride, basa ang brush sa loob nito. Ang isang panghinang na bakal ay ginagamit upang panghinang ang mga ibabaw. Mainit dapat itong kuskusin ng ammonia at, hawakan ang panghinang, pantay na ilapat ito sa mga gilid ng mga sheet. Ang labis na panghinang ay tinanggal pagkatapos ng paglamig.

Mahalaga! Mapanganib ang self-production ng zinc chloride. Ngunit kung magpasya kang gawin ito sa iyong sarili, alamin na ang mga piraso ng zinc ay inilubog sa hydrochloric acid, at hindi kabaligtaran - kung hindi man ay isang pagsabog ang magaganap!

Ang paghihinang sa bubong ay isang napakahirap na pamamaraan at ngayon ito ay pinapalitan ng isang mas modernong bersyon - gluing na may iba't ibang mga sealant at adhesives, halimbawa, epoxy automotive putties at putties. Ang mga sealant na ginagamit sa pag-aayos ng bubong, bilang panuntunan, ay ginawa sa mga tubo.

Ang prinsipyo ng pag-sealing ng maliliit na bitak at butas sa pag-alis ng kalawang at paghihinang na may mga patch ng parehong uri ng galvanized steel (GOST 14918-80). Ang lugar na patch ay dapat na katumbas ng lugar ng nasirang lugar na may pagdaragdag ng mga allowance. Ibig sabihin, siya:

ganap na sumasaklaw sa pinsala;
ang mga allowance ay nahuhulog sa hindi nasirang bahagi ng patong, na nagsisiguro ng isang malakas na koneksyon ng patch.

Bago ilapat ang patch, ang mga joints na may bubong ay degreased, at pagkatapos nito, ang isang layer ng pintura sa bubong ay inilapat sa ibabaw ng patch, ito ay bumubuo ng isang proteksiyon na hadlang laban sa weathering. Nalalapat ito lalo na sa mga kasukasuan na mas madaling kapitan ng kaagnasan.

Kung maliit ang sukat ng nasirang lugar, mga 5–15 cm, sa halip na mga metal plate, ang mga fibrous na materyales tulad ng tarpaulin, burlap, o anumang iba pang matibay na tela ay maaaring gamitin para sa patch. Sa kasong ito, ito ay pinapagbinhi ng pintura ng langis ng linseed. Upang gawin ito, ang isang patch ng tuyong tela ay inilubog sa pintura sa loob ng 15-20 minuto. Ang telang pinapagbinhi na flap ay pinipiga ng mabuti at inilagay sa nasirang lugar. Ang patch ay maingat na pinakinis - hindi ito dapat magkaroon ng mga alon, mga bumps at mga pamamaga. Ang susunod na hakbang ay pindutin nang mabuti ang patch gamit ang isang kamay o isang brush ng pintura. Lalo na maingat na pindutin ang patch sa mga gilid. Ang tela ay dapat matuyo nang mabuti, aabutin ito ng mga 6-7 araw. Pagkatapos ay magpatuloy sa pagpipinta. Para sa pinakamahusay na epekto, ang pintura ay inilapat sa ilang mga manipis na layer. Kulayan ang lahat ng bagay na may katulad na makulay na komposisyon

Basahin din: Pag-aayos ng microwave ng Saturn sa iyong sarili

pagkonekta ng mga tahi upang maprotektahan ang mga ito mula sa kaagnasan.

Ang mga galvanized steel roll ay maaaring gamitin bilang mga patch para sa seam roofing. Sa kasong ito, ang ibabaw ng bubong ay nalinis ng kalawang at mga labi, ang pinagsamang materyal ay inilalagay sa kahabaan at sa buong nasira na bubong. Upang ayusin ang mga naturang patch, bilang isang panuntunan, ginagamit ang mainit na bitumen. Ang mga patch ng metal ay naayos din na may mga sealant at adhesive.

Sa napakaliit na pinsala, sabihin, hanggang sa 5 cm, ang mga patch ay hindi inilalagay sa kanila sa lahat.

Bilang isang patakaran, sa ganitong mga kaso, ang ibabaw sa paligid ng nasirang lugar ay nalinis mula sa isang layer ng pintura at kalawang, pagkatapos ay natatakpan lamang ito ng iba't ibang mga putty. Maaari itong maging minium putty, molten bitumen, o isang espesyal na mastic para sa pag-aayos ng mga metal na bubong. Kapag nagsasagawa ng ganitong uri ng lokal na gawain sa pagpapanumbalik, ang nasirang lugar ay ginagamot sa magkabilang panig - kasama ang ibabaw ng bubong at mula sa gilid ng attic.

Makatuwiran na magsagawa ng lokal na pagpapanumbalik sa kaso ng pinsala na sumasakop sa mas mababa sa 40-50% ng lugar ng bubong, kung hindi, inirerekomenda na baguhin ang patong. Ito ay mas angkop, dahil sa ganitong malawak na pinsala, ang paggamit ng mga patch ay mangangailangan ng mas maraming oras at paggawa kaysa sa pag-install ng isang bagong bubong.

Kasama ang mga sumusunod na ipinag-uutos na aktibidad:

kumpletong pag-alis ng lumang patong;
pagpapanumbalik o kumpletong pagpapalit ng mga istrukturang nagdadala ng pagkarga;
ang kanilang paggamot na may antiseptics at flame retardants;
pag-install ng vapor barrier, bagong bubong mula sa isang profiled sheet o sa isang nakatiklop na paraan;
kulay ng patong;
drainage device at pag-install ng mga bakod sa kahabaan ng perimeter ng bubong.

Bago magsagawa ng trabaho, ang metal na bubong ay maingat na siniyasat para sa mga deformation at mga depekto. Espesyal na atensyon

nangangailangan ng mga lugar para sa paglakip ng mga galvanized sheet sa crate, dahil naroon na ang self-tapping screws ay maaaring masira ang proteksiyon na zinc coating at, bilang isang resulta, ang epekto ng kaagnasan ay tataas. Samakatuwid, kahit na sa yugto ng pagtatayo ng bubong, inirerekomenda na tratuhin ang mga lugar na ito na may anticorrosive.

Ang pag-aayos ng isang galvanized na bubong ay isinasagawa mula sa ibabang gilid ng slope paitaas. Upang palakasin ang mga humina na bahagi, upang matiyak ang kanilang kawalang-kilos at katatagan, ang mga karagdagang fastener ay naka-install - bolts, bracket, rivets, clamps.

Mga karagdagan: GOST na dokumento para sa pag-download

Ang pag-aayos ng galvanized na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang mas matagal na proseso kaysa sa pag-aayos ng bubong na natatakpan ng iba pang materyal. Kung ang mga puwang ay nabuo sa pagitan ng mga sheet sa panahon ng operasyon, pagkatapos ay kinakailangan upang linisin ang mga joints mula sa mga kalawang na deposito at maghinang sa kanila.Kung ang bubong ng metal ay ganap na hindi magagamit, kung gayon ang pag-aayos ay kailangang gawin ng overhaul, na may kumpletong kapalit ng patong.Ang bubong na bakal ay isa pang uri ng matigas na bubong, na malawakang ginagamit sa pagtatayo ng mga bahay sa bansa. Ito ang may pinakakagalang-galang na edad - ito ay ginamit nang higit sa isang siglo. Ngunit, siyempre, ang modernong pang-atip na bakal ay lubhang naiiba sa materyal na ginamit sa orihinal. Bukod dito, bawat dekada higit pa at mas pinabuting mga uri nito ay lumilitaw sa merkado ng konstruksiyon. Inirerekomenda na takpan ang bubong na may pang-atip na bakal lamang na may slope na 15-30 °.Sa kasalukuyan, ang pinakasikat na materyales ng ganitong uri ay galvanized sheet steel at corrugated board (nakalamina na materyal batay sa bakal na may polymer coating). Sa pagtatayo ng cottage ng tag-init, kadalasang ginagamit ang sheet metal. Ang materyal na ito ay lubos na maaasahan at medyo mura.Ang halaga ng isang bubong na gawa sa sheet na bakal ay mas mababa kaysa sa isang metal na tile. Kasabay nito, hindi masasabi na ang gayong bubong ay mukhang mas masama.At sa mga tuntunin ng tibay, na may mabuting pangangalaga, ang isang bakal na bubong ay hindi mas mababa sa isang metal na bubong.Ang isang malaking pag-aayos ng isang sheet metal na bubong ay maaaring hindi kailanganin hanggang sa ilang dekada pagkatapos itong mailagay. Ang lokal na pag-aayos ng isang metal na bubong ay kadalasang bumababa sa pag-aalis ng lokal na pinsala. Tinatalakay ng artikulong ito ang parehong uri ng pagkukumpuni, dahil ang mga may-ari ng isang bahay sa bansa na may bubong na gawa sa bubong na nadama o slate ay maaaring magkaroon ng pagnanais na baguhin ang lumang bubong sa isang bakal.Ang mga napapanahong hakbang na ginawa para sa lokal na pag-aayos ng isang bubong na bakal ay makakatulong sa pagpapahaba ng tibay nito at maantala ang pangangailangan para sa pag-aayos. Ang pangunahing punto ng pag-iwas ay upang protektahan ang ibabaw ng bubong mula sa kaagnasan, na hindi maiiwasang nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng pag-ulan. Para sa layuning ito, ang bubong ay pininturahan ng isang espesyal na anti-corrosion na pintura. Gayunpaman, dapat mong malaman na hindi lahat ng pintura ay angkop para sa pag-aayos ng isang galvanized na bubong na metal.Ang katotohanan ay ang mga katangian ng galvanized metal ay naiiba sa mga ordinaryong. Kung pininturahan mo ito ng isang simpleng langis o alkyd na pintura, ito ay magre-react sa zinc, na magiging sanhi ng mabilis na pagbabalat nito. Ang isang patong ng naturang pintura ay tatagal ng hindi hihigit sa isang panahon. Samakatuwid, para sa pag-aayos ng isang galvanized na bubong, kinakailangan na pumili ng mga pintura na may higit na pagdirikit at pagkalastiko. Kabilang dito, halimbawa, ang acrylic primer-enamel o iba pang mga opsyon na may katulad na mga katangian. Ang mga ito ay mas mahal kaysa sa maginoo na mga pintura, ngunit ganap na magbayad para sa kanilang sarili. Mas mainam na gumastos ng pera sa mamahaling de-kalidad na pintura nang isang beses kaysa sa muling pagpipinta ng bubong bawat taon o pagtatagpi ng mga bagong butas dito.Kapag nagpinta ka ng bubong na hindi na bago, kailangan mo munang suriin ang kondisyon nito at ayusin ang anumang pinsala. Kung may kalawang sa ibabaw, dapat itong hugasan ng kerosene at pagkatapos ay linisin ng papel de liha.Posible na sa panahon ng pagpapatakbo ng bubong, ang mga puwang ay nabuo dito sa pagitan ng mga sheet sa mga punto ng kanilang koneksyon. Sa kasong ito, upang ayusin ang isang bakal na bubong, ang mga kasukasuan ay nililinis ng kalawang sa parehong paraan, pagkatapos ay punasan ng isang solusyon ng zinc chloride gamit ang isang ordinaryong brush ng pintura. Pagkatapos nito, ang mga joints ay tinatakan ng isang malakas na panghinang na bakal. Ang sobrang cooled solder ay tinanggal gamit ang isang file.Sa kaganapan ng mga bitak at mga butas sa lumang bubong, ang mga ito ay kinukumpuni ng mga patch na pinutol mula sa isang bagong sheet ng yero na may mga pang-atip na gunting. Ang laki ng patch para sa pag-aayos ng isang metal na bubong sa bawat panig ay dapat na 10-15 cm na mas malaki kaysa sa laki ng nasirang lugar ng bubong. Ang pangkabit ay isasagawa sa pamamagitan ng paghihinang o paggamit ng anumang pandikit o sealant. Tungkol sa kung anong pandikit ang mas mahusay na gamitin para sa galvanized metal, dapat kang kumunsulta sa isang tindahan ng hardware.Kung sa ilang kadahilanan ay wala kang ekstrang sheet ng roofing iron para sa mga patch sa kamay, maaari itong matagumpay na mapalitan ng fiberglass o de-kalidad na materyales sa bubong - ang mga naturang patch ay nakakabit din sa isang sealant at hindi nagsisilbing mas masahol pa kaysa sa mga metal.Matapos maalis ang lahat ng mga depekto sa panahon ng pag-aayos ng bubong na bakal gamit ang kanilang sariling mga kamay, nagsisimula silang magpinta. Ang buong ibabaw ng bubong ay lubusang nililinis ng dumi at lumang pintura gamit ang isang iron bristle brush o mga espesyal na produktong likido. Pagkatapos ang bubong ay hugasan ng tubig, pinahihintulutang matuyo at tinatakpan ng proteksiyon na pintura sa 2-3 na mga layer. Kapag nag-aayos ng isang galvanized na bubong, ito ay pinaka-maginhawa upang ilapat ang pintura na may spray gun, ngunit kung hindi ito magagamit, maaari kang gumamit ng isang roller o isang malaking fly brush.Dapat pansinin na ang proseso ng pag-overhauling ng isang lumang galvanized na bubong na bakal ay medyo matrabaho kumpara sa pagtula ng anumang iba pang materyales sa bubong. Kung wala kang mga kasanayan upang gumana sa sheet metal, mas mahusay na ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga propesyonal. Kung nakakaramdam ka ng tiwala sa iyong mga kakayahan, gumamit ng ilang rekomendasyon.Ang bubong na bakal ay walang labis na timbang, samakatuwid, tulad ng sa kaso ng mga metal na tile, ang isang kalat-kalat na kahoy na crate na may hakbang na 20-30 cm ay angkop dito. Ang isang waterproofing layer ng roofing felt, roofing felt o ilang iba pang insulating material ay nakalagay sa crate.Kapag gumagamit ng sheet metal sa isang pag-aayos ng bubong ng metal, ito ay kanais-nais na i-minimize ang bilang ng mga sheet metal joints sa bubong, dahil ang mga joints ay isang potensyal na lugar para sa mga tagas at pinsala. Ginagabayan ng panuntunang ito, piliin ang laki ng mga sheet. Kung ang haba ng slope ay maliit, ipinapayong gumamit ng mga sheet ng parehong haba. Sa isang mahabang slope, ang mga sheet ay pinili sa paraang ang bilang ng mga pahalang na hilera ay ang pinakamaliit (tulad ng kaso sa mga metal na tile).

Basahin din: Do-it-yourself rear suspension repair para sa Kia Sid

Mayroong dalawang paraan ng pagtula ng sheet metal. Ang una, at pinakasimple, ay magkakapatong. Ang mga sheet ay nagsisimulang maglagay mula sa mga ambi. Ang mga ito ay nakakabit sa crate gamit ang mga tornilyo sa bubong na may isang gasket ng goma sa ilalim ng takip. Ang bawat susunod na sheet ay na-overlap sa nauna, ang lapad ng overlap ay 5-10 cm Para sa pagiging maaasahan ng joint, ang overlap ay pinahiran ng sealant at inilatag ng isang manipis na goma tape.Ang isang mas kumplikadong paraan ng paglalagay ng bakal sa bubong sa panahon ng pag-overhaul ng isang lumang galvanized na bubong na bakal ay ang pagtula na may tahi. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay ng pinakamataas na higpit ng bubong. Ang pag-fold ay ang pangkabit ng mga katabing sheet sa bawat isa dahil sa isang espesyal na nakatiklop na mga gilid. Mayroong 4 na uri ng fold: single recumbent, single standing, double recumbent at double standing.Ang mga lying folds ay ginawa sa junction ng mga sheet nang pahalang (parallel sa cornice), at ang standing folds ay ginawa sa junction nang patayo (kasama ang slope). Ang mga double folds ay mas maaasahan.Isaalang-alang ang teknolohiya ng pagtitiklop sa halimbawa ng isang standing fold.Ang gilid ng isang sheet ay nakatiklop sa isang tamang anggulo ng 3 cm. Ang gilid ng pangalawa ay magkatulad, ngunit sa pamamagitan ng 7 cm. Ang mga sheet ay konektado at ang malaking gilid ay nakatiklop sa mas maliit. Ginagawa ang operasyong ito nang ang lahat ng mga sheet ay nasa lupa pa rin. Pagkatapos ay ang mga kumot ay hindi nakakabit at itinaas sa bubong. Doon sila ay pinagtibay ng mga tornilyo sa crate at naka-link kasama ng isang handa na fold. Pagkatapos ang fold ay siksik sa isang maso at isang martilyo. Ang pagtitiklop ay nangangailangan ng isang tiyak na dami ng karanasan, samakatuwid, kapag naglalagay ng pang-atip na bakal gamit ang iyong sariling mga kamay, ang unang paraan ay karaniwang pinili.Paano ayusin ang mga malfunctions ng lumang seam roof gamit ang iyong sariling mga kamay: sealing leaks at pag-update ng protective coating - mga rekomendasyon mula sa mga gumagamit ng portal.Ang mga taong pinamamahalaang pahalagahan ang mga pakinabang ng isang bubong ng tahi, kahit na sa panahon ng malakihang pag-aayos, ay hindi nagmamadaling humiwalay sa malakas at matibay na patong na ito.Ngunit, sa kasamaang-palad, sa panahon ng operasyon, ang higpit ng seams seams ay madalas na lumabag, at ang hitsura ng metal coating ay hindi maaaring hindi mawala ang pagiging kaakit-akit nito.Ngayon ay pag-uusapan natin kung paano ayusin ang isang bubong ng tahi at ibalik ang mga aesthetics nito.Sa artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga ganitong sandali:

Ang mga pangunahing malfunctions ng seam roof at kung paano maalis ang mga ito.

Paano ibalik ang aesthetics at pahabain ang buhay ng seam coating.

Anong mga komposisyon ang ginagamit upang protektahan at ibalik ang galvanized rebate.

Ang mga pangunahing malfunctions ng seam roof, na maaaring alisin nang hindi gumagamit ng malakihang muling pagtatayo, ay:

lokal na pagtagas na nangyayari kapag nasira ang higpit ng mga indibidwal na seksyon ng bubong;

pagsusuot ng proteksiyon na patong at ang hitsura ng foci ng kaagnasan sa ibabaw ng metal na bubong.

Upang maalis ang gayong mga depekto, hindi mo kailangang lansagin ang lumang bubong, at lahat ng pag-aayos ay maaaring gawin ng isa o dalawang tao.Kung ang pagkasira ng bubong ay naging seryoso: ang malawak na kaagnasan ay tumagos nang malalim sa ibabaw ng metal at nagbabanta na ganap na sirain ito, at kapag ang bubong ay biswal na siniyasat, ang mga deformation ng sistema ng truss nito ay kapansin-pansin - isang kumpletong kapalit lamang ng bubong. at ang komprehensibong pag-aayos ng base nito ay makakatulong sa pagwawasto ng sitwasyon.Pag-uusapan natin ang tungkol sa pag-aayos na hindi nangangailangan ng malalaking pamumuhunan.Isipin na pagkatapos ng malakas na pag-ulan, ang tahi na takip ng iyong bahay ay nagsimulang tumulo. Ang kahalumigmigan ay madalas na tumagos sa pamamagitan ng mga depekto na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng bubong, at sa pamamagitan ng mga kasukasuan ng iba't ibang elemento nito: mga bitak sa mga kasukasuan ng tahi, pagkakaiba-iba ng mga kasukasuan sa pagitan ng mga slope ng bubong at mga lambak, atbp.Ang mga pangunahing lugar ng pagtagas: isang overlay na walang normal (nakatiklop) na joint sa bubong, kasama ang ilang mga butas na nabuo pagkatapos ng hindi matagumpay na screwed screws.Ang lugar ng pagtagas, na ipinapakita sa larawan, ay hindi mahirap makita, ngunit hindi ito palaging nangyayari: kahit na ang isang mantsa ay lumitaw sa kisame mula sa pagtulo ng kahalumigmigan, hindi ito nangangahulugan na ang butas ay nabuo nang eksakto sa itaas. lugar na ito. Marahil ang tubig ay dumadaloy lamang sa mga elemento ng sistema ng truss, at ang depekto sa bubong ay matatagpuan nang mas mataas.Kung ang crack ay hindi nakikita mula sa labas (at sa kaso ng isang tahi na bubong ito ay madalas na nangyayari), ang may-ari ng bahay ay kailangang bisitahin ang attic upang mahanap ang eksaktong lokasyon ng lokasyon nito. Ang liwanag na tumagos mula sa kalye sa pamamagitan ng isang maliit na siwang ay magbibigay ng eksaktong lokasyon ng depekto na lumitaw. Mas mainam na magsagawa ng gayong mga diagnostic sa isang kasosyo na maaaring agad na magbalangkas ng nasirang lugar na may tisa habang nasa panlabas na ibabaw ng bubong.Kung ang pag-access sa bubong mula sa ibaba ay limitado sa pamamagitan ng pagkakabukod o isang waterproofing layer, kung gayon ang pagtagas ay maaaring makita sa pamamagitan ng pagdidirekta ng isang stream ng tubig mula sa isang water hose papunta sa bubong. Sa labasan, ang hose ay dapat na bahagyang pisilin upang makakuha ng isang uri ng "Sharko shower". Ang mga water jet na tumatama sa bubong sa ilalim ng presyon, tulad ng malakas na buhos ng ulan, ay makakatulong na mahanap ang tumagas. Ang mga joints at fasteners ay dapat ibuhos, pati na rin ang natitirang bahagi ng bubong na lugar (kahit na ang ilang elemento ay mukhang perpekto, hindi ito nangangahulugan na ito ay ganap na masikip).Pagkatapos ng gayong pamamaraan, ang lugar ng pagtagas ay maaaring makita ng mga basang layer ng pagkakabukod at mga elemento ng sistema ng truss.Pagkatapos ng diagnosis, maaari mong simulan ang pag-alis ng mga paglabas. Kung ang bubong ay walang malawak na pinsala, ang problema ay maaaring malutas sa isang polyurethane roofing sealant. Ang isang malambot na sealant (na may katigasan na 15 Shore A) ay inilalagay sa pagitan ng mga ibabaw ng metal, pagkatapos kung saan ang mga bahagi ng isinangkot ng bubong ay hinila kasama ng mga rivet o self-tapping screws.Kinakailangan na maglagay ng sealant sa ilalim ng sheet (pinapayuhan ko ang polyurethane). Lubricate ay dapat na isang strip (lapad - tungkol sa 3 cm at kapal - 3 ... 4) mm.Para sa isang mas maaasahang "gluing" ng mga sheet, maaari mong gamitin ang pull rivets na may diameter na 3 mm at isang haba ng 6 ... 8 mm.Ang mga selyadong ibabaw ay dapat munang linisin ng pintura at kalawang, at pagkatapos ay degreased na may komposisyon na inirerekomenda ng mga tagagawa ng sealant.Ang pinakamalawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo ay ipinapakita ng dalawang bahagi na mga sealant. Ang mga compound na ito ay may medyo mataas na gastos, ngunit sila ay maaasahan at matibay.Kung ang eksaktong lokasyon ng pagtagas sa panahon ng paunang inspeksyon ay hindi matukoy, ang sealant ay inilalapat sa lahat ng mga tahi kung saan maaaring magkaroon ng depekto. Ang isang mounting gun o spatula ay makakatulong upang ilagay ang komposisyon nang mas malalim sa nabuo na mga bitak.Ang tape ng sealant ng bubong ay isa pang napatunayang materyal na nagbibigay-daan sa iyo upang permanenteng protektahan ang bubong ng tahi mula sa mga pagtagas sa mga joints at junctions. Hindi mo magagawa nang wala ito kung ang komposisyon ng polyurethane ay literal na walang mahuli (kasabay nito, nahuhulog ito sa ilalim ng bubong nang walang oras upang matuyo).Ang mga hindi propesyonal ay madalas na gumagamit ng materyal na ito para sa pag-sealing ng mga joint ng bubong. Bukod dito, ginagawa nila ito nang walang kabuluhan, dahil ang malagkit na tape ng bubong ay may maraming mga pakinabang:

magandang pagdirikit (pagkabit na puwersa ng dalawang ibabaw) na may halos lahat ng mga materyales sa bubong;

ang sealant tape ay pinapatakbo sa isang malawak na hanay ng temperatura (mula -60ºС hanggang +80ºС);

UV paglaban;

iba't ibang kulay, atbp.

Kung ang isang angkop na kulay ay hindi natagpuan, ang tape ay maaaring lagyan ng kulay sa isang tono kasama ang natitirang bahagi ng bubong.Bago ayusin, ang ibabaw ng bubong ay dapat na malinis at degreased. Upang ang tape ay mas mahusay na sumunod sa ibabaw, ang metal ay dapat tratuhin ng isang panimulang aklat sa bubong. Ang natitirang bahagi ng trabaho ay isinasagawa alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa.Kung ang tubig ay patuloy na tumutulo mula sa bubong hanggang sa kisame (kahit na walang pag-ulan sa isang buong buwan), kung gayon ang sanhi ng problema ay hindi sa pagtagas, ngunit sa pagbuo ng condensate. Ang hitsura ng condensate ay maaaring maging sanhi ng hindi sapat na bentilasyon ng attic space (o ang kumpletong kawalan nito), pati na rin ang hindi tamang pag-aayos ng mga layer ng bubong.

Basahin din: Do-it-yourself repair viburnum station wagon

Kung ang puwang ng attic ay mahusay na maaliwalas, kung gayon ang paghalay sa bubong, bilang panuntunan, ay hindi bumubuo.Sa hardin ng bahay ng aking ama, ang mga kumot sa attic ay nakalagay nang direkta sa ibabaw ng crate. Ang bahay ay 14 taong gulang, mayroong stove heating. Walang mga bakas ng condensate, pati na rin ang mga bakas ng mga mantsa ng tubig. Ang mga board ay mukhang bago (naging dilaw lamang).Kung hindi man, ang isang "pie" ng pagkakabukod at materyal na hindi tinatablan ng tubig ay dapat ayusin sa ilalim ng metal na bubong.Kaya, kung ang waterproofing at pagkakabukod ay hindi kasama sa istraktura ng bubong, at ang condensate ay naging isang palaging problema, ang bubong ay nangangailangan ng isang malakihang muling pagtatayo. Kabilang dito ang pagtatanggal-tanggal ng bubong at ang paglikha ng isang karaniwang "roofing pie".Ito ay isang prosesong matagal, na tatalakayin natin sa isa sa mga sumusunod na artikulo.Kung ang mga pagtagas ay hindi pa nakakalason sa iyong buhay, ngunit ang bubong ay naubos na (may mga malalaking bulsa ng kalawang sa ibabaw, at ang lumang proteksiyon na patong ay ganap na natanggal), ang mga espesyal na pintura at barnis at komposisyon para sa pagproseso ng bakal ay makakatulong sa iyo. ibalik ang mga elemento ng metal.Kabilang sa kasaganaan ng mga materyales na idinisenyo upang maprotektahan ang lumang bubong mula sa kaagnasan, mahirap piliin ang pinaka-angkop. Mas gusto ng isang tao ang likidong goma o espesyal na pintura, ang ilan ay gumagamit ng likidong sink o hindi gaanong sikat na mga compound para sa pagpapanumbalik. Ano ang eksaktong ilalapat sa ito o sa kasong iyon? Ang sagot sa tanong na ito ay depende sa mga partikular na kondisyon at sa mga kagustuhan ng may-ari. Upang magkaroon ka ng pangkalahatang pag-unawa sa isyu, inilista namin ang mga pakinabang at disadvantages ng mga pinakasikat na materyales, pati na rin ang mga tampok ng pagtatrabaho sa kanila.Ang likidong goma (LR) ay dapat na maunawaan bilang mga espesyal na bitumen-polymer compound na may mataas na pagdirikit sa karamihan ng mga materyales sa gusali. Ayon sa karamihan sa mga tagagawa, ang isang monolithic seamless membrane, na nabuo pagkatapos ilapat ang ipinakita na komposisyon, ay maaaring mapanatili ang mga katangian nito sa susunod na 20 taon. Ang komposisyon ay inilalapat sa mga ibabaw na may ibang slope (kahit sa mga patayong eroplano).Ang ibabaw ay dapat na maingat na inihanda alinsunod sa mga kinakailangan ng tagagawa bago ang aplikasyon ng LR. Ang paghahanda ng isang metal na bubong, bilang panuntunan, ay isinasagawa sa 2 yugto:

Nililinis ang buong ibabaw gamit ang isang anggulo ng gilingan (kumpleto sa isang metal brush);

Kumpletuhin ang pag-alis ng mga labi at alikabok na nanatili sa bubong pagkatapos ng pagtatalop, na sinusundan ng degreasing sa ibabaw.

Ang paggamit ng likidong goma ay may kaugnayan para sa anumang mga ibabaw - kongkreto, kahoy, metal. Ang komposisyon ay ganap na akma sa anumang malinis na ibabaw (tuyo at walang alikabok).Upang makamit ang pinakamahusay na resulta, ang ibabaw ay puno ng mga komposisyon na inirerekomenda ng mga tagagawa ng LR, at ito ay sumasailalim din sa anti-corrosion treatment. Kung ang bubong ay gagawin sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay para sa pagpapanumbalik mas mahusay na bumili ng isang bahagi na komposisyon ng ZhR.Ang isang dalawang-sangkap na LR ay inilalapat gamit ang mga espesyal na kagamitan (para sa walang hangin na pag-spray ng mga coatings), at ang isang bahagi ay maaaring ilapat gamit ang isang brush o spatula. Kung nais mong gumawa ng pag-aayos sa iyong sarili, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng isang solong bahagi na ZhR.Sa kasalukuyan, ang likidong goma ay ginawa sa iba't ibang kulay. Kasabay nito, ang bumibili ay palaging magagawang muling ipinta ang bubong, na sakop ng ZhR, sa kanyang ginustong kulay.Ang mga disadvantages ng likidong goma ay kinabibilangan ng mataas na halaga nito.Ang pintura sa bubong ay may maraming mga kalaban na isinasaalang-alang ang gayong mga coatings na lubhang hindi mapagkakatiwalaan at maikli ang buhay. Ngunit dahil naimbento ang mga ito, nangangahulugan ito na mayroong tiyak na kahulugan sa kanilang paggamit.Ang larawan ay nagpapakita ng isang bubong na nakatayo na pininturahan sa loob ng 4 na taon. Ang pintura ay inilapat sa yero, na paulit-ulit na pininturahan.Ang susi sa tagumpay kapag nagpinta ng mga seam roof ay maingat na ihanda ang ibabaw at sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng pintura.Sa larawan ay nakikita natin ang isang bubong ng tahi bago maghanda para sa pagpipinta.Intermediate processing: paglilinis gamit ang metal brush (nozzle sa anggulo grinder), pag-alis ng manipis na layer ng oxidized na pintura at exfoliated na kaliskis. Ang paglilinis ng mga lugar ng kaagnasan ay isinasagawa sa isang layer ng purong metal.Bago ang pagpipinta, ang ibabaw ay degreased na may puting espiritu. Resulta ng larawan.Gumagamit belmax gumamit ng bahagyang naiibang pagkakasunud-sunod ng paghahanda sa ibabaw:

Pag-alis ng kalawang gamit ang wire brush.

Paggamot ng anti-corrosion.

Ang paghuhugas ng bubong na may ordinaryong tubig (ang may-akda ng teknolohiya ay naghintay para sa malakas na pag-ulan, ngunit para sa mga layuning ito maaari kang gumamit ng isang regular na mini-wash ng kotse).

Ang pagpipinta ay isinagawa gamit ang pintura na pumipigil sa pagbuo ng kalawang.Ang bahay ay nakaligtas sa pagtatapos ng tag-araw, taglagas, taglamig 2012, pati na rin ang tagsibol at tag-init 2013. Ang resulta, sa prinsipyo, ay nababagay. Kung ito ay mananatili sa loob ng 5 taon nang walang pandaigdigang pinsala sa pintura, kung gayon ito ay eksakto kung ano ang gusto ko.Ang malamig na galvanizing ay isang paraan ng pangmatagalang proteksyon ng mga ibabaw ng bakal laban sa kaagnasan, na binubuo sa paggamit ng mga espesyal na pintura at barnis. Tinatawag din silang "liquid zinc" (LC). Ang likidong zinc ay naglalaman ng mga pigment batay sa mataas na dispersed zinc powder.Ang likidong zinc ay inilalapat sa isang pre-prepared na ibabaw ng metal sa maraming paraan: pneumatic at airless spraying. Gayundin, ang mga tradisyonal na accessory sa pagpipinta (mga brush at roller) ay maaaring gamitin upang ilapat ang komposisyon.Ang likidong zinc ay tinutukoy din bilang isang corrosion protector dahil ang zinc-rich coating ay nagsisilbing anode sa steel roofing sheet. Ang kalidad ng komposisyon na ito ay ginagawang posible upang mabigyan ang bubong ng karagdagang proteksyon laban sa electrochemical corrosion, na ginagawa ang malamig na galvanizing na isang medyo kaakit-akit na paraan ng pagpapanumbalik ng isang metal na bubong.Suriin: kung ang mga beam at ang crate ay hindi bulok, pagkatapos ay alisin ang kalawang gamit ang isang metal brush at polish ang galvanization. Pagkatapos ay mag-degrease at gumamit ng pintura - malamig na galvanizing.Ang mababang lakas ng makina ng patong ay ang pangunahing kawalan ng malamig na galvanizing (ang patong ay madaling scratched). Gayundin, ang teknolohiya ng paglalapat ng LC ay nakikilala sa pamamagitan ng ilang mga paghihirap:

mas mahusay na linisin ang ibabaw ng bubong nang hindi mas maaga kaysa sa 4 na oras bago ang iminungkahing pagpipinta;

ang pinakamainam na antas ng pagkamagaspang sa ibabaw pagkatapos ng mekanikal na paghahanda ay dapat na nasa loob ng 20 ... 40 microns;

ang temperatura sa ibabaw kapag naglalagay ng likidong zinc ay dapat na hindi bababa sa 3°C mas mataas kaysa sa temperatura ng dew point, atbp.

Upang matukoy ang punto ng hamog, ginagamit ang mga psychrometer, ang mga pagbabasa nito ay inihambing sa mga espesyal na talahanayan.Alinsunod sa mga kinakailangan ng mga tagagawa ng LC, ang likidong zinc ay inilalapat sa ilang mga layer. Ang mas detalyadong mga rekomendasyon tungkol sa mga kondisyon para sa paglalapat ng likidong zinc at paunang paghahanda sa ibabaw ay ibinibigay ng mga tagagawa ng isang partikular na komposisyon.Naglista kami ng mga paraan ng pagpapanumbalik na hindi nangangailangan ng kumpletong pagpapalit ng bubong. Kung ang isang pandaigdigang pag-aayos ay hindi maiiwasan, pagkatapos bago simulan ito, ipinapayong pamilyar ang iyong sarili sa teknolohiya ng pag-install ng seam coating. Pag-uusapan natin ito sa isa sa ating mga susunod na artikulo. Ang materyal na ito ay magiging interesado sa mga na ang bubong ay nangangailangan ng isang komprehensibong pag-aayos, gayundin sa mga nagpasya na maglagay ng isang tahi na bubong sa halip na isa pang patong.Maaari mong ibahagi ang iyong karanasan at mga saloobin tungkol sa pagpapanumbalik ng seam roofing sa isang espesyal na seksyon ng aming portal. Maaari mong basahin ang tungkol sa kung paano lumikha ng isang maaliwalas na silid sa attic sa ilalim ng isang maaasahang at insulated na bubong, habang pinapalawak ang magagamit na puwang ng iyong sariling tahanan, sa isa sa aming mga artikulo. At ang isang maliit na pampakay na video ay magsasabi sa iyo kung paano dapat ayusin ang pinaka kumplikadong mga yunit ng bubong.