Do-it-yourself na pag-aayos ng brush cutter

Ang electric hedge trimmer (trellis shears) ay marahil ang pinaka nakakatipid sa oras na hardinero sa lahat ng iba pang mekanisadong kagamitan sa paghahalaman. Gayunpaman, upang maiwasan ang malubhang aksidente, ang tool na ito ay dapat na maayos na mapanatili at mapangasiwaan nang may mahusay na pangangalaga. May mga hedge trimmer na pinapagana ng baterya at mga pinapatakbo ng mains.

Sa prinsipyo, ang hedge trimmer ay gumagana tulad ng isang regular na gunting sa hardin, ngunit ang "gunting" na aksyon ay nakakamit sa pamamagitan ng dalawang mahabang metal blades na may nakausli o pinutol na mga ngipin.

kanin. isa Brush cutter device

Pinapaikot ng de-kuryenteng motor ang isang pares ng malalaking gear na nagpapalipat-lipat ng mga blades. Ang mabilis na reciprocating motion na ito ay nagbubukas at nagsasara ng isang serye ng mga notch na nagbibigay ng maliit ngunit epektibong shearing motion sa daan-daang cycle bawat minuto.

Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, lahat ng modernong hedge trimmer ay nilagyan ng dalawang magkahiwalay na control knobs, na dapat pindutin nang sabay-sabay upang gumana ang makina. Pinapanatili nitong okupado ang magkabilang kamay, na pinipigilan ang alinmang kamay na maabot ang mga cutting blades sa likod ng mabigat na plastic na bantay o bantay.

Bago isaksak ang plug, suriin ang mga palumpong o bakod para sa anumang mga dayuhang bagay o posibleng mga sagabal tulad ng mga poste o wire na maaaring makapinsala sa mga cutting blades. I-unroll ang power cord at i-drape ito sa iyong balikat. Huwag hayaang dumaan ang kurdon sa mga palumpong.

Tumayo nang matatag sa dalawang paa, hawakan ang tool gamit ang dalawang kamay, at habang nakaturo ang mga cutting blades palayo sa iyo, i-on ang makina.

Magsimula sa pamamagitan ng pagputol sa mga tuktok ng mga bushes, pagkatapos ay bumuo ng mga gilid - mula sa ibaba pataas. Kung kinakailangan, maaari mong iunat ang lubid bilang gabay upang maaari mong putulin ang mga palumpong nang pantay-pantay.

Kapag natapos na, tanggalin sa saksakan ang hedge trimmer o ang mga baterya nito, walisin ang mga labi sa mga blades, at punasan ang katawan ng tuyong tela. Linisin ang mga ventilation grilles gamit ang isang brush.

Linisin ang natitira at pinatuyong katas sa mga canvases gamit ang isang tela o sponge tampon na nilublob sa puting espiritu, at pagkatapos ay punasan ang metal ng basahan.

kanin. 2 Alisin ang pinatuyong katas na may puting espiritu.

Panghuli, maglagay ng ilang lubricant mula sa isang aerosol can sa mga blades at i-on ang brush cutter sa loob ng ilang segundo upang ang langis ay pantay na ipinamahagi.

Bago maglagay ng proteksiyon na takip sa cutting body ng tool, alisin ang labis na pampadulas.

Palitan ang mapurol o nasira na mga blades ng workshop.

Patayin kaagad ang hedge trimmer at tanggalin ang plug mula sa socket, ang patuloy na operasyon ay maaaring mapanganib at maaaring seryosong makapinsala sa motor.

Suriin ang higpit ng lahat ng mga nuts, turnilyo at bolts. Kung hindi huminto ang vibration, makipag-ugnayan sa service center.

kanin. 4 Suriin ang higpit ng mga nuts at turnilyo

Maaaring mangyari ito kung nagtatrabaho ka sa limitasyon sa haba ng kurdon.

Madalas itong nangyayari sa mga pamutol ng brush na pinapagana ng mains. Dahil ang tool ay double insulated at nakasaksak sa isang RCD-protected socket, ang kurdon ay maaaring putulin nang hindi man lang napapansin.

Ang ilang mga hedge trimmer ay maaaring mangailangan ng isang bagong kurdon na may mga espesyal na konektor - ang kurdon na ito ay dapat palitan sa serbisyo. Sa iba pang mga modelo, ang power cord ay konektado sa mga naa-access na mga terminal ng turnilyo, kung saan maaari mo itong palitan mismo.

1. Ang ilang mga hedge trimmer ay nilagyan ng terminal board cover para sa madaling pagpapalit ng kurdon.

kanin. 5 Alisin ang takip ng terminal board

1. Pansinin kung aling terminal ang phase wire (kayumanggi), at alin ang neutral na wire (asul). Alisin ang mga terminal at tanggalin ang mga dulo ng nasirang kurdon.

kanin. 6 Idiskonekta ang nasirang kurdon

1. Maghanda ng bagong kurdon para sa koneksyon. Maglagay ng safety sleeve sa kurdon at ikonekta ang mga wire sa naaangkop na mga terminal.

kanin. 7 Ikonekta ang bagong kurdon sa mga terminal

Bago i-install ang takip, suriin kung ligtas ang kurdon.

Kung ang mga cutting blades ay natigil habang ginagamit ang hedge trimmer, agad na patayin ang makina at tanggalin ang plug mula sa outlet o alisin ang mga baterya mula sa tool.

Putulin at tanggalin ang anumang makakapal na sanga na dumikit sa ngipin, pagkatapos ay linisin at langisan ang mga blades - cm.

Ang thermal protection na nakapaloob sa ilang hedge trimmer ay maaaring madapa kung ang motor ay magsisimulang mag-overheat. Alisin, halimbawa, gamit ang isang brush, ang mga pinagputulan mula sa mga butas ng bentilasyon at hayaang lumamig ang motor upang awtomatikong mag-off ang thermal protection.

Sa pangkalahatan, pinakamahusay na suriin at baguhin ang isang kahina-hinalang switch sa serbisyo. Gayunpaman, kung ang iyong modelo ay katulad ng ipinapakita dito, maaari mong suriin ang mekanikal na pagkilos ng switch.

Tanggalin sa saksakan ang tool at ilagay ito sa isang workbench o mesa para maalis mo ang mga turnilyo na pinagdikit ang dalawang kalahati ng katawan. Maging maingat na huwag ilipat ang mga panloob na elemento hanggang sa gumawa ka ng mga tala tungkol sa kanilang pagkakalagay.

1. Maingat na alisin ang metal rod - ang switch lever na nagkokonekta sa switch handle sa switch mismo.

kanin. walo Alisin ang switch lever

1. Manu-manong i-on at i-off ang switch. Ang isang pag-click ay dapat marinig at ang mekanismo ay dapat gumana nang maayos.

kanin. 9 I-on at i-off ang switch gamit ang kamay

1. Ang uri ng switch na ipinapakita dito ay madaling tanggalin at palitan. Ang lahat ng iba pang mga disenyo ay nangangailangan ng espesyal na trabaho.

kanin. 10 Palitan ang buong module ng switch

Ang mga pagod o malagkit na brush ay maaaring makagambala sa pagpapatakbo ng motor. Palitan ang mga brush o ipasuri ang motor sa isang service center.

Maaaring maluwag ng vibration ang mga electrical contact. Suriin ang panloob na mga kable at koneksyon.

kanin. labing-isa Suriin ang pagiging maaasahan ng mga contact

Kung ang ibang mga device sa parehong circuit ay tumigil sa paggana, tingnan ang kalasag kung may naputulan na fuse o tripped circuit breaker o RCD.

Tiyaking nakasaksak ang tool sa isang saksakan at may kapangyarihan ang saksakan.

Palitan ang fuse sa plug. Kung pumutok muli ang fuse kapag binubuksan ang hedge trimmer, ipasuri ito sa isang service center.

Kung maaari, i-disassemble ang plug at suriin kung ito ay konektado nang tama.

Kung ang hedge trimmer ay hindi bumukas o gumagana nang paulit-ulit, maaaring may bukas sa kurdon ng kuryente. Kung ang kurdon ay konektado sa mga terminal ng turnilyo (o simpleng turnilyo), suriin ang kurdon kung may bukas at palitan ito kung kinakailangan. Ang double insulated tool ay konektado sa isang two-wire cord.

Kung hindi bumukas ang cordless hedge trimmer, subukang i-charge ang baterya nito. Huwag payagan ang baterya na ganap na ma-discharge, dahil sa ilang mga kaso maaari itong humantong sa kumpletong pagkabigo nito. I-recharge ang mga baterya sa sandaling magsimulang bumaba nang husto ang bilis ng pagpapatakbo.

Ang isang electric o petrol hedge trimmer na gumagana nang maayos nang walang mga problema ay isang kasiyahan para sa hardinero at isang mahusay na oras saver.

Upang ang brush cutter ay maging kapaki-pakinabang at hindi magdulot ng isang banta, ito ay kinakailangan upang maayos na hawakan ito at ayusin ito sa oras.

• tanggalin sa saksakan ang hedge trimmer mula sa saksakan ng kuryente o tanggalin ang mga baterya;
• walisin ang mga labi at punasan ang katawan ng pamutol ng brush gamit ang isang tela;
• linisin ang mga cutting blades na may isang tela na babad sa puting espiritu, pagkatapos ay punasan ang tuyo;
• ilapat ang pampadulas mula sa lata sa mga blades at i-on ang brush cutter sa loob ng kalahating minuto upang pantay na ipamahagi ang pampadulas;
• Punasan ang labis na grasa gamit ang isang tela at ilagay ang brush cutter sa case nito.

Anong mga malfunctions ng brush cutter ang mapapansin kapag ginagamit:

• ang pamutol ng brush ay hindi pinutol nang maayos ang mga sanga;
• malakas ang pag-vibrate ng brush cutter;
• huminto ang pamutol ng brush sa panahon ng operasyon;
• hindi magsisimula ang pamutol.

Kung ang pamutol ng brush ay hindi pinutol nang maayos ang mga sanga, kung gayon ang mga talim ng pagputol ay naging mapurol mula sa matagal na paggamit o nasira ng isang dayuhang bagay.

Ang mga cutting blades ng hedge trimmer ay maaaring palitan sa pagkukumpuni ng kagamitan sa hardin.

Ang paghawak ng vibrating brush cutter ay maaaring humantong sa mga aksidente. Bilang karagdagan, ang motor ng brush cutter ay mabilis na napupunta sa panahon ng vibration.

Minsan ang pamutol ng brush ay humihinto sa proseso ng trabaho.
Mga posibleng dahilan para huminto ang hedge trimmer:

• ang plug ay nahulog mula sa socket dahil ang network cable ay nahila ng masyadong mahigpit;
• ang cable ng brushcutter ay pinutol;
• ang mga elemento ng pagputol ng pamutol ng brush ay natigil;
• Ang motor ng hedge trimmer ay nag-overheat at ang thermal protection ay na-trip.

Kung ang isang kurdon na may mga espesyal na konektor ay pinutol, ang kurdon ay dapat palitan ng isang pagawaan o sentro ng serbisyo sa paghahardin.

Sa iba pang mga modelo ng hedge trimmer, maaari mong palitan ang cable nang mag-isa.

Kung ang mga cutting blades ng brush cutter stick, ito ay kinakailangan upang idiskonekta ito mula sa power supply, bunutin ang stuck sanga at tratuhin ang mga blades na may grasa.

Maaaring may iba't ibang dahilan kung bakit hindi magsisimula ang brush cutter:

• ang switch ng brush cutter ay nasira;
• malfunction sa engine;
• mahinang kontak sa kuryente;
• ang fuse ay pumutok;
• ang plug ay konektado nang hindi tama;
• naputol ang kurdon;
• ang baterya ay pinalabas;
• Walang gasolina o may sira ang spark plug sa gasoline hedge trimmer.

Kung ang isang electric o gasoline brush cutter ay hindi nagsimula, stall o jam, at hindi mo ito maayos, dalhin ang brush cutter sa isang Alfa-Rost repair service center. Aayusin ng mga karanasang propesyonal ang hedge trimmer at aayusin ang problema sa maikling panahon.

Kadalasan, ang mga reklamo mula sa mga may-ari ng mga trimmer ng gasolina ay nauugnay sa iba't ibang uri ng mga malfunction ng carburetor. Siyempre, ito ay pinakamahusay sa kasong ito upang humingi ng tulong mula sa mga espesyalista sa larangan na ito, kung saan ang pag-aayos ng mga gasolina trimmer carburetor ay isang mahalagang bahagi ng propesyon. Gayunpaman, kung pamilyar ka pa rin sa mga pangunahing prinsipyo ng trimmer carburetor, maaari mong subukang malaman ang problema sa iyong sarili upang hindi mag-overpay ng pera sa serbisyo, dahil kung minsan ang isang pagkasira ay maaaring talagang hindi seryoso.

Ang artikulong ito ay idinisenyo lamang upang matulungan kang harapin ang problema.

Susunod, ang pinakakaraniwang mga pagkasira at ang mga dahilan para sa kanilang paglitaw ay i-disassemble.

Ang unang hakbang ay upang siyasatin ang carburetor sa kabuuan at alamin kung ang gasolina ay tumutulo.

Kung ito ay lumabas na walang mga problema sa gasolina, kinakailangan upang alisin ang karburetor mula sa makina at suriin ang kondisyon ng gasket na matatagpuan sa tabi ng karburetor.

Kung walang mga malfunction na naobserbahan dito, maaari mong subukang suriin ang karburetor para sa isang antas ng higpit.

Upang gawin ito, maaari kang bumili ng isang espesyal na aparato, na bahagi ng mga tool kit para sa pag-aayos ng carburetor repair ng lawn mowers at kung saan ay isang espesyal na pressure gauge, na, sa katunayan, ay sumusuri sa higpit.

Kung hindi mo nais na gumastos ng pera sa pagbili nito, maaari kang gumamit ng isang ordinaryong medikal na tonometer, kung saan kailangan mo lamang baguhin ang gauge ng presyon.

Kapag ginagamit ang device na ito, bigyang-pansin ang indikasyon.

Kung ang presyon ay hindi bumaba at nananatiling pareho sa loob ng mahabang panahon, maaari kang maging kalmado, dahil ito ay nagpapahiwatig ng higpit ng karburetor.

Kung ang presyon ay nagsisimulang bumaba pagkatapos ng isang tiyak na oras, pagkatapos ay mayroon pa ring mga problema.

Maaaring nauugnay ang mga ito sa pinsala sa anumang bahagi ng carburetor.

Bago ka tumakbo sa pinakamalapit na repair shop o isang dalubhasang tindahan na nagbebenta ng mga trimmer at ekstrang bahagi, subukang alamin ang problema sa iyong sarili. Paumanhin para sa pagiging banal, ngunit ang motokosa carburetor ay hindi isang extraterrestrial civilization spacecraft, at ito ay lubos na posible na ayusin ito sa iyong sarili. Upang makatiyak sa iyong mga aksyon, basahin ang sunud-sunod na mga tagubilin na ibinigay sa artikulong ito.

Ang isang visual na inspeksyon ng carburetor ay makakatulong na matukoy ang mga pagtagas ng gasolina at hangin, ngunit ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo ng aparato ay nasa loob. Samakatuwid, upang matukoy at pinakamahalagang itama ang pagkasira, dapat na i-disassemble ang karburetor.

Upang i-disassemble ang carburetor ng mga lawn mower, hindi kinakailangan ang maraming pagsisikap.

Ito ay sapat na upang i-unscrew ang apat na turnilyo sa isang gilid

at dalawa sa kabila. Magagawa ito gamit ang isang regular na Phillips screwdriver. Maingat na i-unscrew ang mga turnilyo at tiklupin sa gilid. Maaaring kailanganin ang mga ito sa panahon ng pagpupulong. Maipapayo na takpan ang mesa ng isang puting tela bago i-disassembly upang makita ang lahat, kahit na ang pinakamaliit na detalye na maaaring mahulog sa panahon ng disassembly.

Nagsisimula kami sa disassembly mula sa gilid ng sistema ng supply ng gasolina.

Inalis namin ang panimulang aklat - ang swap bubble, na kapansin-pansin, imposibleng mai-install nang hindi tama ang mga bahagi ng carburetor sa panahon ng pagpupulong. Ang mga produkto ay may katangi-tanging pagbaba at pagdaloy.

Ngayon alisin ang lamad. Siya ang gumaganap ng function ng pumping fuel sa carburetor.

Kapag ang lamad ay nag-vibrate, ang kabilang panig ay nagbibigay ng presyon sa rocker arm ng mekanismo at ang karayom ​​ay tumataas, na, naman, ay nagbubukas ng butas at ang gasolina ay ibinibigay.

Alisin ang takip ng carburetor na may mekanismo ng pag-iniksyon.

Susunod, ang isa pang lamad ay naka-install. Maingat naming inalis ito.

Sa ilalim ng lamad ay isa pang gasket. Maingat din naming nililinis ito, nang hindi nasisira ito sa anumang paraan.

Susunod, nagpapatuloy kami sa pag-dismantling ng mga bahagi mula sa likod ng carburetor. Tulad ng nabanggit kanina, alisin ang takip sa dalawang bolts. Ito ang sistema ng suplay ng hangin.

Mayroong balbula dito, na, kapag idinagdag ang "gas", ay bubukas at pinapataas ang daloy ng hangin sa makina.

Matapos tanggalin ito, isang hubad na katawan ang nananatili sa mga kamay. Na-disassemble ang carburetor.

Pag-troubleshoot at Pag-troubleshoot

Ngayon ay dapat mong bigyang-pansin ang mga problema na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng karburetor at kung paano ayusin ang mga ito.

Ang unang bagay na mangyayari ay ang mga butas at jet sa sistema ng supply ng gasolina ay barado ng dumi. Ang mga filter na naka-install sa tangke at direkta sa carburetor ay hindi makakatulong. Hinahayaan pa rin nila ang maliliit na particle na dumaan, na nagiging sanhi ng pagkabigo ng scythe.

Ngayon ay kailangan nating kunin ang karayom.

Upang gawin ito, i-unscrew ang bolt sa mekanismo, hawakan ito gamit ang iyong daliri. Ang katotohanan ay, mayroong isang bukal doon at walang ingat na pagkilos ay hahantong sa katotohanan na ito ay mawawala.

Inalis namin ang karayom, tingnan ang larawan at ang tagsibol.

Paano magpurga. Ang pinaka-epektibong paraan ay ang paggamit ng ultrasonic bath.

Ito ay puno ng alinman sa isang espesyal na likido o gasolina, ang isang karburetor ay inilalagay doon at sa ilalim ng pagkilos ng ultrasound, ang tinatawag na epekto ng cavitation, ang mga channel ay nalinis ng dumi.

Ang pangalawang opsyon sa paglilinis ay naka-compress na hangin.

Maaari mong gamitin ang compressor na magagamit sa bukid at linisin ang mga channel ng carburetor. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay epektibo kung ang kontaminasyon ay hindi masyadong malaki.

Kung walang ultrasonic bath o isang compressor sa kamay, ang paglilinis ay maaaring gawin sa ikatlong paraan gamit ang isang espesyal na silindro para sa paglilinis ng carburetor. Ibinebenta ang mga ito sa halos lahat ng mga car dealership at supermarket. Ang presyo ay mababa at humigit-kumulang $2-3. Sapat na tulad ng isang silindro para sa 4 o 5 purges.

Ngayon ay kailangan nating pumutok sa mga channel sa katawan at takip ng carburetor. Tingnan ang larawan.

Ang isa pang butil ng dumi ay maaaring makaalis sa ilalim ng karayom. Tingnan ang larawan. Ito rin ay hahantong sa kabiguan ng scythe.

Mahalaga! Kapag nililinis ang carburetor, sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng mga karayom, pin o mga wire.Kahit na ang kaunting gasgas ay masisira ang carburetor. Ito ay kailangang baguhin nang buo.

Matatagpuan ito sa takip ng carburetor at isang pinong metal mesh. Ang polusyon nito ay madalas na nangyayari. Ito ay dahil sa deposition ng langis, additives, at dumi dito.

Minsan, kapag nag-disassembling sa mga grids, isang partikular na pelikula ang matatagpuan. Ayon sa carburetor na ito, walang sapat na gasolina at ang lawn mower ay alinman sa hindi nagsisimula o gumagana nang paulit-ulit. Ang mga pamamaraan ng paglilinis ay magkapareho sa unang dahilan: isang ultrasonic bath, isang compressor o isang spray na may isang espesyal na solusyon. Bilang karagdagan, kung ang mesh ay barado nang lubusan, kailangan mong kumuha ng malambot na brush para sa mga watercolor, ibabad ito sa gasolina at banlawan ito nang malumanay nang hindi napinsala ito.

May kakayahan silang mapagod sa panahon ng operasyon. Mula sa matagal na paggamit, sila ay nag-deform, nag-uunat, nawalan ng pagkalastiko, ang mababang kalidad na gasolina ay nakakasira sa kanila, at hindi na maisagawa nang maayos ang kanilang mga pag-andar. Nalalapat din ito sa mismong karayom. Ang katotohanan ay natatakpan ito ng isang manipis na layer ng goma, na napuputol sa panahon ng operasyon at hindi na magkasya nang mahigpit sa butas. Ang Motokosa ay nagsisimulang gumana nang paulit-ulit. Upang maalis ang gayong pagkasira, kinakailangan upang palitan ang lahat ng mga pagod na bahagi. Saan makukuha ang mga ito?

Sa mga dalubhasang tindahan ng kagamitan sa hardin, ang isang repair kit para sa isang carburetor ng isang lawn mower ng isang partikular na modelo ay ibinebenta. Ang halaga ng naturang repair kit ay mula 40 hanggang 60 Hryvnia.

Kabilang dito ang dalawang diaphragms, isang gasket, isang balbula ng karayom ​​at isang spring.

Maaaring palitan ang lahat ng bahagi ng pagsusuot ng carburetor. Samakatuwid, hindi ka dapat magmadali at bumili ng bago, at hindi mo rin kailangang tumakbo sa pagawaan, ang pag-aayos ay maaaring gawin ng sinumang gumagamit ng mga lawn mower. Sinasabi ng mga propesyonal na ang kalidad ng mga bahagi sa repair kit ay lumampas pa sa mga katangian ng mga katutubong bahagi ng carburetor. Samakatuwid, ang isang mahusay na naayos na yunit ay gagana nang mas mahusay kaysa sa isang bago.

Bilang karagdagan, ang bubble button para sa manual fuel pumping ay maaaring mabigo. Ang epekto ng gasolina dito ay humahantong sa ang katunayan na sa panahon ng pangmatagalang operasyon, ang goma ay nabubulok at nagsisimula itong magkadikit o sumabog sa ilalim ng impluwensya ng mababang temperatura, halimbawa, sa panahon ng imbakan. Dapat ding palitan ang button kung kinakailangan. Bilang karagdagan, ang gastos nito ay maliit at hindi makakaapekto sa laki ng badyet sa pagkumpuni.

Batay sa nabanggit, maaari nating tapusin na mayroon lamang tatlong pangunahing mga malfunctions ng carburetor: pagbara ng mga channel, kontaminasyon ng pinong filter, at pagkabigo ng mga bahagi. Sa unang dalawang kaso, sapat na ang paglilinis, at sa pangatlo, makakatulong ang isang repair kit.

Hindi mahirap mag-ipon ng isang lawn mower carburetor. Dapat mong gawin ang lahat ng mga hakbang sa reverse order:

I-install ang spring at needle valve sa carburetor cap. Habang hawak ang spring gamit ang iyong daliri, higpitan ang mounting bolt.

I-screw ang balbula ng air supply system sa katawan ng produkto gamit ang dalawang turnilyo.

I-flip ang carburetor at magpatuloy sa pag-assemble ng fuel system. Una kailangan mong i-install ang gasket.

I-install ang takip ng carburetor.

I-install ang pangunahing lamad.

I-install ang plato gamit ang manual fuel pump button at higpitan ang apat na turnilyo.

Ang carburetor ay binuo at handa na para sa karagdagang operasyon.

Sa unang pagkakataon, ang pag-aayos ng isang lawn mowing carburetor ay maaaring mukhang isang kumplikadong proseso, ngunit kung kailangan mong i-disassemble ito sa pangalawang pagkakataon, kung gayon ang pamamaraang ito ay hindi magdudulot ng anumang partikular na paghihirap.

Kung hindi mo nakita ang alinman sa mga nakalistang problema sa iyong carburetor, inirerekomenda na humingi ng tulong mula sa isang espesyal na serbisyo.

Ang mga makabagong teknolohiya at kagamitan ay nagpapahintulot sa amin na makagawa ng pinakamahusay at pinakamainam na mga teknikal na solusyon na nagiging epektibong mga katulong sa pag-aayos ng isang summer cottage o personal na plot.Ang isang berdeng damuhan at iba pang mga plantings ay maaaring lumago nang mabilis, upang ayusin ang lokal na lugar at mag-mow ng mga damuhan, isang lawn mower ang ginagamit, na tinatawag ding lawn mower o trimmer, isang gas mower.

Ang mga tradisyunal na scythe ay hindi maginhawa at hindi ligtas na gamitin, nangangailangan sila ng isang makabuluhang pamumuhunan ng oras at sariling pagsisikap, na makakatulong sa pag-save ng mga gas scythes na pinagsama ang pag-andar at pagiging praktiko sa kanilang disenyo. Sa larawan ng mga lawn mower, makikita mo ang iba't ibang mga high-tech na device na may isang hanay ng mga katangian ng pagpapatakbo, kabilang ang mga parameter tulad ng pagtaas ng produktibo at mahabang buhay ng serbisyo.

Ang isang maginhawa at maaasahang trimmer ay isang teknikal na aparato na binubuo ng magkahiwalay na mga mekanismo, bahagi at elemento na maaaring masira, hindi magamit at masira sa panahon ng masinsinang paggamit.

Kahit na may regular na teknikal na inspeksyon, pangangalaga at maingat na mga pamamaraan sa pag-iimbak, ang mga naturang device at ang kanilang mga indibidwal na bahagi ay nangangailangan ng pagkumpuni at maging ang pagpapalit, lahat ng mga pamamaraan sa pagkukumpuni ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

Maikling nilalaman ng artikulo:

Ang pinakamadaling paraan ay ang pagbibigay ng lawn mower para sa pagkumpuni sa pamamagitan ng paglalaan ng isang tiyak na halaga ng mga pondo mula sa badyet ng pamilya; ang mabilis at mataas na kalidad na pag-aayos ng do-it-yourself ay hindi gaanong simple at maginhawa kung nais mong maunawaan ang disenyo ng damuhan tagagapas at ayusin ang lahat ng mga problema.

Ang paggawa ng masa at piraso ng mga trimmer ay batay sa paggamit ng pangkalahatang tinatanggap na teknolohiya, ang isang tipikal na scheme ng disenyo ay binubuo ng ilang mga elemento at bahagi, mahalagang malaman ang mga ito kapag nagsasagawa ng independiyenteng pag-aayos ng trabaho:

• itaas na bahagi. Ang batayan ng buong istraktura, kung saan ang lahat ng mahahalagang elemento ay binuo, tulad ng isang starter, isang carburetor at isang lawn mowing engine;
• gitnang bahagi. Isang guwang na baras, sa loob nito ay may isang cable na nagkokonekta sa makina at gearbox, na nagtatakda ng linya ng pagputol sa paggalaw. Ang bahaging ito ay naglalaman ng mga fastener para sa pamamahagi ng bigat ng buong istraktura at isang sinturon para sa pag-aayos ng trimmer sa sinturon ng isang tao na gumagamit ng trimmer para sa nilalayon nitong layunin;
• Ilalim na bahagi. Naglalaman ito ng gearbox at mga elemento ng pagputol, na nakatago sa ilalim ng isang praktikal na takip, na nagpoprotekta sa gumagamit. Ang casing ay nagbibigay ng mas mataas na antas ng kaligtasan, na pumipigil sa malalaking bahagi ng mga debris, pebbles at salamin na makapasok sa isang tao habang nagtatrabaho sa isang lawn mower.

Alam nang eksakto ang panloob na istraktura at prinsipyo ng pagpapatakbo ng trimmer, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga hakbang sa pagkumpuni para sa disenyo o palitan ang mga indibidwal na bahagi na naging hindi magamit gamit ang mga tagubilin sa pagkumpuni.

Ang pinaka-karaniwan at madalas na nangyayari, ang pagwawasto sa sarili na mga breakdown ng unit ay kinabibilangan ng mga sumusunod na problema:

• malfunction ng engine, dahil sa kung saan ang lawn mower ay hindi nagsisimula at hindi gumagana;
• nadagdagan ang panginginig ng boses ng scythe rod, na nagpapalubha sa nilalayon nitong paggamit;
• nadagdagan ang sobrang pag-init ng gearbox, ang pinabilis na pag-init nito sa panahon ng operasyon;
• mabagal at mahinang paggana ng cutting line sa hindi sapat na bilis;
• pagbara ng starter grill, na nagiging sanhi ng sobrang init ng makina at tumangging gumana;
• mabilis at madalas na pagbara ng karburetor dahil sa paggamit ng mababang kalidad na gasolina;
• pagbara ng air filter kung hindi sinusunod ang mga hakbang sa pag-aalaga sa device.

Ang lahat ng mga problemang ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang aparato ay mawawalan ng kakayahang gumana, bago mag-order ng mga kinakailangang ekstrang bahagi para sa lawnmower, isang visual na inspeksyon at diagnostic ng aparato ay dapat isagawa.

Ang mga indibidwal na ekstrang bahagi at pagtitipon ng aparato ay nangangailangan ng espesyal na pansin, hindi mo kailangang makipag-ugnay sa isang propesyonal na master upang suriin ang mga ito, isang hanay ng mga diagnostic na hakbang ay makakatulong sa iyo na matukoy ang kahihinatnan ng pagkawala ng kahusayan gamit ang iyong sariling mga kamay.

Kung ang trimmer engine ay hindi nagsimula o tumigil kaagad pagkatapos magsimula, kapag ang gearbox ay nag-overheat o sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato, ang mga kakaibang ingay ay maririnig at ang panginginig ng boses ay malinaw na nararamdaman, mahalagang gumawa ng isang visual na inspeksyon at tukuyin ang isang hindi gumaganang yunit. .

Upang ma-optimize ang mga hakbang sa paghahanda bago ang pagkumpuni, ang isang simpleng pagsusuri ay dapat isagawa at isang hakbang-hakbang na pagsusuri ay dapat gawin:

• ang pagkakaroon ng gasolina sa tangke at pagpapadulas sa mga pangunahing bahagi;
• kakayahang magamit ng spark plug at ang pagganap nito;
• kalinisan ng gasolina at air filter ng lawn mower;
• pagbara ng outlet channel at breather ng device;
• ang kalidad ng mga panggatong at pampadulas na ginamit.

Upang matukoy ang pagganap na pagganap ng pag-aapoy ng lawn mower, kinakailangan upang matukoy kung ang kandila ay gumagana sa pamamagitan ng pagsubok sa hitsura ng isang spark kapag ito ay nakikipag-ugnay sa katawan ng functional na aparato.

Ang spark plug mismo ay maaaring mapalitan ng bago, pagkatapos matuyo ang channel ng kandila, kung kinakailangan, ang lumang elemento ay tuyo din, nililinis ng mga espesyal na tool at bumalik sa lugar nito.

Sa proseso ng pag-inspeksyon sa carburetor, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa posibleng pagtagas ng gasolina na ginamit; upang matukoy ang mga problema sa carburetor, ang mga sumusunod na hakbang ay dapat gawin:

• paglilinis ng hose ng gasolina upang maalis ang posibleng pagbara ng elemento;
• pagsuri at pagpapalit ng gasket na matatagpuan sa pagitan ng engine at ng carburetor;
• pagpapasiya ng higpit at pagpapanatili ng pare-pareho ang presyon sa yunit.

Kung kinakailangan, maaari mong personal na i-disassemble at lubusan na linisin ang pagpupulong gamit ang gasolina, ang paglilinis ng jet at mga channel ay isinasagawa gamit ang naka-compress na hangin.

Ang gearbox ay nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa motor shaft hanggang sa cutting tool; ang mga gear nito ay dapat na ganap na malinis at lubricated na may espesyal na grasa sa panahon ng operasyon.

• 

Ang pagsasagawa ng isang teknikal na inspeksyon sa iyong sarili isang beses sa isang season ay aalisin ang pangangailangan upang ayusin ang gearbox o palitan ito, sa pagbili ng isang mamahaling bagong yunit.

Ang starter ay kinakailangan upang dalhin ang trimmer sa kondisyon ng pagtatrabaho, ang mga diagnostic nito ay binubuo sa pagsuri sa pag-igting ng kurdon na nakikibahagi sa mga ngipin ng starter coil, na madalas na nawasak sa isang matalim na pagsisimula.

Ang isang hindi gumaganang starter sa isang lawn mower ay hindi maaaring ayusin; dapat itong palitan ng isang working unit bilang bahagi ng isang mandatoryong teknikal na inspeksyon o isang hanay ng mga hakbang sa pagkukumpuni.

Ang hiwalay na atensyon at pangangalaga ay nangangailangan ng mga elemento ng pagputol, na dapat palaging linisin ng dumi at mowed damo pagkatapos gamitin. Ang regular na inspeksyon at maingat na paghahanda ng aparato para sa operasyon ay makakatulong upang maiwasan ang magastos at matagal na pag-aayos, at palaging siguraduhin na ang lawn mower ay gumagana.

Ang Benzokosa ay isa sa mga pangunahing tool ng mga residente ng tag-init, at sa katunayan, mga may-ari ng mga pribadong bahay. Ang pangunahing layunin ng yunit na ito ay ang paggapas ng damo sa balangkas, na ginagawa itong isang maganda, malambot na perpektong damuhan. Ngunit bago ka magsimulang magtrabaho, ang aparato ay kailangang lubricated, iyon ay, ang mga bahagi na kuskusin laban sa isa't isa sa loob nito, kinakailangan ding palitan ang mga bahagi ng pagputol, at ibuhos ang gasolina sa tangke. Kung ang mga problema sa motor ay natukoy, kinakailangan upang ayusin ang lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay, at para dito kailangan mong lubusang maunawaan ang istraktura nito at ang kakanyahan ng paggana nito. Ang lahat ng ito ay karaniwang nakabalangkas sa manwal ng may-ari na kasama mo kapag binili mo ang iyong chainsaw.

Sa kasong ito, kinakailangan upang suriin kung mayroong gasolina sa tangke. Siguraduhing gumamit lamang ng de-kalidad na A-92 na gasolina para sa iyong device upang hindi ito masira at mapagsilbihan ka ng mahabang panahon. Maaari kang bumili ng gasolina sa anumang istasyon ng gasolina. Halimbawa, sa parehong lugar kung saan ka nagpapagasolina sa iyong sasakyan.Kung nagtitipid ka at bumili ng murang gasolina, bilang isang resulta, ang grupo ng cylinder-piston ay maaaring masira, at pagkatapos ng lahat, ang pag-aayos nito ay napakamahal para sa mga may-ari ng mga mower! Maaari itong makabuo ng hanggang sa ikatlong bahagi ng kabuuang presyo ng yunit. Napakahalaga rin na maayos na inihanda ang pinaghalong langis at gasolina. Dapat ipahiwatig ng manwal ng gumagamit ng yunit ang mga sukat kung saan dapat ihanda ang halo na ito. Huwag maghanda ng mga pinaghalong gasolina sa napakalaking dami. Ang bagay ay na kung panatilihin mo ito sa form na ito sa loob ng mahabang panahon, mawawala ang karamihan sa mga katangian nito. Samakatuwid, ibuhos ang mga sariwang mixtures sa lawn mower.

Maaaring kailanganin na ayusin ang mga lawn mower kung barado ang fuel filter, na nagiging sanhi ng pagiging mahirap ng makina. Kung makakita ka ng problema sa pagsisimula, suriin ang kondisyon ng filter ng gasolina. Kung kinakailangan, dapat itong palitan. Ang mga inlet pipe ay hindi dapat na walang filter ng gasolina!

• 

Kailangan ding suriin ang air filter. Kung ito ay masyadong marumi, dapat itong alisin, i-flush ng gasolina at muling i-install. Kung ikaw ay nasa bahay o sa iyong sariling dacha, ang filter na ito, siyempre, ay hugasan ng tubig, maaari ka ring gumamit ng mga detergent. Susunod, ang filter ay dapat na banlawan ng mabuti, pisilin at tuyo. Kapag natuyo na ito, dapat itong basa-basa nang kaunti sa langis na ginagamit mo sa paghahanda ng pinaghalong gasolina. Kung masyadong maraming langis ang inilapat, hindi ito nakakatakot, ang labis ay maaaring alisin sa pamamagitan ng pagpiga ng mabuti sa filter gamit ang iyong mga kamay, na parang pinipiga ito. Ang tinanggal na takip ay dapat palitan at ikabit.

Maaaring hindi magsimula ang makina kung ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ay susuriin at tapos na. Sa kasong ito, sulit na ayusin ang bilis ng idle habang pinipigilan ang tornilyo ng carburetor. Sa video tungkol sa pag-aayos ng mga lawn mower, ang kakanyahan ng paggawa ng mga pamamaraang ito ay inilarawan nang mas detalyado.

• 

At kaya, sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa kung paano simulan ang device, kung kailangan mo nang magtrabaho!

1. Pag-aayos ng carburetor ng lawn mower. Ilagay ang aparato sa isang gilid upang ang air filter ay nakaharap sa "pataas". Kung ganito ang posisyon ng yunit, ang timpla ay pumapasok sa carburetor (o sa halip, sa ilalim nito). Bago simulan ang makina, dapat mong alisin ang air filter, pagkatapos ay ibuhos ang literal na isang maliit na halo sa karburetor, at pagkatapos ay i-install ang mga bahagi pabalik. Sa kasong ito, literal na magsisimula ang makina nang napakabilis.

• 

2. Kung ang ika-1 na opsyon ay hindi pa rin gumagana, kung gayon ang kakanyahan ng pagkasira ay namamalagi sa mga kandila. Dapat silang suriin sa pamamagitan ng pag-unscrew kung gaano kahusay ang mga ito. Patuyuin nang maigi ang combustion chamber. At isang kandila na hindi nagpapakita ng anumang palatandaan ng pagganap ay dapat mapalitan.

3. Posible rin ang pamamaraang ito. Kinakailangang isara ang air damper at hilahin ang hawakan nang isang beses. Pagkatapos nito, kailangan mong buksan ang damper at hilahin ang starter ng ilang beses. Kaya ito ay kinakailangan upang ulitin hanggang sa 5 beses.

Ang ilang mga tao ay hilahin ang hawakan nang napakalakas, bilang isang resulta, ito ay kinakailangan upang ayusin ang lawn mower starter.

Siguraduhin, ang pinakamahalaga, mahigpit na sundin ang mga panuntunang nakasulat sa manwal ng gumagamit ng device, na naka-attach sa bawat unit, kapag bumibili sa isang tindahan. At pagkatapos ay hindi ka matatakot sa alinman sa pag-aayos ng lawn mowing gearbox, o anumang iba pang mga uri ng mga pagkasira!

Maaaring kailanganin ang pagkumpuni ng starter ng gas trimmer sa pinaka hindi angkop na sandali. Sa kasong ito, mayroong dalawang paraan upang malutas ang problema: palitan ang sirang bahagi o baguhin ang buong pagpupulong. Ang huling opsyon ay mas magastos. Upang ayusin ang aparato gamit ang iyong sariling mga kamay, sa karamihan ng mga kaso, kailangan mo lamang ng isang distornilyador na may naaangkop na tip mula sa mga tool. Ang pag-aayos ay hindi tumatagal ng maraming oras at hindi nangangailangan ng espesyal na kaalaman. Sapat na malaman ang aparato, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, ang mga nuances ng pag-assemble at pag-disassembling ng starter sa trimmer upang makamit ang nais na positibong resulta.

Gas engine - ito, sa prinsipyo, ang pangunahing bahagi ng lawn mower. Ang kapangyarihan nito ay nasa hanay na 0.5-2.5 hp. Ang paggalaw mula dito ay ipinapadala sa isang baras na matatagpuan sa loob ng isang guwang na baras, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng isang gearbox na binubuo ng mga gears, na isang linya ng pangingisda o isang kutsilyo (nagtatrabaho na katawan).

Gayundin, ang lawn mower ay may mga sumusunod na elemento:

• proteksiyon na pambalot;
• pingga;
• isang sinturon na idinisenyo para sa kadalian ng paggamit ng aparato;
• isang starter na ginamit upang simulan ang isang gasoline internal combustion engine.

Ang lahat ng mga detalye ng motokosa ay ipinakita sa larawan sa ibaba.

Ang starter sa trimmer ay isang mahalagang bahagi na nagpapasimula ng makina upang gumana. Ito ay ipinapakita nang hiwalay sa dalawang larawan sa ibaba.

Mga mekanismo ng pagsisimula ng iba't ibang mga modelo ng mga lawn mower gumana sa parehong prinsipyo: sa panahon ng pagsisimula ng panloob na combustion engine, ang mga protrusions na minarkahan sa larawan sa itaas na may numero 1 ay nakikipag-ugnayan sa mga pawls 3. Kapag nagsimula ang makina, bumalik sila sa kanilang dating posisyon dahil sa epekto ng centrifugal force. Ang mga wire 2 ay gumaganap din ng katulad na papel.

Ang proseso ng pagbabalik sa paunang posisyon ng mga elemento ng mekanismo ay nangyayari dahil sa pagkakaroon ng isang sugat sa tagsibol sa paligid ng axis. Nagbubukas ito kapag hinila ang lubid. Matapos bitawan ang kurdon, ito ay binawi at nasugatan dahil sa pagtiklop ng bukal. Sa panahon ng pagsisimula ng internal combustion engine ng lawn mower, ang mekanismo ng pag-trigger ay umiikot sa baras nito hanggang sa magsimula itong gumana (magsisimula).

Sa ngayon, ang mga gasolina ng lawn mower ay nilagyan mga mekanismo ng panimula ng dalawang uri:

Ang unang pagpipilian ay mas karaniwan.

Ang starter sa trimmer ay maaaring gumana nang walang mga breakdown sa loob ng mahabang panahon. Imposibleng malinaw na tukuyin ang panahon ng walang kabiguan na operasyon. Ang lahat ay tinutukoy ng paunang kalidad ng device at pagsunod sa mga patakaran para sa paghawak nito.

Hindi mahirap matukoy ang sanhi ng pagkasira ng triggering device. Mayroong ilang mga pangunahing pagpipilian:

• sirang kurdon (lubid);
• kapag ang tagsibol ay pumutok o humiwalay.

Ang mga detalyeng ito ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Maaaring mangyari na ang mekanismo ng starter ay aksidenteng nasira. Ang mga kahihinatnan ay magiging mapaminsalang kung ang isang putol na lubid ay nasugatan sa paligid ng flywheel ng isang gumaganang panloob na combustion engine: pagkatapos ay ang tagsibol ay sasabog, ang kalo ay masisira. Ngunit ang mga ganitong kaso kapag ang isang kumpletong kapalit ng starter assembly ay kinakailangan ay napakabihirang. Sa karamihan ng mga kaso, upang ayusin ang mekanismo, sapat na mag-install ng bagong spring o palitan ang kurdon.

Upang ayusin ang trimmer starter, kakailanganin mo munang i-disassemble ito at pagkatapos ay i-assemble ito. Ang prosesong ito ay hindi partikular na mahirap. Kinakailangan para sa trabaho distornilyador na may tamang tip.

Ang lahat ay dapat gawin nang maingat, na sinusunod ang mga pag-iingat sa kaligtasan, higit sa lahat upang ang tagsibol ay hindi makapinsala sa master sa kaganapan ng isang aksidenteng paglipad.

Ang mekanismo ng paglulunsad ay disassembled upang mag-install ng mga bagong bahagi sa halip na mga sira sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• i-unscrew ang tornilyo na nag-aayos ng pulley na may takip ng starter na may isang distornilyador;
• kunin ang spring at antennae;
• maingat na alisin ang pulley (kailangan mong itapon ang iyong ulo o magtrabaho, magsuot ng baso at guwantes bago);
• matukoy kung bakit nasira ang mekanismo ng pag-trigger;
• kung ang tagsibol ay halos bumagsak, pagkatapos ito ay papalitan;
• kapag ang tagsibol ay umalis sa kawit, ito ay naka-install sa orihinal na lugar nito, na nakabaluktot ang antennae bago ito (ang mga larawan ay nagpapakita ng proseso ng pagtula);

• pagkatapos na mai-install ang spring plate sa loob ng uka, ito ay maingat na baluktot.

Upang baguhin ang tagsibol, dapat kang magtrabaho nang maingat at maingat: maaari itong aksidenteng sumabog sa ilalim ng impluwensya ng puwersa na dulot ng pag-install nito sa lugar. Kahit na maingat mong alisin ang roller, mabilis na lumilipad ang springy strip mula sa reel at maaaring makapinsala sa iyong kamay gamit ang matatalim na gilid nito.

Hindi laging posible na agad na ilagay ang spring plate sa orihinal na lugar nito. Madalas itong dumulas, kaya dapat ulitin ang mga pagtatangka hanggang sa makamit ang ninanais na resulta.

Ang pagpupulong ng starter assembly ay isinasagawa sa maraming yugto:

• ang likid ay nakabukas, itinatakda ito upang ang spring bend ay eksaktong magkasya sa uka ng pabahay, tulad ng sa larawan sa ibaba;

• dalawang washers ay inilatag, sa pagitan ng kung saan ang isang spring ay inilalagay;
• ilagay sa lugar ang isang tasa na may bigote;
• higpitan ang tornilyo (mga larawan sa ibaba).

Kapag nagsasagawa ng mga manipulasyon sa itaas, kinakailangan na maglagay ng dalawang washers. Kung hindi ito nagawa, sa kalaunan ay masisira ng tagsibol ang tasa ng plastik, at kapag ito ay mahigpit, magsisimula ang wedging. Dahil dito, may pakiramdam na parang lumipad ang bukal. Upang maalis ang disbentaha na ito, kailangan mong i-install ang bahaging ito ng mas mahabang haba o isang karagdagang washer.

Kapag ang mga naturang ekstrang bahagi ay hindi magagamit, maaari ka lamang ng kaunti tanggalin ang tornilyo, at ang starter assembly ay magsisimulang gumana nang walang wedging. Ngunit ang pagpipiliang ito ay pansamantala - mas mahusay na ayusin ito nang may husay sa lalong madaling panahon.

Pagkatapos i-install ang tagsibol, dapat itong maging tensioned. Upang gawin ito, gawin ang mga sumusunod na hakbang:

• alisin ang hawakan mula sa starter cord;
• pagkatapos ay ang lubid ay ipinasok sa reel groove;
• ang spring ay tensioned sa pamamagitan ng pag-ikot ng coil sa tapat na direksyon sa clockwise direksyon (paikot-ikot);
• gawin ang kinakailangang bilang ng mga rebolusyon na ipinahiwatig sa manual ng pagtuturo para sa modelo ng trimmer na ginamit at naaayon sa haba ng ginamit na kurdon;
• sa pinakadulo, ang lubid ay sinulid sa butas na inilaan para dito, na matatagpuan sa takip ng starter;
• ilagay ang hawakan sa lugar, ayusin ito sa isang buhol.

Kung pagkatapos ayusin ang tagsibol ay patuloy na bumabagsak, pagkatapos ay maaari mong alisin ito sa mga sumusunod na paraan:

• pisilin ang isang angkop na piraso ng rekord sa uka sa lokasyon ng spring hook;
• mag-drill ng mga butas sa magkabilang panig ng uka sa coil, kung saan ipasok ang spring hook at ayusin ito gamit ang isang wire.