Do-it-yourself na pagkumpuni ng lithium-ion na baterya ng screwdriver

Ang mga bateryang lithium ay lalong ginagamit sa pang-araw-araw na buhay. Sa kasalukuyan, ang mga ito ay lalong nakikita bilang mga kapalit na baterya para sa mga screwdriver at iba pang mga power tool. Sa kabila ng kanilang mga pakinabang, ang mga baterya ng lithium ay hindi rin walang mga kakulangan.

Kaya, pagkatapos ng 1.5 taon ng operasyon, ang mga baterya mula sa DeWalt screwdriver ay nagsimulang mabilis na mag-discharge, naging imposible na gumana. Ang mga baterya ay na-charge sa maximum na 14.4 volts, bagaman isang karaniwang DCB-107 charger ang ginamit para dito. Bilang karagdagan, ang pagsingil ay naganap nang napakabilis, sa halip na ang iniresetang 60 minuto, hindi hihigit sa 15 minuto.

Bago pag-usapan kung paano namin nalutas ang problemang ito, nais kong ipakilala ang mambabasa sa aparato ng isang baterya ng lithium mula sa isang distornilyador.

Ito ang hitsura ng karaniwang DeWalt DCB-145 na baterya.

Upang buksan ang naturang baterya, kakailanganin mo ng TORX hex screwdriver. Ang baterya ay binubuo ng 4 na lithium (Li-ion) na "lata" SAMSUNG SDI INR18650-13B kapasidad 1300 mA/h bawat isa. Ang lahat ng apat na "lata" ay naka-install sa isang plastic box at konektado sa serye gamit ang kasalukuyang-carrying na mga plato. Ang mga plate ay hinangin sa mga contact ng baterya sa pamamagitan ng spot welding. Ito ay tila isang mataas na kalidad na factory assembly.

Hindi ko ipinapayo sa iyo na paghiwalayin ang "mga bangko" ng isang pinagsama-samang baterya sa pamamagitan ng pagkagat sa mga nagdudugtong na kasalukuyang nagdadala ng mga plato. Ginawa ko iyon at nagsisi. Susunod, sasabihin ko sa iyo kung bakit hindi mo dapat gawin ito.

Ang mga baterya mismo ay SAMSUNG SDI INR18650-13B walang built-in na charge / discharge controller. Sa kasamaang palad, upang makahanap ng dokumentasyon para sa mga baterya ng partikular na modelong ito (na may index 13B) Hindi ako nagtagumpay. Ngunit, sa paghusga sa pamamagitan ng mga parameter ng mga baterya ng linyang ito, ang pinakamataas na patuloy na kasalukuyang paglabas (Max Patuloy na Paglabas ng Kasalukuyang) ay maaaring mula sa 18 (INR18650-13L) hanggang 23 (INR18650-13M) ampere! Hindi nakakagulat na wala silang built-in na controller.

Gayundin sa kaso ng baterya ay isang 5-pin connector at isang maliit na naka-print na circuit board.

Ang isang multi-pin connector ay kinakailangan upang kapag nagcha-charge ay posibleng kontrolin ang singil ng bawat isa sa apat na INR18650-13B na baterya nang hiwalay. Tulad ng alam mo, ang boltahe ay higit sa 4.1

Ang 4.2V para sa mga baterya ng lithium ay mapanganib at maaaring magdulot ng pinsala o maging ng sunog. Samakatuwid, ang charger ay katumbas (nagbabalanse) ng kasalukuyang sa pamamagitan ng bawat "bangko" ng pinagsama-samang baterya upang ang boltahe sa bawat isa sa kanila ay hindi lalampas sa 4.1V.

Gayundin sa naka-print na circuit board ay isang sensor ng temperatura na katabi ng isa sa mga "lata" ng lithium.

Salamat sa sensor, ang karaniwang DeWalt DCB-107 charger ay sumusukat sa temperatura ng baterya at pinapatay ang charge mode kung ang baterya ay sobrang init o may temperatura na mas mababa sa +4 0 C. Bilang karagdagan sa sensor ng temperatura, ang ilang circuit ay naka-mount sa pisara, ngunit ito ay puno ng sealant.

Ang nasabing pagpupulong ng baterya ay tinatawag na "Pack para sa Power Tool", ibig sabihin, "Package" o pagpupulong ng baterya para sa mga power tool. Ganito ang itsura niya.

Ang mga malalaking kumpanya tulad ng Samsung ay nagbibigay ng mga naturang assemblies sa mga custom na tagagawa ng power tool. Marahil iyon ang dahilan kung bakit hindi ko mahanap ang eksaktong mga detalye para sa INR18650-13B na mga baterya.

Nakilala namin ang Li-ion battery device para sa mga power tool. Bumalik tayo sa ating mga "patay" na baterya.

Bago ang mga baterya ay "namatay" sila ay labis na na-discharge. Gumamit kami ng distornilyador hanggang sa mamatay ang baterya, at pagkatapos, pagkatapos magpahinga, nagtrabaho kami dito nang ilang oras. Pagkatapos nito, ang mga baterya ay nagsimulang mag-charge nang mahina at hindi humawak ng kapasidad.

Matapos sukatin ang boltahe sa bawat "bangko" ng baterya, lumabas na 3 sa 4 na "mga bangko" ay hindi ganap na na-charge - hanggang sa 3.5 volts. Isa lamang ang na-charge sa kinakailangang 4.1 volts (para sa Li-ion).

Kung isasama namin ang boltahe ng lahat ng mga lata, makakakuha kami ng eksaktong parehong 14.4V.Ipaalala ko sa iyo na ang karaniwang charger ay nag-charge ng baterya nang napakabilis at naka-off.

Ang unang bagay na pumasok sa isip ay palitan ang mga "bangko" ng lithium na hindi ganap na na-charge. Ngunit, ang paghahanap para sa orihinal na INR18650-13B ay walang ibinalik na anumang resulta. Marahil dahil sa ang katunayan na ang mga naturang pagtitipon ay ibinibigay lamang sa order at hindi magagamit sa tingian. At ang halaga ng apat na bagong baterya, halimbawa, INR18650-22R halos katumbas ng presyo ng isang baterya DeWalt DCB-145. Samakatuwid, nagpasya akong tumanggi na palitan ang mga baterya sa oras na iyon.

At pagkatapos ay isang matinong pag-iisip ang pumasok sa isip, at gaya ng dati, huli na. Paano kung hindi maayos na balansehin ng stock charger ang composite lithium battery pagkatapos ng malalim na paglabas? Ibig sabihin, nag-charge ang regular na DeVolt's charger ng isang "lata" sa kinakailangang 4.1V at naka-off. Kasabay nito, ang natitirang 3 lithium "mga bangko" ay hindi ganap na na-charge, ngunit hanggang sa 3.5V lamang.

Napagpasyahan na suriin ang karaniwang charger ng DCB-107 para sa anumang uri ng malfunction, ngunit ito ay gumagana. Oo, at perpektong na-charge ang mga bagong baterya na nagcha-charge.

Kaya, napagpasyahan ko na ang stock charger ay hindi maayos na balansehin ang pinagsama-samang baterya ng lithium pagkatapos ng malalim na paglabas.

Napagpasyahan na i-discharge / singilin ang bawat 18650 lithium cell nang hiwalay gamit ang isang third-party na charger. Ginawa ito gamit ang isang charger. Turnigy Accucell 6 (katulad ng IMAX B6), na napag-usapan ko na.

Na-discharge ko ang bawat bangko ng 18650 hanggang 3V na may kasalukuyang 0.3A. Pagkatapos ay nag-charge ako ng hanggang 4.1V na may kasalukuyang 0.5A. Pagkatapos ay muli siyang nag-discharge upang matukoy kung gaano karaming kasalukuyang ang ibinubuhos sa bawat partikular na "jar". Ito ay kinakailangan upang masuri ang kanilang kapasidad. Tulad ng nangyari, ang mga baterya ay nasa mabuting kondisyon at ang bawat isa sa kanila ay "napuno" ng 1164 dati 1186 mA. Alin ang hindi malayo sa ipinahayag na kapasidad na 1300 mA / h. Kaya, kumbinsido ako na ang mga baterya ay nasa mabuting kondisyon, at hindi ito nagkakahalaga ng pagpapalit sa kanila.

Pagkatapos ng pagsubok (charge-discharge) ng bawat baterya, sinusukat namin ang boltahe sa bawat "bangko" ng lithium. Dapat itong nasa loob ng 3.1

3.3V sa bawat isa. Kaya, ang pinagsama-samang baterya ay pinalabas hanggang 12.4

Pagkatapos ay nakolekta ko ang lahat ng "mga bangko" sa kahon, ibinebenta ang board gamit ang connector at na-install ito sa kaso. Naihatid nang buo pinalabas ang DeWalt DCB-145 na baterya ay nasa regular na DeValt charging at natukoy na ang oras ng pagsisimula ng proseso ng pag-charge. Gaya ng inaasahan ko, pagkatapos ng 1 oras (60 minuto, gaya ng nakasaad sa mga tagubilin), nakumpleto ang pagsingil.

Bilang isang "control shot", sinukat ko ang boltahe sa mga terminal B+ at B-. Ito ay umabot sa 16.4Vgaya ng inaasahan para sa isang fully charged na baterya.

Kaya, posible na ibalik ang dalawang DeWalt DCB-145 na baterya at maiwasan ang pag-aaksaya ng pera sa pagbili ng mga bagong baterya, ang kabuuang halaga nito ay halos katumbas ng halaga ng isang murang distornilyador.

Ngayon sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa "rake" na aking natapakan.

Pansin! Ang pagpupulong ay dapat gawin nang maingat at maiwasan ang mga short circuit sa pagitan ng mga terminal ng "lata" at ng mga terminal na papunta sa balancing connector. Kung isasara mo ang isang bagay gamit ang mga pliers o sipit, kung gayon ang mga paputok mula sa mga spark ay garantisadong! Nakita ko ito sa pagsasanay. Ang mga alon ay tulad na ang isang wire na may cross section na 0.5 mm. matunaw na parang ito ang pinakamanipis na fuse wire.

Ako rin ay tiyak na hindi nagpapayo na paghiwalayin ang mga lithium lata sa pamamagitan ng pagputol o pagkagat sa mga nagdudugtong na kasalukuyang nagdadala ng mga plato na hinangin sa pamamagitan ng hinang.

Una, hindi kailangan. Maaari mong singilin ang bawat "bangko" sa pamamagitan lamang ng pagkonekta sa mga terminal ng charger sa mga poste ng nais na baterya. Ang tanging bagay na maaaring kailanganin ay i-unsolder ang mga pin ng balancing connector at pansamantalang alisin ang connector mismo mula sa assembly.

Pangalawa, posibleng masira ang pagkakabukod ng mga baterya ng lithium at maikli ang mga ito dahil dito.

Pangatlo, pagkatapos masuri ang "mga bangko" ng lithium, ang tanong ng pagkonekta sa mga ito nang magkasama ay babangon. At kahit na ang mga plato ay maaaring ibenta nang magkasama, kung gayon ang paglalagay ng gayong pagpupulong pabalik sa kaso ay magiging isang napaka-oras na gawain. Ang case ng baterya ay napakahigpit na angkop sa mga sukat ng pagpupulong.

Hoy! Ngayon ay aayusin natin ang baterya ng isang distornilyador.Alam mo ba na ang kasaysayan ng paglikha ng isang distornilyador ay bumalik sa malalim na Middle Ages - noong ika-15 siglo, nang ang mga kabalyero ay nagsuot ng baluti bago ang labanan, at tinulungan sila ng mga squires na i-twist ang mga bahagi ng sandata, hulaan mo? distornilyador!

Ito ay nagpatuloy sa mahabang panahon, hanggang noong 1907 ang Canadian na imbentor na si Peter Robertson ay nag-patent ng Robertson screw na may karaniwang square hole kung saan ang dulo ng screwdriver ay ipinasok. Simula noon, ang mga turnilyo ay ginawa sa isang pang-industriya na sukat at ginagamit sa sambahayan. Nang maglaon, noong 1934, binago ng imbentor na si Henry Phillips ang ulo ng tornilyo at lumitaw ang isang cross-cut screw, kung saan ipinasok ang isang naaangkop na screwdriver. Sa oras na iyon, naimbento na ang makina at ang ideya ng paglikha ng isang "screw at screw rotator" ay nasa hangin. Gayunpaman, may malalaking problema sa mga baterya - ang kanilang timbang at sukat. Ang problema ay nalutas lamang noong 1980s, nang lumitaw ang unang nickel-cadmium Ni-Cd at lithium-ion Li-Ion na mga baterya.

Ang Estados Unidos at Japan ang unang nakabisado ang paggawa ng mga pambahay at propesyonal na cordless drill at screwdriver. Ang lahat ng ito ay nangyari salamat sa paglitaw ng mga bagong enerhiya-intensive na baterya ng kuryente. Agad naming babaguhin ang mga ito sa loob ng Interskol DA-10 / 10.8 ER cordless drill-driver na nahulog sa aking mga kamay. Ang pagkakamali ay - kapag pinindot ang pindutan, ang makina ay hindi umiikot, ngunit ang LED ay umiilaw, ngunit mahina ang ilaw.

Simulan natin ang pag-aayos ng baterya ng screwdriver. Inalis namin ang baterya mula sa hawakan ng screwdriver at i-unscrew ang tatlong self-tapping screws, na matatagpuan sa ilalim ng sticker mula sa ibaba.

Matapos i-unscrew ang mga turnilyo, maingat na ilipat ang mga kawit ng mga latches, tulad ng sa larawan. At tanggalin ang ibabang bahagi ng plastic case ng baterya.

Sa loob ay nakikita natin ang mga bangko ng lithium-ion Intsik kumpanya HighStar modelo ISR18650-1300 Li-Ion. Nangangahulugan ito na ang mga baterya ay hindi kailanman nabago. Dahil alam na ang Interskol ay bumibili ng mga baterya mula sa kumpanyang ito at ipinapasok ang mga ito sa halos lahat ng mga cordless tool nito.

Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng mga loob ng isang baterya ng distornilyador sa buong kaluwalhatian nito na may tatlong lata, na ginawa na noong 2011. Ang mga bateryang ito ay tumagal ng limang taon habang aktibong ginagamit sa isang construction site. Kaya napakaganda ng resulta. Karaniwan silang namamatay nang mas maaga, marahil ay hindi sila pinagsamantalahan sa mga hamog na nagyelo.

Upang palitan ang mga bangko ng baterya, kailangan mong i-disassemble ito nang higit pa. Ipinapayo ko sa iyo na tandaan ang lokasyon ng plus, minus at singilin ang mga contact upang hindi malito ang mga wire sa panahon ng muling pagsasama.

Bigyang-pansin ang control board ng boltahe sa mga baterya - lalo na madalas na nabigo ang mga stabilizer at protective diode dito. Tiyaking i-ring ang mga kahina-hinalang elemento ng radyo sa board na ito gamit ang isang multimeter.

Sinusuri namin ang boltahe sa output ng baterya - ito ay naging 4.4 volts, at dapat itong 3.7 x 3 \u003d 11.1 volts ay normal at 10.8 volts na may isang minimum na singil ng baterya. Sa pangkalahatan, ang mga bangko ay patay na - kailangan nilang baguhin nang hindi malabo.

Magagawa ito sa maraming paraan - maaari mong i-unsolder ang mga wire na papunta sa board.

Maaari mo ring alisin ang mga contact mula sa tuktok na takip ng mga baterya. Ipinapakita ng larawan ang hugis ng mga baluktot na contact, kaya madali mong maalis ang mga ito sa iyong sarili.

Sa ilalim ng takip ng plastik ay nakikita natin kung paano nakakonekta ang mga baterya sa isa't isa. Ang kanilang spot welded. Ang solusyon na ito ay ginagamit sa halos anumang baterya ng isa pang tool. Ito ay isang maaasahan at banayad na koneksyon sa baterya. Kasabay nito, ang mapanirang pag-init ng mga baterya ng lithium mismo ay minimal.

Maingat na tanggalin o kagatin ang metal tape gamit ang mga wire cutter upang idiskonekta ang mga lata sa isa't isa. Mula sa gilid ng board, sila ay konektado din kasama ng isang tape at ilagay sa pandikit sa isang karton gasket. Ginagawa ito upang hindi maikli ang anuman sa pisara. Kailangan mong tandaan na ibalik ito sa lugar kapag muling pinagsama ang baterya.

Dahil sa kakulangan ng spot welding machine, ang mga bagong lithium-ion na baterya ay ibebenta nang napakabilis gamit ang isang mahusay na pinainit na malakas na panghinang. Naaalala namin na ang pag-init ng mga baterya ng lithium-ion ay nagpapababa ng buhay ng serbisyo nito at sa pangkalahatan ay sumasabog.

Bigyang-pansin ang kondisyon ng mga wire sa loob ng baterya. Maaari silang masira o masira. Kailangan nilang ihiwalay o palitan ng mga sariwa. Dahil inaayos ko ang baterya ng isang distornilyador sa kalsada sa bukid, kinailangan kong maglapat ng isang mapanlikhang imbensyon ng pag-iisip ng inhinyero. Kinuha niya ang blue radio technical tape.

Nang i-disassemble ang baterya ng Interskol DA-10 / 10.8 ER screwdriver, nagulat ako - isang sensor ng temperatura ang na-install sa screwdriver ng badyet upang makontrol ang temperatura ng mga baterya. Ito ay lumiliko na kapag ang mga lata ng lithium ay nag-overheat, pinapatay ng circuit ng proteksyon ang kapangyarihan hanggang sa maibalik ang temperatura sa normal. Totoo, hindi kailanman nagawa ng may-ari na itaboy siya sa ganoong mode. Maingat naming pinupunit ang sensor ng temperatura na ito upang hindi ito masira - pagkatapos ay ilalagay namin ito sa parehong lugar sa mga bagong lata.

maaaring gawin sa iba't ibang paraan, halimbawa sa makapal na mga wire. Nagpasya akong maghinang ng napunit na strip ng metal na kinuha mula sa mga lumang lata. Una, inilagay ko ang mga teyp sa mga lugar ng hinaharap na mga contact sa magkabilang panig. Mamaya ang isang mahusay na pinainit na panghinang na may isang patak ng panghinang ay naglagay ng lata sa mga contact ng baterya. Ngunit upang hindi sila masyadong mainit - hayaan silang lumamig. Pagkatapos ay pinindot niya ang tape sa mga contact ng mga lata at ihinang muli ang tape nang walang malakas na overheating ng mga lata ng baterya.

Ang mga negatibong lead ay ang pinakamahirap na maghinang, ngunit sa isang mahusay na pagkilos ng bagay, ang mga bagay ay napakabilis. Totoo, mas mahusay na hugasan ang pagkilos ng bagay pagkatapos ng lahat para sa kalinisan ng mga loob ng baterya.

Ngayon ang pinakamahalagang bagay. Anong mga baterya ang ginamit kapag nag-aayos ng baterya ng Interskol DA-10/10.8 ER screwdriver, itatanong mo? Well, hindi ko itatago. Ito ang mga pinakamurang Chinese na lata na matapat na binili ng may-ari ng device sa isang tindahan. 18650 na baterya Ang kumpanya ng Bailong na may kathang-isip na kapasidad na 8800 mAh. Ito ay siyempre isang tawa at ipinagbabawal ng Diyos na mayroon silang 2200 mAh. Sa paghusga sa kung gaano katagal nagtrabaho ang screwdriver pagkatapos ng pag-aayos sa isang buong singil. Doblehin ko ang bilang na iyon. Ngunit gayunpaman, ang distornilyador ay agarang naayos at ito ay nakalulugod sa may-ari.

Kapag nag-iipon, huwag kalimutang ibalik ang spacer ng karton sa pagitan ng mga bangko at board. Ito ay upang ang sariwang paghihinang ay hindi magsasara ng anuman sa board.

Kinukumpleto nito ang pagkumpuni at pagpapanumbalik ng lithium-ion na baterya ng Interskol DA-10/10.8 ER screwdriver. Halos lahat ng mga baterya ay kinukumpuni sa humigit-kumulang sa parehong paraan. sikat na tagagawa ng mga screwdriver: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil at ang paborito kong Bison. Dito nagtatapos ang aking kwento tungkol sa pag-aayos ng baterya ng isang distornilyador. Magtanong sa mga komento. At mas mabuti, sa naaangkop na thread sa aming forum o sumulat sa mail nang personal sa Soldering Master.

Taos-puso ka, Pike Master. Maligayang pag-aayos!

do-it-yourself solar batteries novosibirsk, review ng solar controllers, review ng solar batteries, testing, electric transport, LEDs, motor wheel, do-it-yourself, solar panels

Upang magsimula, mayroong maraming mga video sa Internet sa pagpapanumbalik ng mga baterya mula sa mga distornilyador, at lahat sila ay kapareho ng isang salamin, isang maikling paglalarawan ng proseso ng pagbawi na inaalok ng mga taong ito ay ang pagkuha namin ng baterya, itulak ito gamit ang isang power supply o ibang baterya, pagkatapos ay i-charge ito at ginagamit namin ito, at kakaiba na ang isang tao ay hindi tumingin at kung anong uri ng pag-igting ang mangyayari sa kanya kapag siya ay nakahiga sa loob ng isa o dalawang linggo. Iminumungkahi ko ang isang ganap na naiibang paraan ng pagbawi

Na hindi lamang nagcha-charge at gumagamit hanggang sa mamatay muli ang baterya. At ang iyong ginawa at ginamit bilang isang bagong baterya hanggang sa kailanganin.Ang pamamaraang ito ay nakunan sa isang draft na bersyon mga isang buwan na ang nakalilipas, ngunit hindi ako nangahas na ilagay ito sa site, hindi ko lang nais na i-reshoot ito para sa isang mas tamang paliwanag. At sa totoo lang, kakaunti lang ang libreng oras ko kamakailan.

Ngunit ngayon ay lumipas na ang oras, na nagpakita na ang opsyon sa pagbawi na inaalok ng maraming tao sa network na gamitin ay hindi nakatakdang mabuhay nang higit sa isang tiyak na tagal ng panahon. At ang aking bersyon, kahit na pagkatapos ng 2-1 buwan ng hindi aktibo, na parang walang nangyari, tahimik na gumagana at naniningil, sinubukan ko pa ring mag-shoot ng isang bagong video clip, kung saan susubukan kong sabihin ang lahat sa madaling salita.

Sa katunayan, ang lahat ay naging napaka-simple, at ang NI-CAD 1.2V na baterya na aking na-disassemble ay nakatulong sa akin dito, na nagpakita sa akin na kahit na sa lahat ng mga zero sa device sa labas, ang pasyente sa loob ay mas buhay kaysa sa patay at nararamdaman. napakahusay.

Ang isang pagtatangka na muling buuin ang bus na may paggalang sa kasalukuyang plate ng kolektor ay ginawa gamit ang distilled water, at ang proseso ay medyo matagumpay, bilang isang resulta kung saan ako ay nakagawa ng pinakamadaling paraan upang maibalik ang mga ito kahit na walang disassembling ang mga baterya!

Ito ay sapat na upang mag-drill ng isang butas sa baterya sa lugar para sa rolling + , at ibuhos ang 20-40 ML ng distilled water dito. pagkatapos ng ilang cycle, takpan ng silicone ang butas.

Bago ulitin, inirerekumenda kong panoorin ang video, kung saan sinubukan kong ilarawan ang proseso nang mas detalyado.

Kung hindi ka sigurado o natatakot na masira ang isang sirang baterya, halimbawa, magagawa mo ito sa isang baterya.

Kung ang iyong mga baterya ay may boltahe at ito ay nasa operating range, kung gayon maaari kang magkaroon ng problema sa mga sumusunod:

- sira ang charger

- gumana ang thermal protection ng battery pack

- sa battery pack mayroong isang baterya na nasayang hanggang 0 volts.

Gayundin, kung mapapansin mo na ang drill ay nagsimulang gumana kahit papaano at sa parehong oras ay gumagana para sa parehong mahabang panahon pagkatapos mag-charge, malamang na mayroon kang problema sa isa o higit pang mga baterya na nasa zero!

Isang napaka-kagiliw-giliw na epekto sa kapasidad ng baterya, ito ay katumbas o bahagyang higit sa ipinahiwatig na kapasidad ng baterya pagkatapos ng pagpapanumbalik sa pamamagitan ng pamamaraang ito.

O mag-sign in gamit ang mga serbisyong ito

• 
• 
• 

• 

Dapat ay naka-moderate ang iyong post

Ang halaga ng isang bagong distornilyador ay humigit-kumulang 70% ang halaga ng baterya dito. Samakatuwid, hindi nakakagulat kapag nahaharap sa isang pagkabigo ng baterya, itinatanong natin sa ating sarili ang tanong - ano ang susunod? Bumili ng bagong baterya o isang distornilyador, o marahil posible na ayusin ang baterya ng isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay at magpatuloy sa pagtatrabaho gamit ang isang pamilyar na tool?

Sa artikulong ito, na kung saan ay kondisyon na hatiin natin sa tatlong bahagi, isasaalang-alang natin: mga uri ng mga baterya na ginagamit sa mga distornilyador (bahagi 1), ang mga posibleng sanhi ng pagkabigo (bahagi 2) at magagamit na mga paraan ng pagkumpuni (bahagi 3).

Dapat pansinin na anuman ang tatak ng distornilyador at ang bansa ng paggawa, ang mga baterya ay may magkaparehong istraktura. Ganito ang hitsura ng naka-assemble na battery pack.

Kung i-disassemble natin ito, makikita natin na ito ay binuo mula sa maliliit na elemento na magkakasunod na binuo. At mula sa kursong pisika ng paaralan, alam natin na ang mga elementong may serial connection ay nagbabalanse ng kanilang mga potensyal.

Tandaan. Ang kabuuan ng bawat baterya ay nagbibigay sa amin ng huling boltahe sa mga contact ng baterya.

Ang mga bahagi ng pagtatakda ng uri o "lata", bilang panuntunan, ay may karaniwang sukat at boltahe, naiiba lamang sila sa kapasidad. Ang kapasidad ng baterya ay sinusukat sa Ah at ipinahiwatig sa cell (ipinapakita sa ibaba).

Ang mga sumusunod na uri ng mga elemento ay ginagamit para sa layout ng mga baterya ng screwdriver:

• nickel - cadmium (Ni - Cd) na mga baterya, na may nominal na boltahe sa "mga bangko" na 1.2V;
• nickel-metal hydride (Ni-MH), boltahe sa mga elemento - 1.2V;
• lithium-ion (Li-Ion), na may boltahe na 3.6V.

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang mga pakinabang at disadvantages ng bawat uri.

• Ang pinakakaraniwang uri dahil sa mababang gastos;
• Hindi natatakot sa mababang temperatura, tulad ng mga baterya ng Li-Ion;
• Ito ay naka-imbak sa isang discharged na estado, habang pinapanatili ang mga katangian nito.

• Ginawa lamang sa mga bansa sa ikatlong mundo, dahil sa toxicity sa panahon ng produksyon;
• epekto ng memorya;
• Self-discharge;
• maliit na kapasidad;
• Ang isang maliit na bilang ng mga siklo ng pagsingil / paglabas, na nangangahulugang hindi sila "nabubuhay" nang mahabang panahon sa masinsinang paggamit.

• Environmentally friendly na produksyon, posible na bumili ng mataas na kalidad na branded na baterya;
• Mababang epekto ng memorya;
• Mababang paglabas sa sarili;
• Malaking kapasidad, kung ihahambing sa Ni - Cd;
• Higit pang mga cycle ng charge/discharge.

• Presyo;
• Nawawala ang ilan sa mga katangian sa panahon ng pangmatagalang imbakan sa isang discharged na estado;
• Sa mababang temperatura, hindi ito "nabubuhay" sa mahabang panahon.

• Walang epekto sa memorya;
• Halos walang self-discharge;
• Mataas na kapasidad ng baterya;
• Ang bilang ng mga cycle ng charge/discharge ay maraming beses na mas malaki kaysa sa mga nakaraang uri ng baterya;
• Upang itakda ang kinakailangang boltahe, kinakailangan ang isang mas maliit na bilang ng mga "lata", na makabuluhang binabawasan ang bigat at sukat ng baterya.

• Mataas na presyo, halos 3 beses kumpara sa nickel-cadmium;
• Pagkatapos ng tatlong taon, may malaking pagkawala ng kapasidad, dahil. Nabubulok si Li.

Nakilala namin ang mga elemento, lumipat tayo sa natitirang mga elemento ng pack ng baterya ng screwdriver. Ang pag-disassemble ng unit, halimbawa, upang ayusin ang baterya ng isang Hitachi screwdriver (ipinapakita sa ibaba), ay napaka-simple - tinanggal namin ang mga turnilyo sa paligid ng perimeter at idiskonekta ang kaso.

Ang pabahay ay may apat na contact:

• Dalawang kapangyarihan, "+" at "-", para sa pagsingil / paglabas;
• Ang tuktok na kontrol, ito ay inililipat sa pamamagitan ng isang sensor ng temperatura (thermistor). Ang thermistor ay kinakailangan upang maprotektahan ang mga baterya, pinapatay o nililimitahan nito ang kasalukuyang singil kapag ang isang tiyak na temperatura ng mga elemento ay lumampas (karaniwan ay nasa hanay na 50 - 600C). Ang pag-init ay nangyayari dahil sa mataas na agos sa panahon ng sapilitang pagsingil, ang tinatawag na "mabilis" na pagsingil;
• Ang tinatawag na "service" contact, na konektado sa pamamagitan ng 9Kom resistance. Ginagamit ito para sa mga kumplikadong istasyon ng pagsingil na katumbas ng singil sa lahat ng mga cell ng baterya. Sa pang-araw-araw na buhay, ang mga naturang istasyon ay walang silbi, dahil sa kanilang mataas na halaga.

Iyan talaga ang buong disenyo ng baterya. Nasa ibaba ang isang video kung paano i-disassemble ang block.